J.ou 7 bpf!jb. Politie Zuid-Holland-Zuid T.a.v. dhr. T. Kik Postbus BB DORDRECHT. Geachte heer Kik,

7

. J.ou bPf!Jb

~ I

I

I

Politie Zuid-Holland-Zuid T.a.v. dhr. T. Kik Postbus 1070 3300 BB DORDRECHT

Offertenr.

Datum 7 april2006 Betreft:

Telefoon

Fax

OF0&-0087

ANPR

Geachte heer Kik, Naar aanleldlng van uw uitnodlglng tot prijsopgaaflb.v. een ANPR syteem hebben wij het genoegen u hlerbij onze offerte en leveringsvoorwaarden te doen toekomen. Mocht u hlerover nog vragen hebben dan kunt u uiteraard te allen tljde contact met ons opnemen. Wij vertrouwen u hiermee een passende aanbieding te hebben uitgebracht en zien verdere berichten met belangstelling tegernoet.

Met vriendelijke groet, Honac Nederland b.v.

u

Pascal de Jongh Ve!Koop blnnendlenst

Bijlagen: Offertelleveringsvoorwaarden

uw

Verkoopofferte Honac Verkoopofferte

I Rogel

Pagina 2 van 3

OF06-G087 I 0

Artlkol

Omachrtjvlng

010/000/ A

650·99·9999 ANPR (voertulg onbekend) 1 c\ EUR 22.203,92 per 1 st In deze offerte gaan we uit van een standaard montage zonder rekening te houden met reeds gemonteerde artikelen. Een definitieve opgave van de bewerklngen kan na doorspreken van uw voertuig aangegeven worden.

020/000/ A

900-99.0001 USB·stick vingercontrolled 1GB 1 ~ EUR 548,33 per 1 st

030/000/ A

335·10-0012 lnfraroodcamera +illuminator 1 c\ EUR 3.457,01 per 1 st Optionee!: Een extra 2e camera met lnfrarood Illuminator voor montage aan de achterzljde van uw voertuig

050/000/ A

335-15-GOOS

GPS receiver

1 c\ EUR 493,86 per 1 st

Badrag

22.203,92

548,33

3.457,01

493,86

I

•

~

.. Verkoopofferte Honac

Veri
OF0&-0087 I 0

Pagina 3 van 3

Leverlngsvoorwaarden: Op aile met ons gesloten overeenkomsten zijn van toepasslng onze Algemene Leveringvoorwaarden, welke zijn gedeponeerd bij de Arrondissementsrechtbank te Zutphen. Deze voorwaarden llggen op ons kantoor ter lnzage en worden desgewenst ter hand gesteld dan wei toegezonden. Prijzen Levertijd Betaling Garantie Geldigheidsduur offerle

: Netto exclusief BTW. : Montage in overfeg. : Binnen 30 dagen. : 12 Maanden. : 30 dagen na dagtekening.

•=Kortingspercentages op bruto prijs A= Netto

HONAC NEDERLAND

((

Offerte ANPR Kenteken herkenningsysteem ten behoeve van Regiopolitie Zuid Holland Zuid

Offerteaanvraag Kentekenherkenningssysteem

Gunningsrapportage

Datum : 22 augustus 2006 Uitgevoerd door: Sandra Alting Slberg, lnkoper 8/C

lnhoudsopgave 1. lnleldlng 1.1 Aanleidlng en doel van de offerteaanvraag 1.2 Procedure 1.3 Uitvoerlng 2. Verloop selectieproces 3. Gunnlngscrlteria 4. Scores op gunnlngscriterla 4.1 Prljs 4.2 Kwalitelt 4.3 Technische bekwaamheid 4.4 Aftersales 5. Conclusle 6. Advles lnkoop/lnformatlemanagement 7.1mplementatie & Financiele schets 7.1 lmplementatie 7.2 Financliile schets

u

1 1

1 1 2 2 2 2 4 5 5 6 6 7 7 7

1. lnleiding In dit eerste deel van de rapportage wordt kort de doelstelling van de aanbesteding offerteprocedure, de gevolgde procedure en de uitvoering van de procedure uiteengezet. 1.1 Aanlelding en doel van de offerteaanvraag

Naar aanleiding van de pilotfase met een kentekenherkenningssysteem (ANPR) in 2005, opgestart in het district Hoeksche Waard, is begin 2006 door de districten Dordrecht/Zwijndrechtse Waard en AlblasserwaardNijfheerenlanden een aanvraag gedaan om een tweetal systemen aan te schaffen t.b.v. 2 surveillancevoertuigen in hun district. Als doel is gesteld om v66r het einde van 2006 de systemen ingekocht en geYnstalleerd te hebben. Met inachtneming van 8 waken levertijd zal dit doel gerealiseerd kunnen worden. Het verzoek aan afdeling lnkoop & Contractmanagment is dan ook geweest om samen met de werkgroep ANPR m.b.t. dit onderwerp een offerteronde te houden om hiervoor een passende leverancier te vinden. Het onderdeel service/onderhoud op de apparatuur zal bij Honac Nederland b.v. worden ondergebracht aangezlen Politie ZHZ reeds een supportcontract bij Honac Nederland b.v. heeft. Honac zal derhalve tevens voor de inbouw van de apparatuur zorgdragen. 1.2 Procedure

Voor daze offerteronde is een onderhandse procedure gehanteerd, hetgeen wil zeggen dat de offerteaanvraag nlet is gepubllceerd in de markt. Uit onderzoek door de werkgroep is namelijk gebleken dat slechts twee partijen een dergelijk systeem kunnen aanbieden. Derhalve zijn twee offertes gedaan door Honse Nederland b.v. en TEC Traffic Systems. In het Programma van Eisen is wei gesteld dat, indlen een opdrachtnemer anders dan Honac de opdracht gegund krijgt, zij Indirect via Honac, haar service aan Politie Zuid-Holland-Zuld (PZHZ) zal dienen te vertenen, aangezien PZHZ reeds een jaar een service- en beheerovereenkomst heeft afgesloten met Honac Nederland b.v. v.w.b. in-/opbouwen van diverse apparatuur in haar voertuigen. 1.3 Uitvoerlng

In de uitvoerlng van het proces hebben tot op heden de volgende activiteiten plaatsgevonden: • Vooroverleg m.b.t. de rolverdeling in het gehele inkoopproces t.b.v. opstellen Programma van Eisen: Rene de Korte, Klaas Bezemer, Otto van Tuyl (aspect kwaliteit: eisenlwensen hard-lsoftware); Hans van der Stel (eisen t.b.v. inbouwenlservice v.d. apparatuur); Sandra Alting Siberg (aspecten m.b.t. prijs, kwaliteit, aftersales, juridisch vlak en logisliek). • Onderzoek d.m.v. het afleggen van een drietal bezoeken aan Politie Rotterdam-Rijnmond aangezien zij al enige jaren ervaring heeft m.b.t. het ANPR, alsmede aan de leveranciers Tee Traffic Systems te Nieuwegein en Honac Nederland b.v. te Apeldoorn door: Rene de Korte, Klaas Bezemer en Otto van Tuyl. • Definitieve selectie van leveranciers aan wie gevraagd wordt een offerle uit te brengen; • Indianan offertes; • OffertebeoordeJing door lnformatiemanagement en lnkoop & Contractmanagement; • Afronding offertebeoordeling en aansluitend hat inkoopadvies t.b.v. de gunning.

1

2. Verloop selectieproces Naar aanlelding van het eerdere vermelde onderzoek door de werkgroep is aan Honac Nederland b.v. en TEC Traffic Systems gevraagd een offerte te doen en uiterlijk 15 augustus 2006 in te leveren. Om beide partijen eenduidig met elkaar te kunnen vergelijken is door lnkoop in samenwerking met lnformatiemangement een prijsmodel opgesteld waarbij desbetreffende onderdelen ten behoeve het ANPR-systeem zijn vastgesteld en waarop de leveranciers een prijs konden aanbieden.

3. Gunningscriteria De opdracht wordt verleend aan de leverancier met de uit economisch oogpunt voordeligste aanbieding. Dit houdt in dat de gunning niet aileen plaats heeft gevonden op basis van prijs. Bij de offertebeoordeling is gewerkt met vooraf opgestelde gunningscriteria. De beoordeling heeft plaatsgevonden conform een vooraf vastgestelde puntenwaardering en bijbehorende wegingsfactoren. De volgende criteria zijn hiertoe opgenomen in de offertestukken.

Weglngspercentage/ factor 30%

Criteria Prljs Kwaliteit - materie (hard- en software) - beschikbaarheid - veiligheid Technlsche bekwaamheld - kwaliteit van dienstverlening Aftersales - garantie

35%

30% 5%

4. Scores op gunningscriteria In de hierna volgende paragrafen zal telkens een overzicht worden gegeven van de scores die door de offrerende leveranciers zijn behaald op het desbetreffende gunningscriterium. In de overzichtstabellen worden de leveranciers genoemd met daarachter de behaalde scores. 4.1 Prijs

Gunningscriterium 1 Prijs

Binnen dit eerste criterium is een maximale score te behalen van 30%.

2

In de tabel is te zien dat TEC Traffic een scherper tarief heeft geoffreerd t.o.v. Honac. Hieronder is het prijsmodel te zien waarop de beoordeling van het gunningscriterium 'prijs" tot stand is gekomen. Om de prijsmodellen 1:1 te kunnen vergelijken, is in overleg met lnformatiemanagement optie 2 van Honac vergeleken met de aangeboden totaalprijs van TEC Traffic.

3

'11 1, ••. ~·

,,.;, ••.

•, J ..........,,, , offer1eaanvraag ;... r :. ,. n•:. ··... ..

~.J ·.t·

.... .

Finnanaam: Honac Nederland bv

ANPR SYSTEEM

Ntttop~J• In €

N tttop~J• In

oni.BTW

lnci.BTW

(

TormiJn

Te leveren onderdelon: Oplie 1: Hon•c ANPR itUIO A nNiit/IHn /1/eulf!nCittMfit voorzijde klourencamera.oril 25 • zoom IYOOilf!de vc o
B..rlotmgspanMl KeYboard GPS...ntomelrecolve<

493.86

USIH!kll.;,.gorc:ontrolled 100

548.33

652.51

23.246.11

27.e.2.87

St1pr1Js

587.69

90_9agon

OpUe2: Hon•c ANPR •uto 8 r:omp/HI met kleurenc•,.r• voorz/Jth en lnfflrood c•mer• •chtorzl}do ldouroncameto·OJnll 25 . zoom ('ICCI"lijdt vo.rnog) ANPR ccmoull< Bedi~neel

Ktytloafd Pon ron Lll..,.t WOt lnlt11100dU1m81A aon de ldUqjjde wr•otood.'kt.uren ....,...,. ,.IIIUn "''"' GPS-ant~ USB~~~~

1GB

Sotpri)a

49386

587 69

548 33 26.703,12

652.5 1

31 .n&.n

90daQen 90daQen 90dooen

klo•uncamo
2.2 71 75

2.70 338

OOdll!lOn

!pan and bll·vconlonlnn l.b.v. cAmoro OGhlorzlld• voeriURl

1.481.58

1.76308

OOdaoe n

54833

652.51

00 doocn

3.457.01

4 113.84

OOdagcn

493.86

587.69

00 dogcn

USB-sld v\nne rcontrotled I GO lnlroroodcllmoro on •tumln•lnr GPS·M!tMiliiOC"'"ot

V«vongingltem• .,n voertulg Men:MI•• Vito 115COI

ochlotna1 • Onu tl

n\11 •

I -";!.i'.i.J1 ...

lgatantie~ co onclenlotltn

!

Totaal (~komn oplle 2. aangegewn door tnlonnllllemanaatment:

~

21.703,12

.;y.;;: ':PJ:'' :;

~- .. ~:H'l

1 jaar

11.na.r1

4.2 Kwallteit

Gunningscriterium 2 Kwa/iteit

'·' .u .:u ·lit•

4 •• •

,,, •• ,

, ...... ,,,"

Ct."lt ,

'til Itt. I

:•·nl•·••l."'tJ\

Bij het gunningscriterium Kwaliteit is een aantal minimale eisen (ME) gesteld waaraan leveranciers dienen te voldoen. Slechts gestelde wensen m.b.t. o.a. software- en hardware, automatische uitschakeling camera's zijn hier beoordeeld. De beantwoording op deze wensen zijn beoordeeld d.m.v. een score, te weten 1, 4, 7 en 10. Voor elk antwoord is omschreven wanneer het desbetreffende score ontvangt.

Binnen dit onderdeel heeft Honac Nederland b. v. de hoogste score behaa/d. Met name de door PZHZ gestelde vraag m.b.t. het onderdee/ software; inlezen data. of het moge/ijk is de data die in het ANPR systeem moet worden ingelezen midde/s een draadloze verbinding kan p/aatsvinden waarbij gebruik kan worden gemaakt van het MOM0-5 systeem. Is e.e.a. door TEC Traffic niet goed onderzocht. 4.3 T echnische bekwaamheid

Gunningscriterium 3 Technische bekwaamheid

Maximaal te behalen score binnen dit onderdeel is 30%. Hierbij zijn o.a. een aantal opgegeven referenten telefonisch benaderd door lnformatiemanagemenUinkoop. Aan referenten zijn vragen gesteld m.b.t. flexibiliteit van gegadigden, prijs/kwalitelt verhouding, aantal storingen en aftersales. Tevens zijn vragen gesteld aan gegadigden m.b.t. de wijze waarop zij omgaan met klachtenprocedures en op welke wijze zij de kwaliteit van haar product waarborgt en hoe haar innovatiekracht is uit te drukken. Blj dlt onderdeel is tevens gewerkt met scores van 1, 4, 7 en 10 punten waarbij bij elke gestelde vraag In het beoordelingsmodel is aangegeven wanneer men deze punten zou kunnen behafen.

