drji vend o lympisch s tadion
Bartels Design Contest 2010
nce peak performa bouyancy
let's make thing s floating
lekker buoyend
aquarius
Colofon
Inhoudsopgave
Bartels Design Contest 2010
Bartels Design Contest 2010 Aquarius
4
Lekker Buoyend
10
Peak Performance Bouyancy
12
Pieter van Boom Stefan Droste Moniek Vrielink Frans-Jan Willemen
Let's make things floating
14
Arc van Bartels
16
Vormgeving
NTB
18
Afdeling Communicatie & Marketing
Flostato
20
Drukwerk
OBE
22
INNOVA
24
Aqua Mundo
26
Tobben
28
ZOZ
30
Ontroerend Goed
32
Non Atlantis
34
Dit tijdschrift is een uitgave van Bartels Ingenieursbureau. In deze editie wordt het resultaat van de interne ontwerpwedstrijd, de Bartels Design Contest, beschreven.
Redactie
vdW Communicatie
8
3
ntb
4
binnen Bartels
Bartels Design Contest 2010 Bartels is een middelgroot ingenieursbureau. Wij zijn met name werkzaam als adviseur in de bouw en infra in Europa, met onze hoofdvestiging in Nederland. In onze dienstverlening zijn wij altijd op zoek naar het beste ontwerp en zoeken hierbij graag naar alle innovatieve, maar toch praktische en maakbare oplossingen. Het ontwikkelen van de innovatiedrang en creativiteit van onze medewerkers heeft onze blijvende aandacht.
Van ingenieurs wordt meestal niet verwacht dat zij zich bezighouden met
waarop/waarin wij bouwen niet aantasten. De stad moet daarom zelfvoor-
het vormen en ontwikkelen van maatschappelijke trends op de gebieden
zienend zijn en bovendien zo min mogelijk belastend voor het milieu. Men
van stadsontwikkeling, leven, wonen, recreatie en sport. Toch hebben wij
heeft slechts een paar weken de tijd gehad voor de concepten. Het doel
in ons dagelijks werk te maken met partijen die dat wel doen: architecten,
was dus niet om alles helemaal technisch uit te werken, al moest het wel
stedenbouwkundigen, ontwikkelaars en overheden. Als adviseur is het
realistisch en maakbaar zijn.
dan belangrijk om oog en begrip te hebben voor de opgaven en uitdagingen van die andere partijen.
Drijvende steden, drijvende Olympische spelen, waarom?
Hoe kan je dat beter krijgen dan door eens een keer dat werk te gaan
Nederland is voor een groot deel een deltagebied met 33.800 km2 land
doen?
en 7.700 km2 water. Circa 25% van de oppervlakte van Nederland ligt
Om al deze redenen hebben we in
onder de waterspiegel. Continue
2010 een interne ontwerpwedstrijd
zijn er zeer grote investeringen
georganiseerd. Uiteindelijk bleek
nodig om land te creëren en te
het, ook zonder al deze redenen,
behouden.
gewoon hartstikke leuk te zijn! Nederland behoort tot de top drie
De ontwerpopgave
van meest dichtbevolkte gebieden
De opdracht luidde als volgt:
ter wereld. De Randstad herbergt
ontwerp een drijvend Olympisch
daarbij ca 40% van de totale
stadion met een drijvende stad/
bevolking.
Olympisch dorp voor circa 10.000 inwoners. De locatie is ergens in
Dit alles heeft grote gevolgen
het Markermeer tussen Am-
voor het gebruik van de ruimte.
sterdam en Almere. Het stadion
Natuurland wordt steeds schaar-
moet plaats bieden aan 60.000
ser. Steeds vaker worden water-
toeschouwers, maar moet kunnen
gebieden gebruikt om natuur te
worden uitgebreid tot een capaci-
creëren. Heel Flevoland is gemaakt
teit van 90.000 zitplaatsen. Maak
uit het water en daarna eigenlijk
de enorme investeringen voor de
nauwelijks bebouwd. Natuur wordt
Olympische spelen nuttig voor de
ontwikkeld daar waar het eerst
ontwikkeling van Nederland.
weggenomen is.
Duurzaamheid, hergebruik en vernieuwing speelden een grote rol in de
Zo hebben we het eeuwen gedaan. Zo zullen we nog eeuwen door gaan.
beoordeling van de inzendingen. De stad mag de natuurlijke leefomgeving
Toch kan het ook anders!
5
Water kan gebruikt worden als woon-, werk- en
Deze financiële voordelen liggen in de moge-
bijvoorbeeld als de functie van het gebouw niet
recreatieruimte. Zo bewaren het schaarse land
lijkheden van hergebruik en het aanzetten van
meer nodig is op de huidige plaats. Bijvoorbeeld
als natuurgebied.
duurzame maatschappelijke trends.
een kleuterschool die van een ‘verouderde’ wijk
Het hergebruik van de onderdelen van de
wordt verplaatst naar een ‘jonge gezinnen wijk’.
drijvende Olympische Spelen ligt voor de hand.
Resultaat: Geen sloop, geen onnodige nieuw-
Het Olympisch dorp kan bestaan uit drijvende
bouw en meer duurzaamheid.
Nederland kan drijven! Te beginnen met de Olympische spelen in 2028. Nederland maakt zich op om de Olympische
woningen die na de spelen eenvoudig worden versleept naar andere delen van het land en
Daarnaast wordt stedenbouwkundige planning
verkocht als woning of vakantiehuis.
minder van belang. Steden kunnen écht orga-
spelen in 2028 naar ons land te krijgen. Precies
nisch groeien en krimpen. Volledig afhankelijk
100 jaar na 1928, toen de Spelen ook in ons
Een drijvend Olympisch stadion kan bestaan uit
van de individuele wensen en beslissingen van
land waren.
verschillende delen, die worden versleept en
de bewoners. Zeker als we de eenheden au-
ingezet als openlucht theater, kleiner sportsta-
tarkisch kunnen maken. Onafhankelijk van hun
Olympische spelen gaan gepaard met enorme
dion of zelfs versleept naar de volgende Spelen.
omgeving dus grote vrijheid in kiezen van plaats.
investeringen in de bouw van stadions, hotels,
Hetzelfde kan worden bedacht met hotels.
