Gebruiksaanwijzing
Bouwmachine- en materiaaltransporter Autotransporter Kipper
Originele gebruiksaanwijzing
www.boeckmann.com
Gebruiksaanwijzing
04/13
Bouwmachine- en materiaaltransporter, Autotransporter, Kipper
Uw voertuiggegevens Voertuigtype: Chassisnr.: Toegel. totaalgewicht: Bouwjaar: Bandenmaat / Fabrikant: Type oploopinrichting Fabrikant / Keuringsteken: Disselboom / Dissel Fabrikant / Keurmerk: Astype Fabrikant / Keurmerk: Wielremtype Fabrikant / Keurmerk: Bolkoppelingstype Fabrikant / Keurmerk: Sleutelnr. voor afsluitbare koppeling:
Copyright Voor deze handleiding en de vertalingen van deze handleiding behoudt de firma BÖCKMANN Fahrzeugwerke GmbH zich alle rechten voor. De daarin vermelde technische gegevens mogen geheel noch gedeeltelijk in gelijk welke vorm (bijvoorbeeld door druk, fotokopie, microfilm of datatransmissie) gereproduceerd worden zonder schriftelijke toestemming van BÖCKMANN Fahrzeugwerke GmbH. Het opslaan, verwerken, vermenigvuldigen en verspreiden met behulp van elektronische systemen en het doorgeven aan derden is verboden.
04/13
Gebruiksaanwijzing
04/13
Bouwmachine- en materiaaltransporter, Autotransporter, Kipper
Inhoudsopgave 1
Belangrijke informatie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6
Gebruiksaanwijzing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Weergaveconventies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Aanhangwagen - uitvoeringen en opties . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Documentatie van toeleveranciers. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Registratie van de aanhangwagen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rijbewijs. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2
Veiligheid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
2.1 2.2 2.3 2.4
Reglementair gebruik. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Principiële veiligheidsaanwijzingen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Stickers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Verwijdering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3
Technische gegevens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
3.1
Typeplaatje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
4
Uitrusting van de aanhangwagen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 4.8 4.9 4.10 4.11 4.12 4.13 4.14
Elektrische verbindingen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Koppelinrichtingen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Koppeling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Breekkabel van de oplooprem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Steunwiel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Parkeerrem en remblokken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Achterste steunen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Transportbeveiligingen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Opbouw . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hydraulische pompen voor kippers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hydraulische pomp voor autotransporters . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Laadhulpmiddelen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Oprijhulpmiddelen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Achterklep . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
04/13
1 1 2 2 2 3
4 4 6 9
11 12 13 14 15 16 17 19 22 24 30 30 31 34
Gebruiksaanwijzing
Inhoudsopgave 5
Koppelen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
5.1 5.2 5.3
Steunlast . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 Koppelen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 Aanhangwagen parkeren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
6
Laden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6
Aanhangwagen be- en ontladen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Aanhangwagen voorbereiden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lading verdelen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lading beveiligen: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lading met behulp van het kantelmechanisme opladen . . . . . . . . . . . . . . . . . . Voertuig opladen met oprijhulpmiddelen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
37 37 37 38 41 42
7
Rijden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
7.1 7.2 7.3 7.4 7.5
Checklist voor het vertrek. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rij-instructies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Remmen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Achteruitrijden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Manoeuvreren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
44 44 45 47 47
8
Reiniging, onderhoud en inspectie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
8.1 8.2 8.3 8.4
Reiniging en verzorging . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Onderhoud . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Banden en wielen verwisselen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Inspectie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
9
Storingen verhelpen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
10
Servicer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
48 49 50 52
10.1 Kwaliteitsinformatie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 10.2 Reserveonderdelen en toebehoren bestellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
11
Conformiteitsverklaring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
04/13
Bouwmachine- en materiaaltransporter, Autotransporter, Kipper
1 Belangrijke informatie
1 Belangrijke informatie
1.2 Weergaveconventies
Geachte klanten,
1.2.1 Veiligheidsinstructies en waarschuwingen
Deze gebruiksaanwijzing zal u helpen uw „Aanhangwagen Eerste Klasse“ optimaal te gebruiken. Als u alle instructies in acht neemt, kunt u de levensduur van uw aanhangwagen verhogen en mogelijke gevaren vermijden. De aanhangwagen is ontwikkeld en gebouwd volgens de meest recente technische inzichten; de goede werking werd voor de levering intensief gecontroleerd.
In deze gebruiksaanwijzing gebruiken wij een systeem met drie niveaus om te wijzen op verschillende risicoklassen.
Duidt aan dat de dood of ernstig letsel waarschijnlijk optreedt indien de aangegeven veiligheidsmaatregelen niet in acht worden genomen.
1.1 Gebruiksaanwijzing – Bewaar deze gebruiksaanwijzing. Als u de aanhangwagen verkoopt of uitleent, moet u ook deze gebruiksaanwijzing doorgeven.
Duidt aan dat gemiddeld tot licht letsel optreedt indien de aangegeven veiligheidsmaatregelen niet in acht worden genomen.
– Lees de gebruiksaanwijzing helemaal door voor u de aanhangwagen de eerste keer gebruikt. – Het niet in acht nemen van deze gebruiksaanwijzing kan persoonlijk letsel en schade aan de aanhangwagen veroorzaken.
Duidt aan dat materiële schade optreedt indien de aangegeven veiligheidsmaatregelen niet in acht worden genomen.
– BÖCKMANN aanvaardt geen aansprakelijkheid voor schade die het gevolg is van het niet in acht nemen van deze gebruiksaanwijzing.
Bovendien gebruiken wij nog de volgende aanduidingen: AANWIJZING Wijst op bijzonder belangrijke informatie over de aanhangwagen, de omgang met het voertuig of het desbetreffende deel van de gebruiksaanwijzing.
04/13
1
Gebruiksaanwijzing
Belangrijke informatie 1 TIP Trekt de aandacht op een gebruikstip. 1.2.2 Tekstopmaak In deze gebruiksaanwijzing gebruiken wij de volgende tekstopmaak: A Uitvoeringsvarianten worden weergegeven in hoofdletters.
1.3 Aanhangwagen - uitvoeringen en opties Alle aanhangwagens zijn verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen. Daarnaast kunt u uw aanhangwagen nog voorzien van extra opties (zie „Reserveonderdelen en opties bestellen“). Door de vele verschillende uitvoeringen en opties zijn hier niet alle aanhangwagen-uitvoeringen beschreven. Maakt u zich vertrouwd met de uitvoering, de opties en accessoires van uw aanhangwagen, zodat u weet welke informatie in deze gebruiksaanwijzing van toepassing is op uw aanhangwagen.
1.4 Documentatie van toeleveranciers Als aanhangwagens uitgerust zijn met aangekochte onderdelen, vindt u bij de documenten van de aanhangwagen ook de desbetreffende gebruiksaanwijzingen van de toeleveranciers. Neem de instructies m.b.t. het gebruik, het onderhoud en de verzorging van de aangekochte componenten in de bijbehorende gebruiksaanwijzingen in acht.
1.5 Registratie van de aanhangwagen De registratie van de aanhangwagen is specifiek voor het land van gebruik. Informeer u hoe en waar u uw aanhangwagen kunt laten registreren. Voor Duitsland geldt: U moet voor uw aanhangwagen laten keuren en een verzekering afsluiten voor u de aanhangwagen op de openbare weg mag gebruiken. 1.5.1 Tempo 100 De toegelaten maximumsnelheid voor de combinatie bedraagt 80 km/h. Onder bijzondere voorwaarden kan de maximumsnelheid door de bevoegde instanties worden opgetrokken tot 100 km/h.
2
04/13
Bouwmachine- en materiaaltransporter, Autotransporter, Kipper
1 Belangrijke informatie
AANWIJZING Meer informatie over de voorwaarden vindt u onder Böckmann Info’s op de internetsite www.boeckmann.com. 1.5.2 Technische keuring De voorschriften voor technische keuringen zijn specifiek voor het land van gebruik. Informeert u zich a.u.b., – wanneer een technische keuring vereist is en – waar u een technische keuring voor uw aanhangwagen kunt laten uitvoeren.
1.6 Rijbewijs Voor het rijden met de aanhangwagen is afhankelijk van het land eventueel een bepaald rijbewijs vereist. U dient zich te informeren over de specifieke vereisten in het land van gebruik.
04/13
3
Gebruiksaanwijzing
Veiligheid 2
2 Veiligheid 2.1 Reglementair gebruik
2.2 Principiële veiligheidsaanwijzingen 2.2.1 Inspecties
De aanhangwagen is bestemd voor het transporteren van goederen binnen het bereik van het toegelaten totaalgewicht (zie „Technische gegevens“) en in combinatie met trekkende voertuigen waarvan de overhang achteraan (gemeten van het achterste asmidden tot de bolkoppeling) niet meer bedraagt dan 160 cm.
– Inspecties mogen alleen worden uitgevoerd in vakbedrijven die door BÖCKMANN erkend zijn. Meer informatie vindt u onder www.boeckmann.com.
Indien de overhang achteraan van het trekkende voertuig langer is dan 160 cm, moet er een aanhangwagen met een versterkte chassis of een in de hoogte verstelbare oploopinrichting worden gebruikt.
– De wielbouten moeten na de eerste 50 km worden gecontroleerd met een momentsleutel (zie „Reiniging, onderhoud en inspectie“).
Neem bij vragen contact op met een vakhandelaar. Elke andere vorm van gebruik geldt als niet reglementair. Voor schade als gevolg van niet reglementair gebruik aanvaardt BÖCKMANN geen aansprakelijkheid. De volgende handelingen zijn verboden: – transport van personen, – transport van dieren, – transport van stortgoed met een autotransporter, – gebruik van de laadvloer van de aanhangwagen als hefinrichting,
– De overdracht-inspectie moet bij de vakhandelaar uitgevoerd en in het inspectieplan ingevuld worden (zie „Reiniging, onderhoud en inspectie“).
– Alle andere inspecties moeten in overeenstemming met het inspectieplan worden uitgevoerd (zie „Reiniging, onderhoud en inspectie“). 2.2.2 Personen – Aanhangwagens zijn geen speelgoed. Laat kinderen niet zonder toezicht in de buurt van een aanhangwagen spelen. Kinderen kunnen zich bij het spelen verwonden aan de aanhangwagen. – Personen die met de aanhangwagen werken of rijden, moeten deze gebruiksaanwijzing gelezen en begrepen hebben.
– rijden met gekantelde laadvloer.
4
04/13
Bouwmachine- en materiaaltransporter, Autotransporter, Kipper
2 Veiligheid 2.2.3 Aanhangwagen – Een defecte aanhangwagen mag in geen geval worden gebruikt. Defecte aanhangwagens brengen onvoorzienbare risico's met zich mee. – De achterlichten van de aanhangwagen moeten altijd zichtbaar zijn. Als de achterlichten door overhangende lading, geopende kleppen of vuil bedekt zijn, moet u het einde van uw aanhangwagen markeren met een goed zichtbare lichteenheid. 2.2.4 Lading – Het toegelaten totaalgewicht (zie „Laden“) mag niet overschreden worden. – Het toegelaten overrijgewicht (zie „Laden“) mag niet overschreden worden. – De aanhangwagen moet zorgvuldig en correct beladen zijn. Fout beladen aanhangwagens kunnen gemakkelijk beginnen te slingeren. Hoe u de aanhangwagen correct belaadt, leest u in het hoofdstuk „Laden“. 2.2.5 Rijden – Voor het vertrek moet aan de hand van de checklist (zie „Rijden“) een controle worden uitgevoerd.
