Bulletin Automobilistenclub Verkeer en Waterstaat Juni 2011 nr. 2
Colofon BESTUUR : Voorzitter Secretaris Vice Voorzitter Penningmeester Bestuurslid Bestuurslid Bestuurslid Secretariaat
Deelnemende secties
: : : : : : : :
J. Jonker E.A.J. Balkenende Vacant A.J.G.J.de Jong E.W.F. Meyers H.T. Nieuwenhuizen J.van Duyvenvoorde Dienst Infrastructuur RWS Postbus 20.000 3502 LA Utrecht Griffioenlaan 2 3526 LA Utrecht tel. 088-7972027 na 19:00 uur tel. 0161-413470
WEBSITE: www.autoclubvenw.nl EMAIL:
[email protected] Contributie en lidmaatschap Het verenigingsjaar loopt van 1 januari t/m 31 december. De contributie bedraagt €7,50 per jaar en dient elk jaar vóór 1 april van dat jaar te worden overgemaakt op: Postrekening 771553 t.n.v. Automobilistenclub Ministerie van Verkeer en Waterstaat te Zoetermeer onder vermelding van: “Contributie 20XX”. Het lidmaatschap is beschikbaar voor alle medewerkers van het Ministerie van Infrastructuur en Milieu en daartoe behorende diensten. Beëindigen van het lidmaatschap vóór 1 december van het lopende verenigingsjaar schriftelijk d.m.v. een mail of per brief aan het secretariaat.
Min. van Infrastructuur en Milieu Dhr. J.C.A.M. Tabink Plesmanweg 1-6 Postbus 20.901 2500 EX Den Haag Tel. 070-3517607
[email protected] Dienst Infrastructuur Dhr. E.A.J. Balkenende
[email protected] Voor adres zie het colofon onder secretariaat Dienst Noordzee Vacant Lange Kleiweg 34 Postbus 5807 2280 HV Rijswijk Tel. 070-3366600 Staf DG Vacant Koningskade 4 Postbus 20906 2500 EX Den Haag Tel. 070-3519032
[email protected] Data-ICT-Dienst Dhr. L. Looye Derde Werelddreef 1 Postbus 5023 2600 GA Delft Tel. 015-2757353
[email protected] Dienst Verkeer en Scheepvaart Vacant Schoemakerstraat 97 Postbus 5044 2600 GA Delft Tel. 088-7982303 S.W.O.V. Vacant Duindoorn 32 Postbus 1090 2260 BB Leidschendam 1
Bulletin Automobilistenclub Verkeer en Waterstaat Juni 2011 nr. 2
EVALUATIE ALGEMENE VERGADERING 2011
LEDEN-
De ALV vond plaats op 13 april 2011. Ondanks de aanwezigheid van maar 4 leden was het een interessante vergadering met een zeer positieve inbreng van die aanwezige leden. Het bestuur weet zich gesteund om door te gaan op de ingeslagen weg. Met dank aan ALLE leden, ook de afwezigen.
DAGJE UIT MET DE AUTOMOBILISTENCLUB V&W Als „junior lid‟ van het gezelschap, het was de tweede keer dat ik mee ging, wil ik mijn waardering uitspreken voor de excursie van 15 april jl. Alles was prima geregeld. Bij het vertrek, in een luxe touringcar, werd een informatiemap uitgereikt met het dagprogramma, informatie over Nijmegen, plus suggesties om het vrije deel van de dag in te vullen. Het eerste stoppunt was de Verkeerscentrale te Wolfheze. Hier konden wij met eigen ogen zien wat de vele camera‟s langs de snelweg waarnemen. Tevens werd ons uitgelegd hoe de verkeersleiding op files en ongevallen anticipeert om een goede doorstroming van het verkeer te bevorderen. In Nijmegen, de volgende stop, kon men het vrije deel van de dag naar eigen goeddunken invullen; wandelen, shoppen, voor een kerkbezichtiging stoppen… en lunchen op een zonnig terrasje. Vervolgens ging de reis naar Langenboom waar de bus pal voor het Museum voor Nostalgie en Techniek werd geparkeerd. Naar later bleek om zo min mogelijk vuil/stof mee naar binnen te nemen om het resultaat van de verzamelwoede van de heer Wim van Schayik stofvrij te houden en te kunnen bewonderen. Diep onder de indruk van de vele, vele voorwerpen, schamend voor alle dingen die wij zelf niet bewaard
hebben, vertrokken wij naar het Witte Huis in Zeeland(!) voor een heerlijk diner, met als extra verwennerij twee consumpties naar keuze (aangeboden door de firma X-pair). Verzadigd en verkwikt (en ook aardig aangedikt… ), vol van nieuwe indrukken werd deze geslaagde dag afgesloten. Mij mag je alvast inschrijven voor de volgende excursie! Emmy Lans De foto’s van deze dag zijn te bekijken op de site van de Automobilistenclub onder de rubriek nieuws.
