Nummer 03 2008 Speciale Uitgave 2009
Zomerkamp 2008: Ipswich Wie zijn de echte Zeehelden?
Elmar’s reisverslag
Het blad van het Zeekadetkorps Hellevoetsluis
COLOFON
Colofon Ingeschreven bij de K.v.K. Rotterdam onder nr. 41141433, Postbank 2289560, Rabobank 365421499, www.zeefakkel.nl De stichting Zeekadetkorps Hellevoetsluis is aangesloten bij het Zeekadetkorps Nederland. Het is een maritieme jeugdorganisatie, die tot doel heeft de jeugd van 11 t/m 21 jaar geïnteresseerd te maken in alles wat met varen te maken heeft. Dit wordt gedaan door een team van enthousiaste vrijwilligers, die de jongelui bekend maken met het varen op zee en het leven aan boord van een echt schip. Meer informatie: www.zkk.nl. De ligplaats van het opleidingsschip o/s Zeefakkel is Koopvaardijhaven, Kanaalweg – West Zuid, Hellevoetsluis. Telefoon: 0651356904, alleen op korpsdagen (iedere zaterdag, 10.00 – 17.00 uur).
De Lichtboei:
Bestuurslid: Mvr. T.Y. de Graaff 0181-320362
[email protected] Bestuurslid Materieel, Sponsoring, Excursies Dhr. R. van Houten, 06-53516374
[email protected] Kader van de stichting: Commandant: Dhr. W. de Waal 06-41819732
[email protected] Hoofd Technische Dienst: Dhr. R. Bosma, 0181 - 316946. Officier Technische Dienst: Dhr. J. Jacobs, 0181- 310744 Dhr. K. Pasman, 0181-316541
De Lichtboei is het korpsblad van het Zeekadetkorps Hellevoetsluis en verschijnt drie tot vier keer per jaar.
Officier Logistieke Dienst: Dhr. E. Remmerswaal, 06-23456927
Dhr. R. van Houten, advertenties,
[email protected]
Officier Nautische Dienst Dhr. M. Aalbregt, 0181-319868
Ingezonden stukken:
[email protected] [email protected] Webbeheerder: J. van Tussenbroek www.zeefakkel.nl Bestuur van de stichting: Correspondentie adres: Vaargeul 45, 3224 CS HELLEVOETSLUIS. Voorzitter: Dhr. J.J. van Tussenbroek 0181-337424
[email protected] Secretaris: Dhr. P. van Wijk 0181-393865
[email protected] Penningmeester: Mvr. A. Baars 0187-602285
[email protected]
VAN DE REDACTIE
Van de redactie
In dit nummer o.a.:
Beste Lezers en lezeressen, Elke vereniging kent zo zijn ups en zijn downs. En ook als je denkt dat het goed gaat, zijn er ook negatieve punten op te noemen. Het aantal leden binnen het zeekadetkorps is de afgelopen jaren gelijk gebleven. Ik merk dat het aantal leden goed is uitgebreid. Want als ik weer een keer aan boord kom, dan zie ik telkens weer nieuwe gezichten.
Alles over het zomerkamp Uit de machinekamer
Nieuwe gezichten betekent ook dat je soms weer aan elkaar moet wennen en dat ruzies hoog kunnen oplopen. Geen nood: vaak blijkt het een storm in een glas water.
Van het bestuur
Maar gelukkig zijn zeekadetten goed in het bedwingen van een storm. Jullie hebben het in ieder geval goed kunnen oefenen op de heenreis naar Engeland.
Zeehelden weekend
Het heeft even geduurd, maar je kunt hem weer lezen: de Lichtboei. Het afgelopen seizoen hebben jullie genoeg meegemaakt om dit blad te vullen en het is dus ook weer gelukt. In deze editie kunnen jullie alles lezen over het zomerkamp, het zeehelden weekend en de reddingsoefening op het Haringvliet. Hier deed zelfs de reddingsbrigade aan mee. De Lichtboei komt elk jaar minder vaak uit, maar voorlopig zijn we nog niet van plan om te stoppen. Dus blijf vooral je stukjes insturen. Dit kan je doen door een e-mail te sturen naar Chantal Kap:
[email protected].
Veel leesplezier! leesplezier! Ilona
Wist je dat… Elmar’s reisverslag Even voorstellen
Reddingsoefening Puzzelen
BESTUURSLID MATERIEEL Hé, zullen jullie wel denken, beste kadetten en overige lezers van het clubblad Lichtboei van het Zeekadetkorps Hellevoetsluis. Vroeger staat in de kopregel “Van de voorzitter”. “Van de voorzitter” is er niet meer want ik heb met ingang van 1 juli 2008 mijn functie als voorzitter neergelegd. Reden is dat 3 functies zoals voorzitter, waarnemend penningmeester en tevens de bestaande functie als bestuurslid materieel iets te veel van het goede was. Vooral de functie als penningmeester leverde een heleboel werk en stress op. Ik heb mijn functie als voorzitter 2008 tijdelijk overgedragen aan onze secretaris. Zij neemt deze functie voorlopig waar tot de overgang naar het nieuwe bestuur met als voorzitter dhr. J.J. van Tussenbroek. Voor mijn andere functie als waarnemend penningmeester heb ik mevrouw Trees de Graaff wederom bereid gevonden het penningmeesterschap op zich te nemen. De derde functie als bestuurslid materieel zal ik ook blijven behouden na de oprichting van het nieuwe bestuur in 2009. Op deze manier blijft het korps en de vaartuigen verzekerd van materiaal en reparaties en keuringen welke onze sponsoren geheel belangeloos doen. Inmiddels heeft het korps per 26 maart 2009 een nieuw bestuur waarbij mijn bestuursfunctie wordt voortgezet. Op de bevorderingsdag van 16 mei 2009 van onze kadetten hebben wij dit ten overstaan van hun ouders c.q. verzorgers en overige genodigden wereldkundig gemaakt. Los van het bovenstaande beste lezers heb ik vanaf 15 juli 2008 een open hartoperatie ondergaan te Breda waarbij ik 2 omleidingen ook wel by-passes genoemd, bij mijn hart heb gekregen. Daarbij ben ik zeg maar 6 maanden niet echt actief kunnen zijn voor het korps. Dat is een reden waarom u nu pas de zomeruitgave van ons korpsblad ontvangt en tevens is de colofon aangepast aan de huidige situatie 2009. Thans gaat het weer goed, mede door de sportrevalidatie om weer op conditie te komen. In november 2008 tijdens een korpsdag ben ik weer even aan
boord gekomen om te kijken hoe het met jullie gaat. Normaal gaf ik als ex-voorzitter een overzicht van de afgelopen periode bij het korps. Dit doe ik dus nu voor de laatste keer. Om te beginnen zijn wij met een 15-tal kadetten en begeleiders in de voorjaarsvakantie te gast geweest bij de Onderzeedienst van de Koninklijke Marine. Gelukkig was de vervoersdienst van de Van Ghentkazerne te Rotterdam bereid geweest een 25-persoons bus te sponsoren. We hebben met ons allen genoten van deze leerzame dag. De lunch werd op kosten van het korpsbestuur wederom gebruikt in het restaurant “De Witte Raaf”. Op technisch vlak werd de defecte dekkraan (er was een lekkende hydraulische cilinder) in samenwerking met het Marinebedrijf Den Helder en de Firma Morsinkhof Hydrauliekkranen Spijkenisse weer werkend gemaakt. Beide firma’s via dit medium nogmaals bedankt. Verder zijn jullie op zomerkamp in Engeland geweest van vrijdag 18 juli tot en met zaterdag 26 juli. In samenwerking met de commandant heb ik de voorbereiding verzorgd door contact te zoeken met een korps aan de overkant. Het is uiteindelijk Seacadet Corps TS Orwell geworden in Ipswich. Voor zover ik begrepen heb is het zomerkamp aldaar redelijk geslaagd. Dat het niet 100 procent gelukt is komt door het verschil in het zijn van een kadet bij de Engelsen en de Nederlanders. Verder heb ik van de commandant begrepen dat jullie in London zijn geweest en genoten hebben van deze wereldse stad. Bezoeken aan een museum, een oud oorlogsschip in de Thames en een rondje in het millenniumrad. Ik had met de commandant afgesproken dat ik de terugtocht vanuit Engeland naar Hellevoetsluis met jullie zou meemaken, maar helaas op dat moment lag ik net een week thuis na mijn hartoperatie. Tot de volgende keer. Rob van Houten.
