NEBERME LIDEM PRÁVO NA BYDLENÍ
Petr HULINSKÝ:
ČSSD: zastavíme deregulaci nájemného str. 5
Doprava v Praze musí být prioritou rozhovor čtěte na str. 7
ČSSD CHCE NA ROHANSKÉM OSTROVĚ VYBUDOVAT ROZSÁHLÝ PARK str. 7
p r a ž s k é
N O V I N Y S O C I Á L N Í D E M O KRA C I E
[email protected] volební obvod IV Praha 7, Praha 8, Troja, Dolní Chabr y, Březiněves, Čakovice, Praha 18, Ďáblice
Jiří Dienstbier
Více slušnosti, méně chamtivosti
Z D A R M A
pohledem šéfredaktora
Chová se stát sociálně? U nás v Praze máme dvě rarity, kterým se diví celá Evropa. Dálnici napříč centrem a mládež volící konzervativní pravici. Zatímco magistrála je projevem arogance moci, ve druhém případě jde možná jen o nezkušenost.
Petr Dolínek Arogance by měla být trestána, o tom není sporu. Za nezkušenost by však příliš drastický trest následovat neměl. Rozhodně ne tak drastický, jak naplánovala i pro mladé voliče současná vláda. Je pozoruhodné, kolik lidí se domnívá, že jsou na Nečasovy reformy připraveni. Bylo by zajímavé zjistit, o co se tito – zejména mladí – lidé opírají. Zkušenosti s něčím podobným totiž nemá v současné Evropě nikdo. Tak asociální úpravy, jež hodlá prosadit naše vláda, platily v Evropě i USA naposledy před první světovou válkou. Tím, kdo bude postižen nejvíce, jsou přitom právě mladí lidé a senioři. Stačí se pouze blíže podívat, co připravované reformy obnášejí. Především se jedná o snížení platů veřejného sektoru o 10 až 20 procent, v případě horší varianty dokonce až o 40 procent. pokračování na straně 4
| PRAŽSKÉ LISTY
EDITORIAL Vážení čtenáři, hlavní město Praha bylo od sametové revoluce vnímáno jako bašta pravice, ve které byly komunální volby vždy jenom takovou formalitou. Nyní se situace změnila a dosavadní hegemon pražské politiky se – doufejme, že právem – obává věcí příštích. Sociální demokraté v Praze jsou ovšem realisté a rozhodně se nedomnívají, že díky tomu jim spadne úspěch sám do klína. Nabízíme Vám proto volební program a argumenty ČSSD. Víme, že mnozí z Vás tuto stranu volit nechtějí – a právě proto jsme se snažili nabídnout Vám co nejkvalitnější předvolební materiály. Namísto obecných frází či chlubení se cizím peřím Vám přinášíme srozumitelné vize a jasná fakta. Doufáme, že Vám poslouží minimálně jako námět k zamyšlení. Vaše redakce Pražské listy vydává KVV ČSSD Praha Hybernská 7, Praha 1 Šéfredaktor: Petr Dolínek
[email protected] Registrace MK ČR E 19717
Hyzdí Prahu i její pověst Kasina a herny fungují jako podhoubí růstu kriminality Alarmující letargii či snad apatii z dvacetileté vlády nad městem projevovali v posledních letech pražští radní za ODS. Hlavní město se totiž v uplynulých deseti letech stalo doslova rájem hazardu. V Praze je dnes více kasin než například uměleckých škol. Ostudu si magistrát dělá i ve srovnání se zahraničím, počet heren v metropoli je třikrát vyšší než v Londýně a dokonce jednaosmdesátkrát vyšší než ve Varšavě! Pražští radní se dlouhodobě vymlouvají nemožností zasáhnout do činnosti a provozu takzvaných videoterminálů. Tvrdí, že za všechno může zákon, který navrhl architekt současných reforem a „místopředseda“ TOP 09 Miroslav Kalousek. Pražská ČSSD spolu se svými poslanci plánuje změnu zákona, která by obcím umožňovala účinnější regulaci
ARD
!?
obce musí mít více pravomocí při regulaci hazardu
Mezi hlasité kritiky hazardu patří i starosta Prahy 6 Tomáš Chalupa. Výsledek jeho „kritiky“: Dejvické náměstí, Praha, 2010.
Hazardní hry jsou nejen potenciálně návykové, ale nonstop herny a kasina se často stávají podhoubím kriminality. Jediné správné řešení
je snížit počet heren a kasin, omezit otevírací dobu a najít způsob regulace
nájemného tak, aby již nebylo výhodné otevírat v jedné ulici tři nonstop podniky. Náš plán boje proti hazardu zajistí občanům hlavního města skutečné řešení. Pak musí následovat revitalizace pražských ulic a náměstí, která v nočních hodinách připomínají spíše americké Las Vegas než krásné středoevropské město s bohatou kulturní a historickou tradicí.
Chceme ještě lepší MHD Pokud chceme, aby lidé více přesedali z aut na MHD (a tento cíl deklaruje i ODS), musí se komfort veřejné dopravy zvyšovat. Prioritou je zachovat současné intervaly spojů, rozšiřovat linky příměstské dopravy s návazností na záchytná parkoviště a postavit nové stanice metra. Tady by škrty znamenaly problém. Víme, kde ušetřit Rozhodně podporujeme seškrtání zbytečných výdajů města, městských
částí i Dopravního podniku. A šetřit je rozhodně kde! Pomineme-li megalomanské a předražené projekty typu Opencard nebo plánované rekonstrukce ClamGallasova paláce za 800 miliónů korun, prostor pro úspory je i v rámci MHD. Hezkým příkladem je nákladný a nedostatečně připravený plán na zavedení turniketů v metru. Plán změn je jasný Naší dlouhodobou vizí je levná, přesná, čistá, bezbariérová a ekologická hromadná doprava. Musí představovat reálnou alternativu k dopravě individuální, proto musí být výrazně levnější a rychlejší než automobil. Plánujeme zrenovovat veřejné toalety, zavést linky elektrobusů do prostorů zeleně, jako je například vrch Vítkov. Zároveň myslíme i na velké
projekty – chceme co nejdříve zahájit stavbu trasy metra D, která je klíčová pro vyřešení dopravy v jižní části města. Budeme se snažit, aby se MHD přestalo říkat „socka“ a aby se stala přátelskou ke všem, tedy i k maminkám s kočárky, k seniorům nebo tělesně či zrakově postiženým. Lepší značení, nové výtahy či nízkopodlažní autobusy a tramvaje mohou přispět k tomu, aby pražská MHD byla vlídná i k méně mobilním spoluobčanům. Také je nutné zvýšit její flexibilitu – například, aby noční autobusy jezdily do každé městské části nad 3 tisíce obyvatel. Pro co nejvyšší přepravní komfort Pražanů je klíčová rovněž interní situace v Dopravním podniku. Rozhodně jsme proti snižování platů zaměstnanců a řidičů. A také musí
rozhovor
říká sociálnědemokratický kandidát na primátora Prahy Jiří Dienstbier
Co tedy uděláte jako zastupitel, možná i jako primátor pro to, aby byla pražská komunální politika pro lidi věrohodnější? Především je naším cílem radnici otevřít, zprůhlednit a umožnit lidem přístup ke všem informacím o jejím rozhodování a aktivitách. Chceme provést audit pochybných zakázek a majetkových transakcí a tam, kde to bude ještě možné, je zrušit a případně vyvodit osobní odpovědnost. A jak tomu bude s veřejnými zakázkami do budoucna? Plánujeme nastavit transparentní systém zadávání, kdy budou veškeré informace o zakázkách veřejně přístupné po celou dobu výběrového řízení a po dobu jejich plnění. Tato pravidla musí jít daleko nad rámec zá-
Magistrát nedávno zveřejnil nová pravidla zadávání veřejných zakázek, jež tyto body také obsahují. Co si o této aktivitě myslíte, chcete na ni navázat? Je samozřejmě úsměvné, že na samém konci volebního období předkládá radní Richter a parta lidí kolem něj pravidla, podle kterých se během svého vládnutí nikdy nechovali. Nicméně chceme navázat na všechno dobré, co radnice v boji proti korupci připraví.
