Gebiedsplan 2016 deelgebied Zuid. Gebiedsplan Deelgebied Zuid

Gebiedsplan 2016 deelgebied Zuid

Gebiedsplan 2016 Deelgebied Zuid

Concept - september 2015

04

Inleiding

06

Prioriteit 1: Geparkeerde fietsen, brommers en scooters

10

Prioriteit 2: Veiligheid uitgaanspleinen

12

Prioriteit 3: Horeca-gerelateerde overlast

14

Prioriteit 4: Illegale hotels

16

Prioriteit 5: Afval/zwerfvuil

Prioriteit 6: Grote ruimtelijke ontwikkelingen

18

Prioriteit 7: Overlast op het water

20

Wat doen we nog meer

22

Bijlage 1: projecten in 2016

28

Bijlage 2: sociale voorzieningen

30

Contactgegevens

33

3

Inleiding

Deelgebied Zuid Deelgebied Zuid beslaat het gebied tussen de Amstel, Singelgracht, Leidsegracht en Singel. Het gebied is onderverdeeld in vier buurten: - Leidsebuurt - Weteringbuurt/Frederikspleinbuurt - Zuidelijke Grachtengordel - Rembrandtplein/Reguliersbuurt Deelgebied Zuid wordt gekenmerkt door de combinatie van verschillende functies: hier wordt gewoond, gewerkt en gerecreëerd. Werken heeft de overhand (circa 12.500 inwoners ten en circa 21.800 werkzame personen). De 17e eeuwse Grachtengordel staat sinds 2010 op de Werelderfgoedlijst van UNESCO en trekt veel toeristen. Bezoekers maken gebruik van de vele hotels en andere horecazaken. Theaters, bioscopen, muziekpodia, restaurants, cafés en clubs zijn vooral te vinden op en rondom de uitgaanspleinen Leidseplein en Rembrandtplein. Deze uitgaansgebieden hebben grote invloed op het woon- en leefklimaat in het deelgebied. Naast deze drukke gebieden zijn er ook rustige woonbuurten, zoals de Weteringbuurt en op en rond het Amstelveld. Het gebied heeft vier belangrijke winkelstraten: Leidsestraat, Nieuwe Spiegelstraat, Utrechtsestraat en Vijzelstraat en –gracht. Gebiedsgericht werken Sinds 2012 wordt er in stadsdeel Centrum gebiedsgericht gewerkt. Stadsdeel Centrum is bij deze aanpak verdeeld in vijf deelgebieden (Oost, West, Zuid, Gebied 1011 en 1012). In elk deelgebied werkt een team onder leiding van een gebiedscoördinator. Het gebiedsteam is het eerste aanspreekpunt voor bewoners en ondernemers, bij initiatieven, veranderopgaven en nieuwe projecten. Het team is ook verantwoordelijk voor het gebiedsplan, het bewaken van samenhang tussen verschillende ontwikkelingen en het adviseren bij complexe opgaven.

het gebiedsplan vormen een concrete uitwerking van de voorgenomen koers en ontwikkelingen. Het gebiedsplan wordt in overleg met bewoners, ondernemers en instellingen in het gebied opgesteld. Het buurtgesprek op 26 mei 2015 en de online buurtenquête vormen de belangrijkste input voor de gebiedsplannen. De online buurtenquête is door 2.788 bewoners, ondernemers en bezoekers van stadsdeel Centrum ingevuld; in Gebied Zuid hebben 570 bewoners en ondernemers de enquête ingevuld. Leeswijzer Het gebiedsplan volgt de opbouw van de gebiedsagenda. Aan de hand van de vastgestelde zeven prioriteiten is aangegeven wat de gemeente in 2016 zal ondernemen om deze ambities te verwezenlijken. De prioriteiten zijn: -

Prioriteit 1: Geparkeerde fietsen, brommers en scooters Prioriteit 2: Veiligheid Uitgaanspleinen Prioriteit 3: Horecagerelateerde overlast Prioriteit 4: Illegale hotels Prioriteit 5: Afval/zwerfvuil Prioriteit 6: Grote ruimtelijke ontwikkelingen Prioriteit 7: Overlast op het water

Wat doen we nog meer? De overige activiteiten – die niet onder een van de zeven prioriteiten te vatten zijn – worden in dit hoofdstuk opgesomd aan de hand van de volgende thema’s: -

Wonen, werken en recreëren Openbare ruimte Veiligheid en sociaal Participatie Wat doen we niet in 2016 en waarom?

Helemaal achterin dit gebiedsplan zijn de contactgegevens van gebiedsteam Zuid en belangrijke meldpunten opgenomen.

Totstandkoming Voor ieder deelgebied in stadsdeel Centrum wordt jaarlijks een gebiedsplan opgesteld. De activiteiten uit

5

Prioriteit 1: Geparkeerde fietsen, brommers en scooters Het aantal fietsen in stadsdeel Centrum neemt toe. Dit is een positieve ontwikkeling omdat de binnenstad gebaat is bij schoon vervoer, maar er is een keerzijde. Waar laten we de geparkeerde fiets? Om alle fietsen, brommers en scooters een plek te kunnen geven zet het stadsdeel in op de realisatie van fietsparkeervoorzieningen en op het verwijderen van fietswrakken in en buiten de rekken.

In gebied Zuid is de fietsparkeerdruk hoog, zo ook die van brommers en scooters. Bekende locaties zijn Leidseplein (inclusief zijstraten), Max Euweplein, Spiegelkwartier, rondom de Munt, Vijzelstraat kruising Kerkstraat, Weteringbuurt (o.a. Nieuwe Weteringstraat en 3e Weteringdwarsstraat) en rondom het Rembrandtplein/Thorbeckeplein (inclusief zijstraten). Per locatie zoeken we naar de juiste combinatie van maatregelen. Stimuleren en faciliteren van juist parkeren Fietsparkeerproblematiek is een gedeelde verantwoordelijkheid. Bij ontwikkelaars/eigenaars vragen we daarom altijd aandacht voor inpandig fietsparkeren in het geval van herontwikkeling van gebouwen. Ook worden bedrijven gestimuleerd zelf oplossingen voor fietsparkeren uit voeren. In stadsdeel Centrum worden verschillende proeven gedaan, bijvoorbeeld met dubbelgebruik van de openbare ruimte (overdag wandelgebied en fietsparkeerplek in de nacht) of het vrijhouden van nooduitgangen. In 2016 worden de uitkomsten van de proeven door AmsterdamXL en Fietslab geëvalueerd. Alle ideeën zijn overigens welkom. Zo hebben bewoners van de Vijzelbuurt aangegeven zich te willen verdiepen in het thema fietsparkeren. Verwijderen van fietsen, brommers en scooters Over het algemeen wordt elke straat minimaal één keer per jaar aangedaan door het fietsknipteam om fietswrakken weg te halen. In overleg met het fietsenknipteam worden vanaf 2016 op bepaalde locaties ook sticker- en verwijderacties uitgevoerd. Fietsen in een straat krijgen bij deze aanpak eerst allemaal een waarschuwingssticker. Fietsen die na zes weken nog steeds een sticker hebben worden vervolgens verwijderd. Prioriteitsgebieden zijn: Leidsestraatjes, Rembrandtplein/Thorbeckeplein en omgeving, Reguliersdwarsstraat, Spiegelkwartier, Vijzelstraat hoek Kerkstraat en het Weteringcircuit. Parkeren voor nooduitgangen Overlast van geparkeerde (brom)fietsen manifesteert zich het sterkst in de avond en nacht, op en rond de uitgaanspleinen. Ze blokkeren regelmatig doorgangen en nooduitgangen. Om de veiligheid te waarborgen is het noodzakelijk dat hier geen fietsen, brommers en scooters staan. De grootste probleemplekken zijn

