COLOFON
T.C. DE BATAAF Clubhuis H.S.C. de Bataaf (tevens startpunt) Jaargang No.: 34 Kinheim 7, Zwanenburg, tel.: 020-4973592 No. 3/2009 Bestuur: Voorzitter: R. Roozendaal, Belvedère 4, 2134 BS Hoofddorp tel.: 023-5642521 e-mail:
[email protected] Secretaris: G. Ruizendaal, Dennenlaan 103, 1161 CM Zwanenburg tel.: 020-4972892 e-mail:
[email protected] 2e Secretaris: P.J.F.A. van Leeuwen, Schoolstraat 38, 1165 HC Halfweg tel.: 020-4071008 Penningmeester: J. Portengen, Mient 17, 2141 TA Vijfhuizen tel.: 023-5581799 e-mail:
[email protected] Overige bestuursleden: A.C. Boon- Tyman, IJweg 52, 1161 GB Zwanenburg tel.: 020-4975253 J.W. Kleef, Dennenlaan 204, 1161 CW Zwanenburg tel.: 020-4972406 Toercommissie: Elly Marcus tel.: 020-4976810 e-mail:
[email protected] Nel van Dijk, Leo Picavet, Kees Teeuwen, Sylvia de Vries Redactieteam clubblad: Nel van Dijk, Pierre van Leeuwen (eindredactie) Kopij-adres: Pierre van Leeuwen, Schoolstraat 38, 1165 HC Halfweg tel.: 020-4071008 e-mail:
[email protected] (ook kopij inleveren bij de andere redactie- of bij de bestuursleden is mogelijk) Website van de T.C. de Bataaf: www.tcdebataaf.nl Webmaster: Ton Lamboo tel.: 020-4975619 e-mail:
[email protected] Kosten lidmaatschap van de T.C. de Bataaf: Per lid (inclusief TFK en clubblad): € 50,00 Gezinslid (inclusief TFK, zonder clubblad): € 40,00 M-lid (zonder TFK, met clubblad): € 29,00 Abonnement op het clubblad: € 13,00 Aanmelden voor het lidmaatschap of abonnement bij: Jaap Portengen, Mient 17, 2141 TA Vijfhuizen tel.: 023-5581799 e-mail:
[email protected] De contributie of abonnementskosten dienen overgemaakt te worden t.g.v. ING rekeningnummer: 4305963 of Rabobank rekeningnummer 32.46.16.147 t.n.v. T.C. de Bataaf, Zwanenburg. De contributie wordt betaald over het hele contributiejaar (1 januari-31 december). Voor diegenen die gedurende het jaar lid worden, wordt het aantal maanden dat verstreken is, in mindering gebracht. Bij tussentijdse opzegging wordt de resterende contributie niet terugbetaald. Voor nieuwe leden geldt een entreegeld van € 5,00. Opzeggingen vóór 1 december van het lopend contributiejaar bij de secretaris of penningmeester. Clubkleding: Ruud Roozendaal, Belvedère 4, 2134 BS Hoofddorp tel.: 023-5642521 e-mail:
[email protected] Beloningen: Corrie Boon-Tyman IJweg 52 1161 GB Zwanenburg tel.: 020-4975253 e-mail:
[email protected] Leden van verdienste: W.S.Bekker Ereleden: H. Wesselius. G. Ruizendaal † J.Hoogenboom
TC De Bataaf
- 1-
juni 2009
IN DIT NUMMER:… BLZ.: 1 Colofon 2 In dit nummer:… 3 Agenda met belangrijke data:... 3 Prettige vakantie!!! Van de voorzitter 4 4 -5 Bestuursmededelingen - De Rabo Dauwtrapfietstoertocht op Hemelvaartdag, 21 mei jl. - Nieuwe leden - Fietsweekend en Clubmeerdaagse - Loten ‘Grote Clubactie’ - Barbecue en ‘Familietocht ’t Twiske’ - Gratis Ultima- sokken voor onze leden 5 Uit de ziekenboeg 6 Bedankje 6 Van de redactie 6 Gooitoer 2009 7 Testrit Schoonhoven 8 Een bedankje en een compliment voor alle dauwtrappers! 9 Verjaardagskalender 9 Rondje ‘La Place’, Hilversum, 15 april 2009 10 Uit de Kronieken 10 Koninginnetoertocht 11 Korte omschrijving van de komende tochten 11 – 12 AGU- fietshelmen 2009 zijn de discussie voorbij 12 Lekrijden 12 Veilig laser-fietspad 13 De Ronde van Noord-Holland (1) 14 Een koek voor de mond 14 Dauwtraproute 14 – 16 Een verrassende Hemelvaartdag 16 Falk presenteert eerste Nederlandse knooppuntenplanner 16 Zomaar op een zondag fietsen, 10-05-2009 17 Ronde van Noord-Holland (2) 17 Wist u dat?... 18 Rabo Dauwtrapfietstoertocht, Hemelvaartdag, 21 mei 2009 Foto-impressies van de Rabo Dauwtrapfietstoertocht, Hemelvaartdag, 21 mei 2009 19
TC De Bataaf
- 2-
juni 2009
AGENDA MET BELANGRIJKE DATA: … 1 AUG. LAATSTE DAG VOOR HET INLEVEREN VAN KOPIJ VOOR HET VOLGENDE CLUBBLAD!!! 14 juni Rondom De Meer (125 km.) vertrek 8.00 u. 14 juni Familietocht ‘’t Twiske’ ( 60 km.) vertrek 10.00 u. *) 14 juni Barbecue!!! aanvang 15.00 u. Halfweg-Marken (100 km.) vertrek 9.00 u. **) 20 juni 21 juni Familietocht ‘Floriade’ ( 40 km.) vertrek 10.00 u. **) 27/28 juni Fietsweekend Doorwerth inschrijving reeds gesloten Naardermeertocht (125 km.) vertrek 8.00 u. ***) 4 juli 12 juli Groene Hart Route (110 km.) vertrek 8.00 u. 12 juli Tocht langs het Water ( 80 km.) vertrek 9.00 u. Nieuw Schoonhoven Tocht (150 km.) vertrek 8.00 u. 26 juli Nieuw 26 juli Rondje De Hoef ( 80 km.) vertrek 9.00 u. Nieuw 9 aug. Almere Toertocht (150 km.) vertrek 8.00 u. Nieuw 9 aug. Rondje Muiden ( 80 km.) vertrek 9.00 u. Nieuw 15 aug. Zwanenburg-Scheveningen (110 km.) vertrek 8.00 u. ***) Al onze tochten vertrekken vanuit het clubhuis HSC de Bataaf, Kinheim 7, Zwanenburg, tenzij anders vermeld. Voor een korte routebeschrijving van deze tochten, zie blz. 11. *) I.v.m. de barbecue is de starttijd van deze tocht verschoven naar 10.00 u. **) Deze tochten vertrekken vanuit het Feestterrein van de ‘Mebar’, locatie ‘VV Zwanenburg’, ingang Lijnderdijk. Deelnemers worden verzocht om een half uur vóór aanvang aanwezig te zijn. Gratis inschrijving, consumptie en herinnering. ***) Deze ritten starten vanuit ‘Winkelcentrum De Kom’, Zwanenburg. Deelname aan deze ritten is uitsluitend bestemd voor leden van TC de Bataaf!!. N.B. ..........................................................Raadpleeg altijd de Toerkalender!............................................................
Bestuur, Toercommissie en Redactie wensen iedereen een prettige vakantie!!!
