Jaargang 54 - nr. 1. Ster van Zwolle

Jaargang 54 - nr. 1

Ster van Zwolle

Course 1, 2007

De winter heeft ons nog niet verlaten, en de eerste klassieker is verreden. Onder zeer frisse omstandigheden en een door alles snijdende wind is afgelopen 6 maart jl. de Ster van Zwolle verreden. Bewondering voor de mannen die deze klassieker hebben uitgereden. Oók bewondering voor de mannen die hoopvol aan de start stonden en niet de eindstreep hebben gehaald. De frustratie of verbijstering dat de “voiture balai” met Gijs Heijblok als commissaris je onherroepelijk uit de koers weg hebben gestreept en je als renner tot eenvoudige weggebruiker hebt gedevalueerd, moet een paar dagen na de koers zijn weggeëbd. Dit zou plaats hebben moeten maken voor de analyse waar de renner zich in kan verbeteren. De ervaring mee nemen en kijken naar de toekomst. Kijken naar de toekomst, dat is wat je als nieuw gekozen voorzitter ook dient te doen. Waar komen we vandaan en waar gaan we naar toe als vereniging. Er zijn veel zaken die dit jaar de aandacht verdienen. Het op zoek gaan naar sponsoren voor 2011 en verder, het uitbouwen van de begeleiding en het kader. Met de begeleiding een teamspirit kweken bij de renners. Een beheersbare groei van de jeugdaanwas. Kansen benutten waar ze zijn, uitslagen rijden. Maar vooral: samen plezier hebben. Voor de elite/belofte renners is de spits afgebeten. De nieuwelingen en junioren mogen in de openingsklassieker 27 maart met Omloop Noord West Overijssel hun krachten meten. De aanwas van nieuw talent is veel belovend in deze categorieën, echter met beide benen op de grond staan is noodzakelijk. Er zal nog veel arbeid moeten worden verricht voordat de IJsselstreek renners een plaats kort in het klassement kunnen veroveren. De elementen zijn binnen de vereniging aanwezig om dit te realiseren. Een ieder heeft hierin zijn verantwoording. Na Pasen begint onder leiding van Warner de Boer weer op de donderdagavonden met de training van de jeugd en het Rabojeugdplan. Het is fantastisch om te horen dat er acht ervaren renners zich bij Warner hebben aangemeld als begeleiding voor deze jeugdrenners. Brigit Mulder, Edward Foppen, Herman ten Hove, Dick Hoeve, Wim Junte, Warner de Boer, Harrie Bakker, Frank van Varik en Niels Vos. Dit is iets waar we het als vereniging van moeten hebben. De zomeravondcompetitie krijgt zijn aftrap 20 april in Dronten. En dan zitten we weer volop in het wielerseizoen. Hopelijk kunnen we er dit jaar met z’n allen iets moois van maken. Maar vooral: veel plezier met de passie die we met z’n allen delen; wielrennen! Frank Dames

3 3

5

ZomerAvondCompetitie Frank Dames Machteldkamp 15, 8181 ZN Heerde T 0578-695707 E [email protected]

Jan Hamstra T 0341-552548

di. 20 april Dronten woe. 28 april Hoge Enk do. 6 mei Staphorst di. 11 mei Oosterwolde di. 18 mei Zwolle woe. 26 mei Heerde di. 1 juni Wezep/Heerde do. 3 juni Kampen do. 10 juni Biddinghuizen di. 15 juni Kampen

18.15 u jeugd en C-klasse 19.00 u A en B klasse 18.15 u C-klasse 19.00 u A en B klasse 18.15 u jeugd en C-klasse 19.00 u A en B klasse 18.15 jeugd en C-klasse 19.00 u A en B klasse 18.15 u jeugd en C-klasse 19.00 u A en B klasse 18.15 u C-klasse 19.00 u A en B klasse 18.30 u C-klasse 18.50 u Dames 19.00 u B-klasse 19.30 u A-klasse Regio Kampioenschap Jeugd en C-klasse 18.15 u jeugd en C-klasse 19.00 u A en B klasse 18.15 u jeugd en C-klasse 19.00 u A en B klasse

di. 22 juni Kuinre di. 29 juni Urk di. 17 aug. Hattem di. 24 aug. Zwolle di. 31 aug. Hasselt di. 7 sept. Kampen di. 14 sept. Kampen

18.15 u jeugd en C-klasse 19.00 u A en B klasse 18.15 u jeugd en C-klasse 19.00 u A en B klasse 16.30 u 8 en 9 jarigen 17.00 u 10 en 11 jarigen 17.30 u 12 en 13 jarigen 18.00 u C-klasse 19.00 u A en B klasse 18.15 u jeugd en C-klasse 19.00 u A en B klasse 19.00 u A en B klasse 18.30 u A en B klasse 18.15 u jeugd 19.00 u C-klasse

Course 1, 2007

5 7

Dit is de eerste Course van dit jaar. Deze Course bevat onder andere de notulen van de ledenvergadering, de kalender van de zomeravondcompetitie, verslagen van de wedstrijden van het openingsweekend van het wielerseizoen en verslagen van de wedstrijden waarin al top-10 noteringen waren. Nu hebben voornamelijk de Elite/belofte categorie wedstrijden gereden en daarvan verslagen aangeleverd voor deze Course. De landelijke wedstrijden van de overige categorieën beginnen binnenkort ook weer en het zou mooi zijn als hiervan verslagen worden aangeleverd. Andere kopij is natuurlijk altijd welkom. Veel leesplezier.

Arnold van de Streek en René Klompstra







Course 2 Course 3 Course 4

Inleverdata

Verschijningsdata

1 juni 1 september 1 december

15 juni 15 september 15 december

Sten Oostland wint finale Voorjaarscompetitie in Hattemerbroek Sten Oostland (Harderwijk) is op 20 maart winnaar geworden van de finalewedstrijd in het kader van de Vadesto Voorjaarscompetitie 2010. In een spannende finale reed hij weg uit een drie man sterke kopgroep. In de eindstand over vijf wedstrijden ging de eindzege naar Peter Schulting (Emmeloord) voor Edwin Wielink (Twello) en Bas Waaijer (Zwolle). Snelste dame in de A-klasse was Adrie Visser uit Middenmeer. In de B-klasse ging de dagzege naar Arjen Paalman (Rijssen). De eindzege om de

Vadesto Cup ging naar Peter de Weert uit Staphorst. Tweede in de competitie werd Gert-Jan van der Maat (Markelo), derde werd Egon Nanninga uit Lelystad. In de drie jeugdklassen ging de eindzeges naar respectievelijk Jarno Pap (Heino), Christiaan Varweg (Hardenberg) en Steijn Lamberink (Bergentheim). In totaal waren er 141 vertrekkers in Hattemerbroek.

9

Notulen Algemene Ledenvergadering d.d. 20 januari 2010 1. Opening en mededelingen

Monda vakantieparken Postbus 15 8080 AA Elburg

De voorzitter, Wim Buijtenhuijs, opent de vergadering om 20.08 uur en heet een ieder hartelijk welkom. Er zijn ongeveer 40 leden aanwezig. De zaal is goed gevuld. De voorzitter is zeer verheugd over het aantal nieuwe leden binnen WV de IJsselstreek. Ook het feit dat we weer een jeugdafdeling binnen de vereniging hebben is veel belovend. We moeten echter wel zorgen dat er voldoende kader aanwezig is. Frans van Varik krijgt de complimenten voor het vele werk wat hij in zijn eerste jaar heeft gedaan voor de jeugd, met name de Nieuwelingen en de Junioren. De trainingen op FlevOnice zijn een succes geweest; daarom is besloten ook in 2010 weer gebruik te gaan maken van dit parcours. Mededelingen: de volgende leden hebben zich afgemeld voor de ALV: Gerbert Pleijter, Gerrit Roelofsen, Gerwin Groenewege, Henk Vis, Leander Schreurs en Lidewij Dooijeweerd.