– Uw rijgedrag en de snelheid moeten altijd aangepast zijn aan de toestand van de weg en de heersende weersomstandigheden. – Tijdens het rijden moet de achterliggende rijweg altijd in twee spiegels te zien zijn. 2.2.6 Reparatie Neem bij reparaties het volgende in acht: – Reparaties mogen alleen worden uitgevoerd in vakbedrijven die door BÖCKMANN erkend zijn. – Bij reparaties mogen alleen originele onderdelen van BÖCKMANN gebruikt worden. – Het uitbreiden en ombouwen van de aanhangwagen is alleen toegelaten in afspraak met BÖCKMANN. 2.2.7 Omgevingsomstandigheden – Bescherm de aanhangwagen en de opties indien mogelijk tegen slechte weersinvloeden, zoals regen, sneeuw en hagel. – Bij werkzaamheden aan de aanhangwagen in het duister of het donker moet voor voldoende verlichting gezorgd worden.
– Maakt u zich vertrouwd met het rij- en remgedrag (zie „Rijden“) van de aanhangwagen bij moeilijke rij- en weersomstandigheden, bijvoorbeeld afdalingen, slechte rijweg, storm, zijwind, sneeuw.
04/13
5
Gebruiksaanwijzing
Veiligheid 2 2.3 Stickers
2.3.3 Beveiliging vervangen
Op de aanhangwagen zijn de volgende stickers aangebracht: 2.3.1 Handletsel
Fig. 3:
Sticker Met veerbeveiliging vergrendelen
Wijst erop dat u vergrendelingen alleen met veerbeveiliging mag gebruiken. Fig. 1:
Sticker Handletsel
Waarschuwt voor handletsel met mogelijk blijvende schade door kneuzingen die kunnen optreden bij het gebruik van de aanhangwagen.
Mocht de veerbeveiliging van een vergrendeling ontbreken, moet deze onmiddellijk worden vervangen. 2.3.4 Smeerpunten van de koppeling
2.3.2 Gebruiksaanwijzing lezen
Fig. 2:
Sticker Gebruiksaanwijzing lezen
Wijst erop dat u de gebruiksaanwijzing moet lezen voor u de aanhangwagen gebruikt.
6
Fig. 4:
Sticker Smeerpunten van de koppeling
Wijst op de plaatsen waar de koppeling gesmeerd moet worden.
04/13
Bouwmachine- en materiaaltransporter, Autotransporter, Kipper
2 Veiligheid 2.3.5 Maximaal overrijgewicht
Fig. 5:
2.3.7 Aanduiding op gevaar bij opgetilde laadvloer
Sticker Maximaal overrijgewicht van de laadrand
Geeft aan hoe hoog de max. belasting van de laadrand met en zonder steunpoot is. 2.3.6 Sjorpunten op de aanhangwagen
Fig. 7:
Sticker Verblijf onder opgetilde laadvloer verboden
Wijst erop dat er geen personen aanwezig mogen zijn onder de opgetilde laadvloer en binnen het bereik van de schuivende lading. 2.3.8 Aanduiding op gevaar bij veiligheidssteun voor de opge_tilde laadvloer
Fig. 8:
Fig. 6:
Sticker Sjorpunten op de aanhangwagen
Wijst op de draagkracht van de verschillende sjorpunten op de aanhangwagen.
04/13
Sticker Gebruik van de veilkigheidssteun
Wijst erop in welke situaties de veiligheidssteun van de aanhangwagen voor de opgetilde laadvloer gebruikt mag worden. De veiligheidssteun van de aanhangwagen mag alleen worden gebruikt voor de onbeladen en naar achteren gekantelde laadvloer
7
Gebruiksaanwijzing
Veiligheid 2 2.3.9 Kantelbare laadvloer ontgrendelen en kippen
2.3.10 Externe hydrauliek aansluiten
Fig. 10: Sticker Externe hydrauliek Fig. 9:
Sticker Kipinrichting
Deze sticker toont de nodige stappen voor de juiste bediening van een kantelbare laadvloer:
Deze sticker op de kipper toont de nodige stappen voor het aansluiten van een externe hydraulische besturing op een hydraulische pomp:
1. De handhefboom van de vergrendeling omhoog trekken.
De laadvloer moet volledig neergelaten zijn.
2. De sluitring van de laadvloer van de sluiting trekken.
1. Het handwiel sluiten.
3. De laadvloer kantelen.
8
2. Een hydraulische slang op de trekkeraansluiting van de hydraulische pomp aansluiten om de hydraulische pomp te verbinden met een externe hydraulische besturing.
04/13
Bouwmachine- en materiaaltransporter, Autotransporter, Kipper
2 Veiligheid 2.4 Verwijdering De eigenaar van de aanhangwagen is verplicht de aanhangwagen en alle bijbehorende componenten te verwijderen in overeenstemming met de geldende nationale voorschriften ter zake. Elektrisch afval De met dit symbool gekenmerkte apparaten zijn onderhevig aan de Europese Richtlijn 2002/96/EG. Informeer bij uw stadsbestuur (gemeente) hoe u oude apparaten correct en milieuvriendelijk verwijdert. Batterijen Batterijen kunnen giftige zware metalen bevatten en gelden als speciaal afval. Lever versleten batterijen in op een speciaal inzamelpunt. Hydraulische olie Hydraulische olie moet correct verwijderd worden. Neem de regionale voorschriften in acht a.u.b. Versleten banden Verwijder versleten banden in overeenstemming met de regionale voorschriften.
04/13
9
Gebruiksaanwijzing
Technische gegevens 3
3 Technische gegevens De technische gegevens van de aanhangwagen vindt u op de volgende plaatsen: – in de wagenpapieren van de aanhangwagen, – op het typeplaatje van de aanhangwagen, – in de typecode van de aanhangwagen.
3.1 Typeplaatje
1 2 3
XX XXXX XX XXXX XX XXXXXXXXXXXXXXXXX 4 XXXX 5 XXXX 12-
Fig. 1:
6
XXXX
kg kg kg
Typeplaatje
1 Fabrikant 2 Nummer van de algemene bedrijfsvergunning van het goedgekeurde aanhangwagentype 3 Aanhangwagen-identificatienummer met 17 tekens 4 Max. toegelaten totaalgewicht 5 Max. toegelaten gewicht as 1 6 Max. toegelaten gewicht as 2 (indien aanwezig)
10
04/13
Bouwmachine- en materiaaltransporter, Autotransporter, Kipper
4 Uitrusting van de aanhangwagen
4 Uitrusting van de aanhangwagen 4.1 Elektrische verbindingen Er wordt een onderscheid gemaakt tussen de volgende stekkers: – 7-polige stekker, – 13-polige stekker.
Fig. 1:
Stekkeruitvoeringen
AANWIJZING Als de stekkeraansluiting van het trekkende voertuig niet bij de stekker van de aanhangwagen past, moet u een adapter gebruiken.
Contact nr.
Functie
Aangesloten verbruikers
Kabelkleur
1
Richtingaanwijzer links (knipperlicht)
1,5 mm2
geel
2
Mistachterlicht
1,5 mm2
blauw
3a)
Massa voor contact nr. 1 tot 8
2,5
mm2
wit
mm2
groen
4
Richtingaanwijzer rechts (knipperlicht)
1,5
5
Achterlicht, markerings-, begrenzings- en kentekenverlichting rechtsb)
1,5 mm2
bruin
6
Remlichten
1,5 mm2
rood
2
zwart
7
1,5 mm Achterlicht, markerings-, begrenzings- en kentekenverlichting linksb)
8
Achteruitrijlamp (achteruitrijschijnwerper)
1,5 mm2
grijsc)
9
Stroomtoevoer (permanent plus)
2,5 mm2
bruin/blauwc)
04/13
11
Gebruiksaanwijzing
Uitrusting van de aanhangwagen 4
Contact nr.
Functie
Aangesloten verbruikers
Kabelkleur
10
Stroomtoevoer gestuurd via contactslot
2,5 mm2
bruin/roodc)
11a)
Massa voor stroomkring van contact nr. 10
2,5 mm2
wit/roodc)
12
Gereserveerd voor toekomstige toepassingen
---
niet bezet
13a)
Massa voor stroomkring van contact nr. 9
2,5 mm2
zwart/witc)
a) De drie massaleidingen mogen op de aanhangwagen niet elektrisch geleidend worden verbonden. b) De kentekenverlichting moet zo worden aangesloten dat geen enkele lamp van deze inrichting verbonden is met de beide contacten nr. 5 en 7. c) Kleuren afhankelijk van de fabrikant. Er kunnen verschillen optreden.
4.2 Koppelinrichtingen
B Trekbuis
Er wordt een onderscheid gemaakt tussen de volgende koppelinrichtingen: – V-dissel (A), – trekbuis (B), – dissel met hoogteverstelling (C). A V-dissel
Fig. 3:
Trekbuis
C Dissel met hoogteverstelling
Fig. 2:
12
V-dissel
Fig. 4:Dissel met hoogteverstelling
04/13
Bouwmachine- en materiaaltransporter, Autotransporter, Kipper
4 Uitrusting van de aanhangwagen 4.3 Koppeling
Indicatie van de koppelingstoestand
Er wordt een onderscheid gemaakt tussen de volgende koppelingen: – koppeling standaarduitvoering (A), – anti-slingerkoppeling (B) [optie]. A Koppeling standaarduitvoering (ook afsluitbaar verkrijgbaar A2)
A1
Fig. 6:
A2
Slijtage-indicatie
De slijtage-indicatie van de koppeling controleren. In gekoppelde toestand moet de indicatie in de „+“-zone liggen. Als de slijtage-indicatie in de „–“-zone staat, mag de aanhangwagen niet worden gebruikt.
Fig. 5:
Koppeling standaarduitvoering A1
B Anti-slingerkoppeling AANWIJZING Zie afzonderlijke gebruiksaanwijzing en/of documentatie van toeleverancier.
04/13
De indicatie toont de volgende toestanden: – De „x“-zone geeft aan dat de koppeling volledig geopend is. – De „+“-zone geeft aan dat de koppeling correct op de bolkop zit. – De „–“-zone geeft aan dat de koppeling foutief gesloten is. De bol is niet vergrendeld in de bolkoppeling of de bolkoppeling resp. de bol is versleten.
13
Gebruiksaanwijzing
Uitrusting van de aanhangwagen 4 Koppeling openen 1. Alleen bij afsluitbare koppeling: sleutel insteken en draaien tot de groene halve cirkel naast „OPEN“ staat.
Fig. 7:
4.4 Breekkabel van de oplooprem AANWIJZING Een breekkabel is alleen bij geremde aanhangwagens gemonteerd.
Geopende en gesloten koppeling.
