WIJ
KIEZEN VOOR
TECHNIEK Verhalen van studenten van het MBO College voor Transport, Logistiek & Mobiliteit
MBO College voor Transport, Logistiek & Mobiliteit
INHOUD 2 Inhoud 4 Inleiding 5 Chantal van Rees opleiding Bedrijfsautotechniek 6 Guido Nanninga Entreeopleiding Assistent mobiliteitsbranche 7 Mayra Adolfsen opleiding Autotechnicus 8 Kevin Kuipers opleiding Fietstechnicus 9 Lisa Gast opleiding Chauffeur wegvervoer 10 Carmen Smelt opleidingsdomein Transport, Scheepvaart en Logistiek 11 Gerwin van Ulst opleiding Logistiek medewerker 12 Sander Wessels opleiding Technisch specialist personenauto’s 13 Senna Weis Entreeopleiding Assistent logistiek 14 Sietze Buter opleiding Touringcarchauffeur/reisleider 15 Tom Riesebos opleiding Manager Transport en Logistiek 16 Tim Heutinck opleiding Autoschadehersteller 17 Bas Oolderink opleiding Autospuiter 18 Ramon Reinink opleiding Logistiek teamleider 19 Wirin Baboelal opleiding Eerste autotechnicus
2
3
INLEIDING Welkom bij het MBO College voor Transport, Logistiek & Mobiliteit van ROC van Twente. Met onze opleidingen kun je aan de slag in de Transport & Logistiek of in de Mobiliteitsbranche. Je vindt ons op leslocaties in Almelo, Hengelo en Rijssen. Een vervolgopleiding kiezen is vaak erg lastig. Als je er aan denkt om je aan te melden voor één van de opleidingen bij dit MBO College, dan is het de moeite waard om verder te lezen. Een aantal van onze studenten vertellen je meer over hun ervaringen. Zo krijg je een beter beeld van de verschillende opleidingen. Succes met je studiekeuze! Meer weten? Check www.rocvantwente.nl voor meer opleidingsinformatie. Heb je na het lezen van dit boekje aanvullende vragen of wil je een dagje meelopen? Stuur dan een e-mail naar het Studie Informatie Punt Twente via
[email protected], of bel met: 074 - 852 50 00.
4
CHANTAL VAN REES Chantal wilde eigenlijk dierverzorging gaan doen. Daarom meldde ze zich na de basisschool aan bij AOC Oost in Almelo. Ook omdat ze verwachtte hier meer praktijk te krijgen dan op een vmbo. ‘Ik doe liever iets met mijn handen dan dat ik de hele dag in een boek zit te kijken’ zegt ze. Door haar belangstelling voor veehouderij kwam ze op deze school in aanraking met tractors en landbouwmachines. Zo ontdekte ze ook dat ze best iets met techniek zou willen doen. Eerder had je nog geen interesse in techniek? Nee, ik was een echt meisje-meisje. Pas toen ik met trekkers in aanraking kwam, kreeg ik interesse in techniek. Daarom ben ik ook stage gaan lopen bij een bedrijf in Westerhaar waar landbouwmachines en heftrucks gerepareerd werden. Daarna wist ik zeker dat ik een technische opleiding wilde gaan volgen. Liefst een opleiding die te maken had met landbouwmechanisatie. Maar je koos toch voor Bedrijfsautotechniek? Ja de opleiding voor landbouwmechanisatie zit helemaal inApeldoorn. En bedrijfsautotechniek kon ik hier bij ROC van Twente in Almelo doen. Daar kon ik ook sleutelen aan het grote werk. Want dat wilde ik graag. Sleutelen aan zo’n grote machine, dat is echt het mooiste. Een vrachtwagen is een ander ‘iets’ dan een personenwagen, ik weet niet hoe ik dat kan uitleggen. Hoe bevalt de opleiding? Heel goed, echt, ik had dat niet verwacht. Ik doe de BOL-opleiding op niveau 2. Af en toe moet ik wat vragen, maar het wordt goed uitgelegd. Ik heb er geen spijt van, ik vind dit nu leuker dan trekkers repareren. Sinds een paar maanden loop ik stage bij Bolk Transport in Almelo. Ik help bij onderhoudsbeurten en APK. Pas heb ik een luchtdruksysteem helpen aanleggen bij een trailer, die we ook nog helemaal hebben gereviseerd. Dat ging heel goed. Ze hebben me daar al voor één dag per week in dienst genomen. Volgend schooljaar mag ik daar ook de 2-jarige BBL-opleiding Eerste bedrijfsautotechnicus gaan doen. Toekomstplannen? Ik wil hierna nog niveau 4 gaan doen. Dat is Technisch specialist bedrijfsauto’s. Hierbij krijg je best veel theorie. Maar dat heb ik er wel voor over als ik daarna jaren kan sleutelen. Ook wil ik graag mijn vrachtwagenrijbewijs halen om later chauffeur te worden, want dat wil ik ook een keer meemaken!
