Traktory
ARION 650 640 630 620 550 540 530
ARION 600/500. Protože on to umí. Modely, které přesvědčí. Každodenní práce traktoru není pro slabochy. Je zapotřebí strojů, které si se vším poradí. Strojů, které umí vzít za práci a vykonat ji kvalitně a spolehlivě. ARION 600/500 je jedním z nich. Nabízí vše, co od traktoru očekáváte: vynikající jízdní komfort, intuitivní ovládání, přesvědčující výkon, inteligentní a účinnou převodovku se stupni řaditelnými pod zatížením a plynulou převodovku. Protože on to umí.
arion600-500.claas.com
2
Protože on to umí
3
ARION 600/500.
4
Obsah
Výrobní řady
6
6-válcové modely
8
4-válcové modely
10
CLAAS POWER SYSTEMS
12
Motor
14
CMATIC
18
HEXASHIFT
26
Konstrukce
32
Vývodový hřídel
36
Hydraulická soustava
38
Zadní zvedací závěs
40
Přední zvedací závěs
42
Čelní nakladače
44
Komfort
46
Vybavení
48
Vybavení CEBIS
50
Vybavení CIS
56
Komfort
60
EASY – Efficient Agriculture Systems od CLAAS
64
ISOBUS
66
Systémy řízení
68
CSM
70
Management zakázek / TELEMATICS
72
Údržba
74
Servis a náhradní díly CLAAS
76
Argumentace
78
Technické údaje
79
5
Pro každého ten správný.
Ve výkonnostní třídě kolem 150 koní se v jednotlivých
Tři verze vybavení:
podnicích požadavky zákazníků, pracovní podmínky i možnosti využití velmi liší. CLAAS nabízí s modelovou řadou
ARION 600/500 CIS:
ARION 500 a 600 širokou rozmanitost modelů i možností
s převodovkou se stupni řaditelnými pod zatížením
vybavení:
HEXASHIFT, palubním počítačem CIS a mechanickými rozvaděči hydrauliky
−− 4-válcové a 6-válcové modely pokrývají rozsah výkonu mezi 140 a 184 k. Díky tomu si najde každý podnik ten správný
ARION 600/500 CEBIS:
stroj.
s převodovkou se stupni řaditelnými pod zatížením
−− Na výběr máte dvě varianty vybavení kabiny: Varianta CIS:
HEXASHIFT, CEBIS, elektronickými rozvaděči a souvraťovým systémem CSM
S jednoduchou obsluhou a s převodovkou s řazením pod zatížením HEXASHIFT - optimální při často se měnících
ARION 600/500 CMATIC:
řidičích, např. ve smíšeném hospodářství
s plynulou převodovkou CMATIC, CEBIS, elektronickými
Verze CEBIS:
rozvaděči a souvraťovým systémem CSM
S terminálem CEBIS a četnými automatickými funkcemi −− Plynulá převodovka CMATIC nebo převodovka se stupni řaditelnými pod zatížením HEXASHIFT
Více informací: arion600-500.claas.com
6
Výrobní řady
Převodovka se stupni řaditelnými pod zatížením HEXASHIFT.
Plynulá převodovka CMATIC. −− Plynulá převodovka EQ 200, vyvinutá firmou CLAAS, se
−− Šest stupňů řaditelných pod zatížením a čtyři automatizované skupiny −− 24 převodových stupňů pro jízdu vpřed a 24 převodových stupňů pro jízdu vzad bez sešlápnutí spojkového pedálu −− Plně automatizované řazení s automatikou řazení HEXACTIV −− Volitelně plazivé rychlosti až 110 m/h −− Mnoho automatických funkcí −− 40 nebo 50 km/h při snížených otáčkách motoru
vyznačuje jednoduchou konstrukcí i snadnou obsluhou −− Zcela rovnoměrné zrychlení z 0 na 50 km/h, případně 40 km/h - také při maximálním zatížení −− Bez rázů a s automatickou změnou pojezdové rychlosti – pracujete vždy v optimální pojezdové rychlosti −− Díky aktivní regulaci stání můžete pohodlně stát na svahu, aniž by bylo třeba sešlápnout brzdu −− Nízká spotřeba při jízdě po silnici: díky maximální pojezdové rychlosti při 1.500 ot/min
Vybavení kabiny CIS
Vybavení kabiny CEBIS a CMATIC
7
ARION 600 – 6-válcové modely s výkonem až 184 k. Dlouhý rozvor při kompaktní konstrukci. Koncepce traktorů CLAAS představuje své silné stránky v modelech ARION 600. Požadavky na traktor v této výkonové třídě jsou velmi rozmanité. Zpracování půdy, sklizeň píce, doprava a také využití s čelním nakladačem patří k běžným každodenním činnostem. S modelem ARION 600 jste vybaveni pro všechny práce. Ať už na poli, či na silnici – dlouhý rozvor zajišťuje klidný chod a velkou tažnou sílu. Modely ARION 600 disponují celkovou povolenou hmotností 12 t při 40 a 50 km/h. To umožňuje vysoké dotížení u všech nářaďových kombinací dle vyhlášky. Navíc je pro všechny modely k dispozici přední odpružená a brzděná náprava. Provozní bezpečnost a jízdní komfort nejvyšší úrovně.
Výkony motorů modelové řady ARION 600. ARION
Jmenovitý výkon
Maximální výkon
ECE R 120
ECE R 120
650
k
175
184
640
k
169
177
630
k
159
165
620
k
150
158
8
6-válcové modely
9
ARION 500 – 4-válcové modely s výkonem až 163 k.
10
4-válcové modely
Silák. Obratný a výkonný. Ve většině podniků se stal traktor se 4-válcovým motorem neodmyslitelným pomocníkem. Jeho výhody jsou zřejmé: Je kompaktní a obratný, má velmi dobré vlastnosti pro práci s čelním nakladačem a disponuje nízkou pohotovostní hmotností. A právě v oblasti částečného zatížení je práce s ním velmi hospodárná. Tyto moderní 4-válcové traktory však nabízejí ještě mnohem více. Se svým výkonem motoru až 163 k je ARION 500 špičkovou volbou i pro práci s vývodovým hřídelem či v dopravě. Co se týče pohodlí v kabině, nezůstává traktor ARION 500 pozadu. I v tomto ohledu totiž za svým starším bratrem rozhodně nezaostává. Výrobní třída ARION 500 disponuje povolenou celkovou hmotností až 11 t při rychlosti 40 a 50 km/h. To umožňuje vzhledem k nízké pohotovostní hmotnosti vysoké dotížení odpovídající vyhlášce. Pro všechny modely je k dispozici odpružená a brzděná přední náprava. Protože také u 4-válcových modelů jsou pro CLAAS bezpečnost a jízdní komfort na prvním místě.
Výkony motorů modelové řady ARION 500. ARION
Jmenovitý výkon
Maximální výkon
ECE R 120
ECE R 120
550
k
158
163
540
k
150
155
530
k
140
145
11
CPS – CLAAS POWER SYSTEMS.
Optimální pohon pro ty nejlepší výsledky. Vývoj strojů u firmy CLAAS je podmíněn neustálou snahou o ještě vyšší stupeň účinnosti, větší spolehlivost a optimální hospodárnost. Pod názvem CLAAS POWER SYSTEMS (CPS) kombinuje CLAAS ty nejlepší komponenty do jednoho hnacího systému, který udává měřítka. Maximální výkon vždy tam, kde je zapotřebí. Ideálně přizpůsobený pracovnímu nastavení, s úsporou paliva, s rychlou návratností investic.
Více informací: arion600-500.claas.com
12
CLAAS POWER SYSTEMS
13
Protože konstantní výkon je stejně důležitý, jako čistá síla. Silný motor. Dostatečný výkon pod kapotou zajišťují motory DPS-PowerTech-PVX se zdvihovým objemem 4,5 l, resp. 6,8 l. −− Čtyřventilová technika −− Chladič plnicího vzduchu −− Vysokotlaké vstřikování Common-Rail −− Turbodmychadlo s proměnnou geometrií nastavení lopatek (VGT) −− Zpětné vedení ochlazených spalin (EGR) −− Ovládání ventilátoru Visctronic
Stálý výkon. Díky specifické linii motorů CLAAS máte k dispozici plný krouticí moment ve větším rozsahu otáček. To zaručuje konstantní výkon a průběh kroutícího momentu, když je zapotřebí. Práce šetrná na spotřebu při nízkých otáčkách motoru a maximálním krouticím momentu s vývodovým hřídelem ECO nebo práce při jmenovitých otáčkách s dostatečnou výkonovou rezervou nepředstavuje žádný problém.
Proměnná geometrie lopatek turbodmychadla. Turbodmychadlo VGT zajišťuje při jakýchkoliv otáčkách motoru optimální tlak. Přizpůsobení závislé na zatížení a otáčkách nabízí k dispozici také při nízkých otáčkách vysoký krouticí moment. Optimalizované spalování zajišťuje nízkou spotřebu paliva a nejlepší výkon.
14
Motor
ARION 650 Nm
k
Hodnoty podle ECE R 120
ARION
Jmenovitý výkon
Maximální výkon
ECE R 120
ECE R 120
650
k
175
184
640
k
169
177
630
k
159
165
620
k
150
158
550
k
158
163
540
k
150
155
530
k
140
145
Visctronic – hospodárné ovládání ventilátoru. Elektronické ovládání Vistronic umožňuje přesné přizpůsobení otáček ventilátoru. Jako veličiny pro nastavení slouží teplota motoru, nasávaného vzduchu a převodovky, stejně jako otáčky motoru a provozní podmínky kompresoru klimatizace. Redukované otáčky ventilátoru snižují jeho hlučnost a šetří drahé pohonné hmoty.
15
Jednoduše čistý.
Nejúčinnější redukce škodlivin všech dob. Zavedení emisní normy Stage IIIB (Tier 4i) představuje bez pochyb doposud nejdůležitější krok pro regulaci škodlivin v ovzduší. Tyto předpisy totiž udávají 90% redukci sazí (PM) stejně jako snížení obsahu oxidu dusíku (NOx) o 50%.
Více informací: arion600-500.claas.com
16
Motor
EGR a DPF – Čistota díky filtru pevných částic.
Neustále připraven k práci.
U EGR dochází k částečnému smíchání motorových spalin s
Díky automatické regeneraci filtru pevných částic, který se
nasátým čerstvým vzduchem. Tím probíhá spalování v motoru
skládá z oxidačního katalyzátoru a filtru pevných částic,
pomaleji a nedochází k tak vysokému zahřátí. Vzniku oxidů
dochází k odstranění vznikajících sazí. Jejich spálení probíhá
dusíku je z velké části zamezeno. Přesto je možné obsah
při automatické regeneraci filtru. Proces je signalizován na
přípustného množství sazí dodržet pouze s filtry částic (DPF).
přístrojové desce.