skončit zadávání dalších outsourcingů, které mohou vést k plíživé privatizaci Dopravního podniku.
vědnost, budeme postupovat se vším důrazem. Nemohu se nezmínit o Opencard a dalších podivných projektech… Plánujete po volbách podobné akce zastavit? Projekt Opencard je nyní tak daleko a investovalo se do něj tolik peněz, že úplně zastavit nepůjde. Je však důležité zadat celkový audit této zakázky a provést takové úpravy, aby do budoucna byla Opencard pro Pražany i pro město co nejvýhodnější. A co projekt městského okruhu, konkrétně kontroverzního tunelu Blanka? Jedná se o podobný případ jako Opencard. Tunel Blanka jakožto součást budovaného městského okruhu musí být zcela jistě dokončen, těžko si představit, že někdo bude tu díru zasypávat. Projekt je však potřeba dotáhnout do konce tak, aby pro město představoval co nejmenší náklady a pro lidi co nejmenší riziko.
Pokud to půjde, vyvodíme osobní zodpovědnost za nevýhodné smlouvy kona a hlavním kritériem se musí stát cena, nikoliv požadavky umožňující šít zakázky na míru „kamarádům“.
Karel Březina: Magistrát se k veřejné dopravě chová macešsky
Šetřit. To slovo denně slýcháme z úst pravicových politiků. Pražští radní za ODS a kandidáti „nových stran“ si však usmysleli ušetřit v oblasti, kde je každá chybějící koruna znát – ve veřejné dopravě.
Do komunální politiky nepatří ideologie, ale slušnost Co vnímáte jako největší problém Prahy? Určitě je to nevěrohodnost pražské politiky a zkorumpovanost zdejšího prostředí.
ČSSD:
V Praze je 81krát více heren než ve Varšavě tohoto hazardu, jenž je daleko nebezpečnější než jeho ostatní formy.
HAZ
NOVINY SOCIÁLNÍ DEMOKRACIE |
Jste právník. Myslíte si, že v rámci protikorupčního boje bude možné po volbách trestně stíhat některé odpovědné osoby? To se dopředu samozřejmě nedá říct, musíme počkat, dokud nebudeme mít k dispozici audity. Všude, kde bude možné vyvodit osobní odpo-
to pravda? A pokud ano, jak změníte jako zastupitel tento proces? Ano, mám k dispozici podobné závěry. V současném územním plánu došlo v posledních měsících k řadě změn, které vznikly přímo na popud investorů a magistrát jim vycházel až podezřele ochotně vstříc. Opoziční zastupitelé se o těchto návrzích dozvídali až těsně před hlasováním, natož aby byla informována veřejnost, takže jakákoliv debata byla prakticky vyloučena. Je opravdu podivné, že vždy šlo o změny ve prospěch developerů. Jedná se o jednu z oblastí, na kterou se po volbách zaměříme, a všude, kde to ještě půjde, vrátíme stav územního plánu před tyto změny, aby byly ochráněny hodnoty jako zeleň, sportoviště a historicky cenné budovy. V čem vidíte hlavní úlohu městské policie v Praze? Primárně by měli strážníci a pochůzkáři dohlížet na to, aby byl v ulicích klid a pořádek, aby se nepáchaly přestupky. Městská policie není určena k tomu, aby vyšetřovala závažnou trestnou činnost, ani by neměla někde v zákrytu měřit rychlost aut v obci, to je věc dopravní policie. Příkladnou činností strážníků je hlídání přechodů v okolí škol v době, kdy jdou děti ráno do školy.
Jak by podle vás měla vypadat spolupráce města s developery? Myslíte si, že přílišná vstřícnost vůči developerům Praze škodí? Samozřejmě, snaha zastavět každý kout v Praze má řadu dopadů na kvalitu života. Developerům jde především o zisk a opomíjí se občanská vybavenost v místě nové zástavby. Budování další infrastruktury, školek, škol apod. pak musí zařídit město. Souvisí s tím i zahušťování dopravy, které přispívá ke zhoršování životního prostředí. Právě proto by se prostory jako Nákladové nádraží Žižkov měly využít k rozvoji dalších parků ve městě.
Přejděme nyní k povolební situaci v Praze. Ani výrazný úspěch by ČSSD nejspíš neumožnil samostatné vládnutí. Jaké strany považujete za potenciální koaliční partnery? Hlavním problémem nastávajících voleb je lumpárna pražské ODS, která rozdělila Prahu na sedm volebních obvodů, což de facto vyšachovalo menší politická uskupení. Tím pádem nejspíš ze hry vypadává mnoho našich přirozených koaličních partnerů, především Strana zelených.
Neziskové organizace se ve svých analýzách shodují, že magistrát konzultuje změny územního plánu nejprve se soukromým sektorem, a teprve když je rozhodnuto, formou připomínkového řízení jej předloží veřejnosti. Je
Budete tedy o koalici vyjednávat se třemi pravicovými stranami… Pokud by volby opravdu dopadly takto, museli bychom s nimi jednat a hle-
dat programové kompromisy. Bez našich priorit, například ochrany zeleně nebo sociálního bydlení, bychom však do žádné koalice nešli. Zásadní bude i náš požadavek na obnovu důvěryhodnosti a čistoty pražské komunální politiky.
Jiří Dienstbier 41 let, advokát
•A bsolvent Právnické fakulty UK v Praze • Jeden ze studentských vůdců listopadu 1989 • V letech 1990–1992 poslanec Federálního shromáždění Motto: „Svoboda a důstojnost“ Připravil: Radek Hlaváček
NOVINY SOCIÁLNÍ DEMOKRACIE |
| PRAŽSKÉ LISTY
Praha není jen pro bohaté a zdravé Dvojka na kandidátce v Praze 5 Lenka Teska Arnoštová přibližuje program ČSSD platnou veřejnou dopravu pro lidi nad 65 let. Také podpoříme vznik zařízení pro společenské vyžití seniorů, ale především chceme zastavit deregulaci nájemného v bytech ve vlastnictví města a městských částí.
Co nabízíte v těchto volbách mladým lidem? Například bytová situace v Praze je pro ně velice složitá. Jistě, chybí tu cenově dostupné malometrážní byty, což mladým komplikuje život. Proto prosadíme výstavbu obecních bytů, které budou sloužit jako startovací bydlení především pro mladé rodiny s dětmi. V Praze také podpoříme rozvoj živé kultury, aktivní trávení volného času a nabídneme pomoc při hledání zaměstnání.
