Nederlandse Transport Maatschappij Chauffeurs blij met MAN. November Roordink Actueel OKT2015 [E].indd :42:07

Nederlandse Transport Maatschappij ‘Chauffeurs blij met MAN’ November 2015

Roordink Actueel OKT2015 [E].indd 1

2-11-2015 8:42:07

column

Voor de vierde keer op rij winnaar! Het is prettiger om bij het winnende team te horen dan bij het verliezende team. In dat opzicht zitten wij en onze MAN-klanten goed. Want MAN is voor de vierde maal op rij door de Duitse TÜV uitgeroepen tot het meest betrouwbare truckmerk. De TÜV doet jaarlijks een miljoen metingen bij auto’s met een leeftijd onder de vijf jaar. Bij de vrachtwagens is MAN daar wederom uitgekomen met de minste storingen. Daar zijn we natuurlijk ontzettend trots op, maar voor u als klant is het nog belangrijker. U hebt gekozen voor het merk met bewezen de minst ongeplande stilstand. En zo hoort het, want stilstand is achteruitgang. Dus iedereen die de afgelopen jaren de keuze heeft gemaakt voor één of meerdere MAN-trucks: van harte gefeliciteerd! In deze Roordink Actueel vindt u weer diverse interessante reportages. Onder meer over NTM, die inmiddels een groot deel van de 25 bestelde MAN-trekkers in ontvangst heeft genomen en ook de eerste ervaringen met u deelt. Ook leest u de ervaringen van klanten die met onze twee MAN EfficientLine 2-demo trekkers hebben gereden. Voor een aantal van hen was de demo aanleiding om de eerste MAN’s aan te schaffen. Deze tweede generatie Euro 6-motoren zijn inmiddels uitgerust met onder meer Top Torque. Hierbij wordt het koppel verhoogd met 200 Nm. Dit hoger koppel biedt ons de mogelijkheid om de auto’s uit te rusten met een nog snellere gearing. Het toerental bij kruissnelheid wordt dus verlaagd, wat tezamen met nog een aantal technische snufjes, resulteert in een lager brandstofverbruik. Dat hebben we niet alleen door onze demo’s, maar ook door de eerste praktijkervaringen van afgeleverde MAN-trucks, proefondervindelijk vast kunnen stellen. De huidige tweede generatie Euro 6-motoren zijn dus niet alleen zeer betrouwbaar, maar ook nog een keer uitermate zuinig. Dat vergelijk durven we met iedere concurrent aan. Daag ons maar uit! Verder vindt u in deze Roordink Actueel berichten over nieuw geleverde Volkswagens en Isuzu’s en de eerste door Roordink afgeleverde City Transporter, een nieuw product dat we sinds kort leveren en dat volledig elektrisch of met CNG (aardgas) aangedreven kan worden geleverd. Kortom, we bieden echt het hele spectrum van klein tot groot en van elektrisch tot diesel. Het enige dat we nog missen is de elektrische fiets. Maar wie weet, want ook daarmee is onze importeur actief. Met ons steeds breder wordend assortiment van fantastische producten en diensten hopen wij u nog lang te mogen helpen. Jan Dunnink

Chauffeurs N met nieuwe M

Nederlandse Transport Maatschappij anticipeert op aantrekkende

Eind van dit jaar wil de Nederlandse Transport Maatschappij (NTM) het volledige wagenpark omgezet hebben naar Euro 6. Roordink Bedrijfswagens mocht 25 MAN TGX 18.440 trekkers leveren. ,,Een goede truck die door onze chauffeurs goed wordt ontvangen. En dat is uiteindelijk het beste verkoopargument.” Het in Nieuw-Amsterdam gevestigde NTM is gespecialiseerd in vervoer van silogoederen. ,,Eigenlijk alle denkbare poeder- en korrelvormige producten, met uitzondering van voedingsmiddelen”, vertelt directeur Henk Batterink van NTM. ,,We zien duidelijk dat de economie weer aantrekt. Daar moeten we op anticiperen. Begin september heeft Roordink Bedrijfswagens daarom 25 nieuwe MAN-trekkers afgeleverd. Daarvan zijn er tien een uitbreiding op het wagenpark en vijftien een vervanging. Op deze manier kunnen we weer snel reageren op de vraag vanuit de markt.” Kostenbesparingen Met de 25 nieuwe MAN TGX 18.440’s is NTM een stap dichter bij het doel om eind 2015 volledig overgestapt te zijn op Euro 6. ,,De klant verwacht dat van ons”, vertelt Batterink. De prijs en het lage eigen gewicht van de trek-