Rembrandtplein/Thorbeckeplein, Vijzelstraat rondom Pathé de Munt en Leidseplein rondom de Stadsschouwburg. Per ‘hotspot’ is een plan van aanpak opgesteld. Belangrijk onderdeel hierbij is de samenwerking met de horecaondernemers via Centrum XL (een samenwerkingsverband tussen stadsdeel, Vereniging Amsterdam City en Koninklijke Horeca Nederland). Leidseplein en Max Euweplein Op het Leidseplein geldt al enige tijd een streng handhavingsregime voor fietsen buiten de parkeervakken. Dit geldt inmiddels ook voor het Max Euweplein. Het verwijderen van fietsen op het Leidseplein heeft naar alle waarschijnlijkheid meer impact in de avonduren. Daarnaast is een verkeersbesluit ingevoerd op basis waarvan verkeerd geparkeerde brommers en bromscooters kunnen worden beboet. In 2016 wordt de aanpak op het Leidseplein en Max Euweplein voortgezet en geëvalueerd. Er wordt dan ook gekeken of de aanpak geschikt is voor het Rembrandtplein. Inrichting openbare ruimte Net zoals de auto, proberen we de (brom)fiets en scooter ook een duidelijke plek op straat te geven. Dit doen we onder andere door de verwijzing naar (brom)fietsparkeervoorzieningen te verbeteren, bestrating te verbeteren en gebieden autoluw te maken. In woonbuurten zoals de Weteringbuurt komt meer ruimte voor voetganger en fietser, bijvoorbeeld door autoparkeerplaatsen op te heffen ten behoeve van fietsenrekken. Vanuit het project Rode Loper is ook aandacht voor fietsparkeervoorzieningen rondom de stations van de Noord/Zuidlijn, met name rond de Munt en Vijzelgracht. Het Weteringcircuit/Weteringplantsoen is als voorkeurslocatie aangewezen voor een fietsenstalling bij station Vijzelgracht. De Weteringschans wordt in 2016 ontwikkeld tot de zogenaamde ‘binnenring’ met specifiek aandacht voor de fietsroute en de ov-fiets. In 2016 wordt ook een plan voor parkeren op het water uitgewerkt, zoals bij de Melkweg of Barlaeus en wordt een haalbaarheidsonderzoek gedaan naar fietsparkeervoorzieningen onder het Rembrandtplein. 7

Fietsverhuur en -verkoop Het uitstallen van (bak)fietsen in de openbare ruimte voor verkoop, verhuur of als reclameobject is niet toegestaan. In 2015 is gestart met handhaving op uitgestalde fietsen, bijvoorbeeld bij hotels en fietsverhuurbedrijven. Als de handhaving effectief blijkt, worden in 2016 meer bedrijven gehandhaafd op het uitstallen van fietsen. Tegelijkertijd worden verhuurbedrijven aangemoedigd gedrags- en verkeersregels voor de fiets mee te geven aan hun klanten.

9

Prioriteit 2: Veiligheid uitgaanspleinen De uitgaansgebieden Leidseplein e.o. en Rembrandtplein e.o. hebben extra aandacht van politie en stadsdeel vanwege het uitgaansgeweld. Bewoners ervaren daarnaast relatief veel overlast van uitgaanspubliek en toeterende taxi’s. Samen met horeca ondernemers werken we aan het verbeteren van de sfeer op en rondom de pleinen.

Gedrag uitgaanspubliek Op de uitgaanspleinen is vooral in de weekendnachten sprake van uitgaansgeweld, vaak als gevolg van overmatig drank- en/of drugsgebruik. Er is geluidsoverlast van zware bastonen, lawaai op straat, toeterende taxi’s en motoren die hard voorbij racen waardoor de alarmen van geparkeerde scooters afgaan. Ook het gedrag van poepende en kotsende bezoekers zorgt voor grote overlast in de omliggende straten. Pilot Gastvrij en veilige uitgaanspleinen De afgelopen jaren heeft de burgemeester gesproken met de horecaondernemers en de politie om tot een aanpak te komen om overlast op de uitgaanspleinen te verminderen. In 2015 hebben de betrokken partijen een convenant gesloten, de zogenaamde ‘pilot Gastvrij en veilige uitgaanspleinen’. Op 1 juli 2015 is de pilot Gastvrij en veilig Rembrandtplein gestart. De aanpak bestaat onder andere uit quick-win maatregelen in de openbare ruimte (Actieplan Openbare Ruimte Rembrandtplein), het faciliteren van ‘pleinhosts’ en het communiceren van pleinregels aan bezoekers. De effecten van de maatregelen worden gemonitord door de gemeente en een bewonerspanel. Afhankelijk van de uitkomst wordt de inzet in 2016 bepaald.

de verschillende tempo’s van verkeer veel invloed op elkaar. Afhankelijk van de evaluatie van het Actieplan Openbare Ruimte worden maatregelen, zoals het afsluiten van straten en bieden van (brom)fietsparkeervoorzieningen in de omgeving, voortgezet of worden andere maatregelen getroffen. Schoon Rondom de uitgaanspleinen zijn privéstoepen en – trapjes erg vies door achtergelaten vuil van uitgaanspubliek. Samen met de afdeling Reiniging wordt gekeken naar de mogelijkheden om deze privéstoepen en –trapjes schoon te maken.