Ook bij dit gunningscriterium behaa/de Honac Nederland b. v. de hoogste score. Met name op het gebied van innovatie en complexe integratielhoge moei/ijkheidsgraad van systemen is bij het benaderen van de opgegeven referent Technolution Trajectcontrole aangegeven dat daze items niet de storkste kant vormen bij TEC Traffic. 4.4 Aftersafes

Gunningscriterium 4 Aftersa/es

5

Maximaal te behalen score binnen dit onderdeel is 5%. De volgende pun ten zijn o.a. uitgevraagd in het Programma van Eisen: Leverancier dlende a an te geven op welke wijze zij, na aanschaf van de apparatuur, gebruikerslnstructies zal verstrekken t.b.v. de desbetreffende medewerkers van PZHZ; Op welke wijze Opdrachtnemer om zal gaan met het eventueel vervangen van onderdelen gedurende het gebruik van de apparatuur door PZHZ: In welke mate onderdelen direct leverbaar zullen zijn . Bij dit onderdeel is gewerkt met scores van 1, 4, 7 en 10 punten waarbij bij elke gestelde vraag in het beoordelingsmodel is aangegeven wanneer men deze punten zou kunnen behalen. Honac Nederland b. v. scoorde ook op dit onderdeel het hoogst.

5. Conclusie Op basis van de resultaten op de gunningscriteria , zoals zein het vorige hoofdstuk zijn geschetst, kan het volgende totaalbeeld gegeven worden:

Elndscore ANPR

35.00% r~r.-wrr.ii'ilimw~~~~rrz::;-;c&-:::l 30,00% ~ 25,00% ~ 20,00% •Honac 0 15,00% OTecTraffic ~ 10.00% 5.00% 0,00%

2

3

4

Gunnln_g_sc_r_lt_ er_la_ _ _ __

. __

1 2 3 4

30% 35% 30'1. 5%

Prijs Kwalfteit Tochnlsche bekwaamheid Aftersales

I I

I

I

1

j I

I

_j

Deze offertebeoordeling heeft geleid tot de volgende rangschikking:

Op basis van het hiervoor aangegeven totaalbeeld komt de leverancier Honac Nederland b.v. naar voren als het bedrijf die het best aansluit op de wensen en eisen zoals ze zijn geformuleerd in het Programma van Eisen. Voornamelijk de hoogste score bij de gunningscriteria kwaliteit en technische bekwaamheid heeft tot deze conclusie mogen leiden.

6. Advies lnkoop/lnformatiemanagement Advies lnkoop Het advies is om de opdracht te gunnen aan Honac Nederland b.v. op basis van de uitkomsten VaJl de beoordeling . Aangezien er minimaal verschil in prijs (zie prijsmodel hlerboven onder 4.1) is tussen TEC Traffic en Honac, zal hierover geen onderhandeling p/aatsvinden. Huidige marktprijs t.o.v. eerdere aanschaf van het ANPR-systeem in 2005 is reeel te noemen.

6

Het bedrag genoemd in de offerle v.w.b. de cursus "gebruikersinstructies" ad € 595,00 exclusief BTW zal wei onderwerp van onderhandeling zijn. Afdeling lnkoop is van mening dat, gezien de

jarenlange relatie met Honac Nederland b.v. en de lopende beheer- en serviceovereenkomst bij hun, dit bedrag aan PZHZ niet in rekening moet worden gebracht. Advles lnformatlemangement (R. de Korte) Aansluitend op bovenstaand advies wit ik de volgende zaken ter overweging meegeven. Allereerst is Honac de leverancier van regiopolitie Rotterdam-Rijnmond, zodat wij bij samenwerking met deze regio over een zelfde systeem beschikken, waardoor hat eenvoudlg is om data uit te wisselen, zonder dat er allerlei omzettingen hoeven plaats te vinden. Daar tegenover staat echter hat felt dat er at een surveillancevoertuig rondrijdt, voorzien van hat Pagis systeem van de firma Tee-Traffic systems, zodat dit voordeel wegvalt, zolang dit voerluig nog in bedrijf blijft. Jmmers, de data zal voor dit systeem toch bewerkt moeten worden, zodat hat ook in hat systeem van Tee-Traffic systems ingeladen kan worden. Een punt van aandacht zal ook het gebruik van 1 monitor zijn. Er zal nader bekeken moeten worden of hat VDO-Dayton systeem inderdaad geschikt is om de data weer te geven, waarbij aangegeven wordt dat dit mogelijk zou moeten zijn, maar dat het gebruik slecht een systeem tegelijkerlijd toestaat. Het is dus niet mogelijk om het ANPR systeem te draa len en tegelijkerlijd bevragingen te doen op Mobipol. Gelet op de beoordeling van de offerle is mijn advies eveneens de opdracht te gunnen aan Honac Nederland b.v.

7. lmplementatie & Financiele schets In dit laatste hoofdstuk worden een aantal adviezen geformuleerd met betrekklng tot lmplementatie van hat contract. 7.11mplementatle Ten behoeve van daze lmplementatle dlenen met de opdrachtnemer nog een aantal zaken te worden besproken, nagevraagd en vastgelegd: • vaststellen datum levering apparatuur; • vaststellen data inbouwen van de systemen; • definltlef maken opdrachtbevestiging; • navraag omtrent: 1. Uitwerking officiele verklaring herkenning bromfietskentekenplaten ontbreekt in offerle. Is dit realiseerbaar voor een herkenningspercentage van 90%? 2. Onderzoek van de mogelijkheid van gebruik van 1 monitor. 7.2 Flnanclele schets Hat aangeschafte ANPR-systeem in 2005 door PZHZ bij TEC Traffic is uit strategisch belang voor dit bedrijf voor een prijs aangeboden die beneden de marktprijs lag. Echter, bij aanschaf van een dergelijk systeem z6nder strategisch belang/pilot project, zou de commerciele prijs in 2005 € 29.950,-- exclusief BTW bedragen. Het inverdieneffect op de nu aangeboden prijs door Honac Nederland b.v. (zie bovengenoemd prijsmodel onder4.1) ad E 26.703,12 excluslef BTW, Is derhalve € 3.246,88. lnstemming met gunningsadvies: P. Homminga, districtschef Hoeksche Waard

Voor gezien: C. Korsman, chef Facilitair Bedrijf

-

2006

7

Apparatuur voor Signalering, Communicatie & Ademanalyse

• Politie Zuid-Holland-Zuid T.a.v. Sandra Alting Siberg Vissersdijk-Beneden 2 3319 GW Dordrecht

Datum Ons Kenmer1t

Betrott

7 augustus 2006 RJ/kl/hc009.06 Offerte kentekenherkenningssysteem

Geachte mevrouw Alting Siberg, Naar aanleiding van de offerteaanvraag met het kenmerk inzake levering van kentekenherkennlngssysteem, hebben wij het genoegen u hierbij onze offerte te doen toekomen. De offerte ziet er als volgt uit: 1. Onderdeel 1 Formulier met gegevens van Honac Nederland bv 2. Onderdeel 2 Een algemene beschrijving c.q. introductle van onze organisatie; 3. Onderdeel 3 Verklaring instemming met offerte-aanvraag 4. Onderdeel 4 Gedragscode "zaken doen met Politie Zuld-Holland-Zuid". 5. Bijlage 1 Beantwoordingsmodel; 6. Bijlage 1A Non-failllssementsverklaring (uitsluitingscriterium); 7. Bijlage 18 Uittreksel Kamer van Koophandel (uitsluitingscriterium);

8. Bijlage 1 C Verklaringen van toeleverancier I fabrikant inzake bevestiging

•

Hon~c Nederland bv Nagetpoetweg 16 Post bus 20089 7302 HB Apetdoorn

herkennlngspercentage (Europese) (bromfiets)kentekenplaten;

T 055

542 53 00 , 055 542 26 96 f [email protected] 1-w.honac.n\

I BAH Nl64ABNA05).16.19.257 SWIFT/IIC ABNANL2A POSTIAHK 1610829

IIW NL813977964BOS KVK 08044254

Oo •t •nr• •"•"., •••tthp•• •IJ• onzt

•It"'".. YO
toto•nl"9, tdtpo•ttrd biJ dt

•· ~

l~ l plw:e.. .\al'lt!tiSttJiUtt Qft!lft" \061

Apparatuur voor Signalering, Communicatie &Ademanalyse

9. Bijlage 10 Kople ISO certificaat;

10. Bijlage 1E Klachtenbehandeling en Service (toevoeging aan beantwoordingsmodel) 11. Bijlage 1F Documentatie 12. Bijlage 2 PrijsmodeVkostenmatrix Wij vertrouwen u hiermee een passende aanbledlng te hebben gedaan en vememen graag uw reactle .

•

•

•

•

Programma van eisen

VVerkgroep A.N.P.R .

•

Programma van elsen Werkgroep A.N.P.R.

Tltel

Programma van elsen

Project

Werkgroep A.N.P.R.

Documentnummer

2006_1_ANPRVul documentnummer in

Datum

12-mei-06

Versie

1.0

Status

Beoordeling

Opdrachtgever

P. Hommlnga

Opsteller(s)

R. de Korte, K. Bezemer en 0. van Tuyl

In-pact organlsatle· en lnformatleadvlseurs

Datum:

Vul datum In

Verste:

Vul versle tn

•

Programma van elsen Werlcgroep A.N.P.R.

Inhoudsopgave 1

ACCEPTATIECRITERIA HISTORIE Plaats document 1.1 1.2 Versle geschledenls 1.3 Goedkeurlng Verspreldlng 1.4

2 2 2 2 2

2

PROGRAMMA VAN EISEN

3 3

2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 3

•

Doel van dlt document Productvereisten Productwensen Prestatienlveau Nauwkeurigheld Beschikbaarheid Veillgheid

3 4 4 5 5 5 6 6

KOSTEN 3.1 Exploltatlekosten

Informatlemanagement

Datum:

12 mel 2006

Versle:

1.0 paglna 1

Programma van elsen Werl
1

Acceptatiecriteria historie

1.1

Plaats document

De bron van dlt document Is te vinden In: Document!

1.2

Versle geschiedenis

Versledatum 12-mel-06

1.3

Markerlna/wiJzlalnaen

Veranderlnaen Eerste uitoave

Goedkeuring

Dit document is geldlg lndien goedgekeurd en ondertekend door:

Handtekenlng_

Naam

Functie

1.4

Datum

Projectleider

P. Homminga

Versie

1.0

Verspreidlng

Dlt document wordt gestuurd naar:

Naam

Functfe

Datum

Versle

P. Homminga J. Jansen 0. van Tuyl K. Bezemer

Projectleider Chef ICC district 1 Projectmedewerker Projectmedewerker

24.05.06 24.05.06 24.05.06 24.05.06

1.0 1.0 1.0 1.0

lnformatlemanagement

Datum:

12 mel 2006

Versle:

1.0 paglna 2

Programma van elsen Werkgroep A.N.P.R.

2

Programma van eisen

2.1

Doel van dit document

Het doel van dit document is het vroegtijdig vastleggen van een deflnltle, In meetbare grootheden, van wat er voor de klant opgeleverd moet worden om te voldoen aan zijn verwachtingen.

2.2

Productverelsten

Het aan te schaffen product, alsmede de bijbehorende software dlent aan een aantal criteria te voldoen. Deze criteria zijn onderverdeeld in eisen en in wensen, waarblj de leverancler aan deze elsen zal moeten voldoen. De wensen zijn als extra opgenomen, omdat volgens ons oordeel deze wensen daadwerkelljk lets toevoegen aan het programma. Hieronder volgt, onderverdeeld in hardware en software de elsen die aan de producten gesteld worden: Software: Het backofflceprogramma dlent multi-user te zijn. Hetgeen wll zeggen dat meerdere gebruikers tegelljkertljd op het programma moeten kunnen werken, zonder dat dit verstorlngen op de database zal geven. Het programma dlent In een iogenaamde terminal-omgevlng te kunnen draalen. In onze regio wordt als termlnalomgeving de Microsoft Window based Terminal omgevlng gebruikt welke draait op Windows server 2000. In verband met de toekomst zal de software ook compatible moeten zljn met Windows server 2003. De keuze van de dellmeter In de CSV-bestanden mag nlet van lnvloed zijn op de database. Handleiding: Verder dient van dit programma van een duidelijke handleiding te zijn voorzien.

Hardware: Storlngsgevoellgheld: De werking van het ANPR-systeem mag geen storende lnvloed hebben op de overlge elektronische apparatuur die In het voertulg aanwezlg Is. Camera: In het voertulg dienen twee ANPR-camera's te worden geinstalleerd. Een camera aan de voorzljde van het voertuig en een aan de achterzijde van het voertuig. De camera die aan de voorzljde gemonteerd wordt dlent beweegbaar te zijn, tenelnde de bedlenaar in staat te stellen de camera zowel op de voorzljde als op de zljkant te rlchten, zodat geparkeerde voertuigen ook gescand kunnen worden. Deze camera dient deugdelljk en redelljk trllllngsvrlj gemonteerd te worden, zodat lntensief gebruik mogelijk is. (polltiebestendig)

•

Informatlemanagement

Datum:

12 mel 2006

Versle:

1.0 paglna 3

Programma van elsen Werkgroep A.N.P.R.

