Loodgieters zijn vaak een gevaar op de weg

Deze krant is een uitgave van Geberit voor installerend Nederland

3e jaargang nr. 3

Consumentenbond rekent af met cadeaubon

Midas Dekkers: ‘Mensen leven langer door aanleg riolering’

PushFit en Mepla zijn present op Floriade 2012

Automythes doorgeprikt

3

5

7

9

Loodgieters zijn vaak een gevaar op de weg Loodgieters en fitters zijn relatief vaak betrokken bij ongevallen met lichamelijk letsel. Alleen vrachtwagenchauffeurs, politie en brandweer, beveiligers en postbezorgers zijn gevaarlijker beroepen wat betreft verkeersveiligheid. Vooral loodgieters die veel te snel rijden in bestelbusjes zijn een gevaar op de weg. Deze conclusie trekt TNO in de Monitor Verkeersongevallen. Onderzoeksters Anita Venema en Maartje Bakhuys-Roozeboom deden onderzoek naar verkeersongevallen en komen tot de slotsom dat veel loodgieters gevaarlijk (lees: regelmatig veel te snel) rijden. Uit gegevens blijkt dat de meeste gewonden en verkeersdoden mannen zijn in de leeftijd tussen 25 en 52 jaar en zijn relatief vaak laag of gemiddeld opgeleid. “Het is niet verrassend dat de transportsector als belangrijkste sector naar voren komt. Echter, ook in het openbaar bestuur, de gezondheids- en welzijnszorg, de industrie en de bouw komen arbeidsongevallen in het verkeer voor.” In de meeste gevallen gebeuren de ongevallen overdag wanneer bijvoorbeeld van de ene naar de andere klant wordt gereden. TNO doet een dringend beroep op werkgevers om dit beeld te veranderen, temeer daar werkgevers verantwoordelijk zijn voor hun werknemers, ook wanneer zij zich in het verkeer begeven. “Verkeersveiligheid krijgt nog onvoldoende aandacht in het arbobeleid van ondernemingen”, aldus TNO, dat adviseert om aan zogenoemd fleetmanagement te gaan doen. Fleetmanagement kan bestaan uit maatregelen zoals het aanbieden van een ogentest, het aanbieden van een cursus ‘het nieuwe rijden’ (duurzaam én veilig!) en een veilige bedrijfs- of leaseauto. Vorig jaar pleitte Europarlementslid Judith Merkies (PvdA) voor een snelheidsbegrenzer op bestelauto’s, waardoor deze niet sneller kunnen dan bijvoorbeeld 100 km/uur. Dit is volgens haar goed voor de verkeersveiligheid én voor het milieu. Toch is er weerstand tegen. “Uit proeven met een snelheidsbegrenzer bleek dat het effect minimaal is, zowel voor de uitstoot als voor de verkeersveiligheid”, liet Loes Spaander, beleidsmedewerker MKB bij vervoersorganisatie EVO weten. “Sommige chauffeurs bleken juist meer brandstof te verbruiken, omdat ze steeds tegen de snelheid van de begrenzer aan zaten te duwen.”

Op weg naar de finale van ‘De beste fitter van Nederland’ De twintig finalisten van ‘De beste fitter van Nederland’ zijn bekend. Het zijn de nummers 1, 2 en 3 van de vijf voorrondes plus Stenly de Rooij, die vorig jaar ‘De beste fitter van Nederland’ werd. Het twintigtal wordt compleet gemaakt met vier installateurs die een wilcard hebben gekregen. Zij maken op 12 mei, tijdens de finale in De Fabrique in Utrecht, onderling uit wie de opvolger wordt van Stenly de Rooij als ‘De beste fitter van Nederland’. De ambiance wordt bij voorbaat grandioos, want de finalisten nemen een grote schare supporters mee. Op pagina 4 van deze InstallatieNieuws staan interviews met de winnaars van de vijf voorrondes.

Geberit meest duurzame bedrijf ter wereld Volgens het Duitse economisch weekblad ‘WirtschaftsWoche’ is Geberit het meest duurzame bedrijf in de wereld. Op de tweede plaats staat Vodafone (telefonie) en op de derde Xerox (ÍCT). Voor de

ranking, die is samengesteld door Oekom Research, zijn drieduizend bedrijven langs de ‘duurzaamheid meetlat’ gelegd. Voor Geberit is dit een bevestiging

Energieverbruik naar recordhoogte in 2010 Door het koude winterweer aan het begin en aan het einde van het jaar en als gevolg van economisch herstel heeft het energieverbruik in Nederland in 2010 alle records gebroken. Vooral werd veel aardgas gestookt. Het verbruik van aardgas vorig jaar

was 12 procent hoger dan in 2009. Het jaar 2010 was qua kou te vergelijken met 1996, maar toen was het energieverbruik 3 procent lager. Naast particulieren, gebruikte ook de energiesector in 2010 meer aardgas. Het aardgas wordt gebruikt voor de opwekking van elektriciteit.

25

Mei 2011

dat het wat betreft duurzaamheid op de goede weg is. Geberit voert al decennia lang een stringent duurzaamheidsbeleid, zowel ten aanzien van het productieproces als op sociaal gebied.

maanden is de looptijd van een nieuwe cao Metaal en Techniek (zie ook pagina 3).

Kom ook!

Donderdag 12 mei in De Fabrique in Utrecht

F I N A L E

`Lage btw redt 7000 banen’ Van de 12.000 banen die er dreigen verloren te gaan in de bouwsector, worden er rond de 7.000 gered door het lage btwtarief. En dus is er alle reden om het btw-tarief niet op 1 juli weer te verhogen, want dat kan de sector niet hebben. In deze bewoordingen heeft Marcel Engels, voorzitter van UNETO-VNI, zich onlangs uitgelaten voor de camera’s van RTL5. Engels kreeg en greep de gelegenheid om de politiek op te roepen de regeling voor het lage btw-tarief te verlengen, liefst voor altijd. Nu geldt dat de regeling ophoudt op 1 juli dit jaar.

InstallatieNieuws

Mei 2011

pagina 2

Burgers Ergon ontwikkelt eigen productielijn van Mapress Bij Burgers Ergon Installatietechniek zijn maatwerk en optimale efficiency in het bouwproces vaste uitgangspunten. Om deze reden worden bijvoorbeeld in de centrale werkplaats in Eindhoven leidingen van Mapress compleet voorgemonteerd om die vervolgens op de bouwplaats te installeren. Dit scheelt veel tijd en dus geld. Hoofd uitvoering Ben Hagenbeek licht de werkwijze toe. Burgers Ergon is als totaalinstallateur met 1250 medewerkers (verdeeld over zeven vestigingen, hoofdvestiging in Eindhoven en de andere zijn in Amsterdam, Rotterdam, Apeldoorn, Drachten, Geleen en Leiden) in Nederland een grote speler. “Je kunt het niet verzinnen of wij installeren het”, zegt Hagenbeek. Wanneer een nieuwe opdracht wordt binnengehaald, wordt gekeken welke vestiging de klus er qua capaciteit bij kan hebben en vervolgens gaat die vestiging de klus engineeren. Het bedrijf richt zich op utiliteitsbouw. Hagenbeek: “We doen veel middelgrote en grote kantoren, onderwijsinstellingen, steeds meer datacentra, maar we hebben ook de installaties aangelegd van de nieuwe attractie Raveleijn van de Efteling en we zijn gespecialiseerd in ziekenhuizen. Onlangs is het Jeroen Bosch Ziekenhuis in Den Bosch geopend waar we alle werktuigbouw-

In de centrale werkplaats van Burgers Ergon in Eindhoven worden alle Mapress-onderdelen voor zover mogelijk gereed gemaakt. kundige installaties hebben aangelegd. Drie maanden geleden zijn we gestart met het Meander Medisch Centrum in Amersfoort en we gaan binnenkort aan de slag in het HagaZiekenhuis in Den Haag.” Uitdagingen Elke opdracht heeft specifieke

kenmerken en juist daarin bewijst Burgers Ergon telkens weer haar kracht. “Het Meander Medisch Centrum en het Jeroen Bosch Ziekenhuis bijvoorbeeld zijn compleet nieuw. Een onderdeel van het werk bij deze ziekenhuizen is dat we voor langere tijd een onderhoudscontract hebben afgesloten. Bij

het HagaZiekenhuis gaat het om de renovatie van het oude Leywegziekenhuis, waarbij het ziekenhuis operationeel blijft. Nu zitten alle technische installaties nog in de kelder, maar die gaan naar een nieuwe verdieping en dat moet allemaal gebeuren terwijl het ziekenhuis openblijft.”