EVEN VOORSTELLEN…
Even voorstellen Ik ben Ron Spaargaren 21 jaar en lid sinds 1999. Ik werk sinds 2006 bij de Marine. Nu is mij gevraag om mezelf opnieuw voor te stellen omdat ik een tijdje niet aan boord ben geweest, dit komt doordat ik het eerste jaar bij de marine door een opleiding traject moest. Dit begon met de militaire vorming. Hier wordt je dus militair gemaakt zeg maar. Daarna moest ik de technische opleiding in waarna ik direct 3,5 maand ging varen. Dit was een reisje om Afrika heen. Dit was een reisje om uit te zoeken voor de NAVO hoe de kustwateren van Afrika er uit zagen. Daarna zijn we nog wat kortere periodes weg geweest zoals 2 weken naar Engeland. Nu ben ik net terug van een reis van 5 maanden. Met deze reis zijn we naar Somalië geweest om schepen van het World Food Programme die voedsel hulp naar Somalië brachten te beschermen tegen piraten. Dit zijn niet de piraten zoals in pirates of the caribiën maar zwaar gewapende veredelde vissers die de bemanning van deze schepen wilden ontvoeren en daar weer losgeld voor wilden hebben. Nu hebben we deze schepen geëscorteerd zodat en geen piraten in de buurt konden komen. Aangezien ik nu een wat rustiger vaarschema heb is het de bedoeling om weer wat actiever te worden aan boort van de zeefakkel. Dus vandaar dat jullie mij weer regelmatig zien rondhobbelen. Groetjes Ron
EVEN VOORSTELLEN…
Even voorstellen De meeste mensen zullen mij ongetwijfeld tijdens het zomer kamp in Engeland ontmoet hebben.Mijn naam is Edwin Remmerswaal en ik ben 53 jaar. Ik heb als schoolopleiding de horeca gedaan en daarbij mij toegelegd als kok maar ook de bediening in het restaurant en het dekken van de tafels zat daarbij. Nadat ik in 1973 met goed gevolg mijn school opleiding had afgerond heb ik voor kortere tijd in diverse restaurants gewekt waaronder auberge de Kieviet in wassenaar en hotel Des Indes in Den Haag maar kon daar mijn draai niet vinden. Omdat het met de economie in Nederland in die tijd niet zo goed ging sloot het een na het andere restaurant zijn deur en was het niet mogelijk om een geschikte baan te vinden waardoor ik bij een kennis in een snackbar ben gaan werken. Hier had ik eigenlijk niet voor geleerd dus heb ik gesolliciteerd bij de landmacht als beroeps militair en na een keuring van 2 dagen werd ik aangenomen en kon ik op 14 januari 1974 op komen in de Ripperda kazerne te Haarlem. Daar heb ik mijn basis militaire opleiding gehad en mijn militair rijbewijs gehaald. Ik had aangegeven dat ik naar het zware transport wilde en na nog enkele opleidingen in Tilburg en Soesterberg ben ik in Nieuw Millingen bij Apeldoorn terecht gekomen. Mijn werk bestond uit het rijden met een trekker oplegger van 3,40 meter breed en 22 meter lang voor het vervoer van zware tanks. Vanwege de grote van het voertuig kregen wij altijd begeleiding van de Kon. Marechaussee . Ik heb dit bijna 5 jaar gedaan en nadat ik was bevorderd tot onder officier kon ik dit werk niet meer doen en wilde ze mij plaatsen in de keuken als sergeant kok. Hier had ik geen zin in en heb toen de dienst verlaten en ben bij het openbaar vervoer gaan werken in Den Haag als buschauffeur en later als tram bestuurder. Daarna ben ik controleur geworden. De laatste 2 jaar ben ik actief als ondersteuning medewerker voor controleurs in het openbaar vervoer in Den Haag. Dat houd in dat ik de schakel ben tussen de controleur en de politie en daarvoor ook bevoegd ben om geweldsmiddelen te gebruiken waaronder handboeien. Ik ben zelf in het bezit van enkele militaire voertuigen waaronder 2 brandweer wagens en een veldkeuken. Ik kook regelmatig op Clubweekenden op deze veld keuken voor 70 man hetgeen ik erg leuk vind. Hierdoor ben ik via een kennis een aantal jaren geleden gevraagd om tijdens het voorjaar kamp van het Zeekadetten korps Rotterdam te koken omdat zij niet met de boot gingen maar een kamp hadden bij de Brielse maas. Hier heb ik ook kennis gemaakt met Bono en Waldo de Waal. Mijn zoon Robin is na dit kamp bevriend gebleven met Bono en hierdoor hoorde ik dat Bono en Waldo naar het korps Hellevoetsluis waren gegaan en volgens mijn zoon was het daar gezelliger en was er meer discipline en hij zij je moet daar ook eens gaan kijken. Nadat ik met Waldo had gesproken kwam het zomerkamp ter sprake en het idee om mee te gaan en dan natuurlijk te koken. We hebben dit besproken met de commandant Jeroen en ik heb gekeken of ik op mijn werk weg kon hetgeen gelukkig in die week geen probleem was. Ik heb het zomerkamp als erg prettig ervaren met een leuk korps. Hierdoor is het idee gegroeid om vaker te komen en dan te zorgen voor een aansturing in het kombuis. Het is dus mogelijk dat jullie mij vaker zullen aantreffen tijdens de korpsdagen en kampen. Als jullie nog vragen hebben schroom niet en spreek mij tijdens een van de dagen aan. Verder zal ik het leuk vinden als er vanuit de groep ideeën komen voor de lunch op de zaterdagen. ED
EVENEMENTEN
Zomerkamp 2008 Dag 1: vrijdag 18 juli 18 juli was voor vele een spannende dag. Dit is de dag dat het zomerkamp dan eindelijk van start ging. Rond half zeven was bijna iedereen aan boord. Om zeven uur hadden we opening baksgewijs. Om zeven uur kwam de laatste nog even snel aan lopen. Na baksgewijs allemaal even snel nog hun ouders en andere familie leden gedag zeggen. Om iets over zevenen was het dan zo ver de trossen waren los en het zomerkamp was echt begonnen. We zijn via Hoek van Holland naar buiten gegaan. We kregen te horen dat het niet zo heel goed weer was. Na dat we zee hadden bereikt duur het ook niet lang of de eerste had al een emmertje nodig. Al snel kwamen er meer. Zelfs een aantal onderofficieren en officieren hadden ene emmertje nodig. Na tijdje gingen de meeste kadetten toch naar bed. Sommige met een emmertje als vriendje naast hun bedje.
dat de burgermeester al naar huis was. We kregen toen een korte rondleiding door het gebouw waar we waren. Die avond hebben we ook nog even 2 avond spellen gedaan. Als eerste gingen we een roeiwedstrijd doen. Daar hebben de Belgen mee gewonnen met een tijd van 1:21:406. Op de tweede plek waren de kwartiermeesters geëindigd met een tijd van 1:51:171. Na het roeien kwam er even toko en daarna op naar het volgende spel. We gingen een potje trefbal spelen. Na een tijdje werd het een beetje lach wekkend want ze lijnen van het spel zag je niet meer en de helft wist niet meer bij wie die hoorde. Om half elf waren we klaar met het avond programma. De kadetten hadden toen nog ene half uur voor dat het kooi af was.