De camera's dlenen blj dag en nacht goed te functloneren. Hlerblj mag de kwalltelt van het Iicht nlet van lnvloed zljn op de werklng van belde camera's. De camera's moeten In staat zijn om Nederlandse kentekenplaten voor 98% te herkennen. De camera's moeten In staat zljn om de nieuwe bromflets kentekenplaten eveneens voor 90% te herkennen. Stroomverbrulk: Het systeem moet mlnlmaal 4 uur kunnen draalen blj een nlet draaiende motor. Uiteraard mag de capacitelt van de accu, welke nodig Is voor de baslsstroomvoorzlenlng van het voertuig nlet worden aangetast, zodat het voertuig altijd weer in staat is om de motor te starten. Tevens wordt gedacht aan het automatlsch uitschakelen van de camera's lndlen de sleutel uit het contactslot wordt verwljderd. Reden hiervan is dat de voertulgen worden ingezet in de noodhulp en de mogelljkheid bestaat dat men het voertulg plotsellng zal moeten verlaten, waarblj men vergeet de lnstallatle ult te zetten. De achter camera moet worden voorzien van een pan and tilt voorzlening welke bediend wordt middels het touch screen scherm.

2.3

Productwensen

GPS-antenne: Het Is een wens om het voertuig te Iaten voorzlen van 1 GPS-antenne, waarbiJ de mogelljkheld onderzocht zal moeten worden of een gecomblneerde gps-antenne met het MOM0-5 systeem mogelljk is. Beeldscherm: Het Is een wens om de afhandelingen van het ANPR systeem op hetzelfde beeldscherm te Iaten plaatsvlnden als het Moblpol-systeem. (VDO-Dayton) Inlezen data: Het Is een ~ om te onderzoeken of het mogelljk Is om de data, die In het ANPR systeem In het voertulg moet worden ingelezen, mlddels een draadloze verbinding plaats te Iaten vinden, waarbij gebruik gemaakt kan worden van het MOM0-5 systeem. Herkennlng Europese kantekenplaten: Ultbreldlng van herkenning met Europese kentekens. De camera's moeten In staat kunnen zijn de Europese kentekens voor 85% te herkennen.

2.4

Prestatieniveau

De software die op de unit In het voertuig draait dient stabiel te zljn, waarbij de software zodanlg geconflgureerd dlent te zijn dat de logbestanden nlet kunnen vollopen, wat het vastlopen van de software zou kunnen veroorzaken.

lnformatlemanagement

Datum:

12 mel 2006

Versle:

1.0 paglna 4

•

Programma van elsen Werf
2.5

Nauwkeurigheid

De camera's moeten in staat zijn om Nederlandse kentekenplaten voor 98% te herkennen. De camera's moeten in staat zljn om de nleuwe bromflets kentekenplaten eveneens voor 90% te herkennen.

2.6

Beschikbaarheld

Het systeem moet minimaal4 uur kunnen draaien blj een niet draaiende motor. Uiteraard mag de capaclteit van de accu, welke nodig is voor de basls-stroomvoorzlenlng van het voertulg nlet worden aangetast, zodat het voertulg altljd weer In staat Is om de motor te starten.

2.7

Veiligheid

Het systeem dient op een dusdanige wljze te worden ingebouwd, dat de veiligheld van de bestuurder en inzittenden van het voertuig nlet In gevaar wordt gebracht. De gegevens welke in de database van het voertuig aanwezig zijn dienen op adequate wljze beschermd te worden tegen ongewenst uitlezen door onbevoegden, zodat bij bijvoorbeeld een dlefstal van het voertulg de gegevens nlet kunnen worden geanalyseerd.

!'-'

•

lnformatlemanagement

Datum:

12 mel2006

Versle:

1.0 paglna 5

Programma van elsen Werkgroep A.N.P.R.

3

Kosten

3.1

Exploitatlekosten

Vooralsnog Is geen goede berekenlng te maken wat de de ultelndelljke exploltatlekosten zullen zljn. Dlt heeft te maken met het supportcontract dat afgesloten dlent te worden. Er zal een voorstel gemaakt dlenen te worden wat de reikwljdte van dlt contract zal zljn, waarbij vooral de responstljden voor het oplossen van eventuele problemen een wegende factor zullen zljn. Met het toeleverlngsbedrijf zullen hlerover afspraken gemaakt dlenen te worden. Indien de wens lngewllllgd kan worden met betrekking tot het draadloos inlezen van de database in het voertuig, zullen ook hieraan kosten verbonden zljn. Olt heeft onder andere te maken met de hoeveelheld data die verzonden wordt.

lnformatlemanagement

Datum:

12 mel 2006

Versle:

1.0 paglna 6

Apparatuur voor Signalering, Communicatie & Ademanalyse

Onderdee/1 Formuller met gegevens van lnschrijver

1)

J

2)

Bedrilfsqeaevens Naam gegadigde

Honac Nederland bv

Vestigingsadres

Nagelpoelweg 16

Postcode en plaats

7333 NZ Apeldoorn

Telefoonnummer

055-5425300

Faxnummer

055-5422696

Gegevens coOrdinerend contactpersoon gedurende aanbestedlngsprocedure

J.D. Keuvelaar

Functie contactpersoon

Product manager

Email-adres

[email protected]

Telefoonnummer

06-20352529

Is er sprake van een rechtspersoon? lndien ja, welke rechtsvorm?

Ja, bes/oten vennootschap 3)

4

u

Maakt gegadlgde deel ult van een holding/concem? lndien ja, dan organogram van de concemstructuur bij deze opgave indienen met vermelding van naam, adres en vestlgingsplaats van de holding-/concemmaatschappij. Tevens dient dan een verklarlng te worden bijgesloten, waaruit blijkt dat de holding of concemmaatschappij zich bij gunning garant stelt voor de nakoming van de verplichtingen die uit de gesloten overeenkomst zullen voortvloeien.

Ja, Plcrls Beheer BV, Postbus 601, 7300 AP Apeldoorn

•

13

. .I

•

• '-

:J :J

+-'

(..)

:J '-

+-'

en

c

'Q)

•

(..)

c

0

(..)

E ro '-

C)

0

c

ro

C)

'-

0

•

Apparatuur voor Signalering, Communicatie & Ademanalyse

•

Politie Zuid-Holland-Zu!d T.a.v. Sandra Alting Siberg Vissersdijk-Beneden 2 3319 GW Dordrecht

Datum: Betreft:

7 augustus 2006 garantieverklaring project kentekenherkenningssysteem

Geachte mevrouw Alting Siberg, Onze 100% dochteronderneming Honac Nederland bv heeft zich aangemeld voor de aanbesteding ten behoeve van een kentekenherkenningssysteem.

In het kader van de aanbesteding verklaren wij, de heer R.G.J. Jansen en mevrouw N.S. Jansen-Hemken, directie van Picris Beheer bv, dat deze vennootschap zich volledig verantwoordelijk stelt voor de realisatie van het project. ewenst zijn wij gaarne bere!d u nadere inllcht!ngen te verstrekken.

N.S. Jansen-Hemken

•

Honac Nederland bv Nagelpoelweg 16

T 055 542 53 00 , 055 542 26 96

Postbus 20089

l [email protected] 1 www.honac.nl

7302

HB Apeldoorn

I IAN Nl64ABNA053.16.19.257

ITW Hl813977964805

Op t lontt offrrtu cn..,~oponlljn

SWifT/IIC ABNANLZA

KYK 08044254

onu t tgt Mtnovooo wuodcnnn

POUlAN I( 1610 829

toumlnq. qtdtponerrd blj dt KvK Zucptlfn, "• nd •hff~IU tlt Mummtr t06t

Apparatuur voor Signalering, Communicatie & Adem analyse

•

Onderdee/2

De offerte dient u te voorzien van een algemene beschrijving c.q. introductie van uw organisatie. Honac Nederland B. V.

•

Honac Nederland B.V. Ievert en installeert apparatuur voor slgna/ering, ademana/yse, laser snelheldsmetlng en vldeoreglstratle, aan klanten zoa/s Pol/tie, Marechaussee en andere opsporlngsdlensten van de overheld. Organlsatles die vanwege hun verantwoorde/ijkheden compromisloos hoge eisen moeten stellen aan de lcwa/iteit, betrouwbaarheid en functlonele eigenschappen van de producten. Het nlveau van de technlek en techno/ogle staat daar nlmmer ter discuss/e. Om dat te waarborgen Is Honac exclus/ef /everancler van Whelen, Petards Provlda, lntoxlmeters, National Patent Analytical Systems en Laser Technology Inc. De tweede sterke pljler van Honac Is het uitgebrelde servicepakket Apparatuur wordt blj Honse In elgen hu/s geproduceerd en gebouwd door speclnek opgelelde elektronlcl. Deze toewljdlng, dlt speclal/sme, is een belangrljke reden voor klanten om te k/ezen voorHonac. Nog zo'n sterk argument Is dat we op maat servicecontracten kunnen aanbleden, helemaal afgestemd op de behoefte van het korps of de d/enst. Daarmee is het beheer van de materia/en voor de opdrachtgever een zorg minder, omdat Honac volgens overeengekomen schema's de apparatuur up-to-date houdt. En mocht er ter p/aatse hulp nodlg zljn, dan hebben we een snelle serv/cedlenst paraat. Samen met de polltie Rotterdam Rljnmond startte Honac In 2004 de ontwlkkel/ng van ANPR-systemen. Een voorbee/d waarblj nauwe samenwerklng tussen polltle en bedrljfsleven heeft ge/eld tot een gebru/kersvrlendelljk maar zeker ook zeer betrouwbaar kentekenherkennlngsysteem. Het Honac ANPR-systeem wordt lnmlddels gebrulkt door Polltle Rotterdam, Amsterdam, Utrecht, Midden en West Brabant, Brabant Noord, Brabant Zuldoost, IJssel/and, Rijksbe/astlngdlenst en gemeentelljke belastlngd/ensten.

•

Het aantal personee/s/eden in de Honac organisatie bedraagt circa 45. Het opleldlngsnlveau van de betrokken technlsche medewerlcers aan dlt project Is mlnlmaa/ MTS-E/ectron/ca. Het opleldlngsnlveau van de project/elder en de commercle/e medewerlcers varieert van MBO tot HBO. Blnnen de organlsatle bestaat een op/eldingsplan waarbij gestreefd wordt naar een zo hoog en actueel moge/ljk nlveau. Voor de ultvoerlng van deze opdracht Is de Product Manager uw contactpersoon: Naam: Algemeen telefoonnummer: Moblel telefoonnummer: E-mail: Postadres:

J.D. Keuvelaar 055-5425300 06-20352529 /[email protected] Postbus 20089, 7302 HB APELDOORN

A Is vervanger treedt op Hoofd Technische Dienst Naam: Algomeen telefoonnummer: E-mail: Postadres:

•

G. W.J. Methorst 055-5425300 [email protected] Postbus 20089, 7302 HB APELDOORN

14

Apparatuur voor Signalering, Communicatie & Ademanalyse

•

Onderdee/3 Verklarlng lnstemmlng offerte-aanvraag

Hierbij verklaart ondergetekende wei in te stemmen met de offerte-aanvraag en Algemene Rijks lnkoop Voorwaarden 1993 (ARIV 1993) welke zijn bijgevoegd als

bljlage 4. Door ondertekening van dit document stemt Opdrachtnemer in met de door Opdrachtgever gestelde Minimale Eisen in de offerte-aanvraag; deze zijn aangegeven met de vermeldlng (ME).

Naam

: R.G.J. Jansen

Functie

: Directeur

Organisatie

: Honac Nederland bv

Bedrijfsstempel:

honac nederlan b. v. Nagelpoelweg 16 - 7, 3 nz apeldoorn Postbus 20089 - 73 2 hb apeldoorn

.,., ns.t; - 1'425300 tete ax 055- 542269~

Plaats

: Apeldoorn

Datum

: 07-08-2006

* (Deze verklarlng dlent te worden ondertekend door een bevoegd vertegenwoordlger van de inschrljver)

•

15

Apparatuur voor Signalering, Communicatie & Ademanalyse

Onderdee/4 Gedragscode ••Zaken doen met Politle Zuld·Holland-Zuld" Po IItie Zuld-Holland·Zuld streeft naar eerlijk en Integer zaken doen met haar leveranciers en dienstverfeners en probeert dit te reallseren door haar eigen medewerkers aan strikte en duldelijke gedragsregels te onderwerpen voor wat betreft zaken doen en relatlebeheer met haar leveranclers en dienstverleners. Polltle Zuld-Holland-Zuld verwacht van haar dienstverfeners en leveranciers dat zij zich eveneens inzetten voor een eerlijke en integere wljze van zaken doen en relatiebeheer met het korps Politie Zuid-Holland-Zuid.

•

Voor hat berelken van een eerfijke en integere verhouding verfangt Politte ZuidHolland-Zuld van haar relatles dat zij zich aan onderstaande gedragscode verbinden. De onderhavige gedragscode benoemt de fundamentele regels die leveranciers en dienstverfeners in het kader van aanbestedingen en in contacten met Politte Zuid-Holland-Zuid, in acht dienen te nemen. 1. Maatschappelljk verantwoord ondememen Ondememlngen die zaken doen of willen doen met Politte Zuid-Holland-Zuid gedragen zich in het kader van opdrachtverfening binnen de randvoorwaarden van een verantwoorde bedrijfsvoering, maatschappelijk verantwoord. Zij zullen zich houden aan natlonale en lokale wet- en regelgeving. Ondememingen zullen geen activiteiten ontploolen die het imago en de belangen van Politte Zuld-Holland-Zuid, de bedrijfstak waartoe men zelf behoort en de maatschappij in den brede kunnen schaden. 2. Speclflek voor bouwbedrljven en haar toeleveranclers Ondernemlngen actlef in de aannemerij en bouwbranche zullen, binnen de randvoorwaarden van een verantwoorde bedrijfsvoerlng, bij hun beleidsbeslissingen en hun ondememingsactiviteiten streven naar kwaliteit en duurzaamheid van de gebouwde en ongebouwde omgeving.