5
Guido doet de Entreeopleiding Assistent mobiliteitsbranche. Dat is een eenjarige niveau 1- opleiding autotechniek. Guido volgde hiervóór de kadergerichte leerweg bij een vmbo in Dronten. Hij had toen gekozen voor de richting metaal. Mede door een verhuizing naar Hengelo lukte het hem niet om zijn diploma te halen. Anders had hij meteen in niveau 2 kunnen beginnen.
GUIDO NANNINGA Waarom de overstap naar autotechniek? Ik vind het leuk om met mijn handen te werken, maar vooral om te sleutelen. Ik sleutelde een paar jaar geleden al aan kleine brommertjes. Vond ik geweldig om te doen. Vanaf dat moment wist ik ook dat ik in de autotechniek verder wou. Ook aan de auto’s van mijn vader en van mijn familie sleutelde ik al eens. Hoe bevalt de opleiding? Goed, leuk om te doen. Vooral ook de stage. Ik zit bij een bandenspecialist in Enschede. Ik kan daar allerlei dingen doen onder begeleiding van anderen zoals banden verwisselen, olie verversen en uitlijnen. Hoe ziet de toekomst er uit? Na deze opleiding ga ik verder met niveau 2. Van daaruit wil ik zo ver mogelijk doorleren. APK-keurmeester lijkt me leuk om te doen. Zo niet, dan word ik gewoon automonteur.
6
MAYRA ADOLFSEN Mayra is eerstejaarsstudent van de opleiding Autotechnicus (BOL, niveau 2). Ze vond de stap naar een technische opleiding best moeilijk, omdat ze bang was het enige meisje te zijn. “Daarom liet ik me in het derde leerjaar van het vmbo op het Twents Carmel College in Oldenzaal ook overhalen om voor horeca te kiezen. Maar eigenlijk wilde ik toen al voor autotechniek gaan” zegt ze spijtig. Altijd al iets met techniek gehad? Ja, met alle soorten techniek. Als er thuis iets kapot ging, vroegen ze mij altijd. Ik was het handige kindje. Mijn vader had twee linkerhanden. Ik vond het altijd leuk om ervoor te zorgen dat iets weer werkte. Na het vmbo wel meteen met een technische opleiding begonnen? Nee, ook toen durfde ik nog niet in mijn eentje naar een technische opleiding te gaan. Dus eerst nog een paar andere opleidingen geprobeerd, maar die bevielen niet. Uit een beroepskeuzetest bij het ROC kwam naar voren dat ik echt autotechniek moest gaan doen. In november ben ik met deze opleiding begonnen. Bevalt de opleiding? Ik verwachtte er veel van en de meeste verwachtingen zijn uitgekomen. Het is zelfs nog leuker dan ik had verwacht. Het is wel een moeilijke opleiding waar je echt wat voor moet doen. Ik bleek hier trouwens niet het enige meisje te zijn, er zijn er nog drie. Je moet als meisje natuurlijk wel bewijzen dat je het kunt en het niet erg vinden als je handen vies worden. Dat slijt er vanzelf af. Wat is er leuk aan autotechniek? Alles, zelfs de elektronica. Een auto is zo iets aparts. Die kan je van a naar b brengen. Alles sluit op elkaar aan. Ik vind het leuk om iets helemaal uit elkaar te halen, problemen op te zoeken en weer in elkaar te zetten. Dat je dan ziet dat het weer werkt. Dat zo’n auto weer vooruitgaat, dat ie weer doet wat ie moet doen. Ik loop nu ook stage bij een bedrijf in Oldenzaal en dat gaat super. Toekomstplannen? Eerst deze opleiding afmaken en dan niveau 3 of misschien 4 nog doen. Met APK. Ik hoop op een internationale stage. Dat lijkt me het leukst wat er is. Na mijn opleiding wil ik graag met oldtimers gaan werken. Ik heb er zelf ook één, een VW Golf II. Alles wat maar kan bij deze auto, doe ik zelf.
