ZELENÁ TECHNICKÁ NÓTA
SRPEN 2001 77 11 307 649
EDITION TCHEQUE
4122A Service 00429
Typ
LAGUNA II
XG0
X
vybavená převodovkou PK6/JH3/JR5 21
Rekapitulace závad vozidel LAGUNA II (převodovka PK6/JH3/JR5)
Ostatní dotčené podkapitoly: ! !
Motor: Převodovka:
09
20
29
37
Základní dokumentace: XXX PK6/JH3/JR5
– Opravárenská příručka: 339-2/3 – Svazek: Převodovky JH/JR a Převodovky PK5/PK6 – Technická nóta: 3483A/4108A
Dále naleznete hlavní známé závady na mechanických převodovkách, hnacích hřídelích, ovládání řazení a spojkách a jejich řešení. TÝKÁ SE OVLÁDÁNÍ ŘAZENÍ PK6. TÝKÁ SE PŘEVODOVEK PK6. TÝKÁ SE PŘEVODOVEK JH3/JR5. *Poznámka: Podle země je výměna převodovky předmětem předběžného schválení.
"Postupy oprav předepsané výrobcem v této dokumentaci jsou stanoveny v závislosti na technických specifikacích platných ke dni sepsání dokumentace. Jsou předmětem úprav v případě změn provedených výrobcem při výrobě různých částí a příslušenství vozidel jeho značky."
Veškerá autorská práva jsou vyhrazena společnosti RENAULT. Reprodukce nebo překlad této dokumentace i její části, stejně jako použití systému číslování k označení náhradních dílů, jsou bez písemného a předběžného souhlasu společnosti RENAULT zakázány.
© RENAULT 2001
ROZVODNÁ ÚSTROJÍ 121 Rekapitulace závad u vozidel LAGUNA II
21
Závady týkající se ovládání řazení PK6 STÍŽNOST ZÁKAZNÍKA
DIAGNOSTIKA
PRAVDĚPODOBNÁ PŘÍČINA
ŘEŠENÍ VE VÝROBĚ
ŘEŠENÍ V SERVISU
Nemožnost zařazení 1. rychlostního stupně při studeném a/nebo zahřátém motoru
Viz NT 4108A
Nedostatečné seřízení lanka volení rychlostních stupňů
Změna montážního procesu lanek ovládání řazení ve výrobním závodě S24/2001
Aplikace NT 4108A
Při řazení 1. rychlostního stupně je zařazen zpětný chod.
Zkontrolujte upevnění ovládacích lanek řazení v ovládacím modulu řazení.
Vyklouznutí zajišt’ovací spony návleku lanek ovládání řazení na straně řadicí páky
Ruční kontrola správné montáže zajišt’ ovací spony návleku u dodavatele S04/2001
Uvedení upevnění ovládacích lanek do funkčního stavu a důkladné zajištění těsnosti ovládacího modulu řazení
Rukojet’ řadicí páky nedrží a/nebo je zařazen zpětný chod namísto 1. rychlostního stupně.
– Zkontrolujte připnutí rukojeti řadicí páky. – Zkontrolujte seřízení ovládání (NT 4108 pro PK6).
Špatně zajištěná rukojet’ na řadicí páce a/nebo nedostatečné seřízení ovládání
Změna připínací síly rukojeti na řadicí páku
Tlačte na rukojet’ řadicí páky, dokud neuslyšíte cvaknutí, které potvrdí správné zajištění sestavy. Zkontrolujte správné řazení rychlostních stupňů, zejména zpětného chodu.
21-2
21
ROZVODNÁ ÚSTROJÍ Rekapitulace závad u vozidel LAGUNA II Závady týkající se převodovek PK6 PRAVDĚPODOBNÁ PŘÍČINA
STÍŽNOST ZÁKAZNÍKA
DIAGNOSTIKA
Tuhý zpětný chod při prvním řazení zastudena nebo zatepla
Potvrďte předmět stížnosti zákazníka.
Značné předpětí na primárním hřídelovém vedení
Týká se výrobních čísel: PK6-001/C010450 až C012363
Výměna převodovky výhradně na vyžádání zákazníka*
Při jízdě vyskakuje 4. rychlostní stupeň.
