Motorclub ‘’ DE ANTRAPPERS ‘’ De Wijk Opgericht 14 april 1980 ************************************************ 19e jaargang BESTUUR
nummer 63 Voorzitter Penningmeester Secretaris Leden
Mei 2008
Arend Klomp (
[email protected]) Peter Roos (
[email protected]) Jan Boverhof (
[email protected]) Etienne Wong Arjan Westerhuis Jos Schreur Wim Huizing
ERELEDEN
Berend van Veen Roelof Klomp
CLUBCAFE
`
De Wiekslag Dorpsstraat 71 7957 AT De Wijk 0522-441587
INTERNET
www.antrappers.nl
CONTACT
[email protected]
CONTRIBUTIE
Rijdend lid 15 Euro (jaar) Steunend lid 10 Euro (jaar)
BANK
Fortis 914414356 Rabo
KvK
V40047628
VOORWOORD
Dit is al weer het 2e clubblad van 2008 die nu voor jullie ligt. Er is de laatste maanden door diverse leden en andere vrijwilligers weer hard gewerkt om de OTR-rit weer door te kunnen laten gaan en die is op de dag zelf wederom goed verlopen, ondanks het bar slechte weer op die dag. Ook is het parcours weer hersteld en zijn de krebtebroden met roomboter weer rond. Hulde aan alle medewerkers in welke vorm dan ook. De wegmotoren kunnen of zijn inmiddels de schuur al weer uit en enkele OffRoad motoren kunnen voor de zomer voorzien worden van wegbanden (dubbel plezier) en ook lees je in de krant dat het aantal motorongelukken alweer toeneemt, net als elk voorjaar. Dus kijk en rij voorzichtig en doordacht. Voor de komende tijd staan er in ieder geval weer veel te organiseren evenementen op het progamma waaronder de Ladies Tour, de Feestavond en het Wieker Feest. Werk zat dus.
BBQ-FEESTJE Op zaterdag 24 mei staat het jaarlijkse feest van onze club gepland. De feestavond vond dit keer niet op de woensdag voor Hemelvaart plaats, omdat het toen Koninginnedag was en het ons verstandiger leek uit te wijken naar een andere datum. Wij gaan deze dag vanaf ongeveer 16.00 uur beginnen met wat alternatieve ongein en een drankje, waarna vanaf een uur of zes de BBQ wordt ontstoken. De tap is open tot negen uur. Dit om geen overlast te bezorgen in de buurt, daar wij het Land van Jaap Santing in de Oosterwiek gebruiken (to Oosterakker) Nadien kan je uiteraard nog terecht in het clubcafe en kunnen de organisatoren, Arjan Westerhuis, Danien Teunissen en Theo Otten de zooi opruimen. Opgave voor dit feest is verplicht. Ook mag je aanhang inclusief minderjarige kinderen meenemen. Geef dit wel even aan bij de opgave. Ook zijn de OTR-vrijwilligers die geen lid zijn van de club uitgenodigd. Opgave kan via de lijst bij het clubcafe of via
[email protected] Let wel: Het is helemaal GRATIS
LADIESTOUR
Op zondag 22 juni houdt de Motorclub De Antrappers voor het eerst haar Ladiestour Dit is een toerrit welke uitsluitend bestemd is voor de vrouwlijke motorrijders. De rit wordt overigens wel door 2 oudere heren voorgereden. Deze hebben hun midlife-crisis gelukkig al achter de rug. De route gaat door de Noordwesthoek van Overijssel en de Zuidwesthoek van Drenthe en zal ongeveer 125 kilometer lang zijn. De rit begint vanaf 10.00 uur en zal vertrekken bij het Clubcafe De Wiekslag. De deelname is gratis. DE PENNE AN Echte naam; Bijnaam; Verliefd, verloofd, getrouwd, samenwonend of alleen; Kind(eren); Woont in; Beroep; Hobby`s; Motormerk en type; Eerste motor was een; Hoe lang rijd je al motor; Hardste wat ik ooit met motor gereden heb; Verste land waar ik met motor ben geweest; Hoe lang al lid van De Antrappers; Mooiste moment of anekdote; Met wie zou je graag eens samen op de motor zitten; Wat vind je de mooiste of een mooie motor; Muziek voorkeur; Lekker gerecht; Mag mij wakker maken voor; Geef de pen door aan;
Arjan Westerhuis. Arjan. Verliefd. Geen. De Wijk. Chauffeur. Motor rijden. Honda CRE 450. Kawa. 15 jaar. Geen idee. Duitsland. ??? Handel weekend. Beatrix of Maxima. V8. Alles wat goed klinkt. Patat met Frikadel. Om te zeggen dat ik nog een uur mag slapen. Maarten Huizing.
