Inovované traktory CASE IH JX 60-95

Pro více informací kontaktujte: AGRI CS a.s. Výhradní dovozce CASE IH pro ČR email: [email protected]

Tisková zpráva

Inovované traktory CASE IH JX 60-95 Je kouzelně jednoduchý a to má své nesrovnatelné přednosti. Je hrdý na to, že nemá to, co ostatní mají - byl stvořen pro každý den, pro každou práci, pro každou farmu ... DĚLNÍK PRO KAŽDOU FARMU - Ti obzvláště dobří počtáři si spočítali, že traktory JX mají něco do sebe - dobrou ekonomiku! Nízké pořizovací náklady - to je hlavní argument. Jednoduchost, absence elektroniky a tenký návod na obsluhu jsou argumenty, které v dnešní době mohou fascinovat. Traktory CASE IH JX 6095jsou nyní v inovovaném provedení Tier3! Nové modely, nové parametry, nové prvky výbavy ... Traktory JX jsou jednoduché jako žádné jiné a přitom je to stále CASE IH - záruka kvalitní služby a našeho servisu. Kontaktujte zástupce značky CASE IH a posuďte sami! Traktory JX mají již dle svého názvu mnohé společného s velice oblíbenou modelovou řadou JXU (75-105), se kterou sdílejí celou řadu komponentů a technických řešení. Vzájemně si i přes téměř stejné výkony motorů nekonkurují, protože jsou zaměřeny na odlišnou skupinu zákazníků. Řada JX je určena pro zákazníky, kteří vyžadují maximální efekt při co nejlepší ekonomice nákupu nového stroje. Začíná modelem JX60 na jmenovitém výkonu motoru 59 koní a končí modelem JX95 na 94 koních. Stejně jako v minulosti u JXU montujeme i do traktorů JX nejmodernější motory CASE IH, nyní už pouze ve čtyřválcovém provedení o objemu 3,2l (60-80) a 4,5 l (90-95), vždy s turbodmychadlem a mezichladičem stlačeného vzduchu. Vývoj jde nemilosrdně kupředu, a proto i traktory CASE IH JX neminula nutnost modernizace na emisní normu Tier3. Ovšem samotná změna na motorech sebou přinesla i celou řadu dalších zlepšení: >> Zlepšené výkonnostní parametry traktorů Lepší výkonnostní charakteristika Vyšší výkon motoru Vyšší Mk Vyšší záloha Mk Větší průtok hydrogenerátoru 45 l/min (standard) a 61 l/min (na přání) >> Lepší ovládání tříbodového závěsu Ovládací páka přístupná ze země (na přání) Možnost nastavení horního dorazu (na přání) >> Zesílená přední náprava Náprava kategorie II a dva válce řízení (30km/h) na 4-válcových modelech (na přání); stejné v případě 40km/h

Inovované traktory CASE IH JX 60-95/Strana 1

Inovované traktory CASE IH JX 60-95/ Strana 2

>> Zlepšená ochrana Dodatečné rozšíření blatníků (na přání) Přídavná ochrana blatníků

V jednoduchosti je síla! CASE IH JX

JX to není žádný CAN Bus, Load Sensing nebo Common Rail. Traktory JX sázejí na maximálně jednoduchou techniku dvouventilových motorů, synchronizovaných převodovek, zubových hydrogenerátorů hydrauliky či mechanické regulační hydrauliky tříbodového závěsu. Přesto ale pohodlí řidiče není opomenuto a klimatizace v kabině a ergonomické ovládání je toho důkazem. Pokud máme v několika bodech podchytit to nejdůležitější na nových traktorech, tak se vždy dopouštíme mnoha nepřesností a něco neprávem opomíjíme. Přesto použijme následující kompromis:

>> Nejnovější čtyřválcové dvouventilové motory IV CASE IH s turbodmychadlem a mezichladičem, křížová hlava, suché vložky válců - snadná dostupnost náhradních dílů, bezproblémový servis kdekoliv ... >> Převodovky SynchroShift 12x4, 12x12 se synchronizovanou reverzací a 20x12 s plazivými převodovými stupni. 4 synchronizované stupně (verze 30/40km/h), tlakové mazání, šikmé ozubení

>> Synchronizovaná reverzace řazená levou rukou s bezpečnostní pojistkou

>> Přední náprava se středovým náhonem, úhlem natočení kol 55°, dv ěma hydraulickými válci řízení a samosvornou uzávěrkou diferenciálu