K závadě dochází při mírném sešlápnutí pedálu při stabilizované rychlosti 70 km/h.
Deformace vidlice 3./4. rychlostního stupně
Změna procesu recyklace vidlic Od výrobního čísla: PK6-001/C020518
Výměna vidlice 3./4. rychlostního stupně podle MR
Nemožnost zařazení jiného rychlostního stupně než 3. a 4.
– Absence závlačky volicího čepu na převodovce – Zkontrolujte čísla převodovek, která musí být nižší než u řešení ve výrobě.
Ztráta závlačky volicího čepu na převodovce
Změna procesu montáže závlačky na volicí čep Od výrobního čísla: PK6-001/C024882
Instalujte novou závlačku volicího čepu a zkontrolujte seřízení volicího lanka. Pokud jsou vrtání ve volicím čepu a páka poškozena, vyměňte díly podle MR.
Nemožnost zařazení 5. a 6. rychlostního stupně
– Zkontrolujte čísla převodovek, která musí být nižší než u řešení ve výrobě. – Přemístění páky z 5. na 6. rychlostní stupeň je správné, avšak řazení v převodovce není provedeno.
Nedostatečný přesah při nalisování řadicích vidliček 1/2 a 5/6 na řadicí tyčku.
Kontrola procesu nýtování čepu invertoru Od výrobního čísla: PK6-001/C030195
Uvedení do funkčního stavu podle stupně degradace prvků
Tuhost manipulace s řadicí pákou na linii 1./2. rychlostního stupně
– Potvrďte předmět stížnosti zákazníka. – Zkontrolujte čísla převodovek, která musí být nižší než u řešení ve výrobě.
Deformovaná objímka ložiska 1./2. rychlostního stupně
Ruční instalace objímky ložiska vidlice 1./2. rychlostního stupně ve skříni Od výrobního čísla: PK6-001/C011485 PK6-006/C000040 PK6-008/C000006 PK6-012/C001257
Vyměňte objímku ložiska a rovněž vidlici 1./2. rychlostního stupně podle MR.
21-3
ŘEŠENÍ VE VÝROBĚ
ŘEŠENÍ V SERVISU
ROZVODNÁ ÚSTROJÍ Rekapitulace závad u vozidel LAGUNA II
21
Závady týkající se převodovek PK6 STÍŽNOST ZÁKAZNÍKA
DIAGNOSTIKA
PRAVDĚPODOBNÁ PŘÍČINA
ŘEŠENÍ VE VÝROBĚ
Skřípání při řazení na jednom nebo několika rychlostních stupních
– Potvrďte předmět stížnosti zákazníka - ke skřípání dochází na jednom nebo několika rychlostních stupních - pokud k němu dojde, je systematické. – Zkontrolujte čísla převodovek, která musí být nižší než u řešení ve výrobě.
Absence aktivační pružiny synchronizátoru na jednom nebo několika inkriminovaných rychlostních stupních
Zvýšení spolehlivosti místa přípravy synchronizátorů Od výrobního čísla: PK6-001/C062742
Oprava převodovky podle MR
Při zařazeném rychlostním stupni a běžícím motoru vozidlo nejede.
– Potvrďte předmět stížnosti zákazníka při zařazení 4 rychlostních stupňů. – Zkontrolujte čísla převodovek, která musí být nižší než u řešení ve výrobě. – Zkontrolujte stav hnacích hřídelí. – Zkontrolujte stav spojky.
Opotřebení přítlačné podložky, které způsobilo zničení upevňovací spony planetového kola.
Zlepšení procesu kontroly dílů před balením Od výrobního čísla: PK6-001/C076954 PK6-013/C000019 PK6-014/C000005
Výměna převodovky v závislosti na diagnostice*
Stopy oleje pod vozidlem
– Vyčistěte, osušte a potřete skříň převodovky indikačním přípravkem, abyste provedli zkoušku pro potvrzení příčiny. – Zkontrolujte čísla převodovek, která musí být nižší než u řešení ve výrobě.