De ondernemers van de Reguliersdwarsstraat zijn goed georganiseerd en hebben een eigen BIZ (Bedrijven Investerings Zone). De BIZ Reguliersdwarsstraat werkt samen met politie en stadsdeel aan mogelijkheden om de sfeer te verbeteren. Afhankelijk van de oprichting van een Bedrijven Investerings Zone (BIZ) op het Leidseplein zal ook een pilot Gastvrij en veilig Leidseplein starten. De afdeling Economische Zaken zal helpen om draagvlak te organiseren bij de ondernemers op het Leidseplein. Nepdrugshandel Signalen van nepdrugshandel worden doorgegeven aan de afdeling Veiligheid. In 2016 ontwikkelt het stadsdeel samen met politie, openbaar ministerie en gemeentelijke partners een aanpak voor deze problematiek. Verkeersstromen De voetganger, de fietser, het openbaar vervoer en de auto maken allemaal onderdeel uit van de dynamiek in de stad. Op de druk bezochte uitgaanspleinen hebben

11

Prioriteit 3: Horecagerelateerde overlast In gebied Zuid concentreert de horeca-gerelateerde overlast zich vooral op en om het Leidseplein, het Rembrandtplein en het Thorbeckeplein. Rond de pleinen is vaak sprake van geluidsoverlast en zwerfvuil.

Horecaoverlast Handhaving van horecaoverlast gebeurt naar aanleiding van meldingen uit de buurt (die binnenkomen via het Meldpunt Horecaoverlast). Bij herhaaldelijke constatering van een overtreding op hetzelfde adres kunnen verschillende sancties worden opgelegd aan de horeca-exploitant. Op basis van meldingen, andere signalen en eigen waarneming door de medewerkers van de handhaving wordt bepaald waar de beschikbare capaciteit wordt ingezet. In 2016 is extra aandacht voor onderstaande typen overlast. Proppers Een propper is iemand die bij een bar, restaurant of discotheek mensen probeert over te halen naar binnen te gaan. Proppers worden vaak als dreigend en opdringerig ervaren. Vooral in de Leidsedwarsstraten heeft de bezoeker hier last van. Er wordt handhaving ingezet op proppers in de Leidsebuurt. Fastfood afval Op straat ligt veel zwerfvuil dat afkomstig is van verpakkingsmaterialen van fastfood. Ondanks dat er voldoende ruimte is in aanwezige afvalbakken, belandt dit materiaal toch vaak op de grond. Het stadsdeel zet hier handhaving op in. In samenwerking met fastfoodbedrijven wordt een aanpak ontwikkeld om dit afvalprobleem tegen te gaan. Ook de BIZ Rembrandtplein gaat in gesprek met fastfoodondernemers in de Reguliersbreestraat over het probleem van zwerfvuil. Geluidsoverlast In 2016 worden integrale controles ingepland om te controleren op geluidsoverlast op uitgaanspleinen en de omliggende straten. Voor de Schapensteeg, Utrechtsestraat en het Amstelveld wordt gekeken of extra aandacht nodig is. Behalve handhaving op geluidsoverlast tijdens uitgaansnachten letten we ook op overlast doordeweeks. Samen met ondernemers

wordt gekeken welke (akoestische) maatregelen ondernemers zelf kunnen nemen. In samenwerking met de BIZ kunnen afspraken gemaakt en geoptimaliseerd worden. Overlast in openbare ruimte Bij nachtzaken is het verplicht om portiers in te zetten. De mogelijkheid om dit ook te doen bij dag- en avondzaken wordt onderzocht. Slapers in auto’s zorgen her en der voor overlast in de stad. Rondom het Leidseplein wordt dit ook gesignaleerd. Slapers in auto’s laten veel vuil achter en geven een onveilig gevoel in de buurt. Op basis van signalen wordt handhaving ingezet. Ook wordt in 2016 geïnventariseerd waar een hoger verlichtingsniveau nodig is (de landelijke gemiddelde verlichtingsnorm is niet toereikend voor de binnenstad). Vervuiling door uitgaanspubliek zorgt voor veel overlast. Hierbij is extra aandacht (hotspots) voor de omgeving van de uitgaanspleinen, het Frederiksplein en het Amstelveld. Ten slotte is op de Vijzelgracht en Utrechtsestraat aandacht voor uitwaaierende terrassen. Alcoholverbodsgebieden Op verschillende locaties, zoals op het Frederiksplein, het Weteringplantsoen, maar uiteraard ook op de uitgaanspleinen bevinden zich met regelmaat groepen mensen die drinken op straat. Op de ene plek zijn het groepen alcoholisten en op de andere jeugd die indrinkt voordat de nacht begint. Het verbieden van het drinken van alcohol op straat is een maatregel die effect heeft op dat stukje stad en op dat moment. Het is geen duurzame oplossing. Samen met politie, afdeling Veiligheid en onze sociale partners blijven we zoeken naar de best mogelijke aanpak. In 2016 wordt het ‘waterbed-effect’ (verplaatsing van overlast naar andere gebieden) gemonitord. Het alcoholverbodsgebied Rembrandtplein wordt eventueel uitgebreid met de Halvemaansteeg.

13

Prioriteit 4: Illegale hotels Amsterdam is een mooie stad en natuurlijk is het leuk om als toerist te verblijven tussen de ‘echte’ Amsterdammers. Maar illegale verhuur van woningen aan toeristen is ongewenst. Rommel, lawaai en onrust geven een onveilig gevoel aan buurtbewoners. Bovendien wordt op deze manier woonruimte aan de schaarse woningvoorraad onttrokken.

De illegale verhuur van woningen aan toeristen zorgt in veel buurten voor overlast. Toeristen die een woning huren kennen vaak de regels rondom huisvuil niet. Het is lastig met personen die voor een korte periode verblijven, afspraken over gedrag te maken. Bovendien is een gevolg van de verhuur aan toeristen dat het buurtgevoel verdwijnt. Bewoners kunnen zich zelfs onveilig voelen in hun eigen buurt. De aanpak van illegale hotels (inclusief woonboten) heeft in 2016 hoge prioriteit.

Om duidelijk te maken onder welke voorwaarden woningen verhuurd mogen worden zet het stadsdeel in 2016 ook in op voorlichting. Het stadsdeel stimuleert bewoners om bij overlast meldingen te doen, omdat deze signalen de inzet van handhaving bepalen. Overlast van hotelgebruik op woonboten heeft met name de aandacht in de Zuidelijke Grachtengordel, Prinsengracht en de Nicolaas Witsenkade.

Inzet van handhaving gebeurt op basis van meldingen en een projectmatige aanpak. In gebied Zuid is extra aandacht voor illegale hotels in de Weteringbuurt en Leidsebuurt.