U technologie EGR není zapotřebí žádné druhé nádrže a žádné další technické látky.
Plně integrovaný systém DPF. Při vývoji traktorů ARION 600/500 byly zohledněny všechny potřebné komponenty pro dodržení emisní normy Stage IIIB (Tier 4i). Přístupnost traktoru a výhled z kabiny nejsou v žádném případě omezené.
Zobrazení procesu regenerace na přístrojové desce
17
NOVINKA
CMATIC. Pohodlná a plynulá jízda.
1 2 3 4
18
Hydrostat 1 Hydrostat 2 Planetová převodovka Spojky pro změnu rychlostních stupňů
CMATIC
EQ 200 od CLAAS. Ve výrobní řadě ARION 600/500 je instalována plynulá převodovka EQ 200. Inteligentní kombinace planetové převodovky, spojkové jednotky a hydrostatického převodníku umožňuje optimální tok síly. Převodovka se vyznačuje jednoduchou konstrukcí a disponuje dvěma automaticky se měnícími rychlostními rozsahy.
Více informací: arion600-500.claas.com
19
NOVINKA
CMATIC. Technika. Pojezdová rychlost 1
Hydrostat 1: hydrogenerátor, hydrostat 2: motor
Pojezdová rychlost 2
Hydrostat 1: motor, hydrostat 2: hydrogenerátor
Mechanický tok výkonu z motoru Hydraulický tok výkonu Společný tok výkonu (mechanický + hydraulický k výstupu převodovky)
20
CMATIC
Pojezdová rychlost 1:
% 100 90 80
Při prvním rychlostním rozsahu může být traktor v klidové pozici, rozjíždět se, nebo měnit směr jízdy. (Přitom v převodovce nedochází k žádnému mechanickému řazení). Planetová převodovka rozdělí energii přicházející z motoru (zleva) na mechanickou část a variabilní, hydrostatickou část. Zatímco traktor zrychluje, přibližují se otáčky obou spojovacích
70 60 50 40 30 20 10 0
10
20
30
40
50 km/h
km/h
hřídelů, dokud se nesladí. Protože v této chvíli probíhá automatická změna rychlostního rozsahu, řidič ji nepostřehne.
Díky popsané změně rychlosti mezi pojezdovou rychlostí 1 a 2 je účinnost při každé rychlosti stejně vysoká. Traktory ARION 600/500 CMATIC tak poskytují dostatek síly.
Pojezdová rychlost 2:
Vaše výhody: −− Zcela rovnoměrné zrychlení z 0 až na 50 km/h (resp. 40
Při druhém rychlostním rozsahu se změní přenos síly a způsob činnosti převodovky. Hydrostaty si vymění své úlohy. Planetová převodovka je s hydrostaty propojena pomocí spojek. Tak je výkon, přicházející z motoru (zleva), planetovou převodovkou nejen rozdělen, ale za hydrostatickými jednotkami také sloučen.
km/h), také při nejvyšším zatížení −− Nízká spotřeba při jízdě po silnici díky maximální pojezdové rychlosti při 1.500 ot/min −− Díky aktivní regulaci stání můžete stát pohodlně na svahu, aniž by bylo třeba sešlápnout brzdu −− Plynulá, automatická změna pojezdové rychlosti bez rázů −− Pracujete stále s optimální pojezdovou rychlostí −− Dva rychlostní rozsahy, které změní přenos síly a způsob činnosti převodovky - vysoké, rovnoměrné stupně účinnosti pro nízkou spotřebu paliva a maximální mnohostrannost při jakémkoli použití
21
NOVINKA
CMATIC. Optimální nastavení.
Auto
Jednoduchá a přehledná obsluha.
Plynový pedál nebo CMOTION.
Převodovka CMATIC disponuje třemi způsoby obsluhy:
Výměna mezi pojezdovým pedálem a režimem CMOTION
pojezdový pedál, CMOTION a manuální režim.
probíhá během jízdy stiskem tlačítka v loketní opěrce. Vždy aktivní režim je zobrazen v systému CEBIS.
U obou prvních režimů lze pojezdovou rychlost měnit plynovým pedálem nebo pomocí CMOTION. Otáčky motoru a převodový poměr se nastavují automaticky - pro optimální
Stačí stisknout tlačítko.
účinnost a nízkou spotřebu. Pomocí hodnoty dodávky paliva lze při režimu plynového V manuálním režimu určuje řidič počet otáček motoru a
pedálu a CMOTION rychle a jednoduše regulovat otáčky
převodový poměr. Automatická regulace není aktivní. Vždy
motoru pod plným zatížením. V systému CEBIS je jasně
aktivní řežim je zobrazen v systému CEBIS.
rozpoznatelné, při jakých otáčkách motoru převodovka redukuje rychlost. Při aktivované paměti otáček motoru, jako např. při práci s vývodovým hřídelem, lze stanovit, při jakém rozdílu uložených otáček motoru bude snížen převodový poměr. Dodávka paliva může být pro jednotlivé režimy a pro obě paměti otáček motoru určena zvlášť. Pouhým stisknutím tlačítka je dodávka paliva přizpůsobena dané činnosti, např. při změně ze silničního provozu na provoz po poli.
Plynový pedál
CMOTION
Zobrazení jízdního režimu v systému CEBIS
22
Manuálně
CMATIC
Nastavení dodávky paliva v režimu plynového pedálu nebo CMOTION
Nastavení dodávky paliva při aktivaci paměti pro otáčky motoru
23
NOVINKA
CMATIC. Práce bez prostojů.
Ovládání CMOTION: 1 Aktivace tempomatu 2 Změna rychlostního rozsahu
24
CMATIC
Více než jen brzdit. Převodovka CMATIC nabízí v režimu plynového pedálu různé možnosti přizpůsobení zpomalování danému pracovnímu nasazení. Zesílení brzdného účinku motoru: Pokud není plynový pedál sešlápnut a ovládací páka CMOTION je tažena zpět, dochází ke snížení převodového poměru a zvýšení otáček motoru. Opotřebení brzd je omezeno.
Rychlostní rozsahy na míru.
Sjíždění extrémně strmých kopců s těžkým návěsem: Pro udržení tahu v oji je možné se z místa při zabrzděném
Převodovka CMATIC umožňuje v obou směrech tři volně
návěsu rozjet stiskem CMOTION. Tato funkce může být
nastavitelné rychlostní rozsahy. Daný aktivní rychlostní rozsah
využívána až do rychlosti 10 km/h.
je vyobrazen v systému CEBIS; během jízdy jej lze měnit oběma tlačítky na multifunkční ovládací páce CMOTION. Čím níže je maximální hodnota rychlostního rozsahu nastavena, tím přesněji lze nastavit rychlost. Pro všechny rychlostní rozsahy je možné nastavit tempomat, přičemž se rychlost během jízdy ukládá buď pomocí tlačítka na ovládací páce CMOTION nebo v systému CEBIS. S CMATIC má každý řidič možnost nastavení svého vlastního profilu dle daného pracovního nasazení. Atraktivní technologie převodovky CMATIC Vám umožňuje využít plný výkon Vašeho traktoru ARION hospodárně a produktivně - a to při optimálním komfortu obsluhy.
Snadné přizpůsobení plynového pedálu díky změně rychlostního rozsahu
25
HEXASHIFT. Efektivní převodovka s řazením pod zatížením.
1 2 3 4
Šestistupňový modul převodovky s řazením pod zatížením HEXASHIFT Hydraulicky ovládané řazení změny směru jízdy REVERSHIFT Elektrohydraulicky ovládané čtyři rychlostní skupiny Plazivé převodové stupně na přání
Převodové stupně řaditelné pod zatížením CLAAS HEXASHIFT.
Přesah převodových stupňů umožňuje plné využití výkonu motoru a plynulou změnu rychlostních skupin při jízdě po silnici.
Díky HEXASHIFT řadíte všech šest stupňů pod zatížením a čtyři automatizované skupiny hravě konečky svých prstů, nebo automaticky řazením HEXACTIV.
26
HEXASHIFT
HEXASHIFT: 24 převodových stupňů pro optimální odstupňování pojezdových rychlostí
Hlavní pracovní rozsah
Převodovka pro rychlost 40 km/h Převodovka pro rychlost 50 km/h při 1.400 ot/min až 2.200 ot/min Pneumatiky: 20.8 R 38
km/h
Jasné výhody.
HEXASHIFT je k dispozici ve třech různých verzích vybavení:
−− Řazení rychlostních skupin bez použití spojky
−− Super ECO 40 km/h při 1.650 ot/min
−− Dobré odstupňování pojezdových rychlostí všech rozsahů
−− ECO 40 km/h při 2.000 ot/min
−− Plně automatizované řazení s automatikou řazení HEXACTIV
−− ECO 50 km/h při 2.000 ot/min
−− Vysoká účinnost na poli i na pozemních komunikacích pro nízkou spotřebu paliva −− Volitelně plazivé rychlosti až 110 m/h −− Komfortní možnosti nastavení s CIS nebo CEBIS −− Mimořádný komfort obsluhy s DRIVESTICK nebo CMOTION −− Management motoru a převodovky CLAAS pro hladké řazení rychlostních skupin a převodových stupňů
ARION 650 HEXASHIFT Celkový výsledek DLGPowerMix: 272 g/kWh paliva bez přidání močoviny
27
HEXASHIFT. Vždy se správným převodovým stupněm.
Automatické ovládání převodovky.
Je-li ve skupině D sešlápnut spojkový pedál, zařadí převodovka nastavený stupeň řazení pod zatížením. To může
Aby nebylo nutné každý převodový stupeň přeřazovat (jako je tomu v případě převodovek s řazením pod zatížením), volí převodovka HEXASHIFT při změně rychlostních skupin v závislosti na rychlosti a zatížení automaticky vyhovující stupeň - je jedno, zda se jede manuálně nebo automaticky.
28
být velmi nápomocné např. při využití traktoru v dopravě.
HEXASHIFT
Inteligentní volba převodu. Při aktivaci převodů řazených pod zatížením je možné také automaticky měnit převodový stupeň, pokud má být rychlost vpřed jiná než vzad. Stejně tak je možné na souvrati stiskem tlačítka zařadit předem předvolený převodový stupeň. Díky tomu se jede na souvrati vždy stejnou rychlostí.