TC De Bataaf
- 3-
juni 2009
Van de voorzitter We zijn weer een ervaring rijker. De beide dauwtraptoertochten zitten er op. Voor ons de eerste keer om op een dergelijke manier iets te organiseren. Nu is het niet alleen de Toerclub, maar zijn er ook nog meerdere partijen in het spel. Via HSC de Bataaf vroeg de gemeente Haarlemmermeer ons om een toertocht te organiseren met sponsoring van de Rabobank en het energiebedrijf RWE. We hadden hiervoor echter niet al teveel tijd; slechts een week of 5 om alles te regelen. Na wat strubbelingen in het begin, was het prettig te ervaren dat er met “logge lichamen” als gemeente, Rabo en RWE heel goed valt samen te werken. Aan alle kanten werden we geholpen en kosten noch moeite werden gespaard om er een succes van te maken. Dat succes is er gekomen, mede door de geweldige inzet van onze leden. Er werden routes, flyers, infofolders en uitnodigingen gemaakt en verstuurd. Er werd door sommige mensen tot diep in de nacht met de verschillende instanties en onderling gemaild. We hadden voldoende hulp bij het inschrijven bij de RWE en de controle en verzorging van de deelnemers in het clubhuis. Die 125 deelnemers vonden wij misschien wel wat tegenvallen, maar de sponsors waren dik tevreden met de opkomst voor de eerste dauwtraptoertochten. (de komende jaren komt er waarschijnlijk een vervolg). Hiermee wil ik iedereen, die zijn steentje heeft bijgedragen, dan ook hartelijk bedanken voor hun inzet. En inzet, daar draait het om in het verenigingsleven. Of dat nou is door gewoon met een toertocht mee te fietsen, aan de barbecue deel te nemen of eens een stukje te schrijven over je belevenissen, dat maakt niet uit. Wat betreft het stukje schrijven wil ik wel een kanttekening plaatsen. Pierre zou toch wel heel graag voldoende verhalen binnenkrijgen om het clubblad elke twee maanden weer te vullen. Wij hebben nog steeds een mooi clubblad en dat willen we ook zo lang mogelijk behouden. Lever dus eens een verhaaltje in. Het bestuur is blij met elke inzet, hoe klein dan ook. Als wij als bestuur iets organiseren hopen we daar ook respons op te krijgen en daarom vind ik het aantal aanmeldingen voor de barbecue, GPS-cursus en workshop bij Balk wat tegenvallen. Met mijn voorbereiding op London – Edinburgh – London gaat het voorspoedig. Er worden heel wat kilometers weggetrapt. Vanaf 4 april was het elk weekend raak. Na de 200 km. (4 april) en 300 km. (18 april) door Zeeland heb ik samen met Dirk eind april een 500 km. (Soest – Soest – Soest) gereden. Daarna nog een 300 km. (2 mei) vanuit Maastricht door de Ardennen en een 400 km. (9 mei) vanuit Ossendrecht eveneens door de Ardennen. De eerste ritten in het donker zijn dus weer achter de rug. Tussendoor ook nog zoveel mogelijk onze eigen tochten meegereden en tot nu toe een keer of 12 met de fiets naar het werk (retourtje Utrecht). Als jullie dit lezen zit de zwaarste tocht uit de voorbereiding er ook alweer op. Op 6 en 7 juni staat er een tocht van 600 km. vanuit Maastricht op het programma. Deze tocht gaat door de Ardennen, Luxemburg, de Eifel en het Zuid Limburgse heuvellandschap. Dat belooft een hele hoop klimwerk. Ik zal proberen om jullie middels het clubblad op de hoogte te houden. De vakantieperiode zit er ook alweer aan te komen. Ik hoop dat jullie gewoon door blijven fietsen en de conditie na de vakantie niet is ingezakt. Als je tijdens de vakantie een mooie tocht rijdt, is het wel leuk om een ander daarvan te laten meegenieten door een stukje in te leveren voor het clubblad. Ruud Roozendaal
Bestuursmededelingen De Rabo Dauwtrapfietstoertochten op Hemelvaartdag, 21 mei jl. Bij deze wil het bestuur iedereen, die op wat voor wijze dan ook zijn/haar medewerking aan het welslagen van deze dag heeft verleend, heel hartelijk daarvoor bedanken. We kunnen rustig stellen dat het een onvergetelijk evenement is geweest, waar nog lang (en niet alleen bij ons) over zal worden nagepraat. Zeker tegenover alle deelnemers, maar beslist ook tegenover de gemeente Haarlemmermeer en de andere sponsors, hebben wij onze club op zeer positieve wijze op de kaart weten te zetten. Een saamhorigheid onder onze leden, zoals bij dit evenement aan de dag gelegd, mag in de verenigingswereld beslist uniek genoemd worden. Elders in dit nummer staat een bedankbrief van Jaap Portengen, maar daarnaast hebben ook verschillende leden een verslag(je) geschreven over hun ervaringen op die dag. Kortom, als bestuur mogen we oprecht trots zijn om zulke geweldige leden in ons midden te hebben.
TC De Bataaf
- 4-
juni 2009
Nieuwe leden Ron Vergoed, Fred Mulder, Ronald Verweij en Roma Kerkwijk hebben zich als nieuw lid aangemeld. Wij heten hen hierbij alle vier van harte welkom en hopen dat zij zich weldra thuis mogen voelen in de Bataafgelederen. Fietsweekend en Clubmeerdaagse De deelnemers aan het Fietsweekend van 27 en 28 juni a.s. worden, i.v.m. het laden van de bagage, vriendelijk verzocht om op zaterdag, 27 juni a.s. ,om uiterlijk 7.30 uur op winkelcentrum ‘De Kom’, Zwanenburg, aanwezig te zijn, zodat we om 8.00 uur kunnen vertrekken. De lunch op 27 juni a.s. is niet in de prijs begrepen. Het is daarom misschien handig om zelf een broodpakket voor die dag mee te nemen. Omdat wij aan de receptie van de Stayokay een lijst moeten overhandigen met de identiteitskaart- of paspoortnummers van de deelnemers, verzoeken wij je, voorzover inmiddels nog niet gedaan, om dit nummer met spoed door te geven aan Pierre van Leeuwen, e-mail:
[email protected], telefoon: 020 – 4071008. Voor de Clubmeerdaagse, die wij dit jaar in het Montferland (en wel in de plaats Beek) van 21 t/m. 23 augustus a.s. zullen houden, zijn nog 3 plaatsen vrij. De inschrijvingstermijn sluit op 1 juli a.s., dus wanneer je nog meewilt, haast je dan!. Het Montferland biedt ongekende fietsmogelijkheden en de voorrijders van onze zustervereniging TC de Liemers uit Zevenaar zullen er alles aan doen om ons uitgebreid van de omgeving te laten genieten. Ook het hotel staat als uitstekend aangeschreven. Kortom, voor wat zowel de omgeving als de verblijfsaccommodatie betreft, een topper. Voor meer details van deze Clubmeerdaagse (waaronder het programma) wordt naar het vorige clubblad verwezen Overigens worden degenen, die zich al hebben aangemeld, vriendelijk verzocht om er voor te zorgen dat de deelnamekosten op uiterlijk 1 juli a.s. aan ons betaald zijn. Loten ‘Grote Clubactie’ Zoals reeds in het vorige clubblad aangekondigd, kregen wij, kort na de laatstgehouden Algemene Ledenvergadering, bericht van de organisatie, dat de prijs van deze loten naar € 3,-- per stuk was verhoogd. De meeste bestellers hebben ondertussen het ontbrekend bedragje van € 0,50 per lot aan ons betaald, maar mocht je dat nog niet gedaan hebben, dan wordt je vriendelijk verzocht om dit z.s.m. (en liefst à contant) te doen tijdens één van de komende toertochten. Barbecue en ‘Familietocht ’t Twiske’ De barbecue op 14 juni a.s., aanvang 15.00 uur, gaat definitief door. Hierdoor zal de starttijd van ‘Familietocht ’t Twiske’ verschoven worden naar 10.00 uur. Deelnemers aan deze tocht wordt verzocht om hier rekening mee te houden. Gratis Ultima-sokken voor onze leden Vele leden hebben tijdens de Koninginnetoertocht een gratis paar witte Ultima-sokken uitgereikt gekregen. We hebben echter nog steeds een doos vol sokken over en we verzoeken je daarom om, wanneer je dit paar nog niet ontvangen hebt, met Ruud Roozendaal telefonisch (023-5642521) of per e-mail (
[email protected]) contact op te nemen, zodat wij je de sokken alsnog kunnen overhandigen.
Uit de ziekenboeg Onze beterschapwensen gaan uit naar onze secretaris Bertus Ruizendaal, die enkele weken geleden plotseling in het ziekenhuis moest worden opgenomen. Gelukkig gaat het op dit moment naar omstandigheden redelijk goed met hem en is hij momenteel, in afwachting van een verdere behandeling in een ander ziekenhuis, weer thuis. Ook wensen wij Cees Sloove een voorspoedige verdere genezing van zijn sleutelbeenbreuk toe, die hij enige tijd geleden bij een valpartij tijdens een fietstocht opliep. Verder vernamen wij dat door een ongeval (niet met de fiets) ook Jan v/d. Kooy zijn fiets tijdelijk in de schuur moet laten staan en uiteraard wensen wij eveneens hem veel sterkte en een voorspoedige (verdere) genezing toe. Tenslotte hopen wij ook op een voorspoedig verder herstel van Henk Maliepaard, die recentelijk twee oogoperaties heeft moeten ondergaan.
TC De Bataaf
- 5-
juni 2009
Bedankje Van Cees Sloove kregen we telefonisch een bedankje voor de ontvangen belangstelling en de beterschapwensen naar aanleiding van zijn ongelukkige valpartij. Op dit moment gaat het, volgens zijn eigen zeggen, naar omstandigheden redelijk goed, maar het zal toch nog wel enige tijd gaan duren eer hij weer wat kan gaan fietsen.
