VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
FAKULTA PODNIKATELSKÁ ÚSTAV MANAGEMENTU FACULTY OF BUSINESS AND MANAGEMENT INSTITUTE OF MANAGEMENT
STUDIE LOGISTICKÉ KONCEPCE PRO OBCHODNÍ SÍŤ
DIPLOMOVÁ PRÁCE MASTER‘S THESIS
AUTOR PRÁCE AUTHOR
BRNO 2008
Bc. Robert Jankůj
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
FAKULTA PODNIKATELSKÁ ÚSTAV MANAGEMENTU FACULTY OF BUSINESS AND MANAGEMENT INSTITUTE OF MANAGEMENT
STUDIE LOGISTICKÉ KONCEPCE PRO OBCHODNÍ SÍŤ THE STUDY OF LOGISTIC CONCEPTION FOR TRADING NETWORK
DIPLOMOVÁ PRÁCE MASTER‘S THESIS
AUTOR PRÁCE
Bc. Robert Jankůj
AUTHOR
VEDOUCÍ PRÁCE
prof. Ing. Marie Jurová, CSc.
SUPERVISOR
BRNO 2008
2
Abstrakt Tato diplomová práce je návrhem logistické koncepce a realizace vývozu propagačních a reklamních předmětů na trhy východní Evropy a střední Asie. Hodnotí všechny významné faktory ovlivňující realizaci tohoto návrhu a navržená koncepce vychází z jejich analýzy.
Klíčová slova Mezinárodní obchod, logistika, INCOTERMS 2000, clo.
Abstract The master’s thesis devises a logistical concept as well as the execution of promotional and advertising commodities’ exportation to the markets of Eastern Europe and Central Asia. The master’s thesis evaluates all significant factors, which affect the project’s implementation. The concept presented is based on the factors’ analysis.
Keywords International trade, logistics, INCOTERMS 2000, customs duty.
Citace JANKŮJ, R. Studie logistické koncepce pro obchodní síť. Brno: Vysoké učení technické v Brně, Fakulta podnikatelská, 2008. 101 s. Vedoucí diplomová práce prof. Ing. Marie Jurová, CSc.
Studie logistické koncepce pro obchodní síť Prohlášení Prohlašuji, že jsem tuto diplomovou práci vypracoval samostatně pod vedením paní prof. Ing. Marie Jurové, CSc. Uvedl jsem všechny literární prameny a publikace, ze kterých jsem čerpal.
…………………… Robert Jankůj 21.5.2008
Poděkování Děkuji vedoucí mé diplomové práce paní prof. Ing. Marii Jurové, CSc., za skvělé vedení v mé práci, dále také panu Ing. Lukáši Ohankovi a Ing. Karlu Kučerovi za umožnění realizace mé práce a trpělivý přístup.
© Robert Jankůj, 2008. Tato práce vznikla jako školní dílo na Vysokém učení technickém v Brně, Fakultě podnikatelské. Práce je chráněna autorským zákonem a její užití bez udělení oprávnění autorem je nezákonné, s výjimkou zákonem definovaných případů.
Obsah Obsah .............................................................................................................................5 1
Úvod .....................................................................................................................8
2
Charakteristika společnosti ..................................................................................10 2.1
Závody koncernu Continental AG v ČR ...........................................................10
2.2
Společnost Barum Continental spol. s r. o.........................................................11
2.2.1
Historie společnosti ..................................................................................11
2.2.2
Strategické cíle společnosti.......................................................................12
2.2.3
Hlavní trhy společnosti Barum Continental s.r.o. ......................................12
2.2.4
Produkty, postavení společnosti na trhu ....................................................13
2.2.5
Dosažené certifikáty .................................................................................14
2.2.6
Prodejní a servisní síť Barum....................................................................15
2.2.7
Významní stakeholders společnosti ..........................................................16
3
Vymezení problému, cíle práce a metody získávání dat ........................................17 3.1
Vymezení problému .........................................................................................17
3.2
Cíle práce.........................................................................................................17
3.3
Použité metody a postupy získávání dat............................................................17
4
Teoretické přístupy pro tvorbu logistické koncepce při mezinárodních obchodních operacích .............................................................................................................19 4.1
Příprava vstupu na mezinárodní trhy ................................................................19
4.1.1
Teritoriální výzkum..................................................................................19
4.1.2
Komoditní výzkum...................................................................................19
4.2
Formy podnikání na mezinárodních trzích........................................................20
4.2.1
Vývoz a dovoz zboží a služeb...................................................................20
4.2.2
Formy přítomnosti podniků na mezinárodních trzích ................................23
4.3
Realizování mezinárodních obchodních operací ...............................................25
4.3.1
Průběh obchodních operací.......................................................................25
4.3.2
Dokumenty v mezinárodním obchodě.......................................................28
4.4
Dodací podmínka.............................................................................................30
4.4.1
INCOTERMS 2000..................................................................................30
4.4.2
Popis jednotlivých doložek dle INCOTERMS 2000..................................31
4.5
Cla a celní řízení ..............................................................................................34
4.5.1
Funkce a význam cla ................................................................................34
4.5.2
Celní řízení...............................................................................................34
4.5.3
Celní sazebník..........................................................................................35
4.5.4
Původ zboží .............................................................................................35
4.5.5
Celní hodnota ...........................................................................................36
4.5.6
Celní režimy.............................................................................................36
4.5.7
Celní dluh ................................................................................................37
4.6
Logistika v mezinárodním obchodě..................................................................37
4.6.1
Význam logistiky a smluvní zajištění přepravních operací ........................37
4.6.2
Silniční přeprava ......................................................................................38
4.6.3
Letecká přeprava ......................................................................................39
4.6.4
Železniční přeprava ..................................................................................39
4.6.5
Námořní a říční přeprava ..........................................................................40
4.6.6
Kombinovaná přeprava.............................................................................41
4.6.7
Skladovací a kontrolní služby ...................................................................41
4.6.8
Technické překážky obchodu....................................................................42
4.7
Rizika v mezinárodním obchodě ......................................................................42
4.8
Pojištění rizik v mezinárodním obchodě ...........................................................43
5
Analýza současné situace.....................................................................................44
6
Návrh nového řešení ............................................................................................46 6.1
Specifikace propagačních materiálů .................................................................46
6.1.1
Propagační předměty z e-shopu ................................................................46
6.1.2
Tiskoviny .................................................................................................47
6.1.3
Speciální POS materiály...........................................................................47
6.2
Přiřazení číselného označení propagačních materiálů dle harmonizovaného systému popisu zboží .......................................................................................47
6.3
Přehled zákazníků a přepokládané vyvážené množství propagačních materiálů k jednotlivým zákazníkům ...............................................................................51
6.4
Teritoriální informace z jednotlivých zemí, výše DPH a cel..............................54
6.4.1
Slovinsko .................................................................................................54
6.4.2
Bulharsko.................................................................................................54
6.4.3
Chorvatsko...............................................................................................55
6.4.4
Srbsko......................................................................................................56
6.4.5
Bosna a Hercegovina................................................................................57
6.4.6
Makedonie ...............................................................................................58
6.4.7
Černá Hora...............................................................................................58
6.4.8
Albánie ....................................................................................................59
6
6.4.9
Moldávie..................................................................................................59
6.4.10 Ukrajina ..................................................................................................60 6.4.11 Kazachstán..............................................................................................61 6.4.12 Arménie ..................................................................................................62 6.4.13 Ázerbájdžán ............................................................................................63 6.4.14 Gruzie .....................................................................................................63 6.4.15 Uzbekistán ..............................................................................................64 6.4.16 Kyrgyzstán..............................................................................................65 6.5
6.5.1
Čechofracht a. s........................................................................................66
6.5.2
DACHSER E. S. T. a. s. ...........................................................................67
6.5.3
DHL Express s. r. o. .................................................................................68
6.5.4
EFT Eurofreight Brno, spol. s r. o.............................................................68
6.5.5
Gold Service s.r.o.....................................................................................69
6.5.6
Welz Internationale Spedition s.r.o. ..........................................................69
6.6 7
Vyhodnocení nabídek spedičních firem ............................................................66
Výběr a popis nejvhodnějšího řešení ................................................................70 Závěr ...................................................................................................................72
Literatura ......................................................................................................................74 Seznam příloh ...............................................................................................................76
7
1
Úvod
Nutnost aktivního zapojení českých podniků do mezinárodních hospodářských vztahů je dána charakterem české ekonomiky, zejména jejím malým vnitřním trhem, poměrně vysokou specializací průmyslu a nedostatečným vybavením jak kapitálovými, tak i přírodními zdroji. V devadesátých letech minulého století využila řada českých podniků dynamického rozvoje podnikání, využila nové možnosti a aktivně se zapojila do procesu internacionalizace. Pro toto období je typická změna orientace z východních trhů bývalého socialistického bloku a některých států blízkého východu na vyspělé trhy západní Evropy. Další etapou je vstup České republiky do Evropského společenství a úplné otevření jejího vnitřního trhu. Podniky mají různou motivaci pro rozvoj svých mezinárodních podnikatelských aktivit. Nejčastějšími důvody vstupů firem na zahraniční trhy je zejména hledání nových tržních příležitostí, snaha o zvýšení ekonomických efektů díky vyšším objemům výroby, spolupráce s kapitálově silnou zahraniční firmou, zapojení do mezinárodních podnikatelských sítí atp. Celosvětový proces internacionalizace a globalizace se stal určujícím faktorem rozvoje mezinárodních podnikatelských aktivit. Vhodná strategie mezinárodního marketingu zlepšuje ekonomické výsledky podniků, vede k vyšší konkurenceschopnosti a připravuje podnikům nové příležitosti. Mezinárodní obchod umožňuje nárůst tržeb a zisku na straně jedné a vede ke snižování nákladů, rozšíření možnosti nabídek na světových trzích nebo možnosti akvizic a fůzí, které posilují firemní postavení na světových trzích. Současná koncepce mezinárodního podnikání vychází z nutnosti poznání a respektování vnějšího prostředí i specifik firmy. Problémem některých podniků se stal fakt, že byly vyčerpány možnosti snižování nákladů zefektivňováním výroby a navíc došlo i ke změně chování zákazníků, kteří si jsou vědomi převahy nabídky nad poptávkou a možností vyhledávání dodavatele na celosvětovém trhu. Mezi některé z mnoha možností posílení podniku na mezinárodních trzích patří zvyšování zákaznických služeb, lepší povědomí o značce a podpora prodeje.
8
V této práci je mým úkolem nalezení optimálního způsobu zajištění distribuce reklamních a propagačních předmětů k firemním zákazníkům, kterými jsou společnosti ze států východní a jihovýchodní Evropy, ale také ze států střední Asie. V jedné z prvních částí práce je popis a charakteristika společnosti Barum Continental spol. s r. o., společnosti, ve které bude tato práce realizována. V následujících kapitolách jsou zpracovány formulace cílů práce, použité metody při zpracování práce a teoretické východiska řešeného problému. Vlastnímu návrhu řešení předchází analýza problému a současné situace; v závěru práce je shrnutí výsledků řešení a jejich konfrontace s cíly práce.
9
2
Charakteristika společnosti
Historie společnosti Continental se začala psát v roce 1871, kdy Continental Caoutchouc & Gutta-Percha-Compagnie začala vyrábět pogumované díly pro vzducholodě, gumové oděvy, další zboží z měkčené pryže a také pneumatiky. Ke stěžejní strategii koncernu dříve i nyní neustále patří spoluúčast při zavádění nejnovějších poznatků vědy a techniky do výroby, k čemuž v posledních letech přibyl cíl vyrábět pro automobilový průmysl nejen pneumatiky, ale postupně i celé automobilové systémy. V dnešní době tvoří koncern čtyři divize členěné podle charakteru produktů. Na výrobu pneumatik jsou zaměřeny divize výroby osobních pneumatik a divize komerčních pneumatik. Divize automobilových systémů zajišťuje komponenty pro výrobce automobilů. Poslední divizí je ContiTech, která vyrábí výrobky z pryže a plastů, které jsou určeny pro další využití v průmyslu.
2.1
Závody koncernu Continental AG v ČR
V České republice je koncern zastoupen několika závody. Výrobou pneumatik se zabývá Barum Continental v Otrokovicích, společnost Continental Teves v Jičíně vyrábí a montuje posilovače brzd a tandemové hlavní válce. Divize Conti Tech je zastoupena společnosti Vest Izol v Zákupech, která se specializuje na výrobu bavlněných vlákenných roun, teplotně tvarovaných a lisovaných součástí pro automobilový průmysl. Z pohledu obchodu je pro koncern Continental v České republice charakteristická multibrandová strategie, což znamená prodej čtyř značek pneumatik: Continental, Uniroyal, Semperit a Barum. Pro Prémium segment - především ve výrobě vysokorychlostních letních pneumatik a zimních pneumatik - je určena značka Continental. Uniroyal je značkou, která má již více než 30 let vynikající image pneumatik do deště. Značka Semperit je specialistou na zimní pneumatiky. U nás nejznámější značka Barum je velmi úspěšná především díky vyvážené kombinaci kvalita - cena.
10
2.2
Společnost Barum Continental spol. s r. o.
Barum Continental spol. s r. o. je nejen největším českým výrobcem pneumatik, ale od roku 1999 také největším evropským závodem na výrobu pneumatik. Těžiště úspěchu společnosti spočívá ve využívání moderních vývojových trendů, technologií, obchodních strategií a zkušeností vycházejících z dlouhé tradice výroby pneumatik ve zlínském kraji.
2.2.1
Historie společnosti
Za více než 70-ti letou tradici výroby pneumatik na Zlínsku se původně malá dílna na výrobu pneu proměnila v největší výrobní jednotku osobních pneumatik v Evropě1. Souvislost se začátkem firmy má založení firmy Baťa ve Zlíně roku 1924. Roku 1931 se Baťa rozhodl založit vlastní výrobu pneumatik ve své továrně. Pneumatiky Baťa postupně vytláčely konkurenční produkty z Československa. Po druhé světové válce 3 největší výrobci pneumatik vytvořili pro zjednodušení exportní politiky společnou značku pro své produkty. Pro novou značku byla použita počáteční písmena názvů firem Baťa Zlín, Rubena a Matador. Novou značkou BARUM byly následně označovány výrobky všech tří výrobců. V roce 1953 je založen samostatný národní podnik na výrobu pneumatik, roku 1966 je kapacita výroby v areálu bývalých Baťových závodů omezena a je rozhodnuto o výstavbě nového výrobního závodu v nedalekých Otrokovicích. Slavnostní otevření nové pneumatikárny v Otrokovicích proběhlo v roce 1972, a hlavní část výroby pneumatik Barum byla převedena ze Zlína do Otrokovic. Po Sametové revoluci byl název podniku změněn na Barum a.s. Otrokovice. Roku 1992 Barum podepisuje s německým koncernem Continental AG smlouvu o JointVenture a konečně 1. března 1993 byl založen společný podnik Barum Continental spol. s r.o. Barum se stává součástí koncernu Continental. V posledních 14 letech proces velkých investic do výrobního závodu v Otrokovicích umožnil nárůst produktivity práce. V souladu s koncernovou strategií rostla kapacita i kvalita výroby. Barum
1
/online/ BARUM CONTINENTAL, Naše historie - od výrobce obuvi k největší výrobě osobních
pneumatik v Evropě. Dostupné z http://www.conti-online.com, (citováno 1.2.2008).
11
Continental spol. s r.o. získal nejvyšší stupeň hodnocení kvality a současně se stal největší výrobní jednotkou na výrobu osobních pneumatik v Evropě.2 Koncern Continental, který patří mezi nejvýznamnější podniky svého oboru ve světě, zpřístupnil nejmodernější technologie a strojní zařízení, ale umožnil také vytvoření nové funkční podnikové kultury a podstatnou změnu přístupu k práci.
2.2.2
Strategické cíle společnosti
Dlouhodobá strategie společnosti Barum Continental vychází ze strategie koncernu Continental, pro kterou je zásadní optimální využívání finančních, lidských a výrobních zdrojů. Primárním cílem je stát se největší a nejefektivnější výrobně-prodejní jednotkou ve svém oboru na světě. Všechny oblasti života a řízení společnosti stojí plně na zákaznickém principu, kdy každý zaměstnanec je nejen schopen identifikovat „svého" zákazníka a sloužit jeho potřebám, ale je i v souladu se spokojeností zákazníka hodnocen.
2.2.3
Hlavní trhy společnosti Barum Continental s.r.o.
Barum Continental spol. s r. o. má důležité postavení na všech hlavních trzích regionu východní Evropy. Na základě regionálního principu vyvíjí společnost v rámci koncernu svoje prodejní aktivity v následujících zemích: Česká republika, Slovensko, Maďarsko, Bulharsko, Albánie a všechny země bývalé Jugoslávie, nově i Ukrajina a středoasijské země, jako například Kazachstán, Uzbekistán či Arménie. Vzhledem k charakteru těchto trhů a vozového parku zaujímá největší tržní podíl východní Evropy značka Barum. Na většině trhů se dobře osvědčila multibrandová strategie, která velkou měrou zpřístupňuje nabízený sortiment všem zákazníkům. Postavení koncernu se na těchto trzích neustále upevňuje, posiluje, a ve většině zemí tohoto regionu se již podařilo vybudovat organizovanou distribuční sít. 2
/online/ BARUM CONTINENTAL, Naše historie - od výrobce obuvi k největší výrobě osobních
pneumatik v Evropě. Dostupné z http://www.conti-online.com, (citováno 1.2.2008).
12
Na nové trendy v prodeji osobních pneumatik společnost reaguje nabídkou privátních značek pneumatik doplňujících multibrandovou strategii, díky tomu se daří pokrýt všechny cenové úrovně. Co se týká objemu prodejů pneumatik pro osobní automobily, v posledních několika letech mimořádně roste trh se zimními pneumatikami. Díky propracované obchodně-marketingové strategii je společnost schopna pokrýt požadavky zákazníků na kvalitní produkt v odpovídající ceně i v oblasti komplexního řešení pneuhospodářství a asistenční služby.
2.2.4
Produkty, postavení společnosti na trhu Vytvořením společného podniku s koncernem Continental AG došlo k propojení s
významným a silným partnerem jak v kapitálové oblasti, tak i v oblasti používání progresivních technologií. Výsledkem je více než pětinásobné zvýšení výroby oproti počátku devadesátých let, výrazně vyšší kvalita všech výrobků a zejména lepší konkurenceschopnost podniku na náročných zahraničních trzích. Mimořádné výsledky podniku Barum Continental spol. s r. o. vycházejí z konsekventní souhry investiční i personální politiky. Výrobní program tvoří především pneumatiky pro osobní vozy, dále pak pneumatiky pro nákladní automobily a autobusy. V divizi Výroba forem Barum se vyrábí formy na pneumatiky. Mezníkem ve vývoji podniku bylo vybudování nových provozů nazývaných Hi-Tech 1 a Hi-Tech 2. Jde o provozy určené pro výrobu vysokorychlostních plášťů, konkrétně v rozměrech od 17 až po 24 palců. Přístavbou k původním halám se získala roční kapacita až 1,5 milionu pneumatik v provozu HiTech 1, kde se vyrábí rozměry 17 až 22 palců, v provozu Hi-Tech 2 s kapacitou až 3,2 milionu kusů se vyrábí pláště 18 až 24 palců. Čtyřiadvacetipalcové pneumatiky pro osobní vozy jsou velmi speciální záležitostí a jde zejména o tuningový sortiment, vyráběný v řádu jen několika desítek kusů ročně. Barum Continental spol. s r. o. se nejen významně podílí na obutí automobilů Škoda, ale jsou v první výbavě používány také u vozů VW, BMW, Porsche atd. Barum Continental dnes využívá nejmodernější technologická zařízení, která jsou vyvíjena a vyráběna v rámci koncernu Continental AG. Mimořádně vysoké nároky jsou
13
kladeny i na všechny pracovníky podniku, což v praxi představuje průběžné zvyšování jejich odborné kvalifikace prostřednictvím speciálních programů. Společnost Barum Continental spol. s r. o. dosáhla v roce 2006 obrat 39 950 745 000 Kč a zisku 1 543 345 000 Kč. Ve společnosti pracuje 3850 zaměstnanců3. Jak již bylo uvedeno v textu dříve, společnost se zabývá výrobou a prodejem 4 značek. Zde jsou jejich loga:
Obr. 1 Značky společnosti Barum Continental s. r. o.
2.2.5
Dosažené certifikáty
Společnost Barum Continental s.r.o. je si vědoma toho, že kvalita, stabilita a rozvoj výrobních procesů hraje stále větší roli při realizaci výrobku nebo služby. V roce 1998 společnost získala certifikáty systému kvality QS 9000 a VDA 6.1 pro vývoj a výrobu osobních radiálních plášťů od certifikační společnosti RWTUV. Jako dodavatelé komponentů pro automobilový průmysl společnost musela prokázat, že splňujeme kritéria bezpečnosti a spolehlivosti výrobků, jakosti, produktivity, flexibility, včasnosti dodávek, spokojenosti pracovníků, bezpečnosti práce, ergonomie či ekologie podle velmi náročných požadavků asociací automobilového průmyslu. V roce 2003 společnost certifikovala výrobu osobních a high-tech plášťů podle ISO/TS 16949:2002
3
Coface Czech Credit Management Services, spol. s r. o., Štiky českého byznysu. Dostupný z
http://www.stiky.cz/, (citováno 1.2.2008).