Startovací a rozjezdový převodový stupeň HEXACTIV. Startovací převodový stupeň při nastartování motoru může být volen mezi A1 a D1. Při každém novém startování bude zařazen nastavený startovací převodový stupeň. Pro provoz s aktivovanou automatikou řazení HEXACTIV může být rovněž zvolen zvláštní rozjížděcí převodový stupeň. Tento je okamžitě zařazen, jakmile zůstane traktor stát.
Citlivost převodovky REVERSHIFT. Traktor reaguje při změně směru jízdy různě v závislosti na způsobu využití a zatížení. Agresivitu změny směru jízdy REVERSHIFT je možné nastavit v devíti stupních (-4 až +4) a nabízí díky tomu ten nejlepší jízdní komfort za všech situací - a to sériově ve všech modelech ARION 600/500 (CEBIS a CIS). Ať už se jedná o plynulou změnu směru jízdy s těžkým pluhem na souvrati nebo rychlou změnu směru jízdy v silážním žlabu - s HEXASHIFT je vše možné.
%
%
&
%
)
)
'
&
'
NPK
)
1 )
Inteligentní volba převodu na displeji v A sloupku u verze CIS
5
)
'
'
NPK
Citlivost převodovky REVERSHIFT v systému CIS
NPK
& 21 &
Startovací a rozjezdový převodový stupeň HEXACTIV v CIS
29
HEXASHIFT. HEXACTIV řadí za Vás.
Automatický systém řazení HEXACTIV.
−− Plně automatický: HEXACTIV řadí při rozdílných otáčkách motoru dle zatížení, pojezdové rychlosti a požadavku
Protože máte důležitější činnost, nechte řadit HEXACTIV automaticky. Automatické řazení převodových stupňů HEXACTIV můžete nastavit dle přání a způsobu využití.
obsluhy, resp. okamžité polohy plynového pedálu −− Režim vývodového hřídele: HEXACTIV řadí tak, že otáčky motoru, resp. otáčky vývodového hřídele, zůstávají konstantní
Tři režimy pro automatické řazení volitelné v CEBIS nebo CIS.
−− Manuální režim: HEXACTIV řadí podle otáček motoru, které může řidič předem naprogramovat
Nastavení tří režimů v CEBIS:
Plně automatický režim
30
Režim vývodového hřídele
Manuální režim
HEXASHIFT
Strategie jízdy
Režim Manuální řazení v
Řazení převodovky −− Řazení rychlostních skupin stisknutím
režimu pole
DRIVESTICK, příp. CMOTION
Manuální řazení
−− Řazení převodových stupňů (1-6) pod zatížením ťuknutím na DRIVESTICK, resp. CMOTION Manuální řazení v
−− Řazení rychlostních skupin ťuknutím na
režimu doprava
DRIVESTICK −− Řazení všech 24 převodových stupňů (převodové stupně řazené pod zatížením a řazení rychlostních skupin) ťuknutím na DRIVESTICK, resp. CMOTION
Řadicí automatika převodovky HEXACTIV
Strategie jízdy
Režim Automatické řazení
Řazení převodovky −− Řazení rychlostních skupin stisknutím
v režimu pole
DRIVESTICK, příp. CMOTION −− Řazení převodových stupňů pod zatížením (1 - 6) automaticky
Automatické řazení
−− Řazení rychlostních skupin automaticky
v režimu doprava
−− Řazení převodových stupňů pod zatížením (1 - 6) automaticky
Nastavení tří režimů v barevném CIS: &
'
$
'
NPK
$ USP
&
'
$
&
'
Plně automatický režim
USP
$
'
NPK
$ $872
'
NPK
$ SWR
Režim vývodového hřídele
USP
Manuální režim
31
Koncepce traktorů CLAAS pro větší flexibilitu.
Promyšlená koncepce. Speciálně pro traktory ARION 600/500 nabízí CLAAS různé varianty výbavy přímo z výrobního závodu, aby bylo využití traktoru co nejflexibilnější. S odpovídající přípravou je možné traktor dovybavit jak čelním nakladačem, tak čelním zvedacím závěsem. Mezi držákem přední nápravy a převodovkou je podél motoru možné na přání namontovat tuhý polorám. Tento rám pohlcuje rázy vznikající při práci a slouží zároveň jako přípojný bod pro konzolu čelního nakladače. Ta je k polorámu přišroubovaná a může tak být kdykoli domontovaná. Pokud je ARION z výrobního závodu vybaven čelním zvedacím závěsem nebo čelním nakladačem, je polorám součástí jeho vybavení.
Více informací: arion600-500.claas.com
32
Konstrukce
Koncepce traktoru CLAAS: Kombinace dlouhého rozvoru náprav a optimálního rozložení
−− Větší zvedací síla díky lepší stabilitě
hmotnosti (50% vpředu / 50% vzadu) při kompaktní celkové
−− Optimalizovaná spotřeba paliva
délce poskytuje vysokou flexibilitu i výkonnost.
−− Šetrnost k půdě a dynamika při transportu po silnici díky nízkým požadavkům na přídavné zatížení
Dlouhý rozvor náprav a optimální rozložení hmotnosti: −− Velká míra jízdního komfortu
Krátká celková délka:
−− Jistá a bezpečná jízda po silnici
−− Dobrá obratnost
−− Vyšší tažná síla a výkonnost díky nízkým požadavkům na
−− Krátká délka soupravy na pozemní komunikaci
přídavné zatížení
−− Dobrý výhled −− Dobré vedení čelně připojeného nářadí
33
Pro všechna využití.
Rozmanitá závaží do kol
Přestavovací kroužky pro nastavení rozchodu nebo čepová náprava na přání
Plně vyvážen.
Dotížení v přední části pro všechny případy.
S mnoha možnostmi dotížení přední a zadní nápravy je možné
Pevný nosič závaží o hmotnosti 110 kg (z výrobního závodu)
ARION optimálně přizpůsobit jakémukoli využití a rozvinout tak
může být vybaven deskami á 28 kg, 35 kg nebo 50 kg. Navíc
plně jeho výkonový potenciál - bez zbytečných ztrát. Pro
je možné ke 110 kg nosiči připojit blok o hmotnosti 600 kg.
výkon těžkých prací s nízkou pojezdovou rychlostí, může být ARION jednoduše dotížen. Již nepotřebné závaží je možné
Z nabídky možností flexibilního dotížení čelní hydrauliky jsou z
zase rychle odložit.
výrobního závodu k dispozici následující kombinace:
Hmotnost závaží do zadních kol (na kolo)
−− 600 kg
250 kg
350 kg
450 kg
550 kg
−− 900 kg −− 1.200 kg (600 + 600) −− 1.500 kg (900 + 600)
34
Konstrukce
Bezpečný brzdový systém.
Vše je možné do 710 mm.
Díky své konstrukci disponují všechny modely ARION verzí 40
Z výrobního závodu je k dispozici široká nabídka pneumatik.
a 50 km/h stejnou přípustnou celkovou hmotností. To je u
Všechny modely je možné vybavit pneumatikami MICHELIN-
modelu ARION 650 až 12 t. U verze 50 km/h jsou přední
XeoBib. Pro komunální využití jsou k dostání industriální
nápravy sériově odpružené a vybavené kotoučovými brzdami.
pneumatiky Nokian.
U verze 40 km/h je obojí k dostání na přání. Díky brzdovým systémům v přední a zadní nápravě je dosaženo nejvyšší možné bezpečnosti a stability. Při procesu brzdění se odpružení přední nápravy automaticky přizpůsobuje změně zatížení, přičemž traktor zůstává stabilní i při silných brzdících manévrech.
35
Výkonný a úsporný stiskem tlačítka.
Čtyři rozsahy otáček: −− Sériově 540 ot/min a 1.000 ot/min −− Volitelně 540/540 ECO a 1.000/1.000 ECO Předvolba otáček vývodového hřídele probíhá jednoduchým stisknutím tlačítka. Dalším spínačem přímo v loketní opěrce se vývodový hřídel zapíná. Automatické zapínání vývodového hřídele lze nastavit plynule na základě výšky zadního zvedacího závěsu. Stačí jednoduše umístit zadní zvedací závěs do požadované pozice a dlouze stisknout automatické tlačítko vývodového hřídele. Požadovaná pozice je uložena. Připojování pracovního nářadí je velmi komfortní, protože koncovka vývodového hřídele je volně otočná.
Z místa řidiče. ARION přenáší na vývodový hřídel svůj maximální výkon jak při práci na místě, tak i při nízkých pojezdových rychlostech. Otáčky: −− 1.000 ECO při 1.570 otáčkách motoru za minutu −− 540 ECO při 1.530 otáčkách motoru za minutu V režimu ECO běží motor v nízkých otáčkách, takže klesá jak hladina hluku, tak i spotřeba drahých pohonných hmot.
36
Vývodový hřídel
Vnější ovládání zadního vývodového hřídele
Snadná výměna koncovky vývodového hřídele
37
Výkonná hydraulika. Snadné připojení.
Bez tlaku a čistě připojovat.
Hydraulika jak má být.
Všech osm hydraulických rychlospojek v zadní části traktoru
−− Hydraulika Load-Sensing pro všechny modely ARION
ARION je opatřeno odtlakovacími pákami. Díky tomu je možné odpojování pod tlakem i bez tlaku. Barevné označení tlakové a zpětné větve zjednodušuje bezchybné připojení pracovního nářadí. Vedení úkapového oleje sbírá olej z přípojek při zapojování a odpojování zásuvných koncovek.
600/500 s výkonem 110 l/min −− S vybavením CIS: čtyři mechanické rozvaděče na pravé boční konzole a ELECTROPILOT na loketní opěrce k ovládání dvou elektronických rozvaděčů −− Ve spojení s CEBIS: ovládání až šesti elektronicky ovládaných rozvaděčů na loketní opěrce
Na čelním zvedacím závěsu se nacházejí přípojky pro rozvaděč a volný zpětný chod
38
Hydraulická soustava
Plně hydraulický výkon. Pro pracovní nářadí s vlastními ovládacími jednotkami jsou k dispozici zapojení Power-beyond v zadní části. To přináší následující výhody: −− Hydraulický olej je pracovnímu nářadí přiváděn dle potřeby −− Koncovky s velkým průměrem, ploché těsnění hydraulického spojovacího zařízení a volná beztlaková zpátečka do nádrže snižují ztráty výkonu Mech. rozvaděče
CEBIS
CIS
–
max. 4
El. rozvaděče
max. 6
2 pro čelní nakladač
ELECTROPILOT
□
□
Regulace průtoku
□
□
Nastavení času
□
–
Vnější ovládání
□
–
□ K dispozici – Není k dispozici &
'
'
NPK
21
Komfortní nastavení funkcí ovládacích rozvaděčů v systému CEBIS a CIS
39
Zadní zvedací závěs nenechá žádné pracovní nářadí stát.