AUTOVERLICHTING VERPLICHT?
OVERDAG
Om het aantal verkeersdoden met tientallen te verminderen wil onze Minister automobilisten verplichten overdag met verlichting aan te rijden. De minister heeft over deze nog te nemen maatregel de nodige kritiek gekregen van Veilig Verkeer Nederland, de Fietsersbond en de actiegroep van Motorrijders. Schaduwzijde van het rijden met (dim)licht, is dat de uitstoot van CO2 zal toenemen. De Minister verwacht dat het vervuilende effect op termijn zal verdwijnen doordat nieuwe auto‟s zuiniger en minder felle lampen krijgen. De Motorrijders Actie Groep (MAG) is het oneens met het overdag voeren van licht door automobilisten. De MAG vreest voor meer slachtoffer onder motorrijders. Deze rijden nu overdag met verlichting aan om beter gezien te worden. Als andere voertuigen ook verlichting gaan voeren, ontstaat er veel verwarring. De MAG krijgt steun van Veilig Verkeer Nederland (VVN) en de Fietsersbond. Volgens beide organisaties worden toch al de kwetsbare groepen als voetgangers en fietsers minder zichtbaar als auto‟s 2
Bulletin Automobilistenclub Verkeer en Waterstaat Juni 2011 nr. 2 overdag hun verlichting moeten aanzetten. Uit simulatieonderzoek van TNO blijkt dat de reactietijd aanzienlijk groter wordt op plaatsen waar veel auto‟s zijn die met hun lampen aan rijden. In Nederland speelt dat vooral binnen de bebouwde kom. Verlichting overdag trekt zoveel aandacht dat andere weggebruikers, zoals fietsers, over het hoofd worden gezien, aldus de Fietsersbond.
VEILIG OP WEG MET DE CARAVAN- EN CAMPER De vakantietijd komt er weer aan. Lekker weg met de caravan of camper. Maar te vaak leiden gebreken aan de caravan tot ongelukken met grote materiële schade en alle lastige en vervelende gevolgen. Soms zorgt dat zelfs voor het einde van de vakantie. Goed onderhoud kan dit voorkomen. Zo kan een klapband voor onvoorstelbaar veel schade zorgen. Om risico hierop te beperken dienen de banden in topconditie te zijn. Door een te lage bandenspanning ontstaat een hoge warmteontwikkeling die de structuur van de band beschadigt. Caravanbanden dienen na 6 levensjaren preventief te worden vervangen, ongeacht de optische staat van de band. De hoofdgroeven van de band moeten over de gehele omtrek van het loopvlak een profieldiepte hebben van minimaal 1,6 mm. Met uitzondering van slijtage-indicatoren. Daarnaast is het noodzakelijk dat de banden over het juiste draagvermogen beschikken. Wettelijk is vastgelegd dat het maximale draagvermogen van de banden minimaal overeen moet komen met de toegelaten belasting van de as. Wie dat voor de vakantie controleert, voorkomt problemen. De meeste Caravan- en Camperservicebedrijven bieden uitgebreide onderhoudsbeurten aan. Niet alleen de banden
maar alle belangrijke punten van caravan worden gecontroleerd werking en veiligheid. Indien nodig smeerd, afgesteld, vervangen en/of repareerd.
de op gege-
Sommige verzekeraars vragen tegenwoordig in de polis om een inspectierapport dat aangeeft dat de caravan of camper in technisch goede staat is. Mocht de caravan onverhoopt tijdens de vakantie toch schade oplopen, dan zorgt een FOCWA Caravan- en Camperbedrijf voor vakkundig herstel en regelt alles met de verzekeringsmaatschappij. FOCWA Caravan- en Camperservicebedrijven beschikken over goed opgeleide vakmensen, gebruiken bij vervanging originele onderdelen en geven 2 jaar garantie op schadeherstel, met mogelijkheid tot uitbreiding naar vier jaar garantie. FOCWA Caravan- en Camperservicebedrijven zijn aangesloten bij de ANWBFOCWA Geschillencommissie.
