LAMPIRAN A. DATA LALU LINTAS ALTERNATIF JALAN LAYANG I ........................... xiii B. DATA LALU LINTAS ALTERNATIF JALAN LAYANG II ........................ xviii C. DATA LALU LINTAS ALTERNATIF JALAN LAYANG III ....................... xxiii D. Lampiran Video Pengambilan Data (CD)
xii
Universitas Sumatera Utara
A. DATA LALU LINTAS ALTERNATIF JALAN LAYANG I FORMULIR SIG I SIMPANG BERSINYAL FORMULIR SIG-I GEOMETRI PENGATURAN LALU LINTAS LINGKUNGAN
Ta ngga l Kota Si mpa ng
: : :
Di kerja ka n Ol eh: ABRAHAM MARPAUNG
MEDAN SEI SIKAMBING 2.1 JUTA 4 FASE JAM PUNCAK
Ukura n Kota : Peri ha l Peri ode
: :
∑g=
∑IG=
Fase Sinyal Yang Ada g=
g=
g=
g=
IG=
IG=
IG=
IG=
KONDISI LAPANGAN Kode
Tipe
pendekat Tikungan
Hambatan
Median
Kelandaian
Belok kiri
Jarak ke
Samping
Ya/Tidak
+/- (%)
Langsung
Kendaraan
Pendekat
Masuk
LTOR
Keluar
Parkir (m)
WA
W MASUK
W LTOR
W KELUAR
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
40 40 40 40
8.5 11.5 10.5 11.5
6 9 10.5 9
2.5 2.5 0 2.5
9 9 10.5 10.5
(1)
(2)
Tinggi/Rendah (3)
U S B T
COM COM COM COM
T R R R
Jalan
(4)
(5)
Ya/Tidak (6)
Y Y Y Y
0 0 0 0
Y Y T Y
Lebar Pendekat (m)
xiii
Universitas Sumatera Utara
FORMULIR SIG II
Arah
Tanggal : Kota : Medan ARUS LALU LINTAS Simpang : Sei Sikambing ARUS LALU LINTAS KENDARAAN BERMOTOR Kendaraan Ringan (LV) Kendaraan Berat (HV) Sepeda Motor(MC)
Kode Pendekat
SIMPANG BERSINYAL Formulir SIG-II
(1)
(2)
U
S
T
B
LT/LTOR ST RT Total LT/LTOR ST RT Total LT/LTOR ST RT Total LT/LTOR ST RT Total
emp telindung =
1 emp terlindung =
emp terlawan =
1 emp terlawan =
Kend/
smp/jam
Kend/
jam
terlindung terlawan
jam
(3)
175 269 116 560 229 222 161 612 188 744 298 1230 155 559 137 851
1.3 emp terlindung =
(4)
175 269 116 560 229 222 161 612 188 744 298 1230 155 559 137 851
(5)
Kend/
terlindung terlawan
(6)
(7)
2 20 9 31 0 20 3 23 11 40 12 63 4 43 10 57
0.2
1.3 emp terlawan = smp/jam
2.6 26 11.7 40.3 0 26 3.9 29.9 14.3 52 15.6 81.9 5.2 55.9 13 74.1
(8)
jam (9)
180 174 237 591 206 464 133 803 127 596 118 841 475 955 238 1668
Dikerjakan Oleh: Perihal : Periode :
Abraham 4 FASE HIJAU AWAL JAM PUNCAK
Kendaraan Bermotor Total (MV)
Arus UM
Rasio Berbelok
Rasio UM/MV
0.4 smp/jam
terlindung terlawan (10)
36 34.8 47.4 118.2 41.2 92.8 26.6 160.6 25.4 119.2 23.6 168.2 95 191 47.6 333.6
(11)
Kend/ jam (12)
357 463 362 1182 435 706 297 1438 326 1380 428 2134 634 1557 385 2576
smp/jam terlindung terlawan (13)
213.6 329.8 175.1 718.5 270.2 340.8 191.5 802.5 227.7 915.2 337.2 1480.1 255.2 805.9 197.6 1258.7
(14)
PLT
PRT
kend/
(Rms. 13)
(Rms. 14)
jam
(Rms. 15)
(15)
(16)
(17)
(18)
0.30
0.24
0.30
0.24
0.15
0.23
0.25
0.16
26 100 192 318 29 39 16 84 64 94 63 221 161 98 26 285
0.27
0.06
0.10
0.11
xiv
Universitas Sumatera Utara
