Renaultdealer CuBoom vraagt faillissement aan dinsdag 10 februari 2009 | 07:27 | Laatst bijgewerkt op: dinsdag 10 februari 2009 | 07:31 BREDA - Renaultdealer Cuelenaere Van der Boom, met acht filialen in West- en Midden-Brabant, vraagt vandaag zijn faillissement aan. Het bedrijf kan niet anders nu de geldschieters – Rabobank en de financieringsmaatschappij van importeur - Renault Nederland – het krediet hebben opgezegd. CuBoom heeft 15 miljoen euro schuld. Vermoedelijk benoemt de rechtbank vandaag nog een curator. Die zal de tweehonderd werknemers moeten ontslaan. De directie van CuBoom mikt op een doorstart in afgeslankte vorm. Daarvoor is instemming nodig van Renault Nederland. Een overlevingsplan dat de directeuren de afgelopen weken opstelden, is door de importeur en de Rabobank verworpen.
Dealer ziet kans voor doorstart door Arthur ’t Hart
[email protected]. dinsdag 10 februari 2009 | 07:42 | Laatst bijgewerkt op: woensdag 11 februari 2009 | 09:33
De werknemers van CuBoom komen naar buiten nadat ze in het Bredase hoofdfiliaal te horen hebben gekregen dat het afgelopen is. foto Ron Magielse/het fotoburo BREDA - Autobedrijf Cuelenaere Van der Boom (CuBoom) vraagt vandaag zijn faillissement aan. Daarmee komen in West- en Midden-Brabant tweehonderd mensen op straat te staan. Voor een deel van hen wellicht
tijdelijk, want de directie van de Renaultdealer ziet kansen voor een doorstart in afgeslankte vorm. Advocaat mr. Chris Liesker van het bedrijf heeft dat gisteren na een emotionele personeelsbijeenkomst in Breda namens de directie meegedeeld. De boodschap van het faillissement kwam bij de mededewerkers hard aan. Ze wisten dat het niet goed ging, maar de meesten hadden geen idee dat CuBoom er zo slecht voorstaat. De acht vestigingen van CuBoom (Breda, Steenbergen, Etten-Leur, Roosendaal, Tilburg, Goirle, Middelbeers en Oisterwijk) zijn sinds zaterdag vanwege de financiële problemen dicht. Volgens Liesker heeft de combinatie van een grote overname bijna twee jaar geleden (de Janssensgarages in Breda, Etten-Leur en Roosendaal) en de kredietcrisis tot de ondergang geleid. "De overname leidde tot aanloopverliezen, die niet meer goedgemaakt konden worden toen de crisis uitbrak en de verkoop van nieuwe auto's met vele tientallen procenten inzakte ", aldus Liesker. Cuelenaere Van der Boom heeft een totale schuld van circa 15 miljoen euro. Toen de Rabobank en de financieringsmaatschappij van importeur Renault Nederland onlangs het krediet opzegden, was het met het bedrijf gedaan. Op dat moment lag er al een reddingsplan van de directie. Liesker: "Helaas hebben we daarvoor bij de financiers de handen niet op elkaar gekregen." Hij hoopt en verwacht dat dat onder leiding van de nu te benoemen curator alsnog lukt. Maar de werkgelegenheid zal bij een eventuele doorstart 'aanzienlijk verminderen'. Directie en personeel maken Renault Nederland bittere verwijten: de importeur zou het debacle op zijn geweten hebben. Janet Richter van Renault Nederland gaat daar niet op in. Zij wil slechts kwijt dat er 'dringend wordt gezocht naar een snelle oplossing'. Richter wil ook niet zeggen of Renault met een 'nieuw' CuBoom in zee wil of dat het merk andere dealers gaat aanstellen. De klanten van de acht CuBoomgarages lijden volgens advocaat Liesker geen schade. Hun winterbanden en eventuele andere eigendommen liggen veilig opgeslagen en mensen die een aanbetaling op een auto hebben gedaan, krijgen dat geld terug. De Rabobank heeft die terugbetaling gegarandeerd, zegt hij.
