Buurten bij INTERREG Europese projecten met Nederlandse deelname

Ministerie van VROM > staat voor ruimte, wonen, milieu en rijksgebouwen. Beleid maken, uitvoeren en handhaven. Nederland is klein. Denk groot.

VROM 7066 / JANUARI 2007

Dit is een publicatie van: Ministerie van VROM > Rijnstraat 8 > 2515 XP Den Haag > www.vrom.nl

www.vrom.nl

Buurten bij INTERREG Europese projecten met Nederlandse deelname

Buurten bij INTERREG Europese projecten met Nederlandse deelname

Haal meer uit Europa

Al te vaak wordt EU-ropa gezien als iets lastigs: een extra politieke laag die tot meer bureaucratie leidt. Aan de steeds lagere tarieven voor mobiele telefonie en aan de vergoeding van medische behandelingen in het buitenland wordt beduidend minder vaak gedacht. En dat terwijl ook zulke goede zaken uit Brussel komen. Verscholen voor het grote publiek krijgt EU-ropa wel degelijk veel goeds voor elkaar. INTERREG is daar een goed voorbeeld van. Mensen, organisaties en onderwerpen worden met elkaar verbonden via netwerken. In concrete projecten wordt samen gewerkt aan ruimtelijke en regionale ontwikkeling. Zo leren Europese buren van elkaar: gezamenlijk worden nieuwe ideeën ontwikkeld en uitgeprobeerd. Er zit nog een voordeel aan INTERREG - samenwerking met buitenlandse vakgenoten voorkomt dat we telkens het wiel opnieuw moeten uitvinden. De oplossing waar we hier naar zoeken kan elders al zijn bedacht. Omgekeerd kunnen andere landen geïnteresseerd zijn in de Nederlandse aanpak van de hoogwaterproblematiek of de wijze waarop belanghebbenden bij gebiedsontwikkeling worden betrokken. Hoe dit ook zij, de meest interessante uitwisseling van kennis en ervaring zit vaak in heel andere dingen dan vooraf gedacht. De tijd en geld die INTERREG ontegenzeggelijk kost, verdienen zichzelf terug. In de vorm van langdurige samenwerkingsverbanden bijvoorbeeld, en door partijen met elkaar in gesprek te brengen, die daar voorheen nooit aan hadden gedacht. Bovendien fungeert Europees geld vaak als trigger money – als Brussel over de brug komt, zijn anderen sneller bereid zelf ook te investeren. Hoewel INTERREG openstaat voor kennisinstellingen, verenigingen en soms zelfs private partijen, is het vooral een proeftuin voor overheden. Wist u bijvoorbeeld dat ook Engeland en Vlaanderen te maken hadden met de watersnoodramp van 1953, maar dat zij heel anders dan wij omgaan met risicobeheersing van toekomstig wateroverlast? Of dat een Fries idee over veilige wegen zonder borden, stoplichten en strepen op de weg de wereldpers heeft gehaald? Met dit projectenboek kunt u een kijkje nemen in de boeiende wereld van INTERREG. U vindt er onder meer basisinformatie over projecten met Nederlandse betrokkenheid in de INTERREG

IIIB- en INTERREG IIIC-programma’s (2001- 2008). De projecten zijn gerangschikt per provincie. Zo kan de lezer direct zien welke projecten dicht bij huis spelen of hebben gespeeld. Overigens gaat dit jaar een nieuwe INTERREG-periode van start. Conform de Lissabon-strategie zal meer nadruk komen te liggen op innovatie en kenniseconomie. Daarnaast ligt de nadruk op meer strategische projecten. Het basisidee blijft echter onveranderd: verbindingen leggen door kennis te delen en door grensoverschrijdende proefprojecten uit te voeren. Met als resultaat snellere en interessantere oplossingen dan het betreden van gebaande paden opgeleverd hebben zou. Het meest leerzaam zijn de persoonlijke ervaringen van de mensen die aan een project deelnemen, en van de organisaties die van deze ervaringen profiteren. Laat dit boek dan ook een uitnodiging zijn om te duiken in de wereld die INTERREG heet. Om te beginnen door kennis te nemen van de ervaring van anderen, maar vooral ook door zelf een projectvoorstel in te dienen. Achterin dit boek vindt u alvast alle praktische informatie voor het zetten van die eerste stappen op het INTERREG-pad.

P. Winsemius Minister van VROM

0

Inleiding Wat is INTERREG

De Europese Unie (EU) wil dat de ruimte in de Europese landen zich harmonisch en duurzaam ontwikkelt en dat de kwaliteit ervan verbetert. Om dat voor elkaar te krijgen heeft de EU het programma Interreg ingesteld. Via dit programma verleent de EU jaarlijks subsidies aan creatieve, vernieuwende samenwerkingsprojecten voor Europese ruimtelijke ontwikkeling. INTERREG bevat zowel grote projecten die invloed hebben op meerdere steden in verschillende landen, als kleine. Bij kleine projecten kan het gaan om gezamenlijke initiatieven van internationale partners die een verfrissende aanpak laten zien, of waarbij internationale stedelijke netwerken worden gevormd voor kennisuitwisseling. Het INTERREG-programma beslaat de Europese ruimte, maar biedt ook beperkte mogelijkheden voor samenwerking met landen buiten de EU. De nieuwe programma’s voor de periode 2007-2013 zijn momenteel in voorbereiding. Het is de bedoeling deze programma’s voor de zomer van 2007 van start te laten gaan.

De ontwikkeling van INTERREG In eerste aanleg was het INTERREG-programma bedoeld om grensgebieden voor te bereiden op een Europa zonder interne grenzen (INTERREG community initiative uit 1990) en op het aanvullen van enkele ontbrekende transport- en energie-netwerken binnen Europa (Regen initiative, 1990). Sinds het Europees ruimtelijk ontwikkelingsperspectief (EROP, definitief vastgesteld in 1999) is INTERREG omvangrijker geworden en spitst het zich niet langer toe op uitsluitend grensgebieden. Zo komen bijvoorbeeld ook samenwerkingsverbanden tussen verschillende steden in aanmerking voor een INTERREGsubsidie. Intussen zijn INTERREG IIA, IIB en IIC afgerond. Op dit moment loopt het INTERREG III-programma 2001-2006. Dit programma wordt tot 2008 afgerond.

INTERREG III INTERREG III is een subsidieprogramma van het Europees fonds voor de regionale ontwikkeling (EFRO). Deze derde fase van INTERREG moet de economische en sociale cohesie binnen de Europese Unie versterken door meer grensoverschrijdende,

transnationale en INTERREGionale samenwerking. Het programma schenkt aandacht aan de buitengrenzen van de Unie om de samenwerking met meest afgelegen gebieden te bevorderen. INTERREG III concentreert zich op de uitwisseling en overdracht van kennis, zowel praktisch als beleidsmatig. Nederlandse projectdeelnemers kunnen hun kosten tot 50% vergoed krijgen door de Europese Unie. Zie voor meer informatie de website van de Europese Unie.

De onderdelen van INTERREG III INTERREG III bestaat uit drie onderdelen: • IIIA: grensoverschrijdende samenwerking binnen grensregio’s. Dit programma wordt binnen Nederland uitgevoerd onder verantwoordelijkheid van het ministerie van Economische Zaken; • IIIB: transnationale samenwerking ter bevordering van integratie tussen verschillende Europese regio’s. IIIB bestaat uit meerdere programma’s. Nederland doet mee in het IIIB Noordzee- en het IIIB Noordwest-Europa-programma; • IIIC: INTERREGionale samenwerking tussen regionale overheden en andere publieke partijen in de hele EU. Kenmerkend voor de INTERREG projecten is dat ze “bottom up” tot stand komen. Hoewel ook het Rijk in principe het initiatief tot een project kan nemen, ligt het voortouw in de regel bij de lagere overheden. INTERREG sluit daarmee goed aan op de sturingsfilosofie van de Nota Ruimte: ‘centraal wat moet, decentraal wat kan’.

0

DE INTERREG projectbrochure

De INTERREG projecten De projecten die in beeld komen in deze projectenbrochure betreffen alleen de projecten waar Nederland aan deelneemt. Daarnaast zijn het alleen projecten die vallen onder het transnationale Noordzee en het Noordwest Europa programma (INTERREG IIIB) en het interregionale programma (INTERREG IIIC). INTERREG IIIB: de transnationale programma’s Noordzee en Noordwest Europa (NWE) Onder transnationale samenwerking wordt verstaan de samenwerking tussen projectpartners uit tenminste twee landen van het betreffende programmagebied, waarbij iedere partner zowel financieel als inhoudelijk bijdraagt aan het project. Het gaat hier om onderwerpen die moeten spelen in een gebied dat nationale grenzen overstijgt en waar transnationale samenwerking nodig is om projecten tot goede uitvoering te brengen. Voorbeelden zijn het creëren van condities voor de aansluiting van steden op HSL-lijnen en het aanpakken van overstromingsgevaar, waarbij maatregelen genomen in het ene land ook effect hebben in het andere land. De programmagebieden waar Nederland aan deelneemt zijn het Noordzee en Noordwest Europa programma. Projecten die ingediend worden dienen te passen binnen de prioriteiten van het programma. Deze richten zich voor de huidige en nieuwe periode op ruimtelijke ontwikkelingsopgaven. Voorwaarden om in aanmerking te komen voor een subsidie zijn: • Er moet sprake zijn van een gezamenlijk belang; • De samenwerking rond een thema of onderwerp moet een meerwaarde bieden aan alle betrokken partijen; • Het project moet een concrete impact hebben in de betreffende gebieden; • Investeringen in de verschillende regio’s zouden zonder elkaar niet mogelijk zijn; • Het project past binnen de voorwaarden van de betreffende indieningronde

Duitsland, Zwitserland, Ierland, Luxemburg en Frankrijk. In totaal was er in de periode 2002-2006 voor projecten binnen het Noordwest Europa gebied €330 miljoen Europees geld beschikbaar. 99 projecten zijn opgestart, waarvan 61 met Nederlandse deelname. Voor de nieuwe periode zal ongeveer €350 miljoen Europees geld beschikbaar zijn. Voor meer informatie kunt u terecht bij de contactpersoon Noordwest Europa, zie www.minvrom.nl/interreg of op de website van het Internationale programmasecretariaat: www.nweurope.org Het Noordzee programma De gebieden rond de Noordzee kennen een grote verscheidenheid. Er zijn dunbevolkte perifeer gelegen gebieden en dichtbevolkte concentraties van economische activiteit. De Noordzee vormt een belangrijke schakel die deze gebieden verbindt. Binnen het Noordzeegebied vallen voor Nederland de provincies Noord- en Zuid-Holland, Zeeland, Flevoland, Overijssel, Drenthe, Friesland en Groningen. Andere regio’s binnen het Noordzeeprogramma liggen in Denemarken, Duitsland, Noorwegen, Verenigd Koninkrijk, België en Zweden. In totaal was er in de periode 2002-2006 voor het Noordzee programma €134,6 miljoen Europees geld beschikbaar. 70 projecten zijn opgestart, waarvan 55 met Nederlandse deelname. Voor de nieuwe periode zal ongeveer €150 miljoen Europees geld beschikbaar zijn. Voor meer informatie kunt u terecht bij de contactpersoon Noordzee, zie www.minvrom.nl/interreg of op de website van het internationale programmasecretariaat: www.interregnorthsea.org

INTERREG IIIC: het Europa brede interregionale programma Met interregionale samenwerking wordt bedoeld de samenwerking op het gebied van regionale ontwikkeling binnen Europa. De nadruk ligt daarbij op onderzoek, uitwisseling van kennis en informatie, en het delen van ervaringen. De thema’s binnen het IIIC programma zijn gericht op regionale ontwikkeling en dus breder dan ruimtelijke ordening. De thema’s voor de huidige en nieuwe periode zijn terug te vinden op de websites van de interregionale programma’s. Het Noordwest Europa programma In totaal was er in de periode 2002-2006 voor het IIIC programma Het Noordwest Europa gebied omvat het meest dynamische en wel- €315 miljoen Europees geld beschikbaar. 264 projecten zijn opvarende deel van Europa. Toch hebben regio’s en steden in dit gegestart, waarvan 51 met Nederlandse deelname. Voor de nieuwe bied veel gemeenschappelijke sociale en economische problemen periode zal ongeveer €285 miljoen Europees geld beschikbaar zijn. die hun concurrentiepositie dreigen te ondermijnen. Voor Nederland Voor meer informatie kunt u terecht bij de website van het internavallen alle provincies, behalve Drenthe, Friesland en Groningen, tionale programmasecretariaat:www.interreg3c.net of van VROM: binnen het Noordwest Europa gebied. Andere regio’s binnen het www.minvrom.nl/interreg Noordwest Europa gebied liggen in België, Verenigd Koninkrijk,

0

Totale EFRO bedragen per programma

Aantal Nederlandse organisaties per programma

19%

€ 135 miljoen € 315 miljoen

79%

60% € 330 miljoen Noordzee

Noordzee

Noordwest Europa

Noordwest Europa

IIIC

IIIC

Voor INTERREG IIIB en IIIC was er in totaal € 750 miljoen EFRO beschikbaar. In bovenstaand diagram wordt in beeld gebracht hoeveel EFRO per programma beschikbaar was. Hier wordt door de Nederlandse partners vaak 50% tegenovergesteld waardoor het totale budget dat voor deze INTERREG programma’s in omloop is het dubbele bedraagt. INTERREG projecten De INTERREG III projecten zijn momenteel (2007) volop in uitvoering. Er komen geen nieuwe meer bij. Kenmerkend voor de INTERREG projecten is dat ze vaak “bottom up” tot stand komen. Hoewel ook het Rijk in principe het initiatief tot een project kan nemen, ligt het voortouw in de regel bij de lagere overheden. INTERREG sluit daarmee goed aan op de sturingsfilosofie van de Nota Ruimte: ‘centraal wat moet, decentraal wat kan’. De INTERREG projecten bedienen vaak meerdere operationele doelstellingen van de Nota Ruimte. Dit is een van de aspecten die deze projecten zo interessant maakt. Het zijn veelal integrale projecten die de samenhang tussen de verschillende ruimtelijke aspecten van een thema in kaart brengen.

De Nederlandse organisaties zijn actief wanneer het gaat om het samenwerken ten aanzien van ruimtelijke en regionale ontwikkelingen in Europa. In bovenstaand diagram is bijvoorbeeld te zien dat van de in totaal 99 projecten die Noordzee rijk is, 79% van deze projecten Nederlandse betrokkenheid kent. Wanneer men de Nederlandse inbreng afzet tegen andere betrokken landen dan is te zien dat ook daar de Nederlandse inbreng groot is. In het diagram op de volgende pagina wordt het aantal deelnemers per land aan het Noordwest Europa Programma inzichtelijk gemaakt. Als er gekeken wordt naar hoeveel Europees geld (EFRO) de provincies uiteindelijk ontvangen dan ziet men dat er redelijk wat verschil is tussen de provincies. Snel concluderen dat de ene provincie beter is in het ‘binnenhalen’ van Europees geld is hier niet op zijn plaats. Sommige provincies zoals Friesland kunnen bijvoorbeeld alleen gebruik maken van de EFRO middelen die beschikbaar zijn binnen het Noordzee en Interregionale Programma. Zuid-Holland daarentegen kan daarnaast ook aanspraak maken op het Noordwest Europa budget (dat ook het grootste budget kent). Wat wel een vermelding

0

waard is de provincie Gelderland. Deze provincie kan geen aanspraak maken op het Noordzee budget maar wel op het Noordwest Europa en Interregionale budget. De uitschieter is met name te danken aan de nadruk die de waterproblematiek gekregen heeft binnen het Noordwest Europa Programma. De Rijn komt in veel INTERREG projecten aan bod en er zijn in Gelderland veel investeringen gedaan die overstromingen benedenstrooms voorkomen. Dit is ook terug te zien in de provincie Overijssel.

Aantal deelnemers per land aan het NWE programma 120 223

169

Als de optelsom gemaakt wordt van het totale EFRO bedrag wat uiteindelijk terug naar Nederland vloeit dan komt dat neer op ongeveer € 130 miljoen. In onderstaande diagram wordt zichtbaar gemaakt hoe dit bedrag verdeeld is per programma.

Belgie Frankrijk

189

Duitsland Ierland Luxemburg

150 8 44

Nederland Verenigd Koninkrijk

EFRO-subsidie per provincie

Het aantal partners zegt iets over de ambitie die binnen provincies bestaat om deel te nemen aan internationale samenwerkingsprojecten. In de provincie Zuid Holland zijn veel ambitieuze organisaties te vinden. In de 59 projecten die Zuid-Hollandse deelname kent, participeren maar liefst 99 partners, variërend van provincie Zuid-Holland tot Gemeente Nieuwerkerk aan den IJssel, Technische Universiteit Delft, Centrum Ondergronds Bouwen, Rijks Instituut voor Kust en Zee, Rotterdam Fonds Voor de Film en audiovisuele media, etc. EFRO-subsidie per programma

€ 11.004.626 € 1.756.096

25.000.000 20.000.000

€ 35.633.960

15.000.000 10.000.000 5.000.000 0

Dr e Fl nth ev e Fr ola i n Ge esl d ld an d G er Li ro lan m n d N bu ing oo rg en N rd-B (NL oo r ) rd ab -H an o t Ov lla er nd ij Ut sse re l Zu Ze cht id ela -H n ol d la nd

Subsidiebijdrage

30.000.000

Provincie

€ 81.362.477 IIIC INTERACT Noordzee NWE

0

100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0

Dr e Fl nth ev e Fr ola i n Ge esl d ld an d G er Li ro lan m n d N bu ing oo rg en N rd-B (NL oo r ) rd ab -H an o t Ov lla er nd ij Ut sse re l Zu Ze cht id ela -H n ol d la nd

Aantal partners per provincie

Aantal (lead)-partners per provincie

Provincie

Zoals reeds vermeld staat, nemen veel verschillende organisaties deel aan INTERREG projecten. Het overgrote gedeelte bestaat uit lokale en regionale overheden (gemeenten, ministeries, provincies, water- en heemraadschappen etc). Andere betrokken partijen zijn stichtingen, onderzoeksinstellingen, universiteiten, platforms, havenbedrijven, woningbouw corporaties etc. Veel verschillende partners die elkaar vinden door op Europese schaal met elkaar samen te werken aan ruimtelijke en regionale opgaven.

Leeswijzer De INTERREG projectenbrochure is gerangschikt per provincie. Per provincie kan de lezer terugvinden welke projecten in zijn of haar provincie spelen. Niet alle projecten zijn even uitgebreid beschreven. De voorkeur is gegeven om de projecten die getrokken worden door een organisatie binnen een bepaalde provincie toe te lichten. Wanneer men wel partner is maar de projecttrekker uit een andere provincie komt zal het project wel genoemd worden met een verwijzing naar de provincie die het project trekt.

Alle projecten zijn voorzien van een kaartje van het programma gebied waarbinnen het project valt. Hiervoor is gebruik gemaakt van de kaarten die de internationale secretariaten beschikbaar hebben gesteld. De informatie die gegeven wordt geeft een kort impressie van waar het project over gaat, welke partners betrokken zijn en hoeveel geld er in omgaat. Voor meer informatie wordt verwezen naar de websites.

Friesland

0

Friesland

CAPTURE INTERREG programma: IIIC Westzone Projecttrekker: Brighton and Hove City Council (UK) Overige partners: Girona City Council (ES); City of Jyväskylä (Länsi-Suomi, FI); Sundsvall (SE); Municipality of Eskilstuna (SE); Gemeente Leeuwarden (NL);Town of Trinec (CZ);Association of Local Authorities of the Prefecture of Kavala (GR); Klaipeda Regional Development Agency (LT); West Lothian Council (UK); Jerez (ES);Vigo Town Council (ES); Manresa City Council (ES); Municipality of Reggio Emilia (IT);Telford and Wrekin Council (UK); Hasselt Town (BE); City of Szentendre (HU); City of Gyöngyös (HU); Municipality of Heraklion (GR); Union of LocalAuthorities of Achaia County (GR); City of Mikkeli (FI) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 7500 September 2004 Augustus 2007 € 403.400 www.eurotowns.org/capture

Het idee voor CAPTURE kwam van een groep middelgrote steden die al sinds 1991 samenwerkten onder de naam “Eurotowns”. Deze steden ontdekten dat ze een aantal kenmerken gemeen hadden: allemaal hadden ze een industriesector die sterk achteruit ging, slechtbetaalde banen, een groot aantal midden- en kleinbedrijven, en bij allemaal was sprake van vertrek van vooral jonge mensen die hun geluk in grotere steden wilden beproeven. Het project CAPTURE wil deze problemen het hoofd bieden door het stimuleren van vernieuwingen binnen het bedrijfsleven, het gebruik van moderne technologie, en het stimuleren van de kenniseconomie. Daarnaast wordt veel aandacht besteed aan het verbeteren van de communicatie tussen middelgrote steden, en regionale ontwikkelingsmaatschappijen en universiteiten.

0

Friesland

Energize Regional Economies INTERREG programma: IIIB Noordzee Projecttrekker: Provincie Friesland (NL) Overige partners: Västra Götalandsregionen (SE), Aalborg University (DK), Innovationsstiftung Schleswig-Holstein (DE), Aberdeenshire Council (UK), Region Halland (SE), Region Värmland, Energy Agency (SE), City of Emden (DE), Landkreis Grafschaft Bentheim (DE), Provincie West-Vlaanderen (BE), Fife Council (UK), University of East Anglia (UK) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 150.000 1 maart 2006 1 juli 2008 € 410.000 www.ereconference.org

In nauwe afstemming met Energy Valley en samen met vier ander regionale overheden uit Noordzeelanden is dit projectvoorstel uitgewerkt rondom het thema energie en regionale economie. Elke regio zoekt uit waar de beste kansen liggen, zowel met het oog op milieuwinst, als op economische ontwikkeling en het creëren van banen.

Friesland

10

E-VOICE INTERREG programma: IIIB Noordzee Projecttrekker: Gemeente Dantumadeel (NL) Overige partners: Gemeente Groningen (NL), Freie Hansestadt Bremen (DE), Norfolk County Council (UK), Intercommunale Leiedal (BE), Municipality of Uddevalla (also representing Ale and Härryda, SE) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 497.496 27 februari 2004 1 juni 2008 € 2.325.000 www.evoice-eu.net

Het project E-VOICE wil de belangstelling van de Europese burgers voor en betrokkenheid bij de politiek vergroten. De burger moet meer invloed krijgen op de politiek, en lokale en regionale overheden zouden de “multi media dialoog benadering” moeten toepassen om met de burger te communiceren. Onder deze benadering wordt verstaan: de combinatie van de sterke punten van de “oude” media (krant, radio, televisie, telefoon, bibliotheek) en de “nieuwe” media (internet, e-mail, chatrooms en fora, sms, mms, enzovoort) in alle fasen van de beleidscyclus.

11

Friesland

EWM

European Waste Management INTERREG programma: IIIC Westzone Projecttrekker: Province of Fryslân (NL) Overige partners: Afvalsturing Friesland N.V. (NL); South East England Regional Assembly (UK); Adur District Council (UK); Surrey County Council (UK); Environment Agency (UK); Recycling Institute (UK); Põlva City Government (EE); University of Debrecen Centre for Environmental Management and Policy (HU); Mineral and Energy Economy Research Institute of the Polish Academy of Sciences (PL); Waste Disposal Company Halle-Lochau (DE); LAG Appennino Genovese (IT) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 120.000 Juli 2004 April 2007 € 843.654 www.waste3c.org

De groeiende productie en consumptie in Europese landen brengt ook een groeiende hoeveelheid afval met zich mee. Meestal wordt dat gedumpt op vuilnisstortplaatsen, wat een relatief goedkope oplossing is, maar vanuit milieu-oogpunt gezien niet de beste. Het leidt tot verlies aan hulpbronnen en ruimte, en vergroot de kans op vervuiling. Het project EWM richt zich op milieuvriendelijke en tegelijk betaalbare systemen om met afval om te gaan. Gestreefd wordt naar een afname van de hoeveelheid afval dat op een stortplaats terecht komt, en een toename van het gescheiden inzamelen en recyclen. Er worden nieuwe strategieën voor afvalverwerking op regionale schaal geïntroduceerd, en er wordt gewerkt aan de acceptatie van nieuwe technieken door het grote publiek.

Friesland

12

F4N

Farmers for Nature INTERREG programma: IIIB Noordzee Projecttrekker: Provincie Friesland (NL) Overige partners: Provincie Drenthe (NL), British Trust for Ornithology (UK), Farming & Wildlife Advisory Group (UK), PROCLAM vzw West Vlaanderen (BE), Water Board of Oldenburg & East Frisia (DE) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website

€ 660.182 27 februari 2004 15 juni 2008 € 2.110.088 www.farmersfornature.org

Bedoeling van dit project is nieuwe manieren te vinden om landschappen in het landelijk gebied te beheren en te verbeteren. In een aantal pilot projecten wordt gewerkt aan de ecologische waarden van het landschap en aan behoud en versterking van de culturele identiteit. Voor beide is een belangrijke rol weggelegd voor boeren, die kunnen helpen bij natuurbehoud, en extra inkomsten kunnen verkrijgen uit de verkoop van streek-specifieke producten.

13

Friesland

Facilitating Sustainable Innovation INTERREG programma: IIIB Noordzee Projecttrekker: Provincie Friesland (NL) Overige partners: Provincie Zeeland (NL), Provincie WestVlaanderen (BE), Innovatie Centrum West-Vlaanderen (BE), North Jutland County Council (DK), Flagskibet.dk (DK), City of Emden (DE), Insel- und Halligkonferenz e.V. Region Uthlande (DE), Environmental Forum Halland (SE), Svalöv Municipality (SE), Renewables East (UK), Centre for Sustainable Engineering (UK) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 95.750 1 maart 2006 1 juni 2008 € 556.100

Met dit project beogen de partners een regionaal netwerk rond de Noordzee op te bouwen dat de implementatie van duurzame innovatie bespoedigt. Het projectvoorstel is tot stand gekomen in samenwerking tussen de provincie Fryslân en het Cartesiusinstituut/ Kenniscentrum voor Duurzame Innovaties.

Friesland

14

MOPARK

Mobility and National Parks INTERREG programma: IIIB Noordzee Projecttrekker: Provincie Friesland (NL) Overige partners: Provincie Overijssel (NL), British Waterways (UK), Loch Lomond and the Trossachs National Park (UK), Insel- und Halligkonferenz e.V. Region Uthlande (DE), North Jutland County Council (DK), Svalöv Municipality (SE), Hardangervidda Centre. EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website

€ 1.032.500 12 maart 2003 30 september 2006 € 2.829.100 www.mopark.net

Doel van MOPARK is de duurzame ontwikkeling van nationale parken. De vraag daarbij is, hoe de economische opbrengst door toerisme kan worden vergroot, zonder dat de verkeersdruk een negatief effect heeft op de kwaliteit van de natuur. MOPARK wil daartoe moderne technologie op het gebied van verkeer, milieu, informatie en communicatie inzetten. De strategie bestaat onder andere uit bewustmaking van het publiek, de inzet van GPS tijdens wandelen, fietsen of zeilen, gebruik van Internet, afstemmen van openbaar vervoer op gebruik van transferia bij stations, en demonstratie van milieuvriendelijke voertuigen.

