České aerolinie a.s. Výroční zpráva 2001
ČESKÉ AEROLINIE A.S. (ČSA A.S.) LETIŠTĚ RUZYNĚ, 160 08 PRAHA 6 ČESKÁ REPUBLIKA IČO: 457 95 908
VÝROČNÍ ZPRÁVA 2001 V dalším textu je pro název firmy používána také zkratka ČSA. Tento materiál je zároveň zprávou o podnikatelské činnosti Českých aerolinií a.s. a stavu jejího majetku v roce 2001 ve smyslu programu řádné Valné hromady akcionářů Českých aerolinií a.s.
OBSAH: Adresa Výroční zpráva Úvodní slovo Rok 2001 v ČSA Vybrané ukazatele a ekonomické výsledky Akcionáři Zpráva o podnikatelské činnosti Slovo předsedy Představenstva Představenstvo a dozorčí rada Vedení společnosti Organizační schéma Výsledky přepravy Destinace ČSA Ekonomické výsledky Marketingová strategie Cíle marketingu Letový řád Další plány do budoucna Spolupráce s leteckými společnostmi Společné slovo s partnery aliance SkyTeam Služby ČSA ČSA v novém korporativním designu Frequent Flyer program Stále více péče na palubách ČSA dětem Staráme se více o vás - SKYTEAM Letadlová flotila Cargo Chartery Informační síť ČSA na letišti Ruzyně Bezpečnost provozu Ekologie Personalistika a výcvik Dceřiné společnosti
1 1 3 5 6 7 9 12 13 14 15 17 19 21 23 23 23 24 25 25 26 26 27 28 28 31 33 35 36 37 39 41 43 45 47
Účetní závěrka s přílohou, účetní výkazy Zpráva auditora Příloha tvořící součást účetní závěrky k 31. 12. 2001 Přehledy naturálních výkonů a letadlového parku Zpráva o vztazích mezi propojenými osobami
50 53 54 62 65
VÁŽENÍ ČTENÁŘI, budovat pozitivní vztah se zákazníky, dokonalou image a rozeslat tyto hodnoty do světa je cílem snad každé prosperující firmy. Jednou možností k tomu je i Výroční zpráva, popisující příběh společnosti v jednom roce jejího života a zároveň vytvářející kladný dopad na jejího čtenáře.
Jako společnost s atributy přátelská, orientovaná na potřeby a přání svých zákazníků se chtějí ČSA prezentovat také letos s Výroční zprávou za rok 2001, kde hlavním motivem se stává „lidský přístup“.
lidský přístup Cestující je tím nejdůležitějším článkem pro existenci letecké společnosti a tedy právě on se stal ústřední postavou Výroční zprávy za rok 2001. Cesta, na jejímž konci je letadlo a šťastné přistání v cílové destinaci je velice dlouhá a zahrnuje mnoho činností, nejen koupi letenky a odbavení na letišti, ale také například náročnou a stále dokonalejší technickou údržbu letadel, tvorbu sítě linek, personální politiku a v neposlední řadě i ekologii. Výroční zpráva za rok 2001 bude tentokrát promlouvat přímo k cestujícímu. Výroční zpráva za rok 2001 je tu pro nás všechny, protože my všichni jsme cestující.
ČESKÉ AEROLINIE
LEDEN
Pracovníci Technického úseku ČSA provedli první úpravu křídel pro instalaci wingletů letadla B737-800 německé společnosti Hapag-Lloyd Fluggesellschaft mbH.
ÚNOR
České aerolinie získávají cenu „Nejlepší letecká společnost v České republice.“ Anketu o nejlepší firmy v oblasti cestovního ruchu vyhlásil časopis TTG Czech Republic.
Rok 2001 v Českých aeroliniích Co se nám loni podařilo BŘEZEN
Po měsících jednání a příprav připadá Českým aeroliniím křeslo u aliančního stolu SkyTeamu. V zájmu zlepšení rentability dálkových linek byl ukončen provoz neefektivní linky do Bangkoku, prioritní oblastí v dálkové přepravě ČSA se stala Severní Amerika. Byl položen základní kámen k novému Administrativně provoznímu centru ve tvaru konvexní čočky se skleněným pláštěm. Je v plánu postavit budovu za jeden rok.
DUBEN
ČSA nabízejí se začátkem letního letového přímá spojení do dalších pěti destinací - Birminghamu, Soluně, Ljubljany, Vilniusu a ve spolupráci s leteckou společností Air France do Lyonu. České aerolinie vyráží do světa v modernějším kabáte. Nový corporate design se objevuje na letenkách, webu i ve Výroční zprávě 2000. Jde s dobou a jeho posláním je působit přátelsky na cestující - stejně jako ČSA. Letadla ČSA se vrací na newyorské letiště JFK denním spojením. Lety jsou operovány ve spolupráci s leteckou společností Delta.
KVĚTEN
Letadlový flotila ČSA se rozrostla o dvě letadla typu Boeing 737-400. Jedno nese na svém trupu jméno města Prostějov, druhé Karlovy Vary.
ČERVEN
Mezinárodní letecká aliance SkyTeam slaví své první narozeniny a letiště v Praze Ruzyni je jedním z míst, kde se slavilo. ČSA splnily všechny podmínky stanovené evropským předpisem JAR-OPS1 a staly se tak první leteckou společností na území ČR, která dostala mezinárodní Osvědčení leteckého provozovatele.
České aerolinie
5
ZÁŘÍ
Byla ukončena poslední etapa rekonstrukce hangáru B, díky které funguje „pod jednou střechou“ výcvik posádek letadel a výcvik pozemního personálu. Teroristickými útoky na New York začalo období největší krize v historii letecké dopravy. Negativní dopady se nevyhnuly ani ČSA. Vlajkový dopravce ČR je nucen rušit a redukovat své lety do Severní Ameriky a regionu Blízkého východu. Je ukončen provoz do syrského Aleppa v důsledku dlouhodobě nepříznivých výsledků, které krize letecké dopravy ještě zhoršila.
ŘÍJEN
České aerolinie přistoupily k „Chartě služeb leteckým cestujícím“. Vlajkový dopravce České republiky tímto krokem znovu potvrdil, že spokojenost cestujících je jedním ze základních cílů ČSA. Letadla startují do zimního letového řádu, ve kterém se mimo jiné objevuje důležitá ranní linka do Londýna. Zároveň je v důsledku pokračujícího poklesu poptávky po letecké přepravě pozastaven provoz na newyorké letiště Newark, do Damašku a Bahrajnu.
PROSINEC
Byla zahájena code-sharová spolupráce s aliančním partnerem Aeromexico, díky které se spojila Praha s Mexico City.
Vybrané ekonomické a přepravní ukazatele Finanční výsledky dle českých účetních standardů v tis.Kč
2001
2000
18 114 795 -151 873
17 031 113 383 529
Hospodářský výsledek před zdaněním po zdanění
-461 399 -455 946
402 124 407 578
Vlastní kapitál Základní kapitál
1 778 228 2 735 510
2 234 274 2 735 510
Obrat Provozní hospodářský výsledek
Finanční výsledky dle mezinárodních účetních standardů v tis.USD
Obrat Provozní hospodářský výsledek Hospodářský výsledek před zdaněním po zdanění Vlastní kapitál Základní kapitál
2001
2000
463 959 25 724
436 898 53 582
5 559 7 834
29 500 18 306
144 625 99 509
132 888 99 509
Vybrané ukazatele a ekonomické výsledky
Přeprava
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
224.8 409.8 1 239.7 9.0 54.9 63.9
264.4 461.3 1 488.3 10.6 57.3 66.6
268.7 479.1 1 612.1 10.0 56.1 66.0
285.4 501.2 1 733.7 10.4 56.9 66.8
288.3 507.7 1 801.8 11.9 56.8 66.3
311.6 550.7 2 064.1 13.0 56.6 65.8
360.9 587.9 2 461.7 16.6 61.4 70.4
388.3 625.3 2 877.3 16.2 62.1 70.8
Zaměstnanci a produktivita
1994
1995
1996
1997
1998
1993
2000
2001
Počet zaměstnanců Vtkm/zaměstnanci (tis.) Produktivita-provozní výnosy/pracovníci (mil.Kč)
3 924 57.29 1.6
3 916 67.53 1.9
3 976 67.59 2.0
3 912 72.95 2.3
3 795 75.96 2.6
3 876 80.39 2.9
3 990 90.44 3.4
4 422 87.82 3.3
Využité tunokilometry Nabízené tunokilometry Počet přepravených cestujících Přepravené cargo Celkový load factor váhový Celkový load factor sedačkový
(mil.) (mil.) (tis.) (tis. tun.) % %
akcionáři Subjekt
v procentech
Fond národního majetku ČR
56,43
FNM ČR (akcie pro Nadační fond) Česká konsolidační agentura
0,49 34,59
Česká pojišťovna a.s.
4,33
Hlavní město Praha
2,94
Hlavní město Bratislava
0,98
Fond národního majetku SR
0,24
Celkem
100,00
Pozn.: Do 31. 8. 2001 Konsolidační banka s.p.ú. Od 1. 9. 2001 Česká konsolidační agentura
České aerolinie
7
Rok 2001 byl nejsložitějším rokem pro civilní leteckou dopravu v průběhu posledních několika desetiletí. Vnější vlivy měly samozřejmě výrazné dopady i na České aerolinie. Přesto České aerolinie jako jedna z mála leteckých společností dosáhla podle mezinárodních účetních standardů zisku ve výši 7,8 milionu USD a rovněž podle českých účetních standardů je, s ohledem na situaci, ztráta ve výši 455,9 milionu Kč přijatelným výsledkem. Velmi dobrých výsledků bylo dosaženo v oblasti prakticky všech přepravních ukazatelů. Výrazným mezníkem v historii ČSA byl vstup do mezinárodní letecké aliance SkyTeam na jaře roku 2001.
Zpráva o podnikatelské činnosti Slovo prezidenta Velmi dobrých výsledků bylo dosaženo v oblasti prakticky všech přepravních ukazatelů. Výrazným mezníkem v historii ČSA byl vstup do mezinárodní letecké aliance SkyTeam na jaře roku 2001
Složitý rok 2001 Již od počátku roku 2001 byl v letecké přepravě výrazně pociťován dopad ekonomické stagnace, která se v první polovině roku rozšířila z USA i do Evropy. U většiny leteckých společností se především snížil podíl obchodních cestujících, na linkách přes Severní Atlantik došlo k celkovému poklesu přepravy cestujících, v rámci Evropy se podstatně snížila tempa růstu. Objemy přepravy zboží se celosvětově výrazně propadly. Teroristický útok na USA dne 11. 9. ještě prohloubil ekonomickou stagnaci a přinesl i značnou nedůvěru v leteckou přepravu. Důsledkem byl prudký pokles poptávky po letecké přepravě, na který letecké společnosti reagovaly omezováním nabízené kapacity, snahou o redukci nákladů, kdy nejvýraznějším opatřením bylo propouštění zaměstnanců, ale i snižováním cen ke stimulaci poptávky. Došlo zároveň ke zvýšení nákladů na pojištění a na bezpečnost. Pokles poptávky společně s propadem yieldu a nárůstem některých nákladů vedly k výraznému zhoršení hospodářského výsledku všech leteckých společností a dokonce k likvidaci některých tradičních dopravců. Kromě výše uvedených globálních vlivů byly výsledky ČSA významně poznamenány posilováním české koruny a to jak ve vztahu k americkému dolaru, tak i k evropským měnám a dále mzdovými úpravami u létajícího personálu, které přinesly nárůst nákladů.
Letecká doprava Je samozřejmé, že vnější vlivy významně poznamenaly i vývoj přepravních ukazatelů ČSA. Ačkoliv byly ČSA jednou z mála společností, které se podařilo dosáhnout růstu počtu cestujících, byl celoroční nárůst 16,5% ovlivněn útokem na USA, neboť v prvních 9 měsících roku byl nárůst více než 21%. Lze tudíž odhadnout, že ČSA ztratily v důsledku situace po 11. 9. do konce roku 2001 více než 100 000 cestujících a je zřejmé, že při normálním vývoji by počet cestujících ČSA poprvé dosáhl hranice 3 milionů. Podařilo se rovněž zvýšit využití sedačkové kapacity ze 70,4% na 70,8%, na rozdíl od společností AEA (Asociace evropských leteckých společností), kde došlo k poklesu o 2,2%.
České aerolinie
9
Pokles přepravy leteckého zboží na linkách ČSA o 2,5% byl v souladu s trendem v rámci AEA, kde se snížil objem přepravy zboží o 5,6%. V charterové přepravě došlo přes nepříznivý vývoj ve 4. čtvrtletí k celoročnímu nárůstu počtu přepravených cestujících o 29,8% a zvýšil se podíl ČSA na trhu charterové přepravy z 20,7% na 23,29%. Letadlový park ČSA byl v roce 2001 rozšířen o 2 letadla typu Boeing 737-400, přičemž jedno bylo dodáno v tzv. charterové konfiguraci. Velmi pozitivní skutečností je, že se podařilo zvýšit průměrné denní využití letadel ze 7,90 na 8,08 hodiny. V souladu s obchodní strategií byla optimalizována síť linek ČSA. Zahájeno bylo nalétávání Vilniusu, Ljubljany, Birminghamu a Thessaloniki, z ekonomických důvodů byl počátkem roku zastaven provoz do Bangkoku, Ženevy a Nice, po 11. 9. do Syrie, Bahrajnu a na letiště Newark v New Yorku. Posilován byl provoz na některých linkách s vysokou rentabilitou - do Amsterdamu, Dublinu, Varšavy, Budapešti a Sofie.
Nepřepravní činnosti Nepřepravní aktivity ČSA i v roce 2001 významně přispěly jednak ke kvalitě poskytovaných služeb poskytovaných pro zákazníky ČSA a jednak ke zlepšení hospodářského výsledku ČSA. Nepřepravní výnosy meziročně stouply o 3,5%. V oblasti údržby letadel ČSA dále rozšiřovaly okruh svých externích zákazníků i rozsah svých aktivit pro ně. Byly zavedeny generální opravy podvozků letadel Boeing B737 ve spolupráci s Lufthansa Technik, byly realizovány rozsáhlé a složité modifikace letadel nové generace Boeing B737. Pro vlastní letadla i pro externí zákazníky byly úspěšně realizovány nejvyšší stupně údržby typu D-check a IL-check na Boeingu B737, úspěšně byly provedeny rozsáhlé prohlídky a opravy letadel ATR72 po devítiletém provozu u ČSA. Zvýšení produktivity práce přispělo ke zvýšení výnosů i ke zvýšení celkové efektivity údržby letadel. ČSA si přes rostoucí konkurenci udržely postavení největšího poskytovatele odbavovacích služeb na letišti v Praze a odbavily 78% všech cestujících procházejících pražským letištěm. Kromě vlastních letadel bylo odbavováno dalších 19leteckých společností. Rovněž v handlingu zboží udržely ČSA své vedoucí postavení a výnosy z této činnosti vykázaly v roce 2001 nárůst 10,2% Vysoký nárůst výnosů z prodeje Duty Free o 17,25% byl umožněn mimo jiné i zavedením nočního prodeje, zintenzivněním objednávkového prodeje na palubách, výraznou obměnou sortimentu atd. Pokles počtu cestujících a úsporná opatření přijatá leteckými společnostmi po 11. 9. ovlivnily objemy vyrobených jídel cateringu ČSA. Přesto došlo k nárůstu o více než 10%. V roce 2001 dokončily ČSA rozšiřování a modernizaci svého výcvikového střediska otevřením rekonstruovaných prostor pro výcvik pozemního personálu.
Vstup do aliance SkyTeam Jednou z nejvýznamnějších událostí roku 2001 byl vstup ČSA do aliance SkyTeam od letního letového řádu. Tím ČSA získaly částečnou možnost vyrovnat nevýhody vyplývající z jejich velikosti a zvýšit svou atraktivitu. Mohou nabízet rozsáhlou síť svých partnerů, došlo k propojení programu pro stálé zákazníky OK Plus s obdobnými programy partnerů, jsou zajištěny přístupy do salonků atd. Byly zahájeny práce na dalších projektech, které přinesou rozšíření spolupráce v prodejní oblasti, koordinaci sítě linek, rozvoj synergií vedoucích k úsporám nákladů. Významný efekt přinesla změna formy spolupráce se společností Air France a umístění kódů partnerů na linkách ČSA.
ČSA nešly cestou většiny leteckých společností a nesnižovaly svou nabízenou kapacitu ani nepropouštěly své zaměstnance. I v roce 2001 dosáhly vysokých přírůstků cestujících a dle mezinárodně srovnatelných účetních postupů i zisku. Byly však modifikovány rozvojové plány pro rok 2002 a přijat celý soubor opatření ke snižování nákladů. Je zřejmé, že právě schopnost držet náklady pod kontrolou a dosahovat jejich stálého snižování na nabízenou jednotku výkonů bude v budoucnosti rozhodovat o možnostech rozvoje jednotlivých společností a dokonce o jejich přežití. K tomuto cíli budou výrazně směrovány různé formy aktivit ČSA rozvoj sítě linek při současném zvyšování produktivity práce, prohlubování alianční spolupráce, hledání úspor ve všech oblastech aktivit ČSA. Proto své poděkování všem zaměstnancům ČSA za odvedenou práci v roce 2001 bych rád doplnil výzvou k maximálnímu nasazení při plnění pracovních povinností a hledání rezerv ve všech oblastech činností. Tak bude možno zajistit konkurenceschopnost ČSA a jejich další rozvoj, zajištění pracovních míst a zvyšování příjmů zaměstnanců.
ING. MIROSLAV KŮLA, prezident ČSA
České aerolinie
11
Slovo předsedy představenstva Přes svou nesmírnou složitost přinesl rok 2001 Českým aeroliniím výrazné zvýšené prestiže a upevnění postavení na trhu. Prakticky žádná společnost v Evropě nedocílila tak vysokého růstu jako ČSA, pouze minimum dopravců dosáhlo podle mezinárodních účetních standardů srovnatelného zisku s ČSA. V roce 2001 již více než 55% cestujících na pravidelných linkách do/z Prahy použilo linek ČSA. Jde o další výrazný nárůst podílu ČSA na trhu pravidelné letecké přepravy (v roce 1998 činil tento podíl pouze 48,8%), který byl dosažen v podmínkách silného konkurenčního tlaku jak ze strany velkých společností, tak i ze strany low cost dopravců. Je zřejmé, že důvodem je prohlubující se povědomí o kvalitě produktu ČSA a akceptování atraktivní nabídky ČSA ze strany zákazníků. Přijetí do aliance SkyTeam bylo významným uznáním kvality a atraktivity služeb ČSA ze strany renomovaných partnerů a dále výrazně zvyšuje image ČSA na všech důležitých trzích letecké přepravy.
Jsou však i další důkazy ocenění ČSA. V prestižní anketě časopisu TTG byly ČSA vyhlášeny odbornou veřejností nejlepší leteckou společností působící v České republice. Na základě průzkumu společnosti Skytrax Research, který se opírá o databázi cca 4 milionů uživatelů letecké přepravy, byly ČSA vyhodnoceny nejlepší leteckou společností tzv. východní Evropy. Tyto úspěchy jsou příslibem i závazkem do budoucnosti. Představenstvo ČSA schválilo v roce 2001 obchodní strategii do roku 2007 s výhledem do roku 2010 a celou řadu dalších významných koncepčních materiálů. Jejich plnění bylo předpokladem úspěšného rozvoje společnosti v roce 2001 a je nutné i do budoucna vyvinout maximální úsilí k naplnění vytýčených cílů. Poděkování za dosažené výsledky v roce 2001 patří zaměstnancům a managementu ČSA. Přáním do roku 2002 je, aby podmínky pro leteckou přepravu byly příznivější a aby společným úsilím byl zajištěn pozitivní vývoj ČSA.
ING. JOSEF PETŘÍK předseda představenstva ČSA
Představenstvo
Dozorčí rada
Představenstvo
Dozorčí rada
ING. JOSEF PETŘÍK
ING. VLADIMÍR NAXERA
ING. JOSEF PETŘÍK
ING. VLADIMÍR NAXERA
předseda představenstva
předseda Dozorčí rady
předseda představenstva
předseda Dozorčí rady
ING. MIROSLAV KŮLA
JUDR. DANIELA KOVALČÍKOVÁ
ING. MIROSLAV KŮLA
JUDR. DANIELA KOVALČÍKOVÁ
místopředseda představenstva
místopředseda Dozorčí rady
místopředseda představenstva
místopředseda Dozorčí rady
ING. JIŘÍ KAŇÁK
ING. IVAN FOLTÝN
ING. JIŘÍ KAŇÁK
ING. IVAN FOLTÝN
člen
člen
člen
člen
ING. VLADIMÍR KARÁSEK
od 1. 1. 2001 do 30. 6. 2001
od 1. 1. 2001 do 30. 6. 2001
od 30. 6. 2001 do 31. 12. 2001
od 30. 6. 2001 do 31. 12. 2001
ING. IVANA FRAUENTERKOVÁ
ING. VLADIMÍR KARÁSEK
ING. IVANA FRAUENTERKOVÁ
člen
člen
člen
člen
PETR KELLER
ING. JIŘÍ POS
ING. VLADIMÍR KREMLÍK
ING. JIŘÍ POS
člen
člen
člen
ING. PAVEL TRENDA
ING. TOMÁŠ LÍBAL
ING. PAVEL TRENDA
člen
ING. JIŘÍ NAVRÁTIL člen
člen
člen
ING. JIŘÍ PROCHÁZKA
ING. JIŘÍ NAVRÁTIL
člen
člen
ING. FRANTIŠEK SLABÝ
ING. FRANTIŠEK SLABÝ
člen
člen
ING. VLADIMÍR SOKOLÍK
ING. VLADIMÍR SOKOLÍK
člen
člen
člen
České aerolinie
13
31. 12. 2001 Organizační schéma Vedení společnosti k
(včetně funkcí vrcholového managementu a oficiálních zkratek)
ING. MIROSLAV KŮLA prezident společnosti
ING. FRANTIŠEK SLABÝ viceprezident pro finance a plánování
JUDR. VÁCLAV KRÁL viceprezident pro marketing a prodej
ING. VLADIMÍR NAXERA viceprezident pro provoz
ING. TOMÁŠ HECZKO viceprezident pro techniku
ING. IVAN JANOUŠ viceprezident pro letový provoz
ING. FRANTIŠEK BIS viceprezident pro personalistiku
ING. NADĚŽDA NAVRÁTILOVÁ hlavní účetní
ING. ANTONÍN KARÁSEK generální inspektor
MGR. BOHUMÍR BARTUŠEK výkonný ředitel pro informační technologie
ING. JIŘÍ VEIGERT výkonný ředitel pro úsek majetkových účastí a správy
JUDR. EVA STOKLÁSKOVÁ ředitelka právních věcí
ING. BORIS PERUŠIČ generální sekretář
generální sekretář
hlavní účetní
generální inspektor
výkonný ředitel
výkonný ředitel
viceprezident
ING. B. PERUŠIČ (GS)
ING. N. NAVRÁTILOVÁ (HÚ)
ING. A. KARÁSEK (GI)
B. BARTUŠEK (VŘ-IT)
ING. J. VEIGERT (VŘ-MS)
ING. F. SLABÝ (VP-FP)
Generální sekretariát
Úsek hlavního Generální účetního inspektorát
GS
ÚHÚ
GI
Úsek informačních technologií ÚIT
Úsek majetkových účastí a správy ÚMS
Úsek financí a plánování ÚFP
Sekretariát PR
Sekretariát HÚ
Sekretariát GI
Sekretariát VŘ-IT
Sekretariát VŘ-MS
Kancelář VP-FP
SPR
SHÚ
SGI
SIT
SMS
KFP
Právní věci
Účetnictví
Řízení jakosti
Ekonomika a investice ÚIT
Ekonomika ÚMS
Plánování
PV
ÚČT
RJA
EIT
EMS
PL
Vnitřní audit
Kontrola přepravních služeb
Security
Rozvoj informačních systémů
Majetkové účasti
Financování
VAD
KPT
SEC
RIS
MTÚ
FIN
Centrální reklamace a stížnosti
Airline systémy
Investice a správa
Daně
CRK
AST
IVS
DAN
Kontrola pasů a víz
Rozvoj informačních technologií
Dlouhodobé financování
KPV
RIN
DF
Provoz počítačové sítě a PC
Strategické plánování a analýzy
PRV Spoje
SPO
SPA
viceprezident
viceprezident
viceprezident
viceprezident
viceprezident
JUDR. V. KRÁL (VP-MP)
ING. F. BIS (VP-PS)
ING. T. HECZKO (VP-TE)
ING. I. JANOUŠ (VP-LP)
ING. V. NAXERA (VP-PZ)
Úsek marketingu a prodeje ÚMP
Personální úsek
Technický úsek
Letový úsek
Provozní úsek
PSÚ
TÚ
LÚ
PZÚ
Kancelář VP-MP
Kancelář VP-PS
Kancelář VP-TE
Kancelář VP-LP
Kancelář VP-PZ
KMP
KPS
KTE
KLP
KPZ
Ekonomika ÚMP
Ekonomika PSÚ
Ekonomika a rozvoj TÚ
Ekonomika LÚ
Ekonomika a správa PZÚ
EMP
EPS
ERT
ELP
EPZ
Vnější vztahy
Organizace a.s.
VVZ
ORG
Zabezpečování jakosti a technická kontrola
Inspektorát bezpečnosti letového provozu
Řízení provozu a handlingové smlouvy
Obchod zahraničí
Personální práce
ZJK
IBL
ŘPR
OBZ
PP
Technika letadel
Výkonní letci
Centrální dispečing
TL
VL
CED
Řízení technického provozu
Palubní průvodčí
Odbavování cestujících
ŘTP
CC
ODC
Zásobování
Letově provozní inženýrství
Ramp Handling Services
ZAS
LPI
RHS
Údržba letadel
Zpracování letových informací
Catering
ÚDL
ZLI
CTG
Údržba letadlových celků a pozemní techniky
Zabezpečování jakosti LÚ
Duty Free
ZJL
DFR
Obchod ČR
Sociální rozvoj a služby
OČR
SOR
Smlouvy a mezinárodní organizace Mzdová politika
SMO
MP
Tvorba sítě a linek
Mzdová účtárna
TSL
MÚ
Cenová politika
Výcvikové středisko
CEP
VST
Revenue Management
REV Rezervační a distribuční systémy
ÚLCP
Výcvik posádek letadel
VPL
RDS
Zabezpečování jakosti výcviku posádek letadel
Marketingové programy
ZJV
MAP Standardy a kvalita služeb
SKS Cargo
CAR Chartery
CHT
Prezident společnosti ING. MIROSLAV KŮLA
Cestující ČSA mohli v roce 2001 využít pravidelné letecké spojení do 39 zemí a 59 měst v Evropě, Asii, Severní Americe, Africe a do zemí Blízkého i Dálného východu. Oproti minulým letům se v nabídce objevilo nově pravidelné spojení do měst Vilnius, Ljublana, Birmingham a Soluň, z ekonomických důvodů bylo zrušeno počátkem roku nalétávání Nice a Ženevy a před začátkem letního řádu nalétávání Bangkoku. Využitím spolupráce s jinými leteckými společnostmi došlo k rozšíření nabídky pro cestující na větší počet týdenních frekvencích i časů do měst Evropy, v rámci spolupráce uvnitř SkyTeamu pak i do dalších oblastí celého světa. Dopravní a přepravní výkony dosáhly, i přes tragické zářijové události v USA, značného nárůstu - počet přepravených cestujících meziročně stoupl o 16,5% (ČSA přepravily celkem 2 877 273 osob) a podařilo se i zvýšit využití nabízené sedačkové kapacity v letadlech, které dosáhlo hodnoty 70,8%, oproti 70,4% v předchozím roce. Bylo přepraveno celkem 16 212 tun zboží a pošty.
Výsledky přepravy Více cestujících na palubách Cestující ČSA mohli v roce 2001 využít pravidelné letecké spojení do 39 zemí
V pravidelné mezinárodní přepravě bylo přepraveno 2 514 tis. cestujících, což představuje meziročně nárůst 14,3 %, v charterech pak 317 tis. cestujících, to znamená nárůst 30,0% a vnitrostátní přepravě 46 tis. cestujících (nárůst 79,5%). Přepravní výkon v nabízených osobokilometrech stoupl o 9,5 %, a to nejvíce v oblastech Evropy a Severní Ameriky. Bylo nalétáno přes 45,4 milionů kilometrů při 74,6 tisících čistých letových hodin. Letadla byla využívána v průměru 8,08 hodin denně oproti 7,9 hodin v minulém roce a pouze u typu A310 byl z důvodu omezení provozu do Severní Ameriky zaznamenán meziročně pokles. Přesto tento typ zaznamenal z letadlového parku nejvyšší denní využití ve výši 12,10 hodin denně.
Počet přepravených cestujících na linkách ČSA 3 500 000
1995
1 488 317 cestujících
1996
1 612 126
1997
1 733 657
1998
1 801 826
1 000 000
1999
2 064 099
500 000
2000
2 461 670
2001
2 877 273
3 000 000 2 500 000 2 000 000 1 500 000
0
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
denní využití letadel v hodinách využití sedačkové kapacity v %
Průběh kvalitativních ukazatelů přepravy
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001
5.04 5.72 6.37 6.81 7.17 7.27 7.90 8.08
63.9 66.8 66.0 66.8 66.3 65.8 70.4 70.8
České aerolinie
17
Destinace Kam s ČSA můžete letět Cestující ČSA mohli v roce 2001 využít pravidelné letecké spojení do 39 zemí a 59 destinací po celém světě
Severní Amerika: Přímo nalétávané: Montreal, New York, Toronto, dále Mexico City (code sharová spolupráce s Aeromexico) Atlanta, Boston, Cincinnati, Cleveland, Dallas, Detroit, Chicago, Los Angeles, Pittsburg, Salt Lake City, San Francisco, Seattle, Washington (code-sharová spolupráce s Delta Air Lines)
Evropa: Přímo nalétávané: Amsterdam, Athény, Barcelona, Bělehrad, Berlín, Birmingham, Boloňa, Bratislava, Brno, Brusel, Budapešť, Bukurešť, Curych, Dublin, Dűsseldorf, Frankfurt, Hamburg, Hannover, Helsinky, Istanbul, Gőteborg, Karlovy Vary, Kodaň, Košice, Kyjev, Londýn, Ljubljana, Madrid, Manchester, Miláno, Mnichov, Moskva, Nice (do ledna), Oslo, Ostrava, Paříž, Petrohrad, Riga, Řím, Sofie, Split, Stockholm, Stuttgart, Tatry/Poprad (autobus), Soluň, Varšava, Vídeň, Vilnius, Záhřeb, Ženeva (do ledna). Dále v code sharové spolupráci: s Air France: Bordeaux, Lyon, Marseille, Nice a Toulouse, s Lufthansou Kolín nad Rýnem (do října), s Air Malta Malta.