2. De ontgrendelingsknop ingedrukt houden. 3. De handgreep naar voren trekken. Koppeling sluiten 1. De handgreep omlaag duwen. 2. Alleen bij afsluitbare koppeling: sleutel insteken en draaien tot de rode halve cirkel naast „OPEN“ staat. Fig. 8:
Breekkabel
AANWIJZING De lus van de breekkabel moet voldoende lang zijn, zodat de kabel ook in extreme bochten niet aangetrokken wordt en een noodremming van de aanhangwagen veroorzaakt. Breekkabel bevestigen 1. De breekkabel over de trekinrichting van het trekkende voertuig leggen. 2. De veiligheidssluiting aan de breekkabel inhaken.
14
04/13
Bouwmachine- en materiaaltransporter, Autotransporter, Kipper
4 Uitrusting van de aanhangwagen 4.5 Steunwiel
A Steunwiel in eenvoudige uitvoering
Vanaf een steunlast van meer dan 50 kg moet de aanhangwagen uitgerust zijn met een steunwiel. Een steunwiel kan later worden gemonteerd.
Fout belast steunwiel Het steunwiel dient alleen als ondersteuning. Beladen aanhangwagens mogen niet met uitgeschoven steunwiel gemanoeuvreerd worden. Er wordt een onderscheid gemaakt tussen de volgende steunwielen: – steunwiel in eenvoudige uitvoering (A),
Fig. 9:
Steunwiel in eenvoudige uitvoering
B Automatisch steunwiel in eenvoudige uitvoering
– automatisch steunwiel – eenvoudige uitvoering (B), – met borgpen (C).
Fig. 10: Automatisch steunwiel in eenvoudige uitvoering
04/13
15
Gebruiksaanwijzing
Uitrusting van de aanhangwagen 4 C Automatisch steunwiel met borgpen (alleen voor autotransporters)
Steunwiel inschuiven 1. Het steunwiel met de handkruk tot tegen de aanslag omhoog draaien. 2. Steunwiel borgen: • Alleen bij het steunwiel in eenvoudige uitvoering, het steunwiel tot tegen de aanslag omhoog schuiven en de klemschroef aantrekken. • Indien aanwezig borgt u het steunwiel met de borgpen.
4.6 Parkeerrem en remblokken
Fig. 11: Automatisch steunwiel met borgpen
AANWIJZING Dit steunwiel is identiek aan uitvoering B maar beschikt daarnaast over een borgpen.
AANWIJZING Alleen geremde aanhangwagens zijn uitgerust met parkeerremmen.
Steunwiel uitschuiven 1. Alleen bij het steunwiel in eenvoudige uitvoering, de klemschroef losdraaien en het steunwiel laten zakken. 2. Het steunwiel met de handkruk omlaag draaien.
Fig. 12: Parkeerrem met veeraccumulator
16
04/13
Bouwmachine- en materiaaltransporter, Autotransporter, Kipper
4 Uitrusting van de aanhangwagen 4.7 Achterste steunen Vastplakkende, vastgevroren remvoeringen Letsel door vertraagde remwerking
Er wordt een onderscheid gemaakt tussen de volgende achterste steunen:
•
Bij vorst of na lange stilstand de parkeerrem niet aantrekken.
– schuifsteun
•
Blokkeer de aanhangwagen met remblokken.
– eenvoudige uitvoering (A), – versterkte uitvoering (B), – klapsteun (LINNEPE-steun) (C), – kriksteun (D). A Schuifsteun in eenvoudige uitvoering
Fig. 13: Positie van de remblokken
Later intredende remwerking bij veeraccumulator Pletgevaar voor lichaamsdelen, materiële schade Met aangetrokken parkeerrem is de aanhangwagen beveiligd tegen rollen. Na het aantrekken van de parkeerrem kan de aanhangwagen nog ca. 25 cm naar achteren worden verplaatst. Pas dan treedt de volledige remwerking in. Naar voren toe is de remwerking onmiddellijk voorhanden.
Fig. 14: Schuifsteun in eenvoudige uitvoering
•
Achterste steun uitschuiven
Controleer of de volledige remwerking intreedt.
Parkeerrem aantrekken •
De handhefboom omhoog trekken tot de remwerking inzet.
1. De borgketting losmaken. 2. De klemschroef van de steun losdraaien en de steun omlaag schuiven tot deze stevig op de grond staat. 3. De klemschroef aanhalen.
Parkeerrem losmaken •
De handhefboom omlaag drukken.
04/13
17
Gebruiksaanwijzing
Uitrusting van de aanhangwagen 4 Achterste steun inschuiven
C Klapsteun
1. De klemschroef van de steun losdraaien en de steun omhoog schuiven tot deze volledig ingeschoven is. 2. De klemschroef aanhalen en met de borgketting bevestigen. B Schuifsteun in versterkte uitvoering
Fig. 16: Klapsteun (LINNEPE-steun)
Achterste steun uitschuiven 1. De hefboom van de steun ingedrukt houden. 2. De steun omlaag zwenken en dan schuiven tot deze stevig op de grond staat. Fig. 15: Schuifsteun in versterkte uitvoering
Achterste steun uitschuiven 1. De borgpen uittrekken. 2. De bout eruit trekken en de steun omlaag schuiven tot deze stevig op de grond staat.
Achterste steun inschuiven 1. De hefboom van de steun ingedrukt houden. 2. De steun tot tegen de aanslag schuiven en dan omhoog zwenken.
3. De bout in de passende boring steken en met de borgpen bevestigen. Achterste steun inschuiven 1. De borgpen uittrekken. 2. De bout uittrekken en de steun omhoog schuiven tot deze volledig ingeschoven is. 3. De bout in de passende boring steken en met de borgpen bevestigen.
18
04/13
Bouwmachine- en materiaaltransporter, Autotransporter, Kipper
4 Uitrusting van de aanhangwagen D Kriksteun
4.8 Transportbeveiligingen Er wordt een onderscheid gemaakt tussen de volgende transportbeveiligingen, waarmee de lading wordt bevestigd: – componenten voor het bevestigen van zware lading, – componenten voor het bevestigen van lichte lading, – componenten ter beveiliging tegen verschuiven. 4.8.1 Componenten voor het bevestigen van zware lading
Fig. 17: Kriksteun
Achterste steun uitschuiven 1. De borgpen uittrekken, de steun omlaag zwenken en met de borgpen bevestigen. 2. De handkruk op de steun plaatsen en draaien tot de steun stevig op de grond staat. 3. De kruk verwijderen en veilig opbergen. Achterste steun inschuiven
Voor het stevig bevestigen van lading tot een spankracht van 400 daN (kg) staan de volgende componenten voor het bevestigen ter beschikking: – sjorbeugel (A), – sjorring – ingelaten in de laadvloer (B), – star (autotransporter) (C), – sjorpunten ingebracht in of aangebracht aan de zijwand (D).
1. De handkruk op de steun plaatsen en draaien tot de steun volledig ingetrokken is. 2. De steun omhoog zwenken en met de borgpen bevestigen. 3. De kruk verwijderen en veilig opbergen.
04/13
19
Gebruiksaanwijzing
Uitrusting van de aanhangwagen 4 A Sjorbeugel
Fig. 18: Sjorbeugel
De sjorbeugels bevinden zich aan de zijkant van de laadvloer. B In de laadvloer ingelaten sjorringen
Fig. 19: In de laadvloer ingelaten sjorringen
De sjorringen bevinden zich aan de rand van de laadvloer.
20
C Starre sjorringen
Fig. 20: Starre sjorringen
Deze sjorringen zijn alleen op autotransporters gemonteerd. D Sjorpunten ingebracht in of aangebracht aan de zijwand
Fig. 21: Voorbeeld: aanbindringen
Sjormogelijkheiden zijn binnenin aan de zijwanden aangebracht of ingelaten in de zijwanden.
04/13
Bouwmachine- en materiaaltransporter, Autotransporter, Kipper
4 Uitrusting van de aanhangwagen 4.8.2 Componenten voor het bevestigen van lichte lading
B Kopwandstrip
Voor het licht bevestigen van lading tot een spankracht van 150 daN (kg) staan de volgende componenten voor het bevestigen ter beschikking: – zijwandstrip (A), – kopwandstrip (B) A Zijwandstrip Fig. 23: Kopwandstrip
De kopwandstrip is bijzonder geschikt voor het bevestigen van hoge lading, zoals laders o.i.d., die naar voren over de aanhangwagen hangen. 4.8.3 Componenten ter beveiliging tegen verschuiven Voor het beveiligen van lading tegen verschuiven staan de volgende componenten ter beschikking: – ankerrail met blokkeerstangen (A), Fig. 22: Zijwandstrip
– veiligheidsblok (B).
De zijwandstrip is bijzonder geschikt voor een precieze plaatsing en bevestiging.
04/13
21
Gebruiksaanwijzing
Uitrusting van de aanhangwagen 4 A Ankerrail met blokkeerstangen
Het veiligheidsblok moet in de gaten van de rijplaten worden bevestigd. De veiligheidsblokken moeten als volgt worden gemonteerd op de rijplaten: •
Vooraan zo monteren dat het voertuig na het oprijden ongeveer centraal boven de as staat.
•
Achteraan zo monteren dat het geladen voertuig niet achteruit kan rollen.
Veiligheidsblok monteren 1. Het veiligheidsblok met het vaste uiteinde in een gat steken. 2. Het uiteinde met de hefboom in het parallel liggende gat steken. Fig. 24: Ankerrail met blokkeerstangen
Om de lading te beschermen tegen verschuiven, klemt u deze tussen twee blokkeerstangen. B Veiligheidsblok Het veiligheidsblok is een bijkomende transportbeveiliging, die alleen gebruikt kan worden voor autotransporters.
3. De hefboom in horizontale stand draaien om het veiligheidsblok te bevestigen. Veiligheidsblok demonteren 1. De hefboom draaien en vasthouden, het uiteinde van het veiligheidsblok uit het gat trekken. 2. Het vaste uiteinde uit het gat trekken.
4.9 Opbouw Er wordt een onderscheid gemaakt tussen de volgende opbouwvarianten: – wandopbouw (A), – kofferopbouw (B), – huif met spanten (C), – roosteropbouw (D).
Fig. 25: Veiligheidsblok (autotransporter)
22
04/13
Bouwmachine- en materiaaltransporter, Autotransporter, Kipper
4 Uitrusting van de aanhangwagen A Wandopbouw
De spantconstructie is slechts in de hoekrongen geschoven en niet vast gemonteerd. D Roosteropbouw
Fig. 26: Wandopbouw
B Kofferopbouw
Fig. 29: Roosteropbouw
Fig. 27: Kofferopbouw
De roosteropbouw is bijzonder geschikt voor het beveiligen van transportgoed dat kan wegwaaien. De roosteropbouw is slechts in de hoekrongen geschoven en niet vast gemonteerd.