MOLENRIT Op zaterdag 10 mei hadden Jan en Jannes een rit uitgezet die langs Drentse en Overijsselse Molens ging en dan met name ten oosten van De Wiek. Een mooi rit van (volgens Garmin) 154 kilometer. De start was om 11 uur onder zomerse omstandigheden in een groep van 17 rijders die al ras verdeeld was in twee groepen. Vele molens verder werd er in Dalen geluncht en kon na een klein uurtje de resterende kilometer worden afgelegd (de mooiere). Na terugkomst werd er
door de deelnemers nog een vragenlijstje ingevuld en een gastrijder uit Hoogeveen ging er met de prijs vandoor. Dit was een etentje bij het gelegenheids startadres Brasserie De Olde Stee tegenover de Wieker Meule. Volgend jaar zeker weer. BRAVOK Wat was dat ook al weer. In ieder geval een soort van Ezelsbruggetje wat betreft de aandachtspunten voor de controle van de motor voor je op stap gaat. Rij Veilig en Doordacht!!! Banden/Remmen/Accu/Verlichting/Olie/Kardan/Ketting/Koeling23e MAILGROEP ANTRAPPERTJE Het is de bedoeling om onze nieuwsbrief in de vorm van het Antrappertje digitaal te gaan verzenden aan de leden. Hiervoor is voor het maken van een mailgroep wel je mailadres nodig, zodat je het Antrappertje ook per mail kan ontvangen en wij de leden per maand op de hoogte kunnen houden van onze activiteiten en het actuele nieuws. Mail dus nu je mailadres zo spoedig mogelijk naar
[email protected], maar misschien nog belangrijker is dat je de site regelmatig raadpleegd. Ook kan je op deze wijze adreswijzigingen of andere wijzigingen doorgeven.
OFF THE ROAD RIT M.C. DE ANTRAPPERS Op zondag 16 maart 2008 organiseerde de motorclub De Antrappers uit De Wijk al weer haar 23e editie van de off the road rit voor wegmotoren. Het evenement startte voor de derde keer bij Gebben Motoren te Rogat. OTR-motoren zijn motoren die een normaal kenteken hebben, maar door hun bouw uitermate geschikt zijn voor het gebruik in het terrein en onverharde wegen. Er was dus rond het dorp de Wijk een daarop afgestemde route uitgezet, die door de rijders van deze motoren een aantal keren gereden kon worden. De club is er in geslaagd om een route van ongeveer 45 kilometer lengte uit te zetten, waarvan zeker 90 % onverhard is. De wegen die verhard zijn meestal openbare wegen, waarop de rijders van hun inspanningen in het terrein kunnen bijkomen. De deelnemers kwamen uit het hele land en zelfs uit Duitsland en België, zodat toch gesproken mag worden van een evenement met een aardige uitstraling. Ondanks het slechte weer (Cats and Dogs) kwamen de deelnemers weer in grote getale opdagen. Al met al toch nog ruim 300 deelnemers op deze totaal
verregende dag. En dat is niet gek gezien het feit dat de twee ritten vooraf aan onze ook al verregend waren. Voor de lokale bevolking waren er op de route een aantal leuke plaatsen om de kunsten van de rijders van nabij te bekijken. Een aantal leuke plaatsen waren de start in Rogat, de Oosterboer, Broekhuizen of op het maisperceel aan de Postweg waar een crossproef was. Hierna kwam men nog door landgoed Dicknige, en enige bospercelen aan de Hessenweg, waarna weer gefinisht werd op Rogat De uitvalsbasis was dus Gebben Motoren te Rogat, waar het nodige te zien was.. Voor een hapje en een drankje kon men daar ook terecht en die was in handen van De Antrappers (nat) en Stef Pastoor Catering(droog). Tevens werd hier nagepraat over alle belevenissen tijdens de rit met een leuk muziekje van de Daltons op de achtergrond en een optreden van de Jaegerettes, wat zeer in de smaak viel. Deze dames werden ons aangeboden door Brasserie De Olde Stee. In cafe De Wiekslag werd ‘s-avonds na afloop van deze rit een samenvattende film van de rit van die dag vertoond. Dit pas nadat de eerste vereiste opruim- en hertselwerkzaamheden verricht waren. Veel dank is de club verschuldigd aan diverse vrijwilligers, private (land)eigenaren en diverse overheden, alsmede sponsoren, die het mogelijk maken om zo’n evenement te organiseren en zo zeer vele OTR-rijders een hele leuke dag bezorgen. Ook kregen de deelnemers een leuke attentie en was er nog een verloting op inschrijfnummer. 