Dag 2: zaterdag 19 juli:
Dag 3: zondag 20 juli
De volgende ochtend sliepen de meeste kadetten uit. We hadden geen overal omdat we toch nog op zee waren. Rond een uur of negen kregen we een loods aan boord die ons veder begeleiden naar Ipswich. Rond negen uur werden de meeste kadetten wakker. Ze konden lekker rustig aan doen. Ook deze dag hadden sommige nog een emmertje nodig. Toen we zee af waren werden de kadetten ook weer de ouden. Twee kadetten bleven zich ziek voelen. Toen we afgemeerd waren op onze lichtplek voor dit kamp gingen we beetje schoonmaken en opruimen. S’middags hadden we er een filmpje in gedaan en gingen we met ze alle film kijken. ‘S avonds gingen we een bezoekje brengen aan de burgermeester. Maar toen we daar aan kwamen kregen we te horen
Om half negen was het overal voor iedereen. We werden wakker gemaakt met een heerlijk muziekje. Na het ontbijt gingen we met ze alle even beetje schoonmaken. En ze hebben toen ook nog en spel gedaan in het park een stukje van de boot gedaan. S’middags gingen we de stad in. We gingen met ze alle. Na een tijdje hadden we toch groepen gemaakt. We moesten om half zes terug aan boord zijn. Het was een gezellig dag. S’avonds moest er nog een avondspel gemaakt worden. We hebben een spel gedaan waar bij elke bak een woord en zin kreeg die ze moesten gaan uit bilden. Het waren geen gemakkelijke zinnen. De losse worden waren beter. Maar we kregen er wel hele leuke zinnen uit en zag er grappig uit. Om elf uur was het weer kooi af voor iedereen onder de rang van kwartiermeester. Toen alle kadetten op lagen en het al tijdje stil was gingen een aantal officieren en aantal onderofficieren feestje bouwen in de longroom. Dat heeft nog een aantal uren geduurd.
EVENEMENTEN
Dag 4: maandag 21 juli Vandaag weer om half negen overal. Om negen uur aan het ontbijt. Na het ontbijt was er toko. Toen dat allemaal voor bij was gingen 2 bakken de vletten optuigen om te gaan zeilen tot en uur of half zes. De andere bak bleef aan boord om op te ruimen en schoon te maken. Het was een rustig ochtendje en middag. S’avonds zijn we met ze alle naar de Engelse kadetten gegaan om daar gezellig te gaan kijken. In het beging ging het wel wat moeizaam het contact met de Engelse kadetten. Ze waren erg verlegen.
Dag 5: dinsdag 22 juli
Vandaag hebben we brandoefeningen gedaan. De Kadetten hebben de brandslangen ook aan elkaar moeten koppelen en weer los. Ze hebben ook met de brandslagen staan spuiten. Alle onderofficieren hebben met brandpakken en masker en flessen stukje door de boot moeten lopen. Dat ging bij alle groepen goed. Het was alleen heel erg warm in die pakken. Voor in de middag stond de doop gepland. Dat wil zeggen dat dan alle kadetten die voor het eerst mee op zoka zijn gedoopt worden tot een echt kadet. De doop is in elkaar gezet door de officieren. Het was een leuke middag. S’avonds hadden we een barbecue met de Engelse kadetten. Sommige van onze kadetten zijn ook nog gaan zeilen en gaan roeien met de Engelse kadetten. Het was erg gezellig en we hebben best lekker gegeten. Tijdens en na het eten zijn er ook een hoop kadetten gaan zwemmen niet allemaal even vrijwillig. Op deze avond gingen ook onze 2 gasten van Gouda weg Harold en Harmen waren dat. Die gingen weg omdat ze zelf ook nog op zoka moesten. Toen we s’avonds terug kwamen kregen we nog even snel een uniform inspectie. En daarna gingen alle kadetten naar bed. Want de volgende dag werd een drukke en lange dag voor iedereen.
Dag 6: woensdag 23 juli Vandaag werden we om zes uur al wakker gemaakt. Omdat er tussen half acht en acht uur een bus komen die ons naar door Londen zou rijden en zou brengen naar de plekken die we gingen bezoeken. Als eerste gingen we een schip bezoeken. Het is een oud marine schip. Op dat schip zaten ook zeekadetten. We gingen in drie groepen door het schip lopen. Het zag er mooi uit en ze hadden het allemaal netjes op geknapt. Na het bezoekje aan het schip gingen we naar een museum toe. Dat was een museum met oorlog spullen. Vooral uit de tweede wereld oorlog. Het was een mooi en interessant museum. Dat gelde niet voor iedereen. Toen we om drie uit het museum klaar waren en weer terug gingen naar de bus. De bus bracht ons weer naar de volgende plek. Tijdens de bus ritten kregen we ook nog veel van Londen te zien en de buschauffeur zei ook steeds wat er te zien was en vertelde er wat over. Als laatste gingen we naar The Londen Eye geweest. Dat was echt heel erg gaaf en ook heel mooi. We konden toen een heel groot gedeelte van Londen zien. Toen we er na een half uurtje ongeveer uit kwamen was het weer tijd om terug te gaan maar Ipswich. We kwamen rond half acht terug op de zeefakkel. Op de terug reis had de
buschauffeur het lekker rustig want de helft van de kadetten lag te slapen. Het was ook een lange en warme dag. Maar het was wel een geslaagde dag voor iedereen. Toen we terug op de zeefakkel waren kregen we lekker patat met kip als avond eten. Na het eten werd er een filmpje op gezet. En om elf uur was het weer bedtijd.
Dag 7: donderdag 24 juli Vandaag is de dag dat we weer terug gaan naar Hellevoetsluis. Om half negen was het overal. Na het ontbijt zijn er 2 bakken gaan
EVENEMENTEN
roeien en eentje bleef aan boord om op te gaan ruimen en alles weer zeevast te gaan zetten. Na het opruimen mochten ze nog even de stad in. Om vijf uur vertrekken we weer terug naar Nederland. Het is geen vijf uur geworden maar half zeven. Het was een rustig zeetje maar toch voelde sommige zich niet helemaal lekker. En gingen naar bed met een emmertje.
Dag 8: vrijdag 25 juli Toen de meeste kadetten wakker werden waren we al een tijdje van zee af. We waren op dat moment al bijna op het Haringvliet. Er is op de terug reis zo ver ik weet niet overgeven door kadetten. De meeste lagen op tijd op bed. Toen we voor onze thuis haven lagen ging de moterboot over boord. Daar mee gingen mr. de Waal mee en Rick en Elmar. Rick en Elmar gingen de schouw op halen. Want er moeten nog boodschappen gedaan worden voor vanavond. In de thuis haven van de Zeefakkel legt op dit moment een ander zeekadetten korps. Dat konden we zien. Het is zeekadetten korps Vlaardingen. Wij leggen nu voor anker
op het Haringvliet. Hier blijven we nog een nachtje.