•

•

3. Rechtmatlg handelen Door deze gedragcode te onderschrijven bevestigt een ondememing dat zij zich zal gedragen zoals een verantwoord handelende ondememing betaamt. 4. Onthouden van Meer In het bljzonder verbindt de betrokken ondememing zich te onthouden van de navolgende gedragingen: •

Omkoping Omkoping en andere strafbare gedragingen in hat verkeer met opdrachtgevers en concurrenten;

•

Strijdigheld Door gedraglngen die strijdig zijn met het Europese en Nederlandse mededingingsrecht kan de ondememing worden uitgesloten van deelname aan een aanbestedlng;

16

Apparatuur voor Signalering, Communicatie &Ademanalyse

•

Geschenken/giften Het geven van geschenken en giften aan opdrachtgevers en potentiEHe opdrachtgevers welke afbreuk kunnen doen aan de onafhankelijkheid van de ontvanger, alsmede waarvan het in ontvangstnemen strijd zou opleveren met een voor een voor de ontvanger geldende gedragscode waarmee de betrokken onderneming redelijkerwijs bekend zou moeten zijn.

•

Gedrag jegens opdrachtgevers Ondememingen zullen streven naar optimale dienstverlening en spannen zich in om een goede relatie met hun opdrachtgever te verkrijgen en te behouden.

•

Gedrag jegens darden Ondernemingen verpllchten zich tot een correcte omgang met darden. Ondernemingen dienen zich, voor zover mogelijk, ervan te vergewissen dat door hen, voor de uitvoering van de aan hen gegunde opdracht tot dienstverlening/levering/werk door Politle Zuid-Holland-Zuld, ingeschakelde bedrijven handelen conform deze gedragscode.

•

Controle, handhaving en sanctlonering De ondememingen verplichten zich tot naleving van deze gedragscode. Zij zullen daartoe deze gedragscode binnen hun bedrijf bekend maken en aile dienstige maatregelen nemen met het oog op een strikte naleving. De directles verplichten zich stappen te ondernemen wanneer blijkt dat deze gedragscode binnen hun bedrijf niet goed wordt nageleefd.

Ultslultlngen Politie Zuid-Holland-Zuid sluit de deelnemlng van een onderneming aan aanbestedingen uit indien betrokken ondememing zich niet houdt of zich niet gedraagt zeals deze gedragscode voorschrijft .

•

Apparatuur voor Signalering, Communicatie & Ademanalyse

•

Bijlage 1: Beantwoordlngsmodel

(zie desbetreffende tabelln het Exceldocument voor beantwoordlng van de vragen) Dit onderdeel omvat de uitslultingscriteria en de gunningscriteria:

Kwallteit - materie (hard- en software) - beschikbaarheid - velllgheld

•

Technls che bekwaamheid - kwaliteit van dienstverlening Aftersales - garantie

U dient de verlangde informatie te completeren in de tabel en zowel digitaal op CO-rom als op een zogenaamde cchardcopy'' het beantwoordlngsmodel toe te voegen aan de door u in te dienen offerte. Behoudens de van u verlangde en in te vullen gegevens is het u niet toegestaan wijzigingen aan te brengen in de door Politie Zuid-Holland-Zuld aangeleverde vragen.

Ten overvloede wordt u vriendelijk, doch drlngend verzocht uw antwoorden daadwerkelljk in de daartoe bestemde kolommen In te vullen, dus nlet anderszijds.

•

•

Tevens wordt u gevraagd geen extra, d.w.z. nlet relevante informatie aan uw offerte toe te voegen. Dit zal namelijk geen meerwaarde opleveren voor de beoordellng en wordt derhalve ook nlet doorgenomen door de beoordelaars .

(J

~ BIJLAGE 1 Beantwoordlngsmodel

hfsl 3.2

•

( INDIEN UW ANTWOORD NIET PAST IN DE AANGEGEVEN KOLOMMEN HIERONDER, DAN KUNT U DE KOLOM ZELF AANPASSEN NAAR DE GEWENSTE GROOTTE.

)>

'0 "0

.., QJ QJ

rT

c c..,

< 0

0 ..,

Uttslultlncscrtteria Vor1dafing van rechlbank is aangevraagd en wordt uittreksel Kamer van Koophandel nsgolDf!den.

lnstemming otferte- Gedragscode aanvraag (onderdeel (onderdeel4) 3)

De lnschrijver dient d.m.v. (kopieen van) de daarvoor bedoelde verklaringen aan Gaame een ondertekende verklaring te tonen dat: - De organlsatle niet in staat van faillissement, vereffening, akkoord. surs6ancc van betaling verkeert, de weri
Ja (bijlage 18)

Gaarne ondortekenen

(accounlantsverklaringlverklaring van de Rechtbank) toevoegen als bljlage 1A

QJ

Gaarne ondertekonen

Kwalltelt (35%1

4.3.1 $011ware

lnlel&n data: kunt u aangeven of het mogelijk Is de data, die in het ANPRsysteem in het voertuig moeten worden ingelezen. middels een draadloze verbindlng kan plaatsvinden, waarbij gebruik kan worden gemaakt van het MOM0·5 systeem?

..(l) :J. :l 10

n

0

3 3 c

:l

~.

n

QJ

!:r.

.

4.3

~

10 :l

(l)

120

Er is op dit moment ervaring met een draadloze verblnding via Wireless LAN. Op het moment dat hct vocrtulg In hct berolk v11n de access point komt wordt deze automaUsch geupdate. Contact met EAlleverancier van de MOM0-5 leert ons dat draadloos updaten mogelijk moet zijn.

)>

0..

(l)

3QJ :l QJ

..:;: VI (l)

Nederlandse kentekenplaten ja, lndusief motivatie. lndien ja, dan verklaring Herlcennlnp kentekenplaton: Nederlandse kentekenplaten dienen voor 98% te toevoegen aan dit beantwoo«lingsmodel als bljlage worden voor 98% herkend indusie worden herkend, nieuwe bromlietskentekenplaten voor 90%. Europese kentekens zullen voor 85% moeten worden herkend. Kan Opdrachtnemer hlcrtoo 1C motorfiets kentekens. Aile b.v. een officiete verklaring van haar toelevetancier/fabrikant aanleveren bij europe.se kentekenplaten worden voor 95% herkend. Ter Opdrachtgever? onderbouwing van dil percentage kunt u contact opnemen met Politle Rotterdam Rljnmond. contactpersoon de heer. C.Kats 06 54942496. DEZE VRMG GPS-antonno : het is een wens van Opdrachtgever om het voertuig te Iaten Een uitvoering met 1 GPS-antenne DIENT AlLCEN is mogelijk, maar we geven de voorzlen van 1 GP5-antenne, waarbij de mogelijkheid onderzocht zal moeten SE.ANlWOORD voorkeur aan een speciale GP5worden door Honac Nederland b.v. of een gecombineerde GP5-antenne met het TEWORDEN antenne voor het ANPR-systeem. MOM0·5 systeem mogelijk is. Kunt u uw antwoord, n.a.v. het onderzoek. ln de DOORH DNAC EAl de leverancier van de MOMO NEDERlAND fl V kolom hlernaast moUveren? heeft aangegeven dat voor deze toe passing spedate software moet worden geschreven.

4.32 nan!wata

HONAC NEDERLAND

((

•

•

Beeldscherm: het is een wens van Opdrachtgever om de alhandellngen van het ANPR·systeem op hetzelfde beeldscherm te Iaten plaatsvinden als het Mobipof. systeem (VDO-Dayton). Geef aan hoe uw hieraan invufiing geeft.

4.3.3 besctio'kbaameid

Stroomverbroilc het ANPR-systeem moet minimaal 4 uur actlef kunnen ZJj n bij

een uitgeschakek:le motor.

Het zou voor Opdrachtgever optimaal zijn als de camera's zich automatlsch uitschakelen indlen de sleutel ult het contactslot wordt verwijderd. Reden hiervan is dat de voertuigen worden ingazet in de noodhulp en de mogelijkheld bestaat dat men het voertuig plotseling zal moeten verlaten, waarbij men kan vergeten de installatie uit te zetten. Kunt u deze uitschakeling rea~seren?

4.3.4 veiligheld

"'·"'

'

De gegevens die in de database van het voertuig aanwezig zijn, dienen op adequate wijze beschermd te worden tegen ongewenst ui11ezen door onbevoegden, zodat bij bijvoorbeeld een diefstal van het voertuig de gegevens niet kunnen worden geanalyseerd. Op welke wijze garandeert Opdrachtnemer daze bescherming en hoe wordt dit tot stand gebracht? Gaarne uw antwoorden vermelden in de 2e kolom hlernaast Toehnls'chO~bokwaamhold '(30%l

• Oil is een minimale eis (ME} van Opdrachtgever waaraan u dient te voldoen. lndien u hierop wilt reageren , kunt u dlt doen in de hlernaast gelegen kolom. ja, lnclusief motlvatie

•

We nemen aan dat u de Sunnit computer bedoeld. Deze toepassing is mogelijk d.m.v. een KVM Switch. U dlent zlch wei te realiseren dat als de ANPR staat ingeschakeld de Mobipol niet meer te bedlenen is. Oil is mogelijk met een tweede accu-systeem van minimaal 60 AJu

I

Bij de meeste moderne voertuigen word! de contactspanning pas uitgeschakeld op het moment dat de sleutel wordt verwljderd. Bij daze voertuigen is deze toepassing dan ook makkelijk te reafiseren.

Opdrachtnemer dient derhalve de veiligheid van het Het systeem Is afgeschermd met systeem te garanderen (ME}. een password en daamaast staan de geimporteerde databasebestanden enaypted op de ANPR computer opgeslagen.

• • 1'•.

lijst met minimaal vergelijkbare opdrachten over de afgelopen drie jaar met Rijksbelaslingdienst, de heer M.R. van Brussel, vermelding van opdrachtgever, contactpersoon•, telefoonnummer waarop daze• aspect PFC/Quintax Cost A326, telefoonnummer. te bereiken is. bedrag en datum van de opdracht (Politie Zuk:I-Holland-Zuld zal 055-5282629 met minimaal1 van uw referenties contact opnemen): Pofitie Rotterdam Rijnmond, de heer D. van Leenen. telefoonnummer: 010-2749481

bedrag: € 130.000,- te weten 4 voerluig ANPR-systemen en 1 ftight case ANPR-systeem

2006

bedrag: € 115.000,- te weten 3 voertuig ANPR-systemen en 1 ftiaht case ANPR-svsteem Pofilie M'ldden & West Brabant, Joint Hit Team, bedrag: € 25.000,· te weten 1 contactpersoon P. de Vrind, telefoonnummer. 076- voertulg ANPR-systemen 5437542 € 26.000,· 1 flight case ANPRGemeentebelasting, de heer Hoogendam telefoonnummer: 010-4172816 svsteem

2005

2006

2006

) HONAC NEDERLAND

{(

•

(

~

Besctuijving op welke wijze u de kwaliteit waarborgt van IJW produkt en kunt u IJW Waarborging kwaliteit produkt Alles word! goed in innovatiekradlt omschnjven? procedures vastgelegd en uitgevoerd door mensen met ruime ervaring met installatie van ANPR systemen.

lnnovaUekradlt Honac word! veelal door de politie vroegtijdig bij de opstart van nieiJWe projecten betrokken, waarbij Honac zich veelal tot doel stelt vragen die uit de prakUjk voortkomen te vertalen In hedendaagse techniek. Oil kan zljn van de onlwikkeling van een compleet nieiJWe politiemotorliets, Yamaha FJR1300 tot uitrol van een netwerl( van ademanalyseapparatuur. Op dit moment vindt er in huis de ontwikkefing van drugsanalyse-apparatuur ptaats. Honac Is een geselecteerd partner In het sherpa-project, business partner voor vele ICT leveranders en ls ln staat complete turnkey projecten op te leveren.

•

l> "C "C llJ

.... llJ ..... c:

c: ....

< 0

....0 .VI . ..

1.0 ::I llJ

ib

::!. ::I

1.0

n 0 3 3

c:

::!. n llJ

4,4 .1

4.5

u

Kwaliteit van dienstvorlonlng Beschikt u over een door een geacctediteerde installing afgegeven geldig NENja, zie bijlage 1 D ISO 9001 :200o-certificaat of daannee vergelijkbaar? lndien ja, gaame een kopie toevoegen als bl]lage 1 D Hoe wortll binnen IJW organisatie omgegaan met klachten? Gaame een Zle bijlage 1 E omschrijvlng van IJW procedure.

QO )>

c.. ro

3

llJ ::I llJ

[Loglstlek

De aangekochte systemen zullen door onz.e gecontracteerde leverancier lb.v. inbouwapparatuur. Honac Nederland b.v. worden ingebouwd. De aangekodlte apparatuur zal derhalve rechtstreeks franco huis afgeleverd dienen te worden bij: Honac Nederland b.v., Nagelpoelweg 16, 7302 HB Apeldoom

Oil ls een minimale eis (ME) van Opdrachtgever waaraan u dient te voldoen . lndien u hierop Wil t reageren. kunt u dit doen in de hiemaast gelegen kolom.