Blaaktoren In het ‘kantoorgebeuren’ is momenteel de Blaaktoren in Rotterdam een geweldige uitdaging voor Burgers Ergon. Hagenbeek: “Dit is een kantoorkolos van 19 verdiepingen en de uitdaging zit hier vooral in de logistiek. Er zijn heel korte doorlooptijden en je kunt van buitenaf geen materialen meer aanvoeren. Op het moment dat een verdiepingsvloer wordt gestort, moeten alle installatiematerialen klaar liggen. Een andere manier is er gewoon niet.” Burgers Ergon kiest in dit geval – zoals meestal - voor Mapress leidingen vanwege de kwaliteit en vanwege het feit dat deze snel kunnen worden gemonteerd. Maar omdat gewoon snel in de Blaaktoren niet snel genoeg is en omdat elk uurtje winst er eentje is, heeft Burgers Ergon in Eindhoven een complete productielijn van Mapress aangelegd. Hagenbeek: “In het geval van de Blaaktoren hebben we gekeken wat per verdieping nodig is aan materiaal. Alle stukken leiding worden door een computergestuurde zaagmachine afgezaagd, daarna worden alle delen in een speciaal apparaat ontbraamd, vervolgens wordt alles in elkaar gestoken en afgeperst. Daarna vervoeren we alles naar Rotterdam en daar wordt alles gemonteerd. Op deze manier hebben we in feite een plug and play systeem van Mapress ontwikkeld en dat werkt geweldig.”

NIEUW!

ULTRA COMPACT 10,8 VOLT LITHIUM ION! De machines uit het 10,8 Volt assortiment zijn perfect in balans en blijven altijd staan. Zij zijn voorzien van dynamische LED-verlichting, hebben een zeer makkelijke bitwissel en uiteraard een grote werksnelheid. Tevens werkt de DEWALT Li-Ion accu op alle machines uit dit assortiment,

waardoor het gebruik van verschillende accu’s achterwege blijft. Door de perfecte verhouding tussen kracht, compactheid en gewicht, kunt u zelf ontdekken hoe de nieuwe 10,8 Volt van DEWALT u TOTALE CONTROLE biedt voor elke klus!

het ideale gereedschap voor de installatiebranche 0867-046_advertentie_N.indd 1

1/20/11 9:46:18 AM

InstallatieNieuws

Mei 2011

Loon stijgt komende jaren met 4,45 procent

pagina 3

Peuters en kleuters steeds vaker online

Steeds meer peuters en kleuters zitten op internet, zo blijkt uit onderzoek van de stichting Mijn Kind Online. Zij zijn gemiddeld 3,9 jaar oud als ze voor het eerst online gaan en ze brengen gemiddeld 22 minuten per dag door op het wereldwijde web. Vooral door touchscreens zoals de iPad wordt het voor de kleinsten onder ons steeds makkelijker om internet te bezoeken. Negentig procent van de ouders vindt deze ontwikkeling geen probleem. De stichting pleit voor een leeftijdsadvies voor zogeheten applicaties (apps) en sites.

Leegstand kantoren wordt aangepakt De nieuwe cao Metaal en Techniek voorziet in een structurele loonsverhoging van in totaal 4,45 procent, die wordt uitbetaald in stappen. Op 1 oktober dit jaar is er een loonsverhoging van 1 procent, op 1 februari 2012, 1 augustus 2012 en 1 februari 2013 volgt telkens een loonsverhoging van 1,15 procent. Er is nog wel een voorbehoud voor het akkoord, want de achterban moet zich er nog over uitspreken. Dit staat in het akkoord dat onderhandelingspartner FWM namens de werkgevers met de sociale partners heeft gesloten. De looptijd van de cao is 25 maanden (van 1 april 2011 tot en met 1 mei 2013). Bedrijven die vanwege de crisis in de pro-

Colofon InstallatieNieuws is een uitgave van Geberit BV. www.installatienieuws.com www.debestefittervannederland.nl Productie: Enter Weesp BV Fijnvandraatlaan 2a 1381 EW Weesp Tel. (0294) 410333 Redactie: Hans Peijs, André Verheul

blemen zijn geraakt, kunnen de loonsverhoging van 1 oktober dit jaar doorschuiven naar 1 februari. Werknemers hebben dan wel recht op twee extra roostervrije dagen. De opbouw van seniorendagen wordt in de nieuwe cao beperkt. Vanaf het bereiken van de 61-jarige leeftijd worden geen extra seniorendagen meer opgebouwd. Het verbod op verplicht overwerk door 55-plussers vervalt. Verder is afgerpoken dat de bedrijfstak zich gaat

inspannen om de re-integratie van arbeidsongeschikten te bevorderen en er zullen projecten worden opgezet voor het aan de slag helpen van een Wajongers en werkloze 45-plussers. Tevens worden instrumenten voor levensfasebewust personeelsbeleid ontwikkeld.  De partijen konden het niets eens worden over de pensioenregeling en om die reden is dit onderwerp doorgeschoven.

Meer opdrachten voor architecten Architecten beginnen weer te voelen dat de economie aantrekt. Na jaren van grote daling, kregen architecten in 2010 meer opdrachten dan in het jaar ervoor. Het betreft een stijging met 4,6 procent, zo heeft het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) gemeld. De positieve ontwikkeling is te danken aan een toegenomen stroom opdrachten voor renovatie

en herstel van bedrijfsgebouwen. Wel zorgelijk is dat door de grote leegstand van kantoorgebouwen, er steeds minder opdrachten voor nieuwe kantoorgebouwen binnenkomen. De warde van nieuwbouwopdrachten daalde in 2010 ten opzichten van 2009 met 1,1 procent. Daarvoor daalde deze portefeuille ook elk jaar. In de woningbouw betreffen het ook steeds vaker opdrachten voor renovatie.

Minister Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu stuurde onlangs het Actieprogramma Aanpak Leegstand Kantoren naar de Tweede Kamer. Volgens dit actieprogramma worden belemmeringen weggenomen om leegstaande kantoren een nieuwe bestemming te geven. ​ omenteel staat rond 14 procent M van de kantoorruimte in Nederland leeg en de verwachting is dat, onder andere als gevolg van ‘het Nieuwe Werken’, dit kan oplopen naar zelfs 30 procent. Een groot aantal (vooral oudere) kantoren zal waarschijnlijk

nooit meer worden verhuurd. Het actieprogramma pakt de leegstand op drie manieren aan: herontwikkeling (transformatie) van kantoren en sloop, maatregelen om het functioneren van de kantorenmarkt op lange termijn te verbeteren en betere regionale ruimtelijke planning en afstemming. Het actieprogramma gaat opvallend genoeg niet in op de mogelijkheid voor herontwikkeling van kantoren naar woonruimte, terwijl hier juist kansen liggen. In de grote steden zijn steeds meer initiatieven om kantoren in te richten voor huisvesting van studenten en starters.

Nieuw onderkomen voor Henk Vos Installatiebedrijf Onlangs is Henk Vos Installatiebedrijf verhuisd van de St. Josephstraat naar de Slof 27 in Dongen. Henk Vos heeft de verhuizing te baat genomen om het nieuwe bedrijfspand zo duurzaam mogelijk te maken. Om die reden wordt voorzien in eigen elektriciteitsopwekking, verwarming en koeling vindt plaats met behulp van een warmtepomp en regenwater wordt gebruikt voor toiletten en urinoirs met behulp van het Pluvia systeem van Geberit. Deze nieuwe technieken zijn niet alleen in gebruik, maar dienen ook als showmodel voor klanten die op deze manier kunnen zien wat Henk Vos op het gebied van duurzaamheid kan betekenen.

www.enterweesp.nl © Copyright Op de teksten, de foto’s en het ontwerp van het InstallatieNieuws rust copyright. Niets mag op welke wijze dan ook worden overgenomen, verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt worden zonder toestemming van de uitgever.

Het nieuwe bedrijfspand van Henk Vos Installatiebedrijf in Dongen.

Mei 2011

InstallatieNieuws

pagina 4

Finale ‘De beste fitter van Nederland’ wordt bloedspannend Enorme kwaliteit, ongekende strijdlust en de absolute wil om te winnen kenmerkten de deelnemers aan de vijf voorrondes van ‘De beste fitter van Nederland 2011.’ Vanwege de hoge kwaliteit van het werk van de finalisten staat in elk geval één ding bij voorbaat vast: de finale op 12 mei in De Fabrique in Utrecht wordt bloedspannend. De finale belooft pittig te worden. In ongeveer vier uur tijd moeten de finalisten een complete installatieklus klaren met een aantal uitdagingen die door de partners Geberit, Grundfos, Honeywell, Vaillant en DEWALT (zij staan garant voor de organisatie van de competitie) worden aangedragen. Dezelfde ingrediënten als tijdens de voorrondes komen terug, maar dan alleen met een hogere moeilijkheidsgraad. “Zowel de finalisten, hun werkgevers en supporters, de partners die deze competitie mogelijk maken als de juryleden kijken reikhalzend uit naar 12 mei”, aldus juryvoorzitter Henny Hoppenbrouwers.

