evergem.s-p-a.be
sp.a-afdeling Evergem
voorjaar 2015
Neen aan privatisering OCMW-rusthuizen Johan Van hove en Chris Coene sp.a Evergem
Rood Nieuws uit Evergem
PAGINA
03
PAGINA
sp.a Evergem slaagt erin de agenda van de gemeenteraad inhoudelijker te maken.
sp.a Evergem waarschuwt voor het tekort aan strategische visie voor de deelgemeente Belzele.
Trein- en busreizigers zijn de pineut
04
Terwijl we steeds meer in de file staan, draaien de factuurregeringen de geldkraan dicht voor het openbaar vervoer. En daar zijn de reizigers het slachtoffer van.
PAGINA
11
EvergemBelzele staat op zijn kop
02
Edito
In dit nummer Rood nieuws uit de gemeenteraad
In Evergem: sp.a is en blijft broodnodig!
Weetjes uit de gemeenteraad van Evergem. PAGINA
Ondanks alle kritiek van de meerderheidspartijen, blijft sp.a broodnodig. “sociaal” is een woord dat vandaag populair is bij alle politieke partijen. Echter, “sociaal” is onze core business. Want wij sluiten niemand uit. Dat betekent dat we voluit inzetten op een inclusieve samenleving, op onderwijs en jobs die gelijke kansen bieden aan iedereen, ongeacht kleur of afkomst. Waarbij solidariteit met de meest zwakken en kwetsbaren op de eerste plaats komt. Meer dan 80 procent van de Vlamingen wil een eerlijke verdeling van de inspanningen. Ze zijn het beu dat de inspanningen altijd bij dezelfde groep terecht komen, terwijl een kleine groep alsmaar rijker wordt. Nu meer dan ooit hebben we nood aan een shift naar rechtvaardigheid. sp.a heeft zich altijd gekant tegen het harde besparingsbeleid van de voorbije jaren. Om vooruit te gaan, moeten we aansluiting vinden bij de verontwaardiging in de samenleving. Er waait een nieuwe wind binnen onze partij en dat juichen we toe! Om ons klaar te maken voor de jaren die komen zijn we ons “huis” grondig aan het renoveren, samen met het vuur en de bezieling van al onze leden en sympathisanten. Christine De Wispelaere Raadslid
[email protected] 0476 66 26 34
03
Trein- en busreizigers zijn de pineut Terwijl we steeds meer in de file staan, draaien de factuurregeringen de geldkraan dicht voor het openbaar vervoer. En daar zijn de reizigers het PAGINA 04 slachtoffer van.
sp.a verwoordt onrust bij de provincies Door de afschaffing van het provinciefonds loopt Oost-Vlaanderen jaarlijks 7,9 miljoen euro mis. PAGINA
06
Verkoop OCMW-rusthuizen voorlopig afgewend OCMW’s worden verplicht om tegen 2019 te integreren in de gemeente. PAGINA
07
De indexsprong en uw portemonnee Terwijl het leven duurder wordt, krijgt u door de indexsprong minder in uw portemonnee. PAGINA
10
Evergem–Belzele staat op zijn kop sp.a Evergem waarschuwt voor het tekort aan strategische visie voor de deelgemeente Belzele. PAGINA
11
Meer hotspots in Evergem Gemeente Evergem laat het gebruik van WIFI in openbare gebouwen maar schoorvoetend toe. PAGINA v.u. Alfons de Geest - Speldenstraat 1 - 9000 Gent foto’s - reporters - sp.a
12
03
ROOD NIEUWS uit de gemeenteraad, wist je dat
sp.a Evergem slaagt erin de agenda van de gemeenteraad inhoudelijker te maken. Deze zwakke meerderheid heeft niet de slagkracht om een debat te voeren en voert een ondemocratisch beleid ”à la tête du client”. Een zeer verontrustende situatie is dat! Wist je dat... • telkens als sp.a in de gemeenteraad een vraag stelt over sociale materies (bijv. ouderenzorg, drugsbeleid, …) de schepen van Sociale Zaken weigert te antwoorden. • wij reeds 2 jaar na elkaar vragen een nieuwjaarsdrink te organiseren voor alle Evergemnaren. • sp.a Evergem het wettelijke minimum aan sociale woningen in Evergem ontoereikend vindt en reeds 2 jaar vraagt meer inspanningen te doen op dat vlak. • sp.a Evergem aandringt op de realisatie van een aantal tijdelijke instapklare opvangwoningen voor gezinnen in moeilijkheden. • wij voorstellen om WIFI te installeren in en rond alle openbare gebouwen van