Dag 9: zaterdag 26 juli Dit was de laatste dag van het kamp. We moesten nog even snel met ze alle beetje gaan opruimen en de tassen inpakken. Ik was samen met Marcel even met de schouw weg geweest om iemand op te gaan halen. Sommige waren wel weer blij dat het kamp er op zat. Rond kwart voor 1 gingen we het anker op halen en terug naar de haven. Ik zat weer op de schouw. Met Marcel en 2 belegen. Het was wel gezellig. Toen we in de haven aan kwamen stonden er nog niet heel veel ouders maar die kwamen later wel. Toen we afgemeerd lagen en we eind baksgewijs hadden gehad mochten we naar huis. Even snel de Belgen gedag zeggen en toen naar huis. Het was een geslaagd zomerkamp met leuke en minder leuke momenten maar een kamp om niet te missen.
Kadetten over het zomerkamp… Hallo, ik ben Beau Merk! Ik ben 12 jaar en ik zit pas ongeveer 4 maanden op zeekadetten! Toen ik voor het eerst op zeekadetten kwam kijken kwam ik met iemand mee die bij mij om de hoek woont(Donny ). Hij vertelde dat het hartstikke leuk was, toen ging ik een zaterdag met hem mee . Ik vond het wel leuk en ik ging steeds meer zaterdagen mee en het werd steeds leuker. Na een tijdje besloot ik om op zeekadetten te komen. Al snel kwam het mei-kamp eraan. Het mei-kamp was hartstikke leuk en ik heb ook meer kennis met iedereen kunnen maken en ik heb ze meer leren kennen!Na een paar weken was er een brandoefening. Dat was wel spannend en grappig. De volgende dag kwamen de spuidagen. Dat was heel leuk en heb heel veel lol met iedereen gehad!En toen kwam het ZOMERKAMP!!! Met zomerkamp zijn we naar Engeland geweest. Daar was het op sommige plekken heel leuk en mooi. De eerste paar dagen gingen we roeien en een paar spellen gespeeld. De dag daarna zijn we met ze alle naar Ipswich geweest. Naar de winkels en naar de burgemeester geweest. De burgemeester was er toen niet maar toen hebben we wel een rondleiding gekregen. En toen weer terug naar de zeefakkel en hebben we een eindspel gespeeld. De dagen daarna hebben we nog gezeild en geroeid. En zijn we nog naar Londen geweest. Daar zijn we naar een museum geweest en ik ben in de the London Eye geweest dat was heel mooi en je had heel veel uitzicht Toen gingen we weer met de bus terug naar de zeefakkel. We hebben bijna 2 uur in de bus gezeten (slaap).Daarna gingen we weer terug naar Nederland!De reis viel wel mee. Sommige mensen waren misselijk en waren op bed gaan liggen. Nu liggen we op het Haringvliet en misschien gaan we straks nog zwemmen en vanavond hebben we een barbecue! En zaterdag gaan we weer naar huis. Dit was mijn stukje voor de lichtboei.
EVENEMENTEN
18 juli zijn we vertrokken naar Hellevoetsluis waar we onze Hollandse vrienden weer terug zagen. Diezelfde avond gooiden we de trossen los en zetten we koers naar Ipswich. Hoewel de zee wat woelig was, zijn we zonder problemen aangekomen. aangekomen. Het programma was zeer variërend en zeker niet zwaar, wat van dit kamp een rustig vakantiekamp maakte. We hebben gezeild, geroeid en natuurlijk hebben we ook kennis gemaakt met onze Engelse collega’s. Het eerst contact verliep nogal stroef, maar toen toen we hen voor de tweede keer opzochten (dit was bij de BBQ) gingen de contacten veel vlotter. We hebben ook gewinkeld in het stadje Ipswich. Verder hebben we ook Londen bezocht: de TMS Belfast, het Imperial War Museum en the London Eye. Deze uitstap was de voorlaatste dag van ons verblijf in Engeland. De volgende dag keerden we terug naar Hellevoet. KMT Provoost Cedric 2KD Lemmens Kate 2KD Sururu Amanda 2KD Monbaliu Seppe Hoi ik ben Donny en ik moest een stukje voor de lichtboei schrijven over kamp. we zijn dit jaar naar Engeland geweest het was heel leuk. we moesten de zee over wat niet echt goed gin bij mij want ik werd ziek. We zijn ook nog naar Londen geweest met de bus. We zijn naar het museum, Londen Eye en ook nog naar de Belfast geweest dat was vroeger een groot marine schip wat nu een soort museum is. Het was er erg leuk. Als je denkt dat jij eens een slechte haar dag hebt, heb je het goed mis want daar is het nog veel erger. We zijn ook nog naar de Engelse zeekadetten geweest om kennis te maken. Met mijn zus is dat kennismaken goed gelukt ze heeft de hele avond met een hele groep staan praten. Er werden die avond ook nog een paar mensen in het water gegooid wat de Engelse leuk vonden om te zien. Dit was mijn stukje. Donny Hallo, ik ben Falco Put. Ben 14 jaar oud. Ik ben een paar keer niet meer naar zeekadetten geweest. Nu ga ik elke keer weer wel. Ik ben wel weer mee geweest met het zomerkamp en dat was heel erg leuk!!!!! We zijn naar Londen geweest. We hebben toen ook een bustour gehad. We zijn naar een museum geweest en we hebben op een boot rond mogen kijken en we zijn ook nog naar de The Londen Eye geweest. We zijn er ook met ze alle in gegaan. Het uit zicht daar van was heel erg mooi!!!! Je kon de big ben zien en dat vond ik het mooiste. Ik ben ook gedoopt tot echte zeekadet. En dat was erg grappig alleen het drankje was heel vies. Veel te zout!!! Ik moest er bijna van kotsen!! We hebben ook nog lekker kunnen shoppen in ipswich. Ik vond zoka SUPER!!! Groetjes Falco Put
EVENEMENTEN
Beste lezers Ik ga een stukje schrijven over zomerkamp 2008. We zijn dit zomerkamp naar Engeland geweest. Naar Engeland was het ongeveer 15 uur varen. We gingen rond 7 uur weg uit Hellevoetsluis. We hadden op de heenweg een woeste zee, het schip schommelde heel erg. En omdat ik geen reispil had ingenomen werd ik erg zeeziek. Ik heb veel overgegeven en ben vroeg naar bed toegegaan. Toen we in Ipswitch aanlegde lag ik nog in bed. We lagen vlakbij een Engels zeekadet korps. Als ik alles zou opschrijven zou ik veel te lang lang bezig zijn, maar ik wil wel vertellen hoe we het in Londen hebben gehad…. We lagen ongeveer 2 uur rijden van Londen vandaan. We zijn met een bus er naar toe gebracht en zijn over de towerbridge geweest naar het oorlogsschip: de H.M.S Belfast. We hebben een beetje over het schip gewandeld en het vanbinnen bekeken. Het schip was 189 meter lang, dat is 4 keer zo lang als ons korps schip. Het was heel erg leuk om een keertje op een echt oorlogsschip te zijn geweest. Na het bezoek aan de Belfast zijn we naar het Imperial war museum geweest. Het was een museum over de 1ste en de 2de wereld oorlog, het was een heel leerzaam museum. Daarna zijn we naar het Londen EYE geweest het millennium keer er dat ik in reuzenrad van Londen, het was een reusachtig reuzenrad. Dit was de 2de ke een reuzenrad ben geweest. Eigenlijk kan ik dit stukje in 6 woorden samenvatten: Het Was Een Onwijs Gaaf Kamp!!! Maar nu ga ik stoppen met schrijven. Doeidoei Floris
Vrijdagavond, de dag van vertrek. Ik was net terug van een week in Friesland en dan direct weer mee met ZoKa. Toen we eenmaal vertrokken waren werden de kwartiermeesters naar 'het gouden bal' geroepen voor wat er voor de kwartiermeesters stond te wachten en kregen we een anti zeeziekte pil, iets wat ik niet echt nodig heb, maar toch doen voor de zekerheid. Kwamen we langs de pont van Oud-Beijerland en wie stonden daar? M'n ouders! Wat ik al verwacht had. Toen we eenmaal op zee waren begonnen mensen hier en daar ziek te worden. Ik bleef gitaar spelen in de kaartenkamer toen het niet meer lukte door het geluid van de wind en het stampen en rollen van het schip. Om elf uur moesten de kadetten naar bed voor degenen die nog niet op bed lagen.