1e prijs: Leatt nekbrace ;J. Klaster Basse e ;G. Dekker Oosterwolde 2 prijs: Een Achterband e 3 prijs: Een Voorband ;Zandbergen Brummen e 4 prijs: Een Kledingtrolley ;Alkema Meeden e 5 prijs: Olie- en filterpakket ;H. Kuik Koekange e 6 prijs: Promopakket ;R.ter Haar Ruinen e 7 prijs: Promopakket ;Verweij Huizen e 8 prijs: Promopakket ;W. Kats Harkema e 9 prijs: Promopakket ;R. Kats Harkema e 10 prijs: Promopakket ;Althuis Nijverdal De prijswinnaars waren zeer content met de prijzen!! Sponsoren van de OTR-rit 2008 zijn: Gebben Motoren, Ivana, Van Dijk Ijzerwaren, Leatt, Go Fast, Bruins Betonstaalvlechters, Fortis, Yamaha, Pastoor Catering
CIRCUITTRAINING MC DE ANTRAPPERS Op vrijdag 12 september organiseert Veilig Verkeer De Wolden in samenweking met de Motorclubs uit de Gemeente De Wolden, waaronder motorclub De Antrappers, een circuitavond op het prachtige stratencircuit (verkeersveiligheidscentrum) van de politie-academie in Lelystad. Dit is een uniek circuit waar je anders eigenlijk nooit komt. Er worden daar geen races gehouden, maar alleen trainingen verzorgd voor beroeps motor- en autorijders. De mogelijkheid is er nu om aan een select gezelschap motorrijders training te geven door een gecertificeerde verkeersschool, die normaliter ook beroepsmensen traint. Dit is GEEN racecursus maar een training waar je veilig je bochtentechniek, je uitwijktechniek, remtechniek en verdere motorbeheersing onder toezicht van ervaren instructeurs kan oefenen (18:00 - 21:00 uur). De avond zal verdeeld worden in drie delen en wel motorbeheersing, circuit links en rechtsom rijden. We vertrekken die avond uiterlijk om 16.30 uur bij het clubcafe De Wiekslag. We worden daar om 17.30 uur verwacht en beginnen met een uitleg van de training onder het genot van een bak koffie oid. De cursus is voor leden van de MC De Antrappers en andere leden van de Wolder MC’s en is mogelijk gemaakt door een bijdrage van de gemeente De Wolden, Veilig Verkeer Drenthe/Nederland, waardoor de eigen inbreng van de leden slechts 25 Euro bedraagt. Dit naar aanleiding van de gedraaide pilot in 2007 op initiatief van VV Drenthe. De verzorging van de Antrapperleden rondom de training wordt tevens door de MC De Antrappers verzorgd. Opgave is al geschiedt, daar alle leden van de Wolder clubs persoonlijk zijn benaderd en de cursus al rap vol zat. Wel wordt er een reservelijst aangelegd , voor het geval er uitvallers zijn of een eventuele volgende cte organiseren cursus. Opgave dient dan te geschieden bij de secretaris Jan Boverhof en wel het liefst via mail naar
[email protected] met vermelding van naam, voornamen, geboorteplaats- en datum, woonadres en het merk en kenteken van de motor. Geen Internet!!?? Maak dan even een kopie van je rijbewijs en zet daar de verdere gegevens bij op en lever die bij Jan in. Het is mogelijk om een dagverzekering af te sluiten. Dit kost respectievelijk 30 of 40 Euro voor motoren zonder en met kuip. Geef bij de opgave aan of en zo ja welke verzekering je wilt. Alle soorten wegmotoren kunnen deelnemen, alsmede Off road motoren met wegbanden.