Evergem. • sp.a pleit voor het behoud van het oorlogserfgoed, in het bijzonder de bunkers van de
Sociale woningen in Evergem ontoereikend. Hollandstellung. • wij bij herhaling aandringen voor het plaatsen van een lift voor personen met een handicap bij KFC Evergem. • wij voortdurend bijkomende ondersteuning, zoals stockageruimte, financiële toelagen en vragen voor alle Evergemse verenigingen en
kermiscomités. • dat water “geen basisrecht is voor iedere mens”, volgens de meerderheidscoalitie, die voltallig tegen stemde toen we deze vraag stelden aan de gemeenteraad. • sp.a Evergem herhaaldelijk vraagt om openbaar vervoer beter af te stemmen op de noden van jongeren en schoolgaande kinderen. • sp.a regelmatig voorstellen doet voor meer verkeersveiligheid in de omgeving van scholen. • wij het uitbouwen van een centrale sportinfrastructuur in elke grote kern steunen en daarvoor aandringen om het huidig personeelsbestand te behouden.
Meer info: Johan Van hove
[email protected] 0475 73 50 96
Bus- en treinreizigers zijn de pineut Terwijl de wegen meer en meer dichtslibben, zetten de regeringen de hakbijl in het openbaar vervoer. Bij hun blinde besparingswoede kijken ze enkel naar de cijfers, maar vergeten ze de mensen daarachter. Spots ging praten met enkele van hen.
04
PAGINA
Vooroorlogse treinen naar de Westhoek De federale regering bespaart stevig op de NMBS, die het met maar liefst 2 miljard euro minder moet doen. Om de rekening te doen kloppen, jaagt de NMBS de prijzen voor tickets omhoog en snoeit ze in het aanbod. Yves Trappeniers uit Menen kan daarover meepraten. “Al vier jaar neem ik de trein van Menen naar mijn werk in Brussel”, vertelt Yves. “Dat is een rit van anderhalf uur heen en anderhalf uur terug. In theorie althans, want twee tot drie keer per week is er een vertraging van zeven tot twintig minuten.”
Comfortabele dubbeldekkers zijn vervangen door treinstellen van voor de oorlog
“Tot voor kort spoorden we met comfortabele geklimatiseerde dubbeldekkers, met degelijke zetels, waarin je nauwelijks dooreen geschud werd. Voor mij is dat belangrijk, want ik sukkel met mijn rug, en elke schok is als een dolk in mijn rug. Mijn werkgever heef gelukkig begrip voor mijn situatie. Zo kan ik twee dagen thuis werken en heb ik ook een aangepaste stoel gekregen. De NMBS heeft minder begrip. Sinds het nieuwe vervoersplan heeft ze de comfortabele dubbeldekkers vervangen door treinstellen van voor de oorlog. Je zit er op een oud model bank in een hoek van 90 graden. Minstens anderhalf uur. Ons vaste groepje pendelaars heeft het dan ook over trein-SM.” “De aankomst is dan ook altijd een verlossing, maar ook een marteling. Je geraakt namelijk niet zomaar Foto Jimmy Kets - Imagedesk
Toch kan het altijd nog erger. “Bij ons vaste groepje hoort ook een vrouw in een rolstoel. Vroeger kreeg zij een propere, aangepaste plaats tussen de mensen, in een speciaal
“Mijn pa nam elke dag de belbus om mijn ma in het rusthuis te bezoeken. Tot de halte aan zijn deur werd afgeschaft”
voorziene wagon. In die middeleeuwse treinen is daar geen sprake meer van. Nu plaatsen ze haar als een stuk ballast in de gang naast het toilet. Haar rolstoel kan immers niet door de deuren en hij zou maar in de weg staan in de middengang. Vooral de winters zijn een marteling voor haar. Als de deuren opengaan, zit ze onbeschermd
in de kou. Je kan het je moeilijk voorstellen, maar toch is het de realiteit”.