Ik had wacht van 00:00 tot 04:00 wacht ik eigenlijk best leuk vond ik heb een schip van de Stena Line gezien en we passeerden een groot geankerde tanker. Toen m'n wacht was overgenomen door Sebastiaan van der Plas ging ik slaperig richting het bemanningsverblijf en ging even zitten, want ik voelde met toch een heel klein beetje misselijk toen ik op mijn bed wou gaan liggen dacht ik toch maar om even op de bank te gaan slapen. Om 6 uur werd ik wakker en was het al licht en hadden we al een tijdje de boei Noordhinder gepasseerd en ging ik dit keer wel op m'n bed liggen. Toen ik weer wakker werd was de loods al aan boord en hadden we net de containerhaven van Felixstowe gepasseerd. Toen we eenmaal in Ipswich waren mochten
EVENEMENTEN
de kadetten die nog moe waren nog even slapen. Die avond zouden we naar de burgemeester gaan, alleen door een communicatiefout was de burgemeester al naar huis en kregen we een rondleiding door het gebouw. Het avondprogramma bestond uit een wedstrijd 'Bungee-roeien' en trefbal. Om 11 uur was het kooi af en iedereen sliep al behoorlijk snel. Zondagochtend was het om half negen overal en een ontbijt met croissants erbij. Na het ontbijten het schip even opgeruimd en daarna naar een redelijk groot park ongeveer 450 yards (500 meter) gelegen vanaf het schip. Hier hebben we teams gemaakt en hebben we een potje softbal gespeeld met een honkbal. 's middags nog even geluncht en omgekleed in vrijetijdskleding om met z'n alle het 'Town Centre' van Ipswich te onderzoeken toen we bij een winkel kwamen hadden we ons in 3 groepen gesplitst. Ik heb bij de CEX (tweedehands multi mediazaak) een cd van de Red Hot Chili Peppers gekocht voor £4,00 nog even de rest bekeken van Ipswich en rond 4 uur weer terug aan boord. Na het avondeten hadden we exercitie zodat de 'onderoffs' het avondspel konden opzetten. Dit was een soort spel dat een beetje op de Lama's lijkt. Het eerste teamlid (ik dus) had een zin gekregen en die moest hij uitbeelden. Mijn zin was 'Kabouter Plop heeft al vele malen een bril gekocht bij Hans Anders'. Om 11 uur was het weer kooi af en sliep iedereen weer erg snel, met nadruk op snel. De volgende ochtend na het ontbijt de vletten opgetuigd zodat we buiten de sluis konden gaan zeilen, toen we eenmaal buiten waren
stond er een behoorlijke wind na een paar uur gezeild te hebben probeerde ik de rivier op te zeilen maar het was eerder nutteloos heen en
weer zeilen tegen de stroom in. Toen we om half 6 weer aan boord waren en gegeten te hebben gingen we naar de Engelse zeekadetten waar even werd uitgelegd wat ze daar doen, onder andere 'rifle drill' (gewapend exercitie). Dinsdag hebben we 's ochtends een introductie bij Scheeps beveiligings dienst gekregen voor de jongere kadetten en een opfrissertje voor mij en ik heb toen ook nog wat geleerd. 'S middags hadden de kadetten die voor het eerst deel namen aan het zomerkamp de Doop. Gelukkig hadden ze het allemaal overleefd. En daarna verdween Neptunus en Neptunia in het niets. Die avond hadden een barbecue bij de Engelsen en heb daar nog ponden verdiend door maar 5 keer m'n gitaar snaren aan te slaan. De kadetten moesten die avond vroeg naar bed omdat we 's ochtends om 6 uur op moesten omdat de bus naar Londen om 8 uur aanwezig zou zijn. Woensdag 6 uur, iedereen wakker, snel uniform aantrekken en ontbijten en dan met de bus naar Londen, toch nog 1,5 tot 2 uur rijden helaas. Toen we in de buitenwijken van Londen waren zagen we al snel 't Millennium Dome, dit is gebouwd vanwege de viering van het millennium en is ontworpen door Richard Rogers. Met zijn 365 meter doorsnee is het het grootste koepelvormig gebouw ter wereld. Toen we eenmaal in het centrum van Londen waren gingen we over de Tower Bridge op weg naar het museumschip HMS Belfast waar we een route hebben gelopen. Nadat we daar klaar waren reden we naar het Imperial War museum of London, dit is een museum met een grote collectie van voertuigen uit de eerste en tweede wereldoorlog. Ze hebben onder andere vliegtuigen hangen zoals de Amerikaanse P-51 Mustang en de Engelse Supermarine Spitfire Mark IA. En tanks als de Amerikaanse Sherman III en de Duitse Jagdpanther. Na hier twee uur rond te hebben gelopen, naar het London Eye waar met z'n alle in twee cabines een rondje hebben gemaakt in Europa's grootste reuzenrad. Na de rit gingen we weer richting Ipswich omdat 't al half 5 was. 7 uur in Ipswich, en hebben we lekker kip met friet gegeten. Vroeg naar bed, want de volgende dag stond de terugreis naar Nederland op het programma. Donderdagochtend geroeid en gewrikt later merkte dat ik een blaar had die best wel pijn deed. 'S middags nog eventjes naar Ipswich om de laatste ponden uit te geven. En die
EVENEMENTEN
avond terug naar Nederland. Die avond gingen we What happens in Vegas kijken, ik vond het niet echt een leuke film en ben toen maar naar bed gegaan. Vrijdagochtend word ik wakker rond 10 uur en loop richting het achterdek realiserend dat we niet meer op zee waren. Toen ik naar buiten keek zag ik op het Spui de skyline van Spijkenisse. Toen we op het Haringvliet geankerd lagen en schoongemaakt hadden mochten de kadetten die wilden gaan zwemmen gaan zwemmen. Ik bleef liever met m'n voeten droog omdat ik niet zo'n zin had om
te gaan zwemmen omdat ik gitaar wilde gaan spelen. Die avond de traditionele 'laatste avond barbecue' was lekker (Danny kan goed barbecueën). Om 12 uur naar bed en om 8 uur wakker en ik was onder geklad door een paar kadetjes, maarja die krijg ik later toch nog wel een keertje. Nog even snel schoonschippen en dan terug naar Hellevoet waar alle ouders stonden te wachten. Om 2 uur eindelijk naar huis, maar eerst nog even bij de Mac langs THE END Kwartiermeester Oskam
Vrijdag: vertrek uit hellevoet maar helaas zat het weer niet mee. Zaterdag:sochtens nog even onderweg en smiddags aankomst in ipswitch nou iedereen kwam natuurlijk na zon lange reis wel even benen strekken en savonds zijn we naar het zeekadettenkorps ipswitch gegaan en een beetje kennis gemaakt en een beetje gepraat. Zondag:smiddags een beetje geroeit en gewrikt savonds zijn we weer naar dat zeekadettenkorps geweest en hebben we gebarbebqeut en we mochten ook met de 30 pk rubberboot mee en we mochten ook nog sturen Maandag:sochtens werd ik door iedereen gefeliciteerd en hebben ze ook nog gezongen en smiddags weer geroeit en gewrikt. Dinsdag:ochtend roeien+wrikken en smiddags iets heel vies en dat vieze was de doping Woensdag:zijn we naar london geweest en we hebben het millenium dome gezien en de big ben en we zijn ook naar het imperial war museum geweest en ook naar de hsm belfast en dat is een oud marine schip. Donderdag:jammer genoeg komt aan een leuk kamp ook een einde dus zijn we die avond terug gekeert naar nederland en op de terugweg mochten