gemeente
Tubbergen J NOTULEN
Aanwezig:
Op uitnodiging van de commissie tevens aanwezig: Afwezig m.k.g: Afwezig z.k.g.:
1.
van de openbare vergadering van de commissie Ruimte & Economie gehouden op maandag 21 september 2015, aanvang 19.30 uur, in de raadszaal van het gemeentehuis, Raadhuisplein 1, Tubbergen. Voorzitter: m e v r o u w H . M . N . B e r n i n g - E v e r l o Griffier: H . J . M . J . v a n L i m b e e k Leden: H . W e s s e l s , H . A . M . P l e g t , U . M . T . B e k h u i s , S . W . H . D r o s t e , A. H.M. Eidhof, A.G.E. Busscher, A.B.E.G. Kemperink, P.H.G.M. Hannink, R . J . G . B o o i j i n k , B . G . M . O l d e H a m p s i n k , W . J . G . W e e r i n k , I. F r a n k e , W.J.J. O u d e V o s h a a r en H.J. Stevelink W e t h o u d e r : E. V o l m e r i n k De heer J. B e e k m a n (agendapunt 6) D e heer E. B o s m a (agendapunt 7 ) B. B. H a r m e l i n k , H . H . J . O l d e O l t h o f
Opening en vaststelling agenda
D e voorzitter o p e n t d e v e r g a d e r i n g o m 1 9 . 3 0 u u r e n h e e t a l l e a a n w e z i g e n v a n h a r t e w e l k o m . De agenda wordt ongewijzigd vastgesteld.
2.
Vaststellen van: »
verslag van de commissie Ruimte & Economie van 31 augustus 2015.
Geen opmerkingen. De commissie stelt het verslag van 31 augustus 2015 ongewijzigd vast. 3.
Mededelingen D e h e e r H a r m e l i n k e n d e h e e r O l d e O l t h o f zijn a f w e z i g . M e v r o u w Franke vervangt m e v r o u w De Boer. W e t h o u d e r Volmerink vraagt aan d ecommissie o m aansluitend aan d epresentatie van d e heer B e e k m a n , verder te s p r e k e n o v e r het o n d e r w e r p V e r k e e r s s t r o o m o n d e r z o e k . Wethouder Volmerink doet mededeling van een bezoek aan burgemeester Koers van Uelsen, i.v.m. de g r e n s o v e r g a n g Balderhaar. H e t laat zich a a n z i e n dat de g r e n s o v e r g a n g v o o r a l s n o g o p e n k a n b l i j v e n . H e t p r o c e s is g a a n d e . H e t lijkt e r o p d a t d e f i n a n c i e r i n g r o n d k o m t .
4.
Rondvraag De heer Busscher vraagt naar de stand van zaken omtrent de verkeersveiligheid in Fleringen. W e t h o u d e r V o l m e r i n k licht t o e d a t h e t g e s p r e k m e t d e p r o v i n c i e h e e f t p l a a t s g e v o n d e n . Binnenkort volgt e e n definitief a n t w o o r d v a n d eprovincie. D e r a a d / c o m m i s s i e zal d a a r o v e r w o r d e n geïnformeerd.
Ter informatie 5. Informatie vanuit het college 6.
Presentatie Parkeren in Tubbergen Door de heer J . Beekman, medewerker Noaberkracht, Ontwikkeling in Programma Krachtige Kernen D e p r e s e n t a t i e w o r d t a l s b i j l a g e bij h e t v e r s l a g g e v o e g d . A a n het eind v a n d e presentatie stelt de h e e r B e e k m a n v o o r o m na d eparkeermeting in2 0 1 6 , d e n i e u w e cijfers af te w a c h t e n , e n d a a r n a te b e s p r e k e n of e e n herijking v a n het parkeerbeleid a a n d e o r d e is. O p b a s i s v a n d e l a a t s t b e k e n d e c i j f e r s ( 2 0 1 1 ) lijkt e r g e e n r e d e n tot h e r i j k i n g .