Externí obslužné prvky pro zadní zvedací závěs, vývodový hřídel a jeden volitelný rozvaděč (pouze CEBIS)
40
Úchyty pro koule v zadní části
Zadní zvedací závěs
Zadní zvedací závěs.
Snadné nastavení.
Se zvedací silou až 8 t u modelů ARION 650 a 640 nezůstane
Tlačítky a otočnými ovladači v pravém B-sloupku je možná
žádné pracovní nářadí stát. Vybavení zadní hydrauliky může
přímá obsluha nejdůležitějších funkcí zadního zvedacího
být sestaveno dle požadavků:
závěsu:
−− Manuální nebo automatické stabilizátory dolních táhel
−− Zvedání a spouštění
−− Regulace na mezní prokluz
−− Zapnutí / vypnutí tlumení kmitů
−− Hydraulicky ovládaný třetí bod
−− Uzamčení zadního zvedacího závěsu
−− Robustní a jednoduchý držák třetího bodu
−− Aktivace regulace prokluzu kol
−− Praktické úchyty pro koule v zadní části
−− Omezení zvedací výšky
−− Externí ovládání pro zvedací ústrojí závěsu, vývodový hřídel
−− Rychlost spouštění
a jeden elektronicky ovládaný rozvaděč (pouze CEBIS) se
−− Polohová a silová regulace
nachází na obou blatnících
−− Nastavení regulace prokluzu
−− Mnoho možností připojení, jako je tažná lišta s K-80, automatický posuvný závěs, agrohák, CUNA
Vypouklé zadní sklo a otočné sedadlo umožňují výborný výhled na připojené pracovní nářadí a zároveň bezproblémovou obsluhu zvedacího závěsu. V přímém dosahu je možné pohodlné nastavení zadního zvedacího závěsu při práci.
41
Větší mnohostrannost. Více možností nasazení.
Externí ovládání čelního zvedacího ústrojí a jeden rozvaděč (pouze CEBIS)
42
Přední zvedací závěs
Čelní zvedací závěs.
Přesná práce.
Všechny modely ARION je možné přímo z výrobního závodu
Volitelná polohová regulace čelního zvedacího závěsu pro
vybavit dvěma variantami čelního zvedacího závěsu:
variantu CEBIS umožňuje přesnou práci s čelně neseným pracovním nářadím. Pracovní polohu lze nastavit otočným
−− Max. zvedací síla 3 t
ovladačem v loketní opěrce a v ovládání systému CEBIS je
−− Max. zvedací síla 4 t
možné nastavit rychlost zvedání a spouštění. Čelní zvedací závěs může pracovat jak jednočinně, tak dvojčinně.
Díky modulární konstrukci je bez problémů možné dovybavení. Součástí výbavy je polorám podél motoru. Vyztužení zadní nápravy je i bez předního zvedacího ústrojí nebo čelního nakladače dodáváno sériově u každého modelu ARION.
Čelní zvedací závěs a přední vývodový hřídel. Jak přední zvedací ústrojí, tak i přední vývodový hřídel jsou u všech modelů ARION integrované: −− Tři pozice předních dolních táhel: sklopené nahoru, pevná pracovní poloha a plovoucí poloha −− Dvojčinné zvedací válce sériově −− Krátká vzdálenost mezi přední nápravou a přípojnými body pro lepší vedení přídavných nářadí −− Vývodový hřídel 1.000 ot/min s vnějším ovládáním pro stop
Spojení pro všechny případy.
polohu −− Externí ovládání čelního zvedacího ústrojí a dvojčinného rozvaděče ve vybavení CEBIS
V čelním zvedacím závěsu je integrované připojení pro hydrauliku i elektriku pro různé druhy využití: −− Dvojčinný rozvaděč −− Volná zpátečka −− Sedmipólová zásuvka −− Zásuvka 12-V- / 25-A
43
Sedí perfektně. Čelní nakladače CLAAS.
Žádné kompromisy. Ani při práci s čelním nakladačem. Především u čelního nakladače je dobré připojení k traktoru velmi důležité pro bezpečnou a rychlou práci. Při vývoji výrobní řady ARION 600/500 měla velký význam správná integrace konzol do celkové koncepce traktoru. Jejich uspořádání zcela vzadu přináší dobrou stabilitu u těžkých prací. Díky koncepci konzol s přípojnými body může být traktor i později bez problémů dovybaven čelním nakladačem.
44
Čelní nakladače
Silné kladné body. −− Uchycení pro čelní nakladač je k dispozici z výrobního závodu −− Velké skleněné střešní okno FOPS (Falling Object Protective Structure) −− Na výběr jsou tři komfortní varianty ovládání: ELECTROPILOT z výrobního závodu, PROPILOT a FLEXPILOT jako dovybavení −− Hydraulický systém automatického vyrovnávání PCH u čelních nakladačů FL nebo mechanický systém vyrovnávání PCM u modelů FL C −− Systém FITLOCK pro rychlé a komfortní připojení a odpojení −− Zařízení pro rychlé připojení hydraulické a elektrické soustavy MACH −− FASTLOCK pro hydraulické zajištění pracovního nářadí −− SPEEDLINK pro automatické zajištění a připojení všech hydraulických a elektrických přípojek pracovního nářadí −− Tlumení kmitů SHOCK ELIMINATOR −− Velký výběr pracovního nářadí −− A samozřejmě: kompletní servis od firmy CLAAS
ARION
FL 150
FL 140
FL 120 / FL 120 C
650
□
□
□
640
□
□
□
630
□
□
□
620
–
□
□
550
–
□
□
540
–
□
□
–
□
□
4,60
4,50
4,15
530 Zvedací výška
m
□ K dispozici – Není k dispozici
45
Protože větší komfort znamená větší produktivitu.
−− Nejlepší možný výhled do pravé strany díky 5-sloupkové koncepci a optimální přístupnost z hlediska výstupu do kabiny −− Loketní opěrka s integrovanou multifunkční ovládací pákou CMOTION ve variantě CEBIS −− Varianta CIS s mechanicky ovládanými rozvaděči a multifunkční loketní opěrkou
46
Komfort
47
Jasný výhled. Kabina. CEBIS
CIS
CEBIS. Jednoduše geniální.
CIS. Geniálně jednoduchý.
Vybaven převodovkou HEXASHIFT nebo CMATIC: verze
V základní verzi je ARION vybaven mechanickými rozvaděči a
CEBIS se vyznačuje elektronickými rozvaděči a především
informačním systémem CLAAS INFORMATION SYSTEM (CIS).
terminálem CEBIS s úhlopříčkou 21 cm. K tomu nabízí verze
Displej CIS nabízí díky svému kompaktnímu designu výbornou
CEBIS některé automatické funkce, jako řídicí systém pro
ergonomii obsluhy: Veškerá nastavení mohou být prováděna
manévrování na souvrati CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT
jedním otočným spínačem a tlačítkem ESC. Na přání jsou také
(CSM), což usnadní úkoly řidiče a zvýší výkonnost stroje.
ve verzi CIS k dispozici pro čelní nakladač dva elektronicky ovládané rozvaděče, které se ovládají přes ELECTROPILOT v loketní opěrce.
Více informací: arion600-500.claas.com
48
Vybavení
ARION
CEBIS
CIS
Multifunkční loketní opěrka
●
●
DRIVESTICK
–
●
CMOTION
●
–
Paměť pro otáčky motoru
●
○
Řadicí automatika převodovky HEXACTIV
○
○
Ovládání vývodového hřídele
●
●
Mechanické rozvaděče
–
●
CIS zabudovaný v přístrojové desce
–
●
Barevný displej CIS v A-sloupku
–
○
Elektronické rozvaděče
●
–
Terminál CEBIS
●
–
Souvraťový management CSM pro manévro-
●
–
○
○
TELEMATICS
○
○
GPS PILOT
○
○
vání na souvrati Přídavný ELECTROPILOT k ovládání dvou dalších elektronických rozvaděčů
● Sériově ○ Volitelně – Není k dispozici
5-sloupková koncepce. Správné řešení pro co nejlepší výhled a přístupnost. Ve výkonové třídě v rozsahu 100 až 200 koní se traktoru nabízí řada možností využití. Časté nastupování a vystupování při práci na farmě, či při změně nářadí jsou na denním pořádku. Z toho důvodu vytvořil CLAAS kabinu s 5 sloupky, která se dokonale přizpůsobí všem požadavkům. Výhody: −− Prostorná kabina pro pohodlnou práci −− Volný výhled na celý pracovní záběr −− Jednodílné čelní sklo pro co nejlepší výhled na čelní zvedací závěs a čelní nakladač −− Široké dveře do kabiny
Speciálním uspořádáním zadních sloupků kabiny a díky vypouklému zadnímu sklu se obsluze naskytuje optimální výhled na pracovní nářadí a přípojný prostor.
49
CEBIS: vše na správném místě.
Loketní opěrka udává měřítka. Všechny důležité ovládací prvky jsou integrované do pravé loketní opěrky: 1 Nová multifunkční páka CMOTION 2 Ovládací pole jízdního režimu, přepínání ELECTROPILOT, funkční tlačítka, paměť otáček motoru 3 Monitor CEBIS 4 ELECTROPILOT se dvěma dvojčinnými rozvaděči 5 Ovládací prostor CEBIS 6 Nastavení pracovní hloubky čelního a zadního zvedacího závěsu 7 Aktivace čelního a zadního vývodového hřídele 8 Ruční plyn 9 Neutrál 10 Rozvaděče 11 Pohon všech kol, závěr diferenciálu, automatika vývodového hřídele, odpružení přední nápravy 12 Hlavní vypínač baterie, elektronické rozvaděče, CSM a systém řízení se zobrazují v pravé konzole Loketní opěrka je výškově i podélně lehce přizpůsobitelná potřebám řidiče. Méně používané funkce, jako přednastavení počtu otáček vývodového hřídele, či hlavní vypínač baterie, jsou umístěny vpravo od sedadla řidiče. Elektronická regulace zadního zvedacího závěsu je dobře ovladatelná i při pootočeném sedadle řidiče z důvodu lepšího výhledu na pracovní nářadí. Tak je možné provést jemné nastavení elektronické regulace zadního zvedacího závěsu během pracovního procesu. Dvě přídavná tlačítka ke zvedání a spouštění zadního zvedacího závěsu usnadňují připojování pracovního nářadí.