Roordink Actueel november 2015


2-11-2015 8:42:17

Roordink klanten

s NTM blij we MAN aantrekkende economie

kers waren echter ook redenen voor de overstap. ,,In het silovervoer werken we met prijs-per-ton, dus hoe minder de trekker weegt, hoe meer we kunnen vervoeren. Daarnaast hebben de trekkers een lager brandstofverbruik en de brandstofkosten zijn in het silovervoer toch al goed voor 35 procent van het totale kostenplaatje. Iedere besparing is dan ook van harte welkom.” Fitte chauffeurs Hoe belangrijk ook, de financiële kant is niet de enige factor als het gaat om de keuze voor een vrachtwagen. Batterink: ,,Dit nieuwe type is vooral ook bijzonder goed ontvangen door de chauffeurs zelf. We opereren internationaal, dus een goed uitgeruste cabine is zeker geen overbodige luxe. Er moet een lekker bed in zitten – daar laat ik gerust een deal op voorbij gaan, want een fitte, uitgeslapen chauffeur betekent ook een laag ziekteverzuim en is goed voor de verkeersveiligheid – een perfect zittende stoel, standairco en een goede subwoofer. Die stoel en het geluid werden meteen opgemerkt door de chauffeurs.” Met dagelijks 120 krachtpatsers op de Europese wegen is ook goed onderhoud voor NTM van groot


belang. ,,Toen Roordink Bedrijfswagens een servicepunt in Coevorden opende was het contact snel gelegd. Er bleek meteen sympathie voor elkaar”, herinnert Batterink zich. ,,Een servicepunt in de buurt van ons hoofdkantoor en goed aankoopadvies is belangrijk, maar ook de begeleiding door Roordink bij de aflevering, want een vrachtwagen kan op papier wel zuinig zijn, maar als er op een verkeerde manier mee gereden wordt, zul je nooit besparen.”

Henk Batterink: ,,De goede begeleiding bij aflevering stellen we op prijs, want de daadwerkelijke brandstofbesparing blijft afhankelijk van de gebruiker.”

2-11-2015 8:42:36

Langs de weg

Ook de bus stopt bij Roordink Bedrijfswagens

Busspecialist Chris Gaykema: Het onderhoud aan bussen op aardgas is inderdaad een vak apart, vertelt hij. ,,Denk alleen al aan de veiligheid.’’ Rechts: één van de CNG-stadbussen van Syntus die Roordink Bedrijfswagens in onderhoud heeft. Heb je het over MAN, dan heb je het over de truck. Toch is MAN minstens zo vooruitstrevend als het om personenvervoer gaat. Daarom voelt ook de bus zich thuis bij Roordink. ,,De wereld van de bus is een wereld die voortdurend in beweging is’’, vertelt vestigingsmanager Cees van der Wind. ,,Daarom hebben we niet alleen alle techniek in huis voor onderhoud en reparatie van touringcars en stadsbussen die op diesel rijden, maar zijn we ook vooruitstrevend waar het om alternatieve brandstoffen gaat.’’ Met name in het stads- en streekvervoer wint gas aan populariteit. ,,Zo hebben we in Veenendaal de MAN-stadsbussen van Syntus in onderhoud. Die kunnen hier terecht in een speciaal daarvoor geprepareerde CNG-straat en komen onder de hoede van specialisten.’’ Een van die specialisten is Chris Gaykema. Het onderhoud aan bussen op aardgas is inderdaad een vak apart, vertelt hij. ,,Denk alleen al aan de veiligheid. In tegenstelling tot lpg heeft CNG de eigenschap dat het stijgt. Bevindt er zich een lek, dan hoopt dat gas zich in het dak op. Daarom hebben we een speciaal detectiesysteem in het dak aangebracht om de veiligheid te waarborgen.’’ Daarnaast is ook de techniek een ander verhaal dan de dieselbus. ,,Met name de elektronica is een stuk complexer. Onder een

