Vogelzang en de dorpssteeg:
Kop met een intieme woonoase
-
-
-
-
26
Het principe van de gesloten bouwblokken maakt de routing en structuur helder. De verschillende toegangen tot de expeditieterreinen worden afgesloten van de publieke route. De nieuwe (expressieve) bebouwing op de kop van de Noorderbuurt markeert het formele startpunt van het voetgangersgebied, en fungeert als een landmark voor de noordelijke entree van het centrum. Het gebouwencomplex aan de noordelijke entree sluit naadloos aan op de dorpssteeg. De dorpssteeg, welke onderdeel is van de shoppingroute voert de voetgangers langs een meer intieme, rustige buurt. De sfeer van de dorpssteeg sluit nauw aan op de specifieke sfeer van de Torenstraat, waar hoofdzakelijk gewoond wordt, met af en toe ruimte voor speciaalzaken die vragen om een specifieke sfeer en architectuur (ambachtelijke pattisserie,modewinkeltje, antiekwinkel,..). Door het plaatsen van nieuwe kleinschalige bebouwing worden de achterkanten van de bouwblokken omgevormd tot nieuwe voorkanten. De bestaande oude sfeervolle gebouwen en de kerk worden opgenomen in het nieuwe plan. Door de nieuwe kop en de intieme woonoase ontstaat er een continue voetgangerroute vanaf de Vogelzang tot aan de Noordkade. Het verkeer dat via de noordelijke invalswegen het centrum binnenkomt wordt direct naar de ondergrondse parkeergarge geleid die onder de nieuwe ontwikkeling is gesitueerd. De expeditieterreinen bevinden zich in de binnenblokken en zijn toegankelijk via de zijstraten van de Torenstraat. Op dezelfde wijze zijn de parkeerplaatsen voor de nieuwe woningen gesitueerd in de binnengebieden, aansluitend op de Torenstraat. Het programma van dit kwadrant bestaat uit de volgende onderdelen: • Op de kop clustering van grootschalige retail, leisure (bioscoop) en wonen, in combinatie met een grootschalige ondergrondse parkeergarage. • De dorpssteeg bestaat hoofdzakelijk uit woningen met een eigen parkeervoorziening en eventueel een tuin. Speciale kleinschalige retail is mogelijk in de plint van de gebouwen.
gesloten bouwblokken
nieuwe bebouwing
d a b a parkeergarage b expeditie c bewoners parkeren d bushalte
verkeersstructuur en parkeren
c
27
Stationsweg
28
Stationsweg De kop aan de Noorderbuurt zorgt enerzijds voor een duidelijke landmark voor de noordelijke entree van de stad, anderzijds markeert het ook het startpunt van het voetgangersgebied. Het nieuwe pleintje aan de kop zorgt samen met het bestaande pleintje voor een nieuwe intieme verblijfplaats, weg van de drukte van de Stationsweg.
28
Noorderbuurt
Vogelzang vanaf het kruispunt met de Torenstraat
De gevels van de kopontwikkeling lopen naadloos over in de morfologie en de gevels van de dorpssteeg. De winkelroute wordt uitgebreid langs de Vogelzang, en via de dorpssteeg naar de Noordkade. De ingang van de parkeergarage wordt opgenomen in de architectuur van het nieuwe gebouwencomplex.
Vanaf de Oosterstraat richting Houtlaan
29 De bebouwing aan de dorpssteeg heeft een intiem woonkarakter: een verrassingselement in de voetgangersroute. De kleinschaligheid van de nieuwe bebouwing sluit aan bij de bestaande oude kleinschalige bebouwing.
Raadhuisplein:
Het centrale stedelijke plein
-
-
-
-
30
Het Raadhuisplein is het scharnierpunt tussen het winkelgebied rondom het kruis en de groene oostelijke en zuidelijke entree tot het centrum. De gesloten bouwblokken, maken de voetgangersroute helder en eenduidig, en zorgen voor het noodzakelijke onderscheid in openbaar voetgangersgebied en afgesloten binnenterreinen. Door de zuidelijke entree voor autoverkeer naar het raadhuisplein af te sluiten, en het raadhuisplein verkeersvrij te maken krijgt de zuiderbuurt een duidelijk gezicht naar de Lawei en de zuidelijke entree. De ontwikkeling rondom het raadhuisplein heeft verschillende identiteiten en sferen, naargelang de aansluiting met de omliggende randen en bebouwing: • Een centraal stedelijk, verkeersvrij plein met retail en cultuurfuncties, als scharnierpunt tussen Zuiderbuurt, Zuidkade en De Drift. • De groene sfeer van het Reidingpark wordt voortgezet tot aan de nieuwe ontwikkeling langs De Drift en loopt door tot aan de nieuwe Lawei: groene entree van Drachten. • Markering van de zuidelijke toegang van het voetgangersgebied, door het doortrekken van het voetgangersgebied tot aan de kruising met de Gauke Boelensstraat, en door de groene uitstraling van deze zuidelijke entree. Door de verbreding van de kop van de Zuiderbuurt ontstaat een klein, groen pleintje. Zoals aan de kop van de Noorderbuurt wordt het verkeer, dat komt vanaf de zuidelijke entree zo snel mogelijk geleid naar de ondergrondse parkeergarage onder het Raadhuisplein. De expeditieterreinen voor de grootschalig retailfuncties wordt opgelost binnen de gesloten bouwblokken, uit het zicht van de voetgangers. Het programma van dit kwadrant bestaat uit de volgende onderdelen: • Rondom het Raadhuisplein: Grootschalige retail (Vroom en Dreesmann, AH, Edah) in combinatie met culturele cluster (bibliotheek en museum), in combinatie met grootschalige ondergrondse parkeergarage. • De Drift als groene avenue met plintfuncties (bloemenzaak, wijnhandel, voorzieningen). • Op het Raadhuisplein en langs De Drift: appartementen op de hogere verdiepingen. • Langparkeren in ondergrondse garage, kort parkeren langs De Drift, lokaal parkeren in de binnegenbieden
groenstructuur voetgangersgebied
gesloten bouwblokken
a parkeergarage
a
b expeditie c bushalte
verkeersstructuur en parkeren
b c
31
Raadhuisplein vanaf de bibliotheek
Het Raadhuisplein is een verkeersvrij stedelijk plein, waarbij retailfuncties rondom het plein, met daar boven appartementen, het plein een intieme sfeer geven. Door het plein verschillende sferen te geven -verharde open ruimte, verhoogd dek met een bomendak- wordt het plein teruggebracht tot de menselijke schaal. Het Raadhuisplein is door een duidelijke voetgangersroute verbonden met de Zuidkade.
Kerkstraat richting Raadhuisplein
32
32