Dus weinig gemeenschappelijke voorzieningen.
infrastructuur en de organisatie van het evene-
Geen leegstaande gebouwen na de spelen in
ment. Voor een korte tijd zijn dan werkelijk alle
Nederland.
ogen uit de hele wereld gericht op dat kleine
Een enorme stap vooruit in innovaties op het gebied van duurzaamheid!
land in de delta. Het is belangrijk voor de her-
Infrastructuur om de enorme hoeveelheid men-
kenning en beeldvorming van Nederland dat de
sen te verplaatsen tijdens de spelen kan minder
Natuurlijk zijn er wel een aantal kanttekeningen
Olympische setting en organisatie van iconische
worden gedimensioneerd. Transport over water
bij bouwen op water te plaatsen. Zo zijn juridi-
aard zullen zijn. Het beeldmerk van Nederland.
is immers niet gebonden aan vaste wegen of
sche aspecten nog onbekend. Van wie is dat
Ondersteunend voor de internationale betrek-
rails.
water? Wat is het juridische kader bij grootscha-
kingen van Nederland.
lige bouw op het water?
Drijvend Nederland de toekomst?
Ook is bouwen momenteel nog erg gebonden
Water heeft een doorslaggevende rol gespeeld
De drijvende Olympische Spelen kunnen ook
aan de locatie. Dat is een belangrijke reden
in het vormen van onze cultuur en onze econo-
een forse aanzet geven tot een enorme innova-
waarom industrieel bouwen nog geen vlucht
mie. Havens, handel, logistiek en scheepvaart.
tie van leven, recreëren, werken en bouwen in
heeft genomen in de bouw zoals dat wel het
Zo staan wij bekend in het buitenland.
Nederland.
geval is bij botenbouw, autobouw, etc. Bij drij-
Dus wat kan er meer iconisch zijn voor Neder-
vende constructies is volledige prefabricage veel
land dan een drijvend Olympisch dorp met een
Bouwen op water in plaats van land geeft
meer mogelijk. Met als gevolg: meer markt-
drijvend Olympisch stadion?
ongekende nieuwe mogelijkheden. Zo is bij-
werking, meer functionaliteit, lagere kosten en
Uniek in de historie van de Spelen!
voorbeeld horizontaal transport erg eenvoudig,
duurzamere productie.
gewoon verslepen. Hierdoor kunnen woninMaar toch ook met grote financiële en economi-
gen en gebouwen dus eenvoudig verplaatst
Wel zullen de ‘Total Life Cycle’ kosten van een
sche voordelen na de spelen. Ook dat is typisch
worden. Bijvoorbeeld als je werk wat verder
drijvende stad of een deel van een stad veel
Nederlands. Met beide benen op de grond of in
dan je stadswijk ligt. Het resultaat: minder files,
lager zijn dan bij een aan de grond gebonden
de boot.
minder transport en meer duurzaamheid. Of
stad. Denk bijvoorbeeld aan het hergebruik van
6
Een externe en deskundige jury, bestaande uit Gerry Meagher (Alynia Architecten), Ad Tissink (Cobouw), Diana de Jong (Bouwfonds Ontwikkeling), Frans van Seumeren (eigenaar FC Utrecht) en Birgit Schlösser (Estudio Lamela Arquitectos, Spanje), beoordeelde alle inzendingen. Daaruit zijn vier teams genomineerd, die in maart 2010 hun idee mochten presenteren in, hoe toepasselijk, het Olympisch stadion in Amsterdam. De winnaar, team Aquarius uit Lochem, had een prachtige 3D presentatiefilm gemaakt van hun idee. In dit magazine treft u aan een collage van alle concepten. Er zitten geen auteursrechten op de ideeën. Wij hebben al voldoende plezier gehad
Pieter van Boom Algemeen directeur Bartels Ingenieurs voor Bouw en Infra
in het bedenken van de concepten! We hopen alleen dat Nederland er ook werkelijk iets mee kan en zal gaan doen. Wij staan klaar om er met u aan mee te werken!
gemeenschappelijke voorzieningen of bijvoorbeeld aan iets als het ‘invoegen’ van een Noord-Zuid lijn in een bestaande stad. Dit gaat in een drijvende stad veel eenvoudiger, als het al überhaupt nodig is. Voor dit grootschalig bouwen op water zal er veel aan politieke beslissingen, veranderingen in wetgeving nodig zijn. Hiervoor kan een drijvende Olympische Spelen een grote katalysator zijn.
De resultaten van de contest Aan onze interne ontwerpwedstrijd hebben uiteindelijk veertien teams, bestaande uit gemiddeld zes teamleden, dus bijna 100 medewerkers meegedaan aan de wedstrijd.
aqua mun do
7
'the s pl
ash'
Aquarius Het winnend ontwerp: Olympische symboliek Het team Aquarius bedacht het winnende ontwerp van een drijvende stad met Olympische ringen en een lauwerkrans. Optimale symboliek gebaseerd op het verleden. De stad bestaat uit het beeld met de vijf ringen en is omsloten door een lauwerkrans van drijvende eilanden. Het Olympisch stadion ‘de splash’ is gelegen op een eiland met als vorm de Olympische vlam. Om ruimte te bieden aan 10.000 inwoners zijn
Olympisch dorp. Na de Olympische spelen
Infra
naar schatting 3000 woningen benodigd. De
is het dorp om te bouwen tot een stadswijk.
De stad wordt vanwege de leefbaarheid en de
meeste woningen zijn gesitueerd op het uit
Gemiddeld bestaat een eiland uit achttien
schaarse ruimte in principe autovrij. Dat bete-
cirkelsegmenten opgebouwde eiland dat het
woningen. De "bladeren" zijn opgebouwd uit een
kent echter niet dat per auto de woningen en
centrale deel van de stad met de vijf ringen
steigerconstructie, waaraan drijvende woonar-
andere voorzieningen onbereikbaar zijn. Al het
omsluit. Om optimaal van het vrije uitzicht over
ken zijn gelegen. De bewoners hebben hier een
autoverkeer speelt zich namelijk beneden het
water te kunnen genieten, zijn de woningen in
grote mate van vrijheid om hun eigen drijvende
"maaiveldniveau" af. Uiteraard is voor de fiets
een getrapte constructie opgenomen. Dat wil
woning te scheppen. De woningen in de stad
"bovengronds" wel ruimte, onder meer door
zeggen dat de hoogte van buiten naar binnen
zijn uitwisselbaar, kunnen uit de draagstruc-
een drijvende, transparante fietsbuis te creëren
oploopt. Ondanks de rigide vorm van het eiland
tuur worden uitgenomen. Hierdoor kan een
door te stad heen, met een ventilatiesysteem
is voldoende mogelijkheid om een afwisselend
woning met andere behoeftes worden gemaakt.
waarmee je altijd een beetje rugwind hebt.
woningaanbod te creëren. Denkbaar zijn variaties in breedte en hoogte van de
“Aquarius. Nederland. Waterland.”
