Efektivita v trakčním provozu. Vozy řady MAN TG.
MAN kann.
TRAKCE SE POČÍTÁ.
V tomto prospektu mohou být vyobrazeny prvky výbavy, které nejsou součástí sériového vybavení.
ROZHODUJE EFEKTIVITA.
Nezáleží, v jakém terénu se pohybujete. Zisk bude na Vaší straně.
6 . Profil
➜ Efektivnost roztáčí každou činnost. Koho živí doprava, pohybuje se dnes v těžkém terénu. Platí to zejména pro ty, kteří vozy nasazují nejen na silnicích, ale také mimo ně – na nezpevněných cestách a v terénu. Jako například v dopravě ve stavebnictví, v komunálních službách, v požární ochraně, v zemědělství, lesnictví či na expedicích. Ke všem těmto úkolům nabízí MAN vhodné trucky s inovativní technikou, příkladnou hospodárností a rozhodující přidanou hodnotou v podobě trakce. Ať už sázíte na řadu TGS, TGX či TGM: v každém případě jste se rozhodli pro maximální efektivnost. S osvědčenou technologií Euro 6 míří vozy MAN úsporným směrem. Jejich spotřeba pohonných hmot je stejně výhodná jako u Euro 5, spotřeba aditiva AdBlue ® je dokonce o 50 % nižší. Mimořádně vysoké jsou naopak hodnoty užitečného zatížení, snadnost montáže nástaveb a spolehlivost za všech podmínek. Celkový obraz perfektně doplňuje nový dynamický design. A pokud přidáte ještě služby na míru, můžete hospodárně přidat plyn a vyrazit – k libovolnému cíli.
www.mantruckandbus.cz
Profil . 7
PŘIDÁ. NEPROKLOUZNE.
Terén? Průchozí. Kde je MAN bude i cesta. Šotolina, bláto nebo sníh - výzvy jsou tu od toho, aby byly zdolány. Volič pro převodovku MAN TipMatic ® Offroad
Vozy MAN s pohonem všech kol projedou i tam, kde ostatní prokluzují. Ať už na staveništi, v zimním komunálním provozu či mimo zpevněné cesty: vozy MAN s trvalým nebo připínatelným pohonem všech kol zajišťují mobilitu. Přenos výkonu na všechny nápravy zprostředkovávají rozdělovací převodovky MAN s převodem na silnici a do terénu. Vrchol představuje elektronické řízení rozdělovací převodovky a uzávěr (VSM). O přeměnu síly v dynamiku se stará převodovka MAN TipMatic ®, kterou lze řadit v automatizovaném nebo manuálním režimu. MAN TipMatic® Offroad je program řazení speciálně navržený pro vyšší efektivnost při provozu na stavbách a v terénu. Šikovnou záležitostí je integrovaná funkce EasyStart pro použití na zpevněné
Volič pro převodovku vozidla s pohonem všech kol a uzávěrami diferenciálů
vozovce nebo šplhací brzda do terénu: řidiči umožňuje bezproblémový rozjezd do svahu bez cukání a pojíždění zpět.
➜ Offroad namísto off limits
10 . Technologie pohonu
n
Optimální trakce, vysoká stabilita při jízdě, bezpečnost na kluzkých cestách a v náročném terénu
n
Podle požadavků stálý nebo připínatelný pohon všech kol
n
Rozdělovací převodovka MAN s převodem do terénu a na silnici
n
Elektronické řízení rozdělovací převodovky a uzávěr (VSM) pro optimální strategii jízdy
n
MAN TipMatic ® Offroad s optimalizovanou strategií řazení pro použití v terénu
n
MAN EasyStart pro snadný rozjezd do stoupání
n
Šplhací brzda pro bezpečný a bezproblémový rozjezd do stoupání
Technologie pohonu . 11
12 . Technologie pohonu
Více trakce jedním pohybem ruky. Kde končí cesta, projedete dál s dlouhými lety používání prověřeným systémem MAN
Princip funkce MAN HydroDrive ®
HydroDrive ®. Suverénně zvládne kritické situace s nedostatečnou adhezí i tam, kde by pro nákladní automobil pouze s pohonem zadních kol jízda skončila. V terénu nikdy nevíte, co Vás čeká. Tím lépe, jste-li připraveni na všechno. Například na kluzký podklad, bahno a šotolinu. V situacích, kdy pouhý zadní náhon už nestačí, projedete spolehlivě s MAN HydroDrive ®. Krátké otočení přepínačem v kabině stačí, abyste měli k dispozici podstatně větší trakci a optimální pohon – ve směru vpřed i vzad. Možnosti nasazení Vašeho vozu se tak podstatně rozšíří. A navíc ušetříte palivo a až 400 kg hmotnosti ve srovnání s konvenčním pohonem všech kol. I když se prakticky stále pohybujete jen po silnici, více trakce Vám zajistí větší mobilitu a bezpečnost i při jízdě bez nákladu na kluzké vozovce nebo v zimních podmínkách na sněhu a náledí.
