WIJ
KIEZEN VOOR
TECHNIEK Verhalen van studenten van het MBO College voor Transport, Logistiek & Mobiliteit
MBO College voor Transport, Logistiek & Mobiliteit
INHOUD 2 Inhoud
13 Sander Wessels
4 Inleiding
5
Anouk Scholthof
14 Senna Weis
opleiding Technisch specialist personenauto’s
6
Bas Oolderink
15 Sietze Buter
opleiding Autospuiter
7
Guido Nanninga
16 Sophie Morsink
Entreeopleiding Assistent mobiliteitsbranche
8
Kelly Volbeda
17 Tim Heutinck
opleiding Autotechnicus
9
Kevin Kuipers
18 Tom Denekamp
opleiding Fietstechnicus
opleiding Technisch specialist personenauto’s
Entreeopleiding Assistent logistiek
opleiding Touringcarchauffeur/reisleider
opleiding Manager transport en logistiek
opleiding Autoschadehersteller
opleiding Bedrijfsautotechniek
10 Lisa Gast
19 Wouter Hoekman
opleiding Chauffeur goederenvervoer
11 Niels te Nijenhuis
opleidingsdomein Transport, Scheepvaart en Logistiek
12 Patty van Driel
opleiding Logistiek medewerker
2
3
opleiding Logistiek teamleider
INLEIDING Welkom bij het MBO College voor Transport, Logistiek & Mobiliteit. Met onze opleidingen kun je aan de slag in de Transport & Logistiek of in de Mobiliteitsbranche. Je vindt ons op leslocaties in Almelo, Hengelo en Rijssen. Een vervolgopleiding kiezen is vaak erg lastig. Als je er aan denkt om je aan te melden voor één van de opleidingen bij dit MBO College, dan is het de moeite waard om verder te lezen. Een aantal van onze studenten vertellen je meer over hun ervaringen. Zo krijg je een beter beeld van de verschillende opleidingen. Succes met je studiekeuze!
ANOUK SCHOLTHOF
Meer weten? Check www.rocvantwente.nl voor meer opleidingsinformatie. Heb je na het lezen van dit boekje aanvullende vragen of wil je een dagje meelopen? Stuur dan een e-mail naar het Studie Informatie Punt Twente via
[email protected], of bel met: 074 - 852 50 00.
Anouk is eerstejaarsstudent van de opleiding Technisch specialist personenauto’s. Dat is een pittige niveau 4-opleiding voor iemand die later ingewikkelde diagnoses wil stellen en moeilijke reparaties gaat uitvoeren. Het is een vierjarige opleiding met in eerste instantie veel theorie. Wat is jouw vooropleiding? Ik heb eerst drie jaar vwo gedaan en toen een jaar havo 4 bij openbare scholengemeenschap De Waerdenborch in Holten. Dat jaar heb ik toen niet gehaald. Maar met het overgangsbewijs van 3 vwo kon ik wel een niveau 4-opleiding bij het ROC gaan doen. Waarom koos je voor autotechniek? Ik heb altijd al wat met techniek gehad. Ik vond het leuk om dingen in elkaar te zetten en weer uit elkaar te halen. Zelf heb ik een mooie schakelbrommer, een Derbi. Ik vind het interessant om te weten hoe zo’n ding in elkaar zit. Ik sleutel er aan en probeer de dingen te maken die kapot zijn. Via internet ben ik gaan zoeken naar een geschikte opleiding en toen kwam ik bij Autotechniek uit. Ik vond dat wel een uitdaging. Hoe gaat de opleiding? Het gaat goed. Ik haal hele hoge cijfers. Qua theorie is het goed te doen. De praktijk, daar moest ik wat inkomen. De helft van de klas heeft op het vmbo techniek gedaan en die klasgenoten wisten er dus al wat meer van af dan ik. Nu is het ongeveer gelijk. Ik ben wel een doorzettertje. Als ik ergens aan begin, moet ik het van mezelf ook afmaken. Toekomstplannen? Ik weet nog niet precies wat ik na deze opleiding ga doen. Misschien krijg ik wel een leuke stageplek waar ik kan blijven werken. Maar het kan ook zijn dat ik hierna nog hbo ga doen.