>> Perfektní přístup k motoru díky plně zvednutelné jednodílné kapotě

>> Bezpečnostní vložka sacího filtru + možnost odsávání nečistot do výfuku >> Samostatný hydrogenerátor řízení, ovládacího a mazacího okruhu o průtoku 26,5 litrů, hlavní hydrogenerátor hydrauliky na motoru o průtoku 45 nebo 61 l/min


>> Zadní vývodová hřídel zapínaná dvojčinnou spojkou s otáčkami 540+závislá, 540/540E nebo 540/1000, ovládání mechanické pákou

>> Tři vnější okruhy hydrauliky, mechanická regulace tříbodového závěsu, přepínač rychlozdvihu, nosnost závěsu až 3565 kg, možnost nastavení horního dorazu a rychlosti spouštění

>> ZÁRUKA A SERVIS CASE IH

Jak již bylo zmíněno, do modelové řady JX se montují nejnovější mechanicky řízené motory CASE IH. Jedná se už pouze o čtyřválcové motory s rozvodem OHV, křížovou hlavou a suchými vložkami válců. Motory mají vyvažování protizávažími pod klikovou hřídelí na rozvodových kolech. Díky použití 4 válců a vyvyžovacím hřídelům vynikají extrémně klidným chodem. Ve standadu jsou motory pro všechny modely vybaveny turbodmychadlem s mezichladičem stlačeného vzduchu. Pro splnění normy Tier 3 disponují navíc interní recyrkulací spalin. Všechny výkony jsou u těchto traktorů uváděny standardně dle normy ECE-R120, tedy bez ventilátoru chladiče. Nejnovější čtyřválcové motory CASE IH o objemu 3,2 nebo 4,5 s přeplňováním vynikají výbornými parametry a doslova "sametovým" chodem.

Nově jsou použity hliníkové písty "omega" se třemi pístními kroužky s vysoko umístěným stíracím kroužkem. Toto řešení přineslo dle výrobce především snížení třecích ztrát a zmenšení mrtvého objemu spalovací komory. Všechny motory mají přívod mazacího oleje ke dnu pístu. Všechny motory jsou připraveny pro spalování bionafty, a to až 100% B100 (100% metylester). Maximálních točivých momentů dosahují již při velice nízkých otáčkách 1250 1/min (3,2 l) a 1300 1/min (4,5 l). To má pozitivní vliv na jejich přuznost při jakékoliv práci. Vysoké převýšení točivého momentu až 50 % zase způsobuje, že jsou při práci k neutahání a není nutné tak často řadit, mají prostě zálohu. Všechny modely jsou vybaveny tlumičem výfukových plynů pod kapotou motoru. Na přání mohou být motory vybaveny odsáváním nečistot z komory filtru sání motoru, který je osazen suchou vložkou a dále pak i suchou bezpečnostní vložkou filtru - tedy dvoustupňové provedení. K sacímu filtru je perfektní přístup po zvednutí kapoty motoru, kdy v přední části před chladiči je umístěn akumulátor. Vrtule ventilátoru je ve standardu jednoduchá s možností Visco spojky. Pokud je součástí výbavy i klimatizace, tak je v přední části chladiče umístěn i kondenzátor.


Palivová nádrž je umístěna na levé straně traktoru s hrdlem u dveří perfektně přístupným ze země. Její objem je 92 litrů. Pouze pro zajímavost - pokud je použita verze bez kabiny, je tlumič výfuku umístěný pod tělem traktoru a výfuk vyvedený směrem dolů, takže neruší výhled ze sedačky řidiče. Kapota motoru se zvedá na dvou plynových vzpěrách, je lehká a zajišťuje nejlepší přístup k motoru ve své třídě! Při denní kontrole a údržbě tento prvek zajisté potěší. Prodloužený interval údržby na motoru je 600Mh, stejný je i interval pro výměnu palivového filtru. Servisní interval pro sací filtr je 1200Mh nebo jeden rok. Model

Jmenovitý výkon ECE-R120 (kW)

(k)

JX60

44

60

JX70

53

72

JX80

60

82

JX90

65

88

JX95

70

95

Na spojce se používá organické nebo kovokeramické obložení pro dosažení dlouhé životnosti. Modely JX60/70/80 používají spojku o průměru 287mm/11" s organickým obložením, model JX90 má stejné rozměry lamely, ale s kovokeramickým obložením a JX95 používá větší spojku o průměru 305 mm/12" rovněž s kovokeramickým obložením. Používají se dvojčinné spojky na všech modelech. U převodovek byl kladen maximální důraz na jednoduchost a provozní spolehlivost. Prioritu dostaly předovdovky 12x4 SynchroShift (ve verzi 30km/h), pro nás především zajímavá 12x12 SynchroShift se synchronizovanou reverzací (ve verzi 30 nebo 40km/h) a převodovka s plazivými převodovými stupni 20x12 Creeper Shift se synchronizovanou reverzací (opět ve verzi 30 nebo 40km/h).