2. Notulen ledenvergadering d.d. 28 januari 2009 (zie Course nr. 1 van 2009) Er is niemand in de zaal die op- of aanmerkingen heeft op de notulen. Deze worden dan ook als goedgekeurd aangenome.

3. Verslag secretaresse verenigingsjaar 2009 Niemand heeft op- of aanmerking en/of vragen over het jaarverslag van de secretaresse.

Marree Bouw & Techniek BV van Leeuwenhoekstraat 20 3846 CB Harderwijk Tel: 0341-467755

4. Verslag penningmeester boekjaar 2009 De penningmeester, Fred van Mechelen, geeft aan dat het afgelopen jaar van betrekkelijke rust naar een explosie is

gegaan. Veel aanwas bij de jeugd, maar dat geeft ook hogere uitgaven, o.a. aan kleding. Er is betere training en begeleiding nodig. Hiervoor dienen de nodige opleidingen gevolgd te worden; ook dat zorgt voor hogere kosten. Vandaar dat er een voorstel wordt gedaan voor contributieverhoging. Uit de financiele stukken blijkt dat de vereniging een tekort heeft van ca. E 1725,00. Fred geeft de nodige toelichting op enkele vragen.

5. Verslag kascommissie en benoeming nieuwe kascommissie Eric Schreurs geeft namens de kascontrolecommissie de bevindingen. Alles ziet er netjes uit. Qua financiële situatie is er geen speld tussen te krijgen. Iedereen wordt opgeroepen om de handen uit de mouwen te blijven steken voor de IJsselstreek. De penningmeester wordt bedankt voor de nette financiële administratie en krijgt hiermee de goedkeuring van de commissie. Eric is aftredend. Aart Kip neemt zijn taak over.

6. Overige zaken: John Schouten en voorstel contributieverhoging John Schouten wordt gevraagd in hoeverre hij belangstelling heeft voor een bestuursfunctie. John geeft aan dat hij in eerste instantie wel wil mee kijken en ondersteunen, het liefst op het financiële vlak. We zullen hem binnenkort uitnodigen om een bestuursvergadering bij te wonen. Om voldoende financiële zaken te kunnen blijven uitvoeren, is het wenselijk om een contributieverhoging door te voeren. Het bestuur stelt het volgende voor: - Jeugd/Nieuwelingen /Junioren E 24,00 - Amateurs/Beloften/Elite E 44,00 - Gewone leden (zonder licentie) E 27,50

11 Het instapgeld blijft ongewijzigd. We vragen onze leden in de zaal om goedkeuring. Alleen Ab ten Have maakt bezwaar tegen de verhoging. Het voorstel wordt dan ook akkoord bevonden.

renners bij alle wedstrijden verzorgt. Daarbij heeft haar echtgenoot altijd geassisteerd als zijnde haar chauffeur. Beiden hebben bloemen en kadebonnen gekregen.

7. Bestuursverkiezing

11. Rondvraag en sluiting

De voorzitter is aftredend en niet herkiesbaar. Na 4 jaar stopt Wim met z’n bestuursfunctie. Hij had dit bij zijn aantreden al kenbaar gemaakt. Voor Wim is als kandidaat beschikbaar, de heer Frank Dames. Daar er geen tegenkandidaten zijn, wordt Frank unaniem gekozen tot nieuwe voorzitter van WV de IJsselstreek. Frank is geboren in Noord Holland, woont nu in Heerde en werkt in Zwolle. Zijn hobby’s zijn fietsen en fotograferen. Frank vindt de jeugd erg belangrijk, want die heeft de toekomst. Daarnaast is kader nodig om alles in goede banen te leiden.

Ab ten Have stelt een vraag over de kleding. Wij verstrekken dit jaar aan iedereen die al lid is van de vereniging een korte broek. De nieuwe voorraad kleding wordt eind februari verwacht. Jerry de Bruijn wil weten hoe het komend jaar met de sponsoring gaat. Uitgelegd wordt dat we dit jaar nog op de zelfde voet doorgaan, maar dat we voor volgend jaar op zoek zijn naar 2 á 3 nieuwe (grote) geldschieters. We zijn inmiddels zo goed als rond met Monda Vakantieparken. Voor 2010 doen zij alleen aan reclame op de ploegleidersauto. Eric Schreurs bedankt een ieder namens zijn broer Leander voor alle aandacht en reacties die hij het afgelopen jaar heeft gehad na zijn ernstige ongeval in de wedstrijd in Groningen begin 2009. Jan Schouten geeft aan te stoppen met de sponsorcommissie. Er wordt een beroep gedaan op de leden in de zaal. Echter nog geen aanmelding gekomen. Het bestuur geeft aan op zoek te zijn naar mensen die ondersteuning willen bieden o.a. voor het wel en wee binnen de club. Daarmee hopen we een groter gebied te kunnen voorzien van kaartjes en/of aandacht in verband met ziekte, geboorte e.d.

8. IJsselstreker van het jaar Het bestuur heeft besloten om Jan Schouten uit Harderwijk als IJsselstreker van het jaar te benoemen vanwege zijn vele en verdienstelijke werkzaamheden voor o.a. de Parel van de Veluwe en de veldrit in Harderwijk. Jan is zeer verrast en ontvangt dankbaar de trofee en bloemen.

9. Uitreiking Dries van Wijhe trofee Jerry de Bruijn is de gelukkige winnaar van de Dries van Wijhe trofee. Hij heeft vele wedstrijden gereden in 2009 en is meerdere keren in de top 10 geeindigd, waarvan zeker 1x op het podium. 10. Uitreiking aanmoedigingsprijs Als jeugdrenner is Twan van Varik een aanstormend talent. In 2010 komt hij uit als Nieuweling. We hebben goede verwachtingen van hem wat uitslagen betreft. Twan is blij met deze prijs en hoopt dat hij de verwachtingen waar kan maken. Mevrouw de Bruijn uit Harderwijk wordt daarna nog in het zonnetje gezet. Zij heeft 22 jaar lang voor de IJsselstreek de

De Algemene Leden Vergadering wordt afgesloten rond 21.40 uur. Een ieder wordt bedankt voor zijn/haar aanwezigheid. Met vriendelijke groet, secretarresse Anneke Kooistra

