Europa mei Transit Custom. Een bestelwagen voor de hele wereld. Overzicht van de belangrijkste markten Focus op SYNC

@Ford Europa · mei 2012

Transit Custom Een bestelwagen voor de hele wereld

Overzicht van de belangrijkste markten · Focus op SYNC

Aftellen naar de finale Na enkele briljante prestaties in de kwartfinales waren de vier overblijvende ploegen vorige maand in actie te zien. Momenteel kunnen nog twee teams ervan dromen om op 19 mei de begeerde beker in de lucht te heffen Focus op de beker De halve finales werden gespeeld na het ter perse gaan van @Ford, maar uit het talent van de laatste acht blijkt dat we met om het even welke combinatie van FC Barcelona, Real Madrid, Bayern München of Chelsea een spetterende finale mogen verwachten. FC Barcelona bereikte als eerste elftal ooit vijf keer na elkaar de halve finale van de UEFA Champions League na een 3-1 overwinning in de terugwedstrijd tegen AC Milan. Met twee doelpunten gaf Lionel Messi opnieuw de doorslag voor de Catalanen. Het rijkelijk scorende Bayern München behaalde een vlotte 4-0 overwinning op Olympique Marseille en moest het in de halve finale opnemen tegen het door Cristiano Ronaldo bezielde Real Madrid.

Zwaargewichten De vier beste teams van Europa waren niet de enige zwaargewichten die zich in de kijker speelden: tijdens de Commercial Vehicle Show in het Britse Birmingham onthulde Ford de gloednieuwe Transit Custom. Het nieuwe model is het eerste van een gamma bedrijfsvoertuigen van één en twee ton die in de komende 18 maanden door het Blauwe Ovaal worden gelanceerd. “Ons komende nieuwe gamma van bedrijfsvoertuigen biedt ons de mogelijkheid om nieuwe klanten aan te spreken met een frisse aanpak en die kans hebben we met beide handen gegrepen,” verklaarde Stephen Odell, Chairman en CEO van Ford Europa.

Cristiano Ronaldo (rechts) is één van de grote bezielers van Real Madrid

2

@Ford Europa mei 2012

Schitterend seizoen Het waren fantastische maanden, zowel op als naast het veld. Terwijl de beste spelers van Europa voor nieuwe records zorgden in deze competitie, legde Ford de lat steeds hoger met nieuwe spectaculaire producten zoals de B-MAX, Fiesta ST, Kuga en de innovatieve Focus 1 liter EcoBoost. Ford heeft zijn activiteiten als sponsor van de UEFA Champions League met nog eens drie jaar verlengd. Het Blauwe Ovaal heeft de eer de enige grote partner te zijn die al sinds de eerste editie in 1992 onafgebroken betrokken is bij het toernooi. Met de finale in München in het vooruitzicht kunnen de speculaties beginnen over welk team de titel zal veroveren. Met de resterende teams in de competitie is één ding zeker: het wordt een spannende afsluiter van een sensationeel seizoen.

De nieuwe Ford Transit

Inhoud

EditoriaAl

Nieuwe

06

producten stimuleren groei door Stephen Odell Chairman & CEO, Ford Europa

Ons productoffensief werd vorige maand voortgezet met de introductie van de gloednieuwe eentonner Ford Transit Custom: de eerste van een geheel nieuw gamma van bedrijfsvoertuigen die Ford de komende 18 maanden zal lanceren. De Transit is één van de meest succesvolle bedrijfsvoertuigen in de auto-geschiedenis. Nu maakt de populairste middelgrote bestelwagen van Europa zich klaar om een nieuw, spannend hoofdstuk toe te voegen aan zijn succesverhaal. Sinds de oorspronkelijke lancering in 1965 heeft de Transit een ijzersterke reputatie opgebouwd als duurzame, praktische en veelzijdige bestelwagen. Zijn troeven daarbij zijn het toonaangevende kostenplaatje, de nieuwste technologieën, comfort als in een personenwagen, indrukwekkende prestaties en een enorm aanbod van carrosserie- en motorencombinaties.

08

11

12

14

Het stijlvolle en veelzijdige nieuwe Transit Custom-model blijft trouw aan die sterke kenwaarden en bouwt daarop verder om een geheel nieuwe klantengeneratie aan te trekken. De Transit is niet alleen een begrip in Europa. Zijn succes ging de wereld rond. Inmiddels is hij beschikbaar voor klanten in meer dan 85 markten, verspreid over vijf continenten. In zijn grootste volumemarkt, Groot-Brittannië (waar ‘Transit’ een generieke benaming is voor een middelgrote bestelwagen), is hij sinds zijn introductie steevast marktleider. De onthulling van de nieuwe Transit Custom is een belangrijke gebeurtenis voor Ford Europa. De Transit is immers het product met het hoogste aantal dienstjaren in ons portfolio. Bovendien is hij al sinds 47 jaar één van de belangrijkste winstmakers voor de onderneming. Terwijl de Transit Custom en de eveneens nieuwe Tourneo Custom minibus voorpaginanieuws waren, werd in de fabriek van Keulen het productievermogen opgevoerd van onze zuinigste personenauto met de laagste CO2 ooit. Aangedreven door een 1.6-liter Duratorq TDCidieselmotor komt de nieuwe Fiesta ECOnetic Technology toe met een verbruik van 3,3 l/100 km en een CO2-uitstoot van slechts 87 g/km. Het ECOnetic Technology badge dat wijst op een model dat op het gebied van brandstofzuinigheid de leider of één van de beste is in zijn segment, zal in toenemende mate te zien zijn op de Europese wegen. Tegen eind 2012 zal de helft van alle verkochte Ford personenwagens deze badge hebben, en dat cijfer zal in 2013 zelfs oplopen tot twee derde. Dat is goed voor de automobilisten en goed voor het milieu. Deze nieuwkomers zullen kort volgen na de B-MAX, Kuga en Fiesta ST-modellen, die eerder in Genève onthuld werden, samen met innovatieve technologieën, zoals de 1-liter EcoBoost-motor en ons SYNC connectiviteitsyteem. Dit is toch al een indrukwekkende lijst in het eerste kwartaal, en er zijn dit jaar nog meer belangrijke producten op komst, waaronder de nieuwe Mondeo begin volgend jaar. Het ondernemingsklimaat blijft bijzonder uitdagend, maar door de continue versterking van ons portfolio, is Ford uitstekend gepositioneerd met het oog op groei en winstgevendheid in de toekomst. Hartelijk dank voor uw inzet om mee te bouwen aan een sterke toekomst.

One Team · One Plan · One Goal ·

04 Actueel

Kort nieuws uit de Ford wereld

06 Hoofdartikel

De nieuwe Transit Custom maakt zijn werelddebuut op de Commercial Vehicle Show in Birmingham

Ford Nieuws

vindt u in dit nummer tussen pagina 10 en 11

08 Markten

Ford topmanagers analyseren de belangrijkste Europese markten en wagen een vooruitblik

11 Feature

Gelijktijdig met de introductie van SYNC publiceert Ford een enquête met opmerkelijke resultaten

12 Interview

Jason Johnson over het toonaangevende Ford SYNC connectiviteitsysteem

14 Sport

Aandacht voor veiligheid in de Fiesta RS WRC

18 Feature

Fiesta ECOnetic Technology is de zuinigste Ford auto ooit


Hoofdredacteur: Predrag Zezelj, [email protected] Auteurs: Rick Franks, Peter Noble Redacteur België: Wolfgang Wagner, [email protected] Layout: Manfred Müller, [email protected], Alexander Bertrams, Annette Vellay Productie: Zetweka, Print & Production Management, Keulen Digitale reproductie: purpur, Keulen Drukkerij: NEEF + STUMME premium printing, Wittingen Een publicatie van Ford Europa, Public Affairs

Actueel

1

2

3

4

1 Ford Duitsland lanceert nieuw concept voor fleet-klanten Ford Duitsland lanceert een nieuwe service die beter inspeelt op de behoeften van klanten uit de fleetbranche. Bij meer dan 160 gespecialiseerde dealers in het hele land kunnen zakenklanten nu terecht bij oegewijde verkoopteams die alle vragen in verband met bedrijfsvoertuigen en de financiering ervan kunnen beantwoorden en profiteren ze van langere diensturen en een afhaal- en terugbrengservice. De klanten zullen ook regelmatig uitnodigingen ontvangen voor testritten en geïnformeerd worden over aanstaande onderhoudsbeurten of inspecties. Gespecialiseerde verdelers van Ford bedrijfsvoertuigen beschikken over enkele showvoertuigen (plus een geschikte showroomruimte) en een magazijn voor onderdelen. Bovendien hebben zij een voltijdse expert voor de fleetbranche op het vlak van bedrijfsvoertuigen in dienst en bieden ze langere service en openingsuren aan. Onderhoud en reparatiewerkzaamheden voor het bedrijfsleven / fleet klanten zullen ook meer prioriteit krijgen. 2 VS-delegatiE in St. Peters burg De FordSollers fabriek in Vsevolozhsk, nabij Sint-Petersburg, verwelkomde onlangs de Amerikaanse consul-generaal