foto Jan Locus
05 05
Niet meer op bezoek in het rusthuis De Vlaamse factuurregering zet het mes in De Lijn. Die moeten het met 110 miljoen euro minder doen. Om de rekening te doen kloppen, heeft ook De Lijn al een tariefverhoging doorgevoerd, is het gratis vervoer voor 65-plussers geschrapt en verdwijnen alleen in Limburg al 150 lijnen. Lizzy Morrhaye uit Wellen houdt haar hart vast. “Mijn ma verblijft in een verzorgingstehuis in Borgloon”, vertelt Lizzy. “Mijn pa van 80, die verkoos nog wat in zijn vertrouwde omgeving te blijven, ging haar elke dag bezoeken, met de belbus, die vlak bij zijn deur een halte had. Tot er ineens een bordje hing: halte Berlingen-kerk wordt afgeschaft vanaf 14/7/2014. Zijn wereld stortte in. Samen met de burgemeester van Wellen, Els Robeyns, heb ik hemel en aarde bewogen om de halte terug te krijgen. De Lijn beweerde aanvankelijk dat de halte afgeschaft was omdat niemand ze gebruikte, terwijl mijn pa er elke dag de bus nam. Uiteindelijk zijn ze op hun beslissing teruggekomen, maar nu ze opnieuw een hele reeks bussen en belbussen gaan afschaffen, vrees ik het ergste. Hoe moet ik dat aan mijn pa uitleggen?”
foto sp.a
van die trein. Terwijl de dubbeldekkers over lage en brede treden beschikten, zitten we nu opgezadeld met een hogere, smalle exemplaren. In BrusselCentraal gaat dat nog net, maar bij de terugreis is het al een stuk gevaarlijker. De trein is namelijk ook dubbel zo lang, zodat enkel de zes eerste wagons bij het perron aankomen. Bij de volgende drie moet je op de keien uitstappen, en bij de laatste drie zelfs in het vuile grint.”
Meer cultuur betalen voor Ook mindervechten openbaar moet vervoer om hoofd boven
water te houden Joris Vandenbroucke De Vlaamse regering bespaart 110 miljoen euro bij De Lijn, een enorm bedrag. “Deze besparingen snijden Niet voetbalploegen moeten diep alleen in het vlees van ons openbaar de broeksriem aanhalen, ook in de vervoer. We moeten meer betalen kunsten cultuurwereld wordt voor minder bussen. Zo overtuighet pompen of verzuipen. Zo krijgen je niemand om de wagen te laten staan”, zegt4Vlaams alle musea procentParlementslid minder midJoris delenVandenbroucke. en moeten organisaties die Op 1 februari werden buskunstenen tram middelen kregen via het een pak zelfs duurder. Tegelijk verdwijnen decreet 7,5 procent besparen. heel wat bussen op zondag. “Dit is “In Mechelen moet het Kunstennog maar het begin. De regering centrum Nona het met 48.300 euro gaat ook de basismobiliteit minder stellen, terwijl het theaterafschaffen. Dat is de garantie dat gezelschap Abattoir iedereen in zijn buurtFermé de bus28.125 kan euro moet inleveren en Arsenaal nemen. Geen overbodige’tluxe als 68.550 perop jaar”, zegt Caroline je weeteuro dat één zes Vlaamse Gennez. geen auto heeft.” gezinnen De hoopt dat de gemeenten en “In Lijn Antwerpen krijgt het EastmanOCMW’s het vervoer landelijke dansgezelschap dan in weer 57.600 gebieden voorminder”, hun rekening euro per jaar vult Vlaams nemen. “Eerst Yasmine bussen afschaffen Parlementslid Kherbache en danaan. vragen ander om (sp.a) “Ookaan heteen theatergezelopenbaar vervoer te organiseren, schap MartHa!tentatief, met 19.500 dit is toch te gek voor woorden? euro minder per jaar, en de sociaal Vlaanderen is wereldkampioen artistieke werking Fratelli, filerijden. Dat zullenTutti we niet 16.125 euro minder per jaar, zuloplossen door het openbaar vervoer len moeten vechten om het hoofd af te bouwen en duurder te maken. boven te houden.” Zijn dewater files nog niet lang genoeg?”
