Nieuwsbrief 145
17 mei 2008
ADINE 6807228, 4-1968 opgeleverd door N.V. E.J. Smit & Zn.'s Scheepswerf, Westerbroek (787) als HOLLAND PARK aan Park Steamships Ltd., Londen-U.K., in beheer bij Turnbull Scott Management Ltd., 1971 herdoopt TRONGATE, 1973 herdoopt NINA LONBORG, 1976 verkocht aan Rederij "Adine", Rotterdam, in beheer bij Oost Atlantic Lijn B.V., herdoopt ADINE, 1981 verkocht aan K. Toumeh & Co., Beirut-Libanon, herdoopt MUHIEDDINE, 1992 verkocht aan K.M. Toumeh & Co., Lattakia-Syrië, in beheer bij Muhieddine Shipping Co., herdoopt MUHIEDDINE I, 19-4-2006 (e) verkocht aan Ajha Hussein, Panama, 2008 verkocht voor sloop, 27-3-2008 gearriveerd te Alang, India om gesloopt te worden. ALEXIA 9369083, gebouwd bij Damen Shipyards Yichang, Damen Combi Freighter 11000, 1-2008 opgeleverd door Damen Shipyards B.V. (567303) aan M.S. “Jolina” Schiffahrts G.m.b.H. & Co. Reederei K.G., Antigua & Barbuda, in beheer bij Intersee Schiffahrts G.m.b.H. & Co., Haren/Ems, 14-4-2008 (e) onder de Vlag van de Ned. Antillen gebracht, thuishaven: Willemstad-N.A., in beheer bij Transship B.V., Emmen voor Intersee Schiffahrts G.m.b.H. & Co., Haren/Ems, 7.878 BRT, roepsein PJSX. ALSTERDIEP 9472000, 19-3-2008 te water gelaten bij Rongcheng Shipbuilding Co. Ltd, China onder bouwnummer RC-16, in aanbouw voor Intership Navigation Co. Ltd., vlag: Cyprus, 2.980 BRT, 4.400 DWT. ALTAPPEN 7637668, 9-1977 kiel gelegd, 26-1-1978 te water gelaten bij B.V. Scheepswerf "Waterhuizen" J. Pattje, Waterhuizen (335), 16-3-1978 proefvaart, 17-3-1978 opgeleverd (GL) als ALTAPPEN aan B.V. Equator, Rotterdam, 1.599 BRT, 1.013 NRT, 3.050 DWT, 10-6-1985 eigenaar: Noordlijn Holding B.V., Delfzijl, 4-8-1986 herdoopt CINDY, 8-1-1990 herdoopt CAROLINE, 25-10-1993 herdoopt FJORD STAR, 1-9-1995 herdoopt OLIVIA, 9-2002 in beheer bij Reider Shipping B.V., Winschoten (Medstar Shipmanagement Ltd.), eigenaar: Cymoon Shipping Co. Ltd., LimassolCyprus, 27-6-2005 (e) verkocht aan Bluegate Shipping Co. Shpk, Tirana, vlag: Panama, 7-2005 herdoopt OLIVIA 1, 16-3-2008 verkocht en onder Griekse vlag gebracht, herdoopt CALYPSO I. AMAZONDIEP 9471991, in aanbouw bij Rongcheng Shipbuilding Co. Ltd, China onder bouwnummer RC-15 voor Intership Navigation Co. Ltd., vlag: Cyprus, 2.980 BRT, 4.400 DWT. AMURDIEP, 21-4-2008 kiel gelegd bij Rongcheng Shipbuilding Co. Ltd, China onder bouwnummer RC-19, in aanbouw voor Intership Navigation Co. Ltd., vlag: Cyprus, 2.980 BRT, 4.400 DWT. BOSPORUSDIEP 9393840, casco gebouwd bij Severnav Shipyard Drobeta Turnu te Severnav, Roemenië, 10-102007 vertrokken van de werf naar Constanta, 4-11-2007 vertrokken van Constanta, 17-12-2007 casco gearriveerd te Delfzijl vanaf Constanta achter de sleepoot LORE, 18-12-2007 vertrokken naar Hoogezand om afgebouwd te worden bij Bodewes Shipyards B.V. onder bouwnummer 686, 14-4-2008 verhaald van Hoogezand naar Handelskade Oost, Delfzijl, 15-4-2008 proefvaart op de Eems, 17-4-2008 te Delfzijl gedoopt BOSPORUSDIEP door mevr. Yvonne Mülder (echtgenote van G. Mülder van de Ostfriesische Volksbank) en opgeleverd aan Feederlines B.V., Groningen (Reederei Hartmann Logistics, Madeira), roepsein PHOJ, 4.125 BRT, 106,86 (100,62) x 15,20 x 6,60 x 5,250, 1980 kW, MaK 6M25, 12 kn., 18-4-2008 vertrokken op de eerste reis naar Hamina, Finland.
BRAZILIAN EXPRESS 9219252 van Brazilian Express Corp., Majuro-Marshall Islands, in beheer bij Vroon B.V., Breskens, containerschip, 16.850 BRT, 2001 opgeleverd door Hanjin H.I. & Construction Co. Ltd., Pusan (N-082) als BRAZILIAN EXPRESS aan Four Seasons Navigation, in beheer bij Vroon B.V., Breskens, 26-2-2001 (e) ingebracht bij Brazilian Express Corp., Majuro-Marshall Islands, 18-4-2005 herdoopt CANMAR SUCCESS, 16-1-2006 (e) herdoopt CP SUCCESS, 104-2006 (e) herdoopt VENICE EXPRESS, 8-5-2006 verkocht met charter aan Mariona Shipping Co. Ltd., Limassol-Cyprus, in beheer bij Oceanic Maritime Ltd., 17-3-2008 herdoopt OOCL MANILA. BREEHORST 7035028, 8-10-1970 te water gelaten als SYLVIA IV, 12-1970 opgeleverd door N.V. Scheepswerf "Vooruitgang", Foxhol (226) aan Mayflower Transport & Trading Co., Willemstad-N.A., in beheer bij N.V. M. Havinga's Scheepvaart & Handel Mij., 1974 gekocht door Breeships N.V., Willemstad-N.A., in beheer bij P.A. van Es & Co. B.V., Rotterdam, herdoopt BREEHORST, 1974 verkocht aan Rederij m.s. "Combi Spirit", Rotterdam, in beheer bij Gebr. van Weelde Scheepvaartkantoor B.V., Rotterdam, herdoopt COMBI SPIRIT, 1988 verkocht aan Almea Shipping Co. Ltd., Valletta-Malta, herdoopt ALMEA, 1990 verkocht aan New Generation Shipping Co. Ltd., Valletta-Malta, in beheer bij Anteus Shipping Co. Ltd., herdoopt AMAZONA, 1992 verkocht aan Victory Shipping & Trading Co. S.A., KingstownSt. Vincent & the Grenadines, in beheer bij Gerasimos Kavadas & Brothers Shipping Co. S.A., Piraeus, herdoopt TAVROS, 1995 verkocht aan Ladymar Shipping & Trading Inc., Panama, in beheer bij Marcomar Shipping Lines (Beirut) S.A.R.L., Beirut, herdoopt LADYMAR I, 1996 thuishaven en vlag: Phnom Penh-Cambodja, 1996 in beheer bij Marcomar Shipping Lines Cyprus Ltd., Limassol, 2000 verkocht aan Thunder Sea Services Ltd., Belize City, thuishaven Phnom Penh-Cambodja, 2000 in beheer bij Epsilon Shipmanagement Co. Ltd., Limassol, 24-5-2000 herdoopt VENTURE, 26-32001 eigenaar: Anteus Shipping Co., vlag: Belize, in beheer bij Epsilon Shipmanagement Co. Ltd., Limassol, herdoopt VENTURE I, 2001 verkocht aan Thunder Sea Services Ltd., Limassol, vlag: Belize, in beheer bij Epsilon Shipmanagement Co. Ltd., Limassol, 2002 verkocht aan onbekende koper(s), 5-8-2002 onder de vlag van Noord Korea gebracht en herdoopt KRIMEA M., 16-12-2002 bij Turkije aan de grond gelopen, 12-8-2003 door eigen bemanning vlot gebracht en geankerd bij Sevketiye, 27-10-2003 geregistreerde eigenaar: Ce-Sa Shipping Co. S.A., Majuro, Marshall Islands, thuishaven: Ulaanbaatar, vlag: Mongolië, beheer: Uskur Denizcilik Kumanyacilik, Turkije, herdoopt SPRING II, 2004 vlag: Noord Korea en herdoopt FULL AHEAD, 4-12-2006 verkocht aan Fortune Maritime Services Ltd., Panama, herdoopt KEVSER 1, 26-3-2007 (e) in beheer bij Kevser Maritime & Ship Chart, 2008 verkocht aan Almarine Shipping Corp. Ltd., Panama, in beheer bij Altintaş Gemi Acenteliği Deniz Nakliyat Ltd. Şti, Turkije, 28-42008 (e) herdoopt EGEHAN. BULKO 7726081, 1979 te water gelaten als DURO SIETE, 12-1979 proefvaart, 12-1979 opgeleverd door Societa Metalurgica Duro Felguera S.A., Gijon (148) aan Naviera Catalana S.A., Gijon-Spanje, 1.599 / 2.509 BRT, 1981 eigenaar: Naviera Catalana Balear S.A., Gijon-Spanje, herdoopt CABAUNO, 12-2-1983 vertrokken van Antalya naar Valencia, 18-3-1983 te Valencia, daarna opgelegd om te repareren, 1985 verkocht aan Sociedad Gestion De Buques S.A., Gijon-Spanje, manager: Maritima de Camargo S.A., Pasajes, Spanje, 23-3-1985 vertrokken achter de sleepboot REMOLCANOSA CINCO (Remolcanosa S.A., Vigo-Spanje, bouwjaar 1978, 587 BRT) naar Santander, 30-31985 te Santander, daar gerepareerd en weer in de vaart gebracht als PARAYAS, 3-6-1986 aangekocht door Amstelslot Management Co. B.V., Rotterdam, beheer: Kustvaartbedrijf Moerman B.V., herdoopt BULKO, ging 3 jaar in charter bij Paal Wilson & Co. K/S, Bergen-Noorwegen, 1987 verkocht aan Coastalrose Shipping Ltd., LimassolCyprus, in beheer bij International Ships Management Agencies B.V., Rotterdam, 1989 verkocht aan Navinorte S.A., Gijon-Spanje, herdoopt PARAYAS, 1990 herdoopt BULKO, 1990 herdoopt COTALBA, 1992 verkocht aan EuroCantabrica S.A., manager: Gumersindo Junquera S.A., Gijon, 1993 thuishaven: Madeira-Portugal, 1998 verkocht aan Loyal Partner AS, Sandefjord-Noorwegen, manager: Louis Ormestad A/S, Sandefjord, herdoopt LOYAL PARTNER, 16-6-2003 verkocht aan G.E.M. Shipping Ltd., Novgorod, Rusland, vlag: Georgië, herdoopt PARTNER, 83-2004 verkocht aan Gazenergomarket, Moskou, vlag: Rusland, in beheer bij Nizhegorodinvestservice, Novgorod, 91-2006 (e) verkocht aan Gold Stream Shipping Co. Ltd., Belize, in beheer bij MGK-Transforward, Odessa, Oekraïne, herdoopt GS PARTNER, 17-3-2008 (e) vlag: Comoros, 7-4-2008 (e) herdoopt SEA HOPE. CARPULP 8414776 van Shipping Company Transpulp N.V. & West African Shipping Co. N.V., Willemstad-N.A., in beheer bij Spliethoff Monaco Shipping Co. S.A.M., 1-4-1987 opgeleverd door Miho Zosensho K.K., Shimizu (1256) als CARPULP, 1987 herdoopt NIKOLAY MALAKHOV, 1995 herdoopt NICOLE GREEN, 1996 herdoopt CAPITAINE KERMADEC, 1997 herdoopt NIKOLAY MALAKHOV, 1998 herdoopt NIUGINI CHIEF, 1999 herdoopt NIKOLAY MALAKHOV, 2001 TAURANGA CHIEF, 2002 NIKOLAY MALAKHOV, 19-7-2004 (e) verkocht aan Kotor Bay Shipping Ltd., Scapsborg, vlag: Noorwegen (NIS), in beheer bij Jacobsen Management AS, herdoopt KOTOR BAY, 13-9-2004 (e) herdoopt SCM TEPUY II, 20-9-2006 (e) herdoopt THOR SVENDBORG, 2008 verkocht aan Kotor Bay Shipping Ltd., Sarpsborg-Noorwegen, in beheer bij SNC Management Co. Ltd., Shanghai, 4-2008 herdoopt JACO SPIRIT. CATHY JO, 31-5-2008 te water bij Ferus Smit G.m.b.H. te Leer onder bouwnummer 385, 7-2008 geplande oplevering aan de Ierse reder John McEvoy, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., 3.990 BRT, 110,78 (105,48) x 14,00 x 8,13 x . meter, 242 TEU, 2.640 kW, MaK 8M25, snelheid 14 kn.