Jedná se o perfektně prověřené převodovky modulární koncepce. Použita jsou i kola s šikmým ozubením pro snížení hlučnosti a minimalizaci ztrát výkonu. Základem je synchronizovaná čtyřstupňová převodovka 1-4 s šikmým ozubením. U kol je neustále několik zubů v záběru, je tlakem mazána (hřídele, ložiska i synchrony) a mazacím olejem i dobře chlazena. U převodovky 12x12 je páka čtyř synchronizovaných stupňů umístěna Hnací ústrojí traktorů CASE IH JX - maximální společně s pákou nesynchronizovaných důraz na jednoduchost a spolehlivost provozu. skupin 1-3 na pravé straně, zatímco řadící páka synchronizované reverzace je na straně levé. Prostor mezi nohama řidiče tak není omezen žádnou pákou. U jednoduší převodovky 12x4 není páka reverzace umístěna na levé straně, a proto je stupeň pro jízdu vzad R začleněn do řazení pákou skupin. Pokud budete pracovat s čelním nakladačem, určitě se rozhodnete pro 12x12 nebo 20x12 se synchronizovanou reverzací, protože budete moci reverzovat levou rukou a to je důležité.


Rozložení převodových stupňů u nejpoužívanější převodovky 12x12 SynchroShift se synchronizovanou reverzací. Základem převodovky je čtyřstupňová synchronizovaná převodovka + třístupňová skupinová převodovka bez synchronizace. Na obrázku je verze 30km/h.

Na schémátku je základní synchronizovaná převodovka 1-4, která je pro všechny převodovky shodná. Schéma řazení je zobrazeno v provedení 12x4. V zobrazeném stavu je převodovka v neutrálu.


Jaký je dojem z jízdy? Převodové stupně 1-4 jsou synchronizovány a opravdu se řadí velice dobře. Pokud máte synchronizovanou reverzaci, budete i s komfortem jejího řazení velice spokojeni. Řadící páky přímo ovládají mechaniku řadících vidliček, není tedy použito různých lanovodů, a proto je cit v řadící páce více než dobrý. Skupiny nejsou synchronizovány, ale zkušený řidič si s nimi pohraje i za jízdy.

Přední náprava Jedná se o hnanou přední nápravu se středovým náhonem (užitečné zatížení max. 4000kg) s perfektními manévrovacími vlastnostmi díky úhlu natočení kol 50° a polom ěru zatáčení 4,2 m při výkyvu nápravy 11° na ob ě strany. Dalším pozitivem, které potěší, je samostatný hydrogenerátor řízení. Díky středovému náhonu má náprava výbornou Traktory mohou být vybaveny v rámci průchodnost, menší riziko navíjení stébel na kardan a přání zákazníka přední samosvornou čtyřválcové modely mají navíc již ve standardu dva uzávěrkou diferenciálu. válce řízení na nápravě (JX80/90/95). Pohon přední nápravy je ovládaný mechanicky pákou na podlaze kabiny. Na přání může být přední náprava vybavena samosvornou uzávěrkou, která je zcela automatická, nevyžaduje reakci řidiče a dává traktoru lepší tah díky omezenému prokluzu hnacích kol.

Univerzálnost těchto traktorů nekončí pouze u hnané přední nápravy. Obrázek hovoří za vše! Zadní koncové převody jsou oproti minulosti zesílené (větší koncové převody pro JX95). Uzávěrka zadního diferenciálu je mechanická (100%) řazená pedálem na podlaze traktoru. Brzdy jsou mokré, diskové mechanicky ovládané. Přední brzdy (jsou součástí skříně diferenciálu přední nápravy) jsou doporučeny pro verzi 40km/h - provedení v olejové lázni u modelu JX80/90/95, zatímco nejmenší modely JX60/70 mají kotoučovou brzdu na náhonu přední nápravy.


PTO a tříbodový závěs

Spojka pro vývodovou hřídel je použita dvojčinná ovládaná mechanicky pákou vedle sedačky řidiče. Závislá vývodová hřídel se řadí páčkou v kabině, zatímco rozsah otáček se řadí 540/1000 páčkou za kabinou.