Sociální služby něco stojí, to ví každý. Jak na ně hodlá v městském rozpočtu ušetřit ČSSD? V první řadě odpovědnějším hospodařením a odstraněním korupce. Zavedením majetkových auditů a větším zapojením občanů do kontroly projektů financovaných městem. Praha utratila stamilióny za megalomanské vize typu Opencard. Další desítky milionů korun lze ušetřit lepším dohledem nad zadáváním veřejných zakázek a jejich realizací. Příkladem je rekonstrukce Nové radnice či ClamGallasova paláce.
Mnoho lidí se domnívá, že ČSSD je stranou lidí, kteří se o sebe neumí postarat… Jsme tu především pro lidi slušné a pracovité. Chceme, aby mohli žít v jistotě, že se budou moci postarat o sebe a o své blízké. Je však pravda, že umíme podat pomocnou ruku těm, kdo se dostali ne vždy vlastní vinou do tíživé životní situace. Česká pravice tyto problémy přehlíží, zatímco my přicházíme s udržitelným a spravedlivým řešením.
Chová se stát sociálně? nanosti, protože nově nebudou mít právo čerpat oboje najednou. K drastickým změnám dojde i ve výplatě nemocenské. Důchodce či nezaměstnané přitom sice nemusí trápit radikální snížení nemocenské (to bude likvidační hlavně pro drobné podnikatele a neziskové organizace), ale zato budou ohroženi rostoucími platbami u lékaře a stoupající cenou léků. Vláda navíc fakticky ruší porod-
Co dělat, když vláda nepřemýšlí, z čeho budou lidi žít? Jakmile tato novela vstoupí v platnost, bude pro podnikatele daleko snazší propouštět své zaměstnance. Ti si přitom budou muset vybrat, zda chtějí odstupné, nebo podporu v nezaměst-
Existuje několik základních lidských práv a mezi nimi je na jednom z prvních míst právo na bydlení. Lidé se dovedou obejít bez mnoha věcí, které možná považujeme za nezbytné, ale neobejdou se bez střechy nad hlavou. Už nyní je přitom jasné, že trh všechno nevyřeší. Necháme-li ho volně působit, začne deregulace nájemného a vzrůstající ceny nemovitostí ve velkém produkovat lidi bez domova. ČSSD proto považuje za jeden ze svých hlavních úkolů deregulaci zastavit.
né, a to hlavně „bohatým“ rodinám s celkovým měsíčním příjmem 12 až 15 tisíc korun. Nejhorší na tom přitom je určitá beznaděj. Co dělat, když vláda rozho-
duje v teple kabinetu a nemyslí vůbec na to, z čeho budou lidi žít? Jedině snad
poskytnout jí zpětnou vazbu v komunálních volbách.
První kolo vládních „reforem“ » Vláda o 10 procent sníží částku, která jde na platy veřejných zaměstnanců
» Vláda také díky zavedení speciální 50% daně sníží státní podporu stavebnímu spoření
» Ztráta nároku na podporu v nezaměstnanosti při výpovědi ze strany zaměstnance
» Zruší sociální příplatek pro nejchudší rodiny
» Sníží příspěvky na » Prakticky zruší porodné
sociální péči zdravotně postiženým s nejlehčím stupněm postižení
Volná hra tržních sil, často provozovaná v režii zahraničních spekulantů, dokázala za 20 let vyhnat tržní nájemné v některých částech Prahy do takové výše, že si ho mohou dovolit prakticky jen úspěšní podnikatelé či celebrity. Jelikož naše město má takových lidí nedostatek, mění se byty v kanceláře a díky tomu je řada ulic po páté hodině odpolední zcela vylidněná. Každý rok přitom roste regulované nájemné a bytů s tímto typem nájemní smlouvy ubývá. Cílem ČSSD je zajistit důstojné bydlení všem občanům, nejen těm nejbohatším. Chceme proto zastavit deregulaci nájemného, dokončit privatizaci bytů do rukou součas-
ných nájemníků a také ve spolupráci s komerčním sektorem začít budovat malometrážní sociální byty. A to jak
vek. Vzhledem k nutnosti úsporných opatření by však bylo vhodné, aby takovýchto případů bylo i nadále co
Zastavíme deregulaci nájemného a začneme stavět malometrážní sociální byty startovací byty pro mladé rodiny s dětmi, tak byty pro seniory. V případech, kdy výše nájemného dosáhla úrovně, která je pro obyvatele bytu neúnosná, je pak nutné pokračovat v tom, co dělají některé radnice už dnes – tedy vyplácet nájemníkům zvláštní sociální příspě-
nejméně – právě díky výše uvedeným systémovým krokům. Naše město se přirozeně vyvíjelo po dlouhá staletí, přičemž jej vždy obývali lidé všech sociálních skupin. Není možné jednoduše přijít a škrtem pera je přeměnit na luxusní ghetto pro nejbohatší.
Magistrát podřimuje – může to stát miliardy
Počítáte i s výstavbou stacionářů a domovů pro seniory? Ano, ale potřebujeme také flexibilnější sociální služby, které by odlehčily rodinám pečujícím o starší příbuzné. Především podpoříme vznik denních a týdenních stacionářů. Počítáme i s větší podporou neziskových organizací, které pečují o seniory, čímž by stoupla kapacita domovů pro seniory.
Buďme tedy konkrétní. Co uděláte pro zlepšení situace seniorů v hlavním městě? Opatření, jež by přispěla ke zkvalitnění služeb pro seniory, je celá řada. Například budeme prosazovat bez-
Pokračování ze str. 1 Například zdravotní sestry si napřesrok pohorší až o 9 650 korun měsíčně (na průměrných 14 370), lékaři až o 12 290 (na 18 340) a pracovníci v sociálních službách až o 5 060 (na 7 520). Tato opatření se přitom týkají zhruba 800 tisíc zaměstnanců. Do toho vláda přichází s novelou zákoníku práce, která si klade za cíl „zvýšit flexibilitu“ na pracovním trhu.
Neberme lidem právo na bydlení
Zkušený diplomat a bývalý ministr zahraničí ve Fischerově vládě Jan Kohout je kandidátem ČSSD do Senátu v Praze 6. Zeptali jsme se ho na situaci v Evropské unii, názor na současné vedení magistrátu nebo na jeho vztah k Praze. Zkuste prosím našim čtenářům popsat další vývoj evropské integrace v příštích pěti letech. Evropská unie se nyní potýká se zaváděním Lisabonské smlouvy, která výrazně pozměnila fungování tohoto společenství. Příštích pět let bude obdobím navykání na nová pravidla hry, obdobím bez velkých světoborných iniciativ, které by chtěly měnit stávající struktury, a čekat nemůžeme ani další prohlubování integrace. Přežití unie se bude lámat na tom, zda bude Evropa konkurenceschopná a zároveň se nepropadne k čínskému sociálnímu modelu. Ztráty národní identity, či dokonce vzniku eurofederace se tedy Češi rozhodně bát nemusí.
