e n i z a g a M n i e r T Klik hier voor de enquête van treinsite!
Treinsite Nederland
Nieuw uiterlijk en nieuwe naam Vanaf deze maand heet de Treinsite Nieuwsbrief TreinMagazine.
In dit nummer: Nieuw uiterlijk en nieuwe naam
1
Kort nieuws
1
Personenvervoer
2
Agenda
3
Treinongeluk te Barendrecht
3
Infrastructuur
4
Musea
5
Overig/Copyright
6/7
Ik heb voor deze naam gekozen omdat ik TreinSite Nieuwsbrief niet mooi vond. Ik zat als eerste te denken aan TrainMagazine maar het is een Magazine over Nederlandse treinen. Daarom een combinatie tussen Nederlands en Engels. Het nieuwe uiterlijk kan nog worden verandert. Eerst maakte ik mijn nieuwsbrieven in Word. Er word gekeken of dit nieuwe uiterlijk mooi is en of het nog aangepast kan worden.
Opvallende dingen:
Misschien wordt pagina 1 wel weer gewoon de voorkant met een afbeelding en dat het verder gaat op
∗ Een overstap halen (met een trein met 1 minuut vertraging) van 4 minuten van spoor 4 naar 14 op Amsterdam Centraal
Kort nieuws
∗ Later meer...
Oktober Nummer 3 Jaargang 1
SLT rijdt nu buiten de spits Volgens verschillende spots zijn de SLT’s weer in de dienst. Ze zouden rijden op Den Haag—Gouda en Rotterdam—Gouda. De spots laten ook zien dat de SLT’s ook soms in
pagina 2, 3, 4 enzovoorts. een aantal berichten koEr zal ook meer informatie men te staan die in dit in komen te staan over de TreinMagazine staan. vervoerders en ProRail. Er Daarachter staan ook de zullen ook verschillende tabellen met speciale dienstregelingen te staan. Dit was nog maar van Het (tijdelijk) nieuwe logo van het het ReizigersverTreinMagazine. voer. Er komt ook nog een stuk Goederenvervoer en een stuk pagina nummers om het over de verschillende Muartikel zoeken makkelijsea. Hier vallen treinmuker te maken. Er zal ook sea onder maar ook trameen pagina komen met de musea. kalender en foto’s. Er komen ook nog opvallende dingen te staan. Dit zal altijd op 1 pagina staan. In deze nieuwsbrief staat het op de eerst pagina links onderaan. Boven het kopjes Opvallende dingen staat nog een kopje In dit nummer:, daar zullen
de spits rijden. Volgens NS zijn sowieso al 3 stellen gratis. Tevredenheid over NStreinen neemt toe De tevredenheid over de NS blijft maar toenemen. De reizigers waren dan ook beter te spreken over
Ik hoop dat ik nu genoeg verteld heb over het TreinMagazine, hopelijk zal er in oktober weer een nieuw uiterlijk komen om te kijken wat mooier is.
het op tijd rijden. Dit was in het eerste kwartaal 51%. Er werden ook meer overstappen gehaald. Dit was in het eerste kwartaal 91,4% en in het tweede kwartaal 93,5%.
Pagina 1
Pagina 2
TreinMagazine
Personenvervoer; NS VIRM Op 13 juli arriveerde het laatste stel van de nieuwe VIRM-4 serie in Amersfoort. Het betrof stel 9597.
met nieuwe bioreactoren onder de toiletten.
Stoptrein Hoorn Kersenboogaard
Gouda—Alphen a/d Rijn
De stoptrein die sinds mei niet meer door rijdt tot Hoorn Kersenboogaard maar tot Hoorn zal vanaf december wel weer gewoon rijden. De stoptrein mocht niet verder rijden in verband met geluidsoverlast
ICMm Bij revisiebedrijf Haarlem wordt als proef ICM-4 4205 gereviseerd als één van de eerste ICM-4. De ICM-4 stellen zullen uitgerust worden
2 LightRail-stellen tijdens SpoorForum rit te Alphen a/d Rijn.
Er was sprake van dat de SGMm stellen zouden blijven rijden tussen Gouda en Alphen a/d Rijn. Later bleek dat de trams wel weer zouden gaan rijden maar dan vanaf december definitief ophouden met rijden.