4


Bruce I. Turner in het gezelschap van een personeelsdelegatie van het comité voor financiën van het Amerikaanse Congres. President en CEO van FordSollers, Ted Cannis, gaf een presentatie over de Ford activiteiten in Rusland. Hij wees daarbij op de lang gevestigde aanwezigheid van Ford en Sollers in het land, de oprichting van de FordSollers joint venture en de nieuwe commerciële mogelijkheden door de verwachte toetreding van Rusland tot de Wereldhandelsorganisatie. 3 vraag naar spItstechnologie De instelbare snelheidsbeperking van Ford biedt bestuurders de mogelijkheid om een maximumsnelheid in te stellen. Zo worden snelheidsovertredingen vemeden en aldus het boeterisico verminderd. In 2011 werden meer dan 220.000 Ford modellen verkocht die uitgerust waren met deze technologie. Dat overtreft elke andere rijhulpfunctie in het Ford-gamma. In totaal bestelde 86% van de klanten het systeem op de Mondeo, 85% op de S-MAX en 83% op de Kuga. 4 Transit wordt een bank Een Ford Transit bood zich aan als ideale oplossing voor een bank-probleem in Nieuw-Zeeland. Na een reeks van aardbevingen vlak voor kerstmis op South Island, het zuidelijke eiland van Nieuw-Zeeland, werd een bankgebouw in Kaiapoi, een klein stadje ten noorden van Christchurch,

onveilig verklaard. De bank was echter vastbesloten om de dienstverlening aan de klanten voort te zetten en vond een oplossing in de vorm van een Transit camper. De veelzijdige Ford, die omgebouwd werd door de plaatselijke firma KEA Campers, staat nu in de omgeving van het ontruimde bankgebouw en is uitgerust om een brede waaier van bankdiensten aan te bieden aan de omwoners. De in Warley gevestigde afdeling European Export Sales verscheept Transit 460EF Chassis Cabs naar KEA voor de ombouw tot campers voor verhuur en verkoop in Nieuw-Zeeland en Australië. Ford en Dow streven naar minder gewicht Het gewicht verminderen van nieuwe voertuigen is een belangrijk element van de Ford strategie naar een optimale brandstofefficiëntie. Daarom voert Ford Motor Company samen met Dow Automotive Systems onderzoek naar het gebruik van geavanceerde koolstofvezelcomposieten in serievoertuigen die in grote volumes geproduceerd worden. Ford onderzoekt daarbij nieuwe soorten materialen, verbeterde designprocessen en nieuwe productietechnieken. De uitdaging hierbij is ervoor te zorgen dat ondanks het geringere gewicht de auto-structuren toch voldoen aan de steeds strengere veiligheids-en kwaliteitseisen.

Actueel

5 6

7

8

5 Ford spreekt Russisch in de sociale media FordSollers heeft zijn internetoptreden uitgebreid met de lancering van de officiële bedrijfswebsites in het Russisch, evenals op de populaire sociale media sites Vkontakte en Facebook. De joint venture heeft ook een officiële microblog op Twitter en het YouTube-kanaal. Deze nieuwe internet-kanalen laten als eerste de nieuwste Ford-voertuigen en speciale foto's en video zien. Bezoekers en fans hebben de mogelijkheid om op de hoogte te blijven van het laatste nieuws en er is ook een platform waar ze kunnen discussiëren en feedback geven. Spitsvondige ideeën Duizenden Ford medewerkers dragen ieder jaar bij tot de “Go Further” strategie met suggesties om de efficiëntie te verbeteren en kosten te reduceren. Vorig jaar hebben de werknemers van Ford Europa bijna 6.000 verbeteringsvoorstellen ingediend, een stijging van 14 % ten opzichte van 2010. Door de implementatie van veel van deze suggesties kon Ford miljoenen euro’s besparen. Ford Duitsland lanceerde onlangs een online suggestie initiatief om het aantal suggesties te verhogen en het goedkeuringsproces te versnellen. “De recente introductie van een online suggestie proces op de intranetwebsite betekende een

belangrijke vooruitgang voor het programma,” aldus Peter van de Sandt, suggestieplan manager Human Resources, Ford Duitsland. “In 2011 ontvingen we 3.471 nieuwe suggesties van onze medewerkers, dat was een stijging van meer dan 65% ten opzichte van het jaar ervoor. We hebben ook het goedkeuringsproces versneld. Gemiddeld hebben we nu minder dan 120 dagen nodig om de suggesties te evalueren! Vorig jaar heeft de implementaties van de suggesties voor Ford Duitsland een netto besparing van bijna € 4 miljoen opgeleverd.” 6 Nieuwe B-MAX testprocedure Ford heeft een unieke testprocedure ontwikkeld om te verzekeren dat het ‘Easy Access Door System’ van de nieuwe B-MAX even veilig als ingenieus is. De B-MAX integreert de middenstijlen in de scharnierende voordeuren en de achterste schuifdeuren om een ongeëvenaarde toegang tot de compacte MAV (Multi-Activity Vehicle) te verzekeren. Dit frisse nieuwe design vereiste van de ingenieurs een nieuwe benadering van de crashtestsystemen om te verzekeren dat de B-MAX aan de veiligheidsnormen van Ford voldoet. Het verregaande vijfjarige testprogramma omvatte maar liefst 5.000 virtuele en 40 echte crashtests en Ford besteedde drie jaar om de veiligheid van de achterdeu-

ren te garanderen. Dat testproces omvatte ook de bouw van een specifiek testsysteem om de verstevigde veersloten te testen. 7 Focus wint Russische prijs De nieuwe Focus werd uitgeroepen tot de beste auto in zijn klasse in het kader van de jaarlijkse 'Auto van het Jaar in Rusland' prijsuitreiking, die onlangs plaatsvond in de Russische hoofdstad Moskou. Het is nu al de vijfde keer dat het populaire Ford-model deze onderscheiding in de wacht sleept. De “Auto van het Jaar in Rusland” prijzen worden uitgereikt op basis van de feedback van Russische automobilisten, die uit meer dan 370 modellen in 20 categorieën de beste voertuigen konden nomineren. 8 Kostenefficiënte Fiesta De Fiesta Studio driedeurs met 1.25-liter benzinemotor is in het Verenigd Koninkrijk uitgeroepen tot de meest kostenefficiënte kleine Hatchback van het Jaar in de prijscategorie van minder dan 13 duizend pond. Tot die conclusie kwam de toonaangevende autowebsite Parkers. De website die gespecialiseerd is op het vlak van autokopen, hanteerde bij de berekening van de resultaten de combinatie van volgende criteria: catalogusprijs, lopende kosten, afschrijvingen, verzekeringspremie, wegenbelasting, onderhoud en brandstofverbruik.


5

Hoofdartikel

Transit Custom: het begin van een nieuw tijdperk

Vorige maand onthulde Ford in Birmingham op het Britse Salon voor bedrijfsvoertuigen het eerste model van een nieuwe generatie attractieve bedrijfsvoertuigen die in de komende 18 maanden gelanceerd worden. Op de indrukwekkende Ford-stand waren ook de spaarzame Fiesta Van, het volledige Ranger-gamma en de minibus Tourneo Custom te zien De nieuwe Ford Transit Custom is het eerste model van het Ford plan om tegen 2014 het hele bedrijfsvoertuigen-gamma te vernieuwen. Met zijn nieuwe design, een interieur als van een personenauto en ongeëvenaarde rijdynamiek richt de Transit Custom zich op een breder publiek in het segment van de bedrijfsvoertuigen. De nieuwe Transit heeft niet ingeboet op zijn legendarische robuustheid en prijs-prestatieverhouding en combineert een imposant laadvermogen, een indrukwekkende duurzaamheid en lage exploitatiekosten met het laagste brandstofverbruik in zijn klasse. De dynamische Transit Custom zal verkrijgbaar zijn als bestelauto, bestelauto dubbele cabine, kombi en Tourneo en komt later in 2012 op de markt in Europa en andere landen wereldwijd, met uitzondering van Noord-Amerika.