De motoren dienen aan de wetelijke eisen te voldoen en de rijder dient (beschermende) motorkleding te dragen (incusief integraalhelm,handschoenen en laarzen) Tevens dient hij zijn rijbewijs, alsmede het kentekenbewijs van de motor bij zich te hebben. De training worden verzogd door AMT Verkeersschool Charles van der Straten. Zie voor meer info ook www.meneerverkeer.nl (kijk ook bij foto’s en de filmpjes) VOLLEYBAL Net als voorgaande jaren doen we mee aan het WIJHKO Volleybal toernooi op zondag 8 juni bij Roreko. Opgave van dames en heren kan bij Peter Roos die de zaak coördineert. Bij veel opgave zullen we met twee teams meedoen. Info volgt op onze site of google eens op wijhko EIFELTOUR 2008 De 4 dagen Eifel zitten er helaas al weer op en we kijken terug op een zeer geslaagde reis met prachtig motorrijden en heel veel gezelligheid. Deelnemers waren v.l.n.r.. Gerard Hoogenkamp, Jan Boverhof, Theo Santing, Bennie Linde, Klaas ten Heuvel, Albert v/d Linde. V.l.n.r.zittend: Jan Mennink, Emmy Huizing, Geesje Bruins, Janet Scheper, Jannes Prins, Henk Groote. FOTO 7 invoegen !! Om 08.30 uur had Maria van de Wiekslag de koffie klaar en bij droog weer vertrok de eerste groep via de snelweg richting Rees net over de grens bij Arnhem. De tweede groep arriveerde een half uurtje later en we troffen elkaar bij deze eerste stop, een kop koffie en bij droog weer op naar de volgende etappe richting de Eifel via mooie binnenwegen door bloeiende koolzaadvelden. Rond het middaguur de tweede stop en we lieten ons de Duitse schnitzels goed smaken. Op hemelvaartsdag viert men in Duitsland vaderdag, dat betekent dat vaders met elkaar op stap mogen en dat was te zien, overal groepjes mannen per fiets of lopend, kroeg in en kroeg uit. Om een uur of 6 arriveerden we bij Motorhotel “Bike Inn” van Petra en Herman in Treis Karden, een Nederlands stel wat de officiële opening van hun opgeknapte hotel net had gevierd, we waren dus min of meer mee van de eerste gasten. Iedereen even wat opfrissen om de Bitburger en de vlaflip (Baileys) eens uit te proberen. Maar wat bleek… Jan Boverhof was afgehaakt uit de eerste
groep om waarschijnlijk te gaan tanken vlak voor de aankomst, door een misverstand bleef Jan achter met een lege tank (bierblikje) en moest zijn motor duwen langs de mooie Moezel om weer peut te bemachtigen. Jan wachten op de tweede groep maar die was onderweg door onverklaarbare wijze de eerste groep gepasseerd en die zaten al breeduit op het terras van het hotel de Bitburgers uit te proberen. Maar de gsm is gewillig en na een uur werd Jan gevonden, achhhhhh helemaal alleen maar ongedeerd gelukkig. Daarna met de hele groep uit eten bij een restaurantje in de buurt, hoofdgerecht…….Schnitzel onder het motto “zeg maar nee dan krijg je er twee” was dit de derde schnitzel vandaag en voor een prijs waar ze in Nederland nog wat van kunnen leren, wat is het eten daar goed en goedkoop. In ons hotel nog even nagekletst, de nieuwste moppen vlogen nog even over de stamtafel en daarna werden de Duitse dekbedden opgezocht. Vrijdag 2 mei. Na een goede nachtrust ’s morgens een heerlijk ontbijt om daarna de motoren weer uit de garage te halen. Een route door de bergen van de Eifel met als doel de Ardennen (watervallen van Co). Prachtige vergezichten en hoogteverschillen maken dit deel van Duitsland motorgebied bij uitstek, wat is Nederland dan eigenlijk saai om te rijden. (behalve Avereest dan) Bij de Nurburgring was de eerste stop, helaas was de Nordshleife gesloten en konden we daar niet op, ook het museum was een probleem, ze hadden het namelijk net afgebroken om er een totaal nieuw gebouw neer te zetten. Wel even lekker op een terrasje koffie met de nodige Duitse appeltaart erbij en toen weer verder om richting België te toeren. We naderden de Belgische grens en donkere wolken doemden op uit de Ardennen (zoals altijd daar). Een paar kilometer over de grens en de eerste druppels kwamen op het vizier, we waren nog niet gestopt om te eten dus deze stop maar gauw inlassen. Maar na het verorberen van de goulashsoep met reuzel en een gezellig praatje met wat stamgasten besloten we de route te verkorten en richting Cochem te toeren. Tijdens de terugtocht naar Cochem hielden we het (bijna) droog en waren om een uur of 4 aldaar om te genieten van een heerlijk voorjaarszonnetje op een terrasje aan de voet van de brug over de Moezel. Hoeveel motoren daar rondreden en geparkeerd stonden was niet te schatten maar duidelijk is dat vooral Nederlandse motorrijders dit gebied opzoeken om met volle teugen van hun hobby te kunnen genieten. Ook blijkt er iemand bij ons in de groep te zitten die een speciale gave heeft om met ontspoorde mensen (lees zwervers) een gesprek op hoog niveau te voeren, een bijzonder moment in deze vier dagen. Na een paar uurtjes in Cochem te hebben doorgebracht reden we weer naar ons hotel terug om even op te frissen om ons vervolgens op de barbecue te storten. Maar door een misverstandje werd het even lastig om met twee groepen tegelijk
te barbecuen, dus werd ons vlees in de pan gegooid en konden we binnen bij de brandende houtkachel onze tegoed doen aan een stevig Duits vleesmaal.
Zaterdag 3 mei. Eerst weer aan de lekker Duitse broodjes met koffie en Herman had de roereieren al gaar toen we aan tafel gingen. Herman (de eigenaar) heeft heel veel gereden in het Eifelgebied dus weet daar de mooiste wegen. Voor vertrek snel even een route gemaakt in de software van Garmin en overgeladen in de GPS. De tank nog even bijvullen en we konden weer starten om deze keer richting Trier te rijden. Voor Cochem ging het al meteen de heuvels in, stevige haarspeldbochten heeft mij menig keer in de spiegel doen kijken om te zien of alles nog compleet was, stijgingen van 18% !! waren erbij. En als je dan in de bocht zo scherp omhoog moet draaien dat je bijna stil komt te staan ben je soms blij dat er geen tegenliggers zijn en met het gas erop de buitenbocht kunt nemen. Prachtige wegen en geweldig mooi weer maakte de dag helemaal goed, de sfeer niet minder dus wat wil je nog meer. Op diverse plekken hebben we koffiestops gemaakt deze dagen en altijd weer kom je erachter dat de Duitse gastvrijheid toch best groot is en de kwaliteit van eten en drinken prima is voor zeer acceptabele prijzen. Geesje was onze penningmeesteres en past goed op de centen, heel goed systeem om met zo’n groep een gezamenlijke pot te maken en daaruit alles te betalen. Iets na het middaguur kwamen we aan in het