CD 37
Prosinec 2006
M A G Informační magazín k diagnostickému přístroji Citroën
EDITORIAL
POZOR Tento magazín musí být předán Technikům Expert, Mechanikům Expert a technikům Citroën.
Ve 3. vydání vám chce technický tým pro diagnostiku Ředitelství poprodejních služeb poděkovat za příznivé ohlasy k Magazínu. S cílem odpovídat na vaše očekávání a uspokojit vás vám nabízíme seznámení s budoucím přírůstkem značky Citroën: novým Jumpy. V tomto Magazínu naleznete rovněž nejnovější informace o diagnostických přístrojích, zejména o Diagnostice s průvodcem v diagnostických postupech, použití Trasování (záznamu postupu) a přehled Nápovědy k diagnostice. Přejeme vám úspěšný rok 2007. Technický tým ředitelství Poprodejních služeb
O B S A H
Přejeme Vám příjemné čtení a úspěšnou diagnostiku.
NOVINKY
STR. 2
Nový JUMPY Diagnostika s průvodcem
ZOOMING
STR. 4
Trasování Nový Server pro dálkovou aktualizaci diagnostických přístrojů Indicie podezření při diagnostice s průvodcem Nápověda pro diagnostiku
TIPY & RADY
STR. 7
INSTALACE
STR. 8
PROXIA Mag - PROSINEC 2006 CD č 37, označ. 0072E1 - CZ
NOVINKY PRO VOZIDLO
Nový
JUMPY 2
Nový Jumpy, užitkové vozidlo třetí generace, bude mít mnoho odvozených variant. Přehled novinek je následující: l Skříňka pro přestavby karoserie (BTC) Skříňka pro přestavby karoserie vychází ze struktury multiplexované sítě CAN s malou přenosovou rychlostí CAR 125 KB/S. BTC má dvojí úlohu: > Zajistit funkčnost přívěsu > Zajistit automatické řízení elektrického okruhu s ohledem na jeho úpravy a na zvláštní přestavbu vozidla (např.: ambulance, apod. …) BTC je počítač dodávaný jako příplatková výbava. BTC odesílá nové kódy závad do BSI: > Chybná funkce přídavných obrysových světel (AF52 a BF52) > Chyba v ovládání zátěžového relé (AF53 a BF53) > Chybná funkce pravého přídavného světla (AF54 a BF54) > Chybná funkce levého přídavného světla (AF55 a BF55) > Chyba ovládání relé informace o běhu motoru (FF56) > Chyba ovládání relé klimatizace (AF57 a BF57) > Chyba ovládání relé informace plus po zapnutí klíčku (+APC) (FF58).
řídicí jednotka
● Klimatizace
● Inteligentní
Systém klimatizace nového Jumpy sestává ze dvou nezávislých počítačů: počítače klimatizace přední a počítače klimatizace zadní. Každý počítač ovládá svůj ventilační systém a má vlastní ovládací panel. Každý cestující vpředu / vzadu může nastavovat a seřizovat teplotu ve svém okolí podle potřeby. Tyto dva počítače jsou samostatné, což jim umožňuje komunikovat při diagnostice odděleně. Tato klimatizace je montována výhradně do verze Combi.
Inteligentní řídicí jednotka (BSI) je umístěna dole v pravé části palubní desky.
Skupina zadní přídavné klimatizace (RFTA/GA) obsahuje 2 části ventilace: > 1 ventilátor > 1 čidlo odparníku
> 1 směšovací mikro-motor Nové kódy závad pro zadní klimatizací: > Chyba elektroventilu chladicího okruhu (F73E) > Chyba elektroventilu vyhřívacího okruhu (F37F) > Chyba zadního směšovacího motorku (F73D) > Chyba vodního čerpadla zadního vyhřívacího okruhu (F740)
> Chyba v komunikaci s krokovým motorkem (F766)
Elektronická struktura Nový Jumpy přebírá architekturu FULL CAN. Struktura elektronické sítě pochází z C8 FULL CAN. Tento model je vybaven třemi následujícími multiplexními sítěmi (s jediným protokolem CAN): > síť CAN HS IS (Inter Systémový, rychlost: 500 KB/S) > síť CAN LS CAR (Karoserie, rychlost: 125 KB/S),
> síť CAN CONFORT (Příslušenství, rychlost: 125 KB/S)
NOVINKY K VOZIDLU Novinky a zvláštnosti nového JUMPY
Nový JUMPY přebírá stejnou strukturu jako C8 FULL CAN.