Přední náprava s hydrostatickými motory v nábojích kol
➜ Mnohé hovoří pro MAN HydroDrive ® n
Více trakce lepší ovladatelnost na kluzkém nebo nesoudržném podkladu
n
Větší flexibilita využití vozidla
n
Bez zvýšení spotřeby oproti konvenčnímu pohonu pouze zadních kol
n
Úspora hmotnosti cca. 400 kg oproti stálému pohonu všech kol
n
Úspora času a nákladů v důsledku rychlejšího dojetí do cíle resp. eliminace odtahu v případě uvíznutí
n
Připínání hydrostatického pohonu přední nápravy také za jízdy
n
Vyzrálá technika
Technologie pohonu . 13
14 . Technologie pohonu
Spolehlivě. Bezpečně. K dosažení nejvyšší bezpečnosti je zapotřebí minimalizovat rizika. Proto jsou trucky MAN vybaveny inovativními technologiemi, které maximálně zvyšují bezpečnost v každodenním použití. Vozy MAN určené pro trakční provoz nezastavíte, leda byste to právě chtěli. Pak máte ovšem k dispozici nejmodernější techniku. Například jedinečný MAN PriTarder ®, který poskytuje už při nízké rychlosti jízdy (v závislosti na otáčkách) enormní brzdný výkon 600 kW. Bezúdržbový systém dokáže převzít až 90 % všech brždění, čímž se výrazně zvyšuje životnost brzdového obložení provozní brzdy. Suverénní brzdné vlastnosti v každé situaci poskytuje MAN BrakeMatic ® s elektronickým brzdovým systémem (EBS). Systém ABS s terénní logikou, který je integrován u vozů s pohonem
„Ve svém trucku MAN se cítím dobře a bezpečně. Přitom mi nejde jen o svoji vlastní bezpečnost, ale také o bezpečnost ostatních účastníků provozu. Vždyť nákladní automobil není dětská hračka.“ Frank Fischer, řidič z povolání
všech kol, zlepšuje brzdný účinek na nezpevněném, kluzkém povrchu. U vozidel 6x4 a 8x4 přispívá regulace prokluzu kol (ASR) a elektronický stabilizační systém ESP sériově k vyšší bezpečnosti jízdy. Protože už i krátká nepozornost může vést k nehodě, jsou navíc vozy MAN TGS a TGX vybavovány prediktivním systémem nouzového brždění (EBA). EBA varuje včas řidiče o nebezpečí kolize a vytváří tak cenné sekundy pro možnost reakce. V kritické situaci samočinně zasáhne a zabrzdí.