6


Krachtige uitstraling De nieuwe Transit Custom komt met een fraai exterieur dat dezelfde dynamische uitstraling belichaamt als de personenwagens met het Ford kinetic Design. Voorbeelden van de typerende kinetic Designkenmerken zijn de opvallende trapeziumvormige grille, de sterke en krachtige schouderlijn en de prominente wielkasten. De Transit Custom is verkrijgbaar met een korte wielbasis (L1 – totale lengte 4,97 meter) en een lange wielbasis (L2 – totale lengte 5,34 meter), zodat klanten de hoeveelheid laadruimte kunnen kiezen die het beste past bij hun behoeften. Groot laadvermogen Het nieuwe model blijft volledig trouw aan het Transit-erfgoed met een toonaangevend laadvermogen en een aantal innovatieve voorzieningen op het gebied van laadruimte indeling.

De Transit Custom biedt niet alleen een maximaal laadvermogen, dat groter is dan dat van de meeste concurrenten (6 m³ SAE met volledig laadschot), maar de laadruimte is verder geoptimaliseerd en biedt nog meer ruimte en comfort. Om klanten een breed aanbod van 871-1471 kg aan laadvermogen te bieden, is de Transit Custom beschikbaar in uitvoeringen met een verschillende voertuigmassa. Geavanceerde technologie Met zijn geheel nieuwe interieur, geavanceerde technologieën en uitstekende rijdynamiek is de Transit Custom bijzonder attractief in dit segment. De moderne, op de bestuurder gerichte cabine heeft een gewelfd dashboard, dat een stijlvol uiterlijk combineert met slimme opbergmogelijkheden. Het rijcomfort is aanzienlijk verbeterd door een ruim instelbare bestuurderspositie met een

Hoofdartikel

“De introductie van deze nieuwe serie is het begin van een verregaande transformatie van het wereldwijde bedrijfsvoertuigen-aanbod van Ford.” Jesús Alonso, director CV Marketing, Sales & Service, Ford Europa

grotere verstelbaarheidsafstand en een in hoogte en diepte verstelbare stuurkolom. De bestuurder kan rekenen op een breed aanbod van technologieën, die ook verkrijgbaar zijn in de nieuwste Ford personenwagens, waaronder het SYNCconnectiviteitssysteem, een achteruitrijcamera, Lane Keeping Aid en Driver Alert. De sterke aantrekkingskracht van de Transit Custom gaat vergezeld van een dynamiek en prestaties die nauwkeurig zijn afgestemd om het natuurlijke karakter en de dynamische rijstijl te bieden die door Ford-klanten zo gewaardeerd wordt. Om dit te bereiken hebben de ingenieurs een nieuw wereldwijd platform ontwikkeld. De torsiestijfheid is verbeterd met wel 37 procent en dat komt zowel de handelbaarheid als het geluidsniveau ten goede. De wielophanging en de besturing zijn afgesteld op een aanzienlijk verbeterd rijcomfort en een preciezer en soepeler rijgedrag. Net als de nieuwe Ford Focus beschikt de Transit Custom over de nieuwste ESP-technologie (Electronic

Zuinigste bedrijfsvoertuig ooit

Volledig Ranger-gamma geshowd

Ford presenteerde in Birmingham zijn meest zuinige bedrijfsauto ooit - de Fiesta ECOnetic Van. Met 8% minder brandstofverbruik en CO2uitstoot ten opzichte van de huidige Fiesta Van ECOnetic-model heeft het nieuwe model genoeg aan 3,3 liter diesel per 100km bij een uitstoot van amper 87g CO2/km. Het model wordt aangedreven door een 95pk 1,6-liter Duratorq TDCi-dieselmotor en heeft een laadruimte van 1,0 kubieke meter.

De volledige line-up van de nieuwe Ranger pickup maakte met de drie verschillende carrosserievarianten zijn Europese debuut op het Britse salon voor bedrijfsvoertuigen. De drie modellen waren voor het eerst samen te zien. De volledig nieuwe Ranger biedt meer laadvermogen, toonaangevende trekcapaciteiten, meer comfort, nieuwe slimme technologieën, en is de eerste pick-up met een score van 5 sterren in de Euro NCAP-crashtest.

Stability Program) met Torque Vectoring Control voor verbeterde grip en stabiliteit. Met het oog op de bescherming van inzittenden beschikt de Transit Custom als eerste Transit over een geoptimaliseerde koetswerkstructuur met ultrasterk boriumstaal. De Transit Custom is ook uitgerust met een verbeterd veiligheidssysteem. Klanten kunnen nu kiezen voor gordijnairbags en aan de voorstoelen gemonteerde zij-airbags. Net als in de nieuwste personenauto's van Ford beweegt de horizontaal inschuifbare stuurkolom in het geval van een aanrijding bij hoge snelheid van de bestuurder weg, zodat er minder kracht wordt uitgeoefend op het hoofd en de borstkas van de inzittende.

Duratorq TDCi-dieselmotor. De Transit Custom is verkrijgbaar in een 100 pk, 125 pk en 155 pk versie. Het nieuwe model verenigt een geweldig koppel en een direct beschikbaar vermogen en is standaard uitgerust met het Auto-StartStop-systeem. Dat levert een gecombineerd brandstofverbruik op van 6,6 l/100 km en een CO2-uitstoot van 174 g/km. Ten opzichte van de vergelijkbare huidige Transit, is dat een verbetering van 8 %. Andere belangrijke aspecten bij het gering houden van de exploitatiekosten zijn het minimaliseren van het onderhoud en reparaties. Ford biedt hier een carrosseriegarantie van 12 jaar en de langste interval tussen servicebeurten in deze klasse van 2 jaar of 50.000 km. De nieuwe Transit Custom, die later dit jaar op de markt komt, gaat medio 2012 in productie in de fabriek in Kocaeli (Turkije). Hier wordt ook begonnen met de productie van de Tourneo Custom, de stijlvolle minibus met acht of negen zitplaatsen, die als concept gepresenteerd werd op het autosalon van Genève.

Lage exploitatiekosten Zoals alle Transit-bedrijfsvoertuigen is de Transit Custom ontwikkeld voor een hoge duurzaamheid en lage gebruikskosten. Laatstgenoemde zijn vooral te danken aan een toonaangevend laag brandstofverbruik, dat wordt geleverd door een verbeterde versie van de Ford 2.2-liter


7

Reportage

Nieuwe producten zijn Ford topmanagers van de grote markten analyseren 2012. Zij beschrijven de uitdagingen en de acties die ze ondernemen OVERZICHT EUROPESE VERKOoP De Europese markt is over het algemeen zwakker dan verwacht door besparingsmaatregelen die het consumentenvertrouwen in sommige regio’s aantasten. Dat is vooral merkbaar op de Zuid-Europese markten en bij de verkoop aan particulieren, waar consumenten hun aankoopbeslissing uitstellen. We verwachten dat die zwakke vooruitzichten gelden voor heel 2012, maar zien vooral veel mogelijkheden dankzij onze nieuwe producten. We hebben een sterk productportfolio en bovendien zullen nieuwe producten zoals de Ranger, B-MAX, Transit, Focus ST en Kuga, in combinatie met nieuwe technologieën zoals de 1 liter EcoBoost motor en SYNC ons in staat stellen krachtig te concurreren in het huidige uitdagende ondernemingsklimaat. We zullen de kansen door deze nieuwe producten en technologieën maximaal benutten. De grootste uitdaging in de huidige economische omgeving is de optimalisering van onze marktbalans: het optimale evenwicht vinden tussen volumeverkoop/marktaandeel en winst. We moeten de focus leggen op de kwaliteit van onze verkoop en winstoptimalisering. Daarmee bedoel ik dat we maatregelen blijven nemen, zoals de uitbreiding van het rendabele verdelernetwerk en de aanpassing van de productmix om ons te concentreren op de rendabelste segmenten en de verkoop van geavanceerdere modellen te stimuleren.

FoE executive profile Name

Wolfgang Booms Job title

managing director Marketing & Sales Organisation

Ford of Germany

“De niet aflatende focus op attractieve marktsegmenten is en blijft onze strategie op weg naar rendabele groei.”

