Laadsystemen voor elektrische auto‘s
MENNEKES zet opnieuw de standaard
Laadsystemen voor elektrische auto‘s MENNEKES zet opnieuw de standaard
+/- 1970 MENNEKES biedt als eerste producten volgens de norm voor het CEE-contactmateriaal, de u welbekende huidige standaard
+/- 2010 MENNEKES doet normvoorstel voor het elektrische laden, in vele Europese landen inmiddels de standaard
Laadsystemen voor elektrische auto‘s Geen idee hoe de toekomst er daadwerkelijk uit zal zien?
Laadsystemen voor elektrische auto‘s Gaan elektrische auto’s alle verbrandingsmotoren vervangen?
Nee, voorlopig zullen elektrische auto’s niet alles vervangen! Maar in NL eind 2010 8.002.579 auto’s op kenteken
Laadsystemen voor elektrische auto‘s Investeer nu in laadoplossingen voor elektromobiliteit
Laadsystemen voor elektrische auto‘s De auto’s zijn er……
…..en het worden er snel meer!
Laadsystemen voor elektrische auto‘s De auto’s zijn er……
…..en het worden er snel meer! Honderste Nederlands Fisker Karma afgeleverd 1700 Opel Ampera’s verkocht
Laadsystemen voor elektrische auto‘s Automobiel industrie investeert massaal
www.elektrischeauto.nl/modellen/
Laadsystemen voor elektrische auto‘s Maatschappelijk verantwoord ondernemen ….
….geef invulling aan uw MVO beleid
Laadsystemen voor elektrische auto‘s Overheid stimuleert….
….geen BPM & wegenbelasting
Laadsystemen voor elektrische auto‘s Overheid stimuleert….
Gemeente Amsterdam subsidieert EV-subsidie Amsterdam Laatste update: 13 januari 2012 17:50 info.
AMSTERDAM - Amsterdam moet om meerdere redenen schonere lucht krijgen. De gemeente is van mening dat vooral bij veelrijders zoals taxi’s en bestelbussen veel te winnen is. Vandaar dat de gemeente een nieuwe subsidieprogramma voor elektrisch rijden is gestart. De gemeente heeft voor 2012 per voertuigtype een subsidiebedrag vastgesteld. Wie een elektrische personenauto koopt, krijgt 5.000 euro van de gemeente. De aankoop van een taxi of een bestelauto levert 10.000 euro gemeentesubsidie op. Kopers van een elektrische vrachtauto boffen al helemaal, want die krijgen 40.000 euro van de gemeente. De gemeente heeft tot en met 2015 een subsidiepot van 8,6 miljoen euro beschikbaar. In 2010 startte de gemeente Amsterdam ook al een subsidieprogramma voor elektrische auto’s. Toen stelde de gemeente 3 miljoen euro beschikbaar en werden in totaal 260 elektrische auto’s via dat initiatief gesubsidieerd. De forse subsidies van de gemeente Amsterdam voor elektrisch rijden zijn er niet zonder reden: de luchtkwaliteit in de stad is slecht. In de eerste plaats is dit slecht voor de volksgezondheid, maar het is bovendien zo dat de Europese Unie later dit decennium bouwprojecten in Amsterdam stopzet als de luchtkwaliteit niet verbetert. Dat zou een ramp zijn voor de economische concurrentiepositie van de stad. Door het elektrificeren van veelrijdende voertuigen (bestelbussen, taxi’s en vrachtauto’s) in de stad denkt de gemeente Amsterdam de problemen grotendeels te kunnen oplossen.
Laadsystemen voor elektrische auto‘s Stichting e-laad
1000 openbare oplaadpunten
Bron: Stichting e-laad
Laadsystemen voor elektrische auto‘s Financieel voordeel voor de berijder
Bijtelling:
0% Afhankelijk van de gekozen auto kan die 0%, 7% of 14% zijn MIA tot 36% Willekeurige afschrijving tot 75%
Laadsystemen voor elektrische auto‘s Zorg dat u er klaar voor bent ….
….als uw eerste klant of medewerker elektrisch gaat rijden
Laadsystemen voor elektrische auto‘s Waar laden?
80%
van het laden gebeurt naar verwachting 80% thuis of bij werkplek
Bron: Stichting e-laad
Laadsystemen voor elektrische auto‘s Aantal laadpunten per auto
x1,5 Praten met de auto, Bron: ENEXIS
http://www.youtube.com/watch?v=PHZNx4nJq54&feature=related
Laadsystemen voor elektrische auto‘s Standaard MENNEKES EV contactdoos Type 2 ….