individuele woningen en
Het is mogelijk voor de bewoners van de buitenste woningring om met de auto tot
ook zullen vides aanwezig zijn in het getrapte
Ook kunnen op deze manier 2 of 3 woningen
onder hun plek te komen. Onder de getrapte
gebouw. Door deze vides komt voldoende licht
worden samengevoegd, zodat hier andere ac-
woningring zijn vervolgens liften aanwezig
door aan de onder- en achterzijde, zodat dat
tiviteiten kunnen plaatsvinden. De kavels in de
die de bewoners kunnen gebruiken om op de
gebied bruikbaar is voor andere doelen.
krans zijn binnen hun eilandjes vrij indeelbaar.
gewenste hoogte te komen. De woningen in
Wonen, water en tuin alles is naar gewenste
de lauwerkrans zijn verbonden met een lightrail
Naast de grote ring bevat het plan nog een
grote mogelijk. Dus ook eventueel praktijkruim-
systeem. De rails lopen over een drijvende brug,
andere grote locatie bedoeld voor wonen. Dit
tes en kleinschalige bedrijven. Functiewisseling
tussen de eilanden door. De eilanden zijn sterk
is de "lauwerkrans": een aaneenschakeling van
is hiermee volop mogelijk.
gericht op drijvende woningen. De bewoners
drijvende woningeilanden. Geïnspireerd door
hebben daarom de mogelijkheid om met een
het blad van de laurier zijn eilanden ontworpen.
boot bij hun woning aan te meren.
Het zijn er totaal vijftig. Voldoende voor een
8
Het stadion Aquarius, Nederland, waterland. Om hierop aan te sluiten hebben we ervoor gekozen het stadion de vorm te geven van een golf voor wat betreft het aanzicht. Het uitgangspunt voor het aanzicht is hiernaast geïllustreerd Deze vorm zal worden nagestreefd ook voor wat betreft kleuren en transparantie. Het stadion krijgt, voortvloeiend uit bovenstaande, de naam: The Splash. In bovenaanzicht vormt het stadion en het gebied er omheen de Olympische vlam, zoals eerder uitgelegd. De hoofddraagstructuur zal uit staal bestaan. Dit sluit het beste aan op de keuze om de 3 componenten los te kunnen koppelen. Deze 3 componenten zullen dan op zichzelf stabiel moeten zijn. Bij de materiaalkeuze zijn de laatste ontwikkelingen gevolgd en waarmogelijk toegepast. Voorbeeld hiervan is het gebruik van zonnecelfolie, Helianthos. De opgewekte energie uit de zonnecelfolie en een windmolenpark (verder op het Markermeer) wordt door stadion en stad gebruikt.
Foto: het winnende team Aquarius met hun prijs en de 'cup met de grote oren'.
Lekker Buoyend
Een drijvende catamaran Het ontwerp van Lekker Buoyend is een samenspel van afzonderlijke leefeilanden. Van bovenaf gezien heeft het de vorm van een trechter, met daarboven langs een randweg. Deze randweg loopt langs het drijvende stadion, dat gebouwd is in de vorm van een enorme catamaran.
De stad is modulair opgebouwd in grotere
werken op het werkeiland, en een geconcen-
Het (Olympisch) stadion is geschikt om vele
drijvende eenheden. Vanuit het stadion gezien
treerd Nuts eiland.
activiteiten in te bedrijven. Het stadion is
wordt gestart met een hoge bezettingsgraad,
geplaatst op twee drijvers. Deze drijvers vormen
en neemt deze in de richting van de puntvorm
Om het stadion heen zijn grote recreatie
de rompen voor het catamaran-schip. Tussen
af. Respectievelijk neemt ook de bouwhoogte
ruimten ontworpen en een ontsluiting via het
de rompen van de catamaran kunnen verschil-
af van maximaal 21 meter naar 15 meter tot
spoor (trein of metro) met een station op de kop
lende speelvelden het stadion binnen worden
6 meter. De gedachte hierachter is tweeledig:
van het Stadion. Er is nog voldoende algemene
gevaren. Deze speelvelden worden afzonderlijk
hoogbouw dichtbij het stadion, vanaf het mid-
ruimte gereserveerd voor windmolens, opslag,
of gecombineerd met ander velden geplaatst op
den aflopend in terrasvorm. Hoe verder men
bos aanplant e.d. Daarnaast zijn gebieden voor
vrijvarende pontons.
van het stadion af komt hoe minder vervoers-
industrie (aan buitenzijde i.v.m. windrichting),
bewegingen nodig zijn. Ontsluiting is immers
nutsvoorzieningen en werken vastgelegd.
nabij het stadion. In de “onderwereld” van de
Het multifunctionele karakter van het stadion biedt ook voor de dagrecreatie diverse mogelijk-
eilanden kunnen weinig daglicht behoevende
Het stadion
heden. De verplaatsbare uitwisselbare drijvende
functies worden ondergebracht zoals super-
Voor de vormgeving van het stadion is gekozen
speelvelden of atletiekbanen kunnen naast het
markten, bouwmarkten, discotheken, etc. Deze
voor een klassieke ovale vorm, gedicteerd door
stadion geparkeerd worden. Hiermee zijn deze
ruimte biedt teven voldoende capaciteit voor
een optimale positionering van tribunekransen
velden te gebruiken voor kleinere wedstrijden of
parkeren en opslag. Op de kop van de puntvorm
rond een speelveld. Deze vorm is doorgezet
trainingen. Ten tijde dat het Olympisch stadion
is een haven gesitueerd voor de grotere boten
in het bouwvolume rond de tribunes en de
“elders in de wereld” is, kan op de lege plek die
van de bewoners.
platvorm waarop het stadion geplaatst is. Het
ontstaat de ruimte worden gebruikt voor andere
stadion wordt afgedekt met een deels te ope-
doeleinden. Gedacht wordt aan vaarwedstrijden
De diverse functies binnen de stad zijn sepa-
nen transparante dakconstructie gedragen door
of bijvoorbeeld ijsbanen (natuurlijk of kunstma-
raat van elkaar ontworpen. Wonen is primair
4 pylonen.
tig). Aangezien dit vaak langere perioden zijn,
gescheiden van functies als industrie, wer-
worden deze tijdelijke inrichtingen ook structu-
ken en recreatie. Per eiland zijn kleine lokale
De scheepsromp stijgt rondom met een flauwe
cultuureenheden (buurtschappen) mogelijk.
hoek uit het water. De indruk wordt gewekt dat
Indeling hiervan is geheel vrij en kent weinig
het stadion zweeft op het water. Deze bewe-
beperkingen; vele variaties zijn mogelijk. Nabij
ging wordt versterkt door de stadiongevel die,
het stadion zijn vanuit de ontsluitingswegen de
samen met de pylonen 15 graden ,achterover
andere functies gepositioneerd: recreatie ruimte
helt. Met deze overhellende lijnen wekt het
rondom het stadion, industrie in de buitenge-
stadion de indruk erg lichtvoetig te zijn, wat het
bieden (afhankelijk van windrichting gekozen),
feitelijk ook zo is.
