Connexxion HWGO
Agenda 1. Welkom 2. Connexxion 7 jaar later. 3. Samenstelling implementatieteam 4. Doorkijk implementatie periode 5. Vervoerplan, dienstregeling 6. Accountmanagement 7. Personeel (art 40) 8. Roosterproces 9. Materieel 10. Stallingslokaties 11. Vragen
Connexxion – een scala aan diensten…
Connexxion: onderdeel van een groter geheel
Transdev is het moederbedrijf van Connexxion.
Een wereldwijde speler op gebied van personenvervoer. o.a. actief in Frankrijk, UK, Azië, Duitsland, België en Australië Het hoofdkantoor staat in Parijs.
Connexxion hoofdkantoor / activiteiten Hilversum
- Hoofdkantoor - Service centre financiën en HRM
IJsselmuiden - Hoofdkantoor Witte Kruis en Taxi enTours - National Contact Centre - Klantenservice OV en Taxi Utrecht
- Regiecentrum Openbaar Vervoer
Activiteiten
bus
rail
taxi
ambulance
tours
Connexxion stad- en streekvervoer, per 14/12
Marktleider in het regionaal openbaar vervoer Aantal concessies bus: 16 trein: 2 Aantal voertuigen stad- en streekbussen: 1631 treinen: 15 schepen: 2
1,17 miljard reizigers km • 138 miljoen ingecheckt met OV-chipkaart
Connexxion Taxi Services and Tours Landelijke dekking, centrale planning vanuit IJsselmuiden Activiteiten van Taxi • kleinschalig vraagafhankelijk personenvervoer • directievervoer • protocolair vervoer • groepsvervoer (b.v. leerlingenvervoer) • Schiphol Travel Taxi Activiteiten van Tours • groepsvervoer • bedrijfsvervoer • verhuur met chauffeur • evenementen (Projexx) • ondersteuning OV en Taxi Aantal voertuigen taxi’s: 3318 bussen: 90
Per jaar meer dan 16 miljoen taxipassagiers 1 miljoen reizigers Tours
Witte Kruis (ambulancezorg) Marktleider in ambulancezorg: 14% marktaandeel Activiteiten • ambulance (spoedritten en gepland vervoer) • meldkamer ambulance • huisartsenvervoer • repatriëring • training (b.v. ambulancepersoneel) Aantal voertuigen ambulances: 101 ambulancemotoren: 7 5 regio’s 2 meldkamers
Circa 128.000 ritten per jaar
Connexxion – meer dan vervoer en zorg
Mobiele app
Tv in de bussen Webshop
Hartveilig wonen
Trainingen: intern en voor bedrijven
Connexxion in cijfers Medewerkers
Implementatieteam Regiomanager
Aldert Fens
Eindverantwoordelijk implementatie Operationeel aanspreekpunt
Marketing en Communicatie
Pauline Wortel
Tarieven, communicatie reizigers
Accountmanager
Lody Warmerdam
Aanspreekpunt PZH, gemeentes, commercieel verantwoordelijk
Manager Fleet en facility
Gert Schalk
Onderhoud en vloot
Implementatie (2)
Vervoerkundige
Rene Smaal
Dienstregeling en vervoerplan
Manager vastgoed
Frank Bleijlevens
Huisvesting
IT projectmanager
Ingrid Houtappel
IT, datalijnen e.d.