E10 TANKEN? GOED UITZOEKEN! In Duitsland en Frankrijk is de nieuwe brandstof E10 al volop te tanken. “Ons advies, bij twijfel niet E10 tanken”, zegt de ANWB. E10 bestaat uit, negentig procent Euro 95 en tien procent bioethanol. “Noch autofabrikanten, noch brandstofmaatschappijen bieden garantie als je de nieuwe brandstof gebruikt”. Om die reden wil het gebruik van E10 in Duitsland maar niet op gang komen, uit angst voor motorschade. In Frankrijk is de Euro 95 langs de snelwegen zelfs al grotendeels vervangen door E10. Super 98 is dan het enige alternatief. De EU schrijft namelijk voor dat elke lidstaat de komende jaren geleidelijk E10 moet invoeren.
3
Bulletin Automobilistenclub Verkeer en Waterstaat Juni 2011 nr. 2 Volgens de BOVAG kunnen de meeste auto‟s van na 1998 de E10 wel verdragen en hebben er geen problemen mee. De definitieve invoering in Nederland laat nog even op zich wachten. Niet alleen is de brandstof nu nog bij enkele benzinestations in Drenthe en Overijssel te verkrijgen, ook de prijs van de E10 ligt hoger. Je moet dus wel een heel “groen hart” hebben om het te tanken. De Duitse overheid heft minder accijns op de E10 brandstof. Als Nederland dat ook zou doen, kan de invoering van E10 worden bespoedigd.
DRAGRACE Dragrace is een tak van motor- en autosport waarbij twee coureurs vanuit stilstand tegen elkaar rijden over een korte rechte afstand van meestal 1/4 mijl (402 meter) of 1/8 mijl (201 meter). Beide deelnemers proberen als eerste de finish te bereiken. De winnaar gaat door naar een volgende ronde. Deze sport is ontstaan in Amerika uit de zgn. stoplichtsprintjes. Dragrace lijkt op motorsprint. De klassen waarin wordt gereden verschillen per continent en zelfs per land. Een dragracemotor is zo gebouwd dat het eigenlijk geen motorfiets meer is. Maar omdat zijn bediening sterk gelijkt op die van de gewone straatmotor, valt hij toch onder de motorfietsen. Deze motorfiets kan maar één ding en dat is rechtdoor rijden, met zeer hoge snelheid. De vergelijking houdt bij de bediening en het motorblok op. Het motorblok is meestal afkomstig van een supersport motor, het is zo ver opgevoerd dat alleen de buitenkant er nog het zelfde uitziet. Met zijn grote luchtinlaten, externe carburateurs en turboladers kunnen deze motoren alleen in een aangepast frame worden geplaatst. Standaard heeft een motorblok van een supersportmotor 140 pk, in de dragracing halen ze er ruim
250 pk uit. Dragracing is niet uitsluitend voor de speedfreaks en andere snelheidsmaniakken, het is ook een grote uitdaging voor de techneuten. Het is niet gemakkelijk om uit een willekeurig motorblok uit een standaard motorfiets bijna 100% meer vermogen te halen. En dat is nodig om de 400 meter zo snel mogelijk af te leggen, liefst sneller dan je concurrent. Zuigers worden in de zijwand doorboord met kleine gaatjes om ze voldoende smering te geven, niet om ze lichter te maken. De hitte bij zoveel vermogen is zo groot dat de zuiger verder uitzet dan bij normaal gebruik. Dit wordt opgelost door de zuiger kleiner te houden dan wat normaal is voor die cilinder. Vandaar dat een dragracer de motor goed warm moet laten draaien om een optimale prestatie te kunnen leveren. Winnaar of verliezer kan een kwestie zijn van een honderdste van een seconde. Tevens worden grotere kleppen en daarmee ook grotere klepzittingen gemonteerd. De inlaat- en uitlaatkanalen worden fors groter gemaakt. De enorme carburateurs moeten voldoende lucht kunnen leveren, die de lucht samenperst en vermengt met de brandstof. Met behulp van een luchtcompressor of blower wordt met grote kracht het brandstofmengsel in de cilinders geblazen. In dragracerij maakt men gebruik van speciale brandstof. De druk in de cilinders is zo hoog dat zelfs benzine spontaan tot ontbranding komt nog voordat de zuiger in de ideale positie (eind van de compressieslag). Ook levert benzine niet genoeg kracht voor de dragracing, men gebruikt als brandstof: methanol, alcohol en nitromethaan vaak in combinatie met lachgas. Belangrijkste klassen in de dragrace Super Street Car klasse bestemd voor straatauto‟s, met de mogelijkheid om wijzigingen aan te brengen. Het moet wel gaan om duidelijk originele versies 4
Bulletin Automobilistenclub Verkeer en Waterstaat Juni 2011 nr. 2 van voertuigen. Men kan in deze klasse met zelf gebouwde frames komen, maar de carrosserie moet origineel zijn. In deze klasse komen zowel lichte als zware voertuigen voor.