FORMULIR SIG III SIMPANG BERSINYAL Formulir SIG-III
WAKTU ANTAR HIJAU WAKTU HILANG LALU LINTAS BERANGKAT Pendekat U S T B
Kecepatan V E m/det 10 10 10 10
Tanggal Surveyor Kota Simpang Perihal
: : : : :
ABRAHAM MEDAN SEI SIKAMBING 4 FASE HIJAU AWAL
LALU LINTAS DATANG Pendekat U Kecepatan V A m/det 10 Jarak berangkat-datang (m) 0+0-0 Waktu berangkat-datang (det) 0+0-0 Jarak berangkat-datang (m) 0+0-0 Waktu berangkat-datang (det) 0+0-0 Jarak berangkat-datang (m) 0+0-0 Waktu berangkat-datang (det) 0+0-0 Jarak berangkat-datang (m) 25.75 + 5 - 14.5 Waktu berangkat-datang (det) 2.575 + 0.5 - 1.45 Penentuan waktu merah semua
S 10 0+0-0 0+0-0 0+0-0 0+0-0 26.75 + 5 - 14.5 2.675 + 0.5 - 1.45 0+0-0 0+0-0
T 10 22 + 5 - 13.5 2.2 + 0.5 - 1.35 0+0-0 0+0-0 0+0-0 0+0-0 0+0-0 0+0-0
B
Waktu merah semua (det)
10 0+0-0 0+0-0 25 + 5 - 13.5 2.5 + 0.5 - 1.35 0+0-0 0+0-0 0+0-0 0+0-0
Fase 1 ke Fase 2: Fase 2 ke Fase 3: Fase 3 ke Fase 4: Fase 4 ke Fase 1: Waktu kuning total (3det/fase): Waktu hilang total (LTI)= Merah semua total + Kuning semua total:
1.35 1.65 1.675 1.625 2 2 2 2 12 20
xv
Universitas Sumatera Utara
FORMULIR SIG IV SIMPANG BERSINYAL Formulir SIG-IV: Distribusi arus lalu lintas (smp/jam)
Kode pendekat
Hijau dalam fase no.
Tipe pendekat
Rasio kendaraan berbelok
U S T B
2
3
2P 1P 3P 4P Waktu hilang total LTI (det)
4
0.30 0.30 0.15
20
pLT
pRT
5
6
MEDAN SEI SIKAMBING
Kota : Simpang :
Fase :1
pLTOR
1
Dikerjakan Oleh :
Tanggal :
PENENTUAN WAKTU SINYAL DAN KAPASITAS
Periode :
Fase: 2
Arus RT smp/j Lebar Arah Arah efektif Nilai diri lawan (m) dasar smp/jam hijau QRT QRTO We rms. (20) rms. 18 gb. C-3:2 rms. 19 gb. C-3:3 7
8
9
10
Fase:3
Arus jenuh smp/jam hijau Faktor-faktor penyesuaian Semua tipe pendekat Hanya tipe-P Ukuran Hambatan Kelan- Parkir Belok Belok kota samping daian kanan kiri FCS FSF FG FP FRT FLT
tb. C-4:1 tb. C-4:2 11
ABRAHAM MARPAUNG 4 - FASE HIJAU AWAL JAM PUNCAK
Perihal :
12
0.24 6 3600 1.0 0.83 0.24 9 5400 1.0 0.9375 0.23 10.5 6300 1.0 0.89 0.25 0.16 10.5 6300 1.0 0.882 Waktu siklus pra penyesuaian C ua (det) rms (29) 55.099094 Waktu siklus disesuaikan C (det) rms (31) 55.10
Fase:4
Arus Nilai di lalu sesuaikan lintas smp/jam smp/jam hijau S Q
gb. C-4:1 rms (21)rms (22) rms (23) rms (24) 13
14
1 1 1 1
15
1 1 1 1
1.06 1.06 1.06 1.04
16
0.95 0.95 0.98 0.96
17
3023.78 5116.37 5793.96 5555.66
Rasio arus FR
Rasio fase PR=
Waktu hijau (det)
Kapasitas smp/jam S × g/c
Q/S
FRcrit/ IFR
g
C
rms (26) rms (28) rms (30) 18
504.9 532.3 337.2 197.6 IFR ∑ FR crit
Derajat kejenuhan
19
20
0.17 0.45774 0.10 0.28521 0.06 0.15954 0.04 0.0975 0.36
21
16.07 10.01 5.60 3.42
Q/C
rms (32) 22
881.708 929.557 588.853 345.069
rms (33) 23
0.57263854 0.57263854 0.57263854 0.57263854
xvi
Universitas Sumatera Utara