centrum van Trier Jan Boverhof was volgens mij weer de groep kwijt…….en dat weten ze in Trier nou ook allemaal. Een gigantische drukte in het centrum maakte dat we met een puntzak friet tevreden moesten zijn deze keer en dus een keer geen schnitzel. We waren door het bezoek aan het centrum even van onze gps route afgeweken en dat maakt het even lastig omdat deze mij overal heen stuurde behalve de stad uit. Maar na wat extra kilometers en de route proberen te hervatten via de Moezel pakte het gps de route weer op en stuurde ons weer langs schitterende wegen richting Treis. Vlak boven Cochem was een mooi punt met prachtig uitzicht op het Moezeldal. Daar konden we een mooie groepsfoto gaan maken was het plan. We komen aan op de plek en inderdaad een schitterend uitzicht, allemaal bij elkaar en dan de foto, maarja als je met 12 bent en 1 neemt de foto staan er maar 11 op. Een vriendelijke Duitser gevraagd om even een plaatje te schieten van onze groep. Dit pakte even verkeerd uit, Rambo had een hekel aan motoren en volgens mij ook aan Nederlanders, de discussie liep nogal hoog op en de man draaide volledig door (welk trauma weet ik niet maar het was er eentje)
we probeerden er zo min mogelijk aandacht aan te schenken, wat zijn geluk was volgens mij. Terwijl Rambo door bleef tieren kwam er een serieus aardige Duitser aan en maakte de groepsfoto. Weer terug naar ons hotel om daar na een paar biertjes een heerlijke maaltijd te verorberen en wat stond er op het menu? Jawel….schnitzel. De koffers en tassen konden daarna weer worden gepakt want de terugreis stond de andere dag op het programma. De avond nog heel gezellig aan de stamtafel gezeten met elkaar en de moppen werden steeds beter en schuiner trouwens, het vertrouwen kwam op gang zullen we maar zeggen. Zondag 4 mei. De andere morgen de koffers weer op de motor pakken en de terugreis kon beginnen, nog even afscheid nemen van Petra en Herman die nog even een foto maakten van de groep voor hun website en toen via weer een mooie route door de Eifel terug richting Nederland. Door heel veel kleine maar mooie weggetjes bleven we iets te lang onderweg in de Eifel, wel kilometers maar hemelsbreed legden we geen grote afstanden af en we zouden toch tegen zessen weer bij de Wiekslag willen zijn. Net iets boven Keulen hebben we toen maar de autobahn genomen en de kilometers vlogen onder ons door zodat we na een pitstop in Rees (deze keer braadworst want de pot was bijna leeg) aan onze laatste etappe konden beginnen. Tegen zessen inderdaad weer bij Maria op het terras en nog wat nagekletst. Ik durf te beweren dat we ondanks de leeftijdsverschillen, wat totaal geen rol speelde, een zeer geslaagde reis hebben gehad en dat we 4 dagen hebben kunnen genieten van fantastisch motorrijden, gezelligheid en mooi weer. Even voor alle duidelijkheid. Ik kreeg meerdere opmerkingen dat het zo’n goedkoop weekend was geweest wat betreft overnachten en eten. De prijs voor overnachten en ontbijt viel wat goedkoper uit omdat er waren die met meer dan 2 personen op 1 kamer sliepen. Tevens had de club ons nog € 200,- zakgeld meegegeven ter aanvulling. Een leuke bijkomstigheid dat het dan financieel meevalt achteraf. ZEKER VOOR HERHALING VATBAAR! Jan Mennink.