Renovatie ICM-3 Sinds 10 augustus staat de 4077 in Haarlem voor revisie en de 4070 stond klaar om de dienst in te gaan.
Personenvervoer; Veolia Veolia Veolia-GTW ramt stootblok Maastricht Randwijk Op 4 augustus heeft een Veolia Elektrische-GTW een stootblok geramd in Maastricht Randwijk. De machinist en de vier reizigers kwamen met de schrik vrij.
Vier Veolia-Diesel-GTW’s verlengd De komende tijd zullen er bij Veolia vier Diesel-GTW’s verlengd gaan worden van 2 bakken verlengd naar
3 bakken. Deze stellen zullen dus ook omgenummerd worden: 208 —> 358 209 —> 359 210 —> 260
“De machinist en de vier reizigers kwamen met de schrik vrij.”
Personenvervoer; Syntus, Connexxion Veolia Syntus-machinisten informeren jeugd gevaren rond het spoor. Op dinsdag 15 september hebben twee Syntus-machinisten hun 100e voorlichting over spoorwegveiligheid op basisschool Twickelo in Delden gegeven. De afgelopen vier jaar heeft het duo op 46 verschillende scholen aan ruim 5.500 leerlingen een inter-
actieve presentatie gegeven. Zij doen dit op basis van het door Nederlandse Spoorwegen (NS) ontwikkelde voorlichtingsprogramma Luisteris. Ook machinisten van Syntus hebben te maken met gevaarlijk gedrag op het spoor, zoals oversteken bij gesloten overwegbomen en spelen rondom het spoor. Syntus geeft deze voorlichting in de Achterhoek en WestTwente.
Syntus bestaat dit jaar 10 jaar !!
Pagina 3
TreinMagazine
Overzicht van evenementen
OKTOBER 2009 MA
DI
WO
DO
VR
ZA
ZO
1
2
3
4
∗ 3 oktober — Open dag werkplaats Tilburg (AFGELAST!!) ∗ 10/11 oktober — Open Dagen SSN ∗ 18 oktober — Najaarsstoomdag MBS
5
6
7
8
9
10
11
∗ 23-25 oktober — Eurospoor Utrecht 12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
Treinongeluk te Barendrecht Treinongeluk te Barendrecht Tussen Barendrecht en Rotterdam Lombardijen zijn op 24 september een zwaar ongeluk plaatsgevonden tussen 2 goederentreinen.
Een machinist van een aanstormende Benelux kon nog net op tijd een noodremming inzetten na het zien van vonken. Deze heeft daardoor slechts op lage snelheid wat brokBron:
Het gaat om een ERScontainertrein, getrokken door loc 6616. De andere trein vervoerde aardgascondensaat en werd getrokken door de 6415 en 6514. De laatste loc reed voorop en werd volledig vernield. De machinist van deze trein is om het leven gekomen en zit nog steeds bekneld.
Bron: NUFoto
Bron: Trouw
Klik hier voor de enquête van treinsite!
Pagina 4
Infrastructuur Tracé-HSL-Zuid lag ‘plat’ Treinreizigers tussen Amsterdam en Rotterdam konden op donderdag 1 en vrijdag 2 oktober geen gebruik maken van de hogesnelheidslijn. ProRail deed technisch onderzoek naar mogelijke storingen op het traject en legde daarom in overleg met HSA het treinverkeer op het HSL-tracé tijdelijk stil.
Start commerciële dienstregeling Op maandag 7 september 2009 is de commerciële dienstregeling tussen Amsterdam Centraal, Schiphol en Rotterdam Centraal van start gegaan . Het ministerie van Verkeer en Waterstaat, vervoerder NS Hispeed en spoorbeheerder ProRail hebben hiervoor op 9 juli het groene licht gegeven.
HSL Bron: www.prorail.nl
Prijsvraag Als u deze prijsvraag invult kunt u kans maken op een jaar lang gratis TreinMagazine te ontvangen via de E-mail, terwijl dit normaal niet mogelijk is.