15

Prioriteit 5: Afval/zwerfvuil Wonen, werken en recreëren zorgen voor plezier, maar door het intensieve gebruik zorgt dit ook voor afval. Huisvuil, bedrijfsafval, zwerfvuil zien we allemaal terug op straat. Hoe houden we de stad schoon?

Verkeerd aanbod vuil Het verkeerd aanbieden van afval zorgt voor overlast onder bewoners en ondernemers. Bij meldingen wordt de vliegende brigade ingezet. Er wordt extra aandacht besteed aan afval hotspots. Bekende plekken zijn: rondom Rembrandtplein (met name Reguliersdwarsstraat en zijstraten) , Leidseplein, hoek Kerkstraat/Vijzelgracht, hoek Kerkstraat/Leidsestraat, Lijnbaansgracht tussen Vijzelgracht en Reguliersgracht, Lange- en Korte Leidsedwarsstraten en het stukje groen aan de Achtergracht. Proef gekleurde afvalzakken In 2016 wordt ook ingezet op controle van de afvalcontracten van bedrijven. In de Leidsedwarsstraten wordt de proef met gekleurde afvalzakken in 2016 voortgezet. Dit is een manier om met de bedrijven in contact te komen die geen contract hebben en hen te wijzen op hun verantwoordelijkheid. Fastfood Afval van fastfoodketens zorgen in gebied Zuid voor veel zwerfvuil. De aanpak op deze horecagerelateerde overlast staat beschreven in prioriteit drie.

het afstemmen van de aanbied- en ophaaltijden van afval. Veel horecabedrijven zetten ’s avonds na het einde van de werkdag het afval buiten, terwijl de aanbiedtijd vanaf 06:00 uur ’s ochtends is. Om te voorkomen dat afval de hele nacht op straat ligt moeten de aanbied- en ophaaltijden op elkaar afgestemd worden. Dit is ook een onderdeel van het gesprek met de fastfoodketens en de met hen te nemen maatregelen. Afval scheiden Op de grachten wordt één keer per maand papier en karton huis aan huis opgehaald. Dit is een succes. Vooral bij bedrijven wordt veel karton opgehaald. In 2016 willen we hiermee verder gaan en inventariseren welke straten we kunnen toevoegen. In 2016 doet het stadsdeel een proef met het gescheiden inzamelen van afval in de openbare ruimte. Een mogelijke locatie hiervoor is het Weteringplantsoen.

Afstemmen aanbied- en ophaaltijden Een probleem op pleinen en straten met veel horeca is

17

Prioriteit 6: Grote ruimtelijke ontwikkelingen In gebied Zuid spelen in 2016 enkele grote ontwikkelingen die flinke impact hebben op de omgeving, zoals de herinrichting van het Leidseplein, de werkzaamheden rondom de Noord/Zuidlijn, de Rode Loper en diverse grote bouwprojecten.

Bouwplannen/-projecten

In gebied Zuid is er planvorming van diverse grote projecten in verschillende stadia. We noemen er een paar: -

Voormalig Paleis van Justitie Voormalig Prinsengrachtziekenhuis Sloop/nieuwbouw Heinekenhoek Herontwikkeling Halvemaansteeg Uitbreiding Pathé de Munt Huidekoperstraat omzetten van kantoor naar hotel Voorbereiding parkeergarage Vijzelgracht

Bouwen in beschermd stadsgezicht UNESCO Werelderfgoed De 17e eeuwse Grachtengordel is Werelderfgoed. Het stadsdeel heeft de plicht het Werelderfgoed te beschermen, te behouden en er draagvlak voor te realiseren. Voor 2016 gelden de volgende doelstellingen: het implementeren van een Marketingplan voor de Grachtengordel Amsterdam (in het kader van Duurzaam Toerisme); het organiseren van het jaarlijkse erfgoedweekend en het intensiveren van de samenwerking met stakeholders in de grachtengordel. Casco funderingsonderzoek In stadsdeel Centrum worden ieder jaar panden aangewezen om de staat van de fundering te onderzoeken. Een pandeigenaar kan worden verplicht funderingsherstel uit te voeren als aan de hand van de onderzoeksresultaten een fundering wordt afgekeurd. Op grachten waar sprake is van noodzakelijke vernieuwing van een walmuur worden doorgaans meer panden onderworpen aan een casco funderingsonderzoek. In 2016 onderzoekt het stadsdeel 25 panden in gebied Zuid. De werkzaamheden voor het vernieuwen van de walmuur op de Prinsengracht start in 2016. De bouwwerkzaamheden van het voormalig Prinsengrachtziekenhuis en de walmuur worden op elkaar afgestemd.

belangrijkste uitgangspunten zijn: meer ruimte voor de voetganger, een hoogwaardig ingerichte openbare ruimte en meer eenheid op het plein. In 2016 wordt de brug gerenoveerd en op het kruispunt worden de tramsporen vernieuwd. Voor het stadsdeel de taak om in samenwerking met het projectbureau Leidseplein goed te communiceren met de omgeving. Een belangrijk middel hiervoor is het BLVC-plan, waarin wordt vastgelegd welke afspraken en maatregelen er zijn gemaakt over Bereikbaarheid, Leefbaarheid, Veiligheid en Communicatie. Een voorbeeld is de afspraak met de ondernemers ten behoeve van bevoorraden tijdens herinrichting fases. In aansluiting op de herinrichting wordt in 2016 ook een integraal verkeersplan voor de Leidsestraatjes vastgesteld. Het invoeren van een eenduidig laad- en losregime is hier een onderdeel van. Noord/Zuidlijn en Rode Loper Ook in 2016 zijn de werkzaamheden aan de Noord/Zuidlijn nog in volle gang. In gebied Zuid wordt station Vijzelgracht afgebouwd. Dit station heeft grote impact op de openbare ruimte. Project Rode Loper, de herinrichting van de openbare ruimte boven het tracé van de Noord/Zuidlijn, werkt in 2016 aan de herinrichting van de Munt. De Vijzelstraat en –gracht komen eerste helft van 2017 aan de beurt. Loopstromen Samen met de gemeentelijke partners, buurtbewoners en ondernemers wordt nagedacht over hoe de loopstromen van en naar het metrostation in goede banen geleid kunnen worden. Hierbij is met name de route van en naar het Museumplein van belang. Integraal verkeersplan Wetering- en Frederikspleinbuurt Tijdens de bouwwerkzaamheden aan de Noord/Zuidlijn zijn de straten in de Wetering- en Frederikspleinbuurt deels afgesloten voor autoverkeer. Wanneer de bouw afgerond is moet een verkeerscirculatieplan voor dit gebied zijn opgesteld. Het ontwerp hiervoor wordt door buurt en stadsdeel gezamenlijk gemaakt. In aansluiting hierop willen we meteen kijken naar een betere inrichting van het pleintje in de Eerste Weteringstraat (Feduzziplein).