Blízký a Dálný východ a severní Afrika: Abu Dhabi (autobus z Dubaje), Al Ain (autobus z Dubaje), Aleppo (do září), Bahrajn (do října), Bangkok (do března), Bejrút, Káhira, Dubaj, Damašek (do listopadu), Larnaka, Tel Aviv.
České aerolinie
19
ČSA jsou součástí trhu světové letecké dopravy, a proto se jim logicky nemohly vyhnout dopady tragických zářijových událostí, které hluboce postihly ekonomiku leteckých společností. Nicméně rostoucí česká ekonomika a rozvíjející se turistika a zejména nízká angažovanost ČSA v provozu přes Severní Atlantik způsobily, že až na výjimku jediného měsíce října si ČSA udržely pozitivní růst v oblasti přepravy a celoročně dosáhly dvouciferných temp růstu, jak co se týká objemu přepravených cestujících, tak v přepravním výkonu měřeném v osobokilometrech. Všeobecná citlivost hospodaření leteckých dopravců na výkyvy poptávky a ceny vstupů, která je dána obecně nízkou ziskovostí jejich vysoce konkurenčního businessu, se projevila ve výrazném zhoršení hospodaření. ČSA se však podařilo i v tomto období být relativně úspěšnými v porovnání s konkurencí na mezinárodním trhu. Nejinak lze hodnotit pozitivní výsledek vykázaný dle mezinárodních účetních standardů ve výši zisku 7,834 mil.USD, který sice představuje snížení proti roku 2000, ale je v letecké dopravě těchto dní poměrně řídkým jevem. Rok 2001 tak byl dalším v řadě, kdy ČSA vykázaly zisk dle IAS (pozn: v USD jsou výsledky vykazovány od r.1998 - dříve byly vykazovány pouze v Kč - a nelze je převádět do Kč pouhým kurzovým přepočtem).
Ekonomické výsledky ČSA ziskové dle IAS ČSA udržely pozitivní růst v oblasti přepravy a celoročně dosáhly dvouciferných temp růstu
Bohužel dle českých účetních standardů se zisk roku 2000 udržet nepodařilo a hospodaření skončilo ztrátou ve výši 455,9 mil. Kč. Nebyl tak splněn rozpočtovaný zisk, který byl očekáván ještě před zářijovými událostmi. Původní prognózy hospodaření zpracované bezprostředně po 11.září kvantifikovaly podstatně větší propady v hospodaření, nicméně představenstvem a managementem přijatá úsporná opatření a poměrně rychlý návrat poptávky tento předpokládaný vývoj ve významném objemu ovlivnily. O tom, jaký efekt měly události 11.září na ekonomiku ČSA, svědčí graf dokumentující vývoj hospodaření v průběhu roku 2002 v porovnání rozpočtu a skutečnosti.
Vývoj hospodaření ČSA - mezinárodní standardy
Vývoj hospodaření ČSA - české účetní standardy
zisk po zdanění v mil. USD 18.3
hospodářský výsledek po zdanění v mil. Kč 266
6.8
1.4
89
414
37
408
7.8
-207 1998
1999
2000
2001
1995
-456
1996
1997
1998
1999
2000
2001
rozpočet v mil. Kč skutečnost v mil. Kč
Průběh hospodaření v roce 2001 800 600 400 200 0
leden
únor
březen
duben
květen
červen
červenec
srpen
září
říjen
listopad
prosinec
-200 -400 -600
České aerolinie
21
Spokojenost zákazníků je primárním cílem aktivit Českých aerolinií. I v roce 2001 byly dále rozšiřovány a zkvalitňovány poskytované služby a šíře servisu, který nabízíme. Marketing letecké společnosti je však velmi specifický, neboť každá linka představuje samostatný úkol v soupeření s konkurencí.
Marketing Vážíme si našich zákazníků Možnosti vstupu na nové linky nebo expanze na existujících linkách byly v roce 2001 dány především pořízením dvojice letadel Boeing 737-400
Co přinesla obchodně-marketingová strategie Velikým úspěchem ČSA bylo přijetí do mezinárodní letecké aliance SkyTeam, přitom se však podařilo udržet nebo dokonce dále rozvíjet dosavadní systém bilaterálních spoluprací s partnery stojícími mimo alianci nebo se členy jiných aliancí. V oblasti sítě linek došlo jednak k podstatnému rozšíření nabídky vlivem členství v alianci, jednak pokračovalo naplňování strategie tzv. obcházení hubů konkurence otvíráním přímých spojení Prahy s tzv. sekundárními destinacemi. Společně s flexibilnější cenovou politikou ve vztahu k lokální i transferové klientele se podařilo zvyšovat podíl transferových cestujících v síti ČSA, v důsledku čehož bylo dosaženo výrazně vyššího tempa růstu ČSA ve srovnání s jinými dopravci působícími v Praze. Přitom zatím nebyly s ohledem na krátký časový interval plně využity benefity plynoucí ze začlenění v alianci v oblasti distribuční sítě a došlo k mírnému poklesu objemu přepravy zboží i k poklesu podílu na trhu v této oblasti. Podíl ČSA na trhu do/z Prahy - odbavení cestující, letiště Praha Ruzyně
Pravidelná přeprava
1998
1999
2000
2001
48,8%
50,3%
52,8%
55,4%
Letový řád jako nejčtenější kniha cestujícího Možnosti vstupu na nové linky nebo expanze na existujících linkách byly v roce 2001 dány především pořízením dvojice letadel Boeing 737-400 v březnu. Tato letadla umožnila spolu s restrukturalizací provozu zbytku flotily v zájmu dalšího zlepšení využití letadel zahájit provoz na nových linkách do britského Birminghamu, řecké Soluně, litevského Vilniusu a slovinské Ljubljany a rovněž posílit provoz na řadě stávajících linek. Výsledky nových linek v prvním roce provozu víceméně odpovídají předpokladům, podstatně lepší než bylo prognózováno je Vilnius, naopak problematickou v mimo sezónním období se ukázala být Soluň. Vzhledem k dlouhodobě nevýrazným výsledkům a v zájmu konsolidace provozu byl počátkem ledna ukončen provoz do švýcarské Ženevy a francouzské Nice. Důležitým momentem nejen z hlediska rozvoje sítě tratí byl 25. březen 2001, kdy byly ČSA přijaty za plnoprávného člena aliance SkyTeam a nové možnosti spolupráce v rámci aliance významně ovlivnily síť linek ČSA.
České aerolinie
23
Ve spolupráci s Air France byla zahájena nová linka z francouzského Lyonu do Prahy, provozovaná prozatím letadlem francouzského dopravce. Došlo rovněž ke změně formy spolupráce mezi ČSA a Air France na relaci mezi Prahou a Paříží v zájmu lepšího využití potenciálu trhu pro lokální a zejména transferovou přepravu mezi hlavními bázemi obou dopravců. V USA byla dosavadní strategická spolupráce s Continental Airlines nahrazena spoluprací s aliančním partnerem Delta Air Lines. V rámci toho došlo od 9.dubna 2001 k přesunu těžiště aktivit ČSA v New Yorku po pěti letech z letiště Newark zpět na Kennedyho letiště, ačkoli na relaci Praha-Newark byla zpočátku linka v rozsahu 3 letů týdně ponechána. ČSA tak v hlavní sezóně nabízely celkem až 10 letů týdně mezi Prahou a New Yorkem a dosažené výsledky svědčí o obrovském potenciálu tohoto trhu. Vzhledem k omezené kapacitě dálkové flotily ČSA bylo daní za tuto expanzi na transatlantických linkách ukončení provozu na lince do Bangkoku k 15. 3. 2001. Podobně jako v minulosti v případě spolupráce s Continental Airlines, umístily ČSA svůj kód na linky Delta Air Lines do celkem 14 měst v USA, které tvořily přípoj vlastní lince Praha-New York. Podobně byl kód ČSA umístěn i na řadu linek Air France z Paříže a Lyonu do dalších bodů Francie a byla zahájena code sharová spolupráce s Aeromexico, umožňující nabídnout pod kódem ČSA rovněž spojení do mexické metropole. Recipročně byla dle aeropolitických možností označena řada linek provozovaných ČSA kódy partnerů. Podobně jako většinu leteckých společností, postihly i ČSA události v USA dne 11. září a následný negativní dopad na vývoj poptávky po letecké přepravě. ČSA čelily poklesu poptávky především redukcí plánovaného rozsahu provozu v souladu s vývojem vytížení na linkách, ale v průběhu listopadu 2001 musely přistoupit i k razantnějším opatřením: posledním letem 19. listopadu byl ukončen provoz na newyorské letiště Newark a 4. listopadu do syrského Damašku. Vedle toho došlo v souvislosti s neuspokojivými výsledky k již dříve naplánovanému ukončení provozu do syrského Aleppa (v září 2001) a do Bahrajnu (v říjnu).
Další plány do budoucna V souvislosti s přijetím společnosti Alitalia za člena aliance SkyTeam v listopadu 2001 budou hledány cesty přechodu stávající linkové spolupráce s touto společností na užší formu partnerství. Bude pokračovat rozvoj společných projektů v rámci aliance SkyTeam v oblasti distribuce, společné nabídky produktu (síť linek, ceny, harmonizované standardy služeb). Předpokládá se užší provázanost v souvislosti se získáním tzv. Antitrust Immunity pro evropské členy aliance a Delta Air Lines na linkách mezi Evropou a USA - připravuje se projekt předpokládající zainteresovanost jednotlivých členů na společně dosahovaných výsledcích transatlantických linek. Vedle toho bude v rámci možností daných zejména řešením aeropolitických otázek pokračovat rozvoj bilaterálních vztahů mezi ČSA a jednotlivými aliančními partnery na bázi code-sharu na linkách operovaných ČSA i partnery s cílem dalšího rozšiřování nabídky spojení pod kódem jednotlivých dopravců. Udržení bilaterálních spoluprací s nečleny aliance SkyTeam zůstává prioritou i do budoucna. Bude pokračovat rozvoj provozu ČSA v Praze posilováním stávajících linek i otvíráním provozu do nových destinací - v roce 2002 jde o italské Benátky a německý Kolín nad Rýnem, další rozvoj se předpokládá v letech 2003-4 v souvislosti s nasazením letadel kategorie regional jet do provozu u ČSA. V souvislosti s očekávanou expanzí tzv. low cost dopravců na linkách do Prahy budou ČSA hledat všechny cesty, jak této expanzi čelit, počínaje cenovou politikou (aplikace mechanismu výprodeje zbytkové kapacity za velmi nízké ceny) po vytvoření speciálního produktu ČSA s cílem konkurovat low cost dopravcům na specifických tratích. Budou nadále hledány všechny cesty ke snížení ovlivnitelných nákladových položek, především ke zefektivnění distribuční sítě a snížení distribučních nákladů zejména cestou intenzivnějšího využívání možností e-commerce a náhradou dosavadního systému agentských provizí zpětnými provizemi v souladu se strategií aliance.
Počet zemí a destinací ČSA v roce 2001 období
zima 2000/1 léto 2001 zima 2001/2
země nalétaváné přímo
destinace nalétaváné přímo
35 39 36
56 58 55
Počet a struktura přepravených cestujících ČSA oblast Severní Amerika Dálný východ Blízký a Stř. východ, Afrika Západní Evropa Stř. a východní Evropa Mezinárodní prav. přeprava celkem Vnitrostátní přeprava Pravidelná přeprava celkem Chartery ČSA celkem
destinace provozované pod kódem ČSA cizími dopravci z Prahy +1
mimo Prahu +25
+3 +1
+18 +19
autobusy mimo Prahu
10 nejsilnějších tratí
počet cestujících
podíl
160 922 5 244 166 553 1 564 951 616 179 2 513 849 45 688 2 559 537 317 736 2 877 273
5,6% 0,2% 5,8% 54,4% 21,4% 87,4% 1,6% 89,0% 11,0% 100,0%
trať Londýn Amsterdam Paříž Frankfurt New York Moskva Tel Aviv Dublin Sofia Brusel
počet cestujících 189 594 168 203 141 936 141 509 114 129 90 634 64 800 63 492 63 236 62 684
součet
+3 +3 +3
85 82 78
SPOLUPRÁCE S LETECKÝMI SPOLEČNOSTMI
ČSA se staly pátým plnoprávným členem aliance SkyTeam
Spolupráce mezi ČSA a partnerskými leteckými společnostmi představovala i v roce 2001 důležitý obchodní nástroj při realizaci produktu ČSA. Tato spolupráce má za cíl rozšíření nabídky ČSA cestujícím formou výhodnějšího letového řádu, vyššího počtu frekvencí či většího počtu destinací ČSA. Spolupráce s partnerskými společnostmi umožní v neposlední řadě poskytovat ještě kvalitnější letištní a palubní služby. Zároveň vede taková spolupráce k posílení pozice ČSA na trhu letecké dopravy, k lepšímu využití sedačkové kapacity na linkách ČSA, a tudíž ke zlepšení finančních výsledků jednotlivých linek ČSA.
Společné slovo s partnery aliance SkyTeam Rok 2001 se do historie Českých aerolinií zapíše bezesporu i v souvislosti se vstupem ČSA do globální aliance leteckých dopravců SkyTeam. ČSA se staly pátým plnoprávným členem této aliance vedle zakládajících členů - společností Air France, Delta Air Lines, Aeromexico a Korean Air - s účinností od letního letového řádu 2001, tj. od 25. března 2001. Do konce roku 2001 došlo ještě k dalšímu rozšíření této aliance o společnost Alitalia v listopadu 2001. Vstup ČSA do aliance SkyTeam znamenalo významné ocenění ze strany členů této aliance ve vztahu ke konkurenceschopnosti a kvalitě produktu ČSA na světovém trhu letecké dopravy a známku přesvědčení aliančních členů, že ČSA jsou schopny poskytovat služby zákazníkům aliance SkyTeam na nejvyšší úrovni obdobně jako ostatní alianční členové. Díky vstupu do aliance SkyTeam se ČSA staly součástí globálního systému, který cestující veřejnosti nabízí více než 510 destinací ve 114 zemích světa, přes 8000 odletů linek aliance SkyTeam denně, letadlový park čítající 1200 letadel, propojený frequent flyer program všech aliančních členů se 44 miliony členů, 1100 prodejních kanceláří členských společností na celém světě, atp. Vedle ocenění kvality produktu ČSA je vstup přínosem pro alianci SkyTeam zejména svým postavením stěžejního člena aliance SkyTeam s orientací na provoz do oblasti střední a východní Evropy. Letiště Praha se tak vedle Paříže, Atlanty, Mexika City, Milána, Říma a Soulu stává významným hubem právě pro cesty zákazníků aliance SkyTeam do oblasti střední a východní Evropy. První rok členství ČSA v alianci SkyTeam lze hodnotit velmi pozitivně. ČSA se plně začlenily do struktur aliance SkyTeam, aktivně se podílejí na řízení aliančních struktur, jsou zapojeny do všech pracovních týmů a skupin aliance, účastní se aliančních projektů a rozvíjejí rozsáhlou spolupráci s jednotlivými členy aliance SkyTeam. Hlavní pozornost aliance SkyTeam je věnována péči o zákazníka, což je potvrzeno i základním heslem aliance „Staráme se více o vás (Caring more about you)“. ČSA se vstupem do této aliance zapojily do řady aktivit a projektů zaměřených na maximální péči o zákazníka, například již zmíněné propojení frequent flyer programů aliančních členů s možností získat řadu výhod, včetně načítání mílí a čerpání bonusových letenek na linkách všech aliančních společností, držitelům Zlatých karet OK Plus FFP přednostní odbavení na letištích, možnost získání rezervace místa i na plně knihované linky, vstupy do salónků všech aliančních členů, apod. Byla zahájena rozsáhlá harmonizace standardů služeb a procedur členských společností s cílem dále zkvalitnit produkt nabízený cestujícím. Významnou součástí alianční spolupráce je výše zmíněný rozvoj bilaterálních spoluprací s jednotlivými aliančními členy, s Air France a Delta Air Lines. Již tradičně pokračovala code-sharová spolupráce se společností Alitalia na všech letech ČSA a společností Alitalia mezi ČR a Itálií. V prosinci 2001 se pak zavedla code-sharová spolupráce se společností Aeromexico, na základě které můžeme našim cestujícím nabízet kvalitní přípojové lety mezi Prahou a Mexico City přes společné mezilehlé body Madrid a New York. Zahájení code-sharové spolupráce ČSA/Korean Air je plánováno až v pozdější době. Se všemi pěti členy aliance SkyTeam se vedle výše popsaných code-sharových spoluprací uzavřela rovněž ujednání o propojení frequent flyer programů členských společností a ujednání o vstupu cestujících do salónků partnerských společností. Díky posledně zmíněnému ujednání mohou cestující - členové frequent flyer programů aliančních členů - vstoupit do 349 salónků členských společností na celém světě.
České aerolinie
25
V létě 2001 byly zároveň zahájeny přípravy čtyř aliančních členů Air France, Delta Air Lines, Alitalia a ČSA - k získání výjimky z amerických zákonů na ochranu hospodářské soutěže (tzv. Antitrust Immunity), která umožní podstatně větší integraci a prohloubení spolupráce členských společností s možností nabízet jednotné prodejní, marketingové, propagační programy pro naše zákazníky, jednotně plánovat sítě linek a letové řády členských společností, a tím zkvalitnit nabízené služby pro naše zákazníky.
Spolupráce s nealiančními leteckými společnostmi Vedle již zmíněných nových spoluprací byla v roce 2001 navíc zahájena nová spolupráce mezi ČSA a společností TAROM Romanian Air Transport na linkách mezi Prahou a Bukurešťí. Tato spolupráce umožnila provozovat všechny lety mezi Prahou a Bukureští nabízené těmito společnostmi jako společné lety ČSA a společnosti TAROM s kódy i čísly linek obou společností. Díky tomuto kroku došlo k výraznému rozšíření nabízených spojení ČSA do rumunské metropole cestujícím celkem na 7 letů týdně. Nadále pokračovala code-sharová spolupráce se společností Lufthansa na všech letech ČSA a této společnosti mezi ČR a SRN, díky níž nabízejí ČSA i společnost Lufthansa pod svými kódy a čísly celkem 138 letů týdně. Nabízeno je spojení mezi Prahou a 8 destinacemi v SRN (Mnichov, Stuttgart, Düsseldorf, Frankfurt, Hamburg, Hannover, Kolín nad Rýnem/Bonn, Berlín). Uvedená spolupráce dává oběma dopravcům možnost zkvalitnit svůj produkt prezentovaný na trhu jednak flexibilnějším letovým řádem na lokálním úseku (spojení mezi Prahou a Frankfurtem bylo zajišťováno až 6x denně, mezi Prahou a Mnichovem až 5x denně, mezi Prahou a Düsseldorfem 3x denně, mezi Prahou a Hannoverem/Stuttgartem 2x denně, mezi Prahou a ostatními body 1x denně), jednak širšími možnostmi tranzitních spojení za Prahu, Frankfurt, respektive Mnichov. Spolupráce s touto společností zahrnovala vedle společného provozování linek i propojení Frequent Flyer programů OK Plus ČSA a Miles and More Lufthansa (pouze na linkách mezi Prahou a destinacemi v Německu). V období platnosti letního letového řádu 2001 byla obnovena code-sharová spolupráce ČSA se společností Air Malta, na základě které byly sezónní lety provozované společností Air Malta mezi Maltou a Prahou nabízeny rovněž pod kódem a číslem letu ČSA. Díky pokračující spolupráci s dalšími evropskými dopravci nabízely ČSA v průběhu roku 2001 kvalitní produkt na linkách mezi Prahou a důležitými evropskými destinacemi. Jedná se například o spolupráci se společnostmi KLM na lince Praha - Amsterdam a zpět, Swissair na linkách Praha - Curych a zpět (po ukončení činnosti této společnosti bylo na tuto spolupráci navázáno novou spoluprací se společností Crossair), Austrian Airlines na lince do/z Vídně, LOT na lince Praha - Varšava a zpět, MALÉV do/z Budapešti, Croatia Airlines do/z Záhřebu a Splitu, Turkish Airlines na lince Praha - Istanbul a zpět, AeroSvit Airlines na lince Praha - Kyjev a další.
kanceláří. V jejich případě jde buď o členství v IATA nebo jsou mimo toto uskupení. V ČSA přivítají spolupráci s každou CK, která garantuje a splňuje standardy stanovené pro to, aby se mohla stát prodejním agentem ČSA a nabízet její služby.
Česká Republika Z obchodního hlediska znamenal rok 2001 pro ČSA v České republice v prvních třech čtvrtletích období významného nárůstu prodeje na ČSA ( výnosy ČSA z prodeje v České republice zaznamenaly meziroční nárůst o 8 %), ale byl však také v posledním čtvrtletí roku obdobím poznamenaném celosvětovou krizí a následným propadem v prodeji letecké přepravy. V této době výnosy ČSA v České republice klesly v porovnání se stejným obdobím minulého roku o 11 % . Přes negativní vývoj prodeje v závěru roku dosáhl Obchod české republiky celkového kladného, i když pouze mírného meziročního nárůstu, který činil 2 %. Celkový objem prodeje BSP na ČSA doklady vzrostl v průběhu roku 2001 rovněž o 2%. Okolo 77 procent tržeb ČSA v České republice je vytvářeno IATA i non IATA cestovními kancelářemi a agenturami a tento podíl se rok od roku zvyšuje.
Svět Nejen však na území České republiky, ale také na mnoha zahraničních trzích prodávají České aerolinie svůj produkt. Díky tomu, že jednotlivé trhy jsou rozličné, je nutno používat k distribuci svých služeb několika různých způsobů. Jsou to jednak vlastní obchodní zastoupení, dále cestovní agentury, GSA (General Sales Agent) a sít cestovních agentur napojených na globální distribuční systém (GDS), s jejichž hlavními představiteli mají ČSA uzavřeny dlouhodobé obchodní smlouvy o distribuci produktu (Amadeus, Sabre, Galileo, Worldspan aj.) V celé ČSA pracuje 44 obchodních zastoupení na pěti kontinentech. Kromě sedmi kanceláří na území České republiky (tři v Praze, dále potom v Ostravě, Zlíně, Brně a v Karlových Varech( jich působí 20 v teritoriu západní Evropy, 15 v oblasti východní Evropy a také 8 v mimoevropských zemích. Většina zastoupení přitom funguje on-line ve městech nalétávaných letadly ČSA. Jedinou jednoznačně off-line kanceláří v České republice zůstává Zlín. ČSA nově otevřely v roce 2001 obchodní zastoupení ve Vilniusu. Pokračovalo posilování významu IATA agenturních prodejů prostřednictvím zúčtovacích systémů Billing and Settlement Plan (BSP) a Cargo Accounting Settlement System (CASS), stejně jako Airlines Reporting Corporation (ARC) systému v USA a Airline Neutral Ticketing System (ANTS) v Izraeli. Výsledkem bylo rychlejší a přehlednější zúčtování mezi ČSA a jednotlivými agenturami, širší distribuce produktu ČSA agenturám s oprávněním IATA a omezením finančních rizik a úniků.
ČSA V NOVÉM „KABÁTĚ”
SLUŽBY ČSA DOSTUPNÉ NA VÍCE MÍSTECH Cílem každé letecké společnosti je dostupnost produktů pro cílového zákazníka. Ten se k nim může dostat několika způsoby. První představuje vlastní síť prodejních kanceláří, dalším prvkem se stal prodej přes Internet a do třetice se jedná o otázku firemních obchodních partnerů a cestovních
S příchodem letního letového řádu roku 2001 se ČSA začaly představovat svým cestujícím ve zcela novém kabátě. Byl totiž implementován nový korporativní design, který vznikl ve výběrovém řízení vypsaném počátkem roku. Cílem bylo vytvořit design, který bude prezentovat ČSA jako moderní leteckou společnost orientovanou na zákazníka, reflektující základní grafické prvky a barevnost ČSA a zároveň evokovat pocit bezpečí, uvolnění, relaxace, pohodlí, svobody atd. Zároveň byla také vytvořena nová pravidla pro používaní loga ČSA společně se sloganem „Ve vzduchu jako doma“
a bylo zaimplementováno logo mezinárodní letecké aliance SkyTeam, které se od tohoto data objevuje na všech materiálech ČSA. Zvolené grafické řešení vytvořilo unikátní vnímání značky ČSA a jejích hodnot v očích klientů.
Všem držitelům Stříbrných a Zlatých karet OK Plus byl přiznán v rámci aliance SkyTeam status SkyTeam Elite a SkyTeam Elite Plus
Nový partner na cestách V prosinci roku 2001 uvedly České aerolinie spolu s HVB Bank Czech Republic a.s. na trh novou společnou co-branded kartu určenou pro stálé zákazníky ČSA. Karta je určena pro členy OK Plus k bezhotovostním platbám v široké síti obchodů, hotelů, restaurací a čerpacích stanic, které přijímají platební karty VISA, případně k čerpání hotovosti z bankomatů, a to bez potřeby vázat vlastní finanční prostředky. Kartu VISA/ČSA je možné získat bez nutnosti zakládat účet u HVB Bank Czech Republic a.s., bez ručitele nebo počátečního vkladu. Karta přináší i možnost využívat až 45denní bezúročné období a získávání mil za vydání a každodenní placení kartou.
Frequent Flyer Programme OK Plus Rok 2001 byl rokem významného rozšíření a zkvalitnění Frequent Flyer Programme OK Plus, ve kterém bylo k 31.12. 2001 evidováno 78 274 aktivních členů. K 1. lednu 2001 byl bodový systém nahrazen systémem mílovým. Zavedením mílového systému se otevřela cesta k přesnějšímu ocenění loajality pravidelných cestujících ČSA. Cestujícím jsou načítány skutečně proletěné míle, minimálně však 500 mil. Cestující v třídě Business jsou zvýhodněni 100 % bonusem. Zaveden byl i systém tzv. Promotion bonusů, který umožňuje operativně stimulovat poptávku na vybraných linkách nebo zónách. Od 25. března 2001 došlo k zjednodušení identifikace členů OK Plus v souvislosti s přečíslováním členů; dvojí číslování (FF ID a ČSA No.) bylo nahrazeno jedním 8-místným numerickým Členským číslem. Všem členům byly k tomuto datu zaslány nové členské karty s novou identifikací a designem, který zohlednil začlenění ČSA do aliance SkyTeam a platnost nového zákona č. 101/2000 Sb., o ochraně osobních údajů. Zároveň došlo k zpřístupnění databáze frequent flyer cestujících ČSA pro uživatele systému Amadeus. Všichni uživatelé Amadea tak mají možnost ověřit a správně vkládat členská čísla členů OK Plus při vytváření rezervací. Databáze je aktualizována automaticky jedenkrát týdně s možností on-line aktualizace Servisním střediskem OK Plus. V souvislosti se vstupem do světové letecké aliance SkyTeam (25. 3. 2001) došlo ke zkvalitnění produktu FFP, a to zejména rozšířením počtu airline partnerů o Aeromexico, Air France, Delta Air Lines a Korean Air (od 1. 11. 2001 připojena i Alitala), členové OK Plus tak mohou získávat i využívat své míle na linkách všech těchto aliančních partnerů. Od 25. března 2001 došlo i k zásadnímu rozšířením výhod pro cestující, kteří nejvíce využívají služeb ČSA (držitele elitních karet). Všem držitelům Stříbrných a Zlatých karet OK Plus byl přiznán v rámci aliance SkyTeam status SkyTeam Elite a SkyTeam Elite Plus. V rámci aliance jsou jim poskytovány tyto výhody: Elitní bonus, přednostní odbavení, přednost na čekací listině na letišti, přednostní nástup do letadla, přednost na čekací listině při rezervaci letu, zajištění preferovaného místa v letadle, garantovaná rezervace na vyprodaný let, vstup do více než 349 salonků aliance včetně jednoho hosta a přednostní vyložení zavazadel po příletu. V oblasti non-airline partnerů byla zahájena spolupráce s Grandhotelem PUPP v Karlových Varech, hotelem Diplomat a restaurací U Modré růže v Praze. Spolupráce zaručuje členům FFP automatické načítání mil za využití služeb partnera. Hotely nabízejí i výhodné slevy z pultových cen a exklusivní výhody pro členy OK Plus (bezplatnou snídani, late check-out, možnost upgrade do pokoje vyšší kategorie.) I nadále pokračovala spolupráce s Diners Club International na vydávání mezinárodní co-branded kreditní karty Diners Club/ČSA. Zvýšená pozornost byla věnována oblasti e-businessu a on-line komunikaci se členy. Kromě možnosti on-line přístupu k výpisu z účtu, byla členům nabídnuta i možnost on-line aktualizace jejich profilu (možnost změny kontaktní adresy, speciálních požadavků na asistenci, preferovaného místa a jídla v letadle apod.). Pro nové žadatele o členství byla zavedena on-line registrace s okamžitým přidělením členského čísla a možností vytištění prozatímní (Temporary) členské karty. Ve čtvrtém čtvrtletí roku 2001 došlo k podstatnému rozšíření a zlepšení kvality designu OK Plus News. Vydání bylo rozšířeno na 4 strany, texty jsou doplňovány barevnými fotografiemi. Celkově
České aerolinie
27
se tak zvýšila kvalita a hodnota vydávaného materiálu, která je nyní srovnatelná s kvalitou podobných materiálů špičkových leteckých společností, které provozují FFP.
