ÉVFOLYAM. w w w. d i s t r e l e c. c o m

Elektrotechnika otechnika A MAGYAR ELEKTROTECHNIKAI EGYESÜLET HIVATALOS LAPJA

ALAPÍTVA: 1908

A villamosenergiarendszerek üzembiztonságának néhány kérdése a 21. században III.rész Az országos terhelésmérés grafikus dokumentációja a PSS/E programrendszerrel Villamos hajtású járművek fejlesztése

Üdvözöljük a Distrelec-nél! Eu ró p a l e g j e l e n tő s e b b m i n ő s é g i e l e k t ro n i ka i é s s z á m í t á s te c h n i ka i a l ka t ré s z d i s z t r i b ú to ra Ing. Zentai P., Elektroműszerész, Budapest: "A múlt héten a Distrelec-nél kb. 35 féle terméket rendeltünk, sajnos két termék nem illett a meghibásodott készülékünkbe. A Distrelec azonnal, ingyen visszavette ... a kicserélt termék másnap már nálunk volt ... egy ilyen, zökkenőmentes árucseréről azelőtt csak álmondni mertem."

Terjedelmes minőségi termék programunkból pillanatok alatt rendelhet elektronikai, adattechnikai, számítástechnikai és háztartástechnikai alkatrészeket az interneten keresztül. Katalógusunk elérhető: Tel.: 06 80 015 847 e-mail: [email protected] www.distrelec.com

Az izzólámpa harmadik “halálához” Bővülő tevékenységi körrel ünnepel a 20 éves TÜV Rheinland III. Magyar Műszaki Értelmiség Napja Elhunyt Mosonyi Emil

w w w. d i s t re l e c. c o m

102. ÉVFOLYAM

2 0 0 9 /0 5 borito1.indd 1

www.mee.hu 2009.05.08. 15:50:37

BSS

Tűzálló kábeltartó szerkezetek A tűzálló kábelrendszerek tűz esetén a mentés szempontjából kulcsfontosságú berendezések működőképességének megőrzéséhez szükségesek. Alkalmazásuk az Országos Tűzvédelmi Szabályzat követelményeinek megfelelően szükséges. OBO tűzálló kábeltartó-szerkezetek széles választéka a kábelrendszerek optimális kialakításához: Kábeltálcákból, kábellétrából és kábelbilincsekből kialakított tartószerkezetek

Tűzvédelmi Megfelelőségi Tanúsítvánnyal, és magyar nyelvű szerelési útmutatóval a szakszerű kivitelezéshez.

OBO BETTERMANN Kft. Anz Ungarn_1/2A4 05.05.2009 18:35 Uhr Seite 1 H-2347 Bugyi, Alsóráda 2. Tel.: +36 (29) 349 000, Fax: +36 (29) 349 100 E-mail: [email protected] www.obo.hu

C

M

Y

CM

MY

CY CMY

K

DEHN + SÖHNE

Minden érdeklődőt szeretettel várunk az ElectroSalon szakkiállításon a Magyar Elektrotechnikai Egyesület Standján, G pavilon 501/O

borito2.indd 1

2009.05.08. 16:06:39

Elektrotechnika

Tartalomjegyzék

CONTENTS

Dr. Bencze János: Beköszöntő ..................................... 4

Dr. János Bencze: Greetings

ENERGETIKA

ENERGETICS

Dr. Tombor Antal: A villamosenergia-rendszerek üzembiztonságának néhány kérdése a 21. században III.rész .................................................... 5

Dr. Antal Tombor: Some questions about the reliability of the electrical energy systems, in the 21st Century 3.part

Óvári György: Az országos terhelésmérés grafikus dokumentációja a PSS/E programrendszerrel ......................................................... 9

György Óvári: Graphics documentation of the nationwide load measurement using PSS/E software system

BIZTONSÁGTECHNIKA

Electrical safety technics

Kádár Aba – Dr. Novothny Ferenc: Érintésvédelmi Munkabizottság ülése ...................... 13

Aba Kádár – Dr. Ferenc Novothny: Meeting of the electric shock protection

Kiss László: Halálos kábellopás ................................... 13

László Kiss: Cable stealing with death

EXKLUZÍV

Exclusive

Dr. Said Wahsh: Villamos hajtású járművek fejlesztése ....................... 15

Dr. Said Wahsh: Development of Electrical Vehicle

Farkas András: Bosch elektromobil verseny’ 2009 .............................. 18

András Farkas: Bosch Electric Vehicle competition’ 2009

VILÁGÍTÁSTECHNIKA

LIGHTING TECHNICS

Várkonyi László: Az izzólámpa harmadik “halálához” . .......................... 19

László Várkonyi: Third “death” of the incandescent lamp

HIREK

NEWS

Tájékoztató Olvasóinknak .............................................. 8

Information to our Reader

Dr. Bencze János: Energetikai hírek a világból ...... 24

Dr. János Bencze: News from the world of Energetics

Kiss Árpád: Bővülő tevékenységi körrel ünnepel a 20 éves TÜV Rheinland ................................................ 26

Árpád Kiss: 20 years Anniversary of TÜV Rheinland with broader activity

Szelenszky Anna: Szakma Sztár fesztivál ’2009 . ........................................ 27

Anna Szelenszky: Professional High School Competition ’2009

Előfizethető: A Magyar Elektrotechnikai Egyesületnél Előfizetési díj egész évre: 6 000 Ft + ÁFA

Tóth Éva: III. Magyar Műszaki Értelmiség Napja ........................ 27

Tóth Éva: The 3rd Hungarian Technical Intellectual Day

Kéziratokat nem őrzünk meg, és nem küldünk vissza. A szerkesztőség a hirdetések, és a PR-cikkek tartalmáért felelősséget nem vállal.

Tóth Éva: Kiváló BMF eredmények a Hajós György Matematika versenyen . ................... 28

Éva Tóth: Excellent results in the BMF on the György Hajós Mat. Competition

Tóth Éva: A Budapesti Műszaki Főiskola az Európai Egyetemi Szövetség teljes jogú egyéni tagja ......... 28

Éva Tóth: Budapest Tech (BMF) is a member now of the European University Union

EGYESÜLETI ÉLET

FROM OUR CORRESPONDENT

Arany László: Szakmai előadás Szegeden ............. 29

László Arany: Presentation in Szeged

Technikatörténet

HistorY OF TECHNICS

Makai Zoltán: Aki fényt hagyott maga után .......... 30

Zoltán Makai: Those who left light behind him

Nekrológ

OBITUARY

Kovács Gábor: Emlékezzünk Lauly Bélára! . ............ 30

Gábor Kovács: Remember to Béla Lauly!

Szántó Miklós: Elhunyt Mosonyi Emil . ................... 31

Miklós Szántó: Emil Mosonyi left us

LAPSZEMLE . ........................................................................ 34

REVIEW

Felelős kiadó: Kovács András Főszerkesztő: Tóth Péterné

Szerkesztőbizottság elnöke: Dr. Szentirmai László Tagok: Dr. Benkó Balázs, Dr. Berta István, Byff Miklós, Dr. Gyurkó István, Hatvani Görgy, Dr. Horváth Tibor, Dr. Jeszenszky Sándor, Kovács Ferenc, Dr. Krómer István, Dr. Madarász György, Id. Nagy Géza, Orlay Imre, Schachinger Tamás, Dr.Tersztyánszky Tibor, Tringer Ágoston Dr. Vajk István (MATE képviselő) Hirdetésszervezés: Dr. Friedrich Márta Szerkesztőségi titkár: Szilágyi Zsuzsa Témafelelősök: Technikatörténet: Dr. Antal Ildikó Hírek, Lapszemle: Dr. Bencze János Villamos fogyasztóberendezések: Dési Albert Automatizálás és számítástechnika: Farkas András Villamos energia: Horváth Zoltán Villamos gépek: Jakabfalvy Gyula Világítástechnika: Némethné Dr. Vidovszky Ágnes Szabványosítás: Somorjai Lajos Oktatás: Dr. Szandtner Károly Lapszemle: Szepessy Sándor Szakmai jog: Arató Csaba Ifjúsági Bizottság: Turi Gábor Tudósítók: Arany László, Horváth Zoltán, Kovács Gábor, Köles Zoltán, Lieli György, Tringer Ágoston, Úr Zsolt Korrektor: Tóth-Berta Anikó Grafika: Kőszegi Zsolt Nyomda: Innovariant Nyomdaipari Kft. Szeged Szerkesztőség és kiadó: 1055 Budapest, Kossuth Lajos tér 6-8. Telefon: 353-0117 és 353-1108 Telefax: 353-4069 E-mail: [email protected] Honlap: www.mee.hu Kiadja és terjeszti: Magyar Elektrotechnikai Egyesület Adóigazgatási szám: 19815754-2-41

Index: 25 205 HUISSN: 0367-0708

Hirdetőink / Advertisers

· Dehn + söhne · Distrelec GmbH · ETV-Erőterv Zrt. · Farnell Ltd. · Global Insulator Group · Mitsubishi Electric · OBO Bettermann Kft.

tartalom.indd 3

2009.05.08. 15:51:44

A soron következő Vándorgyűlés értékét számomra az is növeli, hogy ezt – volt munkaadóm – a MAVIR Zrt. szponzorálja, mégpedig abból az alkalomból, hogy idén ünnepli a rendszerirányítás 60. évfordulóját. Nagyszerű szám, amely valóban okot ad a visszatekintésre, de ugyanígy a jövőbe nézésre is. Így tehát a rendezvényen a MAVIR részéről számos előadás hangzik el, bemutatandó a rendszerirányítás hihetetlenül bonyolult és felelősségteljes munkáját. Hiszen ha belegondolunk abba, hogy ma már a hazai villamosenergia-rendszer szerves részét képezi a teljes európai rendszernek, akkor nem nehéz kitalálni, hogy minden esetlegesen elhibázott rendszerirányítási „döntés” kihat az európai rendszerre is.

Fotó: tóthéva

Kedves Olvasó!

Több évig, hónapról hónapra az én köszöntőmmel indult az Elektrotechnika, majd egy másfél éves szünet következett, de most újra „szólásra” jelentkezem. Egyrészről azért, hogy e sorok útján is üdvözöljem a lap olvasóit, másrészről, hogy – a részemről fontosnak ítélt dolgokról, eseményekről – tájékoztassam mindazokat, akik szorgalmasan és érdeklődően fi gyelik a hasábjainkon megjelent írásokat. Tóth Éva főszerkesztői megbízatása után a lappal kapcsolatom továbbra is élő maradt, írásaim rendre megjelentek, nyomon követtem a végbemenő változásokat, s örültem a megújulásnak, az elért sikereknek. Az Elektrotechnika fontos fórum, amely teret és lehetőséget ad szakmai eredmények, sikerek közlésére, foglalkozik a világ híreivel, de ugyanígy megörökítője a minket érintő rendezvényeknek is. A következőkben a mindannyiunk által talán leginkább várt Vándorgyűlésről szólnék. Túljutottunk a félidőn, immár egyre közelebb kerülünk a sorrendben 56. Vándorgyűléshez, amelyet Balatonalmádiban, a Hotel Ramadában tartunk. Ez az évente megrendezésre kerülő esemény nem csak az egyesület legfontosabb rendezvénye, de szilárd meggyőződésem, hogy a szakma legjelentősebb hazai összejövetele is. Tehát szükségszerű erről beszélni, talán többet is, mint azt eddig is tettük.

Az idei Vándorgyűlés fényét emelni fogja, hogy az újonnan alakult Európai Villamos Energetika Rendszerirányítók Szövetségének megválasztott főigazgatója is részt vesz az eseményen. Az első plenáris szekció kezdő előadójaként szól általában az európai rendszerirányításról, annak hihetetlen fontosságáról, előnyeiről, gondjairól és ezen összefüggések közé helyezve méltatja a MAVIR szerepét. Érdekesnek ígérkező előadás, Európa e területen legmagasabb rangú vezetője szájából. A főigazgató személyén kívül még számos fontos előadó ígérte részvételét, így igazán értékes, különleges szakmai beszámolók részesei lehetünk, de ezt már talán megszokhattuk az elmúlt években. Korábban már szóltam róla, hogy a MAVIR a Vándorgyűlés főszponzora, jómagam így kerültem a rendezvény szervezői közé, a vezérigazgató megbízásából. Az előzőekben megjegyeztem, hogy a cég immár volt munkaadóm. Igen, ez valóban így van. Április végén az újonnan kinevezett közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszter meghívott titkársága vezetésére. Erre a felkérésre nem lehetett nemet mondani, hát ezért lettem „hűtlen” a MAVIR-hoz, de ígéretemhez híven a Vándorgyűlés szervezésében, a cég nevében és megbízásából részt veszek. Sok szép, izgalmas és érdekes előadást várunk a Vándorgyűlésre. Mint eddig mindig, most is közel hatszáz résztvevőre számítunk. Találkozunk tehát legkésőbb a helyszínen, Balatonalmádiban. Viszontlátásra!

Dr. Bencze János

A Magyar Elektrotechnikai Egyesület kiemelt támogatói:

Elektrotechnika 2 0 0 8 / 0 9

energetika_vegleges.indd 4

4

2009.05.08. 15:53:06

EN

üz k

ENERGETIKA Energetika ENERGETIKA ENERGETIKA

A rendszer egyes erőműveiben mintegy 1 Hz-es, nem csillapodó lengések keletkeztek. A lecsökkent feszültség és a lengések miatt kikapcsolódott a Svédországba menő egyenáramú kábel, két nagyobb és több kisebb erőművi blokk. A rendszer teljesítményhiánya elérte az 1000 MW-ot, 600 MVAr meddőteljesítmény-hiány mellett. A feszültség a 400 kV-os hálózaton 320 kV-ra, a 220 kV-os hálózaton 180 kV-ra, míg a 110 kV-os hálózaton 90 V-ra csökkent.

A villamosenergiarendszerek üzembiztonságának néhány kérdése a 21. század elején

A TSO az alábbi intézkedéseket tette: – Üzemzavari kisegítést kért és kapott a szomszédos energiarendszerektől: Csehország 400 MW Szlovákia 100 MW VE-T(volt NDK) 500 MW Svk(Svédország) 300 MW – Szivattyús tározós blokk termelését rendelte el, – 13:58-16:04 között 110 MW fogyasztói korlátozást rendelt el, – Néhány átviteli távvezeték karbantartását felfüggesztette és ezeket bekapcsoltatta, – A kikapcsolódott erőművi blokkokat visszakapcsoltatta. Az intézkedések és a fogyasztói igény csökkenésének hatására 17:30-ra stabilizálódott a villamosenergia-rendszer. A rendszer egyes erőműveiben mintegy 1 Hz-es, nem csillapodó lengések keletkeztek. A lecsökkent feszültség és a lengések miatt kikapcsolódott a Svédországba menő egyenáramú kábel, két nagyobb és több kisebb erőművi blokk. A rendszer teljesítményhiánya elérte az 1000 MW-ot, 600 MVAr meddőteljesítmény-hiány mellett. A feszültség a 400 kV-os hálózaton 320 kV-ra, a 220 kV-os hálózaton 180 kV-ra, míg a 110 kV-os hálózaton 90 V-ra csökkent.

III.rész 2003. június 26. - szeptember 28. Több mint 10 éve kezdődött el a modellváltás a villamosenergia-iparban. A piaci modell „javítgatása” még mostanában is folyamatban van. A felhasználó számára legfontosabb a villamos energia ára, a szolgáltatás megbízhatósága, valamint a minősége. A piaci körülmények mindezekre hatással vannak. A cikk a villamosenergia-ellátás biztonságának változásával és a változás okaival foglalkozik. The change in the market system of the electrical energy sector has begun more then ten years ago. The “tinkering” of this market system is going on even now. The most important for the consumers are the price of electrical energy, the reliability of supply, and the quality. Market circumstances have an influence on all of these requirements. The report deals with the change of the reliability of the electrical-energy supply and looks for the reason of this change.

6. 2003. június 26. hétfő – Lengyelország [2] 6.1. A körülmények és az események rövid ismertetése az elemzést végzők jelentése alapján. Lengyelországban és az egész közép-kelet-európai térségben tartós szárazság volt, az évi átlagos csapadéknak csak 25%-a esett. Az üzemzavar napján a maximális hőmérséklet elérte a 36,5°C-ot. Az előző napi üzem-előkészítés során a meleg időjárást is fi gyelembe véve a lengyel TSO 18200 MW csúcsterhelést tervezett 1350 MW forgó tartalékkal és 15 blokk hideg tartalékként állt rendelkezésre. A biztonsági kritériumok teljesítették az előírásokat. Június 26-án 0:00-tól 7:00-ig különböző üzemzavarok miatt 600 MW erőművi kapacitás esett ki. A hiányt egy 200 MWos blokk indításával csökkentette a lengyel TSO. A kiesések mellett a nagy meleg miatt további kb. 1200 MW-tal csökkent az erőművek teljesítőképessége. A fogyasztói igény a légkondicionáló berendezések tömeges alkalmazása következtében mintegy 600 MW-tal meghaladta a tervezett értéket, rendkívül nagy meddőteljesítmény-fogyasztás mellett. A rendszer forgótartalék teljesítménye 300 MW-ra csökkent, és a meddőteljesítmény-tartalékok kimerültek. A TSO a teljesítményegyensúly fenntartása érdekében az erőműveket a maximális termelésre szólította fel. A rendszer feszültsége a 6. ábrán látható módon 12:00-tól folyamatosan csökkent, a hálózaton történő növekvő wattos teljesítményáramlás és a meddőenergia hiánya miatt. 13:15-kor a rendszer terhelése 18722 MW-ra nőt, ami több mint 500 MW-tal meghaladta a tervezett értéket. Minden generátoregység maximális hatásos és meddőteljesítménnyel üzemelt, ennek ellenére a rendszer feszültsége folyamatosan csökkent.



8. ábra Feszültségváltozás a lengyel átviteli hálózaton A TSO az alábbi intézkedéseket tette: – Üzemzavari kisegítést kért és kapott a szomszédos energiarendszerektől: Csehország 400 MW Szlovákia 100 MW VE-T(volt NDK) 500 MW Svk(Svédország) 300 MW – Szivattyús tározós blokk termelését rendelte el, – 13:58-16:04 között 110 MW fogyasztói korlátozást rendelt el, – Néhány átviteli távvezeték karbantartását felfüggesztette és ezeket bekapcsoltatta, – A kikapcsolódott erőművi blokkokat visszakapcsoltatta. Az intézkedések és a fogyasztói igény csökkenésének hatására 17:30-ra stabilizálódott a villamosenergia-rendszer.

5

2009.05.08. 15:53:07

6.2. Az események okai az elemzést végzők értékelése szerint. – A meleg időjárás miatt a villamosenergia-igény nem várt módon növekedett. Az előző évekhez viszonyítva 2000 MW-tal növekedett (kb. 10%) a csúcsteljesítmény. Az előző napi terhelés előrejelzést 600 MW-tal haladta meg a rendszer csúcsterhelése. – A reggeli órákban a kiesett erőművi kapacitások miatt kritikussá vált a rendszer teljesítményegyensúlya. – Az erőművek maximális wattos termelése mellett a meddőenergia-termelés lecsökkent. Az átviteli és a 110 kV-os hálózat erős terhelése és a nagyszámú légkondicionáló berendezés fogyasztása miatt a megnövekedett meddőenergia-igényt nem kompenzálták. – A TSO-nak nem volt információja a 110 kV-os hálózat terhelési állapotáról és feszültségviszonyairól. A szerző megjegyzése: A TSO alapvetően a teljesítményegyensúly megteremtésére koncentrált és csak későn vette észre a veszélyes feszültségcsökkenést. A lengyel villamosenergia-rendszer az északi területeken lévő jelentős hiány miatt a statikus stabilitás határán üzemelt. 6.3. Az üzemzavar fő okai a szerző szerint. A. Rendkívüli időjárás B. Az átviteli hálózatot a biztonsági kritériumok határáig vették igénybe a kereskedelmi szállítások D. Műszaki hibák H. Bizonytalan diszpécseri tevékenység, a szükséges beavatkozások halogatása, késése 7. 2003. augusztus 28. csütörtök – Egyesült Királyság [1] 7.1. A körülmények és az események rövid ismertetése az elemzést végzők jelentése alapján. Dél-London 1100 MW-os fogyasztói terület négy 220 kV-os átviteli hálózati távkezelt alállomás látja el: Littlebrook, Hurst, New Cross és Wimbledon. A négy alállomást két-két 220 kV-os távvezeték köti össze. Az alállomásokról az elosztóhálózaton keresztül történik a lakossági és ipari fogyasztók mellett a londoni metró és vasút ellátása is Az elosztóhálózat irányítását az Edf Energy, az átviteli hálózat irányítását a National Control, mint TSO végzi. Augusztus 28-án karbantartásra kikapcsolták a Wimbledon-New Cross és Hurst-Littlebrok közötti 220 kV-os alállomásokat összekötő két távvezeték közül az egyiket. Az Edf Energy úgy rendezte át az elosztóhálózatot, hogy az átviteli hálózaton történő egyszeres (n-1) kiesés esetén is biztonságosan el tudja látni a fogyasztókat, ugyanis a New Cross és a Hurst alállomások kétoldalú ellátása biztosítva volt.

6. ábra A Dél-Londont ellátó átviteli hálózat A TSO 18:11-kor a Hurst alállomásról „gázvédelmi előjelzés” hibajelzést kapott, amely azt jelentette, hogy az alállomás valamelyik transzformátorának, vagy söntfojtójának az olajszintje alacsony, esetleg gáz keletkezett ezen a berendezésben. A gázvédelem riasztásának okát és a hibás berendezést csak helyszíni ellenőrzéssel lehet meghatározni. Mint később kiderült, a gázvédelmi riasztást a söntfojtó alacsony olajszintje okozta.