Nieuws uit de provincie
sp.a verwoordt onrust bij de provincies De Vlaamse Regering wil de provincies op droog zaad zetten. Tijdens het budgetdebat stelde sp.a de gevolgen daarvan aan de kaak. Ongerustheid en onzekerheid. Zo verwoordt fractieleider Freija Dhondt de sfeer bij het OostVlaamse provinciebestuur. PAGINA Tijdens het debat over het budget 2015 betreurde ze de afschaffing van het Provinciefonds door de Vlaamse Regering. Oost-Vlaanderen loopt hierdoor jaarlijks 7,9 miljoen euro mis. Toch blijft de provincie investeren in fietspaden, waterlopen,
6
recreatiedomeinen… maar door het flink beknibbelde budget is dat niet makkelijk. Freija Dhondt riep de Vlaamse regeringspartijen op om consequent te zijn: “In Oost-Vlaanderen de besparingen betreuren die men in Brussel oplegt, is erg dubbelzinnig.”
Snel-weg met de fiets in heel Oost-Vlaanderen verplaatsingen. De sterke opkomst van de elektrische fietsen werkt dit zeker in de hand.” Het provinciebestuur tekende een netwerk uit van tien fietssnelwegen, die de Oost-Vlaamse steden met elkaar verbinden. “Waar nodig verbeteren we de bestaande fietspaden of leggen we nieuwe aan. Dit jaar gaan we de boer op om alle betrokken gemeenten, het Vlaams Gewest en de NMBS - als eigenaar van oude spoorwegbeddingen - te overtuigen mee te werken aan ons plan. De provincie trekt alvast 4 miljoen euro per jaar uit om de fietspaden te realiseren.” Met de fiets comfortabel van Gent naar Antwerpen of van Sint-Niklaas naar Aalst? Het provinciebestuur heeft ambitieuze plannen om een netwerk van fietssnelwegen uit te bouwen. Kent Oost-Vlaanderen, naast een autosnelwegennet, binnen een paar jaar ook een fiets-snelwegennet? Als het van gedeputeerde voor Mobiliteit Peter Hertog (sp.a) afhangt wel. “De provincie wil de mensen overtuigen om ook voor langere verplaatsingen te kiezen voor het meest duurzame vervoermiddel: de fiets. Zowel om te ontspannen, als voor school- of werkgebonden
SAMENAANKOOP FIETSEN Elektrische fietsen, plooifietsen en gewone stadsfietsen (Oxford): 20% korting Meer info? • surf naar www.samensterker.be/oost-vlaanderen • mail naar
[email protected] • bel met Lien De Ridder: 09 267 85 51
07
sp.a Evergem verzet zich fel tegen privatisering van de Evergemse rusthuizen
Verkoop OCMW-rusthuizen voorlopig afgewend
Er roert het een en ander binnen de gemeenten en de OCMW’s. OCMW’s worden door de Vlaamse overheid verplicht om tegen 2019 te integreren in de gemeentelijke administratie waardoor het lokaal sociaal beleid serieus aan slagkracht dreigt te zullen inboeten. Deze verplichting kwam als een dictaat uit de Vlaamse regering. Die vond het immers niet nodig om de huidige aanpak samen met de lokale besturen te evalueren. De conceptnota van Mevr. Homans (N-VA) werd zonder duidelijk overleg met de VVSG (Vlaamse Vereniging voor Steden en Gemeenten) goedgekeurd. Nochtans staat in het Vlaamse regeerakkoord de belofte om juist méér beleidsverantwoordelijkheid te geven aan de lokale besturen. sp.a is niet zozeer gekant tégen een mogelijke integratie van OCMW’s en gemeenten; wij zijn ook voorstander van een zo efficiënt mogelijk bestuur. Alleen mag deze integratie niet uitmonden in een verzwakking van het sociaal beleid. De valkuil zal zijn dat men een
