EJE KmS 16. Provozní návod

EJE KmS 16 Provozní návod 50114159 02.01

02.01 -

C

Předmluva

Předmluva

K bezpečnému ovládání vozíku jsou potřebné znalosti, které jsou obsaženy v tomto ORIGINÁLNÍM NÁVODU K OBSLUZE. Informace jsou uvedeny v krátké a přehledné formě. Kapitoly jsou označeny písmeny. Každá kapitola začíná stránkou 1. Označení stránky se skládá z písmena kapitoly a čísla stránky. Příklad: Stránka B 2 je druhá stránka v kapitole B.

K bezpečnému ovládání vozíku jsou potřebné znalosti, které jsou obsaženy v tomto ORIGINÁLNÍM NÁVODU K OBSLUZE. Informace jsou uvedeny v krátké a přehledné formě. Kapitoly jsou označeny písmeny. Každá kapitola začíná stránkou 1. Označení stránky se skládá z písmena kapitoly a čísla stránky. Příklad: Stránka B 2 je druhá stránka v kapitole B.

V tomto návodu k obsluze jsou dokumentovány různé varianty vozíku. Při obsluze a při provádění údržby je nutno dbát na to, aby byl pro daný typ vozíku použit příslušný popis.

V tomto návodu k obsluze jsou dokumentovány různé varianty vozíku. Při obsluze a při provádění údržby je nutno dbát na to, aby byl pro daný typ vozíku použit příslušný popis.

Bezpečnostní pokyny a důležité vysvětlivky jsou označeny následujícími piktogramy:

Bezpečnostní pokyny a důležité vysvětlivky jsou označeny následujícími piktogramy:

f

Tento symbol je uveden před bezpečnostními pokyny, které je nutno dodržovat, aby nedošlo k ohrožení osob.

f

Tento symbol je uveden před bezpečnostními pokyny, které je nutno dodržovat, aby nedošlo k ohrožení osob.

m

Tento symbol je uveden před pokyny, které je nutno dodržovat, aby nedošlo k materiálním škodám.

m

Tento symbol je uveden před pokyny, které je nutno dodržovat, aby nedošlo k materiálním škodám.

A Tento symbol je uveden před vysvětlivkami. t Označuje sériovou výbavu.

t Označuje sériovou výbavu.

o Označuje doplňkovou výbavu.

o Označuje doplňkovou výbavu.

Naše přístroje podléhají neustálému procesu vývoje. Žádáme vás o pochopení a vyhrazujeme si právo na změnu tvaru, výbavy a technických zařízení. Z obsahu tohoto návodu k obsluze tedy nelze odvozovat žádné nároky na určité vlastnosti přístroje.

Naše přístroje podléhají neustálému procesu vývoje. Žádáme vás o pochopení a vyhrazujeme si právo na změnu tvaru, výbavy a technických zařízení. Z obsahu tohoto návodu k obsluze tedy nelze odvozovat žádné nároky na určité vlastnosti přístroje.

Autorské právo

Autorské právo

Na tento návod k JUNGHEINRICH AG.

obsluze

se

vztahuje

autorské

právo

společnosti

Na tento návod k JUNGHEINRICH AG.

obsluze

Jungheinrich Aktiengesellschaft

Jungheinrich Aktiengesellschaft

Am Stadtrand 35 22047 Hamburg - NĚMECKO

Am Stadtrand 35 22047 Hamburg - NĚMECKO

Telefon: +49 (0) 40/6948-0

Telefon: +49 (0) 40/6948-0

www.jungheinrich.com

www.jungheinrich.com

0108.CZ

0108.CZ

A Tento symbol je uveden před vysvětlivkami.

se

vztahuje

autorské

právo

společnosti

0108.CZ

0108.CZ

A

Předpisové použití

A

Předpisové použití

B

Popis vozidla

B

Popis vozidla

1 2 2.1 2.2 3 3.1

Popis používání ................................................................................... B 1 Konstrukční skupiny ........................................................................... B 2 Normy EN ............................................................................................ B 3 Podmínky použití ................................................................................. B 3 Místa označení a typové štítky ............................................................ B 4 Typový štítek, vozík ............................................................................. B 5

1 2 2.1 2.2 3 3.1

Popis používání ................................................................................... B 1 Konstrukční skupiny ........................................................................... B 2 Normy EN ............................................................................................ B 3 Podmínky použití ................................................................................. B 3 Místa označení a typové štítky ............................................................ B 4 Typový štítek, vozík ............................................................................. B 5

C

Doprava a první uvedení do provozu

C

Doprava a první uvedení do provozu

1 2 3

Naložení jeřábem ................................................................................ C 1 První uvedení do provozu ................................................................... C 1 Pohyb vozíku bez vlastního pohonu ................................................... C 2

1 2 3

Naložení jeřábem ................................................................................ C 1 První uvedení do provozu ................................................................... C 1 Pohyb vozíku bez vlastního pohonu ................................................... C 2

D

Baterie - údržba, nabíjení, výměna

D

Baterie - údržba, nabíjení, výměna

1

1

2 3 4 5 6

Bezpečnostní předpisy pro manipulaci s bateriemi s kyselinovou náplní ............................................................................... D 1 Typy akumulátorů ................................................................................ D 2 Zpřístupnění akumulátoru ................................................................... D 2 Nabití akumulátoru .............................................................................. D 3 Vyjmutí a vložení akumulátoru ............................................................ D 4 Kombinovaný měřicí přístroj (o) ......................................................... D 5

2 3 4 5 6

Bezpečnostní předpisy pro manipulaci s bateriemi s kyselinovou náplní ............................................................................... D 1 Typy akumulátorů ................................................................................ D 2 Zpřístupnění akumulátoru ................................................................... D 2 Nabití akumulátoru .............................................................................. D 3 Vyjmutí a vložení akumulátoru ............................................................ D 4 Kombinovaný měřicí přístroj (o) ......................................................... D 5

E

Obsluha vozíku

E

Obsluha vozíku

1 2 3 4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 5

Bezpečnostní předpisy pro provoz vozíku .......................................... E 1 Popis ovládacích a signalizačních elementů ....................................... E 2 Uvedení vozíku do provozu ................................................................. E 4 Práce s vozíkem .................................................................................. E 6 Bezpečnostní zásady pojezdového provozu vozíku ........................... E 6 Jízda, řízení, brzdy .............................................................................. E 7 Naložení a složení nákladu ................................................................. E 10 Vychystávání až do 2. úrovně (o) ...................................................... E 10 Odstavovat zajištěný vozík .................................................................. E 11 Pomoc při poruchách .......................................................................... E 11

1 2 3 4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 5

Bezpečnostní předpisy pro provoz vozíku .......................................... E 1 Popis ovládacích a signalizačních elementů ....................................... E 2 Uvedení vozíku do provozu ................................................................. E 4 Práce s vozíkem .................................................................................. E 6 Bezpečnostní zásady pojezdového provozu vozíku ........................... E 6 Jízda, řízení, brzdy .............................................................................. E 7 Naložení a složení nákladu ................................................................. E 10 Vychystávání až do 2. úrovně (o) ...................................................... E 10 Odstavovat zajištěný vozík .................................................................. E 11 Pomoc při poruchách .......................................................................... E 11

0201.CZ

Obsah

0201.CZ

Obsah

I1

I1

F

Údržba vozíku

1 2 3 4 5 5.1 6 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 7 7.1 7.2 7.3 8

Provozní bezpečnost a ochrana životního prostředí ........................... F 1 Bezpečnostní pokyny pro servis a údržbu .......................................... F 1 Servis vozíku a jeho kontroly .............................................................. F 3 Kontrolní seznam údržby ................................................................... F 4 Plán mazání ........................................................................................ F 6 Provozní prostředky ............................................................................ F 7 Pokyny pro údržbu .............................................................................. F 8 Vozík připravit pro provádění údržbářských prací. .............................. F 8 Otevřít kryt akumulátoru ...................................................................... F 8 Otevřít čelní kryt .................................................................................. F 8 Zkontrolovat množství hydraulického oleje ......................................... F 9 Kontrola elektrických pojistek .............................................................. F 10 Opětné uvedení do provozu ................................................................ F 11 Odstavení vozíku z provozu ................................................................ F 11 Opatření, která je třeba zajistit před odstavením vozíku z provozu .... F 11 Opatření, která je třeba zajistit v průběhu provozní odstávky vozíku .. F 11 Opětné uvedení vozíku do provozu po odstávce ................................ F 12 Bezpečnostní kontrola po uplynutí předepsané doby a po mimořádné události (v D se provede kontrola dodržení předpisů bezpečnosti a ochrany zdraví při práci podle VBG 36) ........................................... F 12

1 2 3 4 5 5.1 6 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 7 7.1 7.2 7.3 8

Provozní bezpečnost a ochrana životního prostředí ........................... F 1 Bezpečnostní pokyny pro servis a údržbu .......................................... F 1 Servis vozíku a jeho kontroly .............................................................. F 3 Kontrolní seznam údržby ................................................................... F 4 Plán mazání ........................................................................................ F 6 Provozní prostředky ............................................................................ F 7 Pokyny pro údržbu .............................................................................. F 8 Vozík připravit pro provádění údržbářských prací. .............................. F 8 Otevřít kryt akumulátoru ...................................................................... F 8 Otevřít čelní kryt .................................................................................. F 8 Zkontrolovat množství hydraulického oleje ......................................... F 9 Kontrola elektrických pojistek .............................................................. F 10 Opětné uvedení do provozu ................................................................ F 11 Odstavení vozíku z provozu ................................................................ F 11 Opatření, která je třeba zajistit před odstavením vozíku z provozu .... F 11 Opatření, která je třeba zajistit v průběhu provozní odstávky vozíku .. F 11 Opětné uvedení vozíku do provozu po odstávce ................................ F 12 Bezpečnostní kontrola po uplynutí předepsané doby a po mimořádné události (v D se provede kontrola dodržení předpisů bezpečnosti a ochrany zdraví při práci podle VBG 36) ........................................... F 12

I2

0201.CZ

Údržba vozíku

0201.CZ

F

I2

A Předpisové použití

A Předpisové použití

A

A

m

V rozsahu dodávky tohoto vozíku se respektuje „Směrnice pro řádné a předpisové používání prostředků pozemní bezkolejové dopravy“ (VDMA). Je součástí tohoto provozní návod a je třeba ji bezpodmínečně dodržovat. Národní předpisy platí přitom bez omezení.

V rozsahu dodávky tohoto vozíku se respektuje „Směrnice pro řádné a předpisové používání prostředků pozemní bezkolejové dopravy“ (VDMA). Je součástí tohoto provozní návod a je třeba ji bezpodmínečně dodržovat. Národní předpisy platí přitom bez omezení.

Manipulační vozík, který se popisuje v tomto provozní návod, je vozidlem, vhodným pro zvedání a dopravu kusových břemen. Je třeba jej používat, obsluhovat a udržovat podle pokynů, uvedených v tomto provozní návod. Jiné použití vozíku je nepředpisové a může vést ke zranění případně k poškození vozíku i k jiným věcným škodám. Především je třeba zamezit přetěžování vozíku příliš těžkým anebo k jedné straně uloženým nákladem. Závazným údajem pro maximální zátěž je štítek s vyznačením maximální hmotnosti přepravovaného nákladu případně zatěžovací diagram, umístěný na vozíku. Vozíku se nesmí používat v prostředí s nebezpečím požáru anebo výbuchu ani v prostředí s korozními účinky či s vysokou prašností.

Manipulační vozík, který se popisuje v tomto provozní návod, je vozidlem, vhodným pro zvedání a dopravu kusových břemen. Je třeba jej používat, obsluhovat a udržovat podle pokynů, uvedených v tomto provozní návod. Jiné použití vozíku je nepředpisové a může vést ke zranění případně k poškození vozíku i k jiným věcným škodám. Především je třeba zamezit přetěžování vozíku příliš těžkým anebo k jedné straně uloženým nákladem. Závazným údajem pro maximální zátěž je štítek s vyznačením maximální hmotnosti přepravovaného nákladu případně zatěžovací diagram, umístěný na vozíku. Vozíku se nesmí používat v prostředí s nebezpečím požáru anebo výbuchu ani v prostředí s korozními účinky či s vysokou prašností.

Povinnosti provozovatele: Provozovatelem ve smyslu provozní návod je každá fyzická či právnická osoba, která využívá vozíku buď sama anebo na jejíž příkaz se vozíku využívá. Ve zvláštních případech (kterým může být na příklad leasing či pronájem vozíků) je provozovatelem vozíku ta osoba, které přísluší plnit povinnosti provozovatele podle stávajících smluvních ujednání mezi vlastníkem vozíku a jeho uživatelem. Provozovatel vozíku je povinen zajistit, aby se vozíku používalo předpisově a aby se zamezilo jakémukoliv ohrožení života a zdraví uživatele i třetích osob. Kromě toho je třeba dbát na dodržování předpisů pro bezpečnost a ochranu zdraví při práci, ostatních bezpečnostních předpisů a konečně směrnic, platných pro provoz, servis a údržbu. Provozovatel je povinen zajistit, aby si všichni uživatelé tento provozní návod přečetli a prostudovali a aby mu porozuměli.

Povinnosti provozovatele: Provozovatelem ve smyslu provozní návod je každá fyzická či právnická osoba, která využívá vozíku buď sama anebo na jejíž příkaz se vozíku využívá. Ve zvláštních případech (kterým může být na příklad leasing či pronájem vozíků) je provozovatelem vozíku ta osoba, které přísluší plnit povinnosti provozovatele podle stávajících smluvních ujednání mezi vlastníkem vozíku a jeho uživatelem. Provozovatel vozíku je povinen zajistit, aby se vozíku používalo předpisově a aby se zamezilo jakémukoliv ohrožení života a zdraví uživatele i třetích osob. Kromě toho je třeba dbát na dodržování předpisů pro bezpečnost a ochranu zdraví při práci, ostatních bezpečnostních předpisů a konečně směrnic, platných pro provoz, servis a údržbu. Provozovatel je povinen zajistit, aby si všichni uživatelé tento provozní návod přečetli a prostudovali a aby mu porozuměli.

m

Při nedodržení tohoto návodu na obsluhu naše záruka ztrácí platnost. Totéž platí, pokud bez souhlasu servisu výrobce budou na předmětu zákazníkem a/nebo třetí osobou provedeny neodborné práce.

Montáž dílů příslušenství: Montáž dodatečných zařízení, kterými je možno zasahovat do funkce vozíku případně jimiž se jeho jednotlivé funkce doplňují, na vozík anebo do vozíku, je povolena pouze s písemným souhlasem výrobce. V jednotlivých případech je třeba si opatřit souhlas místně příslušných úřadů. Takovýmto souhlasem, vystaveným příslušným úřadem, však nelze nahradit souhlas výrobce.