FORMULIR SIG V SIMPANG BERSINYAL Formulir SIG-V PANJANG ANTRIAN JUMLAH KENDARAAN TERHENTI TUNDAAN Kapasitas
Tanggal :
Dikerjakan Oleh :
Kota :
MEDAN SEI SIKAMBING 157,63 detik
Simpang : Waktu siklus :
Kode
Arus
Derajat
Rasio
Pendekat
Lalu
Kejenuhan
Hijau
Lintas smp/jam
C
DS = Q/C
GR = g/c
(3)
(4)
(5)
Jumlah Kendaraan Antri (smp) N1
N2
Total
Panjang
U S T B LTOR (semua) Q koreksi : Q total :
(2)
NQ1+NQ2= NQ
504.9 532.3 337.2 197.6 966.7
881.71 929.56 588.85 345.07
0.573 0.573 0.573 0.573
0.292 0.182 0.102 0.062
(6)
(7)
(8)
0.1698 6.5716 0.1698 7.441 0.1697 4.9229 0.1696 2.9411
2538.7
6.741 7.611 5.093 3.111
Periode :
Rasio
Jumlah
Tundaan
NQ MAX Antrian Kendaraan Kendaraan Tundaan lalu (m)
Q (1)
ABRAHAM MARPAUNG 4 - FASE HIJAU AWAL JAM PUNCAK
Perihal :
(9)
16 17 18 15
Stop/smp terhenti smp/jam
tundaan geo-
QL
NS
N SV
DT
DG
(10)
(11)
(12)
(13)
(14)
53.33 37.78 34.29 33.33
0.388 0.247 0.559 1.584
195.983 131.676 188.648 312.981
total: Kendaraan terhenti rata-rata stop/smp:
829.29 0.33
tundaan
Tundaan
lintas rata-rata metrik rata-rata rata-rata total det/smp det/smp D = DT+DG smp.det D×Q (15)
(16)
19.737 23.315 27.486 32.682
9965.45 12410.76 9268.27 6457.98
total: tundaan simpang rata-rata(det/smp):
38102.46 15.01
17.290 21.248 24.646 26.896
2.447 2.067 2.840 5.786
TINGKAT PELAYANAN SIMPANG Tipe Arus Kapasitas V/C Antrian pendekat (smp/jam (smp/jam) (m) U 504.9 881.70803 0.572639 53.33333 S 532.3 929.556713 0.572639 37.77778 T 337.2 588.853135 0.572639 34.28571 B 197.6 345.069334 0.572639 33.33333 LTOR (Semua) 966.7 Total 2538.7
Tundaan rerata 19.73747835 23.31534804 27.48596299 32.68207299
Pelayanan pendekat C C D D Total Tundaan Rata-rata Simpang
Tingkat total pelayanan simpang tundaan 9965.452819 12410.75976 9268.266719 B 6457.977622 38102.45692 15.00864888
xvii
Universitas Sumatera Utara
B. DATA LALU LINTAS ALTERNATIF JALAN LAYANG II FORMULIR SIG I SIMPANG BERSINYAL FORMULIR SIG-I GEOMETRI PENGATURAN LALU LINTAS LINGKUNGAN
Tanggal Kota Simpang
: : :
Dikerjakan Oleh: ABRAHAM MARPAUNG
MEDAN SEI SIKAMBING 2.1 JUTA 4 FASE JAM PUNCAK
Ukuran Kota : Perihal Periode
: :
∑g=
∑IG=
Fase Sinyal Yang Ada g=
g=
g=
g=
IG=
IG=
IG=
IG=
KONDISI LAPANGAN Kode
Tipe
pendekat Tikungan Jalan
Hambatan
Median
Kelandaian
Belok kiri
Jarak ke
Samping
Ya/Tidak
+/- (%)
Langsung
Kendaraan
Pendekat
Masuk
LTOR
Keluar
Parkir (m)
WA
W MASUK
W LTOR
W KELUAR
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
40 40 40 40
8.5 11.5 10.5 11.5
6 9 10.5 9
2.5 2.5 0 2.5
9 9 10.5 10.5
(1)
(2)
Tinggi/Rendah (3)
U S B T
COM COM COM COM
T R R R
(4)
(5)
Ya/Tidak (6)
Y Y Y Y
0 0 0 0
Y Y T Y
Lebar Pendekat (m)
xviii
Universitas Sumatera Utara
FORMULIR SIG II
Arah