“Ik ga me goed voorbereiden” Gijs de Bruin (26), JDU Installatietechniek, Krimpen aan de Lek, won in Rotterdam. Gijs de Bruin was totaal verrast en superblij met zijn overwinning. “Ik had dit echt niet verwacht”, toonde hij oprechte blijdschap. “Ik ben een vakidioot en ik ga elke dag met plezier naar mijn werk, maar ik ga niet zeggen dat ik zo’n wedstrijd wel even win. Zo zit ik niet in elkaar.” Veel ervaring met het materiaal dat tijdens de opdrachten werd gebruikt heeft Gijs niet, maar hij heeft zich goed voorbereid op internet. Op de site www.debestefittervannederland.nl stonden namelijk tips waar hij veel aan heeft gehad. “Het moeilijkste onderdeel? Het aansluiten van de cv-ketel, maar ook dat was net als de andere opdrachten goed te doen door je goed voor te bereiden.” Opvallend: vorig jaar was de eerste editie van ‘De beste fitter van Nederland’ en daaraan deed Gijs niet mee. Waarom eigenlijk niet? “Ik wist helemaal niet dat die wedstrijd er was. Ik werd dit jaar getipt door een collega en daar ben ik hem heel dankbaar voor.” En nu de finale. “Daar ga ik me zeker goed op voorbereiden, reken maar van yes!”

Zij gaan naar de finale Twintig finalisten zullen op 12 mei met elkaar in het strijdperk treden om de fel begeerde titel “De beste fitter van Nederland 2011.” De eerste is de winnaar van vorig jaar Stenly de Rooij. Hij neemt het op tegen de 15 beste installateurs van elke voorronde: Rotterdam 1.Gijs de Bruin, JDU Installatiebedrijf, Krimpen aan de Lek. 2.Ruud Vester, Loodgietersbedrijf Ron van Uffelen, Vlaardingen. 3.Tom van Leeuwen, Baderie Van der Valk BV, Naaldwijk. Teuge 1.Martijn van den Dorpel, Stienezen Wanders BV, Wehl 2.Jorrit Hemmink, Ten Hove Totaalinstallateur, Klarenbeek. 3.Raymond Brookhuis, Meinders Installatiebedrijf, Geesteren. Eindhoven 1.Dennis Raaijmakers, Tegelzettersbedrijf Raaijmakers, Gemert. 2.Bart-Jan Maas, Van Bree Installatietechniek en Saniboutique, Deurne. 3.Bas van Berkel, Installatiebedrijf Kwekel BV, Den Bosch. Heerenveen 1.Albert Snippe, Totaalinstallateur Jansen-Meppelink, Dalen. 2.Jan Anne Perdon, Perdon Installatietechniek, Drachten. 3.Robert Luppes, Dries Rolde VOF, Rolde. Aalsmeer 1.Dick Schellingerhout, Installatiebedrijf Freek van Os, Voorschoten. 2.Rob Lambregts, Vos Centrale Verwarming, Amsterdam. 3.Stefan van der Velde, Kroon Techniek, Nieuw-Vennep. Vier wildcards Verder heeft de jury op basis van de resultaten tijdens de voorrondes een aantal wildcards toegekend aan installateurs die in de finale thuishoren. Klaas Jan Beimers (Technisch Buro Zonderland BV, Minnertsga) is de eerste. Hij had evenveel punten als de nummer 3 in Heerenveen, maar liep een podiumplaats net mis omdat hij iets meer tijd nodig had. André van Schilt (Madri Install Service B.V., Steenbergen) had van alle installateurs die als vierde zijn geëindigd de meeste punten en kreeg daarom een wildcard. Jeroen van Middelkoop (Loodgietersbedrijf Verbaan B.V., Hardinxveld-Giessendam) en Lodewijk ten Voorde (Installatiebedrijf BB&L, Hardenberg) haalden het hoogste aantal punten opvolgend.

“Ik wil nu naar Dubai” Albert Snippe (35), Totaalinstallateur Jansen-Meppelink in Dalen, won in Heerenveen. Vorig jaar wist Snippe nog niet af van de eerste editie van ‘De beste fitter van Nederland’, maar toen hij dit jaar over de wedstrijd hoorde, schreef hij zich spontaan in. “Ik vond het wel een uitdaging.” Voordat hij naar Thialf afreisde, had hij zich goed verdiept in de diverse onderdelen van de wedstrijd, onder andere door hierover tips te lezen op www.debestefittervannederland.nl. “Ik kwam daardoor niet voor verrassingen te staan. Buigen en monteren vind ik altijd leuk en geen van de systemen kwam mij onbekend voor.” De opdrachten moesten binnen veertig minuten worden afgerond. “Bij de eerste opdracht was ik precies op tijd klaar en bij de tweede zat ik op 27 minuten. Toen heb ik alles voor alle zekerheid nog een keer nagelopen, maar na 32 minuten was ik echt klaar.” Dat hij goed bezig was, begon te dagen na de buigopdracht. “Het resultaat werd in een mal gelegd. Bij mij viel het werkstuk er heel makkelijk in, terwijl de jury bij sommige andere deelnemers erop moest gaan staan om het erin te krijgen. Toen dacht ik dat ik wel een kans maakte om bij de eersten te eindigen. Maar dat ik winnaar zou worden, was wel een verrassing.” En nu op weg naar de finale in De Fabrique in Utrecht. “Toen ik samen met een collega terugreed naar Hoogenveen heb ik gezegd dat ik nu naar Dubai wil. Dus ik ga ervoor.”

“Ik wil een beetje oefenen” Dick Schellingerhout (36), Installatiebedrijf Freek van Os in Voorschoten, won in Aalsmeer. Samen met zijn collega’s Mohamed Amghar, Jeroen van Os en Sander Alblas reisde Dick Schellingerhout op 19 april vol vertrouwen naar Studio’s Aalsmeer waar de vijfde voorronde van ‘De beste fitter van Nederland’ plaats vond. “Voor mijn collega’s was ik een kanshebber, maar daar was ik helemaal niet mee bezig. Ik vind het veel belangrijker dat ik mijn werk goed doe en ging er met nul verwachtingen heen.” Hij had zich dan ook amper voorbereid. Niet dat had gehoeven trouwens, want hij zegt: “Wij doen alle installatiewerkzaamheden tussen de nok van het dak en twee meter onder de grond, dus verrassingen waren er niet.” Tijdens de wedstrijd had hij geen moment het gevoel dat hij de beste was. “Ik had zelfs nog een buigfoutje gemaakt en daar baalde ik van”, laat hij weten. “Maar ik was wel elke keer op tijd.” Toen na het juryberaad de namen van de nummers twee en drie werden omgeroepen, zat hij er niet bij. “Ik zei toen tegen mijn collega’s dat het jammer was, maar dat ik het al heel mooi vond dat ik had meegedaan. Maar toen werd mijn naam als winnaar genoemd. Dat was een complete verassing.” En nu de finale op 12 mei in De Fabrique in Utrecht. “Nu wil ik ook winnen. Hoe ik me ga voorbereiden? Weer de tips lezen en als ik tijd heb ga ik een beetje oefenen, want ik wil heel graag naar Dubai.”

“Ik ben nu al druk aan het leren” Martijn van den Dorpel (35), Stienezen Wanders in Wehl, won in Teuge. Martijn van den Dorpel was aangenaam verrast dat juryvoorzitter Henny Hoppenbrouwers zijn naam als winnaar bekend maakte. “Het is een hectisch gebeuren, waardoor je niet veel ziet van het werk van anderen dus ik had geen idee of ik goed bezig was. De laatste opdracht had ik, achteraf gezien, misschien wel iets kunnen vermoeden, want toen stonden er opeens wel erg veel mensen om me heen. Gelukkig word ik daar niet zenuwachtig van.” Van den Dorpel was voor ‘De beste fitter van Nederland’ opgegeven door de werkvoorbereider. Hij ging er met een volledige carte blanche heen en dat pakte goed uit. “Hoe ik me heb voorbereid? Wil je een eerlijk antwoord. Maar Van den Dorpel kwam niet voor verrassingen. Hij is loodgieter en cv-installateur en bovendien doet hij ook service. “Ik vond de theorie het moeilijkst, want daar ben ik al een tijdje uit. En trainen doe je eigenlijk de hele dag.” Richting 12 mei zal Van den Dorpel zich wél voorbereiden. “Ik ben nu al druk aan het leren. Ik heb, zeg maar, de stof van de praktijkboeken geblazen en ik ga nu voor de overwinning.”