Onze Ford verdelers spelen daarbij uiteraard een essentiële rol en dit jaar voeren we ons nieuw dealerbeleid in. Dat zal de verkoop- en dienstervaring veranderen via een heleboel initiatieven die ons merk aanzienlijk zullen versterken. We tillen de ervaringen van Ford-verdelers naar een hoger niveau met voorzieningen die onze klanten aangenaam zullen verrassen. Kortom, we zien op deze veranderende markt heel wat kansen om Ford te laten opvallen via uitstekende producten ondersteund door een uitstekende ervaring bij onze Ford verdelers. Massimo Pasanisi, Vice President, Verkoop, Ford Europa EUROPESE VERKOOPACTIVITEITEN De 14 nationale verkooporganisaties (National Sales Company, NSC)* en de invoerders van de Europese Directe Markten (EDM)** kenden een sterk 2011. Een toename van de volumeverkoop en winst droeg positief bij tot de Europese Consumer Business Group. De marktontwikkeling in de regio tijdens het eerste kwartaal van 2012 tegenover het vorige jaar varieerde van een groei van 20 % in Hongarije tot een terugval van 35 % in Griekenland. In de 14 Europese markten van de NSC’s daalde de omzet in het eerste kwartaal met 4% tegenover vorig jaar.

DUITSLAND

We verwachten dit jaar voor de Duitse automarkt een omzet van ongeveer 3,5 miljoen voertuigen, bijna hetzelfde als in 2011. Het segment van de kleine en middelgrote firmawagens blijft een domein van rendabele groei. Toch blijft de relatief zwakke vraag van particuliere klanten voor een prijzenslag zorgen. Ruim 30 % van de kleine en compacte wagens worden door fabrikanten of dealers zelf ingeschreven; die voertuigen worden dan aangeboden als aantrekkelijke koopjes. Zo blijft het verkoopvolume op een tevredenstellend peil, maar de keerzijde is een uitholling van de winstmarges voor de autoconstructeurs en dealernetwerken. Ford Duitsland wil enerzijds de volumeomzet in de segmenten met minieme winstmarges reduceren en anderzijds het winstpotentieel maximaliseren zowel door middel van een sterke reclamecampagne voor alle modellen als een gestructureerde aanpak van het groeiende segment van wagenparken met kleine en middelgrote modellen. Het fleetsegment van kleine en middelgrote voertui-

8


gen blijft groeien. Tegenover 2011 hebben we een procentpunt van het segmentaandeel gewonnen. We nemen initiatieven om die ontwikkeling in het dealernetwerk te ondersteunen. Sinds januari zijn bij ruim 160 gespecialiseerde dealers toegewijde verkoopteams begonnen met het aanbieden van uitgebreide diensten om klanten aan te trekken. Op het vlak van de verkoop aan particulieren spreken we klanten aan met onze nieuwe UEFA Champions League editie voor alle modellen. Het zijn aantrekkelijke modellen met een aantrekkelijk prijskaartje die de 20ste verjaardag van het Ford sponsorschap in de Champions League moeten onderstrepen. Met dit simpele maar krachtige idee konden we het aantal bestellingen in het eerste kwartaal verhogen. De strikte focus op aantrekkelijke marktsegmenten blijft gezien de veranderingen en uitdagingen van de huidige markt onze strategie voor rendabele groei voor ons en onze dealers. Onze twee pijlers zijn enerzijds de komende campagne voor de kleine en middelgrote voertuigen in de fleetbranche en anderzijds onze aantrekkelijke Champions editiemodellen voor particuliere klanten.

Reportage

de sleutel tot succes

In het eerste kwartaal van 2012 noteerden we sterke prestaties ten opzichte van vorig jaar. Het gezamenlijk marktaandeel voor de 14 NSC’s nam toe met 0,3 procentpunt tot 7,5 %. Nederland, België, Denemarken, Polen, Finland en Roemenië konden hun marktaandeel vergroten in vergelijking met het eerste kwartaal van 2011. In het eerste kwartaal ging het marktaandeel van de Roemeense verkooporganisatie, die nog maar 18 maanden bestaat, er in vergelijking met het eerste kwartaal van 2011 met 1,9 procentpunt op vooruit tot 8,7%. Voor het volledige jaar 2012 zal de NSC-regio een aandeel van 7,4% halen, dus een groei van 0,1 procentpunt tegenover 2011. Na een uitdagende achteruitgang van de markt in de EDM-regio vorig jaar kennen allerlei markten (vooral in Noord-Afrika) nu een stabilisering en nieuwe groei. EDM zet zich in voor een rendabel


Mark Ovenden Job title

managing director Organisation

Ford of Britain

“Het ondernemers- en consumentenvetrouwen is cruciaal voor een succesvol jaar." FoE executive profile Name

Jose Manuel Machado Job title

chairman & CEO Organisation

Ford of Spain

“Er wordt gespeculeerd dat de overheid de autosector zal stimuleren.”

groeiplan voor 2012 en begon met een sterk eerste kwartaal: een volumetoename met 14 %. De directies van de NVO’s en EDM zijn vastbesloten om na de positieve start het jaar voort te zetten met het oog op verdere groei in 2012. Hans Schep, Regionaal Directeur Europese Verkoopactiviteiten * De nationale verkooporganisaties van de Europese verkoopactiviteiten zijn: Ierland, Noorwegen, Zweden, Finland, Denemarken, Nederland, België, Oostenrijk, Zwitserland, Polen, Tsjechische Republiek, Hongarije, Griekenland en Roemenië. ** EDM telt 35 landen in Midden-/Oost-Europa, Noord-Afrika en Centraal-Azië

GROOT-BRITTANNIE

Voor de Britse markt voorspelt men in 2012 een brede stabiliteit, gevolgd door een nog sterker herstel in 2013. In die context heeft Ford zeer goed gepresteerd en zijn positie als marktleider in het eerste kwartaal aanzienlijk verstevigd voor wat betreft de volumeverkoop en het marktaandeel in vergelijking met dezelfde periode in 2011. Tijdens de zeer belangrijke verkoopmaand maart, wanneer de halfjaarlijkse verandering van de nummerplaten de omzet extra in de hoogte drijft, steeg de verkoop en het marktaandeel van de twee toonaangevende modellen op de Britse markt, de Fiesta en de Focus, in vergelijking met maart 2011. Deze positieve evolutie in het eerste kwartaal van 2012 vormt de ide-

SPANJE

De Spaanse markt evolueert in 2012 naar een nieuw dieptepunt sinds het begin van de economische crisis. Voor dit jaar liggen de voorspellingen bij amper 903 000 voertuigen, tegenover 1 939 000 in 2007, het laatste jaar voor de crisis. Toerisme is de voornaamste economische motor van het land sinds de vastgoedmarkt instortte. De markt van de dagelijkse verhuur zal naar verwachting met 3 % krimpen. De economische crisis heeft ook de bedrijfsvoertuigen getroffen, die tegenover 2007 een daling met 68 % kenden.

ale basis voor de lancering van vele nieuwe producten, zoals de B-MAX, de 1.0 liter EcoBoost benzinemotor, de Focus ST, de Ranger en natuurlijk ook de cruciale nieuwe Transit, die na 46 jaar leiderschap op de Britse bedrijfsvoertuigenmarkt zal inslaan als een bom. De zwakke economische groei baart ons verder zorgen voor 2012 en dat weerspiegelde zich in een aanzienlijke verzwakking van het segment van de bedrijfsvoertuigen. Het ondernemers- en consumentenvertrouwen is essentieel voor een succesvol jaar dus is het belangrijk dat de Britse overheid een groeibeleid voert. Ford beschikt over het attractiefste productgamma ooit en we zijn op weg om een meer duurzame en rendabele onderneming te worden, wat resulteert in een positief vooruitzicht op lange termijn.

De zwakke hoop op economisch herstel, hoge werkloosheid (ruim 20 %) en zeer beperkte toegang tot kredieten voor particulieren en bedrijven heeft tot gevolg dat spoedig marktherstel niet in zicht is. De grote vraag is nu of de nieuwe regering de economische situatie zal verbeteren en het consumentenvertrouwen kan opkrikken. Er wordt gespeculeerd dat de overheid in de nabije toekomst de autosector zou stimuleren omdat die in Spanje een belangrijke economische drijfveer is.


9

Reportage FoE executive profile Name

Jean-Luc Gerard Job title

chairman and managing director Organisation

Ford France

“Ons gevarieerd productgamma behoort tot de modernste op de markt.” FoE executive profile Name

Domenico Chianese Job title

managing director Organisation

Ford Italy

“De Fiesta is de best verkochte importauto en de C-MAX is marktleider in het segment van de compacte monovolumes." FoE executive profile Name

Ted Cannis Job title

CEO Organisation

FordSollers

“Nu de economie zich stabiliseert, verwachten we een gestage marktgroei.”


Haydar Yenigun Job title

general manager Organisation

Ford Otosan

“Ford Otosan streeft naar het marktleiderschap voor het elfde opeenvolgende jaar.”