VÍCE PÉČE NA PALUBÁCH Hodně zeleniny, dobře ladící barvy, lehkost a především výborná chuť taková jsou základní měřítka, podle kterých připravovali kuchaři Cateringu ČSA jídla pro další sezóny. Největší důraz je kladen na to, aby jídlo na palubě bylo lehké, barevně i chuťově dobře sladěné a aby také svým vzhledem okamžitě přilákalo pozornost cestujícího. V nové zimní sezóně 2001 labužníci ocenili například dijonskou kachnu s hořčicovou omáčkou, pařížskou mrkví a krokety pompomes nebo jehněčí hřbet na rozmarýnu, s lístky mladého špenátu a baby karotkou. Na talířích se objeví také nový druh zeleniny zvaný romanescu, což je velmi chutný kompromis mezi brokolicí a květákem. Je naprostou samozřejmostí, že pro let si lze objednat speciální jídlo. Mezi pokrmy, které si cestující Českých aerolinií může objednat před odletem, jsou nejžádanější jídla vegetariánská. Tvoří je většinou zelenina, sýry, ovoce, těstoviny. Cestující mají pochopitelně možnost vybrat si několika druhů vegetariánských jídel. O pocit svěžesti na dálkových linkách se zasloužil nový servis půllitrových lahví s minerální vodou, které jsou rozdávány cestujícím ČSA v Business a od zimní sezóny 2001 i v Travel třídě. Samozřejmostí na zaoceánských a jiných dálkových letech na Blízký a Střední východ jsou komfortní taštičky, ve kterých cestující v Business třídě najde kromě klapek na oči, špuntů do uší a ponožek i nezbytnou kosmetickou řadu. Speciální balíčky s klapkami, špunty, ponožkami a zubní pastou s kartáčem jsou od zimní sezóny 2001 také k dispozici cestujícím na dálkových letech v Travel třídě. Tímto servisem se České aerolinie dostávají o krok před jiné letecké společnosti.
Děti na palubě Na otázku, zda si děti na palubě mají kde hrát, nelze odpovědět jinak, než kladně. Během letu rozdávají palubní průvodčí všem dětem hračky (malé tabulky, na které lze malovat, různé skládačky a hlavolamy, tužky, pastelky či malý přívěsek s logem ČSA). Během letu dostává dítě svůj vlastní Junior pas, do kterého si zapíše své jméno, odkud a kam letí, rodič připíše počet proletěných mílí a let si nechá po přistání podepsat kapitánem letadla. Za dosažený počet mílí mu ČSA pošle krásný dárek. Miminka a děti do 2 let, kteří platí jen 10% z ceny letenky mohu pohodlně strávit let v tak zvaném „košíku“ pro batolata - ten lze umístit v letadlech typu Airbus A310 - 300, které disponuje dostatkem prostoru. Koš je poskytován zdarma. ČSA však přepravují i kočárky pro děti. Ty lze vzít s sebou až ke dveřím letadla, kde jim je kočárek odebrán a uložen do zavazadlového prostoru. Na palubě se však občas objeví i malí cestující bez doprovodu rodičů. Děti si hned u odbavovací přepážky převezme pracovnice V.I.P. servisu, které se o něj až do odletu letadla nepřetržitě stará. Malý cestující dostane na krk malou kapsu s letenkou a doklady. Pokud je čas, dítě může počkat v salónku pro V.I.P. cestující a může si tam hrát. Pak jej pracovnice odvede do gatu a předá stevardům, kteří přebírají starost a zodpovědnost o dítě během letu. ČSA věnují velkou pozornost speciálním jídlům pro nejmenší. Ta se dělí do dvou kategorií podle věku.
Nadace Naše dítě K image firmy patří i filantropické aktivity. ČSA spolupracují dlouhodobě s nadací Naše dítě, která provozuje Linku bezpečí pro děti. Společnost v tomto směru každoročně přispívá nemalou částkou a její výši vytvářejí její cestující, kteří mohou při svých letech přispět na tuto nadaci. Za rok 2001 se takto vybralo něco přes 1 500 000 Kč. Linka bezpečí pracuje v nepřetržitém provozu 365 dní v roce. Peníze pro provoz dětské Linky bezpečí se na palubách letadel vybírají i nadále. Největší poděkování za tuto pomoc tedy patří palubnímu personálu a především cestujícím Českých aerolinií.
NADACE NAŠE DÍTĚ P.O. BOX 68 181 21 Praha 8 Tel: 02 / 66 72 79 33 Fax: 02 / 66 72 79 11
Vážený pan Ing.Miroslav Kůla Prezident ČSA, a.s. Letiště Praha - Ruzyně 160 08 Praha 6
V Praze, 12. dubna 2002
Vážený pane prezidente, dovolte mi vyjádřit poděkování Českým aeroliniím a.s. a zejména celému týmu palubních průvodčí za několikaletou, každodenní pomoc při zajišťování finanční sbírky „ČSA dětem“ na palubách letadel Vaší letecké společnosti pro ohrožené děti, které potřebují pomoc celostátní Linky bezpečí a jejího Krizového centra. Velmi si vážíme a ceníme spolupráce s Vaší společností i získaných finančních prostředků z této sbírky, které napomáhají zajišťovat její důležitou a nepostradatelnou činnost pro potřebné děti. Vážený pane prezidente, tímto dopisem určeným pro Výroční zprávu Českých aerolinií a.s. za rok 2001 chci tlumočit všem Vašim kolegům, zejména týmu palubních průvodčí, naše vřelé poděkování za Vaši velmi záslužnou práci pro ochranu dětí a dětských práv. Přeji Vám vážený pane prezidente a společnosti, kterou řídíte plno úspěchů a zejména mnoho spokojených cestujících a věřím, že Vaše podpora Nadaci Naše dítě bude pokračovat i v budoucnu.
S pozdravem
Ing. Zuzana Baudyšová výkonná ředitelka nadace
Bankovní spojení: ČSOB, a.s. Praha 8
2388483/0300
České aerolinie
29
V pelotonu leteckých společností se 22. června 2000 objevila další silná mezinárodní letecká aliance - SkyTeam. Vytvořily ji společnosti Aeromexico, Air France, Delta Air Lines a Korean Air. ČSA České aerolinie se k této mezinárodní letecké alianci připojily 25. března 2001 a nejnovějším členem se stala Alitalia, která do aliance vstoupila k 1. listopadu 2001
SkyTeam Staráme se více o vás Co je SkyTeam? SkyTeam je mezinárodní letecká aliance šesti leteckých společností, která byla vytvořená proto, aby pečovala o zákazníky. Jejím prvořadým cílem je maximální spokojenost cestujících, kteří využijí ke svým cestám některé z více než tisícovky letadel, jež tvoří flotilu SkyTeamu. Prostřednictvím jedné z nejrozlehlejších sítí přestupových bodů na světě nabízí SkyTeam 228 milionům cestujícím, kteří použijí jeho služeb, 8 217 letů do 512 destinací ve 114 zemích světa. I při takovém provozu poskytuje své služby zákazníkům na vysoké úrovni a soustředí se i na sebemenší detaily.
Benefity pro cestující aliance SkyTeam • Možnost načítání mílí a jejich použití na bonusové letenky na všech letech SkyTeamu pro členy Frequent Flyer programu. • Zisk mílí ke statutu Elite při letu s kteroukoli leteckou společností SkyTeamu a jejich použití u kterékoliv členské letecké společnosti. • Volný vstup do více než 349 členských salonků po celém světě pro cestující v Business třídě nebo držitele karet Elite Plus. • Garantovaná rezervace i na vyprodaných dálkových letech pro členy SkyTeam Elite Plus, pokud si rezervaci udělají nejpozději 24 hodin před odletem. • 8 217 letů denně do 512 destinací po celém světě • Jednotné postupy SkyTeamu pro pohodlí cestujících • Jediné odbavení až do cílové destinace, bez ohledu na počet přestupů • Informace a servis v kterékoliv ze 1 135 kanceláří SkyTeamu ve světě • Palubní služby vytvořené podle potřeb cestujících
Kdo je ve SkyTeamu? AEROMEXICO Společnost sídlí v Mexico City a jako hlavní přestupní letiště využívá Mexico City, Monterrey, Guadalajara a Hermosillo. Operuje do 50 destinací v 7 zemích a denně uskuteční 309 letů. V loňském roce přepravila 8 800 000 cestujících. Její letadlový park sestává z 68 letounů průměrného stáří 12 let. Internetová sdresa: www.aeromexico.com AIR FRANCE Společnost Air France sídlí v Paříži. Jako hlavní přestupní letiště jí slouží Paříž/Charles de Gaulle, Paříž/Orly a Lyon. Její síť linek tvoří 198 destinací v 83 zemích. Denně uskuteční 1231 letů a v loňském roce přepravila 39 000 000 cestujících. Její letadlový park sestává z 220 letounů jejichž průměrné stáří je 9 let. Internetová adresa: www.airfrance.net ALITALIA Vlajkový italský dopravce Alitalia sídlící v Římě se může pyšnit hned dvěma významnými huby, římským letištěm Fiumicino a milánským Malpensa. Společnost s více než padesátiletou tradicí je světu známá svou typickou vstřícností a otevřeností. Jejích 161 letadel (průměrné stáří 9 let) operuje 107 destinací v 53 zemích světa. Denně uskuteční 869 letů. Internetová adresa: www.alitalia.com DELTA Nejsilnější společností v mezinárodní letecké alianci SkyTeam je Delta se sídlem na největším dopravním letišti světa - v Atlantě. Jejími hlavními přestupními letišti jsou dále Cincinnatti, Dallas/Ft. Worth, New York/JFK a Salt Lake City. Síť linek společnosti Delta čítá 227 destinací ve 29 zemích světa, denně uskuteční 4442 letů. Disponuje 584 letouny jejichž průměrné stáří je 11,6 roků. Internetová adresa: www.delta-air.com KOREAN AIR Korean Air sídlí v Soulu a jako hlavní přestupní letiště využívá Soul, Pusan a Cheju. Její síť linek zahrnuje 78 destinací ve 29 zemích. Denně uskuteční 420 letů a v loňském roce přepravila 20 500 000 cestujících. Její flotila čítá 107 letounů průměrného stáří 7,2 roku. Internetová adresa: www.koreanair.com
České aerolinie
31
Letadlový park je pro každou leteckou společnost největším bohatstvím, které otevírá cestu do nových míst na mapě světa. Cestující vnímá kvantitu, ale také kvalitu. Podíváte-li se na letadlový park Českých, uvidíte pouze letadla západní provenience a jednu z nejmladších flotil nejen v Evropě, ale i na celém světě, s průměrem stáří letadel něco málo přes 7 let. Tento fakt se pozitivně odráží u cestujících, kteří tak mají zajištěny velmi kvalitní služby a servis na palubách letadel ČSA.
Letadlová flotila Na křídlech ČSA V roce 2001 se flotila ČSA rozrostla o 2 letadla typu Boeing 737-400
V roce 2001 provozovaly České aerolinie flotilu sestávající z optimálního počtu 3 typů letadel Airbus 310 pro dálkové lety, Boeing 737 pro středně dlouhé lety po Evropě a na Blízký východ a ATR pro regionální a krátké tratě. Do roku 2001 vstoupily ČSA s flotilou 28 letadel (2 x Airbus A310-300, 10 x Boeing B737-500, 7 x Boeing B737-400, 4 x ATR72, 2 x ATR42-400, 3 x ATR42-320). V průběhu roku se však park rozrostl o další dvě letadla typu Boeing B737-400. Dvě letadla B737-400 nově pořízená v roce 2001 byla získána formou operativního pronájmu a jejich dodávky se uskutečnily v březnu a v dubnu 2001. Jedno z nich má maximální počet míst 144 v konfiguraci dvou tříd Business a Travel (OK-CGI) a jedno v charterové konfiguraci 162 míst v třídě Travel (OK-BGQ). Letadla typu ATR, využívaná pro krátké a regionální tratě zůstala ve stejném složení. V průběhu r. 2001 bylo v předstihu k předpisovým požadavkům rozhodnuto o instalaci systému detekce a hašení požáru v nákladových prostorech letadel B737 a první instalace byly zahájeny v průběhu vyšších revizí ve druhé polovině roku. ČSA tím sledují zvýšení bezpečnosti v souladu s doporučením FAA, přestože dle evropských norem není tato modifikace dosud povinná. letadlový park na konci roku 2001 Typ letadla Airbus Industrie A310-300 Boeing 737-400 Boeing 737-400 Boeing 737-500 Aerospatiale - Alenia ATR 72 - 200 Aerospatiale - Alenia ATR 42 - 400 Aerospatiale - Alenia ATR 42 - 320
Počet letadel
Přepravní kapacita
2 6 3 10 4 2 3
21 obchodních a 188 turistických míst 144* 162* 108* 63* 46* 46*
*počet míst v Business a Travel třídě je určen aktuální poptávkou na daném letu
České aerolinie
33
Údržba flotily ČSA Velmi pečlivá a špičková údržba letadlového parku je u většiny letadel ve flotile ČSA zajišťována přímo vysoce kvalifikovaným personálem ČSA, s určitou výjimkou u letadel typu Airbus. Vzhledem k malé velikosti této flotily a vysokým nárokům na investice do potřebného vybavení a výcviku velkého množství personálu přenechává ČSA nejvyšší údržbu těchto dvou letadel zvoleným spolehlivým partnerům. Na začátku roku byly u Air France Industries provedeny na obou letadlech A310 nejvyšší revize „D“ (po 10 letech provozu). ČSA provedly první rozsáhlé prohlídky a opravy letadel ATR72 po devítiletém provozu. V září roku 2001 byla zahájena náročná série revizí „IL“ (po 5 letech provozu) a revizí „D“ (po 116 měsících provozu) na letadlech B737, vyrobených v letech 1992 a 1996/1997. Díky zkušenostem, špičkovému know-how a dostatečné kapacitě vybudované díky rostoucím objemům údržby pro zákazníky byly tyto revize provedeny přímo pracovníky Technického úseku ČSA v Praze. ČSA se aktivně účastní prací na zvyšování spolehlivosti a kvality údržby letadlového parku prostřednictvím svých zástupců v rámci sdružení evropských aerolinií AEA, jednáním v jejich odborných skupinách, včetně spolupráce se střediskem Eurocontrol, mezinárodním sdružením leteckých dopravců IATA, národním leteckým úřadem ÚCL ČR a sdružením leteckých úřadů JAA (Joint Aviation Authority).
Údržba letadel zákazníků u ČSA Rok 2001 byl rokem výrazného zvýšení objemu údržby letadel B737 pro externí zákazníky - společnosti Hapag Lloyd Flug, Lufthansa Technik AG, White Eagle Aviation (Polsko), ale i zahájení rozsáhlých drakových modifikací letadel nové generace B737-800. ČSA provedly jako první organizace mimo území USA instalaci winglet na letadle B737-800 německé charterové společnosti Hapag-Lloyd Fluggesellschaft mbH, která je první komerční leteckou společností světa, jejíž letadla B737-800 byla takto modifikována. V průběhu roku byla modifikována řada dalších letadel této společnosti. Rok 2001 byl také rokem zvládnutí generálních oprav podvozku letadel B737 ve spolupráci s Lufthansa Technik AG (celkem 13 sad). Úspěšně se rozvíjela spolupráce s domácí společností Fischer Air, které ČSA poskytují komplexní podporu a údržbu 3 letadel Boeing 737-300. V závěru roku byly provedeny 2 rozsáhlé prohlídky typu „IL“ (pětiletá prohlídka). Oprávnění Českých aerolinií dle JAR-145, vydané Úřadem pro civilní letectví ČR, je od okamžiku plnoprávného členství České republiky v Evropském sdružení leteckých úřadů JAA a po úspěšném absolvování auditů bez problémů přijímáno zákazníky Technického úseku ČSA. ČSA se v oblasti údržby svých vlastních letadel i letadel zákazníků podařilo významně zvýšit výkony cestou zvýšení produktivity, což se kladně projevilo na zvýšení zisků z této činnosti.
ČSA provedly jako první organizace mimo USA instalaci winglet na letadle B 737-800
ČSA Cargo se věnuje organizování nákladní přepravy na linkách ČSA a komerčnímu handlingu zboží pro letecké společnosti operující do Prahy. V současné době tuto činnost zajišťuje 150 zaměstnanců. Přeprava zboží a pošty zaznamenala v roce 2001 slabý pokles oproti roku 2000, který byl pro Cargo nejúspěšnějším v celé jeho historii. Přepravené tuny zboží a pošty
2000/16 602
2001/16 212
rozdíl/-390
v %/ -2,3
V roce 2001, kdy došlo k ukončení provozu na Dálný východ, a kdy i kapacita na linkách do USA byla velmi nízká, došlo k poklesu přepravy zboží na linkách ČSA i k poklesu podílu ČSA na trhu. Tento pokles se podařilo pouze zčásti nahradit nárůstem přepravy na evropských relacích.
Cargo I zboží u nás dostane prvotřídní péči ČSA se dnem 23. 4. 2001 staly zakládajícím členem aliance SkyTeam Cargo.
Dominantní postavení se však ČSA Cargo podařilo udržet díky velké kvalitě poskytovaných služeb a handlingu. Odchod Lufthansy ke konkurenci stanoví pro další období jednoznačný úkol získat nové partnery. Bohužel vzhledem k poklesu objemu přepravy zboží zatím nedošlo k rozvoji náhradní kamionové přepravy. Klíčovou zprávou pro obchodní partnery i zaměstnance ČSA Cargo bylo rozhodnutí vedení společnosti o přemístění cargo terminálu. Po několika měsících příprav byl v polovině roku 2001 zaveden nový produkt - Equation. Ten nabízí v souladu se standardy aliance SkyTeam Cargo garantované odeslání nejbližší linkou, maximálně zkrácený čas odbavení zásilky v místě odeslání i v konečné destinaci a záruku vrácení peněz v případě nedodržení standardů. V průběhu roku 2002 bude tento produkt, určený pro urgentní zásilky zaveden do většiny míst nalétávaných ČSA. Vylepšené podoby se dočkaly internetové stránky ČSA Cargo (www.csacargo.com), kde byl mimo jiné zveřejněn seznam všech prodejních agentů jak v ČR, tak v zahraničí.
SkyTeam Cargo Rok 2001 byl však velkým mezníkem pro rozvinutí spolupráce s aliančními partnery. ČSA se totiž dnem 23.4. 2001 staly zakládajícím členem aliance SkyTeam Cargo. Členskými leteckými společnosti jsou, stejně jako v případě aliance SkyTeam, Aeromexico, Air France, ČSA, Delta Air Lines a Korean Air. Vůči veřejnosti a zákazníkům tyto společnosti vystupují pod obchodními značkami svých cargo divizí, tedy - Aeromexico Cargo, Air France Cargo, ČSA Cargo, Delta Air Logistics a Korean Air Cargo. Aliance je zakládána s cílem udržení konkurenceschopnosti členských leteckých společností v neobyčejně tvrdém tržním prostředí letecké nákladní dopravy. Snahou aliance je poskytnout zákazníkům globální nabídku destinací po celém světe a řadu dalších výhod. Toto jsou některé z nich: • Výběr jednotného standardu služeb, které budou přizpůsobeny potřebám zákazníků. • SkyTeam Cargo chce nabídnout hladký a bezproblémový tok leteckých zásilek ke konečným uživatelům. Za tím účelem se připravuje, krok po kroku, soustředění odbavovacího procesu na většině letišť „pod společnou střechu“ týchž handlingových partnerů. • Členové SkyTeam Cargo budou postupně vytvářet společnou prodejní síť tak, aby zákazníci byli komplexně obslouženi na jednom prodejním místě. • SkyTeam Cargo chce nabízet své služby na vysoké úrovní a v globálním rozsahu. Za tím účelem se připravuje propojení systémů sloužících ke knihování prostoru, sledování zásilek na celé přepravní cestě a napojení těchto systému na internet.
České aerolinie
35
Díky charterové přepravě vycházející ze spolupráce s cestovními kancelářemi a dalšími partnery si mohou naši cestující vybrat ze široké škály míst, kam vyjet nejen v létě, ale i po celý rok na svou dovolenou. Chartery jsou součástí útvaru marketingu a prodeje Českých aerolinií a specializují se na lety na objednávku (charterovou leteckou přepravu). Tyto služby jsou poskytovány jako separátní produkt a ČSA má pro ně vyhrazena tři letadla typu Boeing 737 - 400, z nichž poslední bylo nasazeno do provozu v dubnu roku 2001. Za rok 2001 využilo tohoto druhu přepravy 317 682 cestujících a za rok 2002 se dá předpokládat další nárůst lidí využívajících této služby. Po řadě let poklesu podílu ČSA na trhu charterové přepravy do/z ČR, způsobené mimo jiné i přechodem na jiné typy letadel, došlo v roce 2001 k jeho nárůstu z 20,7% na 23,2%.
Chartery Na dovolenou s ČSA Za rok 2001 využilo tohoto druhu přepravy 317 682 cestujících
počet cestujících podíl na trhu v % podíl čs. dopravců v %
1998
1999
2000
2001
195 643 26,5 70,1
211 501 22,5 86,3
244 594 20,7 88,9
317 682 23,29 93,3
V oblasti charterových letů je na českém trhu velmi silná konkurence, v níž se prosazují zejména společnosti Fischer Air a Travel Service, a to díky „mateřským“ cestovním kancelářím, které exkluzivně naplňují vlastní lety svých firem. Jde o propojení partnerských značek Fischer Air a Fischer Reisen, potažmo Travel Service a Čedok. V dalším období se charterová přeprava ČSA soustředí na zvýšení podílu na domácím trhu charterové přepravy a zkvalitňovaní stávajícího produktu. U linek vykazujících potenciál pro celoroční provoz bude posouzena možnost přejít na partcharterový případně zcela pravidelný provoz.
Propojení flotily pro pravidelnou a charterovou přepravu V obchodně výhodných časech v roce 2001 byla charterová flotila částečně využita pro potřeby pravidelné přepravy, v méně atraktivních časech naopak i část flotily pro pravidelnou přepravu sloužila potřebám charterů. Rovněž v zimních měsících flotila pro nepravidelné lety sloužila, mimo jiné, jako záloha při vyšší údržbě pravidelné flotily. Letadla v charterové konfiguraci dosáhla v celoročním průměru vysokého denního využití (přes 8 hodin).
INFORMAČNÍ TECHNOLOGIE Harmonizace informačních systémů ČSA se systémy aliančních partnerů SkyTeamu a zavedení nového účetního a finančního systému včetně nového systému pro personalistiku a mzdy byly hlavními úkoly roku 2001. MIGRACE SYSTÉMŮ NA AMADEUS
Informační síť
Počátkem března 2001 byla provedena migrace prodejních systémů ČSA na systém AMADEUS. Tato akce kladla velké nároky jak na přípravu transformace dat do nového systému, tak na proškolení všech zainteresovaných pracovníků. Přechod na systém AMADEUS umožnil zlepšení spolupráce s aliančními partnery a cestovními agenturami. Implementací funkce PNR View systému AMADEUS poskytujeme aliančním partnerům online přístup k rezervačním datům ČSA a naopak našim pracovníkům zpřístupňujeme PNR aliančních partnerů. Rovněž informace o držitelích zlatých a stříbrných karet jsou zprostředkovávány systémem AMADEUS. Tento modul systému AMADEUS byl napojen na inhouse systém OK Plus. NOVÝ ERP SYSTÉM
INTERNET Internet jako mladé produktivní médium vstupuje téměř do všech oblastí našeho života. ČSA využívají elektronických médií, nejen Internetu, dvojím směrem. Jde především o internetovou prezentaci společnosti na webových stránkách; cestující má doma i v zahraničí dostupné veškeré informace o ČSA. V roce 2001 došlo v rámci změny korporativního designu k významnému posunu na internetových stránkách ČSA. Kvalitní webová prezentace totiž už není pro moderní firmu jakousi specialitou pro zákazníka, ale nutností. A tak se internetové stránky Českých aerolinií ocitly mezi nejlepšími v ČR. Prestižní časopis e-biz stanovil výsledné pořadí - web ČSA se umístil na 2. místě. Prezentace Českých aerolinií totiž mimo jiné poskytuje rezervace letenek on-line, kontrolu stavu osobního účtu FFP nebo například použití interaktivní mapy ruzyňského terminálu. Aby využití Internetu nebylo jen jednostrannou záležitostí - vždyť jde o interaktivní prostředí - má cestující k dispozici i stránky OK Plus, vztahující se k jeho členství a osobnímu účtu OK Plus. Klient si může v on-line podobě ověřit stav svých proletů a následně vybírat letenky. Další variantou využití jsou interaktivní letové řády pro vyhledání potřebných spojení. Cestujícímu je rovněž k dispozici elektronická pošta pro potřebnou komunikaci se společností a významný je také tzv. on-line booking. Jde o systém pro vybírání letů s rezervací, objednání stravy až po vlastní odbavení s doručením letenky do vlastních rukou. Na internetových stránkách ČSA najdete také podrobnosti o lokalitách, do kterých firma létá, s propracováním „místních“ nabídek, ušitých na míru tamnímu prostředí a vyhotovených i v rodném jazyce příslušné destinace (tzv. package služba). Novinkou je také aktuální předpověď počasí ve vybraných destinacich ČSA. Internetová adresa Českých aerolinií je
Ve druhém čtvrtletí roku 2001 byl po pečlivé přípravě vybrán nový ERP systém ORACLE APLIKACE s cílem implementace základních finančních modulů, datového skladu pro oblast letecké přepravy a systému pro řízení oběhu dokumentů a jejich archivaci. Součastí dodávky je i nový systém pro mzdy a personalistiku ODYSEA firmy ASEI. Aplikace vybraných modulů systémů ORACLE a ODYSEA začala okamžitě po uzavření výběrového řízení. V polovině roku 2001 byly instalovány a zprovozněny výkonné UNIX servery jednak pro vývoj a testování verzí systému ORACLE, jednak servery pro databázi ERP a pro datový sklad. Od září 2001 byl postupně uveden do provozu modul Hlavní kniha systému ORACLE. Systém ODYSEA byl připraven do konce roku 2001 k rutinnímu využití od ledna 2002. Zbývající moduly ORACLE APLIKACE budou spuštěny v roce 2002. DALŠÍ VÝZNAMNÉ AKTIVITY V OBLASTI INFORMAČNÍCH TECHNOLOGIÍ V prvém pololetí roku proběhlo výběrové řízení na scanování letových kuponů. Scanování bylo uvedeno do provozu v červenci a následně byla uvedena do provozu elektronická archivace letových kuponů s cílem uchovávat pouze elektronický obraz letových kuponů. Byla zahájena příprava k vybudování Call Centra ČSA v ČR pro overflow hovory, tj. pro hovory zákazníků z kapacitních důvodů nevyřízené přímo na zahraničních zastoupeních. Pro zkvalitnění řízení v provozním úseku ČSA bylo provedeno vybavení pracovníků RHS a STD radiostanicemi trunkového systému ČSL. Průběžně pokračovala modernizace systému PC v tuzemsku i na OZZ. Trvalá pozornost je věnována snižování nákladů na telekomunikační služby. Byla realizována úsporná opatření zejména GSM brány, levnější volání do zahraničí a na mobilní telefony, optimalizace tarifů u pevných i mobilních linek.
www.csa.cz nebo www.czechairlines.com České aerolinie
37
Pro pražské letiště Ruzyně znamenal rok 2001 obrovský zlom, protože díky vstupu Českých aerolinií do mezinárodní letecké aliance SkyTeam se Praha stala významným hubem - tedy přestupním bodem - na letecké mapě světa. Díky této zásadní události nyní letiště Praha Ruzyně využívá více transferových cestujících. Ke zvýšení kapacity letiště Ruzyně přispěje otevření další části prstu B terminálu Sever v květnu roku 2002.
Letiště Ruzyně Nejen ve vzduchu, ale i na zemi 4 728 679 cestujících na 69 140 odletech a příletech
Ground Handling ČSA Ground Handling, který na letišti Praha - Ruzyně zajišťuje komplexní rozsah služeb odbavení cestujících a letadel, odbavil v roce 2001 celkem 4 728 679 cestujících na 69 140 odletech a příletech mateřské společnosti a dalších devatenácti leteckých společností. Tato skutečnost vyjadřuje 78% podíl na celkovém objemu odbavených cestujících na letišti Praha - Ruzyně a je odrazem vysoké kvality služeb ČSA Ground Handling, která vychází z vysoké kvalifikace pracovníků, rozsáhlého parku moderní pozemní techniky a z postupů, které jsou plně v souladu s mezinárodními standardy JAR-OPS. Cílem významných provozních opatření v roce 2001, jako například systém sdruženého odbavení cestujících na evropské linky ČSA, oddělené třídění průletových zavazadel a informace o návazných linkách pro cestující na palubách letadel ČSA, je pohodlí a spokojenost cestujících, dosažení krátkých přestupních časů a minimalizace zpoždění odletů z důvodů pozemního odbavení. Operativní řízení letového provozu společnosti, podporované vyspělými počítačovými systémy AVES a PORTOS a aktivní spolupráce Centrálního dispečinku ČSA se střediskem CFMU (Central Flow Management Unit) v Bruselu, snižující počet zpoždění linek ČSA v důsledku přeplnění letových cest a řízení toku letového provozu, přineslo tyto výsledky: V roce 2001 bylo z celkového počtu 46 980 odletů obchodních letů ČSA dosaženo 78,6 procento odletů bez zpoždění. V hodnocení výsledků 25 leteckých společností sdružených v AEA se ČSA umístnilo v roce 2001 na 17. místě.
Duty Free Prodej Duty Free ČSA, na jehož výsledcích se podílejí 3 střediska (letištní prodejny v Praze a Karlových Varech a dále prodej na palubách našich letadel) se měl v roce 2001 vyrovnat s enormním meziročním nárůstem 17,25 %. Bylo nutno přijmout taková opatření (zavedení nočního prodeje, výraznou obměnu sortimentu zejména v letištních prodejnách, zintenzivnění „objednávkového prodeje na palubách“ a pod.), aby bylo možno tento náročný úkol splnit. Rekordní výnos přes 630 mil. Kč znamenal splnění plánovaných tržeb a překonání negativních dopadů „11. září ” do oblasti letecké přepravy jako celku.
České aerolinie
39
Obětavou prací všech zaměstnanců se podařilo realizovat i náročnou přestavbu pokladního systému jak v pražské prodejně DFR, tak v prodejně v Karlových Varech. V obou prodejnách byly nainstalovány moderní pokladny počítačového typu zn. DELL. V pražské prodejně byl také instalován a zprovozněn kamerový systém se současnou instalací čtyř obrazovek, na kterých se střídavě promítá dění v prostorách prodejny DFR. Od tohoto zařízení si slibujeme nižší ztrátovost zboží, zejména v oddělení parfumerie. Investiční akcí, mající zásadní význam pro prodejnu v Karlových Varech, byla její kompletní přestavba, včetně výměny interiéru a změny způsobu prodeje z pultového na samoobslužný. Všechny výše uvedené akce by měly přispět k oživení a k zintenzivnění prodeje v prodejnách na letišti v Karlových Varech a v Praze v příštích letech.