CNG-bus hangen op meerdere plekken computers, die de verschillende onderdelen aansturen. Verder moet je nóg nauwkeuriger op de veiligheidsprocedures letten. Op een volle CNG-tank staat een druk van 200 bar. Dat zijn waarden waarmee je je geen enkel foutje kunt permitteren.’’ Hoewel de MAN-stadsbussen van Syntus regelmatig onderhoud nodig hebben, zul je ze desondanks niet vaak in de werkplaats zien. Chris: ,,Deze stadsbussen zijn eigenlijk altijd op de weg. Op de momenten dat ze ook maar even pauze hebben, rijden wij er met onze servicewagen naartoe.’’ Roordink heeft deze expertise in huis dankzij een pioniersverleden, vertelt Cees. ,,Omdat we in het verleden al vrij snel betrokken waren bij gas-oplossingen, lopen we nu voorop. Een werkplaats met deze faciliteiten vind je in de regio maar weinig.’’ Of gas uiteindelijk de toekomst heeft, is maar de vraag, geeft hij aan. ,,Natuurlijk rukt het elektrisch rijden op. Maar daarin zie je dat de milieubelasting bij de sloop van zo’n voertuig vele malen hoger is dan bij traditionele systemen. Het zou best kunnen dat uiteindelijk alles op waterstof gaat rijden. Daar wordt al druk mee geëxperimenteerd. De tijd zal het leren. Ondertussen passen wij onze service aan op wat er op dit moment nodig is. We zijn vakspecialisten die bijna nooit ‘nee’ verkopen, maar altijd klaar staan voor de klant. Zeker ook als om bussen gaat.’’



2-11-2015 8:42:59

Roordink nieuws

Efficiënter plannen en navigeren Efficiëntere ritten en een meer nauwkeurige planning. Welk bedrijf wil dat niet? Roordink Bedrijfswagens is dealer van een nieuw fleetmanagementsysteem: TomTom Telematics. Dit systeem helpt u bij het plannen van specifieke vrachtwagenroutes door Europa en houdt rekening met onder meer toegangs-beperkingen, nauwe straten, files en omleidingen. Het is zelfs mogelijk om de eindbestemming tot op loodsniveau te definiëren. Het systeem staat daarbij continu in contact met kantoor. Breng uw klanten op de hoogte van de aankomsttijd, gebruik de digitale tachograaf om met één klik uw plannen realtime aan te passen of beheer eenvoudig de werktijden. Tijdmanagement was nog nooit zo eenvoudig. Informeer bij onze medewerkers naar de mogelijkheden.

Nieuw: de multifunctionele CityTransporter Vanuit de one-stop-shop-formule is Roordink Bedrijfswagens altijd op zoek naar mogelijkheden om op de wensen van de klant in te springen. Daarom is er nu een uitbreiding op het aanbod kleine bedrijfswagens: de CityTransporter. Het eerste model van deze nieuwkomer werd begin oktober afgeleverd aan Inclusief Gresbo uit Nunspeet. Voor deze dienstverlener is de CityTransporter hét antwoord op de groeiende vraag naar milieuvriendelijke en economisch aantrekkelijke bedrijfswagens. De modellen kunnen worden uitgevoerd op E-power (100% elektrisch), Groen aardgas (CNG), lpg of benzine, en zijn zelfs beschikbaar in een 4x4-uitvoering. Een groot aantal carrosserievarianten voor alle mogelijke functies maakt deze compacte, maar toch aangenaam ruime bedrijfswagens praktisch en multifunctioneel. Zelf ervaren of de CityTransporter iets voor u is? Er zijn enkele demo voertuigen beschikbaar, dus maak snel een afspraak voor een demo rit.

Het eerste model van de CityTransporter werd begin oktober afgeleverd aan Inclusief Gresbo uit Nunspeet, welke inmiddels nog twee CityTransporters besteld heeft.


Een compacte, maar toch aangenaam ruime bedrijfswagen.