Levertljdlfactuntfln g

deze vraag is niet opgenomen als gunningscriterium en wordt dethalve niet meegenomen in de weglng. Qpdrachtaever dient rekeninq te houden met acht we ken levertijd.

Kunt u aanaeven wat de levertiid is van het oohele ANPR-svsteem? 4.7

!:!'. ro

.z VI

ro

Aftersales (5%)

HONAC NEDER LAND

{(

OEZEVRAAG OIENT NIET

•

BEANTWOORO IE WORDEN [)()()R HONAC. MMROOOR ANDERE CCOAOIGOE(N/

•

•

•

Garanties (en het nakomen van afspraken/responsetijden) dOOf Honac Oil is een minimale eis (liE) van Opdrachtgever Nederland b.v. zullen redltstreeks aan Opdrachtgever worden verieend. waaraan u dient te voldoeo. Beschrijf lJW procedure Opdrachtnemer zal derhalve indirect. via Honac, haar service aan Opdrachtgever in de kolom hiemaast hoe desbetrertende verlenen, indien de apparatuur niet bij Honac zal worden aangekocht. Honac zal afspraken m.b.t. servicever1ening aan in dit geval met de partij, die het ANPR-systeem aan Opdrachtgever heeft Opdrachtgever tussen u en Honac worden geleverd, afspraken omtrent serviceverlening schriftelijk dienen vast te leggen. vastgelegd en wat de inhoud is aangaande deze afspraken. Oeze vragen zijn niet opgenomen als gunningscriterium en wordt derhalve nlet meegenomen in de weglng.

)>

-o -o Q.l

.... Q.l l'"i"

c: c:

....

< 0 0

.... ~

I.C ::I Q.l

(;'"

::.

::I I.C

n

Op welke wijze zal Opdrachtnemer. na aanschaf van de apparatuur, gebruikersinstructles verstrekken tb.v. de desbetrertende medewerkers van Poitie Zuid-Honand-Zuid?

0

Honac heeft spedaal voor gebruikers een cursus ontwikkeld. De cursus beslaat een heie dag en omvat een theoretisch en een praktisch gedeelte. In het theoretische gedeelte word! aanmaak van databases en beheer daarvan behandeld, cameralnstellngen, menu-structuren en de backoffice software. Praktlsch gedeelte omvat het laden van de databases en het daadwerkelijk werken met het systeem. De kosten voor de cursus € 595,- excl. BTW.

3 3 c:

-·

::I

n

Q.l

!:r. (l)

QO )>

c. (l)

3

Op welke wijze gaat Qpdrachtnemer om met het eventueel vervangen van onderdelen gedurende het gebruiK van de apparatuur dOOf Politle Zuld-HollandZuicl?

Kunt u aangeven In welke mate onderdelen direct leverbaar zijn?

Q.l

Afhankelijk van het soort en het ontstaan van de storing. Oat wil zeggen storingen die ontstaan door fouten in de apparatuur of storingen die ontstaan door ondeskundig gebruik of door schade van buitenaf kunnen er diverse oplossingen worden geboden. Uitgangspunt is de operationele inzetbaarheid van het voertuig zoveel mogelijk te garanderen.

::I Q.l

-< II\ (l)

Honac heeft gezien de hoeveelheid ANPR systemen die in het veld operationeel zijn voldoende spares op VOOfraad.

) HONAC NEDERLAND

({

Apparatuur voor Signalering, Communicatie & Ademanalyse

Bljlage 1A Non-falllissementsverklaring

•

Afzender

8575 543298

11/88/8&

18:21

Pag:

akte RECHTBANK ZUTPHEN

Sector Civicl

Zaaknummer: CB/ 06.85·1 04

akte non faiWctverklariug d.d. 31 juli 2006

De grifficr van de rechtbank verklaart dat, voor ~ver hem bekend,

de besloten ve~mootschap met beperkte aansprakelijkhcid HONAC NEDERLAND B.V., statutair gevestigd ~ Apeldoom, zaakdoende tc Apeldoom, Nagelpoelwcg 16. ingcschTeven bij de Kamer van Koophandcl Veluwe en Twcnte onder nummer 08044254, blijkens bet ter grlffie van deze rechtbank sedert enige jarcn geleden geautomatiseerde faillissementsregister, in bet arrondissement Zutphen (onder wclk arrondissement Apeldoom valt) nimmer in staat \'Dn faillisscment is verklaard. noch doot" haar surseanee van betaling is verlacgen, dat bet faillissement nict aangevraagd dan wet tegen de bovenvenneldc rechtspersoon geen procedure is gemaakt van verefiening of surseance van betaling of alckoord dan wei een andere soortgclijke procedure die in het nationale wettelijke regeling is voorzien. De grifficr•

•

•

·"'·'

1

Apparatuur voor Signalering, Communicatie & Ademanalyse

•

•

Bijlage 1 B Uittreksel Kamer van Koophandel

•' .....,.~

1-· .· ·};

~-~-

Dossiernummer: 08126156

KAMER VAN KOOPHANDELCUWE EN TWENTE

Blad 00001

Uittreksel uit bet handelsregister van de Kamers van Koophandel Deze inschrijving valt onder het beheer van de Kamer van Koophandel voor De Veluwe en Twente Rechtspersoon; Rechtsvorm Naam Statutaire zetel Eerste inschrijving in het handelsregister ~te van oprichting ~aatschappelijk kapitaal Geplaatst kapitaal Gestort kapitaal

: Besloten vennootschap ........................ . :Pieri a Beheer B. V. . .......................... . : Brummen . . . . . . . . . . . . . . . . . • . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

:27-08-2004 .....................•........... /"""\ :25-08-2004 ................................. ~ \ : EUR 90 . 000 , 00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . • . . . . . . . . . ... . :EUR 18.000,00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . :EUR 18.000,00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

----------------------------------------------------------------------------

Onderneming: Handelsna(a)m(en) :Picris Beheer B.V . ........................... . Adrea :Voorsterweg 140, 6971KD Brummen .•............. Correspondentieadres :Postbus 601, 7300AP Apeldoorn ................ . Telefoonnummer : OS 7 5-566860 .................................. . Datum vestiging : 28-06-2004 ..............•..................... De besloten vennootschap dri jft de onderneming sinds: 25-08-2004 •................................... Bedrijfsomschrijving :Het houden van aandelen ...................... . Werkzame personen : 0 ............................................ .

----------------------------------------------------------------------------

Bestuurder ( s) :

Naam : Serafima Holding B. V. . •....................... Adrea : Voorsterweg 140, 6971KD Brummen ...........• ,...-.,.. ~nschrijving handelsregister r 1 onder dossiernummer :08127408 ..................................... . Infunctietreding : 25-08-2004 ......••............................ Bevoegdheid :Gezamenlijk bevoegd (met andere bestuurder(s), zie statuten) ......................•.......... Naam : W-Point Holding B. V. . ........................ Adrea :Voorsterweg 140, 6971KD Brummen .............. Inschrijving handelsregister onder dossiernummer : 08127402 ..................................... Infunctietreding : 25-08-2004 ................................... Bevoegdheid :Gezamenlijk bevoegd (met andere bestuurder(s), zie statuten) ................................ 31-07-2006

•

Blad 00002 volgt .

. . . . .

•·

., ,~

KAMER VAN KOOPHANDEL ~ .-;L,UWE EN TWENTE

Dossiernummer: 08126156

Blad 00002

Alleen geldig indien door de kamer voorzien van een ondertekening.

Enschede, 31-07-2006 Voor uittreksel

~~Yi& Mw. J. Sikma

•

. .. -.

·"

• Dossiernummer: 08044254

"

KAMER VAN KOOPHANOEL ., CUWE EN TWENTE

Blad 00001

Uittreksel uit het handelsregister van de Kamers van Koophandel Deze inschrijving valt onder het beheer van de Kamer van Koophandel voor De Veluwe en Twente Rechtspersoon: Rechtsvorm Naam Statutaire zetel Eerste inschrijving in het handelsregister ~te van oprichting ~aatschappelijk kapitaal Geplaatst kapitaal Gestort kapitaal Onderneming: Handelsna(a)m(en) Adrea Correspondentieadres Telefoonnummer Faxnummer Domeinnaam E-mailadres Datum vestiging Bedrijfsomschrijving

: Bes1oten vennootschap ........................ . : Honac Nederland B. V . . ........................ . : Apeldoorn .................................... . :30-12-1986 ................................. '.!"""".. :18-12-1986 ................................. J, ) : EUR 90. 756 04 ................................ . : EUR 18. 151, 21 ................................ . : EUR 18. 151, 21 ................................ . (Kapitaal omgezet in euro ex art. 2:178c B.W.) I

: Honac Nederland B. V. . ............•............ :Nagelpoelweg 16, 733JNZ Apeldoorn ....•........ :Postbus 20089, 7302HB Apeldoorn .•............. : 055-5425300 .................................. . : 055-5422696 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

: www . Honac . nl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .... : inf o@Honac . nl ..•................•............. :18-12-1986 ................................... . :Groothandel in-, im- en export van ........... . signalerings- en ademanalyse-apparatuur t.b.v. het wegverkeer. A1smede het inbouwen van deze . apparatuur in vervoermiddelen ...........•..... : 49 ...........•••...•..••........•..........

n -------------------------------------------------------------------------. Enig aandeelhouder:

~rkzame personen

Naam : Picris Beheer B. V. . .......................... . Adrea : Voorsterweg 140, 6971KD Brummen .............. . Inschrijving handelsregister onder dossiernummer : 08126156 •..................•.................. Enig aandeelhouder sedert : 25-08-2004 .........•..........................

----------------------------------------------------------------------------

Bestuurder(s): Naam Adrea 31-07-2006

•

:Pieri a Beheer B. V. . .......•................... :Voorsterweg 140, 6971KD Brummen .............. . Blad 00002 volgt .

.

~

,

.~

~

KAMER VAN KOOPHANDEL,

-G:_LUWE EN TWENTE

Dossiernummer: 08044254

Blad 00002

Ine1chri jvinq handelsreqi ster onder dossiernummer :08126156 . . . . . . . . . . . . . . . • . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Infunctietredinq : 25-08-2004 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bevoegdheid :Alleenjzelfstandig bevoegd ................... . Alleen geldig indien door de kamer voorzien van een ondertekening.

Enschede, 31-07-2006 Voor uittreksel

•

.

·====~-...._...-

Apparatuur voor Signalering, Communicatie & Ademanalyse

Bljlage 1C Verklaringen van toeleverancier I fabrlkant lnzake bevestiging herkennlngspercentage (Europese) (bromflets)kentekenplaten

u

v

----'

.

---

-.

-

.,

-

Apparatuur voor Sig nalering, Communicatie & Ademanalyse

Verklaring van de fabrlkant Petards betreffende 98% herkeningspercentage Incl. NAAS document.

•

The ANPR engine used by our system is capable of exceeding 98% accuracy when provided with licence plate images which are within acceptable tolerances. In live systems, this tolerance means that plates will be read when at different distances from and angles to the camera as would be found with normal operational deployment. Typically, the image presented to the engine will be required to be of good focus and with visible contrast between the licence plate background and the characters- dirt, wear and atmospheric conditions (e.g. hard rain and snow) can reduce the ability to achieve these factors. The engine also requires plates to be of sufficient size to determine characters - typically this will require a plate to occupy at least 15 pixels of the video image in height as a minimum. In general terms, where a human can see and read a plate on an image, the engine of the ANPR system can do likewise. In tests in the UK, the engine and our system have met and exceed the NAAS targets {see attached document) and have been approved a such. The NAAS minimum requerements are to capture 98% of 'readable' plates and to 'correctly read'98% of those results. For multi-country use, the engine will always match to the first valid combination of country font and syntax. It is therefore important to classify and prioritlse the countries that have been chosen for selection. It is possible to configure generic plate readers that will accept text without syntax checking as a catch-all after country specific tests have been performed."

•

Home Office HOME OFFICE POLICE STANDARDS UNIT

NATIONAL ACPO ANPR STANDARDS ACPO NAAS - 001 MINIMUM REQUIREMENTS

Issue 2.6

•

National ACPO ANPR Standards

RESTRICTED

Minimum Requirements

lssue2.8 ACPO NAAS- 001

HOME OFFICE POLICE STANDARDS UNIT

NATIONAL ACPO ANPR STANDARDS ACPO NAAS - 001 MINIMUM REQUIREMENTS

•

Issue 2.6

Freedom of Information Act

•

•

This document (National ACPO ANPR Standards) Is a Restricted document not suitable for publication and should .ngS be made available for public access under the Freedom of lnfonnatlon Act

CS002321\Dcc 002 March 20011

RESTRICTED Page 1 of22

Nal!onal ACPO ANPR Standards Minimum Requirements

Name

•

RESTRICTEO

lsaue2.8 ACPO NAAS - 001

Signature

Date

Title/Organisation

Prepared by:

Geoff Chandler

Mar05

Senior Consultant Capita Symonds

Approved by:

John Dean

Mar05

ACPO National ANPR Coordinator

Authorised by:

Richard Brunstrom

Mar05

Chief Constable North Wales Police

CS002327\0oc 002 March2005

ReSTRICTED

Page 2 of22

National ACPO ANPR Standards Minimum Requirements

RESTRICTED

lssua2.8 ACPO NAAS • 001

DISTRIBUTION UST Addressee

•

•

Richard Brunstrom John Dean Frank Whitely Keith Smith Trevor Sleet Peter Wilson Paul Moore Gary Bullock Tim Ashman Tom Davies ran Savage Tim Roberts

CS002327\Doc 002 March2005

Branch

Copy No.