4
5
Guido doet de Entreeopleiding Assistent mobiliteitsbranche. Dat is een eenjarige niveau 1- opleiding autotechniek. Guido volgde hiervóór de kadergerichte leerweg bij een vmbo in Dronten. Hij had toen gekozen voor de richting metaal. Mede door een verhuizing naar Hengelo lukte het hem niet om zijn diploma te halen. Anders had hij meteen in niveau 2 kunnen beginnen.
BAS OOLDERINK Bas is eerstejaarsstudent van de opleiding Autospuiter (BBL, niveau 2). Hij heeft nog niet zo lang geleden besloten deze opleiding te gaan doen. Wel wist hij al van jongs af aan dat hij voor techniek zou kiezen. Waarom techniek? Ik ben altijd met mijn handen bezig geweest. Ik heb gewoon interesse in techniek. Als ik zie hoe iets gemaakt is, denk ik vaak: het kan anders. Op het vmbo heb ik de basisberoepsgerichte leerweg gedaan bij Het Twents Carmel College locatie Potskampstraat in Oldenzaal. Ik heb toen gekozen voor elektrotechniek. Mijn hobby was geluid. Ik haalde versterkers en boxjes uit elkaar om ze mooier en beter te maken. Zo kwam ik ook achter de computer terecht. Vandaar ben ik bij het ROC eerst een opleiding gaan volgen in de in de ICT. Van ICT naar autospuiten. Hoe ging dat? Sinds ik mijn rijbewijs had gehaald, kreeg ik steeds meer interesse voor auto’s. Ik wilde auto’s ook steeds mooier maken. Dat werd een dure hobby, omdat ik het door anderen liet doen. Daarom heb ik besloten zelf te beginnen met spuiten. Eerst een paar velgen, toen een spoilertje. De makkelijke dingen. Ik was benieuwd hoe dat er in een bedrijf aan toe gaat. Vanuit die interesse ben ik naar een aantal schadebedrijven geweest. Eén van die bedrijven heeft me een contract aangeboden voor de duur van deze opleiding. Wat heb je allemaal al gedaan? Eerst moest ik het schuren onder de knie krijgen. Van daaruit kon ik verder gaan met grondverf spuiten. Daarna strak maken door middel van schuren en plamuren. Als het niet glad is, kan de spuiter het namelijk ook niet mooi maken. Daarna gaat het pas naar de spuitcabine. Ik mocht zelf ook al eens een spoiler spuiten. Hoe gaat de opleiding? Goed, je hebt ruim de tijd om alle opdrachten te doen. De lesstof wordt klassikaal besproken. Wat zijn je toekomstplannen? Ik wil autospuiter worden. Het zou heel mooi zijn als ik van mijn hobby mijn werk kan maken.
6
GUIDO NANNINGA Waarom de overstap naar autotechniek? Ik vind het leuk om met mijn handen te werken, maar vooral om te sleutelen. Ik sleutelde een paar jaar geleden al aan kleine brommertjes. Vond ik geweldig om te doen. Vanaf dat moment wist ik ook dat ik in de autotechniek verder wou. Ook aan de auto’s van mijn vader en van mijn familie sleutelde ik al eens. Hoe bevalt de opleiding? Goed, leuk om te doen. Vooral ook de stage. Ik zit bij een bandenspecialist in Enschede. Ik kan daar allerlei dingen doen onder begeleiding van anderen zoals banden verwisselen, olie verversen en uitlijnen. Hoe ziet de toekomst er uit? Na deze opleiding ga ik verder met niveau 2. Van daaruit wil ik zo ver mogelijk doorleren. APK-keurmeester lijkt me leuk om te doen. Zo niet, dan word ik gewoon automonteur.
