ACV nieuwsflash Nieuwsflash nummer 3
september 2014
Vakantie….!?
De vakantie is ten einde... een nieuw schooljaar gestart. Wij hopen dat u hebt kunnen genieten van een welverdiende rust of wensen u – indien u uw vakantie nog tegoed hebt – een aangename vakantie toe.
Niet vergeten : breng de juiste kilometers binnen voor je woon werkvergoeding ! Sinds de laatste bedrijfsovereenkomst heeft u de mogelijkheid om de vervoersvergoeding te laten berekenen op basis van de reële kilometers i.p.v. de concentrische cirkels. Hierbij geldt de snelste weg, zonder tolwegen of –tunnels berekend op basis van nl.viamichelin.be (website is opengesteld op TRA en toegankelijk voor iedereen en de link te vinden op intranet). Indien het aantal kilometers groter is dan deze op uw loonbrief dient u deze afdruk aan de loondienst te bezorgen. Deze kilometers zullen verrekend worden bij de eerst volgende verloning. Er zal een rechtzetting gebeuren vanaf januari 2014. Dit geldt niet voor kaderleden die een forfaitaire dagvergoeding ontvangen. VOORBEELD afdruk: 1) Bij route berekenen geeft u bij de groene vlag uw thuisadres in, bij de rode vlag ‘Scheldelaan Antwerpen’ 2) Routeopties: vergeet niet snelste route te selecteren. Standaard staat deze op ‘aanbevolen weg door Michelin’. 3) ‘Tol vermijden’ aanvinken 4) ‘Grensoverschrijdingen toestaan’ aanvinken (voor medewerkers die in Nederland wonen). Opgelet: Zorg ervoor dat bovenstaande parameters correct zijn bij indiening op de loondienst. Documenten/afdrukken die niet voldoen zullen NIET verwerkt worden en zal er bijgevolg geen rechtzetting volgen.
ACV nieuwsflash Nieuwsflash nummer 3
september 2014
Nederlands : onze voertaal in gevaar ? Op Total Raffinaderij Antwerpen dient de voertaal het Nederlands te zijn. Dit is vastgelegd bij wet in het taaldecreet. Meer en meer stellen we echter vast dat communicatie met het personeel, dagelijkse computertoepassingen en/of de helpdesk niet meer in de voertaal gebeuren. Zeker voor werknemers in vol continu shift is het niet eenvoudig om geholpen te worden door de helpdesk (die dan ook alleen maar gebrekkig Engels spreken omdat dit ook hun voertaal niet is). Omdat we vinden dat deze ingreep te grote proporties aanneemt hebben wij klacht ingediend bij de overheid om onze werkgever de taalwetgeving in onze onderneming te laten respecteren. Word vervolgt ! Info : Wim Penris
De cateringcommisie : lekker en gezond eten !? In onze laatste bedrijfs CAO is op onze vraag een werkgroep opgestart die de kwaliteit van het eten en de dienstverlening van de kantine (specifiek naar shiftmedewerkers) te verbeteren. Deze werkgroep diende een finaal voorstel te doen tegen 30 juni 2014. Door diverse omstandigheden is de werkgroep niet tijdig klaar geraakt met dit voorstel. Onze vrees is dat alles op de lange baan zal geschoven worden en dat er een nieuw groepscontract zal opgesteld worden…nog meer eenheidsworst dus (hopelijk is die dan lekker !). Onze militanten zullen echter bij onze werkgever blijven aandringen op een significante verbetering van het eten ! Info : Joris Eggermont, Stefaan Scheerders, Boudewijn Jongenelen
PBM’s : nieuwe veiligheidsschoenen in test Daar de huidige veiligheidsschoenen niet meer konden aangeleverd worden en ook niet meer voldeden aan de huidige normen terzake zijn er –tijdelijk- andere veiligheidsschoenen in het magazijn. Indien je nu een hoge veiligheidsschoen besteld krijg je een veiligheidsschoen “BISON VR640”. Het is echter de bedoeling van de werkgroep PBM’s om een 10-tal werknemers verdeelt over de verschillende diensten andere, nieuwe veiligheidsschoenen te laten testen. In de loop van het najaar kan er dan beslist worden welke veiligheidsschoenen zullen in stock genomen worden. Het is ook belangrijk dat alle opmerkingen ivm de BISON VR640 worden doorgegeven aan Danny Smet, want deze schoen zit mee in de test. Info : Geert Bouckaert
ACV nieuwsflash Nieuwsflash nummer 3
september 2014
Loopbaanbegeleiding : iets voor mij ?