0600.CZ

0600.CZ

Montáž dílů příslušenství: Montáž dodatečných zařízení, kterými je možno zasahovat do funkce vozíku případně jimiž se jeho jednotlivé funkce doplňují, na vozík anebo do vozíku, je povolena pouze s písemným souhlasem výrobce. V jednotlivých případech je třeba si opatřit souhlas místně příslušných úřadů. Takovýmto souhlasem, vystaveným příslušným úřadem, však nelze nahradit souhlas výrobce.

Při nedodržení tohoto návodu na obsluhu naše záruka ztrácí platnost. Totéž platí, pokud bez souhlasu servisu výrobce budou na předmětu zákazníkem a/nebo třetí osobou provedeny neodborné práce.

A1

A1

A2 A2 0600.CZ

0600.CZ

B Popis vozidla

B Popis vozidla

1

1

Popis používání

Vozidlo je elektrický manipulační vozík s ojí v tříkolovém provedení s místem pro řidiče.Vozík je určen pro použití na rovných plochách pro přepravu a kompletování zboží. Mohou se nakládat palety s otevřeným dnem nebo s příčnými prkny mimo oblast zatížených kol nebo podvalníku. Jako doplňkové vybavení se může přes stupátko v zadní opěrce a stoupnutí na kryt akumulátoru dosáhnout druhá vychystávací úroveň. Při vzdálenosti těžiště nákladu o hodnotě 600 mm činí nosnost 1600 kg.

0201.CZ

0201.CZ

Vozidlo je elektrický manipulační vozík s ojí v tříkolovém provedení s místem pro řidiče.Vozík je určen pro použití na rovných plochách pro přepravu a kompletování zboží. Mohou se nakládat palety s otevřeným dnem nebo s příčnými prkny mimo oblast zatížených kol nebo podvalníku. Jako doplňkové vybavení se může přes stupátko v zadní opěrce a stoupnutí na kryt akumulátoru dosáhnout druhá vychystávací úroveň. Při vzdálenosti těžiště nákladu o hodnotě 600 mm činí nosnost 1600 kg.

Popis používání

B1

B1

2

Konstrukční skupiny

2

Konstrukční skupiny

16

16

15

15 14

1

14

1

2

2

3

3

4

4 13

13

5

5 12

12

6

6 11

7

11

7

10

7

Označení Kombinovaný měřicí přístroj Regulátor jízdy Hlavní spínač Hydraulické čerpadlo Hydraulická nádrž Trakční motor Opěrné kolo Hnací kolo sériové vybavení

8

Poz. 9t 10 t 11 t 12 t 13 t 14 t 15 t 16 t o =

Označení Nárazník Motorová brzda Elektrické zařízení Zvedací ramena Držák nosného kola Plošina pro řidiče Zdvihací válec Oj doplňkové vybavení

Poz. 1o 2t 3t 4t 5t 6t 7t 8t t =

0201.CZ

Poz. 1o 2t 3t 4t 5t 6t 7t 8t t =

9

B2

9

7

Označení Kombinovaný měřicí přístroj Regulátor jízdy Hlavní spínač Hydraulické čerpadlo Hydraulická nádrž Trakční motor Opěrné kolo Hnací kolo sériové vybavení

Poz. 9t 10 t 11 t 12 t 13 t 14 t 15 t 16 t o =

Označení Nárazník Motorová brzda Elektrické zařízení Zvedací ramena Držák nosného kola Plošina pro řidiče Zdvihací válec Oj doplňkové vybavení

0201.CZ

8

10

B2

2.1

Normy EN

2.1

Trvalá úroveň akustického tlaku (hlučnost):

Normy EN Trvalá úroveň akustického

66 dB (A)

tlaku (hlučnost):

dle prEN 12053 v souladu s ISO 4871

A

A

dle prEN 12053 v souladu s ISO 4871

A

Trvalá hlučnost je střední hodnotou, která se zjišt’uje podle norem a zahrnuje v sobě hodnoty hlučnosti při jízdě a zvedání a při chodu naprázdno. Úroveň akustického tlaku se zjišt’uje v místě ucha řidiče. Vibrace:

66 dB (A)

0,62 m/s2 podle prEN 13059

Trvalá hlučnost je střední hodnotou, která se zjišt’uje podle norem a zahrnuje v sobě hodnoty hlučnosti při jízdě a zvedání a při chodu naprázdno. Úroveň akustického tlaku se zjišt’uje v místě ucha řidiče. Vibrace:

A

Vibrační zrychlení, působící na tělo řidiče v místě obsluhy, je dle normy lineárně integrovanou váženou hodnotou ve vertikálním směru. Zjišt’uje se při přejezdu pražců konstantní rychlostí. Elektromagnetická tolerance (EMV):

0,62 m/s2 podle prEN 13059

Vibrační zrychlení, působící na tělo řidiče v místě obsluhy, je dle normy lineárně integrovanou váženou hodnotou ve vertikálním směru. Zjišt’uje se při přejezdu pražců konstantní rychlostí. Elektromagnetická tolerance (EMV):

Výrobce potvrzuje dodržení mezních hodnot elektromagnetického rušení a odolnosti proti rušení jako i zkoušky výboju statické elektriny podle prEN 12895 jako i odkazu uvedených v této norme.

Výrobce potvrzuje dodržení mezních hodnot elektromagnetického rušení a odolnosti proti rušení jako i zkoušky výboju statické elektriny podle prEN 12895 jako i odkazu uvedených v této norme.

A

Změny elektrických a elektronických součástí a jejich seřízení se smějí provádět pouze s písemným souhlasem výrobce.

A

Změny elektrických a elektronických součástí a jejich seřízení se smějí provádět pouze s písemným souhlasem výrobce.

2.2

Podmínky použití

2.2

Podmínky použití

Okolní teplota

Okolní teplota -provozní 5°C až 40°C

A

Pri stálém nasazení pozemních dopravních prostredku pod teplotou 5°C nebo v mrazírnách resp. pri extrémních teplotních nebo vlhkostních výkyvech musí být pozemní dopravní prostredky vybaveny speciálním vybavením a musí mít i zvláštní povolení.

0201.CZ

Pri stálém nasazení pozemních dopravních prostredku pod teplotou 5°C nebo v mrazírnách resp. pri extrémních teplotních nebo vlhkostních výkyvech musí být pozemní dopravní prostredky vybaveny speciálním vybavením a musí mít i zvláštní povolení.

0201.CZ

A

-provozní 5°C až 40°C

B3

B3

Místa označení a typové štítky

3

Místa označení a typové štítky

21

21

20

20

19

Qmax 1600kg

19

18

Qmax 1600kg

18

22

22

23

23

24

24

17

mV

mV

1,5 V

1,5 V

B4

Označení Štítek „POZOR - elektronika s malým napětím“ Nosnost Qmax Rozdělení zátěže Štítek „Pozor, Provoz s Tlacitky“ Typový štítek, vozidla Typový štítek, akumulátor Atestační tabulka shodnosti s předpisy úrazové zábrany (pouze v D) Označení úchytného bodu pro nakládku a vykládku jeřábem

Štítek s informací o nosnosti (18) udává maximální nosnost Qmax. Uvedená nominální nosnost nesmí být překročena. Štítek s informací o rozložení zátěže (19) popisuje přibližně rovnoměrné rozmístění zátěže na vidlici.

Poz. 17 18 19 20 21 22 23 24

0201.CZ

Poz. 17 18 19 20 21 22 23 24

A

17

A

B4

Označení Štítek „POZOR - elektronika s malým napětím“ Nosnost Qmax Rozdělení zátěže Štítek „Pozor, Provoz s Tlacitky“ Typový štítek, vozidla Typový štítek, akumulátor Atestační tabulka shodnosti s předpisy úrazové zábrany (pouze v D) Označení úchytného bodu pro nakládku a vykládku jeřábem

Štítek s informací o nosnosti (18) udává maximální nosnost Qmax. Uvedená nominální nosnost nesmí být překročena. Štítek s informací o rozložení zátěže (19) popisuje přibližně rovnoměrné rozmístění zátěže na vidlici.

0201.CZ

3

3.1

Typový štítek, vozík

3.1

Typový štítek, vozík

37

25 26 27 28

36

26

36

35

27

35

28

34

29

33

29 30 31

Poz. 32 33 34 35 36 37

31

32 Označení Výkon pohonu v kW Číslo zákazníka Hmotnost akumulátoru min/max v kg Prázdná váha bez akumulátoru v kg

Poz. 25 26 27 28

Rok výroby Výrobce - Logo

29 30 31

A

Označení Typ Výrobní číslo Jmenovitá nosnost v kg Akumulátor: Napětí V Ampérhodiny Ah Výrobce Zakázka číslo Vzdálenost těžiště nákladu v mm

Poz. 32 33 34 35 36 37

32 Označení Výkon pohonu v kW Číslo zákazníka Hmotnost akumulátoru min/max v kg Prázdná váha bez akumulátoru v kg Rok výroby Výrobce - Logo

Při dotazech týkajících se vozíku případně objednávek náhradních dílů uvádějte prosím výrobní číslo (26).

0201.CZ

Při dotazech týkajících se vozíku případně objednávek náhradních dílů uvádějte prosím výrobní číslo (26).

0201.CZ

A

33

30 31

Označení Typ Výrobní číslo Jmenovitá nosnost v kg Akumulátor: Napětí V Ampérhodiny Ah Výrobce Zakázka číslo Vzdálenost těžiště nákladu v mm

34

29

30

Poz. 25 26 27 28

37

25

B5

B5

B6 B6 0201.CZ

0201.CZ

C Doprava a první uvedení do provozu

C Doprava a první uvedení do provozu

1

Naložení jeřábem

1

Naložení jeřábem

f

Používat jen zdvihací zařízení s dostatečnou nosností (nakládací hmotnost viz typový štítek vozíku).

f

Používat jen zdvihací zařízení s dostatečnou nosností (nakládací hmotnost viz typový štítek vozíku).

– Vozík odstavit zajištěný (viz kapitola E).

A

Pro nakládání vozíku pomocí uvazovacího zařízení jeřábu jsou připraveny na rámech a nosné vidlici závěsnébody (1).

m

– Vozík odstavit zajištěný (viz kapitola E).

A

Pro nakládání vozíku pomocí uvazovacího zařízení jeřábu jsou připraveny na rámech a nosné vidlici závěsnébody (1).

Uvazovací zařízení jeřábu přivázat v bodech pro přivázání tak (1), aby bylo v každém případě zabráněno sklouznutí!

m

Uvazovací zařízení jeřábu přivázat v bodech pro přivázání tak (1), aby bylo v každém případě zabráněno sklouznutí!

2

První uvedení do provozu

2

První uvedení do provozu

m

Pojíždět vozíkem pouze na proud z akumulátoru! Stejnosměrný střídavý proud poškozuje elektronické konstrukční díly. Kabelové spojení k akumulátoru (vlečný kabel) musí být kratší než 6m.

m

Pojíždět vozíkem pouze na proud z akumulátoru! Stejnosměrný střídavý proud poškozuje elektronické konstrukční díly. Kabelové spojení k akumulátoru (vlečný kabel) musí být kratší než 6m.

1

1

1

Aby bylo možno uvést vozík po dodání resp. po transportu do provozu, musí být provedeny následující práce:

Aby bylo možno uvést vozík po dodání resp. po transportu do provozu, musí být provedeny následující práce:

– Případně namontovat akumulátor, nepoškodit kabel akumulátoru (viz kapitola D). – Nabít akumulátor (viz kapitola D). – Vozík uvést do provozu tak, jak je předepsáno (viz kapitola E).

– Případně namontovat akumulátor, nepoškodit kabel akumulátoru (viz kapitola D). – Nabít akumulátor (viz kapitola D). – Vozík uvést do provozu tak, jak je předepsáno (viz kapitola E).

A

Po odstavení vozíku může dojít ke vzniku zploštění na povrchu kol. Po krátké době jízdy tyto zploštění opět zmizí.

0201.CZ

Po odstavení vozíku může dojít ke vzniku zploštění na povrchu kol. Po krátké době jízdy tyto zploštění opět zmizí.

0201.CZ

A

1

C1

C1

3

Pohyb vozíku bez vlastního pohonu

3

Pohyb vozíku bez vlastního pohonu

f

Tento způsob provozu je na klesání a stoupání zakázán.

f

Tento způsob provozu je na klesání a stoupání zakázán.

Pokud musí být vozíkem po výskytu poruchy, která má vliv na jízdní vlastnosti i nadále pohybováno, je nutno dodržovat následující pokyny: – – – – –

Zabezpečit vozík proti samovolnému pohybu. Hlavní vypínač do polohy „AUS/Vypnuto“. Spínací zámek přepnout do polohy „AUS/Vypnuto“ („0“) a vytáhnout klíč. Odblokovat uzávěry krytů (2), otevřít čelní kryt (3) a odložit. Uvolnit pojistné matice (4) a přitáhnout šrouby (5). 5

Brzda se naplní stlačeným vzduchem a vozíkem se může pohnout.

– – – – –

C2

Zabezpečit vozík proti samovolnému pohybu. Hlavní vypínač do polohy „AUS/Vypnuto“. Spínací zámek přepnout do polohy „AUS/Vypnuto“ („0“) a vytáhnout klíč. Odblokovat uzávěry krytů (2), otevřít čelní kryt (3) a odložit. Uvolnit pojistné matice (4) a přitáhnout šrouby (5). 5

Brzda se naplní stlačeným vzduchem a vozíkem se může pohnout.

4

f

Na místě určení uvést brzdicí zařízení do původního stavu! Vozík nesmí být odstaven s naplněnými brzdami!

– Šrouby (5) opět vyšroubovat asi 5mm a zajistit pomocí kontramatek (4).

Brzdící zařízení původního stavu.

Brzdící zařízení původního stavu.

je

uvedeno

opět

do

4

Na místě určení uvést brzdicí zařízení do původního stavu! Vozík nesmí být odstaven s naplněnými brzdami!

– Šrouby (5) opět vyšroubovat asi 5mm a zajistit pomocí kontramatek (4).

2

3

3

je

uvedeno

opět

do

0201.CZ

2

0201.CZ

f

Pokud musí být vozíkem po výskytu poruchy, která má vliv na jízdní vlastnosti i nadále pohybováno, je nutno dodržovat následující pokyny:

C2

D Baterie - údržba, nabíjení, výměna

D Baterie - údržba, nabíjení, výměna

1

1

Bezpečnostní předpisy pro manipulaci s bateriemi s kyselinovou náplní

Bezpečnostní předpisy pro manipulaci s bateriemi s kyselinovou náplní

Dříve než začnete jakkoliv pracovat na baterii, musíte se postarat o to, aby byl vozík odstaven a zajištěn (viz kapitolu E).

Dříve než začnete jakkoliv pracovat na baterii, musíte se postarat o to, aby byl vozík odstaven a zajištěn (viz kapitolu E).

Personál údržby: Nabíjet, udržovat a měnit baterie smí jen personál s příslušnou kvalifikací. Tento pokyn a všechny předpisy výrobce baterie a bateriové nabíjecí stanice je třeba při vlastním provádění prací vždy respektovat.