Jak tento vývoj pocítíme my, občané Prahy? Praha je takový seizmograf Evropy a Pražané budou okamžitě pociťovat jak případný růst, tak otřesy. EU čeká ostrá debata o rozpočtu a přerozdělování prostředků z unijní kasy. Spory se budou týkat především toho, zda vůbec budou finanční prostředky i na země, které nestojí zrovna před bankrotem. To bude případ i České republiky, protože navzdory velké česko-řecké předvolební lži je Česko jednou z nejlépe prosperujících zemí v Evropě. O Praze jako jednom z nejrozvinutějších měst Evropy ani nemluvě. Bude to tvrdý spor a vláda by měla mít jasno. Zatím jsme nic konkrétního neslyšeli, ani nečetli. Nerad bych, aby nás spokojené podřimování stálo miliardy.
Jaké má podle vás Praha možnosti čerpání dotací ze strukturálních fondů EU? Je vůbec možné ještě dnes tyto fondy efektivně využít? Evropské prostředky čerpat samozřejmě lze, k jejich efektivnímu využití jsou ovšem zapotřebí kvalitní a dobře připravené projekty. Vedení města by také mělo přestat lelkovat nebo vymýšlet jména pro příští pražské „tunely“ a raději začít konečně jednat, čas totiž běží. Co nevyčerpáme, už neuvidíme. Příští rozpočet unie bude štědrý asi jako skotský Ježíšek. Co musíme udělat pro to, aby Praha v konkurenci bohatších euroregionů nehrála v budoucnu druhé housle? Praha musí spoléhat především sama na sebe. Klíčové bude efektivní směřování investic do dopravy, životního prostředí, kultury a vzdělá-
rozhovor rozhovor
ní. A také podpora podnikání je pro udržení Prahy v první evropské lize extrémně důležitá. Kombinace těchto faktorů, zapojení všech aktérů, účinný boj s korupcí a kriminalitou, jen to může posunout Prahu výše na žebříčku evropských metropolí. Současné vedení magistrátu se zdá být vyčerpané a slabé na takové výzvy. Jak byste popsal svůj vztah k Praze? Praha je můj domov. Strávil jsem v zahraničí mnoho času, viděl nespočet míst, ale není na světě krásnějšího vnitrozemského města. Myslím, že to není pouze úchvatnou architekturou a romantickou Vltavou, ale tím, co se nazývá geniem loci, duchem místa. Ten tvoří odkaz našich předků, otištěný ve zdech paláců a kostelů, ale i dnešní dynamičtí Pražané, jejich sny, touhy i vášně.
V Praze kandidují také... Přijďte nás podpořit 15. a 16. října, protože jedině tak můžeme korigovat nezodpovědná vládní opatření. ČSSD si uvědomuje nutnost úspor, nesouhlasí však s politikou bezhlavých a plošných škrtů ve všech oblastech. Nabízíme proto řešení, které je sociálně citlivější a vytváří pro všechny rovné šance.
Ladislav Kárský Kandidát do Senátu za Prahu 11 a Prahu 15
Miroslav SVOBODA Kandidát do Senátu za Prahu 10
NOVINY SOCIÁLNÍ DEMOKRACIE |
| PRAŽSKÉ LISTY
Představujeme
VÍCE BEZPEČÍ, MÉNĚ STRACHU
naše lídry:
Eva Prošková
volební obvod 1
Miloslav Ludvík
Petr Hulinský
Michaela Marksová-Tominová
Jiří Dienstbier
VÍCE SLUŠNOSTI, MÉNĚ CHAMTIVOSTI
Lenka Teska-Arnoštová
volební obvod 4
Miroslav Poche volební obvod 6
Karel Březina
Antonín Weinert
Dagmar Kuželová
Hana Nováková
Jaroslava Adámková
Karel Březina VÍCE VEŘEJNÉ DOPRAVY, MÉNĚ KOLON
Miloslav Ludvík
VÍCE PÉČE, MÉNĚ LHOSTEJNOSTI
Lukáš Kaucký
VÍCE KVALITNÍHO VZDĚLÁNÍ, MÉNĚ ELITÁŘSTVÍ
volební obvod 7
Město je tu pro lidi, ne pro developery Developeři mají jasno – v Praze je nutné zastavět každou proluku mezi domy a každý sebemenší zelený plácek. Vedení města má také jasno. Podle něj jsou aktivity developerů pro metropoli pravým požehnáním a je nutné je podporovat všemi prostředky. Naštěstí dost Pražanů má taky jasno. V tom, že tudy cesta nevede. Zastánci „neviditelné ruky trhu“ rádi říkají, že stát je ve srovnání se soukromým kapitálem špatný investor. Na nepravdivost tohoto tvrzení však ukazují stovky nových bytů, jež v Praze a okolí čekají na své kupce. Zatím marně, trh je v současnosti přesycen. Stejně tak není zájem ani o kanceláře. Navzdory tomu mají developerské firmy v Praze velké plány. Zastavěn by tak mohl být areál bývalého Náklado-
Problémy místních tedy dobře znáte. Jaká jim nabízíte řešení? Chceme „odškodnit“ obyvatele Prahy 7 tím, že přeměníme Letenskou pláň na centrální park, který by zde vytvořil oázu pohody,
VÍCE KULTURY A SPORTU, MÉNĚ HAZARDU
volební obvod 5
Antonín Weinert
nou radnici, vstřícnou k občanům, radnici bez arogance moci.
Lucie Válová
volební obvod 2 volební obvod 3
Miroslav Poche VÍCE ZELENĚ, MÉNĚ BETONU
Jiří Dienstbier
Lukáš Kaucký
Doprava v Praze musí být prioritou
Petr Hulinský
vého nádraží Žižkov nebo Masarykova nádraží, 36 hektarů zeleně u stanice metra Roztyly či oblast Trojmezí na hranicích Prahy 10, 11 a 15. Některé z těchto projektů vedení města doslova protlačuje přes odpor místních lidí a ekologických organizací. Dochází tak k absurdní situaci, kdy radní a zastupitelé hájí zájmy developerských firem proti zájmům svých voličů. Jaká je ale motivace takových politiků? Řada z nich byla nejprve proti úpravám územního plánu a pak (div se světe) najednou otočili o 180 stupňů,
Radní hájí zájmy developerských firem proti zájmům svých voličů jiní se chovají jako kamikadze, když zarputilou obhajobou neobhajitelné-
Byty, byty, byty. Developerské firmy staví jako o život, ale trh je nyní zcela přesycený.