Motor Nový JUMPY
Benzín
Diesel
DV6UTED4
Mechanická 5 stupňová (BE4R)
×
90 k
DW10UTED4 FAP
120 k
DW10BTED4
140 k
EW10A
140 k
Mechanická 6 stupňová (ML6C)
× ×
×
Diagnostická zásuvka umístěná pod volantem
Umístění BSI
Č.
CAN INTER-SYSTÉMOVÝ
Č.
1320 7020
5007 6570
7122
Vstřikování/Zapalování Protiblokovací/protiprokluzový systém kol Jednotka elektročerpadla
7715
Elektronicky řízené odpružení
BTC1
7800
Dynamická kontrola stability
BSR1
8602
CV00 PSF1
PROXIA MAG - CD 37
- Specifická centrála nafukovacího vaku - Telematika RT3 6.6 s obrazovkou CT nebo DT - Rádio RD4 kompatibilní s HF Bluetooth - Hands Free - Univerzální BSI (C8) - Specifický snímač deště a osvětlení - Přídavná klimatizace vzadu - COM 2005 - Specifická přístrojová deska - EMF typu A+ nebo C- Elektrické ovládání oken - ABS a ESP 8.0 - GEP posilovač řízení pro DW a EW - Pneumatické odpružení vzadu (s nebo bez seřizování světlé výšky) - Skříňka pro přestavbu karoserie - Univerzální BSM
Č.
CAN CONFORT
Snímač deště/světla Nafukovací vaky řidiče a spolujezdce Bezpečnostní alarm
0004 7215
Přístrojová deska Multifunkční displej
7500
Pomoc při parkování
- Skříňka pro přestavbu karoserie Řídicí jednotka pro přívěs
8026
Klimatizace vzadu
8080
Klimatizace
8410 8415
Autorádio nebo radiotelefon (součást autorádia) Měnič CD
8480
Řídicí jednotka telematiky
8492
Sada hands-free
CAN KAROSERIE
Komunikační modul pod volantem Řídicí jednotka motoru
3
N OV I N K Y P Ř Í S T R O J E
DIAGNOSTIKA S PRŮVODCEM Základní princip
Přiblížení Diagnostiky s průvodcem k "základním příčinám"
2) Diagsys zobrazuje výsledky přiblížení,
3) Jakmile zodpovíte otázky, Diagsys určí prvotní počítače a komponenty.
Cílem je co nejpřesněji určit, na základě popisu projevu závady, komponenty, které mohou být příčinou, aniž by byl prodloužen čas potřebný pro vyhledání závady. Hlavní vývojová změna je následující:
4
> DIAGSYS se soustředí vždy na systém, ale navíc určuje podezřelé díly (nebo základní závadu). Příklad: Systém: Klimatizace Komponenty: Kompresor klimatizace. Podezřelé díly = snímač, akční člen, …
Připomínka pro Diagnostiku s průvodcem V diagnostických přístrojích umožňují výsledky DIAGSYS identifikovat počítač způsobující projev závady (klávesa F5, viz „ZOOMing“ Magazínu CD 35). Zavedení metody Diagnostiky s průvodcem umožňuje následně najít příčinu závady díky:
Předtím
Nyní
Procházení přístrojem pro přístup k různým diagnostickým postupům Test globální nebo podle funkcí
F5
Výsledek
Test globální nebo
počítač vyznačený
DIAGSYS
podle funkcí
červeně
> postupům podle závady, používat přednostně, které zpracovávají závady definované jejich kódem zaznamenaným v počítači, > postupům podle symptomů, které stanovují přehled testů, které je třeba provést na prvcích, jejichž nesprávná funkce způsobí indikovaný projev (bez toho, aby se v počítačích objevily kódy závad).