Personál údržby: Nabíjet, udržovat a měnit baterie smí jen personál s příslušnou kvalifikací. Tento pokyn a všechny předpisy výrobce baterie a bateriové nabíjecí stanice je třeba při vlastním provádění prací vždy respektovat.

Protipožární opatření: Při manipulaci s bateriemi a na nich není dovoleno kouřit a pracovat s otevřeným ohněm. V okolí vozíku, odstaveného k nabití baterie, nesmí být až do vzdálenosti 2 m umístěny žádné hořlaviny ani takové prostředky, které by mohly způsobit jiskření. Prostor musí být dostatečně větrán a musí v něm být připraveny prostředky protipožární ochrany.

Protipožární opatření: Při manipulaci s bateriemi a na nich není dovoleno kouřit a pracovat s otevřeným ohněm. V okolí vozíku, odstaveného k nabití baterie, nesmí být až do vzdálenosti 2 m umístěny žádné hořlaviny ani takové prostředky, které by mohly způsobit jiskření. Prostor musí být dostatečně větrán a musí v něm být připraveny prostředky protipožární ochrany.

Údržba baterie: Víka bateriové kobky na vozíku se musí udržovat v suchém stavu a v čistotě. Svorky a kabelová oka musí být čisté, musí být potřeny slabou vrstvou vhodného tuku a musí být pevně dotaženy. Baterie s neizolovanými pólovými vývody je třeba překrýt izolační rohoží, zajištěnou proti sesmeknutí.

Údržba baterie: Víka bateriové kobky na vozíku se musí udržovat v suchém stavu a v čistotě. Svorky a kabelová oka musí být čisté, musí být potřeny slabou vrstvou vhodného tuku a musí být pevně dotaženy. Baterie s neizolovanými pólovými vývody je třeba překrýt izolační rohoží, zajištěnou proti sesmeknutí.

Likvidace vadných a vypotřebovaných baterií: Vadné a vypotřebované baterie je třeba likvidovat tak, aby byly dodrženy národní předpisy pro ochranu životního prostředí případně jiné platné zákony pro likvidaci odpadu. Při likvidaci je třeba bezpodmínečně dodržet údaje výrobce baterie.

Likvidace vadných a vypotřebovaných baterií: Vadné a vypotřebované baterie je třeba likvidovat tak, aby byly dodrženy národní předpisy pro ochranu životního prostředí případně jiné platné zákony pro likvidaci odpadu. Při likvidaci je třeba bezpodmínečně dodržet údaje výrobce baterie.

m

Před uzavřením bateriového prostoru vozíku je třeba zajistit, aby nemohlo nijak dojít k oškození přívodních kabelů baterie.

m

Před uzavřením bateriového prostoru vozíku je třeba zajistit, aby nemohlo nijak dojít k oškození přívodních kabelů baterie.

f

Baterie obsahují naředěnou kyselinu, která je jedovatá a leptá. Z tohoto důvodu je třeba při jakékoliv práci s baterií používat ochranného oděvu a prostředků osobní ochrany zraku. Bezpodmínečně je třeba zabránit přímému styku s akumulátorovou kyselinou. Pokud i přes ochranná opatření došlo k potřísnění oděvu, částí těla anebo očí, je třeba postižené části okamžitě opláchnout velkým množstvím vody a při potřísnění povrchu těla anebo očí kromě toho ihned vyhledat lékařskou pomoc. Rozstříkanou kyselinu je třeba okamžitě neutralizovat.

f

Baterie obsahují naředěnou kyselinu, která je jedovatá a leptá. Z tohoto důvodu je třeba při jakékoliv práci s baterií používat ochranného oděvu a prostředků osobní ochrany zraku. Bezpodmínečně je třeba zabránit přímému styku s akumulátorovou kyselinou. Pokud i přes ochranná opatření došlo k potřísnění oděvu, částí těla anebo očí, je třeba postižené části okamžitě opláchnout velkým množstvím vody a při potřísnění povrchu těla anebo očí kromě toho ihned vyhledat lékařskou pomoc. Rozstříkanou kyselinu je třeba okamžitě neutralizovat.

m f

Smí být použity pouze baterie s uzavreným telesem baterie.

m f

Smí být použity pouze baterie s uzavreným telesem baterie. Hmotnost baterie a její rozmery mají znacný vliv na provozní bezpecnost vozidla. Výmena vybavení baterie smí být provedena jen za souhlasu výrobce.

0201.CZ

0201.CZ

Hmotnost baterie a její rozmery mají znacný vliv na provozní bezpecnost vozidla. Výmena vybavení baterie smí být provedena jen za souhlasu výrobce.

D1

D1

2

Typy akumulátorů

2

Typy akumulátorů

O použití různých typů akumulátorů rozhoduje provedení vozidla.

O použití různých typů akumulátorů rozhoduje provedení vozidla.

Typ akumulátoru Akumulátor 24 V - PzS Akumulátor 24 V - PzS Akumulátor 24 V - PzS

Typ akumulátoru Akumulátor 24 V - PzS Akumulátor 24 V - PzS Akumulátor 24 V - PzS

Prostor akumulátoru (185 mm) 2 PzS 180 Ah L 2 PzS 220 Ah L 2 PzS 270 Ah L

Hmotnosti akumulátorů si zjistěte z typového štítku akumulátoru.

Prostor akumulátoru (185 mm) 2 PzS 180 Ah L 2 PzS 220 Ah L 2 PzS 270 Ah L

Hmotnosti akumulátorů si zjistěte z typového štítku akumulátoru.

f

Hmotnost baterie a její rozmery mají znacný vliv na provozní bezpecnost vozidla. Výmena vybavení baterie smí být provedena jen za souhlasu výrobce..

f

Hmotnost baterie a její rozmery mají znacný vliv na provozní bezpecnost vozidla. Výmena vybavení baterie smí být provedena jen za souhlasu výrobce..

3

Zpřístupnění akumulátoru

3

Zpřístupnění akumulátoru

f

Vozík odstavit v zabezpečeném stavu (viz kapitola E).

f

Vozík odstavit v zabezpečeném stavu (viz kapitola E).

– Stlačením uvolnit uzávěr krytu (1), odklopit kryt akumulátoru (2) a uvolnit pojistku krytu (3) r.

– Stlačením uvolnit uzávěr krytu (1), odklopit kryt akumulátoru (2) a uvolnit pojistku krytu (3) r.

1

1

3

3

2

2

D2

0201.CZ

Vozík je osazen akumulátorem PzS, tento je nyní zpřístupněn a lze na něm provádět požadované práce.

0201.CZ

Vozík je osazen akumulátorem PzS, tento je nyní zpřístupněn a lze na něm provádět požadované práce.

D2

f

Konektory akumulátoru smí byt spojeny a rozpojeny jen v době, kdy je vozík a nabíječka vypnuta.

f

4

– Vytáhnout zástrčku akumulátoru (4). – Popř. sejmout z akumulátoru použité gumové vložky. 4

Nabití akumulátoru

4

Nabití akumulátoru – Zpřístupnit akumulátor (viz odstavec 3).

f

Pro zabezpečení dostatečného větrání při nabíjení nesmí být plochy článků akumulátoru ničím zakryty. Na akumulátoru nesmí být položeny žádné kovové předměty. Před nabíjením provést kontrolu viditelných poškození veškerých kabelových a zásuvných spojení. – Nabíjecí kabel nabíjecí stanice akumulátorů spojit se zástrčkou akumulátoru. – Při nabíjení akumulátoru postupovat podle předpisů výrobce akumulátoru a nabíjecí stanice.

Pro zabezpečení dostatečného větrání při nabíjení nesmí být plochy článků akumulátoru ničím zakryty. Na akumulátoru nesmí být položeny žádné kovové předměty. Před nabíjením provést kontrolu viditelných poškození veškerých kabelových a zásuvných spojení. – Nabíjecí kabel nabíjecí stanice akumulátorů spojit se zástrčkou akumulátoru. – Při nabíjení akumulátoru postupovat podle předpisů výrobce akumulátoru a nabíjecí stanice.

f

Dodržovat bezpodmínečně bezpečnostní předpisy výrobce akumulátoru a nabíjecí stanice.

0201.CZ

Dodržovat bezpodmínečně bezpečnostní předpisy výrobce akumulátoru a nabíjecí stanice.

0201.CZ

f

4

– Vytáhnout zástrčku akumulátoru (4). – Popř. sejmout z akumulátoru použité gumové vložky.

– Zpřístupnit akumulátor (viz odstavec 3).

f

Konektory akumulátoru smí byt spojeny a rozpojeny jen v době, kdy je vozík a nabíječka vypnuta.

D3

D3

5

Vyjmutí a vložení akumulátoru

– Zpřístupnit akumulátor (viz odstavec 3). – Akumulátor zatlačit proti rámu a tím uvolnit držák akumulátoru (5).

Držák akumulátoru

Držák akumulátoru – nadzdvihnout za oka, – zasunout do rámu krátký kus, – nadzdvihnout a vytáhnout.

55

f

Aby bylo zabráněno vzniku zkratů, musí být akumulátor s otevřenými póly nebo spojkami zakryty gumovou vložkou. Při výměně akumulátoru za pomoci uvazovacího zařízení jeřábu, musí být dodržena dostatečná nosnost (viz hmotnost akumulátoru uvedená na typovém štítku akumulátoru - na tělese akumulátoru. Aby nedošlo k promáčknutí tělesa akumulátoru, musí uvazovací zařízení jeřábu působit svislým směrem. Háky musí být připevněny tak aby při uvolnění uvazovacího zařízení jeřábu nedošlo k jejich pádu na články akumulátoru. – Přivázat uvazovací zařízení jeřábu. – Zdvihnout akumulátor ven.

f

f

Při výměně akumulátoru musí být použito jeho stejné provedení. Přídavná závaží nesmí být odstraněna a nesmí být změněno jejich uložení.

Aby bylo zabráněno vzniku zkratů, musí být akumulátor s otevřenými póly nebo spojkami zakryty gumovou vložkou. Při výměně akumulátoru za pomoci uvazovacího zařízení jeřábu, musí být dodržena dostatečná nosnost (viz hmotnost akumulátoru uvedená na typovém štítku akumulátoru - na tělese akumulátoru. Aby nedošlo k promáčknutí tělesa akumulátoru, musí uvazovací zařízení jeřábu působit svislým směrem. Háky musí být připevněny tak aby při uvolnění uvazovacího zařízení jeřábu nedošlo k jejich pádu na články akumulátoru.

Při výměně akumulátoru musí být použito jeho stejné provedení. Přídavná závaží nesmí být odstraněna a nesmí být změněno jejich uložení. Usazení akumulátoru se provádí v opačném pořadí.

f

Po zpětné montáži akumulátoru provést vizuální kontrolu poškození veškerých kabelových a zásuvných spojení a před opětným uvedení do provozu zkontrolovat zda:

Po zpětné montáži akumulátoru provést vizuální kontrolu poškození veškerých kabelových a zásuvných spojení a před opětným uvedení do provozu zkontrolovat zda:

0201.CZ

– je vložen držák akumulátoru, – je kryt akumulátoru bezpečně uzavřen.

0201.CZ

– je vložen držák akumulátoru, – je kryt akumulátoru bezpečně uzavřen.

D4

55

– Přivázat uvazovací zařízení jeřábu. – Zdvihnout akumulátor ven.

Usazení akumulátoru se provádí v opačném pořadí.

f

Vyjmutí a vložení akumulátoru

– Zpřístupnit akumulátor (viz odstavec 3). – Akumulátor zatlačit proti rámu a tím uvolnit držák akumulátoru (5).

– nadzdvihnout za oka, – zasunout do rámu krátký kus, – nadzdvihnout a vytáhnout.

f

5

D4

6

Kombinovaný měřicí přístroj (o)

6

Indikátor vybití baterie: Stav vybití baterie se indikuje v krocích po 10 % deseti sloupci v symbolu baterie (6). S pokračujícím vybíjením baterie tyto indikační sloupce postupně mizí směrem shora dolů.

m

Pokud ve vozíku používáte baterií se sníženými nároky na údržbu, musíte měřicí přístroj nastavit tak, aby syómbol „T“ (9) byl umístěn vedle indikace čítače provozních hodin vozíku. Pokud toto nastavení opominete provést, může dojít k poškození baterie jejím úplným vybitím. K nastavení přístroje by měl být povolán servis výrobce.

Indikátor vybití baterie: Stav vybití baterie se indikuje v krocích po 10 % deseti sloupci v symbolu baterie (6).

6

m

h

7

T

h

Při zbytkové kapacitě baterie - 20% u standardních baterií - 40% u baterií se sníženými nároky na údržbu zhasne výstražný symbol „Achtung“ (POZOR!) (7) a vypíše se blikající nápis „STOP“ (8). Po 5 minutách přestane symbol „STOP“ (8) blikat a vypíše se trvale. Nyní je již nabítí baterie nezbytné.

STOP

9 T

h

10

A

Tato funkce se opět povolí, jakmile je napojená baterie nabita alespoň na 70 %.

h

T

h

8 STOP

9 T

h

10

Tato funkce se opět povolí, jakmile je napojená baterie nabita alespoň na 70 %. Čítač provozních hodin vozíku: Čítač provozních hodin (10), který je vestavěn v indikátoru vybití baterie, indikuje celkovou odpracovanou provozní dobu pojezdových a zvedacích pohybů vozíku.

A

V aktívním stavu čítače bliká číslice za desetinnou čárkou.

0201.CZ

V aktívním stavu čítače bliká číslice za desetinnou čárkou.

0201.CZ

T

7

Kontrola vybití baterie: Jestliže je trvale vypsán symbol „STOP“ (8), dojde ke zrušení funkce zvedání nákladu.

Čítač provozních hodin vozíku: Čítač provozních hodin (10), který je vestavěn v indikátoru vybití baterie, indikuje celkovou odpracovanou provozní dobu pojezdových a zvedacích pohybů vozíku.

A

Pokud ve vozíku používáte baterií se sníženými nároky na údržbu, musíte měřicí přístroj nastavit tak, aby syómbol „T“ (9) byl umístěn vedle indikace čítače provozních hodin vozíku. Pokud toto nastavení opominete provést, může dojít k poškození baterie jejím úplným vybitím. K nastavení přístroje by měl být povolán servis výrobce.

6

Při zbytkové kapacitě baterie - 30% u standardních baterií - 50% u baterií se sníženými nároky na údržbu se vypíše výstražný symbol „Achtung“ (POZOR!) (7). Doporučuje se v takovém případě baterii dobít.

8

Kontrola vybití baterie: Jestliže je trvale vypsán symbol „STOP“ (8), dojde ke zrušení funkce zvedání nákladu.