….de norm in Nederland & Europa
Laadsystemen voor elektrische auto‘s 1 Norm – 3 systemen
Laadsystemen voor elektrische auto‘s Beslissing voor Nederland: U kunt bij alle openbare oplaadpunten in Nederland uitsluitend terecht met type 2 mode 3 stekkers. In 2010 is in de Nederlandse Normcommissie besloten dat alle openbare laadpunten moeten worden voorzien van type 2 modus 3. Er is voor de “MENNEKES” stekker gekozen, omdat dit de meest veilige, universele en toekomst zekere uitvoering is.
Laadsystemen voor elektrische auto‘s MENNEKES Type 2
slechts één bouwvorm voor 13A, 16A, 20A, 32A en 63A één- en driefase lading met gelijke bouwvorm earth
stekker wordt in de contactdoos vergrendeld
Proximity pilot
control pilot
ingestoken stekker activeert de wegrijdvergrendeling van de auto neutral
de stekker heeft extra contacten, te weten PP / CP maximaal laadvermogen bij: 230V
400V
13A
3,0 kW
9.0 kW
16A
3,7 kW
11,0 kW
20A
4,6 kW
13,8 kW
32A
7,4 kW
22,0 kW
63A
14,5 kW
43,5 kW
L1
L2
L3
Laadsystemen voor elektrische auto‘s Voldoende vermogen? ….
….niet met een normale wandcontactdoos
Laadsystemen voor elektrische auto‘s
belasting 630kVA
2x63A
2x63A
2x63A
2x63A
2x63A
2x63A
630
2x63A
2x63A
Thema vermogen bij meerdere aansluitingen
Bij opladen met 63A is het plaatselijke trafohuisje al bij 16 auto‘s overbelast! Lastmanagement wordt dus noodzaak bij meerdere aansluitingen!
43,5kVA 1h
2h
3h
4h
5h
6h
7h
8h
9h
10h
Tijd
Laadsystemen voor elektrische auto‘s Complete oplossingen van MENNEKES en/of Hateha BV voor niet openbare locaties Wandmontage Home Charger Premium metaal
Home Charger AMAXX®
Home Charger ATL16A
Laadsystemen voor elektrische auto‘s Complete oplossingen van MENNEKES en/of Hateha BV voor niet openbare locaties Laadzuilen
Er zijn verschillende standaard modellen: -
Laadzuil 2 x 16A met contactvrijgave
-
Laadzuil 2 x 16A met sleutelvrijgave
-
Laadzuil 2 x 16/32A met contactvrijgave
-
Laadzuil 2 x 16/32A met sleutelvrijgave
Eventuele klant specifieke oplossingen op aanvraag
Laadsystemen voor elektrische auto‘s Introductie medio oktober 2012
Compleet nieuw programma
Laadsystemen voor elektrische auto‘s Introductie medio oktober 2012
Compleet nieuw programma Volledig spectrum uitgebreid naar onder en boven Uitgangspunt is alles te kunnen bieden voor de installateur via de groothandel Keuzes maken en gezamenlijk directe partijen in de markt pareren Oplossingen voor meerdere zuilen met lastmanagement
Laadsystemen voor elektrische auto‘s Waar gaat het heen?
Elektrisch rijden is wellicht niet de enige oplossing
maar wel ons vak! Dus volop kansen in deze nieuwe markt!
Laadsystemen voor elektrische auto‘s Volop kansen
Denk aan: Parkeerplaatsen van bedrijven
Laadsystemen voor elektrische auto‘s Volop kansen
Denk aan: Hospitality
Laadsystemen voor elektrische auto‘s Volop kansen
Denk aan: Hospitality
Laadsystemen voor elektrische auto‘s Volop kansen
Denk aan: Parkeergarages onder (kleine) appartementencomplexen
Laadsystemen voor elektrische auto‘s Volop kansen
Denk aan: Woningen
Laadsystemen voor elektrische auto‘s Volop kansen
Maar denk ook aan:
Luchthavens
Hotels & restaurants
Winkelcentra
Woonboulevards
Bioscopen, theater, casino
Ziekenhuizen, zorgcentra
Congrescentra, stadions
Pretparken
Laadsystemen voor elektrische auto‘s Introductie medio oktober 2012
Mogelijkheden voor samenwerking Scholingen starten t.b.v. kennisoverdracht Commerciële trajecten nu starten Vooruitgeschoven scholingen over de complete systemen Service dealers Commerciële dealers Doelgroepen vaststellen en verdelen Gezamenlijke commerciële activiteiten Roadshow
Laadsystemen voor elektrische auto‘s
Welkom in de toekomst!
Hartelijk dank voor uw aandacht!