10


FRANKRIJK

Frankrijk kent in 2012 een overgangsperiode om na de vele overheidsprogramma’s ter ondersteuning van de verkoop terug te keren naar een normaal marktritme. We verwachten bijgevolg voor dit jaar een daling van het aantal nieuwe inschrijvingen. Ford is hiertegen echter goed gewapend. De B-MAX wordt een belangrijke troefkaart in Frankrijk en speelt een sleutelrol voor het imago van het merk in ons land, dat een voorliefde voor kleine wagens en nieuwe ideeën heeft. Daarnaast zullen we dankzij de komst van de Transit en Tourneo Custom klanten kunnen veroveren in een

ITALIE

De Italiaanse economische situatie blijft achteruitgaan en ondanks maatregelen van de overheid om die trend om te keren, zal Italië de eerste 12 tot 18 maanden waarschijnlijk nog geen groei kennen. De Italiaanse automarkt volgt de algemene economische trend en blijft krimpen. Het einde van de slooppremies en het gebrek aan plannen om die te herintroduceren, doen marktanalisten vrezen dat de markt van de personenwagens in 2012 onder de 1,4 miljoen stuks blijft (of 250 000 minder dan in 2011). De voorspelling voor de volledige voertuigenmarkt voor 2012 bedraagt 1,6 miljoen of 21% minder dan in 2011. Sinds begin dit jaar voeren Ford en VW een nek-aan-

RUSLAND

In 2011 kende de Russische auto-industrie een permanent en versneld herstel met een stijging van 35% tegenover 2010. Veel fabrikanten kondigden meer investeringen, samenwerkingen en een toename van de capaciteit aan om de groeikansen volop te benutten. Ford volgde de trend en startte een 50/50 jointventure met Sollers met het oog op een betere knowhow van de plaatselijke markt, bekwaam en ervaren personeel en een cruciale vergroting van de capaciteit in de vorm van twee fabrieken in de republiek Tatarstan. In september 2011 werd de lancering van de nieuwe

TURKIJE

De Turkse automarkt is in het eerste kwartaal van 2012 met ongeveer 40% gekrompen in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar. De daling op de markt van de personenwagens bedroeg zo’n 30%, maar bij de bedrijfswagens was die maar liefst 60%. De oorzaak was een stijging van de speciale verbruiksbelasting op lichte bedrijfsvoertuigen, die voelbaar werd in het eerste kwartaal van 2012. De economische groei overtrof vorig jaar de verwachtingen met 8,5% en zal in 2012 vermoedelijk rond 4% liggen. Er wordt verwacht dat de omzetcijfers op de voertuigenmarkt zwak zullen blijven tijdens de eerste

marktsector waarin potentiële groei belangrijk is voor het merk. In oktober volgt de Mondial de l’Automobile in Parijs, het grootste evenement voor fanatieke autoliefhebbers dat ons de gelegenheid biedt in Frankrijk de nieuwe Mondeo en Kuga evenals onze eerste elektrische modellen voor te stellen: de hybride C-MAX en de elektrische Focus. Met een verbeterd en gevarieerd aanbod dat een van de modernste op de markt is, geven we ons netwerk van dealers de middelen om de concurrentie te verslaan en het merk te helpen groeien in Frankrijk.

nekrace voor de titel van grootste invoerder, met een lichte voorsprong voor VW (1000 stuks). De Fiesta is de best verkochte importwagen op de markt en de C-MAX voert met een aandeel van 29% het segment van de compacte monovolumes aan. De grote uitdagingen in 2012: de zorg voor de rendabiliteit van het Ford Partner plan, kostenbeheer en op inkomstenvlak de stimulering van productlanceringen zoals de B-MAX, Kuga en de EcoBoost motor met 3 cilinders. Het streven naar een evenwichtige productmix in de verkoop is een ander belangrijk initiatief, waarbij we met behulp van ons Ford Big Change Plan de aandacht van de klanten proberen te verschuiven naar het assortiment van middelgrote/grote wagens.

Focus toegejuicht terwijl de eerste KD (Knocked Down) Transit in november van de band rolde in de fabriek van Elabuga in Tatarstan. Voor 2012 komt het erop aan om de verkoop van de ter plaatse geproduceerde Focus, Mondeo en nu ook Transit te blijven stimuleren en tegelijkertijd de plannen voor de lancering van de KD activiteiten voor de Explorer, Kuga, S-MAX en Galaxy te versnellen om de marktkansen volop te benutten. Terwijl de economie zich stabiliseert, de roebel zich herstelt en de olieprijs stijgt, is het duidelijk dat de markt gestaag zal groeien naarmate andere fabrikanten ook hun voetafdruk op de markt vergroten. We zijn ervan overtuigd dat ons plan het juiste is en dat het succes zal opleveren voor Ford en onze partner Sollers.

helft van het jaar, maar dat ze in de tweede helft zullen verbeteren. De marktprognose voor Turkije ligt voor dit jaar bij 820 000 voertuigen, dus 90 000 minder dan vorig jaar. Ford Otosan streeft dit jaar naar het behoud van zijn positie als marktleider voor het 11de opeenvolgende jaar met een verkoop van ruim 120 000 stuks. De nieuwe Focus is vorig jaar gelanceerd en de introductie van de Ranger, Tourneo Custom, B-MAX en 1.0-liter EcoBoost zijn gepland voor 2012. Het worden onze belangrijkste troeven om onze doelstellingen te halen.

Reportage

Handenvrij telefoneren

Door de verbinding van de GSM via Bluetooth® kunnen met eenvoudige gesproken commado's de SMS hoofdfuncties uitgevoerd worden

Beluisterbare SMS-text berichten

Zeg: “Bel contact” om je vrienden op te bellen Groups

Emergency Assistance functie in geval van een ongeluk

All Contacts

J

Jacob B Jane S Jessica L Joe J John F

+ A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S

Antwoord op SMS-jes met vooraf gedefineerd antwoord

Klinkt goed!

Q

W A

E S

R D

T F

Y G

H

SYNC

Ford enquête wijst op gevaar van SMS-en in de auto Aan de vooravond van de introductie van het SYNC systeem met de spraakgestuurde Text-To-Speech (TTS) functie publiceerde Ford een alarmerend onderzoek waaruit blijkt dat bijna de helft van de Europese automobilisten tijdens het rijden wel eens SMS-berichten leest Gemiddeld 48 % van de ondervraagde automobilisten uit Duitsland, Spanje, Frankrijk, Groot-Brittannië, Italië en Rusland gaf toe soms sms-berichten te lezen tijdens het rijden. Dit is een gewoonte die de aandacht op de weg sterk afleidt en aantoonbaar een rol speelt bij verkeersongelukken. Het percentage lag het hoogst in Italië met 61 %, gevolgd door Rusland (55 %), Frankrijk en Duitsland (49 %), Spanje (40 %) en Groot-Brittannië (33 %). Ondanks het feit dat veel van de ondervraagden toegaven tijdens het rijden sms’jes te lezen, vond een grote meerderheid van hen dit een gevaarlijke gewoonte. 95 % van de automobilisten was van mening dat sms'en van invloed is op de rijvaardigheid en de veiligheid. Ongeveer de helft van hen zei dat het reactievermogen van bestuurders tijdens het lezen van berichten op een mobiele telefoon met 50 % afneemt. “De smartphone is voor velen zo snel een onmisbaar onderdeel van het dagelijks leven geworden, dat ze nauwelijks nog zonder

kunnen,” zegt Christof Kellerwessel, Chief Functional Engineer, Electronic and Electrical Systems Engineering bij Ford Europa. “Sms-berichten leiden de bestuurder af. Een systeem dat berichten van compatibele smartphones hardop kan voorlezen, biedt dus duidelijk voordeel.” De “Text To Speech” functie in het Ford SYNC systeem dat deze zomer geïntroduceerd wordt op de nieuwe B-MAX, en daarna op andere Ford-modellen als de Focus en de Kuga, haalt via een eenvoudig gesproken commando berichten op van compatibele smartphones met Bluetooth-connectiviteit. Bestuurders kunnen via SYNC een sms-antwoord versturen uit een gedefinieerde lijst met antwoorden. Zo kunnen zij tijdens het rijden contact onderhouden met bekenden zonder dat zij worden afgeleid. Uit de enquête waaraan meer dan 5.500 automobilisten hebben meegewerkt, blijkt dat automobilisten in Duitsland, Spanje, Frankrijk, Groot-Brittannië en Italië tijdens

het rijden vooral sms’jes zouden lezen van hun partner. Russische automobilisten zouden het meest waarschijnlijk worden afgeleid door een bericht van een ander familielid dan hun partner. De ondervraagde automobilisten zeiden dat zij het minst waarschijnlijk berichten zouden lezen van vrienden. De uitzondering hierop waren de Fransen en de Duitsers die verklaarden het meest waarschijnlijk werkgerelateerde berichten te negeren. Ford heeft gekozen voor de in populariteit toenemende standaard Message Access Profile standard (MAP) voor Bluetoothconnectiviteit tussen apparaten. Deze standaard wordt nu reeds gebruikt door vooraanstaande fabrikanten van mobiele telefoons, waaronder Research In Motion (RIM), producent van de Blackberry.