Tanggal : Kota : Medan ARUS LALU LINTAS Simpang : Sei Sikambing ARUS LALU LINTAS KENDARAAN BERMOTOR Kendaraan Ringan (LV) Kendaraan Berat (HV) Sepeda Motor(MC)
Kode Pendekat
SIMPANG BERSINYAL Formulir SIG-II
(1)
(2)
U
S
T
B
LT/LTOR ST RT Total LT/LTOR ST RT Total LT/LTOR ST RT Total LT/LTOR ST RT Total
emp telindung =
1 emp terlindung =
emp terlawan =
1 emp terlawan =
Kend/
smp/jam
Kend/
jam
terlindung terlawan
jam
(3)
175 269 116 560 229 222 161 612 188 744 298 1230 155 559 137 851
1.3 emp terlindung =
(4)
175 269 116 560 229 222 161 612 188 744 298 1230 155 559 137 851
(5)
Kend/
terlindung terlawan
(6)
(7)
2 20 9 31 0 20 3 23 11 40 12 63 4 43 10 57
0.2
1.3 emp terlawan = smp/jam
2.6 26 11.7 40.3 0 26 3.9 29.9 14.3 52 15.6 81.9 5.2 55.9 13 74.1
(8)
jam (9)
180 174 237 591 206 464 133 803 127 596 118 841 475 955 238 1668
Dikerjakan Oleh: Perihal : Periode :
Abraham 4 FASE HIJAU AWAL JAM PUNCAK
Kendaraan Bermotor Total (MV)
Rasio Berbelok
Arus UM
Rasio UM/MV
0.4 smp/jam
terlindung terlawan (10)
36 34.8 47.4 118.2 41.2 92.8 26.6 160.6 25.4 119.2 23.6 168.2 95 191 47.6 333.6
(11)
Kend/ jam (12)
357 463 362 1182 435 706 297 1438 326 1380 428 2134 634 1557 385 2576
smp/jam terlindung terlawan (13)
213.6 329.8 175.1 718.5 270.2 340.8 191.5 802.5 227.7 915.2 337.2 1480.1 255.2 805.9 197.6 1258.7
(14)
PLT
PRT
kend/
(Rms. 13)
(Rms. 14)
jam
(Rms. 15)
(15)
(16)
(17)
(18)
0.30
0.24
0.30
0.24
0.15
0.23
0.25
0.16
26 100 192 318 29 39 16 84 64 94 63 221 161 98 26 285
0.27
0.06
0.10
0.11
Universitas Sumatera Utara
FORMULIR SIG III SIMPANG BERSINYAL Formulir SIG-III
WAKTU ANTAR HIJAU WAKTU HILANG LALU LINTAS BERANGKAT Pendekat U S T B
Kecepatan V E m/det 10 10 10 10
Tanggal Surveyor Kota Simpang Perihal
: : : : :
ABRAHAM MEDAN SEI SIKAMBING 4 FASE HIJAU AWAL
LALU LINTAS DATANG Pendekat U 10 Kecepatan V A m/det Jarak berangkat-datang (m) 0+0-0 Waktu berangkat-datang (det) 0+0-0 Jarak berangkat-datang (m) 0+0-0 Waktu berangkat-datang (det) 0+0-0 Jarak berangkat-datang (m) 0+0-0 Waktu berangkat-datang (det) 0+0-0 Jarak berangkat-datang (m) 25.75 + 5 - 14.5 Waktu berangkat-datang (det) 2.575 + 0.5 - 1.45 Penentuan waktu merah semua
S 10 0+0-0 0+0-0 0+0-0 0+0-0 26.75 + 5 - 14.5 2.675 + 0.5 - 1.45 0+0-0 0+0-0
T 10 22 + 5 - 13.5 2.2 + 0.5 - 1.35 0+0-0 0+0-0 0+0-0 0+0-0 0+0-0 0+0-0
B
Waktu merah semua (det)
10 0+0-0 0+0-0 25 + 5 - 13.5 2.5 + 0.5 - 1.35 0+0-0 0+0-0 0+0-0 0+0-0
Fase 1 ke Fase 2: Fase 2 ke Fase 3: Fase 3 ke Fase 4: Fase 4 ke Fase 1: Waktu kuning total (3det/fase): Waktu hilang total (LTI)= Merah semua total + Kuning semua total:
1.35 1.65 1.675 1.625 2 2 2 2 12 20
Universitas Sumatera Utara
FORMULIR SIG IV SIMPANG BERSINYAL Formulir SIG-IV:
PENENTUAN WAKTU SINYAL DAN KAPASITAS
Distribusi arus lalu lintas (smp/jam)
Kode pendekat
Hijau dalam fase no.