50
Vybavení CEBIS
Dobře uspořádáno. Jak u varianty CEBIS, tak u varianty CIS je řada funkcí ovladatelná otočnými ovladači a tlačítky umístěnými přímo ve sloupku B: A Přednastavení počtu otáček vývodového hřídele B Nastavení zadního zvedacího závěsu C Zobrazení polohy zadního zvedacího závěsu D Ovládání elektronické regulace zadního zvedacího závěsu
51
CEBIS s CMOTION: všechny funkce po ruce.
Multifunkční ovládací páka CMOTION. S ovládáním CMOTION nabízí CLAAS koncepci, která umožňuje komfortnější a efektivnější využití důležitých funkcí traktoru ARION 600 a 500. Díky ovládání palcem, ukazovákem a prostředníkem se ruka při práci tak rychle neunaví a paže je pohodlně opřená o polstrovanou opěrku. Ta je výškově a podélně přizpůsobitelná individuálním potřebám řidiče.
Ovládání HEXASHIFT nebo CMATIC. Veškeré řazení převodovky HEXASHIFT probíhá pomocí CMOTION. Lehkým posuvným pohybem se řadí stupně řazené pod zatížením. Delším posunem páky CMOTION dopředu či dozadu je možné přímo řadit skupiny, a stupně řazené pod zatížením přeskočit. Ve spojení s CMATIC lze pojezdovou rychlost přesně a plynule nastavit přes CMOTION.
Postup řazení převodových stupňů řaditelných pod zatížením +/– Postup řazení skupin +/Držením ovládací páky CMOTION v první pozici bude nadále řazeno
52
Vybavení CEBIS
Stačí stisknout tlačítko.
Díky možnosti volného obsazení funkčních tlačítek na ovládací páce CMOTION není během pracovního procesu nutné už
1 Rozjezd / změna směru jízdy pouze s CMATIC
žádné přehmatávání. Všechny individuální funkce nářadí jsou
2 Zadní zvedací závěs
ovládány pákou CMOTION.
3 Aktivace GPS PILOT 4 Souvraťový management CSM pro manévrování na souvrati 5 Funkční tlačítka F7/F8 a volitelný rozvaděč
Funkce zadního zvedacího závěsu na CMOTION:
6 Souvraťový převodový stupeň s HEXASHIFT nebo aktivace tempomatu s CMATIC 7 Paměť pro otáčky motoru s HEXASHIFT nebo změna rychlostního rozsahu s CMATIC 8 Funkční tlačítka F5/F6
−− Spouštění do pracovní polohy −− Zvedání do přednastavené zvedací výšky −− Manuální nastavení zvedání a spouštění (šipka) ve dvou stupních (pomalu / rychle) −− Rychlé zvednutí pracovního nářadí
Funkční tlačítka je možné obsadit různými funkcemi: −− Funkce ISOBUS −− Počítadlo zapnuto/vypnuto −− Rozvaděč
Zadní zvedací závěs lze pohodlně ovládat přes ovládací páku CMOTION.
53
Vše pod kontrolou. CEBIS.
Spolehlivá obsluha.
Monitor s úhlopříčkou 21 cm.
Monitor CEBIS a ovládací prvky jsou integrovány do loketní
1 Řádek pro nabídky
opěrky. Řidičova paže je položena na opěrce a obsluhuje
2 Zobrazení funkce DIRECT ACCESS
CEBIS. Tím mohou být veškeré funkce nastavovány rychle a
3 Poloha čelního / zadního zvedacího závěsu a rozvaděče
přesně během pracovního procesu.
4 Obsazení funkčních tlačítek 5 Stav převodovky, pojezdová rychlost, rychlost vývodového hřídele, paměť otáček motoru, management zakázek,
Obsluha CEBIS.
zobrazení prokluzu, nastavitelné zobrazení, teplota, čas 6 Informace o stavu vozidla
Základní seřízení stroje probíhá pomocí otočného tlačítka
7 Převodovka HEXASHIFT nebo CMATIC
CEBIS: Pro výběr z menu nebo pro nastavení parametru se ovladačem otáčí vpravo resp. vlevo a výběr se potvrzuje jeho stiskem. Tlačítkem ESC se opouští právě zvolené menu.
CEBIS - jednoduše lepší:
Jediný stisk tlačítka DIRECT ACCESS vede k nabídce
−− Pouze dva prvky pro obsluhu: otočné tlačítko a tlačítko ESC
nastavení poslední použité funkce. To šetří čas a usnadňuje
−− Rychlý přístup k podnabídkám prostřednictvím tlačítka DIRECT ACCESS
optimální nastavení stroje.
−− Sériově dodávaná funkce výkonu pro kontrolu plošného výkonu, spotřeby paliva a dat výnosů −− Možnost volby dvou různých uspořádání displeje (provoz na pozemní komunikaci nebo práce na poli)
1 2 3 4
54
Navigace v nabídce Výběr Tlačítko ESC Tlačítko DIRECT ACCESS
Vybavení CEBIS
Rozvržení obrazovky při jízdě po silnici v systému CEBIS
55
Jednoduchá obsluha. Vybavení CIS.
Vše na svém místě.
1 DRIVESTICK k ovládání převodovky HEXASHIFT 2 Ovládání zadního zvedacího závěsu
Loketní opěrka je výškově i podélně lehce přizpůsobitelná
3 Řadicí automatika převodovky HEXACTIV
potřebám řidiče. Všechny často používané funkce se
4 Ruční plyn a dvě paměti otáček motoru
nacházejí přímo na této multifunkční loketní opěrce.
5 Jemné nastavení paměti otáček motoru 6 Tlačítko neutrál, funkční tlačítka F1 / F2 7 ELECTROPILOT 8 Nastavení pracovní hloubky zadního zvedacího závěsu 9 Přední a zadní vývodový hřídel 10 Mechanické rozvaděče
56
Vybavení CIS
Ovládání konečky prstů.
Otázka nastavení.
DRIVESTICK je jedinečný: lze jej ovládat intuitivně a umožňuje
Pro každý rozvaděč je k dispozici jeden otočný spínač.
dokonalou kontrolu převodovky HEXASHIFT. Díky tomu je již
Pomocí otočného spínače mohou být voleny možnosti funkcí
složité a pohybově náročné ovládání převodovky minulosti. K
daného rozvaděče:
dokonalému řazení a ovládání stačí jen nepatrný dotyk prstů. −− Pozice otočného spínače IIII: tlak - / neutrál / tlak + /
Ergonomicky dokonalá loketní opěrka.
plovoucí poloha −− Pozice otočného spínače III: tlak - / neutrál / tlak + −− Pozice otočného spínače - zámek: ovládací páka aretovaná
Nabízí nejlepší ergonomii a je základním předpokladem
pro stálý průtok nebo v pozici neutrál
uvolněné a účinné práce. Je výsledkem rozsáhlých analýz činností obsluhy v kabině. Často používané funkce najdete
Obsluha elektronické regulace zadního zvedacího závěsu a
přímo na multifunkční loketní opěrce, méně často používané
předvolba rychlostí otáček vývodového hřídele jsou umístěny
funkce jsou ovládány z pravé boční konzoly.
ve verzi CIS a CEBIS v pravém B-sloupku. Tak je zajištěn přímý přístup během pracovního procesu, a při pohledu dozadu je možné optimalizovat nastavení elektronické regulace zadního zvedacího závěsu.
Postup řazení převodových stupňů řaditelných pod zatížením +/– Postup řazení skupina +/Držením DRIVESTICK v první pozici bude řazení pokračovat
Rychlost otáček vývodového hřídele a elektronická regulace zvedacího závěsu jsou nastavitelné na B-sloupku
57
Novinka
Dobrá informovanost. CIS.
$
%
%
&
%
'
'
NPK
NPK
)
)
)
)
21
Barevný displej CIS nacházející se v A-sloupku s integrovanou nabídkou nastavení
Informační systém CLAAS (CIS). U sériového vybavení je displej CIS integrován do přístrojové desky. Dodatečné zobrazení HEXASHIFT na A sloupku podává jedním pohledem všechny informace o převodovce. Moderní design barevného displeje CIS o velikosti 7 palců v A sloupku nabízí řidiči úplné informace o převodovce, elektronických rozvaděčích a F tlačítkách. Ve spodní části barevného displeje CIS se zobrazí nastavení. Díky logickému uspořádání nabídky a jasným symbolům je navigace velmi jednoduchá.
1 Navigace v nabídce 2 Výběr 3 Tlačítko ESC 58
Vybavení CIS
1 Aktuální převodový stupeň 2 Zvolený souvraťový převodový stupeň 3 Omezení automatiky řazení HEXACTIV 4 Způsob provozu HEXACTIV 5 Volba režimu pole nebo doprava 6 Směr jízdy resp. neutrální poloha převodovky 7 Stav zadního zvedacího závěsu a rozvaděčů 8 Obsazení funkčních tlačítek 9 Nabídka nastavení Displej CIS v palubní desce a zobrazení týkající se převodovky HEXASHIFT v A-sloupku
U obou vybavení lze všechna nastavení provést pohodlně pomocí otočného tlačítka a tlačítka ESC na volantu. Následující funkce lze nastavit přes CIS: −− Body řazení řadicí automatiky převodovky HEXACTIV −− Převodový stupeň pro rozjezd převodovky HEXASHIFT −− Nastavení citlivosti volby směru jízdy REVERSHIFT −− Časové a množstevní nastavení elektronických rozvaděčů na ELECTROPILOT (volitelně) −− Funkce palubního počítače jako je zpracovaná plocha, spotřeba paliva, plošný výkon −− Informace o intervalech údržby
59
Ergonomie a komfort pro nejlepší pracovní podmínky.
Prvotřídní komfort.
LED světlomety pro dokonalé osvětlení.
Traktory ARION 600 a 500 nabízí díky četným detailům to
Pokud by se mělo přeci jen začít stmívat, nabízí pracovní
nejlepší pracovní prostředí pro dlouhé pracovní dny. Díky
světlomety perfektní osvětlení kolem stroje. Tak máte práci
rozmanitým možnostem odkládání najde řidič pro svůj mobilní
dokonale pod kontrolou. Jsou-li Vaše požadavky ještě větší,
telefon nebo dokumenty vždy místo.
nabízí 16 pracovních LED světlometů osvětlení kolem traktoru ARION jako ve dne.
Pod sedadlem spolujezdce se nachází chladící box, který nabízí místo pro dvě láhve o objemu 1,5 l a občerstvení. Ideální pro přestávku na oběd.
Kromě velkoplošného zrcátka je k dispozici elektricky nastavitelné, širokoúhlé zrcátko pro ještě lepší bezpečnost při silničním provozu.
60
LED světlomety
Přípojky elektřiny a rozhraní ISOBUS pro přídavné terminály se nacházejí pod pravou konzolou.
