DRAAIBOEK Team 328
Roparun 18 t/m 20 mei 2013 Hamburg-Rotterdam
Inhoudsopgave 1. Teamindeling
pag. 2
2. Informatie en tips voor deelnemers 2.1. Algemene tips voor alle teamleden 2.2. Niet vergeten mee te nemen voor deelnemers 2.3.Specifieke tips voor de lopers 2.4. Niet vergeten mee te nemen voor lopers 2.5 Specifieke tips voor fietsers 2.6 Niet vergeten mee te nemen voor fietsers 2.7. Specifieke tips voor chauffeurs 2.8 Specifieke tips voor navigators 2.9 Specifieke tips voor fysiotherapeuten 2.10 Specifieke tips voor de catering 2.11 Rol van de teamcaptain 3. Basisuitrusting taxibusjes 4. Basisuitrusting 5. Benodigdhedenlijst 6. Boodschappenlijst catering 7. Tijdschema/planning 8. Gegevens deelnemers BIJLAGE 1; Roparunregelement
pag. 3 pag. 3 pag. 3 pag. 4 pag. 5 pag. 5 pag. 6 pag. 6 pag. 7 pag. 7 pag. 7 pag. 8 pag. 9 pag. 9 pag.10 pag.13 pag.14 pag.16 pag.17
1. Teamindeling TEAM A
TEAM B
Lopers Paula Geers Henri Lugers Marcel Nijkamp Annemiek Setz
Lopers Jos de Blok Hariet Pruim Sandra Nell Patrick Rijkers
Fietsers Fenneke Arends Bas Jansema (reserveloper)
Fietsers Wendy van den Bosch Marco Rink (reserveloper)
Chauffeur busje Gerard Smedinga
Chauffeur busje Wouter van den Bosch
Navigator/Coördinator Martiena Visser
Navigator/Coördinator Ronald Rijkers
Fysiotherapeut Robert Sepers/Ingrid Alberts
Fysiotherapeut Jacqueline Schuldink/Arenda Pol
Basiskamp Teamcoordinator;
Eddy Setz
Fysiotherapeuten;
Robert Sepers/Ingrid Alberts/Jacqueline Schuldink/ Arenda Pol
Catering;
Anja Lotterman/ Sandra Rijkers
Chauffeur touringcar; Arie van Dijken en ?? Fotograaf/film;
Huib Schippers (met eigen vervoer)
2
2.Informatie en tips voor deelnemers. 2.1. Algemene tips voor alle teamleden:
Veiligheid staat bij stichting Roparun en zeker in ons team voorop. Daarom het uitdrukkelijke verzoek om je aan de verkeersregels te houden. Stop bij rood verkeerslicht ! Wacht tot je veilig kunt oversteken ! De Duitse en Nederlandse autoriteiten kunnen erg streng zijn. Let ook op elkaars veiligheid!!! In de avond en in de nacht, maar ook bij slecht weer overdag (regen, mist) is het voor iedereen verplicht een hesje te dragen van de EN471 norm. Neem je rust zodra het kan. Dit is erg belangrijk als je de finish wilt halen en dit bewust wilt meemaken. Gebruik om te slapen eventueel oordopjes. Leg tijdens het slapen je benen eventueel iets hoger dan de rest van je lichaam. Laten we proberen om zoveel mogelijk gebruik te maken van de mobiele toiletten die o.a. bij de checkpoints en langs de route staan. Mocht dat niet lukken, dan het verzoek om anderen niet te hinderen of overlast te bezorgen tijdens je sanitaire stop. Gooi geen rotzooi op straat of in de natuur. We hebben vuilniszakken in ieder voertuig. Controleer bij vertrek of er iets is achtergebleven. Rook niet in de auto’s.
2.2. Niet vergeten mee te nemen voor deelnemers
Geldig paspoort of identiteitsbewijs Geldig rijbewijs (geldt voor de chauffeurs) Zonnebrandolie’ Voldoende kleding voor onderweg en na de finish in Rotterdam. Zonnebril Slaapzak Kussen Toiletartikelen Verzekeringspapieren (pasje ziektekostenverzekering) Eventueel benodigde medicijnen Handdoeken
Vanwege de beperkte ruimte graag een kleine weekendtas mee, met een naamlabel. Daarnaast een tas waarin je kussen en slaapzak kunnen.
3
2.3. Specifieke tips voor de lopers
De voorste fietser bepaalt de route. Hij/zij is hier verantwoordelijk voor. Loop niet te hard, zeker niet in het begin. De tweede dag wordt erg zwaar. Het is dan prettig als je fysiek nog wat over hebt. Wees er op voorbereidt dat er in de nacht vervalt optreedt. Dat is niet zo gek want ons bio ritme zit zo in elkaar. Tijdens de Roparun eet je niet voor je lol. Het beste moment om te eten is een half uur nadat je gelopen hebt. Goed kauwen ontziet de maag, en kan een harde buik en brandend maagzuur voorkomen. Drink op tijd. Voor, tijdens en na de loop moet je voortdurend op je vochthuishouding letten. De fietsers hebben drinken bij zich. Als je dorst krijgt dan ben je te laat. Bij een temperatuur van 20 graden of hoger, is het gevaar van uitdroging zeer groot. Drink dus regelmatig en zet een pet op. Kijk uit dat je niet teveel sportdranken drinkt. Daar kun je het zuur van krijgen, water is veelal ideaal. Let op je urine, die moet ze helder mogelijk blijven. Daaraan kun je zien of je genoeg drinkt. Warm je op tijd op, maar ook niet te fanatiek. Loop het eerste stuk rustig en versnel eventueel daarna. Mocht je teveel of te weinig kleding aan hebben dan is er altijd nog de fietser die wat voor je mee kan nemen. Trek na een aantal loopbeurten droge sokken aan. Alles wat nat is gaat schuren en dat is niet prettig. Ook loopschoenen hebben hersteltijd nodig, trek ze daarom uit en trek wat anders aan. Snij de route af waar dat veilig kan. Binnenbochten kunnen over deze afstand honderden meters schelen. Fietsers kunnen dit aangeven. Loop goed aan de kant van de weg en indien mogelijk op fietspaden. Houd er rekening mee dat snelverkeer in het buitenland ook echt snelverkeer is. Laat je waar dat kan, door de fietser uit de wind halen. Als je een loper inhaalt, blijf er dan even achter hangen en ga er vervolgens licht versnellend overheen. Overigens kun je ook besluiten om samen verder te lopen, dat kan heel ontspannend zijn. Maak tijdens de rustperiode in het basiskamp, voordat je weer het volgende traject moet afleggen, je eigen spullen klaar die je nodig hebt. Zorg voor geknipte teennagels om blessures te voorkomen. Het borst- en rugnummer dient de gehele route gedragen te worden. Als je een checkpoint passeert, moet je borst- en rugnummer goed zichtbaar zijn. Let er op dat de mensen van de organisatie je zien en herkennen. De fietser zorgt wel voor het afmelden en de stempel. Denk aan de chipregistratie. Geef blessure op tijd aan, bespreek deze met de fysiotherapeut. En het allerbelangrijkste; vergeet niet de volgende loper aan te tikken!!!!
4
2.4 .Niet vergeten mee te nemen voor lopers Naast de eerder genoemde algemene spullen, is het raadzaam om het volgende ook nog mee te nemen.