U S T B
2
Tipe pendekat
3
2P 1P 3P 4P Waktu hilang total LTI (det)
:
Kota
:
Simpang
:
Fase :1
Rasio kendaraan berbelok
pLTOR
1
Tanggal
4
0.30 0.30 0.15
20
pLT
pRT
5
6
Dikerjakan Oleh
MEDAN SEI SIKAMBING
Perihal Periode
Fase: 2
Arus RT smp/jLebar Arah Arah efektif Nilai diri lawan (m) dasar smp/jam hijau QRT QRTO We rms. (20) rms. 18 gb. C-3:2 rms. 19 gb. C-3:3 7
8
9
10
0.24 6 0.24 9 0.23 10.5 0.25 0.16 10.5 Waktu siklus pra penyesuaian C ua (det) Waktu siklus disesuaikan C (det)
3600 5400 6300 6300
ABRAHAM MARPAUNG 4 - FASE HIJAU AWAL JAM PUNCAK
Fase:3
Fase:4
Arus jenuh smp/jam hijau Faktor-faktor penyesuaian Semua tipe pendekat Hanya tipe-P Ukuran HambatanKelan- Parkir Belok Belok kota samping daian kanan kiri FCS FSF FG FP FRT FLT
Arus Nilai di lalu sesuaikan lintas smp/jam smp/jam hijau S Q
tb. C-4:1 tb. C-4:2 gb. C-4:1 rms (21) rms (22) rms (23) rms (24) 11
: : :
12
1.0 0.83 1.0 0.9375 1.0 0.89 1.0 0.882 rms (29) 68.9138 rms (31) 68.91
13
14
1 1 1 1
15
1 1 1 1
1.06 1.06 1.06 1.04
16
0.95 0.95 0.98 0.96
17
3023.78 5116.37 5793.96 5555.66
Rasio arus FR
Rasio fase PR=
Waktu hijau (det)
Kapasitas smp/jam S × g/c
Q/S
FRcrit/ IFR
g
C
rms (26) rms (28) rms (30) 18
175.1 191.5 1252.4 1003.5 IFR ∑ FR crit
Derajat kejenuhan
19
20
0.06 0.1177 0.04 0.0761 0.22 0.4392 0.18 0.367 0.49
21
5.76 3.72 21.48 17.95
Q/C
rms (32) 22
252.546 276.200 1806.333 1447.345
rms (33) 23
0.69333828 0.69333828 0.69333828 0.69333828
Universitas Sumatera Utara
FORMULIR SIG V SIMPANG BERSINYAL Formulir SIG-V PANJANG ANTRIAN JUMLAH KENDARAAN TERHENTI TUNDAAN Kapasitas
Tanggal :
Dikerjakan Oleh :
Kota :
MEDAN SEI SIKAMBING 157,63 detik
Simpang : Waktu siklus :
Kode
Arus
Derajat
Rasio
Pendekat
Lalu
Kejenuhan
Hijau
Lintas smp/jam
C
DS = Q/C
GR = g/c
(3)
(4)
(5)
Jumlah Kendaraan Antri (smp) N1
N2
Total
Panjang
U S T B LTOR (semua) Q koreksi : Q total :
(2)
NQ1+NQ2= NQ
(m) QL
175.1 252.55 191.5 276.20 1252.4 1806.33 1003.5 1447.35 966.7
0.693 0.693 0.693 0.693
0.084 0.054 0.312 0.261
3589.2
(6)
(7)
0.621 0.621 0.629 0.629
3.261 3.603 21.05 17.34
(8)
3.881 4.224 21.679 17.965
Periode :
Rasio
Jumlah
Tundaan
NQ MAX Antrian Kendaraan Kendaraan Tundaan lalu
Q (1)
ABRAHAM MARPAUNG 4 - FASE HIJAU AWAL JAM PUNCAK
Perihal :
(9)
(10)
8 9 32 28
26.67 20.00 60.95 62.22
Stop/smp terhenti smp/jam NS N SV (11)