Wil je eens grondig nadenken over je toekomstplannen? Heb je het gevoel dat je talenten op je werk niet voldoende aan bod komen? Ben je de controle kwijtgeraakt en neemt het werk een loopje met jou? Ben je op zoek naar een goed evenwicht tussen werk en privé?
Het Centrum voor Loopbaanontwikkeling geeft je de kans om onder professionele begeleiding na te denken over je job, je loopbaan, opleidingen, de plaats van werk in je leven... meer info op www.jeloopbaan.be
Stress ? vanaf 1 september nieuwe wetgeving ! Het aantal werknemers met stressklachten of een burn-out is dramatisch hoog. Op 1september 2014 wordt een nieuwe wetgeving van kracht die méér mogelijkheden biedt om zulke problemen aan te pakken. Maar daarmee durven werknemers er nog niet gemakkelijk over praten en zijn werkgevers nog niet bewust van de oorzaken die zij moeten wegwerken. Op basis van de nieuwe wet kan echter ernstig werk worden gemaakt van risicoanalyses van werkstress en van een preventieplan. Vroeger waren er zelden analyses en kwamen maatregelen vaak niet verder dan een workshop ‘omgaan met stress’ voor het personeel. Maar zoiets neemt de echte oorzaken niet weg. Daar wil de vakbond LBC-NVK verandering in brengen. Onze werkgever wil dit jaar via een enquête voelen hoe stress ervaren wordt binnen onze organisatie. Het meten is belangrijk doch wij zijn van mening dat hieraan een duidelijk actieplan moet gekoppeld worden. Wij vragen dat de problemen die via de enquête naar boven komen daadwerkelijk worden aangepakt. Wij zullen dan ook de resultaten van de enquête nauwlettend analyseren en opvolgen ! In oktober start LBC-NVK met een Nationale campagne ‘Minder stress, meer energie!’ LBC-NVK roept werkgevers en personeelsverantwoordelijken op om de structurele oorzaken van stress en burn-out aan te pakken.
ACV nieuwsflash Nieuwsflash nummer 3
september 2014
Verkeer : we nemen er geen loopje mee Je kan er niet omheen : de verkeerstoestand op onze raffinaderij was “te” : te druk, te veel, te zwaar,te… .Wij ijveren al langer in het CPBW om iets te doen aan het verkeer, meer bepaald aan het groot aantal wagentoelatingen op het bedrijf en het promoten van de shuttle bus. Maanden geen gehoor en dan plots een wilde beslissing “in hoogdringendheid” om de snelheid aan te passen naar 15 km/u (die in de wetgeving enkel van toepassing is op een woonerf met spelende kinderen !). Deze maatregel verdient zeker geen schoonheidsprijs qua uitvoering : de verkeersborden waren niet correct of afgeplakt, de veiligheidsfilms niet aangepast, mensen werden geflitst en vermaand nadat ze niets wetend terug uit verlof kwamen. Hopelijk zal onze werkgever wel rekening houden met de voorstellen van het CPBW want op deze manier verhogen we verkeersveiligheid niet maar versterken we enkel de frustratie van velen.