7
Kevin is eerstejaarsstudent van de opleiding Fietstechnicus (niveau 2) in Hengelo. Voordat hij naar het ROC van Twente kwam, deed Kevin de opleiding vmbo-kadergericht. Eerst twee jaar bij Scholengemeenschap St.-Canisius in Tubbergen. Omdat het daar niet mogelijk was om in de hoogste klassen voor techniek te kiezen, heeft hij leerjaar 3 en 4 van deze opleiding bij Het Erasmus in Almelo gedaan. Waarom wilde je per se techniek in je opleiding? Techniek is voor mij een bewuste keuze. Ik hou er van dingen uit elkaar te halen en weer in elkaar te zetten. Problemen oplossen, dat heeft me altijd aangesproken.
KELLY VOLBEDA Als kind speelde Kelly al liever met K’NEX dan met poppen. “Ik was altijd beter in technische dingen dan in theorie” vertelt ze. Niet gek dus, dat ze ook voor een technische opleiding heeft gekozen. Kelly is eerstejaarsstudent Autotechnicus (niveau 2). “Toch ben ik een echt meisje-meisje dat ook graag uitgaat met vriendinnen” zegt Kelly. Hoe kwam je bij autotechniek terecht? Na mijn opleiding vmbo-kader bij Het Mozaïek in Hengelo wist ik dat ik een technische opleiding wilde gaan doen. Ik heb eerst een dag gekeken bij Installatietechniek. Dat leek me wel een leuke opleiding, maar ik zag mezelf toch niet iedere dag leidingen en rioleringen leggen. Elektrotechniek leek me te moeilijk. Tenslotte kwam ik via internet uit bij autotechniek. Dat heeft alles in zich wat ik eigenlijk wilde. Hoe bevalt de opleiding? Leuk, gezellig. Qua theorie wel wat lastig soms, maar qua praktijk makkelijk bij te houden. Er zijn hier niet zo veel meisjes, dus in het begin keken de jongens me wel eens raar aan. Maar ik liet meteen merken dat ik er wel iets van wist. Nu vragen ze soms of ik hen kan helpen. Zwaar werk? Ja soms wel als je onder een auto bezig bent. Je moet weten hoe je met je kracht om moet gaan. Het is wel duidelijk, dat je geen watje moet zijn. Toekomstplannen? Ik wil na deze opleiding sowieso eerst aan het werk als automonteur. Nog wat meer kennis opdoen in de praktijk. Daarna wil ik doorstuderen voor APK-keurmeester. Maar ook de combinatie van receptiewerk en voorraadbeheer in een garagebedrijf lijkt me wel leuk.
8
KEVIN KUIPERS Waarom de keuze voor fietstechniek? Ik had al een tijd een bijbaantje bij een fietsenhandel in Vriezenveen. In eerste instantie werkte ik daar als verkoper. Daarna groeide ik steeds meer door richting werkplaats. Inmiddels werk ik daar vier dagen per week. Daarom ben ik ook begonnen met de opleiding Fietstechnicus bij het ROC van Twente. Wat is voor jou het mooiste van dit vak? Het omgaan met klanten en het repareren van fietsen, vooral van elektrische fietsen. Toekomstplannen? Ik wil hierna doorstuderen. Ik ga waarschijnlijk niveau 3 doen (Eerste fietstechnicus). Dat kan sinds kort ook in Hengelo. Verder ben ik op dit moment heel tevreden met mijn mijn werk. Ik ga rustig door en kijk wel waar ik terecht kan.