Novinky v Diagnostice s průvodcem Na CD č. 37 a pro nové modely C4 PICASSO a JUMPY, DIAGSYS označí počítač a základní závadu/závady (snímače, akční členy, …), které mohou být příčinou projevu závady.
Hlavní kroky 1) Spusťte DIAGSYS ve vašem přístroji (stiskem klávesy F5),
Postup podle
Postup podle
Symptomů
Závad
ZOOMing Trasování Trasování je funkce diagnostického přístroje, umožňující zaznamenat důležité informace při provádění diagnostiky. Tyto informace mohou být následně přezkoumány při podrobnější expertize, např. při dálkové asistenci. Funkce Trasování se spouští automaticky pokaždé, když se provádí diagnostika na vozidle, a zaznamenává postupně všechny provedené úkony (zadání VIN vozu, zaznamenané chyby, identifikační údaje počítačů, atd.). Při změně vozidla nebo při vypínání přístroje jste požádáni o uložení záznamu trasování.
Klávesa F5 - DIAGSYS
Čtení závad
Výhoda: Může být zajímavé otevřít záznam po globálním testu, aby se rychle zobrazily všechny kódy a jejich popis bez toho,
aby bylo nutno prohledávat jednotlivé počítače. Záznam je možno přímo prohlížet na obrazovce Globálního Testu stisknutím klávesy F4. Trasování obsahuje následující informace: • Globální Test, • Čtení chyb a jejich mazání, • Přehled závad, • Vyhodnocení testu akčních členů, • Nastavení, • Nahrání, • Čísla elektrických schémat, • Diagnostické postupy, • Atd.
Z hlavního menu klikněte na Historii záznamů
Zobrazení záznamu trasy Zobrazení záznamu trasování v režimu Expert se provádí z této obrazovky stiskem klávesy F4
Zobrazení všech zaznamenaných trasování. Z této obrazovky můžete záznam odeslat e-mailem stisknutím klávesy F8, pokud jej chcete např. připojit k analýze.
Poznámka: Jsou dva způsoby, jak zobrazit záznam trasy. Je možné, navíc k běžnému zobrazení (tzv. „zákaznické trasování“), zobrazení podrobnější, nazývané „trasování Expert“.V tomto režimu jsou ke kódům závad ze „zákaznického trasování“ připojeny kódy počítačů. „Trasování Expert“ může být připojeno k hlášení „CRI Diagnostika“.
NovýServer pro dálkovou aktualizaci diagnostických přístrojů Pro obdržení úplných informací o aktuálně používaných diagnostických přístrojích byla vytvořena nová procedura pro jejich dálkovou aktualizaci. Abyste mohli aktualizaci provést, je nezbytné předem zadat do přístroje kód AOC (Autorizovaného Opravce Citroën). Po připojení
Podezřelé indicie při diagnostice s průvodcem Diagnostika s průvodcem přináší pomoc pro vyhledávání závad po stisknutí klávesy F5 na diagnostickém přístroji (viz ZOOMing v Magazínu CD 35). Pro zadaný problém zobrazuje seznam potenciálních příčin a řadí je sestupně podle příznaku závažnosti.
přístroj tyto informace odešle na server, kde jsou centralizovány. Poznámka: Pokud není kód AOC zadán, přístroj vás k tomu vyzve v okamžiku provádění aktualizace, viz vedlejší obrazovka:
Když je skupina nebo díl identifikován, můžete provést jeho přezkoušení. Mezi těmito příznaky jsou 2 zvláštní případy: • Příznak závažnosti 99 • Příznak závažnosti 2 Příznak 99: znamená, že pro vyhodnocení byly použity nouzové tabulky a zobrazený výsledek doporučuje všechny systémy,
které přicházejí v úvahu z hlediska projevu závady. V takovém případě je nezbytné prošetřit všechny zobrazené počítače. Příznak 2: znamená, že vyhodnocení je jednoznačné, projev závady může být způsoben pouze jediným systémem. Je tedy třeba projít jen tento systém.