A

S pokračujícím vybíjením baterie tyto indikační sloupce postupně mizí směrem shora dolů. T

Při zbytkové kapacitě baterie - 30% u standardních baterií - 50% u baterií se sníženými nároky na údržbu se vypíše výstražný symbol „Achtung“ (POZOR!) (7). Doporučuje se v takovém případě baterii dobít. Při zbytkové kapacitě baterie - 20% u standardních baterií - 40% u baterií se sníženými nároky na údržbu zhasne výstražný symbol „Achtung“ (POZOR!) (7) a vypíše se blikající nápis „STOP“ (8). Po 5 minutách přestane symbol „STOP“ (8) blikat a vypíše se trvale. Nyní je již nabítí baterie nezbytné.

Kombinovaný měřicí přístroj (o)

D5

D5

D6 D6 0201.CZ

0201.CZ

E Obsluha vozíku

E Obsluha vozíku

1

1

f

Bezpečnostní předpisy pro provoz vozíku

Bezpečnostní předpisy pro provoz vozíku

Průkaz řidiče vozíku: Vozík smí řídit jen ti pracovníci, kteří jsou pro jeho obsluhu odpovídajícím způsobem vyškoleni a kteří provozovateli anebo jeho zplnomocněným zástupcům prokáží své schopnosti ovládat vozík.

Průkaz řidiče vozíku: Vozík smí řídit jen ti pracovníci, kteří jsou pro jeho obsluhu odpovídajícím způsobem vyškoleni a kteří provozovateli anebo jeho zplnomocněným zástupcům prokáží své schopnosti ovládat vozík.

Práva, povinnosti a zásady pro práci řidiče vozíku: Řidič musí být poučen o svých právech a povinnostech, zaškolen v obsluze vozíku a seznámen s obsahem tohoto návodu k obsluze. Musí mu být vyhrazena potřebná pravomoc. U pozemních přepravníků, které mají pěší obsluhu, noste bezpečnostní obuv.

Práva, povinnosti a zásady pro práci řidiče vozíku: Řidič musí být poučen o svých právech a povinnostech, zaškolen v obsluze vozíku a seznámen s obsahem tohoto návodu k obsluze. Musí mu být vyhrazena potřebná pravomoc. U pozemních přepravníků, které mají pěší obsluhu, noste bezpečnostní obuv.

Zákaz používání vozíku nepovolanými osobami: Po dobu používání řidič za svěřený vozík zodpovídá. Je povinen zakázat nepovolaným osobám pojíždět vozíkem a jakkoliv jinak jím manipulovat. Na vozíku není dovolena spolujízda ani zvedání osob.

Zákaz používání vozíku nepovolanými osobami: Po dobu používání řidič za svěřený vozík zodpovídá. Je povinen zakázat nepovolaným osobám pojíždět vozíkem a jakkoliv jinak jím manipulovat. Na vozíku není dovolena spolujízda ani zvedání osob.

Škody a závady: Škody a jiné závady na vozíku je třeba okamžitě hlásit orgánům provozního dohledu. Vozíků, jejichž provoz není zcela bezpečný (na příklad vozíků s ojetými koly, vadnými brzdami a pod.), se nesmí až do jejich řádné opravy provozně využívat.

Škody a závady: Škody a jiné závady na vozíku je třeba okamžitě hlásit orgánům provozního dohledu. Vozíků, jejichž provoz není zcela bezpečný (na příklad vozíků s ojetými koly, vadnými brzdami a pod.), se nesmí až do jejich řádné opravy provozně využívat.

Opravy: Bez řádného vyškolení a povolení nesmí řidič na vozíku provádět jakékoliv opravy ani změny. V žádném případě nesmí rušit účinnost bezpečnostních zařízení ani vypínačů ani tyto orgány jakkoliv přestavovat nebo seřizovat.

Opravy: Bez řádného vyškolení a povolení nesmí řidič na vozíku provádět jakékoliv opravy ani změny. V žádném případě nesmí rušit účinnost bezpečnostních zařízení ani vypínačů ani tyto orgány jakkoliv přestavovat nebo seřizovat.

Oblast ohrožení: Oblastí ohrožení je taková oblast, ve které dochází k ohrožení osob v důsledku pojezdových anebo zvedacích pohybů vozíku, jeho nosných prostředků (na příklad vidlice, pracovních nástaveb a pod.) po případě nákladu. Do této oblasti patří i prostor, do kterého může spadnout náklad anebo proniknout spouštěné či padající pracovní zařízení vozíku.

Oblast ohrožení: Oblastí ohrožení je taková oblast, ve které dochází k ohrožení osob v důsledku pojezdových anebo zvedacích pohybů vozíku, jeho nosných prostředků (na příklad vidlice, pracovních nástaveb a pod.) po případě nákladu. Do této oblasti patří i prostor, do kterého může spadnout náklad anebo proniknout spouštěné či padající pracovní zařízení vozíku.

f

Nepovolané osoby je třeba z oblasti ohrožení vykázat. Při ohrožení osob je třeba včas vydávat výstražný signál houkačkou. Jestliže nepovolané osoby ani přes výzvu oblast ohrožení neopustí, je třeba vozík neprodleně odstavit z provozu.

Bezpečnostní zařízení a výstražné tabulky: Bezpečnostní zařízení, která se zde popisují, výstražné tabulky, nápisy a pokyny je třeba bezpodmínečně respektovat.

0201.CZ

0201.CZ

Bezpečnostní zařízení a výstražné tabulky: Bezpečnostní zařízení, která se zde popisují, výstražné tabulky, nápisy a pokyny je třeba bezpodmínečně respektovat.

Nepovolané osoby je třeba z oblasti ohrožení vykázat. Při ohrožení osob je třeba včas vydávat výstražný signál houkačkou. Jestliže nepovolané osoby ani přes výzvu oblast ohrožení neopustí, je třeba vozík neprodleně odstavit z provozu.

E1

E1

Popis ovládacích a signalizačních elementů Poz. Ovládací resp. signalizační element 1 Kombinovaný měřicí přístroj 2

Oj

3

Zámkem vypínače s klíčkem

4 5 6

Tlačítko „Klesání“ Tlačítko „Zvedání“ Tlačítko houkačky (klakson) Tlačítko Regulátor jízdy

7 8

9 Hlavní spínač 10 Stavěcí mechanismus oje 11 Impulzní provoz „spoluchodec“ 12 Impulzní provoz „spoluchodec“ 13 Tlačítko - pomalá jízda 14 Tlačítko bezpečnostního mechanismu, u stavitelné oje

Funkce

E2

Popis ovládacích a signalizačních elementů Poz. Ovládací resp. signalizační element 1 Kombinovaný měřicí přístroj

o Ukazuje zbytkovou kapacitu akumulátoru a počet provozních hodin vozíku (viz kapitola D). t Řízení a brzdění vychylování v rozsahu brzdění B: Vozidlo je brzděno mechanicky. Vychylování v rozsahu jízdy F: Dochází k uvolnění mechanické brzdy a vozík je připraven k jízdě (pomalá jízda). t Vypnutí a zapnutí řídícího proudu. Vytažením klíče je vozidlo zabezpečeno proti jeho zapnutí nepovolanými osobami. t Zvedací vidlicí sjet stálou rychlostí dolů. t Zvedací vidlici zvednout stálou rychlostí. t Aktivace výstražného signálu. t Bez funkce t Řízení směru jízdy a rychlosti (viz odstavec 4.2). t Zapnutí a vypnutí napájení proudem. o Aretace oje o Pomalá jízda ve směru - V/vpřed -

2

Oj

3

Zámkem vypínače s klíčkem

4 5 6

Tlačítko „Klesání“ Tlačítko „Zvedání“ Tlačítko houkačky (klakson) Tlačítko Regulátor jízdy

7 8

9 Hlavní spínač 10 Stavěcí mechanismus oje 11 Impulzní provoz „spoluchodec“ 12 Impulzní provoz „spoluchodec“ 13 Tlačítko - pomalá jízda

o Pomalá jízda ve směru - R/zpět t Nestlačeno: Pomalá jízda. Stisknuto: Normální jízda o Není stisknuto: Vozík je brzděn. Stisknuto: Uvolnění brzdy

14 Tlačítko bezpečnostního mechanismu, u stavitelné oje

o = Doplňkové vybavení

t = Sériové vybavení

0201.CZ

t = Sériové vybavení

2

Funkce o Ukazuje zbytkovou kapacitu akumulátoru a počet provozních hodin vozíku (viz kapitola D). t Řízení a brzdění vychylování v rozsahu brzdění B: Vozidlo je brzděno mechanicky. Vychylování v rozsahu jízdy F: Dochází k uvolnění mechanické brzdy a vozík je připraven k jízdě (pomalá jízda). t Vypnutí a zapnutí řídícího proudu. Vytažením klíče je vozidlo zabezpečeno proti jeho zapnutí nepovolanými osobami. t Zvedací vidlicí sjet stálou rychlostí dolů. t Zvedací vidlici zvednout stálou rychlostí. t Aktivace výstražného signálu. t Bez funkce t Řízení směru jízdy a rychlosti (viz odstavec 4.2). t Zapnutí a vypnutí napájení proudem. o Aretace oje o Pomalá jízda ve směru - V/vpřed o Pomalá jízda ve směru - R/zpět t Nestlačeno: Pomalá jízda. Stisknuto: Normální jízda o Není stisknuto: Vozík je brzděn. Stisknuto: Uvolnění brzdy o = Doplňkové vybavení

0201.CZ

2

E2

1

2

8

3

1

2

3

4

4

5

5

7

8 6

7 6

R 9

R

10

9 11

10 11

V

V

12

12

0201.CZ

13 (14)

0201.CZ

13 (14)

E3

E3

3

Uvedení vozíku do provozu

3

Uvedení vozíku do provozu

f

Před tím, než bude vozík uveden do provozu, ovládán nebo zvednut náklad, musí se řidič přesvědčit o tom, že se v ohroženém prostoru nezdržuje žádná osoba.

f

Před tím, než bude vozík uveden do provozu, ovládán nebo zvednut náklad, musí se řidič přesvědčit o tom, že se v ohroženém prostoru nezdržuje žádná osoba. Kontroly a činnosti před běžným uvedením do provozu.

– Prohlídkou kontrolovat celý vozík (zvláště pak kola a zvedací zařízení) zda není poškozený.

– Prohlídkou kontrolovat celý vozík (zvláště pak kola a zvedací zařízení) zda není poškozený.

Zapnutí vozíku

Zapnutí vozíku

– Vstoupit na plošinu ke stání. – Oj po uvolnění stavěcího mechanismu oje (páka) (10) (o) vyklonit do požadované polohy a opět pustit stavěcí mechanismus oje. – Vytáhnout hlavní spínač (9). – Zasunout klíč do spínacího zámku (3) a otočit až na doraz směrem doprava do polohy „I“. – Prověřte, zda funguje tlačítko výstražného signálu (houkačka) (6). – Kontrolovat funkci regulátoru jízdy (8) (viz odstavec 4.2).

– Vstoupit na plošinu ke stání. – Oj po uvolnění stavěcího mechanismu oje (páka) (10) (o) vyklonit do požadované polohy a opět pustit stavěcí mechanismus oje. – Vytáhnout hlavní spínač (9). – Zasunout klíč do spínacího zámku (3) a otočit až na doraz směrem doprava do polohy „I“. – Prověřte, zda funguje tlačítko výstražného signálu (houkačka) (6). – Kontrolovat funkci regulátoru jízdy (8) (viz odstavec 4.2).

Vozík je nyní připraven k provozu.

Vozík je nyní připraven k provozu.

Kombinovaný přístroj (1) (o) ukazuje stávající kapacitu akumulátoru.

Kombinovaný přístroj (1) (o) ukazuje stávající kapacitu akumulátoru.

– Kontrolovat funkci provozní a protiproudové brzdy (viz odstavec 4.2).

– Kontrolovat funkci provozní a protiproudové brzdy (viz odstavec 4.2).

E4

Tlačítko (7) bez funkce.

0201.CZ

A

Tlačítko (7) bez funkce.

0201.CZ

A

Kontroly a činnosti před běžným uvedením do provozu.

E4

1

3

8

1

3

8

6 7

6 7

10

10

0201.CZ

9

0201.CZ

9

E5

E5

Práce s vozíkem

4

Práce s vozíkem

4.1

Bezpečnostní zásady pojezdového provozu vozíku

4.1

Bezpečnostní zásady pojezdového provozu vozíku

E6

Pojezdové komunikace a provozní oblasti vozíku: Vozíkem se smí pojíždět pouze po komunikacích, které byly schváleny pro provoz vozidel. Do pracovní oblasti nesmí vstupovat nepovolané třetí osoby a náklad je dovoleno skladovat pouze na místech k tomuto účelu určených.

Jak se chovat při jízdě s vozíkem: Řidič je povinen přizpůsobit rychlost jízdy místním poměrům. Tak na příklad v zatáčkách, při nájezdu do úzkých průchodů a při průjezdu těmito jízdními profily, při projíždění létacími vraty a na nepřehledných místech musí jízdu zpomalit. Kromě toho je povinen vždy udržovat přiměřenou brzdnou vzdálenost od vozidel, jedoucích před ním, a mít vozík stále pod kontrolou. Náhlé zastavení (kromě případů ohrožení), rychlé zatáčení a předjíždění na nebezpečných anebo nepřehledných místech patří k zakázaným způsobům jízdy. Zakázáno je rovněž vyklánět se z vozíku anebo sahat mimo jejho pracovní a obslužnou oblast.

Jak se chovat při jízdě s vozíkem: Řidič je povinen přizpůsobit rychlost jízdy místním poměrům. Tak na příklad v zatáčkách, při nájezdu do úzkých průchodů a při průjezdu těmito jízdními profily, při projíždění létacími vraty a na nepřehledných místech musí jízdu zpomalit. Kromě toho je povinen vždy udržovat přiměřenou brzdnou vzdálenost od vozidel, jedoucích před ním, a mít vozík stále pod kontrolou. Náhlé zastavení (kromě případů ohrožení), rychlé zatáčení a předjíždění na nebezpečných anebo nepřehledných místech patří k zakázaným způsobům jízdy. Zakázáno je rovněž vyklánět se z vozíku anebo sahat mimo jejho pracovní a obslužnou oblast.

Poměry viditelnosti při jízdě: Řidič je povinen dívat se ve směru jízdy a udržovat vždy náležitý rozhled po jízdní trase před vozíkem. Pokud se přepravuje takový náklad, který brání v rozhledu, musí se vozíkem pojíždět s nákladem vzadu. Pokud to není možné, musí před vozíkem jít další pracovník a dávat patřičnou výstrahu.

Poměry viditelnosti při jízdě: Řidič je povinen dívat se ve směru jízdy a udržovat vždy náležitý rozhled po jízdní trase před vozíkem. Pokud se přepravuje takový náklad, který brání v rozhledu, musí se vozíkem pojíždět s nákladem vzadu. Pokud to není možné, musí před vozíkem jít další pracovník a dávat patřičnou výstrahu.