Twee paar sportschoenen Slippers Voldoende droge en schone sokken Loopshirts Thermoshirts Lange loopbroek Korte loopbroek Loop jack Hoofdlamp Extra reflecterende bandjes of lampjes. Oude kranten om evt natte schoenen sneller te laten drogen en tegen geurtjes
2.5. Specifieke tips voor de fietsers:
De loper geeft het tempo aan. Zorg dat je jouw fietstempo aanpast aan die van de loper De voorste fietser bepaalt de route. Hij/zij is hier verantwoordelijk voor. Het zichtbaar dragen van het teamnummer is verplicht. Bij wegwerkzaamheden of opbreking kun je normaal gesproken gewoon doorrijden. Indien dit echt niet kan worden door de Roparun roden omleidingsbordjes geplaatst. Elke loper wordt in principe begeleidt door twee fietsers. De ene fietser heeft de taak van routeverkenner en de ander heeft de taak van beveiliger. De routeverkenner zorgt voor de juiste route en hij/zij fiets op moeilijke punten vooruit om de route te verkennen. De beveiliger zorgt er voor dat de loper goed gezien wordt. Hij zorgt er voor dat de loper veilig kan oversteken. De fietser zal over het algemeen minder moe zijn. In overleg met de loper fiets hij naast of achter de loper. Hij houdt de loper in ieder geval zo veel mogelijk uit de wind. Lopers willen daar waar het mogelijk is de weg afsnijden. Voor fietsers zal dit niet altijd mogelijk zijn. Kijk vooruit, let op de veiligheid en zorg dat de loper ongehinderd kan afsnijden. Het kan zijn dat de loper eerder en makkelijker over een bepaalde kruising komt dan de fietser. Laat hem dan gewoon lopen, je haalt hem/haar snel genoeg weer in. Zorg dat je voldoende water bij je hebt. Er is voldoende water in de ondersteuningsbus aanwezig. Geef alleen informatie over de snelheid en afgelegde afstand aan de lopers als hij/zij er om vraagt.
5
Neem opmerkingen van de lopers serieus. De meeste lopers zeggen wat ze bedoelen en hebben op dat moment niet de behoefte om grappen te maken. Neem bij pech de taak van de andere fietser over en ga gewoon door. De rest probeert het probleem wel op te lossen. Heb je zelf pech laat dit aan de navigator weten. Mocht een loper geblesseerd raken laat de andere fietser dan snel doorrijden naar het ondersteuning voertuig zodat de loper opgehaald kan worden, hij moet eerst de volgende loer aantikken voordat je weer die kan starten. Bij een checkpoint tekent de fietser het registratie formulier. Laat de loper gewoon doorlopen. Handel in onvoorziene situaties naar eigen inzicht en in het belang van het team. Als het regent dan heeft de navigator plastic schoenhoezen mee. Neem voldoende warme kleding mee. Het kan ’s nachts namelijk flink koud zijn en van het fietstempo zul je niet warm worden. Zorg er voor dat in je fietstas extra eten en kleding zit. Zorg dat 1 van de fietsers altijd telefonisch bereikbaar is.
2.6. Niet vergeten mee te nemen voor fietsers Naast de eerdergenoemde algemene spullen is het raadzaam om het volgende nog mee te nemen; 2 paar sportschoenen Slippers Voldoende droge en schone sokken Lange fietsbroek Korte fietsbroek Regenkleding Hoofdlamp Extra reflecterende bandjes of lampjes
2.7. Tips specifiek voor de chauffeurs
Zorg ervoor dat je steeds na ongeveer dezelfde afstand stopt, zodat daar de loperswissel plaats kan vinden. Uiteraard op een veilige plek. Het ondersteuningsvoertuig altijd zo veilig mogelijk parkeren. Zorg dat je duidelijk zichtbaar bent voor de loper en voor het overige verkeer Het is de bedoeling dat je de gehele route foutloos rijdt en dat is best een hele opgave. De navigator kijkt samen met je mee of je de route goed rijdt. Neem rust zodra het kan. Zeker voor de voor de chauffeur is het belangrijk fris en helder te zijn, want je bent verantwoordelijk voor het ondersteuningsbusje en de inzittenden Mochten zich problemen voordoen, overleg dan met de navigator. Zoek samen naar een oplossing. Zorg ervoor dat de benzinetank zo vol mogelijk zit. Het is nl niet mogelijk om overal te tanken. Zeker ’s nachts niet en met Pinksteren.
6
2.8. Tips specifiek voor de navigator
De navigator zorgt ervoor dat de overdracht van de loopchip naar het andere team goed verloopt. Verzamel de paspoorten en identiteitskaarten van de lopers en de fietsers voordat het team aan het traject begint waarin de grensovergang is opgenomen. Bekijk dat dus goed van te voren. Zorg ervoor dat alle noodzakelijke goederen, voeding en water in het ondersteuningsbusje aanwezig zijn, voordat je bij een wisselpunt vertrekt. Bekijk samen met de chauffeur de route voor ieder vertrek en bespreek de lastige punten. Zorg ervoor dat de chauffeur tijdig weet waar hij heen moet, zodat hij zijn aandacht bij de het verkeer kan houden. Bekijk ver van tevoren waar lopers evt op de fiets moeten. Zorg voor een goede sfeer in de bus. Zorg voor een goede afstemming met de andere voertuigen, zodat vlot gewisseld kan worden. Mochten er zich problemen voordoen, overleg met de teamcaptain en kijk samen naar oplossingen. De navigator geeft tijdens de wedstrijd de locaties via sms door aan Roparun.
2.9. Tips specifiek voor de fysiotherapeuten
Bepaal samen met je collega wie er meegaat op de route en wie in het basiskamp blijft. Regel zelf de tassen met spullen die je onderweg zou moeten gebruiken. Voor de collega die in het basiskamp blijft wordt ondersteuning verwacht in de catering en opbouwen/afbreken van het basiskamp.
2.10. Tips specifiek voor de catering
Maak voor vertrek uit Nederland een voedingsplan voor de lopers en fietsers. Maak samen een menuplan. Zorg ervoor dat de rustende groep voldoende verzorgd wordt en dat zij op tijd kunnen eten. Ze moeten ruim voor het volgende vertrek gegeten hebben. Stem met de teamcaptain af of het zinvol is om eerst te eten met de aankomende groep en dan vervolgens naar een nieuw wisselstation te rijden of andersom. Dit kan afhankelijk zijn van factoren als weer/blessures. Probeer goede slaapgelegenheid te creëren en zorg dat de koelkast goed koel blijft. Probeer elkaar af te lossen, je bent voortdurend in gezelschap van een rustende groep. Zorg samen met de navigator ervoor dat de groep die vertrekt voldoende voeding en drank bij zich hebben. Let erop dat er geen troep achterblijft op de wisselplaats.
7
2.11.Rol van de teamcaptain De teamcaptain zorgt voor de goede gang van zaken, vanaf het moment van de start tot en met de finish in Rotterdam. Dit betekent dat de teamcaptain op de hoogte is van alles, dit kan zijn van blessures tot routewijzigingen. Hij onderhoudt tevens het contact met de organisatie van de Roparun. De teamcaptain is goed op de hoogte van het wedstrijdreglement. Tijdens de race onderhoudt de teamcaptain het contact met de navigators. De navigators geven aan de teamcaptain door indien er een wissel moet gaan plaatsvinden van de teams.