9
Niels neemt deel aan de het opleidingsdomein Transport, Scheepvaart en Logistiek. Dat is een gemeenschappelijk eerste jaar van niveau 2-opleidingen in deze branche. Bijvoorbeeld voor leerlingen die zich eerst willen oriënteren in de wereld van transport en logistiek. Maar ook zoals in Niels’ geval, als je nog te jong bent om aan de opleiding Chauffeur goederenvervoer deel te nemen. Het is geen verloren tijd, want hij kan straks meteen instromen in het tweede jaar. Hoe kwam je er achter dat je vrachtwagenchauffeur wilt worden? Ik deed de basisberoepsgerichte leerweg van het vmbo op het Twents Carmel College locatie Potskamp in Oldenzaal. Daar boden ze vanaf de derde klas binnen de sector Techniek het profiel Transport en Logistiek aan. Na een proefperiode heb ik daarvoor gekozen. Het chauffeursvak sprak me altijd al aan. Ik vind het mooi om te zien hoe ze met een grote trailer door kleine straatjes manoeuvreren. Daarbij komt dat ik graag op mijzelf wil zijn.
LISA GAST Lisa is eerstejaarsstudent van de opleiding Chauffeur goederenvervoer (BBL, niveau 2). Voordat ze naar het ROC toe kwam, heeft ze bij Scholengemeenschap Canisius in Tubbergen de opleiding vmbo-kader gedaan. Het liefst wilde ze toen al chauffeur worden, maar toch heeft ze op school eerst voor de sector Zorg en welzijn gekozen. Waarom koos je niet voor techniek? Als ik techniek had gedaan, had ik tussen alleen maar jongens gezeten. Zorg en welzijn vond ik toen gezelliger. Maar de zorg bleek niks voor mij. Er werd alleen maar gepraat. Nadat ik het diploma gehaald heb, ben ik meteen naar het ROC gegaan voor de opleiding Chauffeur goederenvervoer. Waarom wilde je vrachtwagenchauffeur worden? Mijn vader was vrachtwagenchauffeur en vroeger mocht ik vaak met hem mee. Toen ik zeven of acht jaar oud was, wist ik al dat ik dat werk ook wilde doen. Ik wilde dieren gaan vervoeren en het liefst paarden. Ik rijd zelf ook paard.
Wat vind je van deze opleiding? Leuk en leerzaam. De opleiding is wel goed. Ik ga twee dagen per week naar school. De rest van de week zit ik bij een leerbedrijf. Ik doe daar mee met de dagelijkse routine zoals orders picken en orders klaarzetten. Ik vind dat een goede voorbereiding op het vak van vrachtwagenchauffeur. Je hebt magazijnen waar je zelf spullen moet ophalen als chauffeur en dan is het handig dat je wat weet over zo’n magazijn. Je leert respect hebben voor degenen die de spullen leveren. Wat zijn je toekomstplannen? Hierna ga ik dus de opleiding Chauffeur goederenvervoer doen. Daarna wil ik aan het werk. Omdat ik graag alleen ben, doe ik het liefst internationaal transport. Dan zie je ook nog eens wat meer van de wereld.
NIELS TE NIJENHUIS
Je had ook voor een opleiding dierverzorging kunnen kiezen? Nee, ik wilde per se op een vrachtwagen rijden. Toen ik met deze opleiding begon, had ik al rijlessen en ik merkte dat ik autorijden leuk vond. Hoe bevalt de opleiding? Is gezellig, veel lachen. Ik ben het enige meisje, maar er wordt normaal met me omgegaan. De opleiding vind ik makkelijk. Ik had ook niveau 4 kunnen doen, maar dan duurt het vier jaar en dat vind ik te lang. Ik wil zo snel mogelijk van school af. Naast mijn BBL- opleiding werk ik bij BWG Stables in Tubbergen. Daar help ik bij het vervoer van paarden die aan concoursen deelnemen. Toekomstplannen? Als ik mijn opleiding Chauffeur goederenvervoer voltooid heb, wil ik als chauffeur zelf paarden gaan vervoeren. Op korte ritten zit ik dan alleen in de auto, maar op verre reizen neem ik een groom (paardenverzorger) mee.