Jízda do stoupání a po svahu: Jízda vozíkem do stoupání a po svahu je dovolena pouze v případě, kdy příslušná svažitá komunikace je určena pro účely dopravy, je čistá, zaručuje dostatečnou adhezi kol a kromě toho je bezpečná z hlediska technické specifikace vozíku. Náklad je přitom třeba dopravovat vždy tak, aby byl na straně vozíku přivrácené ke svahu. Zatáčení, jízda šikmo po svahu a odstavování vozíku ve stoupání anebo ve svahu jsou vesměs zakázány. Svah se smí sjíždět jen zmírněnou rychlostí; řidič musí být přitom neustále připraven k použití brzdy.

Jízda do stoupání a po svahu: Jízda vozíkem do stoupání a po svahu je dovolena pouze v případě, kdy příslušná svažitá komunikace je určena pro účely dopravy, je čistá, zaručuje dostatečnou adhezi kol a kromě toho je bezpečná z hlediska technické specifikace vozíku. Náklad je přitom třeba dopravovat vždy tak, aby byl na straně vozíku přivrácené ke svahu. Zatáčení, jízda šikmo po svahu a odstavování vozíku ve stoupání anebo ve svahu jsou vesměs zakázány. Svah se smí sjíždět jen zmírněnou rychlostí; řidič musí být přitom neustále připraven k použití brzdy.

Nájezd do výtahu a na nakládkovou rampu: Do výtahu a na nájezdovou rampu se smí vozíkem najíždět jen v případě, že výtah či rampa má dostatečnou nosnost, že jejich konstrukce je určena pro nájezd vozidel a že je provozovatelem nájezd povolen. Toto všechno je před nájezdem do výtahu anebo na rampu nutno zkontrolovat. Vozíkem je třeba do výtahu najíždět nákladem dopředu a uvnitř kabiny zaujmout takovou polohu, aby byla vyloučena kolize vozíku se stěnami šachty. Osobám, které se přepravují v kabině společně s vozíkem, je dovoleno vstoupit do kabiny teprve tehdy, až je v ní vozík bezpečně ustaven; kabinu výtahu musí tyto osoby opustit vždy před vozíkem.

Nájezd do výtahu a na nakládkovou rampu: Do výtahu a na nájezdovou rampu se smí vozíkem najíždět jen v případě, že výtah či rampa má dostatečnou nosnost, že jejich konstrukce je určena pro nájezd vozidel a že je provozovatelem nájezd povolen. Toto všechno je před nájezdem do výtahu anebo na rampu nutno zkontrolovat. Vozíkem je třeba do výtahu najíždět nákladem dopředu a uvnitř kabiny zaujmout takovou polohu, aby byla vyloučena kolize vozíku se stěnami šachty. Osobám, které se přepravují v kabině společně s vozíkem, je dovoleno vstoupit do kabiny teprve tehdy, až je v ní vozík bezpečně ustaven; kabinu výtahu musí tyto osoby opustit vždy před vozíkem.

Vhodnost nákladu k přepravě: Převážet je dovoleno jen předpisově zajištěné náklady. Nikdy se nesmí přepravovat náklad, který výškově přečnívá horní hranu nosiče vidlice případně ochrannou mříž nákladu.

Vhodnost nákladu k přepravě: Převážet je dovoleno jen předpisově zajištěné náklady. Nikdy se nesmí přepravovat náklad, který výškově přečnívá horní hranu nosiče vidlice případně ochrannou mříž nákladu.

Vlečení závěsných vozíků: Maximální zátěž vlečenými nebrzděnými a (nebo) brzděnými vozíky, která je pro daný vozík udána, se nesmí překročit. Náklad na vlečných vozících musí být předpisově zajištěn a nesmí překračovat rozměry, určené pro příslušné komunikace. Po zavěšení vozíku musí řidič před zahájením jízdy zkontrolovat, zda je závěsná spojka zajištěna proti uvolnění. Vlečné manipulační vozíky je třeba obsluhovat tak, aby byla při všech jízdních pohybech zaručena jak bezpečná jízda, tak bezpečné zbrzdění vozíku.

Vlečení závěsných vozíků: Maximální zátěž vlečenými nebrzděnými a (nebo) brzděnými vozíky, která je pro daný vozík udána, se nesmí překročit. Náklad na vlečných vozících musí být předpisově zajištěn a nesmí překračovat rozměry, určené pro příslušné komunikace. Po zavěšení vozíku musí řidič před zahájením jízdy zkontrolovat, zda je závěsná spojka zajištěna proti uvolnění. Vlečné manipulační vozíky je třeba obsluhovat tak, aby byla při všech jízdních pohybech zaručena jak bezpečná jízda, tak bezpečné zbrzdění vozíku.

0201.CZ

Pojezdové komunikace a provozní oblasti vozíku: Vozíkem se smí pojíždět pouze po komunikacích, které byly schváleny pro provoz vozidel. Do pracovní oblasti nesmí vstupovat nepovolané třetí osoby a náklad je dovoleno skladovat pouze na místech k tomuto účelu určených.

E6

0201.CZ

4

4.2

m

Jízda, řízení, brzdy

4.2

Nouzový spínač

Nouzový spínač

– Hlavní spínač (9) stisknout dolů.

– Hlavní spínač (9) stisknout dolů.

Dojde k vypnutí všech elektrických funkcí.

Dojde k vypnutí všech elektrických funkcí.

Jízda

Jízda

m

Jízda je povolena jen se zavřenými a řádně zablokovanými kryty. – Uvést vozík do provozu (viz odstavec 3). Výkyvná oj:

A

A

Jízda, řízení, brzdy

Jízda je povolena jen se zavřenými a řádně zablokovanými kryty. – Uvést vozík do provozu (viz odstavec 3). Výkyvná oj:

A

Tlačítko „pomalá jízda“ (13) nestlačeno = pomalá jízda, stisknuto = normální jízda.

Tlačítko „pomalá jízda“ (13) nestlačeno = pomalá jízda, stisknuto = normální jízda.

– Oje (2) vyklonit do rozsahu jízdy „F“. – Regulátor jízdy (8) otočit do požadovaného směru jízdy (V nebo R).

– Oje (2) vyklonit do rozsahu jízdy „F“. – Regulátor jízdy (8) otočit do požadovaného směru jízdy (V nebo R).

Stavěcí oj: (o)

Stavěcí oj: (o)

– Stlačit tlačítko bezpečnostního mechanismu (14). – Regulátor jízdy (8) otočit do požadovaného směru jízdy (V nebo R).

– Stlačit tlačítko bezpečnostního mechanismu (14). – Regulátor jízdy (8) otočit do požadovaného směru jízdy (V nebo R).

A

Čím víc bude regulátorem jízdy vytočen, tím vyšší je rychlost jízdy. Vozík se rozjede do zvoleného směru.

Čím víc bude regulátorem jízdy vytočen, tím vyšší je rychlost jízdy. Vozík se rozjede do zvoleného směru.

V

V

8

8 0

B F

F R

2

R

2

R

B 9

0

B

R

B V

9

0201.CZ

13 (14)

0201.CZ

13 (14)

V

E7

E7

A

– Oje (2) vyklonit doleva nebo doprava.

– Oje (2) vyklonit doleva nebo doprava.

Postavení oje odpovídá poloze řízeného hnacího kola.

Postavení oje odpovídá poloze řízeného hnacího kola.

Brzdění

Brzdění

f

Chování vozíku při brzdění závisí z velké části na stavu jízdní dráhy. Řidič musí způsob své jízdy přizpůsobit těmto podmínkám.

E8

Chování vozíku při brzdění závisí z velké části na stavu jízdní dráhy. Řidič musí způsob své jízdy přizpůsobit těmto podmínkám.

Vozík je možno zabrzdit třemi způsoby:

Vozík je možno zabrzdit třemi způsoby:

– protiproudovou brzdou – provozní brzdou – generátorovou brzdou

– protiproudovou brzdou – provozní brzdou – generátorovou brzdou

Brzdění protiproudovou brzdou:

Brzdění protiproudovou brzdou:

– Regulátorem jízdy (8) otáčet až do zastavení vozíku do opačného směru jízdy. – Uvolnit regulátor jízdy.

– Regulátorem jízdy (8) otáčet až do zastavení vozíku do opačného směru jízdy. – Uvolnit regulátor jízdy.

Zabrzdění vozíku je provedeno protiproudem.

Zabrzdění vozíku je provedeno protiproudem.

Výkyvná oj

Výkyvná oj

Brzdění provozní brzdou:

Brzdění provozní brzdou:

– Oj (2) vyklonit do jednoho z brzdícího rozmezí „B“ nebo pustit oj.

– Oj (2) vyklonit do jednoho z brzdícího rozmezí „B“ nebo pustit oj.

Trakční motor je brzděn mechanicky motorovou brzdou.

Trakční motor je brzděn mechanicky motorovou brzdou.

A

Při puštění oje se tato vykloní do horního brzdícího rozmezí „B“. Při odstavení vozíku působí motorová brzda jako parkovací brzda.

Při puštění oje se tato vykloní do horního brzdícího rozmezí „B“. Při odstavení vozíku působí motorová brzda jako parkovací brzda.

Brzdění generátorovou brzdou (zajišt’ovací brzda):

Brzdění generátorovou brzdou (zajišt’ovací brzda):

– Pustit regulátor jízdy (1) - regulátor jízdy do nulové polohy.

– Pustit regulátor jízdy (1) - regulátor jízdy do nulové polohy.

Podle nastavení se provede generátorové zabrzdění pomocí zajišt’ovací brzdy.

Podle nastavení se provede generátorové zabrzdění pomocí zajišt’ovací brzdy.

Stavěcí oj (o)

Stavěcí oj (o)

Brzdění provozní brzdou:

Brzdění provozní brzdou:

– uvolnit tlačítko bezpečnostního mechanismu (14).

– uvolnit tlačítko bezpečnostního mechanismu (14).

Trakční motor je brzděn mechanicky motorovou brzdou.

Trakční motor je brzděn mechanicky motorovou brzdou.

A

Při odstavení vozíku působí motorová brzda jako parkovací brzda.

0201.CZ

A

Řízení směru jízdy

Při odstavení vozíku působí motorová brzda jako parkovací brzda.

0201.CZ

f

Řízení směru jízdy

E8

Impulzní provoz - oj (o)

A

Impulzní provoz - oj (o)

A

V impulzním provozu může obsluha ovládat vozík z obou stran a to při chůzi vedle něj. Nejvyšší rychlost je snížena (pomalá jízda). – Oj (2) vyklonit do rozmezí jízdy „F“ (viz odstavec 4.2). – Regulátor jízdy (8) otočit do požadovaného směru jízdy (V nebo R).

f

– Oj (2) vyklonit do rozmezí jízdy „F“ (viz odstavec 4.2). – Regulátor jízdy (8) otočit do požadovaného směru jízdy (V nebo R).

f

Při jízdě v impulzním provozu je nutno dbát na to, že řízení je v poloze pro přímou jízdu, a proto musí obsluha dát pozor, aby nebyla přimáčknuta mezi vozík a překážku. Impulzní provoz - opěradlo (o)

A

Při jízdě v impulzním provozu je nutno dbát na to, že řízení je v poloze pro přímou jízdu, a proto musí obsluha dát pozor, aby nebyla přimáčknuta mezi vozík a překážku. Impulzní provoz - opěradlo (o)

A

V impulzním provozu může obsluha ovládat vozík z obou stran a to při chůzi vedle něj. Nejvyšší rychlost je snížena (pomalá jízda). – Stlačit tlačítko (11) - vozík jede ve směru jízdy -V/vpřed– Stlačit tlačítko (12) - vozík jede ve směru jízdy -R/zpět-

f

V impulzním provozu může obsluha ovládat vozík z obou stran a to při chůzi vedle něj. Nejvyšší rychlost je snížena (pomalá jízda).

V impulzním provozu může obsluha ovládat vozík z obou stran a to při chůzi vedle něj. Nejvyšší rychlost je snížena (pomalá jízda). – Stlačit tlačítko (11) - vozík jede ve směru jízdy -V/vpřed– Stlačit tlačítko (12) - vozík jede ve směru jízdy -R/zpět-

f

Při jízdě v impulzním provozu je nutno dbát na to, že řízení je v poloze pro přímou jízdu a proto musí obsluha dát pozor, aby nebyla přimáčknuta mezi vozík a překážku.

Při jízdě v impulzním provozu je nutno dbát na to, že řízení je v poloze pro přímou jízdu a proto musí obsluha dát pozor, aby nebyla přimáčknuta mezi vozík a překážku.

11 11 12 R

V

11 12 R 12

11

11

0201.CZ

12

0201.CZ

V

11

E9

E9

4.3

Naložení a složení nákladu

4.3

Naložení a složení nákladu

m

Před tím, než bude náklad naložen, musí se řidič přesvědčit o tom, že je řádně uložen na palety, a že nedojde k překročení přípustné nosnosti vozíku.

m

Před tím, než bude náklad naložen, musí se řidič přesvědčit o tom, že je řádně uložen na palety, a že nedojde k překročení přípustné nosnosti vozíku.

– Vozíkem se zvedacím zařízením najet co možná nejdále pod břemeno.

m

– Vozíkem se zvedacím zařízením najet co možná nejdále pod břemeno.

m

Břemeno nabrat tak aby příliš nepřesahovalo (< 50mm) přes špičky zvedacího zařízení.

Břemeno nabrat tak aby příliš nepřesahovalo (< 50mm) přes špičky zvedacího zařízení.

Zdvihání a spouštění

A

Zdvihání a spouštění

A

Tlačítky „Zvedání“ případně „Spouštění“ se provede zdvihací případně spouštěcí pohyb pevně nastavenou rychlostí.

A

Tlačítky „Zvedání“ případně „Spouštění“ se provede zdvihací případně spouštěcí pohyb pevně nastavenou rychlostí.

Zvedání

Zvedání

– Stisknout tlačítko „Zvedání“ (5). – Tlačítko držet stlačené, až do dosažení zvedací výšky.

– Stisknout tlačítko „Zvedání“ (5). – Tlačítko držet stlačené, až do dosažení zvedací výšky.

A

Při zvedání proti koncovému dorazu je aktivován pojistný tlakový ventil (hlučí)

Při zvedání proti koncovému dorazu je aktivován pojistný tlakový ventil (hlučí)

Spouštění

Spouštění

– Stisknout tlačítko „Spouštění“ (4).

– Stisknout tlačítko „Spouštění“ (4).

4

4

4

4

5

5

5

5

m

Aby nedošlo k poškození nákladu a regálů, vyvarovat se náhlého položení nákladu.

m

Aby nedošlo k poškození nákladu a regálů, vyvarovat se náhlého položení nákladu.

4.4

Vychystávání až do 2. úrovně (o)

4.4

Vychystávání až do 2. úrovně (o)

Místo řidiče je tak uspořádané, aby řidič mohl stoupnout s pomocí držadla a stupátka na kryt akumulátoru.