A TSO kérte az Edf Energy-t, hogy a gázvédelmi riasztás miatt válassza le a fogyasztókat a transzformátorról. A TSO 18:20-kor megkezdte a Hurst alállomás kikapcsolását a Littlebrok alállomás felől. A Hurst alállomás primer kapcsolása miatt mindkét transzformátort és a hozzájuk kapcsolódó távvezetékeket ki kellett kapcsolni. Ezáltal lehetővé vált mind a riasztást adó söntfojtó, mind a transzformátor leválasztása az alállomásról. A Hurst alállomás ellátása azonban továbbra is biztosítva volt Wimbledon alállomásról New Crosson keresztül. A hálózat átrendezése után néhány perccel a Wimbledon-New Cross közötti 2. sz. távvezeték védelme hibásan működött és mindkét oldalon kikapcsolta a távvezetéket. Ezáltal New Cross és Hurst alállomások teljesen kikapcsolódtak, továbbá a Wimbledonból ellátott fogyasztók egy része is ellátatlanná vált. Kb. 410.000 fogyasztó, köztük a metró és a vasút egy része 742 MW teljesítménnyel kapcsolódott le a hálózatról, ami London fogyasztásának kb. 20 %-a. A fogyasztók visszakapcsolása Wimbledon alállomásban 18:48-kor kezdődött. A New Cross és Hurst alállomásokat 18:57-kor kapcsolták vissza. A hálózat és az alállomások normál kapcsolását 23:00-ra tudták helyreállítani. Ezen időpontig a 220 kV-os hálózat több alállomása csak egy vezetéken volt ellátva. A kiesett villamos energia kb. 433 MWh volt. 7.2. Az események okai az elemzést végzők értékelése szerint. Az áramszünet kettős hiba miatt következett be. A Wimbledon-New Cross távvezetéken 2001-ben készülékcserék történtek, amikor is 5 A névleges áramú relé helyett véletlenül 1A-es került beépítésre. A hiba nem derült ki az üzembe helyezés során, amelyet a szállító cég végzett a National Grid szakemberei ellenőrzése mellett. Az ellenőrzés a minőségbiztosítási eljárások betartásával történt. Ezt követően 4 hét alatt megvizsgálták az átviteli hálózaton az összes 41264 db hasonló relévédelmet, de hibás beállítást nem találtak. A szerző megjegyzése: A hibás relévédelmi működést egy durva személyi hiba okozta, amely az üzembe helyezés során nem derült ki és két évig ilyen hibás beállítással működött a rendszer. Ez felveti az ellenőrzési eljárások hiányosságait, ill. megkérdőjelezi a személyzet hozzáértését. 7.3. Az üzemzavar fő okai a szerző szerint. D. Műszaki hibák E. Személyi hibák G. Elégtelen karbantartás, vagy a berendezések nem kielégítő ellenőrzése 8. 2003. szeptember 23. kedd Svédország-Dánia [1] 8.1. A körülmények és az események rövid ismertetése az elemzést végzők jelentése alapján. 12:30-kor a Dél-Svédországban az Oskarshamn atomerőmű egy szelephiba következtében kikapcsolódott. Az erőmű teljesítménye 20 s-on belül 1167 MW-ról 0 MW-ra csökkent. A NORDEL-ben keletkezett frekvencia csökkenését a primer szabályozók megállították. 12:35-kor a Horred 400 kV-os alállomásban kettős gyűjtősínzárlat történt és az alállomásra csatlakozó 400 kV-os távvezetékek kikapcsolódtak. Ezek közül két távvezeték Közép-, ill. Dél-Svédország közötti összeköttetésére szolgált, míg a másik kettő a Ringhals atomerőmű 3. és 4.sz. blokkjait csatlakoztatta az átviteli hálózathoz. A Ringhals atomerőmű 3.sz. és 4.sz. blokkjai 1800 MW terhelés mellett kikapcsolódtak. Jelentős teljesítményhiány lépett fel, és a helyzet kritikussá vált. A Közép-

2009.05.08. 15:53:07

7. ábra A svéd átviteli hálózat zavarai Svédországból Dél-Svédországba menő átviteli hálózaton a teljesítményszállítás oly mértékben megnövekedett, hogy működésbe léptek a relévédelmek és a gyűjtősínzárlat után 90 s-mal Dél-Svédország, ill. a dán Seeland szigetüzemben maradt, lekapcsolódott a NORDEL-ről. Néhány másodperc múlva ebben a szigetüzemben megszűnt az áramellátás. Seeland a feszültség eltűnése után levált a szigetről. A Seelandban maradt erőművek a rendszerösszeomlás során nem tudtak háziüzemre kapcsolódni és leálltak. Dél-Svédországban 13:47-kor állt helyre az áramszolgáltatás. Seelandban az utolsó fogyasztókat 19:00-kor kapcsolták vissza. A fogyasztói kiesés Svédországban kb. 10.000 MWh, Seelandban 8.000 MWh volt. 8.2. Az esemény okai az elemzést végzők értékelése szerint. Az áramkimaradást kettős hiba okozta. Az első az Oskarshamn atomerőmű kikapcsolódása egy szelep meghibásodása miatt. A második a Horred 400 kV-os alállomáson egy megszakító átívelése miatt keletkezett gyűjtősínzárlat. A szerző megjegyzése:

határokon a menetrend és a tényleges áramlások az 1. táblázatban láthatók. A későbbiekben kritikussá váló olasz-svájci metszékben a menetrend 6408MW, a tényleges teljesítményáramlás 6651 MW volt. Az olasz rendszer fogyasztása Szardínia nélkül 23957 MW volt. További 3487 MW fogyasztást jelentettek a töltésen lévő szivattyús tározós erőművek. A hazai erőművek termelése: 20493 MW. 3:01 – kor a Svájcot Olaszországgal összekötő Mettlen-Lavorgo 380 kV-os távvezetéken, amely a maximálisan megengedhető terhelés 86%-ával üzemelt, egyfázisú zárlat keletkezett, amelyet sikertelen visszakapcsolás után háromfázisú végleges kikapcsolás követett. A másik olasz-svájci, Sils-Soazza 380 kV-os távvezeték azonnal a megengedett érték 110%-ra terhelődött. A meteorológiai körülményeket figyelembe véve kb. 15 perc eltelte után a távvezetéket a túlterhelődés már termikusan veszélyeztette. 3:08-kor a diszpécser megkísérelte a Mettlen-Lavorgo 380 kV-os távvezetéket visszakapcsolni, azonban a távvezeték két vége közötti terhelési szög a metszéken történő nagy teljesítményáramlás miatt meghaladta a beállított értéket, ezért letiltotta a visszakapcsolást. A svájci rendszerirányító ETRANS 3:11-kor kérte az olasz TSO-ot, hogy segítsen csökkenteni a svájci átviteli hálózat terhelését. Az olasz import ekkor már 300 MW-tal haladta meg a menetrendet. 3:21-kor az olasz TSO terhelés csökkentésének hatására Olaszország importja elérte a menetrend szerinti értéket. Közben az ERTANS a svájci hálózat bontásával igyekezett megszüntetni a Sils-Soazza 380 kV-os távvezeték túlterhelését. Ezek az intézkedések sikertelenek voltak. 3:25-kor a Sils-Soazza 380 kV-os távvezeték belógása a túlterhelés miatt oly mértékben megnőtt, hogy egy fához átívelt, majd eredménytelen visszakapcsolás után kikapcsolódott. A két 380 kV-os távvezeték kiesése után az olasz északi metszék oly mértékben túlterhelődött, hogy Olaszország és az UCTE között a stabilitás megbomlott és 12 s-mal a Sils-Soazza 380 kV-os távvezeték kiesését követően az olasz északi metszék összes rendszerösszekötő távvezetéke Menetrend

Tény

Tény-menetrend

Figyelemre méltó, hogy a hibás 400 kV-os megszakító 2003 kora tavaszán történt karbantartása ellenére átívelt. A második feltűnő dolog, hogy Dániában az erőművi blokkok egy feszültségkimaradás miatti kiesés után nem képesek háziüzemi terheléssel üzemben maradni. Ez jelentősen elnyújtotta az üzemzavar-elhárítás idejét.

Svájc- Olaszország

3068 MW

3610 MW

+ 542 MW

Franciaország

2650 MW

2212 MW

- 438 MW

Szlovénia – Olaszország

467 MW

638 MW

+ 171 MW

Ausztria – Olaszország

223 MW

191 MW

- 32 MW

6408 MW

6651 MW

+ 243 MW

8.3. Az üzemzavar fő okai a szerző szerint. D. Műszaki hibák

285 MW

300 MW

+ 15 MW

Összes import

6693 MW

6951 MW

+ 258 MW

Olaszország É-i rész import görög-olasz import 1. táblázat

9. 2003. szeptember 28. vasárnap – UCTE Olaszország [1] 9.1. A körülmények és az események rövid ismertetése az elemzést végzők jelentése alapján. Olaszország éjszaka 3:00-kor Franciaországgal, Svájccal, Ausztriával, Szlovéniával és Görögországgal közös villamos határát keresztező tizenöt 380 kV-os és 220 kV-os távvezetéken keresztül 6651 MW teljesítményt importált. Az egyes



kikapcsolódott. Ezáltal az olasz rendszer levált az európai hálózatról. Észak-Olaszországban a rendszer feszültsége nagyon lecsökkent, aminek következtében számos erőmű levált a hálózatról, tovább növelve a teljesítményhiányt. 49 Hz-nél 3500 MW szivattyús üzemben lévő szivattyús-tározós erőmű automatikusan lekapcsolódott a hálózatról. Ezzel egy időben a feszültségcsökkenés és a lengések miatt kikapcsolódott az elosztóhálózatra csatlakozó összes kiserőmű 1700 MW

2009.05.08. 15:53:08

teljesítménnyel. Az automatikus intézkedések nem tudták megakadályozni a frekvencia tovább csökkenését. Kb. 48,6 Hz-nél működésbe lépett az automatikus frekvenciacsökkenési fogyasztókorlátozó rendszer, amely kb. 38 s-on belül mintegy 7000 MW fogyasztót kapcsolt ki. A terheléskorlátozás ellenére tovább csökkent a frekvencia, miközben 50 nagy erőművi blokkból 21 különböző technológiai védelmi működésre (turbinavédelem, hőmérsékletvédelmek, gerjesztéskimaradás. stb.) kb. 3700 MW teljesítménnyel kikapcsolódott. Az olasz rendszerben a frekvencia az UCTE hálózatról történő leválása után 2,5 perc múlva elérte a 47,5 Hz értéket, és a hálózat összeomlott. A kb 55 millió embert érintő 20 óráig tartó áramszünet alatt kb. 200.000 MWh volt a nem szolgáltatott energia. Az UCTE hálózatán keletkezett lengések és a frekvencianövekedés miatt Spanyolországban 590 MW, Csehországban 770 MW, Németországban 77 MW, Svájcban 115 MW, Magyarországon 130 MW, összesen kb. 2400 MW erőművi teljesítmény közel egyidejűleg kikapcsolódott. Az UCTE-ben lévő erőművi kikapcsolódások és a primer szabályzók működése együttesen kb. 5400 MW teljesítménycsökkenést jelentett. Ennek ellenére az UCTE rendszerben mintegy 1000 MW többletteljesítmény volt, ami miatt a frekvencia 240 mHz-el megemelkedett. A frekvencia csak több mint egy óra múlva csökkent a névleges 50 Hz értékre, miközben egyes TSO-ok úgy döntöttek, hogy teljesítmény-frekvencia szabályzásról frekvenciaszabályozásra kapcsolnak át. Az olasz áramszolgáltatást az északi részen 8:00-ra, a teljes olasz terülten 21:40-re állították helyre. 9.2. Az események okai az elemzést végzők értékelése szerint. – A Mettlen-Lavorgó 380 kV-os távvezeték kikapcsolódásáig a rendszer megfelelt a biztonsági kritériumoknak, az Olaszországba irányuló összes import nem haladta meg a TSO-k által közösen elfogadott értékeket. A szerző megjegyzése: A rendszer nem felelt meg az (n-1) kritériumnak. Ezt támasztja alá, hogy a Mettlen-Lavorgó 380 kV-os távvezeték kikapcsolása után a második svájci olasz 380 kV-os Sils-Soazza távvezeték terhelése azonnal a megengedett érték 110 %-ra növekedett. Ilyen terhelés mellett a távvezeték hőmérséklete 13 perc alatt elérte a megengedett maximális értéket. Az olasz és a svájci rendszerirányító az üzem-előkészítés során hibázott, mert az egyeztetett olasz importot az egyik svájci-olasz 380 kV-os távvezeték kiesésekor már nem lehetett biztonságosan átvinni a svájci hálózaton. Ezt vagy nem vizsgálták meg előzetesen, vagy tudatosan vállaltak kockázatot a kereskedők érdekében. Mind a kettő szakmai hiba! – Az UCTE rendszer jelenlegi szabályaiban nincsenek alapvető hiányosságok.

A szerző megjegyzése: A hálózat helyreállítása koordinálatlanul történt, ugyanis az UCTE fi lozófi ája szerint csak a szomszédos TSO-knak kell az intézkedéseket koordinálni. Több TSO-nak semmilyen információja nem volt az eseményről. – A Mettlen-Lavorgo 380 kV-os távvezetéket a nagy terhelési szög miatt nem sikerült a kikapcsolás után visszakapcsolni. A szerző megjegyzése: Az olasz-svájci metszéken folyó teljesítménnyel arányos a terhelési szög nagysága. A TSO-ok a terhelési szög beállítását nem illesztették a megnövekedett olasz importhoz. Így fordulhatott elő, hogy a 30°-ra állított terhelési szög ellenőrzés letiltotta a távvezeték kézi bekapcsolását. – A Sils-Soazza 380 kV-os távvezeték túlterhelésekor későn intézkedett a svájci TSO és az intézkedései elégtelenek voltak. A szerző megjegyzése: Ez annál is inkább hiba, mivel ugyanez az eseménysor már 2000. 09. 08-án is megtörtént. A Mettlen-Lavorgo 380 kV-os távvezeték kikapcsolódott és 25 perc múlva kiesett a Sils-Soazza 380 kV-os távvezeték is. Az olasz rendszer nem kapcsolódott le az UCTE-ről, igaz az olasz import ekkor nem haladta meg a 6000 MW-ot. Az üzemzavar megelőzhető lett volna, ha az olasz TSO az első esemény után egy rövid időre csökkentette volna a szivattyús-tározós erőművek töltését. A menetrendhez képest már 300-400 MW-os csökkenés is elegendő lett volna a Sils-Soazza 380 kV-os távvezeték túlmelegedésének megakadályozására. 9.3. Az üzemzavar fő okai a szerző szerint. B. Az átviteli hálózatot a biztonsági kritériumok határáig vették igénybe a kereskedelmi szállítások C. A piac szereplőinek érdekei mellett háttérbe szorultak a villamosenergia-rendszer érdekei és a biztonsága F. Az együttműködő villamosenergia-rendszert irányító TSOok között nem volt megfelelő a koordináció és az információáramlás G. Elégtelen karbantartás vagy a berendezések nem kielégítő ellenőrzése H. Bizonytalan diszpécseri tevékenység, a szükséges beavatkozások halogatása, késése. Folytatjuk...

Dr. Tombor Antal villamosmérnök a MAVIR Zrt. nyugalmazott elnök-vezérigazgatója [email protected]

Lektor: Reguly Zoltán okl. villamosmérnök

Olvasói tájékoztató Az Elektrotechnika 2008 februárjában történt megújulásakor szakmai szempontokat szem előtt tartva egy új rovatrendszert alakítottunk ki. Az eltelt időszak alatt a gyakorlati tapasztalatokat, az olvasók és a témafelelősök véleményeit is fi gyelembe véve az alábbi témákba soroltuk a lapban megjelenő cikkeket és információkat: Automatizálás, Biztonságtechnika, Egyesületi élet, Elektronika, Energetika, Épületvillamosság, Hírek, Lapszemle, Méréstechnika, Oktatás, Partnereink, Szakmai előírások, Technikatörténet, Világítástechnika Villamos berendezések és védelmek, Villamos gépek Természetesen továbbra is várjuk T. Olvasóink véleményét, javaslatait, hiszen célunk az elvárásoknak minél jobban megfelelni. Főszerkesztő



8

2009.05.08. 15:53:09

EN

A

aP

ENERGETIKA Energetika ENERGETIKA ENERGETIKA

A mérés alapja és menete a következő. Jól meghatározott időpontokat jelölünk ki a mérés időpontjára– olyan tipikus kapcsolási állapotokat (lehetőleg normál kapcsolási állapotot) feltételező napokat, melyek az adott időszak (tél, nyár) fogyasztási (termelési) szokásait jól leírják. A mérési nap kijelölése nem rendszerirányítói privilégium, az UCTE1 nemzetközi adatcseréhez illeszkedve történik (január és július 3. szerdája). A mérés télen egynapos, órás felbontásban kell rögzíteni pár egyszerű, a 120 kV-os táppontokhoz kapcsolódó adatot: feszültség, hatásos- és meddő fogyasztás (minden egyes NAF/KÖF transzformátorra), kondenzátortelepek kapcsolási állapota, kiserőművi betáplálás, stb. A mérhető paraméterek mellett a topológia (pl. be/kikapcsolt eszközök, osztott gyűjtősín) is rögzítendő (ez az elosztói engedélyesek feladata). Az így előálló adathalmaz már alkalmas arra, hogy ezen adatokon alapulva egy aktualizált, a hálózat valós állapotát tükröző, a normál kapcsolási állapotot valósághűen leíró hálózati modellt lehessen készíteni. A nyári mérés a télivel megegyező módon történik, az adatgyűjtés azonban kiegészül egy hétvégi éjszakai 12 órás méréssel – ez az időszak irányadónak tekinthető az éves völgyterhelésre vonatkozólag. A terhelésmérés napján a rendszerirányító is végez valós idejű méréseket, ill. adatgyűjtést. Az adatgyűjtés – és általában a MAVIR-on belüli, a rendszerirányításhoz kapcsolódó adatcsere – a SPECTRUM2 folyamatirányító rendszer központi adatbázisain keresztül történik. A feldolgozás sokkal bonyolultabb folyamat. Központi elem itt is a terhelés (fogyasztás), a beérkezett hatásos- és meddő teljesítmények aktualizálása egy korábbi, vagy egy aznapra becsült modellben. Nem elhanyagolható az az ellenőrző jellegű műveletsorozat, ami alapján eldönthető, hogy a beérkezett mérési adatok vajon helyesek-e, avagy sem. Ebben nélkülözhetetlen segítség a korábbi terhelésmérések, valamint a SPECTRUM távmért és állapotbecsült adatai alapján készülő, folyamatosan

Az országos terhelésmérés grafikus dokumentációja a PSS/E programrendszerrel A Magyar Villamosenergia-Ipari Átviteli Rendszerirányító ZRt. (MAVIR) hálózatfejlesztési stratégiájának, módszereinek egyik fontos alapköve a nagyfeszültségű átviteli- és elosztórendszer állapotának minél pontosabb ismerete és nyomon követése, a valós folyamatokat leghűbben leíró referenciamodellek elkészítése. A pontosság növeléséhez törvényszerűen hozzátartozik nemcsak a feldolgozandó adatok, hanem az eredmények kiértékeléséhez szükséges dokumentáció nagyságának és információtartalmának növekedése. Ezért számos szoftvergyártó új alternatívákat kínál: az eddigi karakteres alapú eredménymegjelenítési módszerek mellett új dimenziókat megnyitó, sokszínű, grafikus, interaktív, animált megoldásokat is kínál. For the Hungarian Transmission System Operator Company Ltd. (MAVIR) it is an elementary need to build correct models of the high-voltage transmission and distribution system, which describe the real processes of the electric power system, and can be used as reference models for developing tasks-methods and strategy. To make the models more exact, we need more and more data, not only for input, but for the documentation as the output. Because of these facts, several software firms offer new alternatives, their applications open new dimensions of the graphical interface by the character-based visualisation, e.g. contouring, interactive animation, etc.

1

Union for Coordination of Transmission of Electricity A SPECTRUM folyamatirányító rendszerről bővebben az Elektrotechnika 2002.májusi számában olvashatunk. 2

1. RÖVIDEN A TERHELÉSMÉRÉSRŐL Az Üzemi Szabályzat 4.3.9. (A) pontja előírja, hogy „A hálózatfejlesztési tervek megalapozásához a Rendszerirányító számára – a Rendszerirányító kezdeményezésére, általa kellő időben előre meghatározott időszakban és tartalommal – évente teljes körű terhelésmérést kell végezni az Elosztói engedélyesek kötelező részvételével és együttműködésével.” Célja a hálózattervezés számára rendelkezésre álló hálózati modellek pontosítása, karbantartása. A terhelésmérést – együttműködve az elosztóhálózati engedélyesekkel – és az adatok feldolgozását a MAVIR Rendszerszintű Hálózattervezési és -elemzési Osztálya (RTO) végzi.

1. ábra Áramlások áttekintése



9

2009.05.08. 15:53:10

bővülő modellstatisztika. A feldolgozás eredményeként rendkívül sokféle és nagyszámú adattábla keletkezik. Aki nem akar a részletekben elveszni, annak érdemes az 1. ábrához hasonló összesítőket vizsgálnia. Az ábra a PSS/E régi grafikai interfészével készült. Ezt a grafikus interfészt makrókkal kellett programozni, például szövegszerkesztő alkalmazásban. A mostani PSS/E környezet diagramjait, sémáit a grafikai szerkesztőprogramokhoz hasonló módon lehet rajzolni – mindezt a programon belül, sokkal gyorsabban és hatékonyabban. A lenti ábrán a határkeresztező, valamint az elosztói engedélyesek egymás közötti áramlásai szerepelnek. Számszerűen láthatók továbbá az egyes zónák termelési (T), fogyasztási (F) és veszteségi (V) adatai is.