CC North Wales Police ACPO National ANPR coordinator CC Hertfordshire Constabulary MPS MPS Northamptonshire Police Essex Police Authority West Midlands Police Authority Hampshire Constabulary Northamptonshire Police ITAG- West Mercia Capita Symonds

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

RESTRICTED

Page3of22

t

I I'll\,., \Ill.'- I "

0

National ACPO ANPR Slandards Minimum Resulremenlll

RESTRICTED

Issue 2.6 ACPO NAAS • 001

Issue Status

I

I.J

PaaeNo Page 1 - Front Cover Page 2- Signature Page 3 - Distribution Page 4 - Issue Status f'age 5 - Contents PQQe 6- Gloss@IY{IJ Ptm_e 7 - Glossaryll_!l P;m_e 8 -Introduction PQQ_e 9 Pa!le 10 - Exclusions Page 11 -Technical Spec Page 12 Page 13 Page 14 P~e15

f'_age 16 PQ.Qe 17 Paae 18 Page 19 Page20 Page21 Page 22 -Appendix A

Issue lssue2.6 lssue2.6 Issue 2.6 lssue2.6 Issue 2.6 Issue 2.6 Issue 2.6 Issue 2.6 Issue 2.6 lssue2.6 lssue2.6 Issue 2.6 lssue2.6 lssue2.6 lssue2.6 lssue2.6 lssue2.6 Issue 2.6 Issue 2.6 lssue2.6 lssue2.6 Issue 2.6

PaaeNo

Issue

Date:

•

CS0023271Doc 002 March 2005

RESTRICTED

Page4 of22

1 \I' I I \ ') \II I ' I 1\

•

National ACPO ANPR Standards Minimum Requirements

RESTRICTED

Issue 2.6 ACPO NMS- 001

CONTENTS Glossary of Tenns, Abbreviations and Definitions 1.

INTRODUCTION

2.

EXCLUSIONS

3.

TECHNICAL SPECIFICATION

•

•

CS002327\Doc 002 March 2005

RESTRICTED

Page5of22

I

\1'1(\,\\lll.""

National ACPO ANPR Standards

Minimum Reguitements

RESTRICTED

lssue2.6 ACPO NAAS - 001

Glossary of Terms, Abbreviations and Definitions

•

ACPO

Association of Chief Police Officers (England and Wales)

ACPOS

Association of Chief Police Officers (Scotland)

ANPR

Automatic Number Plate Recognition

APS

Anite Public Sector

BOF

Back Office Facility

Capture

Process by which a VRM is read

CJX

Criminal Justice ExtranetiPNN2

CT

Counter Terrorism

DPA

Data Protection Act

DVLA

Driver and Vehicle Licensing Agency

FastTrack

Real time matching against PNC (#RE transaction)

File Extract Server

Server used to hold and distribute the current PNC Extract File and WCPFile

GPS

Global Positioning System

GPMS

Government Protective Marking Scheme

Hotlist

A Hotlist is a database of vehicle indexes of special interest. If a match occurs between an index on the Hotlist and a captured index delivered to the NDC then the appropriate users shall be notified.

ISDN

Integrated Services Digital Network

JPEG

Joint Photographic Expert Group. This is a compression algorithm enabling images to be compressed and hence transmitted more efficiently.

NAAS

National ACPO ANPR Standards

NADC

National ANPR Data Centre

Nl

Northern Ireland

NRD

Number plate Reading Device

CS00232nDoc 002

Mardl2005

RESTRICTED

PageS of22

•

•

National ACPO ANPR Standatds Minimum Regultements

Issue 2.8

RESTRICTED

ACPO NAAS - 001

PNC

Police National Computer

PNC Extract File

File containing a snap-shot of those Vehicle Records held on the live PNC Vehicles Database

PNN2

Police National Network 2

ROI

Republic of Ireland

Scarab

Home Office free issued software to all England & Wales Forces to link 3nt party ANPR devices to BOF

Schengen

The Schengen information system will enable the authorities of signatory countries to have access to reports on persons and objects for the purpose of border checks and controls and other police and customs checks.

Spectrum

Project Spectrum as delivered under a PITO framework contract

VRM

Vehicle Registration Mark

WCP

West Coast Ports file

#RE

Real time {FastTrack] PNC transaction for ANPR

#VE

PNC transaction code for manual enquiries and a limited number of ANPR systems

#VK

PNC transaction code for manual enquiries and a limited number of ANPR systems

•

•

CS002327\Doc 002

Mardl2006

RESTRICTED

Page 7 of22

I

\I"IJ \ \\\111'1"

•

National ACPO ANPR Standards Minimum Requirements

RESTRICTED

Issue 2.8 ACPO NAAS • 001

1.

INTRODUCTION

1.1

To enable the seamless future development and integration of ANPR in the UK, it is essential that all England & Wales Pollee Service ANPR Systems share a common infrastructure and are compliant with a common code of practice under a national strategy.

1.2

This strategy was initially developed as the basis for rolling out Project Spectrum in a coherent manner.

1.3

The strategy was subsequently refined and published under the National ANPR Standards (NAS) - Issue 1.5 May 2003. Purpose of Document

•

1.4

The purpose of this document is to provide an overview of the minimum requirements necessary to ensure that future ACPO ANPR systems and their development are compliant with the 'National ACPO ANPR Standards' (NAAS).

1.5

The purpose of this document is to clearly identify the minimum standards that Forces need to comply with to ensure the local, regional and national ANPR objectivities can be achieved.

1.6

This document does not mandate the use of any one specific product(s) to achieve compliance with the National objectives.

1.7

Whilst APS supplied Spectrum BOF which was issued to all forces under Project Spectrum currently meets the standard requirements, this document does not seek to mandate the use of the Spectrum BOF. However, any 3n1 party BOF solution must comply with the minimum standards that are detailed in this document.

1.8

Compliance with these standards detailed In this document will become part of the HMI inspections of Forces.

1.9

The high level requirements of the NAAS are detailed below: (i)

Centralised storage and management of ALL ANPR data within the force

(ii)

Connectivity of the BOF to force networks and to PNN2/CJX

(iii)

Support real-time matching against PNC for all ANPR captures

(iv)

Online data storage to align with the DPA and ACPO data retention guidelines specific to individual systems

(v)

Enable data sharing between Forces of Hotlists and ANPR capture data

(vi)

Enable real-time delivery of data to the National ANPR Data Centre (NADC)

(vii)

Preservation of security of all data communications

CS002327\0oc 002 March 2005

RESTRICTED

PageS of22

I

\I'll\ '\\!11:--:11'

•

•

National ACPO ANPR Standards Minimum Requirements

RESTRICTED

(viii)

Secure access control to both data and functionality provided by BOF

(ix)

Maintain audit trails of all access to centrally held ANPR data and key functions

(X)

All ANPR systems must be capable of reading ALL legitimate EU plates whilst maintaining high performance of both capture and correct read rates

(xi)

All ANPR systems shall be compliant with the CorDM that is published at the time of installation of the system. (doc ref: PITO Police Corporate Data Model)

(xii)

All ANPR systems shall be compliant with ISS4PS that is published at the time of installation of the system.

(xiii)

All ANPR Systems must conform to, and support, the Government Protective Marking Scheme

(xiv)

All ANPR Systems must be Schengen compliant when the PNC-hosted Schengen Information Systems go live in mid 2005

(xv)

All Forces must have and maintain a backup or disaster recovery solution

(XVI)

All Forces must meet their legal and statutory obligations that Include Health & Safety, Data Protection etc.

•

•

lssue2.8 ACPO HAAS • 001

CS0023271.Doc 002 Mardt2005

RESTRICTED

Page9 of22

n

National ACPO ANPR Standards Minimum Requirements

•

RESTRICTED

lssue2.6 ACPO NAAS • 001

2.

EXCLUSIONS

2.1

It is the responsibility of the 'ANPR' System purchaser to ensure the procured equipment and Its use satisfies the obligations under prevailing legislation in respect to: (i)

Health & Safety Legislation

(ii)

Data Protection Act

(iii)

ECHRA

(iv)

RIPA

2.2

In addition this document assumes 'NAAS' compliant systems are linked to ANPR cameras and ANPR technology that are optimised for ANPR capture and provide, as a minimum, the performance rates detailed in Section 3.

2.3

Non-police systems that feed ANPR data to Police systems shall be subject to the requirements\guldelines of a document currently under development entitled 'ACPO Standards for Non Police ANPR systems Connecting to Police Systems'. This document shall seek to address security of the police systems and the minimum data quality expectable from the Non-Police ANPR system.

CS002327\Doc 002 March 2005

RESTRICTED

Page 10 of22

------------------------------------~~1 .

•

•

•

National ACPO ANPR Standards Minimum ReQuirements

RESTRICTED

lssue2.8 ACPO NAAS • 001

3.

TECHNICAL SPECIFICATION

3.1

The following breakdown highlights the mandatory functionality necessary to be delivered by an ANPR system in order that it be classed as 'NAAS' compliant:

3.2

All ANPR systems owned by forces must perform to a minimum performance standard: (i)

Percentage of readable plates captured by the NRDs and delivered to the BOF must equal 98% (i.e. capture rate of 98%)

(II)

and of these, percentage of readable plates correctly read must equal 98% (i.e. successful read rate of 95%

(iii)

For the avoidance of doubt, each Force must assume that the NRDs shall deliver to the BOF and correctly read (98% of 95%) 93.1 o/o of ALL readable plates (including EU number plates)

3.3

Such performance levels will be achieved on a 2417 basis where the camera technology is based on dedicated infrared. Where ANPR is applied to conventional CCTV cameras (for example, Town Centre CCTV schemes) it is recognised that performance levels will be reduced due to environmental factors (for example, poor lighting conditions at night time) and the fact that the cameras are optimised for objectives other than ANPR.

3.4

For Town Centre CCTV schemes that are integrated with ANPR, the systems must be configured to deliver as a minimum the following performance levels for all legitimate and legible VRMs appearing In the field of view.

3.5

(i)

Capture rate of 85%

(ii)

Correct read rate of 80%

(iii)

Giving an overall capture/correct read rate of 68% (85% of 80%)

For vehicle based ANPR (i.e. mobile) the minimum acceptable performance criteria are:

(i)

Capture rate of 80% of legible and legitimate VRMs

(ii)

Correct read rate of 75%

(iii)

Giving an overall capture/correct read rate of (80% of 75%) 60%

CS002327\Doc 002

Mardl2005

RESTRICTED

Page 11 of22

I \I'll\ \I \ i l l ' I "

I

•

Nalional ACPO ANPR Standards Minimum Requirements

3.6

rasue2.e ACPO NAAS- 001

The minimum performance criteria for Schengen community plates are: Dedicated fixed IR camera

Town Centre CCTV Colour Camera

MobileANPR

(i) Capture rate

85%

80%

75%

(ii) Correct read rate

80%

75%

70%

Overall capture/correct read rate

68%

60%

52.5%

3.7

The above performance criteria are the minimum acceptable standards. Forces should seek to improve on these wherever possible.

3.8

The following constitutes a readable plate: (i)

3.9

3.1 0

A captured plate is one that has been detected by the ANPR reader and as a result an entry of some form has been made in the ANPR readers log file. At this stage it Is irrelevant whether the entry is correct or not.

The following constitutes a legitimate plate: (i)

A legitimate plate is defined as a VRM that complies with the government standard of its country of origin. For example a British plate would display 'Charles Wright' font with a specified spacing between characters.

(ii)

Legitimate plates stated in the systems statement of requirements should only be included In the evaluation process.

(Iii)

Legitimate is also classed as a plate that is present in the field of view for the required number of fields and frames determined by the NRO and is in accordance with the conditions laid out above.

-~

v

RESTRICTED

The above performance criteria apply to the appearance of both square and rectangular plates In the field of view. The performance criteria also apply to square plates when considered in isolation of rectangular plates in the field of view. ANPRsystem

3.11

All ANPR system performance standards must be measured/verified at least once a year: (i)

3.12

•

Refer to the ANPR Performance Evaluation Document

All ANPR systems must be capable of reading plates that form part of the Schengen community including Nl and ROI plates. These Include:

CS002327\0oc 002 Man:h2005

RESTRICTED

Page 12 of22

'

•

National ACPO ANPR Standards

(i)

Austria, Belgium, Denmark, Finland, France, Germany, Greece, Iceland, Italy, Luxembourg, the Netherlands, Norway, Portugal, Spain and SWeden.

Performance rates for Schengen community (inc. ROI, Nl) plates are detailed above.

3.14

All ANPR systems must output the following data for each capture:

3.15

(i)

VRM

(ii)

Date of capture

(iii)

Time of capture

(iv)

Location

(v)

CameraiD

(vi)

Confidence Level

(vii)

Plate Patch Image (JPEG)

(viii)

Overview Image (JPEG) -optional

(ix)

Direction of travel (where appropriate)

For Mobile ANPR systems where network bandwidth is limited, the following data must be delivered in real-time to the Force BOF to facilitate real-time matching against PNC to occur: (i)

VRM

(ii)

Date of capture

(iii)

Time of capture

(iv)

Location (either textual location or GPS coordinates)

3.16

All other data should be buffered by the Mobile ANPR system and exported and loaded onto the BOF or transmitted to the BOF when the available bandwidth permits, such activity without compromising the live operation of the mobile ANPR device. All data must be available for historic searching and data analysis.