“Ik wil nu de beste worden” Dennis Raaijmakers (34), Tegelzettersbedrijf Raaijmakers in Gemert, won in Eindhoven. “Ik had echt geen idee dat ik de beste zou zijn, want ik vond de kwaliteit van het werk van mijn collega’s goed.” Dit zegt Dennis Raaijmakers, die het klappen van de zweep van ‘De beste fitter van Nederland’ kent. Vorig jaar eindigde hij in de landelijke finale namelijk als derde. “Andere deelnemers die vorig jaar deelnamen vonden de opdrachten moeilijker, maar dat vond ik niet. Het was goed te doen.” Dat Raaijmakers niet voor verrassingen kwam te staan, komt onder andere omdat hij zich goed heeft voorbereid. Hij had de tips op www.debestefittervannederland.nl goed doorgenomen. Voor Raaijmakers was de uitslag eigenlijk een bevestiging van het feit dat hij zijn vak verstaat. “Ik heb dit jaar meegedaan omdat ik wilde weten of die derde plek vorig jaar toeval was of niet. Niet dus en dat voelt als waardering.” In de finale gaat hij voor de winst. “Natuurlijk ga ik me goed voorbereiden, want dat is het halve werk. Ik wil nu de beste worden.”

InstallatieNieuws

Mei 2011

pagina 5

Midas Dekkers is 65 jaar

“Mensen leven langer door aanleg riolering” De bekendste bioloog van Nederland Midas Dekkers werd op 22 april 65 jaar. Het is een prachtaanleiding voor een bezoek aan de meester van de onderkoelde humor. In bijgaand interview gaat hij onder andere in op het belang van goed onderwijs en riolen, want de loodgieter heeft hij hoog zitten. “Onderwijs en riolering zijn de enige twee factoren die er toe doen voor de mensheid. Daardoor leven mensen langer.” Al je columns en boeken schrijf je nog op een ouderwetse typemachine en ook verder heb je een hang naar oude dingen. Vanwaar die aversie tegen nieuwe ontwikkelingen? “Ik heb geen weerzin tegen het nieuwe, maar ik vind heel veel oude dingen nu eenmaal prettig. Als die verdwijnen, dan merk je dat meer dan dat er nieuwe dingen bijkomen. Nieuwe dingen zijn er zat en elke dag komen er nog nieuwere dingen bij. Ik ben best wel eens jaloers op

in Artis, terwijl ze beiden op middelbare leeftijd geen voet in Artis zouden zetten.” Sommige oudere mensen proberen tegen beter weten in jong te blijven. Dat vind je raar? “Ik vind het juist leuk om ouder te worden, want daardoor word je elk jaar een beetje anders. Veel mensen willen anders worden en gaan daarvoor op cursus, kopen andere kleren, gaan in een ander land wonen,

deren hebt, hoef je daar nooit heen. Van alle beslissingen in mijn leven blijf ik tot mijn dood twijfelen, behalve over de beslissing geen kinderen te willen. En mocht ik er ooit aan gaan twijfelen, dan hoef ik alleen maar in een vakantie een klein stukje met de trein te reizen en ik weet met al die papa’s, mama’s en schreeuwende snottebelkinderen dat de beslissing goed is. Maar ik moet wel toegeven dat ik het wel jammer vind dat ik geen kleinkinderen heb. Ik geloof dat ik een goede opa zou zijn.” Iets heel anders: is de wereld eigenlijk niet klaar? “Ja, maar dat was die al rond het einde van de 19de eeuw. In die tijd

vliegtuig naar een ver oord om te golfen op een baan met twee gaatjes meer. Alles wat wij hebben opgebouwd, wordt er in een moordend tempo doorheen gejaagd en nu heb ik iets van “ik ben nu 65, ik heb mijn best gedaan, nu moeten jullie het maar uitzoeken.” In je boek De Vergankelijkheid (1997) wordt het verval van mensen, dieren en dingen gefileerd. Daarin schrijf je onder andere ‘dat we tweemaal zo lang leven als een eeuw geleden, is niet aan de dokter te danken maar aan de loodgieter.” Kun je dat nader verklaren? “Het sterftecijfer in ons land is veel lager dan in de 19de eeuw en wij denken dan dat dat te danken zal zijn aan open hartchirurgie en an-

slim worden, wil je plezier hebben in het leven, wil je genieten, wil je rijk worden, het maakt niet uit wat je wilt, maar altijd geldt dat onderwijs de sleutel is voor succes. Ontwikkelingswerkers hebben dat heel goed in de gaten. Kijk de ontwikkeling in alle landen er maar op na: overal waar riolering en leidingen voor schoon water zijn aangelegd én de mensen onderwijs kregen, gaat het veel beter. Ik snap ook echt niet dat een minister het in zijn harses haalt om op onderwijs te bezuinigen. Als er één investering is die zich altijd terugbetaalt, dan is het onderwijs.” Tot slot: in mei krijg je voor de eerste keer aow. Dat moet heel apart zijn?

‘Ik word 65, ik heb mijn best gedaan, nu moeten jullie het maar uitzoeken.’

mensen die blij zijn met een Fiat Panda, een huis in Almere met een tuintje voor en een tuintje achter, een flatscreen televisie en een iPad of hoe die dingen ook allemaal heten. Wat is er niet heerlijker dan een kind te zijn van je tijd. Iedereen die de nieuwe wereld omarmt, heeft meer gelijk dan ik. Maar ik kan er niets aan doen dat ik gehecht ben aan een aantal oude dingen.” Is dit een karaktereigenschap of heeft het te maken met de toenemende leeftijd? “Het zit in me. Het is mij opgevallen dat ik altijd vrienden had die 10, 20 jaar ouder waren dan ik. Ik zit nu op een leeftijd dat die mensen beginnen op te raken, dat is wel jammer. Ja, ik hou van de cirkel van het leven. Ik zie nu dat steeds meer ouderen op hun kleinkinderen beginnen te lijken. Een oud mannetje en zijn kleinkind genieten evenveel

smeren rommel op hun gezicht of ze gaan reizen. Dat kost allemaal geld, terwijl ze ook anders worden door ouder te worden en dat is gratis. Veel mensen genieten ook nooit van hun leeftijd. Als ze 55 zijn, willen ze 45 zijn en als ze 65 zijn, willen ze 55 zijn. Je moet niet tot je 65ste wachten om ervan te kunnen genieten dat je 55 was, je moet de leeftijd die je hebt accepteren. Het is ook zonde van de energie. Ik heb alle energie nodig om mezelf te zijn.” Je bent van de generatie babyboomers, maar zelf heb je nooit kinderen gewild. Mis je dat nu niet, nu je ouder wordt? “Hoho, geen babyboomers, dat heet geboortegolf. Ik ben niet van dat Engelse gedoe. Maar het klopt, ik heb geen kinderen en daar zijn twee goede redenen voor: 1. Ponypark Slagharen en 2. Avonturenpark Hellendoorn. Als je geen kin-

kon je liefdevol terugkijken op alles wat de wereld van vroeger mooi maakte en je kon vooruitkijken naar nieuwe dingen die net in opkomst kwamen. Toen had iedereen het idee ‘als we nog meer machines hebben, worden we nog gelukkiger.’ Inmiddels zijn we een paar generaties verder en weten we dat je daar niet gelukkiger van wordt. Als we nu naar de toekomst kijken, zie ik donkere wolken. Klopt, ik heb me daar mijn hele leven zorgen over gemaakt. Ik heb lezingen gehouden en boekjes geschreven dat we naar de kloten gaan, want anders… Maar op een gegeven moment zie je dat je een roepende in de woestijn bent. Mijn generatie heeft, door zuinig en verantwoord te leven en door dingen uit de mond te sparen, geprobeerd voor nieuwe generaties een mooie wereld te creëren. Maar de huidige generatie doet er gekke dingen mee. Dan gaan ze met een

dere medische hoogstandjes. Dat is niet waar. Er zijn twee belangrijke redenen. De eerste is dat het sterftecijfer onder baby’s enorm is teruggedrongen, maar het aller-, aller-, allerbelangrijkste is de uitvinding van de riolering. Heel veel ziektes worden overgedragen door ziektekiemen in uitwerpselen. Vroeger woonden mensen dicht op elkaar en als er eentje de pest of cholera had, dan was in een mum van tijd de halve stad ziek en stierven ze als ratten. Toen is, halverwege de 19de eeuw, de riolering uitgevonden en in elk stadje waar riolering werd aangelegd, daalden de sterftecijfer spectaculair. Dat is veel belangrijker geweest dan bijvoorbeeld de uitvinding van antibiotica.” Ook laat je regelmatig weten dat onderwijs essentieel is voor een geslaagd leven. “Wil je gelukkig worden, wil je

“Ja. Ik heb nog nooit geld gekregen van de gemeente. Ik ben altijd eigen baas geweest en heb altijd braaf belasting en weet ik veel wat allemaal nog meer betaald, maar nu krijg ik zomaar geld. Dat is vreemd. Of ik ervan ga genieten? Niet specifiek, want ik geniet al mijn hele leven.”