átmenet. A fejlesztés eredménye a „contouring”-nak nevezett funkció, melyet minden „fekete-fehér” egyvonalas sémára rá lehet hívni – egyetlen gomb megnyomásával. A kontúrozás persze akkor hasznos és látványos igazán, ha a „fekete-fehér” ábra megfelelő kidolgozottságú, továbbá a színek valóban visznek többletinformációt a képbe. A színekben hordozott pluszinformáció jelen cikk esetében is kiemelt fontosságú, hiszen a terjedelmi okok miatt kicsiny ábrákban számszerű, szöveges adatok

2. TÖBB SZÍNT! A múlt század második felében egy akusztikával foglalkozó magyar mérnök fura szerkezetet konstruált. Néhány komparátorból, ellenállásból és kondenzátorból egyszerű, meglehetősen lassú, pár bites analóg-digitális kvantálót szerkesztett. A kvantálót nem fejlesztette tovább digitális átalakítóvá, hanem annak kimeneteire egyszerű zsebizzókat forrasztott, az izzókat pedig úgy helyezte el egy lapkán, hogy azok a lehető legközelebb kerüljenek egymáshoz. A találmány két leglényegesebb eleme, hogy az egyes izzók különböző színűek voltak, a bemeneti jelet pedig egy apró mikrofon egyenirányított feszültsége szolgáltatta. Így a különböző „erősségű” hangok esetén a műszer más és más színben villant fel. A mérnök ezután találmányával egy koncertterembe ment, a színpadon bekapcsolt egy konstans erősségű és frekvenciájú jelet szolgáltató hangforrást, majd leoltotta a lámpákat (ez fontos) és végigpásztázta a műszerrel a koncertterem minden zegét-zugát. A zsebizzók színes fényeinek villogását a terem plafonjára erősített fényképezőgép rögzítette. A filmeket előhívva igencsak érdekes felvétel birtokába jutott: a műszer segítségével lefényképezte a láthatatlant, azaz a koncertteremben kialakuló hangteret. A hallgató fülébe jutó „hangerősség” a képen színes foltok formájában jelent meg. A mérést megismételte több frekvencián, széles-, keskenysávú hangjelekkel; így műszakilag teljesen korrekt, használható mérési adatokhoz jutott. Egy koncertterem, operaház sikerében ez a vizsgálat döntő jelentőségű lehet. Nemcsak a műszaki, hanem a hétköznapi gyakorlatban is elterjedt, hogy bizonyos változók nagyságához különböző színeket, szintvonalakat rendelnek, gondoljunk csak pl. az időjárás-jelentésre, domborzati térképekre. Az ilyen megoldás tulajdonképpen a síkban ábrázolt, paraméterezett függvénysereg egy másfajta megjelenítési formája. Nem a pontosság, az egzakt adatokhoz való hozzájutás a cél, hanem a szemléletesség, a gyors és könnyű átláthatóság, használhatóság; a „már ránézésre is / már ránézésre sem” jellegű megállapítások nem igényelnek semmilyen extra számítást. A villamosenergetika talán az egyik olyan terület, ahova a szintvonalak eddig nem igazán tudtak betörni. Eddig ugyanis a hálózatszámító programok (pl. PSS/E, PowerWorld) fejlesztői a fenti akusztikai találmányhoz hasonló megoldással rukkoltak elő.3 3. A TELJESÍTMÉNYÁRAMLÁS ÉS A SZÍNEK ÖSSZEKÖTÉSE A PSS/E interfészének kidolgozói a következőképp gondolkodhattak: rendeljünk a load-flow vizsgálatokban szereplő változókhoz (P, Q, U, stb.) színeket. A gyűjtősínek környékét színezzük ki az adott változónak megfelelő színnel, a gyűjtősínek között pedig ne fehér területek legyenek, hanem valamilyen regressziós-interpolációs algoritmus alapján kalkulált, a két sín közötti színkódnak megfelelő finom, a szemnek kellemes



2. ábra A feszültségek alakulása a téli (fent) és a nyári (lent) mérési napon

nem jelenhetnek meg. Megjelenhet viszont az egzakt topológia, a struktúra mellett a hálózat valódi alakzata, a távvezetékek kiterjedése, földrajzi elhelyezkedése stb. A fenti ábrán a magyar villamosenergia-rendszer 120 kV-os és magasabb üzemi feszültségű gyűjtősínjeinek feszültségeloszlása látható, a téli (fent) és a nyári (lent) terhelésmérési napokon. A pirosas szín magas (U = 1.15*Un), a sötétkék „alacsony” feszültségre (U = Un) utal.4 A színskála a látható fény hullámhossz szerint csökkenő jól ismert sorrendjét követi, azaz vörös-narancs-sárga-zöld-kék-ibolya. A két feszültségprofil közötti különbség (de a hasonlóság is) első ránézésre is szembetűnő: főként az ország délnyugati és északkeleti régiójában figyelhetők meg eltérések; a feszültség megemelkedett, a nyári alacsony fogyasztás miatt előfordulhat, hogy a sínfeszültség tartósan a felső határérték közelébe kerül. A megemelkedett feszültség az ország nagy 3 A nagy és neves külföldi cégek alkalmazásai mellett magyar fejlesztések is megjelentek, ilyen például a diszpécseri munkát támogató DMEX-rendszer. Lásd pl. az Elektrotechnika 2005/10. számát. 4

A vizsgálatban U < Un feszültségértékek nem fordultak elő, nem volt szükség arra, hogy a névleges feszültség alatti tartományra is kiterjesszük a skálázást.

10

2009.05.08. 15:53:12

on

részére jellemző, névlegeshez közeli értékek csak az ország középső régiójában fordulnak elő. A feszültségprofil ábrázolása azonban nem csak egy egyszerű skálázás eredményeként áll elő. Fontos kérdés, hogy milyen jellemzőt skálázzon a program és a grafikát milyen hálózati elemek alapján készítse. A 3. ábrán szintén a téli mérési naphoz tartozó modell kontúrozása látható, skálázása a 2. ábra paraméterezésével teljesen megegyező. A színezés azonban mégis nagyban más, mint az előző két esetben – annak ellenére, hogy ugyanazon hálózati modellről van szó. Ezen az ábrán ugyanis csak az átviteli hálózati csomópontok feszültségei alakítják ki a színezést. A 220, illetve 400 kV-os csomópontokhoz tartozó színek természetesen megjelennek a 2. ábra színezésében is, viszont a 120 kV-os gyűjtősínek nagy számossága miatt az átviteli hálózat feszültségeloszlása alig tanulmányozható, az elosztói sínek mintegy „elnyomják” az átviteli hálózati síneket, illetve a hozzájuk tartozó színinformációt.

3. ábra Feszültségek az átviteli hálózatban a téli mérési napon A kontúrozás nem korlátozódik kizárólag a gyűjtősínekhez rendelt változókra. Látványos és hasznos a távvezetékekhez tartozó mennyiségek – pl. a kiterheltség – grafikus megjelenítése is. Ilyen, az átviteli hálózatra vonatkozó eloszlásokat láthatunk a 4. ábrán. A piros szín 50%-os, a sötétkék 0%-os kiterheltséget jelent. Az eloszlásképre pillantva azonnal feltűnik a téli (középen) modellben szereplő markáns áramlás a Paks – Sándorfalva távvezetéken. Kevésbé markánsan, de azért a kiterheltségekben is jelentkezik a délnyugati – északkeleti régiók eloszlásában némi különbség; az érintett területeken a zöld szín (közepes kiterheltség) erőteljesebben van jelen a téli modellben. Szimulációs vizsgálatok fontos kiindulópontja lehet a kiugró értékek megváltoztatása alapján történő analízis. A 4. ábrán alul a télen 50%-ban kiterhelt Paks – Sándorfalva távvezeték kiesésének hatása látható. Az ilyen jellegű elemzés automatizálásának eredménye a gyengített üzemállapotokra vonatkozó, ún. n-1 analízis. Célja annak a megerősítése (rosszabb esetben cáfolása), hogy egy hálózati elem kiesése (tipikusan transzformátor és távvezeték) nem idéz elő olyan változásokat az ép hálózatban, ami üzembiztonsági értelemben veszélyes lenne.5 A kiterheltségi képen pozitív jellegű válasz adódik: a kérdéses távvezeték kiesése nem okoz egyik távvezetéken sem túlterhelődést, csupán a déli országrész áramlási viszonyait befolyásolja. A szisztematikus kiesésvizsgálatoknál a kontúrozásnak inkább csak demonstrációs szerepe lehet. Viszont sokkal meggyőzőbb egy-egy üzemzavaros eset dokumentálása riasztó, erős színezéssel, mint pár száraz adat kiírása a képernyőre.

4. ábra A távvezetékek kiterheltsége nyáron (fent), télen (középen) télen és egy nagy távvezeték kiesésekor (lent) 4. A FOGYASZTÓK SZINTJÉN A cikk zárásaként tekintsük meg az ország legnagyobb terhelést kiszolgáló elosztói engedélyesének, az ELMŰ-nek a hálózatát az 5. ábrán (Lásd 12. oldalon). A kontúrozás a felső két kisebb ábrán a fogyasztók hatásos teljesítménye alapján történt, 35 MW (piros) és 0 MW (sötétkék) skálázás mellett. A téli (jobbra) mérés alapján készült modellben szemlátomást több a fogyasztás, ám ez nem jár sehol sem vezetéktúlterhelődésekkel (középső ábrák, a piros szín 50%-os kiterheltséget jelent). A feszültségprofil (alsó ábrák) sem mutat semmilyen normális értéktől való eltérést. Ilyen kis méretben ábrázolva a hálózatalakzat pontos nyomon követése természetesen lehetetlen. Egy-egy túlterhelődés vagy kikapcsolódás hatása viszont ilyen kis méretben is markánsan és egyértelműen megjeleníthető, ha kellő gondossággal állítjuk be a kontúrozás határait. A nagyításiátméretezési lehetőségeknek, valamint a PSS/E vektorgrafikus megjelenítési módjának köszönhetően az ábrákra egyre több fontos és hasznos részlet kerülhet. 5



11

Az n-1 vizsgálatokat ennél sokkal akkurátusabban kell elvégezni, több tízezer eset és az elosztóhálózati távvezetékek figyelembevételével.

2009.05.08. 15:53:13

Üdvözöljük a Distrelec-nél! Európa legjelentősebb minőség i e l e k t ro n i ka i é s számítástechnikai alka trész dis z t r i b ú to ra

5. ábra Terhelések (fent), a távvezetékek kiterheltségének (középen) és a feszültségek (lent) alakulása nyáron (balra) és télen (jobbra)

Látogasson meg az Elektro Salon szakkiállításon! HUNGEXPO Budapesti Vásárcsarnok 2009. május 19-22. Stand G/504 e

5. ÖSSZEFOGLALÁS Összefoglalásként megállapíthatjuk, hogy az új PSS/E grafikus interfész, és ezen belül is a kontúrozás egy gyors és jól használható eszköz mind a papír-, mind pedig a digitális alapú loadflow demonstrációkhoz. Mivel a programrendszer ilyen irányú fejlesztése csak pár éve kezdődött, remélhető, hogy a későbbiekben a vizualizációs szolgáltatás tovább bővül, s végeredményként további villamos mennyiségek ábrázolására nyílik majd mód (pl. zárlati áramok nagysága, menetrendtől való eltérések, bemeneti adatok megjelenítése stb.). Szemléletesség, azonnali átláthatóság jellemzi ezt a fajta megjelenítést. Minőségi képet kaphatunk villamos jellemzők, folyamatok térbeli alakulásáról. A változások időbeliségét is figyelembe véve a paraméterek óráról órára történő változása is nyomon követhető.

Amit a Distrelec Önnek nnek kínál: • Kiszállítás 48 óra alatt Magyarország egész területén • Mindössze 5,- EUR szállítási költség • Rendelés akár 1db-tól • Ingyenes cserelehetőség Terjedelmes minőségi termék programunkból pillanatok alatt rendelhet elektronikai, adattechnikai, számítástechnikai és háztartástechnikai alkatrészeket az interneten keresztül. Katalógusunk elérhető: Tel: 06 80 015 847, Fax: 06 80 016 847 e-mail: [email protected] www.distrelec.com

Óvári György erősáramú villamosmérnök, MAVIR RTO [email protected]

w w w. d i s t re l e c. c o m

Lektor: Sulyok Zoltán MAVIR


12 Elektrotechnika09-5.indd 1


09.04.2009 10:51:51 Uhr

2009.05.08. 15:53:14

BIZTONSÁGTECHNIKA

Biztonságtechnika biztONsáGteChNikA

BIZTONSÁGTECHNIKA Érintésvédelmi Munkabizottság ülése 2009. április 1.

1. A munkabizottság előző ülésén tárgyaltuk azt a kérdést, hogy az érintésvédelmi felülvizsgálatok gyakoriságát a naptári év vagy a minősítő irat dátuma szerint kell értelmezni. Az Országos Munkavédelmi és Munkaügyi Főfelügyelőség felügyelői ugyanis egyes esetekben kifogásolták, hogy az érintésvédelmi ellenőrzések időszakos ellenőrzésénél a gyakoriságot nem az előző ellenőrzés napjától, hanem naptári évenként számolták, s így két ellenőrzés között ténylegesen több mint három év telt el, s ennek alapján bírságot is szabtak ki. A munkabizottság akkori értelmezése szerint ez naptári évet jelent, mert a (már visszavont) MSZ 172/1-1986 5.1.2.4. szakaszának 3. megjegyzése (ez tehát nem magyarázat, hanem a szabvány teljes értékű szövege) egyértelműen kimondta, hogy: „A gyakoriságra megadott idők naptári évet jelentenek, tehát az új szabványossági felülvizsgálat időpontjánál nem kell figyelembe venni, hogy az előző felülvizsgálat a naptári év elején vagy végén történt-e”. Ezt a kérdést az azóta kiadott rendeletek nem szabályozták, így értelemszerűen (az eddigi joggyakorlat alapján) ez az értelmezés ma is érvényben lévőnek tekinthető. A tűzvédelmi felülvizsgálatokra vonatkozóan jelenleg ugyanígy rendelkezik az OTSZ 3. részének I. fejezet 1.2. szakasza is. Rákérdezésre a főfelügyelőség szóbeli tájékoztatása ezt az értelmezést megerősítette. Azóta azonban a főfelügyelőség írásban ezzel ellenkező értelmezést adott. E szerint tehát az ellenőrzési kötelezettség gyakorisága nem naptári év szerint, hanem az utolsó minősítő irat keltétől számolandó. E hivatalos vélemény arra hivatkozik, hogy a 14/2004 (IV.9.) FMM rendelet legutóbbi módosítása 2006. január 1. óta hatályos, tehát az azóta kiállított minősítő iratok határidejét már nem lehet az ezt megelőző rendelkezések szerint értelmezni. A munkabizottság ezt az értelmezést a jelen ülésén tudomásul vette, annál is inkább, mert az eddigi gyakorlat szerint az ellenőrzésekre (felülvizsgálatokra) vonatkozó megrendeléseket általában decemberben adták ki, s így ennek teljesítése a munkák torlódása miatt igen gyakran áthúzódott a következő évre. Ennek megfelelően ez az értelmezés a felülvizsgá-

HALÁLOS ÁRAMLOPÁS A villamos energia árának drasztikus emelkedése és a romló kereseti lehetőségek együttes hatásaként egyre több család próbálja csökkenteni energiafogyasztását. Az ésszerű takarékosság azonban pénzbe kerül, hiszen le kell cserélni a pazarló készülékeket korszerű, kisfogyasztású berendezésekre. Az utóbbi években egyre több család kerül olyan helyzetbe, hogy nem tudnak költeni a lassan megtérülő takarékossági beruházásokra, sőt sokan a számlákat sem képesek kifizetni. Kiadásaik csökkentésére még a középes jövedelmi viszo-


biztonsagtech_majus.indd 13

lók számára is előnyös, mert egyenletesebb munkaterhelést jelenthet. A főfelügyelőség véleménye azonban nem jogszabály, így ha ennek alapján most visszamenően bírságot szabnak ki, az jogilag –a bírságot kiszabó határozatban megadott határidőn belül – megfellebbezhető. 2. Felmerült, hogy egyes gázellátó vállalatok az újabb”Gáz Csatlakozó Vezetékek és Fogyasztói Berendezések Létesítési és Üzemeltetési Műszaki Biztonsági Szabályzatá”-ra hivatkozva megkövetelik, hogy áram-védőkapcsolót szereljenek minden olyan gázkészülék villamos betáplálásába, amelynek villamos hálózati csatlakoztatása van. Erre vonatkozóan idézzük a 127/2005 (XII.29.) GKM rendelettel módosított 11/2004 (II.13) GKM rendelet 10 §-a alapján 2005.-ben hatályba léptetett szabályzat 3.5.4.1. alpontját, mely szerint: „Olyan gázkészülék, amelynek villamos hálózati csatlakoztatása van, a villamos hálózatnak csak olyan részéről táplálható, amelyet testzárlat esetén (a tápláló áramkörbe, a tápláló elosztóba vagy az azt megelőző táplálásba iktatott) 100 mA érzékenységű vagy ennél érzékenyebb áram-védőkapcsoló önműködően kikapcsol”. Ez az alpont azonban – számozásából kifolyóan egyértelműen – a 3.5 fejezet része, amely fejezet csupán a 140 kW-nál nagyobb egységteljesítményű vagy egyazon helyiségben elhelyezett , összességében 140 kW-nál nagyobb együttes hőteljesítményű gázkészülékekre vonatkozik, tehát a háztartásiakra nem! (140 kW=120.000 kcal/h, tehát kb. 1,7 m3-es vízmelegítő). Ennek ellenére a törekvéssel egyetértünk, de ez háztartási viszonylatban semmiképpen nem jelent kötelezettséget. 3. Tájékoztatásul közöltük, hogy a VBSZE az időközben megjelent jogszabályi változások miatt lekerült a MEE honlapjáról. 4. A munkabizottság egyes tagjai a februári ülésen felvetették, nem lenne-e célszerű a bizottsági üléseket havonta tartani. Ezt a javaslatot a munkabizottság megtárgyalta, s végül szavazással, nagy többséggel (3 ellenszavazattal) elvetette. A tagok elfoglaltsága nehézzé tenné a gyakori ülésen való rendszeres részvételt, s ma a problémák sem jelentkeznek olyan gyakorisággal, ami ezt feltétlenül indokolná. A munkabizottság vezetője azonban felajánlotta, hogy ha adott esetben egy sürgősen megbeszélendő probléma merül fel, és ezt valamely tag akkor e-mailben kéri, akkor rendkívüli ülést is hajlandó összehívni, erről mindazokat elektronikus levélben értesítve, akik e-mail címüket leadták, vagy a jövőben leadják.

Kádár Aba, az ÉV MuBi tb. elnöke

Dr. Novotny Ferenc az ÉV MuBi vezetője

nyok között élők között is meglepően sokan választják a szabálytalan vételezést, az áramlopást. A különböző áramlopási technikák közös jellemzője, hogy a fogyasztásmérő megkerülésével, vagy befolyásolásával történik a vételezés. Az esetek többségében nem szakemberek végzik a szerelést, az összebarkácsolt, műszakilag hibás megoldásokkal veszélyeztetik saját maguk és a környezetükben élők testi épségét, vagyoni biztonságát. A lebukástól való félelem miatt könnyen eltüntethető, ideiglenes megoldásokat alkalmaznak, amik még tovább növelik a veszélyt. A 2008 júniusában Kecskeméten történt - két halálos áramütéssel végződő - baleset ráirányította a figyelmet a helyzet

13

2009.05.08. 15:55:25

1. ábra Jelmagyarázat: L: fázisvezeték; N: nullavezeték; Vv: védővezeték; Fm: fogyasztásmérő; B25: 25 A-es kismegszakító; Da: dugaszoló aljzat; Mk: mikrokapcsoló; Ft: fűtőtest.

2. ábra A túlmelegedéstől teljesen elszenesedett a szigetelőszalag tarthatatlanságára. A saját családi házban, átlagos jövedelmi viszonyok között élő családfő és felesége az életével fizetett a szakszerűtlenül kivitelezett áramlopásért. A balesetet előidőző szerelési hibák Az emberi testen záródó áramkör kialakulása szerelési szabálytalanságok sorozatára vezethető vissza, amik az 1. ábra alapján követhetők nyomon. 1. A padlástérben elhelyezett 10 mm2-es méretlen fővezetéket megcsapolták, ami szigorúan tilos. 2. A megcsapolást szakszerűtlenül hajtották végre, mert érintkezési hibára hajlamos kötést hoztak létre. Elvágták a védőcsövet, mintegy 30 cm-es szakaszon lecsupaszították a fázis-és a nullavezetéket, és rácsavarással csatlakoztak hozzá 2,5 mm2-es


biztonsagtech_majus.indd 14

vezetékkel. A halálos baleset közvetlen oka az volt, hogy a nullavezetékre csavart leágazásnál túlmelegedett a kötés, oxidáció következtében érintkezési hiba lépett fel, így megszakadt a két vezeték közötti fémes kapcsolat. A túlmelegedés olyan mértékű volt, hogy a rácsavart szigetelőszalag teljesen elszenesedett a melegtől (2. ábra). 3. A villanybojler érintésvédelmi vezetékét szabálytalanul alakították ki. A padláson elhelyezett biztosító dobozban levő dugaszoló aljzat érintésvédelmi kapcsát összekötötték a nullavezetékkel, így a bojler nem TN rendszerben üzemelt. A ház többi fogyasztója számára szabályosan ki volt alakítva a TN rendszer, azok működésében nem is volt rendellenesség. 4. A méretlen fővezeték megcsapolásával tűzveszélyt okoztak. A tiltott rákötést úgy rejtették el az áramszolgáltató ellenőrei elől, hogy rátették az éghető anyagból készült födémre, majd egy nagyméretű vaslappal takarták le. Ez a tény ugyan nincs okokozati viszonyban a balesettel, de a felizzó kötés könnyen meggyújthatta volna az épület szerkezeti anyagait, ami épülettüzet okozhatott volna.

Az áramütés kialakulása A méretlen fázisvezetőről a B25-ös kismegszakítón keresztül feszültség alá került a bojlerbe épített mikrokapcsoló, bekapcsolt állapotában pedig a fűtőbetét is. Mivel a méretlen nullavezeték és a megcsapolóvezeték között gyakorlatilag szakadás lépett fel, a dugaszoló aljzat védőérintkezője is feszültség alá került az átkötővezetéken keresztül. A hosszabbító védővezetékén át feszültség alá került a bojler fém háza, és a vízvezeték-hálózat. Az együtt zuhanyozó házaspár a fémből készült, földelt zuhanytálcán állva kinyitotta a vízcsapot, és gyanútlanul zuhanyozni kezdett. Ahogy hűlt a bojlerben tárolt melegvíz, bekapcsolt a hőérzékelő által vezérelt mikrokapcsoló, és abban a pillanatban áramkörbe került mindkét ember. A lakásban tartózkodó kiskorú gyermekük a zuhanásra figyelt fel, de már csak holtan találta meg szüleit a fürdőszobában. Kecskemét, 2009. március 31.

