IPC Ketenintegratie Jachtbouw
Aanleiding IPC Ketenintegratie NL jachtwerven hebben beperkte schaalgrootte, door clustering van activiteiten de slagkracht vergroten en kosten te verlagen Beweging van ‘alles zelf doen’ naar regievoering en assemblage Toegepaste technieken worden steeds kennisintensiever dus samenwerking met toeleveranciers/kennisinstellingen wordt steeds belangrijker. Meer focus op ‘met elkaar’ i.p.v. ‘tegen elkaar’.
1
Keten integratie? U werkt in de keten: Werven Toeleveranciers (ontwerper/systemen/producten ed) Kennisinstellingen Klant
IPC Ketenintegratie Centrale vraag: Op welke wijze kunnen NL jachtbouwers, toeleveranciers en kennisinstellingen door ketenintegratie kosten verlagen en de continuïteit waarborgen?
2
Hoe pakken we dat aan? Op basis van onderzoek en praktijkvoorbeelden waarbij gekeken wordt naar samenwerken tussen jachtbouwers onderling én in de keten. Bijvoorbeeld:
-
Welke delen in het productieproces/bedrijfsproces lenen zich het meest voor samenwerking/ketenintegratie? Hoe draagt dat bij aan kostenverlaging? Waar zitten de faalkosten? Mogelijkheden ander organisatiemodel (coöperatie?) Praktijk: werk een samenwerkingsstructuur uit en pas dit toe op bijv. cascobouw, interieurbouw of systeembouw Vorm: workshops
Hoe pakken we dat aan (2) Praktijk: uitwerken voorbeelden toepassing ketenintegratie Zoals: hoe kan je snel van concept naar een marktrijp ontwerp komen? Wat is daarvoor nodig? Hoe kan ontwerp en engineering beter geïntegreerd worden? Welke rol speelt duurzaamheid? Vergelijk met andere branches zoals scheepsbouw Excursies naar bijv. Viareggio Italië, DAMEN Shipyards/IHC
3
Opzet IPC Ketenintegratie Rol HISWA: penvoerder, contact met AGNL, schrijft en doet projectaanvraag, projectleiding voor collectief, faciliteert u met administratie systeem, verzorgt de rapportages naar AGNL en zit u achter de broek Deelnemer: moet zelf tijd en geld investeren! Ga niet iets doen wat u eigenlijk niet past. Project bestaat uit 2 delen: - individueel deel (80%) - collectief deel (20%)
Opzet IPC Ketenintegratie (2) Het collectieve deel gaat in op de centrale vraag. Het individuele deel mag u zelf invullen, in samenhang met de centrale vraag uit het collectief. Dit kan dus zijn: - hoe kan ik sneller tot een nieuw concept product komen? - hoe kan ik mijn faalkosten reduceren? - hoe kan ik met een toeleverancier een nieuw product ontwikkelen? - waar kan ik in mijn productieproces kosten besparen? - welke procesonderdelen lenen zich voor samenwerking?
4
Voorwaarden IPC • • • • • • • • • • • •
Tenderregeling open 1 mei – 20 juni 2013 Budget 7 meuro Beoordeling op mate van innovatie en samenwerking 10 - 20 deelnemers Subsidiepercentage 40% Max. subsidie 25k (totaal projectomvang 62.500) Minimale projectomvang 30k Kosten derden minimaal 60% Eigen uren max. 40% tegen E60,-/uur 20% van de kosten besteden aan samenwerking Bij project van 62.500 betaal je cash 12.500 Duur: max. 2 jaar
HISWA IPC2 •
Interesse? Suggesties? Laat het ons zsm weten!
•
Werving start nu! Inschrijf formulier aanwezig.
•
Wie het eerst komt………….
•
Doe alleen mee als je ook echt tijd en geld wil investeren en je de meerwaarde ziet
•
[email protected] of
[email protected]
•
http://www.agentschapnl.nl/programmasregelingen/innovatie-prestatie-contracten-ipc
5
MIT Regeling •
MKB Innovatiestimulering Topsectoren (22 mei – nov)
1) -
Kennisvoucher Beantwoorden kennisvragen door kennisinstelling 50% subsidie tot max. 3.750 (incl. BTW) Beschikbaar budget 116k
2) Technische haalbaarheidsstudies - Gericht op bureauonderzoek en mogelijk wat testen - 50% subsidie, max. 50k per project (totaal 100k) - Aansluiting op maritieme innovatie agenda, looptijd 1jr - Beschikbaar budget 500k - Wie het eerst komt…. Meer info: www.agentschapnl.nl/mit
Rondleiding Contest Yachts Broodjes/soep/borrel……..maar eerst nog even een filmpje!
6