7
Kevin is eerstejaarsstudent van de opleiding Fietstechnicus (niveau 2) in Hengelo. Voordat hij naar ROC van Twente kwam, deed Kevin de opleiding vmbo-kadergericht. Eerst twee jaar bij Scholengemeenschap St.-Canisius in Tubbergen. Omdat het daar niet mogelijk was om in de hoogste klassen voor techniek te kiezen, heeft hij leerjaar 3 en 4 van deze opleiding bij Het Erasmus in Almelo gedaan. Waarom wilde je per se techniek in je opleiding? Techniek is voor mij een bewuste keuze. Ik hou er van dingen uit elkaar te halen en weer in elkaar te zetten. Problemen oplossen, dat heeft me altijd aangesproken.
KEVIN KUIPERS Waarom de keuze voor fietstechniek? Ik had al een tijd een bijbaantje bij een fietsenhandel in Vriezenveen. In eerste instantie werkte ik daar als verkoper. Daarna groeide ik steeds meer door richting werkplaats. Inmiddels werk ik daar vier dagen per week. Daarom ben ik ook begonnen met de opleiding Fietstechnicus bij ROC van Twente. Wat is voor jou het mooiste van dit vak? Het omgaan met klanten en het repareren van fietsen, vooral van elektrische fietsen. Toekomstplannen? Ik wil hierna doorstuderen. Ik ga waarschijnlijk niveau 3 doen (Eerste fietstechnicus). Dat kan sinds kort ook in Hengelo. Verder ben ik op dit moment heel tevreden met mijn mijn werk. Ik ga rustig door en kijk wel waar ik terecht kan.
8
LISA GAST Lisa is eerstejaarsstudent van de opleiding Chauffeur wegvervoer (BBL, niveau 2). Voordat ze naar het ROC toe kwam, heeft ze bij Scholengemeenschap Canisius in Tubbergen de opleiding vmbo-kader gedaan. Het liefst wilde ze toen al chauffeur worden, maar toch heeft ze op school eerst voor de sector Zorg en welzijn gekozen. Waarom koos je niet voor techniek? Als ik techniek had gedaan, had ik tussen alleen maar jongens gezeten. Zorg en welzijn vond ik toen gezelliger. Maar de zorg bleek niks voor mij. Er werd alleen maar gepraat. Nadat ik het diploma gehaald heb, ben ik meteen naar het ROC gegaan voor de opleiding Chauffeur wegvervoer. Waarom wilde je vrachtwagenchauffeur worden? Mijn vader was vrachtwagenchauffeur en vroeger mocht ik vaak met hem mee. Toen ik zeven of acht jaar oud was, wist ik al dat ik dat werk ook wilde doen. Ik wilde dieren gaan vervoeren en het liefst paarden. Ik rijd zelf ook paard. Je had ook voor een opleiding dierverzorging kunnen kiezen? Nee, ik wilde per se op een vrachtwagen rijden. Toen ik met deze opleiding begon, had ik al rijlessen en ik merkte dat ik autorijden leuk vond. Hoe bevalt de opleiding? Is gezellig, veel lachen. Ik ben het enige meisje, maar er wordt normaal met me omgegaan. De opleiding vind ik makkelijk. Ik had ook niveau 4 kunnen doen, maar dan duurt het vier jaar en dat vind ik te lang. Ik wil zo snel mogelijk van school af. Naast mijn BBL- opleiding werk ik bij BWG Stables in Tubbergen. Daar help ik bij het vervoer van paarden die aan concoursen deelnemen. Toekomstplannen? Als ik mijn opleiding Chauffeur wegvervoer voltooid heb, wil ik als chauffeur zelf paarden gaan vervoeren. Op korte ritten zit ik dan alleen in de auto, maar op verre reizen neem ik een groom (paardenverzorger) mee.