8
3. Basisuitrusting taxibusjes check aantal omschrijving kentekenbewijs Geld/pasje voor benzine Groene kaart 2 Roparun routeboeken Lijst met evt medische gegevens Mobiele telefoon EHBO-koffer 15 Rugnummers 3 Fietsen Bidons voorzien van naam 2 Fietsvlaggetjes 1 Bandenplakset 1 Fietspomp 1 Maglight met extra batterijen Koelbox Jerrycan voor water Toiletpapier 6 Veiligheidshesjes
4. Basisuitrusting voertuig(en) basiskamp check aantal omschrijving kentekenbewijs Geld/pasje voor brandstof Groene kaart 2 Roparun routeboeken
4 15
1
Gereedschapskist EHBO-koffer Tafels stoelen Zeil
Voeding (zie voedingslijst) Verlengsnoer Koelbox Jerrycan voor water Toiletpapier
9
5. Benodigdheden Check
Omschrijving Draaiboeken
v
Taxibusje 1 met 9 zitplaatsen
v
Taxibusje 2 met 9 zitplaatsen
v
Touringcar Lantingreizen
Versturen per mail Laatste versie 10/5 Gesponsord door VMNN Gesponsord door Pals Boekholt Gesponsord door Buurtzorg
Door Sandra Gerard Wouter bestuur
Kentekenbewijs en groene kaart taxibusje1
Gerard
Kentekenbewijs en groene kaart taxibusje2
Wouter
Diesel taxibusje 1
Gesponsord door VMNN
Gerard
Diesel taxibusje 2
Gesponsord door Pals Boekholt Verschillende teamleden hebben er 1
Wouter
2 tomtom navigatie voor busjes 2 Garmin navigatie voor fietsers
Bas, Henri, Garmin via organisatie Wendy,Jaap
Extra Tomtom navigatie voor nood 2 Roparun routekaarten geplastificeerd voor fietsers 2 Roparun routekaarten geplastificeerd voor taxibusjes Lijst met medische gegevens deelnemers
Patrick Patrick Eddy
Rugnummers
Zit in het Roparunpakket
Fietsen
Dit regelen de fietsers zelf
Gereedschapsset fietsen
Gesponsord door Johan Feijen
4 extra fietsen, 1 per taxibusje, 2 op basiskamp
Martina, Paula, Sandra, Patrick
Bidons, 3 per fietser/loper voorzien van naam Fietsvlaggetjes
48 gesponsord door Topfit en Sport-inn Zit in het Roparunpakket
Sandra
Bandenplakset, 1 per taxibusje
Gesponsord door Johan Feijen
Sandra
2 fietspompen, 1 per taxibusje
Eddy
Sandra
Henri
Fietscommissie
10
Check
Omschrijving 10 hoofdlampen
4 jerrycans voor water (Eddy, Paula, Fenneke, Wendy) Veiligheidshesjes EN471
Per bus, 7 voor fietsers en lopers, 1 reserve+ extra batterijen 1 rol per taxibusje en 1 rol voor basiskamp 1 per taxibusje en 2 voor basiskamp 12 stuks
Toiletpapier voor taxibusjes en basiskamp
20 rollen
3 rollen vuilniszakken
Door patrick
Marcel Catering Bestuur catering
Uitvouwbare partytent+ zijkanten (Easy up) Groot zeil om te spannen tussen voertuigen Knijpers, touw
Eddy
Gereedschapskist
Henri
Wouter Catering
Aggregaat (2 st)
Fluisteraggregaat (2x)
Henri
Brandstof voor aggregaat
Henri
Verlengsnoeren, 3 stuks
Henri
3 klaptafels
Ingrid, Anja, SandraN, Eddy
14 klapstoelen
Annemiek2,Wendy4, Sandra2,Fenneke4,Arenda4
Thermoskannen voor koffie en thee (6 stuks) Sponsen 20 stuks
catering
Waterkoker
Catering
Koffiezetapparaat
Catering
2 Emmers
Catering
10 Handdoeken en 10 Theedoeken
Catering
Afwasborstel
Catering
50 Veiligheidsspelden
Catering
Blikopener
Catering
catering
11
Check Looplampen voor basiskamp, 2
Henri
Zaklampen
Alle teamleden Sandra
Extra AA en C batterijen Medicijnkistje en EHBO-set, vaseline, muggenstift, tekenpen, zonnebrand, blarenpleisters, ontsmettingscreme Massagetafels, 2 stuks
Gesponsord door apotheek
Patrick/San dra FysioVitaal
Materiaal voor behandeling fysio
FysioVitaal
Koelkast (camping)
Wendy (3 stuks)
Metrokaartjes
Eddy
Spandoeken met sponsoren voor in de bus, die later gebruikt kan worden bij de finish Shirts met 3 belangrijkste sponsoren voor
Hariet
Reclameuitingen op magnetisch papier
Magnetron
Fenneke/Pa trick Eddy/Sandr a
Eddy
12
6. Boodschappenlijst catering; 300 300 500 275 10 4 100 100 4 1 1 1 100 52 2 40 1,5 1,5 4 2 80 1 2 100 6 12 6 4 2 20 4 150 9 8 8 1 1 1 2 2 25 25 25 25 2 75 4 20 2
stuks stuks stuks stuks stuks stuks plak plak kuipjes pot pot pot repen stuks pakken zakjes kilo liter dozen pakken stuks carrousel bussen blikjes zakken zakken pakken zakken pakken pakken pakken stuks pakken flessen flessen flessen flessen fles flessen flessen maaltijden maaltijden maaltijden maaltijden maaltijden pakken stuks rollen dozen
Wegwerpborden (gesponsord door blokker) Wegwerkbestek (gesponsord door blokker) Wegwerpbekers (gesponsord door blokker) Witte bollen, bruine bollen en krentebollen (gesponsord door ten Napel) wit/bruin brood (gesponsord door Ten Napel) ontbijtkoek (gesponsord door Ten Napel) Kaas (gesponsord door Lubbers) Vleeswaren (gesponsord door Roelof Vos) (ham, boerenmetworst, spek etc) Boter Chocopasta (groot) Pindakaas (groot) Jam (groot) Candybars (via Henri Heijnen) Liga’s en mueslirepen sultana’s cup a soup suiker koffiemelk theezakjes koffie eieren (gesponsord door kaashuis) kruiden luchtverfrissers sportdrank (via Henri Heijnen) zoute drop/winegums chips (verschillende smaken) Tuckoekjes notenmix Cruesli/Muesli zuivel (inclusief yoghurt) (gesponsord via Katshaar zuivel via Wouter) pannenkoekenmix appels, bananen en sinaasappels (greenery) sap pepsi max coca cola sinas cassis 7-up limonadesiroop roosvicee BamiGoreng met een kipspies en satésaus BoeufStroganoff met aardappelpuree en verse groenten Spaghettischotel Kip Korma Vegetarisch (alle maaltijden worden gesponsord door FoodConnect) water van 2 liter (gesponsord door Coop in Dalen) droge worst toiletpapier crackers 13
7. Tijdsschema/planning
Datum 10-17 mei
Actie Verzamelen van alle benodigdheden bij Marcel en Martiena
13 mei 17 mei
19.45 19.00 uur
Laatste teambijeenkomst bij Marcel en Martiena Klaarmaken van de taxibusjes
17 mei 17 mei 17 mei 18 mei
16.00 ?? ?? 06.30 uur
Ophalen van vers brood bij Ten Napel Afleveren maaltijden van FoodConnect Ophalen vleeswaren bij Roelof Vos Touringcar Lanting inpakken
18 mei 18 mei 18 mei 18 mei
Iedereen verzamelen bij Marcel en Martiena Vertrek vanuit Zandpol Verwachte aankomsttijd Hamburg Inchecken bij organisatie/ verdelen van de spullen