14
a v roce 2004 rozšířili platnost tohoto certifikátu i na komerční pneumatiky. V současné době je celý výrobní program společnosti Barum Continental certifikován podle ISOATS 16949. V roce 2005 prověřila certifikační společnost TUVNord (dříve RWTUV) úroveň služeb vlastní sítě maloobchodních prodejen a nabízených servisních činností pro automobily a udělila na prodejní a servisní činnosti certifikát ISO 9001. Důkazem udržování vysoké kvality výrobních i nevýrobních procesů a tím i kvality a spolehlivosti vyráběných plášťů jsou úspěšné procesní audity kvality světových automobilek Nedílnou součástí výrobního systému Barum je mimo udržování kvality také environmentální systém řízení (ESŘ), který obsahuje oblasti životního prostředí, požární ochrany, bezpečnosti a hygieny práce. Systém byl ve společnosti Barum Continental zaveden a certifikován podle mezinárodní normy ISO 14 001 a EMAS v roce 1997. Barum Continental se zařadil mezi první držitele certifikátu dle ISO 14 001 v ČR a současně se stal první společností, která získala certifikát dle EMASu v zemích mimo EU. V roce 2003 společnost opět úspěšně recertifikovala zavedený environmentální systém podle ISO 14 001 a EMAS II. O vstřícném přístupu k ochraně životního prostředí svědčí také zavedený funkční systém bezplatného sběru opotřebených pneumatik na celém území ČR.
2.2.6
Prodejní a servisní síť Barum
Součástí společnosti je i vlastní prodejní sít po celé České republice. Stabilizovaná je i sít smluvních franšízových partnerů, která převzala firemní standardy a společně s provozovnami Barum tvoří největší sít pneuservisů v ČR. S měnící se strukturou trhu se prodejní sít Barum zaměřila kromě standardní nabídky služeb pneuservisu i na další, doplňkové služby související s podvozkovými částmi automobilů. Cílem prodejní a servisní sítě Barum je spokojený zákazník, protože jedině ten je dlouhodobou zárukou prosperity a neustálého rozšiřování nabídky pneumatik a služeb. Klientská orientace a nové formy komunikace dávají předpoklad úspěšného zvládnutí úkolů, které jsou na prodejní sít kladeny a zároveň umožňují zákazníkům čerpat z celé
15
řady výhod, které jsou pro ně připraveny. Mezi nejvíce ceněné patří rozšířená záruka na pneumatiky Eurogarance.
2.2.7
Významní stakeholders společnosti
Stakeholders společnosti je označení pro činitele mající něco společného s firmou. Patří sem především vlastníci, zaměstnanci, zákazníci, dodavatelé, konkurenti, orgány místní a státní správy, odbory, nátlakové skupiny apod. Stakeholders mají v podmínkách konkrétní firmy různou sílu a význam. Povinností managementu je zaměřit strategický rozvoj firmy na nejvýznamnější z nich. Nejvýznamnějšími stakeholders jsou samozřejmě vlastníci, zaměstnanci, zákazníci firmy a konkurenti. Zákazníci společnosti jsou zejména světové automobilky, pneuservisy a různí prodejci pneumatik apod. Jako příklad lze uvést např. automobilky BMW, Škoda, VW, Audi, Renault, Peugeot, Mercedes, Ford, GM a další. V případě zaměstnanců lze uvést, že firma Barum Continental s.r.o. je jedním z nejvýznamnějších zaměstnavatelů ve Zlínském kraji a pravidelně se v regionu umisťuje na nejvyšších příčkách v soutěži Zaměstnavatel roku. Hlavním konkurenty společnosti jsou další přední výrobci pneumatik na osobní vozy, konkrétně například: Goodyear, Michelin, Dunlop, Bridgestone atp.
16
3
Vymezení problému, cíle práce a metody získávání dat
3.1
Vymezení problému
Tato práce je zpracovávána pro marketingové oddělení Barumu Continental s. r. o. Divize marketing Barumu Continental s.r.o. zajišťuje servis prodejních organizací firmy a firemních zákazníků v rámci regionu Central a Eastern Europe, což čítá 22 zemí. Každá firma se snaží pracovat s komunikačním a marketingovým mixem tak, aby byla atraktivní pro své zákazníky. Nejinak je tomu u společnosti Barum Continental s.r.o. Společnost se nesnaží pouze o podporu prodeje, ale také o budování a povědomí image značky. Z dlouhodobého pohledu je silná značka skvělou devizou pro celou firmu. Zatímco po vstupu ČR a dalších zemí do Evropské unie se situace v zahraničních marketingových a prodejních aktivitách ve střední Evropě značně zjednodušila, ve velké části zemí regionu východní Evropy (vyjma zemí, které spadají do regionu Eastern Europe, ale současně jsou členy EU) přetrvávají překážky v mezinárodním obchodu. Jsou to překážky zejména legislativní, právní a celní. U každé z těchto zemí je situace mírně odlišná (celní sazby apod.), proto je nutné se ke každé stavět individuálně, přesto konečné řešení musí být zpracováno jako celek. Vyřešení tohoto problému by mělo vést k návrhu optimálního systému distribuce propagačních materiálů ke klientům regionu Eastern Europe, které by měly podpořit a navýšit prodej pneumatik ve zmiňovaném regionu východní Evropy.
3.2
3.3
Cíle práce •
Optimalizace logistické koncepce obchodu ve vybraných regionech.
•
Zajištění obchodní obslužnosti zákazníků dle jejich potřeb.
Použité metody a postupy získávání dat Při získávání a shromažďování dat potřebných pro vytvoření práce jsem využíval
těchto informačních zdrojů:
17
Informace o firmě •
konzultace s vedoucími pracovníky marketingového oddělení
•
studium materiálů od nich získaných
•
studium internetových stránek firmy
Informace o zákaznících, právních a celních náležitostech v jednotlivých zemích a praktických možnostech řešení vývozních operací •
konzultace s vedoucími pracovníky marketingového oddělení
•
studium internetových stránek celního úřadu, hospodářských komor, různých
agentur zaměřených na podporu zahraničního obchodu atp. •
konzultace s pracovníky celního úřadu, hospodářských komor a agentury
CzechTrade Teoretické poznatky o řešeném problému •
studium odborné literatury a internetových zdrojů
18
4
Teoretické přístupy pro tvorbu logistické koncepce při mezinárodních obchodních operacích
4.1
Příprava vstupu na mezinárodní trhy
Před vstupem každé firmy na mezinárodní trhy by měl probíhat detailní průzkum vybraných trhů. Při průzkumu nových trhů se obvykle používá kombinace dvou způsobů. Tzv. výzkum od stolu spočívá ve studiu různých literárních a internetových relevantních zdrojů týkajících se zvoleného trhu a komodity. Terénním výzkumem rozumíme práci přímo ve zvoleném teritoriu.
4.1.1
Teritoriální výzkum
Náplní teritoriálního výzkumu trhu je zejména sběr všeobecných informací o trzích jednotlivých zemí, sběr informací o politické struktuře a hospodářské politice státu. Další důležité informace se týkají makroekonomických ukazatelů, ukazatelů životní úrovně, HDP apod. V úvahu musíme vzít také solventnost trhu jako celku, daňový systém, cla a celní systém, požadované doklady a dokumenty při dovozu zboží, technické předpisy apod. Předmětem zkoumání jsou také různé smluvní nástroje obchodní politiky obou států, zejména jednostranné a mnohostranné obchodní smlouvy, platební dohody, smlouvy o zamezení dvojího zdanění a smlouvy o ochraně investic. 4.1.2
Komoditní výzkum U komoditního výzkumu se soustředíme na vybrané druhy zboží obchodované na
daném trhu a vše, co s tímto konkrétním zbožím bezprostředně souvisí. Údaje o zboží jsou zpravidla členěny jako obecné údaje o zboží, jeho vlastnostech, vývoji ceny, jakosti, technologie výroby, technických požadavcích atd. Důležitým rozhodnutím je stanovení ceny pro jednotlivé trhy a jejich předpokládaný vývoj. Pro trh každé země se musí zjistit cla a daně pro zkoumané komodity a případné bariéry pro uplatnění výrobků na jednotlivých trzích.
19
Činnosti spojené s komoditním výzkumem můžeme rozdělit takto: •
průzkum potřeb trhu,
•
průzkum spotřebitelský,
•
průzkum konkurence,
•
průzkum cen a s tím souvisejících faktorů,
•
průzkum obchodních metod,
•
technický průzkum,
•
výzkum zvyklostí
4.2
Formy podnikání na mezinárodních trzích
Na zahraničních trzích mohou podniky využívat různé strategie mezinárodního podnikání. Při volbě strategie pro cílový trh je vždy nezbytné zohlednit zvláštnosti a vyspělost trhu a celou řadu dalších faktorů. Mezinárodní podnikání může mít celou řadu forem, jež obvykle členíme do tří základních skupin. Jedná se o vývoz a dovoz zboží a služeb (obchodní operace), formy nenáročné na kapitálové investice (licence, franchising) a kapitálově náročné formy vstupu na mezinárodní trhy (např. přímé zahraniční investice) 4.
4.2.1
Vývoz a dovoz zboží a služeb Nejjednodušší formou vstupu na zahraniční trhy, jsou tradiční vývozní a dovozní
operace. Při vývozu mohou podniky využít celé řady obchodních metod a spolupracovat na základě smluvních vztahů s prostředníky, výhradními prodejci, obchodními zástupci, mandatáři atp. Používané právo při uzavírání smluv záleží vždy na dohodě obou stran. V mezinárodním obchodě se můžeme setkat s celou řadou prostředníků, kteří obchodují vlastním jménem, nu vlastní účel a riziko. Použití služeb 4
MACHKOVÁ H., ČERNOHLÁVKOVÁ E., SATO A. Mezinárodní obchodní operace. 4. vydání.
Praha: Grada Publishing, 2007.
20
prostředníka může být výhodné pro malé a střední podniky, případně i pro velké firmy, u nichž nejde o vývoz velkých objemů zboží. Výhodami použití nepřímého exportu v uvedených případech jsou nižší náklady a eliminace rizik spojených s mezinárodním obchodem. Nevýhodami může být zejména ztráta bezprostředního kontaktu se zákazníkem, ztráta kontroly nad další distribucí i nad cenami, za které jsou výrobky prodávány.
4.2.1.1
Smlouvy o výhradním prodeji
Jde o vstup podniku na zahraniční trhy formou uzavření smlouvy o výhradním prodeji, nebo jinak smlouvou o výhradní distribuci. Smlouvou o výhradním prodeji se dodavatel zavazuje, že zboží určené ve smlouvě nebude v určité oblasti dodávat jiné osobě než odběrateli.5 Ve smlouvě musí být vyhrazena oblast a druh zboží, tato smlouva musí mít písemnou formu. Jde o rámcovou smlouvu, jednotlivé dodávky se pak realizují na základě samostatných kupních smluv. Dodavatel může odstoupit od smlouvy, pokud výhradní prodejce odebírá zboží od jiného dodavatele, aniž by mu toto právo bylo ve smlouvě přiznáno, nebo pokud nedodrží časové rozvržení odběru zboží. Nemá však nárok na náhradu škody. Pokud dodavatel v rozporu se smlouvou dodá zboží jiným odběratelům, pak má právo odstoupit od smlouvy i výhradní prodejce. V tom případě není podle obchodního zákoníku nárok na náhradu škody vyloučen. Výhodou použití služeb výhradního je obvykle dobrá distribuce výrobků zaběhnutými distribučními cestami včetně zabezpečení potřebných služeb. Nevýhodou je riziko, že výhradní prodejce přecení své síly a není schopen zajistit širokou distribuci zboží na zahraniční trh.
5
Zákon č. 513/1991 Sb., obchodní zákoník
21
4.2.1.2
Obchodní zastoupení
Podstatou zastupitelské činnosti je vyvíjeni aktivit, které vedou k uzavírání různých typů smluv. Jedná se jednak o zajištění příležitosti k uzavření smlouvy a dále o sjednávání a uzavírání obchodu jménem zastoupeného a na jeho účet. Předmětem smlouvy
o
zprostředkování
je
jednorázové
zprostředkování.
Smlouvou
o
zprostředkování se zprostředkovatel zavazuje, že bude vyvíjet činnost směřující k tomu, aby zájemce měl příležitost uzavřít určitou smlouvu s třetí osobou, a zájemce se zavazuje zaplatit zprostředkovateli úplatu6. Smlouvou o obchodním zastoupení se obchodní zástupce jako nezávislý podnikatel zavazuje dlouhodobě pro zastoupeného vyvíjet činnost směřující k uzavírání určitého druhu smluv nebo sjednávat a uzavírat obchody jménem zastoupeného a na jeho učet7. Dalším typem smlouvy o obchodním zastoupení je výhradní obchodní zastoupení. Pokud bylo sjednáno výhradní zastoupení, pak je zastoupený povinen ve stanovené oblasti pro určený okruh obchodů nepoužívat jiného obchodního zástupce a obchodní zástupce není oprávněn v tomto rozsahu zastupovat jiné osoby nebo uzavírat obchody na vlastní účet, či účet jiné osoby.
4.2.1.3
Mandátní smlouva
Mandátní smlouvou se mandatář zavazuje, že pro mandanta na jeho účet zařídí za úplatu určitou obchodní záležitost uskutečněním právních úkonů jménem mandanta nebo uskutečněním jiné činnosti a mandant se zavazuje zaplatit mu za to úplatu.8 Mandátní smlouva se uzavírá pouze mezi podnikateli.
6
Zákon č. 513/1991 Sb., obchodní zákoník
7
Zákon č. 513/1991 Sb., obchodní zákoník
8
Zákon č. 513/1991 Sb., obchodní zákoník
22
4.2.1.4
Komisionářská smlouva
Komisionářskou smlouvou se komisionář zavazuje, že zařídí vlastním jménem pro komitenta na jeho účet určitou obchodní záležitost a komitent se zavazuje zaplatit mu úplatu.9 Komisionářská smlouva se od smlouvy mandátní odlišuje tím, že mandatář jedná jménem mandanta a komisionář jedná jménem svým. Zákon nepředepisuje pro komisionářskou smlouvu písemnou formu. 4.2.1.5
Piggybacking
Piggybacking znamená spolupráci více firem ze stejného oboru podnikání, při které obvykle velká a známá firma dává za úplatu menším firmám k dispozici své zahraniční distribuční cesty. Výhodou pro malé firmy je možnost využít jména a zkušeností velké firmy, která poskytuje svému partnerovi řadu služeb, např. vyřizování objednávek, zajištění přepravních služeb, pojištění, zajištění celního odbavení, inkasních služeb. Výhodou pro velkou firmu je možnost nabízet zákazníkům širší spektrum zboží a úplata, kterou získává od svých obchodních partnerů.
4.2.1.6
Přímý vývoz
Přímý vývoz vyžaduje dokonalou znalost technické i obchodní problematiky. Přímý vývozce má možnost přímé kontroly nad výrobkem a cenami, má možnost realizace vlastní marketingové strategie na zahraničních trzích. Přímé obchodní vztahy mají také pozitivní vliv na loajalitu zákazníků a jsou realizovány na základě kupních smluv.
4.2.2
Formy přítomnosti podniků na mezinárodních trzích
4.2.2.1
Licence
Jedná se o vstup podniku na zahraniční trh prodejem práv k využití vynálezu, užitného či průmyslového vzoru nebo ochranných označení, tj. práva k využívání ochranné známky nebo obchodního jména firmy. Termín licence označuje povolení k činnosti, 9
Zákon č. 513/1991 Sb., obchodní zákoník
23
která není jinak dovolena. Účastníky právního vztahu vzniklého z udělení licence označujeme jako poskytovatele a nabyvatele.
4.2.2.2
Franchising
Franchising je smluvní vztah mezi zúčastněnými partnery, ve kterém franšizér poskytuje svou značku a právo užívat předmět podnikání své společnosti, tj. poskytuje know-how včetně systému řízení a zabezpečování služeb a nabyvatel franšízy se zavazuje zaplatit smluvně stanovenou odměnu a dodržovat obchodní politiku poskytovatele.
4.2.2.3
Smlouva o řízení
Je to zvláštní smluvní typ užívaný některými firmami ve vyspělých zemích. Předmětem smlouvy je poskytnutí řídících znalostí a manažerů obvykle na určitou dobu a na smluvních základech. Odměnou může být např. podíl na zisku nebo získání akcií společnosti za předem stanovených podmínek.
4.2.2.4
Zušlechťovací operace
Podstatou zušlechťovacích operací je zpracování nebo přepracování surovin, materiálů či polotovarů do vyššího stupně finality, nebo do konečné podoby hotového výrobku. Z právního hlediska e zušlechťovací operace obvykle posuzována jako smlouva o dílo. Tou se zhotovitel zavazuje k provedení určitého díla a objednatel se k zaplacení ceny za jeho provedení, přičemž dílem se rozumí zhotovení určité věci, montáž, údržba, oprava nebo úprava stavby nebo její části. Zušlechťovací operace jsou motivovány nižšími náklady na přepracování v zahraničí.
24
4.2.2.5
Mezinárodní výrobní kooperace
Podstatou mezinárodní výrobní kooperace je rozdělení výrobního programu mezi výrobce z různých zemí. Finální výrobek je pak kompletován buď jedním, nebo oběma výrobci. Spolupráce může probíhat na různých úrovních, kromě výrobní kooperace může být spolupráce zaměřena i do oblasti výzkumu a vývoje, distribuce a poskytování různých služeb. Smlouva o mezinárodní výrobní kooperaci je tzv. nepojmenovanou smlouvou, a její znění závisí na dohodě mezi smluvními partnery.
4.3
Realizování mezinárodních obchodních operací
Zahraniční obchod se realizuje prostřednictvím řady jednotlivých obchodních operací se spoustou individuálních zvláštností. Počínaje způsobem navazování obchodních spojení mezi prodávajícím a kupujícím, přes různé podmínky obchodu a jejich právní zajišťování, až po efektivní uskutečňování těchto transakcí.
4.3.1
Průběh obchodních operací Motivace, které vedou podniky k obchodování s partnery na zahraničních trzích,
jsou velmi různorodé. Na relativně malých národních trzích, ke kterým Česká republika patří, bývá orientace na zahraniční trhy nezbytná nejen pro podniky velké, ale i pro část malých a středních podniků. Zahraniční obchod může poskytovat podnikům širší prodejní a nákupní možnosti a nové příležitosti. Účast podniků ve vývozu i dovozu snižuje jejich závislost na domácím trhu a vede obvykle k větší stabilitě firmy. Celkové obchodněpolitické klima, se kterým se setkávají české podniky na zahraničních trzích, je výrazně ovlivňováno také zahraniční politikou ČR. Pro uskutečňování obchodních operací musí firma vytvářet příznivé předpoklady soustavným zpracováváním zahraničních trhů propagací, akvizicí, zajišťováním servisu, pružným reagováním na potřeby obchodních partnerů apod. Každá obchodní operace v mezinárodním styku má určitý specifický průběh, který bývá ovlivněn druhem zboží, charakterem trhu, obchodněpolitickou situací apod.
25
Na průběh obchodních operací mohou působit i některé nahodilé události, které je jen stěží možno předvídat a které mohou nastat v různých fázích vývoje obchodní operace.
4.3.1.1
Mezinárodní kupní smlouva
Kupní smlouva je nejčastěji užívaným smluvním ujednáním, které podniky uzavírají v obchodu se svými zahraničními partnery. Představuje právní základ pro uskutečnění jednotlivé vývozní nebo dovozní operace. Uzavírá se mezi prodávajícím a kupujícím a její obsah určuje základní práva a povinnosti obou stran. Kupní smlouvou se prodávající zavazuje odevzdat kupujícímu předmět koupě a umožnit mu, aby k němu nabyl vlastnického práva. Kupující se zavazuje předmět koupě odebrat a uhradit kupní cenu. Rozdíly v právních přístupech jednotlivých zemí k závazkovým vztahům mezinárodního obchodu se mohou stát zdrojem obtíží ve smluvních vztazích. Pro rozvoj mezinárodní hospodářské spolupráce má značný význam postupná harmonizace a unifikace právní úpravy týkající se mezinárodních závazkových vztahů. Významným úspěchem v tomto směru bylo přijetí Úmluvy OSN o smlouvách o mezinárodní koupi zboží (UN Convention on Contracts for the International Sale of Goods -CISG), tzv. vídeňské konvence. Úmluvu dosud podepsalo a více než šedesát států. Úmluva se stala závaznou i pro ČSFR, a sice od 1.4.1991. Ve vztahu k zemím, které dosud nepřijaly Úmluvu, mají smluvní strany možnost zvolit si rozhodné právo. Volba práva je důležitá i pro ty obchodní vztahy, které se řídí Úmluvou o smlouvách o mezinárodní koupi zboží. Jde o řešení těch otázek, které Úmluvou nejsou upraveny a které nelze odvodit ani z obecných zásad, na nichž úmluva spočívá. Při dlouhodobém obchodním spojení a četnějším sjednávání kontraktů mezi dvěma obchodními partnery bývá obvyklé dohodnout podmínky vzájemných obchodů rámcově. Pro vlastní sjednání smluv potom postačí dohoda o druhu a množství zboží, ceně a dodací lhůtě, eventuálně dalších podmínkách. Pro uzavírání smluv v mezinárodním obchodě mají zvláštní význam obchodní zvyklosti -uzance. Jde o pravidla, která jsou v obchodních kruzích známá a dodržovaná.
26
Odchýlení se od nich bývá považováno za výjimku. Za určitých okolností se mohou stát pramenem výkladu práv a povinností stran z uzavřené smlouvy. K podstatným částem kupní smlouvy podle Úmluvy o mezinárodní koupi zboží i obchodního zákoníku ČR patří: • Určení stran kupní smlouvy, prodávajícího a kupujícího. Strany kupní smlouvy musí být určeny individuálně, uvedena jejich jména, adresy, právní forma firmy, eventuálně další identifikační údaje. • Určení obchodovaného zboží, a sice buď jednotlivě, nebo podle druhu a množství zboží. • Určení kupní ceny nebo způsobu, jak bude cena v budoucnu určena. Pouze v případech, jestliže strany kupní smlouvy projeví vůli uzavřít kupní smlouvu bez dohody o ceně, není cena považována za podstatnou část smlouvy.10 Součástí mezinárodní kupní smlouvy bývají často i další podmínky řešící práva a povinnosti prodávajícího i kupujícího. Jsou to např.: • dodací lhůta, • dodací podmínka, • platební podmínka, • způsob přepravy, • sjednání záruk za dodané zboží včetně záručních lhůt, • ujednání o důsledcích nedodržení smlouvy, • volba práva • a další.