9
Carmen neemt deel aan het Opleidingsdomein Transport, Scheepvaart en Logistiek (BOL, niveau 2) in Almelo. Dat is een gemeenschappelijk eerste jaar van niveau 2-opleidingen in deze branche. Speciaal bedoeld voor studenten die zich willen oriënteren in de wereld van transport en logistiek. Carmen denkt erover om vrachtwagenchauffeur te worden. Na het opleidingsdomein kan Carmen instromen in het tweede jaar van de niveau 2-opleiding Chauffeur wegvervoer (BBL). Ook kan ze er bij ons ROC voor kiezen om verder te gaan met de opleiding tot Logistiek medewerker (BBL). Altijd al op een vrachtwagen willen rijden? Mijn vader is vrachtwagenchauffeur. Vroeger ging ik vaak met hem mee – zelfs naar Zweden – en zo kwam ik erachter dat ik dat het leukste vind. Gewoon de weg op. Dus op het vmbo ook een vakkenpakket in die richting gekozen? Nee. Op Scholengemeenschap Canisius in Tubbergen heb ik in de derde klas gekozen voor Zorg en Welzijn. Ik dacht dat dat iets voor meisjes was, omdat al mijn vriendinnen erheen gingen. Maar ik vond er niks aan. Ik heb daar verteld dat ik beter voor techniek had kunnen kiezen. In het vierde jaar mochten de jongens een heftruckcertificaat halen. Ik heb toen gevraagd of ik dat ook mocht. Dat certificaat heb ik toen gelijk met de jongens gehaald. Wat trekt je aan in techniek? Ik werk graag met de handen. Mijn oom heeft een eigen garagebedrijf, daar ga ik vaak kijken. Ik help ook mijn vader met zijn vrachtwagen. Ik kijk hoe dingen werken. Ook kijk ik graag rond op een sloperij, ik kan daar de hele dag wel lopen. Maar je wilt ook vrachtwagenchauffeur worden. Waarom? Je zit hoog. Als je internationale ritten maakt, zie je wat van de wereld. Het is een vrij leven. Je hebt veel contact met andere chauffeurs en met andere mensen bij laad- en losadressen. Hoe bevalt de opleiding? Goed, maar het gaat tot nu toe vooral om logistiek. Mijn interesse gaat meer uit naar transport. Toekomstplannen? Ik weet het nog niet zeker, maar ik denk dat ik door de week op een vrachtwagen ga rijden en in mijn vrije tijd aan auto’s ga sleutelen. Omdat ik graag met mijn handen werk, zou ik ook nog wel een monteursopleiding willen volgen.
CARMEN SMELT
10
GERWIN VAN HULST Gerwin zit in het tweede jaar van de opleiding Logistiek medewerker (BBL, niveau 2). Als vooropleiding deed hij het Leerwerktraject van de basisberoepsgerichte leerweg bij Het Noordik in Vroomshoop. In de derde klas koos hij voor de richting Bouw. Dus je wilde eerst bouwvakker worden? Ik moest toen iets kiezen wat ik het mooiste vond. Dat was de bouw. Maar ik vond er op school niets aan. Ik wilde toch liever de kant op van mijn vader. Die is vrachtwagenchauffeur. Toen ik drie jaar was, mocht ik soms al met hem mee. Zo is dat gegroeid. Dus heb je je snel aangemeld voor een chauffeursopleiding bij het ROC? Dat kon toen nog niet. Na het vmbo was ik pas 16. Daarom ben ik eerst bij het ROC naar Opleidingsdomein Transport, Scheepvaart en Logistiek (BOL, niveau 2) gegaan. Toen ik daarmee bezig was, vroeg het bedrijf in Daarlerveen waar mijn vader chauffeur is, of ik daar ook wilde komen werken. Dan zou ik later via hen het vrachtwagenrijbewijs mogen halen. En daar ben je gaan werken? Ja, ik ken de mensen daar al best wel lang. Het is een bedrijf voor houtvezelproducten. Ik kan daar van alles en nog wat doen. Vooral laden en lossen van vrachtwagens. Maar ook achter de machines staan, zoals een pers en een schaaf. Ik kan daar veel leren. Je bent meteen ook overgestapt naar de opleiding Logistiek medewerker? Omdat ik vier dagen per week ging werken, moest ik een BBL-opleiding kiezen. Deze opleiding is het meest richting chauffeurswerk en past ook het best bij het werk dat ik nu doe. Hoe bevalt de opleiding? Tot nu toe goed. Ik ga één dag per week naar school. Naast rekenen, taal en LB krijg ik theorie over beroepsgerichte vakken over bijvoorbeeld de heftruck, laden en lossen en allerlei papieren die daar bij komen kijken. Toekomstplannen? Ik maak eerst de opleiding af. Wat ik daarna ga doen, is nog niet bekend, maar ik wil sowieso de vrachtwagen op.