“sterk sociaal beleid“ enkel maar op papier zal creëren. In de praktijk zal het er op neerkomen dat het enkel een uitholling van ons sociaal beleid zal blijken te zijn. Eerste regel uit de OCMW-
“sp.a Evergem werkt aan een volwaardig alternatief”. regelgeving: “elke persoon heeft recht op maatschappelijke dienstverlening. Deze heeft tot doel eenieder in de mogelijkheid te stellen een leven te leiden dat beantwoordt aan de menselijke waardigheid.” Deze regel dient boven allerlei
politieke afwegingen te blijven staan; daarom zal er ook in een geïntegreerde structuur nood blijven aan een sterke intragemeentelijke organisatie, die dat grondrecht blijft garanderen. Ook rijst de vraag of het “dictaat” Homans veeleer strekt tot efficiëntie, dan wel tot privatisering? Als we de oprichting van het zorgbedrijf in onze gemeente er bij halen denken we hierbij aan het patrimonium dat door het OCMW is opgebouwd en ook aan onze eigen woonzorgcentra. “Verzuilde” of private zorginstellingen staan immers op de eerste rij om de OCMW ouderenvoorzieningen over te nemen . Hierbij dienen we te vermelden dat de piste om samen te werken met
privé-partners verlaten is. Let wel: “verlaten” maar zeker nog niet “afgesloten”. Volgens de OCMWvoorzitter bevindt deze piste zich nog “in de ijskast”.
08
Momenteel wordt een tweede piste onder de loep genomen; de piste van een samenwerking tussen meerdere OCMW’s. Er wordt rond de tafel gezeten met de OCMW’s uit Maldegem en Nevele. Dit lijkt ons een meer aanneembare piste, hoewel we het als sp a Evergem blijven betreuren waarom de piste van het huidige model niet wordt meegenomen en opteren om onze eigen OCMW woonzorgcentra te behouden. Immers zal de “inkanteling” leiden tot hogere (dag)prijzen die voor sommigen onbetaalbaar zal blijken, wat tot gevolg zal hebben dat de lokale overheid de factuur zal krijgen, en de rekening zal betalen. We mogen nooit de invloed onderschatten van de OCMW’s inzake prijszetting. Mocht men de openbare dienstverlening vrij laten (in privéhanden) zullen
prijsstijgingen onvermijdelijk worden. Men mag bijgevolg ook nooit de maatschappelijke taak van een OCMW vergeten, zodat men de eerste wet uit de OCMW wetgeving zou kunnen blijven handhaven. De conceptnota “Homans” vermeldt ook nergens “Het Sociaal Huis” dewelke altijd al schitterend werk hebben verricht, maar die we nu niet meer in de nota terug vinden. Ook de ongerustheid bij cliënten én bij personeel dient niet te worden onderschat. De huidige meerderheid, N-VA – CD&V, heeft dus een eerste poging ondernomen om in zee te gaan met private partners. Dit is voor ons onaanvaardbaar, want hiervoor hebben we geen enkele garantie dat de kwaliteit van de zorg behouden blijft. Door ons fel verzet zijn wij er in geslaagd deze piste af te blokken. Wij zijn echter zeer beducht dat deze piste nog niet definitief is verlaten. Voorlopig werkt sp.a Evergem aan een volwaardig alternatief. Wij zijn immers geen tegenstanders van vernieuwing en efficiënter beleid.