ho riskují mandát. To vyvolává dojem, že jsou motivováni ještě jinak a že se podezření z korupce netýká jen veřejných zakázek, ale právě i manipulací s územním plánem. Jinak než jako manipulaci totiž nelze označit zařazení developerských projektů mezi tzv. celoměstsky významné změny, o kterých se hlasuje
zvlášť a hlavně před projednáváním územního plánu. Sem patří například výstavba obřího obytného domu na Chodově. Samotný návrh územního plánu na tom není o moc lépe. Měl by mimo jiné umožnit výstavbu luxusních domů v ochranném pásmu podolských skal. Opět se ukazuje, že ochrana přírody, za-
chování pražského genia loci a zájmy lidí jsou pro radní až na posledním místě. Územní plán musí sloužit Pražanům. To v praxi znamená méně zastavěných ploch a hlavně – více zeleně! Není to nic nesplnitelného, stačí se podívat na západ od našich hranic, kde parky či dokonce lesy ve městech hrají podstatnou roli. Podle návrhu sociálních demokratů by tak měla v každém volebním obvodu vzniknout nová zelená plocha. Stavební zákon zcela jasně říká, že „územní plánování ve veřejném zájmu chrání přírodní, kulturní a civilizační hodnoty území, přitom chrání krajinu jako podstatnou složku prostředí a zajišťuje ochranu nezastavěného území a nezastavitelných pozemků“. Jak litera, tak duch zákona a hlavně zdravý rozum nám tedy přímo přikazují dát více prostoru zeleni a méně betonové lobby. Miroslav Poche pražský zastupitel, předseda výboru infrastruktury
Volební obvod IV tvoří městské části na severu Prahy: Praha 7 a 8, Dolní Chabry, Březiněves, Čakovice a Praha 18 – Letňany. Zdejší volební lídr za ČSSD a pražský zastupitel Petr Hulinský představuje své politické plány. Na které problémy se zaměřujete ve svém volebním programu? Jako zastupitel vím, co místní trápí, a jsem připraven tyto problémy řešit. V Praze 7 je to zejména vliv výstavby tunelu Blanka na životní prostředí, Praha 8 se potýká s parkováním rezidentů zejména u stanic metra, v Letňanech a většině sídlišť je třeba zabránit rozšiřování zástavby na úkor zelených ploch. Mne osobně nejvíce vadí korupční aféry spojené s městem, jako byly Opencard, cyklistická stezka Vysočanská radiála, pronájem Výstaviště v Holešovicích a další. Chci pomoci vytvořit mechanismy, které zamezí korupci a zprůhlední městské zakázky. Chci otevře-
Výstaviště, Stromovky a Planetária s Botanickou a Zoologickou zahradou a Trojským zámkem včetně nádherného přírodního území v Podhůří, jež je dnes stále Pražanům obtížně dostupné. Jste pražský zastupitel. Jak se z vašeho pohledu hlavní město mění?
Chci radnici vstřícnou k občanům, bez arogance moci
sportu a rekreace. Lidem žijícím v okolí stavby tunelu Blanka je třeba garantovat odstranění škod na domech, které vznikly během výstavby. Chceme modernizovat obchodně společenské centrum Krakov, zachovat občanům Bohnic přístup do rekreačního areálu navazujícího na Botanickou zahradu a zprovoznit plavecký areál Šutka. Dále je potřeba dořešit dopravu do Zoologické zahrady a také dopravně propojit stanici metra Kobylisy se sídlištěm Bohnice. A místo slibů konečně vyřešit propojení
Praha se za dvacet let změnila k nepoznání, ale s jejím rozvojem se zvyšují nároky obyvatel na život v ní. Právě na řešení těchto problémů je třeba se v příštím období zaměřit. Například je třeba dokončit městský okruh, což představuje problém zejména na severovýchodě města. Na jihu zase musí nutně vzniknout trasa metra D. Také máme nedostatek kvalitních hřišť a na severovýchodě města potřebujeme vybudovat komplexní zdravotnické zařízení, jako je Fakultní nemocnice v Motole.
ČSSD: Tady chceme park Záměrem developera je zastavět celý Rohanský ostrov. My však chceme spíše zelené plochy a věříme, že ostatní občané také.
| PRAŽSKÉ LISTY
Blanka nás trápí
Jméno Blanka skloňují obyvatelé Prahy 7 a 6 ve všech pádech. O nic příjemného přitom nejde – jedná se o nelichotivě „proslavený“ silniční tunel, který bude tvořit páteř systému městské dopravy. Než však ta kýžená chvíle nastane, zažijí občané „šestky“ a „sedmičky“ ještě mnohé horké chvíle.
Že vnitřní okruh potřebujeme, nikdo nezpochybňuje. Ale… Konkrétní pochybení a nedůslednosti během výstavby vedly ke značným škodám nejen na majetku místních obyvatel, ale také na zelených plochách. Vděčným mediálním tématem se tak stal zejména kráter ve Stromovce, kde se propadly tisíce tun zeminy. Občané dotčených městských částí nečekají s rukama v klíně a založili hned několik občanských sdružení. „Lidem bojujícím za svá práva poskytujeme právní pomoc a společnou záštitu při jednání s úřady. Jsme za korektní vyrovnání pro lidi postižené výstavbou a za nápravu škod vzniklých např. ve Stromovce,“ říká Daniel Štěpán, kandidát ČSSD na starostu MČ Praha 7. Občanská sdružení ani sociální demokraté však nechtějí vyvolávat zbytečné spory. Naopak. Aktivním přístupem občanů a jejich zástupců v samosprávě lze v mnohém zjednat nápravu a vyvarovat se možných dalších problémů. „V určitých věcech, které se staly, je možná a nutná náprava. Nechceme situaci ještě dále zhoršovat. Naším cílem je zprostředkovat jednání mezi občany a třetími stranami. Vždy se však přikloníme k rozhodnutí, které bude ve prospěch těch, kdo žijí nebo pracují v Praze 7,“ shrnuje Štěpán.
Stavba více než pětikilometrového tunelu mění dříve poklidnou Letenskou pláň – a nejen ji – v jedno velké staveniště.
Co to je Blanka? Tunelový komplex Blanka, který se začal stavět v roce 2007, bude největší podzemní stavbou nejen v Praze, ale i v Česku, a také nejdelším městským tunelem v Evropě. Jeho délka by měla být 5,5 kilometru a současně zde vznikne i nejdelší souvislý ražený tunel v Česku dlouhý až 2,23 kilometru. Blanka je součástí výstavby severozápadní části městského okruhu. Doplní již provozovanou část okruhu s tunely Zlíchovským, Mrázovkou a Strahovským. Předpokládané dokončení stavby je v roce 2012.
PROBLÉMY TUNELU BLANKA » Krátery ve Stromovce, příčiny propadu nejsou zatím objasněny: • V roce 2008 se propadají různá místa hned dvakrát – 20. května a 12. října • 5. července 2010 se propadl tunel u Patočkovy ulice v Praze 6 poblíž Stromovky • Poškozený majetek obyvatel Letné » V březnu 2010 občané píší na magistrát stížnost, že jejich domy jsou poškozené, nezvládají těžké detonace
» Dopravní zatížení • V případě špatné časové návaznosti stavby tunelu Blanka a městských okruhů (zejména na severu Prahy) se neúnosně zvýší provoz v Praze 7 a 6. Například ulice V Holešovičkách je koncipována pro 30 tisíc aut denně. Již dnes jich tudy denně projede 70 tisíc, po zprovoznění Blanky půjde dle výpočtů asi o 95 tisíc (!) aut za den
NOVINY SOCIÁLNÍ DEMOKRACIE |
Privatizace SaZu není řešením To, že zdravotnická reforma je nutná, je jasné každému odpovědnému občanu. Stejně tak je jasné, že musí být vedena korektním směrem a s lidským přístupem. Program ČSSD hovoří o zavedení systému neziskového, veřejného zdravotního pojištění s možností dobrovolného komerčního připojištění. V Praze 7 proto usilují sociální demokraté o zachování kvalitní zdravotnické péče a zejména odmítají privatizaci velmi dobře fungujícího zdravotnického zařízení, které sdružuje ambulantní ordinace, tzv. SaZu. ČSSD je jednoznačně pro to, aby toto pracoviště zůstalo v rukách městské části, protože jedině tak bude možné ovlivnit dostupnost zdravotní péče pro místní občany.