18 mei 18 mei 18 mei 18 mei 18 mei 18 mei 18 mei 18 mei 19 mei 19 mei 19 mei 19 mei 19 mei
06.30 uur 07.30 uur 11.00 uur 11.20 uur (uiterlijk) 12.00 uur 12.00 uur 13.24 uur 14.15 uur 16.00 uur 17.06 uur 17.06 uur 22.14 uur 02.00 uur 02.00 uur 02.54 uur 02.54 uur 06.55 uur
19 mei 19 mei 19 mei
10.45 uur 10.45 uur 11.59 uur
19 mei 19 mei
11.59 uur 15.35 uur
19 mei 19 mei 19 mei 19 mei 20 mei 20 mei 20 mei
19.00 uur 18.45 uur 20.12 uur 20.12 uur 01.13 uur 01.13 uur 02.00 uur
Warme maaltijd in de organisatietent Maaltijd bij de bus 1ste blok vertrektijd Hamburg naar Hollenstedt Vertrek naar Bremen 1estop Vertrek Hamburg naar Hollenstedt (taxibus) 2de blok vertrek van Hollenstedt naar Worpendorf Vertrek naar basiskamp in Bremen 3de blok vertrek vanuit Worpendorf naar Dingstede Vertrek naar Dingstede Vertrek van Bremen naar Frisoythe 4de blok Vertrek Dingstede naar Frisoythe Vertrek naar basiskamp in Frisoythe 5e blok Vertrek van Frisoythe naar Nederlandse grens Vertrek naar de Nederlandse grens Vertrek van Frisoythe naar Nieuw-Amsterdam 6e blok vertrek van Nederlandse grens naar NieuwAmsterdam Vertrek naar basiskamp in Nieuw-Amsterdam 7e blok vertrek van Nieuw-Amsterdam naar Geesteren Vertrek van Nieuw-Amsterdam naar Geesteren Vertrek van Nieuw-Amsterdam naar Wilp 8e blok van Geesteren naar Deventer Vertrek naar basiskamp in Wilp 9e blok van Deventer naar Ede Vertrek naar basiskamp Wilp Vertrek naar Leerdam
14
Wie Sandra en Martiena controleren of alles er is. iedereen Eddy, Patrick, Marcel, Henri, Wouter en Gerard Anja en Sandra Sandra Sandra Iedereen olv Eddy en Sandra Iedereen Iedereen Teamcaptain Lopers Overige teamleden Team A Basiskamp Team B Team B Team A Team A Team B Basiskamp Team B Team A Team A Team B basiskamp Team B Team A Team A Team B basiskamp Team B Team A Team A Team B Team B
20 mei 20 mei 20 mei 20 mei 20 mei 20 mei 20 mei 20 mei 20 mei 20 mei 20 mei 20 mei 20 mei
02:00 uur 04:25 uur 05.24 uur 05.24 uur 08.55 09.25 uur 09.25 uur 11.45 uur 12.00 uur 12.41 uur 12.41 uur 14.15 uur 15.15 uur
20 mei
15.15 uur
20 mei
16.39 uur
Vertrek naar basiskamp in Leerdam Vertrek naar Ede 10e blok van Ede naar Buurmalsen Vertrek naar basiskamp in Leerdam Vertrek naar buurmalsen 11e blok van Buurmalsen naar Ottoland Vertrek naar basiskamp in Leerdam Vertrek van Leerdam naar Ottoland Vertrek naar Barendrecht 12e blok van Ottoland naar Coolsingel Vertrek naar Barendrecht Taxibusje naar Barendrecht Samenvoegen van Team A en B + andere teamleden die meegaan, in Barendrecht Touringcar en taxibusjes naar Vijfsluizen en nadien met metro naar de Coolsingel Finish Coolsingel
15
basiskamp Team B Team B Team A Team A Team A Team B Team B Basiskamp Team B Team A Team B allen Chauffeurs allen
Naam
Email
Adres
Postcode Plaats
Telefoonnummer
Mobiel
Patrick Rijkers
[email protected]
Stieltjeskanaal OZ 9
7764 AH
Zandpol
0591-564446
06-25011289
Henri Lugers
[email protected]
Zandlaan 6
7764 AR
Zandpol
0591-554303
06-83551455
Paula Geers
[email protected]
Zandlaan 6
7764 AR
Zandpol
0591-554303
06-21502693
Annemiek Setz
[email protected]
Zandlaan 4
7764 AR
Zandpol
0591-676020
06-22115620
Marcel Nijkamp
[email protected]
Stuifzandlaan 7
7764 AT
Zandpol
0591-556002
06-21268482
Hariet Prummel
[email protected]
Plecht 4
7891 ZK
Klazienaveen
06-13396792
06-13396792
Jos de Blok
[email protected]
Bornsestraat 193
7601 GG
Almelo
06-22474064
06-22474064
Sandra Buter
[email protected]
De Kwakel
7891 XD
Klazienaveen
0591-391231
06-23600518
[email protected]
Vlieghuis Europaweg 44
7742 PR
Coevorden
0524-533797
06-22373530
Lopers
Fietsers Wendy van den Bosch Marko Rink (reserveloper)
Klazienaveen
Bas Jansema (reserveloper)
[email protected]
G.Sterringastraat 44
9728 VV
Groningen
050-2302345
06-41316448
Fenneke Arends
[email protected]
Commiezenweg 4
7742 TT
Coevorden
0524-513502
06-20502270
Chauffeurs (taxibusje) Gerard Smedinga
[email protected]
Wouter van den Bosch
[email protected]
Vlieghuis Europaweg 44
7742 PR
Coevorden
0524-533797
06-22373530
Martiena Visser
[email protected]
Stuifzandlaan 7
7764 AT
Zandpol
0591-556002
06-21268482
Ronald Rijkers
[email protected]
Heruma 7
9906RA
Bierum
0596-591582
06-53502967
Robert Schepers
[email protected]
Wolfingerhaar 2
7813 DH
Emmen
06-11013901
06-11013901
Jacqueline Schuldink
[email protected]
7711 LX
[email protected]
7894 AE
Nieuwleusen Zwartemeer
0529-483239 0591-723284
0591-552347
Ingrid Alberts
Magnolialaan 3 Eemslandweg 89
Arenda Froma
[email protected]
Laan van de Marel
7823 CH
Emmen
0591-853374
06-51196385
Anja lotterman
[email protected]
van Ekelenburgstraat 15
7833 HZ
NieuwAmsterdam
0591-555876
06-83222702
Sandra Rijkers
[email protected]
Stieltjeskanaal OZ 9
7764 AH
Zandpol
0591-564446
06-22387485
[email protected]
Zandlaan 4
7764 AR
Zandpol
0591-676020
06-53797230
[email protected]
Zilverzandlaan 15
7764 AS
Zandpol
0591-552792
06-21538424
Navigator
Fysio
06-14325125
Catering/logistiek
Teamcoordinator Eddy Setz Fotografie/Film Huib Schippers
16