C Huif met spanten
Fig. 28: Huif met spantconstructie
04/13
23
Gebruiksaanwijzing
Uitrusting van de aanhangwagen 4 4.10 Hydraulische pompen voor kippers
B Hydraulische handpomp met trekkeraansluiting
Er wordt een onderscheid gemaakt tussen de volgende hydraulische pompen: – hydraulische handpompen – eenvoudige uitvoering (A), – met trekkeraansluiting (B), – elektrische hydraulische pompen – eenvoudige uitvoering (C), – met hydraulische handpomp (D), – met trekkeraansluiting (E), – met noodhandpomp (F), – met trekkeraansluiting en noodhandpomp (G), – met permanente acculader (H) [optie], – met radiografische afstandsbediening (I) [optie]
Fig. 31: Hydraulische handpomp met trekkeraansluiting
C Elektrische hydraulische pomp in eenvoudige uitvoering
A Hydraulische handpomp in eenvoudige uitvoering
Fig. 32: Elektrische hydraulische pomp
Fig. 30: Hydraulische handpomp
24
04/13
Bouwmachine- en materiaaltransporter, Autotransporter, Kipper
4 Uitrusting van de aanhangwagen D Elektrische hydraulische pomp met hydraulische handpomp
F Elektrische hydraulische pomp met noodhandpomp
Fig. 33: Elektrische hydraulische pomp met hydraulische handpomp
Fig. 35: Elektrische hydraulische pomp met noodhandpomp
E Elektrische hydraulische pomp met trekkeraansluiting
G Elektrische hydraulische pomp met trekkeraansluiting en noodhandpomp
Fig. 34: Elektrische hydraulische pomp met trekkeraansluiting
04/13
Fig. 36: Elektrische hydraulische pomp met trekkeraansluiting en noodhandpomp
25
Gebruiksaanwijzing
Uitrusting van de aanhangwagen 4 H Permanente acculader [optie]
Fig. 37: Permanente acculader voor hydraulische handpompen
Het apparaat dient voor het opladen van de accu van de elektrische hydraulische pomp. De energietoevoer verloopt via het trekkende voertuig. Het apparaat is in dezelfde behuizing gemonteerd als de elektrische hydraulische pomp. Een voorwaarde voor het gebruik van dit apparaat is een 13-polige contactdoos aan het trekkende voertuig, waarvan de polen aangesloten moeten zijn in overeenstemming met de tabel in het hoofdstuk „Elektrische verbindingen“. Het apparaat wordt samen met de ontsteking van het trekkende voertuig in- en uitgeschakeld. Als de stroomtoevoer van het trekkende voertuig op 11,8 volt daalt, wordt het apparaat uitgeschakeld. Het controlelampje aan de voorkant van het apparaat brandt terwijl de accu wordt opgeladen.
26
I
Radiografische afstandsbediening [optie]
Fig. 38: Radiografische afstandsbediening voor elektrisch aangedreven hydraulische pomp
Het apparaat dient voor het radiografisch bedienen van de elektrische hydraulische pomp. 4.10.1 Hydraulische handpomp bedienen Optillen
Persoonlijk letsel Controleer dat er geen personen aanwezig zijn binnen de bewegingszone van de lading. 1. Bij kipperbruggen met vergrendeling deze eerst ontgrendelen. 2. De uitgangsklep sluiten. 3. De pomphefboom uit de houder nemen en in de passende opname steken. 4. De pomphefboom op en neer bewegen om de stempel uit te schuiven.
04/13
Bouwmachine- en materiaaltransporter, Autotransporter, Kipper
4 Uitrusting van de aanhangwagen 5. Pompen tot bij het kippen – naar achteren de hefcilinder volledig uitgeschoven is en de pomphefboom niet meer omhoog of omlaag gezwenkt kan worden, – naar de zijkant de aanslagkabel gespannen is.
Te ver uitgeschoven hefcilinder Materiële schade •
Slechts zo ver pompen tot de aanslagkabel lichtjes gespannen is.
6. De pomphefboom uit de opname trekken en in de houder bevestigen. Neerlaten 1. De uitgangsklep openen om druk af te laten.
Fig. 39: Kabelafstandsbediening voor elektrische hydraulische pomp
2. Let erop dat de stempel volledig neergelaten is.
Optillen
3. De uitgangsklep sluiten. 4. Bij kipperbruggen met vergrendeling deze vergrendelen. 4.10.2 Elektrische hydraulische pomp met kabelafstandsbediening bedienen AANWIJZING De elektrische pomp moet via de kabelafstandsbediening worden gestuurd.
Persoonlijk letsel Controleer dat er geen personen aanwezig zijn binnen de bewegingszone van de lading. 1. Bij kipperbruggen met vergrendeling deze eerst ontgrendelen. 2. De sleutel in de sleutelschakelaar van de kabelafstandsbediening steken en naar rechts draaien om de kabelafstandsbediening te ontgrendelen. 3. De kabelafstandsbediening uit de houder op de aanhangwagen nemen.
04/13
27
Gebruiksaanwijzing
Uitrusting van de aanhangwagen 4 4. De knop ↑ ingedrukt houden om de stempel uit te schuiven. De pomp stopt automatisch op de maximumpositie. 5. Zodra het pompen beëindigd is, de kabelafstandsbediening terug in de houder op de aanhangwagen bevestigen. 6. De sleutel naar links draaien om de kabelafstandsbediening te vergrendelen en dan de sleutel verwijderen. Neerlaten 1. De sleutel in de sleutelschakelaar van de kabelafstandsbediening steken en naar rechts draaien om de kabelafstandsbediening te ontgrendelen. 2. De kabelafstandsbediening uit de houder op de aanhangwagen nemen.
4.10.3 Elektrisch aangedreven hydraulische pomp met radiografische afstandsbediening bedienen AANWIJZING De elektrische pomp moet via de radiografische afstandsbediening worden gestuurd.
AANWIJZING Als de radiografische afstandsbediening enige tijd niet wordt bediend, wordt de radiografische afstandsbediening automatisch uitgeschakeld. Met de middelste knop kan de radiografische afstandsbediening in- en uitgeschakeld worden.
3. De knop ↓ ingedrukt houden om de stempel in te schuiven. 4. Let erop dat de stempel volledig ingeschoven is. 5. Zodra de neerlaatprocedure beëindigd is, de kabelafstandsbediening terug in de houder op de aanhangwagen bevestigen. 6. De sleutel naar links draaien om de kabelafstandsbediening te vergrendelen en dan de sleutel verwijderen. 7. Bij kipperbruggen met vergrendeling deze vergrendelen.
28
Fig. 40: Radiografische afstandsbediening voor elektrisch aangedreven hydraulische pomp
Optillen
Persoonlijk letsel Controleer dat er geen personen aanwezig zijn binnen de bewegingszone van de lading.
04/13
Bouwmachine- en materiaaltransporter, Autotransporter, Kipper
4 Uitrusting van de aanhangwagen 1. Bij kipperbruggen met vergrendeling deze eerst ontgrendelen. 2. De middelste knop van de radiografische afstandsbediening enkele seconden ingedrukt houden om de afstandsbediening in te schakelen. 3. De knop ↑ ingedrukt houden om de stempel uit te schuiven. De pomp stopt automatisch op de maximumpositie. 4. Zodra het pompen beëindigd is, de afstandsbediening veilig opbergen. Neerlaten 1. De middelste knop van de radiografische afstandsbediening enkele seconden ingedrukt houden om de afstandsbediening in te schakelen. 2. De knop ↓ ingedrukt houden om de stempel in te schuiven. 3. Zodra het pompen beëindigd is, de afstandsbediening veilig opbergen. 4. Bij kipperbruggen met vergrendeling deze vergrendelen.
4.10.4 Trekkeraansluiting bedienen
Persoonlijk letsel Controleer dat er geen personen aanwezig zijn binnen de bewegingszone van de lading.
AANWIJZING Voor de bedieningseenheid van het trekkende voertuig raadpleegt u de gebruiksaanwijzing van het trekkende voertuig. 1. Bij kipperbruggen met vergrendeling deze eerst ontgrendelen. 2. De uitgangsklep sluiten. 3. Het trekkende voertuig met de meegeleverde verbindingsslang aansluiten op het hydraulische systeem van de aanhangwagen. 4. De optil- en neerlaatprocedure starten via de bedieningseenheid van het trekkende voertuig. 5. Na het neerlaten de verbindingsslang demonteren en veilig opbergen. 6. Bij kipperbruggen met vergrendeling deze vergrendelen.
04/13
29
Gebruiksaanwijzing
Uitrusting van de aanhangwagen 4 4.11 Hydraulische pomp voor autotransporters
4. Pompen tot de loopvlakken achteraan de grond bereiken. Neerlaten 1. De uitgangsklep openen om druk af te laten. 2. Let erop dat de stempel volledig neergelaten is. 3. De uitgangsklep sluiten. 4. Bij opbouw met vergrendeling deze vergrendelen.
4.12 Laadhulpmiddelen
Fig. 41: Pomphefboom van de hydraulische pomp
De laadvloer wordt met behulp van de hydraulische pomp gekanteld en neergelaten.
AANWIJZING Bij het opladen van voertuigen en machines kan een windas worden gebruikt als hulpmiddel.
4.11.1 Hydraulische pomp bedienen Optillen
Persoonlijk letsel Controleer dat er geen personen aanwezig zijn binnen de bewegingszone van de lading. 1. Bij opbouw met vergrendeling deze ontgrendelen.
Fig. 42: Windas
2. De uitgangsklep sluiten. 3. De pomphefboom op en neer bewegen om de stempel uit te schuiven.
30
04/13
Bouwmachine- en materiaaltransporter, Autotransporter, Kipper
4 Uitrusting van de aanhangwagen 4.13 Oprijhulpmiddelen
A Inschuifbare oprijplaten
Principieel wordt er een onderscheid gemaakt tussen: – oprijplaten, – oprijkleppen. 4.13.1 Oprijplaten AANWIJZING Oprijplaten alleen gebruiken voor het opladen van voertuigen of lasten zoals bouwmachines van de bodem op de laadvloer.
Fig. 43: Inschuifbare oprijplaten (voorbeeld kipper)
Er wordt een onderscheid gemaakt tussen de volgende oprijplaten: – oprijplaten – inschuifbaar (A), – bevestigd aan de zijwand (B), – klapbaar (C), – motor-oprijplaat (D).
Fig. 44: Inschuifbare oprijplaten (voorbeeld autotransporter)
Oprijplaten aanbrengen 1. De zijdelingse of achterste klemsluitingen van de oprijplaten losmaken en de oprijplaten eruit trekken. 2. De laadvloer kantelen of de achterklep openen.
04/13
31
Gebruiksaanwijzing
Uitrusting van de aanhangwagen 4 3. De oprijplaten
C Klapbare stalen oprijplaten
– uit het plaatmagazijn trekken tot de afgeschuinde uiteinden volledig op de grond liggen of – met de borgrail in de slipbeveiliging van de laadvloer haken. Oprijplaten verwijderen 1. De oprijplaten verwijderen of de laadvloer kantelen. 2. De oprijplaten in het plaatmagazijn schuiven. 3. De zijdelingse of achterste klemsluitingen sluiten. B Aluminium oprijplaten aan de zijwand bevestigd
Fig. 46: Klapbare oprijplaten (voorbeeld korte platen aan autotransporter)
Oprijplaten omlaag klappen 1. De laadvloer kantelen. 2. Eén voor één de klemsluitingen van de oprijplaten losmaken en elke plaat afzonderlijk tot op de grond laten zakken. 3. Controleren of de oprijplaten volledig op de grond liggen. Fig. 45: Aan de zijwand bevestigdeoprijplaat
Oprijplaten omhoog klappen
Oprijplaten aanbrengen
•
1. De achterklep openen. 2. De oprijplaten uit de houders aan de zijkant nemen.
Eén voor één de oprijplaten omhoog klappen en met de klemsluitingen bevestigen.
3. De oprijplaten met de borgrail in de slipbeveiliging van de laadvloer haken. Oprijplaten verwijderen •
De oprijplaten verwijderen en in de houders aan de zijkant plaatsen.