Příznak závažnosti je číslo od 2 do 99 včetně. Indikuje skupinu nebo díly, které by mohly být příčinou závady. Příčina zobrazená na začátku seznamu je ta, která je nejpravděpodobnějším zdrojem projevů závady.
PROXIA MAG - CD 37
5
Nápověda pro diagnostiku Představení Nabídka nápovědy pro diagnostiku vestavěné do CD 37 je následující: > BSI (viz Info’Diag 206 až 217) > RT3 úroveň 2 a úroveň 3 (viz Info’Diag 231 až 240) > Alternátor (viz Info’Diag 257) > Startér (viz Info’Diag 258) > Akumulátor (viz Info’Diag 256)
6
Tyto nápovědy nejsou náhradou za klasický způsob vyhledávání závad, používáte obvykle.Vycházejí z daného projevu závady, jak ji popisuje zákazník, a neaplikují se na případy, kdy se vyskytuje závad více.V takovém případě je doporučeno sestavit pořadí pro použití nápovědy od nejvíce k nejméně významné závadě. Například, pokud má vůz problém se zamykáním (včetně dálkového HF ovládání) a s blokováním startování, je třeba začít s funkcí blokování startování.
Požadavek na asistencí Souhlas s demontáží inkriminovaných skupin je (nebo není) dán Technickým asistentem. Před kontaktováním technické asistence je nezbytné si připravit následující informace: > číslo/čísla použitého postupu (G01 až G13), > použitá sekvence (S0x), > místo, ke kterému jste dospěli (nepovinné, závisí na použitém postupu). Například, použili jste postup G10 (čištění skel), sekvenci S06 odpovídající „kontrole funkce předních stěračů“ a došli jste do místa 7.2.1 ve schématu. Asistentovi je třeba předat G10 – S06 – 7.2.1.
Osvojení si nápovědy
Celou tuto řadu je nezbytné systematicky používat před demontáží zkoumaných skupin / dílů. Použití nápovědy umožňuje potvrdit nebo ne vaší diagnostiku. Tento postup byl zaveden pro omezení zbytečných demontáží skupin a dílů. Od CD 37 jsou tyto nápovědy k dispozici ve formě diagnostických postupů. Jsou přístupné po stisknutí klávesy F6 na vašem diagnostickém přístroji:
Pro potvrzení nebo odmítnutí vaší diagnostiky je třeba zahájit postup bez demontáže. Stiskněte klávesu F6 na vašem přístroji buď z úrovně globálního testu nebo testu podle funkcí. Objeví se seznam počítačů, které jsou v nápovědě obsaženy, a rovněž přehledy alternátorů, startérů a akumulátorů. Pokud zvolíte nějakou součást (alternátor, startér, …), proces se ihned zahájí. Naproti tomu, pokud zvolíte počítač, přístroj vám nabídne různé možné příčiny závady. Je na vás zvolit případ / případy týkající se vozidla. Pokud je k dispozici symptom, mohou nastat dvě varianty: > buď je nabídnuto řešení, v takovém případě je třeba jej použít (pokud se vztahuje k vozidlu), > nebo je třeba provést další kontroly (jsou uvedeny v seznamech kontrol).
Základní doporučení Před každým následným zásahem je třeba zkontrolovat: > napětí akumulátoru, > pojistky, > ujistit se, že BSI nepracuje v nouzovém režimu (viz postup předběžné kontroly BSI).