1
t y
-2-
Vragen: D e h e e r O l d e H a m p s i n k v r a a g t o f e r bij d e t e l l i n g e n i n h e t p a r k e e r o n d e r z o e k i s g e k e k e n n a a r d e "hot spots". D e h e e r B e e k m a n a n t w o o r d t d a t h i e r n a a r g e k e k e n is, m a a r d a t dit v o o r e e n d o r p a l s T u b b e r g e n n i e t z o v e e l z e g t . In g r o t e s t e d e n ligt d a t a n d e r s ; d a a r w o r d e n bijv. bij e e n p o s t k a n t o o r w a a r k o r t geparkeerd wordt dienovereenkomstige parkeerplaatsen aangewezen. D e h e e r O l d e H a m s p i n k v r a a g t o f er e e n koppeling w o r d t g e m a a k t m e t het feit d a t e r n u m i n d e r w i n k e l s z i j n . D e h e e r B e e k m a n a n t w o o r d t d a t dit tot uiting k o m t i n d e b e z e t t i n g s g r a a d , d e z e z o u moeten dalen. M e v r o u w K e m p e r i n k vraagt o f er t.o.v. 2 0 1 1 nu m e e r i n w o n e r s zijn die leges betalen v o o r e e n parkeerontheffing, a a n g e z i e n e rm e e r a p p a r t e m e n t e n zijn in het c e n t r u m . D e h e e r B e e k m a n a n t w o o r d t g e e n zicht te h e b b e n o p het aantal ontheffingshouders. E c h t e r e e n parkeerontheffing kan alleen w o r d e n aangevraagd door b e w o n e r s binnen d e blauwe z o n e . In het a l g e m e e n z i j n bij d e b o u w o n t w i k k e l i n g e n v a n d e l a a t s t e j a r e n i n d i t g e b i e d a l p a r k e e r p l a a t s e n g e r e a l i s e e r d bij d e a p p a r t e m e n t e n . In d a t g e v a l k o m e n m e n s e n n i e t i n a a n m e r k i n g v o o r e e n ontheffing. D e h e e r H a n n i n k licht t o e d a t a a n l e i d i n g v o o r d e m o t i e o v e r h e t p a r k e e r b e l e i d is, h e t b e h o u d v a n e e n g e z o n d o n d e r n e m e r s k l i m a a t e n g e l u i d e n uit d e s a m e n l e v i n g o v e r d e p a r k e e r s i t u a t i e . Het makkelijk k u n n e n parkeren e nboodschappen doen, isz o w e l aantrekkelijk voor c o n s u m e n t e n als winkeliers. E e n ander punt isdat het raadhuisplein regelmatig vol staat m e t geparkeerde a u t o ' s , t e r w i j l dit g e e n v o l l e d i g e b l a u w e z o n e i s ( a l l e e n l a n g s d e r a n d ) . D e r h a l v e o o k de o p r o e p a a n het college o m t e c o m m u n i c e r e n o v e r " w a a r m a g je w e l e n niet parkeren e nhoe lang". M . b . t . d e c i j f e r s g e e f t d e h e e r H a n n i n k a a n d a t h e t j a m m e r is d a t e r g e e n a c t u e l e r e c i j f e r s b e s c h i k b a a r zijn. D e h e e r B e e k m a n a n t w o o r d t dat e rbinnenkort e e n uitleg w o r d t gepubliceerd o v e r o.a. parkeren o p h e t p l e i n . H i j l e g t uit d a t h i e r o v e r bij d e t o t s t a n d k o m i n g v a n h e t p l a n v e e l g e s p r o k e n i s . E r i s uiteindelijk g e k o z e n v o o r e e n groot open plein, m e t parkeergelegenheid langs de rand. E r w a r e n niet m e e r parkeerplaatsen nodig d a n gerealiseerd. In 2 0 1 6 z a l e e n n i e u w p a r k e e r o n d e r z o e k (telling) p l a a t s v i n d e n . Z o w e l h e t v o o r j a a r a l s h e t n a j a a r zijn hiervoor geschikt. D e h e e r W e s s e l s m e r k t o p , o n d e r d a n k z e g g i n g a a n d e h e e r B e e k m a n , d a t h e t n i e t n o d i g lijkt o m zorgen t e hebben over de parkeergelegenheid, m a a r e e n nieuw o n d e r z o e k is goed. D e heer Busscher vraagt o m in2 0 1 6 inhet voorjaar het o n d e r z o e k te doen. W e t h o u d e r V o l m e r i n k concludeert dat het geen discussie isdat iedereen d e kern aantrekkelijk wil h o u d e n . T u b b e r g e n bruist i s a f e n n u k a n e r in d e n i e u w e s e t t i n g g e t e l d g a a n w o r d e n . H o p e l i j k b i e d e n d e n i e u w e cijfers in 2 0 1 6 v o l d o e n d e inzicht in het parkeerbeleid.