75 Roparunregelement Inhoudsopgave 1 Definities 1.1 Definitie Organisatie 1.2 Definitie Wedstrijdleider 1.3 Definitie Team 1.4 Definitie Deelnemer(s) 1.5 Definitie Route 1.6 Definitie Parcours 1.7 Definitie Registratie 1.8 Definitie in te zetten voertuigen 1.9 Definitie Ondersteuning 2 Algemene Bepalingen 2.1 Aansprakelijkheid Organisatie 2.2 Medische verzorging en overige ondersteuning 2.3 Niet voorziene zaken 3 Sancties en uitsluiting 3.1 UITSLUITING 3.2 STOP EN GO 3.3 Verweer tegen een opgelegde sanctie 4 Bijzondere bepalingen 4.1 Geluidoverlast e.d. 4.2 Weggooien of achterlaten van afval of ander vuil 5 Startvoorwaarden 5.1 Samenstelling team en registratie 5.2 Inzet voertuigen 5.3 Vervangende deelnemer of voertuig 5.4 Opgeven gemiddelde snelheid 6 Startprocedure Roparun in Parijs en Hamburg 6.1 Opening Roparun Start en verblijf locatie 6.2 Procedure present melden teams op de Roparun locatie in Parijs en Hamburg 6.3 Procedure starten 7 Bepalingen Deelnemers 7.1 Zich houden aan de verkeersregels 7.2 Wijze van deelnemen door de loper 7.3 Dragen deelnemersnummer door de lopers en fietsers 7.4 Wijze van wisselen lopers 7.5 Zichtbaarheid van deelnemers 7.6 Van het parcours afgeraken 7.7 Plaats deelnemers (lopers en/of fietsers) op de weg 7.8 Gemiddelde snelheid op de route 7.9 Passage team bij Checkpoints 7.10 Kamperen bij Checkpoints of RR-organisatiepunten 7.11 Opgave, verlaten parcours of bijzonderheden 7.12 Tijdstip bekendmaking eindrangschikking Roparun 8 Bepalingen ondersteuningsvoertuigen 8.1 Zich houden aan de verkeersregels 8.2 Bepaling in te zetten ondersteuningsvoertuigen 8.3 Herkenningstekens op ondersteuningsvoertuigen 8.4 Wijze ondersteuning motorvoertuigen 8.5 Wijze ondersteuning Campers/Mobilehomes en voertuigen Categorie C 8.6 Plaats ondersteunende motorvoertuigen 8.7 Parkeren ondersteunende motorvoertuigen 8.8 Stoppen op Autowegen / Autosnelwegen 8.9 Verlichting ondersteunende motorvoertuigen 8.10 Bepalingen m.b.t. directe begeleiding motorvoertuig (slecht weer bepaling) 8.11 Bepalingen m.b.t. herkenbare voorrangsvoertuigen
17
1 Definities 1.1 Definitie Organisatie Onder organisatie wordt verstaan: Bestuursleden van Stichting Roparun, medewerkers en vrijwilligers. 1.2 Definitie Wedstrijdleider Onder Wedstrijdleider wordt verstaan: de direct verantwoordelijke voor het totale verloop van de Roparun en de naleving van de reglementen tijdens het evenement. De wedstrijdleider legt verantwoording af aan het bestuur van Stichting Roparun Evenementen.
1.3 Definitie Team Onder een team wordt verstaan: een team dat conform de daarvoor geldende voorwaarden als deelnemend team is ingeschreven bij Stichting Roparun Evenementen waarvan een bevestiging vanuit de organisatie is verstrekt.
1.4 Definitie Deelnemer(s) Onder deelnemer(s) wordt verstaan: de individuele leden van een team die als zodanig zijn geregistreerd bij de organisatie. Deelname aan het evenement is uitsluitend mogelijk voor natuurlijke personen die de door de organisatie vastgestelde minimumleeftijd van 16 jaar hebben bereikt.
1.5 Definitie Route Onder route wordt verstaan: de route zoals bepaald in Bijlage 1 (Navigatiebestanden route in combinatie met routerol). Deze dient te worden gevolgd door de loper, tenzij door de organisatie een omleiding is ingesteld. Bepaalde gedeelten van het parcours kunnen gesloten worden verklaard voor bepaalde categorieën ondersteuningsvoertuigen.
1.6 Definitie Parcours Onder parcours wordt verstaan: de route zoals bepaald in Bijlage 1 (Navigatiebestanden route in combinatie met routerol) waarbij de beschreven wegen in beide (rij)richtingen als parcours gelden.
1.7 Definitie Registratie Onder registratie wordt verstaan: het via de speciale webpagina van de Roparun invoeren van de gewenste gegevens omtrent deelnemers en/of voertuigen.
1.8 Definitie in te zetten voertuigen De categorieën voertuigen: A. Motor zonder zijspan / Rijbewijs A Let op: niet voor ondersteuning van het team, uitsluitend voor het maken van foto/film/video-opnamen B. Personenbusje, personenauto, camper/mobilehome / Rijbewijs B C. Touringcar, vrachtauto, combinatie e.d. (zonder aanhangwagen) / Rijbewijs C en/of D Categorie B voertuig met aanhangwagen / Rijbewijs B (E) D. Een tweewielige, niet gemotoriseerde fiets, zonder zijspan en/of aanhangwagen
1.9 Definitie Ondersteuning Onder ondersteuning wordt verstaan: het op enigerlei wijze dienstbaar zijn aan of
18
assisteren van een deelnemer en/of team. Roparunreglement 2013 3
2 Algemene Bepalingen 2.1 Aansprakelijkheid Organisatie Deelname geschiedt op eigen risico. De organisatie is niet aansprakelijk voor enige schade, hoe ook genaamd, die de deelnemer(s) mocht(en) lijden als gevolg van deelname. Deze uitsluiting van aansprakelijkheid geldt ook voor ernstige schadesoorten zoals alle mogelijke schadesoorten ten gevolge van letsel of overlijden.
2.2 Medische verzorging en overige ondersteuning Teams en deelnemers zijn in eerste instantie altijd zelf verantwoordelijk voor medische verzorging. Ook bij calamiteiten zoals lichamelijk letsel, schade of pech met voertuigen geldt voor het team dan wel de individuele deelnemer een eigen verantwoordelijkheid. De organisatie kan echter tijdens de Roparun, op verzoek van een deelnemend team, zorg dragen voor ondersteuning voor zover dit tot haar mogelijkheden behoort. Indien naar bevinding van een deelnemend team of teamlid, directe (levensreddende) medische hulp noodzakelijk is, dan dient het team/ de deelnemer ZELF allereerst het lokale alarmnummer (112) te bellen om een regionale hulpverleningsdienst in te schakelen. De deelnemer verplicht zich de organisatie hiervan vervolgens direct in kennis te stellen via het ACT. Indien men vanuit een deelnemend team ondersteuning door de organisatie wenst, dient dit telefonisch gemeld te worden bij het Algemeen Coördinatie Team (ACT), onder vermelding van de aard van gewenste ondersteuning en de locatie waar men zich bevindt. Medische ondersteuning vanuit de organisatie zal zich uitsluitend beperken tot EHBO. Met het aanbod tot deze medische ondersteuning aanvaardt de organisatie echter geen verantwoordelijkheid en vrijwaart het team dan wel de deelnemer de organisatie dan ook bij voorbaat van aansprakelijkheid. Ook bij calamiteiten zoals schade of pech zal de organisatie op verzoek ondersteuning verlenen voor zover dit tot de mogelijkheden behoort en zal zij hierbij naar beste kunnen handelen. Ook hierbij geldt dat na een verzoek tot ondersteuning de organisatie gevrijwaard blijft van elke vorm van aansprakelijkheid.