4.3.1.2
Plnění kupních smluv
Při naplňování kupní smlouvy spolupracují prodávající a kupující s řadou partnerů, kteří napomáhají svou činností uskutečnění obchodní operace. Výsledný efekt závisí na kvalitě práce a spolehlivosti všech článků, které se tohoto procesu účastní. Prodávající i kupující se při uzavírání kontraktu dohodnou, jakou přebírají odpovědnost za průběh 10
MACHKOVÁ H., ČERNOHLÁVKOVÁ E., SATO A. Mezinárodní obchodní operace. 4. vydání.
Praha: Grada Publishing, 2007, s. 41.
27
obchodní transakce. Při plnění kupní smlouvy prodávající nejprve zajišťuje dodávku zboží. Při zajišťování přepravy zboží mohou vývozci spolupracovat se zasílateli (speditéry), kteří za odměnu svým jménem, ale na účet vývozce obstarávají přepravu služby s ní spojené. Vývozci mohou řešit otázky přepravy i sami přímo u dopravců uzavřením příslušné smlouvy o přepravě zboží. Vývozci spolupracují s bankami a finančními institucemi v souvislosti s placením, financováním obchodů a zajišťováním závazků z kupní smlouvy. Pojišťovny nabízejí pojistné služby, poskytují možnost pojistit především přepravní rizika, podle povahy obchodu i další skupiny rizik, např. rizika spojená s poskytováním úvěrů, s odpovědností za výrobek atd. Splnění kupní smlouvy oběma partnery představuje závěrečnou fázi obchodní operace.
4.3.2
Dokumenty v mezinárodním obchodě
Mezi obchodní dokumenty lze zařadit ty, které kupující a prodávající vystavují v souvislosti s uzavíráním kupní smlouvy a s jejím plněním. Poptávka bývá prvním impulzem pro obchodní operaci. Vypracovává ji kupující a adresuje ji dodavateli. Určuje v ní, o jaké zboží má zájem. Nabídka představuje návrh kupní smlouvy předkládaný prodávajícím. Obsahuje údaje, které jsou pro uzavření smlouvy potřebné. Pokud je nabídka bezvýhradně přijata, stává se jedním z dokumentů kupní smlouvy. Po stránce formální může mít nabídka podobu proforma faktury. Má podobu faktury a předvídá, jak bude vypadat budoucí faktura. Objednávka je závazným návrhem kupní smlouvy. Bývá odpovědí na nabídku prodávajícího. Nejčastěji se používá mezi obchodními partnery, kteří dlouhodobě vzájemně spolupracují. Potvrzení objednávky je vystavováno prodávajícím a vyjadřuje jeho závazek splnit objednávku kupujícího a přijmout podmínky, které jsou v ní obsaženy. Jde o jeden z dokumentů kupní smlouvy. Kontrakt obsahuje všechny formální i obsahové náležitosti kupní smlouvy obou smluvních stran. Specifikace dodávky je dokument, ve kterém kupující uvádí detailní požadavky na zboží, jež má být dodáno v rámci uzavřené kupní smlouvy. Jde většinou o upřesnění
28
dílčích dodávek, např. počet jednotlivých typů, vybavení výrobků příslušenstvím, jejich provedení apod. Specifikace tak může reagovat na upřesněný odhad poptávky či na individuální přání konečných spotřebitelů. Obchodní faktura v mezinárodním obchodě nebývá spojena se zvláštními požadavky na formu a obsah. Exportér fakturuje v době dodávky a ve faktuře specifikuje dodané zboží co do druhu a množství, uvádí zpravidla jednotkovou cenu a celkovou částku za dodávku vyjádřenou ve sjednané platební měně. Balicí list často provází fakturu a uvádí detailní obsah jednotlivých obalových jednotek (kartonů, beden, palet apod.). Prodávající nebo kupující opatřují také dokumenty požadované pro vývoz či dovoz daného druhu zboží a pro úhradu kupní ceny do zahraničí. Jde např. o vývozní licence, dovozní licence, v zemích s nesměnitelnou měnou o platební povolení apod. Celní dokumenty představují početnou skupinu podkladů požadovaných pro celní řízení a daňové účely v zemích vývozu, dovozu a tranzitu. Obsahem těchto dokumentů bývá prokázání původu zboží, deklarace zboží podle celního sazebníku a uvedení či ověření množství a hodnoty dodávaného zboží. Opatřování některých dokumentů může být poměrně nákladné (např. legalizace faktur). Dokumenty přepravní a skladovací jsou skupinou velmi různorodou. Některé z nich se používají vůči speditérům či jsou speditéry vystavovány. Do této skupiny patří zejména potvrzení zasílatele o převzetí, kterým zasílatel potvrzuje, že převzal zásilku uvedenou v dokumentu k přepravě. Dalším dokladem je speditérské potvrzení o odeslání zásilky, které potvrzuje její neodvolatelné odeslání, uvádí údaje o stavu zásilky, o způsobu a datu odeslání, místu odeslání a místu určení atd. Legitimační dokumenty jsou používány v dopravních oborech. Obvyklým představitelem legitimačních dokumentů je nákladní list. Slouží k potvrzení uzavřené přepravní smlouvy, k potvrzení dopravce o převzetí zboží a k jeho závazku dopravit zboží do sjednaného místa. Dispoziční dopravní dokumenty plní také tyto funkce, ale jsou navíc cennými papíry. Je s nimi spojeno právo disponovat se zbožím. Dokumenty platební a úvěrové mají úzkou souvislost s placením a používají se ve vztahu mezi bankami a jejich klienty.
29
Pojišťovací dokumentem je především pojistka, kterou pojištěný prokazuje svůj nárok v případě pojistné události. Zcela nový způsob spolupráce mezi podniky přinesl přímý elektronický přenos dat - Electronic Data Interchange (EDI). Elektronický přenos dat přináší účastníkům řadu výhod. Snižuje možnost chyb, přináší úspory administrativních nákladů a urychluje vzájemnou komunikaci. Jeho výhody se uplatňují především mezi obchodními partnery s dlouhodobými vztahy.11
4.4
Dodací podmínka
Dodací podmínka (parita) je důležitou náležitostí kupní smlouvy v mezinárodním obchodě. Určuje míru povinností prodávajícího a kupujícího související s dodávkou a převzetím zboží. Dodací podmínka určuje zejména způsob, místo a okamžik předání zboží kupujícímu; způsob, místo a okamžik přechodu rizik z prodávajícího na kupujícího; povinnosti stran při zajišťování dopravy, nakládky a vykládky zboží, průvodních dokladů, kontroly, pojištění, celního odbavení atd.
4.4.1
INCOTERMS 2000
Jde o dokument, který je k dispozici smluvním stranám kupní smlouvy, který jim poskytuje výklad jednotlivých mezinárodně uznávaných dodacích doložek, který se stává právně závazným, když se obě smluvní strany na výkladu některé z doložek shodnou a tuto dohodu potvrdí řádně a náležitě v kupní smlouvě.
11
MACHKOVÁ H., ČERNOHLÁVKOVÁ E., SATO A. Mezinárodní obchodní operace. 4. vydání.
Praha: Grada Publishing, 2007, s. 49 – 52.
30
4.4.2
Popis jednotlivých doložek dle INCOTERMS 2000
4.4.2.1
Skupina E – doložka odebrání
EXW – ze závodu „Ze závodu“ znamená, že prodávající splní svou povinnost dodávky, jestliže dá kupujícímu zboží k dispozici ve svém závodě (např. v podniku, továrně, skladišti, atd.). Zvláště není odpovědný za nakládku zboží na dopravní prostředek obstaraný kupujícím, ani za proclení zboží ve vývozu. Tato doložka tudíž představuje minimální povinnosti pro prodávajícího a kupující nese všechny náklady a rizika vzniklá převzetím zboží ze závodu prodávajícího.
4.4.2.2
Skupina F – hlavní přepravné neplaceno
FCA – vyplaceně dopravci „Vyplaceně dopravci“ znamená, že prodávající dodá zboží celně odbavené pro vývoz dopravci jmenovanému kupujícím na sjednaném místě. Je třeba zdůraznit, že zvolené místo dodání je rozhodující pro určení odpovědnosti za nakládku a vykládku zboží v tomto místě. FAS – vyplaceně k boku lodi „Vyplaceně k boku lodi“ znamená, že prodávající splní povinnost dodání, když dodá zboží k boku lodi v ujednaném přístavu nalodění. To znamená, že kupující musí nést všechny náklady a nebezpečí ztráty nebo poškození zboží od tohoto okamžiku. FOB – vyplaceně loď „Vyplaceně loď“ znamená, že prodávající splní svou povinnost dodání, když zboží přešlo zábradlím lodi v ujednaném přístavu nalodění. To znamená, že kupující nese všechny náklady a nebezpečí ztráty nebo poškození zboží od tohoto okamžiku.
31
4.4.2.3
Skupina C – hlavní přepravné placeno
CFR – náklady a přepravné „Náklady a přepravné“ znamená, že prodávající splní svou povinnost dodáním zboží přes zábradlí lodi v přístavu nalodění. Prodávající musí zaplatit náklady přepravné potřebné k přepravě zboží do ujednaného přístavu určení, ale nebezpečí ztráty poškození zboží, jakož i jakékoliv dodatečné náklady vzniklé po dodání zboží přechází z prodávajícího na kupujícího. CIF – náklady, pojištění a přepravné „Náklady, pojištění a přepravné“ znamená, že prodávající splní svou povinnost dodáním zboží přes zábradlí lodi v přístavu nalodění. Prodávající je povinen zaplatit náklady a přepravné potřebné k dodání zboží, všechny dodatečné náklady vzniklé po dodání zboží přecházejí z prodávajícího na kupujícího. V doložce CIF je prodávající dále povinen obstarat námořní pojištění kryjící kupujícího proti nebezpečí ztráty a poškození zboží během přepravy. CPT – přeprava placena do „Přeprava placena do“ znamená, že prodávající dodá zboží dopravci jím jmenovanému, ale navíc zaplatí přepravné za dopravu zboží až do ujednaného místa určení. To znamená, že kupující nese nebezpečí ztráty a poškození zboží, jakož i jakékoliv dodatečné náklady, vzniklé po dodání zboží do péče dopravce. CIP – přeprava a pojištění placeny do „Přeprava a pojištění placeny do …“ znamená, že prodávající splní svou povinnost dodáním zboží dopravci jím jmenovaným, ale musí navíc zaplatit přepravné za dopravu zboží do ujednaného místa určení. To znamená, že nebezpečí ztráty a poškození zboží, jakož i jakékoliv dodatečné náklady, vzniklé po dodání zboží dopravci, přechází z prodávajícího na kupujícího předáním zboží do péče dopravce. Ale, prodávající je povinen obstarat pojištění kryjící kupujícího proti ztrátě a poškození zboží během přepravy, uzavřít pojistnou smlouvu a zaplatit pojišťovací prémii.
32
4.4.2.4
Skupina D – doložky dodání
DAF – s dodáním na hranici „S dodáním na hranici“ znamená, že prodávající splní svou povinnost dodání, jakmile bylo dodáno zboží k dispozici kupujícímu na příchozím dopravním prostředku nevyložené, odbavené pro vývoz, ale nikoli pro dovoz v ujednaném bodě a místě na hranici, ale před celní hranicí sousední země. DES – s dodáním z lodi „S dodáním z lodi“ znamená, že prodávající splní svou povinnost dodání, když dá zboží k dispozici na palubě lodi neodbavené pro dovoz v ujednaném přístavu určení. Prodávající nese veškeré náklady a nebezpečí spojená s dodáním zboží do přístavu určení před jeho vykládkou DEQ – s dodáním z nábřeží „S dodáním z nábřeží“ znamená, že prodávající splní svou povinnost dodání jakmile dá zboží neodbavené pro dovoz k dispozici kupujícímu na nábřeží v ujednaném přístavu určení. Prodávající nese všechna nebezpečí a náklady spojené s dodáním zboží do ujednaného přístavu určení a s vykládkou zboží na nábřeží. Doložka DEQ vyžaduje, aby kupující odbavil zboží pro import a zaplatil veškeré formality, clo, dně a jiné poplatky účtované v dovozu. DDU – s dodáním clo neplaceno „ S dodáním clo neplaceno“ znamená, že prodávající splní svou povinnost dodáním zboží kupujícímu celně neodbavené v dovozu a nevyložené z příchozího dopravního prostředku v ujednaném místě určení. Prodávající je povinen nést náklady a nebezpečí spojené s takto dodaným zbožím, kromě vyřízení veškerých celních formalit a zaplacení za ně, za clo, daně a ostatní poplatky spojené s dovozem zboží do země určení. Tyto „povinnosti“ musí nést kupující, jakož i veškeré náklady a nebezpečí zaviněná jeho opomenutím odbavit včas zboží pro dovoz. DDP – s dodáním clo placeno
33
„S dodáním clo placeno“ znamená, že prodávající splní svou povinnost dodáním zboží kupujícímu, odbavené pro dovoz a nevyložené z příchozího dopravního prostředku do ujednaného místa určení. Prodávající je povinen nést všechny náklady a nebezpečí do dodání do tohoto místa včetně, pokud přicházejí v úvahu „povinnosti“ (pod tímto termínem se rozumí odpovědnosti a rizika za vyřízení celních formalit a zaplacení za tyto formality, za clo a daně nebo další poplatky) související s dovozem do země určení. Doložka DDP představuje maximum závazků. 12
4.5
Cla a celní řízení
4.5.1
Funkce a význam cla
Clo je jedním z nejstarších finančních nástrojů. Později se významnou stala také jeho funkce ochranná, kdy s vyměřením a inkasem dovozního cla dochází k navýšení ceny dováženého výrobku, a tím i k jeho cenovému znevýhodnění oproti domácí produkci. Clo vcelku jednoduchý a srozumitelný nástroj obchodní politiky. Pro jeho vyčíslení se používají obvykle tři základní metody. Nejpoužívanější je výpočet, při kterém se ze základu, tedy z celní hodnoty, vypočítá výše cla s použitím procentuálně stanovené sazby. Cla vyčíslená touto metodou jsou označována jako cla valorická. Další méně často používanou metodou, je vyměření cla fixní peněžní částkou za množstevní jednotku zboží - cla specifického. Výjimečně jsou cla vyměřována kombinací obou výše uvedených metod. Takto vypočtená cla bývají označována jako „cla kombinovaná či diferencovaná".
4.5.2
Celní řízení
Celní řízení se zahajuje na základě celního prohlášení deklaranta přijatého celním úřadem. Pro účely podání celního prohlášení v obchodním styku bývá v zemích Evropské unie obvykle používáno celní prohlášení v listinné formě Jednotného správního dokladu (JSD). Průběh celního řízení je založen na porovnání shody údajů v dokumentech se 12
/online/ INCOTERMS 2000. Dostupné z http://www.priority.cz/incoterms/incoterms.htm, (citováno
12.5.2008).
34
skutečným stavem zboží. Celní orgány mohou zaměřit svoji kontrolu výhradně na správnost předložených dokladů, mohou však přistoupit i k namátkové nebo úplné fyzické kontrole zboží.
4.5.3
Celní sazebník
Celní sazebník představuje ucelený systém, založený na kombinaci číselného označení zboží a celního sazebního opatření. Sazebník je členěn do uzančně vžitých skupin, tzv. tříd, které jsou označeny římskými číslicemi a nejsou součástí číselného kódu. V jednotlivých třídách je zboží dále členěno čtyřmístným kódem do označených kapitol a podkapitol a šestimístných skupin. Přidělení číselného kódu se provádí v souladu s Nařízením Rady (EHS) č. 2658/87, přijatým na základě Mezinárodní úmluvy o harmonizovaném systému popisu a číselného označování zboží. Celní sazebník obsahuje konkrétní sazební opatření obvykle ve formě všeobecných celních sazeb, smluvních celních sazeb, preferenčních celních sazeb a jednostranné sazby.
4.5.4
Původ zboží
Preferenční celní sazby jsou významnou součástí tarifního systému, jejich použití je však vázáno na původ zboží a existenci příslušného dvoustranného nebo mnohostranného ujednání mezi státy. Preferenční sazby bývají oproti ostatním sazbám obvykle snížené, často dokonce nulové. Aby bylo možné preferenčního režimu využít, je třeba nárok na preferenci dohodnutým způsobem prokázat. Pokud se na výrobě zboží podílí dva nebo více států, země původu je ta, kde došlo k poslednímu podstatnějšímu, ekonomicky zdůvodněnému přepracování, které vyústilo v nový výrobek nebo které představuje důležitý stupeň výroby. Takový výrobek je označován za tzv. původní výrobek. Dokladem nejčastěji používaným k prokazování preferenčního původu ve vzájemném obchodě mezi zeměmi EU a zeměmi přidruženými je certifikát EUR. l. Používá se pro zbožové obchodní operace v hodnotách nad 6000 EUR podle konkrétní uzavřené dohody. Pro hodnoty nižší se používá certifikátu EUR 2. Postačující je čestné prohlášení vývozce v dohodnuté formě (tzv. preferenční věta), uvedené na obchodní
35
faktuře nebo jiném dokladu. Prohlášení má následující znění: Vývozce výrobků uvedených v tomto dokumentu (vlastnící oprávnění číslo: ...) prohlašuje, že kromě zřetelně označených mají tyto výrobky preferenční původ v ... (země původu).13
4.5.5
Celní hodnota
Vedle správného stanovení zbožové nomenklatury a původu zboží má pro vyměření cla a daňových poplatků zásadní význam celní hodnota, která představuje základ jejich výpočtu. Stanovení celní hodnoty zde vychází z principu tzv. hodnoty převodní, tedy ceny skutečně placené nebo ceny, která má být zaplacena za zboží dodané ze zahraničí do tuzemska. V těch případech, kdy má celní orgán pochybnosti o správnosti stanovení celní hodnoty, která vychází z hodnoty převodní, má možnost požádat deklaranta o vysvětlení. Pokud jej ani to neuspokojí, může stanovit celní hodnotu dalšími způsoby, tedy některou ze substitučních metod uvedenou v celním zákoně.
4.5.6
Celní režimy
Vyměřením cla, daní a uplatněním ostatních obchodněpolitických opatření je celní řízení ukončeno a je rozhodnuto o propuštění zboží do navrženého celního režimu. Celní kodex umožňuje přiznání některého z následujících režimů:
13
•
volný oběh (pro dovoz do tuzemska),
•
tranzit,
•
uskladňování v celním skladu,
•
aktivní zušlechťovací styk,
•
přepracování pod celním dohledem,
•
dočasné použití,
•
pasivní zušlechťovací styk,
•
vývoz.
MACHKOVÁ H., ČERNOHLÁVKOVÁ E., SATO A. Mezinárodní obchodní operace. 4. vydání.
Praha: Grada Publishing, 2007, s. 117.
36
4.5.7
Celní dluh
Celním dluhem je povinnost určité osoby zaplatit příslušné clo. Dlužníkem vůči orgánům celní správy je celní deklarant. V případě přímého zastoupení je jím osoba, v jejíž prospěch zástupce jedná. V případě zastoupení nepřímého je společným dlužníkem deklarant, tak i osoba, v jejíž prospěch zástupce jedná.
4.6
Logistika v mezinárodním obchodě
Logistikou můžeme označit jak nauku, tak i vlastní předmět této nauky, tj. řízení materiálových toků. Tok spotřebního zboží od výrobce ke spotřebiteli je realizován různými cestami, které odrážejí dělbu práce jak mezi výrobou a obchodem, tak uvnitř samého obchodu. Proces pohybu zboží představuje nejen prostorového překonání oddělení výroby a obchodu, ale spočívá také ve skladovacích, manipulačních, prodejních a dalších fyzických operacích a v operacích řídících a organizačních. S řízením fyzického pohybu zboží je nerozlučně spojen pohyb informací.14
4.6.1
Význam logistiky a smluvní zajištění přepravních operací
Z logistické praxe vidíme, že individuální řešení problémů vede jenom těžko k úspěšnému řešení, pokud je uplatňováno izolovaně. Moderní logistická praxe směřuje ke komplexnímu řešení problémů. V pojetí integrované logistiky se tato realita odráží v nepřetržité snaze redukovat časové ztráty, ale zároveň zlepšovat kvalitu poskytovaných služeb a snižovat náklady. Významnou úlohu má komplexnost poskytovaných služeb při vysoké úrovni jejich spolehlivosti. Volba logistických prostředků závisí na množství různých faktorů, bezprostředně souvisejících s fyzickým přemístěním zboží, je ovšem do značné míry podmíněna ustanoveními uzavřené kupní smlouvy. Konkrétní volbu mohou ovlivnit i další faktory, například povaha zboží, způsob balení, přepravní vzdálenost, klimatické podmínky,
14
PRAŽSKÁ L., JINDRA J., a kol. Obchodní podnikání. 2. vydání. Praha: Grada Publishing, 2007, s.
594.
37
technická a další logistická vybavenost přepravců. Pro kalkulaci přepravních nákladů je navíc rozhodující sjednaná dodací parita, určující, který z obou smluvních partnerů bude přepravu zajišťovat a v jakém rozsahu se bude podílet na její úhradě.