32
04/13
Bouwmachine- en materiaaltransporter, Autotransporter, Kipper
4 Uitrusting van de aanhangwagen D Motor-oprijplaat
Fig. 47: Motor-oprijplaat
AANWIJZING Zie uitvoering B „Aluminium oprijplaten aan de zijwand bevestigd”. 4.13.2 Oprijkleppen Er wordt een onderscheid gemaakt tussen de volgende oprijkleppen: – oprijklep in eenvoudige uitvoering (A), – oprijklep in twee delen (B). A Oprijklep in eenvoudige uitvoering
B Oprijklep in twee delen.
Fig. 49: Oprijklep in twee delen.
De beide delen van de oprijklep zijn verbonden met scharnieren. Oprijklep omlaag klappen 1. De zijdelingse sluitingen van de oprijklep losmaken. 2. De oprijklep omlaag klappen, de tweede helft uitklappen en langzaam neerlaten tot op de grond. 3. Let erop dat de oprijklep helemaal op de grond ligt. Oprijklep omhoog klappen 1. De oprijklep omhoog klappen, de twee helften inklappen en dan omhoog klappen. 2. De zijdelingse klemsluitingen van de oprijklep sluiten.
Fig. 48: Oprijklep in eenvoudige uitvoering
04/13
33
Gebruiksaanwijzing
Uitrusting van de aanhangwagen 4 4.14 Achterklep
Ongecontrolleerd vallende lading Letsel en materiële schade •
Kleppen aan kippers alleen in niet gekantelde toestand van de brug openen.
Fig. 50: Pendelklep aan de kipper
De kippers beschiken deels over kleppen die zowel boven- als onderaan geopend kunnen worden. Om stortgoed af te laden, opent u de kleppen onderaan voor u de laadvloer kantelt. De kleppen altijd bovenaan openen als u het voertuig in combinatie met een kofferopbouw of een loofrek gebruikt.
34
04/13
Bouwmachine- en materiaaltransporter, Autotransporter, Kipper
5 Koppelen
5 Koppelen
5.2 Koppelen
5.1 Steunlast
Het koppelen moet op een veilige en goed verlichte plaats gebeuren.
De steunlast is het gewicht dat bij het aankoppelen van een aanhangwagen op de trekinrichting van het trekkende voertuig last. •
Zorg ervoor dat – de steunlast minstens 4 % van de werkelijke sleeplast van het voertuig bedraagt. Meer dan 25 kg zijn echter niet nodig, – de maximale steunlast van het trekkende voertuig niet overschreden wordt.
De ondergrond moet stabiel en vlak zijn en over voldoende draagkracht beschikken. Het verkeer mag niet belemmerd worden. Er mogen geen verkeersdeelnemers of andere personen gehinderd of in gevaar gebracht worden. Voor het aan- of afkoppelen moet het trekkende voertuig beveiligd worden tegen wegrollen. 5.2.1 Aanhangwagen aankoppelen
Informatie over de toegelaten steunlast vindt u in het trekkende voertuig:
1. De koppeling volledig openen.
– op een label aan de achterkant,
3. Stevig vastzitten van de koppeling controleren.
– in deel I van de voertuigpapieren in het veld 13.
2. De aanhangwagen aankoppelen.
Slipgevaar Letsel en materiële schade •
Het achterste deel van de aanhangwagen niet te zwaar beladen.
•
Het voorste deel van de aanhangwagen iets zwaarder beladen dan het achterste deel.
Fig. 1:
Weergave koppelingstoestanden
Het stevig vastzitten van de koppeling wordt aangegeven door de koppelingstoestanden. Groen resp. een „+“-teken geeft het stevig vastzitten van de koppeling aan. De kleur rood resp. een „–“-teken geeft aan dat de koppeling niet cor-
04/13
35
Gebruiksaanwijzing
Koppelen 5 rect vergrendeld en geborgd is. Het koppelen moet worden herhaald. Daarnaast moet het goed vastzitten worden gecontroleerd door krachtig aan de koppeling te trekken. 4. De stekker van de aanhangwagen in de contactdoos van het trekkende voertuig steken. 5. Bij aanhangwagens met reminrichting de breekkabel aanbrengen. 6. Indien aanwezig, het steunwiel inschuiven. 5.2.2 Aanhangwagen afkoppelen 1. De parkeerrem aantrekken om te verhinderen dat de aanhangwagen wegrolt. 2. Remblokken voor de banden leggen. 3. Bij aanhangwagens met reminrichting de breekkabel van de trekinrichting van het voertuig nemen. 4. Het steunwiel uitschuiven om de koppeling te ontlasten.
5.3 Aanhangwagen parkeren AANWIJZING Voor een veilige stand moet de ondergrond stabiel en vlak zijn en mag deze niet afhellen. Om de aanhangwagen veilig te parkeren, moet u afhankelijk van de uitvoering de volgende punten in acht nemen: – het steunwiel na het afkoppelen uitklappen, – de remblokken voor de banden leggen, – indien aanwezig, de achterste steunpoten uitschuiven. AANWIJZING Parkeer de aanhangwagen indien mogelijk altijd lichtjes schuin met geopende kast. Zo verhindert u dat gedurende langere tijd regenwater op de laadvloer kan staan.
5. De stekker uit de contactdoos trekken. 6. De koppeling openen. 7. De koppeling van de trekinrichting van het voertuig tillen.
36
04/13
Bouwmachine- en materiaaltransporter, Autotransporter, Kipper
6 Laden
6 Laden 6.1 Aanhangwagen be- en ontladen Voor het be- en ontladen moet de aanhangwagen aan het trekkende voertuig gekoppeld zijn. Indien nodig, moet de achterkant van de aanhangwagen met steunpoten worden ondersteund.
3. Indien aanwezig de achterste steunpoot uitschuiven. 4. Zorg ervoor dat de driehoekige reflectoren niet afgedekt worden als de achterklep voor het laden omlaag moet worden geklapt. Kleppen met scharnieren die niet geborgd zijn (bijvoorbeeld met een borgpen), demonteren.
6.3 Lading verdelen
De ondergrond moet stabiel en vlak zijn en over voldoende draagkracht beschikken. Het laden moet op een veilige en goed verlichte plaats gebeuren.
6.3.1 Lading correct verdelen •
Het verkeer mag niet belemmerd worden. Er mogen geen verkeersdeelnemers of andere personen gehinderd of in gevaar gebracht worden.
De lading moet gelijkmatig en vormsluitend verdeeld zijn.
•
Het ladingsgewicht moet op de as(sen) geconcentreerd worden.
•
Aanhangwagen zo beladen dat het zwaartepunt van de lading laag ligt.
•
De lading mag niet over de bordwand uit steken.
2. Indien aanwezig, remblokken voor de banden leggen.
•
Alle delen moeten tegen verschuiven beveiligd zijn (zie „Lading beveiligen“).
6.2 Aanhangwagen voorbereiden
•
De minimale en maximale steunlast mag niet onder- of overschreden worden (zie „Koppelen“).
1. Voor het beladen alle vereiste opbouwdelen volledig monteren. Delen die de laadvloer indelen, zoals scheidingsroosters o.i.d. zo monteren dat een centrale belading in de buurt van de as mogelijk is.
Zo is de aanhangwagen correct beladen:
2. Controleren of alle opbouwdelen, kleppen, scheidingsroosters enz. volledig gemonteerd en beveiligd zijn.
Fig. 1:
De aanhangwagen tevens beveiligen tegen wegrollen: 1. De parkeerrem aantrekken.
04/13
2
1
2
Zones voor de ladingsverdeling
37
Gebruiksaanwijzing
Laden 6
Fig. 2:
Voorbeeld van correcte ladingsverdeling
6.3.2 Lading foutief verdelen
Foute ladingsverdeling Materiële schade •
Maatregelen voor een correcte ladingsverdeling zie „Lading correct verdelen“.
Zo is de aanhangwagen fout geladen:
Fig. 3:
Fig. 5:
Op de afbeelding met voorbeeld C staat de lading op het achterste deel van de aanhangwagen en veroorzaakt een te grote hefboomkracht op de trekinrichting van het trekkende voertuig. Het trekkende voertuig wordt achteraan omhoog getrokken. De steunlast is te klein.
6.4 Lading beveiligen: •
Voorbeeld A van foutieve ladingsverdeling
Voorbeeld B van foutieve ladingsverdeling
Op de afbeelding met voorbeeld B staat de lading op het voorste deel van de aanhangwagen en veroorzaakt een te grote last op de trekinrichting van het trekkende voertuig. Het trekkende voertuig wordt achteraan omlaag getrokken.
38
Lading beveiligen: De lading moet zo beveiligd zijn dat deze ook onder extreme rij-omstandigheden (noodstop, uitwijkmanoeuvre e.d.) niet kan verschuiven of losraken. Afhankelijk van het type aanhangwagen bestaan er verschillende mogelijkheden om de lading te beveiligen. In het hoofdstuk „Uitrusting“ vindt u informatie over de mogelijkheden die uw aanhangwagen biedt voor het beveiligen van lading.
Op de afbeelding met voorbeeld A rust het ladingsgewicht niet op de as.
Fig. 4:
Voorbeeld C van foutieve ladingsverdeling
•
Alle bordwanden, kleppen en deuren sluiten en vergrendelen.
Onvoldoende beveiligde lading Letsel en materiële schade •
Controleren of huif en spantconstructie voldoende steun bieden voor de lading.
04/13
Bouwmachine- en materiaaltransporter, Autotransporter, Kipper
6 Laden •
De lading zo op de aanhangwagen verdelen dat het verschuiven van de lading wordt verhinderd.
AANWIJZING Als u zware lasten met een klein voetvlak wilt transporteren, moet u eerst uw vakhandelaar of de fabrikant raadplegen om vast te stellen of de laadvloer geschikt is voor het transport. 6.4.1 Sjorren
Onvoldoende beveiligde, verschuivende lading Letsel en materiële schade • •
Geen beschadigde sjorriemen gebruiken.
Beschadigde dekzeilen of netten Letsel en materiële schade •
Bij losse lading zoals stortgoed of loof moet u als transportbeveiliging een dekzeil, een net o.i.d. gebruiken om te vermijden dat lading verloren gaat of wegwaait.
•
Controleren of dekzeil, net enz. onbeschadigd is.
•
Net of dekzeil over de aanhangwagen leggen en volledig vastmaken.
Er wordt een onderscheid gemaakt tussen de volgende bevestigingsmogelijkheden: – bevestigingskabels (A), – bevestigingsringen (B). A Bevestigingskabel
Alleen sjorriemen met keurmerk en de daarvoor aangebrachte sjorpunten gebruiken.
Lading vastsjorren •
Lading altijd stevig en veilig vastsjorren.
•
Lading indien mogelijk diagonaal vastsjorren. Sjorriemen met een ratel o.i.d. spannen.
6.4.2 Stortgoed beveiligen
Fig. 6:
•
Ingehaakte bevestigingskabel
De bevestigingskabel onder alle bevestigingshaken aan de buitenkant van de zijwanden haken.
B Bevestigingsringen
Gebruik voor het beveiligen van stortgoed de volgende transportbeveiligingen: – net, – dekzeil.