„Dietní“ jídelna není přežitek Otázka, kde sehnat kvalitní a cenově dostupné obědy, zajímá čím dál více lidí, kteří musí dodržovat nějakou dietu. ČSSD Praha 7 proto chystá zřízení „dietní“ jídelny, která by nabídla kvalitní stravování lidem se zdravotním a dietetickým omezením, jako jsou například diabetici nebo celiatici. „Inspirovali jsme se již fungujícími projekty v Praze,“ říká Daniel Štěpán, kandidát na starostu městské části Praha 7, a dodává: „Z vlastní zkušenosti celiatika vím, jak těžko se shání bezlepkové pokrmy. V nové jídelně chceme lidem za příznivé ceny poskytnout dobré jídlo, které odpovídá vysokým dietetickým nárokům.“
Praze 8 chybějí mateřské školy Díky novému baby boomu začínají problémy s mateřskými školkami, které ještě před několika lety byly nemyslitelné. Ukazuje se, že je otevřeno málo tříd, a nové děti se začínají odmítat. Letos chybělo v mateřinkách plných 360 míst.
Je sice pravda, že část dětí nesplňuje vypsané požadavky a že radnice se snaží narychlo otevřít co nejvíce dalších tříd, ale ani to nestačí. A to baby boom teprve začíná. Další roky bude toto číslo jistě narůstat. Co s tím? Je třeba prověřit možnost zřizování školek tam, kde fungovaly před lety a kde se tyto budovy nyní
pronajímají. Dále je nutné připravit se na podobný nápor dětí do základních škol, který přijde za několik let. Tam již naštěstí nelze děti nepřijmout, je však potřeba zajistit jim co největší komfort. Bylo by nepochybně špatné, aby děti chodily do tříd s třiceti a více žáky jen proto, že radnice zaspala dobu.
Bazén Šutka: nekonečný příběh Myšlenka postavit v Troji moderní krytý plavecký bazén vznikla ještě v dobách před sametovou revolucí. Tehdy byl také položen základní kámen, pokračovalo se až do vybudování betonového skeletu budovy. Pak ale přišla změna režimu- a s ní se objevily spory o vlastnictví pozemků, na kterých stavba stojí. Soud trval řadu let a pozemky byly nakonec vráceny soukromému majiteli. Díky tomu bylo o dostavbě areálu definitivně rozhodnuto teprve roku 2007. Čas tedy plynul a od zahájení stavby uteklo bezmála čtvrt století. Tehdejší děti mají dnes již své vlastní děti a bazén stále nikde. O problému s bazénem Šutka se stále jen mluví a píše. Padají nové a nové sliby úředníků magistrátu ohledně dokončení areálu. Ať už ve spojení se záměrem uspořádat v Praze olympijské hry, přestavbou areálu na bytové jednot-
Nejprve restituční spory, potom nedostatek financí. Areál bazénu Šutka je už 25 let v neutěšeném stavu.
ky či dalším novým nesmyslným a nesplnitelným cílem… Problematika plaveckého areálu Šutka vždy eskaluje před komunálními volbami. Čím více se letošní říjnové volby přibližují, tím více se ODS snaží lidi přesvědčit, že bazén Šutka bude příští rok dokončen. Stejné sliby padaly i všechny volby předcházející. Dovolte mi podotknout, že na radnici Prahy 8 celou tu dobu vládne ODS. A jako důkaz plnění slibů ODS
stojí v Troji stále pouze železobetonové torzo budovy, která kdysi měla být hojně navštěvovaným akvaparkem se dvěma padesátimetrovými bazény a dalším sportovním vybavením a zázemím. Bude tento neutěšený stav Šutky pokračovat i nadále? Strávím někdy se svou rodinou v areálu Šutky příjemné odpoledne, nebo bude můj syn za dvacet let psát podobný článek? To záleží jenom na občanech naší městské části.
Vrátíme výstaviště Pražanům Příkladů, jak špatně hospodařit s městským majetkem, nabízí pravicové vedení hlavního města Prahy mnoho. Smlouva o pronájmu holešovického výstaviště se společností Incheba Praha není výjimkou. V roce 2001 se Incheba zavázala investovat jednu miliardu korun do výstavby akvaparku a celkové obnovy
V obdobném duchu se nese nakládání s výstavištním areálem v Letňanech. Mnohé z kroků ODS vyvolávají pouze rozpaky, protože brání tomu, aby se Letňany staly jedním ze středoevropských výstavnických center. Například stanice metra C v Letňanech se ocitla namísto v blízkosti veletržního areálu uprostřed polí. Nesystematický přístup magistrátu tak přispěl k tomu, že nepatří mezi nejatraktivnější destinace pro konání veletrhů. Zaostává nejen za městy jako Vídeň, Drážďany či
Holešovické Výstaviště by mělo sloužit jako zábavní, kulturní a sportovní areál areálu, za což jí město poskytlo výhodné smluvní podmínky. Místo toho areál chátrá. Místo toho, aby se vedení magistrátu pokusilo situaci rychle vyřešit například vypovězením nájemní smlouvy s Inchebou, tento krok odkládá, a to přes to, že již před více než rokem Rada hlavního města rozhodla, že se Praha pokusí od smlouvy odstoupit.
téma
Milán, ale také za Brnem, Ostravou či Českými Budějovicemi. Výsledkem pak není pouze ztráta prestiže města, ale také ekonomických příležitostí, které toto dynamické odvětví poskytuje. ČSSD považuje tento celkově nepříznivý stav za dále nepřijatelný, a proto bude usilovat o zpracování nové strategie pro využití veletržní infrastruktury na území města.
V této souvislosti sociální demokraté chtějí proměnit obě výstaviště v místo pro aktivní trávení volného času Pražanů. Holešovické Výstaviště by mělo sloužit jako zábavní, kulturní a sportovní areál. Naopak Letňany by mohly plnit původní záměr – tedy pořádání výstav a veletrhů.
Bezpečnost je naše priorita Nikdo jistě nechce žít v místě, kde se musí obávat o svůj život, majetek či zdraví svých blízkých. Ani hluk deroucí se v noci z hospody, hlučící bezdomovci v parku či narkomani na dětských hřištích nepřispívají k pocitu klidu a bezpečí. Prevence těchto negativních jevů a bezpečnost Prahy 8 je pro nás jednoznačnou prioritou. Prvním z nástrojů bude účinná spolupráce se státní a městskou policií – chceme totiž, aby policisté i strážníci byli v ulicích více vidět. Dále by městská část měla rozvíjet kamerový systém. Je třeba kamery rozšířit na všechna kritická místa, jakými jsou třeba podchody, okolí stanic metra a zastávek MHD, okolí škol a podobně. V neposlední řadě vytipujeme a budeme řešit místa a činnosti, které jsou pro většinu občanů nepřijatelné. Ať jsou to nevhodně umístěné lavičky, které využívají bezdomovci popíjející laciné víno nebo hospody, jejichž hosté ruší každou noc celé okolí. Lavičky se mohou přesunout do míst, kde nikomu vadit nebudou, a problémovým majitelům hospod, barů a heren, pokud mají nájemní smlouvu s městskou částí, se může pohrozit výpovědí. Zároveň budeme prosazovat, aby tato místa navštěvovaly hlídky městských strážníků častěji, než tomu bylo doposud.