12

13

Frank Dames In deze rubriek willen we één van de leden aan het woord laten komen. Voor diegenen die je nog niet kennen en niet aanwezig waren bij de presentatie tijdens de algemene ledenvergadering. Kun je je in het kort even voorstellen? (naam, leeftijd, woonplaats, werk, hobby’s) Tja, Frank dus. 52 jaar, vanuit Heemskerk (Noord Holland) in 1991 “geëmigreerd” naar Heerde. Hier wonen we nog steeds naar volle tevredenheid. Werkzaam in Zwolle bij Wärtsilä Netherlands. Misschien beter bekend onder de vroegere naam Stork Werkspoor Diesel. Ik geef leiding aan een afdeling van hoog gekwalificeerde technici, die aan productondersteuning, -onderhoud en -ontwikkeling van dieselmotoren in de range van 250 kW tot 11.000 kW doen. Dit is internationaal georiënteerd, dus er worden regelmatig aardig wat vliegkilometers gemaakt. Behalve het werken met dieselmotoren zijn het fietsen en fotograferen mijn passies. Hoe ben je in de wielersport terecht gekomen? Nou, van huis uit ben ik scheepswerktuigkundige. Op het moment dat ik weer “aan de wal” kwam in 1981, had ik een vervoermiddel nodig. Dus kocht ik maar een (randonneur)fiets. Eigenlijk om er mee richting kroeg te gaan… Mijn vriendinne-

tje woonde toen in Zwolle en ik in Heemskerk. Leek me leuk met de fiets dat te doen. En zo ging het van kwaad tot erger; Elf meren tocht, Elf stedentocht, de klassiekers (Luik-Bastenaken-Luik, de teller staat op 8x) en inmiddels de meeste “heuvels” in de Alpen, Dolomieten en Pyreneeën opgeklauterd. De wielrensport ben ik binnengekomen in 2005. Ik werd gevraagd achter het stuur te kruipen van de bezemauto bij Olympia’s Ronde. Dat heb tot 2009 met veel genoegen gedaan. Bij de IJsselstreek ben ik eigenlijk gekomen door onze zoon Rolf, inmiddels eerste jaar belofterenner. Wielren je zelf ook? Wat ik doe, durf ik niet onder wielrennen te scharen. Graag maak ik mijn kilometers en ik vind het ontzettend leuk om met de mannen mee te trainen indien ze een duurtraining doen. Zo in de buik van het peloton kan ik nog aardig meekomen. Ook met de jeugd meefietsen doe ik met plezier. Echter door het klimmen der jaren boet de snelheid en explosiekracht in. Had je al bestuurservaring en waarom ben je voorzitter geworden van het IJsselstreek bestuur? Een dikke vijf jaar lang heb ik begeleiding van de Jeugd MTB bij TC Veluwe in Epe

gedaan. Tevens ben ik nu voor het vijftiende jaar voorzitter van de fietsclub Wartcycla. Ja juist, is gelinieerd aan Wärtsilä. We hebben afgesproken dat ik daar dit jaar een punt achter zet. En waarom voorzitter van de IJsselstreek??? Verandering van spijs doet eten??? Wat wil je bereiken als voorzitter? (doelen etc.) Het ambitieniveau is hoog: goed presterend Elite/Belofte team met leden vanuit de eigen vereniging. Dus de lijn die door Wim Buitenhuis is ingezet uitbouwen. Eerst zorgen dat we jeugdkader hebben, dan jeugd werven. Oud renners in de gelegenheid stellen het trainerdiploma te halen. Vervolgens het kader rondom de begeleiding uitbouwen. Hierdoor moet het mogelijk worden om verticale doorstroming in de rennersgroepen te krijgen. Echter een harde randvoorwaarde is dat we het samen moeten doen. Met andere worden de vereniging zijn we met z’n allen. Dus een ieder, bestuur, begeleiding en renners, heeft zijn verantwoordelijkheid hierin. Tenslotte, wat essentieel is: transparantie. Functies, verantwoordelijkheden en bevoegdhe-

den vastleggen. Hier is al heel wat werk voor verricht, maar moet nu worden afgemaakt. Blijft er nog tijd over om foto’s te maken van wielerwedstrijden? Tja, m’n netto beschikbare tijd is niet toegenomen. Dus als we het met z’n allen doen, houd ik nog wat tijd over om foto’s te maken……

14 Met welk argument zou je iemand overhalen om te gaan wielrennen? Perfecte activiteit die je zowel alleen als in groepsverband kan uitoefenen. En als je tijdens de trainingsritjes nog de tijd neemt om rond je heen te kijken, zie je hoe mooi de natuur is in al zijn jaargetijden. Waar je ook fietst. De wedstrijden zelf? Blijft net een spannend jongensboek, met alle pure emotie die naar boven komt.

15 Wat wil je verder nog kwijt? Ik hoop dat we met de gehele vereniging kunnen bewerkstelligen dat ieder lid zich thuis voelt bij de vereniging. Hierdoor zou je moeten krijgen de leden, zowel binnen als buiten de wedstrijden, graag iets willen doen voor hun medeleden. En dan kunnen we met z’n allen sterker en beter worden…..

Trainingskamp IJsselstreek Elite/Beloften - 26-28 februari 2010 - Hellendoorn Hellendoorn......is dat niet de plaats van dat avonturenpark? Jazeker inclusief achtbaan en wildwaterbaan. Het trainingsweekend van de Elite/Beloften had meer raakvlakken met het attraktiepark dan je in eerste instantie zou denken. Vrijdag avond aankomen heeft altijd iets spannends. Zo ook nu Warner de ploegleiders auto het terrein van het bungalowpark Hellendoorn oprijdt. Alleen Gerbert en Martijn waren er al......tenminste ik denk dat het Martijn was.....donker in de Hellendoornse bossen (nabij het sanatorium) is echt donker. De toegangsweg naar de huisjes is hobbelig. De huisjes (2 stuks voor in totaal voor in totaal 15 man) zijn echter perfect. Alles erop en eraan. Wel zelf eten regelen, afwassen en bed op maken. Voor sommige ook eens goed om te zien wat moe thuis eigenlijk allemaal doet en prima voor de teambuilding overigens. Nadat iedereen verzamelt is in het “moederhuis”, wordt de planning voor het weekend doorgenomen. Warner is hier heer en meester (“meester Warner”, hoe vaak moet hij dit nog horen). Zaterdag ’t Loo en zondag Exel. Starttijden, tijd van ontbijten, vertrek en geschatte aankomsttijden passeren de revue. Gelukkig kunnen we ons aan de planning houden, want dit weekend voor de verandering eens geen sneeuw en ijs. Nog even na-keuvelen, schaatsen kijken en slappe verhalen vertellen alvorens alle benen te rusten worden gelegd. In bed gaat bij iedereen de komende twee dagen door het hoofd. Voor somige is het nu of nooit. Uit de “selectie”, moet immers een opstelling komen voor de Ster van Zwolle volgende week. Voor anderen is het een

kwestie van conditie opdoen en verder voorbereiden op de wedstrijden die komen gaan. Zaterdag gaan we om 9 uur op pad (ja, heen en weer op de fiets naar ’t Loo). Traditioneel is er iemand laat (lees te laat). Dat was eigenlijk altijd Leander, maar die is nu een andere ploeg aan het vermaken. Dit keer is Arne de sigaar. Eindelijk hobbelpad af, asfalt op en....... stoppen maar. Martijn zonder handschoenen aan bij 4 graden en regen.....ai...Luuc die vroeg z’n bed was uitgekomen om te mechanieken brengt uitkomst. In de auto, bestuurd dus door Luuc, want Warner is op de fiets, (die moet het wintervachtje kwijt voor de bruiloft) ligt nog wel een paar. Ik weet niet van wie ze waren, maar die heeft na het wedstrijdje op ’t Loo wel koude jatten gehad. Direct omhoog bij de sanatoriumlaan is lekker wakker worden. De wedstrijd op ’t Loo is er een uit de oude doos. Een weekend voor de Ster staat het halve Elite/Belofte peleton aan het vertrek om even goed diep te gaan. Hier komt de eerste gelijkenis met het attractiepark in Hellendoorn. De eerste 20 minuten lijkt het alsof we in een achtbaan zitten. 160 man die over een smerig en nat parcours jakkeren aan een slordige 50 km/uur. Arne overleeft het eerste geweld het best en komt in een kopgroep terecht die het eigenlijk volhoudt tot de streep. Na ongeveer anderhalf uur sluit na een mooie achtervolging nog wel een groep aan met PP en Aernout. Tegen de explosies van Teams als Piels en Metec zijn de geel/groenen nog niet opgewassen, maar de wedstrijd was een mooie krachtmeting die voor de een wat meer vertrouwen geeft dan voor de ander.