CHEETAH 5069269, 1960 opgeleverd als CHEETAH aan J. Cremer, Groningen, in beheer bij Kamp's Scheepvaart & Handel Mij., 499 BRT, 1971 herdoopt MIRI, 1972 verkocht aan de Israëlische Marine en herdoopt NOGA, 1992 verkocht en herdoopt MERCAN 1, 1993 herdoopt ARZU 1, 1994 verkocht aan Aksel Denizcilik A.Þ., Istanbul-Turkije, herdoopt FATSA, 22-6-2004 (e) herdoopt ÖZGE, 2005 verkocht aan onbekende koper(s), herdoopt MASTER M5, vlag: Panama, 2008 verkocht voor sloop aan Huzur Gemi Söküm İthalat Ve İhracat, Aliağa, 2-4-2008 gearriveerd te Aliağa om gesloopt te worden. CFL PRUDENCE 9398046, 25-4-2008 te water gelaten bij Peters Shipyards B.V., Kampen onder bouwnummer 702, in aanbouw voor Canada Feeder Lines B.V. te Groningen, gaat varen in beheer bij Saltra Chartering & Agencies B.V. CIDADEL 9361380, 4-2008 eerste sectie vertrokken van Coops Nieborg naar Leer, in aanbouw bij Ferus Smit Leer G.m.b.H. te Leer onder bouwnummer 381 voor B. Wijdeveld, Harlingen. CITO 9356517, Bijlsma Trader 4500, casco gebouwd bij Nova Tsjechië gedoopt CITO door Lotte Switynk (dochter van Cor Harlingen, 25-4-2008 gearriveerd te Lemmer om afgebouwd te bouwnummer 753, 10-2008 geplande oplevering aan Rederij Harlingen.
Melnik s.r.o., Melnik, Tsjechië, 8-3-2008 te Melnik, en Kitty Switynk), 23-4-2008 casco gearriveerd te worden bij Bijlsma Shipyards B.V. te Lemmer onder Cito B.V., Harlingen, in beheer bij Cor Switynk te
CRESTWAY 9420332, 16-5-2008 te water gelaten bij IHC Dredgers B.V. te Kinderdijk onder bouwnummer CO1250, 2009 geplande oplevering aan N.V. Koninklijke Boskalis Westminster. EDDA 5403477, 1-1963 opgeleverd door N.V. Arnhemsche Scheepsbouw Mij., Arnhem (409) als EDDA aan N.V. Scheepvaart Mij. "Svea", Amsterdam, in beheer bij Vereenigd Cargadoorskantoor, 499 BRT, 1969 verlengd, 590 BRT, 1972 verkocht aan P. Pot, Delfzijl, 1980 verkocht aan Najib, Adib, Halim & Salim Fouad Medlej, BeirutLibanon, in beheer bij Agence Generale Maritime S.a.r.l. (Agemar), herdoopt LA PAIX, 1991 verbouwd tot veetransportschip, 1.013 BRT, 1992 verkocht aan Société La Paix, Beirut-Libanon, in beheer bij Agence Generale Maritime S.a.r.l. (Agemar), Beirut, 1992 herdoopt BERGER B, 1995 herdoopt SULTAN II, 27-8-2002 (e) herdoopt LIVESTOCK QUEEN, 22-9-2003 (e) vlag: Comoros, 9-5-2005 (e) vlag: Noord Korea, 2008 vlag: Tuvala en herdoopt QUEEN, 2008 verkocht voor sloop naar Alang, India, 10-4-2008 aanvang van de sloop. EEMSDIJK 9295531, 29-12-2004 kiel gelegd, 20-9-2006 te water gelaten bij Jiangsu Eastern Shipyard Co. Ltd., Jingjiang, China onder bouwnummer JSS02C-020, 26-9-2007 (GL) opgeleverd aan C.V. Scheepvaartonderneming m.s. “Eemsdijk”, Limassol-Cyprus, in beheer bij Navigia Shipmanagement B.V., Groningen voor Mare Trader B.V., 14-2008 onder Nederlandse vlag gebracht, thuishaven Groningen, roepsein PHOI. ESTIME 9353735, besteld bij Volharding Shipyards B.V. onder bouwnummer 589, 15-6-2007 als ESTIME te water gelaten bij Um Deniz Sanayi A. Ş., Kocaeli, Turkije (589), voor JR Shipping B.V., 8.970 BRT, 8-2007 geplande oplevering, zou daarna 5 jaar in charter gaan varen bij Delphis N.V. te Antwerpen, door vertraging bouworder geannuleerd, 2007 verkocht aan Beluga Shipping G.m.b.H., Bremen, vlag: Gibraltar, 2007 herdoopt BELUGA MODERATION. EMS-LINER 7601023, 11-5-1976 kiel gelegd, 12-1976 te water gelaten, 3-1977 opgeleverd door Gebr. Kötter Schiffswerft-Sägewerk, Haren (69) als EMS-LINER aan River-Liner Bereederungs G.m.b.H. m.s. “Ems-Liner” K.G., Haren/Ems-West Duitsland, in beheer bij Gerhard Wessels, 1998 verkocht aan Rederij Markol ms "Ems-Liner", Lemmer, in beheer bij Q-Shipping B.V., Ridderkerk, 17-11-1998 herdoopt CONFORMITY, 2004 verkocht aan Baff Vyborg Ltd., Vyborg, thuishaven en vlag: Portsmouth-Dominica, in beheer bij Eestinova OÜ, Tallinn, 15-2-2004 herdoopt FAIRWIND, 26-4-2004 (e) verkocht aan Stevenson Commerce, Portsmouth-Dominica, in beheer bij Eestinova OÜ, Tallinn, 22-10-2007 (e) in beheer bij Baff Vyborg Ltd., Vyborg, Rusland, 4-2008 verkocht naar Panama, herdoopt FAIRWIND I. FILIA NETTIE 9488827, besteld bij Instalho Scheepsreparatiebedrijf K.C. Hooge (2004/008) 18-11-2006 kiel gelegd bij Sainty Shipbuilding (Jiangdu) Corp. Ltd., 29-10-2007 gearriveerd te Rotterdam op de ponton SAINTY No. 5 achter de sleepboot SALVAGE CHAMPION, 11-2007 op de helling gezet bij Dockside B.V. in IJsselmonde, afgebouwd bij Instalho Scheepsreparatiebedrijf K.C. Hooge, 9-4-2008 op proefvaart op de Oosterschelde, 4-2008 opgeleverd aan Filia Shipping Company B.V., Werkendam, in beheer bij C.V. Werkendam Shipping Company, roepsein PIPK, 2.170 BRT, 1.161 NRT, 2.900 DWT, 21-4-2008 vertrokken op de eerste reis naar Gdansk. FLINTERJUTE 9361366, 5-4-2008 gedoopt FLINTERJUTE door Maxime Maria Wessels en te water gelaten bij Scheepswerf Ferus Smit B.V. te Westerbroek onder bouwnummer 379, 2.999 BRT, 25-4-2008 verhaald van de bouwwerf naar Delfzijl en aansluitend proefvaart, 28-4-2008 proefvaart, 29-4-2008 aan de Handelskade Oost te Delfzijl opgeleverd aan Richard de Wit, Hulst, in bevrachting bij Flinter Shipping B.V., roepsein PHOO, op de eerste reis vertrokken naar Esbjerg.
GAMBLER 7920479, 16-7-1979 kiel gelegd, 11-1979 te water gelaten, 12-1979 opgeleverd door Werftunion G.m.b.H. & Co. Zweigniederlassung Emden, Emden (128) als KÄTHE WESSELS aan River-Liner m.s. “Käthe Wessels” K.G., Haren/Ems, 17-10-1986 (GL) herdoopt KAETHE WESSELS, 30-11-1990 herdoopt KAETHE, 19-1-1996 herdoopt TIMOR, 15-9-1998 (e) verkocht Afran Sky Shipping Ltd., Antigua & Barbuda, 15-9-1998 (e) in beheer bij Reederei Erwin Strahlmann, 16-9-1998 (GL) herdoopt GAMBLER, 24-7-2000 (e) verkocht aan Erwin Diedrich Strahlmann, Antigua & Barbuda, in beheer bij Reederei Erwin Strahlmann, 25-4-2005 (e) verkocht aan Gambler, Antigua & Barbuda, 16-9-2006 (e) verkocht aan Sea Merchants Co. B.V., Willemstad-N.A., in beheer bij Sefer Chartering Ltd. Sti., Istanbul, roepsein PJVA, 30-3-2008 vlag: St. Kitts-Nevis.