3.17

The date and time of capture must be recorded to the nearest second. All ANPR related equipment must be synchronised at least every 10 minutes to the GPS time signal.

3.18

An existing system that uses the rugby time signal may continue to use this method. New systems must utilise the GPS time signal.

3.19

The plate patch must be of the following minimum size: (i)

•

tasue 2.8 ACPO NMS- 001

3.13

•

•

RESTRICTED

Mln!mum Requirements

CS0023271Doc 002 March 2006

120 pixels by 60 pixels after capture.

RESTRICTED

Page 13 of22

I

\1'11\,\\lll:-,11\

n

!

•

Nallonal ACPO ANPR Standards Minimum Requirements

(ii)

RESTRICTED

Issue 2.8 ACPO NAAS • 001

Such that the index plate shall be identifiable when displayed on a 1024 pixel x 768 pixel screen with the index plate occupying no more than 60 pixels in height.

3.20

The overview Image is optional.

3.21

All communications between source ANPR systems and the BOF must be secure. The level of security depends on the type of connection: (i)

Mobile transportable system

(ii)

Fixed Pollee ANPR Systems connected to the Force network

(iii)

Fixed Non-Pollee ANPR system including Town Centre CCTV integrated systems

3.22

ANPR capture data feeds across RESTRICTED networks need not be encrypted.

3.23

However connections across all other networks must be encrypted to a minimum of 128bit and only connected via a force managed firewall.

3.24

All connections between the source ANPR system and the BOF must be authenticated. CCTV/ANPR Integration

3.25

Data distribution to non-pollee environments must take into account GPMS.

3.26

On no account must Police data be made available to non-police personnel.

3.27

When camera mode switches from CCTV to ANPR - mode, the data output must include camera ID and a means of identifying direction and lane of travel.

3.28

Performance levels for CCTV/ANPR integrated systems are detailed elsewhere. Back Office Facility

•

3.29

The Back Office Facility must be a Centralised or Integrated force Wide ANPR storage and data management solution.

3.30

The BOF must connect to PNN2/ CJX.

3.31

The security of all connections to the BOF must be managed via a Force maintained and managed firewall in accordance with the forces own policy and the PNN2 Code of Connection and Security Police.

3.32

The BOF shall provide the following minimum functionality (i)

Real-time matching of ALL ANPR captures against PNC FastTrack (as a minimum)

(il)

Match against the PNC Extract file should the live link to PNC be unavailable

CS002327\0oc 002 March 2005

RESTRICTED

Page 14 of22

•

National ACPO ANPR Standards Minimum Requirements

3.33

3.34

3.35

•

3.36

RESTRICTED

lssue2.8 ACPO NAAS • 001

(iii)

Store all non matched ANPR data and images for minimum period of 3 months

(iv)

Store all non matched ANPR data for a minimum period of 12 months

(v)

Store all matched ANPR data and Images and match data (e.g. PNC match data) for a minimum period of 2 years

(vi)

Facilitate the exchange of hotlist and capture ANPR data between forces BOFs

(vii)

Deliver all ANPR data to the NDC in real lime

(viii)

Buffer data for a period of 1 week should the live link to the NADC be unavailable

Hotlist databases that are transferred between forces shall use the following file naming convention: (i)

PNCID_ForceName_HotlistName.TXT or

(ii)

PNCID_ForceName_HotlistName.CSV

Hotlist databases transferred between forces via email shall use the following standard emails address format: (i)

[email protected]

(ii)

[email protected]

Generic ANPR related messages between forces via email shall use the following standard email address format: (i)

[email protected]

(li)

ANPRMe·[email protected]

The BOF shall run against the following other national databases as a minimum: (i)

DVLA (No Current Keeper's and No VEL).

(ii)

MIDAS (when this becomes available).

(iii)

WCP file (Optional)

BOF Resilience

3.37

The BOF shall have a mean time between failures of 1000 hours (or greater) and a minimum availability of 99.5% or greater.

3.38

The BOF must be built according to the following criteria: (i)

•

CS002327\Doc: 002 Mardt2005

Industry standard hardware

RESTRICTED

Page 15 of22

• \1'11\\\\!(1\.11'

•

National ACPO ANPR standards Minimum Requirements

RESTRICTED

(ii)

Industry standard operating system

(iii)

Industry standard database management system

Issue 2.8 ACPO NAAS ·OCt

Backup I Disaster Recovery Solution

u

3.39

The BOF must incorporate a backup solution that is based on a full backup and not an incremental process.

3.40

The backup process must be based on a 31-day cycle and be run on a daily basis.

3.41

The backup must allow a 3n1 Party the ability to fully rebuild the system in the event of a failure requiring the use of backup media to restore.

3.42

Each force unit must hold (in a secure environment) copies of software necessary to rebuild the operating system and all application software required to run the BOF.

3.43

The archive facility must allow the recovery of historical data and will normally utilise the same software deployed by the backup process.

3.44

Backup media is to be securely stored off site. Alternatively the backup media must be stored in a fireproof safe.

3.45

The backup and restore procedures must be documented and tested periodically (at least once per year).

3.46

Where a standard backup process is not appropriate due to the amount of data needed to be backed up, or operational requirements are such that the period of time needed to restore a system from a backup is unacceptable, the force must implement a disaster recovery system (DRS).

3.47

The disaster recover solution shall reside off site and must maintain a synchronised copy of data held on the 'Primary' BOF.

3.48

Procedures for switching to the DRS system and the return to the Primary system must be maintained and periodically tested.

u~

•

PNN2 and PNC Connectivity

3.49

The Force BOF must be connected to PNN2/CJX to support connections to PNC, other Force BOFs and the National ANPR Data Centre.

3.50

The application software used to communicate with PNC must be accredited by PNC.

3.51

The PNC Extract File must be updated every 24hrs as a minimum, or at a frequency determined by PNC.

3.52

FastTrack matching must be in accordance with prevailing PNC Functional Specification (FS).

CS0023271Doc 002 March2005

RESTRICTED

Page 16of22

1 \1'11\q.\(11:-o.l"

• I

•

Nattonal ACPO ANPR Standards Minltnum Reguiternents

3.53

Issue 2.8

RESTRICTED

ACPO HAAS- 001

Where ANPR systems are deployed for CT applications, these should run the #VE /#VX PNC transaction- in preference to FastTrack. Data Handling

3.54

•

Where data is provided by a 3n1 party (e.g. the PNC Extract File as provided directly/indirectly from PNC) then the force must implement measures/procedures to ensure that the data is handled in an appropriate manner. The criteria that must be addressed through these procedures include: (i)

Secure and auditable onward distribution to any 3n1 party (individual and/or system).

(ii)

Guarantee currency of the data set (i.e. is the most up-to-date file in use).

(Ill)

Version control and file naming.

(iv)

Means of distribution satisfies GPMS.

(v)

'Police' data must not be issued to 'non-Police' personnel unless specifically authorised by an ACPO ranking offer within force.

Data Exchange 3.55

• 3.56

3.57

•

The Force BOF must support the exchange of data between ANPR systems: (i)

To enable the transfer of captured ANPR data to neighbouring/national forces via PNN2, kllostream, ISDN lines or other mediums such as CD.

(ii)

To enable the transfer of intelligence databases and local hotlists for the purposes of sharing with other forces, again via PNN2, ISDN lines or mediums such as CD (e.g. PNC Extract File, WCP file and other intelligence databases such as Pike, DVLA etc).

(iii)

To provide real-time transfer of data to neighbouring or regional forces to allow centralised management and storage of jointly run (i.e. multiple-force) operations.

(iv)

To enable the delivery of capture data in 'real-time' to the NADC

All Communications with data must be of an appropriate format between the BOFs. (ij

The data format and interface specification for the Anita Spectrum BOF and Anite Spectrum BOFII product is available from Anile.

(II)

All force BOFs must be compatible with and support the standards set out in the National ANPR Data Model and Interface standards, which are detailed as subdocuments within NAAS.

The minimum data fields required in the Hotlist database are detailed in Appendix A.

CS002327\Doc 002

Mardl2005

RESTRICTED

Page17 of22

n

National ACPO ANPR Standards Minimum Requirements

RESTRICTED

lssue2.8 ACPO NAAS- 001

3.58

All Forces are to adopt these data fields and the standard abbreviations with immediate effect.

3.59

The BOF server must support the following means of data communications with source systems (i.e. data must be supplied into the BOF by any one of the following): (i)

Local - TCPnP over the force network, CD, disk

(ii)

Regional- wireless transmission (GSM, GPRS from a remote mobile device)

(Iii)

National- PNN2 from neighbouring forces, PNC and the national ANPR systems.

3.60

Data transmission mechanisms must be afforded security measures that accord with the protective marking assigned to the data being transmitted.

3.61

The BOF component must be able to exchange both intelligence databases and captured ANPR data with other Forces BOFs, and other National Systems via any one of the following: (i)

CD disk

(II)

ISDN

(iii)

PNN2 I CJX

System Security 3.62

•

CJX Accreditation and Security: (i)

The delivered system must provide adequate security measures that protect against any unauthorised access to the system and subsequenUy the data held within It

(ii)

The Anile Spectrum BOF product is nationally accredited for connectivity to PNN2 I CJX, by the PITO CJX Security Adviser

(iii)

The Anile Spectrum BOFII product is currently being considered by the PITO Security Accreditor for national CJX accreditation

(iv)

If a Force uses an alternative BOF product, the security of the product must be approved by either the Force IT Manager !Information Security Officer before it may be connected to the force network and CJX

3.63

The physical security of the BOF must be assured. The server shall be located in a secure access controlled environment.

3.64

If the BOF is located within standard offices this must be removed and located within access controlled/secure server rooms.

CS002327\Doc 002

March 2005

RESTRICTED

Page 18of22

I

\l'fl\\\\j(l:\.(1'

•

•

National ACPO ANPR Standards Minimum ReqUirements

ACPO NAAS • 001

3.65

The IT Manager or Security Controller must undertake an inspection and risk assessment of the BOF physical security.

3.66

Access to the BOF shall be subject to appropriate user privileges and a minimum of CTC security clearance.

3.67

Connection to the BOF from source ANPR systems and remote BOFs must be subject to logon authentication in accordance with ISS4PS.

3.68

All communications to and from the BOF must be encrypted to a minimum strength of 128bit except where the communication is across a RESTRICTED network. However it is desirable that these communications are also encrypted.

3.69

Access to the BOF shall be controlled by individual user logon /logoff process .

3.70

An audit shall be maintained by the BOF to record all significant actions taken such as users login, adding data and deleting data from hotlists.

3.71

The audit trails must only be accessible by Administrator users and may not be manually deleted.

3.72

The BOF server must be protected by a CESG approved, E3 accredited firewall to protect access to the system from unauthorised extemal connections.

3.73

This firewall must be maintained and managed by the Force IT manager /Information Security Officer.

3.74

The Force IT manager must ensure that the firewall is configured to allow the DRS PNC connection route to communicate through the firewall. The same Is applicable to multiple CJX connections from within a force.

3.75

Following any changes to the firewall to permit additional connections to the force BOF, the IT Manager or Information Security Officer must undertake a review of the firewall configuration and/or the firewall independently penetration tested.

e

•

lssue2.6

RESTRICTED

Time Synchronisation 3.76

To improve the integrity of the captured ANPR data, therefore minimising the risk of compromising the evidential trail, also the maximise opportunities for intelligence gathering and for force lnteroperability the BOF must be fully time synchronised with a common GPS time source and at all times.

3.77

The BOF must synchronise all key component parts (in particular number plate readers and servers) with a master clock every 10 minutes.

3.78

GPS is the preferred means of time synchronisation, unless a more accurate or reliable means is identified.

3.79

Time synchronisation to the rugby clock will only be acceptable if it is preinstalled and is proven to achieve a reliable radio time signal.

CS002327\0oc 002 Moreh2005

RESTRICTED

Page 19 of22

I

\I' I I \,.,\II l ' i l '

National ACPO ANPR Standards Mlnlmum Requirements

RESTRICTED

Issue 2.8 ACPO NAAS • 001

User Access

3.80

User access must be via Individual user access logons.

3.81

Access to data and system functions will depend on the privileges assigned to the individual's user 10.

3.82

User access must be controlled by users with administrator access privileges.

3.83

The new user 10 will initially be assigned with a default password, which must be changed when the user first logs on. The user must then change their password as and when required.

3.84

Password management must be in accordance with existing force procedures. Maintenance

3.85

An appropriate level of support and maintenance must be provided with the 'NAAS' system to ensure it consistently meets with the criteria identified above.

ANPR Performance Evaluation

3.86

Regular (at least annually) ANPR Performance Evaluations must be undertaken for all Force ANPR systems. Please refer to the ANPR Performance Evaluation Guidelines.

3.87

The desired minimum performance criteria for all Force ANPR systems are identified elsewhere in this document.

3.88

Quality of data: (i)

All video recordings from ANPR cameras must be accompanied by an associated data log file

(ii)

The log file must be correctly setup ready for test (a)

Number of VRMs over a specific date/time frame

(b)

Duplicate reads must be deleted from the log file

System perfonnance Time

3.89

•

The total end-to-end system response time from a vehicle being captured to the hit notification response being delivered to a specific operator must not exceed: (i)

4 seconds for a fixed ANPR system

(ii)

6 seconds for a mobile ANPR facility

CS002327\Doc 002 Mardl2005

RESTRICTED

Page20 of22

I

\I'll\'' \Ill' I"

National ACPO ANPR Slandatds Minimum Requirements

3.90

•

RESTRICTED

Issue 2.6 ACPO NAAS- 001

All capture data must be delivered to the NAOC within 10 seconds from the time of capture.

