Onderdeel van Batenburg
Heeft de recessie invloed op de wijze van zaken doen?
Fijn dat u er bent.
Wat mag u verwachten Onderdeel van Batenburg
Even voorstellen Recessie in de bouwsector Recessie kans of bedreiging?
Even voorstellen Onderdeel van Batenburg
9 Installatiebedrijf en Ingenieursbureau Koldijk B.V. 9 Decentrale organisatie 9 Ondernemerschap zo laag mogelijk in organisatie 9 Ingenieuze Installateurs met focus op uw bedrijfsproces 9 Systeemintegrator met integrale aanpak
Recessie in de bouwsector Onderdeel van Batenburg
Recessie in de bouwsector Onderdeel van Batenburg
FNV Bouw stelt alles in het werk om de bouwsector gezond uit de crisis te laten komen. 'Jaarlijks lekken er miljarden weg aan faalkosten, zegt John Kerstens, voorzitter FNV Bouw, in zijn bouwtroonrede. 'Bijna twee keer het bedrag dat het kabinet wil bezuinigen door de AOWleeftijd te verhogen. Meer dan de hele loonsom in de bouw bij elkaar.' 'FNV Bouw daagt werkgevers uit voor het einde van het jaar een taskforce met wetenschappers, mensen uit de praktijk en vertegenwoordigers van de overheid en de branche-organisaties in het leven te roepen.' 'De Taskforce Zeven Miljard moet zich ten doel stellen de faalkosten in een paar jaar tijd met 20% te verminderen.'
Faalkosten Onderdeel van Batenburg
Faalkosten Onderdeel van Batenburg
Vermijdbare kosten Niet vermijdbare kosten Efficiëntie verliezen huidige bouwproces (2008) = 55 miljard euro 11,4% Totaal dus 6,3 miljard euro Nb. : Rendementen bouwsector 2% tot 3%
Faalkosten Onderdeel van Batenburg
Cultuur in de bouw: 9 9 9 9 9 9
Korte termijn Het ODM-concept Leveranciers en onderaannemers laat in proces betrokken Prijsconcurrentie Inkoop moet scoren “Beter” moet vanzelf gaan (tijdgebrek)
Faalkosten Onderdeel van Batenburg
Cultuur in de bouw: 9 9 9 9 9 9 9
Focus op techniek. (te weinig op bedrijfskunde) Gericht op bouwen. (niet op kostenbeheersing) Toenemende invloed van de klant De korte termijn overheerst. (het moet direct geld opleveren) Improviseren gaat voor organiseren Vertrouwensdrempels soms hoog. (wantrouwen) Schade Imago. (bouwfraude)
Oplossing: Samenwerken!
Faalkosten Onderdeel van Batenburg
Gelijke doelen!
Luistert nauw!
Faalkosten Onderdeel van Batenburg
Het “oude” ……..
Samenwerken
Aanbieden
Communiceren
Faalkosten Onderdeel van Batenburg
Kennis en ervaring van partijen hierbij is:
Concept in veel gevallen niet door gaat en zeker niet voor de vastgestelde prijs Aanbieders proberen e.e.a. af te dekken door meerwerk Niet geproduceerd en gefabriceerd kan worden voor de vastgestelde prijs “Het concept” wordt “baas” over iedereen We hollen er achter aan en niemand kan wat doen als er veranderingen optreden omdat verandering van het concept risico’s met zich mee brengt Gedurende het proces van realisatie neemt kennis toe “Het eigenlijk toch handiger en goedkoper geweest als we ……..” “Kennis bouwt zich op”, het voortschrijdend inzicht ontwikkelt zich, echter je kan er dan niets meer mee. Vrager eist hoogste kwaliteit, tegen laagste prijs.
Faalkosten Onderdeel van Batenburg
Het “nieuwe” is ……. Anders met elkaar omgaan,
Erkennen dat concept, de beginvraag een “openingsbod” is waardoor alleen een RICHTPRIJS gegeven kan worden Erkennen en realiseren dat zaken kunnen ontbreken en dat onverwachte en onvoorziene dingen kunnen optreden Erkennen dat het anders kan gaan lopen dan bedacht Erkennen dat vraag en aanbod kunnen verschuiven als je eenmaal aan de slag bent.
Faalkosten Onderdeel van Batenburg
Het “nieuwe” Bouwen 1) 2)
het Nieuwe vragen, het nieuwe opdrachtgeverschap. het Nieuwe aanbieden, het nieuwe ondernemerschap.
¾ Heldere klantvraag ¾ Ruimte voor invulling aanbieder ¾ Afgestemde verwachting van vraag en aanbod
Faalkosten Onderdeel van Batenburg
Het “nieuwe” Bouwen
3)
het Nieuwe samenwerken, dynamisch afstemmen en sturen van vraag en aanbod.
¾ Samenwerken in de keten en met de klant ¾ Duidelijke verantwoordelijkheden ¾ Multifunctionele teams ¾ Eenduidige en heldere communicatie
Project renovatie metrolijn Amsterdam Onderdeel van Batenburg
Project Opdrachtgever Adviseur Aanneemsom Werkzaamheden Oplevering
: Metrotunnel Oostlijn traject Amsterdam CS-Amstelland : MNO vervat B.V. : Arcadis : € 4.200.000,-: Elektrotechnische- en brandmeldinstallaties, handrailverlichting, aarding en potentiaal-vereffening, kabelwegen : Mei 2009
Project renovatie metrolijn Amsterdam Onderdeel van Batenburg
Onderdeel van Batenburg
Waar ligt uw focus in deze recessie?
Dank voor uw aandacht