Grote drukte bij Renaultgarage in Oosterhout
door Arthur ’t Hart. dinsdag 10 februari 2009 | 07:43 | Laatst bijgewerkt op: dinsdag 10 februari 2009 | 07:45 OOSTERHOUT - Renaultdealer Tijssen BV in Oosterhout heeft het razenddruk nu Cuelenaere Van der Boom met z'n acht filialen is omgevallen. "In de werkplaats moeten we overuren draaien om alle klanten te bedienen", zegt commercieel manager Jim Goedhart. Tijssen is nu de enige overgebleven hoofddealer van Renault in heel WestBrabant. Daarnaast zijn er subdealers in Zevenbergen en Bergen op Zoom. Veel Renaultrijders kloppen bij Goedhart aan voor een beurt of een andere auto nu de CuBoomgarages op slot zitten. Bovendien heeft Tijssen het veel drukker dan normaal met de Renault Routeservice, de eigen wegenwacht van het merk. Die wordt verzorgd door de dealers. "Nu CuBoom is weggevallen, moeten wij een groot deel van hun verzorgingsgebied erbij nemen", aldus Jim Goedhart. Hij krijgt ook veel klanten aan de lijn en aan de deur die denken dat Tijssen tot de CuBoom-groep behoort en nu ook in moeilijkheden verkeert. Hij kan die mensen geruststellen: dat is niet het geval. "Wij merken de crisis natuurlijk ook. De autoverkoop is gedaald, maar toch gaat het bij ons nog heel redelijk." Merken als Renault en Opel worden volgens Goedhart extra geraakt omdat ze het vooral van particulieren en minder van de zakelijke rijders moeten hebben. De particuliere markt is meer ingestort dan de zakelijke.
'We zijn een prima bedrijf, dat kan toch niet afgelopen zijn? door Arthur ’t Hart. dinsdag 10 februari 2009 | 07:43 | Laatst bijgewerkt op: dinsdag 10 februari 2009 | 08:12 BREDA - Een voor een komen ze naar buiten gedruppeld, de tweehonderd personeelsleden van Renaultdealer Cuelenaere Van der Boom. Terneergeslagen, de blik naar de straat gericht, sommigen met vochtige ogen. Zojuist hebben ze in het Bredase hoofdfiliaal te horen gekregen dat het uit is. Hoge schulden, ingestorte autoverkopen en een strikte opstelling van importeur Renault Nederland en de Rabobank hebben CuBoom geveld.
De meesten lopen direct door naar hun auto's en gaan naar huis. Praten met de pers? Nee, nu even niet. Een enkeling wil kort iets zeggen, als-ie maar niet met z'n naam in de krant komt. Nee, ze verwijten de twee directeuren/eigenaren helemaal niks. In tegendeel, Joep van der Boom en Jos Cuelenaere kregen binnen zojuist een luid applaus van hun werknemers. "De directie heeft geweldig haar best gedaan, die valt dit niet aan te rekenen", zegt een jonge monteur. "We hebben gewoon de pech dat we niet lang geleden een paar bedrijven hebben overgenomen. Dat kostte geld en met de huidige crisis is daardoor onze portemonnee sneller leeg dan die van een ander autobedrijf." "CuBoom heeft niet genoeg tijd gehad om de zaak goed op de rails te krijgen", beaamt een boekhouder. We zagen wel dat het minder ging, zegt hij. "Maar dat het zó snel gebeurd zou zijn, dat had ik nooit kunnen denken." De meesten hebben er vertrouwen in dat het op de een of andere manier tot een doorstart komt. Een monteur die al dertig jaar bij CuBoom en zijn voorgangers werkt: "We zijn een prima bedrijf waar altijd keihard is gewerkt. Dat kan toch niet zo maar afgelopen zijn? En Renault kan het zich toch ook niet permitteren om in West- en Midden-Brabant nauwelijks nog dealers te hebben?" Een collega: "Weet je waar ik het moeilijk mee heb? Met die banken, die aan alle kanten steun krijgen van de Staat maar ons de nek omdraaien. Zelf zitten ze daar nog gewoon hun bonussen te innen en ons bedrijf laten ze stikken." De banen zo veel mogelijk redden, is nu het parool voor Henry Stroek van CNV Bedrijvenbond. Hij rekent erop dat de curator meteen aan de slag gaat en binnen een week met uitsluitsel komt. Maar Stroek maakt zich geen illusies: "Ik vrees dat banenverlies onvermijdelijk is. Monteurs vinden elders mogelijk wel werk. Vooral voor het ondersteunend personeel wordt het heel moeilijk."