Van de redactie De tijd lijkt voorbij te vliegen en inmiddels is dit alweer het derde clubblad in 2009. Er zijn ondertussen weer de nodige tochten gereden en daarvan staan ook enkele verslagjes in dit nummer opgenomen. Hoogtepunt van de afgelopen periode waren wel de ‘Rabo Dauwtraptoertochten’ op afgelopen Hemelvaartdag vanuit Hoofddorp. Wat hebben velen van ons zich ingezet (en dat met slechts een zeer korte voorbereidingstijd) om er een ‘knaller’ van te maken en wat is dat allemaal goed gelukt!!. En wat waren ook de weergoden ons op die dag goedgezind!!. En daarbij hebben we het nog niet eens gehad over de grootse verwennerij van de deelnemers door de diverse sponsoren, kortom, aan dit evenement zullen velen van ons zeer goede herinneringen bewaren!!. Dat het e.e.a. in de smaak is gevallen, blijkt wel uit de diverse ingezonden bijdragen, die op de verschillende pagina’s van dit blad zijn te lezen. Over het fietsweer in dit seizoen mogen we tot nu toe zeker niet mopperen. Dat is in ieder geval een stuk beter dan in dezelfde periode van vorig jaar, alhoewel de afgelopen maand mei qua weersomstandigheden (vooral door de harde wind) in het algemeen toch ietwat minder was. Ook voor de komende tijd staan er weer genoeg tochten, al dan niet vanuit ons clubhuis, op het programma. Diverse van die tochten zijn gloednieuw. Daar heeft de Toercommissie heel veel werk aan gehad en we mogen de Toercommissieleden daarom zeker niet teleurstellen. M.a.w., ben je niet met vakantie en komt de regen niet met bakken naar beneden, kom dan naar het clubhuis en rijd mee!!. En natuurlijk is het altijd leuk om je belevenissen tijdens zo’n tocht in het volgend clubblad te lezen. En voor diegenen, die binnenkort op vakantie gaan: veel plezier en, als het even kan, heel veel mooi weer!!. Pierre
Gooitoer 2009 Op 2 mei jl. was het weer zover; ‘de Gooitoer’. In opgewekte stemming naar de ‘KOM’, waar al meerdere Bataafrenners aanwezig waren. Na het zetten van een handtekening en het storten van wat geld, konden we van start. Het was lekker weer; de zon scheen en er was weinig wind. Een mooi dagje om te fietsen. Na de bekende plaatsen te hebben aangedaan, reden we richting Abcoude. We fietsten op een asfaltweg, waar heel veel gaten in zaten. Het kon natuurlijk niet uitblijven; de eerste lekke band sinds ik bij de Bataaf ben. Na de binnenband, met hulp van Jaap, te hebben verwisseld, konden we onze rit weer vervolgen. Na mooie landschappen te hebben gezien, op naar de koffiestop!.Volgens Jan was de eerste gelegenheid te klein voor 20 man en de man, waar Jan mee had afgesproken, was niet thuis. Dan maar door naar Vreeland, maar ja die was ook dicht!. Dus werd het de koffiestop ‘De Punt’, na ongeveer 68 km. Daar hebben we lekker gezeten, en na onze versnaperingen te hebben genuttigd, zijn we weer verder gereden. Niet veel verderop een lekke band voor René (als ik het goed heb) en even later moesten we opnieuw stoppen, want de band zat er niet goed omheen.(Haha!!). Na wat omleidingen kwamen we weer in de richting van Zwanenburg. Onderweg zwaaiden hier en daar al wat renners af, maar tenslotte arriveerden we in het dorp. Na iedereen gedag te hebben gezegd, kwam ik weer thuis met 110 km op de teller rijker. Sportgroeten Leo Picavet
TC De Bataaf
- 6-
juni 2009
Testrit Schoonhoven, Op een mooie Pinksterdag ‘s morgens om 08.50 uur op de racefiets gestapt om samen met Leontien, mijn vrouw (zo noem ik haar, omdat ze bijna net zo hard kan rijden als Leontien van Moorsel), de rit naar Schoonhoven vice versa voor te gaan rijden. We startten uit Hoofddorp, dus niet uit Zwanenburg, want het eerste stuk is wel bekend bij de toerfietsers van TC De Bataaf . De Toercommissie had hem al een week of wat geleden gereden, maar zat nog met wat vraagtekens. Via de Geniedijk reden we naar Aalsmeer en daarvandaan, via een leuk plekje natuur langs de Poel of het Zijdelmeer, naar De Kwakel en Uithoorn. Vervolgens fietsten we onderlangs de Amstel naar De Hoef en via Kanis en Kamerik, langs een mooi riviertje met knotwilgen en veel dieren en natuur, naar Harmelen, waar we onder de spoorlijn doorgingen, waarop in 1962 een zwaar treinongeval is gebeurd met vele doden en gewonden. Vanaf Harmelen reden we over de rechterzijde van de Leidse Rijn [‘rechts’ en ‘links’ bij rivieren heeft te maken met de scheepsvaart. Je moet stroomafwaarts denken, dus van de bron naar zee (Katwijk dus)!!] via De Meern, Montfoort en Oudewater naar de Nieuwegeinse Plas. Dat is een natuurgebied, waar vroeger de ‘Put van Weber’ was en waar vuil en (chemisch) afval is gestort in het spuitgat of zuiggat, waaruit ze zand hebben gewonnen. Nu is het een meer, maar het is wel verboden om daar te zwemmen Toen via IJsselstein en Nieuwegein naar de Lekbrug bij Vianen om na. +/- 70 km een koffiestop bij ‘van der Valk’ in Vianen, te houden. Na de koffie onder de A2 door en over de linkerzijde van de Lek verder naar Schoonhoven. Wind in de rug, dus een paar tanden erbij om kilometers te maken, want dat kan als je de wind in de rug hebt. Niet op je teller kijken, maar ‘gaan, zegt de banaan’ om aan een goed gemiddelde te komen en als de zon ook nog schijnt ‘op een mooie Pinksterdag’, word je daar weer ‘blijd’ van, zo zeggen de ZuidWest Nederlanders. Dat maakt mijn Zeeuwse hart zo gelukkig en dan kan ik er voorlopig weer even tegen. Zo, weer even genoeg positief gekletst. We zijn aan het fietsen en niet zo zachtjes ook. “Schiet op, Leontien, we moeten naar de finish, want daar liggen de bloemen en dat staat zo gezellig op tafel”. Langs Lexmond, Ameide en Langenrak, allemaal mooie dorpjes, en langs de Lek met mooie vergezichten, naar de pont van Schoonhoven. De pont kwam er al aan, dus we hebben maar even hoeven te wachten. Aan gene zijde ligt Schoonhoven, de mooie stad aan de Lek. Toen langs de rivier De Vlist naar Haastrecht en Gouda. We kwamen nog langs de Goejanverwellesluis, waar Wilhelmina van Pruisen bijna gevangen werd genomen. Via de Reeuwijkse Plassen naar Reeuwijk voor de 2e koffiepauze bij Café ’t Vaantje, Korssendijk 32, waarvandaan we een mooi uitzicht op de Plassen hadden. Na de koffie richting Bodegraven en in Bodegraven langs de Oude Rijn naar Zwammerdam, Toen over de rechterzijde van de Oude Rijn naar Alphen a/d. Rijn en vanaf Alphen verder door naar Woubrugge en vervolgens langs het Braassemermeer naar Rijnsaterwoude. Bij Burgerveen weer een ingelaste stop!!! Dit om bij palingboer Dirk Evenleens paling te eten en iets te drinken. Daarna verder over de dijk naar Rijsenhout en Hoofddorp. Einde rit. De afstand: 158 km., de tijd: 6.13,29 uur, gemiddelde snelheid: 25,65 km/u., hoogste snelheid 38,70 km/u. en drie stops, t.w. in Vianen, GoudaReeuwijk en bij Dirk Evenleens. Het was een mooie tocht, schitterend weer, niet al teveel wind, en vaak nog meewind ook. Dat heb je rondom deze tijd, dan loopt de wind met de zon mee. Voldaan, en niet eens moe, kwamen we om 17.20 uur weer thuis. Een gewaardeerd en fanatiek fietslid, maar wel één met het hart op de goede plaats voor Toerclub De Bataaf, Groetjes, René Bouterse PS.: Ik hoop dat de Toercommissie er iets aan heeft en ermee aan de slag kan. Voor vragen en opmerkingen sta ik altijd open. Veel fiets- en leesplezier en nog één opmerking: Ik snijd weleens bochten af, maar dat komt, omdat ik een halve Belg ben, en die hebben altijd een mes bij zich!!!!