15

Friesland

NAVE NORTRAIL The North Sea Coastal Path

INTERREG programma: IIIB Noordzee Projecttrekker: Aberdeenshire Council (UK) Overige partners: Aberdeen City Council (UK), Fife Council (UK), North York Moors (UK), East lothian Council (UK), Moray Firth Partnership (UK), Northumberland County Council (UK), Århus County Council (DK), Ribe Amt (DK), South Jutland County Council (DK), North Jutland County Council (DK), Ringkjøbing County Council (DK), Viborg County Council (DK), Storstrøms Amt (DK), Hordaland Fylkeskommune (NO), Møre and Romsdal Fylkeskommune (NO), Østfold Fylkeskommune (NO), Rogaland County Council (NO), Vest-Agder Fylkeskommune (NO), Sogn and Fjordane County Council (NO), Vestfold County (NO), Västa Götalands Region (SE), Vellinge Municipality (SE), Amt Karrharde (DE), Provincie Friesland (NL) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website

€ 157.680 1 oktober 2002 30 april 2007 € 3.649.657 www.nave.no en www.northseatrail.org

NAVE NORTRAIL wil een stimulans zijn voor duurzaam toerisme langs de gehele Noordzeekust. Om dat te bereiken wordt met een groot aantal partners gewerkt aan de totstandkoming van een reeks wandelroutes, die de wandelaar in contact brengen met natuur, cultuur en geschiedenis. Er worden kansen gecreëerd op duurzame economische ontwikkeling, door langs de route onder meer buitenactiviteiten te organiseren, en voorlichting te geven.

Friesland

16

NOLIMP

NOrth Sea regional and Local IMPlementation of the Water Framework Directive INTERREG programma: IIIB Noordzee Projecttrekker: Provincie Friesland (NL) Overige partners: Aberdeenshire Council (UK), Länsstyrelsen Västra Götaland (SE), Norwegian Institute for Water Research (NO), Landwirtschaftskammer Weser-Ems (DE), North Jutland County Council (DK) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 825.000 30 september 2002 31 december 2006 € 4.225.000 http://www.nolimp.org/

In december 2000 trad de Europese Kaderrichtlijn Water in werking, die de lidstaten verplicht te zorgen voor een goede ecologische kwaliteit van hun wateren. NOLIMP is een project dat zich bezig houdt met de lokale implementatie van deze richtlijn. In een aantal pilot projecten worden vernieuwende technieken uitgeprobeerd, om de kwaliteit van het water te verbeteren, en de uitstoot van schadelijke stoffen terug te dringen, en wordt bestudeerd hoe de kosten en de effecten van de getroffen maatregelen zich tot elkaar verhouden. Uitwisseling van informatie en ervaringen tussen de partners is een belangrijk element bij dit project. De Noorse partner heeft een website opgezet waar men informatie over de Kaderrichtlijn Water kan vinden, en vragen kan stellen: http://www.wfd-service.com

17

Friesland

North Sea Bio Energy INTERREG programma: IIIB Noordzee Projecttrekker: Provincie Friesland (NL) Overige partners: Dienst Landelijk Gebied (NL), GOM WestVlaanderen (BE), Forrestry Commission Scotland (UK), Landwirtschaftskammer Weser-Ems (DE) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 909.828 Juni 2004 December 2007 € 2.223.052 www.northseabioenergy.org/

Het project North Sea Bio Energy (NSBE) heeft als doel het gebruik van biomassa (zoals houtspaanders, speciale gewassen als zonnebloemen, raapzaad en energie-maïs, en mest van koeien en varkens) te bevorderen. Om dit te bereiken wordt zoveel mogelijk kennis over energie uit biomassa bij elkaar gebracht, en vervolgens ter beschikking gesteld aan bedrijven en andere organisaties die deze mogelijk zullen gebruiken om bio-energie installaties op te zetten of te verbeteren. Onder het project wordt ook een aantal pilot-verbranders opgesteld, en worden vernieuwende technieken getest en gedemonstreerd. Betrokkenheid van de samenleving is een punt van speciale aandacht bij NSBE. Iedere partner heeft het op zich genomen lokaal en regionaal over het project te publiceren, en voorlichtingsbijeenkomsten te houden. Daarnaast worden de resultaten van het project gedeeld met een aantal andere, verwante INTERREG-projecten, zoals ProBioEnergy, Northern Wood Heat, Regiosustain en RECORA, om een groter publiek en een groter geografisch gebied te bereiken, maar ook om te profiteren van elkaars bevindingen en zo de resultaten te versterken (deze andere INTERREG-projecten hebben geen Nederlandse partners, en komen verder in dit overzicht niet voor).

Friesland

18

North Sea Rural INTERREG programma: IIIB Noordzee Projecttrekker: Viborg County Council (DK) Overige partners: Landkreis Wesermarsch/Wirtschaftsforderung Wesemarsch GmbH (DE), Provincie Friesland (NL), Västra Götalands Region (SE), Norfolk County Council (UK), Telemarks Fylkeskommune (NO) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 535.000 30 september 2003 30 april 2007 € 2.245.404 www.northsearural.org

Het project North Sea Rural richt zich op het stimuleren van positieve ontwikkelingen in landelijke gebieden, met als belangrijkste doel om de uitmigratie tegen te gaan. Om dat te bereiken houdt het project zich bezig met drie thema’s die direct invloed op elkaar uitoefenen: sociale voorzieningen, transportdiensten, en economische ontwikkeling. Sociale voorzieningen moeten worden verbeterd, openbaar- en privévervoer moet meer duurzaam worden, en bijvoorbeeld verbeterd met moderne ICT-middelen, en hoog opgeleid personeel wordt behouden voor het landelijk gebied door betere arbeidsvoorwaarden of door de cross-sectorale planning tussen verschillende units die zich bezig houden met economische ontwikkeling te verbeteren.

19

Friesland

Shared Space

Reconciling people, places and transport INTERREG programma: IIIB Noordzee Projecttrekker: Provincie Friesland (NL) Overige partners: Gemeente Haren (NL), Gemeente Emmen (NL), Gemeente Oostende (BE), Gemeente Ejby (DK), Suffolk County Council (UK), Gemeente Bohmte (DE), Strassenbauamt Lingen (DE) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 1.902.960 29 september 2003 30 juli 2008 € 3.888.355 www.shared-space.org

De afgelopen decennia hebben verkeer en de doelstellingen op het gebied van verkeer, zoals verbetering van de verkeersdoorstroming en de verkeersveiligheid, een zware stempel gedrukt op de manier waarop de openbare ruimte werd ingericht. Vaak ging dit ten koste van de kwaliteit van de openbare ruimte en daarmee van de leefomgeving van mensen. In het project Shared Space wordt een nieuwe benadering toegepast, die uitgaat van de multifunctionaliteit van de openbare ruimte. Shared Space streeft ernaar de verschillende functies waar mogelijk te combineren in plaats van ze te scheiden, zoals in de huidige ontwerppraktijk vaak gebeurt. Shared Space beoogt op deze manier de kwaliteit van de openbare ruimte en de leefruimte voor mensen te vergroten zonder gemotoriseerd verkeer de laan uit te sturen. De Shared Space-benadering wordt in de periode 2004-2008 toegepast in zeven proefprojecten. De verwachting is dat de proefprojecten van de partners samen veel kennis en ervaring opleveren op het gebied van ontwerp- en planningsprocessen en bovendien zullen resulteren in een caleidoscoop aan praktische oplossingen.

Friesland

20

ToLearn INTERREG programma: IIIB Noordzee Projecttrekker: Christian-Albrechts-Universität zu Kiel (DE) Overige partners: Christelijk Hogeschool Nederland (NL), Universiteit Gent (BE), Syddansk Universitet (DK) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 114.000 1 oktober 2006 30 juni 2008 € 600.000

Dit project is gericht op het verzamelen van kennis en analyseren van goede praktijkvoorbeelden op het gebied van duurzaam toerisme. Doel is om de toeristische positie van het Noordzeegebied te verstreken. Acht universiteiten werken samen, de partners hebben allemaal een kustregio als onderzoeksgebied aangewezen.

21

Friesland

Water City International II INTERREG programma: IIIB Noordzee Projecttrekker: Provincie Friesland (NL) Overige partners: Gemeente Leeuwarden (NL), Gemeente Sneek (NL), NIDO (NL), NUON Water (NL), Stadt Emden (DE), City of Odense (DK), City of Göteborg (SE), City of Malmö (SE), City of Skien (NO), City of Stockton-on-Tees (UK), Norwich City Council (UK) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 1.691.100 27 februari 2002 30 september 2006 € 5.149.475 www.watercity.org

Water City International II bouwt voort op een zeer succesvol eerder INTERREG-project, dat in 2001 een prijs ontving van de North Sea Commission. Hoofddoel van het project is het verbeteren van het watermanagement binnen steden. Daarbij richt het zich op analyse van hoe stedelijke watersystemen functioneren, verbetering van de waterkwaliteit, het ontwikkelen van recreatie, het versterken van economische, sociale, culturele en historische waarden, integratie van watermanagement in ruimtelijke planning, en het uitwisselen van ervaringen en ideeën. De partners die al aan het oude project deelnamen, zullen nu de plannen die ze toen maakten in praktijk brengen, terwijl de nieuwe partners starten met het maken van watermanagement plannen, daarbij voortbouwend op de eerder opgedane ervaringen. De komende jaren zal de informatie uit dit project worden aangeboden via de website van UNESCO-Urban Water

Friesland

22

Bij de volgende projecten zijn ook partners betrokken afkomstig uit de provincie Friesland. Hanse Passage projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Groningen No regret projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Groningen Harbasins projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Zuid-Holland Town Net projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Drenthe Urban Water Cycle projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Overijssel Waterline Economy projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Drenthe WSF projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Drenthe

23

Groningen Groningen

BIRD

Broadband Access for Innovation and Regional Development INTERREG programma: IIIB Noordzee Projecttrekker: Landkreis Osterholz (DE) Overige partners: Intercommunale Leiedal (BE), Norfolk County Council (UK), East of England Development Agency (UK), Högskolan i Borås (SE), Länsstyrelsen Värmland (SE), Nørre Djurs Computer-Bøvl Milieu, Djursland International Institute of Rural Wireless Broadband (DK), Erhvervsudvikling Vest - TIC (EU Vest) (DK), Noorderpoort College (NL), Stavanger University College (NO) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 110.000 15 maart 2006 30 juni 2008 € 325.000 www.bird-project.eu

Het project wil op basis van audits van verschillende regionale breedbandnetwerken aanbevelingen formuleren voor de verdere uitbouw van breedband in het landelijk Noordzee-gebied. Het project ontplooit activiteiten als e-business, e-government en e-learning).

Groningen

24

GeoShare

Interpreting Place Related Information INTERREG programma: IIIB Noordzee Projecttrekker: Sogn and Fjordane County municipality (NO) Overige partners: Western Norway Research institute (NO), Centre for Computing Technologies (DE), Der Senator für Bau, umwelt und Verkehr (DE), City of Edinburgh Council (UK), Provincie Groningen (NL) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website

€ 360.000 27 september 2002 31 december 2005 € 1.698.530 www.geoshare.net

In het project GeoShare wordt de techniek ontwikkeld om verschillende databestanden op een geografische kaart op het internet te presenteren en te analyseren. De ambitie is om overheidsinformatie door het internet in de Noordzee-radio breed toegankelijk te maken voor burgers, bedrijven en beleidsmakers.

25

Groningen

Hanse Passage INTERREG programma: IIIC Westzone Projecttrekker: Provincie Groningen (NL) Overige partners: Free Hanseatic City of Bremen (DE), State Chancellery of Lower Saxony (DE), Upper Normandy Region (FR), Riga Development Agency (LV), Kurzeme Development Agency (LV), Provincie Drenthe (NL), Provincie Flevoland (NL), Provincie Friesland (NL), Provincie Noord-Holland (NL), Provincie Overijssel (NL), Dolnoslaskie Voivodship (PL), Lubelskie Voivodship (PL), Pomorskie Voivodship (PL), Yorkshire and Humber Assembly (UK) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 2.393.800 Mei 2003 December 2007 € 5.353.150 www.hanse-passage.net

Het algemene doel van Hanse Passage is het bevorderen van duurzame economische en sociale ontwikkeling in de 15 deelnemende regio’s, vooral met het oog op de uitbreiding van de EU. Drie thema’s zijn gekozen: de introductie van nieuwe vormen van bestuur, het verbeteren van de sociale en economische planning, en het stimuleren van innovatie samen met een beter gebruik van menselijk kapitaal. Voor elk van deze thema’s worden acht tot tien pilot projecten uitgevoerd, waarin ervaringen met ‘good practices’ worden uitgewisseld.

Groningen

26

ICTs for SMEs

Regional Strategies and Solutions to Enhance ICT-Access and Use for SMEs INTERREG programma: IIIB Noordzee Projecttrekker: ProArbeit GmbH (DE) Overige partners: UNIZO (BE), Syntra West (BE), Sønderjyllands TIC & EhrvervsCenter (DK), Landkreis Osterholz (DE), Wirtschaftsakademie Schleswig-Holstein (DE), NETZ – Zentrum für innovative Technologie Osterholz GmbH i. G. (DE), Bildungswerk Osterholz e.V. (DE), Dalanerådet (NO), Rogaland Training & Education Centre (RKK, NO), Ryfylke IKS (NO), Stavanger University College (NO), Rogaland County Council (NO), Arvika Näringslivcentrum Ek För (SE), Noorderpoort College (NL), Alfa College (NL), MKB Noord (NL), Edinburgh’s Telford College (UK) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 222.130 28 februari 2003 31 december 2006 € 2.152.623 http://ictsmes.rkk.no

Binnen de EU zijn er grote verschillen tussen welvarende gebieden met overwegend grote steden en (semi-) landelijk, als het gaat om economische en technologische ontwikkeling. In (semi-) landelijke gebieden heeft men minder gemakkelijk toegang tot technologische vernieuwingen, en dat heeft zijn negatieve effecten. Om die effecten tegen te gaan ondersteunt dit project ondernemingen, vooral in het midden- en kleinbedrijf, om ICT effectiever tot hun voordeel in te zetten. Na evaluatie van de ervaringen zal een best practice gids worden uitgebracht.

27

Groningen

LANCEWADPLAN INTERREG programma: IIIB Noordzee Projecttrekker: Ministerie van LNV, Directie Noord (NL) Overige partners: Archäologisches Landesamt SchleswigHolstein (DE), Landesverwaltungsamt für Denkmalpflege (DE), Common Wadden Sea Secretariat (DE), Cultural Heritage Agency Denmark (DK) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website

€ 538.000 1 juli 2004 30 juni 2007 € 1.273.065 http://www.lancewadplan.org/

De bedoeling van het LANCEWAD-project is de samenwerking tussen overheden en non-gouvernementele organisaties te bevorderen om de ontwikkeling, het beheer en het duurzame gebruik van het culturele erfgoed in het Waddengebied te verbeteren. Belangrijke elementen daarbij zijn voorlichting, en een grotere deelname van het publiek aan het beheer van deze gezamenlijke erfenis. Het uiteindelijke product moet een heldere strategie worden, voorzien van een uitvoeringsplan.

Groningen

28

NMC NSR

Northern Maritime Corridor INTERREG programma: IIIB Noordzee Projecttrekker: Rogaland County Council (NO) Overige partners: Gemeentlijk Havenbedrijf Amsterdam (NL), Groningen Seaports (NL), Aberdeenshire Council (UK), City of Cuxhaven (DE), Hordaland Fylkeskommune (NO), Sør-Trøndelag Fylkeskommune (NO), Møre and Romsdal Fylkeskommune (NO), Sogn and Fjordane County municipality (NO), Vest-Agder Fylkeskommune (NO), Provincie West Vlaanderen (BE) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 288.000 1 maart 2002 31 december 2005 € 1.538.500 http://www.northernmaritimecorridor.no

Dit project heeft tot doel om veilige, efficiënte en duurzame transportoplossingen te ontwikkelen en om goederenvervoer per schip in plaats van via de weg aan te moedigen, zodat luchtvervuiling en files op het wegennet van west-Europa kan worden teruggedrongen. Het project richt zich op 5 veelbelovende gebieden: regionale maritieme clusters, het bevorderen van korte zeetransportroutes, de ontwikkeling van nieuwe diensten, transport en logistiek van visproducten, en zeetransport in de oliesector. Uiteindelijk is het streven, een duurzame Northern Maritime Corridor te ontwikkelen, die ook nà het het programma blijft fungeren.

29

Groningen

No Regret

Finding the right measures to avoid water shortage INTERREG programma: IIIB Noordzee Projecttrekker: Provincie Groningen (NL) Overige partners: Provincie Friesland (NL), Landwirtschaftskammer Hannover (DE), North Jutland County Council (DK), Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap, Water Division (BE) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 710.000 30 november 2004 31 maart 2008 € 1.780.235 http://www.noregret.info

De verwachting is dat watertekorten en droogte, ten gevolge van de toenemende populatie, intensiever grondgebruik en veranderingen in het klimaat, in de toekomst een steeds grotere rol gaan spelen. Het project No Regret richt zich op het ontwikkelen van lange termijn strategieën voor het zo goed mogelijk omgaan met het schaarse water. Daarnaast worden voor de specifieke gebieden van de partners, oplossingen gezocht voor de tekorten, of mogelijk toekomstige tekorten, die daar spelen.

Groningen

30

PURE North Sea

Planning for Urban-rural River Environments INTERREG programma: IIIB Noordzee Projecttrekker: Provincie Groningen (NL) Overige partners: Gemeente Deventer (NL), City of Göteborg (SE), Environment Agency (UK) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 3.733.918 26 september 2002 1 juli 2006 € 5.778.918 www.purenorthsea.com

In verband met klimaatveranderingen moeten de komende jaren veel maatregelen genomen worden op het gebied van waterbeheer. Water heeft een belangrijke invloed op wat er allemaal mogelijk is in een gebied. Denk maar eens aan de landbouw en de natuur, maar ook aan toerisme en recreatie. Verandert er iets aan het watersysteem, dan heeft dat ook gevolgen voor de activiteiten in een gebied. Daarom is het goed om waterprojecten aan te grijpen om meteen méér verbeteringen in een gebied door te voeren. PURE North Sea laat zien hoe je met verbetering van het waterbeheer een stadsrandgebied aantrekkelijker, duurzamer en veiliger kunt maken. De PURE-partners ontwikkelden daarvoor een vernieuwende aanpak, genaamd ‘Water Connects’. In deze aanpak hebben bewoners en belanghebbenden in een gebied een voorname rol. Nog voor er plannen worden gemaakt en nog voor er iets met het watersysteem gebeurt, worden zij bij het project betrokken. Dat zorgt ervoor dat er een breed draagvlak is voor de nieuwe stadsrandgebieden. Bovendien worden er andere oplossingen gevonden dan bij de sterk technische benadering van het water die nu in de praktijk veel voorkomt.

31

Groningen

RevitHar

Revitalisation of Small Harbour Towns and Cities INTERREG programma: IIIB Noordzee Projecttrekker: Gemeente Delfzijl (NL) Overige partners: Aberdeenshire Council (UK), Municipality of Nordenham (DE), Municipality of Brake (DE) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 1.221.484 30 september 2003 31 januari 2008 € 3.602.200 www.revithar.net

Veel kleine en middelgrote steden aan de Noordzee worstelen met complexe problemen, die te maken hebben met een achteruithollende economie, falende ruimtelijke structuren en sociale problemen. Vaak speelt een negatief zelfbeeld daarbij een rol, en het onvermogen de problemen locaal op te lossen. De partners van het project RevitHar investeren in locale projecten die de ontwikkeling van deze steden bevorderen en een positieve bijdrage leveren aan hun zelfbeeld. De plaatselijke bevolking wordt aangemoedigd om mee te doen aan deze projecten. Behalve de partners, doen nog zo’n 20 tot 30 andere steden mee, door hun eigen ervaringen met herontwikkeling toe te voegen aan een database die verbonden is met de website van dit project.

Groningen

32

Bij de volgende projecten zijn ook partners betrokken afkomstig uit de provincie Groningen Comcoast projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Zuid-Holland E-Voice projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Friesland NMC-Mons projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Noord-Holland North Sea Bioenergy projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Friesland Shared Space projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Friesland Seaplane projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Drenthe TEN 3 projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Drenthe WSF projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Drenthe

33

Drenthe

Drenthe

Seaplane

Sustainable and Efficient Air Transport-Platform for Linked Analysis of the North Sea Air Transport Environment INTERREG programma: IIIB Noordzee Projecttrekker: Ministry for Economics, Labour and Transport, NiederSachsen (DE) Overige partners: City of Stavanger c/o Sola Terminalbygg AS (NO), Møre and Romsdal Fylkeskommune (NO), Vest-Agder Fylkeskommune (NO), Klippans Kommun (SE), Kronoberg County Council (SE), kristianstad Airport (SE), municipality of Växjö (SE), Provincie Drenthe (NL), Provincie Groningen (NL), Provincie WestVlaanderen (BE), Highland Council (UK), Ministry for Economy and Ports (DE) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 100.000 30 september 2002 30 juni 2005 € 720.166 www.seaplane-project.net

Doel van het project Seaplane is het luchttransport netwerk en de daarbij behorende luchthavens van de deelnemende regio’s te versterken, en op die manier bij te dragen aan de economische en sociale samenhang in de Noordzee-regio, en aan een betere toegankelijkheid van afgelegen regio’s. Meer dan 20 vliegvelden, van klein (b.v. Wick in het noorden van Schotland) tot groot (Hannover) zijn bij het project betrokken, evenals militaire vliegvelden die de overstap naar commerciele vluchten nog moeten maken. Het project heeft ongeveer 90 nieuwe routes met voldoende marktpotentieel geïdentificeerd, strategieën uitgewerkt voor het aantrekkelijke maken van vliegvelden, en concepten ontwikkeld. voor het verbeteren van de veiligheid op vliegvelden.

Drenthe

34

SPARC INTERREG programma: IIIB Noordzee Projecttrekker: Environment Agency (UK) Overige partners: Langenhagen (DE), Provincie Drenthe (NL), Vrije Universiteit Amsterdam(NL), North Jutland County Council (DK), Ringkjøbing County Council (DK), West Sweden/ District Administration of Gunnared (SE) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 440.000 18 mei 2005 31 maart 2008 € 1.493.900 www.sparc-project.org

Dit is een studie project met als doel kaders te bieden voor een optimale en integrale afgestemde inpassinng van rivieren in het landschap in de Noordzee regio. Dit project ontwikkelt strategische plannen van de deelnemende regio’s, waarin de ontwikkeling van het water, het landschap en de economie in samenhang wordt geschetst.

35

Drenthe

SportUrban INTERREG programma: IIIC Zuidzone Projecttrekker: Association SportUrban (FR) Overige partners: Charleroi (BE), Rostock (DE), South East Development Agency (IE), Vaulx en Velin (FR); Gran Canary Island Council (ES), Marbella (ES), Paris Public Transport Authority (FR), Rhône Prefecture (FR), National State School of Public Works (FR), Seine St Denis Council (FR), Sport in the City (FR), Budapest District II (HU), Szentendre (HU), L’Aquila (IT), Bologna (IT), Region of Sardinia (IT),Tétouan (MA), Heerlen (NL), Emmen (NL), Lisbon (PT), Belfast (UK), Préfecture du Dodecanese (GR), Patras Municipal Development Agency (GR), Trente (IT) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 60.000 Oktober 2004 Juli 2007 € 1.000.000 www.sporturban.org

De deelnemers aan het project SportUrban zijn er van overtuigd dat een ander beleid voor sport en vrijetijdsbesteding in steden kan bijdragen aan successen op vele andere terreinen: integratie, sociale samenhang, lokale economie, stadsvernieuwing, en identiteit. Door ervaringen met het invoeren van beleid op sportgebied uit te wisselen en te identificeren in welke gevallen het daadwerkelijk heeft geleid tot integratie van deze economische, sociale en stedelijke factoren, moet deskundigheid ontstaan waarmee zowel lokale als regionale beleidsmakers uit de voeten kunnen. De resultaten van dit project zullen ook buiten de EU worden verspreid.

Drenthe

36

TEN 3

Transnational Ecological Network III INTERREG programma: IIIB Noordzee Projecttrekker: Provincie Drenthe (NL) Overige partners: Provincie Overijssel (NL), Provincie Groningen (NL), Bezirksregierung Weser-Ems (DE), Der Senator für Bau, Umwelt und Verkehr (DE), Norfolk County Council (UK), Suffolk County Council (UK) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 1.478.750 26 februari 2003 30 april 2006 € 2.002.000 www.ten-project.net

Een ecologisch netwerk, dat alle belangrijke natuurgebieden in de Noordzeelanden met elkaar verbindt, is het doel van TEN. Daarbij wordt niet alleen rekening gehouden met ecologische waarden, maar ook met de ontwikkeling van het platteland, economische vooruitgang, verbetering van de waterkwaliteit en de realisatie van wateropvang-gebieden. Dit alles wordt zorgvuldig ingebed in de ruimtelijke planning. Na TEN 1 en 2, waarbij een Geografisch Informatie Systeem (GIS) is gevormd, wordt in TEN 3 door drie landen en zeven regio’s een deel van dit ecologisch netwerk gerealiseerd. De projecten, die worden uitgevoerd, zijn goede voorbeelden van de inrichting van een ecologisch netwerk en van de manieren, waarop de verschillende andere belangen en wensen in projectvorm kunnen worden samengebracht.

37

Drenthe

Town-Net INTERREG programma: Noordzee Projecttrekker: Provincie Drenthe (NL) Overige partners: Provincie Friesland (NL), Aust-Agder Fylkeskommune (NO), Derby City Council (UK), Struer (DK), Der Senator für Bau, Umwelt und Verkehr (DE), Karlstad (SE) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 858.899 26 februari 2003 31 mei 2006 € 2.252.037 www.town-net.nl

De gedachte achter het project Town-Net is, dat regio’s alleen kunnen bloeien, als de steden daarin met elkaar samenwerken, in plaats van concurreren. Het project heeft zich geconcentreerd op vier thema’s, die elk werden uitgewerkt in pilot-projecten. Het eerste thema was openbaar vervoer. In een drietal pilot projecten werd aangetoond dat congestie kon worden opgelost en bereikbaarheid verbeterd, door nieuwe busroutes in gebruik te nemen, betere informatie te verstrekken, en bedrijvigheid aan te trekken bij knooppunten van openbaar vervoer. Als tweede werd er geïnvesteerd in ruimtelijke kwaliteit, om de steden aantrekkelijker te maken voor wonen, bedrijvigheid en toerisme. Het derde thema was economische samenwerking: besluiten over investeringen en nieuwe bedrijven werden gezamenlijk genomen, faciliteiten en management van bedrijventerreinen gedeeld, grote aankopen gezamenlijk gedaan. Als vierde thema werd gekozen voor regionale identiteit, waarmee de deelnemende regio’s zichzelf aantrekkelijker wilden maken voor nieuwe investeringen, en waardoor een gevoel van eigenwaarde bij de bewoners werd bevorderd.

Drenthe

38

Water4all

Sustainable Groundwater management INTERREG programma: IIIB Noordzee Projecttrekker: Aalborg Municipality (DK) Overige partners: Bezirksregierung Weser-Ems (DE), The Environment Agency for England & Wales (UK), Provincie Drenthe (NL) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 246.894 26 september 2002 31 december 2005 € 743.301 www.water4all.com

Het project Water4all combineert onderzoek en pilot projecten om de kwaliteit van het grondwater te verbeteren, en probeert grondwaterbescherming te integreren in de ruimtelijke planning. De pilot projecten richten zich op wetlands, nitraten en andere vervuilende stoffen. Ook wordt veel aandacht besteed aan het zo effectief mogelijk verspreiden van de opgedane kennis.