Integendeel. Daarom kiezen wij voor samenwerkingsmodellen of interne aanpassingen om zo de ouderenzorg betaalbaar te houden. sp.a Evergem betreurt het totale gebrek aan communicatie en transparantie in de voorbereiding van de meerderheidsbeslissingen die op ons afkomen. Zo weigert de OCMW-voorzitter steevast een degelijk antwoord te geven op onze vragen in de gemeenteraad. Maar wees gerust, Chris Coene ons OCMW-raadslid, blijft de zaken op de voet volgen.
Chris Coene
[email protected] 0499 13 41 19
✁ Wil jij meewerken met sp.a Evergem of op de hoogte blijven van onze standpunten en activiteiten?
Ja, ik wil op de hoogte blijven van de standpunten van sp.a Evergem Ja, ik wil meewerken aan activiteiten van sp.a Evergem Ja, ik wil lid worden van sp.a Evergem (12 euro / jaar // gratis voor -26 jarigen)
Stuur deze strook terug naar: Alex Vernaeve Klaverbeekstraat 7 9940 Evergem
Naam en voornaam:..............................................................................................Mr. / Mevr. Straat en nummer:................................................................................................................. Postcode en gemeente:.......................................................................................................... E-mailadres:...........................................................................................................................
www.s-p-a.be/word-lid
Kaalslag in de cultuursector De Vlaamse regering zet stevig het mes in de cultuursector. Cultuur kan immers niet in cijfers uitgedrukt worden, en cijfers zijn het enige waar de factuurregering van wakker ligt. Vanaf het begin maakte de Vlaamse factuurregering duidelijk dat ze zou snoeien om te bloeden in de cultuursector. En jammer genoeg hield ze ook woord: zo moeten musea het nu zien te rooien met vijf procent minder, krijgen kunstencentra zoals de Vooruit 7 à 10 procent minder werkingsmiddelen en moeten socio-culturele verenigingen als Curieus en de KWB het met 5 procent minder doen. Ook een internationaal gerenommeerde instelling als de Munt werd op droog zaad
gezet, zodat het nog maar de vraag blijft of ze zal kunnen overleven. Vorige maand deed de factuurregering er nog een schepje bovenop. Vanaf volgend jaar zijn de gemeenten niet langer verplicht een bibliotheek in te richten. Ze mogen het geld dat ze vroeger aan een bibliotheek besteedden vanaf dan even goed aan een parking of ander beton besteden. Ook hun culturele centra mogen ze de genadeslag geven of laten doodbloeden. We vrezen dat dit ook zal gebeuren, want toen de verplichting om wijkbibliotheken in te richten wegviel, sloot ook de ene wijkbibliotheek na de andere de deuren. Het bewijst nog maar eens dat onze Vlaamse regering onze cultuur niet belangrijk vindt.
HANDEN AF VAN ONZE BIBLIOTHEKEN ! 1,5 MILJOEN
50%
GEBRUIKERS
+ VOOR IEDEREEN
52.310.938
V/D JONGEREN ONTLENINGEN
stijgend aanbod van film en muziek toegang tot internet groot aanbod van kranten en tijdschriften een ontmoetingsplaats
09
PAGINA
10 Het leven wordt duurder, maar u krijgt minder
De indexsprong en uw portemonnee Door de indexsprong krijgt u minder geld, terwijl u voor uw dagelijkse kosten meer moet betalen: voor huur, postzegels, trein, tram en bus, hoger onderwijs, verzekeringen en de Vlaamse zorgpremie.