E 10

Při vychystávání v 2. rovině se musí obsluhující držet držadla, nikoliv řídící oje! Obsluhující nesmí při této činnosti stisknout žádné ovládací prvky.

0201.CZ

f

Při vychystávání v 2. rovině se musí obsluhující držet držadla, nikoliv řídící oje! Obsluhující nesmí při této činnosti stisknout žádné ovládací prvky.

0201.CZ

f

Místo řidiče je tak uspořádané, aby řidič mohl stoupnout s pomocí držadla a stupátka na kryt akumulátoru.

E 10

5

Odstavovat zajištěný vozík

Odstavovat zajištěný vozík

Pokud musí být vozík opuštěn, i když jen na krátkou dobu, musí být provedeno jeho zabezpečení. K tomu se musí postupovat takto:

Pokud musí být vozík opuštěn, i když jen na krátkou dobu, musí být provedeno jeho zabezpečení. K tomu se musí postupovat takto:

– Vozíkem najet na rovnou plochu. – Zvedací vidlici spustit do nejnižší polohy. – Spínací zámek (3) přepnout do polohy „0“ a vytáhnout klíč. – Hlavní spínač (9) do polohy „Aus/ Vypnuto“.

– Vozíkem najet na rovnou plochu. – Zvedací vidlici spustit do nejnižší polohy. – Spínací zámek (3) přepnout do polohy „0“ a vytáhnout klíč. – Hlavní spínač (9) do polohy „Aus/ Vypnuto“.

3 9

Pomoc při poruchách

5

3 9

Pomoc při poruchách

Tato kapitola umožní uživateli lokalizovat a odstranit jednoduché poruchy nebo důsledky nesprávné obsluhy. Pro lokalizaci chyby je nutno postupovat podle níže uvedené tabulky.

Tato kapitola umožní uživateli lokalizovat a odstranit jednoduché poruchy nebo důsledky nesprávné obsluhy. Pro lokalizaci chyby je nutno postupovat podle níže uvedené tabulky.

Porucha Vozík nejede

Porucha Vozík nejede

Možné příčiny – Není zapnuta zástrčka akumulátoru. – Hlavní spínač (Nouzový vypínač) stisknutý. – Spínací zámek v poloze „0“.

Opatření pro odstranění poruchy – Zkontrolovat zástrčku akumulátoru, popřípadě zasunout. – Uvolnit hlavní spínač.

– Málo nabitý akumulátor.

– Kontrolovat nabití akumulátoru, popřípadě nabít akumulátor. – Zkontrolovat pojistky F1 a 1F1. – Provést veškerá nápravná opatření uvedená pod poruchou „Vozík nejede“. – Kontrola množství hydraulického oleje

– Vadná pojistka. Břemeno – Vozík není nelze připraven k provozu. zdvihnout – Příliš nízký stav hydraulického oleje. – Vadná pojistka.

– Přepnout spínací zámek do polohy „I“.

Možné příčiny – Není zapnuta zástrčka akumulátoru. – Hlavní spínač (Nouzový vypínač) stisknutý. – Spínací zámek v poloze „0“.

Opatření pro odstranění poruchy – Zkontrolovat zástrčku akumulátoru, popřípadě zasunout. – Uvolnit hlavní spínač.

– Málo nabitý akumulátor.

– Kontrolovat nabití akumulátoru, popřípadě nabít akumulátor. – Zkontrolovat pojistky F1 a 1F1. – Provést veškerá nápravná opatření uvedená pod poruchou „Vozík nejede“. – Kontrola množství hydraulického oleje

– Vadná pojistka. Břemeno – Vozík není nelze připraven k provozu. zdvihnout – Příliš nízký stav hydraulického oleje. – Vadná pojistka.

– Zkontrolovat pojistky 2F1.

A

Pokud se po provedení „opravných opatření“ nepodařilo poruchu odstranit, informujte prosím servis výrobce, jelikoľ daląí odstranění poruchy smí být provedeno pouze vyąkoleným a kvalifikovaným servisním personálem.

0201.CZ

A

4.5

– Přepnout spínací zámek do polohy „I“.

– Zkontrolovat pojistky 2F1.

Pokud se po provedení „opravných opatření“ nepodařilo poruchu odstranit, informujte prosím servis výrobce, jelikoľ daląí odstranění poruchy smí být provedeno pouze vyąkoleným a kvalifikovaným servisním personálem.

0201.CZ

4.5

E 11

E 11

E 12 E 12 0201.CZ

0201.CZ

F Údržba vozíku

F Údržba vozíku

1

1

Provozní bezpečnost a ochrana životního prostředí Veškeré kontroly, zkoušky a údržbářské postupy, uvedené v této kapitole, je třeba provádět vždy po uplynutí příslušné lhůty, uvedené v rozpisu údržby.

Provozní bezpečnost a ochrana životního prostředí Veškeré kontroly, zkoušky a údržbářské postupy, uvedené v této kapitole, je třeba provádět vždy po uplynutí příslušné lhůty, uvedené v rozpisu údržby.

f

Jakékoliv změny a úpravy vozíku, zejména jeho bezpečnostních zařízení, jsou zakázány. V žádném případě není dovoleno měnit nastavení pracovních rychlostí vozíku.

f

Jakékoliv změny a úpravy vozíku, zejména jeho bezpečnostních zařízení, jsou zakázány. V žádném případě není dovoleno měnit nastavení pracovních rychlostí vozíku.

m

NašÍ kontrole jakosti podléhají pouze původní náhradní díly. Aby bylo možno garantovat bezpečný a spolehlivý provoz vozíku, je třeba používat pouze náhradních dílů výrobce. Staré díly a vyměněné provozní prostředky je třeba odborně zlikvidovat podle platných předpisů pro ochranu životního prostředí. Pro výměnu oleje je Vám k dispozici servis výrobce.

m

NašÍ kontrole jakosti podléhají pouze původní náhradní díly. Aby bylo možno garantovat bezpečný a spolehlivý provoz vozíku, je třeba používat pouze náhradních dílů výrobce. Staré díly a vyměněné provozní prostředky je třeba odborně zlikvidovat podle platných předpisů pro ochranu životního prostředí. Pro výměnu oleje je Vám k dispozici servis výrobce.

Po provedení kontrol, zkoušek a údržbářských prací je třeba provést všechny činnosti, vyznačené v odstavci „Opětné uvedení do provozu“ (viz kapitolu F). 2

m

Po provedení kontrol, zkoušek a údržbářských prací je třeba provést všechny činnosti, vyznačené v odstavci „Opětné uvedení do provozu“ (viz kapitolu F).

Bezpečnostní pokyny pro servis a údržbu

2

Bezpečnostní pokyny pro servis a údržbu

Personál údržby: Údržbu a opravy vozíků smí provádět pouze odborně kvalifikovaný personál výrobce. Servisní organizace výrobce má k dispozici techniky pro externí servis, odborně vyškolené speciálně pro tyto práce. Doporučujeme proto uzavřít smlouvu o provádění údržby s příslušným servisním střediskem výrobce.

Personál údržby: Údržbu a opravy vozíků smí provádět pouze odborně kvalifikovaný personál výrobce. Servisní organizace výrobce má k dispozici techniky pro externí servis, odborně vyškolené speciálně pro tyto práce. Doporučujeme proto uzavřít smlouvu o provádění údržby s příslušným servisním střediskem výrobce.

Zvednutí a podložení vozíku: Ke zvednutí vozíku je dovoleno upevňovat závěs zvedacího zařízení jen na ta místa vozíku, která k tomuto účelu jsou určena. Při podkládání vozíku je třeba použitím vhodných prostředků (klínů, dřevěných špalků a pod.) zabránit jakékoliv možnosti sklouznutí vozíku z podpěr anebo jeho překocení. Práce pod zvednutou vidlicí vozíku je dovoleno provádět jen v tom případě, že je tato vidlice zajištěna uchycením na dostatečně pevném řetězu.

Zvednutí a podložení vozíku: Ke zvednutí vozíku je dovoleno upevňovat závěs zvedacího zařízení jen na ta místa vozíku, která k tomuto účelu jsou určena. Při podkládání vozíku je třeba použitím vhodných prostředků (klínů, dřevěných špalků a pod.) zabránit jakékoliv možnosti sklouznutí vozíku z podpěr anebo jeho překocení. Práce pod zvednutou vidlicí vozíku je dovoleno provádět jen v tom případě, že je tato vidlice zajištěna uchycením na dostatečně pevném řetězu.

Čisticí práce: K čištění vozíku se nesmí používat jakýchkoliv hořlavých kapalin. Před zahájením čistění je třeba zajistit veškerá potřebná bezpečnostní opatření k tomu, aby se vyloučilo jakékoliv jiskření (způsobené na příklad zkratem). U vozíků s bateriovým pohonem musí být propojovací zástrčka baterie vytažena. Elektrické a elektronické díly vozíku se čistí šetrným vysátím anebo vyfoukáním nečistot vzduchem pod nízkým tlakem a oprášením nevodivým antistatickým štětcem.

Čisticí práce: K čištění vozíku se nesmí používat jakýchkoliv hořlavých kapalin. Před zahájením čistění je třeba zajistit veškerá potřebná bezpečnostní opatření k tomu, aby se vyloučilo jakékoliv jiskření (způsobené na příklad zkratem). U vozíků s bateriovým pohonem musí být propojovací zástrčka baterie vytažena. Elektrické a elektronické díly vozíku se čistí šetrným vysátím anebo vyfoukáním nečistot vzduchem pod nízkým tlakem a oprášením nevodivým antistatickým štětcem.

m

Při čištění vozíku vodou anebo vysokotlakou čističkou je nutno nejprve pečlivě zakrýt všechny elektronické a elektrické součásti, díly a podsestavy, protože zvýšená vlhkost může být zdrojem různých funkčních vad. Čištění vozíku otryskáním parou není dovoleno.

Po vyčištění vozíku je třeba provést všechny činnosti, vyznačené v odstavci „Opětné uvedení do provozu“.

0201.CZ

0201.CZ

Po vyčištění vozíku je třeba provést všechny činnosti, vyznačené v odstavci „Opětné uvedení do provozu“.

Při čištění vozíku vodou anebo vysokotlakou čističkou je nutno nejprve pečlivě zakrýt všechny elektronické a elektrické součásti, díly a podsestavy, protože zvýšená vlhkost může být zdrojem různých funkčních vad. Čištění vozíku otryskáním parou není dovoleno.

F1

F1

Svařování: Aby se zamezilo jakýmkoliv škodám na elektrických a elektronických dílech, součástkách a podsestavách vozíku, je třeba tyto před zahájením svařovacích prací z vozíku demontovat.

Svařování: Aby se zamezilo jakýmkoliv škodám na elektrických a elektronických dílech, součástkách a podsestavách vozíku, je třeba tyto před zahájením svařovacích prací z vozíku demontovat.

Seřizovací hodnoty: Při opravách a výměnách hydraulických, elektrických a elektronických součástí a dílů vozíku je třeba vždy brát v úvahu jejich seřízení, které je závislé na parametrech vozíku.

Seřizovací hodnoty: Při opravách a výměnách hydraulických, elektrických a elektronických součástí a dílů vozíku je třeba vždy brát v úvahu jejich seřízení, které je závislé na parametrech vozíku.

Pneumatiky: Kvalitou použitých pneumatik jsou ovlivněny jak stabilita vozíku, tak jeho jízdní a brzdné parametry. Při výměně pneumatik montovaných ve výrobním závodě se smí používat výhradně originální náhradní díly výrobce, protože v jiném případě nemohou být dodrženy údaje v typovém listě. Při výměně kol anebo pneumatik je třeba dbát na to, aby nedošlo k šikmému postavení vozíku (tzn. na příklad kola měňte vždy zároveň vlevo i vpravo).

Pneumatiky: Kvalitou použitých pneumatik jsou ovlivněny jak stabilita vozíku, tak jeho jízdní a brzdné parametry. Při výměně pneumatik montovaných ve výrobním závodě se smí používat výhradně originální náhradní díly výrobce, protože v jiném případě nemohou být dodrženy údaje v typovém listě. Při výměně kol anebo pneumatik je třeba dbát na to, aby nedošlo k šikmému postavení vozíku (tzn. na příklad kola měňte vždy zároveň vlevo i vpravo).

Hadicová potrubí hydrauliky: Po šesti letech používání se hadice musí vyměnit. Při výměně jednotlivých prvků hydrauliky měňte v tomto hydraulickém systému i hadice.

Hadicová potrubí hydrauliky: Po šesti letech používání se hadice musí vyměnit. Při výměně jednotlivých prvků hydrauliky měňte v tomto hydraulickém systému i hadice.

F2

0201.CZ

Práce na elektrickém zařízení: Na elektrickém zařízení vozíku smí pracovat pouze personál s příslušnou elektrotechnickou kvalifikací. Před zahájením prací musí tito pracovníci zajistit všechna potřebná opatření k tomu, aby se vyloučily jakékoliv úrazy elektrickým proudem. U vozíků s bateriovým pohonem je kromě toho nutné vozík uvést do stavu bez napětí vytažením propojovací zástrčky baterie.

0201.CZ

Práce na elektrickém zařízení: Na elektrickém zařízení vozíku smí pracovat pouze personál s příslušnou elektrotechnickou kvalifikací. Před zahájením prací musí tito pracovníci zajistit všechna potřebná opatření k tomu, aby se vyloučily jakékoliv úrazy elektrickým proudem. U vozíků s bateriovým pohonem je kromě toho nutné vozík uvést do stavu bez napětí vytažením propojovací zástrčky baterie.

F2

3

Servis vozíku a jeho kontroly

3

Důsledná a odborně kvalifikovaná servisní služba je jedním z nejdůležitějších předpokladů bezpečného provozu vozíku. Zanedbání pravidelné údržby může vést k funkčnímu výpadku vozíku a kromě toho zvyšuje potenciální ohrožení osob i provozu.

m

Uvedené servisní intervaly předpokládají jednosměnný provoz a normální provozní podmínky vozíku. Při vyšších nárocích jako je na příklad provoz v prostředí se zvýšenou prašností, značným kolísáním teplot anebo v několika směnách je třeba specifikované intervaly přiměřeně zkrátit.

Uvedené servisní intervaly předpokládají jednosměnný provoz a normální provozní podmínky vozíku. Při vyšších nárocích jako je na příklad provoz v prostředí se zvýšenou prašností, značným kolísáním teplot anebo v několika směnách je třeba specifikované intervaly přiměřeně zkrátit.