Kiss László főiskolai docens igazságügyi szakértő Kecskeméti Főiskola GAMF Kar MM Csoportvezető www.kefo.hu/ www.spec.hu [email protected]

14

2009.05.08. 15:55:26

Exkluzív

1. bevezetés

Az első villamos meghajtású jármű (EV; Electric Vehicle) 140 évvel ezelőtt jelent meg London utcáin (1873), 12 évvel azelőtt, hogy a belső égésű motorok (ICE; Internal Combustion Engine) üzemszerű használatra alkalmasak lettek volna. A 20. század elején körülbelül 400 autó futott az USA-ban, ennek 40%-a EV volt, 40% gőzhajtású és csak 20%-a volt belI.rész ső égésű motorral hajtott. Abban az időben, amikor még töltőállomások nem álltak rendelkezésre, a villamos hajtású járművek energiaellátása volt az egyszerűbb feladat. A Said Wahsh 1980-ban a Budapesti Műszatöltőállomás-hálózat rohamos fejlődéki Egyetem Villamos gépek és hajtások se és az akkumulátorok „fejletlensége” tanszékén végzett tanulmányai alapján, megfordította a fejlődés irányát, és a Budapesten szerezte meg a Ph.D. fokozabelső égésű motorral hajtott járművek tot, azóta érez kötődést Magyarországhoz. kezdtek rohamosan elterjedni. Aspiráns vezetője Dr. Halász Sándor a tuEnnek a tendenciának az 1973-as dományok doktora volt. Tekintettel arra, olajkrízis kezdett véget vetni, a kormáhogy a Villamosipari Kutató Intézetben nyoknak újra kellett gondolniuk a jövő (VKI) jelentős villamos hajtás kutatás és fejlesztésirányait, alternatív megoldáfejlesztés volt, a Tanszék javaslatára Said sokat kellett keresni. Az olajkrízis arra is Wahsh többször – hosszabb-rövidebb időfelhívta a figyelmet, hogy nem csak az re – megfordult a VKI-ben, ahol „mint ipari olaj jelentős drágulása, hanem annak konzulens” jómagam igyekeztem bevezetvéges tartalékai is fenyegetőek. FennProf. Dr. Said Wahsh ni őt – talán az egyik legszebb szakma - a tartható megoldást kell keresni. Ennek Electronic Research Institute villamos hajtások rejtelmeibe. a fenntarthatóságnak a keresése jelKairó, Egyiptom Ekkor alakult ki közöttünk a még ma is élő lemzi a 21. századot. emberi-szakmai kapcsolat. 1984-ben megA fenntarthatóság problémája nem hívására előadás sorozatot tartottam a National Resecsak a fogyófélben lévő nyersolaj pótlását jelenti, hanem arch Center-ben, Kairóban, villamos hajtásokról. olyan járművek létrehozását is, amelyek károsanyag-kiboAz elmúlt hetekben keresett meg Prof. Dr. Said Wahsh csátása (CO2, CO, SO4) nulla, vagy közel nulla. Napjainkban azzal, hogy az alábbi cikket szeretné megjelentetni az globálisan több mint 600 millió jármű szalad útjainkon, és Elektrotechnikában. Kérésére lefordítottam. A cikk ereezekből mindösszesen csak kevesebb, mint 100 ezer villadetiben a MEE honlapján megtalálható. mos meghajtású [1]-[5]. Az Egyesült Királyság (UK) az egyik vezető „hatalom” a vilSaid Wahsh got his Ph.D. degree in the Department of lamos hajtású járművek tekintetében. A kezdetek kezdetén Electrical Machines and Drives of the Technical Univerhajnali tejkihordásra, áruterítésre használták, egy kb. 20 ezer sity of Budapest (BME) in 1980. This is the reason why he kocsiból álló flotta segítségével. Jellemzően az akkori mihas a kind of home feeling to Budapest, he likes Hungary nőségre, ezek a járművek még ma is jó állapotban vannak, and the Hungarian people. Dr. Sándor Halasz, Doctor of üzemelnek. Napjainkban Európa útjain hozzávetőlegesen Science was the leader of his study. Since the research 70 ezer villamos meghajtású jármű fut, ebből az Egyesült and development activities of electrical drives were sigKirályságban – a tejszállító kocsikon kívül – 2000 db, Németnificant in the Research Institute of the Electrical Indusországban 15 000 db, Franciaországban 15 000 db, Svájcban try (VKI), Prof. Halász suggested Said Wahsh to visit the 15 000 db [6]-[8]. Institute, to get more practice. A villamos hajtású járművek potenciális alkalmazási területei: At that time I was working for the Research Institute of – városi hatóságok, víz-, gáz- és villamos szolgáltatók járműthe Electrical Industry, as a head of Electrical Drives and parkjai, Controls Department. I tried to introduce Wahsh into the – városi áruterítő flotta gépkocsijai, „secrets” of the electrical drives. – városnéző járatok mikro- és minibuszai, This was the basis of our friendship. In 1984 he invited me – kimondottan városi használatra szánt személyszállító járto the National Research Centre in Cairo, Egypt to deliver a művek. series of lectures. After many years, a short time ago Prof. A villamos hajtású jármű – a tudomány és a praxis mai Dr. Said Wahsh looked me up and asked me to edit his paismeretei szerint - az egyetlen olyan megoldás, amely káper in the monthly paper Elektrotechnika. I translated his rosanyag-kibocsátása nulla. Természetesen tudni való, hogy article from English into Hungarian. The original paper can bizonyos tulajdonságai nem érik el a belső égésű motorral be found on the home page of MEE (www.mee.hu) hajtott jármű azonos paramétereit, de számos más – az előDr. Bencze János zőekben említett – jó tulajdonságokkal rendelkezik. Egyes villamos hajtású járművek paramétereit foglalja össze az 1. Jelen cikk összefoglalja a villamos hajtású járművek táblázat. A villamos hajtású jármű rendszere magába fogfejlesztését azok megjelenésétől egész napjainkig. lalja a jármű karosszériáját, a villamos hajtásláncot, az energiatároló akkumulátorokat, és a számítógépes felügyeleti This paper concern with the development of Electrical és irányító rendszert. A számítógépes felügyeleti és irányító vehicle since its appearance for the first time and up till rendszer látja el a jármű szabályozási feladatait és energianow. menedzsmentjét is, hogy a jármű minden esetben optimáli-

Villamos hajtású járművek fejlesztése


exkluziv.indd 15

15

2009.05.08. 15:56:27

Tulajdonságok

Személyautó

Kis teherautó

Minibusz

Városi busz

Hatótávolság (km)

120-150

100-150

140-200

150-300

Max. sebesség

100-120

80-100

80

70

Folyamatos sebesség

100

80

60

60

Gyorsulás 0-100 km/h (sec)

7-10

10-15

12-18

15-20

1. táblázat Villamos hajtású járművek jellemzői san használja a rendelkezésre álló villamos energiát, fékezés esetén elsősorban a rekuperációt alkalmazza. A villamos hajtáslánc három alapvető részegységből épül fel, nevezetesen a teljesítményelektronikai hajtásból, a vontatómotorból és a szabályozóból. 2. Villamos hajtású járművek fejlesztése 2.1 Európa [9]-[14] 2.1.1 Németország Németország egyike a vezető országoknak a villamos hajtású járművek üzemelő darabszáma tekintetében. [15]. Az RWE fejlesztette ki az első villamos hajtású városi autóbuszt, hagyományos ólomakkumulátorokkal. Ezt követte a Mercedes gyár, amely hibrid autóbuszt fejlesztett, villamos hajtással és dízel motoros akkumulátortöltővel. A Mercedes után a VW állított elő villamos hajtású mikrobuszokat, amelyekből közel 100 darabot értékesített. 1992-ben a német kormány 60 millió márkás (DM) alapot hozott létre abból a célból, hogy Rügen szigetén támogassa és bátorítsa az ott lakókat villa-

Ország/ EV tipus

Σ EV1

Személykocsi

Áruszállító

Busz

Taxik

0.2%

1.8%

3.5%

Ausztria

443

78%

20%

Belgium

52

38.5%

61.5%

Finno. Franciao. Németo. Egy.Királyság Olaszo. Hollandia Norvégia Svédo. Svájc

113

8%

92%

2296

20%

76%

0.5%

4153

59%

37.5%

3.5%

68

88%

10.5%

1.5%

235

66.5%

30.5%

3%

2.1.5 Magyarország Magyarországon 1933-ban kerültek üzembe a villamos hajtású postáskocsik, melyeket csomagkihordás céljából állítottak forgalomba Budapesten [19]. 2.1.5. Svájc 1995-ben a dél-svájci Menrisio városka önkormányzata támogatásával a városka gépkocsiparkjának 8%-át villamos hajtásúra alakították át [20], ez 350 gépkocsit jelentett. Ezt követően 2001-ben az ott dolgozó cégek és lakosok önkéntes vállalása alapján újabb „villamosítás” következett, amelynek keretében a 8%-os villamos hajtású gépkocsi arány 30%-ra növekedett.

1250

2.2 Ázsia 2.2.1. Japán Japán elsősorban az akkumulátorok (nem véletlen, hisz ezen áll vagy bukik a villamos 60 hajtású jármű léte) és a villamos hajtómotor fejlesztésére 26 57 73 koncentrál [8], [20]-[26]. Fej934 lesztéseik során javítják az akkumulátorok, a villamos hajtómotorok hatásfokát, csökkentik az akkumulátorok és motorok súlyát és térfogatát, és végül de nem utolsósorban erre a célra környezetbarát új anyagok kutatásával foglalkoznak.

635 52

2026

2. táblázat Villamos hajtású járművek Európában 1995. év végén 1- Rendszámmal ellátott 2- három kerekű egyszemélyes 3-Két üléses könnyű jármű <950 kg mos hajtású járművek használatára. Az ún. Rügen projektet a Mercedes, a BMV, az Opel, a VW és a Neoplan cég is támogatta. Számos akkumulátort és akkumulátortöltőt gyártó cég is csatlakozott még a projekthez. 2.1.2. Egyesült Királyság Az Egyesült Királyság bír ma a legnépesebb villamos hajtású járműflottával. Ennek megfelelően ott található a célra kifejlesztett legkorszerűbb és legjobban felszerelt vizsgáló állomás. Mint korábban említést nyert, az Egyesült Királyságban található a legnagyobb áruterítő EV flotta, és az angol Ford fejlesztette villamos hajtású busz sorozat, amelyből 275 darabot gyártottak.

exkluziv.indd 16

2.1.4. Olaszország 1995-ben a Fiat és az Iveco autógyárak megalkották saját villamos hajtású modelljeiket [18].

A 2. táblázat az 1995-ben Európa különböző országaiban fellelhető villamos hajtású járművekről tájékoztat. A 3. táblázat a jelenlegi helyzetről ad tájékoztatást. Ahogy a gyártási darabszámok növekednek, Kis Könnyű Standard úgy csökken ezen járművek EVs3 EVs2 előállítási, illetve értékesítési 324 22 költsége, azonban ez még ma is lényegesen drágább mint a hagyományos, belső égésű járművek árai. 206 262

22000


2.1.3. Franciaország Az EDF támogatásával a Renault és a Peugeot gyárak villamos hajtású autóbuszokat fejlesztettek. A későbbiekben a francia kormány jelentős támogatást nyújtott a villamos hajtású járművek elterjedését segítendő [16]-[17].

2.2.2. Tajvan Tajvan városainak utcáin millió és millió belső égésű motorral hajtott motorkerékpár közlekedik. Ezért elsősorban a villamos hajtású motorkerékpár fejlesztésére koncentrálnak. A központi kormány – egy 5 éves program keretében - 250 millió US $-ral támogatja a fejlesztést. Előzetes számítások szerint ez 4000 tonna SO2, 56 000 tonna CO2, 56 000 tonna CO és 7000 tonna egyéb szénhidrogén-kibocsátás éves csökkenését fogja eredményezni. Az ólomakkumulátorokkal felszerelt motorkerékpárok hatótávolsága egy töltéssel 45 km. A rendszer továbbfejlesztése folyamatban van, könnyebb hajtómotort és javított akkumulátort fog kapni, így hatótávolsága jelentősen megnő majd.

16

2009.05.08. 15:56:28

Ország/ év Ausztria

1996

1997

1998

1999

2000

Forrás

Megjegyzés

440

480

520

500

460

AMR

Kétkerekűekkel együtt

Belgium

60

60

120

130

145

ASBE

Dánia

300

330

298

305

320

VCE

Finno.

120

130

150

148

130

SAY

Franciao.

2160

2887

4248

5608

6835

AVERE-FR

Németo.

2000

2200

2250

2275

2300

DGES

Olaszo.

850

950

1100

1150

1275

CIVES

Hollandia

60

70

85

98

110

ASNE

Norvégia

100

135

178

300

300

NORSTART

Svédo.

300

400

420

500

520

SWEVA

Svájc

2100

2500

3173

3447

3580

E-MOBILE

2-wheels included

Egyesült Királyság

100

100

250

320

280

EVA

15000 áruszállítót nem tartalmazza

Teljes

5890

10242

12792

14781

16255

3. táblázat Jelenlegi helyzet 2.3. Amerikai Egyesült Államok Közismert, hogy az Egyesült Államok számos állama igen nagy jelentőséget tulajdonít a zéró emissziójú járművek fejlesztésére és használatára. Az első törvények is ott jelentek meg, amelyek jelentősen korlátozzák a kibocsátást [29].

tározása, hogy 100 000 darab kísérleti járművet gyártanak, különböző éghajlati viszonyok közötti államokban bocsátva azokat próbaüzemeltetésre [30]-[31]. Örökös dilemma, hogy mennyi és milyen kapacitású akkumulátor kerüljön a járműbe. Nehéz az optimumot megtalálni. Ha sok az akkumulátor, kevés hasznos hely marad, ha kevés, akkor a futásteljesítmény csökken. Ez a dilemma felgyorsította a különböző típusú akkumulátorfejlesztéseket. A fejlesztéseknél fontos szempontok: energiasűrűség, teljesítménysűrűség, energetika-hatásfok, töltési idő, töltés-kisütés ciklusszáma, árkérdések, biztonság és az újrahasznosíthatóság problémája.

120 % 100 % 80 % 60 %

100

40 %

Lithium-ion

W-h efficiency (%)

90

20 %

80

0%

Nickel/metal hybride

70 50 40 20

40

nickel/metal hybrids

lead-acid

2. ábra Töltés/kisütési hatásfok, városi üzemben fékenergia visszatáplálás alatt

Lead-acid

60

lithium-ion

60 80 100 120 140 160 180 200 Discharge current (A)

Akkumulátor típusa

Energiasűrűség (H/Kg)

Teljesítménysűrűség (W/ kg)

Akkumulátor tömege (kg)

Járműtömeg (kg)

Lithium-ion

100

300

200

1200

1. ábra Töltés/kisütési hatásfok a kisütő áram függvényében

Nickel/metal Hybride

70

200

330

1330

A három legnagyobb amerikai autógyártó cég: – Chrysler: EPIC, kisteherszállító – Ford: Ranger kisteherszállító – General Motors, Chevrolet kisteherszállító gépkocsijaikkal jelentek meg a piacon.

Lead-acid

35

250

730

1730

3. Akkumulátorok, energiatárolók fejlesztése Villamos hajtású járművek céljára a múlt század ’60-as éveiben, első „nekifutásból” francia segítséggel az angol Chloride cég fejlesztett ólomakkumulátorokat. 1973 a svájci Brown-Boveri cég egész más rendszerű akkumulátorfejlesztésbe kezdett, egy új típust fejlesztett ki, a kén-nátrium akkumulátort. Óriási versengés indult meg az akkumulátorfejlesztés területén, megszülettek az első zink-nikkel és a zink-levegő akkumulátorok prototípusai. Ebben az időben egyenáramú vontatómotorokat alkalmaztak, egyenáramú szaggatós (chopper) hajtástechnikával. További jelentős lökést adott az ügynek az USA azon elha-


exkluziv.indd 17

4. táblázat Típus

Gyártó

Kg

Ah

Wh/kg

W/kg

Ciklus

Pb-Ac

Johnson

18.6

37

24

120

500

Pb-Ac

Sonnen

30.2

150

29

80-100

700

Pb-Ac

Horizon

27

112

50

>300

900

Ni-Cd

SAFT

23.2

136

45

260

2000

Na-S

ABB

253

238

81

152

600

Na-S

Silent P

29.2

292

79

90

800

Ni-MH

Ovonics

17.1

100

80

245

1000

Ni-Fe

Egale-P

25

203

51

99

920

Zn-Br

SEA

81

126

79

40

350

5. táblázat

17

2009.05.08. 15:56:28

A 1. ábra és a 2. ábra [25] a különböző típusú akkumulátorok töltés-kisütési jellemzőit mutatja [35]-[43]. Az ábrához külön magyarázat nem szükséges, önmagáért beszél. Az ábrákból világosan látszik, hogy az ólomakkumulátor közel sem tudja azokat a paramétereket, amelyek valóban előnyös tulajdonságokat képesek biztosítani a villamos hajtású járműveknek [44]-[51]. A 4. táblázat [25] arról tájékoztat, hogy azonos járműtulajdonságok biztosításához melyik fajta akkumulátorból mennyi beépítése szükséges, és ez hogyan hat a kocsi tömegére. 3.1. A rendelkezésre álló áramforrások hatékony használata. Ma még nem teljesen megoldott a különböző típusú elhasznált akkumulátorok begyűjtése és újrahasznosítása. Amíg ólomakkumulátorok esetében ez a kérdés már megoldás közeli állapotban van, addig az egyéb típusoknál még csak a laboratóriumi kísérletek szintjén van [52]-[61].

3.2, Akkumulátorok élettartama Ez az egyik legfontosabb tényező, amelyet meg kell fontolni a villamos hajtású járművek tervezésénél. A technika mai szintjén - bár egyéb paramétereit tekintve messze elmarad a többitől – az ólomakkumulátor az, amely élettartamát tekintve a legjobb választás. Az egybehangzó mérések az ólomakkumulátor élettartamát 3-4-szeresére teszik a többi akkumulátorhoz viszonyítva. 3.3. Töltési idő A villamos hajtású jármű akkumulátorának kiválasztásánál igen fontos tényező a töltési idő. Ebből a szempontból a lítium akkumulátorok rendelkeznek a legelőnyösebb tulajdonságokkal. Megjegyzendő azonban, hogy az akkumulátorok töltése az éjjeli időszakban a legkedvezőbb, mert akkor kellően hosszú idő áll rendelkezésre. Az 5. táblázat az akkumulátorok legjellemzőbb tulajdonságait foglalja össze. Fordította: Dr. Bencze János

Folytatjuk...

Bosch elektromobil verseny ’2009 Miskolc

Intézeti díjak BMF KANDÓ AUT. 1 járműve versenyben A verseny a feladatot tekintve gyakorlatilag gépész jellegű volt, mert a kéziszerszámok villamos berendezéseinél semmilyen változtatásra nem volt lehetőség. A versenyt április 17-18-án a Föld Napjával összekötve rendezték meg Miskolc belvárosában, a Városház téren. Az első nap délig történt meg a gépek műszaki átvétele, és a csapatok regisztrációja. A második nap a szabadedzéssel kezdődött, majd tíz órától bonyolították le a futamokat 27 elektromos hajtású jármű részvételével. A részvevőket Miskolc város polgármestere köszöntötte, és a futamok igen nagyszámú, lelkes közönség előtt zajlottak. A verseny abszolút győztese a Debreceni Egyetem mérnökeiből álló GOCAR csapat lett. A gyorsasági futamot a BME PÓTDUDAGOMB, a legszebb jármű díjat pedig a ME BUMBLEBEE hallgatói csapata nyerte. A BMF KANDÓ AUT. 3 csapat a legjobb műszaki megoldás díját nyerte el, valamint a BMF KANDÓ AUT. 1 csapat a II.ik helyezett lett összetettben, és a harmadik helyezést érte el a gyorsasági versenyben. Ezzel egyetlen csapat, mely két kategóriában is az első három helyezett között végzett. Az AUT.2 csapata mindkét versenykategóriában túljutott az első fordulón.


exkluziv.indd 18

Az Automatika Intézet így három díjat hozott el a nagyszabású országos versenyről. A négy kategória győztese stuttgarti tanulmányi úton vehet részt, és indulhat a németországi hasonló szabályokkal rendelkező versenyen. Farkas András docens

AUT1 és AUT2 csapat

18

2009.05.08. 15:56:33

VILÁGÍTÁSTECHNIKA VILÁGÍTÁSTECHNIKA világÍtásteChnika

Világítástechnika VILÁGÍTÁSTECHNIKA VILÁGÍTÁSTECHNIKA Az izzólámpa harmadik “halálához” Avagy, az izzólámpa fölött harmadszor is megkondul a lélekharang Egyszerű, olcsó, megbízható: az izzólámpa! Ez az oka, hogy már születésekor győzött az auerharisnyás gázlámpával szemben. Ezért a legelterjedtebb fényforrása a háztartásoknak még ma is, dacára a folyamatosan tökéletesített, nagy hatásfokú kisüléses fénykeltő eszközeinknek. Teljesen ésszerű a kiváltásra irányuló törekvés, ami igen komoly felhasználói megtakarítást eredményez. Ha azonban a környezeti hatásvizsgálatot kiterjesztjük, szükségszerűen figyelembe kell venni az előállításra fordított energia mennyiségét is! Ez is károsanyag-kibocsátást jelent,bárhol történik is. A CO2 onnan is a mi „Világunk” atmoszféráját szennyezi. Ezt kívánja felvázolni az alábbiakban leírt eszmefuttatás. Simple, inexpensive, reliable: incandescent lamp! Due to these characteristics it overwhelmed Welsbach mantle (incandescent gas mantle lamp) at the moment of its invention. Furthermore, it is still the prevalent light source in household applications despite the continuous development of high efficiency discharge lamps. Phase out of incandescent lamps is absolutely rational endeavour that results significant cost saving for consumers. While extending the analysis to the full environmental impact of this initiative, energy - required for making the lamp - should be considered, as well. Production results in the emittance of polluting gases regardless of their location. CO2 pollutes atmosphere of “our World”. Below article aims to put this in perspective.