CS002327\0oc 002

Mard\2005

RESTRICTED

Page21 of22

-------------------------·-~--

•

R£S1RICTED

National ACPO ANPR Standards Minimum Requirements

IISU82.6

ACPO NAAS • 001

Appendix A - ANPR Data Collection Form: ANPR Data collection fonn 1ST

WARNING MARKERS

WORD

2ND WORD

Colour Make Model ACTION

VRM (With no spaces)

REASON 3RDWORD

INTEL 5XSXS

lnfonnatlon I action

Force and

Weed Date

::.:··.

.. :-;

... .,:·(. ~ -'

"",\.:, '

···".:"""

Coding

Abbrev.

Alva

~

...

.

. ,

~.

AT

Ailment Alleges Contagious ONgs Escaper Explosives Female impersonator Fireanns Male impersonator Mental Offends against vulnerable 'person Sex offender Suicidal Violent Weapons Needles Fails to stop for poUce

AG

co DR ES

EX FM Fl IM MN

ov

so su VI

WE NE FT

:_.......-.

CSOD2327\Doc 002 Mardl2005

RESTRICTED

Page22of21

:1

>

'.! ,,

Apparatuur voor Signalering, Communicatie & Ademanalyse

•

Bljlage 1D Kople certlficaat

Op 2 en 3 oktober 2006 vindt er een hercertificering plaats. Tot die datum is bijgaande verklaring geldig .

•

•

•

·Honac Nederland teApeldoom

over..,.

hleft aangetoond 11 beldttfCMn IC\Walftllllllysteem VOOt hel reatlw:en van bwllllatiBmanagamerd conform ·de norm:

NEN-EN-180 9001:2000

•

a

Apparatuu r voor Signalering, Communicatie & Ademana lyse

•

•

•

•

Bijlage 1 E Klachtenbehandeling en Service (toevoeglng aan beantwoordlngsmodel)

Apparatuur voor Sig nalering, Communicatie & Ademanalyse

•

Bljlage 1E

Klachtenbehandeling

DoeI Als een van de metingen van de prestaties van het kwaliteitsmanagementsysteem moet de organisatie lnformatie in het oog houden met betrekking tot de perceptie van klanten in hoeverre de organlsatle heeft voldaan aan de eisen van klanten. De methoden voor het verkrijgen en gebruiken van deze informatie moeten worden bepaald.

Verantwoordelijk Kwallteltsmanager

Toepasslngsgebied Aile door medewerkers ontvangen klachten van klanten, worden als teken van ontevredenheld gezien, worden verwerkt en gebruikt voor het verbeteren van de processen en de dlenstverlening.

Werkwijze De kfantenklachten kunnen rechtstreeks of indirect van klanten worden ontvangen. Klachten van klanten mogen in behandeling worden genomen door [bevoegde functionarissen], hierna MOntvanger" genoemd.

.

7"')'<:)~~·n·:~-='!.':=·ifu~}rY-:"'Jl'i;l=~.-:~·~~:~~ l~ffuimtB~lli:~t:r~r...zm·:.··;.· ~ ~:;:iJ.: r:rp·o~ • ·~··~ ··~(,.-,.~, .......~~ g··,,.;o •. :,. ··1·'.~(·:<'-i,k. ' .: ; ' . .,.>~·... -~7 ~ ~ t.o.:.:!., '~~ · -•...---u-........... Bedrljfsleider 1. Ontvangt de klacht en registreert deze op het "Meldingsformulier". Ieder van de ontvangers heeft dlt formuller en heeft al zijn Service manager medewerkers gernstrueerd over het gebruik ervan. Accountmanager Directeur

Bedrijfsleider Service m anager Accountmanager Directeur

2.

Beoordeelt de klacht en probeert direct een oplossing te vinden voor de klacht, eventueel na overleg met het Management. lndlen een aanvaardbare oplossing gevonden en toegepast is, noteert hij dit op het "Meldingsformulier". lnformeert de afdelingsmanager hlerover.

Procesverantwoordelijke

3. Brengt de klacht ter sprake In het afdelingsoverleg.

Bedrijfsleider Directeur

4.

Kwaliteitsmanager

5. Zorgt voor dat corrigerende maatregelen worden bepaald,

Beoordeelt de klacht en bepaalt of structurale verbeteringen door te voeren zijn. Zo ja, wordt de Kwaliteitsmanager hierover gei'nformeerd ingevoerd en opgevolgd .

•

1

Apparatuur voor Signalering, Communicatie & Ademanalyse

•

I

• ~6111ider

&r.Aoe p~ann&AcCCUI~

OWoctos

I!Gocrddm

2

loJac:N

Bo01fsl0der

&r.lc:e pQlntr ~

CWOCCOJt

3

Besp<el<en kJaChl

4

lleoo'dcllm l®clrt

•

OIM:Igon ~

Aldolingsm:mgor

B~IIOI<W

Ol
l<w;lil~

Referenties Document/ reglstratle

Bewaarplek fyslek

Bewaarplek dlgltaal

Verantwoordelljk

Klachten meldingsformulier (blanco)

Map ISO kwaliteits- F:\Kwaliteit\ISO Kwaliteitsmanager manager handboek\Formulieren en documenten\ Organlsatle

3jaar

Klachten meldingsformulier (ingevuld)

Map ISO kwaliteits- F:\Kwaliteit\ISO manager handboek\ Verbeteringen

3jaar

Kwaliteitsmanager

Bewaartermljn

•

•

II

2

Apparatuur voor Signalering, Communicatie & Ademanalyse

•

Service DoeI Het op een eenduidige wijze vastleggen van de uitvoering van onderhoud en reparatie werkzaamheden.

Verantwoordelljk Serviceplanner.

Toepasslngsgebled De door Honac Nederland bv gemonteerde materialen.

Werkwijze

~

1. Neemt de storingsmelding van een klant aan. De klant maakt

Si.M9P.Jiitm}

2. Kljkt of storing op lokatie of telefonlsch op te lossen is. Op

eventueel gebruik van het serviceformulier of het storingsformulier ademanalyse. lokatie, stap 3. Telefonisch op te lossen, einde.

SiiVJbi)ldhdii "-

3. Plant een monteur in om de service te doen plaatsvinden

Service monteur

4. Voert de service uit.

Service monteur

5. Vult een servicerapport in en geeft deze aan de serviceplanner.

Service monteur

6. Beoordeelt of storing afgerond is. Zo ja, stap 7. Zo nee, stap 4.

$titiBPU\tl'li'i

7.

Verwerkt ingevuld servlcerapport.

•

•

3

Apparatuur voor Signalering, Communicatie & Ademanalyse

•

•

Serviceplanner

2

Serviceplanner

3

Serviceplanner

4

Servlceplanner

5

Servicemonteur

6

Servlceplanner

7

Servicemonteur

8

Referentles

•

•

Bewaarplek dlgitaal

Bewaarplek fysiek

Serviceformulier (blanco)

Map ISO F:\Kwallteit\ISO_Han kwaliteitsmanager dboek\Formulleren en documenten\ Service

Service formulier (ingevuld)

Klantmappen bedrijfsburo admlnlstratie

Storingsformulier ademanalyse (blanco)

Map ISO \\PROLIANT\ISO H kwallteitsmanager andboek\Formuliere n en documenten

Storingsformulier ademanalyse (ingevuld)

Klantmap bedrijfsburo

n.v.t. en

-

n.v.t.

....... ---

Verantwoordelljk

Document/ reglstratie

Bewaartermljn 3jaar

3jaar

Siii&biihb1i

3jaar

Bi5iiti9Jddbli

3jaar

4

Apparatuur voor Signalering, Communicatie & Ademanalyse

Bljlage 1F Documentatle

•

'.......)

•

ANPR NIEUWS HONAC

VAN

ANPR STEEDS MEER TOEGEPAST He! ANPR (Automatic Number Plate Recognition) systeem, word! alweer twee jaar met sue-

dag ook weer via een met vingerafdruk bevel-

cas gebruikt in Amsterdam, Rotterdam en

fig de memory stick uit he! systeem worden

Utrecht. Een woordvoerder van de politie

gehaald. Zo blijft er nooit gevoelige informatle

Rotterdam-Rijnmond noemt het ANPR systeem

achier in de auto. Om de verkregen informatie

succesvol. Het korps scant jaar1ijks tienduizen-

te kunnen verwerken word! een uitgebreid

den auto's. Er is de afgelopen twee jaar veer

back office software pakket blj het ANPR sys-

ervaring met het systeem opgedaan, wat weer

teem geleverd.

Ma•r lnformatla?

Camera

Wilt u meer informatie over het

Het ANPR systeem kan met meerdere camera's uitgerust worden. Zo kunnen er ge-

(mobiele) ANPR systeem. Wij ( \ Iaten u graag de mogelijkhe-

lijktijdlg meerdere rijbanen gescand worden. In

den zlen die dit systeem biedl.

totaal kunnen er 4 camera's op het systeem

Neem voor een vrijblijvende demonstratie contact op met

heeft geleid tot aanzlenlijke verbeteringen in het gebruik van het systeem en haar toebehoren. . o k de regio's Brabant Zuid -Oost en MiddenWest Brabant en de belastingdienst hebben ANPR aangeschaft. Het ANPR systeem bestaat uit een camera, een PC met speciale software, een touch screen en een of meerdere camera's. ANPR werkt als volgt; kentekens worden gelilmd door een speciale camera. De beelden van het kenteken worden in milliseconden gematcht met een database. De items in de database zljn door de gebruiker zelf in te voeren. Dit gaat heel makkelljk door bljvoorbeeld Items vanuit een centrale database op een met vingerafdruk beveiligde memory stick te zetten. Het gaat hierbij om een combinalie van het kenteken en overige relevante informatie. Voorbeelden van items waarmee een data•

De verkregen informatie kan aan he! eind van

base gevuld kan worden zijn: •

• •

PAPOS (openstaande boetes)

aangesloten worden. De camera's worden daglichtcamera' s zijn er ook "slimme" camera's leverbaar, die als het donker word!,

Bijzondere aandachtvestigingen (zoals bekende drugsrunners I rijders zonder rijbewijs/ ontzeggingen, etc.) Geschorste kentekens

•

CIE klanten

•

Katvangers

•

Diefstal kentekenplaat

Zowel va1t ••• flexlbel lnzotbaar

Op dit moment word! het ANPR systeem veelal vast in een voertuig gemonteerd. Door het

•

gebruik van dit vaste systeem werd duidelijk is. Hier heeft Honac samen met de fabrikant

Ultgebrelde datebase welke zelf 1amengesteld kan worden

dater ook behoefte a an een mobiel systeem •

wat op gevonden; de ANPR flightcase. Een

Ultgebreld back office •ottware pakket

stevige koffer met een groot touchscreen en •

Gegaven• makkeiiJk te lmporteren en exporteren

een camera op statief een systeem wat overal is toe te passen. De ANPR llightcase is ook

•

aan te sluiten op bijvoorbeeld de camera's in

Perfect• technl1che ondersteunlng

een centrale meldkamer. Op deze wijze kan traal punt gescand worden .

• •

Nleuwe camera technologle Voor meerdara doelelndan lnzetbaar

Met de ANPR Fllghtcase heeft Honac Nederdat de gebrulker de mo-

Komi een kenteken overeen met een item uit

gelijkheid geeft om op

de database dan is er een "hit". De database

flexibele wijze succesvol

geeft op het scherm in welke categorie de "hit"

Voordelen ANPR •

Vast of Moblel

land er een product bij

.aft, en wat de vervolgactle moet zijn

00.

schakelen op infrarood.

een groot aantal voertuigen vanuit een cen-

•

ons bereiken op 055-542 53

of tijdens slechte weersomstandigheden over-

een ingebouwde computer vormen samen met Gestolen voertuigen

Honac Nederland B.V. U kunt

bedient via het touchscreen. Naast 'gewone'

te handhaven op kentekens

Apparatuur voor Signalering, Communicatie & Ademanalyse

Bfjlage 2 Prijsmodel

Toelichting prijzentabel: Het hier aangegeven onderdeel van de offerte-aanvraag betreft het gunningscriterium "Prljs". •

Omschrijving onderdelen In de tabet dient u de prijzen in- en exclusief BTW aan te bieden . Tevens dient u aan te geven welke garantietennijn u hanteert op onderdelen van het ANPR-systeem.

Behoudens de van u verlangde en in te vullen gegevens/prijzen is het u niet toegestaan wijziglngen aan te brengen in de door Politie Zuid-Holland-Zuid aangeleverde tekst in genoemd prijsmodel.

Apparatuur voor Signalering, Communicatie &Ademanalyse

•

Flrmanaam : Honac

1Kostenopgave

ln-/opbouw ANPR montage inbouw van ANPR systeem met voor- en achtercamera (exclusief onvoorziene omstandigheden exclusief extra energievoorziening)

Nettoprljs in €

Nettoprijs In €

excl. BTW

Incl. BTW

2.268,00

2.698,92

30,00

35,70

voorzlening t.b.v. draadloos lnlezen database in voertuig• onderhoudstarief per maand per voertuig

• Is moeilijk op dit moment een prijs voor af te geven omdat nog niet bekend is hoe het draadloos lnlezen zal gaan lopen .

•

•