4.6.2
Silniční přeprava
Silniční doprava je velmi flexibilní a univerzální, pružnost autodopravců je dána hustou silniční sítí a možností realizovat dopravu z domu do domu. Je také velmi univerzální z pohledu přepravy velikosti a hmotnosti zboží a umožňuje přepravu na různé vzdálenosti. Hlavními faktory nepříznivě ovlivňující vývoj silniční přepravy, jsou ekologická závadnost a narušování životního prostředí, často nízká průchodnost hlavní silniční a dálniční sítě a silné konkurenční prostředí mezi dopravci. Problémem může být i to, že silniční dopravu provozují v některých případech firmy ekonomicky slabé, které někdy nejsou schopny v dostatečném rozsahu nést dostatečnou míru odpovědnosti za svěřenou zásilku. Dohoda o přepravní smlouvě v mezinárodní silniční přepravě (CMR)15 je jedním ze základních dokumentů, které provozování mezinárodní silniční přepravy upravují. Dohoda také vymezuje obsahové náležitosti nákladního listu CMR, který je dokladem osvědčujícím převzetí zboží k přepravě a uzavření přepravní smlouvy. Obsahuje základní údaje o přepravě: označení odesílatele a příjemce, místa odeslání a místa určení, označení obsahu zásilky, její hodnoty, váhy a objemu. Povinností dopravce je přezkoumat správnost údajů, uvedených v nákladním listě, a zjevný stav zásilky v okamžiku jejího převzetí a zjištěné nesrovnalosti vyznačit v nákladním listě. Silniční doprava lze mezi členskými zeměmi dohody CMR realizovat jako dopravu: •
kusovou (sběrná služba), při které jsou jednotlivé zásilky kompletovány podle jejich objemu, množství a charakteru tak, aby přeprava byla ekonomicky a logisticky účelná,
15
Viz. přílohy
38
•
celo-kamionovou, která má podobu časového nebo cestovního charteru a její ceny jsou smluvní.
Pokud bude i nadále silniční doprava schopna poskytovat rychlý výkonný servis za ceny pohybující se v intervalu mezi sazbami dopravy kolejové a letecké, lze předpokládat, že bude i nadále dobře prosperovat.16
4.6.3
Letecká přeprava
Letecká nákladní přeprava je velice rychlá, bezpečná a spolehlivá, ale také poměrně nákladný. Používá se zejména u zásilek výjimečné povahy, jakými jsou například náhradní díly, rychle se kazící potraviny apod. Pro realizaci mezinárodní linkové letecké přepravy platí jednotné přepravní podmínky Mezinárodního sdružení leteckých přepravců (International Air Transport Association - ATA). Převzetí zásilky podle přepravních podmínek IATA je osvědčováno prostřednictvím leteckého nákladního listu (Air Waybill-AWB), který je současně i dokladem prokazujícím uzavření přepravní smlouvy. Obsahuje základní údaje o přepravované zásilce. Letecká doprava bývá realizována jako: • pravidelná linková, při které je kusové zboží dokládáno do běžných leteckých linek pro osobní přepravu; • nepravidelná (charterová), při které je pronajímán ložný prostor celého dopravního prostředku, bez ohledu na jeho vytížení.
4.6.4
Železniční přeprava
Železniční přeprava v zahraničním obchodě se řídí ustanoveními Úmluvy o mezinárodní železniční přepravě (Convention relative aux Transports Interna - tionaux Ferroviaires - COTIF), který vymezuje náležitosti Smlouvy o mezinárodní železniční přepravě zboží - CIM. Hlavní předností smlouvy je aplikace jednotných právních 16
LAMBERT, D.M., STOCK, J. R.,ELLRAM, L. M. Logistika. 1. vydání. Praha: Computer Press, 2000,
s. 221.
39
předpisů a unifikace náležitostí přepravních dokumentů. Účastníky uvedené úmluvy jsou železnice všech evropských států s výjimkou zemí bývalého SSSR, ve kterých se provozování železnic řídí ustanoveními vlastní úmluvy - SMGS. Dokladem o převzetí zboží k přepravě a uzavření přepravní smlouvy je železniční nákladní list CIM17 (SMGS). Vystavuje se u vozových zásilek samostatně na každý vůz, u kusových zásilek (sběrné služby) nebo spěšnin na každou zásilku. Obsahuje základní přepravní údaje.
4.6.5
Námořní a říční přeprava
Námořní přeprava zaujímá výrazně nadpoloviční podíl na celkovém objemu přeprav ve světovém obchodě. Můžeme ji rozdělit na liniovou námořní přepravu a přepravu trampovou. Liniová námořní přeprava slouží zejména k přepravě kusových zásilek nebo kontejnerů. Plavidla obvykle vyplouvají podle stanoveného jízdního řádu, ceny přepravného jsou uvedeny v přepravních tarifech. Trampová přeprava slouží zejména k zajištění přepravy surovin a hromadných substrátů. Trampové přepravy nebývají vždy přesně operačně vymezeny, stále silněji se však projevuje jejich úzká specializace. Ke smluvnímu zajištění trempových přeprav se používá specifických smluvních ujednání, tzv. charterů, které se osvědčují vydáním listiny Charter Party (C/P).18 Osvědčením o převzetí zásilky k námořní přepravě je náložný list – konosament. U liniové námořní přepravy je konosament současně i dokladem o uzavřené přepravní smlouvě. Pro účely provozování říční přepravy platí pravidla podobná svým obsahem pravidlům pro přepravu námořní. Řídí se dle Úmluvy o přepravní smlouvě ve vnitrozemské plavbě (CNMI). Tato Úmluva, kterou podepsalo čtrnáct evropských států, se má vztahovat na všechny evropské vodní cesty včetně Rýna a Dunaje.
17
Viz. přílohy.
18
MACHKOVÁ H., ČERNOHLÁVKOVÁ E., SATO A. Mezinárodní obchodní operace. 4. vydání.
Praha: Grada Publishing, 2007, s. 132.
40
4.6.6
Kombinovaná přeprava
Kombinovaná doprava je přeprava nákladů v téže přepravní jednotce s využitím několika druhů dopravy, kde nedochází k překladu zboží, ale pouze k překladu přepravní jednotky nebo silničního vozidla. Smyslem kombinované dopravy je nabízet a provádět přepravu nákladů z domu do domu racionálním využitím jednotlivých druhů dopravy v jejich kombinaci tak, aby větší část přepravy byla uskutečněna po železnici, vnitrozemských vodních cestách nebo po moři a aby jen počáteční úsek-svoz nebo konečná část-rozvoz přepravy, tedy ta nejkratší, byla prováděna po silnici. Výhody kombinované dopravy: • Vyšší efektivnost dopravy, • Zlepšená ochrana nákladu, • Snížené náklady na balení a obalové materiály, • Lepší manipulace s materiálem v provozech a skladech, • Vypomáhá jako skladovací prostor a snižuje náklady spojené především s krátkodobým skladováním zboží, • Umožňuje rychlejší a bezpečnější manipulaci nákladu při překladu, • Představuje celkové snížení dopravních nákladů.
4.6.7
Skladovací a kontrolní služby
Skladování je činnost, která úzce souvisí s realizací mezinárodní přepravy. Její právní rámec je upraven smlouvou o skladování. V ní se skladovatel zavazuje věc převzít, aby ji uložil a opatroval, ukladatel se zase zavazuje zaplatit mu za skladování odměnu. Má také právo na zaplacení účelně vynaložených nákladů spojených se skladováním, pokud již nejsou součástí odměny. Základními náležitostmi smlouvy o skladování jsou název a sídlo skladovatele a ukladatele; označení a množství, váha nebo objem uskladněného zboží; označení osoby oprávněné disponovat se zbožím; označení místa, kde je zboží uskladněno; doba, na kterou je zboží uskladněno; místo a den uzavření smlouvy o skladování. Kontrolní činnost plní v zahraničním obchodu funkci inspekční, preventivní a eliminační. Funkce inspekční spočívá v objektivním zjišťování reálného stavu věci nebo
41
výsledku činnosti nebo v jejich porovnání s dříve specifikovanými požadavky (například s normami). Preventivní funkce kontrolní činnosti spočívá ve snaze předcházet vzniku nežádoucích situací, vznikajících obvykle nevhodným stavem věci nebo nevhodnými postupy. Pro účely naplnění eliminační funkce působí kontrola jako jakési „síto", které vyřazuje výrobky určitých nevhodných vlastností nebo ovlivňuje určité nežádoucí činnosti.19
4.6.8
Technické překážky obchodu
Jednou ze základních podmínek rozvoje mezinárodního podnikání je liberalizace mezinárodního podnikatelského prostředí. Volnému pohybu zboží brání na světových trzích v současné době nejčastěji tzv. technické překážky obchodu. Za technickou překážku obchodu je považována každá povinnost uvalená na exportéra nebo importéra, která ho nutí prokázat shodu jeho výrobku s technickou specifikací, platnou v zemi určení před tím, než je mu povoleno umístit výrobek na trh. Technickými překážkami obchodu mohou být např. povinné certifikáty, administrativní povolovací řízení apod.
4.7
Rizika v mezinárodním obchodě
Každá oblast podnikání je spojena s riziky, která mohou způsobit, že dosažený výsledek se bude lišit od předpokládaného v důsledku různých vlivů. S podnikáním na zahraničních trzích jsou spojena některá specifická rizika, vyplývající např. z vývoje kurzů měn, z ekonomické nebo politické situace v různých teritoriích apod. Navíc jsou v mezinárodním obchodě zesílena některá další rizika, jako např. riziko přepravní nebo komerční. To souvisí s geografickou vzdáleností jednotlivých trhů, s rozdíly v obchodních zvyklostech a právních předpisech jednotlivých států nebo s rozdílným sociálněekonomickým klimatem. Mezinárodní obchodování může ovlivňovat rizikovost podnikání i pozitivně. Pokud podnik prodává své výrobky nejen v tuzemsku, ale i na několika zahraničních 19
MACHKOVÁ H., ČERNOHLÁVKOVÁ E., SATO A. Mezinárodní obchodní operace. 4. vydání.
Praha: Grada Publishing, 2007, s. 139 – 140.
42
trzích, snižuje diverzifikací trhů svou závislost na trhu domácím. Podnik tak může rozdělit své aktivity mezi různé trhy a to mívá příznivý vliv na stabilitu jeho podnikání. Nejdůležitější z rizik v mezinárodním obchodu jsou rizika tržní, přepravní, teritoriální, kurzová a riziko odpovědnosti za výrobek.
4.8
Pojištění rizik v mezinárodním obchodě
Hlavní úlohou pojištění je poskytnutí náhrad za ztráty, které vznikají při komerční a logistické činnosti působením nahodilých událostí. Nejrůznější rizika jsou samozřejmě spojena se všemi druhy podnikatelských aktivit. V mezinárodním obchodě jsou však tato rizika poněkud odlišná od rizik tuzemských. Jsou hůře předvídatelná a odstranitelná a jejich prevenci je proto nutné věnovat větší pozornost. V těch případech, kdy je riziko vzniku pojistné události mimořádně vysoké, využívají pojišťovny možnosti rozložení rizika na větší počet pojišťovacích či jiných finančních subjektů, tzv. zajištění. K omezení dopadů nahodilých událostí a kompenzaci jimi způsobených škod se kromě pojištění používá i celá řada dalších nástrojů, pojištění však patří mezi nejstarší a nejpoužívanější z nich. Neovlivní samozřejmě samotný výskyt nahodilých událostí, a tedy ani vznik škod, ale změkčuje jejich dopad na ekonomiku jednotlivých podnikatelských subjektů.
43
5
Analýza současné situace
Společnost Barum Continental s. r. o. přes veškeré své obchodní a výrobní úspěchy z minulých let chce i nadále zůstat společností s rychlým růstem, společností, která svůj úspěch staví na vysoké kvalitě svých výrobků, zavádění nových technologií do výroby, a s tím spojeným nárůstem počtu vyráběných výrobků. Ve většině podniků dnešní doby není problém vyrobit více produktů, mnohem důležitější je umět tyto produkty prodat. Nejinak je to i v popisované společnosti. Proto je důležité pronikání na mezinárodní trhy a podpora prodeje na těchto trzích. Společnost Barum Continental s. r. o. vyvíjí v rámci koncernu a na základě regionálního principu svoje prodejní aktivity v oblasti střední a východní Evropy, ale také některých státech bývalého Sovětského svazu střední Asie. Tato práce se týká oblasti Eastern Europe, do které patří všechny země bývalé Jugoslávie, Bulharsko, Albánie, Ukrajina a středoasijské země, tzv. STAN státy. Jednou z marketingových aktivit je také podpora prodeje formou různých propagačních předmětů, tiskovin apod. V řešené oblasti však tato podpora prodeje probíhá nedostatečně, obvykle jen předáním propagačních předmětů při obchodních jednáních se zákazníky firmy Barum Continental s. r. o., případně na různých výstavách apod. Na základě této práce by mělo dojít k efektivní změně, jejímž výsledkem by bylo zajištění klasického vývozu propagačních materiálů k zákazníkům do uvedených zemí, a tímto k podpoře a navýšení prodeje koncernových výrobků. Propagační materiály jsou z části vyrobeny v Evropské unii a z části v Číně a Tchaj-wanu. Část logistických služeb jako je skladování a balení zajišťuje pro Barum Continental s. r. o. společnost REDA a. s., která se mimo uvedené aktivity zabývá obchodem s reklamními materiály. Další aktivitou firmy REDA a. s. je potisk propagačních předmětů. Sídlo společnosti REDA a. s. je v Brně, odkud tedy bude také realizován vývoz propagačních předmětů ke konečným zákazníkům do uvedených destinací. Zákazníci mají možnost objednání reklamních předmětů prostřednictvím internetového obchodu společnosti Barum Continental s. r. o., případně z katalogů speciálních POS materiálů. Část propagačních předmětů a tiskovin je zákazníkům
44
poskytována zdarma, množství takto poskytovaných materiálů je závislé na důležitosti jednotlivých zákazníků.
45
6
Návrh nového řešení
6.1
Specifikace propagačních materiálů
Pro podporu prodeje pneumatik společnost Barum Continental s. r. o. využívá nejrůznějších propagačních, reklamních a speciálních POS materiálů. Můžeme je rozdělit do tří skupin: •
propagační předměty z e-shopu,
•
tiskoviny
•
speciální POS materiály
Tato kapitola je určena pouze pro rozdělení těchto materiálů do skupin a jejich zevrubný popis. Přesný výčet bude v kapitole následující, společně s přiřazením číselných kódů dle harmonizovaného systému značení zboží.
6.1.1
Propagační předměty z e-shopu
U každé z těchto skupin je zpravidla několik položek: • psací potřeby, • kancelářské a školní potřeby, • přívěsky na klíče, • peněženky, dokladovky, klíčenky, obaly na vizitky, • kufříky, aktovky, etue, mapy a tašky na dokumenty, • deštníky, • kosmetické a hygienické potřeby, • kuchyňské a domácí potřeby, • textil, oděvy, oděvní doplňky, • metry, nože, nářadí, teploměry, svítilny, • sport, outdoor, auto-moto, wellness, • hodiny, hodinky, budíky, stopky, • potřeby pro kuřáky, • ostatní reklamní předměty.
46
6.1.2
Tiskoviny
Tato skupina zahrnuje reklamní a propagační tiskoviny, letáky, obchodní katalogy a kalendáře a podobné výrobky.
6.1.3
Speciální POS materiály
Materiály, jako velkorozměrné bannery, světelné reklamy, stojany na pneumatiky, tabule s potiskem apod.
6.2
Přiřazení číselného označení propagačních materiálů dle harmonizovaného systému popisu zboží
Harmonizovaný systém je mezinárodní systém popisu a číselného označování zboží, kterým se řídí většina států na základě Mezinárodní úmluvy o harmonizovaném systému popisu a číselného označování zboží. Podle úmluvy se harmonizovaným systémem rozumí nomenklatura, obsahující položky a podpoložky a jejich číselné znaky, poznámky k třídám, kapitolám, podpoložkám, jakož i k všeobecným pravidlům pro výklad harmonizovaného systému, obsaženého v příloze k této úmluvě.20
Z e-shopu
Číselné znaky
Psací potřeby REBEKA kuličkové pero Sada voskovek Sada pastelek a voskovek Psací sada
960810 960990 960990 960850
Kancelářské a školní potřeby Plastový stojánek Papírová sloha Stříbrná podložka s kalkulačkou Laserové ukazovátko 20
3926 10 482090 8470 10 00 9405 40 31
Zákon č. 160/1988 Sb., o Mezinárodní úmluvě o harmonizovaném systému popisu
47
Denní záznamník Závěsný kalendář
4820 10 4820 10
Přívěsky na klíče KALA hadřík na čištění brýlí Přívěšek s píšťalkou a malým úložným prostorem pro úschovu drobností Přívěšek-svítilna Peněženky, dokladovky, klíčenky, obaly na vizitky… Peněženka kožená Vizitkář kožený Dokladovka Kufříky, aktovky, etue, tašky a mapy na dokumenty Příruční taška Batoh Nákupní taška černá Textilní batoh Continental Dámská taška přes rameno Dámská nákupní taška Dámská cestovní taška velká Sloha A4 Lamborghini Ledvinka Polyesterový pás s plastovou přezkou na zpevnění kufru
4202 39 00 4202 39 00 4202 39 00
4202 31 4202 31 4202 31
4202 92 91 4202 92 91 4202 92 91 4202 92 91 4202 21 4202 12 4202 12 482090 4202 12 4202 12
Deštníky Deštník černý Deštník skládací
6601 91 6601 91
Kosmetické a hygienické potřeby Osuška, oranžová, velká Manikúra Mýdlové plátky v oranžovém boxu
6302 60 8214 20 340111
Kuchyňské a domácí potřeby Porcelánový hrnek Hřejivý polštářek Continental SORRISO dřevěné tácky RICK otvírák ADONIS Clear skleněný hrnek
6911 10 3924 9090 44190090 82159910 70133799
48
Textil, oděvy, oděvní doplňky Montérky - pánská pracovní kombinéza, materiál kepr (vyrobený ze 100% bavlny, gramáž 230g/m2) Tričko s potiskem, krátký rukáv, materiál- 100% bavlna Baseballová čepice s potiskem, materiál-100% bavlna Fleecová rozepínací bunda, materiál- 100% polyester Polokošile, krátký rukáv, materiál- 100% bavlna Mikina - 100% polyester, gramáž 260g/m2 Vesta - 100%polyester Pánský opasek z koženého materiálu, s kovovou sponou BOMBASTIC zimní bunda, materiál 100% nylon POLOKOŠILE Slazenger, 100% počesaná bavlna, gramáž 220g/m2 FLYER čepice, materiál 100% mikrovlákno FOTBALOVÉ podkolenky FOTBALOVÁ šála Continental Bunda, materiál 100% polyester Větrovka, vnější materiál i podšívka ze 100% polyesteru Metry, nože, nářadí, teploměry, svítilny SVÍTILNA hliníková s led diodou METR s kalkulačkou (5m) NOMAD kapesní nůž
62113210 6109 10 6506 99 90 6201 91 6109 10 6110 30 91 6110 30 91 42033000 6201 91 6109 10 6506 99 90 6115 30 6117 10 6201 91 6201 91
8513 10 9017 80 8211 91
Sport, outdoor, auto-moto, wellness Samolepka Continental AUTOATLAS Evropy KUFŘÍK na nářadí SHOVEL lopatka do auta NÁŘADÍ s baterkou v pouzdře TROJÚHELNÍK bezpečnostní sada do auta MADELINE osobní digitální váha Samolepka Barum ERWAN LED, čelová svítilna ŠKRABKA na led SMETÁČEK na auto HRNEK kovový do auta
39199090 4905 99 00 3923 10 8201 10 820600 820600 8423 10 39199090 9405 40 392610 9603 90 91 851610
Hodiny, hodinky, budíky, stopky Nástěnné hodiny
9105 21
49
MARVIN, rádiem řízené stolní hodiny METEOSTANICE s časem a datumovkou MAURO stolní hodiny
9105 91 90258040 9105 91
Potřeby pro kuřáky CAT zapalovač ASHTON, kovový zapalovač
961320 961320
Hračky, společenské hry Fotbalový míč, vel. 5 Mini fotbalový míč FOTBAL stolní hra AUTO vodové barvy KARTY cestovní v boxu
9506 61 9506 61 9504 9090 321310 950440
Ostatní reklamní předměty Vlaječka NÁŠIVKA Continental velká Vlajka
830890 630790 630790
Speciální POS - dle katalogu Nafukovací pneumatika Světelná reklama Velkorozměrový banner Velký stojan na pneu Vytahovací vlajka Vlajka Plážová vlajka Rohožka s logem Tabule s potiskem Stojan s logo panelem Závěsný světelný panel Světelný panel Mincovník se zásobníkem na letáky Světelný mincovník Stojánek na brožury Stojan s držáky na brožury Tiskoviny Reklamní a propagační tiskoviny
3926 90 97 9405 60 20 630790 761090 630790 630790 630790 630790 761090 761090 9405 60 20 9405 60 20 3926 10 3926 10 3926 10 761090 491110
Tab. 1. Číselný popis zboží dle harmonizovaného systému
50
6.3
Přehled zákazníků a přepokládané vyvážené množství propagačních materiálů k jednotlivým zákazníkům
Společnost Barum Continental s. r. o. marketingově spravuje pro celý koncern Continental na základě regionálního principu 16 zemí východní Evropy. V každé z těchto zemí je alespoň jeden zákazník – prodejce pneumatik. Jejich důležitosti pro podnik Barum Continental s. r. o. se liší podle objemů prodeje. Ve spolupráci s marketingovým oddělením podniku bylo ke každému ze zákazníků přiřazeno předpokládané množství propagačních materiálů určených jednotlivým zákazníkům. Hmotnosti, obsažené v následující tabulce, jsou tedy orientační; uvedená množství se budou posílat dvakrát do roka, tedy v letní a zimní sezoně.
č. Zákazník č.
Úplný název firmy
Hmotnost (Kg)
Počet palet (ks)
Město
Země
Trebnje
Slovenia
800
3 1
Počet krabic (ks)
Země EU Slovinsko
1
BARTOG D.O.O.
2
AC-INTERCAR d.o.o.