V rozpisu pravidelného servisu, který dále uvádíme, jsou vyznačeny všechny potřebné činosti a intervaly jejich provádění. Jednotlivé intervaly údržby jsou definovány takto:

V rozpisu pravidelného servisu, který dále uvádíme, jsou vyznačeny všechny potřebné činosti a intervaly jejich provádění. Jednotlivé intervaly údržby jsou definovány takto:

W1 = po každých 50 provozních hodinách, nejméně však jednou týdně M3 = po každých 500 provozních hodinách, nejméně však jednou za každé 3 měsíce M6 = po každých 1000 provozních hodinách, nejméně však jednou za každých 6 měsíců M12 = po každých 2000 provozních hodinách, nejméně však jednou za každých 12 měsíců

W1 = po každých 50 provozních hodinách, nejméně však jednou týdně M3 = po každých 500 provozních hodinách, nejméně však jednou za každé 3 měsíce M6 = po každých 1000 provozních hodinách, nejméně však jednou za každých 6 měsíců M12 = po každých 2000 provozních hodinách, nejméně však jednou za každých 12 měsíců

A

Intervaly údržby W1 musí zajišůovat provozovatel.

Intervaly údržby W1 musí zajišůovat provozovatel.

V každé fázi záběhu vozíku je navíc třeba zajistit toto:

V každé fázi záběhu vozíku je navíc třeba zajistit toto:

Po prvních 50 - 100 provozních hodinách, nejpozději po 2 měsících:

Po prvních 50 - 100 provozních hodinách, nejpozději po 2 měsících:

– – – – – – –

– – – – – – –

Přitáhněte pólové šrouby baterie a zkontrolujte stav spojek článků. Proveďte vizuální kontroly elektrických a mechanických konstrukčních dílů. Zkontrolujte těsnost převodovky. Zkontrolujte pevnost šroubových spojení a mechanických pojistek. Zkontrolujte pevné přitažení matic kol, popř. přitáhněte. Vyměňte všechny filtrační vložky hydraulického oleje. Zkontrolujte těsnost hydraulických připojení, popř. přitáhněte.

0201.CZ

A

Důsledná a odborně kvalifikovaná servisní služba je jedním z nejdůležitějších předpokladů bezpečného provozu vozíku. Zanedbání pravidelné údržby může vést k funkčnímu výpadku vozíku a kromě toho zvyšuje potenciální ohrožení osob i provozu.

Přitáhněte pólové šrouby baterie a zkontrolujte stav spojek článků. Proveďte vizuální kontroly elektrických a mechanických konstrukčních dílů. Zkontrolujte těsnost převodovky. Zkontrolujte pevnost šroubových spojení a mechanických pojistek. Zkontrolujte pevné přitažení matic kol, popř. přitáhněte. Vyměňte všechny filtrační vložky hydraulického oleje. Zkontrolujte těsnost hydraulických připojení, popř. přitáhněte.

0201.CZ

m

Servis vozíku a jeho kontroly

F3

F3

Kontrolní seznam údržby

Rámy / nástavba

Řízení: Brzdné zařízení:

1.1 1.2 1.3 2.1 2.2 2.3 3.1 3.2 4.1 5.1 5.2

Zvedací zařízení

5.3 5.4 6.1 6.2

Pohon

Kola

6.3 Hydraulika: 7.1 7.2 7.3

Elektrické zařízení

7.4 7.5 7.6 8.1 8.2 8.3 8.4 8.5 8.6 9.1 9.2 9.3

F4

Kontrolní seznam údržby

M M 6 12 Rámy / nástavba

Řízení: Brzdné zařízení:

1.1 1.2 1.3 2.1 2.2 2.3 3.1 3.2 4.1 5.1 5.2

Zvedací zařízení

5.3 5.4 6.1 6.2

Pohon l t Kola

6.3 Hydraulika: 7.1 7.2 7.3

l t l t Elektrické zařízení t

7.4 7.5 7.6 8.1 8.2 8.3 8.4 8.5 8.6

Elektromotory: t 0201.CZ

Elektromotory:

Intervaly údržby Standardní = t W M Mrazírny = k 1 3 Zkontrolovat poškození všech nosných elementů t Zkontrolovat šroubová spojení t Zkontrolovat funkci a poškození platformy na stání. t Zkontrolovat hlučnost a únik oleje z převodů t Zkontrolovat množství oleje v převodovce t Vyměnit převodový olej Zkontrolovat opotřebení a poškození t Zkontrolovat uložení a upevnění a) l t Zkontrolovat vůli řízení t Zkontrolovat funkci a nastavení l t Zkontrolovat funkci vracení, těsnost a poškození plynové t tlakové pružiny Zkontrolovat opotřebení brzdového obložení t Zkontrolovat mechaniku brzd, popř. nastavit a namazat l t Zkontrolovat funkci, opotřebení a nastavení t Vizuální kontrola vodících válečků, kluzných elementů a l t zarážek Zkontrolovat opotřebení a poškození ramen a nosiče l t vidlice Zkontrolovat funkci l t Zkontrolovat těsnost a poškození propojení a přípojek b) l t Zkontrolovat těsnost, poškození a připevnění l t hydraulického válce Zkontrolovat množství oleje l t Vyměnit hydraulický olej a filtrační patronu c) Zkontrolovat funkci pojistných tlakových ventilů Zkontrolovat funkci t Zkontrolovat pevné uchycení přípojek a poškození kabelu. t Zkontrolovat správnou hodnotu pojistek. Zkontrolovat pevné usazení a funkci spínačů a spínacích t palců Zkontrolovat stykače a relé, popř. vyměnit opotřebené díly t Zkontrolovat funkci výstražných zařízení a bezpečnostních l t obvodů Zkontrolovat opotřebení uhlíkových kartáčků t Zkontrolovat upevnění motoru t Vysát těleso motoru, zkontrolovat opotřebení kolektoru l

4

9.1 9.2 9.3

Intervaly údržby Standardní = t W M Mrazírny = k 1 3 Zkontrolovat poškození všech nosných elementů t Zkontrolovat šroubová spojení t Zkontrolovat funkci a poškození platformy na stání. t Zkontrolovat hlučnost a únik oleje z převodů t Zkontrolovat množství oleje v převodovce t Vyměnit převodový olej Zkontrolovat opotřebení a poškození t Zkontrolovat uložení a upevnění a) l t Zkontrolovat vůli řízení t Zkontrolovat funkci a nastavení l t Zkontrolovat funkci vracení, těsnost a poškození plynové t tlakové pružiny Zkontrolovat opotřebení brzdového obložení t Zkontrolovat mechaniku brzd, popř. nastavit a namazat l t Zkontrolovat funkci, opotřebení a nastavení t Vizuální kontrola vodících válečků, kluzných elementů a l t zarážek Zkontrolovat opotřebení a poškození ramen a nosiče l t vidlice Zkontrolovat funkci l t Zkontrolovat těsnost a poškození propojení a přípojek b) l t Zkontrolovat těsnost, poškození a připevnění l t hydraulického válce Zkontrolovat množství oleje l t Vyměnit hydraulický olej a filtrační patronu c) Zkontrolovat funkci pojistných tlakových ventilů Zkontrolovat funkci t Zkontrolovat pevné uchycení přípojek a poškození kabelu. t Zkontrolovat správnou hodnotu pojistek. Zkontrolovat pevné usazení a funkci spínačů a spínacích t palců Zkontrolovat stykače a relé, popř. vyměnit opotřebené díly t Zkontrolovat funkci výstražných zařízení a bezpečnostních l t obvodů Zkontrolovat opotřebení uhlíkových kartáčků t Zkontrolovat upevnění motoru t Vysát těleso motoru, zkontrolovat opotřebení kolektoru l

M M 6 12

l t

l t l t

t

t 0201.CZ

4

F4

Akumulátor 10.1 10.2 10.3 10.4 Mazání 11.1 Všeobecná 12.1 měření 12.2 12.3 12.4 Předvádění 13.1 13.2

Intervaly údržby Standardní = t W M M M Mrazírny = k 1 3 6 12 Zkontrolovat hustotu kyseliny, množství kyseliny a napětí l t článků Zkontrolovat pevné usazení připojovacích svorek, l t namazat tukem pro pólové šrouby Vyčistit zásuvná spojení akumulátoru, zkontrolovat pevné l t usazení Zkontrolovat poškození kabelu akumulátoru, popř. t vyměnit Vozík mazat podle schéma mazání l t Zkontrolovat zkrat elektrického zařízení proti kostře t Zkontrolovat rychlost jízdy a brzdnou dráhu t Zkontrolovat rychlost zdvihání a spouštění t Zkontrolovat bezpečnostní zařízení a vypínání t Zkušební jízda se jmenovitým zatížením t Po provedené údržbě předvést vozík pověřené osobě l t

Akumulátor 10.1 10.2 10.3 10.4 Mazání 11.1 Všeobecná 12.1 měření 12.2 12.3 12.4 Předvádění 13.1 13.2

Intervaly údržby Standardní = t W M M M Mrazírny = k 1 3 6 12 Zkontrolovat hustotu kyseliny, množství kyseliny a napětí l t článků Zkontrolovat pevné usazení připojovacích svorek, l t namazat tukem pro pólové šrouby Vyčistit zásuvná spojení akumulátoru, zkontrolovat pevné l t usazení Zkontrolovat poškození kabelu akumulátoru, popř. t vyměnit Vozík mazat podle schéma mazání l t Zkontrolovat zkrat elektrického zařízení proti kostře t Zkontrolovat rychlost jízdy a brzdnou dráhu t Zkontrolovat rychlost zdvihání a spouštění t Zkontrolovat bezpečnostní zařízení a vypínání t Zkušební jízda se jmenovitým zatížením t Po provedené údržbě předvést vozík pověřené osobě l t

a) Po prvních cca. 100 provozních hodinách provést kontrolu pevného utažení šroubů kola, popř. přitáhnout.

a) Po prvních cca. 100 provozních hodinách provést kontrolu pevného utažení šroubů kola, popř. přitáhnout.

b) Po prvních cca. 100 provozních hodinách zkontrolovat těsnost hydraulických přípojek, popř. přitáhnout.

b) Po prvních cca. 100 provozních hodinách zkontrolovat těsnost hydraulických přípojek, popř. přitáhnout.

c) 1. výměna po 500 provozních hodinách.

c) 1. výměna po 500 provozních hodinách.

A

A

Cykly údržby jsou platné pro normální podmínky používání vozidla. Při ztížených podmínkách je nutno je podle potřeby zkrátit.

0201.CZ

0201.CZ

Cykly údržby jsou platné pro normální podmínky používání vozidla. Při ztížených podmínkách je nutno je podle potřeby zkrátit.

F5

F5

5

Plán mazání

5

E

1)

F

1)

B + C

E

F

E

1)

F

B

1,4 l

F6

B + C

E

F

F

1,4 l

g s

Kluzné plochy Mazací čep Plnicího hrdlo hydraulického oleje Plnicího hrdlo převodového oleje Výpustný šroub převodového oleje Použití v mrazírnách

b a 1)

Kluzné plochy Mazací čep Plnicího hrdlo hydraulického oleje Plnicího hrdlo převodového oleje Výpustný šroub převodového oleje Použití v mrazírnách

Směšovací poměr pro použití v mrazírnách 1:1 0201.CZ

Směšovací poměr pro použití v mrazírnách 1:1 0201.CZ

1)

F

E

0,7 l

E

b a

F

A + C A

F

E

0,7 l

g s

E

1)

A + C A

B

Plán mazání

F6

5.1

Provozní prostředky

5.1

Zacházení s provozními prostředky: S provozními prostředky musí být správně zacházeno a musí být vždy dodržovány předpisy jejich výrobce.

f

Provozní prostředky Zacházení s provozními prostředky: S provozními prostředky musí být správně zacházeno a musí být vždy dodržovány předpisy jejich výrobce.

f

Nesprávné zacházení ohrožuje zdraví, život a životní prostředí. Provozní prostředky smí být skladovány pouze v nádobách, které odpovídají platným předpisům. Prostředky mohou být hořlavé a proto zabránit jejich kontaktu s horkými konstrukčními díly nebo otevřeným ohněm.

Nesprávné zacházení ohrožuje zdraví, život a životní prostředí. Provozní prostředky smí být skladovány pouze v nádobách, které odpovídají platným předpisům. Prostředky mohou být hořlavé a proto zabránit jejich kontaktu s horkými konstrukčními díly nebo otevřeným ohněm.

Při plnění provozních prostředků musí být používány pouze čisté nádoby. Míchání provozních prostředků rozdílné kvality je zakázáno. Tento předpis se může porušit pouze tehdy, pokud je míchání výslovně předepsáno v příslušném návodu na obsluhu.

Při plnění provozních prostředků musí být používány pouze čisté nádoby. Míchání provozních prostředků rozdílné kvality je zakázáno. Tento předpis se může porušit pouze tehdy, pokud je míchání výslovně předepsáno v příslušném návodu na obsluhu.

Vyvarovat se rozlití. Rozlitá tekutina musí být okamžitě odstraněna vhodným pojivem a směs provozního prostředku a pojiva musí být odstraněna podle platných předpisů.

Vyvarovat se rozlití. Rozlitá tekutina musí být okamžitě odstraněna vhodným pojivem a směs provozního prostředku a pojiva musí být odstraněna podle platných předpisů.

Kód

Č. obj.

A B

29 200 670 29 200 680

C

29 200 810

E F

29 201 430 29 200 100

Dodávané množství 5,0 l 5,0 l 5,0 1,0 1,0

l kg kg

Označení

Použití pro

Kód

Č. obj.

H-LP 46, DIN 51524 Hydraulické zařízení CLP 100, DIN 51517 Převodovka

A B

29 200 670 29 200 680

H-LP 10, DIN 51524 Převodovka, hydraulické zařízení Tuk, DIN 51825 Mazání Tuk, TTF52 Mazání

C

29 200 810

E F

29 201 430 29 200 100

Směrná hodnota tuku

E F

Lithium —

1,0 1,0

l kg kg

Použití pro

H-LP 46, DIN 51524 Hydraulické zařízení CLP 100, DIN 51517 Převodovka H-LP 10, DIN 51524 Převodovka, hydraulické zařízení Tuk, DIN 51825 Mazání Tuk, TTF52 Mazání

Bod zkapalnění °C 185 —

Penetrace po prohnětení při 25 °C 265 - 295 310 - 340

NLG1-třída

Pracovní teplota °C

Kód

Způsob zmýdelnění

2 1

-35/+120 -52/+100

E F

Lithium —

Bod zkapalnění °C 185 —

Penetrace po prohnětení při 25 °C 265 - 295 310 - 340

NLG1-třída

Pracovní teplota °C

2 1

-35/+120 -52/+100

0201.CZ

Způsob zmýdelnění

5,0

Označení

Směrná hodnota tuku

0201.CZ

Kód

Dodávané množství 5,0 l 5,0 l

F7

F7

6

Pokyny pro údržbu

6

Pokyny pro údržbu

6.1

Vozík připravit pro provádění údržbářských prací.

6.1

Vozík připravit pro provádění údržbářských prací.

Aby bylo zabráněno vzniku nehod při provádění údržbářských prací, musí být provedena všechna nutná bezpečnostní opatření. Musí být vytvořeny následující předpoklady:

Aby bylo zabráněno vzniku nehod při provádění údržbářských prací, musí být provedena všechna nutná bezpečnostní opatření. Musí být vytvořeny následující předpoklady:

– Vozík odstavit v zabezpečeném stavu (viz kapitola E). – Zástrčku akumulátoru vytáhnout, a tím zabezpečit vozík proti neúmyslnému uvedení do provozu (viz kapitola D).