Herinrichting Leidseplein en omgeving Eind 2015 start de vernieuwing van het Leidseplein. De

19

Prioriteit 7: Overlast op het water Signalen van geluidsoverlast op het water worden in gebied Zuid steeds sterker. Het stadsdeel werkt samen met Waternet om deze overlast aan te pakken.

Geluidsoverlast Versterkte muziek aan boord van plezier- en beroepsvaart zorgt in Centrum voor veel overlast voor omwonenden. In gebied Zuid komen de sterkste signalen van de Prinsengracht. Als reactie hierop is de samenwerking tussen het stadsdeel en Waternet in 2015 geïntensiveerd en heeft Waternet een app gelanceerd waarmee meldingen makkelijker kunnen worden gedaan (Vaarwater 2.0). Ook in 2016 zal deze intensieve samenwerking met Waternet worden gecontinueerd en worden meldingen van overlast te water zo snel mogelijk opgevolgd. De Prinsengracht is

aangewezen als prioriteitsgebied. Hier wordt ingezet op het handhaven van geluidsoverlast van boten. Eenrichtingsverkeer op grachten Het éénrichtingverkeer op de Prinsengracht en de Singelgracht (tussen Amstel en Leidsegracht) blijft in 2016 van kracht. Op de Prinsengracht geldt dat verkeer alleen mag varen vanaf de Leidsegracht richting Amstel en op de Singelgracht vanaf de Amstel tot de Leidsegracht. Het éénrichtingverkeer geldt in het vaarseizoen, tussen 1 april en 1 oktober. Buiten deze periode zijn beide grachten in twee richtingen te bevaren.

21

Wat doen we nog meer? Naast de activiteiten die onder de eerder genoemde prioriteiten vallen van deelgebied Zuid, zijn er nog meer activiteiten die het stadsdeel uitvoert in 2016. De overige activeiten in het deelgebied worden onderverdeeld aan de hand van de volgende vier thema’s: (1) wonen, werken en recreëren; (2) openbare ruimte en groen; (3) veilig en sociaal en (4) participatie. Tot slot wordt onder het kopje ‘Wat doen we niet in 2016 en waarom?’ toegelicht welke activiteiten niet (kunnen) worden uitgevoerd in 2016.

Wonen, werken en recreëren

Openbare Ruimte en groen

In de zuidelijke binnenstad zijn de meeste activiteiten van het stadsdeel gericht op het in stand houden van een divers woon-, werk- en winkelaanbod.

Bij prioriteit 6 zijn de grote ontwikkelingen in gebied Zuid al benoemd. Verder zijn in de openbare ruimte de volgende onderwerpen belangrijk:

Behoud huidige mix woningvoorraad Het stadsdeel spant zich in om middeninkomens meer kans te geven op wonen in de binnenstad. Daarnaast heeft de gemeente met de corporaties afgesproken dat er de komende jaren minder sociale huurwoningen worden verkocht of geliberaliseerd. Wonen Boven Bedrijven/Winkels Het project Wonen Boven Bedrijven/Winkels wordt in 2016 voortgezet. Zo worden in de Leidsestraat drie woningen gerealiseerd en zijn er ideeën voor woningen boven winkels in de Reguliersbreestraat, Halvemaansteeg en Amstel.

Visie Weteringbuurt Het Weteringcircuit is niet meegenomen in het ontwerp van de Rode Loper. Om het gebied te verbeteren en een kwalitatief verblijfsgebied te maken heeft het stadsdeel een Visie Weteringbuurt opgesteld. Ook de loopstromen van en naar metrostation Vijzelgracht zijn hierbij van belang. De visie wordt eind 2015 besproken tussen het stadsdeel en de centrale stad. Afhankelijk van de uitkomst hiervan worden acties geformuleerd. In de visie wordt ook het idee ‘Weteringcircuit naar Weteringpark’ uitgewerkt.

Drukte/balans Om zoals de coalitie van de centrale stad beoogt, de hele stad op de kaart te kunnen zetten als ‘cultuurstad van Nederland’ is door het stadsdeel het aantal evenementen in Centrum beperkt. Met een gerichte verdeling van evenementen over de hele stad worden bezoekers gespreid en kunnen hier ondernemers, organisaties en culturele instellingen van profiteren.

Eenrichtingsverkeer Amstel De gemeente doet (naar verwachting) in het tweede kwartaal van 2016 een proef met eenrichtingsverkeer ‘stad in’ op de Amstel tussen Blauwbrug en Halvemaanbrug (inclusief Blauwbrug). Daarbij hoort ook het autovrij maken van het Singel tussen Spui en Muntplein. Hierbij is rekening gehouden met laad- en losverkeer en bereikbaarheid van de parkeergarage Kalvertoren. Na afloop van de proef wordt besloten of definitief eenrichtingsverkeer wordt ingevoerd.

Hotelbeleid In maart 2016 wordt het hotelbeleid herijkt. Op het moment van schrijven is het nog niet duidelijk of het beleid gewijzigd zal worden ten opzichte van het hotelbeleid dat in stadsdeel Centrum van kracht was. Volgens dat beleid was hoteluitbreiding in het gebied (vrijwel) niet toegestaan. Inzet van het stadsdeel zal zijn om dit beleid te continueren.

Verkeersstromen Spiegelstraat en –gracht Van bewoners en ondernemers krijgt gebiedsteam Zuid sterke signalen dat de verkeersstromen in de Spiegelstraat en –gracht een knelpunt vormen. Het stadsdeel kijkt in 2016 hoe de situatie hier verbeterd kan worden. Overwogen wordt een proef te doen, zoals in 2015 in De 9 Straatjes is gedaan (op bepaalde tijden afsluiten voor autoverkeer).

Diversiteit winkelaanbod De binnenstad wordt overspoeld door souvenir-, wafel-, kaas- en smartshops. We willen dit graag ontmoedigen. Daarnaast zal het stadsdeel blijven handhaven op alcoholverkoop (aan minderjarigen) in minisupermarkten.

Max Euweplein De ondernemers en eigenaren van het Max Euweplein maken samen met de gemeente een plan om het plein veilig, aantrekkelijk, toegankelijk en zichtbaar te maken. Ook het stukje groen aan de Singelgracht (tussen Max Euweplein en Paradiso) wordt in dit plan meegenomen. Het stadsdeel zal in 2016 niet actief plannen ontwikkelen, maar staat open voor initiatieven uit de buurt.