(12)
1.954 1.225 0.087 0.139
342.116 234.613 109.330 139.289
total: Kendaraan terhenti rata-rata stop/smp:
825.35 0.23
tundaan geo-
tundaan
Tundaan
lintas rata-rata metrik rata-rata rata-rata total det/smp det/smp D = DT+DG smp.det DT
DG
(13)
(14)
39.566 40.135 22.076 24.560
D×Q (15)
6.421 4.578 1.597 1.366
(16)
45.987 8052.24 44.713 8562.54 23.673 29647.51 25.926 26016.77
total: 72279.06 tundaan simpang rata-rata(det/smp): 20.14
TINGKAT PELAYANAN SIMPANG Tipe Arus Kapasitas pendekat (smp/jam (smp/jam) U 175.1 252.546 S 191.5 276.200 T 1252.4 1806.333 B 1003.5 1447.345 LTOR 966.7 Total 3589.2
V/C 0.6933 0.6933 0.6933 0.6933
Tingkat Antrian Tundaan Pelayanan total (m) rerata pendekat tundaan pelayanan simpang 26.667 45.987 E 8052.240 20 44.713 E 8562.542 60.952 23.673 C 29647.508 C 62.222 25.926 D 26016.768 Total 72279.058 Tundaan Rata-rata Simpang 20.13793
Universitas Sumatera Utara
C. DATA LALU LINTAS ALTERNATIF JALAN LAYANG III FORMULIR SIG I SIMPANG BERSINYAL FORMULIR SIG-I GEOMETRI PENGATURAN LALU LINTAS LINGKUNGAN
Tanggal Kota Simpang
: : :
Dikerjakan Oleh: ABRAHAM MARPAUNG
MEDAN SEI SIKAMBING 2.1 JUTA 4 FASE JAM PUNCAK
Ukuran Kota : Perihal Periode
: :
∑g=
∑IG=
Fase Sinyal Yang Ada g=
g=
g=
g=
IG=
IG=
IG=
IG=
KONDISI LAPANGAN Kode
Tipe
pendekat Tikungan
Hambatan
Median
Kelandaian
Belok kiri
Jarak ke
Samping
Ya/Tidak
+/- (%)
Langsung
Kendaraan
Pendekat
Masuk
LTOR
Keluar
Parkir (m)
WA
W MASUK
W LTOR
W KELUAR
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
40 40 40 40
8.5 11.5 10.5 11.5
6 9 10.5 9
2.5 2.5 0 2.5
9 9 10.5 10.5
(1)
(2)
Tinggi/Rendah (3)
U S B T
COM COM COM COM
T R R R
Jalan
(4)
(5)
Ya/Tidak (6)
Y Y Y Y
0 0 0 0
Y Y T Y
Lebar Pendekat (m)
Universitas Sumatera Utara
FORMULIR SIG II
Arah
Tanggal : Kota : Medan ARUS LALU LINTAS Simpang : Sei Sikambing ARUS LALU LINTAS KENDARAAN BERMOTOR Kendaraan Ringan (LV) Kendaraan Berat (HV) Sepeda Motor(MC)
Kode Pendekat
SIMPANG BERSINYAL Formulir SIG-II
(1)
(2)
U
S
T
B
LT/LTOR ST RT Total LT/LTOR ST RT Total LT/LTOR ST RT Total LT/LTOR ST RT Total
emp telindung =
1 emp terlindung =
emp terlawan =
1 emp terlawan =
Kend/
smp/jam
Kend/
jam
terlindung terlawan
jam
(3)
175 269 116 560 229 222 161 612 188 744 298 1230 155 559 137 851
1.3 emp terlindung =
(4)
175 269 116 560 229 222 161 612 188 744 298 1230 155 559 137 851