6A: Verkeersonderzoek W e t h o u d e r V o l m e r i n k licht t o e d a t e r n.a.v. e e n m o t i e e e n d i s c u s s i e h e e f t p l a a t s g e v o n d e n o v e r d e v e r k e e r s s t r o m e n i n d e k e r n T u b b e r g e n e n d a t dit h e e f t g e l e i d tot d e t o e z e g g i n g d a t e r e e n verkeersstroomonderzoek zal volgen. W e t h o u d e r Volmerink vraagt o m een concrete opdrachtomschrijving e n onderzoeksdoelstelling: W a t wordt e rprecies verlangd van het o n d e r z o e k . O m w e l k e w e g e n g a a t h e t ? ( B r u n o v a n O m m e n s t r a a t e n M o l e n s t r a a t zijn g e n o e m d bij behandeling van d e motie). E r wordt afgesproken dat deze vraag m e e t e r u g g e n o m e n wordt naar de fracties. D e fracties zullen binnen 2 w e k e n e e n schriftelijke reactie g e v e n a a n de wethouder. N a inventarisatie v a n d e reacties zal de w e t h o u d e r k o m e n m e t een plan van aanpak.
-3-
N . a . v . d e o p m e r k i n g v a n w e t h o u d e r V o l m e r i n k d a t g e z e g d is d a t e e n g o e d o n d e r z o e k g e l d m a g k o s t e n , m e r k t m e v r o u w K e m p e r i n k o p d a t m e t d e m o t i e n i e t b e o o g d is d a t e r p e r d e f i n i t i e e e n duur onderzoek wordt gehouden.
7.
Presentatie Asset Management en meerjarenperspectief onderhoud. Door de heer E. B o s m a , manager Noaberkracht, afd. OpRu
W e t h o u d e r V o l m e r i n k leidt d e p r e s e n t a t i e in. D o e l is o m inzicht te krijgen i nd eo n d e r h o u d s s i t u a t i e n u e n in d e t o e k o m s t . D e p r e s e n t a t i e i s a l s b i j l a g e bij h e t v e r s l a g g e v o e g d . Begin 2 0 1 6 volgen er concrete voorstellen voor Asset m a n a g e m e n t . Rapportage en besluitvorming in 2016. Vragen: D e h e e r O u d e V o s h a a r informeert n a a r de prijsontwikkeling v a n asfalt. D e h e e r B o s m a antwoordt dat e rna de b o u w f r a u d e s p r a k e w a s v a n e e n forse prijsdaling, m a a r de laatste jaren is het prijsniveau redelijk stabiel. O p d e v r a a g v a n d e h e e r B o o i j i n k o f bij d e p r o g n o s e s o o k g r a a f w e r k z a a m h e d e n z i j n m e e g e n o m e n , g e e f t d e h e e r B o s m a a a n d a t dit niet h e t g e v a l is. E r k u n n e n z o w e l risico's a l s v o o r d e l e n i n z i t t e n . D e heer W e e r i n k vraagt of de o n d e r h o u d s k o s t e n beperkt k u n n e n w o r d e n door het w e r k inclusief onderhoud aan te besteden. D e h e e r B o s m a a n t w o o r d t d a t dit o p g e m e e n t e l i j k n i v e a u bij o n d e r h o u d v a n w e g e n n o g n