De dynamiek van stationsomgevingen Filosofie en concrete projecten Eurostation – Euro-Immostar
COBATY 03 juni 2010 Brussel Robby Mast, Ir-arch.
1. De dynamiek van stationsomgevingen: Het
station in de duurzame stad.
Dynamische
stationsomgevingen.
“ De nieuwe stationsomgevingen zijn HOT… “
Het station in de duurzame stad. •
Openbaar vervoer als bindmiddel
•
Creëren van een wijkidentiteit
•
Intensief ruimtegebruik
•
Kwalitatief openbaar domein
•
Infrastructuur als landschap
1) Openbaar vervoer als bindmiddel: hoge
capaciteit tot in het hart van de stad
openbaar
vervoer: duurzaam en efficiënt
Dynamische stationsomgevingen. •
zijn méér dan een station
•
zijn méér dan een transferium
•
dynamiseren een ganse buurt
Stationsomgevingen zijn …
… multimodaal
Gent Sint Pieters
• •
Stations brengen in eerste instantie duurzame mobiliteit tot in het hart van de samenleving. In een aangename omgeving vlot van het ene vervoermiddel op het andere overstappen.
Stationsomgevingen zijn …
… een centrale ontmoetingsplaats
• •
Makkelijk bereikbare plek met een hoog ontwikkelingspotentieel voor diverse functies. Centrale ontmoetingsplaats in de stad door een levendige mix aan wonen, werken, winkelen en ontspannen.
Stationsomgevingen zijn …
… een verbinding tussen twee wijken
• • •
Vaak vormt de spoorlijn nog een fysische barrière tussen de voor- en achterliggende wijken. De vernieuwende stationsomgevingen brengen hier verandering in. Door de hedendaagse en transparante stationsgebouwen en het openwerken van de spoorinfrastructuur, kan de stad onder de sporen verder groeien en samenvloeien.
Stationsomgevingen zijn …
… een summum van technische hoogstandjes geïntegreerd in vernieuwende architectuur
Foto TUC Rail
2. Eurostation / Euro-Immostar Wie is wie? Euro-Immostar: urban design, feasibility, real estate Eurostation: architectuur, engineering, uitvoering •
•
Vanaf het begin van het project wordt een multidisciplinair team van architecten, ingenieurs, stedebouwkundigen, financiële en commerciële deskundigen bij het project betrokken. Deze wisselwerking zorgt voor creatieve oplossingen die ook technisch en financieel haalbaar zijn.
De dynamiek van stationsomgevingen samengevat: station stad
flux
• Treinstations genereren flux in de stad – sneeuwbaleffect
MultifunMultifuntionaliteit
• Verdichting • De stad is van de mens ( niet van auto, trein, enz…) • Méér dan een trafiekmachine • Rustpunten toevoegen aan de “rush” (bv. plein = verblijfsplein) • Mix van functies binnen randvoorwaarden (≠ CIAM) • Mix van transportmodi en transferium • Commerciële plus • Initiatief: samenwerkingsverband
3. Enkele belangrijke realisaties en projecten
3.1. Realisaties
Antwerpen Centraal Het vierde mooiste station ter wereld, Astridplein, Kievit, … • Infrabel, NMBS-Holding, samenwerkingsovereenkomst Astridplein • ontwerp: Eurostation, ontwerpteam Jacques Voncke • ontwerpidee Astridplein: Jordi Farrando, Barcelona • 400 Mio EUR • 1998 – 2009
24
Brussel : Hortaplein Zuidstation met commercieel centrum, Blok 1 en Blok 2 rond een stedelijk plein met openbare markt: een succesvolle ontwikkeling • Euro-Immostar, NMBS-groep • ontwerp: Eurostation • 1999 – 2005 • meerdere aannemingen
27
Kortrijk stationsomgeving De nieuwe onderdoorgang van het station van Kortrijk verbindt de stationswijken met elkaar. Bovendien liggen er nieuwe plannen op tafel om de stationsomgeving volledig te vernieuwen. Eerste fase uitgevoerd: stationsonderdoorgang enz… • NMBS-groep • Eurostation, ontwerpteam Bart Termont • 3,2 Mio EUR • 2007 – 2009 • Persyn nv.
Sint Niklaas Busstation, winkelcomplex, parkeergarage, leisure center, weg- en pleinaanleg • samenwerkingsovereenkomst • 50 Mio EUR (het geheel)
Fietsenparking: genomineerd voor Belgische staalprijs 2004 • architectuurbureau CEPEZED bv, Delft • uitvoering: 2004 • aannemer: Van Hauwermeiren, Belsele