Ode aan roodharige vrouwen Midas Dekkers werd 22 april 65 en als cadeautje kreeg hij het door hemzelf geschreven boekje Rood. Het is een ode aan roodharige vrouwen, van wie Midas zeer gelukkig wordt.

ad Install-Nws A4 'De toekomst is nu' Vaillant.qxp:ad Install-Nws A4 'De toekomst is nu' Vaillant

06-12-2010

InstallatieNieuws

Mei 2011

13:58

Pagina 1

pagina 6

Waarom Vaillant? Omdat wij een duurzame toekomst zo tastbaar mogelijk maken.

De toekomst is nu. Of u als installateur nu werkt in de particuliere vervangingsmarkt, projectmarkt of nieuwbouwmarkt, Vaillant heeft voor u een duurzame oplossing. De geoTHERM warmtepomp bijvoorbeeld, die een besparing tot 0,3 op EPC kan opleveren en die met comfortGARANT de besparing helpt optimaliseren. Of de auroSTEP, onze zonneboiler, die met de hrSOLIDEplus een duurzame combinatie oplevert en dankzij onze Daklegservice nog makkelijker te installeren is.

Wilt u meer weten over al onze duurzame oplossingen? Dan kunt u terecht bij uw contactpersoon van Vaillant of op www.vaillant.nl.

Verwarming

Koeling

Duurzame energie

InstallatieNieuws

Mei 2011

pagina 7

Installateur Kees Donkersloot is waar ambassadeur van Geberit-producten

PushFit en Mepla zijn present op Floriade 2012

Villa Flora wordt de blikvanger van de Floriade 2012 die wordt gehouden vlak bij Venlo. Het imposante gebouw is voor een belangrijk deel uit glas opgetrokken. Geberit is vertegenwoordigd in Villa Flora, want de hoofdleidingen zijn van Mepla en de aftakkingen voor grijs water zijn van PushFit. Kees Donkersloot, leidinggevend monteur bij Muller-Van Engelen Installaties uit Oss, is hier een warm pleitbezorger van. Niet bij iedereen zal het begrip Floriade een lichtje doen branden. Deze internationale tentoonstelling staat in het teken van alles wat groeit, bloeit en ons altijd weer boeit. In 2012 is de Floriade een jaar lang geopend en nu al wordt er hard gewerkt om het terrein en gebouwen gereed te maken. Zoals elke grote tentoonstelling is er altijd iets (vaak een gebouw) dat helemaal state of the art is. Bij de Floriade 2012 wordt dat Villa Flora, het hoofdgebouw van de tentoonsteling. Het ontwerp voor het grootste gebouw stoelt op een innovatief kantoorconcept dat is geïnspireerd op het thema ‘Quality of life’ van de Floriade 2012. Villa Flora combineert de nieuwste technologie op het gebied van klimaatbeheersing uit de glastuinbouw met de toepassing van veel glas, bloemen en planten. Villa Flora heeft een gezond binnenklimaat en bespaart tot 100 procent op de energiekosten in vergelijking met een bestaand nieuw kantoor. Pellikaan Bouwbedrijf uit Tilburg is hoofdaannemer en Muller-Van Engelen Installaties is als één van de onderaannemers verant-

woordelijk voor de aanleg van de waterleidingen. Voor Donkersloot was het vanzelfsprekend dat deze leidingen uit de koker van Geberit moesten komen. De installateur is namelijk al sinds vele jaren een waar ambassadeur voor de producten van Geberit. Hoe is die voorkeur eigenlijk ontstaan? “Ik denk dat het alweer een jaar of twintig geleden is dat ik kennismaakte met de lijn van Geberit en sindsdien werk ik er bij voorkeur mee. De producten en leidingen zijn kwalitatief het beste wat je kunt krijgen in de branche en van Geberit krijg je ook goede ondersteuning in de vorm van onder andere trainingen en goede leveringscondities. Ik snap niet dat op sommige werken Geberit niet wordt gebruikt.” Voordelen PushFit Anderhalf jaar geleden maakte Donkersloot via Jorn van Kampen, Accountmanager Utiliteit bij Geberit, kennis met PushFit en hij was meteen verkocht. “Wij moesten destijds een bouwproject opleveren met grijs water (hemelwater dat wordt opgevangen en onder andere

Finale ‘De beste fitter van Nederland’ ‘De beste Fitter van Nederland is een Installatiewedstrijd bestemd voor erkende monteurs op het gebied van verwarming en drinkwater. Het heeft tot doel het installatie vak en de kennis, kunde en passie die hiervoor nodig zijn in de schijnwerpers te zetten. De wedstrijd is opgebouwd uit een vijftal regionale voorrondes en 1 finale. Datum: 12 mei 2011 Locatie: De Fabrique - Utrecht Meer informatie: www.debestefittervannederland.nl

Technische Industriële Vakbeurs De vakbeurs voor de technische en industriële branche.

Zo gaat Villa Flora eruit zien. wordt gebruikt voor het doorspoelen van toiletten-red.) en zagen meteen de voordelen van PushFit. Wat die zijn? PushFit is heel eenvoudig en supersnel aan te leggen en bovendien heb je er maar één stuk gereedschap voor nodig. Met andere systemen heb je bij wijze van spreken een halve vrachtwagen nodig om het gereedschap te kunnen vervoeren, maar bij PushFit heb je aan één stuk gereedschap genoeg. Bovendien is het systeem na aanleg waterdicht. Knippen, kalibreren en insteken, meer is het niet. Als het venster op groen springt, is de verbinding waterdicht. Een kind kan de was doen. Kalibreren is een absolute voorwaarde. Als je je niet aan de voorschriften houdt, kunnen er problemen ontstaan. Maar dat is met alle systemen. Of je nu PushFit gebruikt, soldeert of knelt, als je het niet goed doet, heb je kans op lekkages.” Een ander voordeel is dat PushFit eenvoudig kan worden aangesloten op Mepla, een ander succesvol lei-

dingsysteem van Geberit. “In Villa Flora wordt Mepla gebruikt voor tapwater en PushFit voor grijs water en die twee sluiten goed op elkaar aan. Wij kiezen ervoor om PushFit te gebruiken voor grijs water, aangezien de leidingen van PushFit ook grijs zijn. Dat is natuurlijk superhandig.” Voor opdrachtgever Pellikaan was het geen enkel punt van discussie dat Muller-Van Engelen Mepla en PushFit wilde gebruiken. “Dat is ook op andere bouwprojecten nooit een punt, omdat iedereen weet dat de producten van Geberit prima van kwaliteit zijn”, licht Donkersloot toe. Volgens Donkersloot is PushFit hét systeem van de toekomst, zeker in de woningbouw. “Mijn afdeling is utiliteit en daar heb je snel te maken met diameters boven 25 millimeter en daarin voorziet PushFit niet. Maar dat is geen probleem, want dan gebruiken we Mepla, voor de grotere diameters.”

Datum: 6, 7, 8 september 2011 Locatie: Evenementenhal Hardenberg Meer informatie: www.evenementenhal.nl

Installatie Vakbeurs Hardenberg De vakbeurs voor de installatie en sanitair branche. Datum: 13, 14, 15 september 2011 Locatie: Evenementenhal Hardenberg Meer informatie: www.evenementenhal.nl

Woonbeurs De Woonbeurs Amsterdam is hét vernieuwende woonevenement van en voor heel Nederland met de nieuwste trends en eigentijdse collecties bij ruim 300 woonprofessionals. Datum: 24 september t/m 4 oktober 2011 Locatie: Amsterdam Rai Meer informatie: www.woonbeurs.nl

Vaillant, zuiniger en schoner dan ooit

Kees Donkersloot: “Knippen, kalibreren en insteken, meer is PushFit niet.”

Vaillant is een internationale organisatie met vestigingen over de hele wereld. Al decennia lang is het beleid erop gericht om innovatieve betrouwbare producten op de markt te brengen. Zo is de nieuwste generatie Vaillant producten, zuiniger en schoner dan ooit.

zijn opdeelbaar), er is geen F-gassenbesluit nodig, gasaansluiting en rookgasafvoer zijn niet noodzakelijk en heeft een uitgebreid status-, storing- en diagnosedisplay, voor het totale systeem van cv, warm water en koeling. -C  omfortGARANT: zorgeloze service voor tevreden klanten.