Catering Catering jako jeden z nejdůležitějších článků zajišťujících spokojenost cestujícího také pocítil po „11. září “ pokles přepravených cestujících, a tedy i pokles vyrobených jídel. Navíc pak někteří zákazníci z řad cizích leteckých společností - v rámci úsporných opatření při poklesu poptávky po letecké přepravě - přestali na krátkých linkách jídlo poskytovat, případně přestali caterovat svá letadla v Praze a začali si vozit z domovské stanice jídla i pro zpáteční cestu. I přes všechny tyto skutečnosti vzrostla celková roční výroba proti předchozímu roku o více než 10%, za první tři čtvrtletí činil v porovnání se stejným obdobím roku 2000 růst až o 15 %. V souladu s programem rozvoje se připravuje zavedení integrovaného informačního cateringového systému a další rozšiřování, resp. rekonstrukce provozní části.
Prioritou Českých aerolinií je především bezpečnost svých cestujících, proto je velká pozornost stále věnována technickému stavu letadel a plnění všech předpisových požadavků. Bezpečnost provozu je ostře sledována a plně vychází z mezinárodních měřítek a standardů.
Bezpečnost provozu Bezpečí cestujících prioritou ČSA České aerolinie úspěšně splnily všechny podmínky stanovené JAR-OPS 1, tedy dokumentem, který řeší otázky provozu letadel
České aerolinie jsou držitelem Osvědčení leteckého provozovatele podle evropských předpisů. Jde o doklad, bez kterého nemůže být prováděna obchodní letecká doprava a ČSA jsou prvním českým dopravcem, který se tímto osvědčením může pyšnit. České aerolinie tento certifikát samozřejmě měly i dříve, ale byl vydán podle požadavků „českých provozních předpisů“. Protože od 12. prosince 2000 se Česká republika stala plnoprávným členem JAA, tedy orgánu sdružujícího letecké úřady evropských zemí, je Letecký úřad ČR oprávněn tento certifikát vydat. České aerolinie úspěšně splnily všechny podmínky stanovené JAR-OPS 1, tedy dokumentem, který řeší otázky provozu letadel. Tento certifikát je pro ČSA významným oceněním potvrzujícím, že veškeré naše aktivity týkající se provozu letadel splňují přísné mezinárodní standardy.
Zpřísnění bezpečnosti po 11. září 2001 Další mimořádná bezpečnostní opatření České aerolinie zavedly bezprostředně po teroristických útocích ve Spojených státech. Jejich cílem bylo zajistit maximální možnou bezpečnost pro cestující, ale i posádky letadel v období, kdy prudce klesla důvěra veřejnosti v bezpečnost leteckého provozu a začal se objevovat strach z létání. Některá z těchto opatření se bezprostředně dotkla samotných cestujících a mohla snížit pohodlí a plynulost odbavovacího procesu. Je nutné podotknout, že tato opatření byla cestujícími akceptována a vnímána jako kroky podniknuté v jejich vlastním zájmu. Vybrané lety do potenciálně rizikových oblastí začaly být doprovázeny speciálně vyškolenými a vycvičenými pracovníky bezpečnostního doprovodu. Bezpečnostní opatření však zdaleka nejsou jen ta pro cestující viditelná, například prohlídka na letišti. Existuje řada dalších, která jsou pro veřejnost z pochopitelných důvodů utajena.
České aerolinie
41
Vzduch je nezbytný pro lidskou existenci. Kdysi nadešel okamžik, kdy se vzduch stal nezbytným také pro lidskou schopnost létat a dopravní letadla se stala běžnou a velmi dokonalou součástí našeho života. Stále dokonalejší technologie, ale také zodpovědnější přístup vede k tomu, že negativní dopady letecké dopravy na životní prostředí jsou neustále snižovány. Také pro ČSA se otázka ekologie stala prioritou a téměř na každém kroku se lze setkat s úspěšným řešením.
Ekologie Zelená pro životní prostředí Do trvalého provozu byla uvedena nová lokální čistírna odpadních vod z umyvárny pozemní techniky a do zkušebního provozu bylo uvedeno obdobné zařízení v umývárně součástí letadel
Dvěmi událostmi byly však v roce 2001 významně poznamenány výsledky ochrany a péče o životní prostředí v ČSA - epidemií slintavky na britských ostrovech a útokem na Světové obchodní středisko v USA. Tyto události se svými ekonomickými důsledky promítly do omezení některých investičních akcí s dopadem na environmentální profil společnosti. Jednalo se především o odložení výstavby lokální čistírny odpadních vod k zabezpečení mytí letadel a obdobného zařízení pro Catering. Reálným dopadem událostí bylo mimořádné veterinární opatření proti zavlečení slintavky a kulhavky na území ČR. Za dobu jeho uplatňování vzniklo při činnostech ČSA 77,75 t potenciálně infekčního odpadu, s nímž bylo nutné nakládat ve zvláštním režimu. České aerolinie jsou vysoce profesionální firmou, a tak přes všechny negativní vlivy pokračuje trend zdokonalování technické vybavenosti společnosti pro zajištění zázemí k provádění servisní činnosti na vlastní letadlech i na letadlech některých jiných leteckých společností. Je nutné zmínit zejména zřízení pracoviště pro doplnění konců křídel letadel o tzv. winglety. I když by bylo možné toto pracoviště vnímat jako ryze technické s nulovými environmentálními vlivy, je nutné zdůraznit, že důsledek aerodynamických změn na upravených letadlech sníží spotřebu paliva při zachování ostatních letových charakteristik o cca 5 %. Tato skutečnost je významnou pozitivní změnou v environmentálním profilu každého upraveného letadla i letecké společnosti, která toto letadlo provozuje. Pokračovala příprava a realizace investičních akcí, které budou pozitivně přispívat ke zlepšení environmentálního profilu ČSA. Jako důležité je v tomto směru nutné vyzdvihnout přípravu stavby nového objektu Carga, která sebou přinese i změnu nakládání s odpady oproti současné praxi. Do trvalého provozu byla uvedena nová lokální čistírna odpadních vod z umyvárny pozemní techniky a do zkušebního provozu bylo uvedeno obdobné zařízení v umývárně součástí letadel. V průběhu 2. čtvrtletí byla ukončena rekonstrukce shromažďovacího místa směsných komunálních odpadů od mycích linek v Cateringu, což významně zvýšilo hygienickou úroveň shromažďování odpadu z uvedeného zdroje a hygienickou úroveň dotčeného pracoviště. Jako nejvýznamnější zlepšení v oblasti nakládání s odpady je nutné vyzdvihnout, že i přes v úvodu uvedené potíže se podařilo zavést třídění odpadu z letadel, které je v současnosti již organizačně i technologicky zvládnuto. ČSA se tímto opatřením zařadily v oblasti nakládání s tímto specifickým odpadem mezi několik předních společností na světě. Vytříděné složky odpadu jsou předávány k recyklaci - papír, sklo, hliník, plasty.
České aerolinie
43
Mimo fungujícího systému vlastního svozu komunálního odpadu s technologií jeho lineárního stlačování, který byl zaveden v roce 1999, byla v roce 2001 všechna pracoviště produkující nebezpečné odpady nově vybavena shromažďovacími prostředky pro tuto kategorii odpadů a byl vytvořen systém obsluhy a péče o tato shromažďovací místa. Mimořádné úsilí, zejména pracovníků technického úseku, v oblasti nakládání s nebezpečnými chemickými látkami a přípravky bylo zaměřeno na důslednou informovanost všech pracovníků přicházejících do styku s těmito prostředky. Je možné uvést, že oproti minulosti je již v současnosti dostatek informací o druzích, charakteru a množství nebezpečných látek a přípravků, s nimiž je na jednotlivých pracovištích nakládáno a o pracovnících, kteří jsou v důsledku své pracovní činnosti těmito látkami a přípravky ovlivňováni. Tyto informace se promítli i do zdravotní péče o zaměstnance ČSA. Trvalá pozornost je věnována i péči o tzv. staré ekologické zátěže. V tomto směru je ve spolupráci s ČSL s.p. zaměřena pozornost na znečištění horninového prostředí v oblasti hangáru F způsobené v 70. letech minulého století úniky chlórovaných uhlovodíků. Tato pozornost uvedené lokalitě bude pokračovat i v následujícím období (podrobný průzkum a lokalizace kontaminačního mraku). Na začátku roku 2001 došlo při zkouškách s používáním obarvené odmrazovací kapaliny k proniknutí zakázaných látek způsobujících zabarvení vod do kanalizace a havárii na povrchových vodách bylo zabráněno pouze díky operativnosti provozovatele čistíren odpadních vod (ČSL, s.p.) zabezpečujících předčištění vod odtékajících z letiště do místních recipientů. Tato událost potvrdila, že zejména při změnách postupu, které se týkají i dopadů jednotlivých environmentálních aspektů ČSA na životní prostředí nejsou u našich zaměstnanců dostatečně fixovány preventivní přístupy. V tomto směru, zejména v trvalém výcviku zaměstnanců ve smyslu odpovědného vztahu k životnímu prostředí, spatřuje management ČSA rezervy pro další zlepšování environmentálního profilu společnosti. V rámci ošetření vlastních letadel a při odmrazování letadel smluvních partnerů bylo v roce 2001 spotřebováno celkem 181 660 l odmrazovací kapaliny třídy I. a 18 097 l odmrazovací kapaliny třídy II. V rámci hodnoceného období bylo při činnostech na letišti Praha evidováno celkem 9 úniků závadných látek (cca 25 l leteckého paliva a nafty, cca 36 l olejů). V žádném z uvedených případů nedošlo k proniknutí nebezpečných látek do odpadních vod. Úniky byly lokalizovány a odstraněny pracovníky ČSA nebo za pomoci zásahové jednotky ZPSL/ČSL. Oproti roku 2000 došlo v hodnoceném období ke zvýšení četnosti úniků o cca 30 %, ale celkové množství uniklých nebezpečných látek zůstalo na stejné úrovni. Již od roku 1999 provozují ČSA na všech svých linkách pouze letadla, která splňují hlukové emise pro jejich zařazení do III. třídy (nejméně hlučná) mezinárodního předpisu ICAO. V rámci sledování hlukových událostí na letišti Praha-Ruzyně bylo u letadel ČSA evidováno celkem 272 hlukových událostí (překročení hlukových limitů). Při nárůstu celkového počtu pohybů (startů, přistání) o 25,6 % došlo k nárůstu hlukových událostí o 49 %. Hlukovou událost způsobily letadla
ČSA při 0,70 % pohybů. Trend snižování podílu hlukových událostí z minulých let se nepodařilo udržet. V žádném případě nedošlo v hodnoceném období při letech ČSA k vypuštění paliva z letadla za letu. Letadla spotřebovala v hodnoceném období 246 114 m3 (196 891,2 t) paliva a specifická spotřeba paliva byla 4,93 kg paliva /100 osob přepravených na 1 km respektive 3,49 kg paliva /100 osob nabízené sedačkové kapacity na 1 km letu. V rámci řízení ochrany ovzduší před znečišťujícími látkami ze stacionárních zdrojů byla vydána samostatná organizační norma Ochrana ovzduší v ČSA (platná od 15.10.2001). V průběhu roku 2001 byly měřením ověřeny skutečné emise z provozovaných středních stacionárních zdrojů znečišťování ovzduší (plynové kotelny, lakovny, galvanovna) nezávislou autorizovanou organizací. Všechny provozované střední zdroje znečišťování ovzduší splňují stanovené emisní limity s velkou rezervou (naměřené emise odpovídaly 20 - 80 % limitních hodnot). Velké stacionární zdroje znečišťování ovzduší ČSA neprovozuje. Pro hodnocení vlivů ČSA na životní prostředí byly využity celkové trendy spotřeby přírodních zdrojů a produkovaných odpadů porovnání roku 2000 a roku 2001.
Evidovaná spotřeba přírodních zdrojů a produkce odpadů v roce 2001 Ukazatel spotřeba el. energie spotřeba vody spotřeba plynu spotřeba tepla spotřeba leteckých pohonných hmot produkce komunálního odpadu produkce odpadu kategorie nebezpečný odpad produkce odpadu kategorie ostatní odpad produkce všech odpadů celkem emise do ovzduší ze stacionárních zdrojů znečišťování
rok 2000 = 100 % 113% 107% 117% 103% 115% 77% 271% 247% 224% 66%
(podle poplatků za znečišťování ovzduší)
I přes řadu pozitiv se nedaří trendy změn environmentálního profilu společnosti oddělit od trendů vypovídajících o rozvoji společnosti (roste produkce - rostou environmentální dopady). Snaha o změnu v tomto směru je hlavním úkolem ochrany a péče o životní prostředí v ČSA pro další období.
Zaměstnanci stabilní a světově uznávané, ale také konkurenceschopné letecké společnosti si zaslouží profesionální přístup svého zaměstnavatele. Proto je nutno vytvořit silný a perfektně fungující tým. ČSA nabízí svým zaměstnancům potřebný výcvik a školení, stejně tak jako dobré pracovní podmínky. Je to nutný předpoklad k tomu, aby ze strany zaměstnanců společnosti cestující ČSA cítil profesionální a korektní vztah.
Personalistika a výcvik Jak ČSA pečuje o své zaměstnance V srpnu 2001 byly slavnostně otevřeny nové prostory pro výcvik pozemního personálu ČSA
Zaměstnanost V roce 2001 bylo u ČSA zaměstnáno v průměru 4422 zaměstnanců, což je o 432 více než v předchozím roce. Nově bylo přijato 824 zaměstnanců v následujícím členění: kategorie D
kategorie THP
kategorie VL
kategorie CC
CELKEM
310
248
24
242
824
D = dělnická, THP = technicko-hospodářští pracovníci, VL = výkonní letci, CC = palubní průvodčí
Počet nově přijatých zaměstnanců se oproti předchozímu roku zvýšil o 212. Nejvyšší nárůst byl zaznamenán v kategorii palubních průvodčí (o 163) a v kategorie THP (o 54). Výběr a přijímání zaměstnanců byly zajišťovány podle potřeb společnosti. Většina pracovních míst byla obsazena formou výběrových řízení. Pracovní poměr ukončilo 516 zaměstnanců v následujícím členění: kategorie D
kategorie THP
kategorie VL
kategorie CC
CELKEM
221
162
10
123
516
Počet ukončených pracovních poměrů se oproti předchozímu roku zvýšil o 121. V oblasti zaměstnanosti (přijímání/uvolňování zaměstnanců) bylo ve 4. čtvrtletí roku 2001 přijato regulační opatření související s krizí v letecké dopravě způsobené událostmi 11. září.
České aerolinie
45
Mzdová politika
Studium pro profesionální piloty
Průměrná mzda za rok 2001 činila 27 052,- Kč.
Otevření nového pilotního směru ve spolupráci s ČVUT V dřívějších letech existovaly na trhu vydatné externí zdroje pilotů jako armáda, Slovair nebo Svazarm. Tyto zdroje byly postupně vyčerpány mimo jiné i změnami předpisů a z toho plynoucím zvýšením požadavků pro získání potřebných kvalifikací. ČSA se tak poprvé dostaly do situace, kdy byl rozvoj letadlového parku limitován získáním potřebného počtu pilotů. Proto byl prezidentem ČSA uložen úkol pro viceprezidenta pro letový provoz zajistit dostatečné zdroje pilotů, jehož řešením je Projekt získávání a výcviku pilotů k zabezpečení rozvoje ČSA, přijatý na poradě vedení v květnu 2001. Základní podmínkou tohoto projektu je otevření bakalářského studijního oboru Profesionální pilot na ČVUT Praha ve spolupráci s ČSA s nástupem ke společnosti ihned po ukončení studia. Po dlouhém období příprav a vzájemných konzultací v průběhu roku 2001 se podařilo realizovat otevření tohoto oboru k září 2002. Studium je zaměřeno na výchovu vysokoškolsky vzdělaných profesionálních pilotů pro provozovatele letecké dopravy. Náplň studia vychází z kvalifikačních požadavků, které jsou nově vytvářeny a sjednocovány pro státy EU a jsou zakotveny v předpisech pro způsobilost létajícího personálu JAR-FCL. Vysokoškolské studium je koncipováno tak, aby absolvent získal nejen ucelené vzdělání v bakalářském oboru, ale zároveň potřebnou přípravu požadovanou Úřadem pro civilní letectví ČR pro provedení teoretických zkoušek k získání průkazu způsobilosti dopravního pilota. Posluchač má možnost během studia absolvovat praktický letecký výcvik ve schválené letecké škole. Počty studentů v jednotlivých ročnících budou korespondovat s plánovaným rozvojem letadlového parku ČSA a plánovanými odchody do důchodu. Kvalita nastupujících studentů je zaručena spojeným výběrovým řízením a je tak minimalizováno riziko, že investice do výcviku bude neúčelná. Otázka financování je založena na odpovědnosti tří subjektů, které do systému vstupují v tomto časovém sledu: 1. Stát - náklady na teoretickou přípravu na vysoké škole - počáteční stádium výcviku 2. Uchazeč - zajištění financování druhé etapy výcviku z vlastních zdrojů 3. ČSA - poskytnutí příslibu zaměstnání jako podpůrné podmínky pro získání bankovní půjčky.
Sociální rozvoj a služby V roce 2001 bylo registrováno v ČSA 105 pracovních úrazů, které si vyžádaly celkem 3720 kalendářních dnů pracovní neschopnosti. Koncem roku 2001 provedl Inspektorát bezpečnosti práce pro hl. m. Prahu kontrolu auditu v oblasti bezpečnosti práce, požární ochrany a ekologie, v návaznosti na upravená pravidla pro udělení a obhájení názvu „Bezpečný podnik“. Kontrolou nebyly shledány žádné nedostatky a České aerolinie tak mohou i nadále používat vedle svého obchodního jména označení „Bezpečný podnik“. Kolektivní smlouvy ( včetně dodatků), uzavřené v roce 2000 mezi ČSA a odborovými organizacemi platné do 31.3.2003 jsou plněny a zaměstnancům jsou poskytovány veškeré výhody, které vyplývají z uzavřených kolektivních smluv. Již třetí rok je výcvik v ČSA zajišťován dvěma útvary:
Výcvikové středisko V srpnu 2001 byly slavnostně otevřeny nové prostory pro výcvik pozemního personálu ČSA. V roce 2001 prošlo více než 350 různými kurzy celkem 11 610 účastníků. Z toho 1196 pracovníků provozních profesí, 5329 pracovníků technických profesí a 5085 pracovníků ostatních profesí včetně externích zákazníků. Nabídka kurzů v autorizovaném středisku IATA při Výcvikovém středisku byla rozšířena o kurz Dangerous Goods Awareness, jehož cílem je zvýšení bezpečnosti letového provozu a dále o kurzy pořádané ve spolupráci s IATF (International Airline Training Fund) určené pro pracovníky leteckých společností v oblasti východní Evropy. Současně byly v rámci Výcvikového střediska dokončeny přípravy pro získání certifikátu JAR 147 v oblasti výcviku technického personálu. Výnosy z činností Výcvikového střediska ČSA přesáhly 4 mil. Kč.
Výcvik posádek letadel V roce 2001 pořádal útvar Výcvik posádek letadel 408 kurzů pro 4180 osob. Protože se každý člen posádek letadel účastní během roku více než jednoho kurzu, znamená to, že různými typy výcviku prošlo celkem 1 283 výkonných letců a 2 586 palubních průvodčích ČSA . Mimoto absolvovalo výcvik 101 výkonných letců a 210 palubních průvodčích českých i zahraničních leteckých společností. Pro zahraniční odběratele jsou nabízeny kurzy v jazyce českém (slovenském), anglickém a ruském - všechny jsou prováděny podle evropských předpisů JAR-OPS1 a JAR-FCL1. Výnosy za výcvik, prováděný pro externí zákazníky v roce 2001, činily 22 500 835 Kč. Z toho 19 822 402 Kč za výcvik na letovém simulátoru a 2 678 835 Kč za výcviky ostatní.
V závěrečné etapě výcviku, kdy existuje vysoká pravděpodobnost dokončení výcviku, poskytne ČSA finanční účast formou přímé úhrady nákladů na výcvik externí pilotní škole za podmínky závazku adepta, že část těchto nákladů ČSA vrátí zpět po nástupu do zaměstnání. V rámci spolupráce se odborníci z řad ČSA podílí na výuce specializovaných předmětů a zajišťují odborný dohled nad kvalitou praktického výcviku v doporučených leteckých školách. Dále ČSA nabízejí odborné stáže, pozorovací lety na palubách letounů a participaci při zadávání a řešení diplomových prací. ČSA tak poprvé přistupují k vytvoření uceleného systému získávání a výcviku pilotů tak, aby budoucími piloty ČSA byli inteligentní, vysokoškolsky vzdělaní lidé, kteří jsou po celou dobu studia cíleně profilováni odborníky, kteří v oblasti civilního letectví aktivně působí.
Majetkové účasti ČSA a.s. ČSA vlastní význačný podíl a ovládá ve smyslu platného znění Obchodního zákoníku následující společnosti: ČSA Airtours a.s. (ATO)
100 %
Slovak Air Services s.r.o. (S.A.S.)
100 %
Amadeus Marketing CSA, s.r.o. (NMC)
65 %
CSA Services, s.r.o. (CSS)
100 %
ČSA Support s.r.o. (SUP)
100 %
Slovenská konzultačná firma s.r.o. v likvidácii (SKF)
100 %
Dceřiné společnosti ČSA ČSA má dále minoritní podíly ve společnostech Walter a.s. a Boeing Česká s.r.o.
Přehled sledovaných výsledků dceřinných společností ČSA Rok 2001
ČSA Airtours a.s. Slovak Air Services s.r.o.* Amadeus Marketing CSA s.r.o. CSA Services s.r.o. ČSA Support s.r.o.
Vlastní kapitál
Základní kapitál
Výnosy
Hospodářský výsledek
5 569 10 578 33 932 445 2 030
1 000 200 585 270 100
83 361 48 255 61 320 1 156 63 825
889 31 17 141 319 1 257
* údaje uvedeny v tis. SKK
Dceřiné společnosti ČSA a.s. ČSA AIRTOURS A.S. Masarykovy koleje, 160 00 Praha 6 IČO: 618 60 336 Zapsaná u Městského soudu v Praze, oddíl B, vložka 2929 Založená: 1. 1. 1995 ČSA Airtours a.s. podniká v oblasti aktivního i pasivního cestovního ruchu, se statutem cestovní kanceláře (podle zákona č. 159/99 Sb.). Společnost je specializována na individuální turistiku, zájezdy sestavené podle požadavků zákazníka, komplexní služby v oblasti služebních cest, incentivní a kongresovou turistiku a také na specializované sportovní zájezdy a individuálně sestavené skupinové zájezdy. Cestovní kancelář získala akreditaci IATA. V roce 2001 do poloviny září zajistila řadu významných akcí, a to jak v oblasti sportovních skupin, tak i v oblasti kongresové turistiky. Tyto úspěchy společně s nárůstem prodeje letenek a zvyšováním podílu na trhu v oblasti rekreační turistiky a zajišťování služebních cest měly významný podíl
České aerolinie
47
na meziročním zvýšení tržeb o téměř 10%. Tento výsledek byl dosažen i přesto, že došlo k prudkému poklesu poptávky zejména u akcí spojených se Severní Amerikou. Společnost v současné době pracuje s 21 zaměstnanci. SLOVAK AIR SERVICES S.R.O. Letisko M. R. Štefánika, 820 01 Bratislava IČO: 313 73 844 Zapísaná: Okresný súd v Bratislave 1, oddiel s.r.o. Založená: 1. 7. 1994 Činnost společnosti je zaměřená hlavně na pozemní obsluhu letadel (technická obsluha - činnost leteckých mechaniků, poskytování služeb při odbavení cestujících a nákladu, nakládání a vykládání letadel, čistění letadel, zprostředkování palubního cateringu). Z dalších činností zabezpečuje nepravidelnou pozemní přepravu osob a nákladu, celně-deklarantskou činnost, prodej leteckých přepravních dokladů (letenek a leteckých nákladních listů). Zprostředkovatelsky je zabezpečované pojištění cestujících, zavazadel a leteckého nákladu. Společnost vykonává svoje aktivity kromě Bratislavy též v Košicích a Piešťanech. V roce 2001 odbavila společnost 1691 letadel. Během roku probíhala jednání se Slov air a.s. ohledně komplexní spolupráce při zabezpečování všech služeb týkajících se přepravy leteckého nákladu. V srpnu 2001 došlo z důvodů zkvalitnění služeb pro cestující v Bratislavě k obnově odbavovacího systému GAETAN tak, aby bylo možné vystavovat palubní vstupenky i na následující lety (např. za destinaci Praha), používat snímače magnetických karet pro Frequent Flyer cestující, použít kupóny ATB při odbavení cestujících bez nutnosti vystavení palubní vstupenky atp. Činnost společnosti byla také nepřímo negativně ovlivněná teroristickým útokem na USA v září 2001. Ve Slovak Air Services s.r.o. pracuje 80 zaměstnanců.
AMADEUS MARKETING CSA, S.R.O. Gestin Centrum, V Celnic 1040/5, 110 00 Praha 1 IČO: 496 80 030 Zapsaná u Městského soudu v Praze, oddíl C, vložka 21718 Založená: 1. 7. 1993 Hlavní činností společnosti Amadeus Marketing CSA je poskytování a údržba globálního distribučního systému (GDS) Amadeus, což je celosvětová počítačová síť sloužící k nabídce, rezervování a prodeji služeb v cestovním ruchu, především letenek, hotelového ubytování, pronájmu automobilů, lodních lístků, cestovního pojištění apod. Společnost dosáhla v r. 2001 pozitivního hospodářského výsledku, který byl ovšem v závěru roku negativně poznamenán zahraničními událostmi a následným celosvětovým poklesem poptávky v cestovním ruchu. Rok 2001 byl rovněž ve znamení zesílené aktivity hlavního konkurenčního systému v ČR a SR, GDS Galileo, který přišel s mimořádně agresivní cenovou politikou a novými produkty. Dalším významným prvkem minulého roku, pokud jde o nové technologie, byl nástup e-commerce, tedy nástrojů pro online knihování cestovatelských služeb na www-stránkách cestovních kanceláří, a ukončení příprav pro přechod na komunikační protokol TCP/IP. Přes pokles v některých hlavních hospodářských ukazatelích v závěru roku Amadeus Marketing CSA zaznamenal meziroční nárůst počtu připojených terminálů u cestovních kanceláří z 481 na 549, tiskáren letenek ze 117 na 131 a počtu lokalit (poboček cestovních kanceláří se systémem Amadeus) z 239 na 258 (údaje k 31.12.2001 za oba trhy ČR+SR). Narůstající aktivita společnosti byla podpořena dvěma novými
pracovníky (posílení obchodního a ekonomického úseku). V současnosti v Amadeu pracuje 16 pracovníků. CSA SERVICES, S.R.O. Letiště Ruzyně, ul. K Letišti, 160 08 Praha 6 IČO: 250 85 531 Zapsaná: Městský soud v Praze, oddíl C, vložka 48439 Založená: 26. 10. 1996 Společnost CSA Services v tomto roce spolupracovala výhradně s cateringem ČSA při poskytování konkrétních cateringových služeb na jednotlivé akce v oblasti neleteckého cateringu. Kromě udržování dobrého jména Českých aerolinií mezi svými klienty (společenské akce se týkaly kupříkladu Aliatelu, Hondy ČR apod.) je tímto způsobem plněn záměr uplatnit a prezentovat kvalitní catering ČSA i mimo leteckou oblast. Za pozornost stojí realizace velmi úspěšné akce v Národním muzeu v Praze, která se konala u příležitosti oficiálního setkání s guvernérem státu Pensylvánia. Objem této spolupráce je udržován na konstantní úrovni s možností růstu koordinovaného mezi oběma společnostmi. Celkovou činnost zabezpečují dva jednatelé společnosti. ČSA SUPPORT S.R.O. Letiště Ruzyně, ul. K Letišti, 160 08 Praha 6 IČO: 256 74 285 Zapsaná: Městský soud v Praze, oddíl C, vložka 60140 Založená: 15. 6. 1998 Společnost vznikla pro zabezpečení úklidu objektů užívaných ČSA a úklidu letadel ČSA i zahraničních společností, pro které ČSA poskytují handlingové služby na letišti Praha-Ruzyně. Společnost dále zajišťuje úklid letadel vyšších rozsahů v revizích prováděných technickým úsekem ČSA na vlastním letovém parku i na letadlech zahraničních společností. V oblasti úklidu letadel došlo v průběhu roku k podstatnému nárůstu objemu úklidových prací, a to vzhledem ke zvýšenému počtu uklízených letadel. Od dubna r. 2000 rozšířil ČSA Support svoji činnost na oblast dopravy, v rámci které zabezpečuje dopravu nedoručených zavazadel a tranzitních cestujících pro Provozní úsek ČSA a některé zahraniční společnosti. V roce 2001 došlo k podstatnému nárůstu dopravních činností v souvislosti s požadavkem ČSA na zlepšení kvality služeb cestující veřejnosti. Současně ČSA Support participuje na přepravě posádek pro Letový úsek ČSA. Společnost pokračovala ve zpracování účetnictví pro dceřinou společnost ČSA Airtours do konce roku 2001. V roce 2001 společnost plnila všechny plánované ukazatele a celkově překročila plánovaný objem výnosů zejména v dopravní činnosti a úklidu letadel. Veškeré služby jsou trvale zajišťovány v potřebné kvalitativní úrovni. Pro rok 2002 je před společností postaven úkol dále rozšiřovat poskytování zejména dopravních a úklidových služeb pro externí subjekty.