1711

14

Elspeterweg 34/9 8071 PA Nunspeet tel.nr.: 0341-251358

Omkleden in het dorpshuis en 50 km terug naar Hellendoorn. Wat ik op dat moment nog niet weet is dat Warner een betoog over “beleving” in zijn hoofd heeft voor die avond. Ik denk nu alleen maar aan de beleving van een warm bad. Met een stevig tempo rijden we terug naar het hobbelpad. Nog even gek doen op de Lemelerberg. Bernhard wint vandaag de bergprijs. Na 14 kilo bami en 9 kilo nasi is het fietsen, kleren, en servies Met het behalen van depoetsen. finaleweekend Waarom eigenlijk....? de buienraClubcompetitie en Volgens de start van de klasdar kunnen we morgen zwemmend naar siekers eind augustus, heeft de Elite/BeExel. lofte groep in het weekend van 8/9/10 Die avond nemen we het wedstrijdproaugustus een start gemaakt met de gramma door en is het nog steeds voorbereidingen aan de deze spannend voor de opstelling vanklassiekers. volgende week. Zondag in Exel is er immers nog Opkans vrijdag kwamen reneen om 8 teaugustus schitteren. Tijdens16 het ners in Gulpen (Limburg) bijeenergens om drie doornemen van de jaarplanning, dagen te trainen een wedstrijd tussen Omloop vaninclusief de Kerspelen en de Parel valt het woord “beleving”. Waarin Plombieres (Belgie). In het centrum schijnlijk het meest belangrijke aspect van Gulpen was een huis gehuurd met van het wielrennen naast conditie en 7 slaapkamers waar in totaal 20 renners mooie PRObivakkeren. en ShimanoRobert spullen. Voor konden van Platerinenkele onder ons is het nog steeds gen, die zelf helaas in Harderwijkeen achter raadsel waarom het handig is om te bleef, had voor dit optrekje gezorgd. weten wie de organiserende vereniging Met behulp van de Marree Bus (Marree van een klassieker is, of waarom je het Bouw & Techniek BV), de ploegleiders weer (windkracht en –richting) in de gaten auto en enkele privé auto’s kwamen de moet houden. Voor andere valt langzaam binnen druppelen. hetrenners kwartje. Na de ontvangst aan het begin van de middag op vrijdag werd er een training gestart in de stromende regen over de vanuit Limburg en Ardennen. Deheuvels ATB jeugd ‘t Loo, waaronder enkele IJsselstrekers, heeft eende handtekeningacNa enkele uren door regen en hier en tiedaar gehouden voor een locatie voorbehulp de ATB een donderslag, werd met vereniging. van enkele heren een sportmaaltijd inge-

Korte berichten

slagen bij de supermarkt en uiteindelijk Er ook zijn klaargemaakt. twee jeugdleden van onze vereniging die aan de ATB competitie mee doen In de loop van de avond vertrokken al bij de KNWU. Eén ervan heeft bij de eerste snel enkele heren naar hun mandje. wedstrijd (zijn eerste wedstrijd) meteen al een beker gewonnen; 4e plek.

Na een wat korte nacht, vroeg op pad voor de koers in Exel. Heel wat minder deelnemers als in ’t Loo. Als ik niet in Hellendoorn zat, dan was ik ook zeker weten thuisgebleven......hoe zat het ook al weer met die beleving....ehhh...ja. Hier de tweede gelijkenis met avonturenpark Hellendoorn. Het parcours van vandaag heeft meer weg van een wildwaterbaan. Na goed een half uur is de helft van de deelnemers nog in koers. Ongeveer 10 man voorop (wederom complete Op zaterdag werd besloten laterPiels op pad ploeg) en een man of 25 daarachter. Al te gaan in verband met de tijdsduur van snel is het gat een halve minuut, maar de start in Plombieres. Pas om 14.30 zou door inspanningen van de 25 (of door het startschot daar klinken. Hierdoor ontspanning van de 10?) komt het tot een konden we eerst de Olympische wegwedseconde of 5. Hét moment van Edwin. De strijd bekijken daarna jump lukt en hij en is “lid” vangezamenlijk de 10. op de fi ets richten Plombieres gaan. Het Na een kleine 3 uur houdt het gemartel alde daar bestaat uit een pittige klim oprondje en kan schade worden opgemaakt. en een in totaal 105 Naast de heerlijke door een afdaling, tak compleet geruiwedstrijdkilometers. De niet wedstrijdneerde fiets van Julian (zaterdag al) nu ook flinkgingen wat lekke banden. Hopelijk is er rijders onder begeleiding verder niet veel schade ontstaan aan dena de te Ardennen in. Om gezamenlijk mentale veerkracht (wellicht sommige afloop weer in Gulpen thuis bij te komen. juist weer gesterkt). Een latere thuiskomst zorgde voor de Een mooihongerkreten. weekend. VoorDe delokale “beleving” nodige Chinees was het voor mijzelf wat mooier geweest in Magraten werd daarom bezocht. als de zon had geschenen. Het pretpark gaat 2 April weer open las ik net op de Op de laatste trainingsdag werd, na de website. Volgend de informatie op iets wat tegenvallende prestatie van internet, een hele belevenis. Marianne Vos, het zadel bestegen. Het weer was ons goed gezind. ’s Ochtends waren er nog regenbuien, maar ’s middags op enkele spetters na, bleef het heerlijk droog. Na ruim14t/m uur7)training Ook de jeugd (categorie heeft de eerste wedstrijd verreden en en welging in werden de tassen ingepakt Kampen. iedereen huiswaarts. Klaar voor de volgende wedstrijden en Het Rabo Plande start met de eerste een stapJeugd richting klassiekers. training op donderdag 8 april om 18.30 uur op FlevOnice te Biddinghuizen.

19 7

Ster van Zwolle

Noorderwalstraat 13, 8081GL Elburg

Spanning, een week vol spanning voor het openingsweekeinde van het seizoen 2010. Dagelijks worden (onder werktijd) meerdere malen de weersvoorspellingen beschouwd. Hoe dichter de zaterdag Voor een kleine afvaardiging van de IJsnadert, hoe stond beroerder het plaatje wordt. selstreek afgelopen weekend Er wordt voor de verandering eens (26 en 27 juli) de tweedaagse van Vensneeuw voorspeld, iets waar we deze huizen op het programma. Aan de start winter nog nauwelijks last van gehad stonden Martijn Knol, Leander Schreurs, hebben. Zaterdag moet het gebeuren, de Rob Mud en Pieter-Paul de Weerd. Ster van Zwolle, een speciale editie, De tweedaagse namelijk de 50e. houdt in op zaterdag een tijdrit van 6,5 en een Bij het ontwaken op kilometer zaterdagmorgen, criterium van 84 kilometer. Helaas waren schijnt zowaar de zon, wanneer ik echter de weergoden de organisatie niet goed mijn eerste stappen buiten zet en de gestemd en werd het criterium ingekort hond zijn nodige bewegingsvrijheid geef, lijkt eentijdrit stevigwerd en vooral koud toter1 toch uur. De in droge ombriesje te staan. Licht gespannen ik standigheden verreden, waarbijmaak de wind nog een praatje met de en buurman, omop het redelijk vrij spel had ongunstig vervolgens ontbijt weg te werken. parkoers mijn stond. Er werd geëindigd in De de

middenmoot. Het criterium ging van start in natte omstandigheden, waarna Pieter-Paul het na 1 rondje al voor gezien hield. De andere mannen reden door, waarbij Rob na een half uur uit koers werd gehaald, vanwege te grote achterstand. Leander en Martijn reden in het peloton rond, waarbij het harde rijden van Leander opviel, maar hij helaas niet weg kon komen. De omloop op zondag werd verreden onder bijzondere warme omstandigheden. Vanaf de start was het Pieter-Paul die demarreerde en actief was. Helaas werd