10
11
“Vanaf mijn geboorte wilde ik al autotechniek gaan doen” zegt Sander. Dat lijkt wat vroeg, maar het geeft in ieder geval aan dat Sander al heel lang weet wat hij wil. Hij sleutelt al van jongs af aan. Alleen en met zijn vader. Die zit al jaren in de autohandel en verkoopt nu bedrijfsbussen. Sander is inmiddels tweedejaarsstudent van de niveau 4-opleiding Technisch specialist personenauto’s. Ook een technische vooropleiding gedaan? Ja, ik heb een vmbo-opleiding TL-plus gevolgd bij Scholengemeenschap Jacobus Fruytier in Rijssen. De techniek die ik daar kreeg, was voornamelijk ICT. Dat is ook belangrijk, want je moet tegenwoordig met computers kunnen werken.
PATTY VAN DRIEL
Patty volgt de opleiding Logistiek medewerker (BBL, niveau 2). Ze zit in het tweede en laatste jaar. Nadat ze haar vmbo-opleiding bij Pius X in Almelo had voltooid, heeft ze eerst bij het ROC van Twente een opleiding tot directiesecretaresse gevolgd. Dat bleek geen succes. “Ik paste niet in dat plaatje”, vertelt Patty nu. “Ik doe eigenlijk liever dingen die jongens ook leuk vinden. Destijds durfde ik de stap nog niet te maken om in een klas terecht te komen met voornamelijk jongens” Hoe kwam je bij de opleiding Logistiek medewerker uit? Nadat ik met mijn secretaresseopleiding was gestopt, heb ik allerlei baantjes gehad, van verzekeringsadviseur tot magazijnmedewerker. Zo’n magazijn vond ik echt geweldig. Daarom heb ik besloten om daarin ook een opleiding te gaan volgen. Wat is er zo mooi aan een magazijn? Ik vind het belangrijk dat ik de logica van werk inzie. Ik werk al anderhalf jaar bij een bedrijf dat hoogwaardige elektronische apparaten samenstelt. De onderdelen van die apparaten zijn in ons magazijn allemaal te traceren. Alles is helder en duidelijk wat je daar moet doen. Je weet precies waar je aan toe bent. Wat zijn jouw werkzaamheden precies? Ik begin ’s morgens met orderpicken (bestellingen bij elkaar zoeken), daarna vrachtwagens lossen met een heftruck. Aan het eind van de dag haal ik de door ons geassembleerde apparaten met de heftruck van de expeditie voor vervoer naar onze klanten. Verantwoordelijk werk, want die apparaten kunnen tienduizenden euro’s kosten. Ook geschikt voor meisjes? Natuurlijk! Het is schoon en niemand hoeft zwaar te tillen. Daar zijn Arbovoorschriften voor. Die gelden trouwens ook voor mannen. Wat zijn je plannen? Mijn ideaal is om Logistiek teamleider te worden. Dat lijkt me mooi. Je bent dan de bemiddelaar tussen mensen op de werkvloer en mensen op kantoor. Daarom ga ik hierna de opleiding op niveau 3 volgen.
12
SANDER WESSELS Maar bij het ROC kon je echt autotechniek gaan doen? Ik ben daar gestart met de opleiding Technisch specialist personenauto’s. Dat is een niveau 4-opleiding. Je gaat dan iets dieper in op de techniek. Je krijgt ook meer les over elektronica, vooral storing zoeken. Je hebt daardoor iets meer verstand van auto’s. Ik denk dat werkgevers vooral naar dat soort mensen op zoek zijn. Wat is het mooie van autotechniek? Het is mooi om te zien hoe een auto in elkaar zit en hoe de autotechniek zich ontwikkelt. Ik vind het mooi om te sleutelen. Ik sleutel ook veel aan buitenboormotoren. Die zijn iets kleiner maar het principe is hetzelfde. Dat zijn ook verbrandingsmotoren. Toekomstplannen? Eerst ga ik twee jaar werken als automonteur. Daarna ga ik voor mezelf beginnen. Ik denk aan een bedrijf dat zich op meerdere dingen richt zoals auto’s, caravans, boten en buitenboordmotoren, zeg maar een soort mobiliteitscentrum. Met verkoop, reparatie en handel is genoeg te verdienen.