1/ společnost v likvidaci z rozhodnutí Představenstva ČSA a.s. 2/ údaje v tabulce jsou platné ke dni 31.12.2001; jsou uvedeny v tis. Kč a HV je před zdaněním a auditem
2001 Účetní závěrka s přílohou, účetní výkazy
Výkaz zisků a ztrát k 31. 12. 2001 v tis. Kč. Tržby za prodej zboží Náklady vynaložené na prodané zboží Obchodní marže Výkony Tržby za prodej vlastních výrobků a služeb Změna stavu vnitropodnikových zásob vlastní výroby Aktivace Výkonová spotřeba Spotřeba materiálu a energie Služby Přidaná hodnota Osobní náklady Mzdové náklady Odměny členům orgánu společnosti a družstva Náklady na sociální zabezpečení Sociální náklady Daně a poplatky Odpisy nehmotného a hmotného investičního majetku Tržby z prodeje dlouhodobého majetku a materiálu Zůstatková cena prodaného dlouhodobého majetku a meteriálu Zúčtování rezerv a časového rozlišení provozních výnosů Tvorba rezerv a časového rozlišení provozních nákladů Zúčtování opravných položek do provozních výnosů Zúčtování opravných položek do provozních nákladů Ostatní provozní výnosy Ostatní provozní náklady Provozní hospodářský výsledek Tržby z prodeje cenných papírů a vkladů Prodané cenné papíry a vklady Výnosy z finančního dlouhodobého majetku Výnosy z cenných papírů a vkladů v podnicích a ve skupině Výnosy z ostatních dlouhodobých cenných papírů a vkladů Výnosy z ostatního finančního dlouhodobého majetku Výnosy z krátkodobého finančního majetku Zůčtování rezerv do finančních výnosů Tvorba rezerv na finanční náklady Výnosové úroky Nákladové úroky Ostatní finanční výnosy Ostatní finanční náklady Hospodářský výsledek z finančních operací Daň z příjmů za běžnou činnost splatná odložená Hospodářský výsledek za běžnou činnost Mimořádné výnosy Mimořádné náklady Mimořádný hospodářský výsledek Hospodářský výsledek za účetní období Hospodářský výsledek před zdaněním
2001 708 779 335 108 373 671 14 659 917 14 650 445 -911 10 383 10 303 024 3 050 761 7 252 263 4 730 564 2 008 424 1 445 472 1 860 375 763 185 329 26 454 317 194 21 111 3 290 420 326 437 503 5 501 10 431 2 299 161 4 825 240 -151 873 0 0 10 498 0 0 10 498 14 197 0 87 700 36 122 164 938 385 702 565 259 -371 378 -5 454 0 -5 454 -517 797 76 768 14 917 61 851 -455 946 -461 399
2000 635 183 301 124 334 059 13 492 624 13 497 653 -2 866 15 837 9 314 819 2 925 541 6 389 278 4 511 864 1 540 540 1 117 487 1 860 290 949 130 244 27 583 309 030 316 064 184 824 65 228 418 157 129 512 19 782 2 392 502 4 531 725 383 529 209 368 438 14 034 0 0 14 034 0 0 78 102 122 242 505 453 765 726 -81 449 -5 454 0 -5 454 307 534 91 565 -8 479 100 044 407 578 402 124
min. úč. obd.
Rozvaha k 31. 12. 2001 v tis. Kč.
2001
2001
2001
Aktiva Aktiva celkem Stálá aktiva Dlouhodobý nehmotný majetek Software Jiný dlouhodobý nehmotný majetek Nedokončený dlouhodobý nehmotný majetek Poskytnuté zálohy na dlouhodobý nehmotný majetek Dlouhodobý hmotný majetek Pozemky Budovy, haly a stavby Samostatné movité věci a soubory movitých věcí Jiný dlouhodobý hmotný majetek Nedokončený dlouhodobý hmotný majetek Poskytnuté zálohy na dlouhodobý hmotný majetek Finanční investice Podílové cenné papíry a vklady v podnicích s rozhodujícím vlivem Ostatní dlouhodobé cenné papíry a vklady Jiný finanční dlouhodobý majetek Oběžná aktiva Zásoby Materiál Nedokončená výroba a polotovary Zboží Dlouhodobé pohledávky Pohledávky z obchodního styku Pohledávky ke společníkům a sdružení Pohledávky v podnicích s rozhodujícím vlivem Pohledávky v podnicích s podstatným vlivem Jiné pohledávky Krátkodobé pohledávky Pohledávky z obchodního styku Pohledávky ke společníkům a sdružení Sociální zabezpečení Stát-daňové pohledávky Odložená daňová pohledávka Pohledávky v podnicích s rozhodujícím vlivem Pohledávky v podnicích s podstatným vlivem Jiné pohledávky Finanční majetek Peníze Účty v bankách Krátkodobý finanční majetek Ostatní aktiva-přechodné účty aktiv Časové rozlišení Náklady příštích období Příjmy příštích období Kursové rozdíly aktivní Dohadné účty aktivní
Brutto
Korekce 1 985 997 1 900 009 95 234 73 422 21 812
Netto 10 397 500 5 041 598 32 689 17 731 0 14 240 718 4 965 601 37 899 659 629 1 196 897 14 783 404 987 2 651 406 43 308 1 993 22 275 19 040 3 950 246 496 389 429 806 3 756 62 827 107 882 107 882
Netto 11 293 576 4 951 608 19 543 16 388 0 1 502 1 653 4 886 974 38 003 618 903 1 022 434 127 374 592 536 2 487 724 45 091 1 997 23 302 19 792 4 301 931 362 838 291 681 4 667 66 490 102 743 102 743
1 856 417 1 319 765
2 002 574 1 105 167
515 359
870 244
12 383 497 6 941 607 127 923 91 153 21 812 14 240 718 6 770 376 37 899 929 402 2 554 969 191 713 404 987 2 651 406 43 308 1 993 22 275 19 040 4 036 234 520 179 453 596 3 756 62 827 107 882 107 882
1 918 615 1 381 963
1 804 775 269 773 1 358 072 176 930
85 988 23 790 23 790
62 198 62 198
515 359
0
0 21 293 1 489 558 363 803 1 125 755 0 1 405 656 1 405 656 1 100 017 143 842 161 797 0
2000
0
21 293 1 489 558 363 803 1 125 755 0 1 405 656 1 405 656 1 100 017 143 842 161 797 0
27 163 1 833 776 240 172 629 372 964 232 2 040 037 2 040 037 1 604 004 160 242 275 791 0
Finanční výsledky podle českých účetních standardů
Finanční výsledky podle českých účetních standardů
Rozvaha k 31. 12. 2001 v tis. Kč. Pasiva Pasiva celkem Vlastní kapitál Základní kapitál Základní kapitál Vlastní akcie Kapitálové fondy Emisní ážio Ostatní kapitálové fondy Oceňovací rozdíly z přecenění majetku Oceňovací rozdíly z kapitálových účastí Fondy ze zisku Zákonný rezervní fond Nedělitelný fond Statutární a ostatní fondy Hospodářský výsledek minulých let Nerozdělený zisk minulých let Neuhrazená ztráta minulých let Hospodářský výsledek běžného účetního období Cizí zdroje Rezervy Rezervy zákonné Rezerva na kursové ztráty ostatní rezervy Dlouhodobé závazky Závazky k podnikům s rozhodujícím vlivem Závazky k podnikům s podstatným vlivem Dlouhodobé přijaté zálohy Emitované dluhopisy Dlouhodobé směnky k úhradě Jiné dlouhodobé závazky Krátkodobé závazky Závazky z obchodního styku Závazky ke společníkům a sdružení Závazky k zaměstnancům Závazky ze sociálního zabezpečení Stát-daňové závazky a dotace Odložený daňový závazek Závazky k podnikům s rozhodujícím vlivem Závazky k podnikům s podstatným vlivem Jiné závazky Bankovní úvěry a výpomoci Bankovní úvěry dlouhodobé Běžné bankovní úvěry Krátkodobé finanční výpomoci Ostatní pasiva-přechodné účty pasiv Časové rozlišení Výdaje příštích období Výnosy příštích období Kursové rozdíly pasivní Dohadné účty pasivní
2001
2000
10 397 500 1 778 228 2 735 510 2 735 510
11 293 576 2 234 274 2 735 510 2 735 510
-99 0 -99
0 0 0
47 360 47 360
26 981 26 981
-548 597
-935 795
-548 597 -455 946 5 009 127 1 577 106 1 068 872 87 700 420 534 839
-935 795 407 578 5 457 901 1 472 230 1 158 589 0 313 641 272 670
839 1 963 672 1 541 105
0 272 670 1 997 608 1 790 300
80 012 57 508 19 695 5 454
58 517 45 786 76 937 10 907
259 898 1 467 510 1 262 165 205 345
15 161 1 715 393 1 715 393 0
3 610 145 2 777 629 1 151 113 1 105 786 520 730 832 516
3 601 401 2 813 257 1 186 825 973 377 653 055 788 144
Výkaz zisků a ztrát k 31. 12. 2001 v tis. USD. Výnosy z přepravy Ostatní provozní příjmy Obrat celkem Provozní náklady Osobní náklady Odpisy Ostatní provozní náklady Kursové rozdíly Zisk z prodeje finančních aktivit Provozní hospodářský výsledek Finanční příjmy Finanční náklady Hospodářský výsledek před zdaněním Daňová povinnost Hospodářský výsledek
Rozvaha k 31. 12. 2001 v tis. USD. Stálá aktiva Nehmotný investiční majetek Hmotný investiční majetek Finanční aktiva s možností prodeje Investice do dceřinných společností Oběžná aktiva Zásoby Pohledávky a ostatní aktiva Finanční majetek Odložená daňová pohledávka Krátkodobé závazky Obchodní a jiné závazky Krátkodobé úvěry Krátkodobá část dlouhodobého úvěru Bezúročné půjčky a jiné závazky Závazek z finančního leasingu-krátkodobá část Odložený daňový závazek Netto krátkodobé závazky minus oběžná aktiva Celková aktiva minus běžné závazky Dlouhodobé závazky Dlouhodobé úvěry Dlouhodobé půjčky a jiné závazky Závazek z finančního leasingu Odložený daňový závazek Úrokový swap Reservy Aktiva minus pasiva Vlastní kapitál Základí kapitál Rezervy Nerealizované zisky a ztráty z prodeje finančních aktiv a fin. derivátů Kumulovaný hospodářský výsledek (minulých let a běžného období)
2001
2000
402 012 61 947 463 959 -310 658 -52 750 -53 925 -18 520 -2 382 0 25 724 1 582 -21 747 5 559 2 275 7 834
367 946 68 952 436 898 -284 765 -40 167 -53 165 -9 480 -1 198 5 459 53 582 2 402 -26 484 29 500 -11 194 18 306
2001
2000
491 479 1 110 497 779 10 520 70 118 354 13 690 58 275 41 081 5 308 177 827 105 640 205 5 458 5 539 60 985
513 478 730 511 515 1 163 70 120 909 10 343 60 434 48 492 1 640 154 816 98 375 0 5 171 7 211 42 344 1 715 33 907 479 571 346 683 40 625 0 282 357 22 894
59 473 432 006 287 381 34 810 0 220 236 27 757 3 736 842 144 625 144 625 99 509 1 315 3 905 39 896
807 132 888 132 888 99 509 784 32 595
Finanční výsledky podle mezinárodních účetních standardů (IAS)
Zpráva auditora pro akcionáře společnosti České aerolinie a.s.
Příloha tvořící součást účetní závěrky
k 31. prosinci 2001
Společnost měla ke konci roku 2001 následující organizační strukturu:
1. POPIS SPOLEČNOSTI České aerolinie a.s. (dále jen „společnost“) je česká právnická osoba, která vznikla dne 1.8.1992 a sídlí v Praze 6, Letiště Ruzyně, ulice K letišti, Česká republika. Podle zápisu v obchodním rejstříku je hlavním předmětem její činnosti: a) Služby cestovní kanceláře b) Letecká doprava a letecké práce c) Hostinská činnost d) Koupě zboží za účelem jeho dalšího prodeje a prodej e) Výcvik a vzdělávání v oblasti civilního letectví f) Automatizované zpracování dat g) Poskytování software (prodej hotových programů na základě smlouvy s autory nebo vyhotovování programů na zakázku) h) Zprostředkovatelská činnost v letecké dopravě i) Pronájem nebytových prostor spojený s dalšími službami j) Zajišťování technického a obchodního odbavení letadel pro cizí subjekty k) Vývoj, projektování, výroba, zkoušky, údržba, opravy, modifikace a konstrukční změny letecké techniky l) Vedení účetnictví
PREZIDENT
Generální sekretariát
Úsek hlavního účetního
Generální Úsek Úsek inspektorát majetkových informač. účastí technologií a správy
2. ZÁKLADNÍ VÝCHODISKA PRO VYPRACOVÁNÍ ÚČETNÍ ZÁVĚRKY Přiložená účetní závěrka byla připravena podle zákona č. 563/91 Sb. o účetnictví, ve znění pozdějších předpisů a navazujících předpisů pro účetnictví podnikatelů. Účetní závěrka byla vypracována na principu historických cen.
3. ZPŮSOBY OCEŇOVÁNÍ A ODPISOVÁNÍ
Osoby podílející se 10 a více procenty na základním jmění (Zákon o CP): FNM ČR 56,43% ČESKÁ KONSOLIDAČNÍ AGENTURA 34,59%
Způsoby oceňování, které společnost používala při sestavení účetní závěrky za rok 2001 jsou následující:
Drobný nehmotný majetek (0,01 - 5 tis) je považován za zásoby a při vydání do používání se účtuje přímo do spotřeby. Drobný nehmotný dlouhodobý majetek (5 tis. až 60 tis. a dobou použitelnosti delší než 1 rok) je odpisován 100 % sazbou při převodu do užívání. Dlouhodobý nehmotný majetek (v ocenění jedné položky převyšující 60 tis.Kč. a dobou použitelnosti delší než 1 rok) zařazený po 1.1.2001 je odepisován v případech software po dobu 2 let, u licencí a patentů individuálně po dobu trvání smlouvy/doby využívání
Předseda
Ing. Josef Petřík
Člen
Ing. Miroslav Kůla
Člen
Ing. Jiří Navrátil
b) Hmotný majetek
Člen
Ing. Jiří Procházka do 22.6.2001
Dlouhodobý hmotný majetek je oceňován v pořizovacích cenách, které zahrnují cenu pořízení, náklady na dopravu, clo a další náklady s pořízením související. Dlouhodobý hmotný majetek vyrobený ve společnosti je oceněn vlastními náklady, které zahrnují přímé materiálové a mzdové náklady vynaložené na výrobu, popřípadě i část nepřímých nákladů, která se vztahuje k výrobě a jsou posuzovány individuálně. Úroky a další finanční výdaje vyskytující se během pořizování dlouhodobého hmotného majetku jsou také aktivovány. Úroky se aktivují do doby uvedení pořizované investice do používání. Potom jsou součástí finančních nákladů. Dlouhodobý hmotný majetek získaný bezplatně se oceňuje reprodukční pořizovací cenou a účtuje se ve prospěch účtu ostatních kapitálových fondů. Reprodukční pořizovací cena tohoto majetku byla stanovena na základě obvyklé ceny výrobku na trhu v době bezplatného nabytí. Výdaje na technické zhodnocení majetku zvyšují jeho pořizovací cenu. Běžné opravy a údržba se účtují do nákladů. Drobný hmotný majetek ( 0,01 - 5 tis.Kč) je považován za zásoby a účtuje se při vydání do používání přímo do spotřeby. Drobný dlouhodobý hmotný majetek (od 5 tis. až do ocenění ve výši stanovené zákonem o daních z příjmů a s dobou použitelnosti delší než 1 rok) a majetek pořízený formou finančního leasingu (od 0,01 Kč výše) je odepisován 100 % sazbou při převodu do používání. Dlouhodobý hmotný majetek ( ocenění ve výši částky stanovené zákonem o daních
Člen
Ing. Vladimír Karásek
Člen
Ing. František Slabý
Člen
Ing. Vladimír Sokolík
Člen
Ing. Jiří Kaňák
Člen
Petr Keller do 22.6.2001
Člen
Mgr. Vladimír Kremlík od 22.6.2001
Člen
Ing. Tomáš Líbal od 22.6.2001
DOZORČÍ RADA Předseda
Ing. Vladimír Naxera
Člen
Ing. Ivan Foltýn
Člen
Ing. Ivana Frauenterková
Člen
JUDr. Daniela Kovalčíková
Člen
Ing. Jiří Pos
Člen
Ing. Pavel Trenda, CSc.
Personální úsek
Technický úsek
Letový úsek
Provozní úsek
z příjmů a dobou použitelnosti delší než 1 rok) je odepisován v souladu s § 30 odst. 1-3 a § 31 zákona č. 586/92 Sb., s výjimkou: • počítačů, radiových a spojových zařízení a přístrojů, u kterých je stanovena roční odpisová sazba 25 % z pořizovací ceny, • rotujících letadlových celků, u kterých je stanovena roční odpisová sazba 12,5 % z pořizovací ceny Jiný majetek a technické zhodnocení u najatého majetku se zatřiďuje do stejné odpisové skupiny, do které bude zatříděn i najatý majetek, ke kterému se výdaje klasifikované jako jiný majetek nebo technické zhodnocení vztahují.
c) Finanční investice a) Nehmotný majetek
PŘEDSTAVENSTVO
Úsek marketingu a prodeje
Společnost není součástí konsolidovaného celku
V roce 2001 neprovedla společnost žádné změny v zápisu do obchodního rejstříku:
ČLENOVÉ STATUTÁRNÍCH A DOZORČÍCH ORGÁNŮ K 31. PROSINCI 2001 DLE VÝPISU Z OBCHODNÍHO REJSTŘÍKU:
Úsek financí a plánování
Akcie/podíly v dceřiných společnostech, případně jiné akcie jsou oceněny cenou pořízení.
d) Zásoby Výdaje vynaložené na pořízení zásob se soustřeďují na příslušných majetkových účtech zásob (účtová třída 1) a do provozních nákladů se vyúčtovávají v okamžiku jejich skutečné spotřeby na základě dokladů o výdeji zboží ze skladu. Pořizovací cena zásob zahrnuje náklady na jejich pořízení včetně nákladů s pořízením souvisejících (náklady na přepravu, clo, balení, atd.). Vlastní výrobky a nedokončená výroba se oceňují vlastními náklady, které zahrnují přímé materiálové a mzdové náklady vynaložené na výrobu, popřípadě i část nepřímých nákladů, která se vztahuje k výrobě a jsou posuzovány individuálně. Pokud se při provádění inventarizací skladových zásob zjistí, že prodejní cena je nižší než skladová cena, ocení se zásoby v účetní závěrce pomocí opravné položky na tuto nižší cenu.
e) Pohledávky Pohledávky se účtují v jejich nominální hodnotě. Hodnota pochybných pohledávek se snižuje pomocí opravných položek, účtovaných na vrub nákladů, na svou realizační hodnotu. Společnost tvoří opravné položky k pohledávkám na základě individuálního posouzení jednotlivých dlužníků.
f) Přijaté úvěry Krátkodobé a dlouhodobé úvěry jsou zaúčtovány v jejich nominální hodnotě. Za krátkodobý úvěr se nepovažuje ta část dlouhodobých úvěrů, která je splatná do jednoho roku od data účetní závěrky.
g) Finanční nájem Společnost účtuje o pronajatém majetku tak, že zahrnuje časově rozlišené leasingové splátky do nákladů a aktivuje příslušnou hodnotu najatého majetku v době, kdy smlouva o nájmu končí a pronajatý majetek je odkoupen. O výdajích hrazených nájemcem, které tvoří součást ocenění pronajatého majetku (např. clo ) se účtuje jako o jiném majetku, který se odepisuje.
h) Devizové operace
c) Finanční investice (v tis. Kč)
Majetek pořízený v cizí měně je účtován v Kč na základě měsíčního interního kurzu platného v měsíci jeho pořízení. Finanční majetek, zálohy na pořízení hmotného majetku, pohledávky a závazky v cizí měně se přepočítávají na české koruny při použití interního měsíčního kurzu platného v měsíci jejich zaúčtování , a ke konci roku byly přepočteny:
Přehled o pohybu finančních investic k 31. 12. 2001 Finanční investice v dceřiných společnostech
Počet akcií
Nominální hodnota
Pořizovací cena v tis. Kč
100
10 000
1 000 153 90 380 270 100
Pořizovací cena v tis. zahr. měny
% majetkové účasti
Vlastní kapitál (v příslušné měně)
HV 01 před zdaněním
100 100 100 65 100 100
5 569 10 578 SK
889 31
33 932 445 2 030
17 141 319 1 257
10 0,5633
951 148
• u všech měn podle kurzovního lístku ČNB kurzem platným k 31. 12. 2001 Realizované kursové zisky a ztráty se účtují do výnosů, resp. nákladů běžného roku. Nerealizované kursové zisky a ztráty se vykazují v ostatních pasivech a aktivech, pokud ostatní aktiva převyšují ostatní pasiva, vytváří se současně rezerva ve výši této ztráty na vrub nákladů.
i) Účtování nákladů a výnosů Výnosy a náklady se účtují časově rozlišené, tj. do období, s nímž věcně i časově souvisejí. V souladu s principem opatrnosti společnost účtuje na vrub nákladů tvorbu rezerv a opravných položek na krytí všech rizik, ztrát a znehodnocení, která jsou ke dni sestavení účetní závěrky známa. O zisku vyplývajícím z dlouhodobých výrobních zakázek se účtuje až v okamžiku dokončení a vyfakturování zakázky způsobem stanoveným v uzavřené smlouvě.
j) Daň z příjmů Pro zjištění základu daně se vychází z hospodářského výsledku. Hospodářský výsledek se upravuje podle zákona č. 586/1992 Sb., o daních z příjmu, ve znění pozdějších předpisů, o částky, které se nezahrnují do základu daně a částky, které nelze zahrnout do daňově uznatelných nákladů a výnosů.
ČSA Airtours a.s. Slovak Air Services s.r.o. SKF s.r.o. Amadeus Marketing ČSA s.r.o. CSA Services s.r.o. ČSA Support s.r.o. Celkem finanční investice v dceřiných společnostech
205 SK 105 SK
1 993
Ostatní finanční investice Walter a.s.- akcie Boeing Česká s.r.o. SITA akcie SITA Dutch Foundation - certifikáty SITA Inc. certifikáty SITA - půjčka Nájemní právo Budapest Celkem ostatní finanční investice
2 100
1 000
2 027 100 6
7 BEF
2 999 17 143 18 384 656
206 NGL 473 USD 507 USD 18 USD
•pozn.
••pozn.
41 315
4. MAJETEK Celkem finanční investice
a) Dlouhodobý nehmotný majetek (v tis. Kč) Stav a pohyb dlouhodobého nehmotného majetku je uveden v příloze - viz tabulka č. 1. Odpisy dlouhodobého nehmotného majetku zaúčtované do nákladů činily v roce 2001 částku 11 768 tis.Kč. a v roce 2000 částku 11 624 tis. Kč. Mezi nejvýznamnější přírůstky patří pořízení systému ORACLE ve výši 28,5 mil.Kč.
b) Dlouhodobý hmotný majetek (v tis. Kč) Stav a pohyb dlouhodobého hmotného majetku je uveden v příloze - viz tabulka č. 2. Předpokládaná životnost majetku je stanovena takto: Nehmotný investiční majetek Budovy, haly a stavby Stroje, přístroje a zařízení Dopravní prostředky mimo letadel Letadla a rotující let.celky Inventář Jiný hmotný investiční majetek
Počet let (od - do) 5-8 6-76 4-29 6-17 7-10 4-26 0-0
Odpisy dlouhodobého hmotného majetku byly v roce 2001 účtovány do nákladů ve výši 305 426 tis. Kč, v roce 2000 činily odpisy zaúčtované do nákladů 297 406 tis. Kč. Mezi nejvýznamnější přírůstky patří výstavba administrativní budovy ve výši 263,8 mil Kč., druhá etapa rekonstrukce hangáru B ve výši 45,2 mil Kč. V průběhu roku 2001 nebyly kapitalizovány žádné úroky z úvěrů, souhrnná výše úroků z úvěrů, které byly v průběhu roku 2000 kapitalizovány do doby dodávky letadel nebo zařízení do používání a byly aktivovány do HIM v roce 2000 činila 986 tis.USD. Souhrnná výše drobného hmotného majetku neuvedeného v rozvaze představuje v odhadních cenách k 31. 12. 2001 částku 65 000 tis.Kč, k 31. 12. 2000 byla jeho výše v odhadních cenách 63 000 tis. Kč. V roce 2001, resp. 2000 společnost nezískala bezplatně žádný hmotný investiční majetek. Společnost neeviduje žádný majetek, který je zatížen zástavním právem nebo věcným břemenem.
43 308
•pozn / akcie Walter byly získány jako úhrada pohledávek ••pozn. / Prodejní cena certifikátů SITA Dutch Foundation ve vazbě na pořizovací cenu představuje potencionální pozitivní zhodnocení finanční investice za předpokladu udržení trendu prodejních cen a možnosti jejich prodeje.
Přehled o pohybu finančních investic k 31. 12. 2000 Finanční investice v dceřiných společnostech
Počet akcií
Nominální hodnota
100
10 000
SKF s.r.o. ČSA Airtours a.s. Slovak Air Services s.r.o. Amadeus Marketing ČSA s.r.o. CSA Services s.r.o. ČSA Support s.r.o. Celkem finanční investice v dceřiných společnostech
Pořizovací cena v tis. Kč
Pořizovací cena v tis. zahr. měny
84 1 000 163 380 270 100
105 SKK 205 SKK
% majetkové účasti
Vlastní kapitál (v příslušné měně)
HV 00 před zdaněním
100 100 65 100 100
196 6 731 13 146 SKK 44 155 126 1 661
3 380 3 232 27 614 85 1 440
1 997
Ostatní finanční investice Walter a.s.- akcie Boeing Česká s.r.o. SITA akcie SITA Dutch Foundation - certifikáty SITA Inc. certifikáty SITA - půjčka Nájemní právo Budapest Celkem ostatní finanční investice
2 100
Celkem finanční investice •pozn / akcie Walter byly získány jako úhrada pohledávek
1 000
2 027 100 6
7 BEF
3 291 17 878 19 107 684
206 NGL 473 USD 505 USD 18 USD
43 093 45 090
•pozn.
10 0,5633
951 148
5. ZÁSOBY
9. OPRAVNÉ POLOŽKY
Ocenění nepotřebných a nepoužitelných materiálových zásob se snižuje na prodejní cenu prostřednictvím účtu opravných položek, které se v přiložené rozvaze vykazuje ve sloupci korekce.
Opravné položky vyjadřují přechodné snížení hodnoty aktiv (uvedených v odstavci 4, 5 a 6). Změny na účtech opravných položek (v tis. Kč): Zůstatek Tvorba opravné k 31.12.99 položky
Zúčt. opravné položky
Zůstatek Tvorba opravné k 31.12.00 položky
Zúčt. opravné položky
Zůstatek k 31.12.01
6. POHLEDÁVKY Na nesplacené pohledávky, které jsou považovány za pochybné, jsou vytvářeny opravné položky na vrub nákladů a jejich použití je účtováno do výnosů. Opravné položky jsou vyjádřeny ve sloupci korekce rozvahy. Opravné položky Tvorba do nákladů Použití ve výnosech
2001 10 431 tis. Kč 5 501 tis. Kč
2000 3 417 tis. Kč 14 848 tis. Kč.
Pohledávky po lhůtě splatnosti činily k 31. 12. 2001 celkem 67 685 tis. Kč, k 31.12.2000 činily celkem 57 269 tis. Kč. Neuhrazené tuzemské pohledávky splatné do konce roku 1994, které k 31. 12. 2001 činily 11 515 tis. Kč, byly v souladu s daňovými předpisy odepsány za rok 2001 ve výši 3 247 tis. Kč, v roce 2000 činil odpis částku 1 928 tis.Kč. Společnost dále z důvodu nedobytnosti, zamítnutí konkurzu a vyrovnání, případně rozdílu z prodeje pohledávky odepsala do nákladů za rok 2001 částku 600 tis. Kč, v roce 2000 odepsala společnost do nákladů částku 12 222 tis.Kč. Společnost nemá pohledávky kryté podle zástavního práva. Pohledávky ve skupině jsou uvedeny v příloze v bodě 21.
Opravné položky k dlouhodobému hmotnému majetku
26 342
0
(26 342)
0
0
0
0
Opravné položky k zásobám
97 033
15 079
(88 322)
23 790
0
0
23 790
Opravné položky k pohledávkám
67 413
4 703
(14 848)
57 268
10 431
(5 501)
62 198
Zákonné opravné položky se tvoří v souladu s zákonem o rezervách.
10. VLASTNÍ KAPITÁL Základní kapitál společnosti se skládá z 273 551 jmenovitých akcií plně upsaných a splacených, s nominální hodnotou 10 000 Kč. Akcie jsou vydány jako hromadné. Kapitálové příspěvky přesahující jmenovitou hodnotu jsou zaúčtovány na účet emisní ážio. Ostatní kapitálové fondy historicky zahrnují přijaté náhrady z titulu uzavřených leasingových smluv formou získání hmotného investičního majetku do vlastnictví a případné dary, které společnost obdržela. Společnost nevlastní k 31. 12. 2001 , resp. 2000 žádné vlastní akcie.
V roce 2001, resp. 2000 došlo k následujícím změnám účtů vlastního jmění (v tis. Kč): Počet akcií
Základní kapitál
Emisní ážio
Ostatní kapitálové fondy
273 551
2 735 510
0
0
(0) 237 551
(0) 2 735 510
(0) 0
(0) 273 551
(0) 2 735 510
(0) 0
(0) 0 0 (0) 0
7. KRÁTKODOBÝ FINANČNÍ MAJETEK Stav devizových prostředků společnosti přepočtený platným kurzem ČNB k 31. 12. 2001 činil 994 940 tis. Kč., k 31.12.2000 činil stav devizových prostředků společnosti 1 066 301 tis. Kč. Společnost měla k 31.12.2001 uloženo celkem 87 638 tis.Kč na pokrytí globální celní jistiny, garanci pro GŘ Cel , garanci pro letadla ATR 42 a ATR 72 a zajištění případného čerpání úvěru u Konsolidační banky v souvislosti s poskytnutím bankovní záruky na dovoz letadel. Společnost má otevřené kontokorentní účty u Komerční banky, ČSOB a Dresdner, který jí umožňuje mít záporné zůstatky. K 31. 12. 2001 bylo čerpáno 7 444 tis.Kč., v roce 2000 nebyl čerpán žádný krátkodobý úvěr tohoto typu. S ohledem na převážnou tvorbu finančních zdrojů v zahraničních měnách, stejně tak jako vydání souvisejících s provozem a splátkami finančního leasingu, využívá ČSA možnosti vedení bankovních účtů v těchto zahraničních měnách jako přirozenou obranu proti potencionálním finančním ztrátám vyplývajícím z pohybu kursů mezi těmito měnami a českou korunou. Dočasně volné finanční prostředky v zahraniční měně jsou ukládány na krátkodobá depozita, případně do nákupu krátkodobých finančních investic.