kan dus een bekeuring opleveren. Een stopbord staat er meestal omdat er sprake is van een buitengewone situatie. Het driehoekige bord (B6) met de punt naar beneden betekent ook dat je voorrang moet verlenen aan bestuurders op de kruisende weg, maar met dat verschil dat als de weg vrij is, je niet hoeft te stoppen. Je zou met een gangetje van 25 km/uur kunnen naderen en doorrijden als je ziet dat de kruisende weg vrij is. Bij een stopbord B7 altijd samen met een stopstreep op het wegdek, bij het bord B6 tref je voorrangsdriehoeken of te wel haaientanden aan.
VERKEERSREGELS
Hierboven de Chevy ’37 van Reinier van Schelt (eigenaar van X-pair) en Jeremy Prince. Super Gas Klasse bestemd voor doorontwikkelde auto‟s. In deze klasse mogen uitsluitend zogenaamde “deurenauto” verschijnen. De belangstelling voor deze klasse is bijzonder groot en het is tevens de populairste categorie.
IK STOND NIET HELEMAAL STIL.. Ik werd bekeurd omdat ik niet volledig stil stond bij een stopbord. Ik reed uiterst langzaam en kon goed zien dat ervan links en rechts geen verkeer aan kwam. Maar de agent kwam achter mij aan en gaf mij een prent van € 90, staat er ergens dat ik helemaal stil moet staan? Ja, dat staat in het RVV 1990. Het achtkantige stopbord (B7) betekent stop, verleen voorrang aan bestuurders op de kruisende weg. Dit houdt in dat je vóór de stopstreep – en niet bij het bord zelf -, volkomen tot stilstand moet komen. Een z.g. rolstop
Waar gaat de politie de komende tijd extra op controleren? Het negeren van het rode kruis boven de weg op Rijkswegen. Soms gebeurt het expres en soms per ongeluk. Hierdoor kunnen gevaarlijke situaties ontstaan en zeker voor wegwerkers of hulpverleners die op de afgesloten strook werkzaamheden moeten verrichten. Ook gestrande automobilisten lopen groot gevaar. Zorg dat je tijdig van rijstrook wisselt en let daarbij op het achterop komende verkeer. De boete bedraagt €186, de administratie kosten €6 komen er nog bij. Het bestuur van de Automobilistenclub wenst u een fijne en vooral veilige zomervakantie toe.
5
Bulletin Automobilistenclub Verkeer en Waterstaat Juni 2011 nr. 2
Faciliteiten Autoclub 1. KORTING OP VERZEKERINGEN Personenautopolis: - F.B.T.O. 20% korting via het oude contract en 5% op de nieuwe verzekering met een lagere basispremie. - OHRA autoverzekering tot 20% korting - Interpolis variabele korting (12% tot 23% afhankelijk van het totaalpakket). Kijk op de website voor de aanbiedingen. Ongevallen inzittenden polis Rechtsbijstandpolis - Motorrijwiel/scooter - Personenauto - Idem met aanhanger/caravan - gezinsrechtsbijstand Woonhuispolis - Opstalverzekering - Inboedelverzekering - Glasverzekering
-
Stadshulpdienst; Tectyleercentrum; Autoruiten reparatie; Koppelingreparatie; Caravans; Occasions; Banden, uitlaten, schokdempers; Benzine, diesel, LPG; Verkeersschool; Auto-interieur reiniging.
Secretariaat HAC Laan van Eik en Duinen 172 2564 GX Den Haag, 070-3236158. (maand. t/m vr. 9.30-16.30 uur) e-mail:
[email protected] Dagwaarde info via secretariaat. Leveranciers HAC-faciliteiten zijn o.a. AUTORUITEN Autototaalglas B.V. Marg. Van Hennebergweg 65b Den Haag, 070-3616710.
Korting via het collectief contract bij: F.B.T.O., Interpolis (variabele korting afhankelijk van het totaalpakket) en OHRA.