2.3 Niet voorziene zaken Waar het reglement niet in voorziet beslist de Wedstrijdleider Roparun.
3 Sancties en uitsluiting 3.1 UITSLUITING Dit houdt in dat een team niet mag deelnemen aan de Roparun, of tijdens de Roparun uit de loop wordt genomen door de organisatie. Teams die toch op eigen initiatief starten of verder lopen zullen voor de daarop volgende twee (2) jaar worden uitgesloten van deelname, als team (collectief) en als individuele deelnemer. Bij constatering van een overtreding welke uitsluiting tot gevolg heeft zal de sanctie zo spoedig mogelijk ten uitvoer worden gebracht. De wedstrijdleider van de Roparun zal deze sanctie ten uitvoer brengen door de teamcaptain van het desbetreffende team van de sanctie op de hoogte te brengen.
3.2 STOP EN GO Tijdens de Roparun kan door de organisatie, bij overtreding van dit reglement, een sanctie in de zin van een “STOP en GO” worden gegeven aan het team. Een “STOP en GO” duurt 2 minuten. Hierbij mag een loper, tijdens de tenuitvoerlegging van de sanctie, gedurende 2 minuten een bepaalde, door de organisatiemedewerker aangegeven, plek niet passeren. Voor een aantal overtredingen geldt dat er twee (2) of drie (3) “STOP en GO” sancties tegelijk kunnen worden opgelegd. Tevens kan een extra sanctie worden opgelegd door de Wedstrijdleider Roparun. Indien de sanctie door omstandigheden niet onmiddellijk ten uitvoer kan worden gebracht, zal de sanctie op een later, door de organisatie te bepalen, Roparunreglement 2013 4 tijdstip en plaats ten uitvoer worden gebracht. Het ACT zorgt voor de administratieve verwerking van een opgelegde sanctie. Bij een totaal van 5x een “STOP EN GO” heeft dit uitsluiting van het gehele team tot gevolg.
19
3.3 Verweer tegen een opgelegde sanctie Tegen een beslissing van een organisatiemedewerker naar aanleiding van een opgelegde sanctie kan uitsluitend na afloop, en tot uiterlijk 48 uur na het einde van de Roparun, schriftelijk worden geprotesteerd. Dit protest zal door het bestuur van Stichting Roparun Evenementen binnen drie (3) weken worden beoordeeld, de uitspraak hiervan is bindend. Een eventueel voorgenomen protest heeft tijdens de Roparun geen opschortende werking van de sanctie tot gevolg.
4 Bijzondere bepalingen 4.1 Geluidoverlast e.d. Het is tijdens de Roparun niet toegestaan geluidsignalen te produceren met enig voorwerp danwel toestel waardoor de rust onnodig wordt verstoord of kan worden verstoord. Ook het veroorzaken van (geluid) overlast op enige andere wijze dient zoveel mogelijk vermeden te worden. Sanctie: 2x 2 minuten Stop en Go / Uitsluiting
4.2 Weggooien of achterlaten van afval of ander vuil Het is verboden afval of ander vuil (waaronder fecaliën) achter te laten op andere dan de daarvoor bestemde plaatsen. Er zijn speciale milieuplaatsen ingericht door de organisatie. Voor deze plaatsen zie Bijlage 2 (Gesloten verklaringen en milieuplaatsen). Sanctie: Uitsluiting in alle gevallen
5 Startvoorwaarden 5.1 Samenstelling team en registratie Tijdens de Roparun mogen slechts die deelnemers lopen, die bij de organisatie door het ingeschreven team via internet op de voorgeschreven wijze zijn geregistreerd als loper. Het minimale aantal lopers waarmee bij aanvang gestart dient te worden is 6. Er mogen maximaal 8 lopers worden geregistreerd. Door uitvallers tijdens de Roparun mag een team wel finishen met minder dan 6 lopers. Voor het aantal overige teamleden (zoals fietsers, chauffeurs, verzorging e.d.) geldt geen getalsmatige beperking, het team is vrij dit naar eigen inzicht in te delen. Wel gelden er beperkende maatregelen tot het inzetten van ondersteuningsvoertuigen. Voor alle deelnemers geldt echter dat zij bij de organisatie moeten worden geregistreerd. Deze opgave moet minimaal 14 dagen voor aanvang van de Roparun 2013 volledig bij de Roparun Organisatie binnen zijn. Als uiterste datum is bepaald: vrijdag 3 mei 2013. De registratie van deelnemers is een verantwoordelijkheid van de teamcaptain. Registratie vindt plaats via de website van de Roparun: www.roparunlive.nl/teams Sanctie bij niet (juist/volledig) registreren van alle deelnemers en overige gevraagde gegevens: Uitsluiting in alle gevallen
5.2 Inzet voertuigen Het aantal voertuigen dat een team mag inzetten is gelimiteerd (zie: Hoofdstuk 8 Bepalingen ondersteuningsvoertuigen). Merk, type en kenteken van de in te zetten voertuigen dienen vooraf te worden geregistreerd. Deze opgave moet uiterlijk 24 uur voor aanvang van de Roparun 2013 volledig bij de Roparun Organisatie binnen zijn. Als uiterste Roparunreglement 2013 5 datum is bepaald: vrijdag 17 mei 2013 14.00 uur. Let op, de samenstelling van de voertuigen (verdeling A, B en C) dient al te worden doorgegeven op uiterlijk vrijdag 3 mei 2013, gelijktijdig met de teamsamenstelling (zie: Bepaling 5.1). Sanctie bij niet (juist/volledig) registreren van voertuigen: Uitsluiting in alle gevallen
5.3 Vervangende deelnemer of voertuig Tot een uur voor de start is het toegestaan een deelnemer of motorvoertuig te vervangen. De teamcaptain dient er voor te zorgen dat wijzigingen direct bekend worden gemaakt aan de organisatie via de website van de Roparun: www.roparunlive.nl/teams Sanctie bij niet melden van wijzigingen: Uitsluiting in alle gevallen Let op: onjuiste of onvolledige registratie kan gevolgen hebben voor de aangeboden verzekering
5.4 Opgeven gemiddelde snelheid 20
De gemiddelde minimale loopsnelheid van een team is 11 kilometer per uur en de gemiddelde maximale loopsnelheid van een team is 18 kilometer per uur. Het team is verantwoordelijk voor het opgeven van een reële verwachte gemiddelde loopsnelheid van het team. De opgave van de gemiddelde loopsnelheid moet minimaal 28 dagen voor aanvang van de Roparun 2013 bij de Roparun Organisatie binnen zijn. Deze opgave is noodzakelijk voor het bepalen van de starttijd van een team. Als uiterste datum is bepaald: vrijdag 19 april 2013. Sanctie bij niet tijdige aanlevering: Uitsluiting in alle gevallen
6 Startprocedure Roparun in Parijs en Hamburg 6.1 Opening Roparun Start en verblijf locatie De openingstijden van het startterrein in Parijs en Hamburg zijn gekoppeld aan de starttijd van een team. De teams en hun voertuigen mogen het park op vanaf het door de organisatie bepaalde tijdstip. Dit tijdstip is vermeld op de startlijst (Bijlage 3) welke op vrijdag 26 april 2013 op de website van Stichting Roparun gepubliceerd wordt.