Přehled disponibilních postupů Č. ID
Název postupu C2
C3
C3 Pluriel
Berlingo 2
C5
C8
(od OPR 9002)
Vozidlo Xsara Picasso (od OPR 9492)
X
Xsara 2
155
Nápověda k diagnostice BSI:Vnější osvětlení
X
X
X
X
X
X
X
156
Nápověda k diagnostice BSI: Zvuková signalizace
X
X
X
X
X
X
X
X
157 158 159 160 161 162 163
Nápověda k diagnostice BSI: Palubní počítač Nápověda k diagnostice BSI: Blokování startování Nápověda k diagnostice BSI: Zamykání vstupů Nápověda k diagnostice BSI: Přístrojová deska Nápověda k diagnostice BSI: Ovládání oken Nápověda k diagnostice BSI: Měření hladiny oleje Nápověda k diagnostice BSI: Měření množství paliva
X X X X X X X
X X X X X X X
X X X X X X X
X X X X X X X
X X X X X X X
X X X X X X X
X X X X X X X
X X X X X X X
164
Nápověda k diagnostice BSI: Čištění oken
X
X
X
X
X
X
X
X
165
Nápověda k diagnostice BSI: Směrová světla, obrysová světla
X
X
X
X
X
X
X
X
166
Nápověda k diagnostice BSI: Klimatizace
X
X
X
X
X
X
X
X
167
Nápověda k diagnostice BSI: Různé
X
X
X
X
X
X
X
X
168
Diagnostika počítačů GPL / GNV
X
X
X
X
X
X
X
X
169
Nápověda k diagnostice BSI: Čištění oken
X
X
X
X
X
X
X
X
207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 232 233 234 235 236 237 238 239 240 256 257 258
Nápověda k diagnostice BSI na C4 a C5 R:Vnější osvětlení Nápověda k diagnostice BSI na C4 a C5 R: Zvuková signalizace Nápověda k diagnostice BSI na C4 a C5 R: Palubní počítač Nápověda k diagnostice BSI na C4 a C5 R: Startování Nápověda k diagnostice BSI na C4 a C5 R: Zamykání vstupů Nápověda k diagnostice BSI na C4 a C5 R: Přístrojová deska Nápověda k diagnostice BSI na C4 a C5 R: Ovládání oken Nápověda k diagnostice BSI na C4 a C5 R: Měření hladiny oleje Nápověda k diagnostice BSI na C4 a C5 R: Měření množství paliva Nápověda k diagnostice BSI na C4 a C5 R: Čištění oken Nápověda k diagnostice BSI na C4 a C5 R: Směrová světla, obrysová světla Nápověda k diagnostice RT3: Funkce Zapnout/Vypnout Nápověda k diagnostice RT3: Funkce Zobrazení Nápověda k diagnostice RT3: Funkce Zvuk Nápověda k diagnostice RT3: Funkce Navigace Nápověda k diagnostice RT3: Funkce Rozpoznání/ Hlasové ovládání Nápověda k diagnostice RT3: Funkce čtečka CD / Měnič CD Nápověda k diagnostice RT3: Funkce AM-FM / RDS-TMC Nápověda k diagnostice RT3: Funkce Telefon/Služby Nápověda k diagnostice RT3: Funkce Tlačítka/Ovládání Nápověda k diagnostice akumulátoru Nápověda k diagnostice alternátoru Nápověda k diagnostice startéru
Všechna vozidla vybavená RT3 Všechna vozidla vybavená RT3 Všechna vozidla vybavená RT3 Všechna vozidla vybavená RT3 Všechna vozidla vybavená RT3 Všechna vozidla vybavená RT3 Všechna vozidla vybavená RT3 Všechna vozidla vybavená RT3 Všechna vozidla vybavená RT3 Všechna vozidla Všechna vozidla kromě výbavy Stop and start Všechna vozidla kromě výbavy Stop and start
C4
C5R
X X X X X X X X X X X
X X X X X X X X X X X
Asistence Johnson Controls ZEMĚ Francie
ADRESA Johnson control Service Après-Vente - 1, Avenue Pierre-Gilles de Gennes - Z.I. des Ajeux - 72400 La Ferté-Bernard
TEL.