13
Senna Weis uit Haaksbergen volgt de Entreeopleiding Assistent logistiek op de Sumpel in Almelo. Dat is een eenjarige niveau 1-opleiding logistiek. Voor zijn opleiding gaat hij twee dagen naar school en loopt hij drie dagen stage bij Odink & Koenderink in Haaksbergen. Hij werkt aan zijn jongensdroom: vrachtwagenchauffeur worden. Dan moet je nog wel even…. Klopt. Na dit jaar mag ik instromen bij de opleiding Logistiek medewerker op niveau 2. Die opleiding duurt twee jaar. Daarna kan ik beginnen aan de chauffeursopleiding. Ik wilde
SIETZE BUTER Sietze is eerstejaarsstudent van de BBL-opleiding Tourincarchauffeur/reisleider (niveau 3). Hij doet de opleiding één dag per week naast zijn werk als taxi- en touringcarchauffeur. Vooral het sociale aspect van dit soort beroepen bevalt hem. Eigenlijk wilde Sietze eerst iets gaan doen in de techniek. Waarom koos je aanvankelijk voor techniek? Techniek lag me het meest. Daarom heb ik op het vmbo in het westen van het land in het derde leerjaar ook gekozen voor technische vakken. Ik was in die tijd altijd met scooters bezig. Nadat ik bij het vmbo de kaderopleiding had voltooid, heb ik een jaar de mboopleiding Fijntechniek gedaan. Maar dat is het toch niet geworden. Ik denk dat ik te sociaal ben voor een technisch beroep.
SENNA WEIS al van jongs af aan vrachtwagenchauffeur worden. Het lijkt me gewoon mooi voor jezelf bezig te zijn. Misschien wil ik in het begin ook wel internationaal gaan rijden. Mijn vader en mijn opa waren ook allebei vrachtwagenchauffeur. Maar nu geeft mijn vader motorrijles. Autorijden vind ik leuk. Alleen heb ik nu nog geen rijbewijs.
En toen? Ik heb toen mijn Taxipas gehaald en ben taxichauffeur geworden. Ik hou van autorijden. Ik kan er geen genoeg van krijgen. En het is een sociaal beroep. Het laatste half jaar rij ik ook op de bus. Mijn baas bood daarom aan om een opleiding tot touringcarchauffeur te gaan volgen.
Wat deed je voor je naar het ROC van Twente kwam? Ik zat op een school voor speciaal onderwijs ‘Onder de kap’ in Hengelo. Daar ontdekte ik dat ik het leuk vond om bezig te zijn. Vooral gym vond ik leuk. Maar Nederlands vind ik eigenlijk ook wel leuk.
Wat is er mooi aan het rijden op een tourincar? De vrijheid, het contact met de mensen. Ik doe bijvoorbeeld dagtripjes, concerten en reisjes voor De Zonnebloem. Het geeft voldoening om een goede dag te verzorgen voor de mensen.
Wat ga je na je studie doen? Natuurlijk werken als vrachtwagenchauffeur. Maar ik moet nog wel even naar school. Ik vind het leuk dat ik zoveel stage kan lopen. Ik leer veel bij mijn leerbedrijf. Ik mag in- en uitladen, de goederen inpakken en orders picken. En tijdens het werk heb ik veel contact met vrachtwagenchauffeurs. Ik kan veel leren van alle mensen en collega’s met andere beroepen.
14
Mooie opleiding? Ja, je krijgt vakken waarin je van alles leert over sociale vaardigheden, pech onderweg, wegen en bezienswaardigheden, ritvoorbereiding enzovoort. Wat zijn de plannen? In ieder geval de opleiding afmaken en genieten van mijn baan.