Handhaving op naleving van de regels voor horecadelen in winkels (de mengformules) gebeurt bij constatering van excessen en bij integrale controles.

23

Paardenstraat, Wagenstraat, Bloemenmarkt en Feduzziplein Deze straten zijn toe aan een ‘opknapbeurt’. In de begroting wordt gezocht naar mogelijkheden om dit op te nemen in de meerjarenplanning (MJP). Autoparkeren op de stoep In nieuw heringerichte straten, waar geen Amsterdammertjes meer staan, wordt veel melding gemaakt van foutgeparkeerde auto’s. Na een herinrichting van een straat wordt standaard drie maanden extra handhaving ingezet om dit tegen te gaan. In 2016 geldt dit bijvoorbeeld voor de Keizersgracht. Autoparkeren in garages In de Uitvoeringsagenda Mobiliteit van de centrale stad is een plan opgenomen waarin bewoners en ondernemers de mogelijkheid krijgen om in bestaande garage te parkeren. Met de parkeervergunning kan dan zowel op straat als in de aangewezen garages geparkeerd worden. Elektrische veegwagens Bij elke nieuwe aankoop wordt in eerste instantie gekeken naar elektrische voertuigen. Ook in 2016 zullen nieuwe veegwagens moeten worden aangeschaft. Groen In 2016 wordt samen met bewoners en ondernemers van de Reguliersdwarsstraat een plan gemaakt en uitgevoerd voor meer groen in de straat. Samen met bewoners van de M.J. Kosterstraat wordt een groen en plantenbakken plan gemaakt. Kunst en Cultuur Tweemaal per jaar kunnen voorstellen worden ingediend bij het stadsdeel voor een subsidie Kunst en Cultuur. Vanaf 2016 moeten de voorstellen gericht zijn op één van de prioriteiten uit het gebied. Hierover wordt tijdig via de website en Facebook gecommuniceerd.

Veilig en sociaal Naast de aanpak van veiligheid op de uitgaanspleinen richten we ons op onderstaande acties in 2016. Het gebied kent relatief weinig sociale problematiek, het stadsdeel zet dan ook vooral in op het mobiliseren van buurtnetwerken.

Taxi-overlast De pop-up taxistandplaats op het Rembrandtplein is een succes en wordt voortgezet. In de pilot gastvrij en veilig Rembrandtplein is ook aandacht voor de taxioverlast en wordt vanuit de centrale stad gewerkt aan een goede doorstroom en het verminderen van onder ander het toeterlawaai. Graffiti Het stadsdeel streeft naar een situatie waarin pandeigenaren zelf Anti Plak en Klad (APK) contracten afsluiten om hun gevels schoon te houden. Deze aanpak wordt in 2016 voortgezet, met extra aandacht in de Reguliersdwarsstraat en in de Noorderbuurt. Bestrijding woninginbraken De politie geeft hoge prioriteit aan woninginbraken; het stadsdeel zal in 2016 in aanvulling daarop en in samenwerking met de politie investeren in voorlichting over preventieve maatregelen. Door signalen van inbraak, bedreiging en intimidatie is met name aandacht in de Zuidelijke grachtengordel. Bekendheid van (buurt/hulp)organisaties Op het gebied van zorg en welzijn zijn diverse professionele instanties actief. Daarnaast zijn in deelgebied Zuid twee stadsdorpen met diverse projecten actief. Prioriteit voor 2016 is het verbinden van de professionele zorg met de buurtnetwerken. Zorgaanbod Op vrijwel alle sociaaleconomische- en gezondheidsindicatoren scoort gebied Zuid beter dan gemiddeld voor Centrum en Amsterdam. De bewoners in Zuid zijn over het algemeen zelfredzaam. Mede om deze reden zijn hier geen locaties waar bewoners met zorg- en hulpvragen terecht kunnen, met uitzondering van de twee basisscholen waar een ouderkind-adviseur spreekuur houdt. Toch is ook in Zuid sprake van problematiek ‘achter de voordeur’, zoals eenzaamheid, verslaving en psychosociale problematiek. Het is onvoldoende duidelijk in hoeverre de kwetsbare huishoudens daadwerkelijk door de hulpverlening worden bereikt. Door meer in gesprek te gaan met bewoners, instanties, scholen, vrijwilligersorganisaties, zoals buurtnetwerken en stadsdorpen, et cetera, willen we achterhalen wat de (verborgen) hulpbehoefte is en of het hulpaanbod voldoende aansluit. Zo nodig maken we afspraken met instanties over het leveren van maatwerk in de wijk.

Zelfstandig wonen ouderen In gebied Zuid wonen relatief veel 65-plussers en de komende jaren is er sprake van vergrijzing. Ouderen in Zuid willen over het algemeen zo lang mogelijk zelfstandig blijven wonen. Het stadsdeel ondersteunt hen daarbij waar nodig en waar mogelijk, rekening houdend met het feit dat in het gebied weinig woningen in corporatiebezit zijn. In 2016 gaan we in gesprek met ouderen (en ouder wordende buurtbewoners) over het thema zelfstandig blijven wonen. In de gesprekken brengen we in beeld of er voldoende ondersteuningsmogelijkheden zijn, zoals woningaanpassingen, hulp bij verhuizen, klussenhulp, veilige looproutes. Indien hier aanleiding toe is, stellen we samen met bewoners en met de betrokken wijkorganisaties een actieplan op. Jeugd Er is weinig sprake van jeugdwerkloosheid in gebied Zuid. Daarentegen kan het gebied een rol spelen in het aanbod van stage- en leerwerkplaatsen voor jongeren uit de regio. In 2016 willen we in overleg met lokale ondernemers een stagestraat inrichten. In de eerste plaats onderzoeken we de mogelijkheid hiertoe in en rond de Utrechtsestraat.

Participatie Bewoners, ondernemers en instellingen in gebied Zuid worden actief betrokken bij ontwikkelingen binnen hun gebied. Door zo veel mogelijk belanghebbenden te betrekken bij het maken van plannen, zorgen wij ervoor dat de aandacht in het gebied gaat naar de onderwerpen met de hoogste prioriteit. Meer en meer verandert de rol van de gemeente van een sturende rol naar een rol van partner in het gebied. Bewoners en ondernemers betrekken De gebiedscoördinator is samen met het gebiedsteam aanspreekpunt voor alle ontwikkelingen in het gebied. Zij dragen er zorg voor dat er tijdig over de ontwikkelingen in het gebied gesproken wordt met de buurt. Op basis van alle inbreng maakt het stadsdeel, als verantwoordelijke, een belangenafweging en neemt uiteindelijk het besluit. Ook is er ruimte voor initiatieven vanuit de buurt. Bewoners en ondernemers kunnen zich wenden tot de gebiedscoördinator als zij ideeën hebben waarbij het stadsdeel nodig is.