04/13
Fig. 7:
Gesloten bevestigingsringen
39
Gebruiksaanwijzing
Laden 6 1. De bevestigingsringen over de sluitbeugel schuiven. 2. De sluitbeugel draaien om de bevestigingsring te sluiten. 6.4.3 Opzetstukken en hoge opbouwelementen Bij alle opbouwelementen en hoge aanhangwagens moet de lading zorgvuldig worden beveiligd om te vermijden dat deze verschuift, losraakt of van de aanhangwagen valt. Als delen niet anders dan op de smalle kant of gestapeld getransporteerd kunnen worden, dan moeten deze delen extra beveiligd worden. 6.4.4 Vastsjorren van voertuigen
Fig. 8:
Voertuig correct vastgesjord
Fout beveiligde lading Letsel en materiële schade •
Geen lading bevestigen aan assen, sleepogen, enz.
•
Sjorriemen mogen alleen aan wielen worden bevestigd.
•
Bevestig geen sjorriemen met klemmen aan aluminiumvelgen.
•
Om het geladen voertuig te fixeren alle wielen/aspunten van het voertuig met behulp van sjorriemen bevestigen.
Personen in het voertuig Pletgevaar voor lichaamsdelen •
In het geladen voertuig mogen geen personen meerijden.
40
04/13
Bouwmachine- en materiaaltransporter, Autotransporter, Kipper
6 Laden 6.4.5 Voertuigen met veiligheidsblokken blokkeren Naast het vastsjorren kunnen voertuigen ook met de veiligheidsblokken op de laadvloer worden vastgezet. •
De achterste veiligheidsblokken monteren zodra het voertuig op de laadvloer staat.
6.5 Lading met behulp van het kantelmechanisme opladen
6.5.1 Laadvloer kantelen 1. De achterste of zijdelingse bordwand openen. 2. Bij de driezijdige kipper de veerstekkers en voorstekkers van het bolkantellager aan de op te tillen zijde of vooraan losmaken. 3. Indien aanwezig de laadvloerbeveiliging aan de voorkant van de aanhangwagen ontgrendelen. 4. Bij hydraulische pompen met het handwiel controleren of de uitgangsklep gesloten is.
Vallende laadvloer Pletgevaar voor lichaamsdelen
Te ver uitgeschoven hefcilinder
•
Materiële schade
Ga niet onder de opgetilde laadvloer staan.
Beweegbare delen Pletgevaar voor lichaamsdelen. •
Aanwezigheid binnen het bewegingsbereik van de laadvloer verboden.
•
Slechts zo ver pompen tot de aanslagkabel lichtjes gespannen is.
5. De laadvloer kantelen met de hydraulische pomp. 6.5.2 Laadvloer laten zakken 1. De laadvloer laten zakken.
AANWIJZING Voor het opladen van de lading hoeft de laadvloer niet noodzakelijk gekanteld te worden.
2. Bij de driezijdige kipper de voorstekkers in het bolkantellager steken en met de veerstekkers beveiligen tegen onvrijwillige ontgrendeling. 3. Geopende bordwanden sluiten en tegen onvrijwillige opening beveiligen. 4. Indien aanwezig de laadvloerbeveiliging aan de voorkant van de aanhangwagen vergrendelen.
04/13
41
Gebruiksaanwijzing
Laden 6 6.5.3 Bijzondere aspecten bij het laden van stortgoed
6.6 Voertuig opladen met oprijhulpmiddelen
Neem bij het laden van stortgoed ook de volgende punten in acht: •
Stortgoed gelijkmatig verdelen op de laadvloer.
•
Stortgoed vooral beveiligen tegen wegwaaien en ladingsverlies.
•
Voor het ontladen van het stortgoed de achterklep onderaan openen.
•
Bij het kippen kan stortgoed plots verschuiven. Daarom moet de laadvloer voorzichtig en langzaam worden gekanteld. Bij het ontladen de laadvloer slechts kantelen tot een langzame gelijkmatige materiaalstroom ontstaat.
•
Stortgoed kan bij het ontladen afhankelijk van het materiaal sterke stofontwikkeling veroorzaken en het zicht belemmeren. Om de stofontwikkeling te verminderen, bij het ontladen voor een langzame materiaalstroom zorgen. Indien nodig het ontladen even onderbreken.
•
Stortgoed kan aan de laadvloer blijven plakken (bijv. vochtige aarde). Het stortgoed mag niet door schokkend rijden en remmen met opgetilde brug worden losgemaakt. Bij vastplakkende lading moet de laadvloer met de hand worden ontladen.
42
Te hoog overrijgewicht Pletgevaar voor lichaamsdelen, materiële schade •
Neem het overrijgewicht van het oprijhulpmiddel in acht.
AANWIJZING Gebruik de oprijhulpmiddelen ook om tweewielers veilig op de aanhangwagen te laden. 6.6.1 Voertuig opladen 1. De laadvloer kantelen. 2. Het oprijhulpmiddel aanbrengen. 3. Het voertuig opladen, de eerste versnelling inschakelen of bij een automatische transmissie de stand „P“ inschakelen, de handrem aantrekken. 4. Het voertuig beveiligen tegen verschuiven. 5. Het oprijhulpmiddel opbergen. 6. De laadvloer neerlaten en indien nodig beveiligen.
04/13
Bouwmachine- en materiaaltransporter, Autotransporter, Kipper
6 Laden 6.6.2 Voertuig afladen AANWIJZING Voor u de sjorriemen losmaakt, controleert u of de handrem van het geladen voertuig aangetrokken is. Voor de handrem van het geladen voertuig wordt losgemaakt, moet er een chauffeur aan het stuur van het voertuig zitten, die het voertuig bij het afladen kan besturen. Ook als u bij het afladen een windas of andere hulpmiddelen gebruikt, moet tijdens de volledige procedure een chauffeur aan het stuur van het af te laden voertuig zitten. 1. De laadvloer kantelen. 2. Het oprijhulpmiddel aanbrengen. 3. De transportbeveiligingen losmaken en opbergen. 4. Het af te laden voertuig langzaam en rechtdoor van de aanhangwagen rijden. Daarbij plotse stuurbewegingen vermijden.
04/13
43
Gebruiksaanwijzing
Rijden 7
7 Rijden 7.1 Checklist voor het vertrek
Component
Controle
Bolkoppeling
Is correct vergrendeld en beveiligd?
Breekkabel
Ligt over de trekinrichting van het trekkende voertuig?
Handrem
Is los?
Stekkerverbinding
Is vast verbonden en beveiligd?
Steunwiel
Is omhoog gedraaid en beveiligd?
Bordwanden, kleppen, deuren enz.
Zijn gesloten en beveiligd?
Dekzeil
Is gesloten?
Banden
Zijn gevuld met de juiste luchtdruk?
Remblokken
Verwijderd en veilig opgeborgen?
Steunen
Zijn omhoog en beveiligd? Kruk is verwijderd en veilig opgeborgen?
Verlichtingsinstallatie
Is onbeschadigd en werkt?
Oprijplaten
Zijn opgeborgen en beveiligd?
Lading
Gewicht is correct verdeeld? Is beveiligd tegen verschuiven?
7.2 Rij-instructies Lees de volgende instructies volledig door, zodat u voorbereid bent op mogelijk rijsituaties. 7.2.1 Principiële rij-instructies – Bij toenemende snelheid gaat de stabiliteit van de combinatie van voertuig en aanhangwagen achteruit. Pas uw snelheid aan de toestand van de weg
44
en de weersomstandigheden aan, zodat u de combinatie steeds probleemloos tot stilstand kunt brengen. – Verminder met een geladen aanhangwagen de snelheid op afdalingen, zodat u de combinatie steeds probleemloos tot stilstand kunt brengen. – Houd er rekening mee dat de draaicirkel met lange aanhangwagens ongewoon groot is.
04/13
Bouwmachine- en materiaaltransporter, Autotransporter, Kipper
7 Rijden – Houd er rekening mee dat lange aanhangwagens in bochten de auto in een kleinere radius volgen. – Mocht de verlichting door over de aanhangwagen uitstekende of omlaag hangende lading bedekt zijn, dan moet u een bijkomende, goed zichtbare verlichtingseenheid aanbrengen.
7.2.4 Gedrag bij slingeren – Mocht de combinatie gaan slingeren, neemt u dan voorzichtig gas terug en stuurt u met lichte bewegingen tegen. Geen gas geven. Geen hectische of abrupte stuurbewegingen maken. Stop zodra de combinatie zich gestabiliseerd heeft. De meest voorkomende oorzaken voor slingeren zijn naast foutief rijgedrag en te hoge snelheid een foute ladingsverdeling of een te lage steunlast. Controleer daarom de ladingsverdeling, de steunlast en de correcte bevestiging van de lading.
– Door te lage luchtdruk in de banden kan de aanhangwagen gaan slingeren. Controleer voor het vertrek de luchtdruk in alle banden van de aanhangwagen. Pas de bandendruk indien nodig aan het gewicht van de lading aan. 7.2.2 Rijden bij regen, vorst en sneeuw
7.3 Remmen
– Bedenk dat bij gladde, glibberige straten zowel het rij- als het remgedrag slechter wordt door de verminderde grip van de banden.
Niet werkende reminrichting
– Verwijder voor het vertrek water, sneeuw of ijs van het dak van de aanhangwagen om gevaren voor andere verkeersdeelnemers te vermijden.
Letsel en materiële schade Slecht of niet werkende reminrichtingen kunnen de aanhangwagen niet tijdig tot stilstand brengen. •
Voor elke rit met de aanhangwagen moet er een remtest worden uitgevoerd.
•
Vroegtijdig remmen.
7.2.3 Rijden bij zijwind – Zijwind kan de aanhanger doen slingeren of kantelen. Zijdelingse windbuien treden vaak plots en onverwacht op, bijv. bij een wisseling van het landschap, op bruggen, bij het inhalen enz. Verminder uw snelheid zodra u zijwind vaststelt.
04/13
45
Gebruiksaanwijzing
Rijden 7 7.3.1 Reminrichting controleren Te korte remweg Letsel en materiële schade
De reminrichting van de aanhangwagen moet regelmatig worden gecontroleerd.
Met toenemende last wordt de remweg van de aanhangwagen langer.
•
•
– de geleidingen, bowdenkabels en gaffelkoppen beschadigd zijn,
Houd er rekening mee dat het ABSsysteem van het trekkende voertuig de oploopinrichting van de aanhangwagen niet regelt.
•
– andere componenten de beweging van de bowdenkabels belemmeren,
De chauffeur van het trekkende voertuig moet vroegtijdig beginnen te remmen.
AANWIJZING Bij aanhangwagens met een oplooprem kan de oplooprem bij een noodstop de wielen doen blokkeren. Bij het remmen met aanhangwagen eerst zachtjes remmen om te vermijden dat de wielen blokkeren. Daarna sterker remmen. TIP
Controleer of
– de scharnieren aan de gaffelkoppen en de stangen gemakkelijk kunnen bewegen maar goed bevestigd zijn, – de stofmanchetten en dichtingen uiterlijk beschadigd zijn. •
Laat defecten onmiddellijk repareren.
AANWIJZING Als de remvoeringen vervangen moeten worden, laat dan tegelijkertijd de wiellagers controleren op slijtage of beschadiging.
Onervaren chauffeurs oefenen het remmen eerst op een rustige plaats.