15
Tim is tweedejaars student van de opleiding Autoschadehersteller (BBL, niveau 2). Zijn vooropleiding heeft hij gedaan bij het Staring College in Borculo. Dat was de basisberoepsgerichte leerweg van het vmbo. In klas 3 en 4 heeft hij gekozen voor autotechniek. Altijd al iets in de techniek willen doen? Ik doe graag iets met mijn handen. Liever dan denken. Eigenlijk is het anders denken: je moet natuurlijk wel nadenken bij wat je doet en hoe je het doet. Heel vroeger wou ik eigenlijk bouwvakker worden. Op het vmbo heb ik toch gekozen voor autotechniek. Ik heb daar een aantal testen gedaan waar deze richting uit kwam.
SOPHIE MORSINK Sophie zit al in het vierde - en dus laatste - jaar van de niveau 4-opleiding Manager transport en logistiek. Voordat ze naar het ROC van Twente kwam heeft ze de havo-opleiding gedaan bij Het Twickel College in Hengelo. Ondanks twee pogingen lukte het haar helaas niet om voor het eindexamen te slagen. “Met de pet naar gegooid” vindt Sophie nu. Ze ziet er achteraf toch ook wel een voordeel in: “ik heb daardoor een opleiding gevonden die ik leuk vond.” Hoe zit dat precies? Met een havo-diploma zou ik naar het hbo gegaan zijn. Ik kan wel leren, maar eigenlijk ben ik meer van de praktijk. Een mbo-opleiding past dus beter bij me. Waarom heb je gekozen voor Transport & Logistiek? Bij ons thuis hebben we een transportbedrijf. Mijn vader is daarmee begonnen met twee van mijn broers. Inmiddels is mijn vader gestopt. Misschien dat ik op den duur een rol in dat bedrijf kan gaan spelen. Maar eerst wil ik graag bij andere bedrijven kijken. Ik wil zien hoe het daar werkt.
Waarom autotechniek? Ik had altijd al iets met auto’s. Ik heb ook een auto gehad om mee te sleutelen en te crossen. En een paar motoren. Hoe kwam je bij Autoschadehersteller? In het derde en vierde leerjaar van het vmbo heb ik enkele stages gelopen, onder andere bij een autoschadebedrijf in Borculo. Dat sprak me erg aan. Na die stage kon ik daar op de zaterdagen gaan werken. Toen ik voor de opleiding Autoschadehersteller had gekozen, boden ze me een contract aan. En..bevalt het? Ik vind het tot nu toe hartstikke mooi. Het is mooi om een auto die helemaal kapot binnenkomt weer strak te maken, zodat de klant tevreden is. Hoe gaat dat in zijn werk? Eerst zo’n auto goed wassen. Dan kijken wat er vervangen of hersteld moet worden. Foto’s maken voor de verzekeraars, demonteren, nieuwe onderdelen passen en dan naar de spuitafdeling. Wat zijn jouw toekomstplannen? Hierna niveau 3 gaan doen en heel misschien ook niveau 4.
TIM HEUTINCK
Wat vind je leuk aan dit vak? Ik heb nu vier stages achter de rug. Je hebt contact met klanten en chauffeurs. Het is mooi om alles in goede banen te leiden. Dat goederen op het juiste tijdstip bij klanten terechtkomen en dat die tevreden zijn. Het is soms vrij stressvol, maar ik heb die druk ook nodig. Ik heb trouwens mijn vrachtwagenrijbewijs gehaald, dus af en toe mag ik zelf ook een ritje maken. Geschikte opleiding voor meisjes? Het is een stoere wereld. Er komen steeds meer vrouwen bij. In elk jaar van mijn opleiding zitten wel meisjes. Ik vind het wel leuk om in een mannenwereld te werken. Als vrouw kun je snel dingen voor elkaar krijgen, heb ik gemerkt tijdens mijn stages. Maar je moet natuurlijk ook wel tegen een stootje kunnen. Toekomstplannen? Misschien op den duur een eigen bedrijf. Mijn broers hebben de ambitie om het bedrijf groter te laten worden. Ik kan misschien meegroeien. Ik wil in ieder geval meer dan een kantoorbaantje. Ik wil ook graag iets te vertellen hebben.