HR-manager
Henriette Klemann
HR, artikel 40
Manager vervoerplanning
Maarten Bloemsma
Diensten en roosters
Periode tot 13 december Implementatieplan uitvoeren. Provincie Zuid Holland 2-wekelijks Intern Connexxion 2- wekelijks Overdracht vanuit Arriva geborgd ROCOV 22 juni Artikel 40 na zomervakanties 13 december start concessie
Vervoerplan / dienstregeling Uitgangspunten voor het vervoerplan van Connexxion zijn; • Bestek en Programma van Eisen provincie Zuid Holland • Budget provincie Zuid Holland • Gesprekken die gevoerd zijn met stakeholders in de regio (gemeenten, belangenorganisaties, scholen, toeristische sector etc.) • Analyse van de markt en de marktontwikkeling • Analyse van de lopende (Arriva) concessie • Ervaringen van Connexxion in andere (vergelijkbare) concessies
Bestek provincie Zuid Holland Eisen in het bestek: • Introductie R-net verbinding Dirksland – Rotterdam met vastgestelde route en frequenties • Bediening woonkernen: > 5.000 inw. (type B)= alle dagen overdag 3.000 – 5.000 inw. (type A) = alleen werkdagen spits < 3.000 inw. = geen eisen • Bediening zorginstellingen • Geen eisen bediening scholen • Geen eisen bestemmingen buiten concessiegebied • Minimum hoeveelheid dru’s
Vervoerplan Connexxion Bediening en frequentie
verplicht
eisen frequentie: R-net = mavr 6x spits, 4x dal, 1x avond; zat 2x; zon 1x type B: mavr 2x spits+dal, zat + zon 1x type A: mavr spits 2x
hogere frequentie Frequentie kern: Oude-Tonge Dirksland Ouddorp Puttershoek Middelharnis Sommelsdijk Strijen s-Gravendeel Numansdorp Oud-Beijerland
(type (type (type (type (type (type (type (type (type (type
B) B) B) B) B) B) B) B) B) B)
Maasdam Zuid-Beijerland Stellendam Heinenoord Nieuw-Beijerland Klaaswaal Mijnsheerenland
(type (type (type (type (type (type (type
A) A) A) A) A) A) A)
Nieuwe Tonge Ooltgensplaat Achthuizen Stad aan 't Haringvliet Den Bommel Melissant Goedereede Goudswaard Piershil Strijen-Sas Herkingen Westmaas Mookhoek Buiten gebied: Rotterdam Zuidplein Rotterdam Lombardijen Rotterdam Kralingse Zoom Dordrecht Willemstad Hellevoetsluis Renesse Brielle Barendrecht
eis: R-net R-net
R-net R-net
R-net
R-net
spits = druk ste spitsrichting / druk ste uur
WERKDAGEN Spits dal 6x/u 4x/u 8x/u 4x/u 6x/u 2x/u 7x/u 2x/u 8x/u 4x/u 8x/u 4x/u 8x/u 2x/u 6x/u 2x/u 10x/u 2x/u 18x/u 7x/u
avond 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u
ZATERDAG overdag avond 2x/u 1x/u 2x/u 1x/u 2x/u 1x/u 2x/u 1x/u 2x/u 1x/u 2x/u 1x/u 2x/u 1x/u 2x/u 1x/u 2x/u 1x/u 3x/u 1x/u
ZONDAG overdag 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 2x/u
avond 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u
8x/u 2x/u 4x/u 2x/u 5x/u 10x/u 10x/u
4x/u 1x/u 2x/u 2x/u 2x/u 2x/u 2x/u
2x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u
3x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 2x/u 2x/u
2x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u
2x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u
8x/u 4x/u 2x/u 1x/u 2x/u 1x/u 2x/u 1x/u 2x/u 1x/u 6x/u 2x/u 6x/u 2x/u 5x/u 2x/u 5x/u 2x/u 2x/u 1x/u 2x/u 1x/u 10x/u 2x/u 1x/u 1x/u WERKDAGEN Spits dal 30x/u 9x/u 4x/u 2x/u 3x/u 2x/u 6x/u 2x/u 2x/u 4x/u 2x/u 3x/u 2x/u 1x/u 1x/u
1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u
1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u ZONDAG overdag 4x/u
1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u
avond 4x/u
2x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 2x/u 1x/u 1x/u 1x/u ZATERDAG overdag avond 7x/u 4x/u
1x/u
2x/u
1x/u
1x/u
1x/u 1x/u
1x/u 1x/u
1x/u 1x/u
1x/u 1x/u
2x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u 1x/u
avond 4x/u
1x/u 1x/u
Vervoerplan Connexxion • ca. 8% meer dru’s dan minimum PZH • ca. 10% minder dru dan huidig afstemming op vraag: lijnen / bedieningsperiode aangepast 98% van reizigers blijven bediend
• 36 buslijnen, waaronder: 1 R-net lijn (lijn 436) 7 sneldienst-lijnen 11 scholierenlijnen 2 buurtbussen • Alle lijnen vast lijngebonden OV (1 uitzondering in weekend) • 8 bestemmingen buiten gebied • Bediening van alle gewenste zorginstellingen • Aanvullend deur-halte vervoer
Belangrijkste wijzigingen Goeree-Overflakkee
• Introductie R-net, lijn 436 samenvoeging lijnen 130,136,396 beginpunt in Stellendam (avond/zondag Ouddorp) niet halteren Stationsweg en Heinenoord Busstation wel altijd op Viaduct A29 • Alle lijnen rijden een vaste dienstregeling (geen belbus) • Lijn 138 via Dirksland • Bediening van bedrijventerrein Oostplaat (sociale werkvoorziening) overdag lijn 134 • Scholierenlijn naar Brielle Scheepvaart Transport College • Geen rechtstreekse verbinding Ouddorp – Rotterdam in spits • Lijn 802 en 534 vervallen, laatste ritten vervallen
Lijnennet Goeree-Overflakkee
Belangrijkste wijzigingen Hoeksche Waard
• • • •
Alle kernen blijven bediend Aansluitknoop Heinenoord Busstation blijft Sneldiensten blijven Alle lijnen rijden een vaste dienstregeling (geen belbus) uitzondering lijn 185 Strijensas – ‘s-Gravendeel
• • • • •
7 scholierenlijnen, waarvan 5 naar Oud-Beijerland Naar Dordrecht CS één route (lijn 166) Lijnen naar Rotterdam Lombardijen en Kralingse Zoom blijven De nachtlijnen vervallen Vervallen zijn de lijnen: 161, 165, 169 (nog wel spits Willemstad), 173, 190, 195, 274. • Laatste ritten vervallen Het vervoerplan en de verschillenstaat komen op HWGO-pagina.