39

Drenthe

WaterCost INTERREG programma: IIIB Noordzee Projecttrekker: Aalborg (DK) Overige partners: Copenhagen Energy (DK), Oldenburgisch-Ostfriesischer Wasserverband (DE), Landwirtschaftskammer Weser-Ems (DE), Provincie Drenthe (NL), The Environment Agency for England & Wales (UK), Kristianstad (SE) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 51.724 1 april 2006 31 december 2007 € 196.980 www.watercost.org

Dit project onderzoekt kosteneffectiviteit en duurzaamheid van maatregelen voor grondwaterbeheer ten behoeve van het ontwikkelen van een afwegingsmethodiek voor maatregelen.

Drenthe

40

Waterline Economy INTERREG programma: IIIB Noordzee Projecttrekker: Provincie Drenthe(NL), Provincie Friesland (NL) Overige partners: Ministerie LNV/ DLG (NL), Landwirtschaftskammer Weser-Ems (DE) Provincie West-Vlaanderen (BE), Intercommunale Leiedal (BE), Environment Agency (UK), Norfolk County Council (UK), Göteborg (SE), North Jutland County Council (DK) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 322.985 30 november 2005 31 maart 2008 € 770.470 www.waterlineeconomy.eu

Met de implementatie van Europese regelgeving zoals de Kaderrichtlijn Water, de Nitraat Richtlijn en de Grondwater Richtlijn, zijn grote investeringen gemoeid. Met het project Waterline Economy wordt beoogd op een andere manier naar deze regelgeving te kijken; water als aanjager van economische ontwikkeling. Het centrale doel is om binnen duurzaam watermanagement mogelijkheden te zoeken die economische ontwikkelingen langs de waterlijn tussen stad en wetland te stimuleren.

41

Drenthe

WSF

Trilateral Wadden Sea Forum INTERREG programma: IIIB Noordzee Projecttrekker: Common Wadden Sea Secretariat (DE) Overige partners: Federal Ministry fo the Environment, Nature Protection and Nuclear Safety (DE), Ministry of the Environment Protection of Lower Saxony (DE), Regional Office of the Wadden Sea, National Park of Schleswig-Holstein (DE), Wadden Sea Team (DE), Ministerie van LNV (NL), Noord Nederlandse Watersport Bond (NL), Netherlands Oil and Gas Exploration and Production Association c/o NAM b.v. (NL), Seas at Risk c/o/Waddenvereniging (NL), Stichting van de nederlanse Visserij (NL), ministry of the Environment, Danish Forest and Nature Agency (DK), Inter-regional Wadden Sea Cooperation (DK) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 85.899 30 september 2002 31 december 2005 € 1.034.941 www.waddensea-forum.org

In het Wadden Sea Forum doen vertegenwoordigers mee van de sectoren landbouw, energie, visserij, industrie en havens, natuurbescherming, toerisme, evenals lokale en regionale autoriteiten. Het doel is scenario’s te ontwikkelen voor een duurzame ontwikkeling van het Waddengebied. Onderwerpen die daarbij aan bod komen zijn bijvoorbeeld het winnen van gas, het reguleren van activiteiten in de kustzone, het promoten van duurzame regionale ontwikkeling, aanbevelingen voor het gezamenlijk implementeren van Europese regels, en het identificeren van projecten om duurzame ontwikkeling op te nemen in de ruimtelijke planning.

Drenthe

42

Bij de volgende projecten zijn ook partners betrokken afkomstig uit de provincie Drenthe Crobus Parks projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Noord-Brabant F4N projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Friesland Hanse Passage projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Groningen JAF projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Overijssel Shared Space projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Friesland

43

Overijssel

Baltic Entrepreneurship Partners INTERREG programma: IIIC Noordzone Projecttrekker: University of Rostock (DE) Overige partners: Jaggiellonian University (PL); Häme Development Centre Ltd. (FI); Aarhus School of Business (DK); Research Centre for Vocational Education, University of Tampere (FI); Kaunas University of Technology, Regional Business Incubator (LT); University of Tartu, Faculty of Economics and Business Administration (EE); Department of Business Administration,Tallinn Technical University (EE); University of Oulu, Learning and Research Services (FI); Kajaani Polytechnic, Research and Development Unit (FI); Stockholm School of Entrepreneurship (SE); Universiteit van Twente (NL) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 73.750 Juli 2004 Juni 2007 € 995.350 www.bepart.info

BEPART heef twee doelen: training en educatie op het gebied va ondernemerschap, en het stimuleren van duurzame combinaties tussen de promotie van ondernemerschap en regionale ontwikkeling. Kwaliteit en effectiviteit van de promotie van ondernemerschap staan centraal bij BEPART. De partners van het project zijn universiteiten, technische hogescholen en andere onderwijsinstellingen in het gebied rondom de Baltische zee. Zij werken als centra van deskundigheid op het gebied van ondernemerschapspromotie, en hebben sterke banden met andere regionale spelers op dit gebied (bedrijven, scholen, overheid en politiek). Op de lange termijn wil BEPART bijdragen aan een levendige, competitief ingestelde ondernemerscultuur in Europa.

Overijssel

BEPART

Overijssel

44

Bizz 2 Bizz Cities INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Limburgse Economische Raad (BE) Overige partners: Ontwikkelingsmaatschappij Oost Nederland NV (NL), Nijmegen (NL), Hasselt (BE), Research Campus Hasselt (BE), Autonoom Gemeentebedrijf Hasselt (BE), Communauté d’Agglomération d’Amiens Métropole (FR), Société Anonyme d’Economie Mixte Amiens Aménagement(FR) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 113.670 3 mei 2001 28 februari 2008 € 861.796

Historisch gezien hebben grote steden in Noordwest-Europa altijd gewerkt als magneten voor “business-to business” activiteiten. Middelgrote steden hebben wat dat betreft minder succes gehad, terwijl de business-to business diensten steeds belangrijker zijn geworden. Dit project probeert een aantal minder grote steden aantrekkelijk te maken voor deze diensten, door nationale en internationale bedrijven bewust te maken van de voordelen die nieuwe ICT communicatiemogelijkheden, toegankelijkheid en goedkopere arbeidskrachten en gebouwen bieden in de middelgrote steden. Tegelijk hoopt men hiermee een bijdrage te leveren aan het terugdringen van het het woon-werkverkeer over langere afstand, en daarmee de congestie op de wegen tegen te gaan.

45

INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Universiteit van Twente (NL) Overige partners: Career Center Twente (NL), IHK Zetis (DE), Fachhochschule Zentralschweiz Hochschule für Soziale Arbeit, Institut WDF (DE), Interface Institute for Policy Studies (CH), Conference of the Cantons Luzern, Uri, Schwyz, Obwalden, Nidwalden (CH) EU geld naar NL: € 178.889 Startdatum: 7 april 2002 Einddatum: 31 mei 2007 Europese subsidie: € 518.500 Website: www.utwente.nl/cstm/research/summary/brain-drain.doc/

Brain Drain richt zich op de verschijnselen “brain drain”, het vertrek van hooggekwalificeerd personeel en jonge professionals uit perifere gebieden naar meer centrale regio’s, en “brain gain”, binnenkomende hooggekwalificeerde werkers en de terugkeer van oudere, ervaren en hoogopgeleide mensen. Het doel is een duurzaam evenwicht te vinden tussen die twee, opdat duurzame economische ontwikkeling ook in de perifere gebieden plaats kan vinden. Veel nadruk zal liggen op het creëren van een gezondere omgeving en hoge belevingskwaliteit in de regio, om die daarmee zo aantrekkelijk mogelijk te maken. Nieuwe instrumenten worden ontwikkeld, om voortgang en successen te kunnen meten.

Overijssel

Brain Drain

Overijssel

46

JAF

Joint Approach for Managing Flooding INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Waterschap Regge en Dinkel (NL) Overige partners: Waterschap Velt en Vecht (NL), waterschap Groot Salland (NL), Somerset County Council (UK), Wasserverband Eifel-Rur (DE) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 4.893.734 1 januari 2002 30 juni 2006 € 7.058.370 http://www.jaf.nu/

In het project JAF werken vijf partners uit drie landen samen, om een gemeenschappelijke strategie te ontwikkelen voor het omgaan met overstromingen van rivieren, vooral in de stroomgebieden die kwetsbaar zijn bij hevige regenval. Ruimtelijke planning wordt ingezet om multifunctioneel ruimtegebruik te bevorderen, en om rivieren in hun oorspronkelijke toestand terug te brengen om de capaciteit voor wateropslag te vergroten. Nieuwe technieken worden ingezet om het beheer van grondwater en oppervlaktewater met elkaar te verbinden, en bij het geven van voorlichting.

47

North European Network for Service Incubators INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Stichting ROC Oost Nederland (NL) Overige partners: Handwerkskammer Münster (DE), Bedrijvencentrum “Hart van Zuid” (NL), Normandie Incubation Centre d’Innovation Technologique (FR), NIKOS -Dutch Institute for Knowledge Intensive Entrepreneurship, University of Twente (NL), Údarás na Gaeltachta (IE), Unie van Zelfstandige Ondernemers regio Kortrijk (BE) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 363.218 1 november 2002 1 maart 2006 € 927.355

Het NENSI project richt zich op het creëren van een transnationaal netwerk van zogenaamde ‘kweek’-centra die laagdrempelige managementservices ten behoeve van jonge ondernemingen aanbieden, teneinde de kans op lange termijnsucces voor deze ondernemingen te vergroten. Deze centra, die worden opgezet in alle deelnemende landen, maken een inventarisatie van bestaande initiatieven, methoden en organisaties in de verschillende regio’s. Er wordt een servicebureau voor ondernemers opgezet en een IT-systeem en evaluatiemodel ontwikkeld. Het gemeenschappelijke support-model zal worden gemonitoord en geëvalueerd door het transnationale netwerk en zal op die manier meer zakelijke kansen in het hele Noordwest Europa gebied genereren. Omdat de partners hoofdzakelijk kleine- of perifere steden c.q. regio’s vertegenwoordigen, draagt dit poject bij aan een geografisch evenwichtiger uitgebalaceerde ontwikkeling op het gebied van nieuw ondernemerschap.

Overijssel

NENSI II

Overijssel

48

REVIT

Towards More Effective and Sustainable Brownfield Revitalisation Policies INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Stuttgart (DE) Overige partners: Nantes Metropole (FR), Gemeente Tilburg (NL), Gemeente Hengelo (NL), Torfaen County Borough Council (UK), Medway Council (UK) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 4.841.930 April 2002 Augustus 2007 €11.005.616 www.revit-nweurope.org

Het project REVIT probeert door middel van transnationale samenwerking een gereedschapskist samen te stellen van methoden om voormalige industrieterreinen binnen steden opnieuw in te richten. De resultaten worden getoetst in uitvoeringsprojecten van de partners, zoals “Hart van Zuid” in Hengelo en stokhasselt en “voltterrein” in Tilburg.

49

Technology Supported Innovation andE-Business in the Information Society INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Údarás na Gaeltachta (IE) Overige partners: Gcom Teoranta (IE), Business & Innovation Centre (Westbic) (IE), iTeams Ltd (IE), Chamber of Commerce and Industry of Antwerp-Waasland (BE), Brainwin (BE), ESHAN Oost NU (NL), Carmarthenshire County Council Department (UK), EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 138.416 1 januari 2003 31 december 2005 € 880.116 www.tesisproject.net

Doel van TESIS is, dat het midden- en kleinbedrijf meer en beter gebruik gaat maken van bestaande moderne technologie. Het gebruik van breedband telecommunicatienetwerken en glasvezelkabels is al flink toegenomen, maar het midden- en kleinbedrijf is daar wat bij achter gebleven, waardoor een kans op economische uitbreiding onvoldoende wordt benut.

Overijssel

TESIS

Overijssel

50

URBAL INTERREG programma: IIIB Noordzee Projecttrekker: Provincie Overijssel (NL) Overige partners: Knutepunkt Sørlandet (NO), North Yorkshire County Council (UK), TuTech Innovation GmbH (DE), Municipality of Härryda (SE), Regional Landscape Meetjesland (BE) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 1.186.547 29 september 2003 31 december 2006 € 3.237.001 www.urbaldevelopment.com

Het URBAL Development project is gebaseerd op de ideeën en gezamenlijke aspiraties van zes regio’s in het Noordzee-gebied, die hebben vastgesteld dat ze drie problemen gemeenschappelijk hebben: onevenwichtigheid in de relatie tussen landelijk en stedelijk gebied, die er toe leidt dat mogelijkheden en behoeften niet op elkaar zijn afgestemd; gefragmenteerd bestuur, dat leidt tot een gebrekkige samenwerking tussen autoriteiten en organisaties; en concurrentie bij het verwerven van grond, die leidt tot inefficient gebruik van de “urbale” (samentrekking van urbaan en ruraal) ruimte. De uitdaging is nu uit te vinden hoe deze problemen aan te pakken, en het verband tussen stedelijk en landelijk gebied op zo’n manier te versterken dat ze er allebei beter van worden. De nadruk ligt op strategieën voor samenwerking binnen de gehele “urbale” regio.

51

INTERREG programma: IIIB Noordzee Projecttrekker: Waterschap Regge en Dinkel (NL) Overige partners: Provincie Friesland (NL), City of Bradford (UK), Hamburg (DE) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 1.632.349 25 februari 2004 30 juni 2007 € 3.854.586 www.urbanwatercycle.org

De landen rond de Noordzee hebben vaak dezelfde problemen met waterbeheer in een stedelijke omgeving, zoals grote verschillen in aanvoer bij droog en nat weer, vervuiling, overstromingsgevaar, en onzichtbare ondergrondse stromen. Hun oplossingen verschillen echter wel veel van elkaar. Soms zijn die effectief, soms slaan ze de plank gewoon mis. Er is dus duidelijk behoefte aan een geïntegreerde benadering. Het Urban Water Cycle project probeert zo’n benadering te vinden door het ontwikkelen en uitwisselen van technieken, methoden, en vooral ook organisatiestructuren. Uiteindelijk dienen met name twee vragen beantwoord te worden: hoe kan de stedelijke waterstroom zo effecient en effectief mogelijk worden gemaakt? En hoe kunnen de problemen met stedelijk water worden omgebogen tot iets dat juist positief is voor zowel de samenleving als het watersysteem? Na een studiefase worden de nieuwe ideeën toegepast in concrete projecten van de deelnemende partners.

Overijssel

Urban Water Cycle

Overijssel

52

VISP

Vitalising City Centres through Integrated Spatial Planning INTERREG programma: IIIB Noordzee Projecttrekker: The City of Mölndal (SE) Overige partners: Gemeente Kortrijk (BE), Gemeente Enschede, stadsdeel Oost (NL), TI-Technology GmbH (DE), City of Matlock (UK), University of Sheffield (UK), Municipality of Drammen (NO) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 848.700 30 september 2003 30 juni 2007 € 3.008.550 www.vispnet.org

Terwijl de grote steden blijven groeien, worden kleinere steden steeds vaker opgeslokt, of ze veranderen in slaapsteden van de grote stad. Diensten, bedrijvigheid en het uitgaansleven concentreren zich in de grote stad. Daarom is het nodig dat kleinere steden die in deze positie verkeren, een sterke eigen identiteit laten zien, hun concurrentievermogen versterken en zich verzekeren van goede transportverbindingen. Doel van het project VISP is hiervoor een nieuwe transnationale planningsstrategie te ontwikkelen. Om het doel te bereiken wordt onder meer gebruik gemaakt van een nieuwe, integrale ruimtelijke planningsstrategie, samenwerking met de internationale partners, en het betrekken van de bewoners.

53

Change on Borders projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Limburg Hanse Passage projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Groningen Milunet projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Zuid-Holland Mopark projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Friesland Pure Northsea projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Groningen SDF projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Gelderland TEN 3 projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Drenthe

Overijssel

Bij de volgende projecten zijn ook partners betrokken afkomstig uit de provincie Overijssel

54

Gelderland

AMICA

Gelderland

Adaptation and Mitigation – an integrated climate policy approach INTERREG programma: IIIC Westzone Projecttrekker: Climate Alliance (DE) Overige partners: Landeshauptstadt Dresden, City of Dresden, (DE), Upper Austrian Academy for Environment and Nature (AT), Klimaatverbond (NL), HESPUL (FR), Climate Alliance Italy (IT); Province of Ferrara (IT), City of Venice (IT), Climate Alliance Austria (AT), City of Stuttgart (DE) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 24.250 Juli 2005 December 2007 € 436.981 www.climatealliance.org

AMICA zoekt een nieuwe benadering van milieubeleid, ontworpen om bescherming van het klimaat op lange termijn te combineren met klimaatmaatregelen op lokaal niveau voor de korte en middellange termijn.Op die manier wil het project de samenhang tussen beleidsbeslissingen en de toedeling van gelden op dit gebied bevorderen. Het klimaatsysteem van onze planeet reageert vaak pas na lange tijd op ontwikkelingen die nu plaatsvinden. Daarom zijn veel experts het er over eens, dat verandering van het klimaat niet meer helemaal kan worden tegengehouden. De recente ervaringen in Europa met klimatologische extremen zijn een duidelijk signaal van de vergaande gevolgen van klimaatverandering en geven duidelijk aan dat aanpassingen noodzakelijk zijn. De partners van het project ontwikkelen strategieën voor aanpassing aan klimaatverandering, gecombineerd met kwaliteitsverbetering van het milieu, regionale economische ontwikkeling, en het creëren van werkgelegenheid.

55

BERISP

Breaking Ecotoxicological Restraints In Spatial Planning

EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 723.115 1 april 2003 1 juli 2007 € 1.673.222 http://www.berisp.org

BERISP probeert op nieuwe manieren om te gaan met problemen in de ruimtelijke ordening die te maken hebben met bodemverontreiniging, met name in open natuurlijke gebieden. Uitgangspunt is, dat een uitsluitend wetenschappelijke benadering te vaak leidt tot rigide oplossingen (beperken gebruiksfuncties of dure opschoonactie). Door middel van een te ontwikkelen computerprogramma, het “Decision Support System”, zullen ruimtelijke planners in staat worden gesteld te experimenteren met mogelijke oplossingen in verschillende soorten landschappen, en de effecten daarvan op de diverse habitats.

Gelderland

INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Universiteit van Antwerpen Overige partners: RIZA (Rijkswaterstaat, NL), Alterra (NL), V&W directoraat Limburg (NL), W!SL Wageningen Software Labs (NL), OVAM (BE), AMINAL (BE), Central Science Laboratory (UK)

56

Gelderland

BOUNDLESS PARKS NATURALLY INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Provincie Gelderland (NL) Overige partners: Ministerie van Landbouw, Natuurbeheer en Visserij (NL), Vereniging Natuurmonumenten (NL), Regionaal Landschap Kempen en Maasland (B), Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap AMINAL (B), Torfaen County Borough Council (UK) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 1.857.913 1 augustus 2001 31 augustus 2006 € 3.572.913 http://www.boundlessparks.com

Het project richt zich op nationale landschappen en heeft als doel natuur bereikbaar te maken c.q. te houden in dichtbevolkte gebieden in Noordwest Europa. Daarnaast onderneemt men acties om het behoud van natuur te combineren met recreatief medegebruik. De drie partners in BPN, nationale parken in Gelderland (Veluwe), Wales (Torfean) en Vlaanderen (Kempen en Maasland), hebben dezelfde problemen op te lossen om forse kwaliteitsimpulsen te geven aan hun natuur- en recreatiegebieden: ontsnippering, het terugdringen van gemotoriseerd verkeer in verband met veiligheid/rust en stilte, het bevorderen van duurzame recreatie en het bereiken van een goede balans tussen ecologie en economie.

57

BRANCH

Biodiversity Requires Adaptations in Northwest Europe under a Changing climate

EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 221.788 1 mei 2003 30 september 2007 € 2.305.574 http://www.branchproject.org

Het project BRANCH is er op gericht, ontbrekende informatie over klimaatverandering aan te vullen, en beleid te ontwikkelen om met de klimaatverandering om te gaan. Daartoe wordt onder meer gekeken naar de effectiviteit van bestaand EU-beleid op de gebieden van natuurbehoud en ruimtelijke ontwikkeling, waar het de biodiversiteit betreft. De kwetsbaarheid van soorten en habitats zal voor heel Europa letterlijk op de kaart worden gezet. Daarnaast zullen modellen worden ontwikkeld om te kunnen voorspellen wat de effecten van mogelijke maatregelen zullen zijn. Uiteindelijk zullen “klimaatsveranderingbestendige” managementplannen worden ontwikkeld voor 20 natuurgebieden van Europees belang.

Gelderland

INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: English Nature (UK) Overige partners: Alterra (NL), Provincie Limburg (NL), Conservatoire du Littoral et des Ravages Lacustres, Normandy section (FR), Environment Agency (UK), Hampshire County Council (UK), Kent County Council (UK), University of East Anglia Tyndall Centre for Climate Change Research (UK), University of Southampton Tyndall Centre for Climate Change Research (UK), Environmental Change Institute (UK)

58

CleanRegion

Gelderland

Regional collaboration for Minimising Pesticide Emissions in the Environment INTERREG programma: IIIC Noordzone Projecttrekker: Danish Institute of Agricultural Sciences, Department of Integrated Pest Management Danish Centre for Forest, Landscape and Planning (DK) Overige partners: West Zealand County (DK); Storstrøm County (DK), The Road Directorate, Ministry of Transport (DK), Næstved Municipality (DK), City of Helsinki, Public Works Department, Street and Park Division (FI), SLU, Department of Landscape Management and Horticultural Technology (SE), Swedish University of Agricultural Sciences, Department of Microbiology (SE), City of Malmö, Street and Park Department (SE), City of Kalmar, Streets and Public Parks Office (SE), Banverket, Southern Region (SE), Environmental Health Authority in Norrkoping (SE), Priekuli Plant Breeding Station (LV), Cesis District Council (LV),Priekuli Parish Council (LV), Warwick Horticultural Research International (UK); East Malling Research Station (UK), Warwickshire County Council (UK), Mid-Sussex District Council (UK), Plant Research International b.v (NL), Institute for Weed Research, Federal Biological Research Centre (DE), Department Public Green of the City of Brunswick (DE) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 61.409 Februari 2005 December 2007 € 658.898 http://www.cleanregion.dk/

Jarenlang is de bestrijding van onkruid op bestrating, parkeerplaatsen en pleinen vooral ter hand genomen met pesticiden. Toch zijn er steeds meer landen en gemeenten die het gebruik van pesticiden aan banden leggen. Gezien het EU-beleid op dit terrein zal dat waarschijnlijk steeds meer het geval worden. Meer milieuvriendelijk methoden, zoals branden, maaien en stomen, zijn echter vaak een stuk duurder. De aan CleanRegion deelnemende onderzoeksinstellingen hebben allemaal een uitgebreide kennis en ervaring op het gebied van onkruidbestrijding. Door deze instellingen te laten samenwerken met de autoriteiten, ondersteunt CleanRegion de betrokken steden

en gemeenten bij het ontwikkelen van alternatieve methoden van onkruidbestrijding, bij het ontwikkelen van beter beleid voor het gebruik van pesticiden, en bij het voorkomen van vervuiling met pesticiden door verbeterde technologie te gebruiken.

59

Crosscut

EU geld naar NL: € 1.284.053 Startdatum: 1 januari 2002 Einddatum: 31 december 2006 Europese subsidie: € 4.029.271 Website: http://www.observatoire-des-canaux. org/crosscut.php

Veel kanalen en rivieren werden tijdens de industriële revolutie verbreed, om tegemoet te komen aan de behoefte aan transport. Sinds die tijd hebben veel van die waterwegen hun transportfunctie echter weer verloren. Het project Crosscut is er op gericht, ze weer in hun oude staat terug te brengen, waarbij met name de functies recreatie, historisch erfgoed en natuur op een duurzame manier naast elkaar kunnen bestaan.

Gelderland

INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: British Waterways (UK) Overige partners: Gemeente Apeldoorn (NL), Gemeente Utrecht (NL), St Recreatietoervaart Nederland (NL), Torfaen County Borough Council (UK), Devon County Council (UK), Province de Hainaut (BE), Strabane-Lifford Development Commission (IE)

60

Gelderland

CULTURED INTERREG programma: IIIC Westzone Projecttrekker: Universiteit Gent (BE) Overige partners: Danish Centre for Forest, Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap (BE), Cardiff University (UK), Cork County Council (UK), Pistoa Business Innovation Center, Somogy County Council (HU), Kurzeme Tourism Association (LV), Alterra Research Instituut voor de Groene Ruimte (NL), City Council of Ubeda (ES), Local Development Agency of Buñol (ES), Mallorca Regional Council (ES), Vinius Pedagogical University (LT),Panevezys county Governor Administration (LT), Birzai District Municipality (LT) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 31.238 Januari 2005 Juni 2007 € 717.236 http://www.culturedeu.org

Dit project heeft als doel om na te gaan in welke mate herwaardering van (gebouwd) cultureel erfgoed de ontwikkeling van een regio kan stimuleren. Het project focust op gebouwd onroerend erfgoed in het buitengebied, omdat daar een herwaarderingsproject daar een grote stimulans kan zijn voor regionale ontwikkeling. Het project onderzoekt verder welke mechanismen kunnen bijdragen tot de herwaardering van het erfgoed en hoe die kunnen worden geoptimaliseerd. Belangrijk daarbij is de aandacht die uitgaat naar de wisselwerking tussen onroerend erfgoed en andere sectoren: ruimtelijke ordening, cultuur, leefmilieu, natuur, economie, toerisme.

61

ESPACE

European Spatial Planning: Adapting to Climate Events

EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 167.312 2 oktober 2001 30 juni 2007 € 2.372.965 www.espace-project.org

ESPACE probeert de risico’s die ten gevolge van de klimaatverandering ontstaan voor samenleving, economie en milieu, te beperken. De manier waarop is, door te bevorderen dat in de ruimtelijke planning zoveel mogelijk rekening wordt gehouden met klimaatverandering. ESPACE doet aanbevelingen over de meest geschikte benaderingen op lokaal, regionaal, nationaal en Europees niveau.

Gelderland

INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Hampshire County Council (UK) Overige partners: Environment Agency (UK), South East Climate Change Partnership (UK), South East England Regional Assembly (UK), Surrey County Council (UK), West Sussex County Council (UK), Regionaal landschap Zenne Zuun en Zoniën (BE), Ministerie van VROM (NL), Waterschap Rivierenland (NL), Bayerisches Landesamt für Wasserwirtschaft (DE)

62

FAR

Gelderland

Extreme floods and Flood Protection along the Rhine INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Provincie Gelderland (NL) Overige partners: Rijkswaterstaat: Rijksinstituut voor Integraal Zoetwaterbeheer en Afvalwaterbehandeling (RIZA, NL), Ministerium für Umwelt und Naturschutz, Landwirtschaft und Verbrauchersnutz (MUNLV des Landes Nordrhein-Westfalen (DE) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 267.521 1 januari 2002 30 november 2004 € 348.000 -

Dit project bouwt voort op een aantal studies die onder het INTERREG programma IRMA (Interreg Rhine-Meuse Activities) zijn uitgevoerd. Het richt zich op het deel van de Rijn tussen Andernach (Duitsland) en Arnhem. Doel is dat de partners in nauwe samenwerking hun technische kennis over het voorkomen en de eigenschappen van overstromingen in dit gebied vergroten, en de effectiviteit van maatregelen onderzoeken, evenals de invloed daarvan stroomafwaarts. De resultaten zullen ook in andere delen van het NWE gebied gebruikt worden, en zullen leiden tot de ontwikkeling van een transnationale strategie ter bescherming tegen overstromingen.