1. BevezetÉs Két éve megjelent írásomat a következő sorokkal fejeztem be: “Az izzólámpa igen nagy fejlődést élt meg az elmúlt 50 esztendőben annak ellenére, hogy már az ötvenes évek első felében meghúzták felette a lélekharangot. Jó lenne, ha meghúzhattuk volna, és lenne helyette - a napi használatban - már most valami olyan, mint a gyufa: olcsó, egyszerű és megbízható.” Próbálok személytelen lenni, de nem könnyű. Nem könnyű, mivel ifjú és lelkes fizikus magam is részese voltam ezen törekvésnek. Nagy ütemben folytak a fejlesztések minden fényforrásgyárban a világon. A szakértők fejleszteni próbálták a fénypor hatásfokát, “színét”, állékonyságát, azaz a fénystabilitását. Fejlesztették a gyártástechnológiát, termelékenységet és persze az üveggyártást is. Akkor még nem történt meg az olajárrobbanás, így az sem számított sokat, hogy a kisebb fénypor terhelésért 38 mm-es átmérővel kell gyártani a fénycsövet, miáltal mérséklődött a hatásfok csökkenése a használat során. Pedig már akkor is tudták a szakemberek, hogy a kisülésfizika szempontjából a kisebb /max. 26 mm/ lenne az optimális. Így is maradt ez, míg a


vilagtech_majus2.indd 19

TV-fénypor fejlesztések hatására ki nem alakultak az új, második generációs, nagyobb hatásfokú, jobb színvisszaadású és stabilabb fényporok. Belsőterek világítására akkor is, ma is a legkedvezőbb fajlagos beruházási költségeket /Ft/lx/ a fénycsövek jelentették, jelentik, de kültereken a nagy lámpatest méretük, a lakásokban pedig a nehezen “kezelhető” hosszuk miatt nem tudtak hódítani. A külterekre lassan bevonultak a rövidívű kisülőcsövek, a lakásokban pedig maradt a nagy termelékenységgel gyártott izzólámpa és megújult változata, a halogénes izzó a megduplázódott fényhasznosításával ill. élettartamával, noha messze elmarad a fénycső 80 lm/W-jától. De mindegyik fényforrás megtalálta a helyét. Kiderült, hogy korán szólt a harang. 2. alternatÍv fÉnYforrások Természetes azonban, hogy a fejlesztők nem mondtak le eredeti tervükről és megkezdődött: a kisülőcsövek gúzsbakötése, összehajtogatása, hogy ne legyen hátrányban méretei miatt az izzólámpával szemben. Az első ilyen irányú szabadalmak megszületéséhez képest eltelt vagy három évtized, mire megjelent az első csökkentett méretű, ún. kompakt fénycső és a még kisebbre hajtogatott, most már az ED 60-as izzókhoz szabványosított méreteket sem túllépő kivitele. Létrehozásához alapjaiban kellett megváltoztatni a cső kisüléstechnikáját és a lényegesen redukált csőátmérő miatt alapvető feltétele volt a fent említett stabil fénypor megléte. Már “csak” a közvetlen hálózatról történő működtetési lehetőséget kellett megoldani. Elvi akadálya nem volt ennek sem, hiszen az elektronikus “előtétet” már széles körben alkalmazták. A méret és a megbízhatóság azonban lényegi kérdésként jelentkezett, annál is inkább, mivel a csövek élettartama min. ötezer /”hasznos”/ óra. Az ipar ezt az akadályt is sikerrel vette a miniatürizált, megbízható elektronikai alkatrészek tömeggyártásának köszönhetően. A századfordulóra kialakultak az elfogadható alakú és méretű E 27, E 14 fejjel ellátott, “megszelídített” /2.800 K/ színhőmérsékletű, kisnyomású, az izzólámpát kiváltani képes fényforrások. Mondhatni a kutatások elérték a kitűzött célt. A hatásfok is, az élettartam is cca. ötszöröse a normál izzóénak. Na persze az ára is többszörös. A piacot azonban meg kellett dolgozni a nagyobb kereslet érdekében. Így aztán voltak olyan túlbuzgó “piacteremtők” is, akik minden felett állónak és minden célra alkalmazhatónak állították be ezt a fényforrást. Miközben jól tudják az alkalmazástechnika szakemberei, hogy pl. nagyon nem lehet vele jól irányított fénynyalábot előállítani, vagy egy kristálycsillárban felhasználni stb. Valamennyien, akik a világítástechnikához közel állunk, vagy éppen műveljük azt, jól tudjuk, hogy egyelőre nincs minden célt kiszolgáló, úgymond üdvözítő fényforrás. Viszont kell ismerni az adottságaikat, hogy mindegyiket a megfelelő helyen alkalmazhassuk. Jól tudjuk, hogy egy keskeny fénynyaláb létrehozásához csak kis méretű fényforrás alkalmas. Ilyen pl. egy 12V-os halogénizzó, amely ráadásul hőreflektálós kivitellel elérheti a 35 lm/W-ot, vagy - ha ez a fontosabb, akkor a 4000 órás élettartamot. Persze hasonló célt lehet elérni a /bruttó/ 80 lm/W-os hatásfokú 35W-os fémhalogén kisülőcsővel is, csak jóval drágábban. Elmondhatjuk tehát, hogy az izzólámpa lélekharangjának második kongatása is korainak látszott, mivel maradtak területek szép számmal, ahol egyelőre – legalábbis gazdaságosan – nem váltható ki az izzólámpa.

19

2009.05.08. 15:57:17

Izzó üveg tömege Izzó teljes tömege

Üveghulladék (cserép)

Izzófej tömege

Fénycső üveg tömege Fénycső teljes tömege

Fénycső műanyag rész fejből k. Fénycső fej tömege

EVG ekv. tömeg

Fénycső EVG tömege

Kémiai anyagok ekv. tömege

Az ábrák a szövegben leírt megfontolások alapjait kívánják szemléltetni

3. És most harmadszor szól a harang. De miért és kik kongatják? Amint az előzőekben kifejtettem: bizonyos körben nem tekintenek semmi mást csupán a fényhasznosítást, s nem veszik tudomásul, hogy a fent említett problémák továbbra is megoldatlanok! Nagyon jó dolog az, ha kevesebb energia árán kapjuk meg ugyanazt a fénymennyiséget, de vajon arányosan kevesebbe kerül-e? A válasz: Nem! És innen kezdve külön tárgyalandó a felhasználói fogyasztás, az előállítás energiaigénye és a károsanyag-kibocsátás, amire mindegyik hatással van. A fogyasztói, azaz felhasználói szempont egyszerű és világos: Ha alkalmazza a fogyasztó, arányosan kevesebbet fizet, a szolgáltatónak esetleg kevesebb beruházást kell eszközölnie. Esetleg valamilyen formában ártámogatást is kaphatna az ügy, ha egyszer ilyen gazdaságos! Tegyük vizsgálat tárgyává magát az eszközt és a működtetéséhez szükséges komponenseket. Az is energia felhasználásával készül! Gondolt már arra valaki, hogy összehasonlítsa két különböző, de azonos fényáramot adó fényforrás tömegét? Kétségtelen furcsa összehasonlításnak tűnik, de meglepő eredményhez vezet! Egyazon európai gyártótól származó 230V, 75W, E27 fejű normálizzó súlya 20-22 gr. (Al fejjel együtt) A 3x2 “csöves” 230V, 15W, E27 fejű kompakt fénycső súlya



pedig 80-85 gr-ot tesz ki. Durván négyszeres a különbség. Ebből az izzónál 18-19 gr az üveg részesedése, míg a csőnél 28-29 gr. A fejrész a működtető egységgel 48-50 gr. Az egyéb fém alkatrészek, mint bevezetők, W-spirálok, azonos mennyiségűnek tekinthetők. Az üveg felhasználásban 50-60%-os többlet jelentkezik, aminek egy részét elviszi a nagyobb üveggyári cseréptermelődés. Így ez cca. 30-35%-ra mérséklődik. A kompakt cső egészének a 60%-át a hálózati működtetéshez szükséges adapterfej teszi ki. Ennek nagy részét (30gr) a műanyag ház, másik részét 18-20 gr-ot (20%) nem kis ráfordítást igénylő elektronikai komponensekből - színvonalas technológiával - létrehozott elektronikai egység teszi ki. A nyákra szerelt egység mintegy 20 komponenst foglal magában, köztük egy nagy megbízhatóságú elektrolit-kondenzátorral és egy ferritmagos transzformátorral. Az üveganyag felhasználásnál az látszik, hogy már maga a cső 30-35%-kal több energiát igényel. Ehhez járul a csőpárok célszerű kialakítása, a hidegkamra képzése, ill. azok egymáshoz “párosítása”, forrasztása. Többletet jelent a fénypor előállítása és felvitele a csőfalra, a katódmassza és felvitele, az amalgám és bevitele, valamint az ezekkel járó, nem elhanyagolható, kémiai és technológiai kiegészítő eljárások. És ugye nehezen gondolható, hogy ilyen mennyiségű (súlya:20 gr) elektronika előállítása nem igényel több energiát, mint 20 gr üveg megolvasztása. Biztosan! Legalább ötször annyit.

20

2009.05.08. 15:57:18

Ha mindezt végiggondoljuk, odajutunk, hogy tulajdonképpen mit mivel is hasonlítunk össze? Mégis, vigyük végig a gondolatsort, mert most a károsanyag-kibocsátás a kérdés, ami kétségtelen kisebb a használatkor, de milyen áron, mennyi árán jutunk el idáig? Nem “ingyen”! Ha az üvegvonatkozást nézzük, a csövek anyagából cca. másfél bura készülhet, a műanyag (30 gr, alapanyagát is ide értve) szintén egyenértékű legalább másfél burának (30 gr üveg), a 18-20 gr-nyi elektronika előállítási vonzata legalább ötször annyi üveg megolvasztásának a vonzata. És a cső feldolgozása, fénypor-előállítás és -beégetés energiaszükségletéről és a többi kiegészítő technológiákról még nem is szóltunk. Mindezeket összevetve, ezen közelítés alapján azt lehet megállapítani, hogy egy, a hálózatról közvetlenül működtethető kompakt fénycső előállítása 5-6-szor annyi energiaráfordítás árán készülhet, mint egy normál izzó. És nagyjából ez mutatkozik meg az előállítás költségében is! Vagyis ha egy izzó előállításához tartozó károsanyag-kibocsátást itt egységnyi kvótának tekintjük, úgy a kompakt fénycsőhöz ennek 5-6-szorosa tartozik. Azaz 5-6 izzólámpa előállításához elegendő energiára és egy lényegesen bonyolultabb, magasan kvalifikált, valamint kevesebb termelői, foglalkoztatói kapacitást lekötő - talán szociológiai kérdést is felvető - termelésre van szükség. Ha tehát azt vizsgáljuk, hogy mennyivel gazdaságosabb a kompakt fénycső használata, a nagyobb fényhasznosítás alapján valóban igaz a felhasználónál mérhető tetemes megtakarítás. Tudomásul kell venni azonban, hogy sok helyen és nem utolsósorban sok célra ma még nem alkalmazható más, csak az izzószálas fényforrás. Ilyenek pl. az irányított fényű általános és jármű lámpák, (ez utóbbinál ugyan gyorsan hódít a fémhalogén lámpa és a LED) és az optikai célú, vagy az infralámpák, stb. Megmarad tehát a világítástechnikusok és -tervezők feladata és felelőssége, hogy az ésszerűség és célszerűség valamint az esztétikum és megfontoltság alapján válasszák ki a megfelelő fényforrásokat. Látni kell azonban, hogy az előállítási károsanyagkvótát is figyelembe kell venni, ha a légkörünk megóvásáról is akarunk beszélni. Már pedig kellene. És lám mindjárt milyen szerteágazóvá válik a dolog. És ez a láttatás is célja volt ezen sorok írójának. Lehet ugyanis, hogy Európában mi “csak” a fogyasztók leszünk, ami más szempontból sajnálatos lenne, de a káros anyagnak mindegy hol keletkezik! Akkor is a Glóbuszunkon van! Az előbbi megfontolások alapján három megállapításhoz juthatunk: 3.1. Az izzólámpát számos alkalmazási területen még nem tudjuk mással kiváltani. 3.2. A kompakt fénycső a háztartásokban széles körben, bár nem minden célra, jól alkalmazható és a felhasználáskor igen jelentős szolgáltatási energia, ill. költségmegtakarítást eredményez. 3.3 A kompakt fénycső előállításához szükséges nagy/5-6 izzólámpa kvótányi/ energiaigénymiatt/amit öt ezer órára szétosztottunk/az első ötezer óra alatt 55-60%-kal, majd ezt követően 60-70%-kal kisebb károsanyag-kibocsátássallehet számolni. Fontos tehát a hosszabb élettartam!

de mind a keltése, mind a fenntartása, azaz működtetése sokkal összetettebb, mint Joule-hővel egy nagy olvadáspontú fémet izzítani. E sorok írója egy aktív életen át fényforrások fejlesztésével foglalkozott, így aligha érheti a vád, hogy munkájával nem a fejlődést szolgálta. De ezúton kívánt rámutatni, hogy a mindent mennyire összefüggéseikben kell vizsgálni és értékelni. A megalapozott műszaki világ történései nem épülhetnek tartósan sem reklámra, sem politikai retorikákra. A fejlődés egy technikai logika mentén folytonos és “önvezérlő”. Mindig a legjobb megoldások a maradandóak! Így van ez a mi esetünkben is. Valami biztosan kiváltja majd a termikus fényforrást. Lehet, hogy a kisülés, a LED, a panel? Összetett a feladat, a rendeltetés, amibe még a kor divatja is beleszólhat. Újabb és újabb eredmények eléréséhez, csupán az átgondolt fejlődés folyamatossága vezethet. Tehát még mindig nincs a kezünkben az egyedül üdvözítő megoldás, vagy amely “egyszerű és megbízható, mint a gyufa”. Ezért csak akkor húzzuk meg a lélekharangot, ha már a rekviemet is elmondhatjuk! 5. Záradék A józanész felülkerekedésének jele tapasztalható az EU-s berkekből kikerült “ Technical briefing”-ben, amelyben józanabbul fogalmazódik meg az izzólámpa “jövőképe”, egy mértéktartó tervezet formájában, amely már magában foglalja a szakmai körök véleményét és rámutat azokra a területekre, ahol nem alkalmazható a korábban felsejlő ún. “fűnyíró” elv. Ámbár, ha most arra gondolok, hogy 2012 szeptemberében még a legjobb /35-40 lm/W/ fényhasznosítást adó halogénizzóknak is ki kell “veszniük”, kételyeim támadnak. Kissé erőltetettnek tűnik a dolog, ami egyébként a “menetrend” nehézkessé formálódott mivoltából is érzékelhető. Figyelemre érdemes továbbá, hogy a környezeti hatás csökkentésének taglalásakor a jobb hatásfokú fényforrások alkalmazásából származó várható teljes előnnyel számolnak, mint a CO2-kibocsátás mérséklődésével de nem esik szó az előállításukkor jelentkező nagyobb fajlagos energiaigényről. Vagyis a fentiekben kifejtett szempontok figyelmen kívül hagyása miatt a tényleges hatás csak kisebb lehet az elvártaknál, melynek mértéke akár számolható is a cikkben foglalt irányelvek, ill. szempontok szerint. Lehet ez egy eredményekre sarkalló program a fejlesztők számára, eredményessége azonban attól függ, hogy mennyire találkozik össze a gazdasági feltételekkel, a ráfordítás vonzataival! Láthatjuk az eddigiekből, hogy a gazdaságos és a gazdaságosan gyártható piaci termék nem “pattan le” egyik napról a másikra a tervezőasztalról!

Várkonyi László, okleveles fizikus ügyvezető igazgató CANDELA Trade Kft. [email protected] ;

4. Összefoglalva Tudomásul kell venni, hogy mindennek ára van! A gázkisülésekkel nagyobb hatásfokkal lehet látható fényt létrehozni,



Lektor: Dr. Schanda János prof. emeritus (Pannon Egyetem) Nagy János VTT

21

2009.05.08. 15:57:18

gLOBAL iNSULATOR Group

Innovációk a nagyfeszültségű távvezetékek üvegszigetelőinek gyártása terén 1957-ben Juzsnouralszk városban szigetelők előállítására gyárat hoztak létre, amely ma a Global Insulator Group Ltd tagja. Az elmúlt két év során a Global Insulator Group Ltd.-nél (GIG) teljesen felújítottuk az üvegszigetelő-gyártó gépsort a Juznouralszki Szigetelők és Szerelvények Gyárban (JSC „YuAIZ”). 2007-ben újítottuk fel az üvegolvasztó kemencét, az alapanyag bemérő és adagoló berendezést pedig 2008-ban. Ugyanebben az évben német WALTEC gyártmányú üvegszigetelő-gyártó gépsort üzemeltünk be. A bemérő berendezésen az alapanyag-adagolót új, korszerű automata berendezésre cseréltük, így lehetővé vált, hogy stabilizáljuk az üveg összetételének (receptúráinak) minőségét. Ennek következtében javult az üveg homogenitása, és csökkent a hibák, ill. buborékok keletkezésének lehetősége. A teljes szigetelő-gyártási folyamatunkat jelentősen továbbfejlesztettük. A préselés folyamata előtt az öntőformák felületét vékony grafitréteggel vonjuk be. Ez az eljárás lehetővé teszi, hogy az üvegszigetelő felülete tökéletesen sima legyen, így a szennyeződés nem tud megtapadni a szigetelő felületén üzem közben. Ugyancsak a préselési szakaszban különböző sebességgel adagoljuk az anyagot a formákba, ezzel biztosítva, hogy az üveg maradó belső feszültségek nélkül kitöltse a formákat. A kitöltés után következő dermedési fázisban a felületi hűtés során az üvegtányérok hőelvonását úgy állítottuk be, hogy a hűlés diffrenciált térbeli eloszlása lehetővé teszi a termék feszültségmentes kialakítását. A precíz hűtési-, és az igényeknek megfelelően beállítható felület-kikészítő eljárás lehetővé tette hibamentes termékek tömeggyártását. A most korszerűsített gázfűtésű homogenizáló kemence végzi a szigetelő elemeinek egyenletes felfűtését, ezzel a későbbiek során garantálja a minőséget és a megfelelő edzést. Miután a kemencében az üveg elemeket speciális megtámasztással láttuk el, így tehermentesítve a termék alsó részét, kiküszöböltük a korábban esztétikai szempontokból kifogásolt „fémháló” nyomait. Meg kell jegyeznünk, hogy tapasztalatunk szerint az

orosz.indd 22

előzőekben bemutatott homogén hőfokeloszlású kemencénk döntő fontosságú a szigetelőtányérok hőkezelésében, és ez döntően befolyásolja a végtermék minőségét. A fent részletezett innovációknak köszönhetően a gyártási folyamatot stabilizáltuk, és így a gyártási selejtet sikerült 10% alá szorítanunk, amely újra visszakerült a kemencébe. A bevezetett folyamatok eredményeként az átvételi vizsgálatokon a szigetelők legfontosabb jellemzőinek (mechanikai szilárdság, átütési feszültség, maradó feszültség) ANSI követelmények szerinti vizsgálata azt mutatja, hogy az elfogadási arány több, mint 3 Σ. (Σ = a vizsgált jellemző / a folyamat stabilitása). Ez megfelel a legszigorúbb piaci követelményeknek is az üvegszigetelők megbízhatósága szempontjából. Fentieken kívül a gyártás minőségének megállapítása céljából a JSC „YuAIZ” gyár nagyfeszültségű vizsgáló laboratóriumában üzembe állítottunk egy új impulzusgenerátort. Az egymillió volt feszültségű eszköz lehetővé teszi – az IEC szabvány követelményeivel összhangban – vizsgálatok és kísérletek elvégzését a komplett szigetelőláncokkal. Az itt részletezett fejlesztések eredményeként megállapíthatjuk, hogy jelenleg ez az üvegszigetelő-gyártó sor a legmodernebb a világon, melynek kapacitása 10.000 tonna/év, azaz 6.000.000 db szigetelő évente. Európai raktárbázisunknak köszönhetően szállítási határidőnk két hét. A szigetelőket nem csak Oroszországba, és a FÁK-országokba szállítjuk, hanem a világ 39 országában alkalmazzák megelégedéssel termékeinket 30 – 750 kV-os (40 – 300 kN) nagyfeszültségű távvezetékeken.