11
“Vanaf mijn geboorte wilde ik al autotechniek gaan doen” zegt Sander. Dat lijkt wat vroeg, maar het geeft in ieder geval aan dat Sander al heel lang weet wat hij wil. Hij sleutelt al van jongs af aan. Alleen en met zijn vader. Die zit al jaren in de autohandel en verkoopt nu bedrijfsbussen. Sander is inmiddels tweedejaarsstudent van de niveau 4-opleiding Technisch specialist personenauto’s. Ook een technische vooropleiding gedaan? Ja, ik heb een vmbo-opleiding TL-plus gevolgd bij Scholengemeenschap Jacobus Fruytier in Rijssen. De techniek die ik daar kreeg, was voornamelijk ICT. Dat is ook belangrijk, want je moet tegenwoordig met computers kunnen werken.
SANDER WESSELS Maar bij het ROC kon je echt autotechniek gaan doen? Ik ben daar gestart met de opleiding Technisch specialist personenauto’s. Dat is een niveau 4-opleiding. Je gaat dan iets dieper in op de techniek. Je krijgt ook meer les over elektronica, vooral storing zoeken. Je hebt daardoor iets meer verstand van auto’s. Ik denk dat werkgevers vooral naar dat soort mensen op zoek zijn. Wat is het mooie van autotechniek? Het is mooi om te zien hoe een auto in elkaar zit en hoe de autotechniek zich ontwikkelt. Ik vind het mooi om te sleutelen. Ik sleutel ook veel aan buitenboormotoren. Die zijn iets kleiner maar het principe is hetzelfde. Dat zijn ook verbrandingsmotoren. Toekomstplannen? Eerst ga ik twee jaar werken als automonteur. Daarna ga ik voor mezelf beginnen. Ik denk aan een bedrijf dat zich op meerdere dingen richt zoals auto’s, caravans, boten en buitenboordmotoren, zeg maar een soort mobiliteitscentrum. Met verkoop, reparatie en handel is genoeg te verdienen.
12
Senna Weis uit Haaksbergen volgt de Entreeopleiding Assistent logistiek op de Sumpel in Almelo. Dat is een eenjarige niveau 1-opleiding logistiek. Voor zijn opleiding gaat hij twee dagen naar school en loopt hij drie dagen stage bij Odink & Koenderink in Haaksbergen. Hij werkt aan zijn jongensdroom: vrachtwagenchauffeur worden. Dan moet je nog wel even…. Klopt. Na dit jaar mag ik instromen bij de opleiding Logistiek medewerker op niveau 2. Die opleiding duurt twee jaar. Daarna kan ik beginnen aan de chauffeursopleiding. Ik wilde
SENNA WEIS al van jongs af aan vrachtwagenchauffeur worden. Het lijkt me gewoon mooi voor jezelf bezig te zijn. Misschien wil ik in het begin ook wel internationaal gaan rijden. Mijn vader en mijn opa waren ook allebei vrachtwagenchauffeur. Maar nu geeft mijn vader motorrijles. Autorijden vind ik leuk. Alleen heb ik nu nog geen rijbewijs. Wat deed je voor je naar ROC van Twente kwam? Ik zat op een school voor speciaal onderwijs ‘Onder de kap’ in Hengelo. Daar ontdekte ik dat ik het leuk vond om bezig te zijn. Vooral gym vond ik leuk. Maar Nederlands vind ik eigenlijk ook wel leuk. Wat ga je na je studie doen? Natuurlijk werken als vrachtwagenchauffeur. Maar ik moet nog wel even naar school. Ik vind het leuk dat ik zoveel stage kan lopen. Ik leer veel bij mijn leerbedrijf. Ik mag in- en uitladen, de goederen inpakken en orders picken. En tijdens het werk heb ik veel contact met vrachtwagenchauffeurs. Ik kan veel leren van alle mensen en collega’s met andere beroepen.