Acht filialen Renault dicht door Arthur 't Hart. zondag 08 februari 2009 | 07:00 | Laatst bijgewerkt op: dinsdag 10 februari 2009 | 20:20
BREDA - Renault- en Daciadealer Cuelenaere Van der Boom, met acht vestigingen in West- en Midden-Brabant, verkeert in financiële moeilijkheden. Daarmee is de werkgelegenheid van tweehonderd medewerkers in gevaar. De showrooms en werkplaatsen in Breda, Etten-Leur, Roosendaal, Steenbergen, Tilburg, Oisterwijk, Middelbeers en Goirle bleven zaterdag dicht. Er zaten briefjes op de deuren: ‘Wegens omstandigheden gesloten.’ Ook vandaag staan de klanten voor een gesloten deur. De leiding van Cuelenaere Van der Boom wil geen enkele informatie geven. „Ik moet eerst met andere partijen spreken”, aldus directeur en mede-eigenaar Joep van der Boom zaterdag. Vanmorgen wordt het personeel in de vestiging in Breda nader geïnformeerd. Volgens bestuurder Henry Stroek van CNV Bedrijvenbond hebben de financiers de kredietkraan dichtgedraaid. Cuelenaere Van der Boom zou (nog) niet failliet zijn. Stroek heeft geëist dat hij er vanmorgen op de personeelsbijeenkomst bij mag zijn. Hij en andere vakbondsmensen denken dat de economische crisis het bedrijf in de gevarenzone heeft gebracht. De autoverkopen zijn de laatste maanden met gemiddeld twintig procent gekelderd. Daarnaast speelt een te snelle groei en daardoor hoge schulden Cuelenaere parten. Het huidige bedrijf ontstond bijna twee jaar geleden uit een fusie tussen Van der Boom (Tilburg) en Cuelenaere (Steenbergen) en overname van de Renaultgarages van Janssens in Breda, Etten-Leur en Roosendaal. In 2007 werd volgens gegevens bij de Kamer van Koophandel een nettoverlies van zeven> ton geleden. Cuelenaere Van der Boom is het derde autobedrijf in korte tijd in Zuidwest-Nederland dat in problemen raakt. Vorige maand ging Broermann (Peugeotdealer in Roosendaal, Oosterhout en Zevenbergen) en VW- en Audidealer Van Strien in Goes failliet.
Veel ongeruste telefoontjes bij Renault dealers maandag 09 februari 2009 | 14:32 TILBURG - De problemen bij Renault dealer Cuelenaere Van De Boom (CuBoom) leiden tot veel ongeruste telefoontjes, ook bij andere Renault dealers die volstrekt buiten de problemen bij CuBoom staan. Bij Renault en Dacia dealer Van Kerkhof & Visscher in Waalwijk speelt bovendien mee dat Waalwijk ten onrechte zaterdag enige tijd op deze site genoemd is als één van de vestigingsplaatsen van CuBoom. “Wij hebben hier niets mee te maken en wij hebben ook geen enkel probleem. Bij Van Kerkhof & Visscher gaat het goed en we staan klaar om alle Renault en Dacia rijders te helpen”, aldus een woordvoerder van Van Kerkhof & Visscher, met 10 vestigingen één van de grootste Renault dealers van Nederland.