Valerij Rozov

Global Insulator Group Ltd., vezérigazgató

(X)

2009.05.08. 15:58:02

orosz.indd 23

2009.05.08. 15:58:04

Hírek HÍREK HÍREK HÍREK

Energetikai hírek a világból A Fülöp-szigetek jobb hatásfokú világítótestekkel takarékoskodnak A manilai székhelyű Ázsiai Fejlesztési Bank (ADB) tájékoztatása szerint néhány 100 millió $-t takarítanak meg a Fülöp-szigetiek azzal, hogy hagyományos fényforrások helyett energiatakarékos kompakt fluoreszkáló fényforrásokat alkalmaznak. Az ADB támogatásával és 31 millió $-os kölcsönével 13 millió fényforrást cseréltek ki hagyományosról energiatakarékosra a háztartásokban és a hivatalokban, ezzel csökkentve a nemzet energiaigényét. Minden egyes fényforrás cseréje évente 8,50 $ megtakarítást jelent legalább 10 éven keresztül. A megtakarítás abban is jelentkezik, hogy amíg egy hagyományos izzó átlagos élettartama 800 üzemóra, addig a kompakt világítótestek 10 000 órát működnek, 2 év garanciával. A vonatkozó ADB kölcsön futamideje 25 év. Szerbia a „Vaskapu 3” tározós erőmű megépítésén gondolkodik Megállapodás körvonalazódik a szerb Villamos Energetikai Társaság és a térség energetikai társaságai között a „Vaskapu 3” szivattyús-tározós erőmű építéséről. Ezzel az erőművel Szerbia a térség energia-nagyhatalma lehet. Szerbiát sürgeti az idő. Az előrejelzések szerint 2012-ben jelentős energiahiány léphet fel az országban. A beruházás várható költségét ma 3 milliárd €-ra becsülik. Teljesítménye 2 400 MW lenne, ami a jelenleg beépített teljesítmény 34%-a. Az ötlet nem új, még 1974-ből, a Jugoszláv időkből származik. A szóban forgó összeget Szerbia nem tudja finanszírozni, ezért törekszik egy úgymond „Balkáni Energetikai Unió” létrehozására. Az EU sürgeti a balti országok energiaproblémáinak mielőbbi megoldását Az Európa Parlament jóváhagyta a bizottság azon javaslatát, hogy energetikai kapcsolatot kell létesíteni az elszigetelt balti országokkal. A jóváhagyott dokumentum rögzíti, hogy a balti országokat integrálni kell az észak-európai energetikai rendszerbe. Ez az elhatározás vonatkozik a villamos- és a gázrendszerre egyaránt. Ugyanezen anyag foglalkozik továbbá az Észak-Afrikát Európával összekötő tengeralatti kábel létesítésével is. Kanada és az Egyesült Államok közösen támogatják a klímaváltozás elleni küzdelmet A kanadai környezetvédelmi miniszter Jim Prentice nyilatkozott, hogy ők és az új amerikai elnök Barack Obama hasonló elvek mellett kívánják a jövőben energiapolitikájukat kialakítani. Ez azt jelenti, hogy az eddigieknél sokkal agresszívabban fognak küzdeni az üvegházhatású gázok kibocsátása ellen. Kanadát a legjobbak között tartják számon az ún. zöld energiát előállító államok sorában, hiszen Kanada villamosáram-termelésének 73%-át vízenergia szolgáltatja. Az USA-ban a villamos energia 75%-át széntüzelésű erőművek adják, itt tehát jelentő-


hirek.indd 24

sége van az energiatakarékosságnak, az energiahatékonyságnak, valamint a CO2 „szűrők” alkalmazásának. Az USA energiapolitikájában a fentiek jelentős hangsúlyt fognak kapni. Az USA és Kína versenyfutása a szélerőműpiacon A globális szélerőműpark 2008-ban 28,8%-kal növekedett az előző évi kapacitáshoz képest, és ez a növekedés meghaladja az előző 10 év átlagnövekedését, és meghaladta a teljes kapacitás a 128 000 MW-ot 2008. év végére. Ezek a számok önmagukért beszélnek, hiszen hihetetlen gyorsan növekszik a globális igény emissziómentes villamos energiára. A szélenergia a villamosenergia-ipar fontos szereplőjévé vált. 2008-ban a globálisan beruházott kapacitás bekerülési költsége meghaladta a 36,5 milliárd €-t. A szélenergia az egyik leghatékonyabb beruházás az energetikában, energiabiztonság és gazdaságossági szempontból egyaránt, nem is említve a környezeti hatásokat. Jelenleg 400 ezer embert foglalkoztat ez az iparág, és a tendenciákat figyelve, a közeljövőben ez a szám meghaladhatja az egy milliót is. A telepített kapacitásokat tekintve a piacvezető 2008-ban az Egyesült Államok volt, közvetlen követve őt Kína. Az USA elmúlt évben 8358 MW kapacitású szélerőművet telepített, ezzel a teljes kapacitása 25 170 MW lett, túlszárnyalta ezzel az eddig vezető Németországot, ahol a szélerőmű-kapacitás 23 902 MW. A kínai szélerőmű piac évről évre jelentősen erősödik. 2007hez képest 2008-ban megduplázódott, elérte a 12 000 MW-ot. Felismervén és kihasználván a gazdasági krízis adta lehetőségeket, 2009-ben ismét meg kívánják duplázni a beépített szélerőmű-kapacitást. A CEZ geotermikus erőmű építésével kívánja bővíteni skáláját a megújuló energiák területén A CEZ Közép-Európa legtőkeerősebb energetikai cége (cseh) geotermikus erőmű építésének gondolatával foglalkozik, hasznosítandó a földkéreg alatti magas hőmérsékletet. 11,3 millió $-t fektet be próbafúrásokra, jelentették be 2009. február elején. A mintaprojektet Csehország északi részén kívánják megvalósítani, a kiírt tenderfelhívásra számos cég jelentkezett. Európa nagyobb energetikai társaságai jelentős összegeket költenek az ún. zöld energiák fejlesztésére és hasznosítására, ez bátorítja a CEZ-t is. A tervezett geotermikus erőmű durván 45 millió $-ba kerül, teljesítménye 10 MW lesz előzetes becslések szerint. Szélerőművek vezetnek az európai erőmű-beruházások sorában 2008-ban nagyobb szélerőmű-kapacitást építettek az EU-ban mint bármi más villamosenergia-termelő egységet. A teljes beruházott és üzembe helyezett energiatermelő kapacitás Európában 19 651 MW volt 2008-ban. Ebből 43% (8484 MW) szélerőmű, 35% (6932 MW) gázmotoros, illetve gázturbinás erőmű, 13% (2494 MW) olajtüzelésű erőmű, 4% (762 MW) széntüzelésű erőmű, és végül 2% (473 MW) vízerőmű. Európában 64 949 MW szélerőmű-kapacitás üzemel, a növekedés 2007-hez viszonyítva 15%. Érdekes szám, hogy minden munkaórára átlagosan 20 szélturbina telepítése jellemző. A cikk megjegyzi, hogy 2008-ban Magyarország is megduplázta szélerőmű-kapacitását, most a teljes kapacitás 127 MW. Bulgária megháromszorozta kapacitását, amely jelenleg 158

24

2009.05.08. 15:58:46

MW. Ugyancsak megháromszorozta kapacitását Törökország, amely jelenleg 433 MW kapacitással rendelkezik. A legdinamikusabban Lengyelország növekszik e területen, jelenleg 472 MW szélerőmű-kapacitással rendelkezik. Az EU szélerőmű-kapacitásának 2,3%-a épült tengerre. Az Európai Bizottság 3,5 milliárd €-t költ energetikai infrastruktúra-fejlesztésre Az európai fellendülés terve keretében 3,5 milliárd €-t költ az Unió az energetikai kapcsolatok javítására, 2009- és 2010ben. Az elhatározást jelentősen motiválta az év eleji orosz-ukrán gázvita, és annak következményei. Az EU pénzügyi biztosa jelezte, hogy energetikai célokra – ezt követően – évente 18-19%-kal többet kívánnak költeni. Első lépésként a transzeurópai energetikai rendszerek létrehozásához szükséges megvalósíthatósági tanulmányt készítik el. Az atomerőművek reneszánsza miatt aggodalmat okoz a növekvő hulladék Az atomerőművek reneszánsza elsősorban a globális felmelegedést okozó CO2 csökkentése okozza. Az újgenerációs atomerőművek elterjedése meg fogja növelni az elhelyezendő, erősen sugárzó nukleáris hulladékok mennyiségét. Az Areva által fejlesztett, újgenerációs nukleáris reaktorok - az ún. EPR típusúak – 1600 MW teljesítményűek, az eddigi reaktoroknál sokkal hatékonyabbak, 15%-kal kevesebb uránt „égetnek” el, és 30%-kal kevesebb nukleáris hulladékot „termelnek”. A Greenpeace – közismerten atomerőmű ellenes civil szervezet – sajtótájékoztatóján azt emelte ki, hogy az EPR „hulladéka” radioaktívabb a korábbi erőművek által termeltnél, így annak kezelése több gondot fog okozni, mint a korábbi konstrukciójú reaktorok hulladékának kezelése. Ezzel szemben a francia kormány nyomatékosan hangsúlyozta, hogy az EPR olcsóbb és megbízhatóbb elődeinél, valamint a Greenpeace információi pontatlanok. Jelenleg EPR rendszerű reaktor még nem üzemel, de építés alatt áll egy berendezés egy a Finnország nyugati felén lévő szigeten, és a második erőművet Észak-Franciaországban, Flamanville körzetében építik. Az Areva versenytárgyaláson indult az EPR erőművel az Egyesült Arab Emirátusokban is. Az EPR építési időtartama rövidebb, mint elődeié volt. Német Energia Ügynökség előrejelzése „zöld energia” hasznosításáról Az ügynökség előrejelzése szerint Németországban 2020-ra a teljes villamos energia fogyasztásának 47%-a „zöld energia” – szél-, biomassza-, víz-, nap-, és geotermikus energia lesz. A következő évtizedben a megújuló energiák termelése, illetve hasznosítása megháromszorozódik, állítja egy tanulmány, melyet a Német Megújuló Energia Szövetség (BEE) és a Német Megújuló Energia Ügynökség készített. A tanulmány szerint az energiahordozó-importból származó megtakarítás 2020-ig mindösszesen 22,6 milliárd € megtakarítást jelent. További óriási előnye a projektnek, hogy 2020-ig félmillió ember számára teremt munkahelyet. Óriási lehetőségek a lengyel – német együttműködésben Az Unió energiabiztonsággal kapcsolatos tervei, intézkedései, új távlatokat nyitottak a Lengyelország és Németország közötti együttműködésben, elsősorban az energiabiztonság megteremtésében, de egyéb jelentős területeken is. Jelentősen csökkenthető a lengyel energiafogyasztás a német energiahatékonysági technológiák alkalmazásával, hiszen Németország ezen a területen vezető helyet foglal el a világban. Német vállalkozások jelentős összegeket fordítanak környezet-


hirek.indd 25

védelmi kutatásokra, amelyek között – figyelembe véve Lengyelország energiahordozó-felhasználási struktúráját – az ún. tisztaszén-technológiák fontos szerepet játszanak. Ezek azok a területek, ahol az együttműködésnek tág tere van. 1,5%-kal csökkent az Egyesült Királyság CO2-kibocsátása 2007-ben, 2006-hoz viszonyítva 1,5%-kal csökkent az Egyesült Királyság CO2-kibocsátása. Az erőművek kibocsátása 1,8%-kal csökkent, de a kommunális, az ipari és a közlekedési kibocsátások nőttek, így alakult ki a 1,5%-os CO2-kibocsátási csökkenés. Az Egyesült Királyság magáévá tette a Kiotói Egyezményt, melynek keretében 12,5%-os csökkentést vállaltak 2012-re 1990-hez képest, 80%-os csökkentést írt elő saját törvényük 2050-re 1990hez képest. További 20%-os csökkentést céloztak meg, amellyel a CO2 kereskedelmében kívánnak részt venni. Ez utóbbi 20% 2010-re vonatkozó célkitűzés 1991-hez viszonyítva. Várhatóan megjelenik a jövőben a privát szektor Afrika energetikájában A Szaharán kívül élő afrikaiak a globális populáció 14%-át adják. Ehhez a számhoz tartozik az is, hogy a 14% energiafogyasztása kevesebb, mint a globális fogyasztás 2%-a, és az afrikai lakosság 25%-a használ villamos energiát. A szakértők véleménye szerint ez a fogyasztás rövid idő alatt megnégyszereződhetne. Az energiaszektor megerősödése az afrikai gazdaság fellendülésével járhatna. A General Electricnek érdekeltsége van a térség villamos energetikai fejlesztésében, és a közelmúltban jelezte, hogy az új és megváltozott gazdasági környezet ellenére sem történt semmiféle rendelés-visszamondás. Ez világos üzenet a magánbefektetőknek a térség fejlesztésében való részvételre. A villamosenergia-igény növekedési ütemét évi 4,4%-osra becsülik az elkövetkezendő 25 évre. Jelenlegi becslések szerint ez a következő 20 évben 163 milliárd $ beruházást igényel. Tekintettel a bizonytalanságokra, ma a beruházóknak hosszú távú áramvásárlási szerződéseket (PPA) ajánlanak. A hatékony működés céljából jelentős határkeresztező kapacitásokat kell kiépíteni az egyes országok között. Átviteli hálózati gondok Ausztráliában A közelmúlt időszak 40 oC feletti hőmérsékletei Viktória és más dél-ausztráliai tartományokban veszélyesen túlterhelte az átviteli hálózatot. Hosszabb-rövidebb áramszünetek jelezték, hogy a hőség miatti túlterhelést már üzembiztosan nem képes a hálózat elviselni. A lakosság nemtetszésének adott hangot, azonban az áramszolgáltatók közölték, hogy egy százévente előforduló hőségrekordra nem tudnak felkészülni. Az áramkimaradásokat az okozta, hogy a szokatlanul magas hőmérsékletek miatt a légkondicionálók napi 24 órában üzemben vannak, túlterhelik a hálózatokat, és ami még ennél is nagyobb gond, a transzformátorokat. Ennek „köszönhetően” szállnak el a biztosítók, és okoznak áramkimaradásokat. Az adott területen az eddigi fogyasztási rekord – 2008 márciusában - 9 808 MW volt, amíg idén (2009) februárban 10 494 MW csúcsfogyasztást mértek. Forrás: Internet

Dr. Bencze János titkárságvezető KHEM miniszteri titkárság [email protected]

25

2009.05.08. 15:58:47


Bővülő tevékenységi körrel ünnepel a 20 éves TÜV Rheinland A válság ellenére tevékenysége bővítését tervezi a TÜV Rheinland-Csoport – mondta Bruno O. Braun, a TÜV Rheinland Csoport elnöke hétfőn, leányvállalatuk budapesti székhelyén, egy sajtótájékoztatón. Lassan úgy fest – mondta tréfásan – hogy a kölni központ lesz a kirendeltség és Budapest átveszi a vezető szerepet.

Mérőműszerek a múltból lió euró forgalmat, és 250 ezer euró adózás előtti eredményt ért el. Az eredmény 5 százalékkal haladta meg a 2007-es számokat. Ezen belül a magyarországi leányvállalat 10 millió euró forgalom mellett 70 ezer euró adózás előtti eredményt realizált, 1 – 2 százalékkal többet, mint egy évvel korábban. Az idén a közép- és a kelet-európai csoport 20 millió euró forgalom mellett 200-300 ezer euró adózás előtti eredménnyel, a magyarországi vállalat 12 millió euró forgalommal és a tavalyihoz hasonló mértékű eredménynövekedéssel számol. Lovász Szabó Tamás, a TÜV Rheinland InterCert Kft. ügyvezetője, új termékeikről szólva elmondta, hogy többek között a beruházások környezetvédelmi tanulmányainak készítésében, annak műszaki támogatásában működnek közre, valamint szabadalmak, illetve a szellemi tulajdon védelme terüle-

Lovász Szabó Tamás ügyvezető igazgató, Bruno O. Braun TÜV Rheinland Csoport elnöke, Czitán Gábor Kelet-európai régió vezérigazgatója

A magyarországi részleg fennállásának 20. évfordulóját ünneplő nemzetközi vállalat közép- és kelet-európai csoportjának vezérigazgatója, Czitán Gábor, a TÜV Rheinland konszern vezetőségi tagja elmondta jól kvalifikált mérnökökkel bővítik a létszámot, és ázsiai, amerikai cégek megrendeléseit hozzák Magyarországra. Kérdésemre a vezérigazgató elmondta, hogy a tavaly decemberben Budapesten a magyarországi székházban felavatott Global Technology Assesment Center (GTAC) – mely a világon a TÜV Rheinland ötödik ilyen tudásközpontja – már bekapcsolódott a nemzetközi munkába. Az öt központban felhalmozott információ szolgáltatás 24 órán keresztül segíti a felhasználók szolgálatát. Hiszen a texasi Szilikonvölgytől a Japán központig – német vagy angol nyelvű megkeresésre – az éppen abban az időben szolgálatban levő központ válaszol a feltett kérdésre. Ezt a szolgálatot a magyar származású – most éppen űrhajóval földkörül keringő – Simonyi Károly internetes szolgáltató cége az atlanti óceánon úszó hajóra telepített internet központja koordinálja. A GTAC Budapest egyéb feladatai között megemlítette, hogy itt képezik ki a világ számos cége számára a speciális feladatok ellátására kijelölt szakembereket. A nemzetközi műszaki ellenőrző, vizsgáló és tanúsító TÜV Rheinland közép- és kelet-európai csoport 2008-ban 17 mil-

Czitán Gábor az emlék kiállítást mutaja be Platz Heinznek a TÜV Rheinland International Gmbh Nemzetközi igazgatójának

tén nyújtanak segítséget. Ezt a tevékenységet számítógépes internetes hálózattal tudják nyomon követni. Ez a szolgáltatásuk különösen érdekli a Magyarországra települt fejlesztéssel foglalkozó cégeket. De több más reményt keltő szolgáltatás bevezetésén is dolgoznak. Kiss Árpád A képek a szerző felvételei

DÖNTÖTT MÁR AZ 1%-RÓL? Ha még nem, kérjük, hogy személyi jövedelemadója 1%-val járuljon hozzá a MEE kiemelten kezelt alaptevékenységeinek megvalósításához. • az elektrotechnika népszerűsítése kiemelten a fiatalok körében,


hirek.indd 26

• részvétel a honi energetika alakításában, • az Elektrotechnika szaklap és a MEE honlapjának fejlesztése A kedvezményezett adószáma: 19815754-2-41 A kedvezményezett neve: Magyar Elektrotechnikai Egyesület

26

2009.05.08. 15:58:49


Szakma Sztár Fesztivál “Élő fizikaórák” a MEE Standon „Egy jó szakma felér egy diplomával, kétkezi szakmával is csinálhatsz karriert” mottóval a Magyar Kereskedelmi és Iparkamara szervezésében, 2009. április 22-24. között, a Hungexpo Budapesti Vásárközpontban másodszor került megrendezésre a Szakma Sztár Fesztivál, a Szakma Kiváló Tanulója Verseny országos döntője. A verseny célkitűzése továbbra is kiemelten a gyakorlatigényes, ”fizikai” szakmák társadalmi presztízsének és vonzerejének növelése a szakmunkás pályamodell bemutatása és népszerűsítése révén.

Az első három helyezett: Csikos Ferenc, Kovács Máté, Horváth József a kisérő tanárokkal

A versenyre jelentkező - a szakképző intézményekben végzős - tanulók létszáma ez évben megközelítette a 2600 főt, szemben a tavalyi versennyel, amelyre valamivel több, mint 2.000 fő jelentkezett. A döntőbe való bejutáshoz szükséges írásbeli vizsgák ez év tavaszán a területi kamarák bevonásával kerültek lebonyolításra. Az elődöntőben 60% felett teljesített 671 tanuló mentesült a szakmai záróvizsga írásbeli feladatának megírása alól. A döntőbe országosan 93 iskolából 209 tanuló jutott be, akikre a nagyszabású fesztivál keretében megrendezésre kerülő döntő első két napján a gyakorlati és szóbeli megmérettetés várt. A harmadik nap az ünnepélyes eredményhirdetés, záróünnepség napja volt, ahol valamennyi résztvevő emléklapot vehetett át. A Szociális és Munkaügyi Minisztérium támogatásával megvalósult rendezvényen a fiatalok a tavalyi 15 szakmával szemben az idén 25 szakképesítésben mérték össze tudásu-

III. Magyar Műszaki Értelmiség Napja Ez évben harmadik alkalommal kerül megrendezésre a Magyar Műszaki Értelmiség Napja, amely idén egybe esik Bánki Donát születésének 150 éves évfordulójának megünneplésével.


hirek.indd 27

A fiatalok nagy érdeklődéssel figyelik Szilágyi László (Elektrotechnikai Múzeum) bemutatóját a MEE standon kat. Ezek között új szakmák is megjelentek, melyek nagyrészt fémipari és ahhoz kapcsolódó hiányszakmák közül kerültek ki. A szakmánkénti 1-3. helyezett érmet és gyakorlati felkészítő tanárával együtt oklevelet kapott, emellett a támogatók által biztosított díjakkal, különdíjakkal értékelték a versenyzők teljesítményét. A Magyar Elektrotechnikai Egyesület immáron második alkalommal díjazta a kíváló villanyszerelőket egy-egy éves MEE tagsággal. A Szakma Kiváló Tanulója Versenyt ez évben is kiegészítette a korábban végzett ifjú szakmunkások szakmai versenye, amely - a Szociális és Munkaügyi Minisztérium javaslatára - villanyszerelő és szakács szakmákban egyidejűleg, a Worldskills 2011 és Euroskills 2010 nemzetközi versenyek előválogatója is volt. A fesztiválra közel 11.000 látogató érkezett, ebből 8000 diák vidéki városokból, településekről, a kamara által szervezett 200 autóbusszal jutott el a rendezvényre. A látogatók további részét a budapesti iskolák diákjai, az érintett szakképesítésekben érdekelt cégek, gazdálkodó szervezetek munkatársai, a szakképzésben résztvevő és vezető szakemberek adták. A verseny sikerét közvetlenül 590 közreműködő (versenyfelelősök, szakértők. szervezők, az egyes szakmák versenyét kísérő, ún. támogató iskolák tanárai és diákjai), illetve 350 szervezet (szakmai támogató cégek és vállalkozások, szakiskolák, egyesületek, érdekképviseletek) munkája, együttműködése segítette. A versenyt szakmai kiállítás kísérte, ahol a képzési intézmények, támogatók mutatkozhattak be. Egyesületünk standján a “kézzel fogható” elektrotechnika nagy sikert aratott. Az Elektrotechnikai Múzeum munkatársai bűvölték el a fiatalokat a könnyed fizika órával. Szelenszky Anna Az ünnepi eseménysorozat gondolata dr.Benkó Sándortól ered és a megvalósításában hét társadalmi szervezet vesz részt, mégpedig a Magyar Tudományos Akadémia, Magyar Innovációs Szövetség, Rektori Konferencia, MTESZ, Magyar Mérnökakadémia, BME, Benkó Dixieland Band és a Magyar Mérnöki Kamara. A Magyar Mérnöki Kamara a kétnaposra eseménysorozat szervezője. Első nap helyszíne a Magyar Tudományos Akadémia, ahol Tudományos-Műszaki Konferenciát rendeznek,

27

2009.05.08. 15:58:51

amelynek témája: Magyarország energia és energetikai helyzete. Levezető elnök: Dr. Szabó Gábor akadémikus, a Magyar Innovációs Szövetség elnöke. Dr.Pálinkás József az akadémia elnökének ünnepi köszöntője után a plenáris ülést Michelberger Pál akadémikus megemlékezése nyitja meg Bánki Donátról. A második napon az Országház Felsőházi termében ünnepi rendezvényre kerül sor. Köszöntőt az Országgyűlés alelnöke dr. Mandúr László mond, valamint a hét rendező szervezet elnökei. Ezután dr. Sólyom László a Magyar Köztársaság elnöke tart ünnepi beszédet, ezt követően pedig Kiss Péter miniszter. A rendkívül gazdag programról a szervezők 2009. április 28-án Sajtótájékoztató keretében tájékoztatták a sajtó képviselőit. Tóth Éva

Dr.Benkó Sándor(Benkó Dixieland Band vezetője), Kassai Ferenc (Pest-Megyei Mérnök Kamara elnöke), Dr. Kovács Gábor (Magyar Mérnöki Kamara elnöke), Dr. Csizmadia Béla (Bánki Donát Emlékbizottság és a MMK Gépészeti Tagozat elnöke), Dr. Szabó Gábor (Magyar Innovációs Szövetség elnöke)

Kiváló eredmények a Hajós György Matematikaversenyen

Az Európai Egyetemi Szövetség (European University Association, EUA) a felsőoktatási szektor meghatározó tényezője Európában, mely 46 ország felsőoktatási intézményei számára biztosít egyedülálló teret az együttműködéshez. Tagjai a felsőoktatásban és kutatásban aktívan résztvevő európai felsőoktatási intézmények (a 4200-nál több felsőoktatási intézmény közül mintegy 800), nemzeti rektori szövetségek, valamint más, a felsőoktatáshoz és kutatáshoz kötődő szervezetek.