– Vozík odstavit v zabezpečeném stavu (viz kapitola E). – Zástrčku akumulátoru vytáhnout, a tím zabezpečit vozík proti neúmyslnému uvedení do provozu (viz kapitola D).

f

Při práci pod zvednutou vidlicí anebo pod zvednutým vozidlem je třeba vidlici nebo vozík zajistit takovým způsobem, aby nemohly spadnout, překotit se anebo sklouznout z opěr. Při zvedání vozidla je navíc třeba postupovat podle předpisů, uvedených v kapitole „Doprava a první uvedení do provozu“.

f

Při práci pod zvednutou vidlicí anebo pod zvednutým vozidlem je třeba vidlici nebo vozík zajistit takovým způsobem, aby nemohly spadnout, překotit se anebo sklouznout z opěr. Při zvedání vozidla je navíc třeba postupovat podle předpisů, uvedených v kapitole „Doprava a první uvedení do provozu“.

6.2

Otevřít kryt akumulátoru

6.2

Otevřít kryt akumulátoru

Viz kapitola D. Otevřít čelní kryt – – – –

Odstavovat zajištěný vozík Uvolnit hlavní blokování (1); klíč se nachází v prostoru akumulátoru. Oj vyklonit do spodní oblasti. Zdvihnout kapotu (2) a postavit vedle vozíku.

F8

Otevřít čelní kryt – – – –

A

Montáž v opačném pořadí.

Odstavovat zajištěný vozík Uvolnit hlavní blokování (1); klíč se nachází v prostoru akumulátoru. Oj vyklonit do spodní oblasti. Zdvihnout kapotu (2) a postavit vedle vozíku.

Montáž v opačném pořadí.

1

1

2

2

0201.CZ

A

6.3

0201.CZ

6.3

Viz kapitola D.

F8

6.4

Zkontrolovat množství hydraulického oleje

6.4

– Připravit vozík pro pro údržbářské práce a opravy (viz odstavec 6.1). – Otevřít čelní kryt (viz odstavec 6.3). – Kontrolovat stav hydraulického oleje v hydraulické nádrži (3).

A

– Připravit vozík pro pro údržbářské práce a opravy (viz odstavec 6.1). – Otevřít čelní kryt (viz odstavec 6.3). – Kontrolovat stav hydraulického oleje v hydraulické nádrži (3). max

Na hydraulické nádrži se nachází značky (4). Výška hladiny oleje musí být při spuštěné zvedací vidlici mezi značkami „max“ a „min“.

Zkontrolovat množství hydraulického oleje

min

A

4 3

min

4 3

0201.CZ

– Popřípadě doplnit hydraulický olej správného druhu až ke značce „max“ (specifikace hydraulického oleje viz odstavec 5.1). – Zavřít kryt, vytáhnout klíč a uložit jej do prostoru pro uložení klíče.

0201.CZ

– Popřípadě doplnit hydraulický olej správného druhu až ke značce „max“ (specifikace hydraulického oleje viz odstavec 5.1). – Zavřít kryt, vytáhnout klíč a uložit jej do prostoru pro uložení klíče.

max

Na hydraulické nádrži se nachází značky (4). Výška hladiny oleje musí být při spuštěné zvedací vidlici mezi značkami „max“ a „min“.

F9

F9

6.5

Kontrola elektrických pojistek

6.5

– Připravit vozík pro údržbářské práce a opravy (viz odstavec 6.1). – Sejmout čelní kryt (viz odstavec 6.3). – Zkontrolovat veškeré pojistky podle tabulky zda mají správné hodnoty a zda nejsou poškozeny, případně je vyměnit.

10

Kontrola elektrických pojistek – Připravit vozík pro údržbářské práce a opravy (viz odstavec 6.1). – Sejmout čelní kryt (viz odstavec 6.3). – Zkontrolovat veškeré pojistky podle tabulky zda mají správné hodnoty a zda nejsou poškozeny, případně je vyměnit.

10

6

9

9

8

Poz. 5 6 7 8 9

Označení F1 1F1 1F10 2F1 6F1

7

8

Jištění: Hodnota Pojistka celého řízení 10 A Trakční motor (paralelně k 1F10) 150 A Trakční motor (paralelně k 1F1) 40 A Motor čerpadla 150 A Ukazatel vybití akumulátoru/počitadlo provozních 10 A hodin

Poz. 5 6 7 8 9

Označení F1 1F1 1F10 2F1 6F1

7

Jištění: Hodnota Pojistka celého řízení 10 A Trakční motor (paralelně k 1F10) 150 A Trakční motor (paralelně k 1F1) 40 A Motor čerpadla 150 A Ukazatel vybití akumulátoru/počitadlo provozních 10 A hodin

0201.CZ

– Opět namontovat čelní kryt (viz kapitola E).

0201.CZ

– Opět namontovat čelní kryt (viz kapitola E).

F 10

6

F 10

6.6

7

Opětné uvedení do provozu

6.6

Vozík se po čištění anebo údržbě smí opět uvést do provozu teprve po:

Vozík se po čištění anebo údržbě smí opět uvést do provozu teprve po:

– – – –

– – – –

Funkční zkoušce houkačky. Funkční zkoušce hlavního vypínače. Funkčním odzkoušení brzd. Vozidlo namazat podle plánu mazání.

Odstavení vozíku z provozu

7

Jestliže je vozík na příklad z provozních důvodů odstaven po dobu delší než 2 měsíce, smí se skladovat pouze v suché místnosti, kde je zároveň chráněn před mrazem. Přitom je třeba zajistit předepsaná opatření před odstavením vozíku, v jeho průběhu a po něm.

m

m

Vozík musí být po dobu provozní odstávky uložen na podpěrách tak, aby všechna kola byla nad podlahou. Jen tak se dá zajistit, že nedojde k poškození ani vlastních kol ani jejich ložisek.

Opatření, která je třeba zajistit před odstavením vozíku z provozu

7.1

Vozík důkladně vyčistěte. Zkontrolujte brzdy. Zkontrolujte stav hydraulického oleje a případně olej doplňte (viz kapitolu F). Všechny mechanické díly vozíku, které nejsou opatřeny nátěrem, potřete tenkou vrstvou oleje případně mazacího tuku. – Vozík promažte podle mazacícho schematu (viz kapitolu F). – Nabijte baterii (viz kapitolu D). – Baterii odpojte, vyčistěte a napojovací pólové šrouby natřete speciálním tukem.

Opatření, která je třeba zajistit před odstavením vozíku z provozu Vozík důkladně vyčistěte. Zkontrolujte brzdy. Zkontrolujte stav hydraulického oleje a případně olej doplňte (viz kapitolu F). Všechny mechanické díly vozíku, které nejsou opatřeny nátěrem, potřete tenkou vrstvou oleje případně mazacího tuku. – Vozík promažte podle mazacícho schematu (viz kapitolu F). – Nabijte baterii (viz kapitolu D). – Baterii odpojte, vyčistěte a napojovací pólové šrouby natřete speciálním tukem.

A

Kromě uvedeného musíte respektovat údaje a pokyny výrobce baterie!

Kromě uvedeného musíte respektovat údaje a pokyny výrobce baterie! – Všechny volně přístupné elektrické kontakty postříkejte vhodným kontaktovým sprejem.

Opatření, která je třeba zajistit v průběhu provozní odstávky vozíku

7.2

Opatření, která je třeba zajistit v průběhu provozní odstávky vozíku

Každé dva měsíce je třeba:

Každé dva měsíce je třeba:

– Nabít baterii (viz kapitolu D).

– Nabít baterii (viz kapitolu D).

m

U vozíků s bateriovým pohonem je baterii bezpodmínečně třeba pravidelně dobíjet, protože jinak dojde v důsledku samovybíjení k jejímu úplnému vybití a následnému zničení baterie sulfatizací, která takovéto vybití provází.

0201.CZ

U vozíků s bateriovým pohonem je baterii bezpodmínečně třeba pravidelně dobíjet, protože jinak dojde v důsledku samovybíjení k jejímu úplnému vybití a následnému zničení baterie sulfatizací, která takovéto vybití provází.

0201.CZ

m

Vozík musí být po dobu provozní odstávky uložen na podpěrách tak, aby všechna kola byla nad podlahou. Jen tak se dá zajistit, že nedojde k poškození ani vlastních kol ani jejich ložisek.

– – – –

– Všechny volně přístupné elektrické kontakty postříkejte vhodným kontaktovým sprejem. 7.2

Odstavení vozíku z provozu

Pokud má být vozík odstaven z provozu po dobu delší než 6 měsíců, je třeba dohodnout další potřebná opatření se serviserm výrobce.

– – – –

A

Funkční zkoušce houkačky. Funkční zkoušce hlavního vypínače. Funkčním odzkoušení brzd. Vozidlo namazat podle plánu mazání.

Jestliže je vozík na příklad z provozních důvodů odstaven po dobu delší než 2 měsíce, smí se skladovat pouze v suché místnosti, kde je zároveň chráněn před mrazem. Přitom je třeba zajistit předepsaná opatření před odstavením vozíku, v jeho průběhu a po něm.

Pokud má být vozík odstaven z provozu po dobu delší než 6 měsíců, je třeba dohodnout další potřebná opatření se serviserm výrobce. 7.1

Opětné uvedení do provozu

F 11

F 11

7.3

Opětné uvedení vozíku do provozu po odstávce

7.3

– Vozík důkladně vyčistěte. – Promažte jej podle mazacícho schematu (viz kapitolu F). – Vyčistěte baterii, napojovací pólové šrouby natřete speciálním tukem a baterii připojte na svorky vozíku. – Nabijte baterii (viz kapitolu D). – Zkontrolujte olej v převodovce, zda neobsahuje vodní kondenzát, a podle potřeby jej vyměňte. – Zkontrolujte hydraulický olej, zda neobsahuje vodní kondenzát, a podle potřeby jej vyměňte. – Uveďte vozík do provozu (viz kapitolu E).

Opětné uvedení vozíku do provozu po odstávce – Vozík důkladně vyčistěte. – Promažte jej podle mazacícho schematu (viz kapitolu F). – Vyčistěte baterii, napojovací pólové šrouby natřete speciálním tukem a baterii připojte na svorky vozíku. – Nabijte baterii (viz kapitolu D). – Zkontrolujte olej v převodovce, zda neobsahuje vodní kondenzát, a podle potřeby jej vyměňte. – Zkontrolujte hydraulický olej, zda neobsahuje vodní kondenzát, a podle potřeby jej vyměňte. – Uveďte vozík do provozu (viz kapitolu E).

A

Pokud vzniknou u vozíků s bateriovým pohonem problémy se spínáním kontaktů elektrické soustavy, očistěte volně přístupné kontakty kontaktovým sprejem a případně z kontaktů ovládacích prvků odstraňte oxidovou vrstvu tak, že příslušný prvek několikrát přepnete.

A

Pokud vzniknou u vozíků s bateriovým pohonem problémy se spínáním kontaktů elektrické soustavy, očistěte volně přístupné kontakty kontaktovým sprejem a případně z kontaktů ovládacích prvků odstraňte oxidovou vrstvu tak, že příslušný prvek několikrát přepnete.

f

Ihned po uvedení do provozu několikrát na zkoušku zabrzděte a odbrzděte.

f

Ihned po uvedení do provozu několikrát na zkoušku zabrzděte a odbrzděte.

8

F 12

Bezpečnostní kontrola po uplynutí předepsané doby a po mimořádné události (v D se provede kontrola dodržení předpisů bezpečnosti a ochrany zdraví při práci podle VBG 36)

Vozík je třeba nejméně jednou do roka a po každé mimořádné události podrobit kontrole, provedené pracovníkem se speciální kvalifikací. Tento pracovník je povinen zpracovat odborný posudek na vozík bez jakéhokoliv ovlivnění provozními a hospodářskými poměry výhradně z bezpečnostního hlediska. Musí prokázat dostatečné znalosti a zkušenosti k posouzení stavu prostředku pozemní bezkolejové dopravy a účinnosti ochranných a bezpečnostních zařízení podle platných zásad techniky a podle předpisů, platných pro zkoušky prostředků pozemní bezkolejové dopravy.

Vozík je třeba nejméně jednou do roka a po každé mimořádné události podrobit kontrole, provedené pracovníkem se speciální kvalifikací. Tento pracovník je povinen zpracovat odborný posudek na vozík bez jakéhokoliv ovlivnění provozními a hospodářskými poměry výhradně z bezpečnostního hlediska. Musí prokázat dostatečné znalosti a zkušenosti k posouzení stavu prostředku pozemní bezkolejové dopravy a účinnosti ochranných a bezpečnostních zařízení podle platných zásad techniky a podle předpisů, platných pro zkoušky prostředků pozemní bezkolejové dopravy.

Při této zkoušce musí být beze zbytku zkontrolován technický stav vozíku ve vztahu k bezpečnosti a ochraně zdraví při práci. Kromě toho je třeba vozík podrobit komplexnímu vyšetření na eventuální poškození, která by mohla být způsobena neodborným používáním. O kontrole se sepisuje protokol. Výsledky provedené kontroly musí provozovatel vozíku uschovat nejméně do dne přespříští kontroly.

Při této zkoušce musí být beze zbytku zkontrolován technický stav vozíku ve vztahu k bezpečnosti a ochraně zdraví při práci. Kromě toho je třeba vozík podrobit komplexnímu vyšetření na eventuální poškození, která by mohla být způsobena neodborným používáním. O kontrole se sepisuje protokol. Výsledky provedené kontroly musí provozovatel vozíku uschovat nejméně do dne přespříští kontroly.

O okamžité odstranění zjištěných nedostatků se rovněž musí postarat provozovatel.

O okamžité odstranění zjištěných nedostatků se rovněž musí postarat provozovatel.

A

Pro tyto zkoušky má výrobce k dispozici speciální bezpečnostní servisní útvar s příslušně kvalifikovanými pracovníky. Jako viditelný průkaz se na vozík po úspěšně vykonané zkoušce připevňuje kontrolní plaketa. Na této plaketě se uvádí, ve kterém měsíci kterého roku má proběhnout další zkouška.

0201.CZ

A

Bezpečnostní kontrola po uplynutí předepsané doby a po mimořádné události (v D se provede kontrola dodržení předpisů bezpečnosti a ochrany zdraví při práci podle VBG 36)

Pro tyto zkoušky má výrobce k dispozici speciální bezpečnostní servisní útvar s příslušně kvalifikovanými pracovníky. Jako viditelný průkaz se na vozík po úspěšně vykonané zkoušce připevňuje kontrolní plaketa. Na této plaketě se uvádí, ve kterém měsíci kterého roku má proběhnout další zkouška.

0201.CZ

8

F 12