TC De Bataaf
- 7-
juni 2009
Een bedankje en een compliment voor alle dauwtrappers! Beste mensen, Dit wil ik echt aan jullie kwijt…!! Dankzij de grote inzet en de deelname van velen van jullie, is de TC de Bataaf erin geslaagd om binnen een kort tijdsbestek een paar prachtige dauwtraptoertochten op Hemelvaartdag vanuit Hoofddorp te organiseren. Het komt niet veel voor dat onze vereniging toertochten buiten Zwanenburg organiseert. Het is dan toch wel een speciale uitdaging om dit op te pakken en het geeft dan ook wat extra voldoening als we er, naar mijn inzicht en beleving, in zijn geslaagd en terug kunnen kijken op een succesvol dauwtrapevenement. Vanuit de gemeente Haarlemmermeer en de sponsors RWE en de Rabobank heb ik alleen maar positieve geluiden ontvangen. Tevens heb ik veel enthousiaste deelnemers ontmoet, van zowel binnen als buiten de vereniging. Ik denk dat wij, door onze beste beentjes voor te zetten, onze toerclub op een heel goede manier hebben gepromoot binnen de Haarlemmermeer! Met in totaal 125 deelnemers kunnen wij best een beetje trots zijn dat wij dit binnen een korte tijd toch op de rit gekregen hebben, hoewel het aantal familiefietsers -als ik ze zo mag noemen- misschien een beetje tegenviel, wat mogelijk veroorzaakt werd door de korte voorbereidingstijd en de beperkte mailing. Ook hoorde ik dat men het gezamenlijk met de verschillende (snelheids)groepen om 6 uur vanuit Zwanenburg naar Hoofddorp fietsen, als zijnde een gezellig stukje proloog van het dauwtrappen, als heel positief heeft ervaren. Graag maak ik van de gelegenheid gebruik om vanaf deze plaats allen heel hartelijk te bedanken voor hun geheel vrijwillig gegeven inzet voor het Rabobank dauwtrapfietsen. Daardoor hebben wij gezamenlijk het evenement mogelijk gemaakt. Namen durf ik niet te noemen, omdat het er velen zijn geweest en ik niet het risico wil lopen om er ook maar één te vergeten, vandaar mijn hartelijke dank aan allen, die een bijdrage hebben geleverd aan o.a. de volgende activiteiten: • Het bedenken en opzetten van de 30 en 60 km toertocht • De toercommissie voor het controleren en bewerken van de beide routes, alsmede voor het verstrekken van informatie naar de media etc. • De bezetting aan de inschrijftafels tijdens het inschrijven en de binnenkomst in Hoofddorp • Alle leden die zich als voorrijder/ster beschikbaar hebben gesteld • De bezetting aan de controletafel in Zwanenburg • De algemene verzorging in het clubhuis in Zwanenburg • De TC-fotograaf • De opstellers en verzorgers van de TC- promotiefolder • De mensen die de vlaggen hebben opgehangen en weer opgeruimd • De leden van het TC-Bestuur • Alle dauwtrapdeelnemers die vroeg zijn opgestaan en er wat leuks en gezelligs van gemaakt hebben • Onze sponsors: Gemeente Haarlemmermeer / RWE en de Rabobank • De weergoden voor perfect weer op deze dauwtrapdag Dus samen zijn we sterk! Jaap Portengen
TC De Bataaf
- 8-
juni 2009
Verjaardagskalender A,J, v, Noord 12 juni N.J. Valkenier 12 juni D. v/d. Ham 13 juni L. Versteeg 14 juni J.M. Bakker 18 juni E.M.M. Spreeuw 20 juni Y. Roels 21 juni R. Wonink 21 juni E. Marcus-Schelling 24 juni H. Buis 25 juni W.A. Hut 30 juni R. Koene 1 juli A.M. Lücke 4 juli C. Sloove 10 juli Fr. v. Keulen 19 juli Th. P. Smit 18 juli H.C.J. v, Velzen 5 augustus G. Berg 6 augustus P.J. v. Dijk 7 augustus J.N.T. v/d. Linden 8 augustus H. van Kampen 14 augustus Allen van harte gefeliciteerd en nog vele gezonde (fiets)jaren toegewenst.
Rondje ‘La Place’, Hilversum, 15 april 2009. Op deze stralende woensdagochtend bij het verzamelen op ‘De Kom’ stelt één van de dames van de toercommissie voor om het rondje van “La Place” te rijden om zodoende eventuele veranderingen te kunnen aanbrengen in deze toertocht. “Oké, doen we, wie gaat ermee?!”. Ondertussen is de grote opkomst al een beetje verdeeld. De meesten gaan voor Bergen met Jan Zegstroo en een aantal van 8 personen gaat met René Bouterse mee. “Waar is-ie eigenlijk?”. “Hij zal wel staan te kleppen bij Ron van de fietsenwinkel”. “Oh, daar komt ie aan, rijen maar!”. Via Badhoevedorp naar Amstelveen en vervolgens langs leuke dijkweggetjes in de richting van Weesp. “Na de brug rechtsaf!!”, roept één van de dames van de toercommisie, en ja hoor, ik rijd over een steentje en wist het gelijk. LEK!!, je hoort het en je voelt het, en even verderop sta ik plat. Vorig jaar niet en nu ben ik gelijk aan de beurt. Het merendeel van het groepje is het adagium niet vergeten, want bijna in koor roept men “Als je lek rijdt moet je een stukkie schrijven”, waar heb ik dat meer gehoord?!. Ja, tijdens mijn eerste toertje met de club. De band is snel gefikst, mede door onze vaste mecanicien Wim Bekker, en vakkundig opgepompt door René. En door gaat het langs de schitterende natuur die op deze prachtige lentedag ontluikt. Veel bloemen heb ik gezien, zoals Pinksterbloemen en het Speenkruid, wat de slootjes geel doet kleuren. Op de heide nabij Laren staan de krentenbomen in volle bloei, maar ook de hoogstam vruchtenbomen vertonen hun schoonheid. Kortom volop lente. Dat blijkt ook, nadat we van de koffie hebben genoten bij ‘La Place’, onderweg naar Ankeveen, waar we ooievaarsnesten zien. Via allerlei kleine dorpjes, zoals Nigtevecht, Nederhorst den Berg, Botshol en Waver, rijden we weer in de richting van Amstelveen. Na het pontje nemen we even later afscheid van enkele medegenieters om na 110 km weer in Zwanenbug te arriveren. Ariën Beersma
TC De Bataaf
- 9-
juni 2009
Uit de Kronieken Tot voor enkele jaren terug was het gebruikelijk dat er ieder jaar een aantal fietsfanaten op één dag heen en weer naar Nijverdal reden, een tocht van ongeveer 360 km..Dat vond altijd rond eind juni plaats en er werd dan ’s morgens om 5.00 u. vanuit winkelcentrum ‘De Kom’, Zwanenburg, vertrokken. Onderstaand een verslagje van deze rit van 23 juni 1990:
Koninginnetoertocht Zoals elk jaar op 30 April, zijn we met de woensdagavondploeg de Koninginnetoertocht van 60 km. gaan fietsen. De weersvoorspellingen waren goed; droog en zonnig en niet te veel wind. Ik was vroeg in het clubhuis, dus had ik nog even tijd voor een kopje koffie. Langzaam stroomde iedereen binnen en om 9.00 uur zijn we met 14 deelnemers vertrokken. Ko en Leo waren onze voorrijders. Henk, één van onze vertrouwde voorrijders, is tijdelijk afwezig i.v.m. een oogoperatie. We zijn vanaf Zwanenburg via Haarlem, Heemstede en Bennebroek, waar nog wel wat bloembollen in bloei stonden,eerst naar De Zilk gefietst en daarna naar Langevelderslag, waar we bij voorheen ‘de Oase’, nu ‘Nederzand’, heerlijk in de zon op het vernieuwde terras koffie hebben gedronken. Na de koffie door de duinen naar Zandvoort, waar we door onze coach Rein werden aangemoedigd. Bij elke heuvel was het “Hou vast, jullie kunnen het”. Via Bloemendaal aan Zee en Haarlem reden we weer terug naar Zwanenburg. Toen we om 13.00 uur in het clubhuis terugwaren, werd ons door mevr. Pieters het slechte nieuws verteld over de auto, die in Apeldoorn door de hekken was gereden en veel mensen had meegesleept. Hoeveel slachtoffers er waren was toen nog niet bekend. Na nog even in het clubhuis de televisiebeelden te hebben gezien, ben ik teruggegaan naar huis. Wat tot dan toe een gezellige, mooie, Koninginnedag was geweest, had toch een zwart randje gekregen. Thea Fiege
TC De Bataaf 2009
- 10-
juni