foto: W. Koper GEESTDIJK 9287807, ontwerp van Damen Shipyards Hoogezand B.V., type Damen Containerfeeder 800, zusterschip van de GEESTSTROOM, 25-10-2004 te water gelaten, 31-3-2005 opgeleverd door Damen Shipyards Galati, Galatz, Roemenië (845) aan als GEESTDIJK aan Jörg Köpping Dritte Bereederungsgesellschaft m.b.H. & Co m.s "Vohburg" K.G., vlag: Antigua & Barbuda, in beheer bij Red. Jörg Köpping, Rendsburg, in charter bij Geest North Sea Line B.V., 8.000 BRT, 9.500 DWT, 140,64 x 21,80 x 9,50 x 7.300, 804 TEU, 8.400 kW, MAK 9M43, 18 kn., 10-4-2005 gearriveerd te Pernis bij Scheepswerf Niehuis & Van den Berg B.V. (Damen Shipyards B.V.), 19-42005 verhaald van de werf naar de Beatrixhaven, 21-4-2005 terug te Rotterdam na de 1e reis, 22-4-2008 in de Waalhaven te Rotterdam herdoopt VOHBURG. HECTOR 7819826, 18-5-1979 opgeleverd door Amels B.V., Makkum (368) als NESTOR aan de Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Mij B.V., Amsterdam, 22-5-1981 herdoopt HECTOR, 1986 herdoopt WORKUM, 1988 herdoopt MENKAR, 1988 herdoopt PENERF, 1991 herdoopt MOANA IV, 1992 herdoopt CAPITAINE FEARN, 10-62002 verkocht aan Eastgulf Shipping & Trading LLC, in beheer bij Oceaninterbusiness, 14-8-2002 vlag: Cambodja en herdoopt TAURUS, 2008 verkocht aan Flavia Shipping Co., Liberia, vlag: onbekend, in beheer bij Med Lines S.A., Patras, 14-4-2008 (e) herdoopt EAKOS. INDUSTRIAL ACHIEVER 8303185, 6-5-1983 kiel gelegd, 10-1983 te water gelaten, 12-1983 opgeleverd door Husumer Schiffswerft Inh. Gebr. Kröger G.m.b.H. & Co. K.G., Husum (1489) als CALLISTO, 19-2-1988 herdoopt JUMBO CALLISTO, 7-9-1989 herdoopt CALLISTO, 5-12-1989 herdoopt TIGER CREEK, 6-2-1990 herdoopt CALLISTO, 15-3-1990 herdoopt JUMBO CALLISTO, 15-9-1994 herdoopt CALLISTO, 11-11-1994 herdoopt OSTARA, 4-2-2004 herdoopt INDUSTRIAL ACHIEVER, eigenaar: Scheepvaart Mij. Ostara N.V. Willemstad-N.A., in beheer bij Zadeko Shipping N.V., Kalmthout, België, roepsein PJPU, 4-2008 verkocht aan Achiever N.V., Willemstad-N.A., in beheer bij Ariston Navigation Corp. KATJA 9081344, 1993 opgeleverd door Scheepswerf "Ferus Smit" B.V., Foxhol (293) aan Rederij Katja B.V., Rotterdam, in beheer bij Heinrich Hanno & Co. B.V., Rotterdam, 2.735 BRT, 1998 in beheer bij Arklow Shipping Nederland B.V., 2005 verkocht aan Intermar Prosperity, Limassol-Cyprus, in beheer bij CraftChart OÜ, Tallinn, 2911-2005 te Velsen herdoopt HELIA, roepsein C4GT2, 2008 verkocht aan Skovales Ltd., Estland, in beheer bij United Marine Management Ltd., Tallinn, 10-4-2008 aan de Lloydkade te Rotterdam met thuishaven Tallinn, vlag: Estland, 4-2008 te Rotterdam herdoopt HELI. LARENSEDIEP 9421051, 10-2007 opgeleverd aan Hartmann Schiffahrts G.m.b.H. & Co., vlag: Portugal, in beheer bij Feederlines B.V., Groningen, 5.624 BRT, 15-4-2008 gearriveerd te Delfzijl bij Kon. Niestern Sander B.V., 19-4-2008 vertrokken van Delfzijl met bestemming Oskarhamn.
LEENDERT BROERE 5205423, aanvankelijk LEENDERT B, 11-6-1960 te water gelaten bij D.W. Kremer Sohn, Elmshorn (1085), 22-8-1960 officiële proefvaart en opgeleverd als LEENDERT BROERE aan N.V. Gebr. Broere, Dordrecht, 499,96 BRT, 227 NRT, 785 DWT, 18-9-1975 verkocht aan Mohammed A. Sharbaty, Djeddah, in beheer bij Worldwide Shipping Trading S.A., Piraeus, herdoopt SEIFALLAH, 1977 verkocht aan Ras Tanura Navigation Co. Ltd., Djeddah, in beheer bij Varnima Corp. International S.A., Piraeus, 1983 in beheer bij Avin International Bunkers Supply S.A., 1992 verkocht aan Apiliotis Shipping Co., Piraeus-Griekenland, in beheer bij Varnima Corp. International S.A., Piraeus, herdoopt SEKAVIN IV, 6-9-2004 (e) verkocht aan Hellas Waters Shipping Co., herdoopt MARIGO, 24-5-2006 (e) verkocht aan Penn Millenium S.A., Comoros, in beheer bij Venmar Ship Management S.A., Piraeus, herdoopt LEONA, 2007 verkocht aan onbekende koper, vlag: Cambodja, 14-4-2008 (e) herdoopt KLIK II. LIBERTÉ 5209429, 24-5-1953 gedoopt LIBERTÉ door mevr. H van Namen-Brokking en te water gelaten, 9-7-1953 opgeleverd door N.V. Scheepsbouwwerf v/h De Groot & v. Vliet, Slikkerveer (298) aan Exporthandel Jac. van Namen & Zn., Zwijndrecht, in beheer bij N.V. E. Wagenborg's Scheepvaart- & Expeditiebedrijf, Delfzijl, 499 BRT, 310 NRT, 845 DWT, 1955 in beheer bij N.V. J. Vermaas’ Scheepvaartbedrijf N.V., Rotterdam, 1959 als LIBERTÉ ingebracht bij N.V. Scheepvaart & Handelscompany "Vaname", Zwijndrecht, in beheer bij N.V. J. Vermaas’ Scheepvaart Bedrijf, 1962 verkocht aan H. Ohlmeier, Hamburg-West Duitsland, herdoopt LISA, 1971 verkocht aan Zoulias Bros. & Co., Piraeus-Griekenland, in beheer bij Dionisios A. Stavrou O.E. Shipping Enterprises, herdoopt MILOS IV, 1976 verkocht aan V. Vertsotis & Co., Piraeus-Griekenland, herdoopt SERIFOS, 1980 verkocht aan Coownership P. Vatikiotis & D. Polalis, Piraeus-Griekenland, herdoopt FARSA I, 2008 verkocht aan A. Omidi & Partners, Iran, in beheer bij Setareh Sahabi Marine Safety, Ganaveh, Iran, 7-4-2008 (e) herdoopt PARANDEH ABI. LINGEBORG 9399399, 5-11-2007 opbouw geplaatst, 13-12-2007 gedoopt LINGEBORG door mevrouw Janny Teekman-Edens (echtgenote van Wagenborg’s voormalige directeur bevrachtingen Jaap Teekman) en te water gelaten bij Kon. Niestern Sander B.V., Delfzijl onder bouwnummer 835, 4.618 BRT, 122,10 (116,04) x 14,40 x 8,10 x 6,500 meter, 2.970 kW, MAK 9M25C, 13 kn., 22-4-2008 proefvaart op de Eems, 25-4-2008 te Delfzijl opgeleverd aan Wagenborg Shipping B.V. te Delfzijl, roepsein PHMK, 26-4-2008 vertrokken op de eerste reis van Delfzijl naar Ventspils, Letland. LOIREBORG 9399404, 13-5-2008 gedoopt LOIREBORG door mevrouw Jellie van de Graaf (echtgenote van René van de Graaf, senior relationship manager bij de RABO-bank) en te water gelaten bij Koninklijke Niestern Sander B.V. te Delfzijl onder bouwnummer 836, 8-2008 geplande oplevering aan Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl. MAERSK IZMIR 9348168, besteld door P&O Nedlloyd B.V. bij Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd. onder bouwnummer 4022, 31-3-2008 opgeleverd aan Nedlloyd B.V., Rotterdam, in beheer bij Maersk Ship Management B.V., Rotterdam, 35.491 BRT, 3.450 TEU, roepsein PHOB. MAERSK MIAMI 9001253, 15-10-1993 te water gelaten, 7-1-1994 proefvaart, 18-2-1994 opgeleverd door Ishikawajima Harima Heavy Industries Co. (3014) als NEDLLOYD HONGKONG aan Scheepvaart Maatschappij Mount Victoria B.V., Rotterdam, in beheer bij beheer bij Nedlloyd Lijnen B.V., 5-2004 ingebracht bij "Hong Kong Star" Schiffahrtsgesellschaft m.b.H. & Co. K.G., Rotterdam, in beheer bij Blue Star Ship Management B.V., Rotterdam, 63-2006 te Hamburg herdoopt MAERSK MIAMI, roepsein PGDM, 4-2008 onder de vlag van Liberia gebracht. MAPLE 8817382, 1991 opgeleverd als BOTHNIABORG aan Wagenborg Shipping B.V., 2004 verkocht aan C.V. Scheepvaartonderneming "Westerborg", Delfzijl, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V. voor H.H. van Dijk, Westerbork, 23-2-2004 (e) herdoopt WESTERBORG, 2006 verkocht aan Maple Shipping Ltd., Antigua and Barbuda, in beheer bij VW Nyki Shipping B.V., Rhoon, 24-1-2006 gearriveerd te Bolnes, daar overgedragen en herdoopt MAPLE, 2008 verkocht aan Ono Shipping AS, Bergen-Noorwegen, 4-2008 bij Dockside Shipyard, IJsselmonde herdoopt MYRÅS. MARION GREEN 9164029, 22-1-1999 opgeleverd door Schelde Scheepsnieuwbouw B.V., Vlissingen (387) aan C.V. "Marion Green", Rotterdam, in beheer bij GenChart Shipping & Chartering Services "GenChart." V.o.F., Rotterdam, 2003 ingebracht bij Marion Green Shipping Ltd., Gibraltar, 2004 in beheer bij Beluga Shipping G.m.b.H., Bremen, 27-03-2006 (e) herdoopt BBC MALAYSIA, 14-4-2008 (e) herdoopt MARION GREEN. MARKAB 5225760, 20-3-1959 te water gelaten, 10-7-1959 opgeleverd door N.V. Scheepswerf “Vooruitgang”, Gebr. Suurmeijer, Foxhol (188) als MARKAB aan N.V. van Nievelt Goudriaan & Co.’s Stoomvaart Mij., Rotterdam, 15-11969 verkocht aan Galaxy Shipping & Trading Corp., Monrovia-Liberia, in beheer bij N.V. van Nievelt Goudriaan & Co.’s Stoomvaart Mij., Rotterdam, herdoopt MARKAB II, 21-8-1972 als MARKAB II ingebracht bij N.V. van Nievelt Goudriaan & Co.’s Stoomvaart Mij., Rotterdam, 7-6-1979 verkocht aan Lerni Shipping Co, Panama, vlag: Griekenland, herdoopt COSTAS, 1980 verkocht aan Lerni Shipping Co., Panama, herdoopt COSTAS II, 1982 verkocht aan Spiridon General Commercial & Maritime Agency, Beiroet-Libanon, verbouwd tot veetransportschip, herdoopt F.M. SPIRIDON, 29-8-2006 (e) vlag: Comoros, 2007 verkocht aan onbekende eigenaar, 19-3-2007 (e) herdoopt HEIDI H, 2008 verkocht voor sloop aan Sök Denizcilik ve Ticaret Ltd. Şirketi, Aliağa, Turkije, 2008 herdoopt SONIA, 6-4-2008 gearriveerd te Aliağa, de sloop begon 10-4-2008.
MCP ATHENS 9393527, 5.315 BRT, 30-4-2008 te water gelaten bij Shangdong Huangai Shipbuilding Co. Ltd. te Shidao, China onder bouwnummer HCY-72, in aanbouw voor Intership Navigation Co. Ltd., Cyprus, in beheer bij Feederlines B.V. MCP FALKENBERG, 30-4-2008 kiel gelegd bij Shangdong Huangai Shipbuilding Co. Ltd. te Shidao, China onder bouwnummer HCY-105, in aanbouw voor Intership Navigation Co. Ltd., Cyprus, in beheer bij Feederlines B.V. MCP ROTTERDAM 9372004, 15-4-2008 opgeleverd door Shangdong Huangai Shipbuilding Co. Ltd. te Shidao, China aan Intership Navigation Co. Ltd., Cyprus, in beheer bij Feederlines B.V., 5.272 BRT, 629 TEU, roepsein 5BDA2. MCP VIENNA 9372016, 29-4-2008 opgeleverd door Shangdong Huangai Shipbuilding Co. Ltd. te Shidao, China aan Intership Navigation Co. Ltd., Cyprus, in beheer bij Feederlines B.V., 5.272 BRT, 629 TEU. NEDLLOYD AFRICA 8915706, 6-12-1991 te water gelaten, 3-1992 opgeleverd door Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Kobe (1185) als NEDLLOYD AFRIKA aan Scheepvaartmaatschappij Kaap Agulhas B.V., Rotterdam, in beheer bij Nedlloyd Lijnen B.V., 48.508 BRT, 20.825 NRT, 47.157 DWT, 3568 TEU, 26-4-2004 (e) ingebracht bij “Africa Star” Schiffahrtsgesellschaft m.b.H. & Co. K.G., Rotterdam, in beheer bij Reederei Blue Star G.m.b.H., Hamburg, 3-2008 onder de vlag van Liberia gebracht, roepsein A8PK3.