13
SIETZE BUTER Sietze is eerstejaarsstudent van de BBL-opleiding Tourincarchauffeur/reisleider (niveau 3). Hij doet de opleiding één dag per week naast zijn werk als taxi- en touringcarchauffeur. Vooral het sociale aspect van dit soort beroepen bevalt hem. Eigenlijk wilde Sietze eerst iets gaan doen in de techniek. Waarom koos je aanvankelijk voor techniek? Techniek lag me het meest. Daarom heb ik op het vmbo in het westen van het land in het derde leerjaar ook gekozen voor technische vakken. Ik was in die tijd altijd met scooters bezig. Nadat ik bij het vmbo de kaderopleiding had voltooid, heb ik een jaar de mboopleiding Fijntechniek gedaan. Maar dat is het toch niet geworden. Ik denk dat ik te sociaal ben voor een technisch beroep. En toen? Ik heb toen mijn Taxipas gehaald en ben taxichauffeur geworden. Ik hou van autorijden. Ik kan er geen genoeg van krijgen. En het is een sociaal beroep. Het laatste half jaar rij ik ook op de bus. Mijn baas bood daarom aan om een opleiding tot touringcarchauffeur te gaan volgen. Wat is er mooi aan het rijden op een tourincar? De vrijheid, het contact met de mensen. Ik doe bijvoorbeeld dagtripjes, concerten en reisjes voor De Zonnebloem. Het geeft voldoening om een goede dag te verzorgen voor de mensen. Mooie opleiding? Ja, je krijgt vakken waarin je van alles leert over sociale vaardigheden, pech onderweg, wegen en bezienswaardigheden, ritvoorbereiding enzovoort. Wat zijn de plannen? In ieder geval de opleiding afmaken en genieten van mijn baan.
14
TOM RIESEBOS
Tom zit in het derde leerjaar van de opleiding Manager Transport en Logistiek (BOL, niveau 4). Hij heeft gekozen voor de versnelde versie van deze opleiding en dat betekent dat hij leerjaar 1 en 2 in één jaar heeft gedaan. Als vooropleiding deed Tom vmbo-gt bij de Van der Capellen Scholengemeenschap in Zwolle. Altijd al belangstelling voor logistiek gehad? Ik vond als kind vrachtwagens al heel interessant. Maar ik had er nooit over nagedacht dat ik daarvan mijn werk zou kunnen maken. Wanneer heb je besloten deze opleiding te gaan doen? Nadat ik vakantiewerk had gedaan bij een veilinghuis in Amersfoort. Daar maakte ik kennis met logistiek. Dat is nu drie jaar geleden. Ik begon daar met inpakken en uitpakken van goederen en met laden en lossen van vrachtwagens met behulp van een pompwagen. Ik zag anderen op een heftruck rijden en wilde dat ook wel. De sfeer binnen de logistiek sprak me enorm aan. Het is een dynamische wereld waarin je snel in moet kunnen spelen op een situatie. Ik hou wel van aanpakken.
Hoe bevalt de opleiding? Tot op heden zeer goed. Het is een brede opleiding die heel praktijkgericht is. Ik heb ook al een stage gelopen. Tien weken lang mocht ik meekijken bij Grolsch. Ik zat op een kantoor bij de beladingscoördinatoren. Daar heb ik onder andere kennis gemaakt met de bescheiden en documenten die bij hun werk komen kijken. Ook mocht ik meelopen in het warehouse en meekijken met de voorraadbeheerder op de afdeling Shipping and Forwarding waar voorbereidende werkzaamheden worden gepleegd voor het verladen van goederen. Toekomstplannen? Mijn opleiding afronden en daarna een aantal jaren gaan werken als planner. Misschien kan ik dan doorgroeien tot manager. Wie weet ga ik daarna ook wel een eigen transportbedrijf starten. We zijn nu in de opleiding bezig met het opzetten van een ondernemersplan. Het kan ook zijn dat ik straks start met een hbo-opleiding. Dat wordt dan waarschijnlijk Logistiek en Economie.