FAX
+ 33 2 43 60 43 60
+ 33 2 43 60 43 61
Jihoafrická republika - Alžírsko - Angola - Saudská Arábie - Bermudy - Kypr - Kostarika - Pobřeží Slonoviny - Kuba - Egypt - Estonsko - Guinea - Jordánsko - Keňa - Kuvajt - Lotyšsko - Litva - Libye - Madagaskar - Mali - Malta - Maroko - Mauricius - Nová Kaledonie - Omán - Paraguay - Réunion - Senegal - Srí Lanka - Tahiti - Uruguay Německo
H.P. FISCHER ELEKTRONIK GmbH & Co - Industrie- und Labortechnik KG - Ragow - Gewerbegebiet Süd - Karl-Metten-Ring 1 15749 Mittenwalde
01805/776942
033764 - 2556-25
+ 32 54 33 29 26
+ 32 54 32 98 28
Belgie
TEB Test Equipement Belgique - Halsesteenweg 233 9402 MEER BEKE
Bosna
SE-MA d.o.o - Smolenja Vas 33A - 68000 Novo-Mesto
+ 386 73 38 01 58
+ 386 73 38 01 56
Brazílie
Computer Car Serviços Tecnicos Ltda. - Av. Pedro de Souza Lopes 841 sala 5/7 - Vila Galvão - CEP 07074-000 - Guarulhos-SP
+55 11 64 52 38 70
+55 11 64 55 51 43
+ 56 2 222 54 44
+ 56 2 222 35 22
+ 86 27 8364 7276
+ 86 27 8364 6846
+ 386 73 38 01 58
+ 386 73 38 01 56
BUHL & BONSOE - Virumgardsvej 12 - DK-2830 VIRUM
+ 45 45 95 04 10
+ 45 45 95 04 12
DAITEL - calle resina 22/24 Nave 19B - 28021 Madrid
+ 34 91 710 94 83
+ 34 91 505 22 20
Auto-Bon OY - Mäkituvantie 3- PO BOX 115 - 1511 VANTAA
+358 10 569 7247
+358 10 569 7298
TBA BV - Rijksstraatweg 45 - 1396 JD BAAMBRUGGE Postbus 120 - 1390 AC ABCOUDE
+ 31 29 428 44 28
+ 31 29 428 18 57
Irsko
TUNER REPAIR SERVICES - Unit 53, KCR Ind. Est, Ravensdale Park Kimmage - DUBLIN 12
+ 353 1 490 4378
+ 353 1 490 4378
Itálie
SAEP MOTORTESTER srl - Via G Bizet 36B/44 20092 CINISELLO BALSAMO (MI)
+ 39 02 66 01 24 05
+ 39 02 66 01 58 25
+ 47 63 89 33 00
+ 47 63 89 33 60
+ 48 22 679 95 15
+ 48 22 678 67 87
+351 21 472 73 00/19
+351 21 472 73 09
+ 44 1702 295 599
+ 44 1702 299 963
451 421 816
451 421 816
Chile
SILOGIC INGENIERIA ELECTRONICA Ltda. - Carmen 902 Santiago-Chile
Čína
INTER SERVICE INTERNATIONAL - Rm 808, Zhong Qi Bld., N° 418 Jian She Avenue - 43030 WUHAN – HUBEI
Chorvatsko - Slovinsko SE-MA d.o.o - Smolenja Vas 33A - 68000 Novo-Mesto
Dánsko Španělsko Finsko Holandsko
Norsko
RODIN & Co AS- Industriveien 1 - Box 142 -N-2021 Skedsmotorset
Polsko
CLASSIC sp z.o.o. - ul. Lodygowa 23B - 3 687 WARSZAWA
Portugalsko Velká Británie
Autotec - Av. Leite de Vasconcelos, nº 3 e 5 - Alfragide Norte 2616-100 AMADORA GLOBEAID Ltd - UNIT 13 - The Vanguards - Shoeburyness Essex SS3 9QJ - England
Českárepublika - Slovensko GET AUTOMOTIVE - Žižkova 1616 - 580 01 HAVLÍČKŮV BROD
Švýcarsko
MOBICOM - Case Postale 163 - Berlens - 1680 ROMONT
+ 41 26 652 16 16
+ 41 26 652 41 36
Tchajwan
TASESE Ltd - 56 Min Chu Wets Road - TAIPEI
+ 886 22 593 26 52
+ 886 22 593 26 53
+ 216 1 789 833
+ 216 1 792 624
Tunisko
E.C.F. 12, rue Madhdia -5ème étage, Appt n°2 - 1006 TUNIS
Tipy & Rady Potíže při čtení CD-ROM diagnostiky Proxia CD35
> pravidelně používat speciální čisticí CD-ROM vybavený minikartáčkem pro očištění hlavy,
Zbytky nečistot na čtecí hlavě a v CD/DVD-ROM čtecí mechanice mohou způsobit problémy při instalaci CD 35. Je doporučeno:
> čistit talíř čtečky suchým hadříkem.