Ook kan men participeren door de jaarlijkse online enquête in te vullen of door deel te nemen aan buurtbijeenkomsten. Verder kunnen geïnteresseerden de gebieden volgen op Facebook, waar de meest actuele informatie wordt gedeeld. Naast de buurtgesprekken organiseert het gebied themagesprekken over onderwerpen waarover het stadsdeel met bewoners en ondernemers van gedachten kan wisselen (zoals het thema leefbaarheid of participatie of fietsparkeren). Ook heeft het gebied contact met de ondernemersverenigingen en straatmanagers om te horen wat de wensen en ideeën zijn voor bijvoorbeeld de winkelstraten. Al deze informatie vormt in 2016 weer een basis voor het gebiedsplan 2017. Om ook te leren van wat de kinderen in hun buurt belangrijk vinden, wil het gebiedsteam in 2016 ook op minimaal één school een buurtgesprek met kinderen organiseren. Om de relatie tussen ondernemersverenigingen en gemeente te versterken worden in 2016 afspraken gepland tussen straatmanager, wijkagent en gebiedscoördinator. Faciliteren buurtinitiatieven / experimenten Bewoners en ondernemers worden uitgedaagd meer initiatieven te ontplooien die bijdragen aan een betere buurt. Initiatieven uit de buurt voor experimenten die bijdragen aan de leefbaarheid/sociale cohesie in de buurt worden zo veel mogelijk ondersteund (bijvoorbeeld via het buurtbudget van maximaal 500 euro). Voorbeeld buurtparticipatie In gebied Zuid bevindt zich de beheerde speeltuin UJ Klaren. In 2015 zijn gesprekken gestart met bewoners en gebruikers van de speeltuin om de buurtparticipatie op de tuin te bevorderen. De aanleiding hiervoor is 2ledig. Niet alleen is de dienstverlening door IJsterk Speeltuinen door bezuinigingen ingekrompen, ook is het stadsdeel van mening dat de speeltuin aan kwaliteit toeneemt wanneer buurtbewoners meer dan tot nu het geval is, betrokken zijn bij de tuin. De speeltuinvereniging UJ Klaren biedt al sinds jaar en dag activiteiten op de tuin. Daarnaast hebben buurtbewoners in 2015 het onderhoud van de groenvoorzieningen zelf ter hand genomen. In 2016

25

maken bewoners, Ijsterk Speeltuinen en stadsdeel hier verdere afspraken over. Samen met IJsterk onderzoeken we ook de mogelijkheid om het speeltuingebouw UJ Klaren een functie als buurthuis te geven, waar activiteiten voor en door de buurt plaatsvinden. Informatie delen Om goed te kunnen samenwerken is het belangrijk dat we elkaar begrijpen en dus goed communiceren. Zo kwamen vanuit de online buurtenquête een aantal verbeterpunten voor de gemeente op het gebied van communicatie. De informatievoorziening op de website/buurtpagina kan beter. Zo ook de terugkoppeling van meldingen, zoals wat de stand van zaken is of uitleg waarom iets wel of niet kan.

Wat doen we niet in 2016 en waarom? We kunnen maar zoveel doen in een jaar. Uit de buurtenquêtes en de buurtgesprekken kwam ook naar voren dat men graag wilt weten wat we niet doen en waarom. In deze paragraaf staat een aantal zaken die in 2016 geen extra aandacht krijgen. Handhaving Vanuit de buurt komen doorgaans meer handhavingsverzoeken dan er door het stadsdeel kunnen worden opgevolgd. Het gebiedsteam maakt daarom afspraken met de handhavende instanties over de prioritering en de daarop volgende acties. Zwerfvuil toeristische routes Het is druk in de binnenstad met bezoekers, en dit is ook terug te zien in de hoeveelheid zwerfvuil op toeristische routes. De reiniging in stadsdeel Centrum is van hoog niveau. Nog meer inzet op de toeristische routes, zou teveel ten koste gaan van de reguliere reiniging. Handhaving op overlast uitgaanspubliek op de routes van en naar pleinen en aandacht voor de doorstroom Dit zijn routes die lopen via bijvoorbeeld de Spiegelgracht en het Max Euweplein. De directe omgeving van de uitgaanspleinen heeft in 2016 extra aandacht. Voor specifieke handhaving op verder weg gelegen routes is geen capaciteit in 2016.

Aanpak snorders Leidsebuurt De snorderproblematiek in de Leidsebuurt is bekend bij het stadsdeel en de politie. Het stadsdeel heeft echter geen instrumenten om deze problematiek aan te pakken. Aanpak drank/drugsverslaafden Kerkstraat De situatie in deze buurt van (alcohol)verslaafden is onwenselijk. Ook bij de politie heeft het de aandacht, maar het is geen prioriteit voor het stadsdeel in 2016. Plaskruizen op het Frederiksplein en Vijzelgracht In het stadsdeel worden alleen tijdens evenementen plaskruizen (los) geplaatst. Het is te kostbaar om dit elk weekend te plaatsen en weg te halen. We houden de looproutes in de directe omgeving van en naar de uitgaanspleinen in de gaten. Mocht het gedrag van wildplassen een probleem blijven dan kunnen we het plaatsen van uriliften eventueel onderzoeken. Inzet beveiligingscamera’s De politie maakt gebruik van beveiligingscamera’s. Daarnaast maakt de politie ook steeds vaker afspraken met ondernemers om beelden te delen ten behoeve van onze veiligheid. Meer inzet van camera’s heeft vanuit het stadsdeel in 2016 geen prioriteit. Overlast van legale hotels Niet alleen van illegale hotels, maar ook van legale vakantieverhuur van woningen en woonboten ondervinden bewoners overlast. Zoals bijvoorbeeld overlast van legale hotels en short stay in de Weteringbuurt en Leidsebuurt. Handhaving heeft in 2016 geen capaciteit voor inzet op overlast van legale hotels. Geen grote evenementen in gebied Zuid Bewoners hebben het verzoek neergelegd om geen grote evenementen, zoals Gay Pride en Koningsdag, toe te staan op het Amstelveld en het middenterrein van de Vijzelgracht. We hebben echter evenementenlocaties die vastgesteld zijn in de nota “Buitenevenementen in de binnenstad”. Hierin zijn locatieprofielen opgenomen en voorwaarden zoals bijvoorbeeld hoeveel, wat en waar iets mag. Het stadsdeel hanteert wel steeds strengere vergunningsvoorwaarden qua geluid, veiligheid en afval. Tijdens een aantal evenementen waarin geluidsklachten/problematiek te verwachten zijn, worden geluidsmetingen gedaan door Handhaving.