16
17
Tom is eerstejaarsstudent van de opleiding Bedrijfsautotechniek (BOL, niveau 2). Hiervóór heeft hij de theoretische leerweg gedaan op het vmbo. Tot klas 3 bij het Greijdanus College in Enschede. Het laatste jaar (TopVmbo-tl) bij het VAVO in Enschede. In klas 3 heeft hij eerst gekozen voor de sector Techniek. Daarna is hij overgestapt op Economie. Hij had problemen met het vak natuurkunde. Waarom was je eerste keus Techniek? Techniek is het mooiste wat er is. Gewoon dat je kunt werken met je handen. Ik ben niet gemaakt voor het kantoor. Als ik lang stil zit, word ik helemaal gek. Waarom koos je dan voor de theoretische leerweg? Vrienden van mij deden dat ook. Ik kon het prima aan.
Wouter is eerstejaarsstudent van de BBL-opleiding Logistiek teamleider (niveau 3). Aanvankelijk was hij van plan in de zorg te gaan werken. Net als zijn vader. Tijdens zijn kadergerichte vmbo-opleiding op het Gilde College in Hengelo koos hij dan ook voor de sector Zorg en welzijn. Daarna begon hij ook nog met een opleiding Verzorgende IG, maar daar is hij mee gestopt. “Bepaalde kanten van het werk, zoals schoonmaken, vond ik niet aantrekkelijk” zegt hij. Hoe kwam je bij Transport & Logistiek terecht? Nadat ik mijn opleiding afgebroken had, heb ik goed nagedacht. Ik wist wel dat ik graag met mijn handen wilde werken. Ik ben naar de Open dag van het ROC geweest en heb een informatieboekje gelezen. Daarna heb ik bewust gekozen voor een opleiding Logistiek.
Vanwaar je keuze voor bedrijfsautotechniek? Leek me wel mooi. Groot en lomp. Heeft meer dan personenauto’s. Ik loop nu stage bij een bedrijf met 60 procent trailers en de rest trucks. Je hebt afwisseling met slijpen en lassen. Dat heb je bij personenauto’s niet: daar gaat het om onderdelen vervangen. Bij bedrijfsauto’s kun je nog echt repareren. Vaak moet je onderdelen eerst warm maken met een snijbrander voordat je ze los kunt krijgen. Wat is het mooiste van dit werk? Wat niet? Vind het allemaal wel mooi. Ik blijf wel bij autotechniek. Toekomstplannen? Een diploma halen voor niveau 2 en daarna de opleiding Eerste monteur bedrijfsautotechniek niveau 3. Ik hoop op een vaste baan. Als het een beetje meezit, heb ik binnenkort werk.
TOM DENEKAMP
WOUTER HOEKMAN
Waarom logistiek? Het is afwisselend werk. Logistiek is groot. Je kunt veel kanten uit, van vrachtwagenchauffeur tot supervisor. Alles is logistiek, denk bijvoorbeeld maar aan magazijnen en bloementransporten. Je hebt ook al een baan? Voor de duur van de opleiding werk ik bij een tapijtgroothandel. Daar verzamel ik orders van klanten voor allerlei soorten vloerbedekking. De goederen breng ik ook af en toe weg met een transportbus. Bevalt dat? Ja, het is mooi afwisselend werk. Elke dag is anders.
18
Toekomstplannen? In ieder geval mijn diploma Logistiek teamleider behalen. Dan stop ik met school. Ik denk dat niveau 4 qua lesstof te hoog gegrepen is, al kan ik het later altijd nog proberen. Ik wil na mijn opleiding doorgaan met werken. Met niveau 3 kun je bijvoorbeeld medewerkers aansturen en voorraden bijhouden.
19
MBO College voor
Transport, Logistiek & Mobiliteit 2014