Komfort
Pro příjemné pracovní prostředí. Všechny modely ARION 600/500 jsou sériově vybaveny klimatizací a na přání filtrem kategorie 3. Komponenty klimatizace jsou vestavěny do dvojitě izolované podlahy kabiny, díky čemuž je proudění vzduchu v kabině optimálně rozptýleno a hladina hluku větrání značně redukována. Protože žádné komponenty nejsou vestavěné do stropu, má obsluha více místa nad hlavou a celkově větší prostor v kabině. Vedle manuálního ovládání je k dostání i klimatizace plně automatická.
Přehledné a promyšlené. Sešlápnutím malého pedálu pod sloupkem řízení se celý sloupek řízení odkloní dopředu. Tak vznikne dostatečný prostor pro nastoupení a vystoupení a při práci se tak dobře přizpůsobuje do optimální pozice. Aretací na sloupku řízení je taktéž variabilně nastavitelná výška volantu. Na přístrojovou desku je vždy dobrý výhled, protože je součástí sloupku řízení a pohybuje se spolu s ním.
Osvětlený interiér. Ve dne či v noci - všechny obslužné prvky jsou při zapnutých světlometech osvětlené. Navíc jsou osvětlené všechny symboly spínačů, aby byla za všech podmínek garantovaná bezpečná práce. Světlost monitoru CEBIS se automaticky přizpůsobuje daným světelným podmínkám. Je tak zabráněno oslnění uvnitř kabiny.
61
Odpružení, které šetří řidiče i stroj.
Čtyřnásobné odpružení.
Větrané a vyhřívané: prémiové sedadlo.
Díky odpružení ve čtyřech bodech je kabina naprosto
Z nabídky pěti sedadel výrobců Sears a Grammer je na výběr i
izolovaná od podvozku. Nárazy a kmity až k řidiči nedosahují.
větrané sedadlo Premium.
Podélné a příčné výztuhy spojují body odpružení a udržují kabinu v zatáčkách nebo při brždění stabilní. Manuálně nastavitelné torzní vzpěry umožňují volbu mezi třemi různými tvrdostmi odpružení. Celý systém odpružení pracuje
−− Aktivně větrané sedadlo řidiče zajišťuje příjemné posezení za každého počasí −− Automatické nastavení odpružení dle hmotnosti řidiče
bezúdržbově.
Odpružení přední nápravy PROACTIV – automatické a komfortní.
Tlumení kmitů. Čelně či vzadu nesené těžké pracovní nářadí zatěžuje traktor i
Odpružení zůstává automaticky ve středové poloze bez
řidiče. Pro vyrovnání zátěžových špiček při přepravě a při
ohledu na velikost zatížení. Změny zatížení bržděním a
otáčení na souvrati se zvednutým nářadím, je jak čelní, tak
otáčením jsou rovněž vyrovnávány. Jednotlivé zavěšení kol a
zadní zvedací závěs opatřen tlumičem kmitů.
dráha pružení 90 mm zaručují nejlepší jízdní podmínky.
62
Komfort
Více informací: arion600-500.claas.com
Aktivace odpružení přední nápravy
63
EASY. Jednoduše získat víc.
64
EASY – Efficient Agriculture Systems od CLAAS
Program. CLAAS slučuje své kompetence v oboru elektroniky pod jedním jménem: EASY. Zkratka znamená Efficient Agriculture Systems a splňuje to, co slibuje: od seřízení stroje přes systémy řízení až k softwarovým řešením - s EASY je vše zcela jednoduché. Vaše systémy můžete vzájemně perfektně sladit a získat z Vašich strojů, a tedy i z práce, to nejlepší.
Go on. Go easy. EASY má čtyři části. Každá z nich je specializovaná, dohromady tvoří silný tým. −− on board - řízení stroje a optimalizace výkonu z kabiny −− on field - zvýšení produktivity přímo na poli −− on track - kontrola stroje a diagnostika na dálku −− on farm - softwarová řešení pro provoz
65
Ještě lepší kontrola.
Tak, jak potřebujete. S10
S mobilními displeji nabízí CLAAS flexibilní řešení pro ISOBUS a systémy řízení. Terminál tak lze přemístit z jednoho traktoru nebo samojízdného sklízecího stroje na jiný, podle sezóny nebo použití. Vybavte Váš ARION přímo z výrobního závodu, nebo využijte možnost dodatečného vybavení tak, jak potřebujete: Terminál S10: −− 10,4" terminál s dotykovým displejem s vysokým rozlišením −− Funkce řízení a ISOBUS −− Až čtyři znázornění kamer Terminál S7: −− 7" terminál s dotykovým displejem s vysokým rozlišením −− Funkce řízení COMMUNICATOR:
10,4" displej
−− 5,7" terminál −− Funkce ISOBUS
Funkční tlačítka. ARION disponuje osmi F-tlačítky, které je možné obsadit v systému CEBIS různými funkcemi. Aktuální obsazení lze kdykoli zjistit v zobrazovacím okně v systému CEBIS. Přiřazení tlačítek k dané funkci probíhá přes terminál S10 nebo přes COMMUNICATOR. Tak má každý řidič možnost individuálního přizpůsobení ovládání traktoru.
Zásuvky ISOBUS v kabině
66
ISOBUS
S7
COMMUNICATOR
7" displej
5,7" displej
ISOBUS - ovládání rozvaděčů.
ARION 600/500 certifikován AEF.
K připojení kompatibilního nářadí ISOBUS k traktoru se v zadní
Agricultural Industry Electronics Foundation (AEF) sdružuje
části nacházejí odpovídající zásuvky. V kabině může být přes
kolem 150 podniků, spolků a organizací. Certifikační označení
další zásuvku vytvořeno připojení k terminálu podporujícímu
AEF svědčí o tom, že jsou komponenty ISOBUS shodné s
ISOBUS. Ovládání daného nářadí probíhá přes specifické
normou ISO 11783 a dále také s doplňujícími směrnicemi AEF.
vyobrazení. Díky ISOBUS kompatibilitě je možné ovládat přes
Traktor ARION 600/500 splňuje požadavky funkčností UT 1.0
terminál S10 také nářadí jiných výrobců.
a TECU 1.0 pro zařízení ISOBUS.
Více informací: www.aef-isobus-database.org
67
Neustále ve správné stopě. Navigační systémy CLAAS.
Zvýšení kvality práce.
Automatické řízení také na souvrati.
Systémy řízení CLAAS usnadňují práci řidiče. Ukazují mu
Funkce AUTOTURN přebírá otáčecí manévr na souvrati. Směr
výhledově směr, příp. řídí traktor zcela automaticky v optimální
otáčení i další dráha zpracování jsou předvoleny v terminálu,
stopě. Chyby a přesahy jsou eliminovány. Měření ukazují, že
zbytek už obstará systém řízení.
moderní systém paralelního navádění může ušetřit až 7% pohonných hmot, strojní náklady, stejně jako hnojiva a látky na ochranu rostlin. Automatický systém řízení GPS PILOT je ovládán přes dotykový terminál S10 a S7 (viz strana 66/67). Ten se vyznačuje velmi jednoduchým menu a uživatelsky příjemným rozhraním.
68
Systémy řízení
Korekční signály. RTK −− + / – 2 až 3 cm −− Pevná stanice −− Dosah cca. 15 km −− Vlastní referenční stanici nebo referenční signál lze získat od místního prodejce −− Nejvyšší možná opakovatelná přesnost RTK NET −− + / – 2 až 3 cm −− Korekční signál přes mobilní telefon −− Dvoufrekvenční signál −− Neomezený pracovní rádius −− Nejvyšší možná opakovatelná přesnost −− Podléhající licenci BASELINE HD −− + / – 4 až 6 cm −− Mobilní referenční stanice −− Dosah 3 až 5 km −− Bez licenčních poplatků −− Vlastní podnikový korekční signál −− Integrovaná akumulátorová baterie OMNISTAR XP / HP / G2
Korekční signál podle potřeby.
−− + / – 5 až 12 cm −− Korekční signál podporovaný satelitem −− Dvoufrekvenční signál
CLAAS svou nabídku vyvinul tak, že svůj systém můžete
−− Podléhající licenci
kdykoliv podle potřeby rozšířit. To se týká jak technologie terminálu, tak i využití všech současných korekčních signálů.
EGNOS / E-DIF −− + / – 15 až 30 cm
Pro vyšší flexibilitu a schopnost nasazení mohou systémy
−− Bez licenčních poplatků
řízení CLAAS pracovat s GPS i se satelitními systémy
−− Přesnost stanice
GLOSNASS. Detailnější informace k tomuto tématu získáte v prospektu "CLAAS navigační systémy" nebo u Vašich regionálních prodejců CLAAS.
69
Přesně na souvrati s CSM.
CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT (CSM). Souvraťový management CSM za Vás přebírá práci při otáčení na souvrati. Jedním stiskem tlačítka se přehrají všechny před tím uložené úkony. CSM nabízí: −− Záznamy až čtyř sekvencí na každé pracovní nářadí −− Aktivace, předčasné ukončení nebo přerušení sekvencí přímo na CMOTION −− Zobrazení postupů v systému CEBIS −− Záznam závislý na čase nebo na vzdálenosti −− Následnou změnu a optimalizaci sekvencí Následující funkce je možno v libovolném pořadí kombinovat: −− Rozvaděče s nastavením času a průtočného množství oleje −− Pohon všech kol, závěr diferenciálu a odpružení přední nápravy −− Čelní a zadní zvedací závěs −− Souvraťový převodový stupeň (HEXASHIFT) nebo tempomat (CMATIC) −− Přední a zadní vývodový hřídel −− Paměť pro otáčky motoru
Jednoduše zaznamenat a přehrát. Sekvence mohou být na přání zaznamenávány v závislosti na vzdálenosti nebo na čase. Zároveň je možné ukládat sekvence za klidového stavu stroje. Při probíhajícím záznamu je řidič schopen krok za krokem sledovat vývoj jeho sekvence. Při přehrávání může být sekvence pozastavena a následným jednoduchým stiskem tlačítka lze v přehrávání pokračovat.
70
CSM
Hlavní spínač CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT
Optimalizace bez prostojů. Uložené sekvence lze dodatečně změnit a optimalizovat. Kroky se mohou přidávat, mazat, v každém detailu měnit a přizpůsobovat. Časy, vzdálenosti a průtok je možné tímto způsobem přizpůsobovat daným podmínkám. Po prvním záznamu je možné sekvenci během pracovního procesu až do posledního detailu propracovat.
71
Všechny stroje a zakázky pod kontrolou. Kdykoli.