Naast alom bekende Vaillant-producten zoals de thermoCOMPACT, de hrPRO en de hrSOLIDEplus voert Vaillant een uitgebreide range duurzame producten ondersteund door passend diensten waaronder: - VaillantgeoTHERM elektrische warmtepomp: vermogens variërend van 6 t/m 64 kW - De VaillantgeoTHERM warmtepomp is geschikt voor zowel een gesloten bron (brine/water) als een open bron (water/water). De geoTHERM warmtepomp kan worden ingezet voor de bereiding van cv-water, warm water en koeling. - De geoTHERM heeft een breed assortiment in vermogen en typen (en biedt dus voor elke toepassing een oplossing), is zeer eenvoudig en snel te installeren (alle onderdelen zijn geïntegreerd in één mantel), is eenvoudig te transporteren (de combiwarmtepompen

Na de installatie van de geoTHERM warmtepomp kunt u tegen een vaste jaarlijkse bijdrage comfortGARANT voor 5 of 10 jaar afkopen. Met dit onderhoudscontract wordt de werking van het toestel door Vaillant permanent op afstand bewaakt. Tijdens de looptijd zorgt Vaillant voor inspectie en onderhoud. Technisch Project Advies Gaat u de geoTHERM adviseren aan een klant? Schakel dan de hulp in van onze afdeling Technisch Project Advies (TPA) via (020) - 565 92 00. Onze ervaren adviseurs maken complete systeemberekeningen en ondersteunen u met uitgebreid advies voor, tijdens en na de installatie. Zo zorgen we er samen met u voor dat uw cv-installatie optimaal presteert! Meer informatie via www.vaillant.nl of via (020) - 565 92 00.

InstallatieNieuws

Mei 2011

pagina 8

Vertrouwen in woningmarkt daalt onder aspirant-kopers Het vertrouwen onder bezitters en potentiële kopers van een woning in de woningmarkt is de afgelopen maanden gedaald. De ING Woonindex daalt hierdoor met 6 punten naar 98 (2008 is 100). Dit is de laagste stand sinds het derde kwartaal van 2009. Hiermee is de overwegend opwaartse trend die te zien was sinds het vierde kwartaal van 2008 ten einde gekomen.

Liefst zeven op de tien mensen verwachten dat de hypotheekrente verder zal gaan stijgen. Dit was in de vorige meting nog 47 procent. Ook verwacht ruim veertig procent van de starters en koopwoningbezitters een daling van de huizenprijzen (was 34 procent). Vooral starters verwachten dat zij door de nieuwe regelgeving op het gebied van hypotheken minder kun-

nen lenen. Potentiële huizenkopers voelen zich door de regelgeving beperkt in hun woningkeuze.

Kopers raken kopschuw

UNETO-VNI ziet brood in oplaadpunten auto’s

Er is onder aspirant-kopers een toenemende vrees dat geen nieuwe woning meer kan worden gekocht, zo blijkt uit onderzoek van Marketing Hypotheken. Op 1 januari dit jaar zijn de regels voor het verkrijgen van een hypotheek flink aangescherpt (zie staatje). Op basis van deze gegevens verwacht een derde van de starters minder te kunnen lenen en bijna 60 procent voelt zich door de nieuwe regels beperkt in de bewegingsvrijheid. Huren wordt volgens de aspirant-kopers steeds aantrekkelijker, maar iets meer dan 60 procent blijft op zoek naar een koophuis. Volgens kenners zal 13 procent de koop uitstellen en een kwart zal een kleinere (lees: goedkopere) woning kopen om later alsnog een stap te kunnen maken. Overigens zijn mensen in grote steden minder negatief over de woningmarkt dan Nederlanders die in kleinere gemeentes wonen. Bruto Inkomen Max hyp. 2010 €

Max hyp. 2011 €

Verschil in €

19.000 25.000 50.000

64.298 114.097 245.270

-21.531 -5.433 -9.314

85.829 119.530 254.584

Oriënteren doe je via internet Nederlanders die overwegen een huis te kopen, oriënteren zich vooral via internet. Op 5 procent na zoekt iedereen eerst op internet. Langsgaan bij de makelaar is meestal de volgende stap. In totaal kiest 88 procent ervoor tijdens de oriëntatiefase bij een makelaar, hypotheekadviseur of beiden langs te gaan.

De stichting e-laad.nl en ondernemersorganisatie UNETO-VNI sloten recent een convenant volgens welke beide organisaties nauw gaan samenwerken bij het ontwikkelen en uitbreiden van de infrastructuur voor het opladen van elektrische auto’s. UNETO-VNI ziet zelfs mogelijkheden om de energieproductie voor de oplaadpunten op termijn CO2-neutraal te maken. E-laad.nl werkt aan een netwerk van openbare oplaadpunten. Tevens wil e-laad dat eigenaren van elektrische auto’s gebruik kunnen maken van oplaadpunten op privéterrein. UNETO-VNI ziet in beide netwerken kansen voor elektrotechnisch installateurs, die de oplaadpunten moeten gaan installeren, onderhouden en beheren. Stichting e-laad.nl is een initiatief van de netbeheerders in Nederland. Zij zijn samen verantwoordelijk voor het beheer van het elektriciteits- en gasnetwerk en het transport van energie in Nederland. UNETO-VNI beschouwt duurzame energieproductie als een van de belangrijkste uitdagingen van de komende jaren. De ondernemersorganisatie denkt dat het mogelijk is om op de langere termijn in Nederland energieproductie te realiseren zonder uitstoot van CO2.

WE WEIGEREN TE GELOVEN DAT EEN POMP NIET KAN WORDEN VERBETERD De ALPHA2 is de meest recente Grundfos innovatie in de succesvolle ALPHA circulatiepompen serie. Voorzien van een A-label op de energieschaal vormt de pomp een unieke combinatie van energiezuinigheid, technologische expertise en een gebruiksvriendelijk ontwerp. Het is de eerste kleine circulatiepomp die gebruik maakt van de AUTOADAPT technologie. De AUTOADAPT functie kiest altijd automatisch het beste werkpunt. De volledig nieuwe motortechnologie en de AUTOADAPT-technologie zorgen ervoor dat het energieverbruik nog verder wordt gereduceerd. Dit alles samen levert grote besparingen op en daarnaast een bijdrage aan een schoner milieu. De RVS uitvoering genaamd ALPHA2 N is bij uitstek geschikt voor huishoudelijke warmwater- en vloerverwarmingsystemen.

Kijk voor meer informatie op grundfos.nl

adv.Geberit.indd 1

28-1-2011 16:04:44

InstallatieNieuws

Mei 2011

pagina 9

Automythes doorgeprikt Over auto’s doen wonderbaarlijke verhalen de ronde, maar bij nadere beschouwing blijken veel (niet alle) praatjes fabeltjes. Zoals de mare dat snel inrijden een snelle auto oplevert. Wij prikken zeven mythes door, maar laten er drie staan die wel kloppen.

Niet waar

1 Altijd binnen gestaan

is een voordeel “Van een oud vrouwtje geweest” en “boodschappenautootje, altijd binnen gestaan”. Het zijn van die klaterende clichéteksten waarmee handelaren en particulieren de goegemeente proberen te overtuigen van de kwaliteit van hun al dan niet afgeragde tweedehandsje. Die tekst kan overboord, want tegenwoordig maakt het niet meer uit waar een auto staat. Sinds pakweg vijftien jaar zijn de carrosserieën van auto’s dusdanig verbeterd, dat het niet meer uitmaakt of een auto dag in dag uit onder de hemel staat. Sterker nog, het is pas slecht als een auto elke keer drijfnat in een niet geventileerde garage wordt gestald. Nonsens dus.

2 Snel inrijden levert

een kwieke auto op. Absolute onzin. De prestaties van een motor liggen vast – dat heet karakter – en daar verandert een oma die niet weet dat je een rechterbeen langer kunt maken op een gaspedaal helemaal niks aan. Wel waar is dat je het gevoel hebt dat een auto van een oud vrouwtje langzamer is. Dat zit dan in je hoofd. Maar één keer flink blazen op de snelweg en de olie goed op bedrijfstemperatuur laten komen – dat is pas het geval na ongeveer 15 kilometer – en de auto loopt weer zoals ze ooit bedoeld is.

3 Suiker in de tank zorgt

voor motorschade Waar het vandaan komt is niet meer te achterhalen – dit is werkelijk een stokoude mythe - maar ooit heeft iemand bedacht dat een schep suiker in de tank ervoor zorgt dat de hele motor in de soep draait. Het zou het leuk doen om ruzies te beslechten. Maar helaas voor iedereen met hard feelings jegens een ander: het is quatsch. En dat is ook makkelijk te bewijzen. Doe een beetje benzine in een glaasje, kwak er een schepje suiker bij en je zult zien dat de suiker zinkt en dus niet wordt opgenomen in de benzine. In een tank wordt de suiker bovendien door het benzinefilter tegengehouden en bereikt dus nooit de motor.

4 Garantie kost

extra duiten Niet één garage mag voor BOVAGgarantie extra geld vragen. Drie maanden BOVAG-garantie (inclusief een aantoonbare check in de Nationale Auto Pas) krijg je geheel automatisch op een occasion die minimaal 7500 euro kost.