63

Floodscape

Creating New Landscapes for Flood Risk Management)

EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 271.341 1 januari 2002 31 december 2006 € 4.397.965 www.floodscape.net

Doel van het project FLOODSCAPE is, met zeven pilot projecten aan te tonen dat het mogelijk is met de dreiging van overstromingen om te gaan door ruimte te maken voor het water, en door de burgers bij het planningproces te betrekken. In de gebieden waar het water zal moeten worden opgevangen wordt gestreefd naar een combinatie met natuurgebieden, landbouw, woningbouw en recreatie.

Gelderland

INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Environment Agency (UK) Overige partners: Dienst Landelijk Gebied (NL), Ministry of the Flemish Community, Waterways and Marine Affairs Administration (BE), Hessen Ministry of the Environment, Agriculture and Forest (DE), Verband für Abwasserbeseitung und Hochwasserschutz Baunatal – Schauenburg (DE)

64

FOWARA

Gelderland

Problems in the Realisation of Forested Water Retention Areas: Natural and Social Scientific Studies in the River Rhine Catchment INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Albert-Ludwigs-Universität Freiburg, Department of Tree Physiology (DE) Overige partners: Institute for Forest Growth, Albert-Ludwigs-Universität Freiburg (DE), Chair of Forest Botany, AlbertLudwigs-Universität Freiburg (DE), Institute of Forest Policy, Albert-Ludwigs-Universität Freiburg (DE), Institute for Landscape Management, Albert-Ludwigs-Universität Freiburg (DE), Gewässerdirektion Südlicher Oberrhein/Hochrhein (DE), NABU-Institut für Landschaftsökologie und Naturschutz (DE), Center for Ecology and Hydrology, University Louis Pasteur, Strasbourg (FR), Equipe de Phytoécologie, Université de Metz (FR), Alterra (NL) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 172.937 1 juni 2002 31 juli 2006 € 1.413.584 http://www.fowara.org

FOWARA richt zich op het duurzaam beheer van beboste waterretentiegebieden langs de Rijn. Biodiversiteit, groeimogelijkheden van bossen die tijdelijk onder water staan, de waarde voor de boseigenaren en voor de samenleving, worden allemaal in beschouwing genomen. Dit zal leiden tot aanbevelingen aan bestuurders. De resultaten zullen in het hele NWE-gebied worden gebruikt.

65

Freude am Fluss

EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 2.256.815 1 juli 2002 30 juni 2008 € 3.632.815 http://www.freudeamfluss.org/eng/

Freude am Fluss probeert de tegenstand van lokale belanghebbenden tegen maatregelen van het type “ruimte voor de rivier” te verminderen. Er wordt een transnationale methode van planning ontworpen, waarbij nauw gekeken wordt naar mogelijke lokale economische en culturele voordelen, en naar mogelijkheden om zo aangenaam mogelijk mét de rivier te leven.

Gelderland

INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Katholieke Universiteit Nijmegen (NL) Overige partners: Rijkswaterstaat Oost-Nederland (NL), Erasmus Universiteit Rotterdam (NL), Habiforum (NL), Research and Marketing B.V. (NL), DWW/RIZA (NL), Equipe Pluridisciplinaire Plan Loire Grandeur Nature & Université de Tours (EP Loire, FR), Darmstadt University of Technology, Institure WAR, Chair of Environmental and Spatial Planning (DE), Institut für Landschaftsökologie und Naturschutz Bühl (DE), Region Starkenburg (DE)

66

HEATH

Gelderland

Heathland: Environment, Agriculture, Tourism and Heritage INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: English Nature (UK) Overige partners: Cornwall Wildlife Trust (UK), National Trust (UK), Cornwall County Council (UK), Eden Project (UK), Penwith District Council (UK), Countryside Council for Wales (UK), Alterra (NL), Nationaal Park de Hoge Veluwe (NL), Bretagne Vivante (FR), Conservatoire de l’Espace Littoral et des Rivages Lacustres (FR), Parc Naturel Régional d’Armorique (FR), Syndicat mixte Espaces Littoraux de la Manche et du Conservatoire du Littoral (FR) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 194.841 1 september 2003 1 september 2007 € 2.358.569 -

Heidegebieden, die deel uitmaken van het historische landschap in Europa, zijn in de laatste twee eeuwen sterk in grootte afgenomen, en dat proces gaat nog steeds door. Door middel van het project HEATH wil men een duurzaam ontwikkelingsmodel voor heidegebieden maken. Deze ‘toolkit’ moet beleidsmakers, bestuurders en andere actoren helpen bij de wijze waarop lokale gemeenschappen betrokken kunnen worden, en hoe economische groei te bevorderen door bijvoorbeeld toerisme en landbouw met het beheer van de heidegebieden te combineren.

67

HST Platform

EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 205.000 1 juli 2001 31 december 2004 € 292.500 www.hst-network.net

Dit project heeft als doel een duurzame gezamenlijke visie op de HST-ontwikkeling in Noordwest-Europa tot stand te brengen namens het netwerk van HST-steden en -regio’s. Het project is erop gericht om de effectiviteit van het HST-netwerk en de ontsluiting van omliggende gebieden binnen Noordwest-Europa te verbeteren en daarnaast de integratie tussen transport en andere economische sectoren tot stand te brengen.

Gelderland

INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Provincie Gelderland (NL) Overige partners: Provincie Utrecht (NL), provincie NoordHolland (NL), provincie Zuid-Holland (NL), ministerie van VROM (NL), Gemeente Arnhem (NL), Gemeente Den Haag (NL), Gemeente Breda (NL), Heerlen/Aachen (NL/DE), provincie Limburg (BE), Wallonië (BE), Staatskanzlei Nordrhein-Westfalen (DE), Thames Gateway Partnership (UK), Kent County Council (UK), the Cross River Partnership (UK)

68

PROGRESS

Gelderland

Promotion and Guidance for Recreation on Ecologically Sensitive Sites INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Forestry Commission (UK) Overige partners: Office National des Forets (FR), Alterra (NL), The Countryside Agency (UK), Comite Departemental du Tourisme – Pole Sud Seine et Marne (FR) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 231.199 1 oktober 2002 30 september 2007 € 1.883.892 http://www.progress-eu.info

PROGRESS probeert twee van Europa’s meest waardevolle bosgebieden van Europa te beschermen: the New Forest in Engeland, en het Forêt de Fontainebleau in Frankrijk. Deze gebieden, die vallen onder de EU habitat- en vogelrichtlijnen, staan onder grote druk doordat het aantal mensen dat wil recreëren in de natuur enorm is toegenomen. Het doel van het project is oplossingen te vinden, waarbij zowel het beschermen van de natuur als de mogelijkheid tot recreatie goed mogelijk zijn.

69

PromSTAP

EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 530.000 Februari 2005 December 2007 € 2.240.000 http://www.promstap.net/

PromSTAP stimuleert de holistische benadering van de productie van voedsel: de “Stable to table approach”, oftewel STAP. Daarbij gaat het erom de voedingssector zodanig aan te passen, dat lokale en regionale overheden in staat zijn de EU regelgeving op het gebied van voedselproductie goed toe te passen, en tegelijk kan worden voldaan aan de eisen die de markt stelt. Door samenwerking tussen lokale en regionale overheden, partijen uit de industrie, onderzoeksinstellingen en andere organisaties die zich bezig houden met de veiligheid en kwaliteit van voedsel, worden nieuwe werkmethodes en sterkere links met Europese netwerken en markten ontwikkeld.

Gelderland

INTERREG programma: IIIC Westzone Projecttrekker: Ministry of the Environment & Conservation, Agriculture and Consumer Protection(DE) Overige partners: Wageningen Universiteit en Research Centre (NL), Danish Institute for Food and Veterinary Research (DFVF) (DK), Region Liguria (IT), European. Pole in Agrofood Centre for Communication, Research, Innovation &Technolog.Transfer (FR), Agroscope FAW Wädenswil, Research Station for Fruit, Viticulture & Horticulture (CH), Vidin District administration (BG), Department of Economic and Labour of the Canton Zürich (CH)

70

Gelderland

SAND INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Rijkswaterstaat – Directie Oost-Nederland (NL) Overige partners: Dienst Landelijk Gebied Noord-Brabant (NL), Institution Interdépartementale des Barrages-Réservoirs du Bassin de la Seine (FR), Communauté de Communes de la Région de Compiègne (FR), Erftverband (DE), EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 2.080.872 7 januari 2003 30 juni 2008 € 4.681.464 www.sandproject.nl

Met dit project wordt beoogd aan te tonen dat een combinatie van de winning van oppervlaktedelfstoffen en waterretentiemaatregelen een positief effect kan hebben op de ruimtelijke kwaliteit en de waterkwaliteit langs de rivieren. Vergunningen aan het bedrijfsleven om delfstoffen te winnen moeten uiteindelijk zorgen voor een hogere kwaliteit van leven voor de mensen die in het gebied wonen en werken. Dit kan tot stand worden gebracht door een geïntegreerde ruimtelijke ontwikkeling. De bedoeling is dat de winplaatsen bijdragen aan de waterretentiecapaciteit. Een vanuit hydrologisch oogpunt dynamischer rivier zal leiden tot een grotere ecologische diversiteit en een betere waterkwaliteit.

71

SDF

Sustainable Development of Flood Plains

EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website

€ 7.968.929 1 januari 2003 30 juni 2008 € 15.592.488 www.sdfproject.nl

Het project Sustainable Development of Flood Plains heeft als doel de waterretentiecapaciteit van de Rijn te vergroten. Daarbij wordt gebruik gemaakt van vernieuwende technieken. Er wordt geïnvesteerd in maatregelen die allemaal bijdragen aan de duurzame ontwikkeling van zeven retentiegebieden: meervoudig ruimtegebruik, natuurontwikkeling, het betrekken van de lokale bevolking, en het gebruik van publiekprivate samenwerking.

Gelderland

INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Rijkswaterstaat – Directie Oost Nederland Overige partners: Dienst Landelijk Gebied Gelderland (NL), Dienst Landelijk Gebied Overijssel (NL), Struktur- und Genehmigungsdirektion Süd, Regionalstelle Wasserwirtschaft, Abfallwirtschaft und Bodenschutz Mainz (D), Emschergenossenschaft (D), Deichschau Haffen-Mehr (D), Gewässerdirektion Nördlicher Oberrhein Bereich Karlsruhe (D), NABU Naturschutzstation Kranenburg, (D)

72

TOWER

Gelderland

Towards sustainable excellence by innovating regions INTERREG programma: IIIC Noordzone Projecttrekker: Östergötland County Administrative Board (SE) Overige partners: South Great Plain Regional Development Agency (HU), Cumbria County Council (UK), Ontwikkelingsmaatschappij Oost Nederland (NL), Lyon Chamber of Commerce and Industry (FR) EU geld naar NL: € 493.589 Startdatum: Januari 2005 Einddatum: December 2007 Europese subsidie: € 2.679.718 Website: www.towerprogramme.com

De regio’s die deelnemen aan het project TOWER delen een aantal problemen: weinig ondernemerschap, weinig overdracht van vernieuwingen en technologie naar het midden- en kleinbedrijf, en een gebrek aan strategieën en gereedschap om duurzame regionale groei te stimuleren. Het belangrijkste doel van TOWER is dan ook het ontwerpen van strategieën en andere middelen om een duurzame economische groei tot stand te brengen, en om een platform op te richten dat dient voor de uitwisseling van ervaringen en “best practices” over een langere periode.

73

URBAN WATER

Sustainable Water Management in Urban Space

EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 2.525.758 1 juli 2003 30 juni 2008 € 5.950.288 www.urban-water.org

De focus van het project Urban Water ligt op de duurzame ontwikkeling en sanering van stedelijke watersystemen. Daarbij worden allesomvattende concepten voor oppervlaktewater- en rioleringssystemen ontwikkeld die op voorbeeldlocaties uitgevoerd worden. Urban Water concentreert zich op vijf hoofddoelen: het verbeteren van de watersystemen in stedelijke gebieden, het stimuleren van de samenwerking tussen ruimtelijke planning en watermanagement, aanbevelingen voor verordeningen en richtlijnen voor integratie van een duurzaam watermanagement en stadsontwikkeling, transnationale uitwisseling van ervaringen en kennis tussen de instanties op regionaal, nationaal en supranationaal niveau, en vergroting van het openbare bewustzijn wat het watermanagement in het urbane gebied betreft.

Gelderland

INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Emschergenossenschaft (DE) Overige partners: Lippeverband (DE), Gemeente Nieuwegein (NL), Gemeente Arnhem (NL), Gemeente Nijmegen (NL), Rijkswaterstaat, Directie Oost-Nederland (NL), Renfrewshire Council (UK), Lille Métropole Communauté Urbaine (FR)

74

Gelderland

Bij de volgende projecten zijn ook partners betrokken afkomstig uit de provincie Gelderland Bizz 2 Bizz Cities projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Overijssel Change on Borders projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Limburg Encourage projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Zuid-Holland Farland projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Zuid-Holland Lifescape your landscape projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Noord-Brabant LIRA II projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Zuid-Holland NOAH projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Utrecht NEW! Delta projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Zuid-Holland Optimum II projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Noord-Holland PSPE projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Utrecht

75

Noord -Holland

APANGO

Advocacy, Participation and NGOs in Planning

EU geld naar NL: € 79.286 Startdatum: 1 september 2002 Einddatum: 30 september 2007 Europese subsidie: € 584.496 Website: http://www.apango.net/Content/About. aspx

Doel van het project APANGO is: om de betrokkenheid van de lokale bevolking bij de ruimtelijke planning te vergroten, vooral op regionaal niveau. In de eerste fase wordt vergelijkend onderzoek gedaan naar bestaande technieken, sytemen en beschikbare infrastructuur om publiek en belangengroepen actief bij de besluitvormingsprocessen te betrekken. Deze worden vervolgens getest. De bevindingen worden door een transnationaal forum van belangengroepen en regionale planners verzameld en beschikbaar gesteld.

Noord-Holland

INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Town and Country Planning Association (TCPA, UK) Overige partners: Planning Aid for London (UK), Brusselse Raad voor het Leefmilieu (BE), INURA Zurich Institute (CH) Gemeente Amsterdam, Stadsdeel Geuzenveld-Slotermeer (NL), Spectacle Productions Ltd (UK)

76

Canal Link

Noord-Holland

INTERREG programma: IIIB Noordzee Projecttrekker: British Waterways (UK) Overige partners: Free Hanseatic City of Bremen (DE), Gemeente Langedijk (NL), Provincie Noord-Holland (NL), Stichting Recreatietoervaart Nederland (NL), Provincie West Vlaanderen (BE), Telemarks Fylkeskommune (NO), Länsstyrelsen Värmland (SE) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 448.280 5 maart 2003 30 juni 2006 € 2.551.568 www.canallink.com

Het netwerk van bevaarbare binnenwateren in het Noordzeegebied, werd oorspronkelijk ontwikkeld voor het transport van goederen. Tegenwoordig zijn recreatie en toerisme op en bij het water veel belangrijker geworden. Ook is er steeds meer oog voor de economische, sociale en milieu-voordelen van de binnenwateren. Canal Link onderzoekt daarom hoe dit netwerk verder ontwikkeld kan worden, uitgaande van het milieu, en het culturele erfgoed van de kanalen, rivieren en meren. Aan de hand van pilot projecten in ieder deelnemend land, wordt onderzocht welke manieren van aanpak daadwerkelijk helpen het waternetwerk te verbeteren en de economische activiteit te vergroten.

77

EARD

European Airport Regions Development

EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: VROM cofinanciering: Website:

€ 45.000 Juli 2004 Juni 2007 € 997.160 - www.eard.de

Vliegvelden kunnen enorm bijdragen aan de ontwikkeling van een regio. Maar tegelijk treden vaak ook ongewenste verschijnselen op ten gevolge van ongecoördineerde investeringen, toegenomen verkeersstromen, en druk op het milieu. Niet zelden leidt dat tot conflicten met de plaatselijke bevolking. EARD wil een bijdrage leveren aan de economische ontwikkeling van regio’s met vliegvelden, maar daarbij tegelijk nadrukkelijk aandacht geven aan de duurzame aspecten daarvan. In EARD worden ervaringen uitgewisseld, voorbeelden van successen verzameld, en nieuwe ideeën bijeen gebracht, die de aantrekkelijkheid van vliegvelden als economisch gebied, maar ook als gebied om in te wonen, kunnen vergroten. Door ervaringen met elkaar te vergelijken en “best practices” uit te wisselen, worden standaard oplossingen voor gemeenschappelijke problemen gezocht.

Noord-Holland

INTERREG programma: IIIC Oostzone Projecttrekker: Investment Bank of Brandenburg (DE) Overige partners: University of Applied Sciences Wildau (DE), Zala County Non-Profit Development Company (HU), Finlombarda S.P.A. (IT), SEA – Airport Management Company (IT), City of Ballesteros de Calatrava (ES), City of Aldea del Rey (ES), Municipality of Chrissoupolis (GR), Gemeente Amsterdam, Dienst Economische Zaken (NL), Aeroporto FVG SpA - Trieste International Airport (IT)

78

ECONET2006

Noord-Holland

European ports coaching programme for sustainable development and implementation of environmental best practices INTERREG programma: IIIC Westzone Projecttrekker: Gemeentelijk Havenbedrijf Amsterdam (NL) Overige partners: Port of Antwerp(BE), Port of Hamburg (DE), Port of Barcelona(ES), Ports of the Generalitat (ES), Port of Salerno (IT), Port of Genoa (IT), Klaipeda State Seaport Authority (LT), Havenbedrijf Rotterdam (NL), Port of Gdansk (PL), Port of Sunderland (UK) EU geld naar NL: € 361.525 Startdatum: Januari 2004 Einddatum: Juni 2006 Europese subsidie: € 678.794 Website: www.ecoports.com/econet/index.asp

Havenbedrijven hebben van oudsher een hoge mate van zelfstandigheid in hoe ze omgaan met het toepassen van milieuwetgeving en opgaven in ruimtelijke inrichting. In het ideale geval gaat dat op een duurzame manier, en in overeenstemming met de lokale regels, maar tegelijk moet rekening worden gehouden met het aantrekken van nieuwe bedrijvigheid en werkgelegenheid. Uitwisseling van goede ervaringen tussen havens wordt daarbij vaak moeilijk gemaakt doordat de EU-richtlijnen niet overal op dezelfde manier worden toegepast, en doordat er in verschillende havenbedrijven een gebrek aan deskundigheid is bij het uitvoeren van op milieu gerichte pojecten. ECONET helpt havens bij het vinden van milieuvriendelijke oplossingen door het ontwikkelen van een coaching methode, waarbij elders beproefde strategieën en ‘best practices’ op een gestandaardiseerde manier kunnen worden ingezet.

79

ERIH II

European Route of Industrial Heritage

EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 274.161 1 oktober 2002 31 oktober 2007 € 1.263.365 http://en.erih.net/

Door middel van het project ERIH II, dat voortbouwt op een ouder INTERREG project, wordt een netwerk aangelegd van belangrijke plekken, ankerpunten genoemd, op het gebied van industrieel erfgoed. Vanuit die ankerpunten worden routes in de regio ontwikkeld, die de industriële geschiedenis van het betreffende gebied laten zien. Om het logo en de naam van het project te mogen gebruiken, moeten deelnemers aan hoge eisen voldoen, zoals het geven van rondleidingen in meerdere talen. Het project start in Nederland, Duitsland en het Verenigd Koninkrijk, maar de ambitie is dat het zich uitbreidt over heel Europa.

Noord-Holland

INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Nordrhein-Westfalen Tourismus e.V. (DE) Overige partners: Essex County Council (UK), Borough of Telford & Wrekin (UK), Torfaen County Borough (UK), University of Manchester (UK), NRW Ministerium für Städtebau, Wohnen, Kultur und Sport (DE), NRW Ministerium für Verkehr, Energie und Landesplanung (DE), Projekt Ruhr GmbH (DE), Industriekultur e.V. (DE), Weltkulturerbe Völklinger Hütte (DE), Stichting Industriecultuur Nederland (NL), Provincie Noord-Holland (NL)

80

LNet

Noord-Holland

European Learning Network INTERREG programma: IIIC Westzone Projecttrekker: Greater London Enterprise (UK) Overige partners: London Development Agency (UK), Technology Centre of the Academy of Sciences of the Czech Republic (CZ), Technical University Hamburg - Harburg Technology Transfer (DE), Gemeente Amsterdam (NL), Milan Metropolitan Development Agency (IT), Milan Province (IT) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 63.237 Juli 2004 Februari 2007 € 567.413 www.thelearningnetwork.net

Het project LNet streeft er naar nieuwe strategieën te ontwikkelen om om achtergebleven gebieden in stadscentra de kans te geven zich te ontwikkelen. Men probeert de meest effectieve manieren voor bedrijfsleven en lokale autoriteiten te identificeren, om vernieuwing, sociaal ondernemen en ondernemerschap in achtergebleven wijken van de grond te krijgen. De nadruk ligt daarbij op ondersteuning van nieuwe bedrijven, investeringen, kennis en vaardigheid, en effectieve structuren voor het bestuur.

81

MESH

Development of a framework for Mapping European Seabed Habitats

EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 1.143.948 1 mei 2003 30 april 2007 € 4.226.257 www.searchmesh.net

De zeeën rond het NWE-gebied worden steeds intensiever gebruikt: voor visserij, winnen van olie, gas en windenergie, vrijetijdsbesteding, militaire doeleinden, en nog meer. Dit heeft geleid tot het inzicht dat ruimtelijke ordening ook op zee noodzakelijk is geworden. Welk effect dat heeft op de zeebodem en de daar voorkomende habitats is niet bekend, omdat kaarten grotendeels ontbreken. Doel van het project MESH is, die kaarten te maken, en via een GIS-systeem op internet toegankelijk te maken.

Noord-Holland

INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Joint Nature Conservation Committee (UK) Overige partners: Centre for Environment, Fisheries and Aquaculture Science (CEFAS, UK), Department for Agriculture and Rural Development, Northern Ireland (DARD, UK), English Nature (UK), Envision Mapping Ltd (UK), National Museums and Galleries of Wales (UK), Alterra – Texel (NL), TNO Bouw en Ondergrond (NL), Universiteit van Gent (BE), Ifremer (FR), Marine Institute (IE)

82

NMC II

Noord-Holland

MONS – Motorway of the Northern Seas INTERREG programma: IIIB Noordzee Projecttrekker: Rogaland County Council (NO) Overige partners: Aberdeenshire Council (UK), FDT-Association of Danish Transport and Logistics Centres (DK), Port of Esbjerg (DK), Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap – Ports, Waterways and Marine Affairs policy Division (BE), Gemeentelijk Havenbedrijf Amsterdam (NL), Groningen Seaports (NL) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 220.000 20 november 2004 30 juni 2006 € 830.000 http://www.northernmaritimecorridor.no

In aanvulling op het EU-beleid voor een netwerk van de belangrijkste routes die Europa ontsluiten (de TEN: Transnational European Network), is de EU gekomen met het begrip MoS: Motorways of the Sea, de belangrijkste verbindingen over zee. Belangrijkste doel van het NMC II – MONS project is om erkenning te vinden voor de Northern Maritime Corridor als Motorway of the Sea. Daarnaast is het streven de Northern Maritime Corridor ook in oostelijke richting, naar Rusland, uit te breiden.

83

NORIS

No Rainwater in Sewers INTERREG programma: IIIB Noordzee Projecttrekker: Skövde Kommun (SE) Overige partners: Chalmers University of Technology (SE), Bradford City Council (UK), University of Bradford (UK), City of Hannover (DE), Ieper municipality (BE), Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier (NL)

Regenwater wordt in een bebouwde omgeving van oudsher afgevoerd via de riolering. Het water komt samen met het huishoudelijk en industrieel afvalwater in de rioolwaterzuiveringsinstallatie (rwzi) terecht. Dat heeft een aantal nadelen, bijvoorbeeld dat bij hevige regen capaciteitsproblemen in het riool en de rwzi’s ontstaan, en riooloverstort plaatsvindt naar het oppervlaktewater. Ook daalt de doelmatigheid van de reiniging. Doel van het project NORIS is om meer inzicht te krijgen in de verschillende aspecten van het direct op het oppervlaktewater lozen of in de bodem infiltreren van regenwater, inclusief de manier om deze in de praktijk te realiseren. Nadrukkelijk oogmerk van het project is om (internationale) partijen die met dezelfde problematiek kampen, te ondersteunen bij een gezamenlijke oplossing en bij de uitwisseling van kennis. In het project brengt elke partner één locatie in (in Nederland een pilot project in de gemeente Wieringermeer). Daarnaast neemt elke partner een inhoudelijk onderwerp voor zijn rekening. Zo richt TNO-MEP (subpartner van het project) zich op de monitoring van de milieuaspecten, terwijl een Duitse partner bijvoorbeeld de mogelijkheden onderzoekt van filters in straatkolken voor het reinigen van het hemelwater.

Noord-Holland

EU geld naar NL: € 484.750 Startdatum: 26 februari 2004 Einddatum: 30 juni 2007 Europese subsidie: € 2.406.300 Website: http://www.noris-interreg.en

84

Noord-Holland

North SEAfaring INTERREG programma: IIIB Noordzee Projecttrekker: Colchester Borough Council (UK) Overige partners: Autonoom Gemeentebedrijf Haven Oostende (BE), Dundee City Council (UK), Maritieme Site Oostende (BE), Provincie Zeeland (NL), Waveney District Council (UK), Emden (DE), Excelsior Trust (UK), Provincie Noord-Holland (NL), Stichting Industrieel Erfgoedpark ‘De Hoop’ (NL) EU geld naar NL: € 446.428 Startdatum: 1 maart 2004 Einddatum: 30 juni 2007 Europese subsidie: € 1.533.388 Website: www.northseafaring.org

Dit project gaat over het strategisch ontwikkelen van cultuurhistorie in de ruimtelijke ordening met als casus maritiem erfgoed. De doelstelling is tweeledig: creatief herbestemmen en ontwikkelen van cultureel maritieme zeevarende erfgoed en aantonen hoe maritiem erfgoed ontwikkeld kan worden als onderdeel van een duurzame, evenwichtige ruimtelijke ontwikkeling in de Noordzee regio. Bij dit laatste is er specifieke aandacht voor de relatie met toerisme en de ontwikkeling van ambachtelijke vaardigheden.

85

Optimum II

Optimal Planning Through Implementation of Mobility Management

EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 3.446.176 1 januari 2003 30 juni 2008 € 4.898.009 http://www.optimum2.org

Aanleiding voor het project is de toenemende verkeersdrukte bij drukbezochte locaties in stedelijke gebieden. Uitbreiding van wegen en parkeerplaatsen is vaak niet mogelijk of gewenst. Daardoor zijn locaties steeds moeilijker te bereiken. Verkeersoverlast voor de omgeving is een ander gevolg. Pogingen om het autogebruik te beperken hebben tot nu toe niet het gewenste resultaat opgeleverd. OPTIMUM II onderzoekt aantrekkelijke alternatieven voor de auto en introduceert een vraaggerichte aanpak. Om na te gaan of de aanpak werkt, ook in andere Noordwest-Europese landen dan Nederland en Engeland, is dit transnationale project gestart. Acht partners trachten met tien proefprojecten problemen rond bereikbaarheid op te lossen. Voor dit project is voor twee soorten locaties gekozen: ziekenhuizen en bedrijventerreinen.