Únik oleje na styčné ploše bloků skříně převodovky
Změna procesu aplikace těsnicího tmelu na plochy bloků skříně převodovky Od výrobního čísla: PK6-001/C024882
Obnovení těsnosti bloků skříně převodovky podle MR nebo výměna převodovky*
21-4
ŘEŠENÍ V SERVISU
ROZVODNÁ ÚSTROJÍ Rekapitulace závad u vozidel LAGUNA II
21
Závady týkající se převodovek PK6 STÍŽNOST ZÁKAZNÍKA
DIAGNOSTIKA
PRAVDĚPODOBNÁ PŘÍČINA
ŘEŠENÍ VE VÝROBĚ
ŘEŠENÍ V SERVISU
Tuhost řazení na linii 3./4. a/nebo 5./6. rychlostního stupně
– Potvrďte předmět stížnosti zákazníka. – Zkontrolujte čísla převodovek, která musí být nižší než u řešení ve výrobě.
Nedostatečné nasunutí náboje inkriminovaného rychlostního stupně na sekundární hřídeli
Změna prahových hodnot nasunutí nábojů Od výrobního čísla: PK6-001/C073837 PK6-018/C001787
Uvedení převodovky do funkčního stavu podle MR nebo výměna podle vnitřního stavu*
Spojka prokluzuje.
– Zkontrolujte přítomnost oleje pod zvonem spojky. – Zkontrolujte čísla převodovek, která musí být nižší než u řešení ve výrobě.
Obrácení těsnění hřídele spojky ve zvonu spojky způsobující únik oleje
Změna procesu ruční montáže v případě problému na automatickém zařízení Od výrobního čísla: PK6-001/C077433 PK6-018/C002710
Výměna přítlačného kroužku a soupravy spojky
Nemožnost zařazení zpětného chodu s hlučností převodovky
– Potvrďte předmět stížnosti zákazníka s hlučností převodovky. – Zkontrolujte čísla převodovek, která musí být nižší než u řešení ve výrobě.
Prasknutí drážkové podložky na sekundární hřídeli
Třídění dílů u dodavatele Od výrobního čísla: PK6-001/C070937 PK6-018/C001787
Uvedení převodovky do funkčního stavu podle MR nebo výměna podle vnitřního stavu*
21-5
21
ROZVODNÁ ÚSTROJÍ Rekapitulace závad u vozidel LAGUNA II Závady týkající se převodovek JH/JR STÍŽNOST ZÁKAZNÍKA
DIAGNOSTIKA
PRAVDĚPODOBNÁ PŘÍČINA
ŘEŠENÍ VE VÝROBĚ
ŘEŠENÍ V SERVISU
Značné tlučení, řadicí páka se abnormálně pohybuje.
– Umístěte vozidlo na zvedák. – Zkontrolujte stav skříně v úrovni upevnění omezovače momentu.
Prasknutí skříně spojky v místě upevnění omezovače momentu
Kontrola procesu utažení upevňovacího šroubu omezovače momentu v dubnu 2001
Výměna převodovky *
Zpětný chod a 5. rychlostní stupeň nejsou nadále v záběru.
– Potvrďte předmět stížnosti zákazníka zařazením 5. rychlostního stupně a zpětného chodu. – Zkontrolujte čísla převodovek, která musí být nižší než u řešení ve výrobě.
Prasklá závlačka čepu vidlice 5. stupně/zpětného chodu v převodovce
Změna procesu montáže závlačky a čepu vidlice Od výrobního čísla: JR5-008/C012899 JR5-009/C000049
Oprava převodovky podle MR
Uvolnění svaru ozubu čepu vidlice 5. stupně/zpětného chodu
Kontrola svaru ozubu Od výrobního čísla: JR5-008/C016285
Výměna čepu vidlice 5. rychlostního stupně podle MR nebo výměna převodovky podle vnitřního stavu
– Vyčistěte, osušte a potřete skříň převodovky indikačním přípravkem, abyste provedli zkoušku pro potvrzení předmětu stížnosti zákazníka. – Zkontrolujte čísla převodovek, která musí být nižší než u řešení ve výrobě.