2-11-2015 8:43:15

Roordink nieuws

‘Deze bedrijfswagen is ons visitekaartje’ Nieuwe VW Caddy 4 voor Van Ginkel Keukens en Hartkamp Installatietechniek Een goede bedrijfswagen is een visitekaartje voor het bedrijf. Hier is Van Ginkel Keukens uit Barneveld van overtuigd. En met recht, want puur het voorbijrijden van de bus heeft een klant in het verleden al eens doen besluiten om een keuken te kopen. Het is een anekdote die nog regelmatig wordt verteld in de keukenshowroom. ,,De man had onze bus voorbij zien rijden en besloot dat ons bedrijf er modern en betrouwbaar uit zag”, vertelt Evert Brouwer van Van Ginkel Keukens. ,,Niet veel later mochten we ook een keuken plaatsen in zijn vakantiehuis in Oostenrijk. Dat zijn leuke opdrachten.” Bedrijfsimago Familiebedrijf Van Ginkel Keukens is al 55 jaar een naam in Barneveld en de wijde omgeving. Brouwer: ,,Toen eigenaar John van Ginkel het bedrijf van zijn vader overnam, begon hij met het moderniseren van de showroom en de huisstijl. Niet veel later kwam daar een update van het wagenpark bij. Roordink Bedrijfswagens leverde vier Volkswagen Crafters. Sindsdien is ons duidelijk geworden hoe belangrijk die zijn voor het uitdragen van je bedrijfsimago. Mensen krijgen een beeld van je bedrijf zonder een stap in de showroom te hebben gezet.” Eenheid uitstralen Een uitbreiding van het keukenmontageteam was de reden dat Roordink Bedrijfswagens onlangs de dit jaar uitgebrachte vierde generatie Volkswagen Caddy mocht leveren. Een nog zuinigere variant van de bestverkochte bedrijfswagen in Nederland, met een robuust, hoogwaardig interieur. ,,Hiermee blijven we eenheid uitstralen met het wagenpark, terwijl de Caddy 4 door zijn kleinere formaat ten

opzichte van de Crafters ideaal is voor de kleinere klussen. Daarbij heeft hij een zuinige Euro 6-motor.” Lokale binding Al vele jaren heeft Van Ginkel Keukens een goede werkrelatie met Roordink Bedrijfswagens. ,,Lokale binding is belangrijk voor een onderneming als de onze”, vindt Brouwer. ,,Bij keukenverkoop is gunning een belangrijke factor en dat is in het contact met andere bedrijven niet anders. Daarbij is het ook efficiënt om het wagenpark in de buurt in onderhoud te hebben. Ze lopen bij Roordink gerust een stapje harder voor je, zodat we niet zonder bussen komen te zitten.”

Ook bij Hartkamp Installatietechniek uit Barneveld heeft Roordink Bedrijfswagens onlangs de nieuwe Caddy 4 mogen afleveren. Op de foto directeur Wim Hartkamp.

Evert Mouw (links) en John van Ginkel van Van Ginkel Keukens: ,,Bedrijfswagens geven al een beeld van je bedrijf zonder dat klanten een stap in de showroom hebben gezet.” Roordink Actueel november 2015


2-11-2015 8:43:38

‘Nooit meer vast met Isuzu D-Max’ Landschapsbeheerder verruilt terreinwagen voor Isuzu D-Max Aanhoudende regen heeft van het werkterrein van Paul Aalbers één grote modderpoel gemaakt. Dat deert de landschapsbeheerder niet. Sinds hij zijn nieuwe Isuzu D-Max rijdt, heeft hij niet één keer meer vastgezeten in het zand van de Leuvenumse bossen.

Na advies van Roordink Bedrijfswagens viel de keuze op de Isuzu D-Max pick-up. ,,Een pick-up, zodat ik niet meer met een aanhangwagen hoef te rijden en met z’n 165 pk kan hij de veewagen makkelijk trekken. Het Anti-Slip Regulating-programma zorgt daarbij voor een goede verdeling van de grip over de wielen. Over vastlopen in het zand hoef ik dus echt niet meer in te zitten.”

Met een duizend-liter-tank water in de achterbak van zijn Isuzu D-Max pick-up rijdt landschapsbeheerder Paul Aalbers richting zijn kudde schapen, die grazen in de Leuvenumse bossen in het Gelderse Hulshorst. De dieren houden de begroeiing kort en zorgen ervoor dat het heidegebied niet verbost. Het is echter niet makkelijk om bij de schapen te komen, want dagenlange regen heeft de mulle zandpaden veranderd in zwarte modderpoelen waar diepe sporen in gereden zijn. Bang om vast te komen zitten is Aalbers niet. ,,Dan moet je het met deze Isuzu wel heel gek maken. En dat is precies de reden dat ik hem heb aangeschaft.” Dakar taferelen Als monteur landbouwmaterialen heeft Aalbers wel wat met grote machines met veel pk’s. Toch besloot de 33-jarige hobbyschaapsherder werk te maken van zijn passie. Sinds drie seizoenen houdt Landschapsbeheer ‘t Groene Veld, de onderneming van Aalbers, met een deel van zijn kudde schapen het groen in deze bossen kort. ‘s Nachts plaatst Aalbers de dieren in een omheinde nachtweide, maar overdag hoedt hij de kudde samen met zijn border collies Flynn, Moss en puppy Tess. Bij de kudde komen was met zijn oude terreinwagen soms een opgave, vertelt hij. ,,Dat komt vooral door het extra gewicht van de aanhangwagen die ik moest gebruiken voor de watertank en de veewagen waar ik veel mee rijd. Het was een leuke auto, maar ik was de Dakar-achtige taferelen, waarbij ik tweeënhalf uur stond te scheppen om uit het zand vrij te komen, meer dan zat.”