Noord-Holland

INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Provincie Noord-Holland (NL) Overige partners: Provincie Gelderland (NL), provincie Zuid-Holland (NL), Novem (NL), Essex County Council (UK), Lancashire County Council (UK), London Borough Council of Southwark (UK), City of Edinburgh Council (UK), Royal Devon & Exeter Healthcare NHS Trust (UK)

86

PME

Porte d’entrée pour petites et moyennes enterprises

Noord-Holland

INTERREG programma: IIIC Zuidzone Projecttrekker: Grouping of Sagra Baja Utilities Communes (ES) Overige partners: Gemeente Zaandam (NL), Open University of the Verden District Prefecture (DE), District Starostie at Bartoszyce (PL) EU geld naar NL: € 225.000 Startdatum: Januari 2004 Einddatum: December 2006 Europese subsidie: € 937.500 Website: www.staging.nieuwland.nl/interregionalpme/

Het belangrijkste doel van PME is de werkgelegenheid in de betrokken regio’s te vergroten, en daartoe informatie en ervaringen uit te wisselen. Het midden- en kleinbedrijf wordt gestimuleerd een rol te gaan spelen op de Europese markt. Het aspect duurzame ontwikkeling is daarbij belangrijk. Het idee is ook die te bevorderen met een gemeenschappelijke benadering voor het verbeteren van de planning op economisch en sociaal gebied.

87

POLYNET INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Institute of Community Studies, UK Overige partners: Universiteit van Amsterdam (NL), Universiteit van Heidelberg (D), Université Paris-1 (FR), Urban Institute (IE), Netzwerk Stadt und Landschaft (CH), Institut für Landes- und Stadtentwicklungsforschung des Landes Nordrhein-Westfalen (D)

Met het project POLYNET wordt onderzoek gedaan naar veranderingen in functionele relaties en informatiestromen, zowel fysiek (transport) als virtueel (ICT), binnen zeven van de belangrijkste policentrische ‘Global-Mega-City-Regions’ in het NWE-programmagebied. Onderzocht wordt onder andere hoe decentralisatie van bedrijven en ruimtelijke concentratie de patronen van zakelijke dienstverlening beïnvloeden, wat de effecten van veranderingen in netwerkpatronen zijn op informatiestromen, en hoe de verschillende stedelijke regio’s elkaar beïnvloeden. Met de resultaten zal geprobeerd worden te bevorderen dat aanvullende ruimtelijke plannen worden gemaakt ter stimulering van polycentrisme, en om verbindingen op lokaal, regionaal, nationaal en transnationaal niveau te verbeteren.

Noord-Holland

EU geld naar NL: € 199.879 Startdatum: 1 januari 2003 Einddatum: 31 maart 2006 Europese subsidie: € 1.144.114 Website: http://www.youngfoundation.org.uk/index.php?p=47

88

POSEIDON

Partnership on socio-economic and integrated development of deprived neighbourhoods

Noord-Holland

INTERREG programma: IIIC Oostzone Projecttrekker: City of Vienna, Planning Department (AT) Overige partners: Province of Genova (IT), Gemeente Amsterdam (NL), City of Stockholm (SE), Medway Council – North Kent (UK), Haringey Council (UK) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: VROM cofinanciering: Website:

€ 175.025 Januari 2004 December 2006 € 999.576 Geen www.poseidon-partnership.net

In veel grote steden in Europa is sprake van een toename van armoede, misdaad, sociale uitsluiting, en algemene achteruitgang. Het is dit probleem dat POSEIDON wil aanpakken. POSEIDON stelt de partners van het project in staat systemtisch ervaringen met hun eigen beleid uit te wisselen, en nieuwe ideeën voor verbetering op te doen. Vervolgens worden projecten opgestart om de leefbaarheid en het imago van de betrokken gebieden te verbeteren, waarbij ook de lokale bevolking zelf nadrukkelijk betrokken wordt.

89

POWER

Pushing offshore Wind Energy Regions

EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 460.493 26 februari 2004 30 juni 2007 € 1.746.841 http://www.offshore-power.net

Windenergie, vooral op zee, heeft grote mogelijkheden om bij te dragen aan bescherming van het klimaat. Het project POWER verbindt regio’s in het Noordzeegebied met elkaar, die geïnteresseerd zijn in het ontwikkelen van de mogelijkheden van windenergie op zee. Het idee is om van elkaar te leren, gemeenschappelijke strategieën te ontwikkelen om economische veranderingen het hoofd te bieden, in te spelen op nieuwe wensen op het gebied van educatie, en zo een positieve bijdrage te leveren aan een verdere duurzame ontwikkeling in het Noordzeegebied. Het project houdt zich bezig met zowel de aspecten van milieu, planning als acceptatie van windenergie op zee, en ondersteunt de ontwikkeling van een betrouwbare toevoerlijn voor de sector.

Noord-Holland

INTERREG programma: IIIB Noordzee Projecttrekker: BIS Bremerhavener Gesellschaft für Investitionsförderung und Stadtentwicklung mbH (DE) Overige partners: Autonoom Gemeentebedrijf Haven oostende (BE), Erhvervsudvikling Vest – TIC (DK), Gewest Kop van Noord-Holland (NL), Suffolk County Council

90

Noord-Holland

RHINENET INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Naturlandstiftung Saar (DE) Overige partners: Regiowasser e.V. (DE), BBU AK Wasser (DE), Ministerium für Umwelt und Verkehr Baden-Württemberg (DE), Umweltamt Stadt Karlsruhe (DE), Umweltministerium Saarland (DE), Solidarité Eau Europe (FR), European Rivers Network (FR), Office International de l’Eau (FR), Commuauté d’Agglomération Sarreguemines Confluences (FR), Ecologic (BE), Hellef Fir die Natur (LU), Stichting Reinwater (NL) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 80.000 10 oktober 2001 10 oktober 2006 € 1.792.070 http://www.rhinenet.net/

Het project RHINENET probeert te komen tot een duurzame, integrale benadering van het waterbeheer in het stroomgebied van de Rijn. Belangrijk daarbij is het aantal konflikten tussen gebruikers van het water (binnenscheepvaart, winning van electriciteit, landbouw, industrie, recreatie, winning van grind, stedelijke ontwikkeling) te verkleinen. Middelen die daarbij gebruikt worden zijn informatie en voorlichting (o.a. door middel van culturele en muzikale evenementen), het testen van de benadering in concrete gevallen, overleg met belanghebbenden en burgers, en uiteindelijk de verspreiding van de resultaten van het project.

91

SAUL

Sustainable and Accessible Urban Landscapes

EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 1.529.793 3 mei 2001 30 juni 2006 € 9.979.950 http://www.saulproject.net/

SAUL gaat over duurzame en toegankelijke stadslandschappen. Het doel is om openbare ruimte te ontwikkelen die tegemoet komen aan de behoeften van de stadsmens van nu en in de toekomst. Dergelijke landschappen zijn een keiharde noodzaak voor een vitale. Steden rukken almaar verder op, waardoor de grenzen met het open landschap vervagen. Hoewel mensen steeds mobieler worden, willen ze ook graag dicht bij huis recreëren en ruimte, stilte en groen opzoeken. De oplossing daarvoor zijn stadslandschappen die een combinatie vormen van het traditionele stadspark, een recreatiegebied, waterberging en agrarische activiteit. Voor de problematiek van het vervagende groene landschap en de behoefte van de stadsmens aan ruimte en groen in zijn directe omgeving wordt in dit project door verschillende landen nieuwe ontwikkelingsstrategieën op de grens van stad en land te starten, de spa in de grond te steken, ze uit te testen en kennis uit te wisselen tussen de regio’s. Niet alleen overheden, maar ook burgers en het bedrijfsleven zullen bij de projecten worden betrokken.

Noord-Holland

INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Groundwork UK Regional Office London (UK) Overige partners: Greater London Authority (UK), Ministry of the Environment Saarland (DE), Planungsverband Ballungsraum Frankfurt/Rhein-Main (DE), Institute Für Landes-Und Stadtentwicklungsforschung Und Bauwesen Des Landes Nordhrhein-Westfalen (DE), Emschergenossenschaft (DE), Ministere de l’Interieur – Direction de l’Aménagement du Territoire et de l’Urbanisme (LU), Gemeente Amsterdam, Dienst Ruimtelijke Ordening (NL)

92

Save the North Sea

Noord-Holland

INTERREG programma: IIIB Noordzee Projecttrekker: Keep Sweden Tidy Foundation (SE) Overige partners: Foundation for Environmental Education (NO), KIMO International (UK), Keep Scotland Beautiful (UK), Swedish Environmental Protection Agency (SE), Skagen Uddannelsescenter (DK), Alterra (NL) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 459.836 27 februari 2002 31 december 2004 € 2.849.000 www.savethenorthsea.com

Meer dan 200.000 ton afval wordt jaarlijks gedumpt in de Noordzee. Afval zoals metalen, huishoudelijke artikelen, plastic, kleding, glas, rubber, hout, visnetten, vaten etc. worden in de zee, aan de stranden, maar ook in de magen van meeuwen gevonden. In het Noordzeegebied is dit dan ook een van de grootste milieuproblemen. Het doel van het project is om hierin verandering te brengen door met name gedrag van mensen op en aan zee te veranderen. Samen met vissers, schippers off shore arbeiders, booteigenaren en strandgebruikers wordt gewerkt aan een schoon strand en een schone zee.

93

STRING

Streets for Living INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Swindon Borough Council (UK) Overige partners: Wiltshire Constabulary (UK), La Courneuve Service de développement économique (FR), Gemeente Hilversum (NL) € 795.784 1 september 2003 31 maart 2008 €2.689.835 http://www.streetsforliving.net/Nl

Het project STRING is gericht op een duurzame en veilige inrichting van de openbare ruimte. Dat wil zeggen het tegengaan van criminaliteit, het bevorderen van een veilig gevoel, het verbeteren van de toegankelijkheid voor mensen met een lichamelijke handicap of, gewoon de openbare ruimte zo inrichten dat iedereen zich prettig kan voelen, ongeacht zijn of haar sociaal-culturele achtergrond. Dit wil men bereiken door middel van een hechte samenwerking tussen betrokken gemeentes, buurtbewoners en de politie. Daarnaast is het de bedoeling van het project om ervaringen uit te wisselen, om van elkaar te leren en om deze ervaringen en kennisuitwisseling te gebruiken voor andere herstructureringswijken in heel Europa.

Noord-Holland

EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

94

Noord-Holland

The Fisheries Partnership INTERREG programma: IIIB Noordzee Projecttrekker: Aberdeenshire Council (UK) Overige partners: Fisheries Research Services Marine Laboratory (UK), National Federation of Fishermans organisations (UK), CEFAS (UK), Scottish Fishermans Federation (UK), Bundesforschungsanstalt für Fischerei (DE), Deutscher Fischerei Verband (DE), Danmarks Fiskeriforening (DK), Viborg County Council (DK), Danmarks Fiskeriundersøgelse (DK), Department of Sea Fisheries (BE), Institute of Marine Research (SE), Sveriges Fiskares Riksforbund (SE), Norges Fiskarlag (NO), Institute of Marine Research (NO), Stichting van de Nederlandse Visserij (NL), LEI-DLO (NL), Nederlands Instituut voor Visserijonderzoek (NL) EU geld naar NL: Geen Startdatum: 1 maart 2002 Einddatum: 30 juni 2005 Europese subsidie: € 452.282 Website: www.northsea.org/nsc_fisheries_partnership

De Fisheries partnership streeft er naar overeenstemming tussen partijen te bereiken over het duurzame beheer van de visstand in de Noordzee. Een betere samenwerking tussen vissers, onderzoekers en andere belangrijke spelers zoals milieugroepen, visfabrieken en handelaars, is daarvoor een voorwaarde. Biologische, economische en sociale aspecten krijgen elk nadrukkelijk aandacht.

95

Bij de volgende projecten zijn ook partners betrokken afkomstig uit de provincie Noord-Holland

Noord-Holland

Copranet projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Zuid-Holland Hanse Passage projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Groningen HST Platform projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Gelderland IPPN projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Zuid-Holland NMC-NSR projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Groningen PSPE projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Utrecht SOS II projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Utrecht Sparc projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Drenthe Trust projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Zuid-Holland

96

Zuid-Holland

ARTERY

Zuid-Holland

Restoring & Redeveloping Riverside Landscapes as Regions’ Artery INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Kommunalverband Ruhrgebiet (DE) Overige partners: Provincie Zuid-Holland (NL), Stichting Molen Kortenoord (NL), gem. Nieuwerkerk aan den IJssel (NL), gem. Capelle aan den IJssel (NL), Ministerie van V&W (NL), gem. Krimpen aan den IJssel (NL), Mersey Basin Campaign (UK), Stockport Metropolitan Borough Council (UK), Liverpool Sailing Club (UK), Regionalverband Unterer Neckar (DE), Wittener Gesellschaft für Arbeit und Beschäftigung mbH (DE), Nachbarschaftsverband Heidelberg-Mannheim (DE), Ennepe-Ruhr-Kreis (DE), Verband Region Stuttgart (DE) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 1.136.111 8 april 2002 7 oktober 2006 € 5.433.439 http://www.artery.eu.com/

Het project ARTERY heeft als doel 16 rivierlandschappen te herstellen. Toegang tot de rivieren zal worden verbeterd, delen van de oevers geschikt gemaakt als recreatieterrein en voor regionale economische ontwikkeling, met speciale nadruk op het creëren van werkgelegenheid. Ook zullen vervuilde gebieden worden opgeschoond, en als testcase dienen voor de toepassing van de EU Water- en Habitat richtlijnen op lokaal niveau. Bij dit alles wordt zoveel mogelijk gebruik gemaakt van PubliekPrivate samenwerking en wordt de lokale bevolking betrokken bij het besluitvormingsproces.

97

B-Sure

Building on small scale regeneration of urban heritage along rivers and canals INTERREG programma: IIIB Noordzee Projecttrekker: Gemeentelijk Havenbedrijf Rotterdam (NL) Overige partners: Gemeente Vlaardingen (NL), Stuurgroep Experimenten Volkshuisvesting (NL), City of Aalborg Council (DK), Colchester Borough Council (UK), City of Emden (DE), Freie und Hanse Stadt Hamburg (DE), Spiellandschaft Stadt e.V. (DE) € 1.206.530 27 februari 2004 31 mei 2007 € 3.068.789 http://www.b-sure-interreg.net/

B-Sure onderzoekt hoe kleine investeringen, de zogenaamde Pin Point Initiatives, kunnen leiden tot verbeteringen in de kwaliteit van de publieke ruimte in buurten die liggen aan rivieren en kanalen. Daarbij wordt speciaal aandacht besteed aan ruimtelijke elementen zoals water en cultureel erfgoed, die een belangrijke rol kunnen spelen bij de ontwikkeling en de identiteit van dit soort plekken. In totaal zal zo’n 25.000 m2 aan water gelegen terrein duurzaam worden herontwikkeld.

Zuid-Holland

EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

98

CITEAIR

Common Information to European Air

Zuid-Holland

INTERREG programma: IIIC Westzone Projecttrekker: Leicester City Council (UK) Overige partners: Polis (BE); Brussels Institute for Environmental Management (BE), City Development Authority of Prague (CZ), City of Munich, Department of Health and Environment (DE), Airparif (FR), Emilia-Romagna Region (IT), STA - Mobility Service for Rome Municipality S.P.A. (IT), Municipality of Rome - Environmental Department (IT), Municipality of Rotterdam / OBR (NL), DCMR Milieudienst Rijnmond (NL), Gemeente Den Haag (NL), Bratislava, capital of the Slovak Republic (SK), Coventry City Council (UK) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 185.000 Maart 2004 Februari 2007 € 994.000 http://citeair.rec.org/

Het doel van CITEAIR is, om tot betere en efficiëntere methoden te komen om het effect van het verkeer op de luchtkwaliteit in grote stedelijke gebieden te beoordelen. Door nauw met elkaar samen te werken en ervaringen uit te wisselen, wil dit project zowel de professionals als het grote publiek steeds informeren over de stand van zaken van het milieu. Ook worden richtlijnen ontwikkeld om schade aan het milieu te verminderen. Andere gemeenten worden aangemoedigd mee te doen aan dit initiatief, door gebruik te maken van een gebruikersnetwerk.

99

COMCOAST

COMbined Functions in COASTal Defence Zones INTERREG programma: IIIB Noordzee Projecttrekker: Rijkswaterstaat (NL) Overige partners: Gemeente Hulst (NL), Provincie Groningen (NL), Provincie Zeeland (NL), Waterschap Zeeuwse Eilanden(NL), Waterschap Zeeuws Vlaanderen (NL), Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap (BE), Carl von Ossietzky Universität Oldenburg (DE), ministry of Traffic Danish Coastal Authority (DK), Environment Agency (UK) € 1.652.253 27 februari 2004 31 december 2007 € 2.887.769 http://www.comcoast.org/

In de komende decennia zullen klimaatveranderingen een zwaardere belasting van de zeeweringen langs de Noordzee veroorzaken. De zeespiegel stijgt en het land daalt, waardoor het zoute water steeds verder zal doordringen in de kustgebieden. Traditioneel wapenen we ons hiertegen door onze dijken steeds verder te verhogen om het binnentalud (vaak gras) te beschermen tegen overslaande golven. Het wordt steeds belangrijker om alternatieve oplossingen te vinden. ComCoast ontwikkelt hiervoor nieuwe opties om een geleidelijke overgang van zee naar land te realiseren in brede waterkeringszones. Deze overgangsgebieden creëren nieuwe kansen voor zowel het milieu als de mens, en bieden een duurzame oplossing om te anticiperen op toekomstige ontwikkelingen.

Zuid-Holland

EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

100

Zuid-Holland

COMPETE INTERREG programma: IIIC Westzone Projecttrekker: Sheffield City Council (UK) Overige partners: City of Munich-Department for Labour and Economic Development (DE), Economic and Employment Promotion Dortmund (DE), City of Helsinki Urban pacts (FI), Metropolitan Strategic Plan of Barcelona (ES), Greater Lyon Municipal Authority (FR), Ontwikkelingsbedrijf Rotterdam (NL) EU geld naar NL: € 63.500 Startdatum: Oktober 2004 Einddatum: September 2006 Europese subsidie: € 759.837 Website: www.compete-eu.org

Steden spelen een cruciale rol in de Europese economie. Ze hebben een aanjaagfunctie bij het verhogen van de productiviteit en trekken de regio om hen heen als het ware met zich mee. Toch is er feitelijk nog niet veel bekend over hoe dat mechanisme precies werkt. Planners op stedelijk en regionaal niveau hebben dan ook niet veel om op terug te vallen als ze moeten bedenken hoe het concurrentievermogen in stad en omgeving kan worden versterkt. In het project COMPETE wisselt een aantal belangrijke steden hun ervaringen met strategieën uit, die op zo’n manier hebben bijgedragen aan het stedelijk concurrentievermogen dat ook de regio er omheen er profijt van had. De resultaten van COMPETE zijn “online” beschikbaar, niet alleen voor de deelnemende partners, maar voor steden en regio’s uit heel Europa.

101

COMPETENCE

A Pan-European Network of Excellent Research Competence

De groeimogelijkheden van een regio worden niet volledig benut, als niet ook de plaatselijke akademische deskundigheid op onderzoeksgebied duidelijk zichtbaar en goed toegankelijk is. Dit geldt ook voor de bio-technologische sector. Een goede toegankelijkheid stelt de industrie in staat samen te werken met partners gespecialiseerd in onderzoek, en helpt zo bij het ontwikkelen van nieuwe produkten. Daarnaast is het zaak de concurrentiepositie van de regio’s te versterken, en zo ook meer wetenschappers, bedrijven en investeringen aan te trekken. COMPETENCE zet een gemeenschappelijk platform voor deskundigen op het gebied van de bio-technologie op, met gebruik van Internet, om op die manier wetenschappers en industrie bij elkaar te brengen.

Zuid-Holland

INTERREG programma: IIIC Noordzone Projecttrekker: Karolinska Institutet (SE) Overige partners: University of Sussex (UK), Universiteit van Leiden (NL), University of Oslo (NO), MedCoast Scandinavia (NO), Semmelweis University (HU), Medical Technologies & Biotechnology Agency in Rhône-Alpes (FR) EU geld naar NL: € 220.000 Startdatum: Juli 2004 Einddatum: Juni 2007 Europese subsidie: € 895.000 Website: www.bio-competence.org

102

COMRISK

Common Strategies to reduce the risk of storm floods in coastal lowlands

Zuid-Holland

INTERREG programma: IIIB Noordzee Projecttrekker: Schleswig-Holstein State Ministry of the Interior (DE) Overige partners: Environment Agency, National Centre for Risk Analysis and Options Appraisal (UK), ministry of Traffic Danish Coastal Authority/Kystdirektoratet (DK), Rijkswaterstaat, Dienst Weg- en Waterbouwwerken (NL), Rijkswaterstaat, Rijks Instituut voor Kust en Zee (NL), ministry of the Flemish Community, Administratie Waterwegen en Zeewezen/Flanders Marine Institute (BE), NLWK, Betriebsstelle Norden (DE) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 146.517 25 februari 2002 30 juni 2005 € 921.713 http://comrisk.hosted-by-kfki.baw.de/

Stormvloeden zijn een belangrijke natuurlijke bedreiging voor de Noordzee-regio, waar laaggelegen kustgebieden een oppervlakte van 40.000 m2 beslaan. In deze gebieden leven meer dan 16 miljoen mensen en ligt een aantal belangrijke economische centra. COMRISK wil bijdragen aan een duurzame, harmonieuze en evenwichtige ontwikkeling in de laaggelegen delen van het Noordzeegebied. Bescherming tegen overstromingen is een eerste vereiste voor bijna elke activiteit in deze laaglanden en dus ook voor sociale en economische vooruitgang. COMRISK streeft naar betere strategieën om de overstromingsrisico’s langs de kust te beperken via uitwisseling en evaluatie van kennis en methoden.

103

CONNECTED CITIES

EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 180.000 Juli 2005 December 2007 € 808.500 http://connectedcities.net/

Openbaar vervoer zou aan de basis kunnen staan voor een meer duurzame ontwikkeling van de mobiliteit. Maar het gebrek aan afstemming tussen oude openbaar vervoernetwerken en modernere patronen van stadsontwikkeling, maken trein, tram en bus voor veel reizigers een onpraktische keus. Als bestuurders een werkelijk alternatief voor de auto willen bieden, zouden ze transportbeleid en stadsontwikkeling moeten integreren in samenhangende strategieën voor duurzame mobiliteit. Connected Cities wil daaraan een bijdrage bieden door het ontwikkelen van een overkoepelend raamwerk van regionaal en lokaal beleid op het gebied van duurzame mobiliteit. Behaalde successen in enkele van de aan het project deelnemende regio’s worden gebruikt om steden te voorzien van openbaar vervoernetwerken van hoge kwaliteit, en veilige publieke ruimtes, die ook toegankelijk zijn voor gehandicapten.

Zuid-Holland

INTERREG programma: IIIC Westzone Projecttrekker: Technische Universiteit Delft (NL) Overige partners: Ghent University (BE), Research Association for Underground Transportation Facilities e.V (DE), Centrum voor Ondergronds Bouwen (NL),TNO Bouw en Ondergrond (NL), European New Town Platform (BE), South East England Development Agency (UK), Hamburg-Harburg University of Technology (DE), University of Thessaly (GR), Development Agency of Magnesia S.A. (GR), Municipal Enterprise of Planning & Development of Patras (GR), Sénart Public Local Authority (FR), Municipality of Philippi (GR), Municipality of Kardjali (BG), City of Paris Engineering School (FR), Samenwerkingsverband Regio Eindhoven (NL), Federation of Municipalities and Provinces of Castilla-La Mancha (ES), Municipality of Toledo (ES), Institute Pedro Nunes - Ass. For Innov. and Development in Science and Technology. (PT), City Hall of Covilhã (PT), Municipality of Ferrara (IT), Municipality of Ancona (IT), Transport for London (UK), Bristol City Council (UK)

104

CoPraNet

Zuid-Holland

Coastal Practice Network INTERREG programma: IIIC Westzone Projecttrekker: Kustvereniging (EUCC – The Coastal Union) (NL) Overige partners: Storstroem County (DK), Ministry of the Interior of the State of Schleswig-Holstein (DE), Municipality of Samothraki (GR), Mediterranean SOS Network (GR), Institute of Marine Sciences, Canary Islands. (ES), Municipality of Calvia (ES), University of the Littoral (FR), French Shores (FR), University College Cork (IE), Gemeente Zandvoort (NL), Rijksinstituut voor Kust en Zee (NL), IHE Foundation IHE – Delft (NL), WL Delft Hydraulics (NL), Stepnica Local Community (PL), Regional Development Coordination Commission for Central Portugal (PT), Hydraulics and Water Resources Institute (PT), Coastal Management Research Centre (SE), Sefton Metropolitan Borough Council (UK), Down District Council (UK), University of Aberdeen (UK) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 211.700 Januari 2004 December 2006 € 994.400 www.coastalpractice.net

Kwaliteitsverbetering en duurzaamheid zijn kernbegrippen geworden bij het ontwikkelen van toerisme in kustgebieden. Een sectorale benadering is dan ook niet langer genoeg. Ontwikkeling van kustgebieden houdt behalve toerisme ook beheer van het strand in, bestrijding van erosie en bescherming van de natuur. In meerdere regio’s is hier ervaring mee opgedaan, maar de resultaten worden over het algemeen niet met elkaar en met anderen gedeeld, zodat meer dan eens hetzelfde wiel moet worden uitgevonden. CoPraNet heeft twee doelen: het opzetten van een netwerk van belanghebbenden in de kustgebieden voor de uitwisseling van informatie en voorbeelden van “best practices”, ter ondersteuning van de integrale planning voor kustgebieden op lokaal en regionaal niveau, en het bevorderen van interregionale uitwisseling van informatie op de terreinen van duurzaam toerisme, erosie van kusten, en beheer van stranden door middel van een integrale benadering.

105

COREPOINT INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: University College Cork (IE) Overige partners: Kustvereniging (EUCC, NL), National University of Ireland, Galway (IE), Cork County Council (IE), Coastnet (UK), University of Ulster (UK), University of Aberdeen (UK), Cardiff University (UK), Envision (UK), Sefton (UK), Universiteit van Gent (BE), University of Western Brittany (FR) € 34.549 10 januari 2004 3 januari 2008 € 2.007.712 http://corepoint.ucc.ie/index.php

COREPOINT wil er voor zorgen dat Noordwest Europa internationaal uitblinkt in kustbeheer. Transnationale samenwerking moet er voor zorgen dat er zowel op Europees als op lokaal niveau een integraal programma voor kustbeheer in praktijk kan worden gebracht. Ook wordt geprobeerd nationaal ruimtelijk beleid te beïnvloeden in lijn met de Europese aanbevelingen, wordt een informatiemanagementsysteem voor Noordwest Europa ontwikkeld, en wordt een gedeelde sociale en politieke verantwoordelijkheid voor de kustgebieden gepromoot.