Lijnennet Hoeksche Waard
Accountmanagement = samenwerken • • •
• • •
Regulier overleg met provincie Zuid Holland (partnership) v.w.b. uitvoering concessie, innovatie, tarieven etc. Regulier overleg met alle gemeenten en het Waterschap met als doel meer grip op infrastructuur (convenant infrastructuur!) Goede afstemming met scholen v.w.b. verkoop van abonnementen, afstemming lestijden/vakanties etc., e.e.a. op basis van ervaring in Zeeland. Verkoop van grootgebruik contracten aan bedrijven en gemeenten (o.a. 65 plus product en WMO producten) Samenwerking met toeristische branch, winkelcentra (Zuidplein), RET etc. Regulier overleg met ROCOV (regionale consumentenorganisaties)
Producten en tarieven • Wagenverkoop gelijk aan huidige situatie • Saldoreizen gelijk aan huidige situatie • abonnementen: o Introductie van Zuid Vleugel regio abonnement (herintroductie van bekende zone abonnementen), ook geldig bij RET. o Zeeland abo ook geldig naar scholen Middelharnis o Introductie dal vrij 65 plus abonnement • Extra’s: o Ontwikkeling integrale dagkaart voor Zuidvleugel (regio Den Haag/Rotterdam o Gratis kinderkaartje o Integrale NS kaarten (o.a. Gezamenlijke spoordeelwinkel aanbiedingen) o WMO vervoerpas o Reizen op Rekening voor bedrijven en scholen o Ontwikkeling toeristenpas i.s.m sector gelijk aan Zeeland o Introductie van Achteraf Betalen Consument (ABC)
Personeel
Personeel • Wet Personenvervoer 2000 van toepassing • In artikel 40 worden rechten en plichten overgang personeel vanwege concessie-wisseling geregeld • Rechten en plichten die voortvloeien uit CAO en bedrijfsregelingen gaan van rechtswege mee over • Eerste informele overleg Arriva – Connexxion op 22 juni • Artikel 40 overleg tussen bonden, Arriva en Connexxion (na de zomer) • Namenlijst indirecten (herleidbaar en nietherleidbaar) medewerkers nog niet bekend
Personeel (2) • Werkplaatspersoneel: is gedetacheerd vanuit Arriva naar TSN/Connexxion • Dienstverband gaat met concessie over naar Connexxion • Werkplaats Heinenoord sluit • Werkplaats wordt verplaatst naar Oude Tonge (naast TCR-werkplaats)
Personeel (3) • Voor vragen: emailadres beschikbaar:
[email protected] • Op website Connexxion komt speciale pagina voor HWGO met: - deze presentatie - vragen en antwoorden (Q+A) - wordt steeds aangevuld met nieuwe informatie www.connexxion.nl/HWGO
Roosterproces
Vanuit Connexxion OR gesprekpartner maar nadrukkelijk MET lokale medenzeggenschap en management 1 overleg over voorwaarden diensten en roosters augustus/september 2015 2 maken omlopen en verdeling over bijhuur en eigen stallingen september/oktober 2015 3 maken dienstenpakketten en roosteroverleg oktober 2015 4 vullen rouleringen en overleg over rouleringen oktober 2015 5 drukken en verspreiden roosterboekjes november 2015
Wagenpark Concessie • • • •
Totaal Connexxion: 65 bussen 18 nieuwe VDL Citea in R-net uitvoering ( Euro 6) 47 VDL Ambassador 2012 (EEV)
• Optioneel is 20% Biodiesel toevoeging • Optioneel elektrische aflos auto’s • Optioneel is 4 Waterstof bussen tbv R-net • Bijhuur TCR • 33 bussen • 4 taxibusjes en 2 buurtbussen
Stallingen 2 stallingslokaties • • •
Dirksland, Korteweegje Heinenoord ( locatie nog niet definitief) Renesse ( TCR)
Voorzieningen: Kantoorruimte Kantine Opkomst, kastjes/kluisruimte Tank/wasstraat Ad Blue
Vragen?