Oude Harderwijkerweg 73 8085 PG Doornspijk (Hoge Enk)

spullen staan al klaar en om 9u pik ik Aarnout op, ook bij hem bemerk ik lichte spanning. Na een bakje koffie en een praatje links enerrechts is het tijd om waarna het lichaam van in geen gat geslagen, Leander dede nodige oliën kleding te voorzien. 2e ronde eren vandoor ging. Hij kreeg 2 Overal om je heen hoor je de vraag, wat man mee, waarmee hij een ronde voor trek jij aan vandaag. De echte bikkels het peloton uitreed. Het peloton bleef kiezen voor blote benen en blote oren. echter op schootsafstand, waarna er Zelf kies ik voor warme olie, beenstukken, gesprongen werd. Pieter-Paul zat hier 2 zweetshirts, een koersshirt, een bodygoed bijeen en muts in eerste instantie ontstond warmer, onder de helm en dikke er een kopgroep van 15 man. overschoenen. Helaas werd er van achteren teveel Na de bespreking wordt er en groupe gesprongen en werd de groep te groot, vertrokken richting de binnenstad van waarna hethier peloton na 3bekenden rondes terugZwolle. Ook zijn vele te vinden links en rechts wordt er een kwam.en Wederom was het Leander die gespannen gemaakt.een Na het wegsprongpraatje en uiteindelijk man of 8 tekenen van Het de presentielijst is het meekreeg. peloton viel stil, waarna opstellen en na een de groepgeblazen een voorsprong vantiental meer dan een minuut kreeg. In de laatste 2 rondes werd er door het peloton flink gas gegeven, aangezien de mannen voor het klassement de slag gemist hadden. Uiteindelijk kwamen ze tot op 3 seconden van het peloton. Leander was ondertussen weggesprongen uit de groep en perste er alles uit om de winst binnen te halen. Helaas lag de streep 15 meter te ver, waarna er 3 man overheen kwam. De omloop werd gewonnen door John Schouten. Leander werd uiteindelijk 4e, wat resulteerde in een 16e plek in het eindklassement.

219

Word ook adverteerder in Courseschilderwerken B.V.

Noorderbreedt 3, 8081 PX ELBURG, telefoon 0525-683333

Verf van Pruis gaat er mee strijken! Strijkt u er al mee?

FOTOVAKMAN

- GLAS - BEHANG - GEREEDSCHAPPEN - IJZERWAREN © EwoutVERF Sinkeldam

Goedgekeurde pasfoto’s FLEURCENTRUM "BLOK" Digitale prints

AlleAL maten fotowerk BRUIDS- EN ANDERE BLOEMWERK VOOR UW BLOEMEN,

Videoband op DVD Fotoretouche en kaartherstel Meidoornplein 79 Wezep Camera’s en accessoires WEZEP 038-3761853 Verrekijkers en telescopen MEIDOORNPASSAGE DORPSSTRAAT NUNSPEET [email protected] Foto-reportages de Waard Grondverzet b.v. • Grond-, straat- en rioleringswerk • Sloop-, asbest- en saneringswerk • Project advisering • Natuur ontwikkeling • Leverantie wegenbouwmaterialen • Verhuur grondverzetmachines

Zeewolde Wolsum Tel.: 036 – 522 1239 Tel.: 0515 – 579 900 www.dewaardbv.nl

Vakantieoord Dennenhorst Zeeweg 9 3853 LJ Ermelo Telefoon: 0341 - 55 25 48

minuten bibbers, is het de spanning of Het moment erna voelde als een deja vu. gewoon kou? Laten we het maar op een 2 jaar terug gebeurde namelijk hetzelfde, combinatie van beide houden, volgt het Ommen uit (altijd lastig), werd het startschot. peloton wederom uit elkaar getrokken en Na een korte neutralisatie, waar er gelijk hier liet ik me weer te ver naar achteren volle bak gereden wordt (waarom kan het drukken. Alex zat in de 2e waaier, ik De IJsselstreek haar leden inWielervereniging Nederland nu nooit normaal?), gaat hetorganiseert kwam uit voor in de 3e waaier. Dit met betekende peloton gelijk losgentlemen in de richting van Wijhe.op 11 voor mij het definitieve licentie een wedstrijd september a.s. vaarwel van het Nadat de rookgordijnen opgetrokken zijn, peloton, evenals mijn 14 andere medebedoeling is onderkennen dat een licentiehouder iemand gaat zoeken zonder isDe er een slagveld te dat zijn lossers. weerga niet om kent.samen De weg een naar afstand Wijhe is van ongeveer Op de weg naar Vinkenbuurt, knapte licentie, 15 km af te leggen. Diter bezaaid met plukjes renners die de iets in me, een gevoel van falen overgaat op tijd , de gentleman kan de tijd beïnvloeden, want boven de pedalen geselen. Zelf kom ik samen met heerste mijn gedachten, maar zoals velen veertig jaar is voor iedere maand dat je ouder bent 1 sec. bonificatie te ploegmaten Aarnout, Alex en Julian in de alwel van mij weten, opgeven of vrijwillig de We gentleman de eindtijd. 4everdienen, waaier terecht. krijgen eenbepaald hulpen- dusafstappen? Dat nooit! Dus werd er zo de hand toegestoken van 2 IJsselstrekers goedschiks en kwaadschiks mogelijk wedstrijd wordt verreden op Flevonice en begint om 19.00 uur, bij inDe Koopmans dienst, namelijk Jesse en doorgereden. Bij het bordje Hasselt kwam aankomst krijgt u een consumptie aangeboden en na afl oop nog een Leander. Stammend op de pedalen gaat de groep van 25 man achter ons aansluihet richting waar de 2e, en is 4e voor eigen ten en gestaag ging de tocht verder hapje en Raalte, een drankje, de 3e rest rekening. waaier samenkomen. richting Genemuiden. Een gevoel van drievoren, eindprijzen, is natuurlijk hetmeester belangrijkste, IkEr rij zijn zelf naar maar laatmaar me in meedoen het berusting maakte zich van de gedrang opevenement de smalle weggetjes te we ver de Stichting groep, erAmbulance werd wel doorgereden, maar niet aan dit hebben Wens van naar achteren drukken, waarna het en block en het beste was er bij de meeste Evert Schuit gekoppeld. Een gedeelte van het inschrijfgeld gaat daar peloton wederom in 2 waaiers uiteen mensen wel af. naar Zonder sponsoring is dit evenement bijna nietlangs mogelijk, spat. Optoe. de Lemelerberg vind er wederom De laatste kilometers de IJsselwij danken SILLY Kidsmode Beekstraat 8081 EB Elburgkoud, voormaar haar ondereen hergroepering plaats, waarna het veld 53 waren bijzonder het gevoel richting Lemelerveld nog eens uit elkaar dat we er bijna waren, zorgde ervoor dat steuning. getrokken wordt. Inmiddels lijkt het kaf al deze kou me niet meer kon raken. Na op Het isvan een evenement vanafInde jeugd tot en de VETERANEN, redelijk het koren gescheiden. deRABOde IJsselbrug nogmet een paar aanmoedigen 3ewij waaier kom ik door de bevoorrading, gehad te hebben, ging het over verwachten dat iedereen als gangmaker van start gaat, dusde zoek waarna ik de sprong maak richting de 2e IJsselallee, na aanmoedigen van diverse iemand op. waaier, met daarbij Alex en Leander. familieleden, ging het over het industrieDe kouinschrijfgeld begint behoorlijk energie vreten terrein richting bij de Ceintuurbaan, Het is 10 euroteper koppel, te betalen het afhalen waar van de en het wordt tijd om hier extra aandacht streep van de verlossing getrokken was. de rugnummers. Bij opgaven vermelden geboortedatum gentlemen aan te besteden. Na een reepje en 2 Het was volbracht. i.v.m. bonifi catie. Opgeven voor dit unieke evenement kan vanaf heden gelletjes in korte tijd, begint het lege gevoel beetje wegbij: te ebben, waarna er Pieter-Paul tot 1een september, voor Ommen een hergroepering plaatsvindt. Een peloton van om en nabij de 70 Stichting wielerevenementen IJsselstreek man, met daarachter een grote groep van Poortinga 20Secretaris - 30 man. IkJohan ben 1 van de gelukkigen in het voorste peloton, samen met Alex. Van Tel: 06 29535122 de andere IJsselstrekers helaas geen spoor Email: [email protected] meer.