Ljubljana
Slovenia
200
3
PETROL
Ljubljana
Slovenia
20
4
Porsche Slovenia
Ljubljana
Slovenia
280
1
5
Intereuropa d.d.
Ljubljana
Slovenia
350
2
6
Bostjan Vrečko
Maribor
Slovenia
100
1
1
Bulharsko 7
Diana LTD.
8
MEDINA MED
Sofia
Bulharsko
930
4
Stara Zagora
Bulharsko
900
4
9
Adimex & Kondev LTD.
Sofia
Bulharsko
180
1
10
MIT LTD.
Sofia
Bulharsko
180
1
11
Eurocatena
Plovdiv
Bulharsko
280
1
12
Euratec
Sofia
Bulharsko
200
1
13
Vanina Export
Yambol
Bulharsko
20
1
14
Nira
Sofia
Bulharsko
20
1
15
PORSCHE Sofia Iztok
Sofia
Bulharsko
120
1
2
Země mimo EU Chorvatsko 16
PNEUMATIK D.O.O.
Zagreb
Croatia
380
17
TIDI
Zagreb
Croatia
20
18
AUTO HRVATSKA DIJELOVI
Zagreb
Croatia
770
19
PRO-GUM
Vrbovec
Croatia
30
51
1 3 1
20
ROBNI CENTAR
21
PZ Auto
Krizevci
Croatia
240
1
Velika Gorcia
Croatia
130
1
Beograd
Serbia
800
3
1
Srbsko 22
CONING A.D.
Bosna a Hercegovina 23
ROBNI PROMET
Bihać
Bosnia/Herzeg.
140
24
LEON
Bihać
Bosnia/Herzeg.
20
25
VIBAR
Siroki Brijeg
Bosnia/Herzeg.
300
1
26
MOTOCENTAR
Skopje
Macedonia
260
1
27
EUROGUMA
Skopje
Macedonia
50
2
1
Makedonie
Černá hora 28
PNEUMATIKA-M D.O.O.
Podgorica
Montenegro
40
2
29
Euro Guma d.o.o., Podgorica
Podgorica
Montenegro
40
2
1
Albánie 30
ER - ED
Tirana
Albánie
20
31
CLASSIC shpk
Tirana
Albánie
130
32
Autzo Star Albania
Tirana
Albánie
20
Kishinev
Moldávie
280
Belaya Cerkov
Ukrajina
20
Simferopol
Ukrajina
140
1 1
1 1
Moldavie 33
Dioplus
1
Ukrajina 34
Europium
35 36
Avtodel PO Kudazkyj Wolodymyr / Intershina
37
Company Kajten / Ritex
38
1
Chernovograd
Ukrajina
190
Dnepropetrovsk
Ukrajina
50
2
Volyn Import Complected ltd
Lutsk
Ukrajina
20
1
39
PP Derd Zoltan Zoltanovich
Uzhorod
Ukrajina
70
3
40
Kiev
Ukrajina
20
1
41
OOO Transprojekt Ukravto Corporation ( ZipAVTO )
Kiev
Ukrajina
150
42
Doka
Dnepropetrovsk
Ukrajina
30
2
43
Flash
Kiev
Ukrajina
50
2
Almaty
Kazachstán
180
1
Kazachstán 44
KulanOil
52
1
45
Kazrozimport
Ust-kamenogorsk
Kazachstán
40
2
46
Ewroshina
Ust Kamenogorsk
Kazachstán
40
2
Yerevan
Arménie
50
2
Baku
Ázerbájdžán
40
2
Tbilisi
Gruzie
20
1
Taskhent
Uzbekistán
40
2
Bishkek
Kyrgyzstán
20
1
Arménie 47
"Mets Aniv" LLC
Ázerbájdžán 48
Zahid and Zakir
Gruzie 49
Mamuka
Uzbekistán 50
Sanar
Kyrgyzstán 51
Arsenal tyre
Celkem:
51 zákazníků
16 zemí
9420
40
39
Tab. 2 Hmotnosti a počty palet či krabic určené jednotlivým zákazníkům (předpokládané množství na jeden půlrok)
Obr. 2 Mapa regionu Eastern Europe s vyznačením lokací některých zákazníků
53
6.4
Teritoriální informace z jednotlivých zemí, výše DPH a cel
6.4.1
Slovinsko
Základní informace Slovinsko má asi 2 milióny obyvatel, rozlohu 20 273 km2, hlavním městem je Lublaň. Slovinsko je členem EU. Místní zvyklosti při obchodních kontaktech V obchodním a úředním styku je nejpoužívanějším jazykem angličtina, spíše výjimečně se užívá němčina a italština. Ve Slovinsku je velmi pozitivní vztah k používání akademických titulů, a to jak v korespondenci, tak při osobním jednání. Akademický titul by tedy neměl chybět vedle loga firmy a adresy na žádné obchodní vizitce. Při obchodním jednání se automaticky předpokládá, že muž bude mít oblek a kravatu. Pro ženy je vhodný kostým a standardní doplňky. Obchodní jednání mohou probíhat i v restauraci, při obědě nebo večeři. Slovinci jsou většinou dochvilní a chodí na obchodní schůzky včas, někdy i ještě před sjednaným termínem. Dovozní podmínky a cla V rámci jednotného trhu se uplatňují pravidla a legislativa EU. Výše DPH 20 % všeobecná sazba; 8,5 % snížená sazba Požadavky na propagaci a marketing Při představování firmy potencionálním obchodním partnerům je v propagačních materiálech potřeba zdůraznit vývoz na náročné západní trhy, certifikaci kvality (ISO 9000), spolupráci se západními trhy, apod. Pro propagaci jsou optimální propagační materiály v angličtině, nevhodná je chorvatština či srbština.
6.4.2
Bulharsko
Základní informace Bulharsko má přibližně 8 mil. obyvatel a rozlohu 110 994 km2, hlavním městem je Sofie. Bulharsko je od roku 2007 členem EU. Místní zvyklosti při obchodních kontaktech
54
Mentalita a způsob jednání bulharských partnerů odpovídá charakteristikám balkánských zemí. Bulhaři se při jednání vyznačují srdečností, schopností a ochotou vést rozsáhlou konverzaci. Kromě bulharštiny patří mezi nejčastěji používané jazyky ruština, angličtina, němčina či francouzština Co se týče doby jednání, nebývá zvykem zahajovat jednání v ranních hodinách. Vhodnější je pozvání k pracovnímu obědu, případně večeři. Konverzace se obvykle vede v lehčí formě, nediskutuje se příliš o obchodu, obchodní otázky se řeší v závěru pracovního oběda či večeře. Jedná se spíše o společenskou záležitost. Dochvilnost nepatří mezi charakteristické znaky obchodního jednání v Bulharsku, nemělo by se to však praktikovat při jednání s úřady a státními institucemi. Délka případného zpoždění je zpravidla 10-20 minut. Dovozní podmínky a cla V rámci jednotného trhu se uplatňují pravidla a legislativa EU. Výše DPH Požadavky na reklamu, propagaci a marketing Cenové poměry a reklamní metody odpovídají našim podmínkám. Rozšířené je rovněž využívání reklamních poutačů (billboardů), direct mailingu, prezentací a také internetové reklamy. Významnými příležitostmi pro propagaci výrobků jsou mezinárodní veletrhy a výstavy.
6.4.3
Chorvatsko
Základní informace Chorvatsko má 4,5 mil. obyvatel, rozloha území je 56 542 km2, hlavním městem je Záhřeb. Místní zvyklosti při obchodních kontaktech Chorvatské běžné obchodní zvyklosti se nijak zvláště neodlišují od standardních evropských obchodních zvyklostí. Dovozní podmínky a cla Chorvatský obchodní režim je postupně liberalizován. Chorvatsko má podepsáno řadu bilaterálních dohod o volném obchodu. Chorvatsko uzavřelo s EU dohodu o volném obchodě, celní sazby jsou u většiny produktů s původem zboží v EU nulové.
55
Potvrzení o původu zboží: • do hodnoty 6 000,- EUR stačí prohlášení výrobce na faktuře • nad částku 6 000,- EUR je potřeba certifikát EUR 1 Vývozní a dovozní dokumentace se skládá z všeobecných obchodních, dopravních a celních dokumentů, které jsou používány v zemích EU a dalších rozvinutých zemích. Výše DPH 22 % všeobecná sazba, 0% sazba snížená – potraviny apod. Požadavky na reklamu, propagaci a marketing Propagační techniky jako sales promotion, public relations a obchodní veletrhy jsou běžně používané a dosahují dobré úrovně. Při prezentaci firmy je vhodné zmínit úspěšnost na západních trzích, získané certifikáty apod.
6.4.4
Srbsko
Základní informace Srbsko má 7,5 mil obyvatel, rozlohu 88361 km2, hlavním městem je Bělehrad. Místní zvyklosti při obchodních kontaktech Předpokladem pro to, aby se manažer dokázal sžít s místními partnery a zaměstnanci je neustálá komunikace. Čtení různých návodů, pouček a seznamování se s novými věcmi formou studia materiálů není v Srbsku příliš populární, většinu je lepší osobní kontakt. Všeobecně z pohledu cizinců jsou Srbové dosti nespolehliví. Avšak cizinec, který se na Srby za neplnění slibů nezlobí a prokazuje pochopení k častým změnám situace, je výrazně lépe přijímán než ostatní, na liteře smlouvy striktně lpící cizinci. Vůbec je možné prohlásit, že k obchodování se Srbskem je potřeba značná dávka trpělivosti. Dovozní podmínky a cla Srbsko se zavázalo vzhledem k EU postupně odbourávat cla tak, aby se snížily na nulu do roku 2008. Ještě se tak však nestalo. Výše DPH Standardní sazba DPH je 18%, snížená 8%. Požadavky na reklamu, propagaci a marketing
56
Požadavky na kvalitu a vzhled propagačních materiálů především v tištěné podobě se nikterak zvlášť neodlišují od ostatních evropských zemí. Při vstupu firmy na trh je vždy oceněno vydání materiálů v srbském jazyce.
6.4.5
Bosna a Hercegovina
Základní informace Bosna a Hercegovina má asi 4 mil. obyvatel, rozlohu 51197 km2, hlavní město je Sarajevo. Místní zvyklosti při obchodních kontaktech Ve vztazích se zahraničními partnery je možné uzavírat smlouvy i podle českého právního řádu. Takto sestavené smlouvy jsou na území Bosny a Hercegoviny uznávané a závazky z těchto smluv soudně vymahatelné. Na začátku obchodního jednání je vhodné zdůraznit zájem o dlouhodobý obchodní vztah. Důležité je získat si obchodního partnera po lidské stránce. Pokud se tato část jednání dobře zvládne, jde technická i obchodní část jednání docela snadno. Používání titulů při jednání není podmínkou, na vizitkách a v korespondenci je však obvyklé. Jednání není obvyklé zahajovat časně ráno, využívá se běžně doba od 9 do 17 hodin. Délka jednání je minimálně hodinová a je nutno počítat s prodlevami. Dovozní podmínky a cla Vývoz a dovoz Bosny a Hercegoviny a celý celní systém byly postupně přizpůsobeny konceptu a principům organizace WTO. Přestože BaH není dosud členem WTO, dodržuje politiku celní ochrany v souladu se stanovami této organizace. Celní tarify jsou stanoveny v souladu se závazky podle mezinárodních smluv a pravidel WTO. Tarifní sazby se pohybují mezi 0 až 15%. Výše DPH DPH byla zavedena teprve k 1. lednu 2006, její výše je 17%. Požadavky na reklamu, propagaci a marketing V BaH probíhá propagace zboží v zásadě standardním evropským způsobem. Využívají se velkoplošné billboardy, novinová inzerce, TV apod.
57
6.4.6
Makedonie
Základní informace Makedonie má 2 mil. obyvatel, rozlohu 24856 km2, hlavní město je Skopje. Místní zvyklosti při obchodních kontaktech Pro styk s obchodními partnery z Makedonie platí pravidla obvykle stejná, jako pro ostatní z bývalých republik Jugoslávie. Dovozní podmínky a cla Výše DPH Sazba DPH je 18%, snížená 5%. Požadavky na reklamu, propagaci a marketing Požadavky na kvalitu a vzhled propagačních materiálů především v tištěné podobě se nikterak zvlášť neodlišují od ostatních evropských zemí.
6.4.7
Černá Hora
Základní informace Černá Hora má asi 600 tis. obyvatel, rozlohu 13812 km2, hlavní městem je Podgorica. Místní zvyklosti při obchodních kontaktech Při obchodních jednáních je doporučeno používat angličtinu. Je možné domluvit se také ve francouzštině, němčině a ruštině. Místní zvyklosti při obchodních jednáních jsou obdobné jako v Srbsku. Dovozní podmínky a cla Výše DPH Standardní výše DPH je 17%, snížená 7%. Požadavky na reklamu, propagaci a marketing Tyto požadavky jsou obdobné jako v ostatních evropských státech.
58
6.4.8
Albánie
Základní informace Albánie má 3,1 mil. obyvatel, rozlohu 28748 km2, hlavním městem je Tirana. Místní zvyklosti při obchodních kontaktech Obchodní a ekonomické aktivity vyžadují značnou míru trpělivosti. Doporučuje se ponechat partnerovi čas na vytvoření důvěry a obchod neuspěchat. Potíže bývají s jazykovou bariérou i s faxovou a e-mailovou poštou. Přesto se základní podmínky podnikaní zlepšují. Dovozní podmínky a cla V důsledku podpisu SAD albánská vláda přijala nové celní standardy v souladu se SAD. Dne 1. 12. 2006 vstoupila v platnost Prozatímní dohoda (Interim Agreement), která zjednodušuje zahraniční obchod mezi členskými státy EU a Albánií. K 1. 12. 2006 byla odstraněna cla pro 80% průmyslových výrobků. U zbylých výrobků byla 1. 12. 2006 cla snížena o 20%. K 1. 1. 2007 byla cla snížena o dalších 20%. K 31. 12. 2010 budou odstraněna cla na všechny dovážené výrobky. Výše DPH Výše DPH je v Albánii 20%. Požadavky na reklamu, propagaci a marketing Relativně fungující a tedy nejrozšířenější formou propagace a reklamy je využívání státních a soukromých televizních a rozhlasových stanic. Vhodný prostředek pro inzerci je i denní tisk. Při hlavních komunikačních tazích se inzeruje na billboardech.
6.4.9
Moldávie
Základní informace Moldávie má 4,1 mil. obyvatel, rozlohu 33843 km2, hlavní město je Kišiněv. Místní zvyklosti při obchodních kontaktech V obchodu se doporučuje osobní kontakt, místní obchodníci jsou zvyklí na pracovní jednání nebo alespoň na jeho završení u bohatě prostřeného stolu. Dárky jsou vítány. Moldávie je mladá nezávislá země, v mnoha oblastech chudší či méně rozvinutá,
59
ale svou nezávislost tvrdě hájící a je velice citlivá na jakákoli mocenská či jiná gesta. Jazykově se v některých regionech upřednostňuje moldavština (rumunština s drobnými odchylkami), jinde může dominovat ruština. Dovozní podmínky a cla Moldavsko zvolilo otevřený obchodní režim. Od roku 2001 je členem WTO a dodržuje všechna obchodní pravidla kontrolních režimů. Nejsou známy žádné problémy, které by Moldavsko s WTO mělo. Výše DPH Standardní sazba je 20%, snížená 8, 5, 0%. Požadavky na reklamu, propagaci a marketing Informační materiály je doporučeno připravovat v moldavštině (rumunštině) nebo v ruštině, v poslední době, v souvislosti s evropskými ambicemi Moldavska se v některých případech dostává do popředí angličtina.
6.4.10
Ukrajina
Základní informace Ukrajina má 47 mil. obyvatel, rozlohu 604000 km2, hlavní město je Kyjev. Místní zvyklosti při obchodních kontaktech Místní zvyklosti se stále více přibližují běžným evropským standardům, zvláště u mladších generací. U ostatních mohou přežívat některé návyky z minulých dob, takže je nutné počítat s tím, že pozitivní mezilidský vztah může být důležitější než psané slovo, a také s určitou mírou nespolehlivosti někdy i se snahou zneužít partnera. Pokud jde o jazyk, ovládají někteří příslušníci mladší a střední generace angličtinu. Obecně ovšem je nezbytná alespoň ruština. Ideální je znalost ukrajinštiny, zejména v západní části země. Mluvíme-li zde rusky, je dobré se omluvit s poukazem na to, že ukrajinštinu neovládáme, hostitelé pak zpravidla bez problémů přejdou na ruštinu. Dovozní podmínky a cla Dovozní podmínky vychází z dočasné Dohody o obchodu a Dohody o partnerství a spolupráci s EU. Celní hodnota zboží se stanovuje v souladu s mezinárodními standardy připočítáním k ceně nakupovaného zboží dopravních nákladů mezi hraničním přechodem a místem doručení zboží.
60
Výše DPH Standardní výše je 20%. Požadavky na reklamu, propagaci a marketing Podle vynaložených finančních prostředků je v současné době nejvíce využíváno televizní reklamy, následuje reklama v rozhlase a denním tisku.
6.4.11
Kazachstán
Základní informace Kazachstán má 15,5 mil. obyvatel, rozlohu 2,7 mil. km2, hlavní město je Astana. Místní zvyklosti při obchodních kontaktech Je třeba počítat s tím, že bez osobního kontaktu s potenciálním obchodním partnerem se neobejdete. Obchodní jednání zejména v Kazachstánu jsou doprovázena různými dlouho trvajícími a vydatnými obědy nebo večeřemi s mnoha přípitky. Je také třeba mluvit dobře rusky, neboť znalost jazyků je v Kazachstánu poměrně na nižší úrovni. Společnost v Kazachstánu je poměrně patriarchální a zejména prvotní kontakty na osobní úrovni by měli navazovat spíše muži. Kazachstán je zemí východní s výrazným orientálním typem myšlení. Jedná se třeba o nespolehlivost, nedodržování dopravních předpisů, nesmyslná agresivita nejen v dopravě, ale i v mezilidských vztazích. Často se slušnost považuje za slabost. Současně je třeba brát i v úvahu silné příbuzenské vztahy. Dovozní podmínky a cla Pro dovoz zboží do Kazachstánu je zapotřebí předložit bance smlouvu o dovozu zboží. Tuto smlouvu banka zaregistruje. Takto zaregistrovanou smlouvu je nutno předložit u příslušných celních orgánů k registraci, kde je následně právnická nebo fyzická osoba vedena jako „účastník zahraničně-obchodní činnosti“. Po dovozu zboží dovozce platí clo plus 0,1 % z ceny smlouvy. Výše DPH Výše DPH je13%. Požadavky na reklamu, propagaci a marketing
61
V Kazachstánu je orientální způsob praxe v obchodě, počínaje osobním kontaktem s partnerem přes společenskou stránku obchodu, která má v Kazachstánu svou značnou úlohu. K poměrně velmi úspěšným zde patří účast na výstavách.
6.4.12
Arménie
Základní informace Arménie má 3,2 mil. obyvatel, rozlohu 29800 km2, hlavním městem je Jerevan. Místní zvyklosti při obchodních kontaktech Pro úspěšné podnikání v Arménii je dobré mít v místě kontaktní osobu či zprostředkovatele, pro nalezení dobrých místních partnerů a pochopení arménské kultury, které je zde pro podnikání důležité, je dobré poznat partnery osobně. Návštěva Arménie zejména v případě plánovaného podpisu smlouvy je velmi důležitá. Kvůli velkým rozdílům v jazyce a ne vždy kvalitnímu zvládnutí AJ či RJ na obou stranách je dobré zjistit si předem jednací jazyk a případně si zajistit tlumočníka. Dovozní podmínky a cla Celní zákoník Arménie je v souladu s pravidly WTO, Arménie oficiálně neuplatňuje žádné obchodní bariéry. Určitou bariérou pro obchod však může být implementace zákona při proclívání zboží (delší než nutné lhůty, problém korupce, atd.). Pro exportéry komplikovanou a nákladnou procedurou (zejména v případě menších vývozů) je získání certifikátu původu, který po expertíze provedenou ArmExpertiza LLC zboží vydává Arménská komora obchodu a průmyslu. Výše DPH 20% Požadavky na reklamu, propagaci a marketing Běžnými způsoby propagace zboží jsou reklamy v TV, rádiu a tištěných médiích, rozšiřuje se používání billboardů, stojanů a plakátů. Reklama se řídí zákonem o reklamě, který stanovuje standardy a mimo jiné říká, že oficiálním jazykem reklamy musí být arménština (netýká se tiskovin vycházejících v cizím jazyce.
62
6.4.13
Ázerbájdžán
Základní informace Ázerbájdžán má 8,6 mil. obyvatel, rozlohu 86600 km2, hlavní město je Baku. Místní zvyklosti při obchodních kontaktech Obchodní zvyklosti jsou obdobné jako u jiných zemí této oblasti, velmi důležitý je osobní kontakt, případně schopný zprostředkovatel znalý místních poměrů. Dovozní podmínky a cla Cla se pohybují obvykle kolem hodnoty 15 %. Výše DPH 18%
6.4.14
Gruzie
Základní informace Gruzie má 4,4 mil. obyvatel, rozlohu 69700 km2, hlavní město je Tbilisi. Místní zvyklosti při obchodních kontaktech Pro úspěšné podnikání v Gruzii je dobré mít zde schopnou a důvěryhodnou kontaktní osobu či zprostředkovatele, pro nalezení dobrých místních partnerů a pochopení gruzínské kultury je dobré poznat partnery osobně. Dovozní podmínky a cla Gruzie je členem WTO. EU a Turecko jí poskytlo GSP+, který umožňuje bezcelní dovoz více než 7 tisíc. Gruzie usiluje o uzavření volného obchodu s EU. Se zeměmi SNS Gruzie využívá volného obchodu, což znamená bezcelní obchod se zbožím a službami. Od 1. ledna 2007 je v platnosti nový celní zákoník. Dovozní tarify nyní spadají do tří kategorií, 0%, 5% a 12%. Téměř 90% výrobků spadá do kategorie 0 %, vyšší tarify se vztahují na výrobky vyráběné v Gruzii. Celní deklarace do výše hodnoty zboží 3 tisíce EUR je zpoplatněna pěti EUR, nad 3 tisíce EUR je poplatek 60 EUR. K základním dovozním dokumentům patří celní deklarace, faktura a certifikát původu a další dokumenty prokazující kvalitu, bezpečnost a technické normy. Výše DPH Standardní výše je 18 %.