10
reel inzetbaar.
dion transsport sta
snelwe g lang s stad
ion binnen Bartels 11
erlelie stadion de wat
Peak Performance Bouyancy
Drijfhout, stad in evenwicht De stedenbouwkundige structuur van de stad 'Drijfhout' kenmerkt zich door een vrij vorm omsloten door een clustering van drijvende eilanden. Er wordt een combinatie gemaakt van huidige technieken als woonarken, schepen aan steigers en clusters van seriematig geproduceerde drijflichamen. De stad kent daarmee een grote diversiteit aan technieken, met daarbinnen een herkenbaar stadshart. Diverse stadsgebouwen zijn uitgewerkt, een meerlaagse landbouwtoren (volledig zelfvoorzienend) een appartementencomplex. Het meest in het oogspringend is het theater waarmee invulling wordt gegeven aan duurzaamheid door oude scheepswrakken te combineren tot een gewaagde gebouwvorm. De clusters van woningen bestaan uit zeshoekige betoncaissons. De indeling is vrij en transport gebeurt binnen de clusters veelal te voet.
het stadion is opdeelbaar in drijvende elementen
Het geheel wordt ontsloten met een drijvende lightrailtube en ontsluitingswegen voor elektrisch vervoer. Door de overkapping te openen of te sluiten wordt dit bovendien ingezet voor het opwekken van energie. Energiezuinig en CO2 neutraal transport is het vertrekpunt. Het stadion “De Waterlelie” is opgebouwd uit drijvende tribunedelen. Deze kunnen naar behoefte worden gecombineerd tot gewenste schaal en omvang. Door de schaalgrootte van het ontwerp is de Waterlelie een vast punt van
de lightrailtube die door de stad loopt
herkenning in deze dynamische leefomgeving.
het theater van oude olietankers
een appartementenblok op een zeshoekig drijvend caisson
13
Let's make things floating
Zeshoekig drijven De stad van ‘Let’s make things floating’ is gebaseerd op modulair bouwen. Hierdoor kan de stad gemakkelijk groeien, in iedere gewenste vorm. Vanuit een compacte kern voor 10.000 inwoners kan de stad conform een willekeurige groeistrategie uitgebreid worden. Er wordt gestart met 4.000 woningen, die worden gebouwd op zogenaamde zeshoekige ‘Hexa-blocks’.
Het stadion met zes poten, ophefbaar veld en dak als zeil een zeshoekig hexa-block
Het ontwerp van de stad bestaat uit aan elkaar
De Hexa-blocks kunnen bijvoorbeeld in de win-
Het stadion
gekoppelde Hexa-blocks, die de drijvende basis
ter, als het koud is, verder in het water gezakt
Het stadion is ontworpen als een enorme boot,
vormen van de stad. Reden hiervan is dat het
laten worden, om de woningen te verwarmen.
die gefixeerd kan worden door middel van zes
hexagonaal ontwerp de meest optimale omtrek-
In de zomer kunnen de woningen hierdoor juist
poten. Het dak is bedekt met een zeil, dat mul-
oppervlakteverhouding heeft in combinatie
gekoeld worden. Door de verschillende compar-
tifunctioneel is. Het doet dienst als dakbedek-
met volledig aansluitbare raakvlakken. Boven-
timenten in het Hexa-block kan ook scheefstand
king, maar ook als zeil om mee te zeilen, als het
dien kunnen door de koppeling van meerdere
worden beheerst (bijvoorbeeld door het gewicht
stadion eventueel verplaatst moet worden.
Hexa-blocks ook appartementen en woontorens
van de bebouwing).
Het stadion ligt aan de rand van de stad, om de
gerealiseerd worden. Het drijfvermogen is
ontsluiting zo soepel mogelijk te laten verlopen.
namelijk veel groter. Daarnaast is herinrichting
De Hexa-blocks zijn een integraal onderdeel
Bij het stadion is zelfs de mogelijkheid gegeven
gemakkelijk te realiseren, de stad is hierdoor
van stad, ze zorgen voor vervoer, ballast tanks,
om een vliegterminal te bouwen met drijvende
flexibel indeelbaar.
fundering, installaties, opslag en transport.
landingsbanen. Deze kunnen in iedere windrichting worden gedraaid, om het stijgen en landen
Het bouwen met de Hexa-blocks biedt nog
Infrastructuur
meer voordelen. Naast een ondergronds
In de stad is een ondergronds vervoersysteem.
vervoersysteem, bieden de blocks plaats aan
Doordat alle Hexa-blocks gekoppeld zijn, kan dit
Om de capaciteit van het stadion uit te breiden
energieopwekking en temperatuurbeheersing
systeem volautomatisch werken. Door een on-
of te verminderen, is het veld ophefbaar.
van de woning. Dit komt de duurzaamheid van
dergronds elektrisch systeem is er bovengronds
de stad ten goede. Het drijven is aangepakt om
geen vervuiling en wordt ook luchtvervuiling
diverse ideeën voor energieontwikkeling en
door bijvoorbeeld uitlaatgassen voorkomen.
zo optimaal mogelijk te maken.
besparing te maken, zoals de getijden werking, temperatuurverschillen en zout-zout verschillen.
15
Arc van Bartels
Drijvende sneeuwvlok Het Olympisch dorp van de ‘Arc van Bartels’ heeft een lay-out in de vorm van ijskristallen (een sneeuwvlok). Dit zorgt voor een flexibele structuur, die aanpasbaar is aan de levensloop en de organische ontwikkeling van een stad. Hierdoor kan het dorp zich in de toekomst gemakkelijk ontwikkelen. In het midden van de sneeuwvlok bevindt zich het stadion, dat, doordat het drijft, gemakkelijk uit het dorp weggevaren kan worden.