INTERNET
Het bezoek en het gebruik van onze nieuwe site gaat steeds beter. De site krijgt een steeds professionelere uitstraling waar steeds mee te zien en te vinden is. Zoals op de laatste jaarvergadering is afgesproken is dit onze infobron en zal er daarnaast nog worden getracht om zeker drie keer per jaar een clubblad uit te brengen. Maar dan moet er wel kopij door de leden worden aangeleverd, ander is dat ondoenlijk. Heb je internet thuis of op je werk of bij vrienden, raadpleeg dan regelmatig www.antrappers.nl en plaats hem onder de favorieten. Gopij of stukken die op de site moeten komen kunnen worden aangeleverd via
[email protected]
WIEKERFEEST Dit jaar doen we weer met zoveel mogelijk activiteiten mee bij het door de Oranjevereniging georganiseerde Wiekerfeest. We beginnen met de Wiekloop, waar we met een thema meedoen die gedurende het gehele Wiekerfeest door onze club gepresenteerd zal worden, zodat wij als Antrappers dus heel herkenbaar en vooral aanwezig zullen zijn. Dit behelst twee rondjes van 2,5 km, wat door ons in een half uur te doen moet zijn. De optocht volgt dit keer op de vrijdagavond waarba er wel een groot feest in de tent zal worden georganiseerd. Wij zijn voornemens de wagen op woensdag en eventueel donderdag en vrijdagmiddag op te bouwen op een nader te bepalen lokatie. Uiteraard wordt dit weer een No-Nonsens wagen die de lippen van de Wiekers weer los zal maken. Zeker na de derde prijs van afgelopen jaar. Op de zaterdag is er dan WK ROESUITSLAPEN, gevolgd door een avondvullende Revue geschreven door Martin Wolf ( Ook veur Mietjes) waarin De Antrappers een belangrijk aandeel hebben. Dan schijnt er op zondag een pleebeksjo te zijn waar we ook aan meedoen, als we er tenminste nog kracht voor hebben. Deelname aan alle onderdelen is nog mogelijk en opgave of vragen kan bij elk van de bestuursleden. Eventuele tijdstippen staan op de site van de oranjevereniging of in Het Wapen. Ook zullen wij jullie middels mail of de eigen site blijven informeren. Een ding is zeker. Je krijgt spijt als je NIET meedoet!!!! VERGADERINGEN Elke eerste maandag van de maand is er een clubvergadering bij Cafe De Wiekslag. Daar is elk lid welkom en het is er altijd gezellig keuvelen. Dus kom eens langs. We beginnen tussen 20.30 en 21.00 uur. Dit omdat we als bestuur
voor elke vergadering even kort bij elkaar willen zitten en dat begint om 20.00 uur.
TOERRIT EN BARBECUE Op zaterdag 27 september is er weer de jaarlijkse toerrit, die wordt afgesloten met een BBQ bij de Wiekslag op het terras. Daar de rit niet meer wordt uitgestippeld door William (Hij heeft niet alle wegwijzerbordjes teruggevonden) Wordt dit nu georganiseerd door het nieuwe TC-lid Wim de Boer (Varaboero) Om Wiliiam te eren voor de vele ritten die hij heeft uitgezet wordt de rit naar hem vernoemd: “William Eefting Memorial” De rit gaat om 10.30 uur van start en we verwachten omstreeks 18.00 uur terug te zijn. De BBQ zal dan rond 19.00 uur beginnen. De rit zal ongeveer 150-200 kilometer bedragen. Bij slecht weer wordt de rit verzet naar 4 oktober Opgave is verplicht op de lijst op het prikbord bij de Wiekslag. SUPERMOTO De Supermoto wedstrijden waren voor dit seizoen gepland in september en wel op de 14e of de 21e. Als bestuur hebben wij echter besloten om deze af te zeggen, daar wij geen vertrouwen hebben dat de MON een volledig competitie heeft. Op hun kalender stonden maar drie SM-wedstrijden en dat heeft boor ons de doorslag gegeven Hieronder de KNMV SUPERMOTO Kalender (www.KNMV.nl) OTR-JACKS De nieuwe jacks zijn grotendeels uitgereikt op de tourjacks en enkele nabestelingen na. Eventueel nabestellen van de jacks is nog wel mogelijk alleen zal de prijs iets hoger uitvallen. Neem hiervoor contact op met Jos Schreur. KALENDER Maandag 19 mei Dinsdag 20 en 27 mei Zaterdag 24 mei Zondag 8 juni Dinsdag 3,10,17,24 juni Zondag 22 juni 26-27-28 juni
Ladiesnight Gebben Dinsdagavondtoerrit Feestavond Volleybal Dinsdagavondtoerrit Ladiestour TT-weekend
19.00 uur 19.00 uur Na 16.00 uur In overleg 19.00 uur 10.00 uur In overleg
Dinsdag 1,8,15,22 en 29 juli Zondag 24 augustus 27 t/m 31 augustus Dinsdag 5,12,19,26 augustus Zaterdag 27 september Dinsdag 2,8,16,23,30 Sept.
Dinsdagavondrit Friese Merentocht Wieker Feest Dinsdagavondtoerrit W.E.-Memorial Dinsdagtoerrit
19.00 uur 10.00 uur In overleg 19.00 uur 10.30 uur 19.00 uur