Zijn border collies en zijn Isuzu D-Max zijn voor schaapherder Paul Aalbers belangrijke hulpjes in de Leuvenumse bossen.

2-11-2015 8:43:56

Barneveld Harselaarseweg 16 3771 MB Barneveld Tel: 0342-421421 Fax: 0342-425262

Roordink truck- en trailerservice B.V. Ambachtsweg 15b 3771 MG Barneveld Tel: 0342-405470

Besparingswonder MAN EfficientLine 2 getest BARNEVELD - De nieuwe MAN TGX EfficientLine 2 is het ideale voertuig om uitdagingen zoals

de verhoogde concurrentiedruk, stijgende dieselprijzen en strengere milieuvoorschriften het hoofd te bieden. Klanten van Roordink Bedrijfswagens hebben deze belofte in de praktijk getest.

Fax: 0342-405475

Coevorden Van Leeuwenhoekweg 2 7741 LC Coevorden Tel: 0524-597300

‘Demo is goed bevallen’

,,We waren benieuwd hoeveel brandstof het daadwerkelijk zou schelen. Maar we waren ook nieuwsgierig naar het comfort voor de chauffeur en de veiligheidsopties, zoals het automatische remsysteem. We hebben de demo gereden en de EfficientLine 2 is ons goed bevallen. De automaat rijdt heerlijk soepel en de historie qua reparatie en onderhoud bevalt ook goed. We rijden nu speciaal transport met de TGX.” >> Internationaal Transportbedrijf Klomp, Zwolle

Veenendaal Plesmanstraat 9

‘Heel gebruiksvriendelijke cabine’

,,Wat wij zoeken in een vrachtwagen is multi-inzetbaarheid, een laag verbruik en een goede uitstraling. Dat heeft de EfficientLine 2. Maar wat voor ons de doorslag gaf, was dat de chauffeur heel tevreden was over de ruimte. Het is een vrij grote, stevige jongen en hij kon prima uit de voeten in de cabine. Onze mensen overnachten ook in de truck, dus dat is een absolute plus. Wat ook meespeelt zijn de kosten, welke wij hebben kunnen onderbrengen in een reparatie- en onderhoudscontract bij Roordink. Tevens is de service die Roordink biedt zeer belangrijk. Inmiddels hebben we er één aangeschaft.” >> G. van den Brink Transportonderneming, Nijkerkerveen

‘Laag eigen gewicht’

Fax: 0524-518267

,,Wij rijden inmiddels met drie nieuwe MAN-trekkers. Onze belangrijkste voorwaarden voor nieuwe trucks waren uiteraard de hoogste efficiency, de laagste kosten en vooral een laag eigen gewicht. In het bulktransport telt iedere kilo netto laadvermogen. MAN bleek in staat om een compromisloze truck aan te bieden. Deze trekkers wegen netto 7.370 kg schoon aan de haak, en dat is inclusief een koelkast, magnetron, standairco en een compressor unit voor het lossen van de bulkoplegger. Daarbij waren de chauffeurs enthousiast over het comfort.” >> DéGé Transport, Ommen

3905 KZ Veenendaal Tel: 0318-541041 Fax: 0318-628749

Zwolle Lichterweg 19 8042 PW Zwolle Tel: 038-4284400 Fax: 038-4220285

Colofon Roordink Actueel is een uitgave van Roordink Bedrijfswagens B.V. Niets uit deze uitgave mag worden gekopieerd zonder toestemming van Roordink Bedrijfswagens B.V. Aan de inhoud van deze uitgave kunnen geen rechten worden ontleend.

Teksten, fotografie, opmaak en drukbegeleiding: Hiemstra Publiciteit Barneveld Drukwerk: Drukkerij Bout Barneveld

Roordink Actueel verschijnt in een oplage van 6.500 stuks. Wilt u ook een gratis exemplaar ontvangen? Stuur dan een email naar [email protected]



2-11-2015 8:45:15

Nederlandse Transport Maatschappij Chauffeurs blij met MAN. November Roordink Actueel OKT2015 [E].indd :42:07

Recommend Documents