Foto Teun van der Zee, Maassluis NEDLLOYD AMERICA 8915677, 22-11-1991 te water gelaten, 2-1992 opgeleverd door Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co. Ltd. (I.H.I.), Kure (3008) als NEDLLOYD AMERICA aan Scheepvaartmaatschappij Kaap Hatteras B.V., Rotterdam, in beheer bij Nedlloyd Lijnen B.V., 48.508 BRT, 20.825 NRT, 47.042 DWT, 3568 TEU, 26-4-2004 (e) ingebracht bij “America Star” Schiffahrtsgesellschaft m.b.H. & Co. K.G., Rotterdam, in beheer bij Reederei Blue Star G.m.b.H., Hamburg, 1-4-2008 onder de vlag van Liberia gebracht, roepsein A8PK4. NEDLLOYD ASIA 8915665, 27-11-1991 te water gelaten, 9-12-1991 opgeleverd door Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co. Ltd. (I.H.I.), Kure (3007) als NEDLLOYD ASIA aan Scheepvaartmaatschappij Kaap Comorin B.V., Rotterdam, in beheer bij Nedlloyd Lijnen B.V., 48.508 BRT, 20.825 NRT, 46.985 DWT, 3568 TEU, 26-4-2004 (e) ingebracht bij “Asia Star” Schiffahrtsgesellschaft m.b.H. & Co. K.G., Rotterdam, in beheer bij Reederei Blue Star G.m.b.H., Hamburg, 8-4-2008 onder de vlag van Liberia gebracht, roepsein A8PK5. NEDLLOYD EUROPA 8915691, 15-7-1991 te water gelaten, 2-1991 opgeleverd door Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Kobe (1184) als NEDLLOYD EUROPA aan Scheepvaartmaatschappij Kaap St. Vincent B.V., Rotterdam, in beheer bij Nedlloyd Lijnen B.V., 48.508 BRT, 20.825 NRT, 47.157 DWT, 3568 TEU, 23-9-2001 in positie 26.28.7 NB. en 122.59.1 OL. in aanvaring gekomen met het vissersschip CD 5-1193 (vlag: Taiwan), 10 man aan boord genomen van het vissersschip en naar Hong Kong gevaren, 26-4-2004 (e) ingebracht bij “Europa Star” Schifffahrtsgesellschaft m.b.H. & Co. K.G., Rotterdam, in beheer bij Reederei Blue Star G.m.b.H., Hamburg, 9-4-2008 onder de vlag van Liberia gebracht, roepsein A8PK6. NEDLLOYD HONSHU 9001318, 7-7-1994 te water gelaten, 13-2-1995 opgeleverd door Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Kobe (1187) als NEDLLOYD AMERICA aan Scheepvaartmaatschappij Mount Fuji B.V., Rotterdam, in beheer bij Nedlloyd Lijnen B.V., 56.248 BRT, 23.535 NRT, 55.242 DWT, 4112 TEU, 26-4-2004 (e) ingebracht bij “Honshu Star” Schifffahrtsgesellschaft m.b.H. & Co. K.G., Rotterdam, in beheer bij Reederei Blue Star G.m.b.H., Hamburg, 4-2008 onder de vlag van Liberia gebracht, roepsein A8PK8.
NEDLLOYD OCEANIA 8915689, 7-2-1992 te water gelaten, 4-1992 opgeleverd door Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co. Ltd. (I.H.I.), Kure (3009) als NEDLLOYD OCEANIA aan Cape Farewell Shipping Co. B.V., Rotterdam, in beheer bij Nedlloyd Lijnen B.V., 48.508 BRT, 20.825 NRT, 46.985 DWT, 3568 TEU, 26-4-2004 (e) ingebracht bij “Oceania Star” Schifffahrtsgesellschaft m.b.H. & Co. K.G., Rotterdam, in beheer bij Reederei Blue Star G.m.b.H., Hamburg, 1-4-2008 onder de vlag van Liberia gebracht, roepsein A8PK7. NGOL LUCALA 8319902, tankschip, 10-1986 opgeleverd door Hyundai H.I. Co. Ltd., Ulsan (341) als LUCY aan First Products Tankers Co., Monrovia-Liberia, in beheer bij Maritime Overseas Corp., New York, 36.512 BRT, 1996 vlag: Marshall Islands, 1998 in beheer bij OSG Ship Management Inc., 1999 in beheer bij Souter Shipping Ltd., 1999 in beheer bij OSG Ship Management (U.K.) Ltd., 2003 verkocht aan Great Eastern Co. Ltd., India, 26-3-2003 herdoopt JAG ARPAN, 26-3-2008 verkocht aan Sonangol Shipping Ngol Lucala Ltd., Willemstad-N.A., in beheer bij V Ships Ltd., Limassol, herdoopt NGOL LUCALA, roepsein PJLY. NGOL LUEJI 8319914, tankschip, 1986 opgeleverd door Hyundai H.I. Co. Ltd., Ulsan (342) als SUZANNE aan Second Products Tankers Co., Monrovia-Liberia, in beheer bij Maritime Overseas Corp., New York, 36.512 BRT, 1996 vlag: Marshall Islands, 1999 in beheer bij Souter Shipping Ltd., 1999 in beheer bij OSG Ship Management Inc., 1999 in beheer bij OSG Ship Management (U.K.) Ltd., 2003 verkocht aan Great Eastern Co. Ltd., India, 6-52003 (e) herdoopt JAG ANJALI, 2008 verkocht aan Sonangol Shipping Ngol Lueji Ltd., Willemstad-N.A., in beheer bij V Ships Ltd., Limassol, 24-3-2008 (e) herdoopt NGOL LUEJI, roepsein PJYH. NORDANA MAXIMA 9369071, 2007 opgeleverd door Damen Shipyards Yichang aan M.S. Yepa Schiffahrts G.m.b.H. & Co. Reederei K.G., vlag Antigua and Barbuda, in beheer bij Intersee Schiffahrts- und Chartering-Gesellschaft m.b.H., Haren., roepsein V2C48, 7.878 BRT, 2007 verkocht aan Maxima Shipping B.V., Willemstad-N.A., in beheer bij Transship Management B.V., Emmen, 8-10-2007 (e) herdoopt NORDANA MAXIMA, roepsein PJZZ, 7-4-2008 (e) herdoopt MAXIMA.
foto: G.A. Vermeulen NORDNES 9229910, 4-5-2000 kiel gelegd, 29-6-2001 te water gelaten, 8-2001 opgeleverd door J.J. Sietas KG Schiffswerft G.m.b.H. & Co., Hamburg (1177) als KVITNES aan Belt Shipping G.m.b.H., St. John’s-Antigua & Barbuda, in beheer bij Reederei Frank Dahl, 17.357 BRT, 28.100 DWT, zelflossende bulkcarrier, 2003 in beheer bij Aboitiz Jebsen Bulk Transport, 9-4-2003 herdoopt ROCKNES, 2003 verkocht aan H.J. Hartmann, St. John’s-Antigua & Barbuda, in beheer bij AJ Shipmanagement G.m.b.H., 19-1-2004 tijdens een reis van Bunkret, Noorwegen naar Emden gekapseisd en gezonken op 200 meter van het eiland Bjoroey ten zuiden van Bergen, daarbij zijn 18 van de 29 opvarenden om het leven gekomen, 1-2004 door Smit naar rustiger water versleept, 27-3-2004 door Smit begonnen met het schip rechtop te zetten, naar Polen gesleept om te repareren, 2005 verkocht aan Kvitnes G.m.b.H., St. John’s-Antigua & Barbuda, in beheer bij AJ Shipmanagement G.m.b.H., 29-6-2005 herdoopt NORDNES, 2008 verkocht aan Van Oord Marine Services B.V., Rotterdam, in beheer bij AJ Shipmanagement G.m.b.H., roepsein PHOG, NORMAN AMSTEL 8028149, 1983 opgeleverd door Samsung Heavy Industries Co. Ltd., Koje (1017) aan N.V. Stoomvaart Mij. “Oostzee”, Amsterdam, 1988 herdoopt INTERBULK VISION, 1990 herdoopt AKROP, als AKROP van Alba Corp., Athene, thuishaven: Piraeus-Griekenland in beheer bij Arcadia Shipmanagement Co. Ltd., Athene, 112002 verkocht en in beheer bij Aegean Bulk Co. Inc., Athene, 2003 verkocht aan Dokos Marine S.A., Panama, in beheer bij Trustoil Tankers S.A., Piraeus, 17-2-2003 (e) herdoopt AKROPOLIS, 1-2008 verkocht aan West Asia Maritime Ltd., Chennai, India, 4-2008 ingebracht bij Citrus Marine S.A., Panama, in beheer bij MSI Ship Management Pte. Ltd., Singapore, 4-2008 herdoopt GEM OF ROZI.
P&O NEDLLOYD PORTBURY 9144134, 18-11-1997 te water gelaten bij Stocznia Szczecinska S.A., Stettin (B170I/11), 2-1998 opgeleverd als WEHR KOBLENZ, 25-2-1998 herdoopt CSAV RIO AMAZONAS, 14-9-1999 herdoopt PANAMERICAN, 9-7-2001 herdoopt WEHR KOBLENZ, 30-10-2001 herdoopt COSTA RICA, 1-4-2002 te Hamburg in charter bij P&O Nedlloyd, 3-4-2001 herdoopt P&O NEDLLOYD CALYPSO, eigenaar: Schiffahrtsges.m.b.H. & Co. m.s. "Wehr Koblenz", Hamburg, vlag: Marshall Islands, beheer: Oskar Wehr (G.m.b.H. & Co.), Hamburg, 15-7-2004 te Bremerhaven, 17-7-2004 te Hamburg in charter als P&O NEDLLOYD PORTBURY, 20-7-2004 te Rotterdam, 20-72004 vertrokken naar Tilbury, 7-2-2006 (GL) herdoopt MOL SPRINGBOK, 8-8-2006 herdoopt WEHR KOBLENZ, 9-32008 herdoopt CCNI BILBAO. PEARL RIVER 9378929, gebouwd bij Qingshan Shipyard Ltd., Wuhan, China (318), 29-4-2008 vertrokken van de werf naar Shanghai, te Shanghai in dok, 5-2008 opgeleverd aan m.s. Pearl River I C.V., Limassol-Cyprus, in beheer bij Universal Marine B.V., 9.966 BRT. PHILIP BROERE 7118002, 1971 opgeleverd door N.V. Scheepswerf v/h De Groot & v. Vliet (380) als PHILIP BROERE aan Gebr. Broere B.V., Dordrecht, 10-1992 verkocht Malta, herdoopt JOHCAROL, 5-1995 verkocht Italië, herdoopt SUPERBA, 31-1-2008 als SUPERBA te Gent, België gerechtelijk verkocht, verkocht voor sloop naar Gent, 25-4-2008 gesleept door HENDRIK 6 van het Sifferdok te Gent naar de sloperij aldaar.