➜ Bezpečně je efektivnější. n
MAN PriTarder ® pro vysoký brzdný výkon, zvýšenou bezpečnost jízdy a delší životnost provozní brzdy
n
MAN BrakeMatic ® s elektronickým brzdovým systémem EBS pro optimální bezpečnost brždění
n
nouzový brzdový asistent (EBA) varuje před kolizí a v kritické situaci samočinně zabrzdí
n
ABS s přepínatelnou logikou do terénu pro bezpečné brzdné vlastnosti na nesoudržném podkladu
Technologie pohonu . 15
Připraven k použití. Často jsou to drobnosti, které dělají velký rozdíl . Pro trucky MAN je proto k dispozici bohatá výbava pro optimalizaci použití a efektivnost. Vzorem funkčnosti je například trojdílný, tudíž velmi snadno opravitelný ocelový nárazník s vlečným okem a stupačkou usnadňující čištění čelního skla. V nabídce je volitelně rovněž s deskou pro montáž sněhové radlice nebo s přípravou pro čelní oporu jeřábu nebo s dvojicí závěsných ok. Dobrý výhled zajišťují stěrače skel s oplachem před stíráním a po něm, či světlomety s ostřikovači a stabilní ochrannou mřížkou. Rychlou kontrolu nákladu umožňuje šikovná stupačka. Praktickým doplňkem nejen do terénu ale i na silnici je ochranná mříž před chladičem proti odletujícím kamínkům. Ostré zatáčky nepředstavují problém. S aktivovanou zatáčecí brzdou u provedení 6x4, 6x6H, 8x4 a 8x6H se v zatáčce při plném rejdu přibržďují vnitřní zadní kola. Tím se výrazně zmenšuje poloměr projížděného oblouku. Speciálně pro účely doplňování asfaltu do finišeru je k dispozici tzv. finišerová brzda: aktivuje se tlačítkem na přístrojové desce – tím se sníží tlak v brzdovém systému, takže vozidlo může být tlačeno finišerem, aniž by truck poodjížděl. Ve strmějším svahu lze přibržďovat nožním pedálem.
➜ Přehled důležitých detailů:
16 . Technologie pohonu
n
Trojdílný nárazník s vlečným okem a integrovanou čelní stupačkou
n
Stěrače skel s oplachem před stíráním a po něm
n
Světlomety s ostřikovači a ochrannou mřížkou
n
Stavební stupačka sloužící pro kontrolu nákladu
n
Ochranná mříž před chladičem
n
Zatáčecí brzda ke zmenšení poloměru zatáčení u provedení 6x4 a 8x4
n
Finišerová brzda
Stavební stupačka s držadlem na střeše
Trojdílný ocelový nárazník a ochranná mřížka před chladičem
Velmi odolná ochranná mřížka světlometu pro vozy používané na staveništi
Technologie pohonu . 17
ZVÝŠENÍ EFEKTIVITY.
Emise: norma Euro 6. Efektivita: enormní. Jedno téma hýbe oborem: jak se Euro 6 projeví na hospodárnosti? MAN dává odpověď a přináší na silnici i všechny ostatní povrchy maximální šetrnost k životnímu prostředí bez vyšší spotřeby.
Vysoko vyvedený výfuk
Osvědčená technika motoru, vyzrálé komponenty a perfektně sladěné technologie: To je recept MAN na Euro 6. Jádrem jsou šestiválcové motory s vysokým hnacím momentem. Aby dosáhl extrémně nízkých emisních hodnot, používá MAN klíčové technologie, jako je vstřikování common rail, zpětné vedení výfukových plynů (AGR), selektivní katalytická redukce (SCR) či filtr pevných částic (DPF/CRT). Výsledek: motory MAN ve verzi Euro 6 jsou měřítkem nízké spotřeby paliva a velmi nízké spotřeby aditiva AdBlue ®. Kompaktní tlumič výfuku s integrovaným filtračním systémem CRT a katalyzátorem SCR ponechává po straně rámu dostatek místa pro další nástavby.
Kompaktní tlumič výfuku s filtračním systémem CRT a katalyzátorem SCR
Specifickou polohu s dostatkem volného místa zaujímá tlumič výfuku v případě instalace jeřábových opěr. K dispozici pro všechny výrobní řady je výfuk s vysoko vyvedenou koncovkou, aby při použití mimo zpevněnou vozovku nedocházelo k víření prachu. Částečně vysoko vyvedený výfuk je k dispozici pro provedení podvozků 8x4, 8x6 a 8x8.