1. Hoe lang bestaat TreinSite al?
3. Hoe heten de GTW stellen van Veolia?
2 jaar
Spurt
4 maanden
SLT
14 jaar
Velios
2. Wat is de nieuwste pagina op TS?
4. Wanneer gaat het nieuwe gaat het nieuwe spoorboekje in?
Infrastructuur
7 september
Stations
21 januari
Home
13 december
Naam E-mail adres
Opmerkingen:
Gratis Prijsvraag kunt u een ede antwoord t nt met het go be e Deze ontvang eerst . de ine n va gaz n Ma éé Trein Als u nt winnen op ds op de ee me st ne l on za ab e n zin ga jaar lang ee . Het TreinMa ijl u hem e via de email rschijnen terw u dan als eerst op de site ve n de an ma 2 elke ijgt! 2de zondag om op de 1ste kr Wordt lid! bekijken. ts invoeren en kunt u uw spo e Sit ein trator om Tr nis n mi va ad rdt de wo t me Als u lid tact hebben k meteen con U kunt dan oo te geven. fouten door ld u aan!! bs.com en me //ledents.we Ga naar http:
Overige opmerkingen hiernaast!!
Treinsite Nederland
TreinSite
TreinMagazine
Pagina 5
Musea; NSM taal aanwezig zijn om alles wat gezegd wordt te tolken.
Speciale dag voor doven Op zaterdag 3 oktober organiseert Het Spoorwegmuseum in samenwerking met Stichting Tolknet een speciale dag voor doven en slechthorenden. Op deze dag zal Het Spoorwegmuseum voor één keer volledig toegankelijk zijn voor iedereen die doof is of niet goed hoort. Bij alle activiteiten zullen tolken gebaren-
Doof Bron: http://users.skynet.be/ taal/pictos/DOOF.jpg
Er is deze dag een uitgebreid programma met extra veel rondleidingen. Alle rondleiders en eduTRAINers worden vergezeld door gebarentolken. Ook de vorstellingen in het theater worden getolkt. De teksten van de audiotour in Wereld 2 en de
presentatie in Wereld 3 worden op papier uitgedeeld. Voor mensen die doof zijn of niet goed horen, is het vaak lastig om precies te volgen wat er wordt gezegd. Met deze dag wil Stichting Tolknet bevorderen dat er meer tolken worden ingezet voor een betere toegankelijkheid van informatie. Natuurlijk is Het Spoorwegmuseum op deze dag ook gewoon toegankelijk voor horende bezoekers
Musea; HIJSM Museum Materieel zwaar vernield Of de treinstellen, één “Blauwe Engel” en drie “Rode Duivels” welke gebouwd zijn in de jaren vijftig en zestig van de vorige eeuw, nog de baan op komen is tot nu toe nog onbekend. Voorzitter G.J. van Kempen ziet het in ieder geval somber in. De schade, welke in eerste instantie geschat wordt op enige tonnen, is zo groot dat het voor een stichting als
de HIJSM nauwelijks is op te brengen om dergelijke schade te herstellen. Ruim acht jaar werk is in één weekend te niet gedaan.
“De schade, welke in eerste instantie geschat wordt op enige tonnen, is zo groot dat het voor heen stichting als de HIJSM is op te brengen om dergelijke schade te herstellen.”
Bron: SHD
Musea; STAR Brand te STAR loods Op donderdagavond 27 augustus heeft er een brand gewoed in de werkplaats van Museumspoorlijn S.T.A.R. In het gebouw staan de stoomlocomotieven TE 5933, 52 8060, Britta en de diesellocomotieven 609, V53 019, locomotor 320 alsmede twee rijtuigen. Op dit moment valt er over schade aan gebouw en materieel nog niets te
zeggen. Door experts zal hier naar gekeken worden. De technische recherche heeft een onderzoek ingesteld naar de oorzaak van de brand. Activiteiten voor het najaar De activiteiten die gepland stonden voor het najaar zullen gewoon doorgang vinden. Dit houdt in dat alle ritten gewoon volgens dienstregeling gereden worden. Wel zal er tot nader order alleen met dieseltractie gere-
© Dennie Gaasendam
den worden. Onder andere is stoomlocomotief TE 5933 bij de brand beschadigd geraakt. De locomotief
Klik hier voor de enquête van treinsite!