sommige ook nog de boot besturen. Vrijdag:aankomst in nederland en savonds zijn we nog gaan barbeqeue. Zaterdag: aankomst in de haven. Einde Raymond De reis van Nederland naar Engeland stond dit keer op het lijstje en het verliep als volgt: Vrijdag avond rond 7 uur vertrokken wij uiteindelijk richting de Noordzee. Ik had verwacht dat wij door de sluis zouden gaan in stellendam maar dat ging niet door ivm de waterstand en namen hierdoor de Nieuwe Waterweg. Op zee gekomen werden er een aantal een beetje zeeziek en moesten daarom overgeven. De volgende morgen kwamen wij op engelse wateren in de buurt van Harwich en het wachten was op de loods. Ik vond het leuk dat ik roerganger mocht wezen en door het kanaal de sluis in mocht varen. het was best vermoeiend moet ik eerlijk zeggen. Toen we afgemeerd lagen moesten wij schoon schip houden en in de middag konden we doen wat we willen. En in de avond deden wij nog een avond spel( Roeiwedstrijdje en trefballen). Volgende dag liepen we naar een park en gingen wij softballen en in de middag schoppen in 't centrum. Later deden we nog excercitie en een spelletje dat van de Lama's komt: Het verboden woord. Sommige kwamen er niet meer uit.xD Voorderest waren wij nog uitgenogd bij de Engelse Kadetten en hebben daar aan de BBQ gezeten en beetje gevaren met hun zeil-, roei- en motorbootjes. En na een tijdje in de bus gezeten te hebben, kwamen wij op onze bestemming: Londen. Wij reden zoal over de Tower bridge, bezochten de Hr. Ms. Belfast, 't bekende War Museum en de London Eye. Nou dit was het stukje van mij dan wel, Sebastiaan
PUZZELEN
Woordzoeker Zoek de onderstaande woorden op in het schema! Zeefakkel – Vletjes – Zomerkamp - Ipswish – Londen - The Londen eye – Kombuis – Longroom – Goudenbal – Doop – Brandoefening – Avondspellen – Zeilen – Roeien – Engels – Wacht
v
i
l
c
a
t
d
v
n
w
r
i
k
i
b
d l a b n e d u o g q n g w
l x n e l l e p s d n o v a
j e c l o n d e n c m t z t
o h t z e i l e n s o h o s
d n c j e v s z h i o e m e
v x d s e d t e q u r l e l
o o p e b s e e r b g o r o
a h n x i l u f o m n n k m
l k j d p e h a e o o d a d
k e a k s g f k i k l e m e
o n t u w n j k e a k n p w
p g x j i e e e n p w e v a
u e p l s h g l b i o y h c
o l d q h b c w n c b e k h
r a n d o e f e n i n g y t
Wist je dat… Laura en Donny verkering hebben zins zomerkamp? we op de heen terug weg toch een aantal last hadden van zeeziekte? Rick en Manny een gezellig zoka hadden samen? Elmar nu voor 5 maanden weg is? onze cdt de zeefakkel weer helemaal wit wil?
we een goede kok hadden tijdens zoka? we dit jaar geen zomer stop hebben? we dit jaar daar in tegen een langere winterstop inlassen? we dit jaar zeehelden dagen hebben in plaats van vesting dagen? er rond de 3000 foto’s zijn gemaakt tijdens het zoka?
zoka een geslaagd kamp was? we een nieuwe lig plaats hebben? we met hoog water de vletjes er moeilijk uit krijgen? Ron na een lange tijd weer terug? er tijdens de zeehelden dagen best veel mensen aan boord zijn geweest?
Ron en Chantal nu nu schipper zijn? er nog steeds geen computer in het gouden bal is en deze al voor zoka er had moeten zijn, dit beloofd door onze commandant (dit is een hint)? onze commant nooit zijn uniform bijna nooit aan heeft; burger is toch ook een tenue? onze commant niet eens een werkbroek heeft? Danny tijdens het zoka bijna nooit met ons aan het ontbijt heb gezeten dit kwam door niet op tijd uit bed te komen?
UIT DE MACHINEKAMER
Van onze Technische Dienst Demontage van een hoofdcilinder van de
Terugmontage Terugmontage van de hoofdcilinder van
dekkraan
de dekkraan
Er is een gezegde dat zegt : ouderdom komt met gebreken. Zo ook bij onze oude dame en daar wordt stapsgewijs wat aan gedaan. Op 20 mei jongstleden. was het weer zover. De techneuten van de Zeefakkel waren rond negen 's morgens aanwezig. om onze gasten uit Spijkenisse en Den Helder te ontvagen. De hydrauliek specialisten van de fa. Morssinkhof en de Marine zouden dit klusje samen opknappen met eventuele hulp van de Zeefakkel. Dat onze gasten uit Den Helder iets aan de late kant waren is niet zo verwonderlijk met alle dagelijkse file's.
Hallo lezers en lezeressen van De Lichtboei
Ondanks alles hoorden we voor elf uur al het gesis van de brander en de slagen van de moker Aan beide kanten van de hydrauliek cilinder moest een pen verwijderd worden. De eerst pen ging er met veel moeite er uit , al hoewel toch sneller dan we verwachten. Na een kleine maaltijd weer verzorgt door meneer Jacobs moest de cilinder worden opgehangen om de tweede pen te kunnen verwijderen. Eerlijk gezegd viel deze ook mee al heeft het wel het nodige zweet van onze gasten gekost. Na alles schoon gemaakt en te hebben opgeruimd was het zaak om de cilinder in de auto krijgen. In de loop van de middag was alles voor den bakker en ging ieder zijn eigen weg in afwachting van de terugkomst van een zo goed als nieuwe cilinder. Met dank aan onze gasten K.Pasman
Afgelopen week kreeg ik onze voorzitter aan de telefoon met de vraag; of ik woensdag aan boord kon komen om te helpen bij het monteren van een hydrauliek cilinder van de kraan. Twee van de drie techneuten konden niet , Hr. Jacobs moest naar de KNO arts en Pasman had ook iets. Dus bleven er twee over , nou dat moest dan maar. Woensdag op tijd naar de boot toe en toen bleek dat ik uiteindelijk alleen was met de gasten van de Marine uit D-H. Gelukkig heb ik een tijdje in D-H en A-P gewoond want West Friezen zijn en blijven een apart volk. Het begin was het moeilijkste deel van de hele operatie , het plaatsen van de stroppen moest precies gebeuren. één om de hydrauliek leiding niet te beschadigen twee om de cilinder hoog genoeg te krijgen zodat de pen in de gaten zou komen.
Alles was de vorige keer netjes ingevet , geen roestvorming dus het feest kon beginnen Na een beetje passen en meten is alles toch goed gekomen Pen nummer één ging er goed in geen problemen net als bij de demontage lekker soepel Hierna eerst nieuwe hydrauliek leidingen gemonteerd en toen aanvalleeeeeen , happen Gelukkig was Hr. Jacobs tussentijd even aan komen waaien en had meteen even inkopen gedaan Na de maaltijd was pen no. 2 aan bod en de voorspellingen waren dat deze moeilijker zou gaan dan de eerste , klopte helemaal. Maar onze gasten hadden dit vaker gedaan dus na niet al te lange tijd zat deze pen ook op z’n plaats. Toen kwam het moment : roeibootje (vlet) langszij , BB kant en hijsen. We hebben toen wel geleerd dat als je de kiel
UIT DE MACHINEKAMER
ophaalt het dan een stuk makkelijker gaat. Maar ja wij zijn matrozen.
naar huis Achteraf gezien heeft alles meegezeten en hebben geen problemen gehad. Van deze kant wil ik nogmaals onze van de marine bedanken en misschien tot de volgende keer Volgende keer is meneer Pasman weer aan bod met werken en schrijven.