PIC SAINT LOUP 7361398, wijntanker, 9-1974 opgeleverd door Ernst Menzer, Schiffswerft, Geesthacht (500) als PIC SAINT LOUP aan Navale Transports Vinicoles S.A., Sète–Frankrijk, 1.599 BRT, 1.934 DWT, 89,24 (83,01) x 13,59 x 6,10 x 5,258, 1975 verkocht aan Société Navale Caennaise S.A. (Anct. G. Lamy & Cie) & Compagnie Immobiliere et Commerciale, Sète–Frankrijk, 1982 verkocht aan Navale Transports Vinicoles S.A., Sète–Frankrijk, 2003 verkocht aan Astaş Denizcilik ve Ticaret Ltd. Şti, Istanbul, 10-2-2003 (e) vlag: Georgië, 2003 verkocht aan Winetrans S.A., Georgië, in beheer bij Astaş Denizcilik ve Ticaret Ltd. Şti, Istanbul, 6-11-2006 (e) vlag: Panama, 42008 verkocht aan Elvino Shipping N.V., Willemstad-N.A., roepsein PJLT. REITDIEP 9128336, 15-5-1995 te water gelaten bij Scheepswerf "Waterhuizen" Pattje B.V., Waterhuizen (389), 71995 proefvaart onder Nederlandse vlag, 7-1995 opgeleverd als REITDIEP aan C.V. Scheepvaartonderneming m.s. “Reitdiep”, Groningen, in beheer bij Feederlines B.V., 17-8-1995 herdoopt MERCATOR, thuishaven en vlag: Limassol-Cyprus, 11-1-1996 onder Nederlandse vlag gebracht, 6-4-1998 herdoopt REITDIEP, 4-2003 vlag: Gibraltar, roepsein ZDFR9, 4-2003 in beheer bij Reederei Hesse G.m.b.H. & Co. K.G., Leer, 2008 verkocht aan Skagerrak Shipping G.m.b.H. & Co. K.G., Gibraltar, in beheer bij Reederei Hesse G.m.b.H. & Co. K.G., Leer, 28-42008 (e) herdoopt REYMAR. ROBETA 8411229 (NB-144), 1985 opgeleverd door Schiffswerft Gebr. Kötter, Haren/Ems (77) als BETA aan Delta Schiffahrtsges.m.b.H. & Co. K.G., Hamburg-West Duitsland, in beheer bij Heinrich Mahler, 1998 verkocht aan Rederij Bamestra, Amsterdam, in beheer bij H. Buma, herdoopt ROBETA, 11-2006 dokbeurt voor inspectie te Alblasserdam, 17-11-2006 vertrokken naar Elsfleth, 20-11-2006 verkocht aan “Kevin S” G.m.b.H. & Co. K.G., vlag: Antigua & Barbuda, in beheer bij Peter Schultz, Seevetal, 21-11-2006 Elsfleth overgedragen en herdoopt KEVIN S, 2008 verkocht aan AD Rederij, Antwerpen-België, in beheer bij Continental Marine Service B.V.B.A., 3-2008 herdoopt MARIABURG.
RING 7026871, 4-1971 opgeleverd door Ast. del Cadagua W.E. Gonzales S.A. Bilbao (79) als RING aan N.V. Scheepvaart Mij. "Svea", Amsterdam, 1.129 BRT, 721 NRT, 2.440 DWT, 167 TEU, 4-1979 verkocht aan Future Shipping A/B, Gothenborg-Zweden, herdoopt DANIA, 1979 verkocht aan Partrederiet for m/t Dania, VrångöZweden, in beheer bij Rederi A/B Sinbad (Claes Göran Karlsson), 1983 verkocht aan Svenska Finans A/B Svefina, Stockholm-Zweden, 10-1983 verkocht aan Marilia Shipping Co. Ltd, Limassol-Cyprus, herdoopt ATLANTIC NAVIGATOR, 1984 verkocht aan Ship-Link (U.K.) Ltd., Georgetown- Cayman Islands, in beheer bij Rederi A/B SeaLink, Stockholm, herdoopt TRADE LINK, 19-10-1984 vertrokken van Kopenhagen, 1987 verkocht aan Bulk Star Shipping Ltd., Helsingfors, vlag: Cyprus, in beheer bij Oy Bulk Star Line Ab, herdoopt TRADEWIND, 26-3-1987 vertrokken van Seaham, 7-4-1991 aan de grond gelopen bij Kaskö en bodemschade opgelopen, 1991 na de berging verkocht aan Eide Shipping A/S, Høylandsbygd, Noorwegen, herdoopt SUN WIND, 18-6-1991 gesleept van Rauma naar Høylandsbygd om te repareren, 1991 verkocht aan Prosperity International Shipping S.A., Alexandria, Egypte, vlag: Panama, in beheer bij National Marine Services Co., herdoopt ALEXANDRIA STAR, 1997 verkocht aan Seacross Shipping Co. S.A., Phnom-Penh-Cambodja, in beheer bij Marcomar Shipping Lines (Beiut) S.A.R.L., herdoopt SEACROSS, 2000 verkocht aan Hilal M. Khalifeh, Saida, Libanon, verbouwd tot veetransportschip, 3.356 BRT, 2.116 NRT, 3.089 DWT, 2000 vlag: Sao Tomé & Principe, 28-11-2000 (e) herdoopt KHALIFEH LIVESTOCK, 2001 thuishaven en vlag: San Lorenzo-Honduras, 4-6-2007 in beheer bij Khalifeh Shipping Line Co., Saida, Libanon, 7-4-2008 vlag: Libanon. ROBIJN 9423669, type Icerunner, 19-3-2008 te water gelaten bij Shipyard Leda D.O.O. te Korçula, Kroatië, in aanbouw voor Peters Shipyards B.V., Kampen onder bouwnummer 1210, 6-5-2008 gearriveerd te Harlingen achter de sleepboot WATERMAN, 7-5-2008 naar Kampen gebracht voor afbouw bij Peters Shipyards B.V., 8-2008 geplande oplevering aan de Combinatie Van Donderen (Klaas van Donderen, Jamie Muylaert en Arthur Schwering) te Delfzijl, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V. ROYAL COOLER 7815088, 25-12-1978 te water gelaten, 3-1979 opgeleverd als TURBO door Sasebo H.I., Sasebo (277) aan Oriental Reefer Service K.K., Japan, 1989 verkocht aan Glorious Lord Line S.A., Panama, herdoopt AFRICAN QUEEN, 1996 verkocht aan Royal Cooler Inc., St. Vincent & the Grenadines, herdoopt ROYAL COOLER, in beheer bij Seatrade Groningen B.V., 2-2008 verkocht voor sloop naar Alang, India, 21-4-2008 geschrapt uit de registers. SAFFIER 9357511, 11-2007 secties van het bouwnummer 315 op de helling geplaatst, 9-2-2008 gedoopt SAFFIER door mevrouw Sabrina Damsma (verloofde van de opdrachtgever, Gilbèrt de Bock) en te water gelaten bij Barkmeijer Shipyards B.V. te Stroobos onder bouwnummer 315, 12-2-2008 casco door sleepboten van B.T.S. versleept van de werf van te Stroobos naar de afbouwsteiger van de gemeente Lemsterland in Lemmer, 7-4-2008 proefvaart en kompasstellen t.h.v. Lelystad, 8-4-2008 proefvaart op de Noordzee, 11-4-2008 aan de Korte Lijnbaan te Harlingen opgeleverd C.V. Saffier, Alkmaar, in beheer bij C.V. De Bock Maritiem te Alkmaar (Gilbert de Bock), in bevrachting bij Wagenborg Shipping B.V., 3.999 BRT, 5.800 DWT, 99,99 (94,75) x 15,20 x 8,35 x 6,600 meter, 2.720 kW, MAN B&W 8L27/38, 13,5 kn., 12-4-2008 vertrokken naar Oxelösund om steelslabs te laden voor Porto Nogaro, daarna te Bremen reddingsboten geladen met bestemming Monfalcone. SAFMARINE AMAZON 9127813, 27-3-1998 kiel gelegd, 26-6-1998 te water gelaten, 8-1998 opgeleverd als ZENIT door Stocznia Gdynia S.A. (8138/4) aan Alpha Ship G.m.b.H. & Co. K.G. m.s. “Zenit”, in beheer bij Alpha Ship G.m.b.H., Bremen, 8-1-1999 herdoopt MAERSK WELLINGTON, 21.199 BRT, 1647 TEU, 1999 ingebracht bij Fulk Shipping N.V., Willemstad-N.A., in beheer bij Alpha Ship G.m.b.H., Bremen, 1-3-2001 herdoopt SAFMARINE AMAZON, 7-2005 thuishaven en vlag: Leer-Duitsland, eigenaar: Alpha Ship G.m.b.H. & Co. K.G. m.s. “Zenit”, in beheer bij Alpha Ship G.m.b.H., Bremen, 7-2006 thuishaven en vlag: Majuro-Marshall Islands, 15-4-2008 (GL) herdoopt MOL UNIVERSE. SHOREWAY 9420344, sleephopperzuiger, 17-4-2008 gedoopt SHOREWAY door mevrouw M. Scheurwater-van Mourik (echtgenote van de heer T. Scheurwater, voorzitter van de ondernemingsraad van N.V. Koninklijke Boskalis Westminster) en te water gelaten bij IHC Merwede B.V. te Sliedrecht onder bouwnummer CO1251, 5.600 m³, 5.005 BRT, 2010 geplande oplevering aan N.V. Koninklijke Boskalis Westminster. SIERRA CAZORLA 8216198, 10-1984 opgeleverd als SIERRA CAZORLA door Maritima Del Musel S.A., Gijon (249) aan Maritima del Norte S.A., Santa Cruz de Tenerife-Spanje, 2.618 BRT, 28-4-2008 (e) verkocht aan Cazorla Shipping Company B.V., Willemstad-N.A., in beheer bij Seatrade Groningen B.V., roepsein PJDJ.
foto: W. Koper SIERRA LAUREL 9163403, 1-1998 opgeleverd door Construcciones Navales P. Freire S.A., Vigo (395) als SIERRA LAUREL aan Maritima del Norte Corp., Panama, in beheer bij Maritima del Norte S.A., 5.100 BRT, 5.937 DWT, 5-52008 (e) verkocht aan Sierra Laurel Shipping Co. B.V., Willemstad-N.A., in beheer bij Seatrade Groningen B.V., roepsein PJWZ. SIERRA NAFRIA 8807636, 27-12-1989 te water gelaten, 3-1990 opgeleverd door Hayashikane Dochyard Co. Ltd., Nagasaki (966) als COPPENAME aan FII Fyffes Plc., Hong Kong, in beheer bij Marine Management Services Ltd., 4.599 BRT, 1997 in beheer bij Celtic Marine Ltd., vlag: Isle of Man, 2001 verkocht aan Maritima del Norte Corp., Panama, herdoopt SIERRA NAFRIA, 2008 verkocht aan Coppename Shipping Co. B.V., Willemstad-N.A., in beheer bij Seatrade Groningen B.V., 14-4-2008 (e) herdoopt COPPENAME, roepsein PJYM. SPRINTER 9423657 (NB-144), type: Icerunner 3650, casco gebouwd bij Shipyard Leda D.O.O., Korcula, Kroatië, 1711-2007 te water gelaten, 3-1-2008 gearriveerd in de Vissershaven te IJmuiden achter de sleepboot WATERMAN, 3-1-2008 gearriveerd te Kampen achter de sleepboten ANITA en LINGE voor afbouw bij Peters Shipyards B.V. te Kampen onder bouwnummer 1209, 3.650 DWT, 89,99 (84,95) x 12,50 x 8,00 x . meter, 1.800 kW, Wärtsilä 9L20, 1-4-2008 verhaald van Kampen naar Harlingen, 9-4-2008 proefvaart op de Waddenzee, 11-4-2008 in de Nieuwe Willemshaven te Harlingen opgeleverd aan François Hovestadt te Werkendam, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., roepsein PHOL, na oplevering vertrokken van Harlingen naar Vlissingen om cellulose te laden voor Aberdeen. SYLVIA 9454383, 24-4-2008 als TIME te water gelaten bij Usta Mehmetoğlu Gemi Tersanesi, Zonguldak, Turkije, 2008 oplevering als SYLVIA aan C.V. Sylvia, St. John’s-Antigua & Barbuda, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl voor Scheepvaartbedrijf J. van Dam, 1.796 BRT, 958 NRT, lengte over alles 80,28 meter, voortstuwing MAK6M20, 11 kn.