6.2 Procedure present melden teams op de startlocatie in Parijs en Hamburg Eén deelnemer van een team meldt zich minimaal 2 uur voor het, voor dat team bepaalde, starttijdstip present bij de Inschrijfbalie van Stichting Roparun. Sanctie bij niet (tijdig) melden: Kan leiden tot uitsluiting
6.3 Procedure starten Deelnemende teams starten op een door de Roparun Organisatie bepaald tijdstip (zie Bijlage 3 Startlijst). Ieder team moet zich 30 minuten voor het toegewezen starttijdstip present melden bij de starter van Stichting Roparun (startveld, Checkpoint 1). Door een team dient te worden gestart met 1 loper. Op het eerste deel van het parcours, waar ondersteuningsvoertuigen niet mogen ondersteunen, mag deze loper door maximaal 4 begeleiders/lopers op de fiets (Categorie D) begeleid worden. Sanctie bij niet (tijdig) melden: Uitsluiting
7 Bepalingen Deelnemers 7.1 Zich houden aan de verkeersregels De deelnemers aan de Roparun dienen zich aan de algemene en lokale (verkeers) regels te houden, tenzij door de organisatie middels herkenbare aanduidingen anders is bepaald Roparunreglement 2013 6 (verkeersregelaars of andere aanwijzingen vanuit de organisatie). Sanctie: (1, 2 of 3x) 2 minuten Stop en Go / Uitsluiting
7.2 Wijze van deelnemen door de loper Van een team moet tenminste 1 loper, bij voortduring, lopend over de weg deelnemen aan de Roparun. De loper dient te allen tijde te worden begeleid door tenminste 2 fietsers. Sanctie bij niet naleven: Uitsluiting alle gevallen
7.3 Dragen deelnemersnummer door de lopers en fietsers De loper moet, te allen tijde, zijn door de organisatie verstrekte teamnummer duidelijk zichtbaar aan zowel voor- als achterzijde dragen. De fietsers moeten het door de organisatie verstrekte teamnummer duidelijk zichtbaar aan zowel voor- als achterzijde dragen, ofwel duidelijk zichtbaar op de fiets aanbrengen aan zowel voor als achterzijde, ofwel duidelijk zichtbaar op een fietsvlag aanbrengen. Sanctie: 2 minuten Stop en Go
7.4 Wijze van wisselen lopers Er mag zo vaak als wenselijk door de geregistreerde aangemelde lopers worden gewisseld met de loopbeurt. Een loper die de loopbeurt van de op dat moment in de Roparun zijnde loper overneemt moet deze aantikken bij overname. Sanctie: 2 minuten Stop en Go
7.5 Zichtbaarheid van deelnemers Iedere deelnemer, dus ook begeleiding, die zich op de openbare weg, en op -of direct aande route begeeft moet goed zichtbaar zijn voor het overige verkeer door middel van het dragen van een fluorescerend jasje/hesje, voorzien van reflectiemateriaal aan zowel voorals
21
achterzijde op de tijden gelegen tussen 20.00 uur en 08.00 uur EN buiten deze tijdstippen bij atmosferische storingen van bijzondere aard (bijvoorbeeld regen, mist, enz. met een zicht van minder dan 200 meter). Voor de actieve loper geldt: Het dragen van een hesje welke standaard is voorzien van verlichting. Dit hesje bevat tenminste 2 lampjes aan de voorzijde en tenminste 4 lampjes aan de achterzijde. Tevens dient dit hesje voorzien te zijn van reflecterend materiaal aan zowel de voor- als de achterzijde. De organisatie heeft een lijst van goedgekeurde hesjes gepubliceerd (zie: http://www.roparun.nl/goedgekeurdeveiligheidshesjes. html) Voor de fietser geldt: Het dragen van een hesje welke standaard is voorzien van verlichting. Dit hesje bevat tenminste 2 lampjes aan de voorzijde en tenminste 4 lampjes aan de achterzijde. Tevens dient dit hesje voorzien te zijn van reflecterend materiaal aan zowel de voor- als de achterzijde. De organisatie heeft een lijst van goedgekeurde hesjes gepubliceerd (zie: http://www.roparun.nl/goedgekeurdeveiligheidshesjes. html) Op fietsen die zich op het parcours bevinden dient goede verlichting aangebracht te zijn: rood licht aan de achterzijde en wit licht aan de voorzijde. Sanctie: 2 minuten Stop en Go
7.6 Van het parcours afgeraken Indien men van het parcours is afgeraakt, moet men via dezelfde weg, lopend naar het parcours terugkeren. Bij constatering (ook achteraf) van het niet voldoen aan het hierboven gestelde volgt uitsluiting van verdere deelname aan de Roparun. Sanctie: Uitsluiting Roparunreglement 2013 7
7.7 Plaats deelnemers (lopers en/of fietsers) op de weg Een loper loopt bij voorkeur over een fietspad, gelegen aan de rechterzijde van de weg. Bij afwezigheid van een fietspad wordt gelopen aan de uiterste rechterzijde van de rijbaan tenzij er aan de linkerzijde van de weg een fietspad is gelegen, waarop de lopers veilig en zonder hinder kunnen lopen, dan wordt aangeraden dit fietspad te volgen. Het volgen van een trottoir dan wel voetpad is, gelet op de meerijdende fietser dan wel het overige voetgangersverkeer, niet aan te raden. Echter, indien er een voetpad is gelegen, waarop de lopers veilig en zonder hinder kunnen lopen, wordt aangeraden dit voetpad te volgen. De fietsers volgen in dat geval de voor hen geldende rechter rijbaanzijde. De begeleidende fietsers bevinden zich direct voor en achter de loper. De begeleiding dient zodanig te worden uitgevoerd dat er geen gevaar of hinder veroorzaakt wordt voor het overige verkeer. Een fietser rijdt bij afwezigheid van een fietspad aan de uiterste rechterzijde van de rijbaan. De begeleiding dient zodanig te worden uitgevoerd dat er geen gevaar of hinder veroorzaakt wordt voor het overige verkeer of andere deelnemers. Sanctie: 2 minuten Stop en Go
7.8 Gemiddelde snelheid op de route Indien door een team zodanig van de opgegeven gemiddelde snelheid wordt afgeweken dat, door een:
A: Te lage gemiddelde snelheid Een checkpoint gesloten is, waardoor de passage niet kan worden vastgesteld, zal het team worden uitgesloten van verdere deelname. Gevolg: Uitsluiting
B: Te hoge gemiddelde snelheid: Een checkpoint nog niet geopend zal zijn, waardoor de passage nog niet kan worden
22
vastgesteld, zal het team moeten wachten tot het tijdstip van openstelling wordt bereikt, of zal door de organisatie worden stilgezet tot dit tijdstip is bereikt. De tijdsduur van het wachten, of de periode van stilzetten zal niet worden gecompenseerd in de totale looptijd. Gevolg: Wachten tot opening van het checkpoint, dan wel stil gezet worden door de organisatie (Bij passage niet geopend checkpoint: uitsluiting). De openingstijden van de checkpoints worden vermeld in Bijlage 4 (Openingstijden Checkpoints).
7.9 Passage team bij Checkpoints Bij passage van elk Checkpoint dient een teamlid, bij passage van de loper, zich te melden bij de daar aanwezige medewerker van de organisatie en de passage van het team en de doorkomsttijd te paraferen. Uitzondering hierop zijn de checkpoints met elektronische waarneming. Hier moet de loper, die op dat moment in de koers is, de ontvangen tijdregistratie chip dragen. Deze chip moet lager dan de knie (ter hoogte van de enkel) op het been zijn aangebracht omdat er anders geen tijdregistratie plaatsvindt. Geen tijdregistratie betekent geen passage van een team. Deze checkpoints staan vermeld in het navigatiebestand route (Chipregistratie) Sanctie bij passeren zonder registratie: Uitsluiting in alle gevallen
7.10 Kamperen bij Checkpoints of RR-organisatiepunten Het is verboden om binnen 200 meter voorafgaand en 200 meter ná het passeren van een checkpoint of RR-organisatiepunt te wisselen of kamperen, tenzij expliciet is aangegeven dat er wel gewisseld of gekampeerd mag worden. Kort stoppen en/of parkeren voor Roparunreglement 2013 8 gebruikmaking van geboden faciliteiten zoals toiletten is uitsluitend toegestaan op daarvoor bestemde plaatsen. Sanctie: 2 minuten Stop en Go
7.11 Opgave, verlaten parcours of bijzonderheden Teams zijn verplicht in geval van opgave, het verlaten van het parcours, dan wel bijzonderheden met grote vertragende gevolgen, dit zo spoedig mogelijk via het ACT aan de organisatie te melden.