Správa zakázek s CEBIS. Pro dokumentaci hotových prací je možné uložit v systému CEBIS až 20 zakázek. Po zadání pracovního záběru nářadí může začít počítání plochy a zobrazení spotřeby na hektar. Aby bylo dosaženo co nejpřesnějších výsledků, lze zaznamenat pojezdovou rychlost pomocí radaru.
Management pracovního nářadí s palubním počítačem CEBIS. CEBIS umožňuje uložit až 20 různých nářadí. Všechny nastavené hodnoty jsou přiřazovány danému nářadí. −− Čtyři sekvence CSM −− Režim a aktivace počítadla plochy −− Pracovní záběr nářadí To šetří zbytečnou práci se seřizováním stroje při výměně nářadí a střídání obsluhy. Jednoduše připojte nářadí, uložte je v systému CEBIS a dejte se do práce.
CLAAS TELEMATICS: −− Zlepšení pracovních procesů: analýza pracovního času −− Optimalizace nastavení: dálkové sledování −− Zjednodušení dokumentace: zpracování dat −− Úspora servisního času: dálková diagnostika S TELEMATICS jste schopni stáhnout kdykoli a odkudkoli veškeré informace o Vašem stroji. Zpracované údaje jsou v pravidelných intervalech prostřednictvím mobilního telefonu zasílány serveru TELEMATICS. To Vám, nebo na přání také Vašim servisním partnerům, umožňuje přes internet stahovat a vyhodnocovat relevantní informace.
72
Management zakázek | TELEMATICS
Mobilní telefon
S
GPR
Internet
CLAAS TELEMATICS Webový server
Funkce. Analýza provozní doby
Zpracování dat
−− Analýza pracovní doby
−− Automatické zpracování dat pro dokumentaci
−− Redukce časů prostojů
−− Zabezpečené zobrazení na centrálním serveru
−− Kontrola výkonnosti stroje
−− Standardní rozhraní k exportu dat z TELEMATICS
−− Optimalizace spotřeby paliva Dálková diagnostika Dálkové sledování
−− Plánování údržby
−− Zobrazení pozice v Google Earth®
−− Dálková diagnostika CDS
−− Aktuální činnost
1 Satelity GPS vysílají signál, který je stroji přijímán. 2 Stroje vysílají prostřednictvím mobilního signálu souřadnice GPS, stejně jako výkonnostní údaje stroje a hlášení serveru TELEMATICS. 3 Data mohou být přijímána přes ineternet přímo v podnikové kanceláři či u servisního partnera.
73
Rychlá a snadná údržba.
Rychlá údržba.
Čerstvý vzduch pro plný výkon.
Právě každodenní údržba by měla být co nejjednodušší. Ze
Velké sací plochy v kapotě motoru nabízejí dostatek čistého
zkušeností víme, že vše, co je komplikované a nepohodlné,
vzduchu pro chlazení a vzduchový filtr motoru. Vzduch proudí
dělá člověk nerad.
nízkou rychlostí přes nasávací plochy, které díky tomu zůstávají neustále čisté a průchodné.
−− Velká, jednodílná kapota motoru nabízí jedním stiskem tlačítka přístup ke všem servisním bodům −− Kontrolu oleje a doplňování je možné provádět při zavřené kapotě na levé straně traktoru −− Veškeré každodenní údržbářské práce lze provádět bez
Bloky chladičů jsou neseny robustním rámem a plynové vzpěry otevírají plochy chladičů ke kompletnímu čištění ve dvou pozicích. Tak může v případě potřeby proběhnout rychlé a bezpečné čištění.
použití nářadí Vzduchový filtr je dobře přístupný v chlazeném prostoru před Díky dlouhým intervalům výměny oleje (motor 500 hod.,
plochami chladiče, čímž je možné jej bezbariérově vyjmout.
převodovka a hydraulika 1.000 hod.) ušetříte spoustu času a
Bohatě dimenzovaný vzduchový filtr byl navržen pro dlouhou
peněz. Tím ztrácíte méně drahocenného provozního času v
životnost. Díky odsávání hrubých nečistot v prostoru filtru je
sezóně a stroj je tam, kde má být: v pracovním nasazení.
jeho čistící interval navíc prodloužen.
V pravé části schodků se nachází dobře přístupná baterie í skříňka na nářadí.
74
Kontrola oleje a doplňování jsou možné při zavřené kapotě
Údržba
Pro co nejrychlejší kontrolu se nachází palivový filtr u vstupu do kabiny.
Snadná přístupnost ke vzduchovému filtru kabiny na střeše
75
Aby vše běželo tak, jak má. CLAAS Service & Parts.
Vaše požadavky narůstají.
Pro Vaši farmu: CLAAS FARM PARTS.
Můžete se na to spolehnout: Když nás potřebujete, jsme tu
CLAAS FARM PARTS Vám nabízí jeden z nejrozsáhlejších
pro Vás. Kdekoliv. Rychle. Spolehlivě. Po celých 24 hodin
programů náhradních dílů napříč všemi značkami a oblastmi
denně. S přesným řešením, které Váš stroj pro provoz
pro jakékoliv zemědělské využití ve Vašem podniku. Aby vše
vyžaduje. Aby vše běželo tak, jak má.
běželo tak, jak má.
Náhradní díly a příslušenství ORIGINAL.
Vždy na aktuální pozici.
Přizpůsoben speciálně Vašemu stroji: přesně sedící náhradní
Obchodní partneři CLAAS patří po celém světě k
díly, vysoce kvalitní provozní prostředky a užitečné
nejvýkonnějším podnikům v oblasti zemědělské techniky.
příslušenství. Využijte naši rozsáhlou produktovou nabídku, ze
Technici jsou výborně kvalifikovaní a odborně vybaveni
které Vám poskytneme to správné řešení, které Váš traktor
odpovídajícími speciálními a diagnostickými pomůckami.
vyžaduje pro 100% bezpečnost provozu. Aby vše běželo tak,
Servis CLAAS představuje velmi ceněné pracovní postupy,
jak má.
které zcela splní Vaše očekávání v oblasti kompetencí a spolehlivosti. Aby vše běželo tak, jak má.
76
Servis a náhradní díly CLAAS
Jistota je plánovatelná.
Řešení problémů přes diagnostiku na dálku: CLAAS TELEMATICS.
Naše servisní produkty Vám pomáhají zvýšit provozní bezpečnost Vašich strojů, minimalizovat riziko ztrát a dávají
CLAAS TELEMATICS ve Vašem stroji pro Vás slučuje dva
Vám možnost kalkulovat s pevnými náklady. CLAAS MAXI
důležité aspekty: rychlou pomoc díky servisním technikům
CARE Vám nabízí plánovatelnou bezpečnost pro Vaše stroje.
CLAAS plus hospodárné výhody při Vaší práci díky bezdrátovému propojení. Vaše problémy řešíme z místa – také
Z města Hamm do celého světa, pro Vás ve Vaší blízkosti.
když nás nevidíte. Aby vše běželo tak, jak má.
Náš centrální sklad náhradních dílů dodává veškeré originální díly ORIGINAL rychle a spolehlivě do celého světa. Partneři CLAAS ve Vaší blízkosti Vám nabízí v té nejkratší možné době řešení: pro sklizeň, pro Váš podnik. Aby vše běželo tak, jak má.
Logistické centrum CLAAS Parts ve městě Hamm v Německu disponuje více než 155.000 různých položek náhradních dílů na ploše více než 100.000 m2.
77
Protože silné argumenty snadno přesvědčí.
CPS.
Komfort.
−− Koncepce polorámu byla navržena pro ta největší zatížení a
−− 5-sloupková kabina s širokým vstupem díky širokému úhlu
vysokou flexibilitu −− Celková integrace čelního nakladače do traktoru pro vysokou stabilitu a snadnou ovladatelnost
otevření dveří −− Multifunkční ovládací páka CMOTION ve vybavení CEBIS −− Multifunkční loketní opěrka ve vybavení CIS
−− Dlouhý rozvor náprav a vyvážené rozložení hmotnosti
−− Čtyřbodové odpružení kabiny
−− Kompaktní konstrukce s integrovaným čelním zvedacím
−− Odpružená a aktivně větraná sedadla řidiče
závěsem s plnou způsobilostí pro silniční provoz
−− Odpružená přední náprava s aktivní regulací vyrovnávání
−− Převodovka řaditelná pod plným zatížením HEXASHIFT s
−− Čelní a zadní zvedací závěs s tlumením kmitů
automatickým systémem řazení HEXACTIV nebo plynulá
−− Výborná přístupnost ke všem bodům údržby
převodovka CMATIC
−− Integrované odkládací příhrádky a box na nářadí
−− K dispozici až čtyři volby otáček vývodového hřídele 540/540 ECO/1.000/1.000 ECO
EASY. −− GPS PILOT s dotykovým terminálem S10 a S7 −− Souvraťová automatika CSM −− Management pracovního nářadí −− TELEMATICS −− ISOBUS
78
ARION
650
640
630
620
550
540
530
ARION
Motor Výrobce Počet válců/sání Zdvihový objem Jmenovité otáčky Homologační hodnota (97/68 EG)1 Výkon při jmenovitých otáčkách(ECE R 120)2 Maximální výkon (ECE R 120)2 Rozsah konstantního výkonu Otáčky při max. krouticím momentu Max. krouticí moment (ECE R 120)2 Hrubý odlučovač nečistot Max. objem palivové nádrže (CMATIC / HEXASHIFT) Interval výměny oleje
DPS 6/TI 6788 2200 129/175 129/175 135/184 1900–2200 1200 754 ● 330/350 500
DPS 6/TI 6788 2200 128/174 124/169 130/177 1800–2200 1200 714 ● 330/350 500
DPS 6/TI 6788 2200 121/164 117/159 121/165 1700–2200 1200 689 ● 330/350 500