Zuid-Holland

EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

106

CRII

Cities Regain Identity and Image

Zuid-Holland

INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Hagen (DE) Overige partners: Leeds City Council (UK), Leverkusen (DE), Kaiserslautern (DE), Southampton City Councel (UK), Brugge (BE), Bristol City Coucil (UK), Erasmus Universiteit Rotterdam (NL) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 81.120 1 mei 2003 30 juni 2007 €2.115.750 http://www.crii-online.net/

In dit Interreg III B project staat het versterken van stedelijke identiteit en imago centraal. Deze thema’s staan hoog op de agenda van veel steden in Noordwest Europa. De deelnemende steden investeren in concrete lokale projecten die zijn gericht op het beïnvloeden van de lokale identiteit en/of het imago. Voorbeelden zijn projecten die investeren in de kwaliteit van de openbare ruimte, bewegwijzering, informatievoorziening voor burgers en imagocampagnes. In het CRII-project worden kennis en ervaring ten aanzien van deze projecten gedeeld in transnationale werkgroepen. CRII beoogt lessen te trekken uit deze internationale uitwisseling die niet alleen van belang zijn voor de betrokken steden, maar ook voor andere steden in Noordwest Europa relevant zijn. Experts van de Erasmus Universiteit Rotterdam zijn hierbij behulpzaam en faciliteren eveneens de transnationale werkgroepen met wetenschappelijke inzichten en relevante praktijkvoorbeelden.

107

ECRIF – av -

European Coordination of Regional Investment Funds - Audiovisual INTERREG programma: IIIC Westzone Projecttrekker: Wallimage S.A. (BE) Overige partners: Media and Film Society, Baden-Würtemberg (DE), Province Authority of Lecce (IT), Rotterdams Fonds voor de Film an audiovisuele media (NL), Filmfund Vienna Service GmbH (AT) € 43.000 April 2003 Juni 2005 € 605.500 www.cine-regio.org

Doel van het project ECRIF-av is het opzetten van een geheel Europa bestrijkend netwerk om de audiovisuele- en filmindustrie te vertegenwoordigen. Met gebruik van middelen als het Internet, databases, nieuwsbrieven en permanente werkgroepen, wil het project de basis leggen voor interregionale samenwerking, en daarmee voor het functioneren van de audiovisuele sector op Europese schaal. Ook biedt dit project de mogelijkheid om direct met de Europese Commissie te communiceren over het Europese audiovisuele beleid.

Zuid-Holland

EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

108

ENCOURAGE

Zuid-Holland

INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Syndicat d’Agglommération Nouvelle de Sénart (FR) Overige partners: Syndicat d’Agglomération Nouvelle du Val-Maubuée (FR), Polytechnicum (FR), European New Towns Platform (NL/BE), TNO (NL), Gemeente Zoetermeer (NL), Centre d’Etude de Recherche et d’Action en Architecture (CERAA, BE),Torfaen Borough Council (UK), Employers for the Environment Stevenage District (UK) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 1.089.322 1 juli 2002 30 juni 2008 € 5.051.705 www.senart.com/web/20142.htm

Doel van het project ENCOURAGE is, milieubeheer op bedrijventerreinen in groeisteden te bevorderen, teneinde de ecologische voetafdruk in het NWE-gebied te verminderen. Het idee is dat groenere en schonere bedrijventerreinen niet alleen goed zijn voor het milieu, maar ook aantrekkelijker zijn voor andere bedrijven om zich er te vestigen. Op de lange termijn is het de bedoeling dat bedrijven de milieukwaliteit van hun lokatie “verkopen” om hun image te verbeteren.

109

FARLAND

Future approaches to land development INTERREG programma: IIIC Westzone Projecttrekker: Dienst Landelijk Gebied - DLG (NL) Overige partners: ALTERRA, Wageningen UR (NL), Galician Rural Development Agency (ES), University of Santiago de Compostela (ES), Ministry of Agriculture of the Republic of Lithuania (LT), Kassel University, Chair for Landscape Planning (DE), Institute for Rural Development and Hydraulics (PT), Upper Land Consolidation Authority North Rhine- Westphalia (DE), Research Institute for Soil Science and Agricultural Chemistry (HU), Flemish Land Agency (BE) € 115.160 Juli 2005 December 2007 € 797.650 http://www.farland-project.org/

Uitwisseling en het samenvoegen van kavels, en de aanpassing van onroerend goed aan toekomstig ruimtegebruik zijn belangrijke elementen van het project Farland. In de jaren 80 en 90 was dit al actueel, maar nu, met het steeds dynamischer ruimtegebruik rondom economische centra, de behoefte aan multifunctionele groene ruimten, en het enorm gefragmenteerde ruimtegebruik in Centraal Europa, is dat meer het geval dan ooit. Farland wil een vernieuwende benadering van ruimtelijke ontwikkeling stimuleren. Anticiperend op de behoeften van lokale en regionale autoriteiten, wil Farland bijdragen aan de verbetering van de instrumenten, die hen in staat stellen meervoudige doelen te bereiken wanneer ze aan de gang gaan met ruimtelijke ontwikkeling in landbouwgebieden, gebieden die qua milieu erg kwetsbaar zijn, en in stadslandschappen. Drie begrippen staan daarbij centraal: meer integratie, meer decentralisatie, en meer flexibiliteit.

Zuid-Holland

EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

110

FraME

Flood Risk Management in Estuaries: Sustainable New Land Use in Flood Control Areas

Zuid-Holland

INTERREG programma: IIIB Noordzee Projecttrekker: Dienst Landelijk Gebied (NL) Overige partners: Environment Agency (UK), Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap, AWZ, Afdeling Zeeschelde (BE), Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap, AMINAL, Afdeling Natuur (BE), Provincie Zuid-Holland (NL) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website

€ 2.037.728 1 januari 2003 31 december 2006 € 4.894.323 www.frameproject.org

FRaME richt zich op multifunctioneel ruimtegebruik waarbij d.m.v. innovatieve oplossingen de veiligheid tegen overstromingsgevaar gewaarborgd is, rekening houdend met natuurwaarden en sociale en economische aspecten. Via gemeenschappelijke, transnationale activiteiten tussen de partners wordt kennis en ervaring rond deze problematiek gedeeld, uitgebouwd en vastgelegd, o.a. door het oprichten van een International Expert Panel, het organiseren van workshops, publiceren van rapporten en het opzetten van een website. Op vijf demonstratielocaties worden specifieke activiteiten uitgevoerd waar geleerd kan worden hoe op verschillende manieren de oplossingen in praktijk kunnen worden gebracht. In Nederland betreft dat het project Zuiderklip (in de Brabantse Biesbosch) dat wordt uitgevoerd door de Dienst Landelijk Gebied in NoordBrabant. Het tweede Nederlandse project is de Noordrand van Goeree-Overflakkee, dat wordt uitgevoerd door de Provincie ZuidHolland.

111

HARBASINS

Harmonised River Basins Strategies North Sea INTERREG programma: IIIB Noordzee Projecttrekker: RIKZ (NL) Overige partners: Rijkswaterstaat Noord Nederland (NL), Instituut voor Bosbouw en Wildbeheer (BE), Niedersächsisches Landesamt für Ökologie – Forschungsstelle Küste (DE) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website

€ 683.118 30 november 2004 30 juni 2008 € 1.545.450 Zuid-Holland

Dit project behandelt diverse aspecten van de Noordzee-estuaria. Het houdt zich bezig met de visindex, beheer en herstel van de estuaria, harmonisatie van de monitoring en de effecten van verzilting. In de Europese Unie worden kustzones beschouwd als ecologische eenheden die soms verschillende estuaria bevatten. Daarom is coördinatie nodig die de verschillende initiatieven en uitvoeringen rond de Noordzee integreert. Het Harbasins project heeft deze taak op zich genomen. Het uiteindelijke doel is het harmoniseren van alle beheerwerken in de Noordzeekustwateren, estuaria en rivieren. Hierbij staat een geïntegreerde transnationale benadering centraal. Doelstelling is ook om de ecologische en chemische kwaliteit van deze wateren te beschermen en te verbeteren. Er zal ook een evaluatiesysteem ontwikkeld worden.

112

IMAGE

Increasing Metropolitan Allure by Going European

Zuid-Holland

INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Gemeente Delft (NL) Overige partners: Delftwonen Housing Corporation (NL), Gemeente Antwerpen (BE), CV Huisvesting (BE), Quartiers en Crise (BE), Community at Heart (UK), Ballymun Regeneration Limited (IE), gem Zurich (CH), Research Institute for Regional and Urban Development, Building and Construction of the Federal State of North Rhine-Westphalia (DE) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 862.145 1 juli 2003 31 december 2007 € 2.484.280 http://www.image-project.org/

Op veel plekken in Noordwest-Europa gaat het niet goed met de naoorlogse hoogbouw met woningen: de omgeving gaat achteruit, misdaad en sociale uitsluiting nemen toe, en er is een gebrek aan economische activiteit. Het project IMAGE probeert het concept van ‘city marketing’ te gebruiken om het aanzien van deze buurten te verbeteren. Omdat verbetering van het imago alleen niet voldoende is, faciliteert het project ook andere projecten, die bijdragen aan de kwaliteit van de omgeving, zoals het creëren van nieuwe publieke ruimtes en ecologische huisvesting.

113

Intelligent Cities INTERREG programma: IIIC Zuidzone Projecttrekker: Planning and Studies Office, Ministry of towns, Spatial Planning and the Environment (PT) Overige partners: INTELI - Intelligent Innovation - Innovation Centre (PT), Directorate General of Spatial Planning and Urban Development (PT), Metropoli Foundation (ES), INTA - International Urban Development Association (NL), Cardiff University - Cardiff School of City and Regional Planning (UK)

Dit project wil een reeks aan politieke richtlijnen leveren voor het stimuleren van vernieuwende, concurrerende steden, die functioneren op zowel nationaal als internationaal niveau. Nationale aangelegenheden, zoals het vermogen competitie te bieden op economisch gebied, kwaliteit van het dagelijks leven, sociaal evenwicht, vernieuwing en duurzaamheid op milieugebied, zijn allemaal in belangrijke mate afhankelijk van de mate waarin steden zich weten te presenteren als binnen de regio samenwerkende “stadsregio’s”.

Zuid-Holland

EU geld naar NL: € 55.000 Startdatum: Februari 2005 Einddatum: Augustus 2007 Europese subsidie: € 522.491 Website: http://www.intelligentcities.net/index. php?set_lang=fr

114

IPPN

InterPortsPromotioNet

Zuid-Holland

INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Gem Mülheim (DE) Overige partners: Gelsenkirchen Logistic, Port and Services Company Ltd (DE), Lünen Port (DE), Minden Port Ltd. (DE), Hamm Port Ltd. (DE), Dorsten Utilities & Development Ltd. (DE), Dortmund Port Ltd. (DE), Münster Urban Utilities Ltd. (DE), Wanne-herne Railways and Port Ltd. (DE), Ports of Neuss-Düsseldorf Ltd. (DE), Havenbedrijf Rotterdam (NL), Haven Amsterdam (NL), Port of Antwerp (BE), Medway Council (UK) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 87.822 7 januari 2003 31 december 2006 € 594.627 -

Het project IPPN heeft als doel, verplaatsing van transport over weg naar transport over water te bevorderen, en waar de binnenscheepvaart niet benut kan worden voor verder transport naar het achterland, het transport per spoor te stimuleren. Eerst wordt in kaart gebracht waar zich de bottlenecks bevinden, daarna wordt bekeken welke maatregelen genomen kunnen worden om die weg te nemen. De resultaten worden via Internet beschikbaar gesteld aan de projectpartners en andere geïnteresseerde partijen.

115

ISLA INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Dienst Landelijk Gebied (DLG, NL) Overige partners: Shetland Amenity Trust (UK), Argyll and Bute Council (UK), Conservatoire de l’espace littoral et des rivages lacustres (FR), Bere Islands Project Group (IE) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 827.572 1 juli 2003 1 juli 2008 € 3.087.817 http://www.isla-europe.com/ Zuid-Holland

Doel van het project ISLA is de economische en sociale achteruitgang van perifere eilanden tegen te gaan. Uitgangspunt is, dat deze eilanden, met de juiste ruimtelijke planning, een beter toekomstperspectief kan worden gegeven, zowel wat betreft de economische ontwikkeling en het milieu, als wat betreft de culturele kwaliteit. Duurzaam toerisme is daartoe een belangrijk middel.

116

IT IS

Intermodal Traveller Information Systems

Zuid-Holland

INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Greater Manchester Passenger Transport Executive (UK) Overige partners: Transport & Travel Research Ltd (UK), Keulen (DE), Gemeente Den Haag, Dienst Stedelijke Ontwikkeling (NL), Gemeente Den Haag, Dienst Stadsbeheer (NL), Region des Pays de la Loire (FR), Interactions Ltd (IE), South Dublin County Council (IE), Dublin Bus (IE), PTV AG (DE) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 363.785 1 september 2003 31 augustus 2007 € 1.515.388 http://www.itiss-eu.com/

Door een betrouwbaar informatiesysteem voor reizigers op te zetten, wil het ITIS project minder betrouwbare systemen vervangen, de verschillende vormen van vervoer beter op elkaar afstemmen, en congestie en inefficiënt gebruik van de weg tegengaan. Openbaar vervoer wordt gestimuleerd door actuele informatie over reistijden te verstrekken, die per mobiele telefoon of andere mobiele apparaten kunnen worden ontvangen.

117

LIIIFT

Long Innovative, intermodal and Interoperable Freight INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Société Nationale des Chemins de fer Français (FR) Overige partners: Compagnie Noubelle des Conteneurs (FR), Tecsys-Tekelec Systemes (FR), Advanten (FR), Prorail (NL), Rotterdam Munici[pal Port Management (NL), European Rail Shuttle (NL), OTB Technische Universiteit Delft (NL), B-Cargo (BE) € 983.736 3 mei 2001 30 november 2006 € 5.183.331 -

Het project LIIIFT bouwt voort op studies, verricht onder INTERREG IIC, naar de verwachte groei van het verkeer langs de corridor Parijs-Amsterdam. Het onderzoekt hoe het concurrentievermogen van het vervoer per goederentrein kan worden verbeterd, met name door gebruik van langere treinen (tot 1000 meter). Daarnaast wordt er aan gewerkt de regels van de betrokken bedrijven op elkaar af te stemmen, en de transnationale samenwerking tussen de partners, die elk hun eigen “rail cultuur” hebben, te verbeteren

Zuid-Holland

EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

118

LiRa II

International Network of Light Rail Cities

Zuid-Holland

INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Stadsgewest Haaglanden (NL) Overige partners: Provincie Limburg (NL), provincie Gelderland (NL), HTM (NL), Greater Manchester Public Transport Executive (UK), East Lancashire Partnership (UK), Wolverhampton City Council (UK), provincie Vlaams Brabant (BE), Brussels Capital Region (BE) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 569.230 1 september 2002 31 december 2005 € 887.355 www.lira-2.com

Acht vervoersautoriteiten en één vervoerder, de Haagse HTM, onderzoeken samen kansen en mogelijkheden van light rail en ander hoogwaardig openbaar vervoer. Het doel van de samenwerking, is het opdoen en vooral verspreiden van kennis. LiRa is een samenwerking tussen regionale overheden om allerlei zaken op het gebied van light rail te onderzoeken, met Europese steun vanuit het INTERREG-programma.

119

MESSINA INTERREG programma: IIIC Westzone Projecttrekker: IGN France International (FR) Overige partners: Autonomous University of Barcelona (ES), University of Naples (IT), University of Messina (IT), Province of Ragusa (IT), Rijksinstituut voor Kust en Zee - RIKZ (NL), University of Szczecin (PL), Community of Rewal (PL), Swedish Geotechnical Institute (SE), Municipality of Ystad (SE), Isle of Wight Council (UK), Institute of Coastal Erosion Studies (SE), Community of Agglomeration for the Thau Basin (FR), Municipality of Sète (FR) € 50.000 Januari 2004 December 2006 € 985.521 www.interreg-messina.org

De kust speelt een grote rol bij zowel recreatie als economische ontwikkelingen. Daarbij is het van belang dat de kwaliteit van milieu en omgeving goed blijft. Deze kwaliteit is echter onder druk komen te staan door het sterk gegroeide aantal mensen in de kuststreken. Een verhoogd risico op erosie, en onveiligheid bij stormen aan de kust zijn het gevolg. Sinds de jaren ’80 zijn veel van de risico’s in beeld gebracht, maar het beeld is nog steeds niet compleet. Het project MESSINA zet zich er voor in de resterende informatie te verzamelen, en strategieën te ontwikkelen voor een duurzaam omgaan met de kust.

Zuid-Holland

EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

120 Foto: Joyce Dur

MILUNET

Multifunctional Intensive Land Use in Europe

Zuid-Holland

INTERREG programma: IIIC Westzone Projecttrekker: Habiforum Expertisenetwerk meervoudig Ruimtegebruik (NL) Overige partners: VROM/DGR, International Institute for Geo-Information Science and Earth Observation, Enschede (NL), Technische Universiteit Eindhoven (NL), Studio Metropalitana, Urban Research Centre, Public Society, Budapest (HU), The Danish Town Planning Institute, Copenhagen, (DK), Department of Regional and Urban Planning, University College Dublin, (IE), City of Munich, Department of Urban Planning, (DE), Leibniz-Institute of Ecological and Regional Development, Dresden, (DE) EU geld naar NL Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 586.375 1 januari 2004 31 december 2006 € 1.194.999 www.milu.net

Doel van MILUNET is, meervoudig intensief ruimtegebruik te stimuleren en daarmee bij te dragen aan een meer duurzame (stedelijke) ontwikkeling. Om er zeker van te zijn dat oplossingen worden gevonden die de toets van de praktijk kunnen doorstaan, wordt gebruik gemaakt van kennisuitwisseling met steden waar meervoudig intensief ruimtegebruik al succesvol is. Ook wordt veelvuldig gebruik gemaakt van Internet, onder andere door het bijhouden van een database met voorbeelden van hoe het wel en hoe het niet moet.

121

NEWTASC

New Towns as Sustainable Communities INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Torfaen County Borough Council (UK) Overige partners: Harlow District Council (UK), Baslidon District Council (UK), Stevenage Borough Council (UK), Syndicat d’Agglomeration de Marne La Vallee (FR), Syndicat d’Agglomeration de Senart (FR), Gemeente Zoetermeer (NL) € 211.972 1 juli 2002 31 oktober 2006 € 3.507.698 http://www.newtasc.com/

Nieuwe steden, in de periode na de oorlog gebouwd om de druk op grote stedelijke centra te verlichten, bevinden zich tegenwoordig, in veel gevallen, in een situatie van achteruitgang. Vaak is er sprake van verval en een verslechterende sociale en economische situatie, en blijft een financiële injectie om daar iets aan te doen achterwege. Het NEWTASC project wil daar iets aan doen, en richt zich met name op het ontwikkelen van een gezamenlijke strategie, met aandacht voor integrale en toegankelijke transportsystemen, gestandaardiseerde kaarten, het ontwikkelen van groene ruimtes in een stedelijke omgeving, het meten van de sociale samenhang, en het beter zichtbaar maken sociale en culturele aspecten in nieuwe steden.

Zuid-Holland

EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

122

NEW! DELTA

Ports and Nature, Striking a New Balance

Zuid-Holland

INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Provincie Zuid-Holland (NL) Overige partners: Havenbedrijf Rotterdam (NL), Alterra Green World Research (NL), Technische Universiteit Delft (NL), Ministry of Flemish Community (BE), Port Authority of Antwerp (BE), Institute for Infrastructure, Environment and Innovation (BE), Ministère de l’Ecologie et du Développement Durable, represented by DIREN – Direction Régionale de l’Environnement de HauteNormandie (FR), port Autonome de Rouen (FR) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 1.785.677 1 januari 2003 30 juni 2007 € 3.208.178 http://www.newdelta.org/

Het NEW! Delta project balanceert tussen verbetering van de leefomgeving aan de ene kant en behoud van economische groei aan de andere kant. Tegen de achtergrond van de Europese vogelen habitatrichtlijnen streeft het NEW! Delta project ernaar de bescherming van de Natura 2000 gebieden integraal onderdeel te laten uitmaken van de economische ontwikkeling van (zee)havens en riviermondingen. Tegelijkertijd biedt het project kansen voor andere sociale, economische en maritieme ontwikkelingen.

123

PolyMETREXPlus

EU geld naar NL: € 37.906 Startdatum: Maart 2004 Einddatum: Augustus 2007 Europese subsidie: € 1.054.491 Website: http://www.eurometrex.org/EN/PolyMETREX/poly_locator.asp

Het doel van PolyMetrexPlus is het bevorderen van samenwerking tussen grote metropolitane gebieden. Door activiteiten op elkaar af te stemmen en samen te werken onstaat een groter polycentrisch systeem, dat beter opgewassen is tegen de veranderingen die zich voortdurend op wereldschaal afspelen.

Zuid-Holland

INTERREG programma: IIIC Zuidzone Projecttrekker: Government of Catalonia (ES) Overige partners: Zaragoza County Council (ES), Andalusian Regional Government (ES), Region of Veneto (IT), Region of Emilia-Romagna (IT), Gemeente Rotterdam (NL), Athens Planning and Environmental Protection Organisation (GR), Thessalonica Planning and Environmental Protection Organisation (GR), METREX -Network of European Regions and Metropolitan Areas (UK), Greater London Authority (UK), Glasgow and the Clyde Valley Structure Plan Joint Committee (UK), Stuttgart Regional Union (DE), City of Dresden, Department of Urban Planning (DE), City of Stockholm, Administration of Urban Planning (SE), City of Helsinki (FI), Malta Environment and Planning Agency (MT), Municipality of Szczecin (PL), Cracow Institute of Urban Development (PL), Municipality of Sofia (BG)

124

PRAXIS

Making rural entrepreneurship work

Zuid-Holland

INTERREG programma: IIIC Westzone Projecttrekker: Essex County Council (UK) Overige partners: East of England Regional Assembly (UK), East of England Development Agency (UK), Business Link for Essex UK), Writtle College (UK), Province of East Flanders (BE), Province of West Flanders (BE), Aragon Technological Institute (ES), Picardy Regional Council (FR), Heraklion Development Agency S.A. (GR), Province of Mantua (IT), Provincie Zuid-Holland (NL), Office of the Marshal of the Opolskie Voivodeship PL), The Pomeranian Association of Rural Municipalities (PL), Arad County Council (RO) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 40.000 Oktober 2004 September 2007 € 1.000.000 www.praxisnetwork.net

PRAXIS Rural Entrepreneurship richt zich op het profiteren van de uitbreiding van de EU door lokale partijen, en in het bijzonder op het stimuleren van de werkgelegenheid in landelijke gebieden. Het project zoekt voorbeelden van successen, faciliteert de ontwikkeling van strategieën en van samenwerkingsverbanden voor ondernemers in landelijke gebieden, ondersteunt vernieuwingen binnen bedrijven, en probeert in het algemeen een cultuur van ondernemerschap in landelijke gebieden te bevorderen. Door gebruik te maken van een viertal pilot-projecten blijft het niet alleen bij goede ideeën, maar worden die ideeën ook in de praktijk beproefd. Daarnaast richt het project zich op partners in de nieuwe lidstaten in Centraal- en Oost Europa, om ze te helpen met het toepassen van de Europese regels en met het gebruik van Europese subsidieprogramma’s, en heeft het partners in Roemenië en Bulgarije geholpen bij de voorbereiding van hun toetreding tot de EU.

125

ReUrba II

Restructuring Urbanised Areas INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Provincie Zuid-Holland (NL) Overige partners: OntwikkelingsBedrijf Rotterdam (Spaanse Polder, NL), Newcastle City Council (UK), English Heritage (UK), Saarland GIU GmbH (DE) EU geld naar NL: € 1.105.525 Startdatum: 1 februari 2002 Einddatum: 1 augustus 2006 Europese subsidie: € 2.447.968 Website: www.reurba.org Zuid-Holland

Veranderingen in de samenleving, zoals de opkomende netwerkeconomie en veranderingen in levensstijl, hebben er toe geleid dat in veel stedelijke gebieden in Noordwest Europa de woon- en werkomgeving niet meer afgestemd zijn op de moderne eisen. ReUrba II probeert door middel van transnationale samenwerking te komen tot een vernieuwend, duurzaam en elkaar aanvullend pakket van voorstellen voor het opnieuw inrichten en herstellen van stedelijke gebieden. Deze voorstellen worden beproefd in een aantal praktische projecten van de partners.

126

Zuid-Holland

RUSE INTERREG programma: IIIC Westzone Projecttrekker: Energie-Cités (FR) Overige partners: Polish Network “Energie-Cités” Network (PL); Slovakian Energy Agency (SK); Lithuanian Energy Institute (LT); South-Bohemia Region (CZ); Romanian Energy Cities Network (RO); Bulgarian Municipal Energy Efficiency Network (BG); Standing Conference of Serbian Municipalities for Energy Efficiency (CS); SenterNovem (NL); French Agency for the Environment and Energy Management (FR); Clermont-Ferrand Energy Agency (FR); Gemeente Delft (NL); Grenoble Energy Agency (FR); Kirklees Metropolitan Council (UK); Leicester City Council (UK); Munich City Council (DE); Rome Local Energy Agency (IT); City of Tampere, Environmental Protection Uunit,Tampere Eenergy Aagency (FI);Vila Nova de Gaia Energy Agency (PT); Energie Agentschap Zoetermeer (NL) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 36.000 April 2004 Maart 2007 € 755.000 www.ruse-europe.org

Het Project RUSE richt zich op de inzet van Europese subsidies voor duurzaam energiegebruik. Daarbij ligt de nadruk op de nieuwe lidstaten van de EU. Die worden attent gemaakt op de al bestaande ervaring met het gebruik van de Structuurfondsen, en gesteund bij het indienen van nieuwe projectvoorstellen op het gebied van duurzaam energiegebruik.Daarnaast wordt een database van successen aangelegd, worden seminars georganiseerd voor de uitwisseling van ervaring en kennis, en worden in de deelnemende landen “help desks” voor het gebruik van duurzame energie geïnstalleerd.

127

S@S

Safety at Sea INTERREG programma: IIIB Noordzee Projecttrekker: Norwegian Coastal Administration (NO) Overige partners: Administration of Waterways and Maritime Affairs, Shipping Asistance (BE), Møre and Romsdal Fylkeskommune (NO), Swedish Maritime Administration (SE), British Maritime Technologies Limeted (UK), RIKZ (NL), The Royal Danish Administration of Navigation and Hydrography (DK) € 444.500 27 februari 2004 30 juni 2007 € 2.228.000 www.safetyatsea.se

Veiligheid op zee is een hot item op de internationale agenda. Dat geldt zeker ook voor de drukbevaren Noordzee. Doel van het project Safety at Sea is, lokale, regionale en nationale overheden te laten samenwerken om gemeenschappelijke methoden en strategieën te vinden, voor het verkleinen van veiligheidsrisico’s en de gevolgen van ongelukken op de Noordzee. Naar verwachting zal het project bijvoorbeeld een geactualiseerde risicoanalyse van olietransport over de Noordzee opleveren, vernieuwingen in de navigatietechnologie, verbeterde procedures bij het signaleren van olie op zee, risicoanalyse van off-shore windmolenparken, verbeterde ondersteuning van reddingsorganisaties, en meer kennis over veiligheidsmaatregelen voor kleine en hogesnelheidsvaartuigen.

