KATALOG BETONOVÝCH VÝROBKŮ STAVEBNÍ SKUPINA EUROVIA CS ZÁVOD OSTRAVA
KONTAKTY ředitelství společnosti eurovia cs, a. s. Národní 10 113 19 Praha 1 T/ +420 224 952 022 F/ +420 224 933 551 E/
[email protected] Odštěpný závod oblast Morava Vídeňská 104 619 00 brno T/ +420 547 212 157 F/ +420 547 213 265 Výrobna betonových výrobků Odštěpný závod oblast Morava, závod Ostrava Vratimovská 658/77, 718 00 Ostrava–Kunčičky Petr Chorý M/ +420 602 533 059 T/ +420 595 135 518 E/
[email protected] www.eurovia.cz
OBSAH Armovia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Ekologický kontejner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Kolejový obrubník . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Mostní lícní prefabrikáty . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Nástupištní prefabrikát . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 VSTI nosníky . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 Prefabrikované filigránové panely . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 Profilovaný obrubník . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 Silniční svodidla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 Soklový panel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 Zádlažbový panel tramvajových tratí . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
3
www.eurovia.cz
Systém ARMOVIA
Opěrné zdi z armovaných zemin
Na společné cestě 4
Panely systému ARMOVIA vyrábíme ve třech základních typech (typ M, typ S, typ T), které mohou být výškově upraveny podle požadavku zákazníka. Panely jsou na rubové straně opatřeny zárodky geomříží, jež se spojovací lištou napojí k výztužnému pruhu geomříže osazeného v zemině násypu. Výhodou je získání prostoru v patách násypů, zvláště v městském prostředí a nebo když nelze jinak situovat přilehlé objekty nebo brání násypu stávající objekty popřípadě jiné překážky. Panely vyrábíme z betonu třídy C 30/37 XF1. Panely jsou certifikovány pro použití v zemích EU.
780
20
800
2380
800
Typ M
0
80 17 0 8 21
20
0
5
780
Typ T
800
1580
20
0
80 17 0 8 21
20
0
780
Typ S
21
80
6
www.eurovia.cz
Betonový kontejner
Na společné cestě 7
Výroba sestává z provedení betonového skeletu ekologického kontejneru. Tento skelet je opatřen po zabetonování umělohmotnou vystýlkou. Výhodou je umožnění skladování nebezpečného odpadu v několika patrech nad sebou. Betonový skelet vyrábíme z betonu třídy C30/37 XF4.
100
1225
50
80 15
40
8
15
40
www.eurovia.cz
KOLEJOVÝ OBRUBNÍK
Na společné cestě 9
Jedná se o moderní výrobek umožňující oddělení části komunikace určené pro městskou hromadnou dopravu (tramvaj) od zbytku komunikace, která je využívána automobilovou dopravou.
příčný řez 200±3 pohled
R1 R100
10
130
150
20
43 47
240±3
úroveň zapuštění
90
91
220±3
330±4
10
www.eurovia.cz
Mostní lícní prefabrikáty
Na společné cestě 11
Prefabrikáty mostních říms vyrábíme ve výškách 600, 650 a 700 mm o tloušťce 130–150 mm s podélným vlysem, v délkách dle požadavku zákazníka do maximálního rozměru 2 m. Prefabrikáty vyrábíme z betonu třídy C 30/37 XF4. Výhodou je úspora betonové směsi v nosné konstrukci mostů a rychlá montáž, tedy nemusí být při betonáži říms mostů využita podpěrná skruž. V neposlední řadě lze v rubové straně prefabrikátů umístit pouhým zavěšením inženýrské sítě.
700
10
200
0
0
200
600
13
0
0
12
www.eurovia.cz
NÁSTUPIŠTNÍ PREFABRIKÁT
Na společné cestě 13
640
Nástupištní prefabrikát tvoří nástupištní hranu zastávek tramvajových tratí. Jeho použití je vhodné zvláště u výškového rozdílu tramvajových zastávek. Prefabrikát vyrábíme z betonu C 30/37 XF4.
150
0
350
14
www.eurovia.cz
VSTI NOSNÍKY
Na společné cestě 15
Ve výrobě VSTI nosníků jsme velice variabilní, nabízíme libovolné kombinace výšky, délky a osové vzdálenosti. Maximální délka nosníků je až 34 m. Nosníky se vyznačují nízkou hmotností, nosník 27 má hmotnost pouze 23 t. Mezery až 600 mm umožňují snadný přístup k nosné konstrukci a její kontrolu. VSTI nosníky vyrábíme technologií předem předpjatého betonu C 45/55 XF1, což značí zaručenou kvalitu. Nosníky jsou spolehlivé a mají dlouhou životnost, jejich využití optimalizuje spotřebu stavebních hmot a ceny. Díky snadné manipulaci s nosníky se zrychluje postup výstavby ve všech fázích.