11

Interview

SYNC

In verbinding blijven Door de verbinding van de GSM via Bluetooth is het mogelijk om met gesproken comman do’s de SMS hoofdfuncties uit te voeren

®

Zeg “Speel artiest Coldplay” om een nummer te beluisteren

Zeg “Bel contactpersoon” om vrienden op te bellen Groups

genr e ar tist albu m song pl ay list

All Contacts

J

Jacob B Jane S Jessica L Joe J John F

Vraag SYNC welk nummer momenteel gespeeld wordt

SYNC werkt met negen spraakgestuurde taalversies

?

Verbinding met media player via USB en 3,5mm audio jack

SMS-antwoorden met vooraf vastgelegde antwoorden

+ A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S

Klinkt goed!

Q

W A

E S

R D

T F

Verbinding met flashdrives & andere USB-sticks

genre artiest album song playlist

Connectiviteit in de auto wordt een onmisbare technologie en steeds meer automobilisten willen tijdens het rijden op een veiligere, simpelere en slimmere manier verbonden zijn met hun digitale leven. Jason Johnson legt uit hoe het innovatieve connectiviteitssysteem SYNC aan die behoefte beantwoordt Hoe zou u SYNC en de voordelen ervan voor Ford automobilisten omschrijven? SYNC is een spraakgestuurd entertainmenten communicatiesysteem dat bestuurders vlot verbindt met hun digitaal leven. Ze kunnen muziek afspelen van hun favoriete digitale mediaspeler dankzij eenvoudige spraakgestuurde opdrachten zoals “Speel artiest Rihanna”, mondeling toegang krijgen tot de contactpersonen op hun gsm met Bluetooth® door “Bel John Smith” te zeggen, en binnengekomen sms’jes hardop laten voorlezen vanaf hun gsm. SYNC is een cruciaal onderdeel van ons One Ford Plan om de globale producten productietroeven van het bedrijf te benutten en onze klanten nog beter te dienen door slimme technologie betaalbaar te maken.

12


Worden voor de Europese markt nog meer functies ontwikkeld? SYNC kan tijdens de levensduur van het voertuig voor de klanten worden geüpgraded. Emergency Assistance is een nieuwe functie van SYNC voor Europa, die automatisch contact opneemt met de hulpdiensten bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd en/of de brandstofpomp wordt uitgeschakeld. Tijdens een automatische oproep wordt in de overeenkomstige taal van de plaats van het ongeval een eerste bericht over een ongeluk op een welbepaalde plaats achtergelaten. Is dit in Europa toonaangevende technologie binnen de sector? Absoluut. SYNC met Emergency Assistance is toonaangevend binnen de sector doordat het in ruim 30 landen beschikbaar is als

G

Stereo Bluetooth muziek streaming

Comfortabele software updates 5 manieren om door muziek te browsen

Y

gratis dienst gedurende de levensduur van het voertuig. Hoe zal SYNC hier op de markt worden gebracht? SYNC wordt geïntroduceerd op de gloednieuwe B-Max en tegen 2015 verwachten we dat twee miljoen Europese voertuigen ermee uitgerust zullen zijn. Zal SYNC in Europa met dezelfde functies worden gelanceerd die nu in de VS beschikbaar zijn? De basisfuncties van SYNC voor het activeren van gsm’s en mediaspelers via stemgeluid gelden voor beide regio’s. De specifieke functies voor de Europese markt, andere dan Emergency Assistance (bv. AppLink), zijn nog in ontwikkeling.

H

Interview

“Veel technische knowhow in een klein toestel” hardop voorgelezen SMS-bericht

Jason B. Johnson is al sinds juli 2002 bij de Ford Motor Company aan de slag als Product Design Engineer van systemen voor infotainment en connectiviteit. In die tijd bekleedde hij tal van functies als elektrisch/elektrotechnisch ingenieur terwijl hij de nodige deskundigheid verwierf met het ontwerp van gebruikersinterfaces voor navigatie- en communicatiesystemen in wagens. Recente projecten zijn het door JD Power bekroonde navigatiesysteem van de volgende generatie met Sirius Travel Link en het revolutionaire SYNC met MyFord Touch. Momenteel is Jason hoofd van de afdeling Systemen voor Infotainment en Connectiviteit voor Ford Europa, waar hij instaat voor de lancering van SYNC en SYNC met MyFord Touch in de regio.

Maak een playlist van gelijksoortige muziek

U sprak over AppLink… wat is dat en waarom is het belangrijk voor automobilisten? AppLink is een innovatieve functie van SYNC waarmee de gebruiker de mobiele toepassingen van zijn smartphone kan bedienen via mondelinge opdrachten en de interface van het voertuig. AppLink is nu beschikbaar in 10 voertuigen van Ford in Noord-Amerika en biedt gebruikers toegang tot heel wat populaire apps voor het streamen van internetradio (Sticher, TuneIn, iHeart Radio, Slacker Radio, Pandora), OpenBeak (leest Twitter updates hardop voor) en SYNC Destinations (combineert de troeven van AppLink met SYNC Services zoals routegeleiding, verkeersinformatie, reistijden en nog veel meer). Hoe zal bij de Ford dealers de verkoop en service van deze geavanceerde technologie aangepakt worden? De lancering van SYNC is een veelzijdige inspanning tussen Productontwikkeling, Productie, Informatietechnologie, Dienstverlening en Marketing. Het team is zeer gefocust op de ontwikkeling van een ervaring op maat voor de overdracht naar de klant op basis van de beste praktijken die in Noord-Amerika werden uitgewerkt.

Jason behaalde een BSE Elektrotechniek aan de Universiteit van Michigan in Ann Arbor en is bezig met zijn MSE Interactie tussen Mens en Computer aan de DePaul University in Chicago. Hij is afkomstig uit Texas, maar woont nu met zijn vrouw en zoontje in het Duitse Keulen.

Er wordt gezegd dat SYNC voor Ford het verschil maakt, maar zijn de concurrenten bezig met een inhaalbeweging voor dit soort technologieën? SYNC heeft de reputatie van Ford als marktleider in technologie en innovatie versterkt. Sinds de eerste introductie hebben we gezien hoe de concurrentie veel aspecten van onze strategie nauw navolgt. We zijn er zeker van dat SYNC als platform met upgrading zal blijven evolueren met nieuwe functies en diensten waarover onze klanten enthousiast zullen zijn. We horen heel wat over cloud computing… wat is dat? Cloud computing benut de kracht van het internet en servers op afstand optimaal om inhoud en diensten naar mobiele toestellen te sturen. Dankzij die centralisering kunnen toepassingen snel worden geüpdatet en verbeterde prestaties leveren. Ford Europa omvat ruim 50 markten. Gaan de vele verschillende talen problemen opleveren? SYNC kent momenteel negen Europese talen (Engels, Duits, Frans, Spaans, Portugees, Italiaans, Nederlands, Turks en Russisch). We werken samen met Nuance,

de marktleider in spraakgestuurde technologie, om allerlei dialecten en accenten van alle talen te ontwikkelen en testen. Net als bij onze andere producten willen we de reacties van klanten gebruiken om de taalmogelijkheden steeds te blijven verbeteren en upgraden. Tot slot, waar zal Ford binnen vijf jaar staan met connectiviteit en entertainment in de wagen? En wat zal SYNC dan kunnen? SYNC zal blijven evolueren als flexibel platform met upgrading dat past in de immer veranderlijke sector van de consumentenelektronica. AppLink is belangrijk voor de toegang en bediening van smartphone apps, dus SYNC kan wat de apps kunnen. Het Connected Services team is, zoals aangekondigd tijdens het Mobile World Congress in Barcelona begin dit jaar, ijverig bezig met het opbouwen van samenwerkingen op de Europese markt om te werken aan de toekomstige ontwikkeling van met AppLink compatibele apps voor SYNC voor een brede waaier van diensten.