Diversiteit winkelaanbod: pop-up mogelijkheden onderzoeken

Vanwege de tegengestelde signalen heeft het op dit moment geen prioriteit.

Kerkstraat en grachtengordel autoluw Het stadsdeel peilt zo nu en dan de wenselijkheid van het autoluw maken van de Kerkstraat en de grachtengordel. Bewoners zijn hierover sterk verdeeld.

27

BIJLAGE 1: Projecten in 2016 Leidsebuurt Projecten in de openbare ruimte in uitvoering - Herinrichting Leidseplein, vernieuwen brug en kruizing Projecten in de openbare ruimte in voorbereiding - Herinrichting Leidseplein Onderhoud wegen - Marnixstraat hoek leidsekade herstraten Poortconstructie - Weteringschans naast Paradiso, herstraten voetpad. Weteringbuurt/Frederikspleinbuurt Projecten in de openbare ruimte in uitvoering - Achtergracht, herinrichting pleintje (september t/m nov 2016) - Blackspot kruising Weteringschans/Westeinde in 2016 - Oosteinde ts Stadhouderskade en Sarphatistraat en Frederiksplein ts Sarphatistraat en Achtergracht herinrichten (juli t/m dec 2016) - Weteringcircuit, inrichten fietsparkeerplekken (start oktober 2016) Projecten in de openbare ruimte in voorbereiding - Weteringschans ts Weteringcircuit en Reguliersgracht; herprofileren na werkzaamheden Waternet (start mei 2017) - Fokke Simonszstraat ts Vijzelgracht en Reguliersgracht; herprofileren (start nov 2017) Bouwprojecten in uitvoering - ASVO school Bouwprojecten in voorbereiding - Parkeergarage Vijzelgracht Onderhoud wegen - Den Texstraat geheel aan beide zijden, herstraten voetpad, parkeerstrook. - Nicolaas Witsenkade ts 2e Weteringplantsoen en Nicolaas Witsenstraat, herstraten voetpad, rijweg. - Frederiksplein diverse plaatsen herstraten voetpad. Onderhoud bruggen in voorbereiding - BRUG 82 (Museumbrug) over de Singelgracht in de Museumstraat: vernieuwen brugdek (i.s.m. Spiegelgracht) (start september 2017) Zuidelijke Grachtengordel Bouwprojecten in uitvoering - Voormalig Prinsengrachtziekenhuis Bouwprojecten in voorbereiding - Voormalig Paleis van Justitie

Onderhoud wegen - Prinsengracht 432-442 en 703-705 tussen Leidsegracht en Leidsestraat (voor Justitie), herstraten voetpad, parkeerstrook. - Vijzelstraat/Keizersgracht aan beide zijden alle poortconstructies en herstraten gedeeltes voetpad. - Prinsengracht 584 herstraten rijweg en parkeervakken i.v.m. klachten bewoners. - Vijzelgracht/Lijnbaansgracht, poortconstructie herstellen. - Keizersgracht 711-767 tussen Amstel en Utrechtsestraat, herstraten voetpad. - Prinsengracht/Amstelveld tussen Utrechtsestraat en Reguliersgracht, herstraten rijweg. - Keizersgracht 555-589 tussen Vijzelstraat en Nwe Spiegelstraat, herstraten rijweg, voetpad, parkeervakken. - Prinsengracht 809-927 herstraten voetpad, parkeerstrook, rijweg i.v.m. afschot naar walzijde. - Herengracht 471-551 tussen Vijzelstraat en Koningsplein, herstraten voetpad, rijweg en parkeervakken Onderhoud walmuren - Kademuur Prinsengracht, in afstemming met bouwwerkzaamheden voormalig Prinsengrachtziekenhuis Onderhoud bruggen in voorbereiding - Brug 36, aan de Amstel over de Keizersgracht; herstellen (start 2017) Rembrandtplein/Reguliersbuurt Projecten in de openbare ruimte in uitvoering - Herengracht oez ts Blauwburgwal - Amstel eenrichtingsverkeer Onderhoud wegen - Herengracht 519-541 tussen Thorbeckeplein en Vijzelstraat, herstraten voetpad, parkeerstrook, rijweg. - Paardenstraat en Wagenstraat geheel vernieuwen (project Amstelstraat?) Profiel wijziging adhv. teveel trottoirkolken + nieuw materiaal. - Reguliersbreestraat beide zijden, Hardsteen vervangen voor betonstenen met zwarte hardstenen bovenlaag. + voetpad Klinkers geheel herstraten tot aan het GVB spoor.

29

BIJLAGE 2: Sociale voorzieningen

CONTACTGEGEVENS Integraal Gebiedscoördinator deelgebied Zuid: Katja van den Hurk T: 06 2876 5845 E: [email protected] Gebiedsmakelaar: Tim Bunink T: …………… E: [email protected] Gebiedsmakelaar: Nana de Loor T: 06 1259 3194 E: [email protected] Assistent gebiedscoördinator: Liesbeth Aafjes T: 06 5115 4693 E: [email protected] Gebiedsbeheerder: Dulci van de Bosch T: ………….. E: [email protected] Omgevingsmanager: Matthijs Scheffer T: 06 1094 7111 E: [email protected] Gebiedsmedewerker sociaal: Arjan Muggen T: 06 8362 4584 E: [email protected]

Andere belangrijke telefoonnummers Algemeen nummer stadsdeel Centrum: 14020 (ma t/m vrij 8.00 – 18.00 uur) Meldingen Openbare Ruimte/reiniging/fietsen: 020 256 35 55 www.amsterdam.nl/wonen-leefomgeving/melding-or/ of via de apps ‘Opgeruimd’ en ‘Verbeter de buurt’ Meldingen woonfraude (/illegale hotels): 14 020 www.amsterdam.nl/zoeklicht Veilig Thuis (voormalig Steunpunt Huiselijk Geweld): 0800-2000 (24 uur per dag, 7 dagen per week) Meldpunt Horecaoverlast: 14 020 https://formulieren.amsterdam.nl/tripleforms/LoketAmsterdam/formulier/nlNL/evAmsterdam/scStadsbreedHOTMKL.aspx/fMorStadsbreed Meldpunt Overlast te water: 0900 93 94 https://www.waternet.nl/klantenservice/meldingen-storingen/overlast-op-het-water/ Websites www.amsterdam.nl/centrum-gebied-zuid www.facebook.com/stadsdeelCentrumZuid

31