i e t w o r d t gedaan. D e h e e r W e e r i n k v r a a g t o f e r m e e r g r a s k e i e n a a n g e l e g d k u n n e n w o r d e n , o m d a t blijkt d a t w e g e n m e t g r a s k e i e n m i n d e r k w e t s b a a r zijn ( m i n d e r o n d e r h o u d s k o s t e n ) . D e h e e r B o s m a g e e f t a a n d a t d e g e m e e n t e r a a d destijds, i.h.k.v. b e z u i n i g i n g e n , h e e f t b e s l o t e n dat e r geen graskeien meer gelegd worden. D e heer W e e r i n k vraagt naar het v o o r k o m e n van vorstschade. D e her B o s m a geeft aan dat o n d e r h o u d m . n . e r o p isgericht o m v e r v o l g s c h a d e tot e e n m i n i m u m t e b e p e r k e n . D a a r m e e k a n o o k ander onderhoud langer w o r d e n uitgesteld. Echter het budget is eindig. M e v r o u w K e m p e r i n k informeert naar de bestrating ind ekern van Tubbergen, m.n. naar de garantie i.v.m. losliggende keien. D e h e e r B o s m a geeft a a n dat zolang de straat niet is opgeleverd, d ekosten v o o r de a a n n e m e r zijn. N a d a t de straat g o e d isopgeleverd, geldt e e n garantietermijn. N a de garantie termijn zijn d e k o s t e n v o o r r e k e n i n g v a n d e g e m e e n t e . D e a a n n e m e r is n i e t a a n s p r a k e l i j k v o o r g e b r u i k s g e v o l g e n . D e h e e r B u s s c h e r v r a a g t o m c o n c r e t e v o o r b e e l d e n w a t a c c e p t a b e l is q u a w e g e n e n w a t n i e t . D e heer Hannink informeert naar het onderhoud van z a n d w e g e n (aansluitend op de raadsvergadering van 14 september). D e h e e r B o s m a licht t o e d a t e r o p z a n d w e g e n g e e n k w a l i t e i t s e i s e n v a n t o e p a s s i n g zijn. Z a n d w e g e n w o r d e n m e t e e n eigen dienst bijgehouden; in principe 2 keer per jaar. De heer Hannink vraagt aandacht voor de Elsweg en d e Iemscheweg. D e h e e r B o s m a z e g t t o e dit n a t e g a a n . D e voorzitter d a n k t de h e e r B o s m a v o o r zijn presentatie. 8.
Sluiting D e voorzitter sluit, o n d e r d a n k z e g g i n g a a n allen, d e v e r g a d e r i n g o m 2 1 . 1 0 uur.
-4-
Acties naar aanleiding van de
commissievergadering:
Actor
Activiteit
Termijn
Raadsfracties
Schriftelijk reactie m.b.t. verkeersstromenonderzoek
5 oktober.
Actor
Activiteit
Termijn
Wethouder Volmerink
A a n p o o t n a a l d h o u t i.p.v. i n h e e m s s t r u w e e l bij b e s t e m m i n g s p l a n Fleringen, Ootmarsumseweg 281-283 Grensovergang Balderhaar status
7 september 2015
Afgehandeld ja/nee
Afgehandelde acties:
Wethouder Volmerink
30 september 2015
Afgehandeld ja/nee Ja. Per email
J a . In d e vergadering 21 sept.