Korte routeomschrijving van de komende tochten 14 juni 2009: Rondom De Meer, 125 km.: gaat via Haarlem, Heemstede, Bennebroek, Hillegom, Lisse, Warmond, Leiden, Oude Ade, Rijpwetering, Nieuwe Wetering en Oude Wetering naar Roelofarendsveen. Vervolgens via Hoogmade, Woubrugge, Leimuiden, Kudelstaart, Aalsmeer, Amsterdam, Sloten en Halfweg weer terug naar Zwanenburg. 14 juni 2009: Familietocht ‘t Twiske’, 60 km.: gaat via Recreatiegebied Spaarnwoude, Nauerna en Zaanstad naar Recreatiegebied ’t Twiske. Vervolgens via Den Ilp, Zaanstad en het Westelijk Havengebied weer terug naar Zwanenburg. 4 juli 2009: Naardermeertocht, 125 km.: gaat via Hoofddorp, Burgerveen, Leimuiden, Bilderdam, Zevenhoven en Kockengen naar Breukelen. Vervolgens via Loenen, Vreeland, Bussum, Naarden, Diemen en Badhoevedorp weer terug naar Zwanenburg. 12 juli 2009: Groene Hart Route, 110 km.: gaat via Vijfhuizen, Hoofddorp, Rijsenhout, Burgerveen, Leimuiden, Rijnsaterwoude, Woubrugge en Leiderdorp naar Koudekerk a/d. Rijn. Vervolgens via Woubrugge, Ter Aar, Papenveer, Vrouwenakker, De Kwakel, Bovenkerk, Badhoevedorp en Lijnden weer terug naar Zwanenburg. 12 juli 2009: Tocht langs het Water, 80 km.: gaat via Badhoevedorp, Rijsenhout en Burgerveen naar Weteringbrug. Vervolgens via Leimuiden, Bilderdam, Ouderkerk a/d. Amstel en Amstelveen weer terug naar Zwanenburg. 26 juli 2009: Schoonhoventocht, 150 km.: gaat via Amstelveen, Amstelhoek, Kanis, Woerden, Linschoten, Oudewater, Hekendorp en Vlist naar Schoonhoven. Vervolgens via Sluipwijk, Reeuwijk, Boskoop, Zwammerdam, Meije, Nieuwkoop, Aalsmeer en Bovenkerk weer terug naar Zwanenburg. 26 juli 2009: Rondje De Hoef, 80 km.: gaat via Hoofddorp, Aalsmeer, De Kwakel en De Hoef naar Vinkeveen. Vervolgens via Waverveen, Ouderkerk a/d. Amstel, Amstelveen, Schiphol en Lijnden weer terug naar Zwanenburg. 9 augustus 2009: Almere Toertocht, 150 km.: gaat via Duivendrecht, Diemen en Muiden (Hollandse Brug) naar Almere. Vervolgens via Almere (Stichtse Brug), Blaricum, Laren, Weesp, Abcoude, Ouderkerk a/d. Amstel en Badhoevedorp weer terug naar Zwanenburg (e.e.a. onder voorbehoud van routewijzigingen). 9 augustus 2009: Rondje Muiden, 80 km.: gaat via Lijnden, Amstelveen, Holendrecht en Driemond naar Muiden. Vervolgens via Driemond en Amstelveen weer terug naar Zwanenburg. 15 augustus 2009: Zwanenburg-Scheveningen, 110 km.: gaat via Hoofddorp, Zwaanshoek, Bennebroek, Hillegom en Katwijk naar Wassenaar. Vervolgens via Scheveningen, Katwijk, Noordwijk, Langevelderslag, Zandvoort, Bloemendaal, Santpoort, Spaarndam en Halfweg weer terug naar Zwanenburg.
AGU-fietshelmen 2009 zijn de discussie voorbij Regelmatig laait de discussie over het dragen van een fietshelm op. Maar er is een verschil tussen fietsen als sport en de fiets als vervoermiddel. Bij zowel wielrennen als mountainbiken heeft de fietshelm allang zijn waarde bewezen en maakt het gewoon deel uit van het tenue. Daarom ligt de focus daar op de prijs/ kwaliteitverhouding van de helm zelf. Diverse modellen Kwaliteit betreft veiligheid, gebruiksgemak, comfort en uiterlijk. De nieuwe AGU fietshelmen zijn licht van gewicht, zijn voorzien van een verstelbaar binnenwerk, zijn perfect op iedere hoofdmaat in te TC De Bataaf 2009
- 11-
juni
stellen, voldoen aan de strengste veiligheidseisen en kennen optimale ventilatie. In diverse kleurstellingen en modellen leverbaar. AGU Moreno Deze in-mold helm heeft een trendy carbon look en is uitgevoerd in grijs en modekleur wit. Een mooie helm die perfect past bij alle wieleroutfits. € 39,95 AGU Canyon De specialiteit op het gebied van MTB is de AGU Canyon helm. Dit in-mold model heeft 23 ventilatieopeningen. Voorzien van een opvallende rode ‘bloc’ print, fire print in zwart/grijs tinten en een neutrale matzwarte uitvoering. € 49,95 AGU Trabuco Deze lichtgewicht helm is gemaakt volgens het double in-mold principe, een technisch hoogstandje doordat de samengesmolten microschaal en EPS-foamlaag uit twee delen bestaat. Verkrijgbaar in opvallend rood en modekleur wit. € 69,50 (Bron: Fiesten.123, website: www.fietsen.123.nl)
Lekrijden Zoals het meestal gebruikelijk is bij onze club, betekent lekrijden een stukje schrijven. Dacht ik alle stukjes voor het nieuwe clubblad geschreven te hebben, gebeurt het mij: Lek!!. Dus hierbij een kort verslag. Zondag, 24-05-2009, zijn we met 12 woensdagavondrijders het Rondje Haarlem gaan fietsen. Dit Rondje stond op de toerkalender voor 17-05-2009, maar toen viel de regen met bakken uit de lucht. We waren lekker aan het fietsen en hadden prachtig mooi weer en weinig wind. Op het terras bij de ‘Zandwaaier’ heerlijk aan de koffie gezeten. Op de terugweg moesten we voor de spoorwegovergang bij de ‘Zoete Inval’ wachten voor de trein. Nadat de bomen open waren, stapte ik weer op de fiets. Toen deze een beetje begon te slingeren, bleek dat de voorband lek was. Alle mannen kwamen gelijk in actie; wiel eraf, lekke binnenband eruit en een andere band uit mijn tasje erin. Helaas liep ook hier de lucht uit, terwijl deze band nieuw uit het doosje kwam. Ik de pee in, maar gelukkig kreeg ik van Pierre een band te leen. “Bedankt, mannen, voor alle hulp”. Nadat Paul ons nog had voorgedaan, hoe je makkelijk een band kan verwisselen, konden we toch weer snel verder. We waren om 13.10 u. in Zwanenburg terug. Ondanks mijn lekke band (en eerder de valpartij van Ciska, wat schrikken was, maar gelukkig goed afliep) heb ik toch fijn gefietst. Thea Fiege
Veilig laser-fietspad ‘LightLane’ bestaat uit een aantal lasers, die in het donker een virtueel fietspad projecteren op de weg. Doordat deze zich op de fiets bevinden verplaatst het fietspad zich met de fietser mee. Automobilisten zien daardoor de fietser niet alleen beter, maar ze houden hierdoor ook veel meer afstand dan ze normaal zouden doen. Aldus meldt ‘Fan-TV’. We citeren. Veilig fietspad ‘LightLane’ is een concept bedacht door twee Amerikanen uit Massachusetts; Alex Tee en Evan Gant. In Amerika kom je nauwelijks fietspaden tegen, en zijn automobilisten ook nauwelijks bedacht op fietsers op de rijbaan. Ook in Nederland kan dit virtuele fietspad veilig en nuttig werk doen, bijvoorbeeld op donkere bosen landwegen, waar geen fietspad aangelegd is. Productie Het wachten is nu nog op een fabrikant, die de ‘LightLane’ in productie durft te nemen. (Bron: Fietsen.123, website: www.fietsen.123.nl)
TC De Bataaf 2009
- 12-
juni
De Ronde van Noord-Holland (1) Het is in deze contreien waarschijnlijk één van de bekendste fietstoertochten. Ook dit jaar stond hij weer op het programma van Toerclub Le Champion: ‘De Ronde van NoordHolland’. Dus op zaterdag, 25 april jl., ben ik, samen met nog enkele duizenden andere fietsers, naar de ‘Sporthal Oostzaan’ getogen met het doel om van daaruit te starten voor de keuzeafstand van 110 km.. Toen ik bij de Hempont stond te wachten, bleek dat ik niet de enige was die onze kleuren vertegenwoordigde, want opeens kwam er, onder leiding van Cor Boon en Jan Zegstroo, een heel lint oranje/zwart aan rijden. Hoewel ik van plan was om deze tocht alleen te rijden (vond het rijden in een groep vanwege de massaliteit van dit gebeuren toch wat gevaarlijk) liet ik me uiteindelijk door Ans overhalen om me als zoveelste Batavier bij de groep aan te sluiten. Na de inschrijving in de Sporthal kon voor ons om 8.20 u. het spektakel gaan beginnen. We waren nog maar net buiten Oostzaan, toen wij Wil en Paul “Lek, Lek” hoorden roepen. Een stukje ‘scherp’ in de achterband van de fiets van Wil bleek de boosdoener te zijn. Met zoveel mannen om je heen, ga je als vrouw natuurlijk niet zelf je binnenband verwisselen, dus werd de klus, onder het wakend oog van Wil, door Paul en Jaap op zeer deskundige wijze en rap geklaard Overigens was het bij het wachten langs de berm van het fietspad wel uitkijken geblazen, want door de vele passerende grote groepen renners werden zowat de vouwen uit je koersbroek gereden. Na dit korte oponthoud ging het verder en bereikten we via de plaatsen Wormer, Uitgeest, Limmen en EgmondBinnen/Egmond