10 | PRAŽSKÉ LISTY
Budoucnost Rohanského ostrova Parkovné aneb O nás bez nás? snížíme o třetinu Na první pohled se může zdát, že se vlekoucí jednání mezi magistrátem hlavního města Prahy a developerskou společností Sekyra Group začínají konečně ubírat správným směrem. Při bližším pohledu však koncepce rozvoje celé oblasti začíná mít řadu trhlin.
magistrátu nepovažují za ideální. Vzhledem ke spornému finančnímu zdraví se plány developerů mohou stát dalším příkladem rozestavěných megalomanských staveb, které pouze dlouhodobě hyzdí tvář Prahy. Otázkou proto je, jestli nedat více prostoru zeleni, než tomu je v plánu developerů. Vznikla by tak jedna z největších zelených ploch v centru, která by výrazně zlepšila možnosti rekreace a sportovního vyžití Pražanů.
Postup pražské radnice pod taktovkou ODS také naprosto vynechal z celého procesu občany městské části Praha 8. To považují sociální demokraté za nepřijatelné. Proto také chtějí, aby rozhodování o osudu této rozsáhlé oblasti bylo také diskutováno s místními občany a tyto názory byly magistrátem zohledněny.
Ačkoli sociální demokraté v Praze 8 podporují záměr proměnit Rohanský ostrov v nové a živé centrum, současný postup pravicového vedení
Parkování v Praze je dlouhodobě noční můrou řady řidičů. Situace na Praze 7 není výjimkou. Zavedením modrých zón v roce 2008 se situace pro rezidenty bezesporu zlepšila, ale řada problémů trvá. Navíc zpoplatnění způsobilo další komplikace, které je nutné řešit.
Argentinská hvězda nás stáhne ke dnu Většinu z nás při slově hvězda napadají samé příjemné věci. Pokud však hvězdě dáme přídomek Argentinská, vybaví se mi vysoká cena, neúměrné zatížení rozpočtu, špatná lokalita, nevyužití jiných možností. Zároveň se mi vkrádá do hlavy myšlenka, zda vlastníci nechtěli účelově „udat“ rozestavěnou nemovitost, která byla již v roce 2003 zakonzervována na úrovni základové desky a dvou podzemních pater. Od té doby se s tímto projektem nic nedělalo.
Na sklonku roku 2009 však Praha 7 obdržela „lukrativní“ nabídku, kam přestěhovat radnici. Proč vlastně potřebujeme svou „hvězdu“? Všichni vědí, že nynější umístění radnice je dočasné, neboť pronájem, který ročně přijde na 13 milionů korun, platí pouze do roku 2015.
Nechci Prahu 7 zadlužit na desítky let Stejně jako mí předchůdci v opozici i já zastávám názor, že ohledně nového umístění radnice musíme vést s lidmi otevřenou diskusi. Argentinská hvězda, skleněná víceúčelová budova s realizačním rozpočtem 1,4 miliardy korun, je možná zajímavá architektonicky, ale pro běžného občana je umístěna v naprosto nevhodné lokalitě a pro radního a starostu znamená zásadní
rozhodnutí, zda Prahu 7 zadlužit na desítky let. Jsem přesvědčen, že Argentinská hvězda ohrozí stabilitu rozpočtu a neúměrně zadluží MČ Praha 7. Proč se uvažuje o nové stavbě, když ještě nebyly vyčerpány možnosti z vnitřních zdrojů? Dobrý hospodář přece začíná vždy u sebe a neohrozí svou existenci. Proč nevyužít vlastní nemovitosti nebo nezkusit hledat v řadách státních institucí? Jistě bychom mohli využít například část některé z místních škol. Pokud někdo považuje novou radnici – Argentinskou hvězdu – za efektivní řešení, ať se veřejně podepíše. Já a moji kolegové z ČSSD však tento projekt nepodpoříme, budeme chtít vést otevřený dialog na základě faktů a vybrat nejefektivnější řešení. Budeme se řídit jedenáctým přikázáním: „Nezadlužíš“. Daniel Štěpán kandidát na starostu MČ Praha 7
Nový systém, který vymezil 8 tisíc míst z celkového počtu 9500 pro místní obyvatele a podnikatele, však sáhl hluboko do peněženky občanů. Ačkoli 700 korun ročně za první auto pro rezidenta není příliš, za druhé auto zaplatí již 7 tisíc. Modré zóny však zasáhly hlavně podnikatele, kteří za parkování platí až třicet tisíc korun. Za stávajících ekonomických podmínek může být tato suma rozhodujícím faktorem, zda v Praze 7 bydlet, a především podnikat. Kandidáti ČSSD do zastupitelstva Prahy 7 proto budou usilovat o snížení parkovného v modrých zónách až o 30 %. Problémy s parkováním na Praze 7 tím však nekončí. Situaci totiž dále komplikuje rostoucí počet návštěvníků. Ti mohou využít 1200 parkovacích míst v oranžové a zelené zóně, což je však zoufale málo. Situaci by podle ČSSD zlepšilo rozšíření smíšených zón, které by přes den mohli využívat návštěvníci, zatímco večer by sloužily místním rezidentům.
Magistrát drží múzy pod krkem
NOVINY SOCIÁLNÍ DEMOKRACIE | 11
kultura
Praha byla odnepaměti kulturní metropolí. Multikulturní prostředí bylo přímo živnou půdou pro ojedinělá umělecká díla. Stačí namátkou zmínit světovou premiéru Mozartova Dona Giovanniho, vznik Národního divadla či předválečné avantgardní scény, jakou bylo třeba Osvobozené divadlo. Bohužel, ačkoliv vždy platilo, že kulturní národ se pozná podle toho, že nešetří na školství a kultuře, zápasila dlouhá staletí řada umělců v celé Evropě doslova o přežití. Důstojnější podmínky pro svoji tvorbu získali umělci až v druhé polovině dvacátého století. Nejde přitom o žádný komunistický vynález, jak se snad domnívají někteří radní. Nejrůznější formy státních dotací proudí do kultury ve všech vyspělých zemích. Je nutné zdůraznit, že Hlavní město Praha vůbec nedává na provoz divadel málo peněz. Naopak, jedná se o částky, které jsou v zásadě srovnatelné se západními státy. Problém je ovšem jinde – v systému jejich rozdělování. A v zemi, kde se ministrem kultury stane bývalý starosta se zálibou v hokeji, jehož znalosti hudby začínají a končí u broodwayských muzikálů, je opravdu možné všechno. O dotacích pro divadla tak rozhoduje trojice magistrátních úředníků, kteří jsou svým způsobem neomezenými pány pražských divadel.
Magistrát dlouhodobě čelí protestům umělců. Demonstrace z roku 2008 proti novému systému grantů, navrženému radním Richterem.