24-9-2015
Historie * In1 9 9 5 - 1 9 9 6 isin h e t c e n t r u m v a n
Parkeren in Tubbergen J. B e e k m a n , a f d e l i n g M a a t s c h a p p e l i j k e
Effecten,
p r o g r a m m a Krachtige Kernen, t e a m Mobiliteit &
Bestendigheid
Tubbergen d eblauwe zone ingesteld * Reden: vanuit de middenstand bestond d e wens o m hetparkeren voor klanten e n bezoekers beter te regelen e n t e borgen
W a a r o m een blauwe zone? * G e e n p a r k e e r p r o b l e e m -— g e e n
regulering
* W e l p a r k e e r p r o b l e e m -— r e g u l e r i n g b i e d t
Kenmerken blauwe zone * Omvang gebied: d i t w o r d t b e p e r k t t o t h e t g e b i e d w a a r e e n p a r k e e r b e h o e f t e is v o o r 'kortparkeerders'
misschien e e n oplossing:
* Dagdeel: g e b r u i k p a r k e e r s c h i j f t u s s e n - Zone niet-parkeren (veel fout parkeerders)
8.00 e n 19.00 u u r(koopavond 21.00 uur)
~S - B l a u w e z o n e ( w e i n i g ' k o r t p a r k e e r p l a a t s e n ' )
* Parkeerduur: ľ/ź u u r i s ' s t a n d a a r d ' ( i n d e praktijk kun j emeestal langer parkeren)
TO ŝ - Betaald parkeren (als andere maatregelen "
onvoldoende opleveren)
Situatie Tubbergen * < 2010: t ehoge bezettingsgraden
centrum
Meetresultaten 2011 Centrum Alleen blauwe
zone
* 2010: besluitvorming Parkeernota Tubbergen en daarna herstart van d e handhaving
* 2 0 1 1 : u i t p a r k e e r o n d e r z o e k blijkt d a t d e p a r k e e r d r u k is g e d a a l d ( o v e r a l < 8596) e n d a t v o o r 'kortparkeerders' altijd v o l d o e n d e vrije
D o n d e r d a g (dag)
7 1 9
6 1 9
(238 van de
335
PP zijn bezet) H e l e c e n t r u m , incl. blauwe
* Realisatie parkeerverwijssysteem
Dinsdag (morgen)
zone
(205 van de
Zaterdag (middag) 6 7 9
335
(225 van de
PP zijn b e z e t ) 4 9 9
(638 van de
1160
PP zijn b e z e t )
(568 van de
4 6 9 1160
(534 van de
PP zijn b e z e t )
1160
PP zijn b e z e t )
A l g e m e e n : bezettingsgraad bij v o o r k e u r í 8 5 9 (i.v.m. zoekverkeer, uitwijkgedrag, e.d.). In 2 0 1 1 zijn d e b e z e t t i n g s g r a d e n a l l e m a a l z e e r a c c e p t a b e l ( w a n t ^ 5 9 ) . Bij p i e k e n k a n d e b e z e t t i n g s g r a a d s o m s h o g e r z i j n , m a a r d a t is g e e n p r o b l e e m e n n i e t
maatgevend.
In d e b l a u w e z o n e is h e t d r u k k e r d a n i n h e t t o t a l e c e n t r u m g e b i e d . D a t is l o g i s c h ,
p a r k e e r p l a a t s e n a a n w e z i g zijn
335
PP zijn b e z e t )
want
d e P P ind e b l a u w e z o n e liggen dichter bij d ev o o r z i e n i n g e n (winkels, k a n t o r e n , e.d.).