Karin Temmerman
Het leven wordt alsmaar duurder. Om te verhinderen dat we daardoor armer worden, hebben de socialisten lang geleden de index ingevoerd. Die maakt dat als het leven duurder wordt ook de lonen en uitkeringen omhoog gaan.
sp.a-fractieleidster en sp.a-Kamerlid
tram en bus, hoger onderwijs, verzekeringen, de Vlaamse zorgverzekering: de index doet die allemaal stijgen. De kosten blijven dus oplopen voor de gezinnen. De gemiddelde huur, bijvoorbeeld, bedraagt 562 euro. Een indexering van 2 procent betekent dus extra kosten van 11,24 euro per maand, of 135 euro per jaar.
Maar ondertussen laten ze de grote vermogens ongemoeid. “De regering haalt liever het geld bij degenen die elke dag gaan werken voor hun boterham en al veel bijdragen en betalen”, zegt Karin Temmerman. “Terwijl het ook anders kan. Een De nieuwe factuurregering wil echter tax shift die geld dat verdiend wordt op de van dat principe af en voert daarom een Meryame beurs of via speculaties belast en geld dat indexsprong door. “Die zal u bijna 400 Kitir verdiend wordt door te werken minder beeuro per jaar kosten”, zegt Meryame sp.a-Kamerlid last, kan al evenveel opbrengen. Zo’n taks Kitir. “Voor een loopbaan van 40 jaar shift zou er voor zorgen dat de sterkste schouders komt dat neer op minstens 15.000 euro minder. de zwaarste lasten dragen. En dat is veel eerlijker.” De Vlaamse regering doet daar nog een schep bovenop en heeft ook voor de kinderbijslag een indexsprong ingevoerd, wat voor een gezin al snel neerkomt op zo’n 70 euro minder per jaar.” Ondertussen mogen andere zaken wel duurder worden. Huur, postdiensten, trein,
De indexsprong kost u bijna 400 euro per jaar
E
IG TVAARD H C E R N
G N O R P S INDEX O
PRIJZEN
INKOMEN
• Huur • Postdiensten • Tickets trein, tram en bus • Hoger onderwijs • Verzekeringen
• Lonen • Pensioenen • Uitkeringen • Kinderbijslag
STIJGEN < < STIJGT NIET
agenda
11
Evergem–Belzele staat op zijn kop Naar aanleiding van het mobiliteitsplan Evergem zien wij naast een aantal onderbouwde visies voor Evergem een tekort aan strategische visie voor de deelgemeente Belzele. Inherent aan visie is denken op lange termijn . Belzele is op 10 jaar tijd van een landelijke naar een dichtbevolkte deelgemeente geëvolueerd. Leefbaarheid van een buurt is voor sp.a belangrijk. Wij als sp.a willen ondernemers de kans geven om hun werk rendabel te maken. In lokale winkels kan iedereen snel terecht. Bovendien creëert een levendige lokale economie ontmoetingsplaatsen en -momenten. Nieuwe woonkernen zijn het meer dan waard om strategisch over na te denken. We zijn nu 10 jaar verder en we vinden het voor Belzele tot nu toe pover. Wij horen en zien tegenstrijdigheden in de communicatie, wij verliezen het vertrouwen in het college en met ons verliezen ook de burgers het vertrouwen. In de strategische doelstellingen van 2012 staat het volgende te lezen: “lokale economie stimuleren, ondernemingsvriendelijkheid, steun en inspraak van ondernemers gevestigd in Evergem, communicatie”. Doe wat je zegt, en zeg wat je doet: dat is ons motto.