13

Sport

Fiesta RS WRC

Extreme veiligheid De titelkansen van Ford in het Rally WK nemen toe, niet alleen omdat de Fiesta RS WRC één van de snelste rallywagens ooit is, maar ook één van de veiligste van het deelnemersveld De Ford Fiesta RS WRC is een 300pk monster dat in amper 5 seconden van 0 tot 100 km/uur sprint. Maar ook al gaat de aandacht van de rallyfans in hoofdzaak uit naar de rijprestaties, toch helpt ook het werk aan de veiligheid van de auto’s, de piloten en co-piloten om sneller te gaan. “Wanneer rally’s gewonnen of verloren worden met minder dan een seconde moet je de auto ten volle kunnen vertrouwen, om 100% te geven”, zegt de ster van het Ford World Rally Team, Petter Solberg. “Ongevallen zijn onvermijdelijk in deze sport, maar ik weet dat de Fiesta één van de veiligste auto’s ter wereld is en daarom kan ik mijn werk zonder angst doen.” De stijve koetswerkstructuur van de Fiesta RS WRC wordt versterkt met een ultra-sterke rolkooi. Ze is met de hand vervaardigd van 35 meter T45 stalen buizen en is bestand tegen inwerkende krachten tot tien ton.” Andere belangrijke veiligheidsaanpassingen zijn het verplaatsen van de kuipstoelen van de deur af om letsels van de zijkant te voorkomen, en een ingebouwde brandblusser met spuitmonden verspreid over het interieur van de auto. Mocht een ongeluk onvermijdelijk blijken te zijn, wordt het risico op brand verminderd door een flexibele, onbreekbare brandstoftank met schuim. De veiligheidsvoorzieningen van de moderne rallyauto’s hebben in het bijzonder

14


hun waarde bewezen toen in 2009 Ford-piloot Jari-Matti Latvala en zijn co Miikka Anttila in Portugal met hun wagen 200 meter van een berghelling rolden en ongedeerd uit hun Focus RS WRC stapten. Ford World Rally Team directeur Malcolm Wilson heeft er geen twijfel over dat de Fiesta RS WRC de veiligste rallyauto ooit is met het blauwe ovaal. “Bij de minste fout aan 160 km/uur riskeer je in een boom te hangen of van een berghelling af te rollen,” zei hij. “De Fiesta is hoe dan ook ongelooflijk sterk, en we hebben enorm hard gewerkt aan hem zo veilig mogelijk te maken, zodat hij ook botskrachten kan verwerken die men nooit ervaart in het normale verkeer.” “In de vroege jaren ’80 was er nauwelijks aandacht voor de veiligheidsuitrusting op

de auto’s en het is een wonder dat er niet meer mensen werden gedood of ernstig gewond raakten,” zegt Wilson, die in 1980 in een ongeval beide enkels brak. “De Fiesta RS WRC is de veiligste rallyauto die Ford ooit heeft geproduceerd.” Ford is een felle supporter van de ‘Actie voor Verkeersveiligheid’ van de Federation Internationale de l’Automobile (FIA). Met deze informatiecampagne pleit het bestuursorgaan voor de autosport voor veiligere wegen, voertuigen en verkeersgedrag.

Sport

Drie Fiesta’s op het podium in Portugal Drie Fiesta RS WRC rallywagens legden in de Rally van Portugal beslag op de eerste drie plaatsen, na de diskwalificatie van Mikko Hirvonen en Jarmo Lehtinen wegens een niet reglementaire koppeling in hun Citroën. De zege ging naar de Noorse Fiesta piloot Mads Ostberg, die voor het Adapta World Rally Team zijn allereerste WK-overwinning boekte. Een andere Fiesta-rijder, de Rus Evgeny Novikov werd bevorderd naar de tweede plaats, terwijl Ford World Rally Team piloot Petter Solberg naar de derde plaats oprukte, na een indrukwekkende opmars vanaf de 13e positie.

Solberg gleed de tweede dag in een greppel en viel uit terwijl hij aan de leiding lag. Met een straftijd van tien minuten ging de 37-jarige Noor de derde dag weer van start. Hij was de snelste in zes klassementsproeven en maakte heel wat tijd goed. Dankzij dit resultaat kon Solberg opklimmen naar de tweede plaats in de WK-tussenstand. De tweede Ford World Rally piloot Jari-Matti Latvala moest genoegen nemen met een 13e plaats, maar kon na de zege in de “Power Stage” toch belangrijke punten in de wacht slepen voor het merkenklassement

Hirvonen werd uit de uitslag geschrapt omdat bij de technische controle zijn koppeling niet reglementair bleek en er ook een onregelmatigheid vastgesteld werd bij de turbo. Het turbinewiel in de turbocompressor bleek de maximaal toegestane diameter te overschrijden. “Niemand vindt het leuk wanneer de resultaten aan de groene tafel beslecht worden. Ik vind het jammer voor Mikko en Jarmo,” zei Solberg. “Maar hierdoor kom ik tot op vier punten van de leiding in de WK-stand en heeft Ford heel wat terrein goedgemaakt in het merkenklassement.

Voor meer nieuws over het Ford World Rally Team ga naar wrcford.com Voor officiële team merchandisingproducten raadpleeg wrcfordstore.com

WRC Academy van start gegaan Alastair Fisher is de eerste leider van de 2012 FIA WRC Academy, na zijn winst in de eerste ronde van de competitie in Portugal. Fisher versloeg Brendan Reeves. Het was zijn tweede overwinning in de competitie tussen identieke Ford Fiesta R2’s. Vorig seizoen triomfeerde hij ook in Frankrijk. Alastair Fisher

“We hebben heel hard gewerkt en dat

heeft zijn vruchten afgeworpen,” zei de 23-jarige. “We wonnen de rally in de natte omstandigheden. Het is een zeer positieve start, maar het wordt nog een zeer moeilijk jaar.” Elf jonge rallytalenten hebben zich dit jaar ingeschreven voor de FIA WRC Academy. Ze rijden allemaal met dezelfde Fiesta R2’s, die geprepareerd worden bij een M-Sport vestiging in Krakau, Polen. Brendan Reeves


15

Verkoop

Top 5 toename marktaandeel maart 2012 markt 1. Groot-Brittannië 2. Roemenië 3. Turkije 4. Ierland 5. Hongarije

Top 5 markten naar volume van 03/2012

personenauto’s

3,963,607 -201,433 bedrijfsvoertuigen

%

649,382

15,3 13,6 13,3 11,0 10,5

2011 2.992

B - België

4.917

CH - Zwitserland

1.804

CZ - Tsjechië

1.790

D - Duitsland

27.071

E - Spanje F - Frankrijk FIN - Finland/Balt. GB -Groot-Brittannië GR - Griekenland H - Hongarije

8.410 12.998 2.637 64.206 361 635 11.577

IRL - Ierland

1.606

N - Noorwegen

1.482

NL - Nederland

3.474 606

PL - Polen

2.369

S - Zweden

1.841

RUS - Rusland

11.479

TR - Turkije

9.100

RO - Roemenië EUROPA 22

januari – december 2011

1.230

I - Italië

P - Portugal

64.200 27.100 13.000 11.600 11.500

Segment aandeel totaal Europa /

A - Oostenrijk

DK - Denemarken

volume

1. Groot-Brittannië 2. Duitsland 3. Frankrijk 4. Italië 5. Rusland

03/2012

Inschrijvingen maart 2012 personen- en bedrijfsvoertuigen per land

markt

-80,794

801 173.368 (188.920)

EDM momentopname maart 2012

Ford Europa is actief in totaal 51 markten. Naast de 22 hierboven vermelde markten, zijn er nog 29 zogenoemde “Europese Directe Markten”. Hier is een momentopname één van die EDM markten:

GEORGIË

1. Fiat Panda 2. Fiat 500 4. Ford Ka

15,9% 12,5% 7,7%

1. VW Polo 2. Ford Fiesta 3. Peugeot 207

11,9% 10,9% 8,5%

1. GM Meriva 2. Citroën C3 Picasso 10. Ford Fusion

17,6% 14,8% 3,6%

1. VW Golf 2. Ford Focus 3. GM Astra

23,3% 14,0% 10,4%

1. Nissan Qashqai 2. VW Tiguan 6. Ford Kuga

20,9% 15,9% 6,8%

1. Renault Scénic 2. Ford C-MAX 3. VW Touran 3. Peugeot 3008

15,3% 14,3% 12,0% 12,0%

1. 2. 5. 8.