(5)
Kend/
terlindung terlawan
(6)
(7)
2 20 9 31 0 20 3 23 11 40 12 63 4 43 10 57
0.2
1.3 emp terlawan = smp/jam
2.6 26 11.7 40.3 0 26 3.9 29.9 14.3 52 15.6 81.9 5.2 55.9 13 74.1
(8)
jam (9)
180 174 237 591 206 464 133 803 127 596 118 841 475 955 238 1668
Dikerjakan Oleh: Perihal : Periode :
Abraham 4 FASE HIJAU AWAL JAM PUNCAK
Kendaraan Bermotor Total (MV)
Rasio Berbelok
Arus UM
Rasio UM/MV
0.4 smp/jam
terlindung terlawan (10)
36 34.8 47.4 118.2 41.2 92.8 26.6 160.6 25.4 119.2 23.6 168.2 95 191 47.6 333.6
(11)
Kend/ jam (12)
357 463 362 1182 435 706 297 1438 326 1380 428 2134 634 1557 385 2576
smp/jam terlindung terlawan (13)
213.6 329.8 175.1 718.5 270.2 340.8 191.5 802.5 227.7 915.2 337.2 1480.1 255.2 805.9 197.6 1258.7
(14)
PLT
PRT
kend/
(Rms. 13)
(Rms. 14)
jam
(Rms. 15)
(15)
(16)
(17)
(18)
0.30
0.24
0.30
0.24
0.15
0.23
0.25
0.16
26 100 192 318 29 39 16 84 64 94 63 221 161 98 26 285
0.27
0.06
0.10
0.11
Universitas Sumatera Utara
FORMULIR SIG III SIMPANG BERSINYAL Formulir SIG-III
WAKTU ANTAR HIJAU WAKTU HILANG LALU LINTAS BERANGKAT Pendekat U S T B
Kecepatan V E m/det 10 10 10 10
Tanggal Surveyor Kota Simpang Perihal
: : : : :
ABRAHAM MEDAN SEI SIKAMBING 4 FASE HIJAU AWAL
LALU LINTAS DATANG Pendekat U 10 Kecepatan V A m/det Jarak berangkat-datang (m) 0+0-0 Waktu berangkat-datang (det) 0+0-0 Jarak berangkat-datang (m) 0+0-0 Waktu berangkat-datang (det) 0+0-0 Jarak berangkat-datang (m) 0+0-0 Waktu berangkat-datang (det) 0+0-0 Jarak berangkat-datang (m) 25.75 + 5 - 14.5 Waktu berangkat-datang (det) 2.575 + 0.5 - 1.45 Penentuan waktu merah semua
S 10 0+0-0 0+0-0 0+0-0 0+0-0 26.75 + 5 - 14.5 2.675 + 0.5 - 1.45 0+0-0 0+0-0
T 10 22 + 5 - 13.5 2.2 + 0.5 - 1.35 0+0-0 0+0-0 0+0-0 0+0-0 0+0-0 0+0-0
B
Waktu merah semua (det)
10 0+0-0 0+0-0 25 + 5 - 13.5 2.5 + 0.5 - 1.35 0+0-0 0+0-0 0+0-0 0+0-0
Fase 1 ke Fase 2: Fase 2 ke Fase 3: Fase 3 ke Fase 4: Fase 4 ke Fase 1: Waktu kuning total (3det/fase): Waktu hilang total (LTI)= Merah semua total + Kuning semua total:
1.35 1.65 1.675 1.625 2 2 2 2 12 20
Universitas Sumatera Utara
FORMULIR SIG IV SIMPANG BERSINYAL Formulir SIG-IV:
PENENTUAN WAKTU SINYAL DAN KAPASITAS
Distribusi arus lalu lintas (smp/jam)
Kode pendekat
Tanggal
:
Kota
:
Simpang
:
Fase :1
Rasio kendaraan berbelok
Hijau Tipe dalam penfase dekat no.