Helaas hebben we niet kunnen hijsen zoals we dat zouden willen want de hijskettingen of zoiets waren niet klaar gelegd en het touwwerk wat we toen hadden vertrouwden we niet dus hijsen met moed , trouw en beleid. De vlet heeft op dek gelegen dus missie volbracht. Intussen kwam onze voorzitter , z'n zoon met accu's voor de schouw en onze boodschappen jongen nog even aanwaaien.
Met de vriendelijke groeten van SJAAK uit de VETLOODS ps : voor de niet West Friezen D-H - Den Helder A-P - Anna Paulowna
De boel opgeruimd en even nababbelen en het geheel afgesloten de gasten uitgezwaaid en
Quiz 1) Hoe laat zijn we vrijdag de 18de vertrokken? 2) Waar zijn we naar toe geweest met zoka? 3) Hoelang hebben we er ongeveer over gevaren? 4) Hoeveel Belgen hadden we bij ons? 5) Van welk korps hadden we nog 2 gasten? 6) Toen we naar Londen gingen waar zijn we toen allemaal geweest? 7) Hoelang zijn we op zoka geweest? 8) Wie waren Neptunus en neptunia? 9) Wie is er dit jaar opgemaakt als meisje? 10) Hoeveel vletjes hadden we bij ons? 11) Hoeveel onderofficieren hadden we bij ons plus de gasten? 12) Welke officier moest er naar het ziekenhuis of dokter? 13) Hoelang duurde het voor dat je rond was in het reuzenrand? 14) Wie waren er eerste geworden met de roeiwedstrijd?
1. om 7 uur avonds - 2. ipwish - 3. 15 uur ongeveer - 4. 6 Belgen - 5. van zkk Gouda - 6. the Londen Eye, H.M. Belfast en The Imperial War museum of London 7. - 9 dagen - 8. mr wolfs en maikel - 9. Sebastiaan Verheij - 10. we hadden 2 vletjes bij ons - 11. 11 onderofficieren - 12. mr Pasman - 13. een half uurtje - 14. de Belgen
EVENEMENTEN
Zeehelden weekend Hoi alle lezers
Wist je dat… - we een bootsman hebben waar van ze haar heilig is?
Dit jaar hadden we niet vesting dagen maar zeehelden dagen. Het was de eerste keer. Het begon op donderdag met kermis en vanaf vrijdag het echte programma. Wij met de zeefakkel en aantal kadetten waren er ook bij. Op vrijdag avond was er vuurwerk. Zaterdag waren er kraampjes en kermis. De zeefakkel was ook open voor mensen die wilden kijken. We hadden voor de zeefakkel en kraampje staan.
- maikel het elke keer weer leuk vind om mensen onder te tekenen?
We hebben best veel bezoekers gehad. Savond was er een optocht met allemaal oude en verlichte boten. En we mochten savond ook nog van boord. We waren met groepjes naar de kermis geweest. Maikel, Beau, Chantal, lala en ik we waren met ze vijven in een foto hokje gegaan om een foto te laten maken. Het paste net en was er krap maar was wel leuk. De foto is ook leuk geworden. Toen het tijd was waren we met ze allee terug gegaan. Zondag was de boot weer open voor bezoekers. Het was toen wel iets minder druk. Het was wel een leuk kamp. Maar het was op de kade rustiger dan met de vestingdagen.
- maikel dit jaar neptunia is geweest tijdens de doop?
Doei doei
Luchtkussen evenement
- Sebas dit jaar is op gemaakt als meisje?
- Neptunia hele vieze dingen heb gedaan met neptunis ( eerste officier)? - Ramon tijdens zoka jarig was? - Niels en Manny geslaagd zijn voor hun examen en een feest hebben geven aan boord? - Niels weinig van zijn feest kan herinneren? - Mike gitaar heeft gespeeld tijdens de bbq met de Engelse kadetten?
Ja hallo mensen. En dit jaar was er weer een luchtkussenfeest. Er waren nu wel andere kussens bij zoals sommige nog wel weten van vorig jaar. Het zag er allemaal weer heel gezellig uit. Natuurlijk werd er voor hapjes en drankjes verzorgd en kon je je laten sminken bij 1 van de kraampjes.nou, tot volgend jaar dan maar weer. Groetjes, Sebastiaan
- de boot nodig geverft moet worden omdat we anders een nieuwe moeten vragen aan Sinterklaas? - we een nieuwe communicatie systeem hebben aan boord? - Chris bijna nooit ze blikjes leeg drinkt? - we tijdens zoka elke dag mochten uit slapen?
EVENEMENTEN
Reddingsoefening Hallo mensen hier is Sjaak weer even Zoals iedereen weet was onze " oude dame " het doelwit om mee te doen met een oefening van de : brandweer , reddingsbrigade en de KNRM. Om even over zessen vertrokken wij richting Stellendam alwaar het gebeuren zich zou afspelen.
Het ter water laten van de vlotten ging niet helemaal goed want de persluchtfles was leeg. Even later waren toch de meeste mensen in het water gesprongen ; of dit helemaal volgens het draaiboek ging betwijfel ik. Gelukkig is iedereen uit het water gevist. Een mooi gezicht de reddingsboten op volle snelheid Helaas kwam er een abrupt einde aan het gebeuren want er was echt een ambulance nodig voor één van de mensen van de reddingsbrigade , zij was diabetisch patiënt. De verdere gegevens van de evaluatie zullen we nog wel krijgen. Alles bij elkaar heeft Sjaak toch het gevoel dat het niet helemaal naar wens verliep De groeten en we zien elkaar weer , maar dan gaan we de plas over Sjaak zegt
Het achterdek stond vol met mensen en binnen waren o.a. de mensen van Lotus zich aan het opmaken. Eén van de dames had een grote nep buil op haar hoofd en even later nog een echte er bij want ze liep met haar hoofd ergens tegenaan.
Houdoe
LEUK OM TE LEZEN
Elmar’s reisverslag Bijna iedereen weet dan Elmar voor 5 maanden weg. Elmar heb zelf ene site die hij bij probeert te houden. Maar voor de mensen die ze site niet weten of nog niet gekeken hebben hier zijn wat reis verslagen van Elmar. Op ze site kan je ook reactie plaatsen op de stukjes. Voor de mensen die niet weten wat de site is hier is die http://www.merelvopzee.blogspot.com. http://www.merelvopzee.blogspot.com. Zo kunnen jullie zelf ook af en toe kijken. geweest, giga cool met grote achtbanen, zo'n toren als in Walibi Flevo, maar dan val jevan 80 meter in vrije val met 100 km/u naar beneden....... slecht voor je maag.