15
Tim is tweedejaars student van de opleiding Autoschadehersteller (BBL, niveau 2). Zijn vooropleiding heeft hij gedaan bij het Staring College in Borculo. Dat was de basisberoepsgerichte leerweg van het vmbo. In klas 3 en 4 heeft hij gekozen voor autotechniek. Altijd al iets in de techniek willen doen? Ik doe graag iets met mijn handen. Liever dan denken. Eigenlijk is het anders denken: je moet natuurlijk wel nadenken bij wat je doet en hoe je het doet. Heel vroeger wou ik eigenlijk bouwvakker worden. Op het vmbo heb ik toch gekozen voor autotechniek. Ik heb daar een aantal testen gedaan waar deze richting uit kwam. Waarom autotechniek? Ik had altijd al iets met auto’s. Ik heb ook een auto gehad om mee te sleutelen en te crossen. En een paar motoren. Hoe kwam je bij Autoschadehersteller? In het derde en vierde leerjaar van het vmbo heb ik enkele stages gelopen, onder andere bij een autoschadebedrijf in Borculo. Dat sprak me erg aan. Na die stage kon ik daar op de zaterdagen gaan werken. Toen ik voor de opleiding Autoschadehersteller had gekozen, boden ze me een contract aan. En..bevalt het? Ik vind het tot nu toe hartstikke mooi. Het is mooi om een auto die helemaal kapot binnenkomt weer strak te maken, zodat de klant tevreden is. Hoe gaat dat in zijn werk? Eerst zo’n auto goed wassen. Dan kijken wat er vervangen of hersteld moet worden. Foto’s maken voor de verzekeraars, demonteren, nieuwe onderdelen passen en dan naar de spuitafdeling. Wat zijn jouw toekomstplannen? Hierna niveau 3 gaan doen en heel misschien ook niveau 4.
TIM HEUTINCK
16
BAS OOLDERINK Bas is eerstejaarsstudent van de opleiding Autospuiter (BBL, niveau 2). Hij heeft nog niet zo lang geleden besloten deze opleiding te gaan doen. Wel wist hij al van jongs af aan dat hij voor techniek zou kiezen. Waarom techniek? Ik ben altijd met mijn handen bezig geweest. Ik heb gewoon interesse in techniek. Als ik zie hoe iets gemaakt is, denk ik vaak: het kan anders. Op het vmbo heb ik de basisberoepsgerichte leerweg gedaan bij Het Twents Carmel College locatie Potskampstraat in Oldenzaal. Ik heb toen gekozen voor elektrotechniek. Mijn hobby was geluid. Ik haalde versterkers en boxjes uit elkaar om ze mooier en beter te maken. Zo kwam ik ook achter de computer terecht. Vandaar ben ik bij het ROC eerst een opleiding gaan volgen in de in de ICT. Van ICT naar autospuiten. Hoe ging dat? Sinds ik mijn rijbewijs had gehaald, kreeg ik steeds meer interesse voor auto’s. Ik wilde auto’s ook steeds mooier maken. Dat werd een dure hobby, omdat ik het door anderen liet doen. Daarom heb ik besloten zelf te beginnen met spuiten. Eerst een paar velgen, toen een spoilertje. De makkelijke dingen. Ik was benieuwd hoe dat er in een bedrijf aan toe gaat. Vanuit die interesse ben ik naar een aantal schadebedrijven geweest. Eén van die bedrijven heeft me een contract aangeboden voor de duur van deze opleiding. Wat heb je allemaal al gedaan? Eerst moest ik het schuren onder de knie krijgen. Van daaruit kon ik verder gaan met grondverf spuiten. Daarna strak maken door middel van schuren en plamuren. Als het niet glad is, kan de spuiter het namelijk ook niet mooi maken. Daarna gaat het pas naar de spuitcabine. Ik mocht zelf ook al eens een spoiler spuiten. Hoe gaat de opleiding? Goed, je hebt ruim de tijd om alle opdrachten te doen. De lesstof wordt klassikaal besproken. Wat zijn je toekomstplannen? Ik wil autospuiter worden. Het zou heel mooi zijn als ik van mijn hobby mijn werk kan maken.