Gentleman Course

22

23

Eindelijk beter weer Vroeger toen ik zelf schaatste deed ik het wielrennen er een beetje bij ,als ik toen een wielrenner zag fietsen in januari was het meest een Ruitenberger, wat een bikkels dacht ik toen. Nu we een goede winter voor de langlaufers hebben gehad en ik heel de winter getracht heb door te fietsen waan ik mezelf ook onder deze categorie, vaak met een auto vol nieuwelingen in Kampen wezen trainen bij -5 en 20 cm sneeuw. De baan in Apeldoorn was een ware verademing. Zelf heb ik daar nog niet gefietst maar ik kon er met plezier naar gaan zitten kijken bij het kacheltje. Maar de temperatuur krabbelt weer een beetje naar boven en de lente komt er aan. Als deze Course uitkomt hebben we onze trainingswedstrijden weer achter de rug en hebben ze de eerste klassiekers gehad. Voor de meeste renners dit jaar zijn de klassiekers iets nieuws, en voor sommigen ook de landelijke criteriums. Ik ben benieuwd hoe de jongens het gaan doen. Bij de nieuwelingen hebben we 10 renners waarvan 6 met een A- licentie, dus we kunnen dit jaar bij de nieuwelingen een eigen team inschrijven. Voor de junioren hebben we nog een combi team met de Noord West Hoek en de Adelaars. Ook ons trainingsweekend hebben we weer geboekt, na een tip van Jan(Hamstra) logeren we op het park van onze sponsor Monda vakantieparken in Hellendoorn. Inmiddels hebben al meer dan 25 renners en rensters zich hiervoor opgegeven. In mijn vorige stukje heb ik al geschreven over de begeleiding op Flevonice, eind februari hadden we een trainersbijeenkomst op Warner zijn school in Harderwijk met een gunstige opkomst. Nieuw hierbij waren Brigit Mulder, Edward Foppen, Niels Vos, Herman ten Hove, Dick Hoeve en Anne

van Varik. Al deze mensen hebben toegezegd deze zomer te willen komen helpen/training geven op Flevonice, dit vind ik persoonlijk groot nieuws omdat we zonder trainers niet onze ambities waar kunnen maken, om in de toekomst een verticale doorstroming(mooie term van onze voorzitter) te kunnen bewerkstelligen. Ook dit jaar zal het rabojeugdplan als een rode draad door het seizoen heen lopen, het is altijd weer mooi om die kleine rennertjes te zien fietsen. Inmiddels hebben we een aantal vergaderingen achter de rug onder leiding van onze nieuwe voorzitter, deze verliepen uiterst professioneel zo niet militaristisch, maar het moet gezegd worden hoe meer de wind er onder hoe beter voor de vereniging. Op 8 april beginnen de trainingen weer op flevonice, uiteraard zijn hier de beloften, elite en amateurs ook van harte welkom. Het is voor de jeugdige altijd mooi om met een renner te trainen waar je tegen op kijkt. Verder wens ik natuurlijk weer iedereen, van categorie 1 t/m masters, een veilig en succesvol seizoen toe. En sportief natuurlijk. Met vriendelijke groet Frans v Varik

Trainen: Rompstabiliteit De elite/belofte groep was afgelopen winter bezig met het verbeteren van hun zogenaamde ‘rompstabiliteit’. Maar elke andere wielrenner verdient uitleg omtrent dit onderwerp. Het is iets waar mening wielrenner niet aan denkt als het gaat om het verbeteren van de prestaties. Maar wat houdt rompstabiliteit in? Wielrenners zijn zeer eenzijdig ontwikkeld. De training concentreert zich uitsluitend op de verbetering van de beenspieren. Wielrenners krijgen dan ook vaak last van hun rug, schouders of nek. Denk maar eens aan een pittige veldrit in de wintermaanden. De pijn in deze lichaamsdelen komt door dat deze vaak langdurig in één houding blijven. Een wielrenner maakt geen draaiende bewegingen of zijwaartse bewegingen met de romp. Dat betekend dus dat bepaalde spieren overbelast worden. Andere spieren moeten daarom juist getraind worden om een tegenwicht te bieden en uiteindelijk een balans te bereiken. Dus daarom is het van belang om de buikspieren, de rug, buik en bekken te trainen. Dit verbetert de zojuist genoemde rompstabiliteit. Het belang van het trainen van deze lichaamsdelen is groot, een stevige romp zorgt namelijk voor de krachtoverbrenging van de benen op de pedalen. Het doel van een dergelijke training is dat de spieren in de romp effectiever gebruikt worden tijdens het sporten. Daarnaast is het een simpele manier om pijn in de rug te voorkomen.

Kortom, het verbeteren van de rompstabiliteit is erg belangrijk. De romp is namelijk de basis van waaruit kracht wordt gegenereerd. Door een verbeterde rompstabiliteit kan een wielrenner ook blijvend presteren op een hogere intensiteit gedurende langere perioden. Het voorkomt klachten aan de wervelkolom en daarnaast zullen de prestaties ook beter worden. Oefeningen om de rompstabiliteit te verbeteren zijn wel op het internet te vinden.