Pagina 6
Sandite-stellen Vanaf deze maand zullen er weer een aantal treinstellen uitgerust zijn met sandite, een gel-achtig middel dat de sporen stroef moet houden in de herfst. Het gaat om de volgende stellen: Plan V 884: rijdt in de 4400 en 9600
van ma-do naar Emmen met de 3835/3848. In het weekend ook naar Emmen (3819/3832) DDAR 7819: rijdt in de 5600 DDAR 7426: rijdt in de 12100 en 's nachts de Hoekse lijn. In het weekend 's ochtends de Zeeuwse lijn en 's middags de Hoekse .
Plan V 911: rijdt in de 7500 en in sommige nachten de ijssellijn ICM 4230: rijdt de gehele NoordOost vanaf Den Haag en Rotterdam
Sandite op een reizigerstrein
ICM 4215: rijdt Zwolle-Groningen,
Bron: prorail.nl
Materieel bespreking: ARRIVA E-GTW Voor de Zuid-Hollandse MerwedeLingelijn (Dordrecht – Geldermalsen) bestelde Arriva nog zeven Spurts, maar dan de elektrisch aangedreven versie. Deze treinen zijn in de loop van 2008 geleverd en hebben dezelfde kleurstelling als de Spurts in Friesland en Groningen. Op enkele punten verschillen deze stellen van de dieselversie. Zo hebben de stellen minder zitplaatsen en een andere bekleding van de stoelen, en
Eigen artikel hier? Als je je eigenartikel hier wilt kan dat! Mail naar treinsite[at] gmail.com ([at] vervangen door @) onder vermelding van Artikel TreinMagazine. Ik zal deze dan in de volgende TreinMagazine verwerken.
ontbreken de eerste klas en het toilet.
Deze treinen hebben goede stoelen en rijden niet schokkend.
Op woensdag 16 april 2008 vond bij Stadler Rail AG in Bussnang de rollout van het eerste treinstel met stelnummer (10)502 plaats. Op maandag 28 april 2008 arriveerde het eerste treinstel met stelnummer (10)501 in Nederland. Sinds 14 september 2008 wordt het vervoer op de MerwedeLingelijn uitgevoerd door de Spurt.
Comfort
=
8,5
Rijeigenschappen=
9
Uiterlijk
=
8,5
Netheid
=
8
Totaal
=
8,5
+
Uw advertentie hier? Wilt u uw eigen site hier ‘promoten’? Mail dan naar treinsite[at] gmail.com ([at] vervangen door @) onder vermelding van adverteren TreinMagazine. Ik zal dan kij-
ken of ik een advertentie in dit Magazine zou kunnen plaatsen. Vergeet dan ook NIET uw banner mee te sturen want anders komt u er gegarandeerd niet in.
Klik hier voor de enquête van treinsite!
Pagina 7
Treinsite Nederland Het TreinMagazine is een maa ndelijkse uitgave TreinSite is niet aansprakelijk voor eve ntuele fouten naar aanleiding van foutieve informatie. Op alle foto’s zit het copyrightlogo (zie ook het artikel hie ronder). Het is dus niet toegestaan om foto’s en teksten zomaar te kopiëren. Wilt u een foto of een stukje teks t? Mail dan naar Treinsite[at]gmail.com [at] vervangen in @
Bezoek ook eens LedenTS http://ledents.webs.com
TreinSite
Copyright Op al deze teksten staat copyright van mij én van andere schrijver van de teksten.
De bronnen: http://trein.dennistd.nl http://www.nu.nl http://www.somda.nl http://www.prorail.nl Verschillende kranten Verschillende nieuwsbrieven
Al de teksten die op de bovengenoemde site’s staan zijn òf voor een klein deel gekopieerd òf door mij herschreven. Op die teksten rust dus ook cpoyright. Als ik foto’s heb genomen vanaf een website staat er netjes bij van waar de afbeelding gehaald is. Of met de
site naam of met een link.
Let op! Zoals u misschien gemerkt heeft werken een aantal links niet. Hier kan ik helaas niks aan doen, dit is gebeurt bij het overzetten van aanpas document naar PDF. Ik zal kij-
ken of ik er wat aan kan doen bij de volgende TreinMagazine.