63
Požadavky na reklamu, propagaci a marketing Podle zákona o reklamě musí být reklamy v gruzínštině, obchodní značky v cizím jazyce musí být doprovázeny gruzínským textem. Reklama je běžná v televizi, v rozhlase i v tisku, rozšiřovat se začínají velkoplošné poutače u silnic i na budovách a dopravních prostředcích.
6.4.15
Uzbekistán
Základní informace Uzbekistán má 27 mil. obyvatel, rozloha je 447400 km2, hlavním městem je Taškent. Místní zvyklosti při obchodních kontaktech Při obchodním jednání je třeba být připraven na poněkud zvláštní místní etiku. Uzbeci se snaží vést rozhovor tak, aby o sobě nebo o své firmě poskytli co nejméně a od cizince jich co nejvíce získali. Je běžné, že na předané nabídky neodpoví, sliby plní jen pod soustavným tlakem, vždy mají připravenu řadu výmluv proč to či ono nebylo splněno. V žádném případě nelze počítat s tím, že by bylo dosaženo dohody již při prvním jednání. Je třeba počítat s tím, že se bude pít vodka, a to bez ohledu na vyznání. V každé situaci se snaží dosáhnout od partnera ústupku nebo získat nějakou výhodu. Drtivá většina jednání se vede v ruštině, angličtina je vzácná. Ke každému nadřízenému nebo k osobě stojící na společenské úrovni výše se chovají uctivě až podlézavě, v opačném směru naopak panovačně až hrubě. K ženám se běžný muž chová velmi přezíravě. Standardní způsoby obchodních jednání se sice postupně prosazují, ale velice řídce a pomalu. Dovozní podmínky a cla Dovážené zboží v hodnotě nad 5000 USD doloženo certifikátem původu zboží. Certifikát může být však celním orgánem požadován i v případě dovozu zboží v hodnotě pod 5000 USD jestliže vzniknou pochybnosti o tom, zda hodnota zboží uvedená na faktuře není uměle snížena. Celní sazby se pohybují v převážné většině ve výši 30%. Výše DPH 20 %.
64
Požadavky na reklamu, propagaci a marketing Reklamní a propagační činnost se provádí v Uzbekistánu zcela standardními postupy jako u nás (tisk, rozhlas televize). V Uzbekistánu jsou běžné plakátové nebo elektronické poutače. Na druhé straně je třeba opustit představy, že v Uzbekistánu bude možno obchodovat přes elektronickou poštu, bez osobní přítomnosti a osobních kontaktů se zde prakticky nic nezrealizuje.
6.4.16
Kyrgyzstán
Základní informace Kyrgyzstán má 4,8 mil. obyvatel, rozlohu 199814 km2, hlavní město je Biškek. Místní zvyklosti při obchodních kontaktech V Kyrgyzstánu má obchod určitou společenskou stránku a akceptování zvyklostí je první předpoklad úspěchu. Je třeba počítat s tím, že bez osobního kontaktu s potenciálním obchodním partnerem se nelze obejít. Je také třeba mluvit dobře rusky, neboť jazyková vybavenost je v Kyrgyzstánu velmi slabá. Prvotní kontakty na osobní úrovni by měli navazovat spíše muži. Dovozní podmínky a cla Po dovozu zboží dovozce platí clo. Dále platí dovozce DPH ze sumy sestávající se z ceny kontraktu a z poplatků za proclení. Je-li dovozce ze země, se kterou byla podepsána Dohoda o zamezení dvojího zdanění, která již vstoupila v platnost, a má-li u sebe potvrzení o tom, že již DPH zaplatil v zemi původu, pak se od něj platba DPH nevyžaduje, resp. vyžaduje se jen ta část DPH, o kterou je kyrgyzská DPH vyšší než DPH v zemi původu. Výše DPH Standardní výše DPH je 20 %. Požadavky na reklamu, propagaci a marketing Běžně se užívá reklamy v televizi, rozhlase a tisku.
65
6.5
Vyhodnocení nabídek spedičních firem
Průzkumem internetových stránek spedičních, logistických a dopravních firem bylo na základě schopností splnit poptávané požadavky a pokrýt požadovaný region východní Evropy osloveno 11 společností. Při následném telefonickém rozhovoru s odpovědnými osobami z jednotlivých společností byly vyřazeny 4 firmy, které z jakéhokoliv důvodu nebyly schopny požadavky splnit. Zbylým 7 firmám jsem rozeslal tabulku lokací21 s požadavkem vypracování cenové nabídky. Pro úplnost uvádím, že připojen byl následující text: „Doprava propagačních materiálů do uvedených destinací bude realizována v uvedených hmotnostech a množstvích. Materiál bude dopravován z Brna. Jedná se o běžné propagační materiály jako např. tiskoviny, textilie, bannery apod. Rozměry palet: EURO palety se základnou 120 x 80 cm, materiál na paletě bude naložen do výšky 140 cm. Rozměry krabic: 50 x 30 x 25 cm. U uvedených destinací uveďte prosím cenu a dodací podmínku dle INCOTERMS 2000, kterou jste schopni zajistit tak, aby představovala co nejmenší zátěž pro konečného zákazníka a maximum povinností bylo převedeno na prodávajícího. Tj. nejlépe dodací podmínka DDP (dle INCOTERMS 2000).“ Firmy mi poslaly zpět vypracované cenové nabídky s výjimkou společnosti AgroBohemia s. r. o., která nabídku do požadovaného data nebyla schopna vypracovat; s touto firmou jsem tedy již dále nepočítal.
6.5.1
Čechofracht a. s.
6.5.1.1
Kontakty
Miroslava Zapletalová Čechofracht, a.s. OZ Olomouc +420 585118107 +420 585312411
[email protected]
21
Tabulka lokací je uvedena v bodu 6.3 této práce.
66
6.5.1.2
Popis nabídky
Cenová nabídka této společnosti je uvedena v příloze 1. Společnost je schopna zajistit požadovanou dopravu do všech zemí, s výjimkou Moldávie. V Tab. 3 jsou uvedeny souhrnné ceny dopravy do jednotlivých zemí. Společnost je schopna zajistit leteckou dopravu i do zbylých zemí, cenovou nabídku ale nevypracovala. Doprava je však realizována pouze na letiště, společnost nemá v daných zemích partnera, který by zboží dopravil k zákazníkovi. U silničních přeprav je schopna splnit paritu DDU (dle INCOTERMS 2000).
6.5.2
DACHSER E. S. T. a. s.
6.5.2.1
Kontakty
Vladimír Veleba DACHSER E.S.T. a.s. Evropská 884 Brno - Modřice Tel.: +420 548 217 063 Fax: +420 548 217 067
[email protected] http://www.dachser.cz
6.5.2.2
Popis nabídky
Cenová nabídka této společnosti je uvedena v příloze 2. Společnost je schopna zajistit silniční přepravu pomocí sběrné služby (doba dodání 8 – 10 dní), případně dodávkou/přikládkou (2 – 3 dny). Parita u silničních přeprav dle INCOTERMS 2000 je DDU, u leteckých přeprav CPT.
67
6.5.3
DHL Express s. r. o.
6.5.3.1
Kontakty
Alžběta Šimečková DHL Express (Czech Republic) s.r.o. Jeremenkova 42 772 00 Olomouc Mobil
+420 736 532 639
Phone +420 585 223 366
[email protected] www.dhl.cz
6.5.3.2
Popis nabídky
Cenová nabídka této společnosti je v příloze 3. K těmto cenám je nutno připočíst palivový příplatek, který je 17,5 % u leteckých přeprav a 6 % u silničních. Společnost je schopna zajistit dodací podmínku DDP u leteckých přeprav do všech zemí za příplatek 600 Kč.
6.5.4
EFT Eurofreight Brno, spol. s r. o.
6.5.4.1
Kontakty
Lea Drabíková EFT Eurofreight Brno, spol.s r.o. Tuřanka 115, Brno Tel.:+420 548 183007 Fax.: +420 548 183072 Mobil: +420 731 490806
[email protected] www.eft-eurofreight.com
68
6.5.4.2
Popis nabídky
Cenová nabídka společnosti je v příloze 4. Společnost je schopna realizovat silniční přepravy s paritou DDU, u letecké přepravy (jen do některých lokací Ukrajiny a Kazachstánu) je schopna realizovat přepravy s paritou CPT.
6.5.5
Gold Service s.r.o.
6.5.5.1
Kontakty
Daniel Račan GOLDSERVICE s.r.o. Hrdinova 2043 39301 Pelhřimov +420565303112 - spedice
[email protected] www.goldservice.cz 6.5.5.2
Popis nabídky
Cenová nabídka společnosti je v příloze 5. Společnost je schopna zajistit přepravu do všech států východní Evropy s dodací podmínkou DDP. Do asijských států společnost přepravu nezajišťuje.
6.5.6
Welz Internationale Spedition s.r.o.
6.5.6.1
Kontakty
Welz Internationale Spedition s.r.o. U Prioru 4/884, CZ 161 00 Praha Tel.: +420 274 021 051 | Fax: +420 274 819 913 Mobile: +420 602 652 993
[email protected] www.welz.cz
69
6.5.6.2
Popis nabídky
Cenová nabídka společnosti je v příloze 6. Společnost je schopna zajistit přepravu pouze do čtyř států, pro ostatní destinace nemá konkurenceschopné ceny, proto je nenabízí. Přeprava je realizována jako silniční, dodací parita je DDU.
6.6
Výběr a popis nejvhodnějšího řešení
Slovinsko Bulharsko Chorvatsko Srbsko Bosna a Hercegovina Makedonie Černá hora Albánie Moldávie Ukrajina Kazachstán Arménie Ázerbájdžán Gruzie Uzbekistán Kyrgyzstán
DHL Čechofracht, DACHSER Express a.s. E.S.T. a.s. s.r.o. Road 59750 45680 41713 82662 84260 82374 47816 50840 48060 22850 21500 38915 18980 17394 20578
EFT Gold Welz Eurofreight Service I. S. Brno s r.o. s.r.o. s.r.o. Air 229982 421838 235881 171177 89930 111116 25334 49046 98811 202401 70860 15434 13202 8678 13202 8678
33300 21500 28000
156800 54000 12000 11000 10000 12500 10500
25050 73750 51700
15500 80100 20200 13000 16000 21000 23000 16000 28000 15000 7200 144000 60000
20500
Tab. 3 Srovnání cen jednotlivých společností dle zemí. Tmavší sloupce znázorňují schopnost realizace parity DDP. Ceny jsou v Kč bez DPH. Výše uvedená tabulka nám dává ucelený přehled o cenách a schopnosti splnění dodací podmínky DDP.
70
Pouze dvě z oslovených firem jsou schopny plnit dodací podmínku DDP do uvedených destinací, tzn. nutnou podmínku pro vysoký komfort zákazníků při dodávkách propagačních materiálů. Nejvhodnější řešení je v kombinaci nabídek těchto dvou společností, tedy společnosti DHL Express s. r. o. a Gold Service s. r. o. Pro silniční přepravu do Slovinska, Bulharska, Chorvatska, Srbska, Bosny a Hercegoviny, Makedonie, Černé Hory, Albánie, Moldávie a Ukrajiny volím společnost Gold Service s. r. o. Celková cena za přepravu propagačních materiálů do uvedených zemí společností Gold Service s. r. o. bude 368800 Kč bez DPH. Do zbylých zemí, tedy Kazachstánu, Arménie, Ázerbájdžánu, Gruzie a Uzbekistánu přepravu zajistí společnost DHL Express s. r. o., cena za přepravu do těchto zemí je 130054 bez DPH. Celková cena za realizaci přepravy s dodací podmínku DDP bude 498854 bez DPH. Cenové nabídky byly vypracovány pro měsíc květen, v dalších měsících se ceny mohou lišit o jinou výši palivového příplatku apod. Odhadované roční náklady na přepravy k firemním zákazníkům se budou pohybovat kolem 1 mil. Kč bez DPH. K této ceně je třeba ještě připočíst náklady na celní formality, cla a balící a skladovací služby firmy REDA a. s. I když předpokládaná cena za přepravu propagačních materiálů není nejnižší, je třeba si uvědomit, že vývozní operace na východní trhy často provází nejrůznější problémy vycházející z rozdílné celní legislativy apod. Přesto se tato investice zcela jistě vrátí v navýšení prodejů propagovaného zboží. K úspěšné realizaci je nutná blízká spolupráce a komunikace mezi společností Barum Continental spol. s r. o., vybranými spedičními firmami a konečnými zákazníky.
71
7
Závěr
Tato práce je návrhem logistické koncepce vývozu reklamních a propagačních materiálů na trhy východní Evropy a střední Asie pro marketingové oddělení společnosti Barum Continental spol. s r. o. Cílem této práce bylo vytvoření optimálního řešení obchodní obslužnosti zákazníků dle jejich potřeb, tzn. jejich minimální zatížení a vysoký komfort při získávání propagačních materiálů. Tato koncepce byla vytvořena na základě několikaměsíčního mapování činností marketingového oddělení společnosti Barum Continental spol. s r. o., sběrem údajů a informací o firmě i jejím okolí. K proniknutí do řešené problematiky jsem přečetl několik knih a strávil spoustu hodin zkoumáním a vyhodnocováním informací z internetových zdrojů. Telefonicky jsem kontaktoval nebo osobně navštívil úřady jako např. Celní správu, Czech Trade a hospodářské komory, kde jsem se snažil získat informace, které by mi pomohly k co nejkvalitnějšímu řešení dané problematiky zahraničního obchodu a logistiky. Oslovil jsem také více než desítku spedičních a dopravních společností, se kterými jsem konzultoval a vyhodnocoval jejich možnosti při zajištění přeprav propagačních materiálů a doprovodných služeb k zákazníkům do daných lokací. Náročnou částí bylo roztřídění výrobků a přiřazení celních číselných kódů dle mezinárodního číselného značení a zjišťování celních sazeb dle příslušných zemí. Úvod této diplomové práce pojednává o společnosti Barum Continental spol. s r. o., o její historii, produktech, certifikátech, strategii apod. Následuje vymezení problému, stanovení cílů práce a popis metod získávání potřebných dat. Teoretická část popisuje možné přístupy tvorby logistické koncepce v kontextu zajištění mezinárodních obchodních operací. Tato část je relativně obsáhlá; důvodem je však značná komplexita řešené problematiky. Po přiblížení teoretických přístupů řešení následuje analýza situace ve společnosti Barum Continental spol. s r. o. a její vyhodnocení. Základem této práce je návrh nového řešení logistické koncepce vývozu reklamních a propagačních materiálů na východní trhy. Na začátku tohoto návrhu je specifikace propagačních materiálů a jejich konkrétní pojmenování, které je výsledkem studia e-shopu a katalogu speciálních POS materiálů společnosti. Následuje přiřazení číselného označení propagačních materiálů dle harmonizovaného systému popisu zboží. Součástí příloh je
72
také tabulka obsahující konkrétní výši celních sazeb výrobků v jednotlivých zemích mimo Evropskou unii. Provedl jsem také stručný teritoriální půzkum zákaznických zemí. Přehled zákazníků a přepokládané vyvážené množství propagačních materiálů k jednotlivým zákazníkům je přehledně znázorněno v další části práce. Obdobnou tabulku jsem také posílal spedičním a dopravním firmám, které na základě udávaných hmotností a rozměrů palet či krabic vypracovaly konkrétní cenové nabídky a uvedly své možnosti z pohledu realizace dodacích podmínek dle INCOTERMS 2000. Uvedené nabídky spedičních společností jsou součástí příloh této práce. Při návrhu řešení přeprav k zákazníkům jsem nenavrhl nejlevnější řešení, ale myslím, že přesto řešení cenově přijatelné. Nejvyšší váhu při výběru řešení měla schopnost spediční společnosti splnit dodací podmínku DDP, a tím zajistit minimální zatížení zákazníka. Výsledkem je rozdělení přeprav a doprovodných služeb mezi dvě společnosti, realizovaná doprava bude silniční pro blížší destinace, a letecká pro vzdálenější trhy střední Asie. Podmínkou úspěšné realizace tohoto návrhu je spolupráce zůčastněných firem počínaje společností Barum Continental spol. s r. o. a jejími zákazníky konče, jejich dobrá komunikace a funkčnost informačních kanálů. Dlouhodobá spolupráce s vybrannými spedičními firmami také může vést ke snížení nákladů a vzájemným výhodám.
73
Literatura 1.
LAMBERT D.M., STOCK J.R., ELLRAM L.M. Logistika. 1. vydání. Praha: Computer Press, 2000. ISBN 80-7226-221-1
2.
CHRISTOPHER M. Logistika v marketingu. 1. vydání. Praha: Management Press, 2000. ISBN 80-7261-007-4
3.
PRAŽSKÁ L.,JINDRA J. a kol. Obchodní podnikání. 1. vydání. Praha: Management Press, 1997. 880s. ISBN 80-85943-48-4
4.
GAMMON J. S. Nákup a prodej. 1. vydání. Praha: Readers International Prague, 1994, 171s. ISBN 80-901454-3-4
5.
MACHKOVÁ H., ČERNOHLÁVKOVÁ E., SATO A. Mezinárodní obchodní operace. 4. vydání. Praha: Grada Publishing, 2007
6.
BENEŠ V., a kol. Zahraniční obchod. 1. vydání. Praha: Grada Publishing, 2004. ISBN 80-247-0558-3
7.
MACHKOVÁ H. Mezinárodní marketing. 2. vydání. Praha: Grada Publishing, 2006. ISBN 80-247-1678-X.
8.
SIXTA J., MAČÁT V. Logistika – teorie a praxe. 1. vydání. Brno: CP Books, 2005. ISBN 80-251-0573-3.
9.
BABIŠ J. Obchodování se zahraničím. Český Těšín: Poradce, 2005. ISBN 807365-080-0.
10.
Zákon č. 513/1991 Sb., obchodní zákoník.
Elektronické zdroje: http://www.ambsarajevo.um.dk/en http://www.mzv.cz/wwwo/default.asp?idj=1&amb=69 http://www.businessinfo.cz/ http://europa.eu/index_cs.htm http://www.export.cz/ http://www.mzv.cz/ http://www.cechofracht.cz/main.php http://www.goldservice.cz/ http://www.welz.cz/
74
http://www.dachser.cz http://www.eurofreight.cz/ http://www.dhl.cz/ http://mkaccdb.eu.int/mkaccdb2/indexPubli.htm http://www.cs.mfcr.cz/cmsgrc/ http://www.czechtrade.cz/Global
75
Seznam příloh Příloha 1 – Cenová nabídka společnosti Čechofracht a. s. Příloha 2 – Cenová nabídka společnosti DACHSER E.S.T. a.s. Příloha 3 – Cenová nabídka společnosti DHL Express s. r. o. Příloha 4 – Cenová nabídka společnosti EFT Eurofreight Brno, spol.s r.o. Příloha 5 – Cenová nabídka společnosti Goldservice spol. s r. o. Příloha 6 – Cenová nabídka společnosti Welz Internationale Spedition s. r. o. Příloha 7 – Celní sazby v jednotlivých zemích. Část první. Příloha 8 – Celní sazby v jednotlivých zemích. Část druhá. Příloha 9 - Průvodní osvědčení EUR. 1 Příloha 10 - Jednotný správní doklad Příloha 11 - Mezinárodní železniční nákladní list CIM Příloha 12 - Mezinárodní nákladní list CMR Příloha 13 - Prohlášení o údajích o celní hodnotě
76
Příloha 1 – Cenová nabídka společnosti Čechofracht a. s.
Město
Země
Hmotnost (Kg)
Počet palet
BARTOG D.O.O.
Trebnje
Slovenia
800
3
21545
AC-INTERCAR d.o.o. PETROL
Ljubljana
Slovenia
200
1
7649
Ljubljana
Slovenia
20
Porsche Slovenia
Ljubljana
Slovenia
280
1
7649
Intereuropa d.d.
Ljubljana
Slovenia
350
2
12438
Bostjan Vrečko
Maribor
Slovenia
100
1
8299
Diana LTD.
Sofia
Bulharsko
930
4
19329
Úplný název firmy
Počet krabic
Cena v Kč
Dodací podmínka dle
Země EU Slovinsko
1
2170
Bulharsko
MEDINA MED
Stara Zagora
Bulharsko
900
4
20939
Adimex & Kondev LTD. MIT LTD.
Sofia
Bulharsko
180
1
7410
Sofia
Bulharsko
180
1
7410
Eurocatena
Plovdiv
Bulharsko
280
1
7881
Euratec
Sofia
Bulharsko
200
1
7410
Vanina Export
Yambol
Bulharsko
20
1
2668
Nira
Sofia
Bulharsko
20
1
2205
PORSCHE Sofia Iztok Země mimo EU
Sofia
Bulharsko
120
1
7410
Zagreb
Croatia
380
2
11411
DDU
Zagreb
Croatia
20
3025
DDU
13409
DDU
3025
DDU
Chorvatsko PNEUMATIK D.O.O. TIDI
1
AUTO HRVATSKA DIJELOVI PRO-GUM
Zagreb
Croatia
770
Vrbovec
Croatia
30
ROBNI CENTAR
Krizevci
Croatia
240
1
8723
DDU
PZ Auto
Velika Gorcia
Croatia
130
1
8223
DDU
Beograd
Serbia
800
3
22850
DDU
ROBNI PROMET
Bihać
Bosnia/Herzeg.