Door de keuze van een sneeuwvlok wordt er direct
vrijheid om de opbouw (gebouwen) vorm te geven.
symbolisch een link met water gelegd. Rechts zie je
Het dorp is volledig zelfvoorzienend en grotendeels
de verschillende fases waarin de sneeuwvlok zich
autarkisch. Door middel van zogenaamde ‘nutsei-
kan ontwikkelen. Het dorp is uit te breiden naar een
landen’, met daarop een windmolen, wordt energie
stadswijk, te verplaatsen naar andere bestemmingen, of
voor het dorp opgewekt. Deze nutseilanden worden
te gebruiken in een andere functie. Ook is er voorzien
geïntegreerd tussen de woonwijken en hebben tevens
in de mogelijkheid om hiermee een drijvende brug en/
een openbare functie, doordat er ook natuur op deze
of uitbreidingsruimte te vormen tussen Almere en
eilanden is. Naast windmolens bevinden zich hier ook
Amsterdam.
zonnecollectoren. In de drijvende caissons bevindt zich
sneeuwvlok fase 1
opslagruimte voor drinkwater en recycling van vuilwater. Het transport naar het stadion en het dorp toe kan op vele manieren verwezenlijkt worden, onafhankelijk van
Ook het Olympische stadion is gebouwd op zeskantige
vaste rijwegen of spoorbanen. Zo heeft dit team bijvoor-
caissons. De aanpassing in capaciteit van 60.000 naar
beeld drijvende parkeergarages bedacht als transferia.
90.000 en andersom is zeer vernuftig opgelost. Het
Daarnaast loopt er een ‘lightrail’ en is er transport over
horizontaal inschuiven van de eerste ring kan eenvoudig
water als publiek transport.
gebeuren door de drijvende constructie. Ook het veld
sneeuwvlok fase 2
drijft op caissons en kan verticaal verplaatst worden Om plaats te bieden aan 10.000 inwoners zijn er een
door het in of uit pompen van water in de caissons.
drietal soorten woningen bedacht, appartementen, ringwoningen en woningen met tuin. Het drijven wordt verzorgd door zeskantige caissons in maximaal vijf typen. Sterke repetitie van de ontwerpen maakt prefabricage en industrieel bouwen mogelijk. Er is wel volledige sneeuwvlok fase 3
Het stadion voor 60.000 toeschouwers
Door het inschuiven van een eerste ring is er plaats voor 90.000 toeschouwers.
land nutsei
groepswonin gen
binnen Bartels
15
NTB
De schakel in het water Dit ontwerp gaat terug naar de bron van het leven: het water. Het is een duurzame, milieuvriendelijke, verantwoorde en op de toekomst gerichte waterstad. Ongeveer 4.500 woningen en voorzieningen beslaan zo'n 315 hectare wateroppervlak. Opgebouwd uit losse pontons is dit een flexibel ontwerp. Door middel van een 'aorta', die onder de waterspiegel loopt, worden de losse pontons verbonden.
18
Voor de bebouwing en invulling van de
De bladeren van het stadion kunnen tevens
diverse voorzieningen wordt er rekening mee
naar buiten klappen, om ze tribunes te creë-
gehouden dat er slechts 30 % van het water-
ren voor bijvoorbeeld zeilwedstrijden. Op de
oppervlak bebouw zal worden. Hierdoor zal
buitenzijde van de bladeren worden boven-
voldoende zonlicht en zuurstof de waterspie-
dien zonnecellen geplaatst, om energie voor
gel bereiken, en kunnen flora en fauna in het
de stad op te wekken.
stadsgebied goed blijven leven.
Duurzaamheid Ieder drijvend ponton heeft een oppervlak van
In de stad en omgeving worden plaatsen
1,6 hectare. Om 10.000 inwoners plaats te
gecreëerd voor brandstofcellen, die voorzien
bieden, worden er zo'n 200 pontons gereali-
in het algemene energieverbruik van de stad.
seerd. Onder de pontons komt een ingenieus
Ook zal er gebruik worden gemaakt van
systeem van buizen, die zorgen voor het
PV-cellen, zonnecollectoren en windmolens.
drijfvermogen en balans van de pontons. Door
Deze windmolens hebben echter een dubbele
de buizen te koppelen kunnen pontons gekop-
functie, naast energie opwekken kunnen
peld worden.
ze ook de slibproductie in het Markermeer verminderen.
Ontsluiting De stad wordt onder water ontsloten in
Energieopwekking gebeurt ook door middel
vier windrichtingen, door middel van een
van waterstof. Op een ponton wordt een
tunnelbuis (de aorta). Deze buis kan wor-
waterzuiveringsinstallatie en vuilverbrandings-
den aangesloten op een metrolijn, die weer
installatie gebouwd. De warmte die wordt
aanlsuit op de Noord-Zuidlijn van Amsterdam.
opgewekt, maar niet direct wordt gebruikt,
Ook Almere kan hier uiteraard op aangeslo-
wordt opgevangen om later woningen en
ten worden. Goederentransport, riolering en
openbare gebouwen mee te verwarmen.
electra gaat ook via deze buizen.
Het stadion Stadion de 'Waterlelie' bestaat uit meerdere zelfdragende pontons met daarop tribunedelen. Vier tribunedelen zijn toe te voegen, waardoor de capaciteit wordt uitgebreidt van 65.000 naar 90.000 zitplaatsen. Het stadion ligt op een decentrale plaats, omdat het zo gemakkelijker is om het stadion eventueel te verplaatsen. Ook problemen met de ontsluiting, riolering en veiligheid worden hierdoor voorkomen.
De drijvende pontons van de stad
19
Flostato
Nymphaea Civitas De inspiratiebron voor zowel de stad als het stadion is een waterlelie. De naam 'Nymphaea Civitas' is Latijn voor waterlelie stad. De eyecatcher, het stadion, is de bloem van de lelie. De bladeren, drijvend op het water, vormen de wijken van de stad. Als energiebronnen worden de zon en wind benut, waardoor ook deze stad geheel zelfvoorzienend is.
20
Infrastructuur
cled kunststof. Grote gebouwen zijn een afgeleide
Auto’s moeten worden geparkeerd op het vaste land
van een ontluikende waterlelie.
en de stad is met een hoogwaardig vervoersysteem in de vorm van een ringenstructuur, achtbaan op het
Het stadion
water, ontsloten. Een navigatiesysteem bepaalt de
Het stadion is opgebouwd uit losse onderdelen in de
meeste efficiënte route naar de bestemming. In de
vorm van caissons. Deze onderdelen zijn onderling
drijflichamen van deze ringen is de infrastructuur
te koppelen en daarmee is het stadion eenvoudig
ondergebracht. Vanzelfsprekend is vervoer over water
uitbreidbaar naar 90.000 toeschouwers. Het veld
geïntegreerd in het plan.
drijft tussen de tribunes en kan worden afgezonken waardoor het stadion ook geschikt is voor watersport
Drijvende bolwoningen
evenementen. De bovenbouw van het stadion is licht
De woningen hebben een bolvorm verwijzend naar
en in staal opgetrokken. Het dak bestaat uit luchtkus-
een waterdruppel en zijn onderling te koppelen. Als
sens van EFTE. Al naar gelang het aantal bezoekers
basis heeft de bebouwing drijvende betonbakken met
is de omloop rondom het stadion eenvoudig uit te
een lichte opbouw in vorm van staal, hout of gerecy-
breiden met extra caissons.
vervoersysteem in de stad
uitzicht op de drijvende stad
het drijvende stadion als een waterlelie
drijvende dobberwoningen
het stadion is op te delen in verschillende stukken
uitzicht vanuit een dobberwoning
21
OBE
22
binnen Bartels
Hera, gevoel voor leven Hera is een uniek drijvende stad in de vorm van een lelie. De woningen zijn geplaatst in de vorm van leliebladeren. Het Olympisch stadion symboliseert de bloem van de lelie waarbij de tribune elementen de bloembladeren vormen. Vanuit de stad is het stadion als een levend organische vorm, een kroonjuweel waarneembaar.