46
04/13
Bouwmachine- en materiaaltransporter, Autotransporter, Kipper
7 Rijden 7.4 Achteruitrijden
Slecht zicht Aanrijden van personen en voorwerpen •
Laat u bij het achteruitrijden assisteren door een ervaren persoon, zodat er geen andere verkeersdeelnemers in gevaar worden gebracht.
•
Tijdens het achteruitrijden mogen er geen personen aanwezig zijn tussen het trekkende voertuig en de aanhangwagen.
•
Assisterende personen moeten voldoende afstand houden van de aanhangwagen en moeten tijdens het achteruitrijden steeds te zien zijn in de achteruitkijkspiegels.
7.5 Manoeuvreren AANWIJZING De aanhangwagen is gemakkelijker te manoeuvreren als de luchtdruk in de banden niet te laag is. Als de aanhangwagen moeilijk te manoeuvreren is, controleert u de bandendruk (zie „Tabel bandendruk”).
04/13
47
Gebruiksaanwijzing
Reiniging, onderhoud en inspectie 8
8 Reiniging, onderhoud en inspectie
binnen onmiddellijk zorgvuldig reinigen met water. Witte roest
Reiniging, onderhoud en inspectie van de aanhangwagen zijn noodzakelijk voor de veilige werking van de aanhangwagen, het behoud van de waarde en uw aanspraak op garantie. AANWIJZING Niet of niet tijdig uitgevoerde inspecties en onderhouds- en reinigingswerkzaamheden kunnen schade aan de aanhangwagen en daardoor ongevallen tot gevolg hebben. Bovendien vervalt de aanspraak op garantie.
8.1 Reiniging en verzorging
Witte roest wordt gevormd op zinkoppervlakken als deze o.i.v. langdurige vochtigheid corroderen of blootgesteld worden aan chloriden, die bijv. voorkomen in strooizout. Witte roest is geen kwaliteitsgebrek van de verzinking. Een oppervlakkige, dunne laag witte roest heeft geen negatieve invloed op de verzinking. Behandel plekken met sterke witte roestvorming met een nylon- of draadborstel en verzink deze evt. nog een keer. Lakschade Onmiddellijk repareren voor er roest gevormd kan worden. Beschadigingen aan de verzinking
Reinigingswerkzaamheden kunt u zelfstandig uitvoeren.
Onmiddellijk behandelen met een in de handel gebruikelijke zinkspray.
AANWIJZING Alle delen en oppervlakken moeten voor en na het gebruik op verontreiniging gecontroleerd en indien nodig gereinigd worden. Bovendien worden de rijveiligheid en het behoud van waarde negatief beïnvloed door langdurige verontreiniging.
Dekzeilen
Zout en zuur
Beschermen tegen langdurige vochtinwerking.
Contact met zouten, zuren en bijtende middelen vermijden. Na het rijden op gestrooide straten of na het transport van meststoffen of andere zuurhoudende stoffen de aanhangwagen van buiten en
48
Dekzeilen zijn gemakkelijk te onderhouden. Vuile dekzeilen reinigen met water en zeep. Houten oppervlakken Geregeld behandelen met in de handel gebruikelijke houtverzorgingsmiddelen. Beschadigde plekken behandelen met houtbeschermende lak.
04/13
Bouwmachine- en materiaaltransporter, Autotransporter, Kipper
8 Reiniging, onderhoud en inspectie Achterlichten en verlichtingselementen
Velgen, wielkasten en spatborden Geregeld reinigen.
Achterlichten en verlichtingselementen moeten steeds intact, vrij en schoon zijn. Geregeld wassen of reinigen.
8.2 Onderhoud Onderhoudswerkzaamheden mogen alleen door vakpersoneel worden uitgevoerd. Zorg ervoor dat de onderhoudsintervallen gerespecteerd worden. De onderhoudsintervallen vindt u in de volgende tabel.
AANWIJZING Zorg bij werkzaamheden onder de gekantelde laadvloer voor een goede ondersteuning van de laadvloer.
Tabel Onderhoudsplan
Voertuigonderdeel
Interval
Onderhoudsactiviteit
Banden
voor elke langere rit
Bandendruk controleren (zie „Tabel Bandendruk“) Profieldiepte van de banden controleren en de banden evt. verwisselen (slijtagemarkering in het loopvlak van de banden in acht nemen) Wielbouten controleren en evt. aanhalen (zie „Tabel Aanhaalmomenten“)
Rem, bowdenkabels
alle 5000 km of eenmaal jaarlijks
smeren op smeerpunten
Parkeerrem
alle 5000 km of eenmaal jaarlijks
smeren op smeerpunten
Dissel met hoogteverstelling
Zie documentatie van toeleverancier
Koppeling
regelmatig
reinigen
alle 5000 km of eenmaal jaarlijks
smeren op smeerpunten
04/13
49
Gebruiksaanwijzing
Reiniging, onderhoud en inspectie 8
Voertuigonderdeel
Interval
Onderhoudsactiviteit
Antislingerkoppeling
Zie documentatie van toeleverancier
Elektrische hydraulische pomp
regelmatig
Accu opladen met acculader
Smeermiddelen Smeren met multi-purpose vet volgens DIN 51825 KTA 3K.
8.3 Banden en wielen verwisselen
8.3.3 Wiel vervangen
Vallende laadvloer Foutief gerepareerde banden
Dood door verplettering, ernstig letsel
Letsel en materiële schade
•
•
Alleen opgeleid vakpersoneel mag banden repareren.
•
Banden niet zelf repareren.
8.3.1 Profieldiepte De profieldiepte van de banden mag in overeenstemming met de wegcode niet minder dan 1,6 mm bedragen. 8.3.2 Wiellagers De wiellagers zijn onderhoudsvrij. Bij sterke belasting moet de speling van de wiellagers worden gecontroleerd.
50
Niet onder de opgetilde aanhangwagen gaan staan.
Het verwisselen van een wiel moet op een veilige en goed verlichte plaats gebeuren. Het verkeer mag niet belemmerd worden. Er mogen geen verkeersdeelnemers of andere personen gehinderd of in gevaar gebracht worden. De aanhangwagen moet met wiggen o.i.d. beveiligd zijn tegen wegrollen. •
De wielmoeren na het verwisselen van een wiel weer aanhalen met het juiste aanhaalmoment (zie „Tabel Aanhaalmomenten“).
04/13
Bouwmachine- en materiaaltransporter, Autotransporter, Kipper
8 Reiniging, onderhoud en inspectie 8.3.4 Wielbouten
8.3.5 Bandendruk
De goede bevestiging van de wielbouten moet na de eerste 50 km worden gecontroleerd. Ook na het vervangen van een wiel moeten de wielmoeren na 50 km worden gecontroleerd. De aanhaalmomenten van de wielbouten vindt u in de volgende tabel.
Te hoge en te lage bandendruk heeft een nadelige invloed op het rijgedrag van de combinatie, het brandstofverbruik en de levensduur van de banden. Controleer regelmatig de bandendruk. De bandendruk vindt u in de volgende tabel.
Tabel Aanhaalmomenten
Velgtype
Aanhaalmoment
Staal
90 Nm tot 100 Nm
Aluminium
110 Nm
Tabel Bandendruk
Bandenmaat
Bandendruk bij volle belasting
18.5 x 8.50-6
3,4 bar
195/55
R10 C
6,25 bar
185/60
R12 C
6,4 bar
225/55
R12 C
5,3 bar
155
R 13
2,7 bar
185/70
R13
2,7 bar
195/50
R13 C
6,25 bar
185/65
R14
2,9 bar
195/70
R14
2,9 bar
185
R14 C
4,5 bar
195/65
R15
3,0 bar
04/13
51
Gebruiksaanwijzing
Reiniging, onderhoud en inspectie 8 uitgevoerd in overeenstemming met de instructies van de desbetreffende fabrikant.
8.4 Inspectie • Niet of foutief uitgevoerde inspectie Levensgevaar, materiële schade •
Inspecties moeten uitgevoerd worden door geautoriseerde vakbedrijven.
•
Werkzaamheden aan reminrichtingen en aan elektrische en hydraulische inrichtingen moeten worden
Inspectiewerkzaamheden onder de gekantelde laadvloer mogen alleen met behulp van de veiligheidssteun van de aanhangwagen of andere geschikte steunen worden uitgevoerd. De veiligheidssteun van de aanhangwagen mag alleen worden gebruikt als de onbeladen laadvloer naar achteren is geklapt.
8.4.1 Overdracht-inspectie
Voertuigonderdeel
Inspectiecriterium
Uit te voeren activiteit
Reminrichting
Remwerking
controleren, evt. instellen
Banden
Luchtdruk
controleren, evt. aanpassen
Verlichting
Lampen
controleren, evt. repareren
Wielen
Wielbouten
na 50 km controleren (zie „Wielbouten“)
Oplooprem
Koppeling
na 100 km controleren
8.4.2 Eerste inspectie (uiterlijk 1000 km na levering)
Voertuigonderdeel
Inspectiecriterium
Uit te voeren activiteit
Complete aanhangwagen
Schroefverbinding
controleren, evt. aanhalen
Corrosiebeveiliging, beschadigingen
controleren, evt. repareren
Banden
Luchtdruk
controleren, evt. aanpassen
Wiellagers
Speling
controleren, evt. vervangen
Reminrichting
Remwerking
controleren, evt. vervangen
52
04/13
Bouwmachine- en materiaaltransporter, Autotransporter, Kipper
8 Reiniging, onderhoud en inspectie 8.4.3 Inspectieplan
Voertuigonderdeel
Inspectiecriterium
Uit te voeren activiteit
Reminrichting
Remvoeringen
controleren, evt. vervangen
Remsysteem
controleren, evt. repareren
Glijdpunten van de reminrichting
invetten
Oploopinrichting
smeren, remvloeistof controleren
Rem
instellen
Dichtingen
controleren, indien nodig volledig lager vervangen
Speling
controleren, indien nodig volledig lager vervangen
Beschadiging
visuele controle, evt. repareren
Bevestiging
controleren, evt. repareren
Velgen
Beschadiging
controleren, evt. vervangen
Banden
Beschadiging
controleren, evt. vervangen
Veroudering
controleren, evt. vervangen
Profiel
controleren, evt. vervangen
Wiellagers
As
Rondloop
controleren, evt. uitbalanceren
Luchtdruk
controleren, evt. corrigeren
Dissel/Oploopinrichting
Schroefverbindingen
controleren, evt. vervangen
Verlichting
Stekkers, kabels, lampen
controleren, evt. repareren
Achterlichten en achteruitrijlichten
controleren, evt. vervangen
Scheurvorming
controleren, evt. vervangen
Informatie over productiedatum
controleren, slangen die ouder dan zes jaar zijn vervangen
Hydraulische slangen
04/13
53
Gebruiksaanwijzing
Reiniging, onderhoud en inspectie 8
Voertuigonderdeel
Inspectiecriterium
Hydraulische olie
Vulpeil controleren
Brug zo ver mogelijk omhoog pompen.Als de brug volledig omhoog kan worden gezet, is het vulpeil van de hydraulische olie in orde.Voor het navullen in de handel verkrijgbare hydraulische olie gebruiken (HLP22-HLP46). Als de brug niet volledig omhoog kan worden gezet, langzaam olie navullen en verder pompen tot de brug helemaal omhoog kan worden gezet.
