Kansen BRTN-route Kop van Noord-Holland 12 november 2013
1
Programma 15:35
P.B. Zwaan - Aanleiding van de bijeenkomst
15:45
G.J. Nijpels - Toelichting passantenplaatsen Opmeer
15:55
R. Steensma - Waterrecreatie Advies BV – Economische betekenis ontwikkeling BRTN-routes Kop van Noord-Holland
16:20
Discussie/vragen geleid door J. Wijnker
16:30
P.B. Zwaan – afsluiting Borrel
2
Aanleiding Inventarisatie uitgevoerd naar alle knelpunten en kansen voor uitbreiding van het vaarroutenetwerk West-Friesland Ook wens voor bovenregionale aansluiting op het BRTN-netwerk (Beleidsvisie Recreatie Toervaart Nederland) Traject Rustenburg en Verlaat. Nu geen onderdeel van de BRTN. beheer niet vastgelegd geen mogelijkheden voor subsidie opwaarderen van deze route een lastige opgave Enorme (economische) potentie voor toerisme en recreatie van de route niet benut
3
Traject
4
Aanleiding Waarom zijn wij nú bijeen 2009 de Waterwet in werking getreden “vaarwegbeheer” wordt wettelijk geregeld Provincie maakt keuze wat vaarwegen zijn algemene democratie verantwoordelijk om de doorvaart voor deze vaarwegen te waarborgen en de meerkosten te dragen Huidige BRTN worden vaarwegen
Herijking BRTN komt er aan meeliften in dat proces Breed gedragen = Kansrijker
5
Passantenplaatsen Opmeer Passantenplaatsen Opmeer al lang een wens Kan niet los worden gezien van de BRTN-route Parallel aan de inventarisatie van het vaarroutenetwerk een marktverkenning, later uitwerking haalbaarheid en inrichting De route is essentieel voor de passantenplaatsen, deze bieden op hun beurt een meerwaarde voor de route Gefaseerde uitvoering: - Eerst passantenplaatsen, mogelijk later uitbreiden met voorzieningen als camperplaatsen, boothelling enz. - Eerst tot 2,45 m doorvaarthoogte i.v.m. spoorbrug, later 2,60 m
6
Passantenplaatsen Opmeer
7
Passantenplaatsen Opmeer
8
Kansen en economische betekenis BRTN-routes Noord-Holland Noord
R. Steensma Waterrecreatie Advies BV
Een passantenhaven in Opmeer
1. Marktverkenning
2. Haalbaarheid
3. Economisch belang
Kerncijfers watersport Nederland
Geschat aantal jachthavens: Geschat aantal ligplaatsen Gemiddelde bezettingsgraad: Percentage zeilboten / motorboten: Gemiddelde bootlengte: Omzet watersportindustrie Werkgelegenheid:
1.300 180.000 92,8% 46,3% / 53,7% 8,9 meter € 2,5 miljard 17.000 FTE
Watersport in het IJsselmeergebied
Aantal ligplaatsen, boten en wachtlijsten Totaal IJsselmeergebied
Aantal in 2012
Verschil 2012 - 2010
Aantal Aantal jachthavens
In %
242
0
0,0%
Aantal vaste ligplaatsen
36.166
405
1,1%
Aantal boten op vaste ligplaatsen
32.419
-506
-1,6%
Gemiddelde bezettingsgraad in %
89,6%
Aantal schepen op een wachtlijst
3.475
-2,4% -404
-11,6%
Ligplaatsen, boten en passanten
Afname overnachtingen van passanten sinds 2001
Overnachtingen, de concurrentie neemt toe 20.000
18.000
16.000
14.000
12.000
Huizen Bunschoten-S.
10.000
Harderwijk 8.000
Elburg
6.000
4.000
2.000
0 1994
1998
2002
2006
2010
Zeilboten en motorboten Totaal
Aandeel provincie
IJsselmeergebied
Noord-Holland
Aantal in 2012
Verschil 2012 - 2010 Aantal
Aantal in 2012
In %
Verschil 2012 - 2010 Aantal
In %
Aantal zeilboten
21.714
-715
-3,2%
8.412
-314
-3,6%
Aantal motorboten
10.705
209
2,0%
2.902
63
2,2%
Totaal aantal boten
32.419
-506
-1,5% 11.314
-251
-2,2%
9,68
0,02
0,03
0,3%
Gemiddelde bootlengte
0,2%
9,75
Onderzoek passanten en ligplaatshouders 2013 Verdeling leeftijd schipper (N = 783) 2%
Gaat u meer / minder varen? (N = 742) 8%
5%
32%
18% < 30 jr 44%
30 - 40 jr
Minder
40 - 50 jr
Gelijk
50 - 60 jr
Meer
> 60 jr
30%
60%
Leeftijd watersporters
Westfriesland Noord-Holland Noord
West-Friesland
Waterland / Laag Holland
Waterland / Laag Holland
Friesland
Noord-Holland
1957
Noord-Holland
2013
Primaire doelgroepen: Motorboten, sportvissers en sloepen
Doorvaarthoogte bepaalt vaarmogelijkheden
Meten is weten
Doorvaarthoogte (2,60 m) en doelgroep
Boten in de omgeving Jachthaven de Rijd in Nieuwe Niedorp
Barkas 1000 MK: L x B x d = 10 x 3,20 x 0,80. Hoogste punt opbouw boven water: 2,40m.
Ligplaatsen en passanten in de omgeving
Kengetallen watersport Bron: Monitor watersport Noord-Holland 2007 Provincie NH totaal Aantal jachthavens
Binnengebied NH
Regio Opmeer
311
241
14
35.380
23.348
701
Gemiddelde bezettingsgraad
94%
93,4%
93,6%
Aandeel zeilboten
49%
34%
2,5%
Aandeel motorboten
50%
64%
97,5%
1,5 %
2,2%
0%
8,6 meter
8,1 meter
6,9 meter
2.724
1.240
164
302.789
130.220
20.889
Aantal ligplaatsen
Aandeel overige boten Gemiddelde bootlengte Aantal specifieke passantenplaatsen
Aantal bootovernachtingen
Sluispassages in de omgeving
Knelpunt: Sluisbediening Rustenburg Sluis Rustenburg
In de zomer maandag t/m vrijdag gesloten. De sluis draait alleen in het weekend. Aantal sluispassages per jaar 345!
Bestedingen recreatietoervaart gemiddeld ca. € 95 per boot per dag*.
Boodschappen en horeca: 62% bestedingen
Winkelen en cultuurbezoek: 16% bestedingen
Versterken van de regio
Kansen benutten! 1957
2013
The local context influences the yachting industry opportunities
Mussandam (Oman)
Iran 40 Rostam oilf.
Sirri
Abu Musa
Doha
50 Abu Nu’ayr
65
Dalma Is.
Dubai 40
70 25
60
55
Demarcation UAE-Iran
30
Distance nautical mile 41
Bani Yas Is.
Al Mirfa
Dibba
RAK 30 Fujairah
30
45
Routing network UAE
30
Umm al Quwain Sharjah
45
International routes
35
30
Salman oilf.
Restricted areas
35
Gantoot
15 Abu Dhabi
Oman
Vragen Opmerkingen Discussie Afsluiting
43