pLTOR
pLT
QRT
QRTO
Nilai dasar smp/jam hijau
We rms. (20) rms. 18 gb. C-3:2 rms. 19 gb. C-3:3
1
U S T B
2
3
2P 1P 3P 4P Waktu hilang total LTI (det)
4
0.30 0.30 0.15
20
5
6
Perihal Periode
Fase: 2
Arus RT smp/j Lebar Arah Arah efektif diri lawan (m)
pRT
Dikerjakan Oleh
MEDAN SEI SIKAMBING
7
8
9
10
0.24 6 0.24 9 0.23 10.5 0.25 0.16 10.5 Waktu siklus pra penyesuaian C ua (det) Waktu siklus disesuaikan C (det)
3600 5400 6300 6300
ABRAHAM MARPAUNG 4 - FASE HIJAU AWAL JAM PUNCAK
Fase:3
Fase:4
Arus jenuh smp/jam hijau Faktor-faktor penyesuaian Semua tipe pendekat Hanya tipe-P Parkir Belok Belok Ukuran HambatanKelankota samping daian kanan kiri FCS FSF FG FP FRT FLT
Arus Nilai di lalu sesuaikan lintas smp/jam smp/jam hijau S Q
tb. C-4:1 tb. C-4:2 gb. C-4:1 rms (21) rms (22) rms (23) rms (24) 11
: : :
12
1.0 0.83 1.0 0.9375 1.0 0.89 1.0 0.882 rms (29) 89.6515 rms (31) 89.65
13
14
1 1 1 1
15
1 1 1 1
1.06 1.06 1.06 1.04
16
0.95 0.95 0.98 0.96
17
3023.78 5116.37 5793.96 5555.66
Rasio arus FR
Rasio fase PR=
Waktu hijau (det)
Kapasitas smp/jam
Derajat kejenuhan
S × g/c Q/S
FRcrit/ IFR
g
C
Q/C
rms (26) rms (28) rms (30) rms (32) 18
504.9 532.3 915.2 1003.5 IFR ∑ FR crit
19
0.17 0.10 0.16 0.18 0.61
20
0.273911 0.170667 0.259117 0.296304
21
rms (33) 22
19.08 11.89 18.05 20.64
643.478 678.399 1166.392 1278.927
23
0.784642015 0.784642015 0.784642015 0.784642015
Universitas Sumatera Utara
FORMULIR SIG V SIMPANG BERSINYAL Formulir SIG-V PANJANG ANTRIAN JUMLAH KENDARAAN TERHENTI TUNDAAN Kapasitas
Tanggal :
Dikerjakan Oleh:
Kota :
MEDAN SEI SIKAMBING 157,63 detik
Simpang : Waktu siklus :
Kode
Arus
Derajat
Rasio
Pendekat
Lalu
Kejenuhan
Hijau
Lintas smp/jam
C
DS = Q/C
GR = g/c
(3)
(4)
(5)
Jumlah Kendaraan Antri (smp) N1
N2
Total
Panjang
U S T B LTOR (semua) Q koreksi : Q total :
(2)
NQ1+NQ2= NQ
504.9 643.48 532.3 678.40 915.2 1166.39 1003.5 1278.93 966.7
0.785 0.785 0.785 0.785
0.213 0.133 0.201 0.230
3922.6
(6)
1.297 1.299 1.308 1.309
(7)
11.8818719 12.8334855 21.6179389 23.4783123
(8)
13.179 14.132 22.926 24.788
Periode :
Rasio
Tundaan
Jumlah
NQ MAX Antrian Kendaraan Kendaraan Tundaan lalu (m)
Q (1)
ABRAHAM MARPAUNG 4 - FASE HIJAU AWAL JAM PUNCAK
Perihal :
(9)
21 23 35 37
Stop/smp terhenti smp/jam
tundaan geo-
QL
NS
N SV
DT
DG
(10)
(11)
(12)
(13)
(14)
70.00 51.11 66.67 82.22
0.698 0.459 0.202 0.208
352.460 244.104 185.186 208.300
total: Kendaraan terhenti rata-rata stop/smp:
990.05 0.25
tundaan
Tundaan
lintas rata-rata metrik rata-rata rata-rata total det/smp det/smp D = DT+DG smp.det D×Q (15)
(16)
43.838 47.144 39.896 37.681
22133.60 25094.62 36512.40 37812.90
total: tundaan simpang rata-rata(det/smp):
121553.51 30.99
40.604 44.534 37.996 36.104
3.234 2.610 1.900 1.577
TINGKAT PELAYANAN SIMPANG Tingkat Tipe Arus Kapasitas V/C Antrian Tundaan Pelayanan total pendekat (smp/jam (smp/jam) (m) rerata pendekat tundaan pelayanan simpang U 504.9 643.47816 0.784642 70 43.83759 E 22133.6 S 532.3 678.39854 0.784642 51.11111 47.14376 E 25094.62 T 915.2 1166.3918 0.784642 66.66667 39.89554 D 36512.4 D B 1003.5 1278.9272 0.784642 82.22222 37.68102 D 37812.9 LTOR 966.7 Total 121553.5 Tundaan Rata-rata Simpang Total 3922.6 30.988
Universitas Sumatera Utara