TEAM BALTIC 9365996, gebouwd als ASTROJUMPER voor Jens & Meyer Schiffahrts K.G., Drochtersen, vlag: Nederland, casco gebouwd te China, vertrokken als TEAM BALTIC, thuishaven: Rotterdam, achter de sleepboot NEPTUNE MARINER naar Rotterdam, 6-5-2008 gearriveerd bij Damen Shipyards B.V. te Pernis, komt in de vaart als FLINTERCROWN.
TEMPEST 9424754, gastankschip, zusterschip van de THRESHER, casco gebouwd te Roemenië, 5-4-2008 casco gearriveerd op de Nieuwe Waterweg achter de sleepboot ADA-D met het met bestemming Dordrecht, afbouwd bij Breko Nieuwbouw B.V., Papendrecht voor Chemgas Shipping B.V., Rotterdam, 16-4-2008 gastanks geplaatst aan de kade bij Metaalconstructiebedrijf Geldof / G&G International te Willebroek op het Zeekanaal Brussel-Schelde, door de sleepboot ANNIE IV terug naar Rotterdam gesleept voor verdere afbouw. TUCANA 9455674, Damen Combi Freighter 3850, 15-4-2008 te water gelaten te Schlisselburg bij St. Petersburg onder bouwnummer 9372, de afbouw vind plaats bij Damen Shipyards Bergum B.V., 9-2008 geplande oplevering door Damen Shipyards Bergum B.V. (9372) aan C.V. Scheepvaartonderneming Toucan, Heerhugowaard (Toucan Maritime - Martin van den Burg), in bevrachting bij Wagenborg Shipping B.V., 2.545 BRT, 3.850 DWT, 193 TEU, 88,60 (84,99) x 12,50 x 5,42 x . meter, 1.520 kW, MaK 8M20C, 12,5 kn. UAL CYPRUS 9439216, 7-3-2008 te water gelaten bij Werf Jachtwijk te Hoogezand onder bouwnummer 787, aanvankelijk VIRGINIADIEP, 7-4-2008 gearriveerd te Delfzijl, 8-4-2008 proefvaart op de Eems, 4-2008 opgeleverd door Bodewes Shipyards Hoogezand B.V., Hoogezand (787) aan Feederlines B.V., Groningen, roepsein PHNS, 17-42008 aan de cruiseterminal te Antwerpen gedoopt UAL CYPRUS, 4.990 BRT, 7.600 DWT, 111,85 (111,85) x 15,20 x 8,45 x 7,050 meter, 3.840 kW, MaK 8M32, 14,7 kn. IJSSEL TRADER 9264738, 14-5-2002 kiel gelegd, 8-10-2002 te water gelaten, 30-6-2003 opgeleverd (GL) door Yangfan Group Co. Ltd., Zhoushan Ship Manufactory, Zhoushan (2006) als IJSSEL TRADER aan C.V. Scheepvaartbedrijf m.s. “IJssel Trader”, Winschoten, in beheer bij Reider Shipping B.V., 2005 in charter bij CMA CGM, 21-9-2005 herdoopt CMA CGM SAMURAI, 29-8-2006 (GL) herdoopt IJSSEL TRADER, 4-4-2008 (GL) 2008 herdoopt ISLANDER.
Nederlands Nieuws Chemgas Shipping B.V. te Rotterdam (Reederei Jaegers) bestelde 2 LPG gastankschepen van 2.700 m3 bij Breko Shipyard, de schepen komen in 2010 en 2011 in de vaart. RollDock (Frans van Seumeren, Wout van der Zwan en Gerrit van Wingerden (VW Global), NileDutch en de van Weelde Shipping Group) heeft opnieuw 2 ro-ro/lolo/float-on float-off schepen besteld bij Larsen & Toubro Hazira Yard te India, 8.250 DWT, na oprichting eind 2006 bestelde RollDock 4 schepen met een optie op 4 schepen die later is omgezet in een order. Universal Marine B.V. te Krimpen a/d IJssel, Universal A-Bulk Fonds (Trade) C.V. heeft vanwege de goede vooruitzichten voor bulkschepen de bulkcarriers UNIVERSAL AMSTERDAM (9509243, 14954 BRT, 3-2009 oplevering) en UNIVERSAL ANTWERPEN (7-2009 oplevering) aangekocht. Vroon B.V. te Breskens, de 2 1085 TEU containerschepen die bij Nanjing te China in aanbouw zijn voor Vroon krijgen de namen ISTRIAN EXPRESS en ITALIAN EXPRESS. Werfnieuws ALESIA 9433339, 10-4-2008 casco voorschip op de ponton WAGENBORG BARGE I vertrokken van Stettin naar Delfzijl, afbouw Bodewes Shipyards B.V. te Hoogezand onder bouwnummer 770 bij Werf Jachtwijk, 13-4-2008 transport achter de sleepboot WATERGEUS gearriveerd te Delfzijl, 14-4-2008 gearriveerd te Hoogezand, 14-4-2008 voorschip en achterschip aan elkaar geplaatst, in aanbouw voor Hermann Buss G.m.b.H. & Co. K.G., vlag: Antigua & Barbuda. BREYDEL 9382384, sleephopperzuiger, 9.000 m³, 2-2006 besteld, 3-7-2007 kiel gelegd, 22-12-2007 te water gelaten bij IHC Merwede B.V. te Kinderdijk onder bouwnummer CO1247, 14-4-2008 aanvang van de proefvaart, opgeleverd aan DEME N.V. (Dredging, Environmental and Marine Engineering) te Zwijndrecht, België OLEG STRASHNOV, heavy lift vessel, 3-4-2008 kiel gelegd bij IHC Krimpen Shipyard B.V. te Krimpen a/d IJssel, in aanbouw voor Seaway Heavy Lifting.
Sleepvaartnieuws
Foto: Teun van der Zee, Maassluis ADAMANT 9410820, Damen Stan Tug 2208, 140 BRT, 22-4-2008 vertrokken van de werf voor de proefvaart in de Europoort, opgeleverd door Damen Shipyards B.V. aan Singh Contractors, Port of Spain-Trinidad & Tobago. ANDRÉ B. 9451252, 1-4-2008 proefvaart, 18-4-2008 in de haven van Zierikzee gedoopt ANDRE B. door de 81-jarige mevrouw J. Bouwman uit Zierikzee (moeder van de eigenaar) en opgeleverd door Scheepswerf Gebr. Kooiman, Zwijndrecht aan BMS Holding B.V., Noordgouwe, in beheer bij BMS Towing B.V., Schuddebeurs (Wout Bouwman), 245 BRT, 3.400 EPK, 2.500 kW, trekkracht 48 ton, roepsein PHON, 20-4-2008 op de eerste reis vertrokken van Zeebrugge met de ponton BAYARD II met bestemming Antwerpen. ARPPE 8959879, sleepboot/ijsbreker, 12-1989 opgeleverd door Wärtsilä Meriteollisuus, Helsinki (483) aan Mopro Oy, Finland, 351 BRT, 10-2003 nieuwe motoren ingebouwd bij Western Shipyard Oy, Teijo, 3.410 kW, 2 x 1705 kW MTU 16V4000G60E (dieselelektrisch), 12 kn., 310 BRT, 106 NRT, 11-12-2003 proefvaart, 12-12-2003 in dienst op het Saimaameer, 2008 verkocht aan Wagenborg Kazachstan B.V., 4-2008 gearriveerd te Delfzijl. BLUSTER 8516976, 1-1988 opgeleverd door B.V. Scheepswerf "Waterhuizen" J. Pattje (361) als MAERSK LAUNCHER aan A/S D/S af Svendborg & D/S af 1912 A/S, Svendborg- Denemarken, in beheer bij A.P. Møller, 8.826 kW, 2 x MaK 8M35, trekkracht 135 ton, 2008 verkocht aan Bluster International B.V., Amsterdam, in beheer bij Int. Transport Contractors B.V., Haarlem, 14-4-2008 (e) te Abidjan herdoopt BLUSTER, roepsein PBMJ. FIVEL 8309933, Offshore Tug/Supply Ship, 15-1-1984 (NV) te water gelaten, 5-1984 opgeleverd door Båtservice Verft A/S (667) als RANDFONN aan K/S A/S Sol-Safe III, Stavanger-Noorwegen, in beheer bij Sigval Bergesen, 2.019 BRT, 12.717 EPK, 9.360 kW, B& W Alpha Diesel A/S, 1993 verkocht aan Partrederi Normand ANS, Skudeneshavn-Noorwegen, in beheer bij Solstad Shipping AS, 1993 herdoopt NORMAND TRYM, 2006 verkocht aan Trym Titan AS, Noorwegen, in beheer bij Solstad Shipping AS, 2007 verkocht aan Trym Titan KS, Noorwegen, in beheer bij Solstad Shipping AS, 2008 verkocht aan N.V. Shipping Company Fivel, Willemstad-N.A., in beheer bij FEMCO-Management Ltd., 4-2008 herdoopt FIVEL, roepsein PJDH. JELYANA 9444704, 27-4-2008 casco gearriveerd als Damen YN-509822 op de Nieuwe Waterweg achter de sleepboot HERKULES II met bestemming Dordrecht, afbouw bij Damen Shipyards B.V., Gorinchem (509822), in aanbouw als JELYANA voor Libya Government Socialist Ports Co., Misratah, Libië.
foto: R. Zegwaard POOL EXPRESS 9378034, Damen 7216, Platform Supply Vessel, 10-8-2007 te water gelaten, gebouwd bij Damen Shipyard Galatz S.A., Galatz, Roemenië (334), 15-2-2008 begin van de proefvaarten, 2-2008 opgeleverd aan Pool Express B.V., Breskens, roepsein PHMU, in beheer bij Vroon Offshore Services B.V., Den Helder, 2.600 BRT, 71,85 (64,88) x 16,00 x 7,50 x 6,000 meter, 2 x 1.438 kW, 13,5 kn., 2-2008 vertrokken naar Den Helder, 25-4-2008 te Den Helder gedoopt POOL EXPRESS door mevr. Paula Butteling van GDF Production Nederland B.V. SMIT SCHELDE 9402433, Damen ASD Tug 2810, 22-4-2008 gedoopt SMIT SCHELDE door mevr. Gabriella Apostolache en te water gelaten bij Damen Shipyards, Galati, Roemenië onder bouwnummer 511536, in aanbouw voor Smit Harbour Towage Rotterdam B.V., Rotterdam. SMIT-LLOYD 42 7127443, 15-2-1972 opgeleverd door N.V. Scheepswerven v/h H.H. Bodewes, Millingen (696) als SMIT-LLOYD 42 aan N.V. Smit-Lloyd, Rotterdam, 744 BRT, 2.480 EPK, 1985 verkocht aan Safari Tours Ltd., Nassau-Bahamas, in beheer bij Smit-Lloyd B.V., herdoopt LAUREL, 1989 verkocht aan Ultragas Smit-Lloyd Ltda., Valparaiso-Chili, 2000 verkocht aan Minvest S.A., Panama, in beheer bij Nate S.A., Buenos Aires, 28-2-2005 (e) vlag: Argentinië, 25-2-2008 (e) herdoopt MALEVO.