➜ Nízké emise, nízká spotřeba:
Částečně vysoko vyvedený výfuk
20 . Efektivita
n
Efektivní výfukový systém s osvědčenými klíčovými technologiemi
n
Bez zvýšení spotřeby oproti Euro 5
n
Nižší spotřeba aditiva AdBlue ® oproti Euro 5
n
Maximální provozní bezpečnost a spolehlivost
n
Varianty výfuku pro nejrůznější nástavby
Efektivita . 21
Základ všeho: hospodárnost. Rám uzpůsobený pro snadnou montáž nástaveb, robustní podvozek, nápravy a systémy odpružení pro každé použití: všechny komponenty jsou konstruovány tak, aby byly maximálně spolehlivé, bezpečné a efektivní. Mimo rámec obvyklého: konstrukce rámu trakčních vozidel MAN Vám nabízí mnohem více. Více stability, snadnější instalaci nástaveb, větší hospodárnost. Díky zcela rovné horní straně rámu lze snadno provést nástavby všeho druhu. To usnadňuje také dostatek volného místa v rámu. Trakční vozidla MAN se dodávají ve 2, 3 či 4 nápravovém provedení. Vždy perfektně uzpůsobená k použití v náročných podmínkách – ať už s hypoidní poháněnou nápravou s nízkým třením či nápravami s vnější planetovým soukolím, které jsou vhodné do terénu, protože poskytují dostatečnou světlou výšku a kolům trakci. Specialitou značky MAN je bezúdržbové odpružení vzduchovými měchy určené pro dvounápravový agregát AP. Díky elektronické regulaci výšky ECAS nabízí velmi dobrý komfort jízdy bez ohledu na náklad. MAN nabízí velké množství variant uspořádání podvozku pro dosažení nejvhodnějšího odpružení.
➜ Dobrá jízda v terénu:
22 . Efektivita
n
Rám uzpůsobený pro snadnou montáž nástaveb bez přesahů
n
Snadná a laciná montáž nástaveb
n
Hnané nápravy s hypoidním nebo vnějším planetovým soukolím podle profilu využití vozu
n
Odpružení vzduchovými měchy s regulací výšky ECAS pro dvounápravový agregát AP
Odpružení vzduchovými měchy na zadní nápravě s elektronickou regulací výšky ECAS
Efektivita . 23
KOMFORT. SÉRIOVĚ.
26 . Kabina řidiče
Bezpečnost na pracovišti.
Rádio MMT Advanced s navigačním systémem
Při provozu na staveništi nebo v terénu musí být na řidiče spolehnutí. Aby suverénně zdolal všechny překážky a výzvy, je v kabinách MAN dostatek místa pro všechno. Pouze na kompromisy nezbylo místo. Ozdobné lišty z kartáčovaného hliníku, plasty se zrnitou strukturou povrchu, saténově matná chromová madla: při nástupu do vozu MAN Vás obklopí prostor na nejvyšší úrovni. Kokpit je důsledně uzpůsoben požadavkům řidiče a je koncipován pro komfortní a bezchybnou obsluhu. Displej LCD v multifunkčním přístrojovém štítu neoslňuje odlesky a poskytuje relevantní informace
Vysouvací izolační schránka nebo chladicí box, na přání se sklopným stolkem
v zorném poli řidiče. Nové špičkové autorádio MAN Media Truck (MMT) Advanced představuje informační systém s velkou dotykovou obrazovkou s barevným displejem, volitelnou navigací a rozhraním Bluetooth+ USB/AUX-In. Ergonomický komfort sezení při jízdě zajišťuje široká nabídka, jejímž vrcholem klimatizované sedadlo s pneumatickým odpružením. Prostorovou ergonomii doplňují praktické detaily jako například řada odkládacích prostor, omyvatelné vnitřní čalounění dveří či přípojka stlačeného vzduchu pro snadný úklid.
Zásuvky ve středové konzoli
➜ Nastupte a posaďte se: n
Stylové prostředí, kvalitní materiály
n
Kokpit uzpůsobený požadavkům řidiče s multifunkčním volantem a zobrazovacími prvky bez odlesků
n
Středový přístrojový štít s displejem LCD a intuitivním ovládáním nabídky
n
Sedadla s anatomickým tvarováním a možnostmi individuálního nastavení
n
Automatická klimatizace pro perfektní teplotu uvnitř kabiny
n
Další přístroje na přání
Omyvatelné čalounění dveří
Kabina řidiče . 27
Týmová práce. Je veličinou sama o sobě všude tam, kde je zapotřebí místo pro celé mužstvo: nová dvojkabina MAN pro řadu TGM otevírá prostorovou dimenzi extratřídy. Kde je vyžadována týmová práce, přichází ke slovu dvojkabina MAN. Se čtveřicí sedadel v druhé řadě, vybavených tříbodovými bezpečnostními pásy a volitelně druhým sedadlem spolujezdce nabízí místo až pro sedm osob – a navíc dostatek komfortu a funkčnost. Nastupte do vyšší třídy: široké, neklouzavé, na přání osvětlené stupačky jsou bezpečné. V interiéru Lavice pro čtyři členy posádky
na Vás čeká vybavení, které splní všechna přání. Dvojbabina však neoslní jen vnitřní hodnotou: elegantní příď je provedena zcela ve stylu nových vozidel MAN TG. Aerodynamicky optimalizované prvky snižují spotřebu paliva a zvyšují hospodárnost.
