Poldertram Nieuwsbrief De Poldertram Nieuwsbrief is een onregelmatig, hooguit enkele malen per jaar, verschijnend info-bulletin van de initiatiefnemers van de restauratie van NMVB motorwagen 9994. De Poldertram Nieuwsbrief wordt verspreid onder hen die ons de afgelopen periode financieel of moreel hebben gesteund, dan wel aktieve belangstelling hebben getoond. Ook verschillende verenigingen en andere relaties ontvangen deze nieuwsbrief.
Het lichten van de rijtuigkast Sinds onze vorige nieuwsbrief in juni 2007 hebben de vrijwilligers die meewerken aan de restauratie van onze tram uiteraard niet stilgezeten. De laatste loodjes wegen het zwaarst en dat was ook nu het geval bij het demonteren : enkele onderdelen toonden zich zeer weerbarstig maar moesten toch zwichten voor het doorzettingsvermogen en doortastendheid van onze mensen … of de snijbrander van Achiel. Voorzien was – en is nog steeds – om eerst het chassis aan te pakken, vervolgens de rijtuigkast en tenslotte het interieur. Gezien echter de elektrische hefbokken nog in gebruik zijn onder de NObijwagen (eveneens in restauratie in Lochristi), moest dus nog even gewacht worden met het lichten van de rijtuigkast. In tussentijd werd daarom alvast begonnen met werken aan de rijtuigkast, het dak en de dakgoten. Als de revisie van de NO-draaistellen vlot blijft verlopen, dan zou het lichten van de kast nog voor het einde van het jaar moeten kunnen gebeuren. De stalen steunbalken en stutten zijn hiervoor reeds ter plaatse.
Werken aan de rijtuigkast Nu het houten geraamte van de kast volledig naakt staat, werd eerst gekeken welke stukken vervangen dienden te worden. Besloten werd om de twee koppen integraal te vernieuwen, waarbij de A-kop (pantokant) er iets beter aan toe was dan de B-kop (die onzacht in aanraking was gekomen met het dak van de loods in Thuillies). Dit werk werd in handen gegeven van een schrijnwerker en is momenteel voltooid. Terzelfdertijd werd het houtwerk onder de kleine zijraampjes op de balkons vervangen. Er blijft nog veel schrijnwerkerij te doen, maar de rijtuigkast heeft nu alleszins haar stevigheid en rigiditeit terug zodat het lichten ervan geen problemen kan veroorzaken.
De kop aan de B-kant : zicht op het rotte houtwerk, houtwerk verwijderd en de nieuwe structuur. In tussentijd werd het houtwerk van de rijtuigkast volledig afgeschuurd. Met bandschuurder, vlakschuurder en deltaschuurmachine ging onze ploeg aan het werk. En het was verbazend hoe mooi en gaaf het houtwerk er terug ging uitzien en de tand des tijds had getrotseerd ! In afwachting van het lichten van de kast zal alle houtwerk reeds behandeld worden met twee lagen houtprimer.
Poldertram nieuwsbrief VII - november 2007
Het dak, waarvan werd besloten om het middenste gedeelte (boven de compartimenten) te hergebruiken, werd eveneens ontdaan alle houten armaturen en opbouw en vervolgens werden alle (honderden….) nageltjes verwijderd. Het middendak werd met de bandschuurmachine geschuurd en kreeg daarna een aantal lagen van een impregnerend produkt dat het kurkdroge hout terug moet voeden. De rest van de werken aan het dak komt in een later stadium aan de orde.
Vordering van de andere restauratiewerken Samengevat werden volgende werken uitgevoerd : - hermaken van de 8 houten handgrepen aan de instapdeuren - hermaken van de houten pantovoet (onderste draagvlak) - demonteren, zandstralen en verven van de buffers en buffersteunen
Poldertram nieuwsbrief VII - november 2007
De buffers voor het zandstralen….
-
En in de metaalprimer na het zandstralen !
Opkuisen en verven van de brandplaten (deze zullen later worden aangebracht op de balkons ipv op de chassisbalken waar ze niet zichtbaar zijn). Zandstralen en verven van de instapgreephouders Chromeren van de koplampreflectoren Opkuisen van de kapstokken uit het interieur Verwijderen van de koningspinnen tussen de draaistellen en hun draaipunt. Verwijderen van alle bevestigingsbouten tussen de kast en het chassis Herstellen en lassen van de twee filmkasten (dank hiervoor aan René De Loecker) Aanmaken van nieuwe winkelhaken (waarmee de rijtuigkast thv. de koppen steunt op het chassis) Volledig afschuren en reinigen van de dakgoten ; enkele herstellingen dienen te gebeuren door een loodgieter.