Ponechme na čtenářově úvaze, jak je tento systém imunní vůči korupci a různým „kamarádšoftům“. Vysloveně tragické ovšem je, že tito úředníci – stejně jako novopečený ministr – evidentně nerozlišují
je tento podnikatel ziskový (jinak by to ani nedělal). Problém ovšem začíná v momentě, kdy dotaci dostávají divadla podle absolutně nepochopitelného klíče. Výsledkem jsou otazníky a nespoko-
Vypadá to, že tři magistrátní úředníci jsou neomezenými pány pražských divadel umění od podnikání v kultuře. Jistě, není nic špatného na tom, že existují divadelní podnikatelé. Není ani nic špatného, když tito podnikatelé připravují komerční divadelní produkce. A už vůbec není špatné, když
jenost umělců, kteří již několikrát demonstrovali před magistrátem. Dotace pro divadla by měly sloužit mimo jiné i k tomu, aby se divadelníci nebáli experimentovat. Aby mohli riskovat, že nové pojetí Stoppardovy hry,
nastudované debutujícím režisérem, publikum jednoduše nepřijme. Aby mohla divadla třeba hledat nové cesty, a nebyla nucená každý víkend hrát. Proto je nutné nastavit transparentní systém dotací, který bude mít jasně daná kritéria. To znamená především skončit s nevídaným protekcionismem, který nemá nic společného se skutečnou podporou umění. Bude to nutné zvláště proto, že nyní chce vláda v rámci úsporných opatření seškrtat peníze pro kulturu. Když vše zůstane při starém, mohlo by se stát, že mnoho nezávislých divadel dotace zase nedostane. A to není dobrá zpráva pro divadlo, umělce ani pro diváky.
Kulturní přehled – DOPORUČUJEME Výstava ALFONS MUCHA (1860–1939) APOTEÓZA LÁSKY - unikátní putovní výstava pořádaná Muchovou nadací u příležitosti 150. výročí narození Alfonse Muchy. Výstava představí i méně známou část Muchovy tvorby – fotografie, které nebyly doposud v České republice vystaveny. Od 2.7.2010 do 31. 10. 2010 Obecní dům, Praha 1 – nám. Republiky 5, www.obecnidum.cz, pokladna: + 420 222 002 101
Divadlo Jistě, pane ministře (J. Lynn, A. Jay) – klasika britské situační komedie. Excelují Viktor Preiss v roli ministra Jamese Hackera a František Němec v roli jeho proradného tajemníka sira Humpherye Applebyho. Dvouhodinové představení dokonale vystihuje pojem suchý anglický humor. Divadlo Na Vinohradech, Praha 2 – nám. Míru 7, pokladna:+420 224 25 76 01, www.dnv-praha.cz, 145. Repríza 11. 10. 2010 19.00 h
Film ROMÁN PRO MUŽE - Román pro muže vypráví příběh tří sourozenců - Cyrila, Bruna a Anety, kteří mají kvůli předčasné smrti rodičů mnohem pevnější pouto, než bývá obvyklé. A to přesto, že se povahově snad už nemůžou víc lišit. Cyril je cynický bonviván, Aneta má výrazně vyvinutý smysl pro spravedlnost a citlivou a Bruno je typický obyčejný člověk, jenž z nalinkovaných kolejí práce - rodina občas odbočuje. Premiéra 23.9.2010, kina Palace Cinemas: www.palacecinemas.cz, Cinema City: www.cinemacity.cz
Literatura Aleš & spol. – Vojtěch Steklač, ilustrace Vhrsti Aleš je velký jedlík, a taky dobrý kamarád. Bez něho by parta kluků z pražských Holešovic nebyla taková, jakou ji známe. Jenže nic není natrvalo. Nejdříve do klukovských vztahů zasáhne nová spolužačka Růženka, která je přiměje k tomu, aby si mezi sebou zvolili vůdce. Pomůže jim vymyslet úkoly pro tuto volbu a všechny splní jen Aleš! Najednou se kulaťoučký a dosud bodrý kamarád stane nesnesitelným. Cena: 199 Kč
12 | PRAŽSKÉ LISTY
Kandidáti ČSSD do zastupitelstva Prahy 8 Vás srdečně zvou na
„In-line a cyklo víkend“ Za účasti Petra Hulinského a dalších kandidátů do zastupitelstva hlavního města a městské části Praha 8
ČSSD Praha 7 a kandidát na starostu Daniel Štěpán pro Vás přichystali
Přátelské setkání na Křižíkově fontáně Výstaviště Praha 7 ve středu 6. října 2010 v 18 hodin
Uvidíte vodní světelný program Start 10. října 2009 v 10.00 hodin
VANGELIS – 1492 Dobytí ráje
od mostu Barikádníků, odtud se bude pokračovat do Zoologické zahrady. Předpokládané ukončení akce v 15.00 hodin. Pojďte s námi uzavřít cyklistickou sezónu 2010.
SUDOKU
Dále jsou pro vás připraveny drobné dárky, náš program pro Prahu 7, Vaše dotazy rádi zodpoví kandidáti ČSSD do zastupitelstva městské části Praha 7
SMĚJEME SE... Aktuální výrok ministra financí: Ještě před několika lety jsme ekonomicky stáli na pokraji propasti. Od té doby jsme udělali razantní krok vpřed! Pasažér v taxíku si všiml, že řidič má na jmenovce napsáno Václav Klaus. Povídá: „Koukám, že se jmenujete Václav Klaus.“ „Jo, tak se jmenuju.“ „To je docela známé jméno.“ „No, ani se nedivím. Taky tu už jezdím 25 let.“ Ptá se novinář Radka Johna: „Tohle je velké ministerstvo, že?“ „Ano, tohle je hodně velké ministerstvo.“ „A kolik tady pracuje lidí?“ „Tak něco kolem poloviny.“
Jakou Prahu si představuji? Představuji si Prahu, která bude otevřená občanům, v níž veškerá rozhodnutí budou transparentní a kontrolovatelná. Všechny informace, včetně smluv, dokumentace zakázek nebo úřední korespondence, by měly být veřejné a na žádost kdykoliv bezplatně poskytnuty. Po volbách se zasadím o provedení auditu všech podstatných zakázek a majetkových transakcí a o nastavení pravidel tak, aby do budoucna nemohlo docházet k žádným nepravostem. Představuji si Prahu, v níž budou na prvním místě Pražané, nikoliv developeři. Není možné zabetonovat každý kout města kvůli pochybnému zisku z komerčních developerských projektů. Přednost musí mít zelené plochy
a parky, důležité je pro mne i zachování veřejných sportovišť a dalších prostranství a objektů určených pro sport. V tomto směru se samozřejmě zasadím o to, aby byl pro sportovní aktivity zachován prostor Strahovského stadionu a vršovický Ďolíček. Chci zabránit zrušení nebo odsunutí Masarykova nádraží, likvidaci fakultní nemocnice na Karlově náměstí či zástavbě Trojmezí. Na místě Nákladového nádraží Žižkov bych rád viděl nový park. Zasadím se i o výstavbu nepředražených cyklostezek. Chci Prahu s kvalitní a ekologickou veřejnou dopravou, která by jednoznačně měla dostat přednost před dopravou individuální. Cestování po
slovo na závěr městě musí být natolik kvalitní a příjemné, aby lidé rádi a dobrovolně vyměnili auta za metro, autobus či tramvaj. Budu podporovat výstavbu metra, zejména trasy D. Pro zklidnění dopravy v Praze je nezbytná i výstavba dostatečného počtu odstavných parkovišť (P+R) na okrajích města, která přispějí k omezení množství aut ve městě. Pokud je má představa o Praze podobná té Vaší, budu velmi rád, když mě podpoříte v říjnových volbách. Jiří Dienstbier