➜ Dvojkabina MAN – výhody pod střechou:
Prostřední sedadlo se sklopným opěrákem, opce
28 . Kabina řidiče
n
Komfortní nabídka místa až pro sedm osob (6 + 1)
n
Čtveřice zadních sedadel s tříbodovými bezpečnostními pásy
n
Vnější i vnitřní uspořádání a design ve stylu TGS
n
Volitelně robustní trojdílný ocelový nárazník
n
Optimálně osvětlené stupačky – volitelně s xenonovými reflektory a statickým odbočovacím světlem
Kabina řidiče . 29
Dobrý den. Šťastnou cestu. Kdykoliv navštívíte servis MAN, uplyne mezi pozdravy „dobrý den“ po „šťastnou cestu“ zpravidla jen několik hodin. Mezi naše služby ovšem patří mnohem víc než kvalifikovaný servis: nabízíme všestrannou komplexní péči o Vaše trucky MAN. MAN Service zahrnuje všechny služby potřebné k zajištění optimálního provozu vozidel a spolehlivé přepravy nákladu. Servisní smlouvy MAN, MAN Card, MAN Mobile24 či MAN Service Complete*: co se mobility týče, s námi pojedete vždycky dobře. MAN Support připraví nabídku šitou na míru, která optimalizuje použití vozidel – pro vyšší rentabilitu a efektivnost přepravy. MAN TeleMatics ®, tréninky řidičů MAN ProfiDrive ® či moduly dalšího vzdělávání: nechte se překvapit, co všechno pro Vás můžeme udělat. Naše všestranné komplexní služby zahrnují všechny aspekty efektivnosti. MAN Financial Services Vám pomůže zůstat mobilní také finančně a nabídkou pronájmu trucků i návěsů Vám umožní reagovat pružně a dojet si pro další úspěchy.
➜ Spolehlivější kalkulace nákladů – zaručeně: n
3 roky záruky resp. nájezd 450.000 km na poháněcí ústrojí u řad MAN TGX/TGS 4x2 a 6x2
n
Navazující záruka až o 15 % výhodněji při uzavření smlouvy o údržbě MAN Podrobnosti Vám sdělí partner MAN.
30 . Služby
MAN Solutions Služba
Nabídka
Plnění
Comfort
Smlouva o údržbě
ComfortPlus
Smlouva o údržbě se zárukou poháněcího ústrojí
ComfortSuper
Smlouva o údržbě a opravách
MAN Card
Celoevropský bezhotovostní platební styk
TeleMatics ®*
Mobilní lokalizace a management vozidla
ProfiDrive ®
Tréninky řidičů
Financování
Nabytí majetku pomocí modelů pružného financování
Leasing
Rozpočtově šetrné leasingové modely
Pojištění
Pojištění užitkových vozidel
Rental
Vozidla, návěsy, přívěsy na veškeré přepravní úkoly různé hmotnostní kategorie s variantami systémů a nástaveb pružné doby pronájmu, plný servis s nepřetržitou hotline
FullService
Smlouva mobility sestávající z MAN Service a/nebo MAN Support
MAN ServiceCare ®
Proaktivní management údržby
Mobile24
Celoevropský nepřetržitý servis
Service Complete*
Kompletní servis vozu včetně návěsu, přívěsu a nástaveb
Top použitá vozidla
Velký výběr prvotřídních použitých vozidel všech značek a typů Nákladní vozy, autobusy, přívěsy a kompletní soupravy Nabídka služeb jako záruka na použitá vozidla a jejich financování Pečeť kvality: Checked – Certified – Trusted Internetový vyhledávač vozidel: www.man-topused.com
Další služby MAN
* V některých evropských zemích není služba dostupná v plném rozsahu!
Služby . 31
Svoboda volby.