A képen a győztes csapat három tagja látható felkészítő tanárukkal és a kupával (Kárász Péter, Székelyhidi Tamás, Dancsecs Balázs, Első András). Idén 31. alkalommal rendezték meg a Főiskolák Országos Hajós György Matematikaversenyét, amelynek idén a gyöngyösi Károly Róbert Főiskola adott otthont. Az eseményen az ország műszaki és gazdasági főiskolai karainak nappali tagozatos, első diplomás hallgatóiból álló, legfeljebb négyfős csapatok vehettek részt. A versenyzők egyénileg és csapatversenyen is megmérettettek. A háromnapos rendezvényen 21 meghívott felsőoktatási intézmény 72 hallgatója vett részt. A Budapesti Műszaki Főiskolát ebben az évben négy kar és a székesfehérvári intézet külön-külön csapattal képviselte. Idén a csapatok között a dobogós helyeket a BMF szerezte meg. A Neumann János Informatikai Kar került az I. helyre, így a vándorkupát idén is elnyerte. Második helyre a Kandó Kálmán Villamosmérnöki kar, harmadik helyre pedig a Bánki Donát Gépész és Biztonságtechnikai Mérnöki Kar került. A tagok az egyéni versenyben is kiválóan szerepeltek: 1. helyezett: Székelyhidi Tamás (NIK) 2. helyezett: Magyar Ákos (KVK) 3. helyezett: Lévai Balázs (BGK) Forrás: Sajtótájékoztató Tóth Éva Elektrotechnika 2 0 0 9 / 0 5

hirek.indd 28

A Budapesti Műszaki Főiskola az Európai Egyetemi Szövetség teljes jogú egyéni tagja

A Magyar Felsőoktatási Akkreditációs Bizottság (MAB) honlapján a legfontosabb európai szervezetek között szerepel az EUA, melynek „a legjelentősebb és legelismertebb tevékenysége az erre jelentkező európai egyetemek és főiskolák minőségértékelése”. Mindezek figyelembe vételével a Budapesti Műszaki Főiskola vezetése célul tűzte ki azt, hogy az intézmény teljes jogú egyéni tagja legyen a szövetségnek. 2008. decemberében az EUA előírásainak megfelelően elkészült a dokumentáció, amely alapján pályáztak. Magyarországról eddig 12 egyetem rendelkezett az egyéni tag, a státusszal. 2009. március 18-án Prágában ülésezett az EUA Council, ahol egyhangú döntéssel - Magyarországról első főiskolaként – a BMF-et a szövetség teljes jogú egyéni tagjává választotta. Forrás: Sajtótájékoztató Tóth Éva

28

2009.05.08. 15:58:52

EGYESÜLETI ÉLET Egyesületi élet EGYESÜLETI ÉLET EGYESÜLETI ÉLET „A külterületi kábelfektetés irányelvei” Szakmai előadás Szegeden A MEE Szegedi Szervezetének tagjai 2009. március 26-án ismét egy érdekes előadáson vehettek részt. Faragó Ferenc a DÉMÁSZ Zrt. - DHE Kft. technológiai főmunkatársa adott átfogó tájékoztatást „a külterületi kábelfektetés irányelveiről” és a napjainkra kialakult gyakorlatról.

Előadónk: Faragó Ferenc

Az előadó bevezetőjében elmondta, hogy a címben foglaltakon túlmenően kicsit részletesebben és átfogóbban kívánja ismertetni a kapcsolódó tudnivalókat. Ennek keretében először a DÉMÁSZ-nál kialakult tulajdonosváltással elindult változásokról tájékoztatott, így többek között a hálózatok tipizálásáról, az anyagfelhasználás és anyagbeszerzés módjának alapvető módosulásairól. Mindezeket az angol, német, szlovák

és francia áramszolgáltatói szakemberekkel együttműködve alakítják ki. A tapasztalatok birtokában elsősorban a francia szakértők útmutatásával dolgozták ki azt, hogyan tudják mindezt a jövőben a DÉMÁSZ területén alkalmazni. Az előadó kiemelte, hogy a felhasználásra kerülő több ezer A hallgatóság cikkszámú anyagot 600-ra csökkentik. Tájékoztatott továbbá az oszlop transzformátor állomások alapvető változtatásairól, a kábelhálózatok, valamint az alkalmazott kábelek felhasználásának módosulásairól. A technológiák változását is meghatározó tényezőként emelte ki. Franciaországban a nagy károkat okozó viharok miatt 2000től külterületen már csak földkábeles hálózatokat építenek. A francia tapasztalatokból kiindulva nálunk is kidolgozták ennek a bevezetéséhez szükséges gyakorlati feltételeket.


egyesuleti_majus.indd 29

Milyen kábel-, technológiai igény és üzemeltetési lehetőség van erre a DÉMÁSZ-nál. Az előadás további részében megismerhettük a különböző országokban alkalmazott kábelek típusait, szerelésükkel kapcsolatos technológiákat, követelményeket mind kisfeszültségű, mind pedig középfeszültségű szinten. Megtudtuk, hogy nálunk a külterületi kábelhálózat létesítéséhez főként a „kalácskábel” bevezetését látják a szakemberek indokoltnak a kisebb karbantartási költsége, valamint a jó biztonsági paraméterei alapján. Faragó úr kivetített felvételek bemutatásával támasztotta alá az általa elmondottakat, amelyek így mindenki számára még szemléletesebbek voltak. A továbbiakban az elmúlt évek tényleges hálózatépítési statisztikájának adatait értékelte, vizsgálva a külterületi földkábeles hálózat létesítésének valós szükségszerűségét, illetve célszerűségét. Kitért a hibás technológiák, szakszerűtlen, vagy éppen hibás szerelések, esetlegesen hibás káEgyik hozzászóló: Czapáry Miklós belszerelvények alkalmazásából adódóan bekövetkezett üzemzavarok tapasztalataira is. Hallhattunk az Európai Unió támogatási törekvéseiről is, ami elsősorban nemzeti parkjaink területén áthaladó szabadvezeték-vonalak földbe fektetett kábelhálózatokkal való kiváltására irányul. Az előadást követően tagtársaink kérdéseket tettek fel, többek között: a készülékek, kábelek beszerzésével, a Magyarországon eddig alkalmazott külterületi kábelhálózatok üzemeltetési tapasztalataival, valamint a szerelőink megfelelő szintű felkészítésével kapcsolatosan. Faragó úr az elhangzott kérdésekre alaposan és minden igényt kielégítően válaszolt. Egy sok éves műszaki felsővezetői múlttal rendelkező tagtársunk, Czapáry Miklós arra volt kíváncsi – bár udvariasan előre bocsátotta, hogy érdeklődése kicsit személyes – hol tanulta meg előadónk mindezt így? Faragó Ferenc diplomáciai érzékét bizonyította a válasz: „így hozta az élet, egy kicsit a sors kényszerített rá.” Ezúton is köszönet az előadónak az alapos felkészüléséért és a téma érdekes, magas szintű bemutatásáért. Arany László Szeged

29

2009.05.08. 15:59:36

TECHNIKATÖRTÉNET

Technikatörténet TECHNIKATÖRTÉNET TECHNIKATÖRTÉNET Aki fényt hagyott maga után 80 éve hunyt el Dr. Károly Irén József, a magyar elektrotechnika egyik nagy alakja. Nagyváradon több napos megemlékezést szerveztek dr. Károly József Ireaneus, premontrei kanonok, fizikus és tudós emlékére, születésének 155. és halálának 80. évfordulója alkalmából a Várad-Hegyfoki Premontrei Kanonokrendi Prépostság, valamint a Bihar Megyei és Nagyváradi Civil Szervezetek Szövetsége szervezésében. Ki is volt ez a neves fizikus és tudós. Károly József 1854. március 6-án született, az Abaúj-Torna vármegye Gönc községben. Gimnáziumi tanulmányait Kassán kezdte, majd egyetemi tanulmányait Jászováron fejezte be és itt lett a premontrei kanonokrend tagja. Itt veszi fel az Irenaeus / Irén / rendi nevet. 1881-ben kap tanári kinevezést Nagyváradra a Premontrei Főgimnáziumba. Sokrétű tudományos kutatásaiból két terület emelkedik ki: az elektromágneses hullámok tanulmányozása és a röntgensugarak vizsgálata, mely tulajdonságainak meghatározásával rendkívül sokoldalúan foglalkozott. Már 1895-ben az első nagy felfedezése a drótnélküli távíráshoz kötődik, de Makai Zoltán, Fejes Rudolf Anzelm és sajnos e felismerését nem dr. Fleisz János aki megnyitja az emlékülést szabadalmaztatja. Így Markoni lett a későbbi felfedező, aki idejében szabadalmaztatta saját berendezését. A röntgensugarak vizsgálata terén 1896-ban megalkotta Magyarország első modern röntgenlaboratóriumát, melyet 10 éven át vezetett. A megemlékezések művelődéstörténeti vetélkedővel kezdődtek. Ki mit tud Károly I. Józsefről volt a téma, amelyben 3 magyar középiskola diákjai versenyeztek. Másnap a nagyváradi Premontrei templomban Fejes Rudolf Anzelm premontrei apát, imádságos memento keretében emlékezett dr. Károly I. Józsefre majd az egybegyűltek megkoszorúzták a néhai

Emlékezzünk Lauly Bélára! 2009. március 30-án kísértük utolsó útjára Lauly Béla tagtársunkat, a MEE Pécsi Szervezetének alapító tagját, és - 29 éven keresztül - titkárát. Szeretnék most emlékezetünkben felidézni egy-egy részletet a közös múltból és abból a munkából, melyet szervezetünkért és egyesületünkért oly lelkesen végzett. Ő volt az a meghatározó személy az egyesület életében, aki már a pécsi helyi szervezet 1954. november 4-i megalapításánál Király Árpád akkori titkár mellett dolgozott, szervezte a tagcsoportokat, intézte az alapításhoz szükséges dokumentumokat. Ez éppen három hónappal azt követően történt, hogy Budapesten az egyesületünk tagjává vált. Béla – mert ugye őt mindenki csak így szólíthatta – ekkor


techtort_majus.indd 30

kanonok a templom külső falában beépített sírkövét. Ezt követően a nagyváradi Ady Endre Középiskolában emlékülést szerveztek. Fleisz János BINCISZ elnök kiemelte, hogy az évek folyamán a nagyváradiak mind A sírkő megkoszorúzása jobban megértették azt, hogy mennyire lényeges dr. Károly I. József életművének az ápolása. Fejes Rudolf Anzelm premontrei prépost prelátus a néhai kanonok életpályáját ismertette, kiemelve egy olyan szociális érzékenységű tudós pap személyiségét, aki számára a közösségi érdek mindennél fontosabb volt. Makai Zoltán

Az emlékülés hallgatósága mérnök dr. Károly I. József tudományos tevékenységéről és a nagyváradi villamosmű létesítéséért vívott harcáról tartott előadást. Hochhauser Enikő tanárnő bemutatta azokat az oktatási eszközöket, amelyek megtalálhatók a Mihai Eminescu Főgimnázium fizika szertárában, melyeket a méltatott tudósprofesszor is használt. Megemlítjük a leydeni palackot, az elektroszkópot, az elektrosztatikus Segner-kereket, és a Crooks-csövet. Ezek közül többet is a Calderoni és Társa Tanszervállalat szállított. Dr. Károly Irén József 1929. március 13-án hunyt el Nagyváradon. Temetési menetének útvonalán végig égtek a közvilágítási lámpák, így búcsúzott tőle a város lakossága és a villamosmű, amelyekért olyan sokat harcolt és tett. Nagyvárad, 2009. április 6. Összeállította Makai Zoltán.

már 10 éves szakmai tapasztalatot szerzett elektrotechnikusként, részben a Dél-dunántúli Áramszolgáltató Vállalatnál, részben a területen korábban szolgáltató Állami Villamosenergia Szolgáltató Nemzeti Vállalatnál. A helyi titkári pozíció megüresedése miatt hamarosan, 1955-ben át kellett vennie a titkári te-

Kovács Gábor, Lauly Béla, Gelencsér Lajos a MEE pécsi szervezet 50 éves jubileumi ülésén

30

2009.05.08. 16:00:21

N

NEKROLÓG Nekrológ NEKROLÓG

NEKROLÓG

endőket és ezt a munkát 29 éven keresztül, 1984-ig végezte mindenki megelégedésére és csodálatára. Ezen időszak alatt a tagság 94 főről 332-re nőtt, létrejöttek a vidéki üzemi csoportok és az időszakos szakosztályok. 1972 és1974 között a Baranya Megyei MTESZ titkári feladatait is teljesítette, valamint a Pécsi Műszaki Szemle szerkesztőbizottsági munkájában is részt vállalt az 1980-as évek kezdetéig. Emlékezetes előadások, rendezvények, konferenciák, ankétok, klubdélutánok, bemutatók idézhetők ebből az időszakból. Ezzel párhuzamosan a DÉDÁSZ Vállalat Pécsi Üzemigazgatóságán szerelési osztályvezetői beosztásban felelős volt a térség villamos hálózatépítési kivitelezési munkáinak végrehajtásáért. Ezt a feladatot is kiemelkedő szakmaisággal végezte, figyelmessége kiterjedt a legapróbb részletekre is. Ha súlyosabb üzemzavari helyzet állt elő, mindig azt kutatta, hogy lehetett-e valami hiba a hálózat kivitelezési munkáiban. Nyugdíjba vonulása után is a MEE aktív vezetőségi tagja maradt. Amikor programok tervezéséről vagy szervezeti megújulásról volt szó, számos alkalommal több oldalas, kézzel írt, részletesen kidol-

Elhunyt Mosonyi Emil (1910-2009) Gyászolunk, a család, a barátok, a tanítványok, a tisztelők és a pályatársak, itthon és szerte a világban. Elment a Professzor, a nagyműveltségű, széles látókörű mérnök, generációkat nevelő tanár, hazáját soha meg nem tagadó, annak mindenütt elismerést szerző szaktekintély. Kossuth-díjjas vízépítő mérnök, a Magyar Tudományos Akadémia rendes tagja. Páratlan életutat járt be. Az első világháborút gyermekként élte át, majd a két világháború között tanulmányait befejezve 1934-ben a Műszaki Egyetemen kezdte meg tanársegédként a mérnöki munkát, és ezzel eljegyezte magát a mérnökgenerációk nevelésével. A Földművelésügyi Minisztériumban, majd az Országos Öntözésügyi Hivatalban végzett sikeres tervezési munkáját 1941-től az Országos Vízerőügyi Hivatal élén folytatta. Ez igen termékeny időszak alatt részt vett a Békésszentandrási Vízlépcső tervezésében, a kárpátaljai tározási lehetőségek felmérésében, közben kidolgozta a Nagymarosi Vízlépcső koncepcióját, és irányította Magyarország vízerőkészletének felmérési munkáját. A második világháború végét Budán vészelte át, és a háborút követően a többszöri átszervezés után az Országos Vízgazdálkodási Hivatalban, majd a Vízerőmű Tervező Iroda élén folytatta munkáját. Irányításával készült el a nemzetközi szinten is úttörő jelentőségű Országos Vízgazdálkodási Keretterv, létesítményi főmérnökként pedig vezette a Tiszalöki Vízlépcső tervezését és építését. Ezen egész embert kívánó feladatok mellett műszaki doktori címet szerzett, először egyetemi magántanárként, majd a vízépítés tanszékvezetőjeként folytatta oktatói tevékenységét, közben mint VIZITERV igazgatója irányította a dunai vízlépcsőrendszer beruházásának előkészítését.

gozott javaslatot tett le a vezetőség számára megvitatásra. Kihagyhatatlan volt a történeti munkák szerkesztéséből, mert nála a munkájával kapcsolatos minden dokumentum elérhető volt. Ily módon meghatározó szerepe volt a MEE Pécsi Szervezetének 50 éves jubileumára készült kiadvány összeállításában és a 100 éves az áramszolgáltatás a Dél-Dunántúlon szerkesztőbizottságában. Az 50 éves a MEE Pécsi Szervezete ünnepi megemlékezésen az egyesület első 25 évének tevékenységéből összefoglaló előadást is tartott. Lauly Bélát egyesületi és szakmai tevékenysége alapján többször honorálták díjakkal, kitüntetésekkel: 1974–ben Bláthy Ottó-, 1984–ben Kandó Kálmán-, 1985-ben a Baranya Megyei MTESZ-díjjal jutalmazták, 1995-ben Elektro Sopianae-díjban és 1999-ben MEE Életpálya elismerésben részesült. Nagy ajándék volt számunkra, hogy még 84 évesen is aktív résztvevője volt rendezvényeinknek, hangosan dicsért, vagy halk kritikai észrevételt tett. Szakmai munkásságát, egyesületi tevékenységét példaként tekintjük, és emlékezetünkben megőrizzük. Kovács Gábor A MEE Pécsi Szervezetének titkára

1956 megtörte a nagytehetségű ember pályafutását, koholt vádak alapján elbocsátották a Műegyetemről, majd felmentették a VIZITERV igazgatói beosztásából is. A dunai vízlépcsőrendszer beruházási munkáinak irányítását ezt követően az Országos Vízügyi Főigazgatóság keretében szervezett irodából irányította, későbbiekben pedig az erre a munkára szervezett vállalat és a VITUKI igazgatóhelyetteseként látta el. Ezen idő alatt jelentős szakértői munkát végzett különböző nemzetközi szervezetben, külföldi egyetemeken tartott előadásokat. Az igazságtalan félreállítás mélyen megbántotta, de legnehezebben az egyetemi katedra elvesztését viselte el. Őt, akinek vízerőhasznosításról írt könyvét a legnevesebb külföldi egyetemeken tankönyvként használják, a folyamszabályozás, vízépítési műtárgyak elismert szakértője, félreállították, nem tudta elfogadni. 1964-ben a Karlsruhei Egyetemen felkérésére elvállalta az egyetem Vízépítési és Kultúrtechnikai Intézetének és a Folyamszabályozási Laboratóriumának vezetését. Újra taníthatott és előítéletek nélkül folytathatta a szakértői munkát. Vezető szakértője volt a Duna–Majna–Rajna-csatorna építésének, és az öt kontinens számos jelentős vízépítési beruházásának. Nem lehet felsorolni valamennyi létesítményt, amely őrzi keze nyomát szerte a világban, de mindenütt elismerést szerzett a magyar névnek. Sorsa nem egyedül álló. Számos nagytehetségű hazánkfia kényszerült már arra, hogy külföldön kapjon lehetőséget képességeinek megfelelő érvényesítésére. Vele is ez történt. Itthon nem kellett, Karlsruhében képezte a vízépítő mérnök hallgatókat, akik a legjobb előadói címet adták neki. Sajnálhatjuk, hogy nem nálunk adta át tudását mérnökgenerációknak. Végül egy személyes emlék. Rövid ideig közvetlen munkatársaként dolgoztam vele. Számos hazai és külföldi tárgyaláson, tervbírálaton vettem részt mellette. Stílusa, tárgyalásvezetése, felkészültsége, vitakészsége és bölcs humora imponáló volt, nemcsak nekünk, de a partnereknek is. Tervbírálatai mérnöktovábbképző előadások voltak, minden tekintetben igazi Professzor volt. Búcsúzunk Tőled Professzor Úr, Kedves Emil bácsi. Munkád eredményét őrzik alkotásaid, és mindig tisztelettel emlékeznek Rád pályatársaid, barátaid. Budapest, 2009. május 6. Szántó Miklós okleveles mérnök

n


techtort_majus.indd 31

31

2009.05.08. 16:00:22

MITSUBISHI / / / ROBOTS / / / MITSUBISHI / / / ROBOTS / / / MITSUBISHI / / / ROBOTS

M

Vezérlők és hajtások

€ 1,65/óra*

Új robotgeneráció legfontosabb fejlesztései A Mitsubishi Electric a világ vezető robotgyártói közé tartozik, különösen a kisebb méretű, 20 kg-nál kisebb teherbírású robotoknál ér el kimagasló sebességet és pontosságot. Az alapjellemzőkben tapasztalható fejlődéssel párhuzamosan egyre összetettebb feladatok megvalósítását igénylik a felhasználók, ezért a robotgyártóknak e téren is folyamatosan fejleszteniük kell. A japán gyártó esetében a nagy előrelépés most a robotvezérlőknél és a szervomotoroknál történt. Az alkalmazások többségénél a legfontosabb paraméter a ciklusidő. Minél több terméket tudunk előállítani a robottal egységnyi idő alatt, annál gazdaságosabb az üzemeltetése. Legtöbbször a beruházás 1-2 év alatt megtérül, ezen túlmenően az üzemeltetési költség minimális, gyakorlatilag megegyezik a felhasznált villamos energia árával és egy minimális éves karbantartási költséggel. Sokszor az adott robotcella által legyártható éves mennyiség önmagában is fontos tényező. Ha a kitűzött eredményt el akarjuk érni, olyan eszközöket kell választanunk, amelyek a sebesség szempontjából a legtöbbet nyújtják. A Mitsubishi új, D sorozatú robotvezérlői ennek szellemében készülnek. A következőkben az új család korábbiakhoz képest változott főbb paramétereit tekintjük át.

ahol CAD-es modell vagy rajz alapján, emberi beavatkozás nélkül készül a program), másrészt valós idejű (realtime) mozgatás esetén. Kevésbé lényeges, de sokkal gyorsabb lett a programfeltöltés, illetve az egész robotvezérlőt lementhetjük egy pendrive-ra alig 10 másodperc alatt. Nemcsak a robot és a hálózat között valósul meg az Ethernet kommunikáció, hanem a robot és a kézivezérlő között is. Ettől a betanítás folyamata is felgyorsul. Ráadásul a robot vezérlőjének szoftvere ezentúl a betanító egységről (teaching boxról) egy USB pendrive segítségével is frissíthető, a folyamatosan megjelenő új funkciók másodpercek alatt telepíthetők.