Diamant project : een frustratie voor velen In januari 2013 werd het diamant project aangekondigd en zouden sommige mensen van TOA een TRA contract krijgen.Al van bij de eerste contacten hadden wij als delegatie de indruk dat ons management eerder met legoblokjes aan het spelen was die men naar hartenlust kon verplaatsen, uiteraard in opdracht van “PARIJS”. Nergens hadden wij het gevoel dat men bezig was met mensen die jarenlang hebben samengewerkt, goede kennissen van tijdens de lunchpauze, mensen met een gezonde arbeids- en bedrijfsfierheid waarvoor deze verplaatsing “shocking” was. De eerste mensen die de overstap maakten (juli/augustus 2013) wachten nog steeds op een functiebeschrijving en de optimale werkverdeling is daar nog altijd niet OK. Ook de “flexibele uren” van TOA zijn op TRA nog altijd een dode letter (ondanks de schriftelijke belofte in TRA CAO).Ons management springt maar verder “van de hak op de tak”, want inspectie, labo TOA, … worden aangekondigd in januari 2013 en men staat daar nog nergens. Toch werd op 23/04/2014 meegedeeld dat ook de mensen aankoopdienst TOA, een TRA contract zullen krijgen. Was origineel niet zo voorzien, maar…het enige dat telt is een mooi plaatje te presenteren aan Parijs (organogrammen werden nog nooit zo snel aangepast) en blijkbaar is het menselijk aspect van ondergeschikt belang. Weten ze in Parijs dan niet, dat reeds de grote Franse held Napoleon, ooit constateerde dat moreel tot materiaal zich verhoud als 3 tegen 1 ??? Info : Wim Penris ( TRA ) – Guy Vanhecke ( TOA )
ACV nieuwsflash Nieuwsflash nummer 3
september 2014
Problemen met de werkkledij : slechts 1 adres… We krijgen geregeld klachten over de werkkledij : de vervanging loopt mank, kledij komt kapot terug van de wasserij, vervangen kledij wordt eenzijdig gewijzigd in soort (van 2 delig pak naar bavetbroek of overal). Velen onder de collega’s weten echter niet goed waar ze met hun problemen terecht kunnen en schakelen dan de syndicale delegatie in. Sinds het diamant project zit de werkkledij niet meer bij de personeelsdienst doch wel bij de facilitaire dienst. U kan hier terecht met een mailtje te sturen naar RM TRA FACILITAIRE DIENST (
[email protected] ) . Geraak je echter niet gesteld binnen een redelijk termijn kan je dit aan ons melden, wij zullen trachten om je te helpen !
Er was eens…de shiftaflos Er was eens een tijd dat de eenheden gestuurd werden vanuit de buitengebouwen, in deze gebouwen waren steeds kleedkamers voorzien. Dit resulteerde in een babbel met de vorige ploeg tijdens het omkleden, altijd was er wel iemand in deze gebouwen in overall aanwezig om problemen aan te pakken. Het omkleden gebeurde steeds tijdens de werktijd. Maar door de automatisering werd het sturen van de eenheden gecentraliseerd in een bunker. De fabriek groeide, mensen werden flexibeler, leerden nog meer eenheden en moesten steeds meer aflossen op een plaats verwijderd van hun kleedkamers. De oude kleedkamers begonnen te verslijten en werden ook steeds minder in orde gehouden. Aangezien het moeilijker werd om iedereen van een kleedkast te voorzien werd er op een gegeven moment gebruik gemaakt van de nieuwe grote kleedkamer aan poort 2. Hierdoor werd de verplaatsingstijd naar de kleedkamer nog eens vergroot. Maar altijd is de kleedtijd arbeidstijd geweest en gebeurde de aflos tijdens de uren. Blijkbaar voelen bepaalde mensen zich nu geroepen om het hun ondergeschikten zodanig moeilijk te maken zodat ze zich buiten de werkuren omkleden. Zoals de situatie nu is, gebeurd de aflos op de werkplaats en moet iedereen maar de tijd krijgen om zich tijdens de werkuren om te kleden. Het is niet omdat de direktie een situatie creeert (te weinig kleedkamers bij de jobs) dat we daarom moeten afzien van onze verworven rechten , nl. dat kleedtijd al meer dan 60 jaar arbeidstijd is. Info : Patrick Celi – Joris Eggermont Aarzel niet om onze militanten te contacteren of informeren bij problemen zodat wij samen naar een oplossing kunnen zoeken… Bart Cambre – Bart Van de Mosselaer – Boudewijn Jongelenen – David de Houwer – Dirk Verbesselt – Geert Bouckaert – Joris Eggermont Jozef Vervoort – Kris Cornelis – Kristof Palmaers – Patrick Celi – Paul Schoenmakers – Stefaan ScheerdersThierry Van Cronenburg – Tom Moelants – Wim Gonthier – Wim Penris