Kabina C
Dvojkabina
Kabina M
Pro každé použití správnou kabinu – a vždy si s sebou
MAN splňují požadavky nárazových testů, plní směrnici
2056
1770
2056
2240
1770
2240
2056
2650
2056
2240
2056
1550
2650
2240
A nesmíme zapomenout na bezpečnost: všechny kabiny
1550
2056
koncentrovanou jízdu bez únavy i příjemný odpočinek.
2240
Kabiny MAN jsou koncipovány tak, aby umožňovaly
2240
vezete maximální komfort a ergonomii.
1620
2785
1880
1620
2785
1880
260
32 . Data/Fakta
260
1370 1370
1645
1620 1620
1645
1385 260
1385
260
1645
1240
1585
1585
1240
Rozhodněte se podle svých požadavků.
1645
ECE-R29 a poskytují optimální ochranu posádky.
280
280
260
260 260 120
120
500
2280 2280
2280 2280
500
790
690
2200 (2125)
2200 (2125)
2256
2145 2256
2440
2200
2256
2145
2440
790
690
1820
1940
2200
2256
2440
2005
Kabina XL
1820
1940
2440
2145
1025
2280
2145
1025
2280
1540
2280
2005
2056
Kabina LX
1540
530
749
1660
590 530
590
2280 749
1660
260 2056
2145
1665
2240
2005
2056
2145
1665
2240
749
1925
2005
2056
2240
749
1925
2240
2145
923
1385
1645
2145
923
1385
1645
Kabina L Kabina XLX
790 (700) 790 (700)
120
120
Data/Fakta . 33
Špičkový výkon. Ať už na silnici, na okruhu nebo v terénu: Dobře dojet k cíli v trakčním provozu znamená především dojet hospodárně. Šestiválcové motory se vstřikováním common rail, dvoustupňovým přeplňováním a chlazeným zpětným vedením výfukových plynů získají z každého litru paliva mnohem víc. Ve výkonovém spektru od 184 kW (250 k) a v novém MAN TGX nyní až 412 kW (560 k) naleznete pro každý úkol tu správnou sílu. A rozmanité varianty uspořádání náprav a pohonu zajisté splní Vaše požadavky. Neváhejte a vyrazte! Přepravní řešení MAN naleznete v dalších produktových a oborových prospektech, které Vám na vyžádání zašleme.
Přehled segmentu Trakční doprava v provedení Euro 6 Řada
TGM
Druh vozidla Uspořádání náprav (H = MAN
HydroDrive ®)
TGM
TGM
TGS
TGS
TGS
TGS
TGX
TGX
Fg
Ki
TM
Sa
Fg
Ki
TM
Sa
Fg
4x2
4x2
–
4x2
4x2
4x2
–
4x2
–
4 x 4
4 x 4
–
4 x 4H, 4 x 4
4 x 4H,4 x 4
4 x 4H, 4 x 4
–
4 x 4H
–
6 x 4
6 x 4
6 x 4H, 6 x 4,
6 x 4H, 6 x 4,
6 x 4,
6 x 4
6 x 4
6 x 4
6 x 6H, 6 x 6
6 x 6H, 6 x 6
6 x 6H, 6 x 6
–
8 x 4, 8 x 6H
8 x 4, 8 x 6H,
8 x 4
–
–
L, M
XL, XLX
XL, XLX
–
–
–
8 x 6, 8 x 8 Kabina
C, L,
C, L
C
L, M, LX
L, M, LX
L, M, LX
Doka Hmotnostní kategorie (t) Výkon motoru (k)
34 . Data/Fakta
13 – 18
13 – 26
26
18 – 33
18 – 41
18 – 41
32 – 41
18 – 33
18 – 33
250,
250,
290, 340
320, 360,
320, 360,
320, 360,
320, 360,
360 – 560
360 – 560
290, 340
290, 340
400, 440, 480
400, 440, 480
400, 440, 480
400, 440, 480
Data/Fakta . 35
MAN Truck & Bus Czech Republic s.r.o. Obchodní 120 251 70 Čestlice Tel. +420 272 111 511 Fax +420 272 111 590 www.mantruckandbus.cz
Stav 12/2014 · Vytištěno v České republice. Text a ilustrace jsou nezávazné. Změny v důsledku technických inovací vyhrazeny.
MAN Truck & Bus Czech Republic s.r.o. – člen skupiny MAN Group