Wij als sp.a vroegen dat de gemeente een onderzoek uitvoert voor deze deelgemeente waarbij het beleidsplan getoetst wordt aan de reële acties die het college tot nu toe uitvoerde. Deze dienen congruent te zijn aan het beleidsplan. Wij stonden erop dat de beslissing voor Belzele een jaar verschoven werd. Dit werd geweigerd. Nu is er chaos in de verkeerssituatie in Belzele. Er is minimaal openbaar vervoer (2 maal per dag). Niemand is tevreden: de bewoners niet, de lokale handelaars niet, en het eenrichtingsverkeer lijkt niet echt een succes. Waar is de leefbaarheid van een woonkern? Waar is de participatie van de burger? Waar is het welzijn van de bewoner?
Werkten mee aan dit nummer: Rudi Schatteman voorzitter sp.a Evergem
[email protected] 0475 91 36 48 Alex Vernaeve secretaris sp.a Evergem
[email protected] 0476 63 99 87 Contact : Johan Van hove
[email protected] 0475 73 50 96 Foto’s lokale artikels: © Walter Elderweirdt Contentmanager: Filip Vandenberghe
Meer info: Christine De Wispelaere
[email protected]
Eigen sp.a website: s-p-a-evergem.be De blog: blog.s-p-a-evergem.be Facebookpagina: www.facebook.com/pages/spa-Evergem Twitter: @SPA_EVERGEM
Kort nieuws uit
Evergem Meer hotspots in Evergem Terwijl bedrijven, cafés, hotels en restaurants reeds jarenlang WIFI aanbieden als extra service laat Evergem het WIFI-gebruik in openbare gebouwen maar schoorvoetend toe. Hotspots, WIFI: het zijn woorden waar de meerderheidscoalitie
in Evergem tot voor kort niet echt warm voor liep. In het begin van deze legislatuur stemde de voltallige meerderheid “neen” op de pertinente vraag van sp.a om in en rond publieke ruimtes WIFI te installeren als interactieve communicatievorm. Reeds vanaf het begin van deze legislatuur werd door de sp.afractie de vraag gesteld. Het vergroot de gastvrijheid van onze gemeente. Het geeft een extra boost aan de kennismaatschappij en het is goedkoop en eenvoudig realiseerbaar. De gemeenteraad besliste toen niet in te gaan op ons voorstel om WIFI te voorzien in en rond de gebouwen van de gemeente met een publiek karakter. Onze verbazing was groot toen na verschillende afgewezen voorstellen van sp.a deze WIFI plots
toch kon en deze met verve werden toegelicht in de gemeente, op de website en in campagneblaadjes van bepaalde fracties van de meerderheid. sp.a Evergem is maar deels tevreden over beleidsbeslissingen rond WIFI. Het is duidelijk een adhoc beslissing, ze is niet verregaand en ze is niet toekomstgericht. We nemen het niet dat de fracties van de meerderheid deze WIFI pluim liever op hun eigen hoed zetten.
Meer info: Katty Van de Voorde
[email protected]
sp.a Evergem gaat voor John sp.a Evergem heeft in de schoot van zijn bestuur besloten de kandidatuur van John Crombez, als nieuwe voorzitter van sp.a Nationaal te steunen. sp.a Evergem oordeelt evenwel dat dit geen tegenstem is tegen Bruno Tobback.
Integendeel. De hetze tegen sp.a, die gaande is vanuit verschillende hoeken is voor ons onaanvaardbaar. Immers het verlies aan stemmen voor sp.a is niet alleen te wijten aan de huidige voorzitter. Dit is een collectieve socialistische verantwoordelijkheid van ons allen. Een gewetensonderzoek kan soms geen kwaad. “Nu moeten we volop vooruit denken. De vernieuwingsoperatie Crescendo, die op heden in de partij volop bezig is, wordt door onze keuze ten volle ondersteund”, stelt Johan Van hove. sp.a Evergem oordeelt dat Bruno Tobback in zeer moeilijke omstandigheden de partij heeft geleid en wij danken hem vanuit ons socialistisch hart. Rudi Schatteman en Johan Van hove
[email protected] -
[email protected] 0475 91 36 48 - 0475 73 50 96