1
24-9-2015
Herziening beleid? * R e d e n o m h e t beleid t.a.v. d eb l a u w e z o n e t e herzien, kan liggen i nt e hoge of juist te lage bezettingsgraden
Casus: uitgangspunten * De casus h i e r n a laat zien w a t e rin t h e o r i e g e b e u r t , als h e t a a n t a l p a r k e e r p l a a t s e n i n d e blauwe zone wordt verminderd
* Voor een beoordeling van het parkeersysteem
* Er w o r d t u i t g e g a a n v a n e e n g e l i j k b l i j v e n d e
is p a r k e e r o n d e r z o e k n o d i g ( b e z e t t i n g s g r a a d ) :
vraag n a a r ' k o r t p a r k e e r p l a a t s e n ' (gelijk aantal
dit isal g e p l a n d i n 2 0 1 6
klanten en bezoekers centrum)
* M e t e e n c a s u s is t e b e n a d e r e n w a t e r g e b e u r t bij e e n v e r m i n d e r i n g v a n h e t p a r k e e r a r e a a l
* Andere eigenschappen w o r d e n niet gewijzigd, zoals de
b l a u w e z o n e bij gelijkblijvende ' p a r k e e r v r a a g ' :
Bij 6 9e x t r a ( d a t zijn 1 7
B e r e k e n i n g casus
Casus: 50 o f 100 PP m i n d e r Respectievelijk 5 0 o f1 0 0 P P m i n d e r in d e
parkeerduur
Casus
Dinsdag (morgen)
D o n d e r d a g (dag)
8 4 9
7 2 9
50 PP minder in de blauwe
a u t o ' s ) zit o o k h i e r d e bezettingsgraad o p 8 5 9
zone
(238 van
285
PP zijn b e z e t )
Zaterdag (middag) 7 9 9
(205 van de
285
(225 van de
PP zijn b e z e t )
285
PP zijn b e z e t )
100 PP minder in
1. Inplaats v a n 3 3 5 PP zijn e rd a n 2 8 5 ^ - 5 0 )
de blauwe
zone
(238 van de
235
PP zijn bezet)
(205 van de
235
(225 van de
PP zijn b e z e t )
235
PP zijn b e z e t )
o f 2 3 5 (—100) PP b i n n e n d eb l a u w e z o n e 2. H e t aantal 'kortparkeerders' blijft gelijk: d a t zijn d e a a n t a l l e n uit de vorige tabel (dinsdag 238; donderdag 205; zaterdag 225)
Bij - 5 0 P P g r o e i t d e b e z e t t i n g s g r a a d r i c h t i n g 8 0 - 8 5 9 o p m a a t g e v e n d e m o m e n t e n . D e r e k is u i t h e t p a r k e e r s y s t e e m . O pd r u k k e r e m o m e n t e n ( p i e k e n ) k u n n e n p r o b l e m e n o f overlast o n t s t a a n . A l l e e n d esituatie o pd o n d e r d a g
blijft
goed.
Bij - 1 0 0 P P ligt d e b e z e t t i n g s g r a a d o p a l l e m o m e n t e n b o v e n 8 5 9 . O pd i n s d a g is e r e e n tekort a a n parkeerplaatsen. Dit v e r o o r z a a k t p a r k e e r p r o b l e m e n , zoekgedrag e n
uitwijk-
g e d r a g (b.v. n a a r o m l i g g e n d e w i j k e n ) e n / o f v e e l v u l d i g ' f o u t p a r k e r e n ' .