Zuid-Holland

EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

128

Safecoast

Sustainable Coastal Risk Management in 2050

Zuid-Holland

INTERREG programma: IIIB Noordzee Projecttrekker: Rijksinstituut voor Kust en Zee (NL) Overige partners: Environment Agency, National Flood Risk Management Policy Team (UK), Ministry of the Flemish Community, Administratie Waterwegen en Zeewezen (BE), Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap Afdeling Waterbouwkundig Laboratorium en Hydrologisch onderzoek (BE), ministry of Traffic Danish Coastal Authority (DK), NLWK, Betriebsstelle Norden (DE), SchleswigHolstein State Ministry of the Interior (DE) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 460.363 30 november 2004 30 juni 2008 € 1.162.613 http://www.safecoast.org/

De Noordzee kan bij zware storm een ernstige bedreiging vormen. De meeste experts zijn het er over eens, dat dat de komende decennia alleen maar erger zal worden, tengevolge van klimaatverandering en ruimtelijke ontwikkelingen. Het meest bedreigd wordt een laaggelegen gebied van zo’n 40.000 km2 in Nederland, Duitsland, België, Denemarken en Engeland. In dit gebied leven ongeveer 16 miljoen mensen. Doel van het project Safecoast is van elkaar te leren over risicomanagement van de kust. Voorziene eindproducten zijn een overzicht van mogelijke scenario’s voor klimaatverandering en ruimtelijke ontwikkelingen, de ontwikkeling van communicatiemethodes toegespitst op de bestudeerde risico’s, vergelijking van de diverse methoden om overstromingsrisico’s te beoordelen, een integraal masterplan voor de Vlaamse kust, beoordeling van de overstromingsrisico’s op verschillende pilot-sites, en het vastleggen van de eindresultaten in een integraal raamwerk voor kustbeheer.

129

Seaport

Stimulating Economic Regeneration and Attractiveness of Port towns INTERREG programma: IIIB Noordzee Projecttrekker: Gemeente Den Haag (NL) Overige partners: Hartlepool Borough Council (UK), Municipality of Bremerhaven (DE), Ministry of the Flemish Community, Administratie Waterwegen en Zeewezen/Flanders Marine Institute (BE), Gemeente Nieuwpoort (BE) € 1.131.352 29 september 2003 31 december 2006 € 3.802.788 www.seaport-northsea.nl

Ten gevolge van de strengere EU-regelgeving voor de visserij, hebben kleine en middelgrote havensteden te maken met economische achteruitgang. In het project Seaport werken vijf van deze havensteden samen om nieuwe strategieën te ontwikkelen, die hun economische moet versterken. Er komen met name twee thema’s aan de orde: het creëren van nieuwe economische activiteiten (waaronder toerisme), en herinrichting van de gebieden aan het water.

Zuid-Holland

EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

130

SPATIAL METRO

A Network for Discovering the City on Foot

Zuid-Holland

INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Norwich City Council (UK) Overige partners: Bristol City Council (UK), University of East Anglia (UK), Cred, Low Carbon Innovation Centre, University of East Anglia (UK), Mairie de Rouen (FR), city of Koblenz (DE), University of Koblenz (DE), Universiteit van Delft (NL), City of Biel (CH), Fussverkehr Schweiz (CH) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 131.952 30 juni 2003 30 juni 2008 € 5.402.636 http://www.spatialmetro.org

Doel van het project Spatial Metro, is nieuwe manieren te vinden om stadscentra aantrekkelijker te maken voor voetgangers. De aandacht is daarbij gericht op het schoon, gastvrij en aantrekkelijk maken van de binnenstad, en daarmee bezoekers uit te nodigen meer geld te spenderen, op het verstrekken van samenhangende informatie over wat waar te doen is op loopafstand, en consequente bewegwijzering in de stad maar ook bij parkeerplaatsen, stations en bushaltes.

131

Sutranet

Sustainable Transport Research & Development Network in the North Sea Region INTERREG programma: IIIB Noordzee Projecttrekker: Aalborg University (DK) Overige partners: Erasmus Universiteit Rotterdam (NL), Institute of Shipping Economics and Logistics (DE), University of Applied Sciences (DE), IVL Swedish Environmental Research institute Ltd (SE), Napier University Transport Research Institute (UK), FDT – Association of Danish Transport and Logistics Centres (DK), Institute of Transport Economics (NO), Møreforskning Molde (NO), SINTEF Civil and Environmental Engineering Department of Roads and Transport (NO) € 45.000 27 februari 2004 31 maart 2007 € 569.998 www.sutranet.org

Sutranet wil de kennis die nodig is om beslissingen te kunnen nemen over transportnetwerken en intermodaal transport rondom de Noordzee verbeteren. Het zijn vooral universiteiten en onderzoeksinstellingen die aan dit project deelnemen. Zij richten zich op havens en andere vormen van infrastructuur, op transportondernemingen en overheden. De onderzoeksresultaten moeten een praktische toepassing vinden in het ontdekken van innovatieve oplossingen, een model van de effecten op het milieu, en het ontwikkelen van een leergang voor het toepassen van intermodaal transport. Er is een gebruikersgroep ingesteld, die beleidsmakers en mensen uit de praktijk in staat stelt de voortgang van het project op de voet te volgen.

Zuid-Holland

EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

132

TRUST

Transformation of Rural and Urban Spatial Structure INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Hoogheemraadschap van Schieland (NL) Overige partners: Provincie Noord-Holland (NL), GOM West-Vlaanderen (BE), British Waterways (UK), Glasgow City Council (UK)

Zuid-Holland

EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 2.645.855 1 januari 2003 1 juli 2007 € 4.860.830 www.trustpartners.org

Het project TRUST probeert nieuwe benaderingen te vinden, waarmee waterbeheer en ruimtelijk beleid beter met elkaar geïntegreerd kunnen worden. Het doet dat met vijf pilot-projecten, die met elkaar gemeen hebben dat ze allemaal gaan over multifunctioneel gebruik van water, innovatief en verbeterd watermanagement, en burgerparticipatie. Alle vijf zijn ze er ook op gericht een bijdrage te leveren aan economisch herstel in de regio waar ze zich afspelen. Centraal in het project staat de communicatie, en het delen van kennis en ervaring tussen de deelnemende partners, om zo gemeenschappelijke problemen op te lossen en tot nieuwe (en vernieuwende) oplossingen te komen. De resultaten zullen worden gepubliceerd in een overzicht van “best practices”.

133

VNE

Voies Navigables d’Europe – Inland Waterways of Europe INTERREG programma: IIIC Westzone Projecttrekker: British Waterways (UK) Overige partners: Flanders Transport Ministry (BE), Association of Riparian Towns of the Canal de Castille (ES), Lombardy Region (IT), Stichting Recreatietoervaart Nederland (NL), National Directorate for Environment, Nature & Water (HU), Terres de Rivieres Union Association (FR), Bremenhaven Tourism Association (DE), Varmland County Council (SE), Telemark County (NO) € 48.000 Januari 2005 December 2007 € 407.000

Met het project VNE worden kanalen, rivieren en meren ontwikkeld voor recreatie en toerisme, in nauwe afstemming op de andere functies die deze wateren vaak vervullen, zoals vrachtvervoer, drinkwatervoorziening en waterbeheer. Een ander doel van VNE is het opzetten van een “waterwegen observatorium”, dat gegevens op Europees niveau verzamelt over de rol die waterwegen kunnen spelen in het regionale beleid voor recreatie en historisch erfgoed. Er zijn meer INTERREG-projecten die zich met deze materie hebben bezig gehouden. VNE verzamelt de resultaten van die projecten, en biedt ze samen met de eigen bevindingen aan aan een breder Europees publiek.

Zuid-Holland

EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

134

Waterfront Communities

Zuid-Holland

INTERREG programma: IIIB Noordzee Projecttrekker: City of Edinburgh Council (UK) Overige partners: Kingston-upon- Hull City Council (UK), Gateshead Council (UK), Heriot-Watt, School of Built Environment (UK), City of Aalborg Council (DK), City of Odense (DK), Gemeente Schiedam (NL), Göteborg City Council (SE), Oslo City Council, Planning & Building (NO), TU-Technology GmbH (DE) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 107.000 30 september 2003 31 maart 2007 € 2.012.000 www.waterfrontcommunitiesproject.org

Waterfront Communities is een netwerk van negen steden aan de Noordzee, die het belang van de waterzijde van hun steden opnieuw hebben ontdekt, en samen uitzoeken hoe ze hun stad kunnen verbinden met de zee. Elk van deze steden experimenteert met nieuwe manieren om hun eigen specifieke uitdaging aan te pakken, zoals het op elkaar afstemmen van nieuwe en oude wijken of transportverbindingen. Deze activiteiten zijn georganiseerd rondom thema’s waarover gezamenlijk wordt nagedacht tijdens regelmatige ontmoetingen en gezamenlijke studiebezoeken, waardoor veel meer kan worden bereikt dan wanneer ieder dat voor zich zou doen. De bevindingen zullen worden verwerkt in een raamwerk waarin systematisch wordt aangegeven hoe de diverse uitdagingen kunnen worden aangepakt, een database met voorbeelden van oplossingen uit de hele wereld, en een “gereedschapskist” met praktische richtlijnen.

135

Bij de volgende projecten zijn ook partners betrokken afkomstig uit de provincie Zuid-Holland

Zuid-Holland

Chain of Safety projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Zeeland Crobus Parks projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Noord-Brabant Econet 2006 projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Noord-Holland ECSWA projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Noord-Brabant Escape projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Zeeland Espace projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Gelderland Freude am Fluss projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Gelderland HST Integration projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Limburg HST Platform projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Gelderland Knowledge Networks projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Flevoland MAYA II projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Zeeland MESH projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Noord-Holland MSC-Regeneration projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Limburg NOAH projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Utrecht Optimum II projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Noord-Holland Scaldit projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Zeeland SOS II projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Utrecht Sufalnet projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Noord-Brabant Telemedicine projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Noord-Brabant The Fisheries Partnership projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Noord-Holland WSF projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Drenthe

136

Utrecht

ASCEND

Achieving the socio-economic re-use of former military land & heritage (fortifications, arsenals, dockyards, etc.)

Utrecht

INTERREG programma: IIIC Westzone Projecttrekker: Medway Council (UK) Overige partners: Hanseatic City of Rostock (DE), Municipality of Thessaloniki (GR), Cartagena Research and Investigation Centre (ES), Polytechnic University of Cartagena (ES), Council of Charente Maritime (FR), Marco Polo System,Venice (IT), Nieuwe Hollandse Waterlinie (NL), Karlskrona Muni cipality (SE) EU geld naar NL: € 88.884 Startdatum: Januari 2004 Einddatum: November 2006 Europese subsidie: € 683.721 Website: www.ascendpartnership.net

ASCEND houdt zich bezig met oude militaire installaties, die ooit een belangrijke rol speelden voor de economie en de sociaalculturele identiteit in hun regio, maar die nu hun militaire functie hebben verloren. Het project probeert uit te vinden, hoe deze militaire installaties een positieve moderne functie in de regio kunnen krijgen, waarbij het eigendom ook overgaat in handen van de burgermaatschappij. ASCEND wil, via een reeks van Europese discussiegroepen, een “Model Management Framework” produceren dat gebaseerd is op minimaal 25 case studies, dat de functieverandering van militaire installaties in vergelijkbare situaties een stuk eenvoudiger moet maken.

137

BurVal

Ancient groundwater reservoirs in buried valleys – sustainable water resources for the future INTERREG programma: IIIB Noordzee Projecttrekker: Leibniz Institute for Applied Geosciences, GGA-Institut (DE) Overige partners: Bundesanstalt für Geowissenschaften und Rohstoffe (DE), Umweltbehörde Hamburg (DE), Landesamt für Natur und Umwelt Schleswig- Holstein (DE), Ministry of the Environment (DK), Sønderjylland Municipality (DK), Ringkjøbing County Council (DK), Vejle County (DK), TNO-NITG (NL) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 125.761 30 september 2003 31 december 2006 € 1.354.027 www.burval.org

Utrecht

Het doel van BurVal is kennis te vergaren en door te geven over de eigenschappen van diep grondwater afkomstig uit voormalige valleien, die later met sedimenten zijn gevuld. Uiteindelijk moet dit leiden tot ruimtelijke planningstrategieën, die met deze grondwaterbronnen rekening houden. Er worden 6 pilot projecten uitgevoerd (in Nederland in OostGroningen), waarbij de hoeveelheid en de kwaliteit van het water wordt gemeten. De resultaten worden gebruikt voor het ontwikkelen van geofysische methoden en een model voor het onderzoek van ondergrondse bronnen, dat bijvoorbeeld gebruikt kan worden bij het kiezen tussen verschillende ruimtelijke scenario’s.

138

ChangeLAB INTERREG programma: IIIC Westzone Projecttrekker: Surrey County Council (UK) Overige partners: Regional Environmental Centre Estonia (EE), Municipality of Sykies (GR), Regional Environmental Centre for Central and Eastern Europe (HU), Region of Liguria - Environment Protection, Building and Public Works Division (IT), Provincie Utrecht (NL), Executive Office, City of Solna (SE), Hampshire County Council (UK)

Utrecht

EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 116.936 Januari 2005 December 2007 € 914.037 www.changelabproject.org

Op EU niveau wordt in toenemende mate nadruk gelegd op duurzaamheid. Dit heeft effect op het beleid op regionaal niveau. Maar een succesvolle invoering van beleid dat duurzame alternatieven bevordert, is ook afhankelijk van de goede wil, en soms ook van een verandering in gedrag, van de burger. In de praktijk zien juist we een tendens om steeds meer te consumeren, en een levensstijl te hanteren die niet veel rekening houdt met duurzaamheid. Het doel van ChangeLAB is de deelnemers aan het project, en andere partijen die betrokken zijn bij het maken van beleid voor duurzame ontwikkeling, te voorzien van richtlijnen hoe consumptiepatronen kunnen worden veranderd, zonder de kwaliteit van het leven of de welvaart achteruit te laten gaan. Het project doet dit door praktische ideeën en voorbeelden van hoe het goed werkt te presenteren aan lokale en regionale autoriteiten en instellingen binnen de gehele EU.

139

CO2

The North Sea Cycle Route 2 – Cycling on INTERREG programma: IIIB Noordzee Projecttrekker: Rogaland County Council (NO) Overige partners: Deutsches Küsteland e.V. (DE), Nordseebäderverband Schleswig Holstein e.V. (DE), Hallands Turist (SE), Ringkjøbing County Council (DK), Fiets Platform (NL), Highland Council (UK), Suffolk County Council (UK), Provincie West-Vlaanderen (BE) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 171.134 3 maart 2003 31 december 2006 € 1.025.640 www.northsea-cycle.com

Utrecht

Doel van het project CO 2 is de North Sea Cycling Route te vestigen, als een permanente fietsroute van hoge kwaliteit, gesteund door een stevige organisatiestructuur, een website, nieuwsbrieven, conferenties en fora, en uitwisselingen. Daarnaast worden met enkele projectpartners pilot projecten gestart, waarbij met weinig geld fysieke verbeteringen op de route worden aangebracht, om zo de kwaliteit nog verder te verhogen.

140

Crossing the Lines INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Gemeente Utrecht Overige partners: Gemeente Mortsel (BE), Essex County Council (UK)

Utrecht

EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 500.000 1 oktober 2002 31 december 2006 € 1.625.000 http://www.crossingthelines.com/EN/

Dit project is gericht op de restauratie en het herontwikkelen van verdedigingslinies uit de Napoleontische tijd. In Nederland gaat het om Fort aan de Klop, dat deel uitmaakt van de Nieuwe Hollandse Waterlinie. Veel nadruk ligt op het ontwikkelen en testen van nieuwe restauratietechnieken, het gebruik van duurzame energie, en het openen van forten voor het publiek. Elk van de partners van Crossing the Lines doet naast het pilot project in eigen land, ook mee met de projecten in de andere landen, om zo maximaal te profiteren van elkaars ervaringen.

141

CSS - Converting Sacred Places INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Stad Leuven (BE) Overige partners: Abdij van ’t Park (BE), Kerk in Nood (BE), Catharijneconvent (NL), Presentation Sisters (IE), Cork City Council (IE), Thiérache Developpement France (FR), Commune de Saint-Michel-en-Thiérache (FR), Commune de Saint-Omer (FR), Commune de Watten (FR), English Heritage (UK), The National Trust (UK) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 412.505 3 mei 2001 30 juni 2008 € 2.329.161 www.espaces-sacres.com/fr

Utrecht

Kloosters hebben in het verleden een belangrijke rol gespeeld in zowel de spirituele als de economische ontwikkeling van Noordwest Europa. De laatste eeuw echter zijn veel van deze historische gebouwen verlaten, en hebben ze hun religieuze functie verloren. Het CSS project wil deze gebouwen restaureren wanneer nodig, en probeert er nieuwe functies voor te vinden, die vervolgens geïntegreerd moeten worden in de ontwikkelingsplannen van de stad of regio waartoe ze behoren. Deels zullen de kloosters plekken kunnen worden voor ontspanning, rust en contemplatie. Ook wordt de geschiedenis van deze kloosters, en de rol die ze voor Noordwest Europa hebben gehad, bij het publiek onder de aandacht gebracht, onder meer met een rijdende tentoonstelling.

142

DestiLink

Network on sustainable tourism destination development - Linking rural regions and research institutions in europe

Utrecht

INTERREG programma: IIIC Noordzone Projecttrekker: Storstroem County, Department of Technology and Environment (DK) Overige partners: Lund University, International Institute for Industrial Environmental Economics (SE), Royal Awards for Sustainability (DK), FIFE Council (UK), Down District Council (UK), Biodiversity and Environmental Management Centre (ES), GOIEKI S.A. Development Agency for Goierri Area (ES), Vidzeme Development Agency (LV), University of Latvia, Institute for Environmental Science & Management (LV), Technische Univeriteit Delft (NL), National University of Ireland-Cork/University College Cork (IE), West Mountain Board of Friuli-V G region (IT), Kleinwalsertal Tourism Board (AT), Kashubian Folk High School (PL), HSR University of Applied Sciences (CH) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 27.000 November 2004 Oktober 2007 € 485.000 www.destilink.net

DestiLink wil de concurrentiepositie van landelijke gebieden versterken door duurzaam toerisme te ontwikkelen. Om dat te bereiken, wordt een netwerk opgericht van professionals die zich bezig houden met de praktijk van duurzaam toerisme, en onderzoeksinstellingen. Speciale aandacht gaat uit naar de ontwikkeling van “destinations”, oftewel toeristische bestemmingen die als gebied met een eigen identiteit qua landschap, cultuur en economie herkenbaar zijn. Uiteindelijk zal een combinatie van rapporten van gehouden workshops, brochures en voorbeelden van “best practices” een gereedschapskist opleveren die de betrokken regio’s kan helpen met verbeterde en nieuwe instrumenten voor het ontwikkelen van duurzame “destinations”.

143

EPROC

Public Sector Eprocurement Project INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Antur Teifi Cyf (UK) Overige partners: Electronic Commerce Innovation Centre (ECIC, UK), MFG Medienentwicklung Baden-Württemberg (DE), ZENIT GmbH (DE), ISCOM Institute for Sustainable Commodities (NL), South-East Regional Authority (IE) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: VROM cofinanciering: Website:

€ 158.850 1 november 2002 31 maart 2007 € 1.054.813 Geen www.eproc.org

Utrecht

Het project EPROC ondersteunt en bevordert de introductie van “eProcurement”: Het gebruik van ICT en op digitale communicatienetwerken gebaseerde toepassingen voor het aankoopbeleid van overheidsorganisaties. Daarnaast is een belangrijk doel de techniek aan te passen voor gebruik in het midden- en kleinbedrijf, met name in landelijke gebieden.

144

FARVALDI

Utrecht

INTERREG programma: IIIC Zuidzone Projecttrekker: IAMCh - Agronomical Mediterranean Institut of Chania (GR) Overige partners: Agrcultural Research Institute, Cyprus (CY), School of Agricultural Technology, Institute of Technical Education (GR), Universiteit van Wageningen, Departement van Maatschappijwetenschappen (NL) EU geld naar NL: € 53.340 Startdatum: Januari 2005 Einddatum: December 2007 Europese subsidie: € 797.650 Website: www.farvaldi.maich.gr

Sinds de “groene revolutie” in de jaren 60, zijn veel plaatselijke variëteiten van landbouwgewassen verdwenen, waarmee de genetische variatie is afgenomen, en daarmee ook de levensvatbaarheid van de diverse soorten bij klimaatveranderingen of andere grote veranderingen in de omgeving. Doel van Farvaldi is, verder verlies aan variëteiten te voorkomen, waarbij vooral de aandacht wordt gericht op eilanden in het zuiden van de EU. Plantaardig materiaal wordt landbouwkundig en genetisch beoordeeld en opgeslagen in zaadbanken. Gebruik van lokale variëteiten wordt gestimuleerd, evenals de ontwikkeling van nieuwe gewassen, die kunnen bijdragen aan een grotere biodiversiteit binnen de landbouw.

145

NOAH INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Stichting Toegepast Onderzoek Waterbeheer (NL) Overige partners: Waterschap Rivierenland (NL), waterschap Roer en Overmaas (NL), Hoogheemraadschap van de Alblasserwaard en de Vijfheerenlanden (NL), waterschap De Maaskant (NL), Rijksinstituut voor Integraal Zoetwaterbeheer en Afvalwaterbehandeling (RIZA, Rijkswaterstaat, NL), Regierungspräsidium Karlsruhe in conjunction with 6 local public authorities: Landkreis Rastatt, Landkreis Karlsruhe, Stadt Karlsruhe, Landkreis Rhein-Neckar, Stadt Heidelberg, Stadt Mannheim (DE), Stadt Köln, Hochwasserschutzzentrale (DE) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 1.413.907 1 oktober 2002 1 oktober 2006 € 3.249.079 http://www.noah-interreg.net/ Utrecht

Het snel over heldere informatie beschikken is cruciaal bij het voorkomen van overstromingen. NOAH ontwikkelt daartoe een nieuw IT systeem, “FLIWAS”, waarmee gegevens van diverse bestaande systemen, zoals geo-databases, rampenplannen en kaarten kunnen worden gecombineerd. Daarnaast probeert NOAH partnerschappen tot stand te brengen tussen (water)overheden en andere betrokken partijen, om zo het bewustzijn van de positieve en negatieve aspecten van water bij de lokale gemeenschap te bevorderen.

146

PLANARCH II INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Kent County Council (UK) Overige partners: Essex County Council (UK), Rijksdienst voor het Oudheidkundig Bodemonderzoek (NL), Flemsih Institute for Archaeological Heritage (BE), Ghent University (BE), Ministry of the Walloon Region-Hainaut Province Archaeology Service (BE), Institut National de Recherches Archeologiques Preventives (FR), Landschaftsverband Rheinland Rheinisches Amt für Bodendnkmalpflege (DE)

Utrecht

EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 140.740 1 oktober 2002 30 juni 2006 € 1.373.906 http://www.planarch.org/

Noordwest-Europa heeft een rijke archeologische erfenis, maar die staat sterk onder druk door zijn hoge bevolkingsdichtheid, en archeologische vondsten kunnen gemakkelijk verloren gaan. Planarch probeert deze archeologische erfenis te beschermen door de informatie erover toegankelijker te maken voor ruimtelijke planners, kosteneffectieve methoden te ontwikkelen om archeologische resten te lokaliseren en hun waarde te schatten, zeker te stellen dat ze goed verankerd worden in milieubeoordelingen, en door voorlichting te geven aan het grotere publiek.

147

PROGRESDEC INTERREG programma: IIIC Zuidzone Projecttrekker: Territorial deparment Lazio (IT) Overige partners: Town Planning and Management Department Piemonte (IT), Territorial and Environment Advisory Department Sicilia (IT), Regional Authority for Ditiki (GR), Central Macedonian Region (GR), IRS Brandenburg (DE), Navarra (ES), Comunidad de Madrid (ES), Dienst Landelijk Gebied Utrecht (NL) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ Juli 2005 Juni 2008 € 3.454.627 http://www.progresdec.org

Utrecht

In het project willen regio’s de manier waarop strategieën uit het Europese Ruimtelijke Ontwikkelingsperspectieven (ESDP) worden vertaald in regionale en lokale plannen en uitvoeringsprojecten versterken. In het kader van dit project is er een tender geopend voor samenwerkingsprojecten tussen deze regio’s in het kader van het EROP. Deze projecten kunnen deels gefinancierd worden via het Progresdec project.

148

PSPE

Participatory Spatial Planning in Europe INTERREG programma: IIIC Westzone Projecttrekker: Dienst Landelijk Gebied Utrecht (NL) Overige partners: Flemish Land Agency (BE), Flanders Gis Support Centre (BE), SIGTE - Girona University (ES), Wageningen Universiteit en Research Centre (NL), Vrije Universiteit Amsterdam (NL), Institute of Geography and Spatial Organization, Polish Academy of Sciences (PL), Environmental Information Centre GRID Warsaw (PL), New University of Lisbon, Faculty of Sciences and Technology (PT), Municipality of Barreiro (PT)

Utrecht

EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 495.825 Januari 2004 December 2006 € 912.287 www.pspe.net

Uitgangspunt bij het poject PSPE is, dat veranderingen in zowel de publieke ruimte als op het gebied van duurzame regionale ontwikkeling alleen bereikt kunnen worden door de actieve betrokkenheid van burgers, sociale organisaties en private ondernemingen binnen de betreffende regio. Gegeven de complexiteit van de ruimtelijke thema’s en de noodzaak de burger een stem te geven, is communicatie hierbij een van de belangrijkste aspecten. De kennis en vaardigheid die nodig zijn voor die communicatie, en ook om realistische scenario’s te ontwikkelen, met oog voor de gevolgen op het landschap en voor de burger, zijn op dit moment onvoldoende. Daarom wil PSPE de uitwisseling van ruimtelijke informatie binnen de regionale planning met burgerparticipatie verbeteren. Daarbij wordt gebruik gemaakt van de nieuwste benaderingen binnen e-government en ICT.

149

SEG

SMART ECONOMIC GROWTH INTERREG programma: NWE Projecttrekker: Surrey County Council (UK) Overige partners: Buckinghamshire County Council (UK), South East England Development Agency (SEEDA - UK), Universiteit van Darmstadt (DE), Planungsverband Ballungsraum Frankfurt/Rhein-Main (DE), Provincie Utrecht (NL), Consortium Province of Flemish-Brabant-Intermunicipal Agency-InterleuvenIntermunicipal Agency of Haviland (BE) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 42.862 1 januari 2005 30 juni 2008 € 260.694 -

Utrecht

Het project SEG is een initiatief van Surrey County Council (UK) en beoogt een exploratief onderzoek naar de mogelijkheden van slimme economische groei in de omgeving van grootstedelijke gebieden in Noordwest-Europa. De partnerregio’s hebben met elkaar gemeen dat zij economische topregio’s zijn, gelegen in een grootstedelijke omgeving. Bedoeling van het project is het nader definiëren van het concept “smart economic growth” of slimme economische groei. Een belangrijk onderdeel van dit project bestaat erin succesrijke strategieën te zoeken om bedrijfsactiviteiten een plaats te geven in de overbevraagde regio’s, en om de economische activiteiten te laten groeien, zonder dat dit ten koste gaat van de omgeving en de levenskwaliteit voor de bevolking.