PROXIA MAG - CD 37
Pokud problém přetrvá, obraťte se na vaši asistenční linku Johnson Controls.
7
I N S TA L A C E A K T U A L I Z A C E P R O X I A Aktualizační CD Proxia umožňují využívat poslední novinky a korekce Vašeho software Před spuštěním instalace na Vašem přístroji Proxia: > Odpojte tiskárnu (pouze u modelu Proxia 2) > Zapojte k přístroji komunikační rozhraní ICC > Vložte aktualizační CD do čtečky V hlavním menu stiskněte tlačítko F5 pro přístup k nabídce pro aktualizaci. Toto menu je jiné pro Proxia 2 a jiné pro Proxia 3.
PROXIA 2 F1: Návrat do hlavní nabídky F2: Aktualizace prostřednictvím CD F7: Instalace tiskáren (Epson, HP (710, 840C a 920C) F8: Instalace tiskárny HP deskjet 3820
8
Během aktualizace: - nevyjímejte CD - neodpojujte čtečku CD - nevypínejte přístroj Proxia - neodpojujte napájení - nezavírejte program
Stiskněte tlačítko (F2) „Aktualizace CD“. Další postup probíhá takto: - vyberte „aktualizace“ pro instalaci nové verze - odinstalace předchozí verze, - restartování systému, - instalace nové verze, - restartování systému, - konec aktualizace, - kontrola verze.
Automobiles Citroën RCS PARIS 642 050 199
PROXIA 3 F1: Aktualizace prostřednictvím CD F4: Instalace schémat z CD do přístroje Proxia F8: Návrat do předchozí nabídky
Problém s instalací?
Stiskněte tlačítko (F1) „Aktualizace CD“. Další postup probíhá takto: - vyběr „aktualizace“ pro instalaci nové verze, - odinstalace předchozí verze, - restartování systému, - instalace nové verze, - restartování systému, - konec aktualizace - zkontrolujte verzi
- Chybová zpráva při spuštění přístroje Proxia > spusťte znovu instalaci - Proxia se spustí přímo pod Windows > znovu spusťte instalaci pomocí souboru „setup.exe“ na CD
POZOR
V případě použití nového CD myslete na aktualizaci Vašeho přístroje prostřednictvím schematického CD.V úvodní nabídce stiskněte klávesu F5, poté F4 a klikněte na „start“ v dialogovém okně.
„Práva duševního vlastnictví technických informací obsažených v tomto dokumentu náleží výhradně výrobci. Každá reprodukce a/nebo distribuce celku nebo částí těchto informací je bez předchozího svolení výrobce zakázána.“ „Technické informace obsažené v této dokumentaci jsou určeny výhradně profesionálům v oboru oprav automobilů. Tyto informace se v některých případech mohou týkat bezpečnosti vozidel. Budou využity automobilovými opravci, kterým byly určeny.“ „Technické informace uvedené v tomto dokumentu mohou podléhat aktualizacím v závislosti na změnách charakteristik modelů každé výrobní řady. Vyzýváme automobilové opravce, aby pravidelně kontaktovali výrobce pro získání potřebných aktualizací.“ Tvorba & Foto DTAV/PIMS/EDAV - DCCO Texty: DTAV/MCDE - Tisk EDIPRO - Vytištěno v E.U.
PROXIA MAG - CD 37