Zůstatek k 31. 12. 1999 Zvýšení 2000 Snížení 2000 Zůstatek k 31. 12. 2000 Zvýšení 2001 Snížení 2001 Zůstatek k 31. 12. 2001
S ohledem na vykázané ztráty minulých let vytváří společnost v současné době ze zisku pouze zákonný rezervní fond . Rezervnímu fondu je přidělováno 5 % ze zisku po zdanění až do doby, kdy se dosáhne zákonem požadované výše 20% základního kapitálu. Na základě rozhodnutí valné hromady společnosti konané dne 8.6.2001 bylo schváleno rozdělení zisku za rok 2000 ve výši 407 577 tis.Kč takto: a) 5 % příděl do rezervního fondu společnosti tj. částku 20 379 tis. Kč b) zbývající částku ve výši 387 198 tis. Kč na úhradu ztrát minulých let
8. OSTATNÍ AKTIVA Náklady příštích období zahrnují především předplatby nájemného z titulu finančního leasingu letadel a jsou účtovány do nákladů období, do kterého věcně přísluší. Příjmy příštích období zahrnují zejména nevyfakturované práce a služby do zahraničí k datu účetní závěrky a byly zaúčtovány do výnosů v roce 2001.
Zákonný rezervní fond (v tis. Kč) Zůstatek fondu k 31. 12. 1999 Zvýšení ze zisku Použití Ostatní změny Zůstatek fondu k 31. 12. 2000 Zvýšení ze zisku Použití Ostatní změny Zůstatek fondu k 31. 12. 2001
25 144 1 837 (0) 0 26 981 20 379 (0) 0 47 360
Neuhrazená ztráta k 31.12.1999 Úhrada z rozdělení zisku 1999 Neuhrazená ztráta k 31. 12. 2000 Úhrada z rozdělení zisku 2000 Neuhrazená ztráta k 31.12. 2001 1993 1994 1996
(970 692) 34 897 (935 795) 387 198 (548 597) 0 341 624 206 973
11. REZERVY Změny na účtech rezerv (v tis. Kč): Zůstatek k 31.12.00
Tvorba rezervy
Zúčtování rezervy
Zůstatek k 31.12.01
Zákonné rezervy na opravy Rezerva na kursové ztráty Ostatní rezervy na opravy jiné
1 158 589 0 256 410 57 231
262 796 87 700 174 706 0
(352 513) (0) (41 101) (26 712)
1 068 872 87 700 390 015 30 519
celkem
1 472 230
525 202
(420 326)
1 577 106
Zákonné rezervy se tvoří za účelem a ve výši, která je v souladu se zákonem o rezervách. Společnost vytváří zákonné a ostatní rezervy na opravy letadel. Od roku 1998 tvoří společnost též rezervy na opravy budov. Způsob tvorby rezerv je upraven interním pokynem Společnosti.
Ostatní rezervy jsou vytvořeny a použity v souladu s rozhodnutím společnosti. Rezerva na finanční rizika - na tomto účtu jsou vedeny dva typy rezerv. Rezerva na případná finanční rizika, která mohou vyplynout ze soudních sporů vedených v zahraničí ve výši 22 133 tis.Kč, která byla vytvořena v roce 1998 a dále rezerva na dlouhodobě zadržené finanční prostředky v Tripolisu ve výši 8 386 tis.Kč., která byla vytvořena již v roce 1996. V průběhu roku 2001, stejně jako v roce 2000 nebyly zaúčtovány žádné rezervy na finanční rizika.
12. DLOUHODOBÉ ZÁVAZKY Společnost měla k 31. 12. 2001, resp. 31. 12. 2000 následující dlouhodobé závazky: Společnost
Termíny/Podmínky
Jiné dlouhodobé závazky
bezúročná půjčka od státu odškodnění z války v Perském zálivu Agent ve Velké Britanii
Přijatá dlouhodobá záloha Celkem Mínus splátka v příštím roce
S ohledem na situaci v letecké dopravě po 11.září 2001 byla na základě žádosti společnosti odsouhlasena změna splatnosti dlouhodobé bezúročné půjčky, část tj. 70 mil.Kč. byla uhrazena v roce 2001 a splatnost 200 mil.Kč. byla přesunuta na rok 2002. K 31. 12. 2001 a 2000 neměla společnost žádné dlouhodobé závazky po lhůtě splatnosti.
13. KRÁTKODOBÉ ZÁVAZKY K 31. 12. 2001, ani k 31.12.2000 neeviduje společnost žádné krátkodobé závazky po lhůtě splatnosti. Společnost eviduje k 31.12.2001 5 574,5 tis. Kč běžných závazků ke spřízněným osobám (viz odstavec 21).
2001 (v tis. Kč)
2000 (v tis. Kč)
200 000 0
270 000 2 670
839 200 839 ( 200 000 )
272 670 ( 272 670 )
14. BANKOVNÍ ÚVĚRY A VÝPOMOCI
Rozpis daňově neuznaných výnosů dle účtových tříd:
K 31. 12. 2001, resp. 2000 měla společnost následující bankovní úvěry
Účtová třída
Banka
Termíny Podmínky
Celkový limit tis. USD
Bankovní úvěry krátkodobý dlouhodobý dlouhodobý ČSOB dlouhodobý Živnost. banky Celkem Splátka v příštím roce Snížení úvěru v roce 2000 Splátky v dalších letech
na pořízení letadel dtto na pořízení motoru na pořízení simulátoru
60 000 60 000 3 031 6 498
po dodávce letadel
Společnost vynaložila v průběhu roku 2001 částku ve výši 1 079 tis. Kč. na úroky při krátkodobém nedostatku finančních zdrojů na rozdíl od roku 2000, kdy nevynaložila žádné náklady na úroky. Z celkových nákladů na úroky k úvěrům ve výši 2 592 tis.USD v roce 2001 činily náklady na úroky k bankovním úvěrům na pořízení letadel částku 2 067 tis. USD, v roce 2000 2 780 tis.USD. Původní smlouva o úvěru na pořízení letadel s ČSOB a CIBC z 19.11.1996 stejně jako obchodní půjčka ze dne 10.3.1997 obsahovaly podmínky, které musí společnost dodržovat. V průběhu roku 2000 došlo k vyplacení úvěru CIBC a ČSOB a jeho transformaci na Standard Chartered Bank. Tato povinnost přešla při transformaci úvěru i na nový financující subjekt. Závazky jsou obsaženy v 19 bodech, porušení jakéhokoli závazku vede k předčasnému ukončení půjčky.
Částka v cizí měně 2001 tis. USD
Částka v tis. Kč 2001
Částka v cizí měně 2000 tis. USD
Částka v tis. Kč 2000
0 33 500 1 228 5 540 40 268 (5 458) (0) (34 810)
0 1 214 675 44 541 200 850 1 460 066 (197 901) (0) (1 262 165)
3 764 33 426 1 984 6 190 45 364 (5 171) (3 953) (40 487)
142 328 1 263 959 75 031 234 075 1 715 393 (195 531) (142 225) (1 456 694)
15. OSTATNÍ PASIVA Výdaje příštích období a dohadné položky zahrnují časové rozlišení vyplývající z titulu pořízení letadel formou finančního leasingu a objem nevyfakturovaných služeb ze strany zahraničních dodavatelů ke dni uzavření účetních knih, protože náklady jsou účtovány do období, do kterého věcně přísluší. Výnosy příštích období zahrnují prodané přepravní doklady osobní a neosobní přepravy inkasované v provozovnách ČSA a u prodejních agentů ČSA na území ČR a v zahraničí a jsou účtovány do výnosů společnosti v okamžiku realizace přepravy na linkách ČSA, tj. v období, do kterého věcně přísluší.
16. DAŇ Z PŘÍJMŮ
tis. Kč tis. Kč k 31. 12. 2001 k 31. 12. 2000
K 31. 12. 2001 společnost tyto podmínky dodržovala.
Snížený základ daně z příjmu Sazba daně Daň
73 013 10 498 0 0 5 454 82 626
132 324 0 1 124 0 47 975
Celkem výnosy
171 591
180 424
Daňová ztráta z roku 1996, kterou je možné použít ke snížení základu daně, byla v daňovém přiznání za rok 2000 (podaném FÚ v říjnu 2001) vykázána ve výši 200 mil.Kč. Po zvýšení o vykázanou daňovou ztrátu za rok 2001 ve výši 285,4 mil. Kč. činí kumulovaná daňová ztráta 485,4 mil.Kč. Je reálný předpoklad, že zůstatek daňové ztráty z roku 1996, která musí být vyčerpána nejpozději v daňovém přiznání za rok 2003 bude vyčerpána, stejně jako vykázaná daňová ztráta za rok 2001. V roce 2001 nebyly společnosti předepsány žádné doměrky daně z příjmů, stejně jako v roce 2000. S ohledem na výše uvedenou daňovou ztrátu Společnost, na základě doporučení auditora, od roku 1998 netvoří v účetnictví tzv. odloženou daň. Odložený daňový závazek ke konci roku 2000 ve výši 10 907 tis. Kč byl v účetním období 2001 snížen o 5 453 tis.Kč. Ke konci roku 2001 vede společnost ve svých knihách odložený daňový závazek ve výši 5 454 tis.Kč.
Společnost má najatý investiční majetek, o kterém se neúčtuje na rozvahových účtech (viz odstavec 3g).
Odhad výše daně z příjmů právnických osob za rok 2001:
Hospodářský výsledek před zdaněním Připočitatelné položky (+) Odpočitatelné položky (-) Základ daně (daňová ztráta)
65 - Zúčtování rezerv a opr. polož. prov. výnosů 66 - Finanční výnosy 67 - Zúčtování rezerv a opr. polož. finanč. výnosů 68 - Mimořádné výnosy 59 - Daně z příjmů a převodné účty rozdíl mezi daňovými a účetními odpisy
17. LEASING
Z oznamovacích povinností jsou nejdůležitější tyto: 1. pravidelné podávání výkazů o finančních výsledcích - dle české zákonné úpravy a standardů IAS 2. oznámení o změně struktury vlastníků 3. oznámení o výskytu Event of Default, Suspension Event vyplývající z některých smluvních ujednáních 4. zákaz výplaty dividend v případě prodlení úhrad lessorovi/majiteli 5. spojení se s jiným subjektem 6. limitovaná částka jako závazky po datu splatnosti, a pod.
tis. Kč tis. Kč k 31. 12. 2001 k 31. 12. 2000
(455 946) 342 136 (171 591) (285 401)
402 124 238 828 (180 424) 460 528
(0)
(460 528)
31% 0
31% 0
Odečet daňové ztráty (-) podle § 34 odst. 1 zákona o daních z příjmu Odečet 10% HIM podle § 34 odst. 3 zákona o daních z příjmu Odečet ostatních položek (-)
Majetek najatý společností formou operativního nájmu: k 31. 12. 2001, resp. 31. 12. 2000 (v tis. Kč)
Popis
Boeing 737/400 ATR 42 ATR 42 boeing 737/400 ostatní dopravci
Doba Výše nájemného pronájmu v roce 2001 do roku 2003 do roku 2004 do roku 2005 do roku 2006 dle potřeby
Celkem
Souhrnná splatnost bankovních úvěrů a ostatních dlouhodobých závazků:
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 a dále Celkem
bankovní úvěry tis. USD
ostatní tis. Kč
5 458 5 407 5 334 5 722 6 131 5 757 6 459
200 000
40 268
200 000
Výše nájemného v roce 2000
254 260 94 165 43 019 203 999 0
256 831 94 595 25 980
595 443
379 064
1 658
Rozpis daňově neuznaných výnosů dle účtových tříd: Účtová třída
51 - Služby 52 - Osobní náklady 53 - Daně a popladky 54 - Jiné provozní náklady 55 - Rezervy a opravné položky prov. nákladů 57 - Rezervy a opr. položky fin. nákladů 58 - Mimořádné náklady rozdíl zůstatkových cen u vyřazeného majetku (účetní a daňové) další daňové připočitatelné položky Celkem náklady
tis. Kč tis. Kč k 31. 12. 2001 k 31. 12. 2000 3 848 22 324 798 28 614 184 541 87 700 11 650
3 874 9 425 675 23 663 187 981 0 9 025
1 361 1 290 342 136
3 277 908 238 828
Předpokládané výdaje za nájemné letadel v roce 2002 bude činit při kursu ČNB k 31.12.2001 částku 642 587 tis.Kč. Majetek najatý společností formou finančního leasingu v tis.Kč. k 31. 12. 2001 viz tabulka č. 3 v příloze. V této souvislosti je nutné upozornit na skutečnost, že u letadel Boeing pořízených v období 1997 - 2000 formou finančního leasingu je tzv. pohyblivá úroková míra a tudíž je celková výše budoucích splátek kalkulována na základě poslední známé úrokové sazby. Společnost uzavřela v roce 2001 úrokový swap na jištění výše úrokových sazeb , proplacené úroky vyplývající z tohoto swapu činí v roce 2001 částku 963,9 tis.USD.
18. ZÁVAZKY NEVYKÁZANÉ V ROZVAZE Společnost má zahrnuty v rozvaze všechny své známé závazky s výjimkou závazků vyplývajících z finančního leasingu, což je v souladu s českou zákonnou úpravou ctví.
Společnost realizovala zajišťovací operace za účelem fixace cen leteckých pohonných hmot.
19. VÝNOSY BĚŽNÉHO ROKU Rozpis výnosů společnosti z běžné činnosti (v tis. Kč): vnitrostátní 2001 Prodej zboží Pravidelná přeprava Nepravidelná přeprava prodej služeb
130 372
Výnosy celkem
130 372
zahraniční 2001 708 779 12 485 388 996 307 1 038 378
vnitrostátní 2000
15 228 852
94 369
94 369
zahraniční 2000 635 183 11 650 034 730 567 1 004 889 14 020 673
Mimořádné výnosy tvoří především náhrady od pojišťoven za ztráty a poškození zavazadel a nepravidelností, případně předepsané náhrady od fyzických osob. Mimořádné náklady zahrnují náklady společnosti na deportaci cestujících, mzdová vyrovnání, odstupné.
23. POUŽÍVANÉ ÚČTY A KÓDY K ÚČTŮM V ÚČETNICTVÍ ČSA A.S. V účetním systému ČSA a.s. jsou používány následující účty, které jsou svým charakterem kódy k jiným účtům: • účet 023 Dopravní prostředky, který je analytickým kódem k účtu 022
V roce 2001 obdržela Společnost dotaci na úhradu nákladů vynaložených v souvislosti s rozhodnutím Ministerstva zemědělství o mimořádných veterinárních opatřeních - ochrana před zavlečením slintavky a kulhavky - ve výši 1 055 741 Kč.
• účet 024 Inventář, který je analytickým kódem k účtu 022 • účet 083 Oprávky k dopravním prostředkům, který je analytickým kódem k účtu 082
20. OSOBNÍ NÁKLADY
• účet 084 Oprávky k inventáři, který je analytickým kódem j účtu 082
Průměrný počet zaměstnanců společnosti v roce 2001, resp. 2000 a souvisejících osobních nákladů v tis. Kč činil:
Průměrný počet zaměstnanců Mzdy Sociální pojištění Ostatní sociální náklady
Celkový počet zaměstnanců 2001 4 422 1 445 472 375 763 185 153
Řídící pracovníci 2001 74 55 194 14 365 4 968
Celkový počet zaměstnanců 2000 3 990 1 117 487 290 949 130 245
Řídící pracovníci 2000 75 51 659 13 431 4 649
2 006 388
74 527
1 538 681
69 739
Celkem - osobní náklady
V roce 2001 obdrželi členové statutárních a dozorčích orgánů finanční odměny ve výši 1 860 tis.Kč.
22. VÝZNAMNÉ POLOŽKY ZISKŮ A ZTRÁT
V roce 2001, resp. 2000 neobdrželi členové statutárních a dozorčích orgánů žádné půjčky, přiznané záruky, zálohy a nevlastní žádné akcie společnosti.
Společnost vytvořila v roce 2001 zákonnou rezervu na opravy hmotného majetku (viz odstavec 11). Tato rezerva vychází z předpokládaných nákladů na opravu a doby, která uplyne od zahájení tvorby rezervy do doby realizace opravy. Z titulu tvorby rezerv na opravy byla zaúčtována do nákladů v roce 2001 částka ve výši 437 502 tis.Kč.. Dále společnost tvořila v průběhu roku 2001 rezervu na očekávané kursové ztráty ,které vyplývají z ukončení finančního leasingu letadel ATR 72 a úhrady poslední splátky v polovině roku 2002. Dopad do hospodářského výsledku společnosti z tvorby této rezervy činí v roce 2001 částku 87 700 tis. Kč.
Řídící pracovníci Další výhody
2000 tis. Kč
830
849
Další výhody spočívají v použití osobních automobilů členy vedení. Předmětné částky byly v obou letech připočteny k zdanitelnému základu příslušných uživatelů.
Vzájemné zůstatky ČSA a dceřiných společností na konci roku v tis. Kč.:
1. Amadeus 2. CSA Services 3. ČSA Airtours 4. CSA Support s.r.o. 5. S.A.S. s.r.o. Celkem
• účet 221-230 IATA Clearing House, který je analytickým účtem k účtu 311 • pro účely účtování pokladních operací ze zahraničních zastoupení je používán kontrolní účet 315-100, který je kódem k účtu 261 peníze na cestě • pro účely sledování pohledávek za zaměstnanci z titulu vyúčtování služebních cest, splácení různých typů půjček a pod. je používán kontrolní účet 325-100, který je kódem k účtu 331- Pohledávky za zaměstnanci • účty vnitřního zúčtování (395) jsou používány jako průběžné účty v následujících případech :
21. INFORMACE O SPŘÍZNĚNÝCH OSOBÁCH
2001 tis. Kč
• účet 225 Depozitní operace, který je analytickým kódem k účtu 221
K výraznému nárůstu došlo v roce 2001 v oblasti mezd a ostatních osobních nákladů a to především vyplacením příplatků létajícímu personálu ( VL a PP) za období leden - srpen 2001, dále zavedením pohyblivé složky mzdy pro VL od 1.9.2001 a zvýšeném této pohyblivé složky u kategorie PP. Vývoj v oblasti mzdových nákladů byl kromě výše uvedených skutečností ovlivněn i mzdovými úpravami, které byly dohodnuty v kolektivní smlouvě pro rok 2001 a vyplacením odměny zaměstnancům za výsledek roku 2000 dle předem daných interních pravidel společnosti. Oproti roku 2000 došlo k nárůstu nákladů v této oblasti o 467 707 tis. Kč., odměna zaměstnancům za výsledek roku 2000 byla kryta rozpuštěním rezervy ve výši 22 058 tis. Kč..
a) převodu částek mezi nákupní a prodejní knihou používaného účetního software b) účtování nároků na odpočet zahraniční DPH a skutečně vrácených částek prostřednictvím pokladen zahraničních zastoupení c) nesouhlasu s výší fakturované částky od cizí letecké společnosti, kdy jsou předmětné částky zaúčtovány z cizí faktury na tento účet a v následujícím účetním období je provedeno účtování faktury • účty skupiny 500 Spotřebované nákupy, které jsou analytickým kódem k účtu 501 • účty skupiny 510 Služby, které jsou analytickým kódem k účtu 518 • účty skupiny 600 Tržby za vlastní výkony a zboží, které jsou analytickým kódem k účtu 602 Výše používané účetní kódy jsou součástí dosud používaného účetního systému Chameleon. V průběhu roku 2001 byl postupně zaváděn ve společnosti nový systém ORACLE - Financial, ve kterém již nebudou tyto účetní kódy využívány. K plné implementaci systému dojde v květnu roku 2002.
Pohledávky
Závazky
680,5 11,1 139,2 125,8 148,8
0,0 0,0 276,5 5 298,0 0,0
V oblasti pojistného letadel a odpovědnostního pojištění cestujících došlo ve srovnání s rokem 2000 k nárůstu o 56,3 mil.Kč. Důvodem bylo zvýšení ročních sazeb a zavedení poplatku za pojištění válečných rizik v souvislosti s událostmi 11. září 2001.
24. VÝZNAMNÉ UDÁLOSTI PO DATU ÚČETNÍ ZÁVĚRKY
1 105,4
5 574,5
Meziroční nárůst nákladů z operativního pronájmu letadel ve výši 216 379 tis.Kč. souvisí s realizovaným pronájmem dvou letadel B 737/400 v průběhu roku 2001 a celoročním využitím pronajatého letadla ATR 42-320 pronajatého v květnu 2000.
Představenstvo společnosti schválilo na svém zasedání v březnu 2002 pořízení jednoho letadla B 737-400 formou operativního pronájmu v průběhu roku 2002. Změny v Představenstvu společnosti, ke kterým došlo v červnu 2001 byly zapsány do obchodního rejstříku dne 3.4.2002.
25. PŘEHLED O PENĚŽNÍCH TOCÍCH Přehled o peněžních tocích byl zpracován nepřímou metodou. Stav peněžních prostředků na začátku období
1 833 776
Přijaté úroky
Účetní zisk z běžné činnosti
- 512 343
Zaplacená daň
Úprava o nepeněžní operace
1 182 595
Mimořádné výnosy
76 768
Odpisy stálých aktiv
325 709
Mimořádné náklady
- 12 624
Změna stavu opravných položek,rezerv a časového rozlišení
769 130
Čistý peněžní tok z provozní činnosti
360 636
Zisk z prodeje stálých aktiv
- 16 365
Výdaje spojené s pořízením stálých aktiv
Výnosy z dividend a krátkodobých fin.investic
- 24 695
Příjmy z prodeje stálých aktiv
36 122 0
- 517 669 18 994
Vyúčtované úroky
128 816
Půjčky a úvěry spřízněným osobám
Čistý peněžní tok z provozní činnosti před změnami pracovního kapitálu a mimořádnými položkami
670 252
Čistý peněžní tok z investiční činnosti
- 498 675
Změna stavu dlouhodobých/krátkodobých závazků ( úvěry a overdrafty)
- 230 874
Změna potřeby provozního kapitálu Změna stavu pohledávek
- 244 944 130 290
Přijaté dividendy a výnosy z krátkodobých fin. investic
24 695
Změna stavu závazků
- 239 390
Čistý peněžní tok z finanční činnosti
- 206 179
Změna stavu zásob
- 135 844
Čisté zvýšení peněžních prostředků
- 344 218
Stav peněžních prostředků na konci období
1 489 558
Čistý peněžní tok z provozní činnosti před mimořádnými položkami Výdaje z plateb úroků
425 308 - 164 938
Rozdíl
0
Tabulka 1. Přírůstky a úbytky dlouhodobého nehmotného majetku v tis. Kč
Zůstatek k 31. 12. 1999 Přírůstky Převody Úbytky Zůstatek k 31. 12. 2000 Přírůstky Převody Úbytky Zůstatek k 31. 12. 2001
Zařizovací výdaje
Oprávky
Nehmotné výsledky výzkum. a obdobné činnosti
Oprávky
Software
Oprávky
Ocenitelná práva
Oprávky
Ostatní a drobný nehmotný majetek
0 0
0 0
0 0
0 0
77 751 6 761
(59 311) (8 813)
0 0
0 0
14 921 2 810
(14 921) (2 810)
0 0 0
0 0 0
0 0 0
0 0 0
0 0 0
0 17 731 5 416
0 (17 731) (5 416)
0
0
0
238 (67 886) (6 567) 0 1 031 (73 422)
0 0 0
0
(238) 84 274 7 910 0 (1 031) 91 153
0
0
(1 335) 21 812
1 335 (21 812)
Oprávky Nedokončené nehmotné investice
Zálohy na nehmotný majetek
Opravné položky
Celkem
4 499 2 909 (2 211) (3 544) 1 653 1 648
0 0
23 225 7 221 0 (10 903) 19 543 26 472 2 583 (15 909) 32 689
286 6 364 2 211 (7 359) 1 502 23 481 2 583 (13 326) 14 240
(2 583) 718
0 0 0 0
Tabulka 2. Přírůstky a úbytky dlouhodobého hmotného majetku v tis. Kč Budovy, haly a stavby
Zůstatek k 31. 12. 1999 Přírůstky Převody Úbytky Zůstatek k 31. 12. 2000 Přírůstky Převody Úbytky Zůstatek k 31. 12. 2001
Oprávky
682 441 (225 659) 255 702 (29 077) 0 0 (73 136) 8 632 865 007 (246 104) 76 228 (33 774) 0 0 (11 833) 10 106 929 402 (269 772)
Stroje přístroje a zařízení
Oprávky
Dopravní prostředky
Oprávky
Inventář
Oprávky
Ostatní a drobný HIM
Oprávky
Pozemky
Umělecká díla
566 245 (400 019) 1 690 856 (951 527) 62 023 (53 893) 179 800 (164 325) 0 0 0 0 (20 851) 20 827 (434 121) 402 105 607 417 (433 085) 1 436 535 (713 747) 67 610 (50 622) 231 465 (152 585) 0 0 0 (49 677) 47 758 (29 422) 29 350 625 350 (435 949) 1 638 578 (836 982)
69 322 244 616 0 (1 900) 312 038 262 (580) (227) 311 493
(42 420) (18 258) 0 1 026 (59 652) (32 785) 0 744 (91 693)
106 950 31 831 0 (2 804) 135 977 36 654 0 (2 253) 170 378
(106 950) (31 831) 0 2 804 (135 977) (36 654) 0 2 253 (170 378)
38 003 0 0 0 38 003 0 (104) 0 37 899
Nedokon. hmotné investice
Zálohy na hmotný investičný majetek
Opravné položky
Celkem
303 559 433 2 513 313 0 646 200 32 326 0 160 875 118 272 0 (773 972) (176 187) 303 592 536 2 487 724 0 172 911 282 042 580 15 104 (103 256) 0 (375 565) (15 104) 883 404 986 2 651 406
(26 342) 0 0 26 342 0 0 0
4 473 949 1 155 114 279 147 (1 021 235) 4 886 975 560 752 (87 676) (394 450) 4 965 601
0
Tabulka 3. Majetek pořízený formou finančního leasingu Doba pronájmu
A310+GSE ATR 72 ATR 42 BOEING 737/1992 BOEING 737/1997 BOEING 737/1998 BOEING 737/1999 BOEING 737/2000 CELKEM
2 003 2 002 2 006 2 004 2 009 2 010 2 011 2 012
Zbývající doba pronájmu v měs. splátkách
2 18 63 43 103 114 125 134
Akontace (záloha na kupní cenu) v tis. USD
Hodnota předmětu bez marže leas. spol. v tis. USD
Normální doba životnosti předmětu v letech
560
145 490 52 196 23 452
19 412 10 984 14 046 9 074 10 121 64 197
137 698 74 033 96 854 62 569 69 790 662 082
0
Součet splátek nájemného po celou dobu předpok. pronájmu v tis. USD
Skutečně uhrazené splátky nájem. z fin. pron. k 31. 12. 2001 v tis. USD
Skutečně uhrazené splátky nájem. z fin. pron. k 31. 12. 2000 v tis. USD
25 18 18
217 001 91 626 33 361
217 001 59 530 18 583
206 839 52 763 15 172
32 096 3 238
25 25 25 25 25
164 111 83 195 104 511 65 295 72 764 831 864
131 853 31 537 34 104 16 317 11 050 519 975
119 754 24 473 25 121 10 324 4 705 469 313
11 426 5 844 7 251 4 691 4 995 69 541
Rozpis částky bud. plateb dle faktické doby splatnosti v tis. USD Splatné do 1 roku
Splatné po 1 roce
11 540 20 832 45 814 63 156 44 287 56 719 242 348
Výsledky letecké přepravy ČSA v roce 2001
Počet letů Počet přepravených osob Celkový přepravní výkon Výnosy celkem
lety PAX tis. tkm tis. Kč
Severní Amerika
Dáný východ
Blízký a Střední východ
Západní Evropa
Východní Evropa
Pravidelná mezinárodní
470,5 160 922 106 113,7 1 543 473
14,5 5 244 4 540,0 54 935
878,5 166 553 47 128,3 1 022 102
12 388,0 1 564 951 135 553,5 7 260 353
6 207,0 616 179 54 348,0 2 472 892
19 958,5 2 513 849 347 683,5 12 353 755
Obchodně - přepravní výkony ČSA v letech 1990 - 2001
Lety celkem MPŘ VPŘ Nalétané km celkem (000) MPŘ VPŘ Prod. hodiny celkem MPŘ VPŘ Počet přep. cestujících celkem (000) MPŘ VPŘ Využité oskm celkem (000 000) MPŘ VPŘ Využití sed. kapacity celkem (%) MPŘ VPŘ Využ. tkm celkem (000 000) MPŘ VPŘ Tkm zboží, pošty celkem (000 000) MPŘ VPŘ Využ. cel. nab. kapacity celkem (%) MPŘ VPŘ poznámka: MPŘ - mezinárodní přeprava, VPŘ - vnitrostátní přeprava
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
10 012,5 6 607,0 3 405,5
8 927,5 6 183,5 2 744,0
10 211,5 7 994,5 2 217,0
11 570,5 11 387,5 183,0
11 262,0 11 147,0 115,0
12 929,5 12 781,5 148,0
13 505,5 13 505,5 0,0
14 489,5 14 478,5 11,0
15 205,0 15 204,0 1,0
17 718,5 17 718,5 0,0
20 319,0 19 704,5 614,5
22 760,5 21 595,5 1 165,0
27 289,2 23 648,5 3 640,7
25 263,6 22 535,7 2 727,8
29 195,6 26 692,2 2 503,4
27 011,5 26 908,8 102,8
26 736,1 26 670,9 65,2
30 045,8 29 962,5 83,3
31 675,0 31 675,0 0,0
33 583,6 33 580,9 2,8
34 567,0 34 566,8 0,2
38 627,7 38 627,7 0,0
41 878,2 41 551,8 326,4
45 483,7 44 853,0 630,7
37 032,8 30 233,3 6 799,5
34 439,9 29 129,9 5 310,0
40 393,9 35 384,4 5 009,5
43 665,6 43 403,4 262,2
43 023,3 42 856,8 166,5
48 944,2 48 715,9 228,2
51 133,9 51 133,9 0,0
53 687,5 53 680,1 7,4
54 949,0 54 948,2 0,8
62 310,6 62 310,6 0,0
68 808,9 67 911,6 897,3
74 687,3 72 957,5 1 792,8
1 285,2 985,3 299,9
974,5 775,4 199,1
1 078,2 914,3 163,9
1 146,1 1 137,0 9,1
1 239,7 1 235,4 4,3
1 488,3 1 476,0 12,3
1 612,1 1 598,9 13,2
1 733,7 1 722,1 11,5
1 801,8 1 801,8 0,0
2 064,1 2 064,1 0,0
2 461,7 2 436,4 25,3
2 877,3 2 831,5 45,7
2 346,9 2 208,6 138,3
2 103,8 2 016,5 87,3
2 423,2 2 346,6 76,6
2 106,4 2 103,9 2,5
2 245,3 2 244,1 1,2
2 640,0 2 636,6 3,4
2 725,4 2 721,7 3,7
2 897,9 2 894,8 3,2
2 910,6 2 910,6 0,0
3 149,5 3 149,5 0,0
3 622,6 3 615,7 7,0
3 994,3 3 981,7 12,6
68,6 68,4 70,8
61,0 60,7 68,3
61,1 61,4 54,8
57,4 57,4 36,8
63,9 63,9 30,4
66,6 66,6 43,9
66,0 66,0 64,7
66,8 66,8 67,8
66,3 66,3 0,0
65,8 65,8 0,0
70,4 70,5 41,9
70,8 71,0 39,6
236,2 223,1 13,1
227,2 218,9 8,4
246,6 239,0 7,6
214,7 214,4 0,3
224,8 224,7 0,1
264,4 264,1 0,3
268,7 268,4 0,3
285,4 285,1 0,3
288,3 288,3 0,0
311,6 311,6 0,0
360,9 360,2 0,6
388,3 387,2 1,2
21,2 19,9 1,3
31,4 30,5 0,8
28,5 27,8 0,7
25,1 25,1 0,0
22,7 22,7 0,0
26,8 26,8 0,0
23,5 23,5 0,0
24,6 24,6 0,0
26,3 26,3 0,0
28,2 28,2 0,0
34,8 34,8 0,0
28,9 28,8 0,0
64,4 64,4 63,5
56,8 56,6 63,8
52,4 52,4 53,4
49,2 49,3 38,0
54,9 54,9 32,6
57,3 57,3 44,8
56,1 56,1 64,7
56,9 56,9 67,1
56,8 56,8 0,0
56,6 56,6 0,0
61,4 61,4 40,8
62,1 62,2 40,9
Letadlový park ČSA - souhrnné ekonomické ukazatele
Naturální ukazatele - absolutní Evidenční počet letadel Průměrný počet letadel Forma vlastnictví vlastní finanční leasing operační leasing Průměrný věk letadla Nalétané kilometry pravidelná přeprava celkem Čisté letové hodiny produktivní PL produktivní SK celkem Blokové letové hodiny produktivní celkem Počet startů Počet cestujících Využité převedené tkm (000) Nabízené převedené tkm (000) Využité oskm (000) Nabízené oskm (000) Spotřeba LPH v t Naturální ukazatele - poměrové Denní využití letadel z čisté doby z blokové doby z blokové doby - sk.m Průměrná délka úseku (km) Průměrná délka úseku (hod) z čisté doby z blokové doby Průměrná rychlost (km/h) z čisté doby z blokové doby Průměrné vytížení letadla (kg) v tom: zboží, pošta (kg) tj. v % Průměrný nabízený payload (kg) % využití celkové nabízené kapacity % využití celkové nabízené kapacity sk.m.r.• Průměrný počet PAX Průměrný počet nabízených sedadel % využití sedačkové kapacity % využití sedačkové kapacity sk.m.r.• Průměrná doba pojíždění (min) Spotřeba LPH (kg) na čistou hodinu na blokovou hodinu Spotřeba LPH (g) na oskm
BSA
Celkem
A310-300
B737-CHT
B737-400
B737-500
ATR72
ATR42
2 2
3 2,73
6 5,77
10 10
4 4
5 5
30 29,50
4
10.89 6 676 307 6 678 169 9 119,64 8 224,85 8 255,60 8 792,27 8 831,32 1 293 173 769 113 260,8 174 756,0 1 115 165,2 1 388 487,6 41 814
5 0,77 3,14 11 010 121 11 108 629 17 872,26 16 758,04 16 789,72 19 639,30 19 679,29 9 436 802 018 99 930,5 157 154,2 1 023 202,4 1 493 158,7 47 372
10
2,73 9,03 1 863 528 4 720 554 6 163,13 6 983,82 7 007,91 7 984,82 8 012,45 3 604 392 297 50 993,6 69 820,3 554 071,2 723 955,6 19 789
6.83 15 627 315 15 952 662 25 513,72 24 341,62 24 438,30 28 580,62 28 691,60 15 721 952 656 99 122,7 179 897,9 1 031 389,3 1 542 794,9 63 413
9,80 3 534 217 3 578 351 10 368,88 9 022,92 9 106,76 10 449,11 10 543,48 7 487 226 418 10 972,7 19 352,4 116 852,6 212 829,3 6 224
2 3 7,03 3 119 569 3 445 371 9 514,28 9 356,03 9 370,15 11 187,32 11 204,76 9 451 213 589 7 465,8 12 906,0 80 328,5 149 547,3 5 585
23 6,50 7,01 41 831 057 45 483 736 78 551,90 74 687,28 74 968,44 86 633,44 86 962,90 46 992 2 877 273 388 336,1 625 308,4 3 994 287,2 5 637 714,0 184 197
11,31 12,10 13,17 5 165 6,38 6,38 809 756 16 960 1 931 11,39 26 168 64,8 65,5 167 208 80.3 79,6 27 5 065 4 735 30,1
7,02 8,03 8,64 1 310 1,94 2,22 674 589 10 802 239 2,21 14 791 73,0 67,0 117 153 76,5 71,8 17 2 824 2 470 27,3
7,98 9,35 8,64 1 177 1,78 2,09 662 564 8 996 706 7,85 14 147 63,6 67,0 92 134 68,5 71,8 18 2 821 2 407 31,7
6,70 7,86 7,72 1 015 1,55 1,83 653 556 6 214 395 6,35 11 277 55,1 52,6 65 97 66,9 64,0 16 2 595 2 210 41,1
6,24 7,22 7,20 478 1,22 1,41 393 339 3 066 127 4,16 5 408 56,7 60,1 33 59 54,9 57,9 12 683 590 29,2
5,13 6,14 5,75 365 0,99 1,19 368 307 2 167 69 3,16 3 746 57,8 55,8 23 43 53,7 55,0 12 596 498 37,3
2
•poznámka / u typů B 737 - CHT (B 737 - 400 v charterové konfiguraci) a B 737 - 400 (letadlo v konfiguraci pro pravidelné linky) v roce 2000 použity průměrné hodnoty za obě verze
116 526 6 591,1 11 421,6 73 277,9 126 940,6
-1 315
57,7 59,2 15 25 57,7 59,3
6,96 8,08 7,90 968 1,60 1,85 607 523 8 538 1 419 16,62 13 748 62,1 61,5 79 112 70,8 70,6 15 2 457 2 118 32,7
Zpráva statutárního orgánu společnosti o vztazích mezi propojenými osobami za rok 2001 (podle ust. §66a) Obch.Z.)