25

Ronde van Groningen Er gaat niets boven Groningen, een zinsnede uit een reclame om Groningen te promoten. Dat dit bittere waarheid is, bleek afgelopen zaterdag. Op het programma stond, zoals het zo mooi heet, De Eemsmond Ronde van Groningen. Voor het gevoel meer anti-reclame dan reclame, want wat een saai en doods gebied, zeker voor de mannen die de Veluwe als achtertuin hebben. Voordat de koers begon, was de eerste man al gelost. Tegen de aanstaande getrouwde man, ploegleider Warner, was een complot gesmeed door familieleden. Van je familie moet je het maar hebben..... Warner bleek, geheel buiten zijn weten om, een vrijgezellenfeestje te hebben. Ploegleider van dienst werd dus Jan Hamstra. Na een laatste toespraak van Warner werd er in de auto’s vertrokken naar de startplaats van de dag. Gestart werd er vanuit de grootste bouwput van Nederland, de Eemshaven. De speaker deed zijn best om het massaal afwezige publiek, warm te maken voor deze koers. Onder het luide gebrom van de talrijke windmolens werd er vanuit een loods geneutraliseerd vertrokken. Het beloofde gelijk een slijtageslag te worden met windkracht 5 a 6. Na de neutralisatie werd het peloton in vele stukken uit elkaar getrokken. De velden rond de Eemshaven leek op een waar oorlogsveld. Diverse groepen wielrenners trokken ten strijde tegen de wind, de kou en elkaar. Nadat de eerste rookgordijnen waren opgetrokken, waren we al een mannetje kwijt. Julian was hard komen te vallen, was echter wel weer opgestapt, maar was bezig aan een hopeloze missie. Ook Gerbert overleefde de eerste schifting niet. Voor hem

betekende zijn vuurdoop, het was zijn eerste klassieker, een valse start. In de eerste groep kwamen in eerste instantie Arne, Pieter-Paul en Alex samen, waarna er nog een groep met Aarnout aan kon sluiten. Even leek het rustig te gaan in het peloton, maar het grote gevaar doemde zich alweer op. Linksaf.... en in een waaierklassieker weet je wat dat betekend, volle bak! Dit betekende voor Aarnout en Arne het Waterloo, een toepasselijk gezegde in deze strijd. Alex en Pieter-Paul kwamen in een 2e groep van 12 man terecht. Een paar smalle stukken later, was de groep wederom uitgedund en moest Pieter-Paul de rol lossen. Gelukkig kon hij nog 2 keer terugkomen via de auto’s, maar de 3e keer, geheel zijn eigen schuld, zorgde ervoor dat hij definitief de rol moest lossen. De groep van Alex bleek om de 10e plek te strijden. Alex probeerde het nog diverse malen, echter lukte het hem niet om weg te geraken en strandde hij op de 20e plaats. De groep waar Pieter-Paul in terecht kwam streed om de 28e plaats, hierin kon hij echter niets betekende en finishte als 38e. Van de 126 gestartte mannen, reden er 42 de zware koers uit.

26

27

Omloop van de Veenkolonien: Observaties vanuit de klei Er zijn van paar schaarse dagen in het jaar dat Veendam het centrum van de belangstelling is. Niet alleen als gevolg van een vermaledijde pyromaan, maar ook als startplaats van een klassieker. En dat was dus op zaterdag 27 maart; voer voor de belofte/elite renners. Benodigde elementen: regen, wind, smalle wegen, klei en andere troep op de wegen en natuurlijk mannen van staal met een van graniet gebeeldhouwde kop van onverzettelijkheid. Om zich aan deze profielschets te mogen toetsen, mochten Alex, Julian, Pieter-Paul, Arne, Rolf en Arthur aantreden. En dit allemaal onder de bezielende leiding van dagploegleider Jan H.

van een bepaald merk, was ongelukkigerwijs achter de valpartijen gekomen, waardoor hij direct achter de feiten aan fietste. Met als resultaat dat al voor Mussel, kilometer 27, het doek viel voor de adelaar van Belt-Schutsloot. Mistroostig fladderde deze weer terug naar Veendam.

Na de briefing van Jan, om vooral als team te fietsen, en met een oog je kameraden in de gaten te houden, kon voorzichtig worden ingereden. Was wel nodig gezien de temperatuur en de diverse opkomende proestbuien. Uiteindelijk viel om 12:00hrs. het verlossende startsignaal, waarna het peloton zich op gang hees. Op zoek naar de verste uithoeken van ons kleine landje, met als dorpen luisterend naar de illustere namen als Over de Dijk, Rhederbrug en Laudermarke.

Nadat Laudermarke in zicht kwam, zette het peloton zich richting noord in gang, meanderend langs de Duitse grens richting Bellingwolde. Bourtange, kilometer 60, was voor Rolf de plaats waarbij de bezemwagen hem met drie andere afgefladderde coureurs achterliet in het verstilde Groningse achterland. “Kunt u mij de weg naar Veendam vertellen, meneer?” Deze eerste jaars lichtgewicht belofte renner zal nog wat meer spinazie moeten eten om voor dit type wedstrijd, de benodigde krachten op te bouwen.

Zoals altijd is de frequentie valpartijen omgekeerd evenredig met de nog af te leggen kilometers. Dit in combinatie met een lekker briesje vanuit de zij, waardoor de boel ook nog op de kant werd gezet. Gevolg: al voor kilometer 12, bij Alteveer, lag het peloton volledig uit elkaar. Julian was het meest wakker gebleven, en zat mooi in de eerste groep. Arthur, ondanks die mooie lichtlopende tubes en wielen

Bij Sellingerbeetse, kilometer 40, was al duidelijk het eerste kaf van het koren gescheiden. Nog enkel vier groepen, van elk zo’n 15 coureurs, waren in koers. Alsof de overgebleven vijf mannen het hadden afgesproken, de ijsselstreek was keurig in alle groepen vertegenwoordigd.

Bibberend en trillend stond verzorgster Alieke met een grote hoeveelheid bidons in “nowhereland”, ergens boven Blijham. Nog net niet van het talud afgeblazen stond zij hier manhaftig met bidons te zwaaien voor de nog vier in koers zijnde IJsselstrekers. Volgens mij is het door de regen en koude niet eentje gelukt om een bidon aan te nemen...

Oude Pekela, kilometer 90, was voor Arne een mooi moment om de koers te verlaten en als wielertoerist het Groningse landschap te verkennen. Inmiddels zaten Julian en Alex in de tweede groep, welke dicht achter de kopgroep van een man of twaalf zat. Pieter-Paul had zich inmiddels teruggevochten tot in de derde groep. Alteveer, kilometer 124, had de tweede groep op twee renners na, de eerste groep opgeslokt. Alex en Julian nog attent mee

voorin draaiend. Pieter Paul consolideerde zijn positie in de derde groep. Uiteindelijk na 153 kilometers terug in Veendam. Alex keurig vijfde. Julian (wellicht concentratiegebrek?) was niet tijdig mee gesprongen en sprintte voor de troostprijzen. Een verdienstelijke 28ste stek. Pieter-Paul perste er nog een sprint uit, wat resulteerde in een 50ste stek. Hopelijk zal deze opgaande lijn worden doorgezet in de volgende koersen. 1 Rene Hooghiemster Drachten 3:32:58 2 Gijs Strating Haren 1:00 3 Jos Harms Oude Pekela 1:03 4 Roy Eefting Grolloo 1:08 5 Alex de Lange Groningen 1:11 6 Cor van Leeuwen Borger 1:13 7 Pim van den Berg Emmen ZT 8 Niek Hooghiemster Oenkerk 1:16 9 Joris de Boer ‘T Veld ZT 10 Sierd Steigenga Exmorra ZT 11 Herman Spijkerman Zuidhoren ZT 12 Bas de Lange Groningen ZT 13 Rudy Vriend Schagen ZT 14 Coen Rijpma Oldeholtpade ZT 15 Pieter Postma Tjerkgaast ZT 16 Lars van de Vall Ouderkerk a/d Amstel ZT 17 Mark Schreurs Aalten ZT 18 Florian Smits Amsterdam ZT 19 Jacob-Jan van der Wielen Groningen ZT 20 Jinne Osinga Groningen ZT 21 Mark Olieman Enschede 1:39 22 Glenn Clermonts Bellingwolde 2:23 23 Arjen ten Dam Heiloo ZT 24 Rob Mud Zwolle 2:36 25 Nick Kweldam Aalten ZT 26 Harry Sweering Sneek ZT 27 Jim van den Berg Spakenburg ZT 28 Julian van Dijk Zwartsluis ZT 29 Paul van den Broek Groningen ZT 30 Teake-Piet van der Werf Dearsum ZT