140
1
17261
DDU
LEON
Bihać
Bosnia/Herzeg.
20
6993
DDU
VIBAR
Siroki Brijeg
Bosnia/Herzeg.
300
1
14661
DDU
MOTOCENTAR
Skopje
Macedonia
260
1
13950
DDU
EUROGUMA
Skopje
Macedonia
50
5030
DDU
3 1
Srbsko CONING A.D. Bosna a Hercegovina
1
Makedonie
77
2
Černá hora PNEUMATIKA-M D.O.O. Euro Guma d.o.o., Podgorica Albánie
Podgorica
Montenegro
40
2
8697
DDU
Podgorica
Montenegro
40
2
8697
DDU
ER - ED
Tirana
Albánie
20
1
3647
CLASSIC shpk
Tirana
Albánie
130
Autzo Star Albania
Tirana
Albánie
20
CPT - terminál Tirana CPT - terminál Tirana CPT - terminál Tirana
Kishinev
Moldavie
280
Europium
Belaya Cerkov
Ukrajina
20
Avtodel
Simferopol ( ar Krim ) Chernovograd ( Lugansk region ) Dnepropetrovsk
Ukrajina
140
Ukrajina
190
Ukrajina
50
Lutsk
Ukrajina
Uzhorod
1
13284 1
3647
1
15000
DDU
1
21500
DDU
1
20500
DDU
2
14500
DDU
20
1
15500
DDU
Ukrajina
70
3
12000
DDU
Kiev
Ukrajina
20
1
13200
DDU
16900
DDU
Moldavie Dioplus
1
Ukrajina
PO Kudazkyj Wolodymyr / Company Kajten / Ritex Volyn Import Complected ltd PP Derd Zoltan Zoltanovich OOO Transprojekt Ukravto Corporation ( ZipAVTO ) Doka
Kiev
Ukrajina
150
Dnepropetrovsk
Ukrajina
30
2
14500
DDU
Flash
Kiev
Ukrajina
50
2
13200
DDU
KulanOil
Almaty
Kazachstan
180
Kazrozimport
Ust-kamenogorsk
Kazachstan
40
2
Ewroshina
Ust Kamenogorsk
Kazachstan
40
2
Yerevan
Arménie
50
2
Zahid and Zakir L.T.D Gruzie
Baku
Azerbajdžán
40
2
Mamuka
Tbilisi
Gruzie
20
2
Taskhent
Uzbekistán
40
2
Bishkek
Kyrgyzstán
20
1
Celkem:
9420
1
Kazachstán 1
Arménie "Mets Aniv" LLC Ázerbájdžán
Uzbekistán Sanar Kyrgyzstán Arsenal tyre
78
40
39
Příloha 2 – Cenová nabídka společnosti DACHSER E.S.T. a.s.
Úplný název firmy
Město
Země
Hmotnost (Kg)
Počet palet (ks)
Dodací podmínka dle INCOTERMS 2000
Počet krabic (ks) Cena v Kč
Země EU Slovinsko
SBS
DOD. / DOKL.
BARTOG D.O.O. AC-INTERCAR d.o.o.
Trebnje
Slovenia
800
3
9800 DDU
Ljubljana
Slovenia
200
1
PETROL
Ljubljana
Slovenia
20
Porsche Slovenia
Ljubljana
Slovenia
280
1
Intereuropa d.d.
Ljubljana
Slovenia
350
2
Bostjan Vrečko
Maribor
Slovenia
100
1
Sofia
Bulharsko
930
4
17000 DDU
Stara Zagora
Bulharsko
900
4
18500 DDU
Sofia
Bulharsko
180
1
8330
10500 DDU
MIT LTD.
Sofia
Bulharsko
180
1
8330
10500 DDU
Eurocatena
Plovdiv
Bulharsko
280
1
9350
12000 DDU
Sofia
Bulharsko
200
1
8330
10500 DDU
Yambol
Bulharsko
20
1
3520
DDU
Sofia
Bulharsko
20
1
2570
DDU
Sofia
Bulharsko
120
1
8330
10000 DDU
Zagreb
Croatia
380
2
12200
14500 DDU
Zagreb
Croatia
20
2690
DDU
Zagreb
Croatia
770
16300
15500 DDU
PRO-GUM
Vrbovec
Croatia
30
2690
DDU
ROBNI CENTAR
Krizevci
Croatia
240
1
8480
DDU
Velika Gorcia
Croatia
130
1
8480
DDU
Beograd
Serbia
800
3
ROBNI PROMET
Bihać
Bosnia/Herzeg.
140
1
LEON
Bihać
Bosnia/Herzeg.
20
VIBAR
Siroki Brijeg
Bosnia/Herzeg.
300
1
MOTOCENTAR
Skopje
Macedonia
260
1
EUROGUMA
Skopje
Macedonia
50
1
7830
9000 DDU
2160
DDU
7830
9000 DDU 9800 DDU
8260
8800 DDU
Bulharsko Diana LTD. MEDINA MED Adimex & Kondev LTD.
Euratec Vanina Export Nira PORSCHE Sofia Iztok Země mimo EU Chorvatsko PNEUMATIK D.O.O. TIDI AUTO HRVATSKA DIJELOVI
PZ Auto
1 3 1
Srbsko CONING A.D.
21500 DDU
Bosna a Hercegovina
1
14500
DDU
5300
DDU
13500
DDU
Makedonie
79
13000 DDU 2
8500 DDU
Černá hora PNEUMATIKA-M D.O.O. Euro Guma d.o.o., Podgorica
Podgorica
Montenegro
40
2
Podgorica
Montenegro
40
2
ER - ED
Tirana
Albánie
20
1
CLASSIC shpk
Tirana
Albánie
130
Autzo Star Albania
Tirana
Albánie
20
Kishinev
Moldavie
280
Belaya Cerkov Simferopol ( ar Krim ) Chernovograd ( Lugansk region )
Ukrajina
20
Ukrajina
140
1
Ukrajina
190
1
Dnepropetrovsk
Ukrajina
50
2
Lutsk
Ukrajina
20
1
Uzhorod
Ukrajina
70
3
Kiev
Ukrajina
20
1
Kiev
Ukrajina
150
Doka
Dnepropetrovsk
Ukrajina
30
2
Flash
Kiev
Ukrajina
50
2
Almaty Ustkamenogorsk Ust Kamenogorsk
Kazachstan
180
Kazachstan
40
Kazachstan
Yerevan
Albánie 6500 DDU
1
15000 DDU 1
6500 DDU
Moldávie Dioplus
1
Ukrajina Europium Avtodel PO Kudazkyj Wolodymyr / Intershina Company Kajten / Ritex Volyn Import Complected ltd PP Derd Zoltan Zoltanovich OOO Transprojekt Ukravto Corporation ( ZipAVTO )
1
1
Kazachstán KulanOil Kazrozimport Ewroshina
1
30000
CPT letiště
2
12000
CPT letiště
40
2
12000
CPT letiště
Arménie
50
2
12000
CPT letiště
Baku
Azerbajdžán
40
2
11000
CPT letiště
Tbilisi
Gruzie
20
2
10000
CPT letiště
Taskhent
Uzbekistán
40
2
12500
CPT letiště
Bishkek
Kyrgyzstán
20
1
10500
9800 CPT letiště
Arménie "Mets Aniv" LLC Ázerbájdžán Zahid and Zakir L.T.D Gruzie Mamuka Uzbekistán Sanar Kyrgyzstán Arsenal tyre
Celkem:
9420
80
40
39
Příloha 3 – Cenová nabídka společnosti DHL Express s. r. o.
Úplný název firmy
Město
Země
Hmotnost (Kg)
Počet palet (ks)
Cena Cena Počet DHL DHL krabic Express Express (ks) Air - Road
Země EU Slovinsko BARTOG D.O.O. AC-INTERCAR d.o.o.
Trebnje
Slovenia
800
3
15400
70881
Ljubljana
Slovenia
200
1
4764
20843
PETROL
Ljubljana
Slovenia
20
2236
3693
Porsche Slovenia
Ljubljana
Slovenia
280
1
6296
42581
Intereuropa d.d.
Ljubljana
Slovenia
350
2
7116
46390
Bostjan Vrečko
Maribor
Slovenia
100
1
3540
11343
Sofia
Bulharsko
930
4
22396
104690
Stara Zagora
Bulharsko
900
4
21244
102343
Sofia
Bulharsko
180
1
5656
23775
MIT LTD.
Sofia
Bulharsko
180
1
5656
23775
Eurocatena
Plovdiv
Bulharsko
280
1
7648
53828
Sofia
Bulharsko
200
1
5656
26175
Yambol
Bulharsko
20
1
2512
4525
Sofia
Bulharsko
20
1
2512
4525
Sofia
Bulharsko
120
1
4432
15375
Zagreb
Croatia
380
2
9748
57032
Zagreb
Croatia
20
2512
4180
Zagreb
Croatia
770
18936
86384
PRO-GUM
Vrbovec
Croatia
30
2692
5330
ROBNI CENTAR
Krizevci
Croatia
240
1
6656
28430
Velika Gorcia
Croatia
130
1
4796
16330
Beograd
Serbia
800
3
140992
ROBNI PROMET
Bihać
Bosnia/Herzeg.
140
1
17430
LEON
Bihać
Bosnia/Herzeg.
20
VIBAR
Siroki Brijeg
Bosnia/Herzeg.
300
1
53395
MOTOCENTAR
Skopje
Macedonia
260
1
81376
EUROGUMA
Skopje
Macedonia
50
1
Bulharsko Diana LTD. MEDINA MED Adimex & Kondev LTD.
Euratec Vanina Export Nira PORSCHE Sofia Iztok Země mimo EU Chorvatsko PNEUMATIK D.O.O. TIDI AUTO HRVATSKA DIJELOVI
PZ Auto
1 3 1
Srbsko CONING A.D. Bosna a Hercegovina
1
4180
Makedonie
81
2
12170
Černá hora PNEUMATIKA-M D.O.O. Euro Guma d.o.o., Podgorica
Podgorica
Montenegro
40
2
10270
Podgorica
Montenegro
40
2
10270
ER - ED
Tirana
Albánie
20
1
6420
CLASSIC shpk
Tirana
Albánie
130
Autzo Star Albania
Tirana
Albánie
20
Kishinev
Moldavie
280
Belaya Cerkov
Ukrajina
20
Simferopol ( ar Krim )
Ukrajina
140
1
29270
Chernovograd ( Lugansk region )
Ukrajina
190
1
38770
Dnepropetrovsk
Ukrajina
50
2
12170
Lutsk
Ukrajina
20
1
6420
Uzhorod
Ukrajina
70
3
15970
Kiev
Ukrajina
20
1
6420
Kiev
Ukrajina
150
Doka
Dnepropetrovsk
Ukrajina
30
2
8370
Flash
Kiev
Ukrajina
50
2
12170
Almaty
Kazachstan
180
Kazrozimport
Ust-kamenogorsk
Kazachstan
40
2
10725
Ewroshina
Ust Kamenogorsk
Kazachstan
40
2
10725
Yerevan
Arménie
50
2
12625
Baku
Azerbajdžán
40
2
10725
Tbilisi
Gruzie
20
2
6875
Taskhent
Uzbekistán
40
2
10725
Bishkek
Kyrgyzstán
20
1
6875
Albánie
1
27370 1
6420
Moldavie Dioplus
1
83584
Ukrajina Europium Avtodel PO Kudazkyj Wolodymyr / Intershina Company Kajten / Ritex Volyn Import Complected ltd PP Derd Zoltan Zoltanovich OOO Transprojekt Ukravto Corporation ( ZipAVTO )
1
1
6420
31170
Kazachstán KulanOil
1
37325
Arménie "Mets Aniv" LLC Ázerbájdžán Zahid and Zakir L.T.D Gruzie Mamuka Uzbekistán Sanar Kyrgyzstán Arsenal tyre
Celkem:
9420
82
40
39
Příloha 4 – Cenová nabídka společnosti EFT Eurofreight Brno, spol.s r.o.
Cena v Kč
Dodací podmínka dle INCOTERMS 2000
3
5.400
DDU
1
4.100
DDU
2.500
DDU
1
4.300
DDU
350
2
4.800
DDU
Slovenia
100
1
3.950
DDU
Sofia
Bulharsko
930
4
14.500
DDU
Stara Zagora
Bulharsko
900
4
18.000
DDU
Sofia
Bulharsko
180
1
6.200
DDU
MIT LTD.
Sofia
Bulharsko
180
1
6.200
DDU
Eurocatena
Plovdiv
Bulharsko
280
1
9.200
DDU
Sofia
Bulharsko
200
1
6.200
DDU
Yambol
Bulharsko
20
1
4.400
DDU
Nira
Sofia
Bulharsko
20
1
2.900
DDU
PORSCHE Sofia Iztok
Sofia
Bulharsko
120
1
6.150
DDU
PNEUMATIK D.O.O.
Zagreb
Croatia
380
2
12.300
DDU
TIDI AUTO HRVATSKA DIJELOVI
Zagreb
Croatia
20
3.100
DDU
Zagreb
Croatia
770
15.200
DDU
PRO-GUM
Vrbovec
Croatia
30
3.100
DDU
ROBNI CENTAR
Krizevci
Croatia
240
1
9.400
DDU
Velika Gorcia
Croatia
130
1
8.600
DDU
Beograd
Serbia
800
3
ROBNI PROMET
Bihać
Bosnia/Herzeg.
140
1
LEON
Bihać
Bosnia/Herzeg.
20
VIBAR
Siroki Brijeg
Bosnia/Herzeg.
300
1
MOTOCENTAR
Skopje
Macedonia
260
1
EUROGUMA
Skopje
Macedonia
50
Úplný název firmy
Počet Hmotnost palet (Kg) (ks)
Město
Země
Trebnje
Slovenia
800
AC-INTERCAR d.o.o.
Ljubljana
Slovenia
200
PETROL
Ljubljana
Slovenia
20
Porsche Slovenia
Ljubljana
Slovenia
280
Intereuropa d.d.
Ljubljana
Slovenia
Bostjan Vrečko
Maribor
Počet krabic (ks)
Země EU Slovinsko BARTOG D.O.O.
1
Bulharsko Diana LTD. MEDINA MED Adimex & Kondev LTD.
Euratec Vanina Export
Země mimo EU Chorvatsko
PZ Auto
1 3 1
Srbsko CONING A.D. Bosna a Hercegovina
1
Makedonie
Černá hora
83
2
PNEUMATIKA-M D.O.O. Euro Guma d.o.o., Podgorica
Podgorica
Montenegro
40
2
Podgorica
Montenegro
40
2
ER - ED
Tirana
Albánie
20
1
CLASSIC shpk
Tirana
Albánie
130
Autzo Star Albania
Tirana
Albánie
20
Kishinev
Moldavie
280
Belaya Cerkov
Ukrajina
20
Simferopol ( ar Krim )
Ukrajina
140
1
Chernovograd ( Lugansk region )
Ukrajina
190
1
Dnepropetrovsk
Ukrajina
50
2
Lutsk
Ukrajina
20
1
Uzhorod
Ukrajina
70
3
Kiev
Ukrajina
20
1
Kiev
Ukrajina
150
Doka
Dnepropetrovsk
Ukrajina
30
Flash
Kiev
Ukrajina
50
Almaty
Kazachstan
180
Kazrozimport
Ust-kamenogorsk
Kazachstan
40
2
Ewroshina
Ust Kamenogorsk
Kazachstan
40
2
Yerevan
Arménie
50
Baku
Azerbajdžán
Tbilisi
Albánie
1 1
Moldavie Dioplus
1
Ukrajina Europium Avtodel PO Kudazkyj Wolodymyr / Intershina Company Kajten / Ritex Volyn Import Complected ltd PP Derd Zoltan Zoltanovich OOO Transprojekt Ukravto Corporation ( ZipAVTO )
1 14666
CPT
8900
CPT
2517
CPT
12230
CPT
2
6747
CPT
2
4920
CPT
16058
CPT
2
5755
CPT
40
2
4960
CPT
Gruzie
20
2
3312
CPT
Taskhent
Uzbekistán
40
2
4746
CPT
Bishkek
Kyrgyzstán
20
1
6966
CPT
1
Kazachstán KulanOil
1
Arménie "Mets Aniv" LLC Ázerbájdžán Zahid and Zakir L.T.D Gruzie Mamuka Uzbekistán Sanar Kyrgyzstán Arsenal tyre
Celkem:
9420
84
40
39
Příloha 5 – Cenová nabídka společnosti Goldservice spol. s r. o.
Úplný název firmy
Počet Hmotnost palet (Kg) (ks)
Počet krabic Cena v Kč (ks)
Dodací podmínka dle INCOTERMS 2000
Město
Země
Trebnje
Slovenia
800
3
2800
AC-INTERCAR d.o.o.
Ljubljana
Slovenia
200
1
2900
PETROL
Ljubljana
Slovenia
20
Porsche Slovenia
Ljubljana
Slovenia
280
1
2900
Intereuropa d.d.
Ljubljana
Slovenia
350
2
2900
Bostjan Vrečko
Maribor
Slovenia
100
1
2000
Sofia
Bulharsko
930
4
11000
Stara Zagora
Bulharsko
900
4
13000
Adimex & Kondev LTD.
Sofia
Bulharsko
180
1
8000
MIT LTD.
Sofia
Bulharsko
180
1
8000
Eurocatena
Plovdiv
Bulharsko
280
1
9600
Sofia
Bulharsko
200
1
8000
Yambol
Bulharsko
20
1
8500
Nira
Sofia
Bulharsko
20
1
6000
PORSCHE Sofia Iztok
Sofia
Bulharsko
120
1
8000
PNEUMATIK D.O.O.
Zagreb
Croatia
380
2
4500 DDP
TIDI AUTO HRVATSKA DIJELOVI
Zagreb
Croatia
20
Zagreb
Croatia
770
PRO-GUM
Vrbovec
Croatia
30
ROBNI CENTAR
Krizevci
Croatia
240
1
3000 DDP
Velika Gorcia
Croatia
130
1
3000 DDP
Beograd
Serbia
800
3
13000 DDP
ROBNI PROMET
Bihać
Bosnia/Herzeg.
140
1
5000 DDP
LEON
Bihać
Bosnia/Herzeg.
20
VIBAR
Siroki Brijeg
Bosnia/Herzeg.
300
1
7000 DDP
MOTOCENTAR
Skopje
Macedonia
260
1
11000 DDP
EUROGUMA
Skopje
Macedonia
50
Země EU Slovinsko BARTOG D.O.O.
1
2000
Bulharsko Diana LTD. MEDINA MED
Euratec Vanina Export
Země mimo EU Chorvatsko
PZ Auto
1 3
2000 DDP 5500 DDP
1
2200 DDP
Srbsko CONING A.D. Bosna a Hercegovina
1
4000 DDP
Makedonie
Černá hora
85
2
10000 DDP
PNEUMATIKA-M D.O.O. Euro Guma d.o.o., Podgorica
Podgorica
Montenegro
40
2
8000 DDP
Podgorica
Montenegro
40
2
8000 DDP
ER - ED
Tirana
Albánie
20
1
9000 DDP
CLASSIC shpk
Tirana
Albánie
130
Autzo Star Albania
Tirana
Albánie
20
Kishinev
Moldavie
280
Belaya Cerkov
Ukrajina
20
Avtodel PO Kudazkyj Wolodymyr / Intershina
Simferopol ( ar Krim ) Chernovograd ( Lugansk region )
Ukrajina
140
1
30000 DDP
Ukrajina
190
1
23000 DDP
Company Kajten / Ritex Volyn Import Complected ltd
Dnepropetrovsk
Ukrajina
50
2
19000 DDP
Lutsk
Ukrajina
20
1
7000 DDP
Uzhorod
Ukrajina
70
3
7000 DDP
Kiev
Ukrajina
20
1
7000 DDP
Kiev
Ukrajina
150
Doka
Dnepropetrovsk
Ukrajina
30
2
19000 DDP
Flash
Kiev
Ukrajina
50
2
8000 DDP
Almaty
Kazachstan
180
Kazrozimport
Ust-kamenogorsk
Kazachstan
40
2
Ewroshina
Ust Kamenogorsk
Kazachstan
40
2
Yerevan
Arménie
50
2
Baku
Azerbajdžán
40
2
Tbilisi
Gruzie
20
2
Taskhent
Uzbekistán
40
2
Bishkek
Kyrgyzstán
20
1
Albánie
1
10000 DDP 1
9000 DDP
Moldavie Dioplus
1
15000 DDP
Ukrajina Europium
PP Derd Zoltan Zoltanovich OOO Transprojekt Ukravto Corporation ( ZipAVTO )
1
1
15000 DDP
Kazachstán KulanOil
1
Arménie "Mets Aniv" LLC Ázerbájdžán Zahid and Zakir L.T.D Gruzie Mamuka Uzbekistán Sanar Kyrgyzstán Arsenal tyre
Celkem:
9420
86
40
9000 DDP
39
Příloha 6 – Cenová nabídka společnosti Welz Internationale Spedition s. r. o.
Počet palet (ks)
Počet krabic Cena v Kč (ks)
Město
Země
Hmotnost (Kg)
Trebnje
Slovenia
800
3
AC-INTERCAR d.o.o.
Ljubljana
Slovenia
200
1
PETROL
Ljubljana
Slovenia
20
Porsche Slovenia
Ljubljana
Slovenia
280
1
Intereuropa d.d.
Ljubljana
Slovenia
350
2
Bostjan Vrečko
Maribor
Slovenia
100
1
Sofia
Bulharsko
930
4
Stara Zagora
Bulharsko
900
4
Adimex & Kondev LTD.
Sofia
Bulharsko
180
1
MIT LTD.
Sofia
Bulharsko
180
1
Eurocatena
Plovdiv
Bulharsko
280
1
Sofia
Bulharsko
200
1
Yambol
Bulharsko
20
1
Nira
Sofia
Bulharsko
20
1
PORSCHE Sofia Iztok
Sofia
Bulharsko
120
1
PNEUMATIK D.O.O.