450 – 1400
9m
620 670
–3
4m
Příčný řez (příklad) M 1 : 50 1627
13627
5186 5186
5999 5593
407
813
1390
1390
450 – 1400
200
574 985
1290 3417
1290
1290
1289
1292 7118
1290
1290
1290
1290 454 3091
16
www.eurovia.cz
Prefabrikované filigránové panely
Na společné cestě 17
Filigránové panely jsou používány jako ztracené bednění mostovky, nosné konstrukce mostů. Výhodou je pohledový beton. Odpadne složité bednění pro monolitickou mostovku a souběh výroby panelů s výrobou ocelové mostovky, což umožňuje zkrácení termínů. Vyrábíme je z betonu třídy C 45/55 XF1. Filigránové panely jsou certifikovány pro použití v České republice, rovněž jsou udělány i jejich zatěžkávací zkoušky.
14
90
7400
14
90
18
www.eurovia.cz
Profilovaný nástupištní obrubník
Na společné cestě 19
Při použití profilovaného nástupištního obrubníku najede autobus blíže ke kraji a u autobusů s nakláněcím podvozkem vznikne minimální mezera, která je lehce překonatelná pro invalidní vozík nebo kočárek. Obrubník je zapuštěný ve vozovce tak, že nad zemí je pouze oblá část. Horní nášlapná část má profilovanou protiskluzovou úpravu. Prvek je odolný vůči slanému prostředí.
66
134
8 99
130
330
150
50
200
400
20
www.eurovia.cz
Silniční svodidla
typu SSŽ S97
Na společné cestě 21
1000, 1100, 1200
Silniční svodidla vyrábíme ve výškách od 810 do 1 200 mm, jednostranné či oboustranné. Svodidla se skládají do linie, která je spojená spojkami. Ukončeny jsou koncovým svodidlem s náběhem. Vyrábíme je z betonu C 30/37 XF 4. Svodidla mají klasický tvar „New Yersey“, spojují se pomocí speciálních spojek průběžné tyče. Nejčastěji používaný typ je S97 výšky 1 000 mm v oboustranném provedení.
40
00
22
64
0
Betonová silniční svodidla typu SSŽ S97 (svodidla spojená tyčí) se v české silniční a dálniční síti používají již od roku 1998. Nově byla tato svodidla podrobena nárazovým zkouškám dle ČSN EN 1317 a na základě jejich výsledků získala ES Certifikát a možnost označení CE. Jsou schválena MD ČR a MDPT SR pro použití na pozemních komunikacích a mostech pro maximální úroveň zadržení H3.
Svodidla běžná
jednostranná S97 J
oboustranná S97 O
h
510 400
0
640
Svodidla koncová
jednostranná S97 JK
oboustranná S97 OK
400
0
400
510
0
640
23
www.eurovia.cz
SOKLOVÝ panel
Na společné cestě 24
Soklové panely PHS vyrábíme pro protihlukové stěny se všemi druhy výplní. Úpravu pohledových částí, výšky a délky jednotlivých panelů vyrábíme podle dokumentace zákazníka. Na tomto certifikovaném výrobku byla provedena počáteční zkouška typu.
1955
500
500
110
140
1675
140
2000
25
www.eurovia.cz
ZÁDLAŽBOVÝ PANEL TRAMVAJOVÝCH TRATÍ
Na společné cestě 26
170
Zádlažbový panel tramvajových tratí vyrábíme z betonu C 30/37 XF4. Tento typ betonu je odolný proti solím a chemickým rozmrazovacím látkám. Hlavními výhodami jsou rychlá montáž, možnost výměny při opravě kolejových pásů, možnost zasazení do odhlučněného a odizolovaného kolejového lože, dlouhá životnost materiálu. Lícová plocha panelu je upravena pro využití možností použití matric různých dlažeb. Díky jeho rychlé montáži je často využíván pro větší opravy kolejí v době prázdnin nebo mimo stavební sezónu. Panel typu C vyrábíme pro osovou vzdálenost kolejových pásů 3 000 mm. Rozměry a tvary všech panelů jsme schopni upravit podle přání zákazníka.
1970
B yp 0t 4 C 12 typ 0 3 14
27