ODDÍL I. / OSOBY TVOŘÍCÍ HOLDING 1. OVLÁDANÁ OSOBA SPOLEČNOST ČESKÉ AEROLINIE A.S. se sídlem Letiště Ruzyně, 160 08 Praha 6, ul. K letišti, IČ: 45795908 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem Praha, oddíl B, vložka 1662 (dále „ovládaná osoba“). Ovládaná osoba je obchodní společnost, která se zabývá zejména leteckou přepravou. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
2. OVLÁDAJÍCÍ OSOBA FOND NÁRODNÍHO MAJETKU ČR se sídlem Rašínovo náb. 42, 128 00 Praha 2 IČ: 41692918 zapsaný v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem Praha, oddíl A.LXII, vložka 174 (dále „ovládající osoba“). Ovládající osoba je společností, která se zabývá zejména zakládáním akciových a jiných obchodních společností nebo účastí na jejich zakládání a vkládání vkladů do nich, když se k nim zavázal, dále nabýváním a spravováním majetkové účasti formou účasti podnikání akciových společností a výkonem práv akcionářů, včetně účasti na valných hromadách, aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Statutu společnosti.
3. PROPOJENÉ OSOBY 1. SPOLEČNOST: SEVEROMORAVSKÁ PLYNÁRENSKÁ. A.S. se sídlem na adrese 702 00 Ostrava, Plynární 6 IČ: 47675748 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Ostravě, oddíl B, vložka 757 Společnost se zabývá zejména výrobou, úpravou, uskladněním, rozvodem, tranzitem, nákupem a prodejem topných plynů a prodejem odpadního tepla, aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
2. SPOLEČNOST: SEVEROČESKÉ MLÉKÁRNY A.S., TEPLICE v konkursu se sídlem na adrese 415 03 Teplice , Libušina 2154 IČ: 48291749 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Ústí nad Labem oddíl B, vložka 438 Společnost se zabývá zejména výrobou mléčných výrobků, aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
3. SPOLEČNOST: EGO A.S., v konkursu se sídlem na adrese 533 12 Chvaletice IČ: 45534560 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Hradci Králové oddíl B, vložka 610 Společnost se zabývá zejména montáží, opravou, údržbou vyhrazených elektrických zařízení a výrobou rozvaděčů nízkého napětí, aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
4. SPOLEČNOST: KONAX A.S., v likvidaci
10. SPOLEČNOST: JIHOMORAVSKÁ PLYNÁRENSKÁ, A.S.
se sídlem na adrese Jihlava, Křižíkova 17 IČ: 46347801 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Brně oddíl B, vložka 807 Společnost se zabývá zejména výrobou, prodejem nábytkových plyšů, tkaných kožešin a ostatních, vlasových tkanin, aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
se sídlem na adrese 657 02 Brno, Plynárenská 499/1 IČ: 49970607 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Brně oddíl B, vložka 1246 Společnost se zabývá zejména rozvodem plynu, výrobou elektřiny, výrobou, instalací a opravami elektrických zařízení, aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
5. SPOLEČNOST: ZÁPADOČESKÁ PLYNÁRENSKÁ, A.S.
11. SPOLEČNOST: SEVEROČESKÁ ENERGETIKA, A.S.
se sídlem na adrese 304 77 Plzeň, Ed. Beneše 2439/70-2438/72 Okres: Plzeň-město IČ: 49790315 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Plzni oddíl B, vložka 385 Společnost se zabývá zejména rozvodem plynu, poradenstvím v oblasti plynárenství, aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
se sídlem na adrese 405 49 Děčín IV, Teplická 874/8 IČ: 49903179 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Ústí nad Labem oddíl B, vložka 512 Společnost se zabývá zejména výrobou, rozvodem a odbytem elektřiny, včetně poskytování služeb souvisejících s dodávkou, odběrem nebo použitím elektřiny, aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
6. SPOLEČNOST: JIHOMORAVSKÁ ENERGETIKA, A.S. se sídlem na adrese 659 44 Brno, Lidická 36 IČ: 49970194 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Brně oddíl B, vložka 1233 Společnost se zabývá zejména výrobou, nákupem, distribucí (rozvodem), tranzitem (přenosem), dovozem, vývozem, prodejem elektřiny a poskytováním služeb s tím souvisejících, aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
7. SPOLEČNOST: JIHOČESKÁ PLYNÁRENSKÁ, A.S. se sídlem na adrese 371 47 České Budějovice, Vrbenská 2, IČ: 60827807 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Českých Budějovicích oddíl B, vložka 633 Společnost se zabývá zejména výrobou, úpravou, uskladněním, rozvodem, tranzitem, nákupem a prodejem topných plynů a prodejem odpadního tepla, aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
8. SPOLEČNOST: ORMILK A.S., v likvidaci se sídlem na adrese 564 01 Žamberk IČ: 60109092 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Hradci Králové oddíl B, vložka 1043 Společnost se zabývá zejména výrobou mléčných výrobků, aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti. 9. SPOLEČNOST: VÝCHODOČESKÁ PLYNÁRENSKÁ, A.S. se sídlem na adrese 501 17 Hradec Králové, Pražská 702 IČ: 60108789 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Hradci Králové oddíl B, vložka 1025 Společnost se zabývá zejména rozvodem plynu, montáží, opravami a revizemi vyhrazených plynových zařízení, plněním tlakových nádob na plyny, aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
12. SPOLEČNOST: ZÁPADOČESKÁ ENERGETIKA, A.S. se sídlem na adrese 303 28 Plzeň, Guldenerova 19 IČ: 49790463 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Plzni oddíl B, vložka 390 Společnost se zabývá zejména výrobou, nákupem, distribucí, tranzitem, prodejem, dovozem a vývozem elektřiny, aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
13. SPOLEČNOST: STŘEDOČESKÁ PLYNÁRENSKÁ, A.S. se sídlem na adrese 142 01 Praha 4, Novodvorská 803/82 IČ: 49970607 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Brně oddíl B, vložka 1246 Společnost se zabývá zejména výrobou, úpravou, uskladněním, rozvodem, tranzitem, nákupem a prodejem topných plynů a prodejem odpadního tepla, aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
14. SPOLEČNOST: SEVEROMORAVSKÁ ENERGETIKA, A.S. se sídlem na adrese 709 02 Ostrava, 28. října 152 IČ: 47675691 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Ostravě oddíl B, vložka 745 Společnost se zabývá zejména nákupem, výrobou, rozvodem a odbytem elektrické energie a tepla, vč. poskytování služeb souvisejících s dodávkou, odběrem nebo používáním elektrické energie a tepla., aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
15. SPOLEČNOST: SOKOLOVSKÁ UHELNÁ, A.S. se sídlem na adrese 356 00 Sokolov, Staré náměstí 69 IČ: 49790072 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Plzni oddíl B, vložka 381 Společnost se zabývá zejména hornickou činností (podle zákona č. 61/1988 Sb., o hornické činnosti, výbušninách a o státní báňské správě, ve znění pozdějších předpisů), aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
16. SPOLEČNOST: NOVÁ HUŤ, A.S. se sídlem na adrese Ostrava-Kunčice, Vratimovská 689 IČ: 45193258 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Ostravě oddíl B, vložka 297 Společnost se zabývá zejména zpracováním surového železa a oceli, výrobou ostatního kovového zboží, aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
17. SPOLEČNOST: SEVEROČESKÁ PLYNÁRENSKÁ, A.S. se sídlem na adrese 401 17 Ústí nad Labem, Klíšská 940 IČ: 49903209 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Ústí nad Labem oddíl B, vložka 515 Společnost se zabývá zejména výrobou, úpravou, uskladněním, rozvodem, tranzitem, nákupem a prodejem topných plynů a prodejem odpadního tepla, aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
18. SPOLEČNOST: VÝCHODOČESKÁ ENERGETIKA, A.S. se sídlem na adrese 501 03 Hradec Králové, Sladkovského 215 IČ: 60108720 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Hradci Králové oddíl B, vložka 1008 Společnost se zabývá zejména výrobou, nákupem, distribucí, tranzitem, prodejem, dovozem a vývozem elektřiny, nákupem, výrobou, rozvodem a odbytem elektrické energie a tepla, vč. poskytování služeb souvisejících s dodávkou, odběrem nebo používáním elektřiny, aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
19. SPOLEČNOST: NATURAMYL A.S. se sídlem na adrese 580 01 Havlíčkův Brod, Hamry 1596 IČ: 60108649 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Hradci Králové oddíl B, vložka 1001 Společnost se zabývá zejména výrobou potravinářských výrobků; výrobou škrobárenských výrobků pro nepotravinářské účely, aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
20. SPOLEČNOST: KRÁLOVOPOLSKÁ, A.S. se sídlem na adrese 660 90 Brno, Křižíkova 68 IČ: 46347267 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Brně oddíl B, vložka 771 Společnost se zabývá zejména stavbou strojů s mechanickým pohonem, aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
21. SPOLEČNOST: ČESKÝ TELECOM, A.S. se sídlem na adrese 130 34 Praha 3, Olšanská 55/5 IČ: 60193336 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze oddíl B, vložka 2322 Společnost se zabývá zejména zřizováním a provozováním jednotné telekomunikační sítě (dále „JTS“). Zřizováním a provozováním telekomunikačních zařízení a pevné sítě s technickými parametry odpovídajícími doporučením ITU a normám ETSI a prováděním jejich obnovy a údržby pro zajištění poskytování takovýchto služeb v České republice, s výjimkou zařízení pro poskytování místní telefonní služby a pro místní přístup k meziměstské a mezinárodní telefonní službě na územích, ve kterých výhradní práva pro poskytování těchto služeb byla udělena jinému provozovateli, aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
22. SPOLEČNOST: ČESKÉ RADIOKOMUNIKACE A.S. se sídlem na adrese 130 00 Praha 3, U Nákladového nádraží 3144 IČ: 60193671 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze oddíl B, vložka 2376 Společnost se zabývá zejména montáží, opravami, údržbou a revizemi vyhrazených elektrických zařízení a výrobou rozvaděčů nízkého napětí;
zřizováním a provozováním jednotné telekomunikační sítě (dále „JTS“), s výjimkou jejích částí výhradně vymezených jiným provozovatelům, aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
23. SPOLEČNOST: KANALIZACE A VODOVODY STARÝ PLZENEC, A. S. se sídlem na adrese 332 02 Starý Plzenec, Sedlec 195 IČ: 61778079 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Plzni oddíl B, vložka 443 Společnost se zabývá zejména provozováním vodovodů a kanalizací; rozbory pitných a odpadních vod, kalů a půd; inženýrskou a investorskou činností v oblasti vodohospodářských zařízení, aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
24. SPOLEČNOST: SEVEROČESKÉ DOLY, A. S. se sídlem na adrese 430 01 Chomutov, Boženy Němcové 5359 IČ: 49901982 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Ústí nad Labem oddíl B, vložka 495 Společnost se zabývá zejména vyhledáváním, těžbou, úpravou a odbytem hnědého uhlí a doprovodných surovin, aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
25. SPOLEČNOST: ŠKODA PRAHA A. S. se sídlem na adrese 160 41 Praha 6, M. Horákové 109 IČ: 00128201 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze oddíl B, vložka 372 Společnost se zabývá zejména výrobou, montáží, opravami, a rekonstrukcemi vyhrazených tlakových zařízení; revizemi a zkouškami provozovaných tlakových nádob; výrobou, montáží, generálními opravami a rekonstrukcemi a prováděním revizních zkoušek vyhrazených zdvihacích zařízení. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
26. SPOLEČNOST TOS KUŘIM, A.S. se sídlem na adrese Kuřim, Blanenská 257 IČ: 46347615 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Brně oddíl B, vložka 796 Společnost se zabývá zejména sléváním železných a neželezných kovů, kovoobráběním, aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti
27. SPOLEČNOST: STŘEDOČESKÁ ENERGETICKÁ A.S. se sídlem na adrese 12021 Praha 2, Vinohradská 325/8 IČ: 60193140 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze oddíl B, vložka 2356 Společnost se zabývá zejména výrobou elektřiny, rozvodem elektřiny, aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
30. SPOLEČNOST: AERO HOLDING A.S. v likvidaci se sídlem na adrese Praha 9, Beranových 130 IČ: 00002127 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze oddíl B, vložka 361 Společnost se zabývá zejména zprostředkovatelskými a obstaravatelskými činnostmi souvisejícími s výzkumem, výrobou, distribucí a užitím letecké techniky a komplementárních strojírenských výrobních programů, aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti. 31. SPOLEČNOST: UNIPETROL, A.S. se sídlem na adrese 182 21 Praha 8, Trojská 1997/13a IČ: 61672190 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze oddíl B, vložka 3020 Společnost se zabývá zejména výzkumem a vývojem v oblasti přírodních a technických věd, činností podnikatelských, finančních, organizačních a ekonomických poradců aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
32. SPOLEČNOST: PRESTA, VÝROBA STAVEBNÍCH HMOT A DÍLCŮ, A.S. se sídlem na adrese 470 11 Česká Lípa, Litoměřická 2722 IČ: 46708944 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Ústí nad Labem oddíl B, vložka 288 Společnost se zabývá výrobou cementového zboží v rozsahu: výroba stavebních hmot a dílců. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
33. SPOLEČNOST: VÍTKOVICE, A.S. se sídlem na adrese 706 02 Ostrava-Vítkovice, Ruská 2887/101 IČ: 45193070 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Ostravě oddíl B, vložka 302 Společnost se zabývá zejména výrobou železa a feroslitin, slévárenstvím, výrobou ocelových trubek, lisováním, ražením a válcováním kovů, práškovou metalurgií, galvanizérstvím, aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
34. SPOLEČNOST: ČEZ, A.S. se sídlem na adrese 111 48 Praha 1, Jungmannova 29/35 IČ: 45274649 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze oddíl B, vložka 1581 Společnost se zabývá zejména montáží, opravou, údržbou vyhrazených elektrických zařízení a výrobou rozvaděčů nízkého napětí, revizemi elektrických zařízení, aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
35. SPOLEČNOST: PLYNOPROJEKT, A.S.
se sídlem na adrese Karlovy Vary, T.G.Masaryka 57 IČ: 49790765 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Plzni oddíl B, vložka 401 Společnost se zabývá zejména výrobou alkoholických nápojů v režimu živnosti volné, výrobou nealkoholických nápojů v režimu živnosti volné, aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
se sídlem na adrese 120 21 Praha 2 Nové Město, Sokolská 1796 IČ: 60193484 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze oddíl B, vložka 2336 Společnost se zabývá zejména strojírenskou výrobou v oblasti plynárenství s vyjímkou činností uvedených v příloze č.1-2 zák.č 455/91 sb. (v režimu činnosti volné); revizemi a zkouškami vyhrazených plynových zařízení (v rozsahu poradenské činnosti v oblasti plynárenství ); aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
29. SPOLEČNOST: KOMERČNÍ BANKA, A.S.
36. SPOLEČNOST: TEPLOTECHNA PRAHA, A.S.
28. SPOLEČNOST: JAN BECHER - KV BECHEROVKA A.S.
se sídlem na adrese 114 07 Praha 1, Na Příkopě 33 IČ: 45317054 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze oddíl B, vložka 1360 Společnost se zabývá zejména přijímáním vkladů od veřejnosti, poskytováním úvěrů, aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
v konkursu se sídlem na adrese 113 39 Praha 2, Ječná 39 IČ: 60192933 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze oddíl B, vložka 2283 Společnost se zabývá zejména výrobou výrobků z plastů pro stavebnictví, projektovou činností v investiční výstavbě; aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
37. SPOLEČNOST: SEVAC, A.S. v likvidaci
44. SPOLEČNOST: STASIS, STAVEBNÍ A SILNIČNÍ STROJE, A.S.
se sídlem na adrese 281 63, Okres: Kolín, Kostelec nad Černými Lesy, Bohumile IČ: 60192968 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze oddíl B, vložka 2291 Společnost se zabývá zejména výzkumem, vývojem, výrobou imunologických, biologických, biochemických, chemických a farmaceutických přípravků, kosmetických a jiných přípravků, navazujících na hlavní výrobní programy a současně i zásobováním odběratelů těmito produkty, aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
v konkursu. se sídlem na adrese Kounice , Okres: Sokolov, Horní Slavkov IČ: 45350329 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Plzni oddíl B, vložka 264 Společnost se zabývá zejména strojírenskou výrobou provozovanou průmyslovým způsobem, stavbou strojů s mechanickým pohonem, aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
38. SPOLEČNOST: ŽELEZOBRODSKÉ SKLO A.S. se sídlem na adrese 468 22 Železný Brod, Průmyslová 702 IČ: 60278226 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Ústí nad Labem oddíl B, vložka 550 Společnost se zabývá zejména broušením a leptáním skla; výrobou a zpracováním skla; výrobou porcelánových a keramických výrobků (kromě pro stavebnictví), aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
39. SPOLEČNOST: TONAVA, A.S. se sídlem na adrese Úpice, Havlíčkova 437 IČ: 48171549 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Hradci Králové oddíl B, vložka 943 Společnost se zabývá zejména stavbou strojů s mechanickým pohonem, kovoobráběním, aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
40. SPOLEČNOST: HOLDING KLADNO, A.S. v konkursu se sídlem na adrese Kladno, Cyrila Boudy 1444 IČ: 45144419 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze oddíl B, vložka 1335 Společnost se zabývá zejména výrobou a odbytem surové oceli, oceli profilové jemné, střední a hrubé oceli široké a tažené, trubkových výrobků, trubek ocelových svařovaných (kromě přesných), válců pro tváření kovů, aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
41. SPOLEČNOST: INTERHOTEL TRANSIT PRAHA A.S. se sídlem na adrese Praha 6-Ruzyně, Nové letiště Praha IČ: 60193956 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze oddíl B, vložka 2409 Společnost se zabývá zejména hostinskou činností (bez ubytovacích zařízení), aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
42. SPOLEČNOST: LACMO, A.S. V KONKURSU se sídlem na adrese 760 95 Zlín, Nábřeží 578 IČ: 63475863 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Brně oddíl B, vložka 1690 Společnost se zabývá zejména výrobou mléčných výrobků, výrobou nealkoholických nápojů, aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
43. SPOLEČNOST: PRAŽSKÉ VODOVODY A KANALIZACE, A.S. se sídlem na adrese Praha 1, Národní 13 IČ: 25656635 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze oddíl B, vložka 5297 Společnost se zabývá zejména provozováním vodárenských zařízení; provozováním vodovodů a kanalizací, aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
45. SPOLEČNOST: OSINEK, A.S. se sídlem na adrese 706 02 Ostrava-Vítkovice, Ruská 56, č.p. 397 IČ: 00012173 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Ostravě oddíl B, vložka 2392 Společnost se zabývá zejména správou majetku; zprostředkováním obchodu a zprostředkováním služeb, aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
46. SPOLEČNOST: STAZAP, A.S. se sídlem na adrese 110 00 Praha 10, Tiskařská 12 IČ: 45280100 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze oddíl B, vložka 1623 Společnost se zabývá zejména pronájmem nebytového fondu vč. doplňkových služeb, aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
47. SPOLEČNOST: SILNICE TEPLICE, A.S. v konkursu se sídlem na adrese Teplice, Chelčického 7 IČ: 47285583 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Ústí nad Labem oddíl B, vložka 327 Společnost se zabývá zejména výstavbou, rekonstrukcemi, opravami a údržbou v oborech inženýrského, pozemního, průmyslového a vodního stavitelství, aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
48. SPOLEČNOST: MERO ČR, A.S. se sídlem na adrese 278 01 Kralupy nad Vltavou, Veltruská 748 IČ: 60193468 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze oddíl B, vložka 2334 Společnost se zabývá zejména nákupem, prodejem ropy a ropných výrobků; přepravou ropy ropovodem a skladováním ropy, aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
49. SPOLEČNOST: ČEPRO, A.S. se sídlem na adrese 278 01 Kralupy nad Vltavou, Veltruská 748 IČ: 60193468 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze oddíl B, vložka 2334 Společnost se zabývá zejména nákupem, prodejem a skladováním paliv a maziv, včetně jejich dovozu s výjimkou výhradního nákupu, prodejem a skladováním paliv a maziv ve spotřebitelském balení do 50 kg na jeden kus balení. aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
50. SPOLEČNOST: SKLENĚNÁ BIŽUTERIE A.S. se sídlem na adrese 468 21 Bratříkov, Alšovice 156 IČ: 00480851 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Ústí nad Labem oddíl B, vložka 102 Společnost se zabývá zejména výrobou skleněných výrobků, výrobou bižuterie, aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
51. SPOLEČNOST: KRAS, A.S. se sídlem na adrese 603 71 Brno, Okres: Brno-město, Bělidla 6 č.p.759 IČ: 00013455
zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Brně oddíl B, vložka 399 Společnost se zabývá zejména činností organizačních a ekonomických poradců v oblasti konfekční a textilní výroby, koupí zboží za účelem jeho dalšího prodeje a prodejem, aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
52. SPOLEČNOST: NOVA, A.S. se sídlem na adrese 50743 Sobotka, Špálova 455 IČ: 60916206 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Hradci Králové oddíl B, vložka 1118 Společnost se zabývá zejména řeznictvím a uzenářstvím, zajišťováním obchodních a skladovacích služeb pro právnické a fyzické osoby, aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
53. SPOLEČNOST: PAL, A.S. se sídlem na adrese Praha 9, Mladoboleslavská 15 IČ: 00211222 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze oddíl B, vložka 614 Společnost se zabývá zejména správou majetku určeného k restituci a vypořádání hospodářské činnosti akciové společnosti, aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
54. SPOLEČNOST: LETKA, A.S. se sídlem na adrese Praha 2, Rašínovo nábř. 42 IČ: 25134132 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze oddíl B, vložka 4759 Společnost se zabývá koupí zboží za účelem jeho dalšího prodeje a prodejem. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
55. SPOLEČNOST: PRAGOINVEST A.S. v likvidaci se sídlem na adrese 190 00 Praha 9, Českomoravská 23 IČ: 00000965 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze oddíl B, vložka 31 Společnost se zabývá zejména zahraničně obchodní činností, aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti. 56. SPOLEČNOST: ČESKÁ TYPOGRAFIE, A.S. se sídlem na adrese 108 00 Praha 10 - Malešice, Černokostelecká 613/145 IČ: 17046581 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze oddíl B, vložka 806 Společnost se zabývá zejména vydavatelstvím a nakladatelstvím, aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
57. SPOLEČNOST: STROJOSVIT - F, A.S. se sídlem na adrese 794 01 Krnov, Vrchlického 844/22 IČ: 25386930 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Ostravě oddíl B, vložka 1815 Společnost se zabývá zejména konstrukčními pracemi a projektováním ve strojírenství, aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
58. SPOLEČNOST: THERMAL - F, A.S. se sídlem na adrese 360 01 Karlovy Vary, I.P.Pavlova 2001/11 IČ: 25401726 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Plzni oddíl B, vložka 813 Společnost se zabývá zejména provozem nestátního zdravotnického zařízení s druhem a rozsahem poskytované péče: FBLR-poskytováním komplexní ústavní a ambulantní lázeňské péče-preventivní, kurativní a rehabilitační, aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
59. SPOLEČNOST: DŘEVAŘSKÉ ZÁVODY BOROHRÁDEK - F, A.S.
61. SPOLEČNOST: HOTEL MONTANA A.S.
63. SPOLEČNOST: FORTE A.S.
se sídlem na adrese 517 24 Borohrádek, Okres: Rychnov nad Kněžnou, Nádražní 35 IČ: 25288016 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Hradci Králové oddíl B, vložka 1783 Společnost se zabývá zejména truhlářstvím, aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
se sídlem na adrese 128 00 Praha 2, Rašínovo nábřeží 42 IČ: 26196557 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze oddíl B, vložka 6698 Společnost se zabývá zejména hostinskou činností, poskytováním ubytovacích služeb, aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
se sídlem na adrese 798 02 Mostkovice 529, Okres: Prostějov IČ: 25322303 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Brně oddíl B, vložka 2225 Společnost se zabývá zejména uspokojováním veřejně prospěšných zájmů českého státu v zabezpečení obranyschopnosti České republiky, aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
60. SPOLEČNOST: INTERHOTEL BOHEMIA - F, A.S.
62 SPOLEČNOST: PŘELOUČSKÁ POLIKLINIKA A.S.
64. SPOLEČNOST: TRANSGAS, A.S.
se sídlem na adrese Ústí nad Labem, Mírové nám. 6/2442 IČ: 25016458 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Ústí nad Labem oddíl B, vložka 971 Společnost se zabývá zejména hostinskou činností, poskytováním ubytovacích služeb, aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
se sídlem na adrese 535 01 Přelouč, Libušina 203 IČ: 60917415 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Hradci Králové oddíl B, vložka 1175 Společnost se zabývá zejména poskytováním léčebně preventivní péče, odborné ambulantní péče, poskytováním lékárenské péče včetně poskytování prostředků zdravotnické techniky, dopravní zdravotnickou službou, lékařskou službou první pomoci, aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
se sídlem na adrese 100 98 Praha 10, Strašnice, Limuzská 12/3135 IČ: 26460815 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze oddíl B, vložka 7240 Společnost se zabývá zejména rozvodem zemního plynu, výrobou a rozvodem tepla, aj. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve Stanovách společnosti.