Om de beoogde 10.000 inwoners te huisvesten
Flexibiliteit
Infrastructuur
worden 4.200 drijvende woningen gebouwd.
Veiligheid maar ook flexibiliteit hebben hoge pri-
De gehele infrastructuur wordt gevormd door
Deze woningen zijn geplaatst op de drijvende
oriteit in Hera. Het is mogelijk om de leliebladen
een ringvormige buisconstructie. In deze buis
lelies en kunnen gekoppeld en ontkoppeld
naar elders te verslepen, maar de leliebladen
vindt transport van personen, goederen en
worden. Zo kan de stad in de toekomst moeite-
zijn ook in staat om bij ruiger weer stabiel te
de energievoorziening plaats. De stad is niet
loos worden vergroot naar bijvoorbeeld 50.000
blijven en niet onverwachts te verplaatsen.
bereikbaar voor auto’s. Het openbaar vervoer
inwoners of meer.
Net als een echt lelieblad zitten zijn deze lelies
heeft een persoonlijk karakter en zorgt voor een
met “stelen” of stabiliteitspalen verbonden aan
perfecte afhandeling van de verkeersstromen.
Zowel de stad als het stadion zijn uit segmenten
de bodem. Deze stelen zijn enigszins fl exibel
opgebouwd en daarmee eenvoudig uitbreid-
om niet bij een storm af te breken, maar stevig
Energievoorziening
baar. Het stadion Nik�seum is opdeelbaar voor
en vast dat de deining niet te groot is en ze op
De energievoorziening wordt geregeld door de
diverse sportdoeleinden en nevenfuncties.
hun plaats blijven zitten. Onder deze steel zijn
zon en het water. Er is bewust gekozen geen
De stadioncapaciteit kan, doordat het uit vele
bakken met een balanskamer. Wanneer
windmolens toe te passen. Het opwekken van
tribune elementen bestaat, variëren van 5.000
ze vast moeten zitten, zijn ze geheel gevuld met
zonne-energie is geïntegreerd in kunstwerken.
naar zelfs 100.000 zitplaatsen.
water en evt. extra stevigheid worden er extra
Het principe van waterenergie is gebaseerd op
paaltjes de grond in geboord. Wanneer het
de natuurlijke stromingen en wordt opgewekt
Onbalans of scheefstand van de afzonderlijke
blad verplaatst moet worden wordt net als bij
door turbines. De stad is dus geheel zelfvoorzie-
tribunesegmenten wordt voorkomen door de
een onderzeeboot in de balanskamer lucht in
nend voor wat betreft de energie.
holle compartimenten onafhankelijk van elkaar
gepompt, zodat bak en paal naar boven komen.
met water te vullen. Het veld in het stadion wordt door middel van meerpalen aan de
De lelies zelf zijn van licht beton gemaakt met
grond gekoppeld. Hierdoor kan het verticaal vrij
nog eens een licht (qua gewicht) isolatielaag. Ui-
bewegen. De omliggende elementen vormen
teraard zorgt de vorm zelf al veel drijfvermogen,
een ring om dit vaste element en zijn hiermee
maar er zijn in de ring een luchtkamer (onder
ook verankerd.
druk) waar de leidingen doorheen lopen.
23
Woningen als duwbootbakken De belangrijkste basis voor het Olympisch dorp zijn de drijvende elementen. De elementen (units) moeten eenvoudig verplaatsbaar zijn en onderling kunnen worden gekoppeld. Het principe van de oplossing hebben we in Nederland in de binnenvaart al volop voor handen: duwboten met duwbootbakken. Deze bakken worden aan elkaar gekoppeld tot zogenaamde eilanden.
Het stadion met stormparaplu-dak
24
INNOVA
Voor de opbouw van de stad is Amsterdam als inspiratiebron genomen.
Het stadion
Deze stad met haar grachtenstructuur en stedelijke bebouwing zorgt voor
Voor de opbouw en vormgeving van het dak komt de inspiratie van het
een bepaalde uitstraling.
'stormparaplu-principe'. Het dak wordt gedragen door tien basiskolommen, met daarbovenop stormparaplu's. Dit geeft een bijzonder uiterlijk
Infrastructuur
aan het dak van het stadion. De gevel van het stadion is een membraam-
Deze structuur is gebruikt om een stuk sfeer te bieden, maar ook be-
doek, gespannen op een staalconstructie. Op dit doek kunnen beelden
reikbaarheid. Net als in Amsterdam lopen de waterwegen tot ver in het
geprojecteerd worden, om het een bepaalde sfeer mee te geven.
centra door. De wegenstructuren zijn onderling verbonden en er wordt gebruik gemaakt van ringwegen. De woningen zijn aaneengesloten waar-
Energievoorziening
door er hofjes ontstaan.
Er wordt uitsluitend gebruik gemaakt van natuurlijk energiebronnen, namelijk zonne-energie, windenergie en oppervlaktewater.
Het wegennet bestaat uit hoofdwegen die min of meer recht over de verschillende eilanden lopen. De eilanden zijn met elkaar verbonden
Met zonnepanelen, PV-cellen en windturbines wordt energie opgewekt.
door bruggen. De stad is geheel autovrij en daarom heeft het een eigen
In iedere duwbootbak worden accu's geplaatst om een electriciteitsbuffer
vervoerssysteem. Dit bestaat uit elektrisch voortgedreven karretjes (soort
voor de woningen te creëren.
golfkarretjes). De daken hiervan zijn weer voorzien van zonnecellen, ten behoeve van energieopwekking.
25
Aqua Mundo
De Markerstad De Markerstad is een drijvende stad in de vorm van en molen. De stad is ruim opgezet met veel ruimte voor groen en water. Door de open structuur van de wieken wordt het water als het ware de stad in getrokken en de kracht van het water optimaal benut. De gehele stad voorziet in haar eigen energie
on d i d a st
26
il gssp n i n e Ko
behoefte en is CO2 neutraal.