17
RAMON REININK Ramon heeft al verschillende opleidingen gedaan, voordat hij aan de opleiding Logistiek teamleider begon. Eerst een volledige niveau 2-opleiding Medewerker ICT en later nog één jaar een niveau 4-opleiding Technisch specialist personenauto’s. Zijn vooropleiding was vmbo-T bij Scholingsboulevard Enschede met als uitstroomrichting techniek. Waarom koos je toen voor techniek? Ik ben altijd met computers bezig geweest en hoopte op die manier in aanraking te komen met ICT. Toen ik stage ging lopen in die richting, merkte ik dat het me toch niet zo lag. Ook heb ik altijd iets met auto’s gehad. Daarom heb ik daarna een niveau 4-opleiding gevolgd voor Technisch specialist. Na één jaar ben ik gestopt omdat bepaalde vakken zoals wiskunde en natuurkunde te moeilijk voor me waren. Hoe kwam je bij logistiek uit? Toen ik stage liep bij autogarages, heb ik ook wat rond kunnen kijken. Ik merkte toen dat ik het magazijn wel interessant vond. En waarom heb je voor de opleiding Logistiek teamleider gekozen? Ik wou sowieso niet hoger beginnen dan met niveau 3, omdat ik anders weer problemen met wiskunde zou krijgen. Leidinggeven vind ik altijd leuk, een beetje verantwoordelijkheid dragen. Ik koos voor de deeltijdopleiding, zodat ik de nodige praktijkervaring kon opdoen. Dat betekent dat je ook werk moest vinden? Ja, dat klopt. Dat was nog wel een aardig probleem. Via uitzendbureau VTL heb ik gelukkig werk gekregen als leerling logistiek teamleider bij een bedrijf voor vers voedsel in Holten. Ik leer daar van alles, zoals orderpicken, in- en uitgaande goederen controleren en vrachtwagens laden en lossen met een stapelaar. Hoe bevalt de opleiding? Goed, was wat ik verwacht had. Ik ga één dag per week van 14.00 tot 20.30 uur naar het ROC in Almelo en krijg daar alleen de noodzakelijke vakken. Toekomstplannen? Na deze opleiding wil ik graag logistiek teamleider worden in een magazijn van een autogarage.
18
WIRIN BABOELAL Wirin is eerstejaarsstudent van de opleiding Eerste autotechnicus (BOL, niveau 3). Deze nieuwe BOL- opleiding is toegankelijk voor studenten die al een opleiding op niveau 2 hebben behaald, maar ook voor leerlingen zoals Wirin die van het vmbo komen met minimaal een diploma op kaderniveau. Omdat voor leerlingen die rechtsreeks van het vmbo komen, veel dingen nog nieuw zijn, zitten ze bij elkaar in één klas. Had jij al autotechniek gehad op het vmbo? Nee, die mogelijkheid was er niet op mijn school. Anders had ik dat zeker gedaan. Ik kom van het Assink Lyceum in Haaksbergen. Je kon daar vanaf het derde leerjaar wel voor techniek kiezen, maar dan maakte je alleen kennis met bouw en elektro. Dat zag ik niet zo zitten. Ik heb toen gekozen voor handel en administratie. Ik dacht dat ik aan die vakken meer had. Achteraf was elektro misschien wel beter geweest. Altijd al automonteur willen worden? Ja dat wist ik al vanaf groep drie van de basisschool. Ik vind sowieso auto’s heel mooi. Nu ik wat ouder ben, interesseer ik me ook voor de techniek erachter. Dat je iets weet van de werking. Dat sprak me altijd wel aan. Ik was thuis ook altijd bezig met dingen in elkaar zetten. Met mijn handen werken hou ik langer vol dan achter een boek of een computer zitten. Hoe gaat het met de opleiding? Het gaat goed. Je kunt merken dat de leraren goed hun best doen. Voor hen is het ook een nieuwe opleiding. Ik haal goede cijfers. Ik had alleen iets meer praktijk verwacht. Ik krijg hier op school naast de theorie één dag praktijk en practicum. Gelukkig heb ik snel een garagebedrijf kunnen vinden waar ik stage kan lopen. Die stage is drie dagen per week. Woensdag na schooltijd en zaterdag ga ik ook naar dat bedrijf toe om extra te oefenen. Toekomstplannen? Als ik deze opleiding heb afgemaakt, wil ik gaan werken. Daarna zou ik het liefst voor mezelf gaan beginnen als ik de kans en de mogelijkheden heb.
19
MBO College voor
Transport, Logistiek & Mobiliteit 2015