4 Kilometerteller is niet

meer terug te draaien Niet waar. Nog steeds zijn kilometertellers, hoe vernuftig en digitaal die tegenwoordig ook zijn, terug te draaien. Uit cijfers van de Nationale Auto Pas blijkt dat van een paar procent van alle gebruikte wagens

de kilometerstand aantoonbaar is teruggeschroefd. Er zijn zelfs bedrijfjes die adverteren met het terugdraaien van de kilometerstand.

nen trouwens ook niet ontploffen. Een slee die in een Amerikaanse film met een luide knal ontploft, is geheid volgepropt met dynamiet.

6 Gastanks kunnen

7 Franse auto’s zijn

ontploffen We zullen niet zeggen dat het absoluut onmogelijk is, maar de kans is wel heel erg klein. Zelfs van auto’s die totaal waren uitgebrand, bleek de LPG-tank achterin nog volledig intact. Dit is te danken aan het feit dat een gastank bij 17 bar druk automatisch z’n overdruk via een ventiel uitspuugt. Kenners beweren zelfs dat een gastank veiliger is dan een benzinetank. Auto’s kun-

roestbakken Dat is absoluut waar geweest, maar tegenwoordig kun je met een ge-

rust hart een oude Franse auto kopen. Want ook de Fransen hebben zich op de hoogte gesteld van de modernste technieken om auto’s te beschermen tegen roest (zoals beschermende lakken en verzinkte chassis) en dus roesten Franse auto’s net zo langzaam als andere auto’s.

Auto te water? Hou de verlichting aan! De allerergste nachtmerrie voor velen is verdrinken in een auto die in het water is beland. De angst leidt ertoe dat veel mensen hun gordels afdoen als ze langs een gitzwarte waterweg rijden. Dan kun je er lekker makkelijk uit, is het argument. Dit is een hardnekkig misverstand. Als je in het water terecht komt, is dat namelijk meestal met een enorme klap. En als je dan geen gordels om hebt, stuiter je door, en met een beetje pech, uit de auto. Gebleken is dat je dan normaal gesproken – er zijn altijd uitzonderingen, dat zijn de verhalen die het goed doen op verjaardagen – slechter af bent dan met gordels. Een andere misvatting: elektrisch bedienbare ruiten doen het niet meer in het water. Dit klopt alleen als de accu uit de wagen vliegt en dat is een heel erg kleine kans. Verder is er geen enkel probleem met die elektrische ruiten. Sterker nog, het is raadzaam om, als je met de auto gaat varen, de verlichting aan te doen, want dan kunnen hulpverleners je sneller vinden in het meestal donkere water. Een auto in het water zinkt ook niet meteen. Er is zeker een minuut de tijd voordat de wagen langzaam de afgrond in glijdt.

Wel waar

1 Bij 100.000 kilometer op

de teller daalt de waarde in één klap enorm. Het slaat eigenlijk nergens meer op want auto’s gaan moeiteloos tonnen mee (er zijn auto’s op diesel die meer dan een miljoen kilometer op de teller hebben staan!), maar het is bewezen dat auto’s die zes cijfers op de kilometerteller hebben opeens een duik maken in de restwaarde.

2 Rustig inrijden

is raadzaam Klopt nog steeds. Ook al is een nieuwe motor tegenwoordig op de lopende band al aardig ingereden, dan nog is het advies van de dealer om een auto zeker 1500 kilometer rustig in te rijden. Dat rustige begin is nodig om het metaal van de motor lekker te laten inslijpen. Goede vraag: wat is rustig? Antwoord: maximaal 3000 toeren. En geloof ons: dan nog haal je makkelijk 120 op de snelweg.

3 Korte ritjes zijn

niet goed Klopt als een bus. Van een auto die nooit meer rijdt dan ritjes van zo’n 10, 15 kilometer, komt de motor nooit op de goede bedrijfstemperatuur. Die warmte is nodig om de auto schoon te branden en om eventueel condens in de motor en olie te verdampen. Blijft die condens, dan loop je kans op roestvorming in de motor.

InstallatieNieuws

Mei 2011

pagina 10

Consumentenbond rekent af met cadeaubon De Consumentenbond heeft een bom gelegd onder het fenomeen cadeaubon of tegoedbon. De Consumentenbond vindt het stuitend dat veel van die bonnen nooit worden verzilverd, terwijl er wel voor betaald is. Om die reden roept de consumentenorganisatie Nederlanders op cadeaubonnen die zijn verlopen bij haar in te leveren. Er wordt geprobeerd de tegoeden alsnog te cashen en de totale opbrengst gaat naar een goed doel. Maar waar hebben we het eigenlijk over? Veertien feiten over de tegoedbon of cadeaubon.

1 Een tegoedbon is iets wezen- 5 Een oude bon zonder datum -

2

3 4

lijks anders dan een cadeaubon. Een tegoedbon krijg je meestal uit coulance, bijvoorbeeld als je in een winkel iets hebt gekocht dat je niet kon ruilen. Er zijn ook overeenkomsten. De belangrijkste: zowel een cadeaubon als tegoedbon vertegenwoordigen de waarde van het bedrag dat erop staat. Cadeau- en tegoedbonnen vervallen alleen als er een datum op staat. De uitgever mag een geldigheidsduur hanteren van minimaal 1 jaar. Als een bedrijf bonnen uitgeeft met een kortere geldigheid, dan kun je daar als consument tegen protesteren. Als er alleen een uitgiftedatum op staat, is een bon geldig tot 5 jaar daarna. Bonnen zonder vervaldatum of geldigheidsduur zijn volgens de wet zelfs onbeperkt geldig.

waarop de waarde in guldens staat - is nog steeds geldig. Vaak moet je in één keer het bedrag op de bon uitgeven, omdat er geen wisselgeld wordt gegeven. Een aantal instellingen komt de klant tegemoet door een cadeaubon retour te geven als er bij het inwisselen van de cadeaubon nog wat geld resteert. Maar vele doen dat niet.  Behalve als de voorwaarden nadrukkelijk anders bepalen, mag je met een bon meer dan één product betalen. Ook mag je de bon besteden aan iets dat duurder is dan het bedrag op de bon, mits je bijbetaalt. De handel in cadeau- en tegoedbonnen is big business. De Iris-cheque is verreweg het populairst, hier wordt jaarlijks ruim 122 miljoen euro aan uitgegeven. De boekenbon staat met 34,7 miljoen euro op de tweede plaats, de

6

7

8

bioscoopbon met 10,2 miljoen op de derde plek en de dinercheque staat vierde met 10 miljoen euro. Uit een enquête onder ruim 3200 leden van het Consumentenbondpanel blijkt dat 90 procent van hen de afgelopen 5 jaar een cadeaubon heeft gekregen en 56 procent heeft het afgelopen jaar zelf een bon aan iemand cadeau gedaan. Van de ondervraagden heeft

11

9

10

12 13

26 procent op dit moment een cadeaubon liggen. 13 procent van de panelleden heeft weleens een bon weg moeten gooien omdat de geldigheid verstreken was. Uit onderzoek van de Consumentenbond blijkt dat consumenten elk jaar naar schatting 5 miljoen euro laten liggen door cadeaubonnen niet tijdig te gebruiken. Als het bedrag op de bon niet

14

helemaal wordt besteed, is de winkelier niet verplicht het resterende bedrag terug te betalen. Maar hij moet wel een nieuwe bon voor het restbedrag geven, of op de bon het restbedrag aantekenen. Gaat een bedrijf waarvan je een bon hebt failliet, dan kun je naar het bedrag fluiten. Dat bleek recent bij het faillissement van elektronicaketen It’s.

Evohome, optimaal comfort in elke kamer Elke kamer perfect op temperatuur, maar zonder de ongebruikte kamers onnodig te  verwarmen.  Dat kan met evohome, het nieuwste, individuele ruimteregelsysteem van Honeywell.  Meer dan 70% van de energiekosten van een gemiddeld huishouden bestaat uit kosten  voor verwarming en warm water. Evohome biedt besparingen tot 30% op deze kosten  zonder dat u inlevert op comfort. Met het elegante, centrale bedienpaneel beheert u de  temperatuur in elke kamer en voorkomt u onnodig verbruik van energie. Het bedienpaneel is leverbaar met 3 verschillende frontcovers en past in elk interieur. Evohome werkt geheel draadloos.  Er is dus geen hak- en breekwerk nodig  bij het installeren. Geniet van optimaal comfort met evohome. Warmte waar u wilt, besparing door comfort.