Het kloppend hart van de stad is het drijvende
De elementen wind, water en zon maken de stad
Olympisch stadion “de Koningsspil”. Een rond sta-
zelfvoorzienend voor energie. Afvalwater wordt
dion dat zweeft boven en in de stad en uitbreidbaar
middels flexibele buizen ondergronds gezuiverd en
is. Doorzichtige schermen suggereren het draaien
schoon geretourneerd aan het Markermeer. Voor
van de wieken. Het dak opent en sluit zich als een
de drinkwatervoorziening geldt een vergelijkbaar
diafragma. Zowel de draagstructuur als tribune ele-
proces.
menten zijn is staal uitgevoerd. Het speelveld is in 10 kleinere moten opdeelbaar. De stad is eenvoudig
De stad is autovrij gemaakt. Parkeren wordt afge-
uitbreidbaar juist vanwege de vorm van de wieken.
handeld op laag -2 in de basis van de molen. Op
Tussen de wieken is er ruimte voor toekomstige
laag -1 is het openbaar vervoer ondergebracht. Ont-
groei en aansluitend aan de wieken eveneens.
sluiting naar de stad geschiedt door hoogwaardig
Door te spelen met een afnemende hoogte van de
openbaar vervoer, fietsverbindingen en vanzelfspre-
bebouwingen in twee richtingen ontstaat er een
kend over water. Daarnaast is er voor de bewoners
sterke dynamiek.
flexibel inzetbaar elektrische vervoer beschikbaar.
27
Tobben
Dobberen in de stad Verschillende invalshoeken kenmerken dit ontwerp. De stad kent een stervormige structuur, waarbij gekozen is voor een herkenbaar centrum. De zijtakken laten verschillende woningtypen zijn. Er is speciale aandacht voor de Dobberwoning. De woning is bovendien als levensechte maquette te bewonderen.
overzicht v an de stad 28
een dobberwoning, die gedeeltelijk boven en onder het water ligt
Stedenbouwkundige inrichting De stervormige stad wordt ontsloten door electrisch vervoer dat zich door een gesloten
flexibiliteit van vrije ligplaatsen. De dobberwonin-
drijvende tunnelbuis voortbeweegt. De stad is ver-
gen kunnen in principe overal in de stad geplaatst
der geheel autovrij. Het cirkelvormige stadcentrum
worden, langs een transport-tube.
met centraal herkenbaar een openbaar verblijfsgebouw wordt afwisselend ingevuld met groen en
Het Stadion
werkeenheden.
Het stadion bevindt zich iets buiten het woon- en werkgedeelte van de stad. Het ligt tussen de
Creatief flexibel ontwerp
drijvende stad en het vaste land, om de ontsluiting
Uniek voor deze inzending is de DOBBER-woning.
bij grote evenementen zo goed mogelijk te laten
Het ontwerp is uitgewerkt voor diverse doelgroe-
verlopen. Het stadion is overkapt met een spinvor-
pen als gezinnen en senioren. De DOBBER woning
mige staal constructie. Met ankerblokken wordt het
kan het best getypeerd worden als drijvende 8.
complex verankerd aan de bodem, om te voorko-
Wonen op en in het water gecombineerd met de
men dat het wegdrijft.
29
ZOZ
"Wave with no end" Bij dit ontwerp is er sprake van een drietal elkaar deels overlappende ringen. De verschillende drijvende kavels geven invulling aan verschillende typen woningbouw. De kavels worden drijvend gemaakt door een combinatie van EPS-blokken voorzien van een betonschil. Het stadhart, de overlap van de drieringen is ook over water toegankelijk via watergangen die de ringen doorkruisen. Recreatie, werk, zorg en onderwijs wordt hier slim gecombineerd.
Infra ZOZ wordt ontsloten via snelle treinverbindingen en individuele systeem gestuurde magneetwagens. Transport van goederen en mensen vindt plaats binnen ringen, waarbij de onderlinge kruispunten fungeren als transferium.
Duurzaamheid Met het oog op duurzaamheid is een systeem bedacht energie en afvalstromen te bundelen voor verschillende (woon)eenheden. Opslag van afval vindt plaats aan de rand van caissons, waar dit eenvoudig per schip is af te voeren. Gestreefd wordt naar zelfvoorzienende woningen voorzien van zonne- en windenergie. Als optimalisatie wordt het gebruik van groeibare materialen als kurk, riet en vlas genoemd.
Het stadion Het stadion is uitgewerkt in drijvende losse tribunedelen die naar behoefte onderling kunnen worden samengesteld. Door de delen onderling te koppelen wordt het gezamenlijk drijfvermogen optimaal benut. De “Wave with no end” past in een waterrijke omgeving.
een hoekelement van het stadion
een recht tribune element van het stadion
31
Ontroerend goed Back to the future Het is 2028. Exact 100 jaar na 1928, toen ’s werelds grootste sportevenement in Nederland plaatsvond. Nederland leeft. Nederland bruist. Het is het jaar van de Olympische Spelen. Nog geen half uur van Amsterdam is het bruisende centrum van alle activiteiten. Hier is het Olympisch dorp gebouwd. Een drijvend dorp. Eigenlijk een stad. Genaamd Nieuw Pampus. Met alle voorzieningen voor de bewoners. En een Olympisch stadion. Genaamd ‘De Pompoen’. Ge�nspireerd op het oude Olympisch Stadion van 1928, maar dan in een nieuw oranje jasje. Vooral een wat groter jasje. ‘Back to the future’, met een beetje van het verleden kijken we naar de toekomst.
3 augustus 2028. De finaledag van de Olympische zomerspelen. Van heinde en verre zijn mensen toegestroomd naar het Olympisch Stadion om de marathon van de mannen te zien. Met finish in het Stadion. De toegangswegen naar het Stadion kunnen de stroom mensen gemakkelijk aan. Met de auto, de magneettrein of de watertaxi komen fans richting de drijvende stad. Het 90.000 zitplaatsen tellende stadion loopt vol. Haile Gebrselassie Junior loopt een onmenselijke tijd van 1 uur 59 minuten en 52 seconden. Een wereldrecord voor Nederland. Eind augustus is de drukte een beetje voorbij. Het circus dat Olympische Spelen heet is afgelopen en het gewone leven begint weer. Maar er ligt in Nederland nog een drijvende stad met lege woningen. Vanwege de flexibiliteit en de drijvende
menten bestaat uit lichte constructiedelen, die gemakkelijk te verwijderen
delen wordt de stad bewoonbaar gemaakt voor ‘de gewone Nederlander’.
of verplaatsen zijn. Hierdoor wordt een maximale flexibiliteit gecreëerd.