SMIT-LLOYD 105 7319369, 12-5-1973 te water gelaten, 12-7-1973 opgeleverd door B.V. Scheepswerven v/h H.H. Bodewes, Millingen (709) als SMIT-LLOYD 105 aan Smit Lloyd B.V., Rotterdam, 8.000 EPK, 5.884 kW, Werkspoor 6TM 410, 15-10-1986 thuishaven en vlag: Nassau-Bahamas, 1997 verkocht aan Nomis Shipping Ltd., NassauBahamas, herdoopt DEA SKIPER, 2008 verkocht aan Mubarak Marine LLC, Dubai, vlag: St. Vincent & the Grenadines, 25-4-2008 (AB) herdoopt SKIPPER, 29-4-2008 vertrokken van Aberdeen voor oplevering te Dubai, 1-52008 gearriveerd in de Everingen om te bunkeren.
SMS SHOALBUSTER 9475923, 5-3-2008 einde proefvaart & trekproeven in de Europoort, 3-2008 opgeleverd door Damen Shipyards B.V. aan Sinbad Marine Services Ltd., Killybegs, Ierland, vlag: U.K., 161 BRT, 8-3-2008 vertrokken naar de Middellandse zee met een SMIT ponton en een STEMAT ponton op sleeptouw. SOUTH 9434864, 31-3-2008 (BV) opgeleverd door Kian Juan Dockyard, Miri Sarawak (KJD 116) als DANGA SOUTH 9 aan Hung Leong Shipping, Miri, Maleisië, 259 BRT, 77 NRT, 2.432 PK, 1.790 kW, 2 Cummins motoren, 2008 verkocht aan South Management B.V., Willemstad N.A., in beheer bij Avra Shipping Consultants B.V., roepsein PJKE. THOMAS DE GAUWDIEF 7052961, 1971 opgeleverd door J.G. Hitzler Schiffswerft & Maschinenfabrik, Lauenburg (723) als PAULITURM aan Deutsche Dampfschiffahrts Ges. “Hansa”, Bremen-West Duitsland, 3.000 EPK, 2.238 kW, 2 x MAN V6V22/30ATL, 1985 verkocht aan J. Lourens, IJmuiden, in beheer bij Rederij “De Bruinvis”, herdoopt THOMAS DE GAUWDIEF, 1988 verkocht aan Exploitatie Mij. “Thomas De Gauwdief” B.V., IJmuiden, in beheer bij Rederij De Bruinvis B.V., 29-12-2004 (e) verkocht aan Sint Maarten Antillean Towage, Sliedrecht, in beheer bij Landfall Transport & Towage B.V., 2007 door bemiddeling van Van der Kamp Shipsales B.V. verkocht naar Hyderabad, India, 22-2-2007 vertrokken van Rotterdam met de bakken BUMBLEBEE 2 en BUMBLEBEE 3 naar Kakinada, India, 5-2007 overgedragen aan Synergy Maritime Inc., Ulaanbatar, Mongolië, in beheer bij Ocean Sparkle Ltd., Hyderabad, 17-3-2008 (e) in beheer bij Mubarak Maritime LLC., Dubai, vlag: Comoros. URSUS 9367516, 20-4-2008 gedoopt URSUS en opgeleverd door Mützelfeldtwerft G.m.b.H., Cuxhaven aan Harms Bergung Transport & Heavylift G.m.b.H. & Co. K.G., Hamburg, vlag: Antigua & Barbuda, 2.775 BRT, 19.000 EPK, 14.000 kW, 2 x 6 L 32/40 en 2 x 8 L 32/40, trekkracht 219 ton. VIKING ENDEAVOUR 7404176, 6-1975 opgeleverd door C. Amels & Zoon Scheepswerf & Machinefabriek “Welgelegen”, Makkum (345) als KARMØY BOY aan K/S A/S Karmøy Supply & Co., Haugesund-Nooorwegen, in beheer bij Brødrene Klovning, 495 BRT, 229 NRT, 782 DWT, 6.160 EPK, AB Bofors Nohab, Trollhättan, 1987 verkocht aan Brøderna Wiberg Rederi AB, Husum-Zweden, 1987 herdoopt WIBERG SUPPLIER, 1990 verkocht aan K/S Pan Engineer, Høvik, thuishaven en vlag: Monrovia-Liberia, 1990 herdoopt PAN ENGINEER, 1991 verkocht aan Suffolk Marine Ltd., Lowestoft-U.K., 1991 herdoopt BRITANNIA ENDEAVOUR, 1994 hermeten 1.177 BRT, 353 NRT, 782 DWT, 1996 verkocht aan Viking Standby Ltd., Lowestoft-U.K., 1998 verkocht aan Viking Supply Ships Rederi AS, Kristiansand, thuishaven en vlag: Montrose-U.K., in beheer bij Viking Standby Ltd., herdoopt VIKING ENDEAVOUR, 9-6-2003 verkocht aan Viking Standby 3 Ltd., Montrose-U.K., in beheer bij (BUE Viking Ltd.), 2007 verkocht aan Vroon Offshore Services Ltd., Montrose-U.K., 2008 verkocht aan Coburg Services Ltd., St. Vincent and Grenadines, in beheer bij GO-DP Ltd., Malta, 11-2-2008 herdoopt ALERT. VIKING STAFFA 7343633, 10-11-1973 te water gelaten, 28-1-1974 opgeleverd door Allies Shipbuilders Ltd., North Vancouver (184) als LADY ALEXANDRA aan International Offshore Services (U.K.) Ltd., Monrovia-Liberia, 1.076 BRT, 4.200 EPK, 3.088 kW, 4 x Polar F26R-B, 1974 verkocht aan Tidewater Liberia Inc., Monrovia-Liberia, herdoopt ALEXANDRA TIDE, 1991 verbouwd van bevoorradingschip tot Standby-Safety Vessel, 1.210 BRT, 1991 ingebracht bij (Tidewater (Isle of Man) Ltd., Douglas-Isle of Man, 1993 ingebracht bij Tidewater Marine (U.K.) Ltd., AberdeenU.K., 1995 in beheer bij Nomis Shipping Ltd., 1998 verkocht aan BUE North Sea Ltd., Aberdeen-U.K., 1999 herdoopt BUE STAFFA, 28-11-2005 (e) herdoopt VIKING STAFFA, 2007 verkocht aan Vroon Offshore Services Ltd., 2007/8 verkocht aan KEM Offshore ApS, Denemarken, 25-1-2008 gearriveerd te Esbjerg, 2008 verbouwd te Esbjerg. VIKING VENTURER 7315313, 4-1973 opgeleverd door Kaarbøs Mek. Verksted A/S, Harstad (74) als F-104-G MEHAMNTRÅL Mehamn Havfiskeselskap A/S, Vardø-Noorwegen, hektrawler, 299 BRT, 1.500 EPK, 1.119 kW, Wichmann Motorfabrikk A/S, Rubbestadneset, 1982 verbouwd tot standby safety vessel bij Kopervik Slip A/S, 449 BRT, 160 NRT, 1982 herdoopt MEHAMN, 11-1987 verkocht aan P/R Kongsøy, Tromsø-Noorwegen, in beheer bij Jørg Olsen, Tromsdalen, 3-1990 verkocht aan Bristow Investments Ltd., Grimsby-U.K., in beheer bij CAM Shipping Ltd., 1990 herdoopt CAM VENTURER, 1993 ingebracht bij CAN Shipping Ltd., Grimsby-U.K., 1994 hermeten 524 BRT, 158 NRT, 1995 verkocht aan Comlaw No. 371 Ltd., Montrose-U.K., in beheer bij Viking Standby Ltd., 1995 VIKING VENTURER, 1996 ingebracht bij Viking Standby I Ltd., Montrose-U.K., in beheer bij Viking Standby Ltd., 1998 ingebracht bij Viking Standby Ltd., Montrose-U.K., 2003 verkocht aan BUE Viking Ltd., Montrose-U.K., 2007 verkocht aan Vroon Offshore Services Ltd., Montrose-U.K., 2008 verkocht aan Seaport International Shipping Co. Ltd., Panama, in beheer bij Seaport International Shipping Co. LLC., Sharjah, 31-3-2008 (e) herdoopt VENTURER. VOS REBEL 7235692, 1973 opgeleverd door N.V. Scheepsbouw v/h Th.J. Fikkers, Foxhol (137) als PRINS WILLEM ALEXANDER, vissersschip, 1974 herdoopt UK.31 JURRIE SJOERD, eigenaar: J. & H. van der Berg, Urk, 1981 verkocht aan Fa. Gebr. Van der Klooster, Ouddorp, herdoopt OD.5 VIJF GEBROEDERS, 1987 verkocht aan Visserij en Beheermij. Siereveld B.V., Arnemuiden, herdoopt JAN, 1989 verkocht aan Roel Feenstra Scheepvaartbedrijf B.V., Port Villa-Vanuatu, herdoopt GUARDIAN, 1990 verbouwd, 1994 verkocht aan Saeworx B.V., St. Vincent and Grenadines, in beheer bij Marine Contractors Den Helder B.V., 1997 in beheer bij Oceanmotive B.V., 3-5-2005 (e) ingebracht bij Offshore Support Vessels II B.V., Liberia, in beheer bij Vroon Offshore Services B.V., Den Helder, 24-
10-2005 (e) herdoopt VOS REBEL, in de nacht van 6-11-2006 op 7-11-2006 op de Noordzee op circa 70 mijl ten noordwesten van Den Helder in aanvaring gekomen met het vissersschip HD.21 JACOB SENIOR, de VOS REBEL liep hierbij zware schade op en maakte water, nadat de toestand stabiel was door de sleepboot HUNTER vastgemaakt en onder begeleiding van de WAKER naar Den Helder gebracht, de HD 21 JACOB SENIOR heeft weinig schade opgelopen en kon de werkzaamheden hervatten, 16-11-2006 achter de sleepboot PIETER gearriveerd op de Nieuwe Waterweg met bestemming de Waalhaven, 4-2008 verkocht aan Adonai Shipping BV., Panama, herdoopt SHALOM I. WATERSTROOM 9428047, Damen ASD Tug 2810, 29-4-2008 te water gelaten te Gdynia, Polen, in aanbouw bij Damen Shipyards B.V. onder bouwnummer 511552 voor Wagenborg Sleepdienst B.V. te Delfzijl, vlag: Rusland, in beheer bij Femco-Management Co. Ltd., Yuzhno-Sakhalinsk, Rusland, 285 BRT, 28,67 x 10,43 meter, 4.930 EPK, 2 x Caterpillar 3516B TA/HD/C, trekkracht 56 ton, 6-2008 geplande oplevering, een zusterschip is in aanbouw bij Damen Shipyards B.V. onder bouwnummer 511553 voor oplevering 9-2008 aan Wagenborg Sleepdienst B.V. te Delfzijl. Cruisenieuws NORDNORGE opende cruiseseizoen Zondag 27 april om 13.00 uur begon het cruiseseizoen in Rotterdam met de aankomst van de NORDNORGE van de Noorse rederij Hurtigruten. Hoogtepunt wordt ongetwijfeld de doop van de EURODAM op 1 juli door koningin Beatrix. Dit jaar arriveren minder cruiseschepen in Rotterdam. Vorig jaar bezochten nog 19 vaartuigen de cruiseterminal. Nu verwacht het Havenbedrijf 14 schepen die in totaal 20 dagen in Rotterdam verblijven. De verminderde populariteit van de cruiseterminal komt door de bouwactiviteiten in de directe omgeving van de cruisehaven en omdat Princess zijn grootste schepen heeft verplaatst van de Baltische Zee naar de Middellandse Zee. Daardoor past Rotterdam niet meer in het vaarschema van deze ‘vaste klant’. 27 april 2008 NORDNORGE Hurtigruten 13.00 - 00.00 uur 28 april 2008 NORDNORGE Hurtigruten 00.00 - 13.00 3 mei 2008 ALEXANDER VON HUMBOLDT II Club Cruise 07.00 - 13.00 4 mei 2008 QUEEN VICTORIA Cunard Line 12.00 - 22.00 1 juni 2008 ORIANA P&O Cruises 10.30 - 19.00 13 juni 2008 BOUDICCA Fred Olsen 11.00 - 17.00 20 juni 2008 SEVEN SEAS VOYAGER Regent Seven Seas 29 juni 2008 EURODAM Holland America Line 11.00 - 00.00 30 juni 2008 EURODAM Holland America Line 00.00 - 00.00 1 juli 2008 EURODAM Holland America Line 00.00 - 00.00 2 juli 2008 EURODAM Holland America Line 00.00 - 16.00 18 juli 2008 QUEEN ELIZABETH 2 Cunard Line 10.00 - 18.00 22 juli 2008 MAASDAM Holland America Line 07.00 - 17.00 28 juli 2008 ROTTERDAM Holland America Line 07.00 - 17.00 23 sep 2008 NORDNORGE Hurtigruten 08.00 - 18.00 12 dec 2008 QUEEN VICTORIA Cunard Line 12.00 - 22.00 25 dec 2008 PONT AVEN Brittany Ferries 09.00 – 00.00 26 dec 2008 PONT AVEN Brittany Ferries 00.00 – 21.00 30 dec 2008 PONT AVEN Brittany Ferries 09.00 – 00.00 31 dec 2008 PONT AVEN Brittany Ferries 00.00 – 21.00 Info: PORT OF ROTTERDAM Oceana Cruises (NAUTICA, INSIGNIA, REGATTA) heeft twee schepen besteld bij Fincantieri, die op de SestrePonente werf zullen worden gebouwd. De schepen kunnen 1252 passagiers herbergen en krijgen een bemanning van 780. De schepen worden eind 2010 en zomer 2011 worden opgeleverd. Grande Navi Veloci (Grimaldi) heeft LA SUPREMA (2002, IMO 9214288) en LA SUPERBA (2003, IMO 9214276) verkocht aan Vinashin Ocean Shipping Co. uit Vietnam. De schepen worden in oktober overgedragen. Zij kunnen 2930 passagiers vervoeren en hebben een dienstsnelheid van 31 knopen. Louis Cruise Lines heeft de NORWEGIAN DREAM (IMO 9008419, 1992 - DREAMWARD, 1998 – NORWEGIAN DREAM) en de NORWEGIAN MAJESTY (IMO 8814744, besteld als BIRKA QUEEN, 1992 - ROYAL MAJESTY, 1997 / NORWEGIAN MAJESTY ) van Star Cruises – Norwegian Cruise Lines gekocht voor respectievelijk USD 218 miljoen en USD 162 miljoen en worden teruggecharterd tot november 2008 en december 2009. Norwegian Cruise Lines heeft op 25 april de kiel gelegd van één van de 150.000 GT F3-schepen. De namen zijn nog niet bekend. Oplevering zal in 2010 zijn.