Meer weten? Kijk op www.regelvisie.nl of bel Honeywell Infolijn: 020 - 5656 392  © 2010 Honeywell B.V. AD0310

InstallatieNieuws

Mei 2011

pagina 11

Renault Trafic terecht ‘Bestelauto van het Jaar 2011’ De Renault Trafic is Bestelauto van het Jaar 2011. De vakjury van de jaarlijkse verkiezing prijst de Trafic om de gunstige kilometerkostprijs en kwaliteit alsook om het hoge serviceniveau van Renault Nederland. Het is de tweede keer dat de Renault Trafic is uitgeroepen tot Bestelauto van het Jaar; in 2007 sleepte het model deze titel ook al in de wacht. De Franse bestelwagen liet dit jaar onder meer de Volkswagen Transporter, de Ford Transit en de Opel Vivaro achter zich. De Renault Trafic is al jarenlang present op de vaderlandse wegen

en regelmatig wordt het model vernieuwd. Dit gebeurde ook in 2009 en blijkbaar zijn de modificaties voldoende geweest om de vakjury (bedrijfsautojournalisten, fleet owners en vertegenwoordigers van leasemaatschappijen) te overtuigen. De jury ging niet over één nacht ijs. De bestelauto’s die meedongen naar de titel werden beoordeeld op kilometerkostprijs, functionaliteit, comfort, veiligheid, rijeigenschappen en kwaliteit van de import- en dealerorganisatie. Het commentaar van de jury luidde: “De Trafic is niet alleen een auto die opvalt door de gunstige kilometerkostprijs,

RenautTrafic 2.0 dCi 115 pk Générique Aanschafprijs: 18.790 euro (prijs excl. btw en excl. bpm). Instapmodel: 16.690 euro (2.0 dCi 90 Générique) Vermogen: 115pk/84 kW bij 3.500 tpm. Koppel: 260 Nm/1500 tpm. Afmetingen uitwendig lxbxh: 478x190x196 (alles in cm). Laadruimte lxbxh: 240x166x138 (alles in cm). Wielbasis: 301 cm. Tilhoogte: 59 cm. Nuttig laadvermogen: 1.070 kg. Max. aanhangwagengewicht: 2.000 kg. Brandstofverbruik (gecombineerd, onbeladen): 7,3 l op 100 km (opgave Renault) CO2-uitstoot: 192 g/km.

Op weg naar de Noordpool Mike Horn en zijn bemanning bereiden zich aan de Amerikaanse westkust ter hoogte van San Francisco voor op de reis richting Noordpool. De afkalving van de poolkap als gevolg van het broeikaseffect is één van de meest verontrustende milieu uitdagingen van dit moment. Horn vaart momenteel met zijn boot Pangaea een wereldreis met als doel de wereld op de hoogte te stellen van de gevolgen voor het milieu van de manier waarop met de wereld wordt omgegaan. Geberit is één van de hoofdsponsors van dit project. Inmiddels heeft Horn een behoorlijk deel van zijn reis achter de rug, waarbij vooral zijn activiteiten in India in Tibet tot de verbeelding spreken. Geberit startte in India in november een veelbelovend sanitatieproject. De bemanning van de Pangaea bestaat voor een belangrijk deel uit zogenoemde Young Explorers. Dit zijn jonge wereldburgers die bewezen hebben zich het lot van de veranderende wereld aan te trekken. Regelmatig monstert een nieuwe groep Young Explorers aan, van wie wordt verwacht dat zij de kennis doorgeven.

Een aantal Young Explorers heeft zin in de expeditie naar de Noordpool

maar blinkt ook uit in kwaliteit en comfort.” Meer comfort Bij de vernieuwingen ging het er in de cabine vooral om de bestuurder en inzittende meer comfort te bieden. Om die reden werd het dashboard opnieuw vormgegeven en dit bevat meer handige opbergruimtes. Zo is er nu een A4-bergvak in het bovenste gedeelte van de middenconsole, een opbergruimte boven op het dashboardkastje

(voor de versies zonder passagiersairbag) en nieuwe opbergruimtes in het middengedeelte. Dankzij een nieuwe kap boven het dashboard is de afleesbaarheid van de meters verder verbeterd. Verder beschikt de Trafic nu over elektronisch geregelde airconditioning voor het hele gamma bedrijfswagens en personenauto’s. Belangrijke optie is een navigatiesysteem en een nieuw gamma radio/cd-spelers met MP3-ondersteuning met een beter afleesbaar apart display,

aansluitmogelijkheden voor losse apparaten en Bluetooth met streaming audio. Ook beschikt de Trafic over cruise control met bediening op het stuur. Eén van de meest verkochte motoriseringen is de dieselversie 2.0 dCi met vermogens van 90 pk (66 kW) of 115 pk (85 kW, beide zijn vanzelfsprekend leverbaar met roetfilter). De variant met 115 pk (85 kW) levert een koppel van 300 Nm bij 1.500 toeren per minuut.

Nederland nog niet klaar voor elektrische auto In Nederland moet nog veel gebeuren, wil de elektrische auto echt doorbreken. Ongeveer 5 procent van de Nederlandse huishoudens met één auto kan zonder meer overstappen, maar de overgrote meerderheid lukt dit niet. Grootste probleem is niet veel Nederlanders plek hebben om de auto op te laden. Dit speelt vooral in steden. Bovendien blijkt dat veel Nederlanders niet voldoende weten over de kosten van het gebruik van een elektrische auto. Verkeersadviesbureau Goudappel Coffeng deed recent onderzoek of Nederlanders hun verplaatsingsgedrag moeten aanpassen om te kunnen overstappen op de elektroauto. Dat is niet nodig, maar dan moet wel aan twee belangrijke voorwaarden worden voldaan. De eerste is dat iedereen zijn auto thuis kan opladen. Dat kan alleen als daar plek voor is en voor veel Nederlanders is die er niet. Vooral in steden en meer specifiek in wijken waar veel mensen in appartementen en flats wonen, is daar geen plek voor want dat betekent dat elke parkeerplaats moet zijn voorzien van een oplaadpaal. Ten tweede speelt de beperkte actieradius (het aantal kilometers dat gereden kan worden met een volle accu) de opmars van de elektrische auto parten. De gemiddelde actieradius is vooralsnog 150 kilometer en daarmee komen veel Nederlanders niet uit de voeten tijdens hun dagelijks autogebruik. Een verdubbeling

van de actieradius is wenselijk, maar dat is niet snel opgelost vanwege de beperkingen van de huidige accu’s. Wordt aan deze voorwaarden voldaan, dan kan opeens de heft van de Nederlanders overstappen op de elektroauto. De AutoRAI, die tot en met 23 april in de Amsterdam RAI was, pakte dit jaar voor het eerst groot uit met Kies Elektrisch! Er stonden veel nieuwe elektrische auto’s. Bezoekers konden hier alles te weten komen over de huidige stand der techniek, laadpalen, veiligheid en milieu en de beschikbaarheid van de auto’s. Niet te trappelen Een ander onderzoek van Milieu Centraal toont aan dat Nederlanders ook om een andere reden niet staan te trappelen om massaal elektrische auto’s aan te schaffen. Vooral onwetendheid over de kosten (zowel die van de aanschaf als van het dagelijks gebruik) houdt hen tegen. Communicatieadviseur

Ingrid Aaldijk van Milieu centraal zegt hierover: “Twee derde van de Nederlandse automobilisten kent de elektrische auto alleen van naam en een zelfde percentage wil meer informatie over de aanschafen gebruikskosten omdat men niet weet of het ook financieel gunstig is om elektrisch te rijden. Er is wel informatie, maar die is versnipperd en moeilijk te vinden. En de informatie die er is, is veelal productgericht.” Als in deze leemte wordt voorzien (en Milieu Centraal speelt met de gedachte om hierin te voorzien), dan staat nog weinig een verdere opmars van de elektro-auto in de weg. De wil is er namelijk wel bij de Nederlanders om elektrisch te rijden. “Het blijkt dat vijf procent van de automobilisten overweegt binnen vijf jaar een elektrische auto aan te schaffen. Dat komt neer op ongeveer 380.000 Nederlanders, dus Nederland wil wel. Er moeten voortrekkers zijn die het interessant vinden over te stappen.”

InstallatieNieuws

Mei 2011

pagina 12

Geberit Mapress C-staal

Geen stress. Pers! Nooit eerder was het sneller, makkelijker en veiliger om betrouwbare verbindingen te maken dan met het Geberit Mapress C-staal persverbindingssysteem. Maak de buis op lengte, ontbraam, plaats de fitting, pers en: klaar! Met meer dan 400 verschillende fittingen en bijbehorende systeemleidingen kan vrijwel elke drinkwater- of verwarmingsinstallatie in een handomdraai gerealiseerd worden. De gepatenteerde contour afdichtring en persindicator bieden extra zekerheid op de werkvloer. Hierdoor zijn ongeperste verbindingen direct zichtbaar, zelfs voordat de druktest uitgevoerd wordt. Waarom moeilijk doen als het makkelijk kan? Dat is wat we bedoelen met “Know-How Installed”. → www.geberit.nl

DSP_Ad_C_Steel_A4_NL.indd 1

29-04-11 12:24