Charakteristickým rysem hnacího ústrojí tohoto typu je přímý pohon PTO od setrvačníku motoru. Vývodový hřídel má nezávislý pohon, ale je možné objednat i variantu se závislou vývodovou hřídelí. V nabídce jsou následující varianty: a) 540 + závislá b) 540/540E + závislá c) 540/1000 + závislá Spojka vývodové hřídele se používá dvojčinná suchá umístěná na setrvačníku motoru (obsahuje spojku pojezdu i vývodové hřídele). Mezi koncovkou PTO a setrvačníkem motoru je pouze jeden pár kol v záběru. Ovládání spojky je mechanické pákou napravo sedačky řidiče. Tento systém je charakteristický svou jednoduchostí a bezpečností. Závislá vývodová hřídel se řadí páčkou vlevo vzadu za sedačkou, kterou přesouváme zubovou objímku na hřídeli PTO v rozvodovce. Samotný rozsah 540/1000 řadíme externí páčkou v horní části víka vývodové hřídele. Otáček vývodové hřídele 540 je dosaženo při 2200 ot/min motoru, 540E při 1715 ot/min a 1000 při 2380 ot/mim.

Tříbodový závěs je vybavován mechanickou regulační hydraulikou MHC se snímáním síly od spodních táhel a s excelentním ovládáním. Maximální nosnost tříbodového závěsu u modelů JX60 a JX70 je 3000 kg, u modelů JX80/90/95 je 3565 kg. Díky systému mechanického rychlozdvihu lze prstem jedné ruky zvednout a spustit nářadí do předem nastavené polohy. Při otáčení na souvratích se proto nepoužívají páky polohové a silové regulace, jejichž nastavení pracovní hloubky a tahové síly se nemění. Mechanická regulace nastavuje proporcionální nastavení polohové, silové i smíšené regulace včetně regulace plovoucí (obě páky jsou zcela vpředu dole). Na horní předlohové hřídeli tříbodového závěsu je mechanismus omezení zdvihu tříbodového závěsu. Rychlost spouštění lze nastavit regulačním šroubkem. Nově lze ovládat tříbodový závěs i zvenku externí ovládací pákou s ozubcem.

Perfektní přístup k motoru je nejlepší v této třídě - traktory CASE IH JX jsou "dělníci", a proto i údržba musí být maximálně jednoduchá - měrka oleje je skryta ve víčku vany motoru, kondenzátor klimatizace lze vysunout na levou stranu, sací filtr lze snadno vyjmout zepředu a přístup k akumulátoru je i v zimě hračkou. Palivová nádrž na 92 litrů nemá z pohledu přístupu chybu.


Hydraulika má hydrogenerátory na pravé straně motoru, tedy perfektně přístupné. Systém využívá samostatného zubového hydrogenerátoru pro okruh řízení, mazání a ovládaní s průtokem 26,5 l/min a hlavního hydrogenerátoru rovněž zubového vysokotlakého s průtokem 45 l/min (na přání 61 l/min). Na přání je možné traktor vybavit až 5-ti vnějšími okruhy hydrauliky (tři vzadu a dva středové). Vnější okruhy mohou být vybaveny rozvaděči jednočinnými, dvojčinnými s plovoucí polohou a nebo dvojčinnými s plovoucí polohou + automatickým vypínáním. Pro systém se používá jeden hydraulický filtr s intervalem výměny 300Mh (interval výměny převodového oleje je 1200Mh). Díky jeho výborné pozici u hydrogenerátorů na pravé straně motoru je k němu výborný přístup. Olejová náplň je společná jak pro převodovku a rozvodovku společně s hydraulikou. Dotížení? Držák předních závaží je montovaný ve standardu (88 kg). Šest závaží po 45 g může být uchyceno na předním držáku závaží +100 kg i se závěsem (370 kg). Do zadních kol lze namontovat dalších šest závaží o hmotnosti jednoho závaží 50 kg při nesení nářadí vpředu (300 kg). Kabina Kabina traktoru má prosklenou plochu 5,3m2. Má dvoje dveře, rádio uchycené ve střeše kabiny. Podlaha kabiny je plochá s jednodílnou Je kouzelně jednoduchý a to má své nesrovnatelné přednosti. gumovou rohoží. Pedály jsou Je hrdý na to, že nemá to co ostatní mají. moderního typu, zavěšené. Přístrojová deska je analogového typu včetně otáčkoměru a počítadla Mh. K dispozici je až 25 kontrolek a dva analogové ukazatele teploty chladící kapaliny a hladiny paliva v nádrži. Volant má stavitelný sklon, varianta s kabinou má látkový potah mechanicky odpružené sedačky řidiče. Na přání je možné i vzduchem odpružené sedadlo. Klimatizace kabiny je umístěna ve střeše včetně průduchů (na přání), topení je součástí standardní výbavy kabiny. Pro praktické nasazení je důležitá možnost otevření bočních oken kabiny "proti směru" proudu vzduchu. Na přání je možná příprava pro rádio včetně dvou reproduktorů a antény. Důležité ovladače jsou umístěny v pravém ovládacím panelu (maják, pracovní světla, stěrač a ostřikovač, zadní stěrač a ostřikovač). Kabina je vybavena dvěmi lampičkami vnitřního osvětlení. Na střeše mohou být namontována dvě přední a dvě zadní pracovní světla + maják.