a/d. Hoef, uiteindelijk, na ongeveer 50 km., Bergen; de eerste plaats waar gestempeld moest worden. Vooral het stuk vanaf Uitgeest naar Egmond Binnen/Egmond a/d. Hoef was door de fantastisch mooie bloeiende bollenvelden schitterend om doorheen te fietsen. Ook kon men op vele plaatsen de geur van de tienduizenden hyacinten volop opsnuiven. Na dit verplichte stempelen, was het tijd om op zoek te gaan naar een koffiegelegenheid, want we waren intussen allemaal wel aan ‘een bakkie’ toe. Deze werd gevonden bij ‘De Viersprong ’ in Schoorl. Door het mooie weer zat het terras tjokvol, dus kozen wij voor een plaatsje binnen, waar we alle ruimte hadden. Volgens Jaap was de serveerster een dochter van Sonja Bakker (vertoonde qua uiterlijk en stemgeluid wel heel veel gelijkenis), maar daar hadden wij toch onze twijfels over. Na de koffie (met voor sommigen van ons een appelpuntje, al dan niet ‘gestoffeerd’ met slagroom) kwamen we al gauw in het uitgestrekte Noord-Hollandse polderlandschap terecht en hadden we, vooral in de buurt van Noord-Scharwoude, zicht op de eindeloze koolvelden. Als ik in deze buurt alleen fiets, stop ik altijd even bij ‘De Buizerd’, waar ik mij de soep dan heerlijk laat smaken, maar helaas…. Jan en Cor reden meedogenloos verder door naar Spanbroek, waar iedereen een flesje ‘AA-drink’ en een krentenbol kreeg aangeboden. Daarna was het nog een kilometer of 20 tot Midden-Beemster, waar de tweede (en laatste) controle onderweg was. Na het opeten van de traditionele ‘Koetjesreep’ ging het verder door voor de ‘laatste loodjes’, die behoorlijk zwaar bleken te zijn. Er stond ondertussen een gemene wind, dus dat was even flink zweten, maar om 14.00 u. reden we, onder de klanken van een draaiorgel, weer het terrein van de Sporthal op. ‘Moe, maar voldaan’, nam eenieder het overbekende tegeltje in ontvangst en konden we, onder het genot van een al dan niet licht alcoholisch drankje, lekker uitblazen. Paul liet zich ook even masseren (“Jammer, Paul, helaas deze keer alleen maar mannelijke masseurs”). Toen met z ’n allen naar huis, waar we rond 16.00 u. de fiets weer konden opbergen. Ondanks de vele ‘fietsidioten’, of heet dat ‘fietsaso’s’?!!, onderweg, die er een wedstrijd van dachten te kunnen maken en niets en niemand ontziend alles en iedereen voorbijscheurden, is het, mede dankzij het schitterende fietsweer, al met al een zeer geslaagde fietsdag geweest. Pierre NB.: Wim heeft een uitgebreide fotoreportage gemaakt, die op onze website kan worden bewonderd. TC De Bataaf 2009
- 13-
juni
Een koek voor de mond Met uitzondering van zondag de 26ste hebben wij tot nu toe de hele maand april een opkomst gehad van gemiddeld 18 deelnemers op de zon- en woensdagen. Alleen op voornoemde datum waren we maar met z’n zessen, waaronder de bikkels Ineke en Gerrie. De oorzaak van dit lage aantal was ongetwijfeld het slechte weer. Bij de start viel er een enkele druppel, maar het zag er aan de horizon heel positief uit. Helaas bleek dat een vergissing te zijn. Na 30 km werd er een koffiestop ingelast op het strand van IJmuiden. Ondertussen viel het met bakken uit de hemel, maar……… er stond helemaal geen wind en we hadden geen last van tegenliggers. Ons gemiddelde lag dan ook aanmerkelijk hoger dan we normaal fietsen. Op z’n Cruyffiaans gezegd: elk nadeel heb ook z’n voordeel!. Al een paar keer kwamen we een vader en een zoontje op hun fietsen tegen, wat een WAR-lid deed uitroepen: “Heee, die kleine heeft niet eens een koek voor de mond“ Deze vader en zoontje hadden dan ook zo uit de (TV) reclame kunnen stappen .Nu wij ’s zondags op 09.00 uur vertrekken valt ons (gelukkig weer) de mooie natuur van het voorjaar op, vooral de bloeiende bomen en het frisse groen. M.a.w. het is gewoon onderweg genieten van zowel het fietsen als van de natuur. Heel blij zijn wij ook op de woensdagavonden met een aantal nieuwe gezichten in ons peloton. Hopelijk worden zij ook gauw lid van onze mooie vereniging, zodat onze Bataaffamilie nog groter groeit. Oh ja, tijdens onze koffiestop in IJmuiden hoorden wij een kindje het volgende aan zijn moeder vragen: “Mama, waarom ben jij eigenlijk met papa getrouwd?” “Hoor je dat?”, zei de vrouw tegen haar man, “ook onze zoon begrijpt het niet!”.
WIBO
Dauwtraproute Voorafgaand aan de start van ‘Olympia’s Tour’ in Hoofddorp organiseerde Toerclub De Bataaf op Hemelvaartdag een dauwtraproute. Vóór 07.00 uur verzamelden zich ruim 120 deelnemers van jong tot oud bij het gebouw van de RWE. Na een heerlijk ontbijt, aangeboden door de RWE, en gewapend met proviand en zonnepetjes, die ook door de sponsors werden aangeboden, bestegen de deelnemers hun stalen ros om hun route te gaan fietsen. Toerclub De Bataaf had twee routes uitgezet; één van 60 kilometer en één van 30 kilometer; de zogenaamde ‘dikke bandenroute’. Het was fantastisch fietsweer! Aanvankelijk een beetje frisjes, het is ten slotte een dauwtrapfietstocht, maar toen de zon goed doorkwam, genoten de deelnemers zichtbaar. Ook de wind was vrij gunstig. Alleen langs de Hoofdvaart moesten de deelnemers een tegenwind van ongeveer windkracht 3 Bft. trotseren en werd er stevig op de pendalen getrapt. De deelnemers reden in groepen van 20 fietsers met op kop twee voorrijders van de Toerclub die, gewapend met kaarten en routebeschrijving, de deelnemers langs schitterende stukjes van de polder stuurden. Een oudere heer van 87 jaar jong vertelde onderweg dat hij zijn hele leven al in de Haarlemmermeer woonde, maar nog nooit zulke mooie plekjes, die volgens hem bijna in zijn achtertuin lagen, in de polder had gezien! In het bijzonder langs het Bottelierspad, waar zeldzame orchideeën groeien, keken de fietsers hun ogen uit. Eén van de routes voerde ook langs het toekomstige golfgebied tussen de A9 en de A10, nabij de Nieuwe Meerdijk. Dit is een prachtig natuurgebied, waar veel flora en fauna te bewonderen is. De Toerclub had in Zwanenburg een koffiestop bij het verenigingsgebouw van HSC De Bataaf in de route opgenomen, waar werd genoten van koffie en gebak. Ook dit was mogelijk gemaakt door de sponsors. Een woord van dank voor de Toercommissie, die deze mooie fietstocht o.a. heeft mogelijk gemaakt, is zeker op zijn plaats. René Bouterse
Een verrassende Hemelvaartdag De wekker gaat af. Het is vijf uur in de morgen. Na het nieuws beluisterd te hebben op de wekkerradio, sta ik op. Jaap heeft gevraagd om om zes uur aanwezig te zijn bij de RWE te Hoofddorp. Zelf woon ik in Hoofddorp, en wel in Floriande. Om vijf over half zes, na ontbeten te hebben, stap ik op mijn stadsfiets. Het is heerlijk weer, de dieren zijn wakker en de vogels fluiten. Verder lijkt de wereld nog in rust. De ochtendlucht werkt verfrissend. “Waarom doe ik dit niet vaker?”, vraag ik me af. Ik rijd rustig naar de RWE op de Diamantlaan en kom daar om zes uur aan. Jaap, Ruud, Leida, Vincent, Alexandra en …. (sorry, die naam ben ik vergeten) zijn al aanwezig. Jaap vraagt om het draaiboek nog even door te nemen, waarna de aanwezigen de taken soepel onder elkaar verdelen. Om de aandacht van de Dauwtraptoerdeelnemers voor de locatie van de inschrijving te trekken, worden ook nog de TC De Bataaf 2009
- 14-
juni