28

29

Nieuwe leden: Daan de Groot Gerwin Oudhof Henri Mol Martijn Knevelbaard Jan Jaap Zijlstra Marvin Bovendorp Maarten Junte Jerom de Wolf Jan Hein v.d. Kuil David v.d. Wal Gertjan Hamstra Julian van Dijk Sjoerd Jansman Arjan Bakker Lisa Bakker Manon Bakker Jonno Grevink Corné ten Hove Joël v.d. Weg Mark de Groot Ruben Timmer Fabrice Holtslag Johannes v.d. Wereld Peter v.d. Wetering Dylan van Plateringen Wesley van Plateringen Derk-Jan van Putten Marijn Knol Angela Kleine Stefan Klaren Tristan Vlijm Dylan van Zijl Jurgen Timmerman Cornéé van Boven Aleid Klompmaker Mark Jonker

Lelystad Belofte Wezep Nieuweling Hulshorst Emmeloord Belofte Elburg Junior Elburg Jeugd Elburg Nieuweling Elburg Junior Harderwijk Jeugd Harderwijk Nieuweling Ermelo Junior Zwartsluis Belofte Dronten Nieuweling Swifterbant Jeugd Swifterbant Jeugd Swifterbant Jeugd Harderwijk Jeugd Oldebroek Jeugd Elburg Jeugd Oldebroek Jeugd Nunspeet Junior Biddinghuizen Junior Emmeloord Elite Noordeinde Amateur Harderwijk Jeugd Harderwijk Jeugd ’t Harde Amateur Kampen Amateur Dronten Nieuweling Dronten Jeugd Hulshorst Nieuweling Harderwijk Nieuweling Dronten Nieuweling ’t Loo Jeugd Oosterwolde Jeugd Elburg Junior

Vertrokken naar andere vereniging: Sander Bouwens Dirk Jan Haagsma Martijn Knol Mathijs Wagenaar Marcel Alma Cor van Leeuwen Willemiek Meinders Gerben Mensink Bas Waaijer

naar naar naar naar naar naar naar naar naar

WV Noord Veluwe Hanzerenners WV de Kannibaal MBC Bar End WV Eemland WV Randmeren NWV Groningen FTC Marknesse SIMFIZ

BaanwielrennenYES!! WegwielrennenYES!! De combinatie? SUPER!!!!! Als jonge sporter is het belangrijk je te focussen op meer dan 1 onderdeel van de wielersport. Vanuit de Knwu werken wij met Talentengroepen die zich verplicht ontwikkelen op minimaal 2 disciplines. Bijv. de combinatie weg/veldrijden/Mtb of weg/baanwielrennen. In Australië heb je geen keuze als je wilt ontwikkelen tot een goed wielrenner. Wil je daar in aanmerking komen voor weg/baan/mtb selecties start de opleiding via de baan…. Wielrennen is een combinatie van kracht, coördinatie, behendigheid en inzicht. Als je voor een combinatie weg/baan kiest zal je ontwikkeling heel snel gaan op de volgende onderdelen : Coordinatie /trapfrequentie : Dit is de basis van het wielrennen. Het met een hoge trapfrequentie kunnen fietsen zonder dat je het gevoel hebt het contact met je pedalen te verliezen. Als je dit op jonge leeftijd (vanaf +/- 11 jaar) traint zal dit beteken dat als je ouder wordt hogere trapfrequenties op zwaardere versnellingen aan kunt. Tevens heeft het een fysiologisch gevolg door het aanmaken van extra veel haarvaatjes in je spieren. Dit betekend dat het transport van bloed in je beenspieren veel beter ontwikkeld wordt met als gevolg ook een beter afvoer van afvalstoffen. En dus heel eenvoudig, minder verzuring, minder gauw vermoeidheid. Kracht : Ontwikkel je natuurlijk op de weg door trainingen en het rijden van wedstrijden. Ook op de baan doen we hier veel aan. Denk aan bijv. starttrainingen, dus trainingen vanuit 0 km per uur. De sprinters trainen hier heel veel op maar ook de duurmannen. Krachttraining is een belangrijk onderdeel. Behendigheid : Op de baan rij je met een vaste versnelling. Zeg maar een doortrapper. In het begin best eng maar het went zeer snel. Voordeel hiervan is dat je in de bochten beter de druk op je achterwiel kunt houden. Het andere voordeel is dat niemand kan remmen, alleen vertragen, zodat je in situaties moet sturen. Dit noemen wij “sturend oplossen”. Je zult merken dat je dit ook in wegwedstrijden zult gaan toepassen. In plaats van direct in je remmen te knijpen zul hier ook eerder sturen met als gevolg dat je zeer behendig wordt in grote pelotons. Ook ben je niet meer zo bang als je elkaar eens aanraakt want, die oefeningen heb je op de baan gehad….

30 Inzicht : Op de weg heb je de volgende onderdelen : Klassieker, criterium en tijdrijden. Op de baan heb je 2 richtingen : De duur en snelheid. Elke richting heeft zeer veel verschillende disciplines met allen hun specialiteiten. Duur : Achtervolging, ploegenachtervolging, koppelkoers, Puntenkoers, scratch, dernywedstrijd, leiderswestrijd, afval, omnium enz. Snelheid : 200 meter, Sprint, Keirin, 500 meter tijdrit, 1000 meter tijdrit, omnium enz. In je opleiding op de baan zul je alle disciplines wel een keer oefenen. Het gevolg hiervan is dat je in zoveel verschillende situaties terecht komt dat je daardoor ook op de weg of in het bos nergens meer van schrikt. Want, die oefeningen heb je op de baan gehad….

Nieuwsgierig geworden? Goed zo! Probeer het gewoon eens maar wacht niet te lang. Mogelijkheden : Opstap trainingen zie site van de AR&TV de Adelaar : www.baanwielrennen-adelaar.org Vrije trainingen zie site van de AR&TV de Adelaar. Regio trainingen vanaf november 2010 weer elke zondagochtend (15 t/m 22 jaar licentiehouders) zie site van de AR&TV de Adelaar. Populaires Trainingswedstrijden op de maandagavonden. zie site van de AR&TV de Adelaar. Clinics met je club? zie site van de AR&TV de Adelaar. Wielerbanen : Omni Sport Centrum Apeldoorn 250 meter lang, 7 meter breed. Sportpaleis Alkmaar, 250 meter lang, 6 meter breed. Velodrome Amsterdam, 200 meter lang, 5 meter breed. Sportforum Buttgen, 250 meter lang, 7 meter breed. Toekomst, Assen en Tilburg. Met sportieve groet, Jan de Graaf KNWU Vragen? Mail me gerust : [email protected]