DPS 6/TI 6788 2200 114/155 110/150 116/158 1700–2200 1200 659 ● 330/350 500
DPS 4/TI 4525 2200 121/164 116/158 120/163 1700–2200 1500 636 ● 220/250 500
DPS 4/TI 4525 2200 113/154 110/150 114/155 1700–2200 1400 618 ● 220/250 500
DPS 4/TI 4525 2200 105/143 103/140 107/145 1700–2200 1400 581 ● 220/250 500
Přední hnací náprava Automatika pohonu všech kol Max. úhel natočení kol (pevný / PROACTIV) Úhel závleku kol (pevný a PROACTIV) Úhel odklonu kola (pevný / PROACTIV) Poloměr otáčení Rozchod kol s pneumatikami Přední náprava pevná Přední náprava pevná a bržděná Odpružení bržděné přední nápravy PROACTIV Závěr diferenciálu Pevné blatníky Výkyvné blatníky
EQ 200 0,05/40 0,05/50 ●
EQ 200 0,05/40 0,05/50 ●
EQ 200 0,05/40 0,05/50 ●
EQ 200 0,05/40 0,05/50 ●
EQ 200 0,05/40 0,05/50 ●
EQ 200 0,05/40 0,05/50 ●
EQ 200 0,05/40 0,05/50 ●
24/24 1,53 40/50 ● 6 4 ○ 0,38 0,11
24/24 1,53 40/50 ● 6 4 ○ 0,38 0,11
24/24 1,53 40/50 ● 6 4 ○ 0,38 0,11
24/24 1,53 40/50 ● 6 4 ○ 0,38 0,11
24/24 1,53 40/50 ● 6 4 ○ 0,38 0,11
24/24 1,53 40/50 ● 6 4 ○ 0,38 0,11
24/24 1,63 40/50 ● 6 4 ○ 0,41 0,12
● ○ ● ● 710/60 R 38
● ○ ● ● 710/60 R 38
● ○ ● ● 710/60 R 38
● – ● ● 710/60 R 38
● ○ ● ● 710/60 R 38
● – ● ● 710/60 R 38
1000
1000
1000
1000
1000
1000
● – ● ● 650/60 R 38 1000
● ● ● ○ ● ○
● ● ● ○ ● ○
● ● ● ○ ● ○
● ● ● ○ ● ○
● ● ● ○ ● ○
● ● ● ○ ● ○
● ● ● ○ ● ○
●
●
●
●
●
●
●
Plynulá převodovka CMATIC Typ převodovky Pojezdová rychlost u verze 40 km/h (min./max.) Pojezdová rychlost u verze 50 km/h (min./max.) Reverzace směru jízdy REVERSHIFT Převodové stupně řazené pod zatížením HEXASHIFT Počet převodových stupňů vpřed/vzad Min. pojezdová rychlost při 2200 ot/min Max. pojezdová rychlost Reverzace směru jízdy REVERSHIFT Převodové stupně řazené pod zatížením Elektricky ovládané rychlostní skupiny HEXACTIV Min. pojezdová rychlost s plazivou rychlostí při 2200 ot/min Min. pojezdová rychlost se super plazivou rychlostí při 2200 ot/min
cm3 ot/min kW/k kW/k kW/k ot/min ot/min Nm l h
km/h km/h
km/h km/h
km/h km/h
Zadní náprava Přírubová náprava Čepová náprava Elektrohydraulické ovládání závěru diferenciálu Automatika závěru diferenciálu Max. pneumatiky zadních kol Interval výměny oleje Vývodový hřídel Vícelamelová spojka v olejové lázni Externí ovládání zapnutí a nouzového vypnutí 540/1000 540/540E/1000/1000E Vyměnitelná koncovka vývodového hřídele Koncovka vývodového hřídele 1⅜", 6 a 21 drážek, 1⅜", 8 drážek a 1¾", 21 drážek Automatický systém vývodového hřídele
h
Firma CLAAS se nepřetržitě snaží přizpůsobovat veškeré své výrobky požadavkům praxe a proto si vyhrazuje právo na provádění změn. Údaje a zobrazení jsou jen přibližné a mohou obsahovat také díly, které nejsou součástí sériového vybavení. Tento prospekt byl vytištěn pro celosvětové využití. Řiďte se prosím ceníkem technického vybavení Vašeho stálého prodejce výrobků firmy CLAAS. Pro účely pořízení fotografií byla část ochranného zařízení demontována. Toto bylo provedeno pouze pro objasnění funkcí. Aby bylo zabráněno vzniku nebezpečí, v žádném případě se to nesmí provádět svévolně. Dodržujte příslušná ustanovení v návodu k použití. Všechny technické údaje k motorům se vztahují zásadně na evropské předpisy regulace výfukových plynů: Stage. Pojmenování normy Tier slouží v tomto dokumentu výhradně pro informační účely a lepší srozumitelnost. Povolení se netýká oblastí, v nichž jsou výfukové plyny Tier regulovány.
● Sériově ○ Volitelně □ K dispozici – Není k dispozici
Hydraulická soustava Okruh snímání zatížení Load-Sensing Výkon při jmenovitých otáčkách standardní Max. pracovní tlak Počet hydraulických rozvaděčů (min.- max.) Páka s křížovým ovládáním ELECTROPILOT Regulace množství průtoku Zadní zvedací závěs Max. zvedací síla na připojovacích bodech Průběžná zvedací síla při 610 mm Dráha zvedání Tlumení kmitů Vnější ovládání Regulace na konstantní prokluz Zásuvka ISOBUS Zásuvka 25 A Přední zvedací závěs Zvedací síla Přední vývodový hřídel s 1000 ot/min Tlumení kmitání pro 4 t zvedací ústrojí Regulace polohy pro verzi CEBIS Vnější obsluha pro verzi CEBIS Přídavné přípojky hydrauliky Vnější obsluha přídavných přípojek pro verzi CEBIS Zásuvka přívěsu Zásuvka 25 A Kabina CIS s mechanicky ovládanými rozvaděči CEBIS s elektronicky ovládanými rozvaděči Čtyřbodové odpružení Multifunkční loketní opěrka s CMOTION Automatická klimatizace Sedadlo spolujezdce s integrovaným chladicím boxem
650
640
630
620
550
540
530
● 55/50 6 9/8 5,6 2000 16.9 R 28 – ● ○ ● ○ ○
● 55/50 6 9/8 5,6 2000 16.9 R 28 – ● ○ ● ○ ○
● 55/50 6 9/8 5,6 2000 16.9 R 28 ● – ○ ● ○ ○
● 55/50 6 9/8 5 1950 14.9 R 28 ● – ○ ● ○ ○
● 55/50 6 9/8 4,7 1950 14.9 R 28 ● – ○ ● ○ ○
● 55/50 6 9/8 4,7 1950 14.9 R 28 ● – ○ ● ○ ○
● 55/50 6 9/8 4,7 1950 14.9 R 28 ● – ○ ● ○ ○
● 110 200 2–6 ○ ●
● 110 200 2–6 ○ ●
● 110 200 2–6 ○ ●
● 110 200 2–6 ○ ●
● 110 200 2–6 ○ ●
● 110 200 2–6 ○ ●
● 110 200 2–6 ○ ●
kg kg mm
8000 5100 817 ● ● ○ ○ ○
8000 5100 817 ● ● ○ ○ ○
6900 4200 748 ● ● ○ ○ ○
6900 4200 748 ● ● ○ ○ ○
6900 4200 748 ● ● ○ ○ ○
6900 4200 748 ● ● ○ ○ ○
6500 4100 745 ● ● ○ ○ ○
t
3/4 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
3/4 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
3/4 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
3/4 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
3/4 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
3/4 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
3/4 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
● ○ ● ○ ○ ●
● ○ ● ○ ○ ●
● ○ ● ○ ○ ●
● ○ ● ○ ○ ●
● ○ ● ○ ○ ●
● ○ ● ○ ○ ●
● ○ ● ○ ○ ●
stupně stupně stupně m mm
l/min bar
1 Údaje o výkonu jsou rozhodující pro registraci. Výkon podle 97/68 EG je identický s 2000/25/EG. 2 Odpovídá ISO TR 14396
● Sériově ○ Volitelně □ K dispozici – Není k dispozici
ARION
650
640
630
620
550
540
530
Rozměry a hmotnosti (standardní pneumatiky, s olejem a palivem, bez řidiče) Pneumatiky zadních kol Pneumatiky předních kol Délka (bez předního závaží, bez čelního zvedacího závěsu) (d) Střed zadní nápravy až horní hrana kabiny (a) Celková výška (b) Rozvor (c) Světlá výška přední nápravy (e) Světlá výška zadní nápravy (bez výkyvného táhla) (f) Hmotnost (pevná přední náprava, bez závaží, plná nádrž) Rozložení hmotnosti vzadu/vpředu (pevná přední náprava, plná nádrž, 600 kg přední závaží) Max. přípustná celková hmotnost (verze 40/50 km/h)
mm mm mm mm mm mm kg %
20.8 R 38 16.9 R 28 4818 2144 3019 2820 495 459 6820 50/50
20.8 R 38 16.9 R 28 4764 2144 3019 2820 495 459 6820 49/51
20.8 R 38 16.9 R 28 4764 2144 3019 2820 529 459 6570 49/51
20.8 R 38 16.9 R 28 4759 2144 3019 2820 529 459 6570 49/51
18.4 R 38 14.9 R 28 4508 2144 2969 2564 504 409 6020 49/51
18.4 R 38 14.9 R 28 4503 2144 2969 2564 504 409 5930 49/51
18.4 R 38 14.9 R 28 4443 2144 2969 2564 504 409 5800 48/52
kg
12000
11500
11000
10250
11000
10250
9800
ARION
650
640
630
620
550
540
530
Pneumatiky (standardní nebo odpružená přední náprava) Pneumatiky zadních kol Pneumatiky předních kol 400/80 R 281 480/80 R 381 440/80 R 281 540/80 R 381 16.9 R 38 (420/85 R 38) 13.6 R 28 (340/85 R 28) 480/70 R 38 380/70 R 28 540/65 R 38 440/65 R 28 18.4 R 38 (460/85 R 38) 14.9 R 28 (380/85 R 28) 600/65 R 38 480/65 R 28 520/70 R 38 420/70 R 28 20.8 R 38 (520/85 R 38) 16.9 R 28 (420/85 R 28) 580/70 R 38 480/70 R 28 650/65 R 38 540/65 R 28 600/60 R 38 480/60 R 28 650/60 R 38 520/60 R 28 710/60 R 38 600/60 R 28
– □ – – – – – – □ □ □ – – □
– □ – – – – – – □ □ □ – – □
□ □ – – – □ □ □ □ □ □ – □ □
□ □ – – – □ □ □ □ □ □ – □ □
□ □ – – – □ □ □ □ □ □ – □ □
□ □ – – – □ □ □ □ □ □ – □ □
□ □ □ □ □ □ □ □ – – – □ □ –
a b
e
f
c d
1 Pneumatiky s průmyslovým profilem
● Sériově ○ Volitelně □ K dispozici – Není k dispozici
AGRALL zemědělská technika a.s.
AGRALL s.r.o.
Bantice 79
Hlavná 504
CZ - 671 61 Prosiměřice
SK - 946 54 Bajč
Tel.: 515 200 800
Tel./fax: 357 680 080
www.agrall.cz
www.agrall.sk
e-mail:
[email protected]
e-mail:
[email protected]
HRC / 331019170415 KK ME 0615