Bataafvlag en die van de NFTU in het zicht opgehangen. Na de klaarstaande koffie of thee, met daarbij iets lekkers, te hebben genuttigd, zijn we klaar om de eerste deelnemers voor de inschrijving te ontvangen. De inschrijving gaat officieel om zeven uur open, maar we verwachten de deelnemers van de Bataaf, die gezamenlijk om zes uur uit Zwanenburg zijn vertrokken, al eerder. En ja hoor, om kwart voor zeven komt de groep binnen. Het restaurant van de RWE kleurt oranje en zwart. De opkomst van de Bataaf is overweldigend. Iets vóór zeven uur beginnen ook andere deelnemers binnen te komen voor de inschrijving. Het zijn helaas niet de drommen zoals Jaap zich die had voorgesteld. De sponsoren van deze gratis toertocht, t.w. de Rabobank en RWE, hebben voor 500 deelnemers eten en drinken ingeslagen. Nadat alle deelnemers zijn vertrokken (84 voor de 60 km, en 41 voor de 30 km) haast Ruud zich per auto naar de Kinheim om daar voor alle deelnemers een extra portie appeltaart af te leveren. Om kwart voor tien komen de eerste deelnemers terug voor de eindcontrolestempel en om het vaantje in ontvangst te nemen. Ook is er voor iedere deelnemer nog een blikje fris. De laatste deelnemers komen om even over half elf nog binnendruppelen. Zonder uitzondering roemen de deelnemers de organisatie en verzorging van de tocht, ook door de aanwezigen in het clubhuis te Zwanenburg. Zo mag er, ondanks het tegenvallende aantal deelnemers, toch nog teruggekeken worden op een geslaagde Dauwtraptoertocht. Maar voor mij heeft de dag nog een verassing in petto. Tijdens de inschrijving had ik degene van de RWE, die de leiding had over alle activiteiten van de Dauwtraptoertocht en de start van Olympia’s Toer op en rond het terrein van de RWE, aangesproken en hem verteld over mijn wens om eens een keer in een wielerkaravaan mee te kunnen rijden. Spontaan zei hij; “Dat ga ik voor je regelen”. Nadat de Toerdirectie had gezegd, eerst wel- dan weer niet- misschien op een andere dag dat ik mee kon rijden-, was er tenslotte toch een plaats voor mij geregeld in de auto van de ploegleider van de Kogaploeg. Daar zat ik dan om elf uur naast de ploegleider in de auto met achter mij de mecanicien van de ploeg voor een rondje Hoofddorp-Hoofddorp van zo’n 150 kilometer in een kleine drie en half uur. Na 3 km neutralisatie, begon de koers echt, met kort daarna een valpartij. Er was een renner van de Kogaploeg bij betrokken. Onze ploegleidersauto had die dag volgnummer 13 (geen bijgeloof aub), dus tot dan toe had ik het peloton slechts van grote afstand gezien. Maar dat ging nu met grote vaart veranderen. Met grote snelheid en al claxonnerend werd de auto naar voren gedirigeerd, en nauwelijks was de auto tot stilstand gekomen, of de mecanicien sprong uit de auto om de gevallen renner een ander wiel te geven en weer moed in te spreken. Nog eenmaal gedurende die dag zou een Koga-renner bij een valpartij betrokken zijn. De renner kon wel doorrijden, maar ging op verzoek van de ploegleider langs bij de rondearts om zich te laten verzorgen. Zo af en toe reed de auto naar het peloton toe om polshoogte te nemen hoe de koers ervoor stond, als het de ploegleider niet duidelijk was waar zijn renners in de koers zaten. Als ploegleider moet je dus niet alleen koersinzicht hebben, maar ook een behendige chauffeur zijn. Het eerste uur, met wind hoofdzakelijk in de rug, werd er 51 km afgelegd, en na twee uren stonden er 97,5 km op de teller. Er werd dus snel gekoerst, maar het zwaarste stuk moest nog komen, omdat de wind inmiddels behoorlijk was aangetrokken. Op de terugweg naar Hoofddorp had het peloton de wind tegen, maar voornamelijk was er zijwind. Er werd op de kant gereden en herhaaldelijk brak het peloton in twee of drie stukken. Van de eerste groep gaf de toerradio de rugnummers door in zowel het Nederlands als het Engels vanwege de buitenlandse deelnemers. Er waren o.a. ploegen uit Italië, België, Denemarken, Noorwegen en Zweden. Van de Kogaploeg zaten er niet veel mannen van voren. Mij werd die dag duidelijk hoe belangrijk de zgn. oortjes in het moderne wielrennen zijn. Tenzij je ploeg goed presteert, zie je als ploegleider niet veel van de koers. Je bent afhankelijk van de informatie van de toerradio, maar ook van de oortjes om te kunnen communiceren met de renners en zij met hun ploegleider. Behalve als er iets speciaals aan de hand was, zoals bij een valpartij, of als er communicatie was tussen de ploeg en hun leider in de auto, heerste er in de auto een ontspannen sfeer en werd tussen de TC De Bataaf 2009
- 15-
juni
ploegleider en de mecanicien de toestand van de wielerwereld doorgenomen. Zo af en toe werd er een bekende langs het parcours gezien of iemand, die graag qua outfit voor een bekende in de wielerwereld door wilde gaan. Toen we de plek bij de finish, waar ik zou worden afgezet, zodat ik na twee locale omlopen tenminste de aankomst kon zien, naderden, nam ik afscheid en zag Theo Bos met lengtes voorsprong de sprint winnen. Tevreden liep ik terug naar de RWE aan de Diamantlaan om mijn fiets op te halen en reed ik naar huis. EEN ERVARING RIJKER. Koos van der Spek.
Falk presenteert eerste Nederlandse knooppuntenplanner Kaartenuitgeverij Falk presenteert als eerste in Nederland een landelijke fietsknooppuntenplanner op internet. Alle tot nu toe bestaande provinciale en regionale knooppuntnetwerken zijn erin opgenomen. Keurig Falk is bekend vanwege de uitgave van allerlei soorten routekaarten. Nu hebben ze met behulp van deze kaarten dus een fietsknooppuntenplanner voor internet ontwikkeld. Hun landkaart op internet is duidelijk en gemakkelijk te verkleinen, te vergroten en te verschuiven. Je kunt zelf je startpunt en daarna de andere knooppunten aangeven, die je wilt volgen. Deze worden keurig onder elkaar geplaatst, inclusief de tussenafstanden en de uiteindelijke totaalafstand. Dit alles – dus met de nummers, de afstanden en de routekaart – kan daarna worden uitgeprint. België In België bestaan al verschillende initiatieven op dit gebied. Voor Nederland is Falk de eerste, die met deze primeur werkt. Link *De nieuwe Nederlandse planner is te raadplegen via: www.falk.nl. (Bron: Fietsen.123, website: www.fietsen.123.nl)
Zomaar op zondag fietsen, 10-05-2009 Mooi weer, lekker zonnetje en weinig wind; ideaal weer om lekker een tochtje te fietsen. Zoals elke zondag, als het weer tenminste goed is, vertrokken we om 9.00 uur vanaf ‘de Kom’, met Ko en Raymond als onze voorrijders. Alhoewel het Moederdag was, waren er toch 11 deelnemers. We zouden naar ‘’t Twiske’ fietsen (Ton wilde de route op zijn GPS invoeren), dus even flink doortrappen om de pont van 9.30 uur te halen. Vanaf de pont reden we vervolgens naar Nauerna. Toen we halverwege op het fietspad langs de Nauernase Vaart waren, zagen we dat er aan de andere kant van het fietspad een koe in de sloot lag. Bij de eerstvolgende boerderij die we zagen, wilden we dat even doorgeven, omdat deze boer ongetwijfeld zou weten van wie het stuk land was, waar de koe in de sloot lag. Net toen Ko wilde aanbellen kwam er een boot langsvaren en de opvarenden meldden ons dat ze het reeds hadden doorgegeven aan de hulpdiensten. Dat klopte ook, want even later kwam de politie over het fietspad aan rijden. We hopen maar dat alles is goedgekomen. We fietsten verder door naar Zaandam, waar de brug afgesloten was en we met het pontje overgezet werden (was best leuk). Toen op weg naar de koffiestop bij het ‘Zaanse Hoekje’. Lekker in de zon op het terras bij vader en dochter Dragstra gezeten, waar je het gevoel krijgt echt welkom te zijn. Na de koffie zijn we via ‘’t Twiske’ en door Zaandam naar de Hempont gefietst, waar net voor ons neus de slagbomen naar beneden gingen, dus toen maar gelijk een bananenstop ingelast. Via Sloterdijk zijn we teruggegaan naar Zwanenburg en ikzelf ben verder door naar Badhoevedorp gefietst. Het was weer een leuke, gezellige, fietsdag. Thea Fiege
TC De Bataaf 2009
- 16-
juni