Zagreb
Croatia
380
2
TIDI AUTO HRVATSKA DIJELOVI
Zagreb
Croatia
20
Zagreb
Croatia
770
PRO-GUM
Vrbovec
Croatia
30
ROBNI CENTAR
Krizevci
Croatia
240
1
Velika Gorcia
Croatia
130
1
Beograd
Serbia
800
3
ROBNI PROMET
Bihać
Bosnia/Herzeg.
140
1
LEON
Bihać
Bosnia/Herzeg.
20
VIBAR
Siroki Brijeg
Bosnia/Herzeg.
300
1
MOTOCENTAR
Skopje
Macedonia
260
1
EUROGUMA
Skopje
Macedonia
50
Úplný název firmy
Dodací podmínka dle INCOTERMS 2000
Země EU Slovinsko BARTOG D.O.O.
1
Bulharsko Diana LTD. MEDINA MED
Euratec Vanina Export
Země mimo EU Chorvatsko
PZ Auto
1 3 1
Srbsko CONING A.D. Bosna a Hercegovina
1
Makedonie
Černá hora
87
2
11500
DDU
11500
DDU
PNEUMATIKA-M D.O.O. Euro Guma d.o.o., Podgorica
Podgorica
Montenegro
40
2
Podgorica
Montenegro
40
2
ER - ED
Tirana
Albánie
20
1
CLASSIC shpk
Tirana
Albánie
130
Autzo Star Albania
Tirana
Albánie
20
Kishinev
Moldavie
280
Belaya Cerkov Simferopol ( ar Krim ) Chernovograd ( Lugansk region )
Ukrajina
20
Ukrajina
140
1
Ukrajina
190
1
Dnepropetrovsk
Ukrajina
50
2
Lutsk
Ukrajina
20
1
Uzhorod
Ukrajina
70
3
Kiev
Ukrajina
20
1
Kiev
Ukrajina
150
Doka
Dnepropetrovsk
Ukrajina
30
2
Flash
Kiev
Ukrajina
50
2
Almaty
Kazachstan
180
Kazrozimport
Ust-kamenogorsk
Kazachstan
40
Ewroshina
Ust Kamenogorsk
Kazachstan
Yerevan
Albánie
1 1
Moldavie Dioplus
1
7200
DDU
21000
DDU
2
19500
DDU
40
2
19500
DDU
Arménie
50
2
Baku
Azerbajdžán
40
2
Tbilisi
Gruzie
20
2
Taskhent
Uzbekistán
40
2
Bishkek
Kyrgyzstán
20
1
20500
DDU
Ukrajina Europium Avtodel PO Kudazkyj Wolodymyr / Intershina Company Kajten / Ritex Volyn Import Complected ltd PP Derd Zoltan Zoltanovich OOO Transprojekt Ukravto Corporation ( ZipAVTO )
1
1
Kazachstán KulanOil
1
Arménie "Mets Aniv" LLC Azerbajdžán Zahid and Zakir L.T.D Gruzie Mamuka Uzbekistán Sanar Kyrgyzstán Arsenal tyre 16 zemí
Celkem:
9420
88
40
39
Příloha 7 – Celní sazby v jednotlivých zemích. Část první. Z e-shopu
Celní kód
Chorvatsko
Srbsko
Bosna a Hercegovina
Makedonie
Černá hora
Albánie
Moldávie
Psací potřeby REBEKA kuličkové pero
960810
0
10
10
0
0
0
10
Sada voskovek
960990
0
10
10
0
0
0
5
Sada pastelek a voskovek
960990
0
10
10
0
0
0
5
Psací sada Kancelářské a školní potřeby
960850
0
10
10
0
0
0
10
Plastový stojánek
3926 10
0
20
15
2
0
2
6,5
Papírová sloha Stříbrná podložka s kalkulačkou
482090
0
12
10
3
0
0
11
8470 10 00
0
5
10
0
0
0
0
Laserové ukazovátko
9405 40 31
0
10
10
8
0
0
10
Denní záznamník
4820 10
0
12
10
3
0
0
11
Závěsný kalendář
4820 10
0
12
10
3
0
0
11
4202 39 00
0
20
10
10
0
0
15
4202 39 00
0
20
10
10
0
0
15
4202 39 00
0
20
10
10
0
0
15
Peněženka kožená
4202 31
0
20
10
10
0
0
15
Vizitkář kožený
4202 31
0
20
10
10
0
0
15
Dokladovka Kufříky, aktovky, etue, tašky a mapy na dokumenty
4202 31
0
20
10
10
0
0
15
4202 92 91
0
15
10
10
0
0
15
Přívěsky na klíče KALA hadřík na čištění brýlí Přívěšek s píšťalkou a malým úložným prostorem pro úschovu drobností Přívěšek-svítilna Peněženky, dokladovky, klíčenky, obaly na vizitky…
Příruční taška Batoh
4202 92 91
0
15
10
10
0
0
15
Nákupní taška černá
4202 92 91
0
15
10
10
0
0
15
Textilní batoh Continental
4202 92 91
0
15
10
10
0
0
15
Dámská taška přes rameno
4202 21
0
20
10
10
0
0
15
Dámská nákupní taška Dámská cestovní taška velká
4202 12
0
15
10
10
0
0
15
4202 12
0
15
10
10
0
0
15
Sloha A4 Lamborghini
482090
0
12
10
3
0
0
11
Ledvinka Polyesterový pás s plastovou přezkou na zpevnění kufru
4202 12
0
15
10
10
0
0
15
4202 12
0
15
10
10
0
0
15
Deštník černý
6601 91
0
5
15
5
0
0
10
Deštník skládací Kosmetické a hygienické potřeby
6601 91
0
5
15
5
0
0
10
Deštníky
89
Z e-shopu
Celní kód
Chorvatsko
Srbsko
Bosna a Hercegovina
Makedonie
Černá hora
Albánie
Moldávie
Osuška, oranžová, velká
6302 60
14
18
15
15
10
10
12
Manikúra Mýdlové plátky v oranžovém boxu Kuchyňské a domácí potřeby
8214 20
0
10
10
0
0
0
8
340111
0
15
10
3
9
2,4
6,5
Porcelánový hrnek Hřejivý polštářek Continental
6911 10
0
20
10
6
0
0
10
3924 90 90
0
10
15
2
0
2,4
6,5
SORRISO dřevěné tácky
44190090
0
5
5
0
0
0
0
RICK otvírák ADONIS Clear skleněný hrnek Textil, oděvy, oděvní doplňky Montérky - pánská pracovní kombinéza , materiál kepr (vyrobený ze 100% bavlny, gramáž 230g/m2) Tričko s potiskem, krátký rukáv, materiál- 100% bavlna Baseballová čepice s potiskem, materiál-100% bavlna Fleecová rozepínací bunda, materiál- 100% polyester Polokošile, krátký rukáv, materiál- 100% bavlna Mikina - 100% polyester, gramáž 260g/m2
82159210
0
10
10
5
0
0
8
70133799
0
20
15
5
0
0
10
6211 32 10
0
7
15
7
9
0
12
6109 10
22
22
15
25
10
15
12
6506 99 90
12
5
10
15
5
15
10
6201 91
0
8
15
7
0
0
12
6109 10
14
22
15
25
10
15
12
6110 30 91
14
18
15
25
10
15
12
Vesta - 100%polyester Pánský opasek z koženého materiálu, s kovovou sponou BOMBASTIC zimní bunda, materiál 100% nylon POLOKOŠILE Slazenger, 100% počesaná bavlna, gramáž 220g/m2 FLYER čepice, materiál 100% mikrovlákno
6110 30 91
14
18
15
25
10
15
12
4,2E+09
0
25
10
10
0
0
15
6201 91
0
8
15
7
0
0
12
6109 10
14
22
15
25
10
15
12
6506 99 90
12
5
10
15
5
15
10
FOTBALOVÉ podkolenky FOTBALOVÁ šála Continental Bunda, materiál 100% polyester Větrovka, vnější materiál i podšívka ze 100% polyesteru Metry, nože, nářadí, teploměry, svítilny SVÍTILNA hliníková s ledkou
6115 30
14
18
15
25
10
15
12
6117 10
12
18
15
25
10
15
12
6201 91
14
22
15
25
10
15
12
6201 91
14
22
15
25
10
15
12
8513 10
0
5
10
0
0
0
5
METR s kalkulačkou (5m)
9017 80
0
1
5
0
0
0
0
8211 91
0
10
10
5
0
0
8
39199090
0
5
10
5
0
0
6,5
NOMAD kapesní nůž Sport, outdoor, auto-moto, wellness Samolepka Continental
90
Z e-shopu AUTOATLAS Evropy
Celní kód
Chorvatsko
Srbsko
Bosna a Hercegovina
Makedonie
Černá hora
Albánie
Moldávie
4905 99 00
0
1
0
0
0
0
10
KUFŘÍK na nářadí
3923 10
0
20
10
2
0
2,4
0
SHOVEL lopatka do auta NÁŘADÍ s baterkou v pouzdře TROJÚHELNÍK bezpečnostní sada do auta MADELINE osobní digitální váha
8201 10
0
5
10
0
0
0
8
820600
0
8
10
0
0
0
8
820600
0
8
10
0
0
0
8
8423 10 10
0
7
10
0
0
0
10
39199090
0
5
10
5
0
0
6,5
9405 40
0
10
10
8
0
0
10
392610
0
20
15
2
0
2,4
6,5
9603 90 91
0
10
10
0
0
0
10
851610
0
15
15
8
0
0
5
9105 21
0
10
10
0
0
0
5
9105 91
0
10
10
0
0
0
5
90258040
0
1
0
0
0
0
5
9105 91
0
10
10
0
0
0
5
961320
0
10
10
0
0
0
10
961320
0
10
10
0
0
0
10
Fotbalový míč, vel. 5
9506 61
0
5
5
0
0
0
5
Mini fotbalový míč
9506 61
0
5
5
0
0
0
5
FOTBAL stolní hra
Samolepka Barum ERWAN LED, čelová svítilna ŠKRABKA na led SMETÁČEK na auto HRNEK kovový do auta Hodiny, hodinky, budíky, stopky Nástěnné hodiny MARVIN, rádiem řízené stolní hodiny METEOSTANICE s časem a datumovkou MAURO stolní hodiny Potřeby pro kuřáky CAT zapalovač ASHTON, kovový zapalovač Hračky, společenské hry
9504 90 90
0
10
15
0
0
0
0
AUTO vodové barvy
3213 10
0
3
5
0
0
0
6,5
KARTY cestovní v boxu
9504 40
0
15
15
0
0
0
0
830890
0
5
10
0
0
0
0
630790
12
18
15
18
10
10
15
630790
12
18
15
18
10
10
15
Nafukovací pneumatika
3926 90 97
0
10
15
2
0
2,4
6,5
Světelná reklama
9405 60 20
0
10
10
8
0
0
10
630790
0
7
15
5
0
0
15
76109090
0
15
0
9
0
0
Vytahovací vlajka
630790
0
7
15
5
0
0
15
Vlajka
630790
0
7
15
5
0
0
15
Ostatní reklamní předměty Vlaječka NÁŠIVKA Continental velká Vlajka Speciální POS - dle katalogu
Velkorozměrový banner Velký stojan na pneu
Plážová vlajka
630790
0
7
15
5
0
0
15
Rohožka s logem
630790
0
7
15
5
0
0
15
76109090
0
15
0
8
9
0
0
Tabule s potiskem
91
Celní kód
Chorvatsko
Srbsko
Bosna a Hercegovina
Makedonie
Černá hora
Albánie
Moldávie
Stojan s logo panelem
76109090
0
15
0
8
9
0
0
Závěsný světelný panel
9405 60 20
0
10
10
8
0
0
10
Světelný panel Mincovník se zásobníkem na letáky
9405 60 20
0
10
10
8
0
0
10
3926 10
0
20
15
2
0
2,4
6,5
Světelný mincovník
3926 10
0
20
15
2
0
2,4
6,5
Stojánek na brožury
3926 10
0
20
15
2
0
2,4
6,5
76109090
0
5
0
8
9
0
0
491110
0
15
10
0
13
0
10
Stojan s držáky na brožury Tiskoviny Reklamní a propagační tiskoviny
92
Příloha 8 – Celní sazby v jednotlivých zemích. Část druhá.
Z e-shopu
Celní kód
Ukrajina
Kazachstán
Arménie
Ázerbájdžán
Gruzie
Uzbekistán
Kyrgyzstán
Psací potřeby REBEKA kuličkové pero
960810
10
5
10
15
0
30
10
Sada voskovek
960990
10
5
10
15
0
30
10
Sada pastelek a voskovek
960990
10
5
10
15
0
30
10
Psací sada
960850
10
5
10
15
0
30
10
Plastový stojánek
3926 10
5
5
10
15
0
10
0
Papírová sloha Stříbrná podložka s kalkulačkou
482090
10
10
0
15
0
30
0
8470 10 00
0
0
0
15
0
10
0
Laserové ukazovátko
9405 40 31
8
8
10
15
0
30
0
Denní záznamník
4820 10
12
12
0
15
0
30
0
Závěsný kalendář
4820 10
12
12
0
15
0
30
0
Kancelářské a školní potřeby
Přívěsky na klíče KALA hadřík na čištění brýlí Přívěšek s píšťalkou a malým úložným prostorem pro úschovu drobností
4202 39 00
12,5
12,5
10
15
0
30
10
4202 39 00
12,5
12,5
10
15
0
30
10
Přívěšek-svítilna Peněženky, dokladovky, klíčenky, obaly na vizitky…
4202 39 00
12,5
12,5
10
15
0
30
10
Peněženka kožená
4202 31
12,5
12,5
10
15
0
30
10
Vizitkář kožený
4202 31
12,5
12,5
10
15
0
30
10
Dokladovka Kufříky, aktovky, etue, tašky a mapy na dokumenty
4202 31
12,5
12,5
10
15
0
30
10
Příruční taška
4202 92 91
12,5
12,5
10
0
30
10
Batoh
4202 92 91
12,5
12,5
10
15
0
30
10
Nákupní taška černá
4202 92 91
12,5
12,5
10
15
0
30
10
Textilní batoh Continental
4202 92 91
12,5
12,5
10
15
0
10
Dámská taška přes rameno
4202 21
12,5
12,5
10
15
0
Dámská nákupní taška
4202 12
12,5
12,5
10
15
0
Dámská cestovní taška velká
4202 12
12,5
12,5
10
15
0
30 30, ale ne méně než 3 USD/kus 30, ale ne méně než 2 USD/kus 30, ale ne méně než 2 USD/kus
Sloha A4 Lamborghini
482090
10
10
0
15
0
Ledvinka
4202 12
12,5
12,5
10
15
0
Polyesterový pás s plastovou přezkou na zpevnění kufru
4202 12
12,5
12,5
10
15
6601 91
10
10
10
15
10 10 10
0
30 30, ale ne méně než 2 USD/kus 30, ale ne méně než 2 USD/kus
0
10
0
30
10
10
Deštníky Deštník černý
93
Z e-shopu
Celní kód
Ukrajina
Kazachstán
Arménie
Ázerbájdžán
Gruzie
Uzbekistán
Kyrgyzstán
Deštník skládací Kosmetické a hygienické potřeby
6601 91
10
10
10
15
0
30
10
Osuška, oranžová, velká
6302 60
12
12
10
15
0
30
10
Manikúra Mýdlové plátky v oranžovém boxu
8214 20
10
10
0
15
0
10
10
340111
6,5
6,5
0
15
0
30
0
6911 10
10
10
10
15
0
30
10
Kuchyňské a domácí potřeby Porcelánový hrnek Hřejivý polštářek Continental
3924 90 90
5
6,5
10
15
0
30
0
SORRISO dřevěné tácky
44190090
0
0
0
10
0
30
0
RICK otvírák
82159210
10
10
10
15
0
30
10
ADONIS Clear skleněný hrnek
70133799
12
12
0
15
0
30
10
6211 32 10
12
12
10
15
0
30
12
6109 10
12
12
10
15
0
30
10
6506 99 90
10
10
10
15
0
30
10
6201 91
12
12
10
15
0
30
12
6109 10
12
12
10
15
0
30
10
6110 30 91
12
12
10
15
0
30
12
6110 30 91
12
12
10
15
0
12
12
10
15
0
30 30, ale ne méně než 1 USD/kus
Textil, oděvy, oděvní doplňky Montérky - pánská pracovní kombinéza , materiál kepr (vyrobený ze 100% bavlny, gramáž 230g/m2) Tričko s potiskem, krátký rukáv, materiál- 100% bavlna Baseballová čepice s potiskem, materiál-100% bavlna Fleecová rozepínací bunda, materiál- 100% polyester Polokošile, krátký rukáv, materiál- 100% bavlna Mikina - 100% polyester, gramáž 260g/m2 Vesta - 100%polyester Pánský opasek z koženého materiálu, s kovovou sponou BOMBASTIC zimní bunda, materiál 100% nylon POLOKOŠILE Slazenger, 100% počesaná bavlna, gramáž 220g/m2 FLYER čepice, materiál 100% mikrovlákno FOTBALOVÉ podkolenky FOTBALOVÁ šála Continental Bunda, materiál 100% polyester Větrovka, vnější materiál i podšívka ze 100% polyesteru Metry, nože, nářadí, teploměry, svítilny
4,2E+09 6201 91
12
12
10
15
0
30
12
6109 10
12
12
10
15
0
30
10
6506 99 90
10
10
10
15
0
30
10
6115 30
12
10
15
0
30
15
6117 10
12
10
15
0
30
12
6201 91
12
12
10
15
0
30
12
6201 91
12
12
10
15
0
30
12
SVÍTILNA hliníková s ledkou
8513 10
12
10
15
0
10
10
METR s kalkulačkou (5m)
9017 80
10
0
15
0
10
10
8211 91
10
0
15
0
30
10
Samolepka Continental
39199090
5
0
5
0
10
0
AUTOATLAS Evropy
4905 99 00
1
0
0,5
0
10
0
6,5
10
15
0
10
0
NOMAD kapesní nůž Sport, outdoor, auto-moto, wellness
KUFŘÍK na nářadí
3923 10
94
Z e-shopu
Celní kód
Ukrajina
Kazachstán
Arménie
Ázerbájdžán
Gruzie
Uzbekistán
Kyrgyzstán
SHOVEL lopatka do auta
8201 10
10
0
15
0
30
10
NÁŘADÍ s baterkou v pouzdře TROJÚHELNÍK bezpečnostní sada do auta MADELINE osobní digitální váha
820600
10
0
15
0
10
5
820600
10
0
15
0
30
5
8423 10 10
5
0
10
0
5
10
39199090
5
0
5
0
10
0
ERWAN LED, čelová svítilna
9405 40
8
10
15
0
30
0
ŠKRABKA na led
392610
5
10
15
0
10
10
Samolepka Barum
SMETÁČEK na auto HRNEK kovový do auta Hodiny, hodinky, budíky, stopky Nástěnné hodiny MARVIN, rádiem řízené stolní hodiny METEOSTANICE s časem a datumovkou
9603 90 91
5
10
15
0
30
10
851610
5
10
15
0
10
10
9105 21
10
10
15
0
30
10
9105 91
10
10
15
0
30
10
90258040
5
0
0,5
0
5
0
9105 91
10
10
15
0
30
10
CAT zapalovač
961320
15
10
15
0
30
10
ASHTON, kovový zapalovač
961320
15
10
15
0
30
10
Fotbalový míč, vel. 5
9506 61
20
10
15
0
10
10
Mini fotbalový míč
9506 61
20
10
15
0
10
10
FOTBAL stolní hra
MAURO stolní hodiny Potřeby pro kuřáky
Hračky, společenské hry
9504 90 90
0
10
15
0
30
10
AUTO vodové barvy
3213 10
5
0
15
0
30
0
KARTY cestovní v boxu
9504 40
0
10
15
0
30
0
Vlaječka
830890
10
0
15
0
5
10
NÁŠIVKA Continental velká
630790
6,3
10
15
0
30
12
Vlajka
630790
6,3
10
15
0
30
12
Ostatní reklamní předměty
Speciální POS - dle katalogu Nafukovací pneumatika
3926 90 97
5
10
15
0
10
0
Světelná reklama
9405 60 20
8
10
15
0
30
0
6,3
10
15
0
30
12
0
0
15
0
10
0
Velkorozměrový banner Velký stojan na pneu
630790 76109090
Vytahovací vlajka
630790
6,3
10
15
0
30
12
Vlajka
630790
6,3
10
15
0
30
12
Plážová vlajka
630790
6,3
10
15
0
30
12
Rohožka s logem
630790
6,3
10
15
0
30
12
Tabule s potiskem
76109090
0
0
15
0
10
0
Stojan s logo panelem
76109090
0
0
15
0
10
0
Závěsný světelný panel
9405 60 20
8
10
15
0
30
0
Světelný panel
9405 60 20
8
10
15
0
30
0
95
Celní kód
Ukrajina
Kazachstán
Arménie
Ázerbájdžán
Uzbekistán
Kyrgyzstán
0
10
0
15
0
10
0
15
0
10
0
0
15
0
10
0
0
15
0
30
0
Mincovník se zásobníkem na letáky
3926 10
5
10
15
Světelný mincovník
3926 10
5
10
Stojánek na brožury
3926 10
5
10
76109090
0
491110
6
Stojan s držáky na brožury Tiskoviny Reklamní a propagační tiskoviny
96
Gruzie
Příloha 9 - Průvodní osvědčení EUR. 1
97
Příloha 10 - Jednotný správní doklad
98
Příloha 11 - Mezinárodní železniční nákladní list CIM
99
Příloha 12 - Mezinárodní nákladní list CMR
100
Příloha 13 - Prohlášení o údajích o celní hodnotě
101