foto: Meyerwerft AIDABELLA, 9362542, 10-3-2007 kiellegging, 24-2-2008 tewaterlating, 14-4-2008 oplevering door Meyer Werft te Papenburg (666), op 23 april 2008 is de AIDABELLA in Rostock gedoopt door model Eva Padberg. COASTAL RENAISSANCE, 9332755, Op 8 maart 2008 was de eerste afvaart van de COASTAL RENAISSANCE (2007) tussen Nanaimo en Horseshoe Bay. Voor eind 2008 zullen de COASTAL INSPIRATION en de COASTAL CELEBRATION aan de vloot van BC Ferries worden toegevoegd. De COASTAL CELEBRATION vertrok 9 mei 2008 van Flensburg naar Canada. EURODAM, 9378448, H.M. Koningin Beatrix zal op 1 juli 2008 in Rotterdam de EURODAM dopen. Het schip wordt nu op de Fincantieri werf in Marghera (bij Venetië) afgebouwd. GIORGIS, 5264039, Op 12 maart 2008 is de GIORGIS (1959 – ORANGE SUN, 1967 – PORTOKALIS ILIOS, 1997 – GIORGIS) bij Pireaus op een rots gestoten. Alle 278 passagiers en 35 bemanningsleden zijn veilig aan land gebracht. HIKAWA MARU, De HIKAWA MARU is op 16 april 2008 tijdens een ceremonie omgedoopt in NYK HIKAWA MARU. Op 25 april, precies 78 jaar na de oplevering, is het schip heropend voor het publiek. Sinds augustus 2007 werd het schip gerenoveerd.
foto: Akeryards INDEPENDENCE OF THE SEAS, 9349681, 14-9-2007 te water gelaten, op 17 april 2008 is de INDEPENDENCE OF THE SEAS (160.000 GT, loa 339 m, 1360 bemanningsleden en 4370 passagiers) opgeleverd door Aker Finnyards in Turku.
LE PONANT, 8914219, Op 4 april 2008 is LE PONANT (1991) bij Somalië gekaapt. Het schip was zonder passagiers op reis van de Seychellen naar de Middellandse Zee. LE PONANT is een driemastzeilschip met luxe accommodatie voor 64 passagiers. Op 12 april zijn schip en bemanning door Franse militairen bevrijd; 6 piraten zijn gevangen genomen.
foto: R. Zegwaard MONA LISA 6512354, 23-8-1963 besteld, 2-1-1964 kiel gelegd, 14-4-1965 te water gelaten, 19-11-1965 proefvaart, 17-3-1966 opgeleverd door John Brown & Co. (Clydebank) Ltd., Clydebank (728) als KUNGSHOLM aan A/B Svenska Amerika Linien, Gothenborg-Zweden, in beheer bij Erik Wijk, 26.6678 BRT, 12.838 NRT, 5.100 DWT, 750 passagiers, 25.200 EPK, A/B Götaverken, Gothenborg, 24-4-1966 vetrokken van Gothenborg op de 1e reis, 8-1975 als KUNGSHOLM verkocht aan Flagship Cruises Ltd., Monrovia-Liberia, in beheer bij O. Lorentzen, 18-9-1975 vertrokken van Gothenborg, 19-9-1975 gearriveerd te Newcastle en overgedragen, 14-1-1978 tijdens een cruise vanaf Hampton Roads aan de grond gelopen in Fort de France Bay, 19-1-1978 vlot gebracht, 9-1978 verkocht aan 31 plc, Londen-U.K., eigenaar: Peninsular & Oriental Steam Navigation Co., Londen (P&O Lines Ltd., Londen), 4-91978 gearriveerd bij Bremer Vulkan voor verbouwing, 15-1-1979 herdoopt SEA PRINCESS, 16-2-1979 1e cruise voor P&O, 1981 opnamen aan boord voor de tv serie Love Boat, 4-1995 herdoopt VICTORIA, 12-1999 gecharterd door Union Castle Steamship Co., 11-2002 verkocht aan Leonardo Shipping Inc., Nassau-Bahamas, in beheer bij Kyma Ship Management, Miami, Florida Inc., (Paris Katsoufis), herdoopt MONA LISA, 11-2002 voor 5 in charter bij het Duitse Holiday Kreuzfahrten, 25-7-2003 aan de grond gelopen in Magdelen Fjord, Svalbard, op eigen kracht vlot gebracht en naar Ålesund waar de passagiers van boord gingen, de opgelopen schroefschade gerepareerd, 12-52004 te Venetië in dichte mist aan de grond gelopen, door sleepboten vlot gebracht, 21-9-2006 Holiday Kreuzfahrten bankroet, 10-2006 gearriveerd te Piraeus en opgelegd, 1-11-2006 charter gekregen als hotelschip te Qatar, 2-11-2006 vertrokken van Piraeus naar Qatar, 20-11-2006 tot 1-1-2007 als hotelschip voor de Asian Games te Qatar, 4-2007 in charter bij Pullmantur Cruises, herdoopt OCEANIC II, 9-2007 in charter bij The Scholar Ship, in beheer bij Royal Caribbean International, in dienst als schoolschip, zou de naam THE SCHOLAR SHIP krijgen, 21-42008 gearriveerd bij Damen Shiprepair B.V. te Schiedam, te Schiedam herdoopt MONA LISA, 29-4-2008 vertrokken van Schiedam naar zee, 4-5-2008 aan de grond gelopen ten noordwesten van Letland in Straat Irbe Strait bij Riga, 5-5-2008 begonnen met het evacueren van de passagiers, 7-5-2008 door sleepboten van Svitzer vlot gebracht, naar Ventspils gegaan voor technische inspectie.
foto: Akeryards MSC POESIA, 9387073, is op 5 april 2008 in Dover gedoopt door Sophia Loren. OCEANIC, 5160180, De eigenaars van de OCEANIC (1951 – INDEPENDENCE, 1974 – OCEANIC INDEPENDENCE, 1982 – INDEPENDENCE, 2006 - OCEANIC) worden door het Amerikaanse Environmental Protection Agency vervolgd voor de uitvoer van PCB-stoffen aan boord. PRINCESA MARISSA, 6509371, De PRINCESA MARISSA (1964 – FINNHANSA, 1978 – PRINSESSAN, 1987 PRINCESA MARISSA) zou in april 2008 door Louis Cruises voor de sloop zijn verkocht. SERENADE, 5171115, De SERENADE (1957 – JEAN MERMOZ, 1970 – MERMOZ, 1999 – SERENADE) zou in april 2008 door Louis Cruises voor de sloop zijn verkocht. SKY WONDER, 8024026, Op 26 maart 2008 is de SKY WONDER (1984 - FAIRSKY, 1988 - SKY PRINCESS, 2000 PACIFIC SKY, 2006 - SKY WONDER) bij Kusadasi aan de grond gelopen. Nadat 1029 passagiers waren ontscheept (27 passagiers en de 567 bemanningsleden waren aan boord gebleven) is het schip op 30 maart vlotgetrokken. TAHITIAN PRINCESS, 9187899, Princess Cruises zal de TAHITIAN PRINCESS (1999 - R FOUR, 2002 – TAHITIAN PRINCESS) in november 2009 omdopen in OCEAN PRINCESS tijdens een verbouwing in Singapore. THE TOPAZ, 5103924, THE TOPAZ (1955 – EMPRESS OF BRITAIN, 1964 – QUEEN ANNA MARIA, 1975 – CARNIVALE, 1993 – FIESTA MARINA, 1994 – OLYMPIC, 1997 – THE TOPAZ) zou in april 2008 voor de sloop zijn verkocht. Peace Boat zou de CLIPPER PACIFIC (IMO 7005190, 1970 - SONG OF NORWAY, 1997 – SUNDREAM, 2004 – DREAM PRINCESS, 2006 – DREAM, 2008 – CLIPPER PEARL, 2008 – CLIPPER PACIFIC) als vervanging hebben aangekocht. VAN GOGH, 7359400, De VAN GOGH (1975 - GRUZIYA, 1995 - ODESSA SKY, 1999 - CLUB CRUISE I, 1999 - CLUB I, 1999 - VAN GOGH) is op 3 april 2008 in Funchal (Madeira) aangehouden wegens claims tegen Travelscope, die het schip had gecharterd en in 2007 failliet was gegaan. Twee dagen later kon het schip de reis vervolgen. Het schip was al eerder deze reis in Kaapstad aangehouden. VENTURA, 9333175, 29-8-2006 kiel gelegd, 8-6-2007 te water gelaten, op 30 maart 2008 is de VENTURA (115.000 GT) afgeleverd door Fincantieri. Het schip is op 6 april 2008 aangekomen in Southampton en op 16 april gedoopt door Dame Helen Mirren.