zondag 27 juli 2008
dinsdag 29 juli 2008 Woensdag weg! Gisteravon d afscheidsfe estje gehad, toch nog wat vrienden langs geweest en lekker gezellig wat gedronken en geouwehoerd etc. Overdag nog even de laatste spullen gehaald, deo, scheerschuim, gel etc je kent het wel. Vandaag dinsdag alles inpakken, en savonds mijn haar nog even laten knippen en dan kunnen we er weer tegen! Morgen om 1 uur wordt het schip vol geladen met zout in Harlingen, en zal rond 4 a 5 uur het ruime sop kiezen richting finland! Gaat mooie tijd worden! Groeten
vrijdag 15 augustus 2008 Nieuws uit Hamburg Dag lui, met de nodige vertraging nu met hulp van mijn vader een nieuw bericht. Na woensdag ingescheept te zijn uit Harlingen vertrokken naar Finland. Daar het zout gelost en 2500 ton papier (zie foto) ingeladen voor Terneuzen. Aan boord nog even in een gast hut, omdat de vrouw en dochter en moeder van de kapitein ook mee voeren. Best even wennen aan boord, maar dat gaat vlot. Het eten hier van de Filipijnse kok smaakt uitstekend en ja, hij kookt ook Nederlands! Na Terneuzen onder ballast naar Hamburg vertrokken, met wind 7/8 op de kont naar het noorden. Onderweg kwamen we deze cruiser (QM II) ook nog tegen ! Nu liggen we in een soort entrepothaven te wachten op de nieuwe lading diervoer, voor Türka, in de zuidwest hoek van Finland. Gister met de kapitein en dochter en een logee naar een pretpark
De avond daarvoor (woensdagavond) de Reperbahn in Hamburg bezocht ! Leuke plek met heel veel bijzondere winkels !!!! (peepshows enz enz) lekker gegeten en een biertje gedronken. Vandaag zijn de kapitein en stuurman van boord gegaan, om plaats tre maken voor de andere kapitein (Coen) en stuurman (Maurice). Deze wisselen per maand op en af. Per vandaag mijn intrede gedaan in mijn eigen permanente hut, lekker ruim, met eigen douche en toilet , t.v en een ruim bureau. Het valt niet mee om een internet verbinding te vinden in de havens, dus deze blog kan ik niet zo vaak van nieuws voorzien, dus nu de info tel.doorgebeld naar huis en mijn pa zet het op t web. Vanaf Finland straks vermoedelijk een trip naar de Golf van Biscaye, maar dat is nog niet zeker.... Luitjes, de hartelijke groeten vanaf de Merel V !!!! ps. iedereen bedankt voor zijn/haar sms'jes ! Elmar.
donderdag 21 augustus 2008 Hallo allemaal, Hoewel ik niet zelf de site kan benaderen, hier toch weer wat info over het verloop van mijn stage. Het weer nu (19/8/08 omstreeks 12.00 uur,) is wel lekker, buiten zo'n 18 a 20 graden en wind zuid zuid west 3 a 4. Windje lekker in de kont
LEUK OM TE LEZEN
en lopen zo'n 10 knopen. (18 a 20 kmh) Om 1 uur komen we bij de loods aan die ons langs alle eilanden gaat loodsen naar Turku, waar we om 7 uur nederlandse tijd zullen aankomen. Aanboord hanteren we gewoon nederlandse tijd, hier lopen ze 2 uur voor dus is het 9 uur in de avond als we daar aankomen. Zaterdag avond om 6 uur vertrokken uit hamburg na een dagladen van dierenvoedsel, jezus wat een rotzooi is dat, geeft bergen stof. Aan het einde van het laden lag er over het hele schip en wit/gele laag. Na het lossen in Turku pas spoelen en dan naar Salacgriva dat in de Golf van Riga ligt. Hier gaan we hout stammen laden en die lossen in Joutseno Finland, dezelfde plaats als waar we het zout hebben gelost. Voorlopig duurt het voordat we daar zijn nog wel ff, morgenochtend half 7, half 5 onze tijd beginnen ze met lossen en 's avonds 9 uur zullen we dan klaar zijn. Vandaar weer kleine 12 uur varen naar andere plaats en dan laden. Voordat we dus naar Frankrijk gaan, Golf van Biscaje zijn we nog wel dag of 5 a 6 verder denk ik zo. Dan nog vanaf Imatra naar die plaats toe ook 7,5 a 8 dagen varen! Lange tijd te gaan nog! Afgelopen vrijdagavond/nacht nog wezen stappen in Hamburg, helemaal te gek! Samen met Maurice (= de andere stuurman) en Jerson ,1 van de filipijnen. Alles disco's barren en kroegen zitten tussen en rond het red light district. Vrij gezellig dus, onderweg kom je dan genoeg dames tegen die dan geld aan je willen verdienen. Wel lachen omdat mee te maken, maar toch ook wel vreemd zo voor de 1ste keer!!!:D Ook nog in een Filipijnse karaoke bar gezeten wel gezellig, zaten meer matrozen van andere schepen etc. Vandaag ook een smsje gehad dan mijn abonnement is omgezet naar die nieuwe telefoon. Dus die moet nu als het goed is werken! Ga zo maar is verder met mijn veiligheids verslag, ben daar eergisteren mee gestart. Op zich niet moeilijk wel veel werk, opzoeken naar alle reddings,veiligheids en reddingsmiddelen hangen, waarzo je ze kan gebruiken etc. Ben ik voorlopig nog wel wat dagen mee zoet, maar komt goed! Vanavond
denk ik maar is kijken in Turku, lopend of op de fiets ligt eraan waar we komen te liggen. En anders gwoon op het schip biertje en vroeg naar bed, half 5 beginnen ze met lossen dus ja, VROEG OP!!!! Maja hoort erbij. Ok, lui, tot zover weer. Ik hoop ook nog eens in een haven te komen waar ze een open netwerk in bedrijf hebben, dan kan ik zelf mijn blog en reactie ook eens lezen...... Groeten van Elmar
dinsdag 26 augustus 2008 Dag mensen, vanuit Finland even een kort berichtje. Nadat we gisteren (maandag, het hout hadden gelost, zijn we 's avonds nog naar een andere haven gevaren waar we om 01.30 uur moesten afmeren. Toen vlot naar kooi, want de stuurman (ik gelukkig nog niet) moest er om 05.00 uur weer uit om samen met één van de flippo's het ruim open te leggen, zodat de volgende lading er in kan. Dit zijn pallets met daarop zo,n 24 pakken geperst materiaal waar ze weer papier van gaan maken. Per stuk dus 6 ton. Helaas ging dat vandaag niet zo vlot want de kraan waarmee dat gedaan werd vertoonde een mankement aan de hydrauliek, dus lag het laden stil in afwachting van een andere, (veel kleinere) kraan, die het werk moet afmaken. Hydraulische kranen gaan dus niet alleen a/b Zeefakkel lekken..... Zodra we vol zijn vertrekken we naar La Palice in Frankrijk ( Vlak bij La Rochelle) maar voor we daar zijn duurt het nog wel even. Ik hoop dat het weer daar wat beter is, nu is het hier maar 13 graden met een flinke wind, dus niet echt lekker. Heb gehoord dat het a/b/ Zeefakkel wel een leuk weekend was, met mooi vuurwerk en zo. Wel, mensen, dat was het voor nu. Graag tot horens een volgende keer. groeten.
DONATEREN
STICHTING ZEEKADETKORPS HELLEVOETSLUIS Aangesloten bij het Zeekadetkorps Nederland
Ja, noteer mij als donateur van het Zeekadetkorps Hellevoetsluis tegen een donatie van € ………. (minimaal, € 30,-- per jaar).
Het hierboven vermelde bedrag zal ik jaarlijks overmaken op: Rabobank Postbank t.n.v.:
: :
36.54.21.499 2289560 Penningmeester
Zeekadetkorps Hellevoetsluis Naam
:………………………………………
Adres
:………………………………………
Postcode + plaats
:………………………………………
Datum
:.……………………
Handtekening
:…………………….
U ontvangt elk jaar een acceptgiro van de penningmeester.
Deze bon graag inleveren op de Zeefakkel.