Het chassis
De gerestaureerde brandplaten
Zoals gepland, wordt het chassis prioritair aangepakt, eenmaal de kast gelicht is. Uiterlijk kan het lijken alsof een en ander er slecht aan toe is. Vooral de langsbalken onder de zijramen zijn zwaar aangetast door roest, wellicht door slechte afwatering. We hebben daarom beslist om geen laswerken te laten uitvoeren op deze stukken, maar alvast de langsbalken en kopbalken gewoon te vervangen. De dwarsverbindingen, wiegbalken en andere stukken van het chassis zijn echter wel nog zeer goed. Eenmaal het chassis vrijgemaakt, zullen de draaistellen worden verwijderd en zal het frame gezandstraald worden. Vervolgens zal, in samenwerking met onze sponsor Luyckx uit Brecht, gestart worden met het vervaardigen op maat van de nieuwe balken en het laseren van de honderden gaten voor bouten. Een en ander zal ter plaatse terug in elkaar gestoken worden, zodat we geen transport hoeven te voorzien van het chassis. De plans voor de nieuwe onderdelen zijn reeds gemaakt (op basis van de originele plans) en het staal zal tegen kostprijs aangerekend worden. Alvast onze dank aan Jos De Raes voor zijn bemiddeling en aan ingenieur Kris Meeus van het bedrijf voor zijn technisch advies en het tekenen van de plans !
Poldertram nieuwsbrief VII - november 2007
Giften Op onze VCM-rekening ontvingen we sinds 2003 zowat 7500 euro, waarvan er ongeveer 2/3 van uitgegeven is. Onze VZW ontving ook een substantiële gift van de VZW Buurtspoorwegmuseum. Langs deze weg is een woord van dank verschuldigd aan Herbert Heller voor zijn initiatief en bereidwilligheid. Verder hebben we twee subsidiedossiers ingediend, waarvan we in de komende maanden zullen weten of er positief gevolg aan wordt gegeven. Bij het naderend jaareinde denkt U misschien nog eens aan ons ? Voor alle giften die voor eind december worden gestort, ontvangt U dan volgend jaar een fiscaal attest dat U bij uw belastingsaangifte kan voegen. Stort uw gift op rekening 745-0093891-64 (KBC) op naam van POLDERTRAM 9994. Voor giften op dit rekeningnummer ontvangt u – vanaf 30€ per kalenderjaar – een fiscaal attest. Kent U het bedrijf Lippens Paints uit Gent ? Zij leveren verven aan het Belgisch Leger, de MIVB, de NMBS, … een bedrijf met een stevige reputatie dus. Gedelegeerd bestuurder Jean-Paul Lippens deed ons een uiterst sympathiek gebaar : alle verven en primers voor het poldertramprojekt worden door hen geschonken. Langs deze weg willen we dan ook Jean-Paul nog eens danken voor zijn royale geste en zijn sympathiek advies. Van harte bedankt, op deze manier kunnen we met een minimum aan middelen een maximaal resultaat bereiken !
Even pauzeren met een kopje warme wijn… de ploeg op 3 november : vlnr. Arvo, Bjorn, Jo, Dennis en Jos.
FOTOVERKOOP In de vorige nieuwsbrief meldden we dat Hans de Herder zijn collectie NMVB-negatieven aan onze VZW heeft geschonken. Ook Walter Weyts heeft enkele dia’s uit zijn collectie ter beschikking gesteld om te scannen. Het bestuur heeft besloten om hiervan enkele fotoreeksen uit te geven die verkocht worden ten voordele van de restauratiewerken. U vindt bij deze nieuwsbrief een aparte bijlage met de details van alle reeksen, alsook de betalingsmodaliteiten. We zijn er zeker van dat deze – grotendeels onuitgegeven foto’s – een succes zullen kennen ! In de toekomst zullen deze fotoreeksen ongetwijfeld nog uitgebreid worden, met ondermeer buurtspoorwegfoto’s uit de collectie van wijlen Roger Bastaens. Roger was destijds al een groot
Poldertram nieuwsbrief VII - november 2007
voorstander om de 9994 terug naar Vlaanderen te halen en zette zich sinds de jaren ’70 in voor de museumcollectie.
Een voorsmaakje uit onze fotoreeksen : een waar tramfestijn aan het station van Oostende, gefotografeerd door Walter Weyts ! Meer dan dertig jaar later stellen we met genoegen vast dat de drie getoonde tramtypes bewaard zijn gebleven !
Uitgave van de VZW Poldertram (ondernemingsn° 873 579 624) – lid van VCM-Contactforum voor Erfgoedverenigingen (07.276) Jozef De Bomstraat, 4 2018 Antwerpen Contactpersoon : Stefan Justens 0486/24.57.53 –
[email protected]
Speciale dank gaat uit naar onze sponsors :
Poldertram nieuwsbrief VII - november 2007