Een unieke plek om te wonen. Een plek waar geschiedenis is geschreven. Het Olympische dorp wordt omgedoopt tot Nieuw Pampus. Met fantas-
Het Stadion
tisch uitzicht op het eilandje Pampus, dat middenin het Markermeer ligt.
Het stadion is in eerste instantie inspireerd op een pompoen. De pom-
Mensen kunnen zich inschrijven voor een woning in het drijvende Nieuw
poen met zijn “gesegmenteerde” uiterlijke vorm biedt tal van mogelijkhe-
Pampus. Binnen no-time stromen de inschrijvingen binnen. De apparte-
den om een multifunctioneel gebruik mogelijk te maken. Daarnaast heeft
menten in de Olympische cirkels zijn ontzettend populair, maar ook de vrij
natuurlijk de oranje kleur de directe herkenning met Nederland. Het
drijvende woningen zijn gewild.
stadion is in tweëen te delen, waardoor je twee gelijke helften krijgt. Het binnengedeelte wordt een “drijvend” verwisselbaar gebied. Hier kunnen
2029. Nieuw Pampus is geheel verkocht aan particuliere woningbezitters.
de diverse speelvelden “in gevaren worden” of een ijsvloer worden gecre-
Een unieke woonlocatie, dichtbij Amsterdam maar toch ver weg. Een
ëerd. Door het water van de ondervloer weg te pompen ontstaat er een
weids uitzicht over het Markermeer biedt ruimte. De snelle verbinding
vloer waarop concerten kunnen worden gegeven, tentoonstellingen
met Almere en Amsterdam biedt mogelijkheden. Het Olympisch Stadion
op worden gehouden een circuspiste kan worden opgebouwd etc..
wordt in 2032 verhuurd aan Denemarken, als zij de gastheer zijn van de Olympische zomerspelen. Het verslepen is een van de meest bijzondere
Infra
gebeurtenissen deze eeuw. In alle media over de hele wereld wordt er
Nieuw Pampus zal een autovrije stad worden. Daarom wordt voor de
aandacht aan besteed.
bewoners een ondergrondse lightrail aangelegd. Op deze manier kunnen ze zich snel en gemakkelijk door de stad verplaatsen. Alle buurten zijn met
Het ontwerp
elkaar verbonden. Met de bouw van Nieuw Pampus, zal ook de IJmeerlijn
Het draait in deze drijvende stad logischerwijs om water. Er wordt
(tussen Amsterdam en Almere) aangelegd zijn, waarop Nieuw Pampus
gebouwd op water, om water en in water. Maar het uitgangspunt in de
aangesloten kan worden op het OV.
stad is woonplezier. Dit kan in een stad op verschillende manieren bereikt worden. Bijvoorbeeld door luxe woningen, een mooie uitzicht, natuur en
Duurzaamheid
veel voorzieningen. Water loopt hierbij als een ‘blauwe draad’ door de
Door middel van bepaald materiaalgebruik (zoals groene gevels, en bouw-
stad. Twee keer vijf Olympische ringen herbergen appartementen.
technieken (cradle-to-cradle, flexibele indeling) wordt de drijvende stad een duurzame stad. Ook levensduurverlenging is een aandachtspunt in
In het ontwerp is rekening gehouden met een diversiteit aan functionali-
de stad. De Zonnetoren is het baken van de stad. Bovenop de 400 meter
teit van Nieuw Pampus, na de Olympische Spelen van 2028. De inrichting
hoge toren bevindt zich de Olympische vlam. Rondom de toren is ruimte
van de stad speelt in op de leefgemeenschap, na de Olympische Spelen.
voor recreatie en sport. De toren, bedekt met zonnepalen, is een bron van
Met de opbouw van de wijk, de compacte opzet, wordt gestreefd naar
energie en er is ruimte voor wateropslag.
het creëren van een leefgemeenschap, waar mensen wonen, werken en recreëren met een verschillende achtergrond, levenswijze, levensstadia.
Ondanks al het blauw van water in de stad, is er ook veel “groen” te
Dit is niet alleen terug te vinden in de diversiteit aan aanbod van wonin-
vinden. Groene daken, lemen buitenmuren, zonne-energie, daktuinen,
gen, maar ook in het aanbod van de voorzieningen.
binnentuinen. Nieuw Pampus is een groene stad.
Om 10.000 inwoners te kunnen herbergen, worden 2.500 appartementen
Nieuw Pampus is een stad waar mensen wonen met passie. Een passie
gebouwd en 1.500 vrijdrijvende woningen. De appartementen bevinden
voor water, voor weids wonen en voor het verleden. Hier herleeft het ver-
zich in de twee maal vijf Olympische Ringen, die door middel van een
leden in de toekomst. Met Nieuw Pampus gaan we ‘back to the future’.
lightrail en bruggen met elkaar verbonden zijn. De opbouw van de apparte-
De Olympische vlam doet leven. In 2028, maar ook nog vele jaren daarna.
Non Atlantis Stedenbouwkundige oplossing Het ontwerp van de stad is ellipsvormig, daarnaast is de stad autovrij gemaakt. De basis drijfconstructie bestaat uit zeshoekige holle prefabelementen die onderling gekoppeld kunnen worden. Deze vorm is uitermate geschikt voor uitbreidingen in alle richtingen. Niveau regelingen zijn eenvoudig oplosbaar. Door een combinatie van zonlicht en water wordt duurzame energie opgewekt. In de souterrainlaag vindt de afhandeling van het gemotoriseerde verkeer plaats. Daarnaast is op dit niveau ruimte gereserveerd voor garages en bergingen. Op het dek ontstaat daardoor alle ruimte voor voetgangers en fietsers.
Stedenbouwkundig is er goed nagedacht over dit ontwerp. In de openbare ruimte is centraal een park opgenomen en tevens zijn er de sport- en recreatieve voorzieningen ondergebracht. Ten aanzien van wonen is onderscheid gemaakt tussen de diverse sectoren en doelgroepen, diversiteit zal de integratie bevorderen.
Het stadion Het Olympisch stadion heeft als basis eveneens de zeshoekige prefab elementen. Hierin is tevens het parkeren ondergebracht. Rondom het speelveld bevindt zich een atletiekbaan. In de uitbreidbaarheid is voorzien door een extra tribunering die plaats biedt aan 30.000 bezoekers. De overkapping is daarbij herplaatsbaar.
34
binnen Bartels
31
www.bartels.nl www.bartels.nl
Deze Bartels Design Contest brochure is een uitgave van Bartels Ingenieurs voor Bouw & Infra. Niets uit deze uitgave mag zonder toestemming worden gekopieërd of overgenomen.