CASE IH JX dělník stvořený pro každou farmu? Je kouzelně jednoduchý a to má své nesrovnatelné přednosti. Je hrdý na to, že nemá to co ostatní mají - byl stvořen pro každý den, pro každou práci, pro každou farmu. Traktory CASE IH JX 60-95 jsou traktory orientované na zákazníky vyžadující maximální spolehlivost, jednoduchost a perfektní cenu včetně financování. Naše traktory JX všechny tyto podmínky splňují - kontaktujte zástupce značky CASE IH a posuďte sami! Máme pro Vás exclusivní nabídku na model JX 90, vyžádejte si nabídku na našem emailu [email protected]!



TECHNICKÁ DATA JX60

JX70

JX80

JX90

JX95

MOTOR Počet válců/typ

3200/4/turbo 3200/4/turbo 3200/4/turbo 4500/4/turbo 4500/4/turbo s s s s s mezichladičem mezichladičem mezichladičem mezichladičem mezichladičem

Jmen. výkon (kW/k) podle ISO TR 14369

44/60

53/71

60/82

217/1250

280/1250

328/1250

Jmen. otáčky (ot/min) Max. Mk (Nm) při ot/min

65/88

70/95

375/1300

390/1300

2500

Objem palivové nádrže standard/na přání (l)

90/ na přání 118 (JX80-95)

PŘEVODOVKA Syncho Shift, 4 rychlosti, 3 skupiny, 40 km/h

Variata č.1 - Typ Počet rychlostí - standard (V x Vz)

12 x 12

12 x 12

12 x 12

12 x 12

12 x 12

Počet rychlostí s plazivými převody (V x Vz)

20 x 12

20 x 12

20 x 12

20 x 12

20 x 12

3,6

3,6

ŘÍZENÍ Pohon čtyř kol - zapojení Min. poloměr otáčení 4WD (m)

mechanicky / na přání elektrohydraulicky 4,1

4,1

4,1

VÝVODOVÁ HŘÍDEL Typ ovládání

mechanická spojka

Otáčky (1/min)

540/540E nebo 540/1000

Otáčky vývodového hřídele / motoru

540 @ 2200/540E @ 1715 nebo 540 @ 2200/1000 @ 2380

Koncovka vývodového hřídele

vyměnitelná 6/21 drážek, 1 3/8"

Otáčky vývodového hřídele dle otáček kol

540 @ 8,2/8,9; 540E @ 10,5/11,4; 1000 @ 14,1/15,2

HYDRAULICKÝ SYSTÉM Max. průtok čerpadla

standard; 45 l/min, volitelný; 61 l/min

Ovládání TBZ

MHC (mechanická regulace)

Max. zvedací kapacita (kg)

3000

3000

3565

3565

3565

Max. počet vnějších okruhů

4

4

4

4

4

Min. hmotnost s kabinou 2WD/4WD (kg)

2840/3080

2840/3080

3170/3600

3170/3600

3340/3770

Min. hmotnost bez kabiny

2650/3920

2650/2920

2940/3420

2940/3420

3150/3580

HMOTNOSTI


2WD/4WD (kg) ROZMĚRY Celková délka 2WD/4WD (mm)

3918/3862

3918/3862

4032/3976

4032/3976

4115/4059

Minimální celková šířka (včetně zadních blatníků) (mm)

1808

1808

1808

1808

1808

Celková výška bez kapiny/s kabinou (mm)

2530/2512

2530/2512

2558/2540

2584/2566

2636/2618

Rozvor náprav 2WD/4WD (mm) 2175/2119

2175/2119

2305/2249

2305/2249

2388/2332

Standardní pneumatiky Přední 4WD

12,4 R20

12,4 R20

13,6 R24

13,6 R24

14,9 R24

Zadní

16,9 R28

16,9 R28

16,9 R34

16,9 R34

16,9 R34

Inovované traktory CASE IH JX 60-95

Recommend Documents