7.12 Tijdstip bekendmaking eindrangschikking Roparun De organisatie zal de officiële einduitslag zo snel mogelijk na de Roparun bekend maken op de Roparun-website.
8 Bepalingen ondersteuningsvoertuigen 8.1 Zich houden aan de verkeersregels De deelnemers aan de Roparun dienen zich aan de algemene en lokale verkeersregels te houden, tenzij door de organisatie middels herkenbare aanduidingen anders is bepaald (verkeersregelaars of andere aanwijzingen vanuit de organisatie). Sanctie: (1, 2 of 3x) 2 minuten Stop en Go / Uitsluiting
8.2 Bepaling in te zetten ondersteuningsvoertuigen Er mogen voor ondersteuning in totaal maximaal vier motorvoertuigen worden ingezet indien deze alle 4 behoren tot de categorie B. Bij een combinatie uit de categorie B en C mogen er in totaal maximaal 3 voertuigen worden ingezet waarbij uitsluitend onderstaande combinatie is toegestaan: 1 voertuig Categorie C en 2 voertuigen Categorie B. Voor beide combinaties geldt dat hierbij maximaal 1 voertuig categorie A mag worden toegevoegd (uitsluitend foto/video) en maximaal 9 voertuigen categorie D (fiets) Sanctie bij overtreding: 2x 2 minuten Stop en Go
8.3 Herkenningstekens op ondersteuningsvoertuigen Op de aan de Roparun deelnemende ondersteuningsmotorvoertuigen categorie B dienen de door de organisatie verstrekte stickers met deelnemersnummer aan zowel de voor- als de achterzijde van het voertuig, duidelijk zichtbaar worden opgeplakt (ieder B-voertuig is beplakt met in totaal 2 stickers met het teamnummer). Voor voertuigen uit de categorie C
23
geldt dat de stickers met deelnemersnummer aan iedere zijde dubbel moeten worden geplakt: 2x op de voorzijde en 2x op de achterzijde (het C-voertuig is beplakt met in totaal 4 stickers). Sanctie bij niet of onvoldoende stickeren: 2x 2 minuten Stop en Go
8.4 Wijze ondersteuning motorvoertuigen Een voertuig uit categorie A mag geen enkele vorm van ondersteuningsaktiviteiten uitoefenen of het team op enigerlei wijze begeleiden. Voor voertuigen uit categorie A, B en C zijn bepaalde delen van het parcours, de route dan wel bepaalde gebieden, gesloten verklaard. Deze bepalingen zijn opgenomen in de route en toegelicht in Bijlage 2 (Gesloten verklaringen en milieuplaatsen). Sanctie: 2 minuten Stop en Go
8.5 Wijze ondersteuning Campers/Mobilehomes en voertuigen Categorie C Campers/Mobilehomes en voertuigen categorie C mogen niet worden ingezet voor het (actief) wisselen van lopers (directe ondersteuning) en mogen uitsluitend worden ingezet Roparunreglement 2013 9 voor het inrichten van, en het verplaatsen naar, kampementen/basiskampen. Sanctie bij directe ondersteuning: 3x 2 minuten Stop en Go
8.6 Plaats ondersteunende motorvoertuigen Ondersteunende motorvoertuigen mogen nimmer direct vóór, achter dan wel naast de loper en/of fietser rijden. Zij moeten de normale gang van het verkeer volgen en zijn uitsluitend bedoeld voor het vervoeren van personen en materialen. Begeleiden van de loper is dus niet toegestaan. Een uitzondering hierop is de slecht weer bepaling zoals genoemd in 8.10. Motorvoertuigen op de route mogen geen hinder voor andere teams of overig verkeer veroorzaken. Indien de gelegenheid er is, laten zij toe dat andere voertuigen, lopers en overig verkeer kunnen passeren. Sanctie: 2 minuten Stop en Go
8.7 Parkeren ondersteunende motorvoertuigen De ondersteunende motorvoertuigen mogen slechts BUITEN de rijbaan van de weg en alleen op de daarvoor bestemde weggedeelten (parkeervakken etc) stoppen en/of parkeren. Het parkeren of stoppen in bermen en grasstroken is niet toegestaan. Bovendien mogen zij bij het parkeren en stoppen geen gevaar of hinder voor het overige verkeer veroorzaken en moeten de geldende verkeersregels in acht worden genomen. Sanctie: 2 minuten Stop en Go
8.8 Stoppen op Autowegen / Autosnelwegen Het is (vanzelfsprekend) verboden te stoppen op auto(snel)wegen en op voorrangswegen buiten de bebouwde kom, met uitzondering van de daarvoor bestemde parkeerhavens. Vluchtstroken, pechhavens, bushaltes e.d. zijn nadrukkelijk geen parkeerplaatsen! Sanctie: 2 minuten Stop en Go / Uitsluiting
8.9 Verlichting ondersteunende motorvoertuigen Bij stilstand in avond- en nachtelijke uren alleen stadslicht voeren, GEEN dim- of groot licht i.v.m. verblinding andere verkeersdeelnemers. Bij stilstand op hellingen en bij onoverzichtelijke bochten, de voertuigen zo plaatsen, dat er geen hinder ontstaat voor deelnemers en/of overig verkeer. Het gebruik van zwaai- flits- of knipper lichten, in welke vorm en kleur dan ook is verboden. Nadrukkelijk wordt gemeld dat verlichting met het teamnummer (LED, o.i.d.) niet is toegestaan. Sanctie: 2 minuten Stop en Go
8.10 Bepalingen m.b.t. directe begeleiding motorvoertuig (slecht weer bepaling) Bij atmosferische omstandigheden van bijzondere aard (mist met een zicht van minder dan 200 meter, zware regenval enz.) mag 1 ondersteunend motorvoertuig (Categorie B,
24
niet zijnde camper/mobilehome) de loper begeleiden / beveiligen (directe begeleiding). In dit geval rijdt het ondersteunende motorvoertuig direct ACHTER de loper. Bij deze directe begeleiding mag geen verblindende verlichting (groot licht) gevoerd worden. Indien 2 lopers binnen een afstand van minder dan 200 meter van elkaar lopen, mag het direct begeleidende motorvoertuig daar niet tussen rijden. Sanctie: 2 minuten Stop en Go
8.11 Bepalingen m.b.t. herkenbare voorrangsvoertuigen Een voorrangsvoertuig is volgens het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens (RVV 1990) een motorvoertuig in gebruik bij hulpdiensten (waaronder politie, brandweer en ambulance). Indien een team tijdens de Roparun gebruik maakt van (een) dergelijk(e) voertuig(en), dienen de herkenbare uiterlijke tekens zoveel mogelijk te worden afgeplakt dan wel te worden verwijderd. Dit om verwarring over de status van een voertuig te voorkomen.
25