Huidig oordeel blauwe zone » Na d em a a t r e g e l e n in2 0 1 0 - 2 0 1 1 (vaststellen P a r k e e r n o t a e n h e r s t a r t h a n d h a v i n g ) is sprake van een goed en 'gezond' parkeersysteem * Kleine wijzigingen inparkeerareaal zorgen e r v o o r dat h e t p a r k e e r s y s t e e m a lsnel naar maximale bezettingsgraden (of hoger) groeit * Daardoor ontstaan parkeerproblemen en kan er verkeersonveiligheid gaan
optreden
A l g e m e n e conclusie en voorstel * Er is n u s p r a k e v a n e e n g o e d p a r k e e r s y s t e e m . * V o o r kort- e n l a n g p a r k e e r d e r s zijn g e n o e g parkeermogelijkheden rond het centrum * Geplande parkeermeting (2016) afwachten * Eventueel verband leggen m e t het proces gebiedsontwikkeling Tubbergen
(„.«„gv o s . * 0 , , , , . » . ^ )
* 2020: opstellen noaberkracht-breed inclusief een
GVVP
parkeerparagraaf
2
24-9-2015
Aanleiding * A m e n d e m e n t 'dotatie groot onderhoud'
Van perspectief naar planning
* Aanscherping beleid provincie m b t
onderhoud
kapitaalgoederen
Meerjarenonderhoudsprogramma w e g e n en het m a k e n van keuzes
Toetsingskader provincie » B B V a r t 1 2 , lid 2
doel * Perspectief naar de k o m e n d e 50 jaar * Inleiding op a s s e t m a n a g e m e n t
* Kwaliteitsniveau onderhoud — Verlaging budget en achterstallig — Actueel
onderhoud
beheerplan
— O n d e r g r e n s is a a n g e g e v e n
Historie Zandwegen
ĝļĚ
Oude structuren — Bv historische klinkerwegen Handelsroutes
O n t w i k k e l i n g v a n u i t g r o n db e d r i j f Raamplan wegen Overdracht wegen van provincie naar gemeente 2006: IBOR - Geen reservering vervangingsinvesteringen incidenten dekken uit "Fonds groot
onderhoud
infrastructuur" •Jaarlijkse dotatie
1
24-9-2015
Huidig areaal Aspect:
Aanlegwaarde beton
A a n l e g w a a r d e asfalt
Binnen de
Buiten de kom 4,06
kom |
Weglengte totaal
82 k m
380 km
Oppervlakte elementenverharding
53 ha
11 h a
Oppervlakte asfaltverharding
23 ha
65 ha
Oppervlakte betonverharding
2 ha
33 ha
Oppervlakte overige
2 ha
59 ha
Aantal bruggen
3 st
38 st
Aantal duikers
12 st
1090 st
1 , 6 4
1,22
0 , 9 2
•
I
I
0,12
0,74
0,34
r s s r Aanlegwaarde elementen 8,49
1,48
f f f ^#' fgff f^f ,
Hoe verder
levenscyclus
* Onderhoudspakket vaststellen :'i
— O b vg u n s t i g e o m s t a n d i g h e d e n in T u b b e r g e n — Reëel p r i j s b e e l d ( n a v
li-
í
aanbestedingen)
* Meerjarenperspectief opstellen -T'r'j :h: i v. Li-.
—Vergelijking Gemeentelijk RioleringsPlan (GRP) M n ' ,-" ,i;:"r;i 'i.wa, ,-v:i'. VJ;; ,
Slethl
Onderhoudspakket elementen jaar
kosten 0 e
40,00
onderhoudsmaatregel Aanleg/laatste groot onderhoud
20 e 5,00
pl. h e r s t r a t e n 2 0 0 4
30 e
herstraten
17,50
40 e 5,00
pl. h e r s t r a t e n 2 0 0
50 e
groot onderhoud
35,00
O n d e r h o u d s p a k k e t asfalt jaar
kosten 0 e
60,00
onderhoudsmaatregel Aanleg / laatste groot onderhoud
10 e 4 , 0 0
oppervlaktebehandeling
20 e
12,00
pl. r e p a r a t i e / o p p . b e h a n d e l i n g / d e k l a a g
30 e
15,00
uitvullen/versterken
40 e 8,00
pl. r e p a r a t i e / o p p . b e h a n d e l i n g / d e k l a a g
50 e
groot onderhoud ^ nieuwe cyclus
25,00
2
24-9-2015
P r o g n o s e a s f al t
meerjarenonderhoudsprogramma
(budget 540.000)
* A a nl e g j a a r * Jaar van groot
onderhoud
U l.i.ľ • ToUŕ
ļļįļ-
':;.;.....|
1
3
5
7
9 11 13 15 11 19 ĩ\ 23 2b ĩì 29 31 33 35 37 39 41 43 15 47 49 51 53 55 57 59
Prognose elementenverharding
Confrontatie
budget 58000
* Ho e nu verder?