VW Passat Skoda Octavia Ford Mondeo Ford S-MAX

20,9% 17,2% 7,9% 5,0%

1. VW Sharan 2. Ford Galaxy 3. Seat Alhambra

33,4% 23,5% 17,5%

1. VW Transporter 2. Ford Transit 3. Mercedes Sprinter

13,2% 11,7% 8,5%

2011 marktomzet: 4.320 2011 Ford verkoop: 1.370

Marktaandeel: Ford 32%* Hyundai 21% Kia 18%

(*Het Ford marktleiderschap is gebaseerd op een grote bestelling van 2.400 Transits van de dienst voor openbaar vervoer in Tbilisi; 1200 stuks werden afgeleverd in 2011, en de rest zal dit jaar worden overhandigd.)

16


Verkoop

Verkoopcijfers

“Nieuwe strategieën met het oog op succes in een uitdagende markt” door Roelant de Waard. Vice President, Marketing, Sales & Service, Ford Europa

De marktsituatie blijft ons voor grote uitdagingen plaatsen. Die marktomgeving kunnen we niet veranderen, maar we kunnen wel beïnvloeden hoe we de uitdagingen ervan aanpakken en manieren vinden om succes te oogsten. De Europese markt is ongeveer met 10% gekrompen en de autodienstensector zelfs met 15%, wat grotendeels de weerspiegeling is van de teruggang van de wagenparken in de voorbije jaren. Ondanks die aanzienlijke daling hebben we het jaar goed ingezet en ons beoogd aandeel voor het eerste kwartaal behaald, terwijl we onze positie als op één na grootste merk van Europa nog verstevigden. GM kende een terugval, waardoor GM nu zelfs met inbegrip van de in Korea geproduceerde Chevrolet modellen een volledig procent achter ons ligt. De daling van GM is een van de veranderingen in het patroon van de concurrentie in Europa; een andere is de manier waarop Hyundai en Kia de Franse merken inhalen.

We slagen ook in de realisatie van een ander doel: het prijsverschil tussen Ford en VW verkleinen. Recente cijfers bewijzen dat we dichter dan ooit bij de handelsprijzen van de Duitse marktleider staan. Onze vooruitgang wordt gestimuleerd door geweldige producten en een sterker merk. Onze globale prijsvorderingen houden verband met een enorme verbetering van onze klanttevredenheid en productaantrekkelijkheid. De tevredenheid in de verkoop ligt nu 3 punten boven ons doel en bij de diensten is dat zelfs 4 punten; beide cijfers weerspiegelen hoe goed de klanten bij Ford verdelers worden behandeld. Een recent Duits onderzoek door JD Power bevestigt onze vooruitgang op het vlak van productaantrekkelijkheid voor de klanten. Uit de cijfers blijkt dat Ford nu samen met Mazda, Honda, Skoda en Toyota tot de top behoort met de attractiviteit van zijn producten.

Benzine versus diesel: onze nieuwe “Best in Class Diesel - Best in Class Petrol” reclamecampagne voor de Focus geniet veel aandacht. De campagne schetst de vriendelijkschappelijke competitieve geest tussen de rivaliserende Ford benzine en diesel engineering teams die zich ten volle inzetten om onze klanten tevreden te stellen. Uit de advertentie blijkt dat beide motoren leidinggevend zijn op het vlak van brandstofefficiëntie en CO2-uitstoot.

De maximalisering van ons verkoopvolume vormt een pijler van ons succes, maar Marketing, Verkoop & Service focust zich ook op een verlaging van de werkingskosten. Besparende initiatieven omvatten lagere mediakosten in de momenteel slappe advertentiemarkt, beter gebruik van reclamemateriaal dat centraal en door nationale verkooporganisaties wordt ontwikkeld, en beter gebruik van onze databases via samenwerkingen met FCSD, Ford Credit Europe en externe partners zoals BP en Microsoft. Dat zijn slechts enkele acties die we ondernemen en we blijven natuurlijk verder naar mogelijkheden zoeken om de kosten te verlagen en de efficiëntie te verhogen. FCSD De omzet in maart bedroeg $304 miljoen, $23 miljoen onder het objectief en $48 miljoen lager dan vorig jaar. In het eerste kwartaal is de omzet met $105 miljoen gedaald tegenover vorig jaar. In maart daalde het werkvolume van de garages, gaven de klanten minder uit en werden de dealerstocks verder gereduceerd. Extra verkoopsimulerende maatregelen zijn goedgekeurd om de vraag van de klanten en het werkvolume in de garages te stimuleren in deze nog altijd zeer uitdagende markt. FCSD-E telde in het eerste kwartaal 209.000 nieuwe Ford Protect contracten, 26.000 meer dan in de eerste drie maanden van 2011. Ford Assistance wegenhulp noteerde voor het Service Activated Roadside Assistance (SARA) programma een recordaantal van 92.000 nieuwe contracten in maart. Belangrijke markten die hiertoe bijgedragen hebben waren Rusland (21.534), Nederland (18.792), Groot-Brittannië (14.886) en België (10.474). In het eerste kwartaal zijn nu al 234.000 contracten geregistreerd, dat is een plus van 66% of 93.000 contracten meer dan vorig jaar. De klantentevredenheid blijft toenemen met recordscores voor tevredenheid met de verkoop en met de service.


17

Reportage

Fiesta

Dieselvrek De nieuwe Fiesta biedt een uitstekende motorefficiëntie en ultralage CO² emissies Ford is in de assemblagefabriek van Keulen gestart met de productie van de nieuwe Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic Technology. Deze viercilinder pakt uit met een ultralaag brandstofverbruik van amper 3,3l/100km* en een CO2-uitstoot van 87g/km*. De nieuwe Fiesta wordt aangedreven door een 95pk 1.6-liter Duratorq TDCi dieselmotor met een koppel van 205Nm en is daarmee één van de krachtigste en de meest zuinige auto´s in zijn segment. De klanten hebben een keuze uit een driedeurs- of een vijfdeursversie en verschillende trims, die variëren naargelang de markt. “De Fiesta is bijzonder succesvol en met de nieuwe 1.6 TDCi ECOnetic Technology legt Ford de lat in dieselsegment op een ongekend hoog niveau,” zei Stephen Odell, Chairman & CEO van Ford Europa “Met zijn toonaangevende rijkwaliteit levert deze Fiesta het bewijs dat ultrazuinig rijden niet ten koste hoeft te gaan van goede prestaties.”

De nieuwe Fiesta is voorzien van tal van ECOnetic technologieën zoals Auto-StartStop, Smart Regenerative Charging, Eco Mode en een schakelindicator. Het brandstofverbruik is verder verlaagd door een unieke motorkalibratie en geoptimaliseerde overbrengingsverhoudingen. De rijweerstand is verder geoptimaliseerd door een verlaagde wielophanging en een verbeterde aërodynamica van de onderzijde en banden met een ultra lage rolweerstand.

De ECOnetic Technology badge, die wijst op een auto die op het vlak van brandstofzuinigheid de leider of tot de besten behoort in zijn segment, zal tegen eind 2012 prijken op de helft van alle verkochte Ford personenwagens in Europa en tegen eind volgend jaar zal het aandeel zelfs oplopen tot tweederde.

Alle cijfers over brandstofverbruik en de CO ²-uitstoot zijn afkomstig van officieel goedgekeurde tests in overeenstemming met de EG-richtlijn 93/116/EG. De vermelde brandstofverbruikcijfers zijn gebaseerd op de Europese Fuel Economy richtlijn EU 80/1268/EEG en kan verschillen van brandstofverbruik rijcyclus resultaten in andere delen van de wereld.

“Go Further betekent voor mij mensen verbinden.” Angella Alexander Directeur Human Resources, Craiova, Roemenië

Na een tijdje een beroep op tolken gedaan te hebben, voelde Angella de noodzaak beter te communiceren met haar collega’s van Ford Roemenië. Dus volgde ze een paar intensieve taalcursussen om Roemeens te leren. Dit is een mooi voorbeeld van hoe de Ford merkbelofte “Go Further” dagelijks geleefd wordt door onze medewerkers over de hele wereld. Bij Ford betekent “Go Further” samenwerken aan nieuwe ideeën om onze klanten te dienen. “Go Further” betekent dat we ervoor zorgen dat zoveel mogelijk mensen kunnen genieten van de meest geavanceerde technologie. “Go Further” betekent niet alleen dat we ten dienste staan van onze klanten, maar ook van de gemeenschap en de planeet waarop we leven.

18


Moment@Ford

17.04.2012, B-MAX Safety Forum in Merkenich: De laatste voorbereidingen voor een zijdelingse crashtest

Europa mei Transit Custom. Een bestelwagen voor de hele wereld. Overzicht van de belangrijkste markten Focus op SYNC

Recommend Documents