Ronde van Noord-Holland (2) Wij vertrokken om 7 uur van ‘de Kom’; 3 vrouwen en 12 mannen. De heren waren, zoals gewoonlijk, weer in de meerderheid. Eerst even het Noordzeekanaal over, met de pont uiteraard, en toen verder door naar Oostzaan, waar de inschrijving moest gebeuren. Nadat we eerst het weer hadden aangekeken, besloten we om voor de afstand van 110 km te kiezen, waarna we van start gingen. “Oh, jee, volgens mij heb ik een lekke band!!”, en dat was juist. “Ja, Willie, dan moet jij een stukje schrijven!!”, vandaar. Pierre blij!!. Nadat de ‘techneut’ er een andere binnenband had ingezet, gingen wij verder en reden langs de bollenvelden in de richting van Uitgeest, Limmen en Egmond. In Bergen was de controle en het was daar erg druk. We zijn daarom een stukje doorgereden en hebben bij Schoorl koffiegedronken. Bij Noord-Scharwoude kregen wij een AA-drankje, waarna we als een speer verdergingen. Kan ook niet anders met 2 van die kanjers als voorrijders (Cor en Jan). Zo nu en dan was het best wel gevaarlijk. Als wij gingen passeren als groep, had je toch nog groepjes, die dan ons ook weer wilden passeren, en daar was het soms veel te smal voor. Ans probeerde ze nog wel tegen te houden en riep “EVEN WACHTEN!!”, maar daar trokken ze zich niets van aan. Zelfs dat zij er één bij zijn arm pakte hielp niet veel. Aangekomen bij de controle in Midden-Beemster kregen wij een reepje. Nou dat hadden wij echt nodig!!. Toen verder door naar Purmerend, Purmerland en Oostzaan. Finish!!. Hé, ik was Paul kwijt. Willem N. zei dat Paul zich liet masseren. Hij kwam er weer helemaal fit vandaan. Het een en ander is door Wim B. vastgelegd, maar dat moet eerst nog door de ballotagecommissie van TC de Bataaf. Verder was het een hele gezellige dag geweest. met in totaal 150 km op de teller. Sportgroeten Willie
Wist U dat…? We heel vroeg moesten opstaan voor de Dauwtraptocht?. We om 6.00 uur vanaf ‘de KOM’ gestart zijn en iedereen vrolijk en goed wakker was?. We allemaal tegelijk in één ploeg naar Hoofddorp zijn gefietst?. We om 6.40 uur bij het gebouw van de RWE aankwamen, waar koffie, thee en broodjes voor ons klaarstonden?. • We bij de inschrijving een ‘Rabo’ tasje kregen met een aantal versnaperingen?. • We met onze woensdagavondrijdersploeg om 7.45 u. van start zijn gegaan voor de 30 km?. • We een stempelpost hadden in ons eigen Bataafclubhuis, waar koffie en heerlijk appelgebak voor ons klaarstond?. • We onderweg, terug naar Hoofddorp, bij het viaduct over de Schipholweg, Ko hoorden roepen ”Gerrie, hou vast” en zij dit letterlijk opvatte en het shirt van Ko vastpakte?. • We om 9.30 uur terugwaren bij RWE om het herinneringsvaantje in ontvangst te nemen?. • We om 10.00 uur terug zijn gegaan naar Zwanenburg?, • We bij de uitgang van RWE veel motorpolitie zagen om Olympia’s Toer te begeleiden, en Ineke de opmerking maakte: “Hebben jullie je verslapen?. We zijn al om 6.00 gestart!”?. • We met 125 deelnemers aan de fietstocht hebben meegedaan?. • We om 10.40 uur thuis waren en volgens mij iedereen het naar zijn zin heeft gehad?. • We “BEDANKT” zeggen tegen de organisatie, de sponsoren, de vrijwilligers en allen die aan deze tocht hun steentje hebben bijgedragen? Thea Fiege • • • •
TC De Bataaf 2009
- 17-
juni
Rabo Dauwtrapfietstoertochten, Hemelvaartdag, 21 Mei 2009. Het is even voor half zes als mijn wekker aanspringt met een zacht muziekje; tijd om op te staan. De avond ervoor had ik mijn Bataafshirt e.d. al klaargelegd en het ontbijt {broodje} in aluminiumfolie ingepakt. Achteraf was dit niet nodig geweest, maar daarover straks meer. Rond kwart voor zes arriveer ik op de ‘Kom’; als eerste, er is nog niemand op dit vroege uur. Bevestigde dit mijn voorgevoel? “Wie komt er nu zo vroeg zijn bed uit?”, maar gelukkig, ineens zijn er 21 Bataven, die zich allemaal deze moeite getroost hebben. In slagorde, onder ‘regie’ van Jan en Ko, op naar Hoofddorp!. Het is nog vrij fris op dit vroege tijdstip, maar er is ons een warme Hemelvaartdag beloofd met de mogelijkheid van hier of daar een bui. Na enkele kilometers, en de daarbij behorende stoplichten, komen we aan bij het RWE gebouw, herkenbaar aan de architectuur van diverse gebouwen in deze stijl, o.a. de Gasunie in Groningen en het gebouw aan de A9 in Amstelveen, waar enkele accountantskantoren in zijn gehuisvest. We worden breed glimlachend opgevangen door Jaap, die ons gedecideerd wijst waar de fietsenstalling is. Op zijn gezicht is te lezen dat hij zéér tevreden is met de grote opkomst van het oranje/zwart legioen. Bij binnenkomst in de kantine van RWE zijn nog enige Bataven en eenieder is blij en opgewekt; niet alleen door het goede weer, maar ook gezien de grote opkomst. We doen ons te goed aan koffie, al of niet begeleid door een broodje of krentenbol, en we krijgen allemaal een RABO tasje uitgereikt voor de ‘ravitaillering’ onderweg. Ook kleurt de kantine, naast de Bataafkleuren, al gauw rood/wit door de uitgereikte petjes van de Gemeente Haarlemmermeer. Inmiddels druppelen de eerste dauwtrappers binnen bij de inschrijving. Steeds meer liefhebbers melden zich aan, welkom geheten door onze voorzitter en leden van het organisatiecomité. Het is de bedoeling dat we in diverse groepen worden weggeschoten. Als eerste vertrekt een snelle groep voor de 60 km en om half acht zijn wij aan de beurt voor de 30 km..Nel en Sylvia delen ons als voorrijders in {sociaal voelend als wij zijn?} bij een groep dames en heren met een, zo te zien, ietwat gevorderde leeftijd. Ook is er een jongen van ongeveer 11-12 jaar met zijn vader. 30 km voor deze groep lijkt ons gepast. Na het vertrek ontdekken wij dat de snelheid toch iets aan de hoge kant is, want het relatief kleine groepje breekt al snel in drie stukken. Ik werp mij op als lantaarndrager en probeer de groep duidelijk te maken om goed aaneengesloten te blijven, omdat dat gemakkelijker fietst. Desondanks breekt deze regelmatig en zinkt de snelheid onder de 20 km. per uur. Maakt niets uit, het is tenslotte voor het plezier op dit vroege uur van Hemelvaart. Omdat ik achterop rijd kom ik met één van de oudere deelnemers aan de praat, nadat ik hem al enkele keren naar voren heb geduwd, omdat hij steeds moest lossen. Hij vertelt mij dat hij al jaren niet heeft gefietst, omdat hij twee nieuwe heupen heeft gekregen, 70 jaar is, en in Bornholm woont. Een aardige kerel, die, nu het weer een beetje beter met hem gaat, het weer eens wil proberen, en in deze RABO tocht een aanleiding vond om mee te doen. Het valt niet mee voor hem; op een krakende fiets {droge ketting} moet hij ons proberen bij te houden en iedere keer als ik hem weer bij de groep breng, zie ik dat hij voorzichtig in de remmen knijpt, bang om zijn voorganger te raken. “Ben je een beetje bang, Jan?”, vraag ik hem vol begrip. “Niet echt bang, maar voorzichtig. Ik heb zeker al een jaar of 10 niet gefietst”. “Nog even, dan zijn we in Zwanenburg, waar de koffie en gebak op ons wacht. Kun je even bijkomen en je dikke jack uitdoen”,want Jan heeft het behoorlijk warm. Op weg naar Hoofddorp, tegen de wind, heb ik mijn taak als knecht maar weer opgepakt en hem steeds teruggereden in de groep. Met deze snelheid ging dit vrij gemakkelijk. Terug in Hoofddorp bij RWE kwam hij naar mij toe. “Bedankt hè, voor het duwen en zo, ik ga het weer langzaam opbouwen”, zegt hij vastberaden, “Da’s goed voor m’n conditie”. “Gelijk heb je, Jan, maar langzaam opbouwen, en misschien tot volgend jaar”.Na het afstempelen, en het mijzelf te goed doen aan fris en appeltaart, ervaar ik deze ochtend als prettig en gezellig en als zeker geslaagd. Ode aan Jaap en ongetwijfeld aan vele anderen. Met een klein groepje Bataven keer ik huiswaarts. O ja!, Heeft iemand het recept van het appelgebak, of beter het adres van de banketbakker? Ariën Beersma Mei 2009.
TC De Bataaf 2009
- 18-
juni
Foto-impressies van de Rabo Dauwtrapfietstoertochten, Hemelvaartdag, 21 mei 2009
Fotografie: Wim Bekker
TC De Bataaf 2009
- 19-
juni