Seznam společností ovládaných výše uvedenými propojenými osobami je uveden v příloze č. 1 této zprávy, jež je její nedílnou součástí.
ODDÍL II. / VZTAHY MEZI OSOBAMI HOLDINGU 1. ZPŮSOB OVLÁDÁNÍ Ovládající osoba má akcie ovládané osoby, jejichž souhrnná jmenovitá hodnota činí 56,43% základního kapitálu ovládané osoby.
2. PERSONÁLNÍ UNIE Ovládané osobě jednající s péčí řádného hospodáře je ke dni vypracování této zprávy známo, že: • předsedou statutárního orgánu ovládané osoby je Ing. Josef Petřík, bytem Praha 9, Travná 12913, který je zároveň členem dozorčí rady propojené osoby KRÁLOVOPOLSKÁ, a.s. a členem představenstva propojené osoby Pražské vodovody a kanalizace a.s. • členem statutárního orgánu ovládané osoby je Ing. Jiří Navrátil, bytem U Kamýku 870/2, Praha 4, který je zároveň členem dozorčí rady propojené osoby ČESKÉ RADIOKOMUNIKACE, a.s.
3. STRUKTURA PROPOJENÍ Ovládající osoba má procentuální podíl na dalších propojených osobách v následující výši:
PROPOJENÉ OSOBY SEVEROMORAVSKÁ PLYNÁRENSKÁ, A.S. SEVEROČESKÉ MLÉKÁRNY A.S., V KONK. EGO, A.S., V KONKURSU KONAX A.S., V KONKURSU ZÁPADOČESKÁ PLYNÁRENSKÁ, A.S. JIHOMORAVSKÁ ENERGETIKA, A.S. JIHOČESKÁ PLYNÁRENSKÁ, A.S. ORMILK A.S., ORL. MLÉK. V KONKURSU
40.05% 40.78% 41.48% 44.10% 45.84% 46.66% 46.67% 46.99%
VÝCHODOČESKÁ PLYNÁRESKÁ, A.S. JIHOMORAVSKÁ PLYNÁRENSKÁ, A.S. SEVEROČESKÁ ENERGETIKA, A.S. ZÁPADOČESKÁ ENERGETIKA, A.S. STŘEDOČESKÁ PLYNÁRENSKÁ, A.S. SEVEROMORAVSKÁ ENERGETIKA, A.S. SOKOLOVSKÁ UHELNÁ, A.S. NOVÁ HUŤ A.S. SEVEROČESKÁ PLYNÁRENSKÁ, A.S. VÝCHODOČESKÁ ENERGETIKA, A.S. NATURAMYL, A.S. KRÁLOVÉPOLSKÁ, A.S. ČESKÝ TELECOM, A.S. ČESKÉ RADIOKOMUNIKACE, A.S. KAV ST. PLZENEC, A.S. SEVEROČESKÉ DOLY, A.S. ŠKODA PRAHA, A.S. TOS KUŘIM, A.S., V KONKURSU STŘEDOČESKÁ ENERGETICKÁ, A.S. JAN BECHER - KV BECHEROVKA A.S. KOMERČNÍ BANKA, A.S. AERO HOLDING A.S. V LIKVIDACI UNIPETROL, A.S. PRESTA VÝR.ST.HMOT A.S. V KONKURSU VÍTKOVICE, A.S. ČEZ, A.S.
47.10% 47.65% 48.05% 48.28% 48.49% 48.66% 48.69% 49.00% 49.19% 49.62% 50.12% 51.00% 51.10% 51.19% 51.54% 54.73% 55.38% změna ZK 25.9.01 54.77% 55.20% 58.29% 58.30% změna ZK 12.2.01 59.00% 60.00% 61.83% 62.99% 66.12% 67.31% 67.60% 67.61% změna ZK 25.10.01
PLYNOPROJEKT, A.S. TEPLOTECHNA PRAHA, A.S. V KONKURSU SEVAC, A.S. V LIKVIDACI ŽELEZOBRODSKÉ SKOLO A.S. TONAVA, A.S. HOLDING KLADNO, A.S. V KONKURSU INTERHOT. TRANSIT PHA A.S. LACMO, A.S. V KONKURSU PRAŽSKÉ VODOVODY A KANALIZACE, A.S. STATIS, ST. A SIL. STR. A.S. V KONKURSU OSINEK, A.S. STAZAP, A.S. SILNICE TEPLICE, A.S. V KONKURSU MERO ČR, A.S. ČEPRO, A.S. SKLENĚNÁ BIŽUTERIE A.S. KRAS, A.S. NOVA, A.S. PAL, A.S. LETKA, A.S. PROGOINVEST A.S. V KONKURSU ČESKÁ TYPOGRAFIE, A.S. STROJOSVIT - F.CZ, A.S. THERMAL - F, A.S. DŘEVAŘSKÉ ZÁVODY BOROHRÁDEK - F, A.S. INTEHOTEL BOHEMIA - F, A.S. PŘELOUČ. POLIKLINIKA, A.S. FORTE A.S. TRANSGAS, A.S.
72.53% 73.52% 78.86% 84.89% 90.85% 96.85% 97.00% 97.33% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100%
ODDÍL III. / ROZHODNÉ OBDOBÍ Tato zpráva je zpracována za poslední účetní období tj. za období od 1. ledna 2001 do 31. prosince 2001.
ODDÍL IV. / SMLOUVY A DOHODY UZAVŘENÉ MEZI OSOBAMI HOLDINGU Přehled o smlouvách uzavřených v rozhodném období.
SMLOUVY UZAVŘENÉ PODLE OBCHODNÍHO ZÁKONÍKU. SMLOUVY: NÁZEV SMLOUVY: Smlouva o používání přímého bankovnictví Smlouva o vedení běžného (kontokorentního) účtu v Kč Smlouva o poskytování krátkodobých úvěrů na finančním trhu Rámcová treasury smlouva Smlouva o užívání nočního trezoru Komerční banky a.s. Smlouva o předávání datových souborů v platebním styku Smlouva o přijímání platebních karet SMLUVNÍ STRANY: KOMERČNÍ BANKA, A.S.; ČSA A.S. Vedení společnosti se domnívá, že výše uvedené smlouvy byly uzavřeny na základě běžných obchodních podmínek za ceny obvyklé v obchodním styku. Detailní podmínky smluv podléhají ve smyslu § 17 Obchodního zákoníku obchodnímu tajemství. K újmě u ovládané osoby nedošlo. NÁZEV SMLOUVY: SMLOUVY O NÁKUPU ZBOŽÍ Smluvní strany: Jan Becher - Karlovarská Becherovka, a.s.; ČSA a.s. Vedení společnosti se domnívá, že výše uvedená smlouva byla uzavřena na základě běžných obchodních podmínek za ceny obvyklé v obchodním styku. Detailní podmínky smlouvy podléhají ve smyslu § 17 Obchodního zákoníku obchodnímu tajemství. K újmě u ovládané osoby nedošlo. NÁZEV SMLOUVY: SMLOUVA O DODÁVCE Z VEŘEJNÉHO VODOVODU A ODVÁDĚNÍ ODPADNÍCH VOD VEŘEJNOU KANALIZACÍ Smluvní strany: Pražské vodovody a kanalizace, a.s.; ČSA a.s. Vedení společnosti se domnívá, že výše uvedená smlouva byla uzavřena na základě běžných obchodních podmínek za ceny obvyklé v obchodním styku. Detailní podmínky smlouvy podléhají ve smyslu § 17 Obchodního zákoníku obchodnímu tajemství. K újmě u ovládané osoby nedošlo.
NÁZEV SMLOUVY: DOHODA O PODMÍNKÁCH PRODEJE PŘEPRAVNÍCH DOKLADŮ FORMOU VYROVNÁVKOVÝCH SEZNAMŮ Smlouva o prodeji přepravních dokladů ČSA a.s. na faktury Smluvní strany: Transgas, a.s.; ČSA a.s. Vedení společnosti se domnívá, že výše uvedená dohoda a smlouva byly uzavřeny na základě běžných obchodních podmínek za ceny obvyklé v obchodním styku. Detailní podmínky dohody a smlouvy podléhají ve smyslu § 17 Obchodního zákoníku obchodnímu tajemství. K újmě u ovládané osoby nedošlo. NÁZEV SMLOUVY: DOHODA O NÁKUPU VÝROBKŮ A ZBOŽÍ NA OBJEDNÁVKU Smluvní strany: ČEPRO, a.s.; ČSA a.s. Vedení společnosti se domnívá, že výše uvedená dohoda byla uzavřena na základě běžných obchodních podmínek za ceny obvyklé v obchodním styku. Detailní podmínky dohody podléhají ve smyslu § 17 Obchodního zákoníku obchodnímu tajemství. K újmě u ovládané osoby nedošlo. NÁZEV SMLOUVY: SMLOUVA O POSKYTOVÁNÍ KONZULTAČNÍCH SLUŽEB Smluvní strany: VÍTKOVICE, a.s.; ČSA a.s. Vedení společnosti se domnívá, že výše uvedená smlouva byla uzavřena na základě běžných obchodních podmínek za ceny obvyklé v obchodním styku. Detailní podmínky smlouvy podléhají ve smyslu § 17 Obchodního zákoníku obchodnímu tajemství. K újmě u ovládané osoby nedošlo. NÁZEV SMLOUVY: SMLOUVY O ZŘÍZENÍ A POUŽÍVÁNÍ TELEKOMUNIKAČNÍCH SLUŽEB V RÁMCI BĚŽNÉHO OBCHODNÍHO STYKU Smlouva o poskytnutí cenového plánu Dohoda o provozu pracovišť ve VIP saloncích ČSA a.s. Smluvní strany: ČESKÝ TELECOM, a.s.; ČSA a.s. Vedení společnosti se domnívá, že výše uvedené smlouvy a dohoda byly uzavřeny na základě běžných obchodních podmínek za ceny obvyklé v obchodním styku. Detailní podmínky smluv a dohody podléhají ve smyslu § 17 Obchodního zákoníku obchodnímu tajemství. K újmě u ovládané osoby nedošlo.
NÁZEV SMLOUVY: SMLOUVA O NÁKUPU A PRODEJI ZBOŽÍ Smluvní strany: Pražská plynárenská, a.s.; ČSA a.s. Vedení společnosti se domnívá, že výše uvedená smlouva byla uzavřena na základě běžných obchodních podmínek za ceny obvyklé v obchodním styku. Detailní podmínky smlouvy podléhají ve smyslu § 17 Obchodního zákoníku obchodnímu tajemství. K újmě u ovládané osoby nedošlo. NÁZEV SMLOUVY: DOHODA O NÁKUPU ZBOŽÍ Smluvní strany: FORTE, a.s.; ČSA a.s. Vedení společnosti se domnívá, že výše uvedená dohoda byla uzavřena na základě běžných obchodních podmínek za ceny obvyklé v obchodním styku. Detailní podmínky dohody podléhají ve smyslu § 17 Obchodního zákoníku obchodnímu tajemství. K újmě u ovládané osoby nedošlo. NÁZEV SMLOUVY: SMLOUVA O NÁKUPU A PRODEJI ZBOŽÍ Smluvní strany: Severočeské doly, a.s.; ČSA a.s. Vedení společnosti se domnívá, že výše uvedená smlouva byla uzavřena na základě běžných obchodních podmínek za ceny obvyklé v obchodním styku. Detailní podmínky smlouvy podléhají ve smyslu § 17 Obchodního zákoníku obchodnímu tajemství. K újmě u ovládané osoby nedošlo. NÁZEV SMLOUVY: SMLOUVA O NÁKUPU A PRODEJI ZBOŽÍ Smluvní strany: Středočeská energetická, a.s.; ČSA a.s. Vedení společnosti se domnívá, že výše uvedená smlouva byla uzavřena na základě běžných obchodních podmínek za ceny obvyklé v obchodním styku. Detailní podmínky smlouvy podléhají ve smyslu § 17 Obchodního zákoníku obchodnímu tajemství. K újmě u ovládané osoby nedošlo. NÁZEV SMLOUVY: SMLOUVA NA PROVÁDĚNÍ SERVISU PLATEBNÍCH TERMINÁLŮ Smluvní strany: MÚZO, a.s.; ČSA a.s. Vedení společnosti se domnívá, že výše uvedená smlouva byla uzavřena na základě běžných obchodních podmínek za ceny obvyklé v obchodním styku. Detailní podmínky smlouvy podléhají ve smyslu § 17 Obchodního zákoníku obchodnímu tajemství. K újmě u ovládané osoby nedošlo.
ODDÍL V. / PRÁVNÍ ÚKONY A OPATŘENÍ MEZI OSOBAMI HOLDINGU, PLNĚNÍ A PROTIPLNĚNÍ Vedení společnosti se domnívá že, společnost nakupuje výrobky, zboží a služby od propojených osob v rámci své běžné činnosti, za obvyklých obchodních podmínek a za ceny obvyklé v obchodním styku tak jak bylo shora uvedeno a není si tedy vědomé žádných neobvyklých právních úkonů a opatření mezi osobami holdingu. Rovněž není známo, že by propojené osoby vzájemně a vědomě přijaly opatření nebo plnění, která by přivodila újmu propojených osob ani ovládané osoby.
ODDÍL VI. / DŮVĚRNOST INFORMACÍ 1. Za důvěrné jsou v rámci holdingu považovány informace a skutečnosti, které jsou součástí obchodního tajemství ovládající, ovládané i dalších propojených osob a také ty informace, které byly za důvěrné jakoukoliv osobou, která je součástí holdingu, označeny. Dále jsou to veškeré informace z obchodního styku, které by mohly být sami o sobě nebo v souvislosti s jinými informacemi nebo skutečnostmi k újmě jakékoliv z osob tvořících holding. 2. Z výše uvedených důvodů neobsahuje tato zpráva: • informace o projektech směřujících k získání kapitálového podílu ve vybraných obchodních společnostech, kde stranou připravující akvizici byla ovládaná osoba, • informace o obchodních a cenových podmínkách smluv.
ODDÍL VII. / ZÁVĚR 1. Tato zpráva byla projednána a schválena dne 1.3.2002 na řádném zasedání Představenstva společnosti České aerolinie a.s. 2. Tato zpráva bude předložena k přezkoumání dozorčí radě a auditorovi, který bude provádět kontrolu účetní závěrky ve smyslu zvláštního zákona. Vzhledem k tomu, že ovládaná společnost vypracovává výroční zprávu, bude k ní tato zpráva připojena a jako taková v zákonném termínu uložena do sbírky listin vedené obchodním rejstříkem Městského soudu v Praze.
V Praze dne 1. 3. 2002
ING. JOSEF PETŘÍK Předseda představenstva Českých aerolinií a.s.
ING. MIROSLAV KŮLA Člen představenstva Českých aerolinií a.s.
PŘÍLOHA Č. 1 SEVEROMORAVSKÁ PLYNÁRENSKÁ, A.S. SMP - Služby, s.r.o., 748 01 Hlučín, U Vodárny 2, IČ 25379950, KS v Ostravě, C 16479 JIHOMORAVSKÁ ENERGETIKA, A.S. JIHOMORAVSKÁ PLYNÁRENSKÁ, A.S. RC Vanov, a.s., 588 56 Vanov 21, IČ 25567381, KS v Brně, B 3007
Asp1000, s.r.o., 130 00 Praha 3, Koněvova 2755/65a, IČ 26192659 ČESKÉ RADIOKOMUNIKACE, A.S. SOFTLINK, spol. s r.o., 278 01 Kralu py n.V., Tomkova 409, IČ 47541750, MS v Praze, C 25454 DATALINK, s.r.o., 278 01 Kralupy n.V., Tomkova 409, IČ 47541725, MS v Praze, C 25451 KAV ST PLZENEC, A.S.
SEVEROČESKÁ ENERGETIKA, A.S. Energetická montážní společnost Ústí n.L., s.r.o., 400 01 Ústí n.L., U Vlečky 440, IČ 62743317, KS v Ústí n.L., C 8952 Energetická montážní společnost Liberec, s.r.o., 460 01 Liberec, Budyšínská 1294, IČ 62743325, KS v Ústí n.L., C 8953 Energetická montážní společnost Česká Lípa, s.r.o., 470 02 Česká Lápa, Dubická ul. 959, IČ 62743333, KS v Ústí n.L., C 8954 Energetická montážní společnost Louny, s.r.o., v likvidaci, 440 01 Louny, Osvoboditelů 320, IČ 62742868, KS v Ústí n.L., C 8908 Energozdroj, s.r.o., 405 49 Děčín 4, Teplická 8, IČ 64653382, KS v Ústí n.L., C 10398 ESS s.r.o., 415 10 Teplice část Sobědruhy, Důlní 97, IČ 25013271, KS v Ústí n.L., C 11680 ENERGOKOV, s.r.o., 405 01 Děčín 1, Krokova 12, IČ 25015621, KS v Ústí n.L., C 11855 Energokonstrukce s.r.o. „v likvidaci“, 405 01 Děčín 1, Krokkova 12, IČ 25412159, KS v Ústí n.L., C 16402 PPC Trmice, a.s., 400 04 Trmice, Edisonova 453, IČ 25015915, KS v Ústí n.L., B 967 Teplárna Ústí n. L., a.s., 400 04 Trmice, Edisonova 453, IČ 44569971, KS v Ústí n.L., B 232 STŘEDOČESKÁ PLYNÁRENSKÁ, A.S. Středočeská plynofikační, a.s. , 142 00 Praha 4, Novodvorská 803/82, IČ 25693786, MS v Praze, B 5545 GAS s.r.o., 120 00 Praha 2, Sokolská 4, IČ 61506192, MS v Praze, C 29848 SEVEROMORAVSKÁ ENERGETIKA, A.S. Moravskoslezská elektromontážní, a.s., 738 02 Frýdek-Místek, Collo louky 126, IČ 64610080, KS v Ostravě, B 1197 STMEM, a.s., 750 02 Přerov, Tržní 8, IČ 64610098, KS v Ostravě, B 1198 Energetika Vítkovice, a.s., 709 02 Ostrava - Moravská Ostrava, 28. října 3123/152, IČ 25854712, KS v Ostravě, B 2313 ePRIM, a.s., 709 02 Ostrava - Moravská Ostrava, 28. října 568/147, IČ 25889567, KS v Ostravě, B 2523 Union Leasing, a.s., 702 00 Ostrava, Mlýnská 1, IČ 60792710, KS v Ostravě, B 1004 Beskydská energetická, a.s., 709 02 Ostrava - Moravská Ostrava, 28. října 152, IČ 25829491, KS v Ostravě, B 2059 Sinit, a.s., 702 00 Ostrava - Moravská Ostrava, Emila Filly 13, IČ 25397401, KS v Ostravě, B 1906 SOKOLOVSKÁ UHELNÁ, A.S. Malé Versailles, s.r.o.,360 01 Karlovy Vary, Křižíkova 420, IČ 63505312, KS v Plzni, C 6475 SOMET ENERGY a.s., Praha 1, Štěpánská 34, IČ 25107623, MS v Praze, B 4556 REO-SUAS, s.r.o., 356 45 Sokolov, Jednoty 1628, IČ 63505401, KS v Plzni, C 6484 Ekosolaris, a.s., 767 01 Kroměříž, Kotojedská 2381, IČ 25535668, KS v Brně, B 2712 SEVEROČESKÁ PLYNÁRENSKÁ, A.S. NATURAMYL, A.S. KRÁLOVOPOLSKÁ, A.S. Královopolská strojírna Brno, a.s., 660 90 Brno, Křižíkova 68a, IČ 63490188, KS v Brně KRÁLOVOPOLSKÁ NÁŘADÍ A STROJE, a.s. v konkursu, 660 90 Brno, Křižíkova 68a, IČ 63490170, KS v Brně CHEMIE, a.s., 660 90 Brno, Křižíkova 68a, IČ 63490196, KS v Brně Královopolská Italia, S.R.I. ČESKÝ TELECOM, A.S. EDINet.cz, spol. s r.o., Praha 3, Olšanská 5, IČ 25746367, MS v Praze OMNICOM Praha, spol. s r.o., Praha 4, Bartákova 1121/3, IČ 45797111, MS v Praze SPT TELECOM (Czech Republic) Finance B.V. Vianet, spol. s r.o. v likvidaci, Praha 3, Olšanská 5, IČ 62912054, MS v Praze M.I.A., a.s., Praha 5, Jaselská 7, IČ 25606298, MS v Praze
SEVEROČESKÉ DOLY, A.S., ŠKODA PRAHA, a.s. EGI, a.s., Praha 6, M. Horákové 109, IČ 60721332, MS v Praze, B 2879 ENERGOSERVIS TRNAVA, a.s., SR, Trnava, Malženická 1, IČ 34128956, OS Trnava, 133/T OPM 1 a.s., 160 41 Praha 6, M. Horákové 109, IČ 63079534, MS v Praze, B 3202 STŘEDOČESKÁ ENERGETICKÁ, A.S. STE-HYDRO, spol. s r.o., IČ 25716158, MS v Praze, C 63779 STE-obchodní služby spol. s r.o., IČ 49826182, MS v Praze, C 33483 ELTRAF, a.s., IČ 46357483, MS v Praze, B 2796 KOMERČNÍ BANKA,, A.S. ALL IN, a.s., v likvidaci, Praha 1, Truhlářská 18, IČ 00548758, MS v Praze ALL IN REAL ESTATE LEASING, s.r.o., Praha 1, Truhlářská 18, IČ 49617982 MS v Praze A-TRADE, s.r.o., Praha 1, Truhlářská 18, IČ 63988071, MS v Praze AIREL IMMO, s.r.o. v konkursu, Praha 1, V jámě 1/699, IČ 62907034, MS v Praze ALLA PRIMA, s.r.o. v likvidaci, Praha 1, V jámě 1/699, IČ 64939693, MS v Praze Investiční kapitálová společnost KB, a.s., Praha 1, Dlouhá 34, IČ 60196769, MS v Praze Penzijní fond KB, a.s., Praha 1, Na Příkopě 33, IČ 61860018, , MS v Praze Komerční banka Bratislava, a.s., Bratislava, Medená 6, IC 31395074 Komerční pojišťovna, a.s., Praha 1, Jindřišká 17, IČ 63998017, MS v Praze Komercni Finance B.V., Amsterdam, Drentestraat 24, IČ 33279994, MS v Praze Factoring KB, a.s., Praha 1, Na Poříčí 36, IČ 25148290, MS v Praze ASIS, a.s., 191 02 Praha 9, Náměstí OSN 844/1, IČ 26418479, MS v Praze REFLEXIM, a.s., Praha 3, Táboritská 1000/23, IČ 26425424, MS v Praze MUZO, a.s., Praha 10, V Olšinách 80/626, IČ 00001155, MS v Praze Vodní stavby, a.s. v likvidaci, Praha 7, Dělnická 12, IČ 45273375, MS v Praze Česká zbrojovka, a.s., Uherský Brod, Svat. Čecha 1283, IČ 46345965, UNIPETROL, .A.S. CHEMOPETROL, a.s., Litvínov, IČ 25003887 KAUČUK, a.s., Kralupy nad Vltavou, IČ 25053272 Výzkumný ústav anorganické chemie, a.s., Ústí nad Labem, IČ 62243136 C.H.T., a.s., Praha, IČ 25056433 SEGAS Uni a.s. „v likvidaci“, Praha, IČ 25258486 SPOLANA a.s., Neratovice, IČ 45147787 BENZINA a.s., Praha, IČ 60193328 PARAMO, a.s., Pardubice, IČ 48173355 KRALUPOL, spol. s r.o., Kralupy nad Vltavou, IČ 49679597 ČESKÁ RAFINÉRSKÁ, a.s., Litvínov, IČ 62741772 ALIACHEM a.s., Praha, IČ 60108916 CELIO a.s., Litvínov, IČ 48289922 VÍTKOVICE, A.S. VÍTKOVICE - Export, a.s., IČ 00549070 VÍTKOVICE CAD/CAM Syst. s.r.o., IČ 61972576 VÍTKOVICE - PRODECO, a.s., IČ 25020790 VÍTKOVICE Lisovna, spol. s r.o., IČ 62305492 Vítkovické slévárny, spol. s r.o., IČ 25362810 Hotel Atom Ostrava, s.r.o., IČ 25386727 VÍTKOVICE - Servis centrum, a.s., IČ 25824341 LANG FAN PAN Vitkovice Enviromental VÍTKOVICE - Real. Proj. Košice, s.r.o., VÍTKOVICE - STAMONT, spol. s r.o., IČ 64617874 Mechanické dílny Kojetín, spol. s r.o., IČ 60779993 VÍTKOVICE - Údržba, spol. s r.o., IČ 25871587 VÍTKOVICE - Zkušebny a laboratoře, spol. s r.o., IČ 25870556 VÍTKOVICE - Výzkum a vývoj, spol. s r.o., IČ 25870807
VÍTKOVICE STEEL, a.s., IČ 25874942 VÍTKOVICE Strojírenství, a.s., IČ 25877950 VÍTKOVICE Ozubárna, a.s., IČ 25877933 ČEZ, A.S. AB Michle s.r.o., 140 00 Praha 4, U plynárny 1388, IČ 26206803, MS v Praze, C 79698 CEZTel, a.s., 111 48 Praha 1, Jungmannova 29, IČ 25107950, MS v Praze, B 4558 ČEPS, a.s., 101 52 Praha 10, Elektrárenská 774/2, IČ 25702556, MS v Praze, B 5597 ČEZ ENERGOSERVIS spol. s r.o., 674 01 Třebíč, Bráfova 16, IČ 60698101, KS v Brně, C 14400 ČEZ FINANCE B.V., 1017 CG Amsterdam, Herengracht 548 Energetické opravny, a.s., 432 01 Kadaň, Prunéřov č. 375, IČ 25040707, MS v Ústí n.L., B 1133 GAPROM, s.r.o. v likvidaci, 140 00 Praha 4, Marie Cibulkové, IČ 64939111, MS v Praze, C 41976 Hotel Dlouhé Stráně, s.r.o. 788 12 Loučná nad Lesnou - Kouty, IČ 48391310, KS v Ostravě, C 6125 HYDROČEZ, a.s., 110 00 Praha 1, Dlážděná 4, IČ 63079852, MS v Praze, B 3229 I & C energo s.r.o., 674 01 Třebíč, Pražská č. 684/49, IČ 49433431, KS v Brně, C 11734 KOTOUČ ŠTRAMBERK, spol. s r.o., 742 67 Štramberk 500, pošta Ženklava, IČ 47972165, KS v Ostravě, C 5327 LOMY MOŘINA spol. s r.o., 267 17, okr. Beroun, Mořina, IČ 61465569, MS v Praze, C 29268 MOONSTONE, a.s., 111 48 Praha 1, Jungmannova 35/29, IČ 26470411, MS v Praze, B 7309 OSC, a.s., 612 00 Brno, Staňkova 18a, IČ 60714794, KS v Brně, B 1376 SIGMA - ENERGO s.r.o., 674 01 Třebíč, Na Nivkách 299, IČ 60702001, KS v Brně, C 14731 Ústav jaderného výzkumu Řež a.s., 250 68 Husinec - Řež 130, IČ 46356088, MS v Praze, B 1833 PLYNOPROJEKT, A.S. SANUS, s.r.o., 120 21 Praha 2 - Nové Město, Sokolská 1796, IČ 49713825, MS v Praze, C 23277 Plynoprojekt Slovakia, s.r.o., SR, 984 01 Lučenec, Partizanska 7, IČ 34111824, OS v Banské Bystrici, 3131/S ŽELEZOBRODSKÉ SKLO, A.S. Titania s.r.o., 468 22 Železný Brod, Průmyslová 702, IČ 62245449, KS v Ústí n. L., C 8 407 PRAŽSKÉ VODOVODY A KANALIZACE, A.S. OSINEK, A.S. STAZAP, A.S. MERO ČR, A.S. MERO Pipeline, GmbH, Mero-Weg 1, 85088 Vohburg a.d. Donau, SRN, u Obvod. soudu v Neuburg a.d. Donau, B 90.659 ČEPRO, A.S. BAUFELD - Ekologické služby, s.r.o., 186 02 Praha 8, Pernerova 48, IČ 49681036 PAL, A.S. Galvanovna Kbely, a.s., Praha 9 - Kbely, Mladoboleslavská 15, IČ 61860891, MS v Praze, B 3000 Výzkumný a zkušební letecký ústav, a.s., Praha 9, Beranových 130, IČ 00010669, MS v Praze, B 446 ČESKÁ TYPOGRAFIE, A.S. THERMAL - F, A.S. FORTE, A.S. TRANSGAS, A.S.
Text: ČSA a.s. Grafická úprava: Yveta Absolonová Fotografie: Nikola Tačevski, Tomáš Žežulka, Tomáš Dvořák Produkce: Createam s.r.o., U Čokoládoven 9, Praha 4