Špatně umístěné odvzdušňovací potrubí převodovky, sevřené odvzdušňovací potrubí, které způsobuje zvýšení vnitřního tlaku a úniky oleje.
Kontrola konformity odvzdušňovacího potrubí s optimalizací procesu od S08/2001 Od výrobního čísla: JR5-008/C037050 JR5-009/C000088
Výměna vnitřního odvzdušňovacího potrubí převodovky podle MR
Stopy oleje pod vozidlem
21-6
21
ROZVODNÁ ÚSTROJÍ Rekapitulace závad u vozidel LAGUNA II Závady týkající se převodovek JH/JR STÍŽNOST ZÁKAZNÍKA
DIAGNOSTIKA
PRAVDĚPODOBNÁ PŘÍČINA
– Obtížnost řazení zpětného chodu s normálním řazením ostatních rychlostních stupňů – Zkontrolujte čísla převodovek, která musí být nižší než u řešení ve výrobě.
Umístění polohovacích výstupků držáku brzdy zpětného chodu
Změna výrobního procesu s tříděním produkce na 100 % Od výrobního čísla: JR5-008/C010200 JH3-005/C008100
Výměna čepu zpětného chodu podle MR
– Zkontrolujte stav ovládání převodovky. – Zkontrolujte čísla převodovek, která musí být nižší než u řešení ve výrobě.
Absence plastového zádržného kroužku plošky zpětného chodu na jeho čepu
Změna procesu přípravy čepů zpětného chodu před montáží Od výrobního čísla: JR5-008/C011749
Oprava převodovky podle MR
Obtížné řazení zpětného chodu a skřípání 5. rychlostního stupně zatepla nebo zastudena
– Potvrďte předmět stížnosti zákazníka. – Zkontrolujte čísla převodovek, která musí být nižší než u řešení ve výrobě.
Posuvné ozubené kolo 5. rychlostního stupně je namontováno obráceně.
Změna upevňovací vidlice pro montáž posuvného ozubeného kola Od výrobního čísla: JR5-008/C049660 JR5-009/C000161
Demontujte víko 5. rychlostního stupně a obrat’te směr posuvného ozubeného kola rovná plocha musí směřovat na stranu ozubeného kola.
Přímé zablokování vozidla se značnou hlučností při rozjíždění na 1. rychlostní stupeň
– Znehybněné vozidlo. – Zkontrolujte čísla převodovek, která musí být nižší než u řešení ve výrobě.
Prasknutí sekundární hřídele
Třídění dílů ve výrobních závodech CLEON a CACIA Od výrobního čísla: JR5-008/C011749.
Výměna převodovky*
Obtížnost nebo nemožnost zařazení zpětného chodu
21-7
ŘEŠENÍ VE VÝROBĚ
ŘEŠENÍ V SERVISU
ROZVODNÁ ÚSTROJÍ Rekapitulace závad u vozidel LAGUNA II
21
Závady týkající se převodovek JH/JR STÍŽNOST ZÁKAZNÍKA
DIAGNOSTIKA
PRAVDĚPODOBNÁ PŘÍČINA
Nemožnost zařazení 1., 2. a/nebo 3., 4. rychlostního stupně
– Zkontrolujte ovládání převodovky. – Zkontrolujte čísla převodovek, která musí být nižší než u řešení ve výrobě.
Čep vidlice 1./2. a/nebo 3./4. rychlostního stupně byl deformován při montáži závlačky.
Třídění čepů vidlice Od výrobního čísla: JR5-008/C011749
Výměna čepů vidlice 1./2. a/nebo 3./4. rychlostního stupně podle stížnosti zákazníka a MR
Převodovka je zablokována na 3. rychlostním stupni.
– Potvrďte předmět stížnosti zákazníka. – Zkontrolujte čísla převodovek, která musí být nižší než u řešení ve výrobě.
Absence zajišt’ovací západky čepu vidlice 3./4. rychlostního stupně
Aplikace kontroly procesu montáže zajišt’ovací západky Od výrobního čísla: JR5-008/C015103
Oprava převodovky podle MR
21-8
ŘEŠENÍ VE VÝROBĚ
ŘEŠENÍ V SERVISU