A valós idejű vezérlés mostantól 7,1 ms-onként várja az utasításokat. Egy PCs program segítségével bármilyen útvonalon végigvezethetjük a robotot. Ha például folyamatosan azonos tangenciális sebességgel kell lekövetni egy tetszőleges alakú kontúrt (például oválist), és ráadásul mindezt gyorsan kell elvégezni, ez is könnyedén megoldható. Puhább anyagok kontúrjainak vágása, sorjázása, ragasztóval való feltöltése, vonalhegesztése már csak technológiai kérdés. Nincs többé TCP beállítási probléma, nem jelent gondot, hogyan lehet egy bonyolultabb útvonalat összerakni elfogadható számú egyenesből, körből, miközben a minta az elvárthoz közelít. Javított sajátosságok Telepítési segédletek és bővítési lehetőségek Mint az előzőekben láthattuk, a Mitsubishi új robotvezérlője az összes fontosabb funkciót A robotprogram döntő része általában a karok mozgatására koncentrál. szériafelszerelésben kínálja. Előállhat azonban olyan helyzet, amikor két mozgás között nagyobb Ha mégis szükségünk lenne mennyiségű számítást kell a robotnak végeznie, tipikusan kamerás valamilyen opcionális kártyára alkalmazásoknál, ahol a kamera a felvételi vagy lerakási pont koordinátáit (például I/O felület bővítése, határozza meg. Eddig erre külső PC-t használtak, ami a rendszer CC-Link hálózati kártya, MITSUBISHI / / / ROBOTS / / / MITSUBISHI / / ROBOTS megbízhatóságát csökkentette. Az új vezérlő végrehajtási sebessége az második soros/port), ezeket egy/ / / MITSUBISHI előző tízszeresére nőtt. Így már bátran adhatunk a robotnak számítási mozdulattal a kártyafoglalatba feladatokat, vagy több programot is futtathatunk párhuzamosan, miközben helyezzük, és azonnal a ciklusidő növekedése alig észrevehető. használhatjuk. Még a vezérlő Utasításkészlet Nőtt a használható utasítások száma. Nemcsak a már dobozát sem kell kinyitni. A korábban bemutatott Cognex kamerák közvetlen elérhetőségét célzó bővítés nem idő kérdése többé. utasítások, hanem mostantól külön üzemmódválasztó utasítás áll A vezérlő a kártyát felismeri, rendelkezésre három üzemmóddal: standard, extra gyors mozgás és és a megfelelő paraméterek extra pontos pályakövetés. Ezeket természetesen akár egy programon beállítása után használhatóvá belül is változtathatjuk, így az amúgy is gyors mozgású robot ciklusidejét válik. Minden csatlakozás a tovább csökkenthetjük. Programon belül is választhatjuk a valós idejű robot elő- vagy hátlapján mozgatást, akár csak bizonyos mozgásútvonalakhoz. Ezzel lehetővé válik található. A szerelés szinte egy keretprogramon belül egyedi termékek gyártása betanítás nélkül. A gyerekjáték, az elemcsere ideje tervezők új módszert kínálnak a szinguláris pontok környezetében történő RH-6SDH robot mindössze 5 másodperc. mozgatásra. Ez elsősorban azoknak hasznos, akik egy már kész cellába A robotot mostantól nemcsak A 6 szabadságfokú DOF) RV-3SDB robotot tervezték, az ipari alkalhelyeznék el robotjukat, és az elsősorban az önmaga (6 előtti tartományban sorosúgy vagy Ethernet hogy csatolón keresztül programozhatjuk, hanem könnyen mazások széles tartományában rugalmasan üzemeljen. max. is, amihez mindössze egy A–mini dolgozik. hozzáférhető módonAz USBRV-3SDB porton keresztül 5.500 mm/s sebességének köszönhetően Bkategóriájában a szükséges. leggyorsabbak közé vagy RFID olvasót köthetünk a Memória mérete A korábbi fajtájú USB kábel Így vonalkód250 kB-ról majdnem 1 MBsoros portra, miközben a robot programozható marad. tartozik. A közismerten kimagasló Mitsubishi minőségnek és kiemelkedő teljesítra nőtt a memóriakapacitás. Felhasználóbarát kivitel Gyorsan kell beüzemelni? Meglévő programhoz ménynek köszönhetően ez a robot maximálisra emeli a termelékenységet. Ez ugyan mai szemmel nem kellene hozzányúlni? Ebben segít az új szoftver, az RT2. A robot könnyedén tűnik soknak, de a robot programozható számítógép segítségével, átlátható, az eligazodást segítő A 6 tengelyes RV-3SDB ipari robot csomag tartalma: szöveges programjának struktúrával. Kezdő programozóknak külön segítség a funkcióblokkokkal  RV-3SDB ipari robot, 3 kg hasznos teherbírás, 6 tengely bőségesen helyet ad. Többé történő programozás, a haladóknak pedig a választható valós idejű  CR-2DB (230 V) robotvezérlő nem kell a próbaprogramokat szimuláció.  R56TB teaching box (kézivezérlő) színes érintőképernyős kijelzővel törölni, nem baj, ha sok száz Biztonság, szabványosság Az új robotvezérlő a jelenlegi összes fontosabb pozíciót használunk, vagy európaiszoftver biztonsági szabványnak eleget tesz. Már csak két állása van a RT2 (Robot CR2D controller előlap Toolbox 2) robotprogramozó számos termék receptúráját kulcsos kapcsolónak (auto és manual), így a kezelő biztos lehet abban, hogy  USB programozói kábel vagy Ethernet kábel Csökkentse költségeit és növelje tároljuk. A memória külső kártyával egyébiránt 4 MB-igEthernet bővíthető. senki sem tudja véletlenül beindítani a robotot. A vészleállító rendszer az  100 Mbit/s kártya (beépített) termelékenységét: RV-3SDB ipari robot CPU és szervorendszer kommunikációja Ha gyors a CPU és az utasítás- eddigiekhez hasonlóan kétkörös, ugyanígy az ajtónyitás-érzékelés is, és  Egycsatornás szelepblokk a MITSUBISHI ELECTRIC-től végrehajtás, a mozgatóparancsoknak érdemes minél hamarabb a egyik sem konfigurálható paraméterből. A betanító egységet nem lehet  Szelepsziget-vezérlő elektronika szervorendszerbe kerülni. Erre a továbbfejlesztett SSCIII optikai hálózat többé üzem közben eltávolítani.  Dokumentáció A 6 szabadságfokú (6 DOF) RV-3SDB robotot úgy tervezték, hogy az ipari alkalszolgál. Nemcsak a sebesség nőtt, hanem a hálózatos képesség is. Az új mazások széles tartományában rugalmasan üzemeljen. Az RV-3SDB max. Notebook (DualCore, Windows vezérlőre külön kártya vagy szoftverhozzáadása nélkül köthetünk SSCIII Vista®) A robotkar is megújul 5.500 mm/s sebességének köszönhetően kategóriájában a leggyorsabbak közé hálózatképes szervoerősítőket, akár egyszerre nyolcat, amelyek közül tartozik. A közismerten kimagasló Mitsubishi minőségnek és kiemelkedő teljesít1 napos robottanfolyam (Axicont kft telephelyén) ménynek köszönhetően a robot Ezzel maximálisra emeli a termelékenységet. kettőt még a robot mozgásával interpolálni is tudunk (MR-J3 B sorozatú A karok maguk csak belsejükben újultak ezmeg. egyrészt teljes szervoerősítők). Külön költség nélkül, akár utólag bővíthetjük a cellánkat. mértékben csereszabatosak maradnak az eddigi megfelelő méretű A 6 tengelyes RV-3SDB ipari robot csomag tartalma: * Nettó ár, az ÁFA-t nem tartalmazza. Az ajánlat 2009. 05. 01. és 2009. 07. 30. között érvényes.  RV-3SDB ipari robot, 3 kg hasznos teherbírás, 6 tengely Ugyanígy a rendszer szériatartozéka a külső szerződési jeladóbemenet, amely két karokkal, másrészt az alkatrészbázis egy része is azonosnak tekinthető. Ami Az általános feltételek érvényesek.  CR-2DB (230 V) robotvezérlő enkóder jelét fogadja. Ezután már az sem jelent gondot, ha például az változik, az a meghajtás. Új fejlesztésű, még nagyobb teherbírású, gyorsabb  R56TB teaching box (kézivezérlő) színes érintőképernyős kijelzővel egyik szállítószalagról le kell venni munkadarabokat, a másikra pedig rá kell és pontosabb szervomotorok kerültek a robotokba. A sebesség szemmel  RT2 (Robot Toolbox 2) robotprogramozó szoftver  USB programozói kábel vagy Ethernet kábel is, azaz a rakni. láthatóan nőtt, alkalmazástól függően akár 10–15 százalékkal  100 Mbit/s Ethernet kártya (beépített) Mach-tech „A“ pavilon 209/B 2009. május 19-22. Ethernet sebessége Az Ethernet kártya is szériatartozék lett, 100 MBit/s ciklusidő megközelítően ugyanennyivel csökken.  Egycsatornás szelepblokk  Szelepsziget-vezérlő elektronika sebességgel. Ez két esetben nagy előny, egyrészt ha nagy mennyiségű Kecskés András  Dokumentáció adatot kell a robotnak továbbítani (például kamerás alkalmazásoknál vagy (X) 

€ 1,65/óra*

Csökkentse költségeit és növelje termelékenységét: RV-3SDB ipari robot a MITSUBISHI ELECTRIC-től

www.mitsubishi-automation.hu További információk



Notebook (DualCore, Windows Vista®) 1 napos robottanfolyam (Axicont kft telephelyén)

Axicont Kft. 1131 Budapest, Reitter Ferenc u. 132. Tel.:2009. 36 1 május 4120882 Mach-tech „A“ pavilon 209/B 19-22. E-mail:[email protected] www.axicont.hu

* Nettó ár, az ÁFA-t nem tartalmazza. Az ajánlat 2009. 05. 01. és 2009. 07. 30. között érvényes. Az általános szerződési feltételek érvényesek.


mitsubishi.indd 32

2009.05.11. 10:10:16

//

TS

MITSUBISHI / / / ROBOTS / / / MITSUBISHI / / / ROBOTS / / / MITSUBISHI / / / ROBOTS

€ 1,65/óra*

Csökkentse költségeit és növelje termelékenységét: RV-3SDB ipari robot a MITSUBISHI ELECTRIC-től A 6 szabadságfokú (6 DOF) RV-3SDB robotot úgy tervezték, hogy az ipari alkalmazások széles tartományában rugalmasan üzemeljen. Az RV-3SDB max. 5.500 mm/s sebességének köszönhetően kategóriájában a leggyorsabbak közé tartozik. A közismerten kimagasló Mitsubishi minőségnek és kiemelkedő teljesítménynek köszönhetően ez a robot maximálisra emeli a termelékenységet. A 6 tengelyes RV-3SDB ipari robot csomag tartalma:  RV-3SDB ipari robot, 3 kg hasznos teherbírás, 6 tengely  CR-2DB (230 V) robotvezérlő  R56TB teaching box (kézivezérlő) színes érintőképernyős kijelzővel  RT2 (Robot Toolbox 2) robotprogramozó szoftver  USB programozói kábel vagy Ethernet kábel  100 Mbit/s Ethernet kártya (beépített)  Egycsatornás szelepblokk  Szelepsziget-vezérlő elektronika  Dokumentáció  Notebook (DualCore, Windows Vista®)  1 napos robottanfolyam (Axicont kft telephelyén) * Nettó ár, az ÁFA-t nem tartalmazza. Az ajánlat 2009. 05. 01. és 2009. 07. 30. között érvényes. Az általános szerződési feltételek érvényesek.

Mach-tech „A“ pavilon 209/B 2009. május 19-22.


mitsubishi.indd 33

2009.05.11. 10:10:17

LAPSZEMLE Lapszemle LAPSZEMLE LAPSZEMLE

Városi hőszigetek láthatóvá tétele energia optimalizálás céljából A városokban számtalan épület felületet sugároz be a nap és az építőanyagok a napmeleget jó hatásfokkal felveszik. Egyidejűleg ez a meleg a város egyenetlen felületi struktúrájának fogságába kerül, és éjszaka sem tud gyorsan elillanni. Ezáltal a város tárolja a hőséget és lassabban hűl le, mint a környezetben lévő földek és erdők. A felmelegedés mértéke számos várostervezési faktortól függ: az épületek nagyságától és színezésétől, az utak szélességétől, irányától és a népsűrűségétől stb. Egy város és környezete közti hőmérséklet eltérés akár 10oC is lehet.

A klímától vagy évszaktól függően egy hősziget hozzájárulhat, hogy a hőszabályozáshoz szükséges energiamennyiség emelkedik vagy süllyed. Hideg klíma esetén egy hőtöbblet pozitív hatású, mert kevesebb energiát kell a fűtéshez felhasználni. Ha azonban melegebb területeken a hőség leküzdésére klíma berendezéseket kell felhasználni, növekszik az energia szükséglet és kívül még melegebb lesz. A Lausan ETH-ban kutatták azt a kérdést, hogy lehetne az energia mérleget városi környezetben optimalizálni. Az általuk megépített modelleken vizsgálták, hogy milyen ökologikus következményei lehetnek különböző városépítési szcenárióknak. Ennek során szimulálták egy településnek a meteorológikus adatait: hőmérséklet, szélerősség, szélirány és légcsere. Az épületeket teljesen valósághűen ábrázolják egy maketten: magasság, szélesség, hosszúság, irány, szín, építőanyag, egymástól való távolság és ablak területarány. Ezt követően az egyes épületek energiamérlegét is kiszámolták, figyelembe véve a hűtést és fűtést és a felhasználók számát. A modellt direkt mérésekkel is ellenőrizték és vizsgálták az épületek befolyását a városi hőszigetekre. A kutatók munkájukkal az energiamérleg javulásához kívánnak hozzájárulni a városokban és ezzel a világszerte növekvő energiafelhasználás csökkentéséhez, hiszen manapság a lakosság több mint fele lakik városokban, és ezek mérete is folyamatosan növekszik. Ábránkon bemutatjuk egy konkrét városgeometriai felmérés eredményét. Jól látható, hogyan oszlik meg a napfény az épület felületeken. A színezés és a bal felső sarokban látható táblázat az éves napsugárzás mennyiség kialakulását mutatja MWh/m2-ben a bazeli Matthäusquartier városrészről.

A Würzburg egyetemen egy különleges technológiával megoldották azt a régebben felmerült áramvezetés-technológiai igényt, hogy aranyatomokat úgy helyezzenek egymás mellé, hogy azok egyenes vonalakban helyezkednek el germanium lapocskákon. A germanium lapocskák 1 cm hosszúak és 3 mm szélesek. (lásd. ábránkon) Ezeknél az – egy atom egymás mellé rendeződéseiből álló vezetékcsoportoknál – két aranyatom-vezető olyan távolságba kerül egymástól, hogy nem befolyásolják egymást, szigetelt vezetőként funkcionálnak. Ennél kisebb szigetelt vezető halmaz nem építhető. A kutatási munka távolabbi víziója, hogy ilyen aranyatom vezetékrendszerekkel minimalizált „nanokomputerek” lesznek kifejleszthetőek. Ehhez még számos kísérlet szükséges. A nanovezetők vezetőképességét is befolyásolni kell. Ezt további atomoknak a vezetékbe való bevitelével lehet elérni. További lehetőség, hogy villamos töltést viszünk be egy nanovezetőbe. Ezáltal ellenőrizetten ki lehet kapcsolni a kiválasztott vezetőt, amire a nanokomputerek összeépítésénél van szükség. Ez két módon történhet: eltávolítják az utólag behelyezett „zavaró” atomot, vagy a zavaró töltést szüntetik meg. Ezáltal a vezető ismét bekapcsolt állapotba kerül. Ezekben a nanostruktúrákban különleges jelenségek tűnnek fel. Egy hagyományos vezetőben az elektronok számos különböző úton haladnak át. Ha azonban csak egyetlen behatárolt úton haladhatnak az egyatomos atomsoron, és ezen a keskeny pályán nem tudnak egymás előtt kitérni, akkor különleges kvantum jelenségek lépnek fel, amelyek a vezetőképesség megváltozását idézik elő. BULLETIN 2/2009

Szepessy Sándor

A Gotthard alagút energiatechnikai problémái A világ leghosszabb alagútja az 57 km hosszú Gotthard Vasúti Bázisalagút lesz. Ezen 250 km/h sebességű vonatok fognak áthaladni. Nem az alagútépítés jelenti a fő problémát, hanem a szuperbiztonságos energiaellátás, a tökéletes földelés, jelző- és vezérléstechnikai, valamint a sokirányú adatkommunikáció. Az elmúlt esztendők baleseti tapasztalatai azt mutatták, hogy az eddig alkalmazott módszerek nem voltak kifogástalanok. Az alagutat vészhelyzetben is folyamatosan szellőztetni kell. A biztonsági berendezéseknek balesetkor is kifogástalanul kell működniük. 2008 szeptemberében a svájci, német és osztrák szakértők Luzernben az alagút energiatechnikai problémáival foglalkozó konferenciát tartottak. Ábránkon a Gotthard alagúthoz hasonló háromvágányos vasúti alagút látható.

BULLETIN 5/2008

BULLETIN 9/2008

Szepessy Sándor

Szepessy Sándor


lapszemle_vegleges.indd 34

Egy atom vastagságú vezető

34

2009.05.08. 16:01:41

Er�terv dij hird 2009_04 4/20/09 3:12 PM Page 1 C

M

Y

CM

MY

CY CMY

K

AZ ÉRTÉKADÓ KAPCSOLAT Az ETV-ERÔTERV ZRt.

kimagasló teljesítménye alapján elnyerte a Paksi Atomerômû ZRt. Kiemelt Szállítója 2008 Címet. Az ETV-ERÔTERV ZRt. az Atomerômû építésétôl kezdve segíti a Paksi Atomerômû biztonságos mûködtetését. Társaságunk jelenleg is az Atomerômû egyik jelentôs beszállítója a mérnöki szolgáltatások területén. Tevékenységünket elsôsorban: • telephely kockázat értékelésével, • mûszaki tervezéssel és elemzéssel, • biztonsági elemzéssel, • átalakítások mûszaki elôkészítésével és támogatásával kapcsolatos feladatkörök jellemzik. Társaságunk generáltervezôi feladatokat látott el minden fontos szakterületen egészen napjainkig, ezzel hozzájárulva az atomerômû megfelelô mûszaki állapotának folyamatos fenntartásához. Az említett tevékenységek mellett kiemelkedô az atomerômû fô stratégiai céljainak mûszaki támogatása: • az üzemidô hosszabbítás körében, •

gépészeti rendszerelemek konstrukciós megfelelôségének vizsgálata és az ASME kód bevezetése,

•

szilárdsági, törésmechanikai és élettartam kiterjesztésre vonatkozó kifáradás számítások elvégzése,

•

épületek szilárdsági és élettartam elemzése,

•

öregedéskezelés felülvizsgálata,

•

irányítástechnikai rekonstrukció elôkészítése,

•

sugárvédelmi rekonstrukció tervezése,

•

400/120 kV-os alállomás rekonstrukciója,

• a teljesítménynövelés terén. Fentieken túl elsôdleges célunk az atomerômû bôvítés komplex szakmai támogatása.

ETV-ERÔTERV ZRt. Energetikai Tervezô és Vállalkozó Zártkörûen Mûködô Részvénytársaság 1094 Budapest, Angyal u. 1-3. Telefon: 455-3677, 455-3678 www.eroterv.hu

Composite borito3.indd 1

2009.05.08. 16:02:43

3:34E"2 !=

;B
;C"#%g

5>3% & T2>6 G

®`Zedi»]eaW<Whd[bbjđb ª !ªLEGķJABBªTECHNOLħGIAªTĪBBªMINTªªGYāRTħTħLª ª -ļSZAKIªďLĬªCHATªAªWWWFARNELLCOMHUª WEBOLDALONª ª 4ĪBBªMINTªªªKATALħGUSBANªSZEREPLĬª MINĬSďGIªTERMďKª ª .INCSENªMINIMāLISªRENDELďSIªMENNYISďGª

ª -āSNAPIªSZāLLęTāSªďGďSZª-AGYARORSZāGªTERĹLETďNª ª #SAKªª%52ªSZāLLęTāSIªKĪLTSďGª

AÜhZÜi[i[jÜd^õlèdc_da[jW &,.&&',*')#WipčbZip»ced mmm$\Whd[bb$Yec%^k 7Fh[c_[h<Whd[bb9ecfWdo

borito4.indd 1 32840_magyar_elektronika_A4_FEB_HU.indd 1

2009.05.08. 27/1/09 16:03:05 13:52:54

ÉVFOLYAM. w w w. d i s t r e l e c. c o m

Recommend Documents