* V e r a n t w o o r d e l i j k h e i d als w e g b e h e e r d e r * Keuzes v e r a n t w o o r d e n
Assetmanagement
Huidige situatie 9Te w e i n i g m i d d e l e n v o o r g r o o t o n d e r ho 9achterstallig o n d e r h o u d in wegennet. 9
ud.
Uitstel van gro o t o n d e r h o u d v a n w e g e b e p e r k t e financiële m i d d e l e n .
9
Verschuiving naar m e e r kleinschalig o n d e r h o u d o m risico 's t e b e p e r k e n .
3
24-9-2015
Definitie assetmanagement
Risicomanagement Eerdere werkwijze: o n d e r h o u d obv. d e C R O W - w e g b e h e e r
inspectie.
Aanvullende werkwijze: onderhoud obv risicomanagement (met d e CROWw e g b e h e e r i n sp e cti e e n o n d e r h o u d s c y c l u s als basis) ìisicomanagment
S y s t e m a t i s c h e e n gecoördineerde a c t i v i t e i t e n e n ervaring w a a r m e e een organisatie optimaal e n d u u r z a a m , gedurende de hele levenscyclus beheer v o e r t o v e r haar assets e n asset s y s t e m e n o p basis van: * Prestaties * Risico's e n Kosten o m de doelstellingen uit het strategisch plan van de organisatie te realiseren.
Risicomanagement
Risicomanagement: matrix * Veiligheid: — L e t s e l s c h a d e t.g.v. o n g e v a l l e n .
* W a t ish e t gevolg als w e NIETS d o e n ?
*
— T o e n e m e n d e effecten van geluidshinder en trillingsoverlast o p omwonenden
* W e l k e w e g t y p e n zijn e r ? * Welke faalvormen kunnen
optreden?
* W e l k e o o r z a k e n zijn a a n t e w i j z e n ?
* Bereikbaarheid: — Impact o p doorstroming en snelheid
*
* W a t zijn d ek a n s e n o pdeze f a a l v o r m e n ? beleidsthema?
Imago: — Klachten van bewoners en
* W a t zijn de effecten v a n de f a a l v o r m e n ? * W a t ish e t effect per
Geluid- en trillingsoverlast:
— Degradatie van commotie
— Exclusief 2 e o r d e e f f e c t e n zoals bijv. v e s t i g i n g s k l i m a a t
*
Financiën: — Schade claims
Risicomanagement: matrix Bedrijfswaarden, Kans en Effect: —Verwaarloosbaar, Laag, M i d d e l , Hoog,
bedrijven (media)
werkwijze Het b e p a l e n v a n d erisico s per w e g c l u s t e r a a n de h a n d v a n d e
Onacceptabel
risicomatrix.
Vraagstelling per cluster: W a t is h e t e f f e c t v a n d e n o r m o v e r s c h r i j d i n g p e r s c h a d e ? e n w a t is d e k a n s d a t d i t e f f e c t z i c h v o o r d o e t ?
4
24-9-2015
'
Beleid thema's
\
\ ^ ^ ^ ~ ^
(
. . Degradatie wcgvakken
M
*-
R,s,co
\ ļ
Risicomanagment
" " N
matrix
n Co ditie
\^
ni spectie
-¬
Ţ
Onderhoudsirispecīie
K.wrl •.•,c;::V ,ik! onderhoud
'
1
Risicn wdürdekadrt
F i riant iele sceriarío'5
'
Prioriteitstelling
'
^
'
(
'
'**
"""^
"
.
? Toegekend budget
n prograr ma
\
C R O W plancyclus
Overige projecten (Herinrichting, riolering, etc.)
Vervolg Clusters van w e g e n
samenstellen
Risico s b e n o e m e n Scenario s uitwerken Technisch Financieel
^^^^^
^
R a p p o r t a g e e n b e s l u i t v o r m i n g in 2 0 1 6
5