Aanwijsplaatjes
Volledigheid en leesbaarheid
controleren, evt. vervangen
Opties
Verbindingen
controleren, evt. repareren of vervangen
Sjorringen
controleren, evt. repareren of vervangen
Riemen
controleren, evt. repareren of vervangen
54
Uit te voeren activiteit
04/13
Bouwmachine- en materiaaltransporter, Autotransporter, Kipper
8 Reiniging, onderhoud en inspectie 8.4.4 Inspectiebewijs
Stempel
Datum
Handtekening
Overdracht-inspectie
1000-km-inspectie (uiterlijk ½ jaar na levering)
5000-km-inspectie (uiterlijk ½ jaar na de laatste inspectie)
10.000-km-inspectie (uiterlijk ½ jaar na de laatste inspectie)
15.000-km-inspectie (uiterlijk ½ jaar na de laatste inspectie)
20.000-km-inspectie (uiterlijk ½ jaar na de laatste inspectie)
04/13
55
Gebruiksaanwijzing
Reiniging, onderhoud en inspectie 8
Stempel
Datum
Handtekening
25.000-km-inspectie (uiterlijk ½ jaar na de laatste inspectie)
30.000-km-inspectie (uiterlijk ½ jaar na de laatste inspectie)
35.000-km-inspectie (uiterlijk ½ jaar na de laatste inspectie)
40.000-km-inspectie (uiterlijk ½ jaar na de laatste inspectie)
45.000-km-inspectie (uiterlijk ½ jaar na de laatste inspectie)
50.000-km-inspectie (uiterlijk ½ jaar na de laatste inspectie)
56
04/13
Bouwmachine- en materiaaltransporter, Autotransporter, Kipper
8 Reiniging, onderhoud en inspectie
Stempel
Datum
Handtekening
55.000-km-inspectie (uiterlijk ½ jaar na de laatste inspectie)
60.000-km-inspectie (uiterlijk ½ jaar na de laatste inspectie)
65.000-km-inspectie (uiterlijk ½ jaar na de laatste inspectie)
70.000-km-inspectie (uiterlijk ½ jaar na de laatste inspectie)
75.000-km-inspectie (uiterlijk ½ jaar na de laatste inspectie)
80.000-km-inspectie (uiterlijk ½ jaar na de laatste inspectie)
04/13
57
Gebruiksaanwijzing
Reiniging, onderhoud en inspectie 8
Stempel
Datum
Handtekening
85.000-km-inspectie (uiterlijk ½ jaar na de laatste inspectie)
90.000-km-inspectie (uiterlijk ½ jaar na de laatste inspectie)
95.000-km-inspectie (uiterlijk ½ jaar na de laatste inspectie)
100.000-km-inspectie (uiterlijk ½ jaar na de laatste inspectie)
58
04/13
Bouwmachine- en materiaaltransporter, Autotransporter, Kipper
9 Storingen verhelpen
9 Storingen verhelpen Storing
Mogelijke oorzaak Remedie
Verlichting werkt niet
Stekker niet correct verbonden met de contactdoos van het trekkende voertuig
De stekker helemaal in de contactdoos op het trekkende voertuig steken. 13-polige stekker verdraaien.
Lamp defect
Lamp vervangen
Kabel defect
Kabel vervangen
Stekker defect
Stekker vervangen
Bordwand of achterklep geblokkeerd door een voorwerp.
Bordwand of achterklep openen, voorwerp verwijderen, tussenruimte reinigen.
Lading steekt een beetje over de laadvloer uit
Lading verdelen op de laadvloer
Bordwand of achterklep verbogen.
Raadpleeg uw vakhandelaar of BÖCKMANN direct (zie „Service“).
Hydraulische handAfvoerklep geopend pomp kan niet omhoog gepompt worden
Het handwiel met de hand dicht draaien om de afvoerklep te sluiten
Elektrische hydraulische pomp werkt niet
Accu leeg
Accu met acculader volledig opladen
Permanente acculader [optie] laadt niet
De ontsteking van het trekkende voertuig inschakelen. De 13-polige stekker op goede bevestiging en beschadigingen controleren. Als het controlelampje nog altijd niet brandt: De correcte aansluiting van de polen in de contactdoos op het trekkende voertuig controleren (zie hoofdstuk „Elektrische verbindingen“). De smeltzekeringen in de toevoerleiding van het apparaat controleren en indien nodig vervangen door zekeringen van hetzelfde type.
Bordwand of achterklep kan niet gesloten worden
04/13
59
Gebruiksaanwijzing
Servicer 10
10 Servicer 10.1 Kwaliteitsinformatie
Deze krassen hebben geen nadelige invloed op de werking en de veiligheid van de aanhangwagen en zijn geen kwaliteitsgebreken. Polyester componenten
De volgende aspecten zijn geen gebreken: – vocht, – binnendringen van water, – kleine krassen, – optisch veranderde oppervlakken. Vocht De aanhangwagen beschikt niet over een temperatuurisolatie. Onder dekzeilen, polyester- of aluminiumdaken kan daarom condensatiewater worden gevormd.
De polyester componenten zijn niet 100 % kleurecht, zodat de kleur kan verbleken en/of veranderen. De afzonderlijke componenten van een polyester constructie kunnen in kleur en mate van glans verschillen. Daarnaast kunnen er haarscheuren ontstaan door punctuele belastingen van de componenten, zoals hoefgetrappel of een verschuivende lading die tegen de wand botst. Haarscheuren zijn optische gebreken van de componenten. Haarscheuren hebben geen nadelige invloed op de werking en de veiligheid van het voertuig.
Binnendringen van water Bij openingen zoals deuren, kleppen en vensters kan water in de aanhangwagen binnendringen. AANWIJZING Als u de aanhangwagen gedurende langere tijd niet gebruikt en gesloten laat staan, moet u de binnenruimte af en toe luchten om te voorkomen dat er schimmel wordt gevormd. Kleine krassen Bij de productie van de aanhangwagen gaat BÖCKMANN bijzonder zorgvuldig te werk om krassen op de oppervlakken te vermijden. Daar de aanhangwagen echter een met de hand gebouwd product is, kunnen bij de montage lichte krassen ontstaan op de oppervlakken.
60
10.1.1 Optisch veranderde oppervlakken Houtoppervlakken Het voor de oppervlakken gebruikte hout is bekleed met fenolhars of kunststof. Zowel fenolhars als kunststof reageren op wisselende weersomstandigheden. De kleuren kunnen verbleken. Door de natuurlijke eigenschappen van het materiaal kunnen multiplexwanden en -vloeren afhankelijk van het vochtgehalte in de lucht of de omgevingstemperatuur een beetje uitzetten of krimpen. Daardoor kan spanning optreden in houten onderdelen. Aan de oppervlakte kunnen zich houtnerven en oneffenheden aftekenen.
04/13
Bouwmachine- en materiaaltransporter, Autotransporter, Kipper
10 Servicer Aluminiumoppervlakken Aluminiumprofielen zijn geëloxeerd. De kleuren van verschillende profielen kunnen lichtjes van elkaar afwijken. De verkleuring is eigen aan het materiaal en heeft geen negatieve invloed op het gebruik en de veiligheid van de aanhangwagen.
www.boeckmann.com onder het punt Verkooppunten zoeken (Vertriebspartner suchen). – Indien er geen vakhandelaar in uw buurt is, kunt u ook direct contact opnemen met BÖCKMANN: BÖCKMANN Fahrzeugwerke GmbH
Rubberoppervlakken
Siehefeld 5
Rubberoppervlakken kunnen op basis van de materiaaleigenschappen na verloop van tijd een beetje krimpen.
49688 LASTRUP
Verzinkte metalen oppervlakken
Fax: +49 4472 895-470
Voor verzinkte metalen oppervlakken een effectieve bescherming tegen roest bieden, moeten deze oppervlakken oxideren. Het oxidatieproces kan enkele maanden duren. Zolang de metalen oppervlakte er nog zilver-blank uitziet, is het oxidatieproces nog niet afgesloten.
DUITSLAND Tel: + 49 4472 895-210 of -680 E-mail:
[email protected]
Verzinkte delen zijn niet bestand tegen bepaalde agressieve substanties, zoals zuren. Verzinkte metalen oppervlakken die in contact komen met agressieve chemische substanties, zoals strooizout of meststoffen, moeten onmiddellijk na de rit met zuiver water worden gereinigd.
10.2 Reserveonderdelen en toebehoren bestellen Reserveonderdelen of toebehoren voor uw aanhangwagen kunt u op twee manieren bestellen: – U neemt contact op met een BÖCKMANN-vakhandelaar in uw streek. De dichtstbijzijnde vakhandelaar vindt u op onze internetsite
04/13
61
Gebruiksaanwijzing
Conformiteitsverklaring 11
11 Conformiteitsverklaring Wij, de firma:
Böckmann Fahrzeugwerke GmbH Siehefeld 5 D-49688 Lastrup
verklaren dat het door ons in omloop gebrachte product Producttype Machinebenaming:
Brughefeenheid
Handelsnaam: Serienr. reeksen:
---WB0 DKA AAA 00 000000 WB0 RKH AAA 00 000000 WB0 RKT AAA 00 000000 WB0 ATH AAA 00 000000 WB0 KTH AAA 00 000000 WB0 ATA AAA 00 000000
BHEe BHEm
(brughefeenheid elektrisch aangedreven) (brughefeenheid manueel aangedreven)
tot tot tot tot tot tot
.... 999999 .... 999999 .... 999999 .... 999999 .... 999999 .....999999
met het oog op concept en opbouw voldoet aan de principiële veiligheids- en gezondheidseisen van de hieronder vermelde EG-richtlijnen. Richtlijn 2006/42 EG (van 17 mei 2006) Machinerichtlijn
Richtlijn 1999/5 EG (van 9 maart 1999) Telecommunicatierichtlijn
Richtlijn 2004/108 EG (van 15 december 2004) Richtlijn voor elektromagnetische compatibiliteit
Hiervoor werden de volgende geharmoniseerde normen toegepast, in het bijzonder: DIN EN ISO 12100-01:2003 Veiligheid van machines - Basisbegrippen, methodologie
DIN EN ISO 12100-02:2003
Veiligheid van machines - Technische beginselen
DIN EN 982-06:2009
Veiligheid van machines - Veiligheidseisen voor hydraulische en pneumatische systemen en hun componenten
DIN EN 349-09:2008
Veiligheid van machines - Minimumafstanden ter voorkoming van het bekneld raken van menselijke lichaamsdelen
DIN EN ISO 14121-1:2007-12
Veiligheid van machines - Risicobeoordeling - Deel 1: Basisbeginselen
Documentatieverantwoordelijke:
Lastrup, 31-07-2012
62
Hoofd Techniek, Werkvoorbereiding Siehefeld 5 D-49688 Lastrup Klaus Böckmann (directeur)
04/13
Bouwmachine- en materiaaltransporter, Autotransporter, Kipper
04/13
Gebruiksaanwijzing
04/13
Bouwmachine- en materiaaltransporter, Autotransporter, Kipper
04/13
BÖCKMANN Fahrzeugwerke GmbH Siehefeld 5 49688 LASTRUP DUITSLAND Tel: + 49 4472 895-0 Fax: +49 4472 895-550 E-mail:
[email protected]
Art.-nr. 1084220
www.boeckmann.com