Autowassen
X-pair Uitdeuken zonder spuiten en Small-repair (kleine reparaties). Ook bumper-, bekleding-, dashboard- en ruitreparatie. Nu ook steenslagreparatie. 10% korting bij Fa. X-pair, Smederijstraat 4, 2671 BV Naaldwijk. tel: 0174-388580, Mobiel: 06-52053398.
Tectylcentrum
2. COLLECTIEF LIDMAATSCHAP H.A.C. Leden van onze club kunnen lid worden van de Haagsche Automobilisten Club (HAC) op basis van een collectief lidmaatschap. Op deze basis krijgt u 25% korting op de contributie van de HAC. U kunt zich aanmelden voor het HAC-collectief bij onze secretaris (zie colofon). Onderstaande HAC-faciliteiten zijn voor U beschikbaar: - Autoschadenreparaties (4 bedrijven);
Texacostations in Den Haag en Voorschoten via kortingsbonnen.
Tectyl Service B.V. Binkhortstlan 354 Den Haag, 070-3850472. 10% korting op factuurprijs. AUTO-ACCESSOIRES Automaterialenzaak Chris Slager B.V. Den Haag : Zilverstraat 27, 070-3666322. Scheveningen : Treilerweg 41, 070-3544800. Zoetermeer : Philipsstraat 15, 079-3410694. 10-30% korting. BREZAN B.V., Den Haag, Delft, Alphen a.d. Rijn, Zoetermeer, Leiderdorp autobenodigdheden, onderdelen, gereedschap, enz. gratis infolijn: 0800-1928.
6
Bulletin Automobilistenclub Verkeer en Waterstaat Juni 2011 nr. 2 Automaterialen Rijsbergen B.V. Weversbaan 6, Leiderdorp, 071-5249110 Kortingen tot 20%.
Pitlo B.V. Auto poetscentrale Binckhorstlaan 345 Den Haag 070-3850472. 10% korting op factuurprijs.
G.z.G. Auto-onderdeln B.V. 1e van der Kunststraat 288, Den Haag, 0703807070.
Verhuur
Caravans Van der Slik Caravan Centrum Zoetermeer B.V. Edelgasstraat 20, Zoetermeer 079-3515151. 10% korting op winkelaankopen en onderhoudsbeurten. Banden, uitlaten, schokdempers en accu’s Zonneveld Banden B.V. ‟s-Gravenzandseweg 50, Wateringen, 0174221331. Speciaalzaak in banden, APK en onderhoudsbeurten. Kwik-Fit 25% korting op APK-keuring , kleine en grote onderhoudsbeurten. Vakgarage Bos Snelservice Parkweg 280, Voorburg, 070-3694191 Ook voor koppelingen (5% korting). GARAGE EN AUTOHERSTELBEDRIJVEN Korteland’s Auto’s en Onderdelen BV. Oranjelaan 42, Rijswijk, 070-3902900.
[email protected] Autoschade herstel Den Haag B.V. (Focwa, ANWB erkend) Zilverstraat 45 Den Haag, 070-3212188.
[email protected]
Autoverhuur Europacar Binckhorstlaan 297 (070-3811811) en Sav. Lohmanplein (070-3619191) Den Haag. 10% korting op standaard basis tarieven. Huur aanhangwagens Via STAR CAR aanhangwagenverhuur 0800-0224010. HAC-leden ontvangen € 2,27 korting (en Rocks zegels) op het factuurbedrag. Verhuur bij TEXACO benzinestations in Den Haag en Voorschoten Brandstof Diverse TEXACO-stations in Den Haag € 0,05 per liter benzine/diesel/LPG. TEXACO “Knorrestein” RW 12 Z‟meer en TEXACO “Voorschoten” geven € 0,05 per liter korting op landelijke adviesprijs. Tankservice Damsigt Oosteinde 214, Voorburg 070-3865345 € 0,03 korting op lage witte pompprijs. Gulf tankstations geven € 0,065 per liter korting. Op vertoon van Gulf-Tankcard, aan te vragen via HAC-secretariaat. 160 stations in Nederland. Verder kortingen bij diverse andere bedrijven buiten de autobranche waaronder Globe reisbureau. Verdere info via de website van de HAC www.hacnet.nl
Autoschade herstel Wibu B.V. Platinaweg 7, Den Haag, 070-3292144.
[email protected] Vakgarage Bos Snelservice Parkweg 280, Voorburg, 070-3694191. Ook voor koppelingen (5% korting) info@@bossnelservice.nl
7