150

SOS II

Utrecht

INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Provincie Utrecht (NL) Overige partners: Provincie Zuid-Holland (NL), Provincie Limburg (NL), Westelijke Land- en Tuinbouw Organisatie (NL), Planungsverband Ballungsraum Frankfurt/Rhein-Main (DE), Landsiedlung Baden-Württemberg (DE), Provincie Vlaams-Brabant (BE), Vlaamse Landmaatschappij (BE), Standing Conference of South Pennine Authorities (UK), Association des Maisons du Bornage de la Forêt de Fontainebleau (FR), Conseil Régional d’Ile de France (FR), CEZ bergerie Nationale (FR), Parc Naturel Régional du Gâtinais Français (FR), Conseil Régional d’Alsace (FR), Conseil Général du Haut Rhin (FR), Conseil Général du Bas Rhin (FR) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 1.895.124 1 januari 2003 31 december 2005 € 6.433.620 www.sos-project.org

Het project SOS II wil een netwerk van belangrijke open ruimten in Noordwest Europa in stand houden en verbeteren. Het bestaan van open ruimten, die ook voor stedelingen belangrijk zijn, wordt te vaak als vanzelfsprekend aangenomen, en daarin bestaat het gevaar dat we ze kwijt raken. Open ruimten zijn niet slechts gaten die tussen steden liggen, maar gebieden met hun eigen dynamische cultuur, geschiedenis, biodiversiteit en identiteit. SOS probeert die identiteit te benadrukken door o.a. voorlichting, het stimuleren van de verkoop van lokale producten, en door het inzetten van management, regels en ruimtelijke planning.

151

Bij de volgende projecten zijn ook partners betrokken afkomstig uit de provincie Utrecht Crosscut projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Gelderland ECCE projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Noord-Brabant FLAPP projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Limburg HST Platform projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Gelderland Optimum II projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Noord-Holland Ruse projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Zuid-Holland Urban Water projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Gelderland

Utrecht

152

Flevoland

Flevoland

CENTURIO INTERREG programma: IIIC Westzone Projecttrekker: Assembly of European Regions of Alsace (FR) Overige partners: Upper Austria (AT), Regional authority of the Olomouc Region (CZ), Regional authority of the Zlin Region (CZ), County of Fyn (DK), Vejle County (DK), Regional Council of Lapland (FI), Alsace County Council (FR), Champagne-Ardenne Region (FR), Eure-et-Loir County Council (FR), Upper Normandy Regional Council (FR), Limousin Region (FR), Heritage Malta (MT), Regional Council of Molise (IT), Local government of Hajdu-Bihar County (HU), Heves County Government (HU), Selfgovernment of Jasz-Nagykun-Szolnok County (HU), Regional Development Agency of North Great Plain (HU), Veszprem County Council (HU), Region of Calabria (IT), Regional Council of Emilia-Romagna (IT), Province of Asti (IT), Region of Puglia (IT),Autonomous Province of Trento (IT), Umbria Region (IT), Region of Valencia (ES), Provincie Flevoland (NL), Pomerania Region (PL), Regional Government Of Azores (PT), Durham County Council (UK), Gloucestershire County Council (UK), Wiltshire County Council (UK), Canton of Zurich (CH), Regional Council of Berat (AL), Regional Council of Fier (AL), Imereti Region(GE), Municipality of Gabrovo (BG), Region of Sliven (BG), Region of Stara Zagora (BG),Vratsa District Administration (BG), Pazardjik Regional Administration (BG), Bacau County Council (RU), Covasna County Council (RU), Harghita County Council (RU), Iasi County Council (RU),Maramures County Council (RU), Prahova County Council (RU), Tulcea County Council (RU) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 33.765 September 2004 December 2006 € 968.185 www.a-e-r.org

CENTURIO helpt de Europese regio’s in hun streven naar duurzame ontwikkeling in een snel veranderende Europese en globale omgeving. Hoofddoelen zijn het verbeteren van beleid en instrumenten voor regionale ontwikkeling en samenhang, het bijdragen aan de beoordeling van het effect van het EU regionaal beleid, het ondersteunen van de implementatie van EU regionaal beleid, en het ondersteunen van regio’s uit nieuwe en toekomstige EU-lidstaten bij het zich aanpassen aan de eisen van het EU-lidmaatschap.

153

COR!

Community Rivers INTERREG programma: IIIC Westzone Projecttrekker: Torfaen County Borough Council (UK) Overige partners: Keep Wales Tidy (UK), Southern Moravia Region (CZ), Centre for the Study of Mediterranean Rivers (ES), Navas-Berga River Park Llobregat (ES), Hunze en Aa’s Water Board (NL) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 259.813 Januari 2004 December 2006 € 994.706 www.communityrivers.com

Flevoland

Rivieren en hun ecosystemen spelen een belangrijke rol in onze ruimtelijke omgeving. Een belangrijk deel van de biodiversiteit on onze streken is gerelateerd aan de rivieren. Maar daarnaast leveren rivieren ook drinkwater, water voor landbouw en industrie, een prettige omgeving voor recreatie, en dragen ze sterk bij aan de identiteit van een regio. Het is dus geen verrassing dat vanuit een Europees gezichtspunt er veel belangstelling is voor schonere rivieren. Het project Communitie Rivers richt zich op het verbeteren van de kwaliteit van de Europese rievieren, en het betrekken van de locale bevolking daarbij. Het richt zich op voorlichting en scholing, methoden om de burger erbij te betrekken, het maken van een “gereedschapskist” met best practices voor het herstellen van de natuurlijke vegetatie bij rivieren, het schoonmaken van vervuild water, het beheer van de visstand, en het opzetten van een netwerk van organisaties die werken aan schonere rivieren.

154

FLOWS

Flood Plain Land Use Optimising Workable Sustainability INTERREG programma: IIIB Noordzee Projecttrekker: Cambridgeshire County Council (UK) Overige partners: Länsstyrelsen (SE), Norwegian Water Resources and Energy Directorate (NO), Ministry of Civil Construction and Transport (DE), Provincie Flevoland (NL)

Flevoland

EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 1.289.250 30 september 2002 30 juni 2006 € 4.923.788 www.flows.nu

De klimaatverandering zal een steeds sterker effect hebben op riviersystemen, en de zeespiegel laten rijzen, waardoor de kans op overstromingen toeneemt. Kustgebieden en gebieden langs de rivieren moeten daar natuurlijk tegen beschermd worden, en wel op zo’n manier, dat er evenwicht is tussen sociale, economische en milieu-afwegingen. Het project FLOWS wil daartoe een ‘gereedschapskist’ van technieken samenstellen, die planners, waterbeheerders en bestuurders kunnen gebruiken bij het maken van keuzes op het gebied van ruimtelijke planning en duurzaamheid. Ook zullen praktische maatregelen die met weinig geld tot stand kunnen komen worden gedemonstreerd, waaronder infrastructuur om schade aan eigendom en land te beperken.

155

KNOWLEDGE NETWORKS INTERREG programma: IIIC Westzone Projecttrekker: Gemeente Almere (NL) Overige partners: Cergy Pontoise (FR), European New Towns Platform (BE), Centre Interdisciplinaire de Recherche (FR), Institute of Urban Development (PL), Granollers City Council (ES), Harlow Council (London, UK), Val Maubée Council (FR), Municipality of Tatabanya (HU), Gemeente Capelle aan den IJssel (NL), City of Vantaa (FI), Santa Cruz Council (ES), Rimini City Council (IT), Sénart City Council (FR), Region of Western Greece (GR), Budapest District II (HU), Municipality of Marbella (ES), Municipality of Gyöngyös (HU), City of Szentendre (HU), The Interdisciplinary Ccentre for Ccomparative Research (AT), Municipality of Nuoro (IT) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 313.250 Januari 2005 Decmber 2007 € 978.900 www.knowledge-network.org

Flevoland

Het is voor de lokale autoriteiten niet altijd makkelijk de burger te betrekken bij de besluitvoming. Van de ene kant ontbreken kennis en middelen om dat te doen, van de andere kant laat ook de interactie tussen gemeenten en instellingen veel te wensen over. “Van werken vóór de burger, naar werken mét de burger”, zo zou je het streven van project Knowledge Networks kort kunnen samenvatten. Doel van het project is, een netwerk te creëren dat het gereedschap en de methodes levert om de participatie van de plaatselijke bevolking in de besluitvormings- en beleidsontwikkelingsprocessen te vergroten. Door middel van workshops, studiegroepen, analyse van wetenschappelijk onderzoek, en een database, heeft KN een netwerk tot stand gebracht, dat de partners in staat stelt informatie, gereedschappen en oplossingen met elkaar te delen. Daarnaast wordt ook wetenschappelijke informatie doorgegeven aan onderzoeksinstellingen en andere geïnteresseerde partijen.

156

Bij de volgende projecten zijn ook partners betrokken afkomstig uit de provincie Flevoland

Flevoland

Berisp projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Gelderland Hanse Passage projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Groningen NOAH projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Utrecht

157

Noord-Brabant

ARCHWAY

Access and Regeneration of Cultural Heritage in Walled Towns INTERREG programma: IIIC Westzone Projecttrekker: Municipality of Piran (SI) Overige partners: Valletta Local Council (MT), Gemeente ‘s-Hertogenbosch (NL), Arabarri (ES), Municipality of Lucca (IT), Verona City Council (IT), Municipality of Pecs (HU), University of West of England, Bristol (UK), Municipality of Lorrach BadenWürttemberg, (DE) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 54.850 September 2004 Augustus 2007 € 459.725 www.walledtowns.com

Noord-Brabant

Het project Archway zoekt naar ontwikkelingsmogelijkheden voor steden die omringd zijn door een historische muur, en daardoor beperkt worden in hun groei. Van de ene kant wil men natuurlijk de historische overblijfselen beschermen en er gebruik van maken voor het aantrekken van toeristen. Van de andere kant vormen de muren soms een belemmering voor de ruimtelijke ontwikkeling en de ontsluiting. Archway zet een netwerk op van ommuurde steden in heel Europa, waar informatie, ervaringen en “best practices” met elkaar worden uitgewisseld. Op de lange termijn moet het project bijdragen aan een duurzame ruimtelijke ontwikkeling van ommuurde steden, en aan groei van de werkgelegenheid, zowel in de steden als daar omheen.

158

Citizen First Projecttrekker: Mid-West Regional Authority (IRL) Overige partners: Cambridgeshire County Council (UK), Gemeente Ieper (BE), Samenwerkingsverband Regio Eindhoven (SRE) (NL) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 352.935 1 december 2003 30 september 2007 € 1.899.692 http://www.citizen-first.net

Noord-Brabant

Het project richt zich op het uitwisselen van kennis op het gebied van ICT-toegangsmogelijkheden voor burgers, netwerkvorming, (virtuele) gemeenschapsvorming, en inzichtvergroting om ICT te benutten voor het vervullen van economische en sociale behoeften. Hiertoe worden diverse pilots opgezet als experimentele leeromgeving met als doel te komen tot een blauwdruk en handleiding voor burgers en dienstverleners die lokaal invulling willen geven aan virtuele pleinen.

159

Crobus Parks INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Stad breda (NL) Overige partners: Europark Coevorden-Emlichheim/stad Coevorden (NL/DE), Avantis (NL/DE), N.V. Industriebank LIOF (NL), ministerie van EZ (NL), stad Hoogstraten (BE) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 210.063 1 april 2002 1 juli 2005 € 248.692 http://www.crobusparkx.com

In dit project spelen drie centrale vragen: hoe zet je een grensoverschrijdend bedrijventerrein op? Hoe kan het een rol spelen op internationaal niveau? En hoe kan het succesvol worden gemanaged? Door middel van een aantal pilot projecten wordt onderzoek gedaan naar kosten efficiëntie, een database van contacten opgesteld en een marketing strategie ontwikkeld, om te zien hoe grensoverschrijdende bedrijventerreinen kunnen bijdragen aan de ontwikkeling van de regionale economie, sociale samenhang en het tegengaan van periferaliteit.

Noord-Brabant

160

ECCE

Developing Economic Clusters of Cultural Enterprises INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Nantes Métropole (FR) Overige partners: Municipality of Aachen (DE), City of Angers (FR), Creative Industries Development Agency CIDA (UK), Gemeente Eindhoven (NL), Rennes Métropole (FR), Gemeente Utrecht (NL) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 359.840 1 juli 2005 30 juni 2008 € 1.337.109

Noord-Brabant

Het ECCE project heeft als tweedelig doel: creatieven (kunstenaars, designers) te ondersteunen in hun ontwikkeling naar cultureel ondernemerschap en een brug te slaan tussen de creatieven (de creatieve humuslaag) en het midden en klein bedrijf. Het is vooral een netwerkorganisatie die al gelang van de behoefte van creatieven ondersteuning organiseert door middel van bijvoorbeeld workshops, individuele ondersteuning op gebieden als administratie, octrooien, marketing, branding etc.

161

ELAT INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Samenwerkingsverband Regio Eindhoven (NL) Overige partners: Gemeente Eindhoven (NL), Gemeente Leuven (BE), K.U. Leuven Research & Development (BE), gem Aachen (DE), AGIT-Economic Development Agency for the Aachen Region (DE) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 764.111 3 mei 2001 30 juni 2008 € 1.823.317 www.elat.org

Omdat de drie steden van het ELAT project tussen de economische motoren Randstad, Ruhrgebied en Vlaamse Ruit liggen, kunnen ze een belangrijke bijdrage leveren aan de economische slagkracht van Noordwest Europa. Het ELAT project richt zich daarbij op vernieuwing en technologie. Doel is om samen met kennisinstellingen, bedrijven en lokale, regionale en nationale autoriteiten, een gezamenlijke strategie voor vernieuwing binnen dit gebied op te stellen, waarmee het ELAT-gebied een internationaal erkende toplocatie voor technologie kan worden. Het gaat daarbij niet alleen om de drie steden zelf, maar ook om het gebied rondom de steden. Noord-Brabant

162

ECSWA

Enhancement of Containerised Freight Flows on Small Waterways INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Waterwegen en Zeekanaal N.V. Incodelta Zuid-Nederland (NL) Overige partners: N.V. de Scheepvaart (BE), Maxx Thiébout N.V. (BE), Pro-Log B.V. (NL), Barge Terminal Tilburg B.V.(NL), Multimodaal Coördinatie en Adviescentrum (NL), Mercurius Scheepvaart B.V. EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 187.735 26 april 2005 30 mei 2008 € 479.565 http://www.waterslag.com/

Noord-Brabant

Inzet van duwbakken op kleinere vaarwegen met als tweedelig doel; enerzijds de bestaande capaciteit op kleine vaarwegen beter benutten en anderzijds een modal shift naar de binnenvaart tot stand brengen. Dit nieuwe innovatieve logistieke systeem verhoogt de aantrekkelijkheid van bedrijfslocaties langs vaarwegen en versterkt daarmee de regionale economie.

163

GROW INTERREG programma: IIIC Westzone Projecttrekker: South East England Development Agency Marshal (UK) Overige partners: Office of the Malopolska Region (PL), Provincie Noord-Brabant (NL), Region of Emilia Romagna (IT), Government of Andalucia (ES) EU geld naar NL: € 508.442 Startdatum: Januari 2005 Einddatum: December 2007 Europese subsidie: € 4.323.349 Website: www.grow3C.com

Een aantal regio’s met een relatief snelle economische groei is tot de conclusie gekomen dat hun succes ook problemen met zich meebrengt: congestie van wegen, druk op de natuur, schaarste aan menselijke en natuurlijke hulpbronnen, en een onevenwichtige ontwikkeling waarbij sommige gebieden achterblijven bij andere. Om een duurzame regionale ontwikkeling te bereiken, waarbij sociale, economische en milieu-aspecten met elkaar in balans zijn, streeft het project GROW ernaar een holistische en strategische benadering te vinden om deze problemen de baas te worden. “Smart growth” gaat daarbij vóór “growth at all costs”.

Noord-Brabant

164

ICN INTERREG programma: IIIC Westzone Projecttrekker: Skilled Trades Promotion Board of NRW (DE) Overige partners: West Hungarian Research Institute / Centre for Regional Studies (HU), Regional Development Agency Ostrava (CZ), Hradec Králové Region (CZ), Innovative Employment Promotion Company (DE), Centre for Innovation and Technology (DE), Regional Council of Champagne-Ardenne (FR), Regional Council of Lorraine (FR), Municipality of Terni (IT), Consortium of Industrial Areas of Terni - Narni – Spoleto (IT), Institute for Research and Training in Specialised Materials (IT), Province of Limburg (NL), Silesia Voivodeship (PL), County Administrative Board of Västmanland (SE), Mälardalen University, Department for Innovation, Design and Product Development (SE), Foundation Europa Institute (SE), County Council of Västmanland (SE), North Lanarkshire Council (UK), West Midlands Local Government Association (UK), Business Link Birmingham and Solihull (UK), Advantage West Midlands (UK), Government Office for the West Midlands (UK)

Noord-Brabant

EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 25.685 Juni 2003 Mei 2006 € 955.563 www.icn-project.org

Gebieden waar traditionele industriële activiteiten zijn verdwenen, hebben vaak te kampen met gemeenschappelijk sociale en economische uitdagingen, zoals hoge werkloosheid, en de noodzaak voormalige industrieterreinen te reconstrueren. Het belangrijkste doel van het project ICN is de duurzame verbetering van regionale ontwikkeling en sociale samenhang, zowel binnen als tussen regio’s in het uitgebreide Europa. De projectpartners hopen vernieuwende oplossingen te vinden, in de eerste plaats door ervaringen en kennis uit te wisselen. In de praktijk is gebleken dat met name de betrouwbare samenwerkingsverbanden tussen de partners sterk bijdragen aan het succesvol opzetten van een netwerk van uitwisseling op het gebied van beleid en gereedschappen op het gebied van regionale ontwikkeling en samenhang.

165

LIFESCAPE Your Landscape

INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Provincie Noord Brabant (NL) Overige partners: Gemeente Boxtel (NL), Innovatieplatform Duurzame Meierij (NL), Alterra (NL), Stichting StuipZand (NL), European Centre for Nature Conservation (NL), Vlaamse Landmaatschappij (BE), Syndicat Mixte du Parc Naturel Régional des Caps et Marais d’Opale (FR), Syndicat Mixte du Parc Naturel Régional de l’Avenois (FR), Syndicat Mixte Espaces Naturels Regionaux (FR), East Sussex County Council (UK), English Nature (UK), Sussex Downs Conservation Board (UK), Orchard Centre (DE) EU geld naar NL: € 1.304.127 Startdatum: 1 mei 2003 Einddatum: 30 april 2008 Europese subsidie: € 3.205.006 Website: http://www.lifescapeyourlandscape. org/users/lifescape/index.php

Noord-Brabant

Het doel van LIFESCAPE is, de synergie te laten zien tussen het onderhouden van landschappelijke identiteit en economische ontwikkeling. Zo worden boeren bijvoorbeeld geholpen hun producten zo te labelen, dat duidelijk is dat het een plaatselijk product betreft dat heeft bijgedragen aan zowel de werkgelegenheid als aan de biodiversiteit. Al met al moet een ‘gereedschapskist’ van maatregelen worden samengesteld die kan helpen de relatie tussen stad en platteland te herstellen. Later kunnen deze maatregelen dan ook elders in Noordwest Europa worden overgenomen en een bijdrage leveren aan ruimtelijke strategieën.

166

MATEO

Matching Technologies and Opportunities INTERREG programma: IIIC Zuidzone Projecttrekker: CIDEM - Business Innovation and Development Centre (ES) Overige partners: Lombardy Region (IT), Provincie NoordBrabant (NL), South Bohemia Regional Development Agency (CZ) EU geld naar NL: € 911.375 Startdatum: Januari 2005 Einddatum: December 2007 Europese subsidie: € 4.384.841 Website: www.mateoproject.org

Noord-Brabant

Hoofddoel van MATEO (voortvloeiend uit de EU Lissabon-strategie) is het opzetten en uitvoeren van subprojecten, die door nauwe samenwerking tussen de projectpartners, regionale technologische innovatie stimuleren. Het gaat hier niet alleen om de uitwisseling van kennis en ‘best practices’, maar om concrete projecten, gericht op technologie, die leiden tot industriële activiteiten, en de actoren uit de diverse regio’s bijeen brengen. Mateo richt zich op acht thema’s: voedsel, pharmaceutische- en medische technologie, ruimtevaarttechnologie, duurzame energie, biotechnologie, nieuwe materialen, mechatronics (de combinatie van mechanische en elektronische technologie gecombineerd met software), en proces- en productietechnologie.

167

NOFDP

Nature-Oriented Flood Damage Prevention INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Hessian Ministry of the Environment, Rural Development, and Consumer Protection (DE) Overige partners: German Federal Institute of Hydrology (DE), Water Board Muemling (DE), Provincie Noord-Brabant (NL), waterschap Brabantse Delta (NL), Waterschap de Dommel (NL), Waterschap Aa en Maas (NL) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 2.893.712 1 oktober 2002 30 juni 2008 € 5.658.635 http://nofdp.bafg.de

NOFDP is een investeringsproject dat zich er op richt een grotere rol te geven bij het voorkomen van schade door overstroming, in lijn met de Kaderrichtlijn Water van de EU. Het belangrijkste product van het project is de ontwikkeling van een ‘Information and Decision Support System’ (IDSS), software die databases en geïntegreerde model technieken combineert. Dit systeem zal het makkelijker maken de ecologische gevolgen van beslissingen te voorspellen. Noord-Brabant

168

SEPTENTRION INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Conseil Général du Nord (FR) Overige partners: Gemeente Maastricht (NL), Gemeente ’s-Hertogenbosch (NL), Espace- Environment (BE), Charleroi (BE), Interdisciplinary Centre of Research in Social Sciences (FR), Lanaken (BE), Gemeente Ieper (BE), Saint-Omer (FR), Communauté de Communes du Montreuillois (FR), Aire-sur-la-Lys (FR), Bouchain (FR), Bergues (FR), Cambrai (FR), Condé-sur-l’Escaut (FR), Gravelines (FR), Landrecies (FR), Lille (FR), Maubeuge (FR), Le Quesnoy (FR), Watten (FR), Conseil d’Architecture d’Urbanisme et d’Environment du Nord 59 (FR),

Noord-Brabant

EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 1.683.072 7 april 2002 7 april 2007 € 8.197.685 http://www.septentrion-ieper.be/

Septentrion is een samenwerkingsverband tussen negentien vestingsteden in Frankrijk, België en Nederland. Doel van dit project is samen leren van het verleden en daardoor komen tot een duurzaam, toekomstgericht stadsontwikkelingsmodel. Eén van de doelstellingen is de steden als collectief op de werelderfgoedlijst te krijgen. Geografisch en historisch hebben de steden een sterke band; ze liggen allen tussen de Kanaalkust en de Maas, in een gebied waar water altijd een belangrijke rol speelde en, qua geschiedenis, speelden alle steden een centrale rol bij grote culturele en economische omwentelingen in Europa.

169

STIMUTRAN-SME INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Irish Exporters Association (Euro Info Centre Dublin (IRL) Overige partners: Handwerk International (Euro Info Centre Stuttgart) (DE), Voka-Kamer van Koophandel Limburg (Euro Info Centre Hasselt) BE, Southern Area European Information Centre (Euro Info Centre Southampton) (UK), EG-Adviescentrum ‘s-Hertogenbosch (NL), Highland Opportunity (Euro Info Centre Inverness) (UK),Chambre de Commerce Luxembourg (Euro Info Centre Luxembourg) (L), Birmingham Chamber of Commerce & Industry (Euro Info Centre Birmingham) (UK), Business Link Kent (Euro Info Centre Kent) (UK), Brabantse Ontwikkelingsmaatschappij (BOM) (NL) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 183.322 2 januari 2006 31 mei 2008 € 553.762 http:// http://www.stimutran-sme.com/

Noord-Brabant

Dit project richt zich op het bij elkaar brengen van MKB bedrijven die klaar zijn om hun internationale handelsactiviteiten op of uit te bouwen in Noordwest Europa. Het gaat hier om het matchen van MKB tussen landelijke en stedelijke gebieden. Tevens worden er bedrijven aan elkaar gekoppeld op basis van innovatiecapaciteit. In het kader worden er MKB matching events georganiseerd in de zes partnerlanden. Alle project partners richten daartoe binnen hun eigen organisatie Transnational Matching Centres op.

170

SUFALNET

Sustainable Use of Former or Abandoned Landfills Network INTERREG programma: IIIC Westzone Projecttrekker: Provincie Noord-Brabant (NL) Overige partners: NV Afvalzorg (NL), Geological Survey of Lower Saxony (DE), Municipal Association for Waste Management West Saxony (DE), City of Emden(DE), Cork County Council (IE), City of Asti (IT), Local Marketing Turin and Piedmont (IT), GES. CO Environment (IT), Consortium for Coordination of Research Activities Concerning Venice Lagoon (IT), Norhtown Technology Park (LT), Marshal Office of the Wielkopolska region (PL), Forest Research Institute (SK), Labein Research Foundation (ES), Belfast City Council (UK), Oldham Metropolitan Borough Council (UK), Province of Verona - Department of Environment - Waste Management Service (IT), Municipal Training and Employment Centre, Marbella Council (ES), T.E.D.K. of Achaia county- Western Greece (GR), West Sweden (SE), Waste Management Services - West Sussex County Council (UK), Energy and Environment Agency of Interior (PT)

Noord-Brabant

EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 152.500 Januari 2005 December 2007 € 788.650 www.sufalnet.net

Voormalige vuilstortplaatsen, vaak gesitueerd aan de randen van dorpen en steden, nemen veel ruimte in Europa. Van de ene kant bieden deze plekken kansen: ze kunnen bijvoorbeeld worden gebruikt voor bedrijven en kantoren, golfbanen, glastuinbouw of bos. Van de andere kant kunnen ze een gevaar vormen voor het milieu. Om het milieu te beschermen tegen de negatieve gevolgen van voormalige vuilstortplaatsen is het nodig te onderzoeken in welke gevallen er speciale maatregelen nodig of bijzondere oplossingen mogelijk zijn. SUFALNET is er op gericht de verspreide deskundigheid op dit gebied bij elkaar te brengen, opdat gezamenlijke strategieën voor de herontwikkeling en de nazorg van stortterreinen kunnen worden ontwikkeld, en het probleem uiteindelijk werkelijk kan worden opgelost.

171

TELEMEDICINE INTERREG programma: IIIC Westzone Projecttrekker: Gemeente Eindhoven (NL) Overige partners: Southampton City Primary Care Trust (UK), Municipality of Bologna (IT), Local Action Group Appenino Genovese (IT), Gemeente Den Haag, Dienst Onderwijs, Cultuur en Welzijn (NL), Fundation City of Viladecans (ES), Regional Public Health Service of the Balearic Islands (ES) EU geld naar NL: € 300.000 Startdatum: January 2005 Einddatum: December 2007 Europese subsidie: € 655.000 Website: www.telemedicine-europe.net

Noord-Brabant

Naar verwachting zal in 2025 het aantal gepensioneerden in de EU met 40% zijn toegenomen. Deze vergrijzing heeft verregaande consequenties voor het functioneren van de gezondheidszorg. Voor huisartsen, apotheken, thuiszorg, ziekenhuizen en ambulances zijn de nodige aanpassingen in planning en voorzieningen onvermijdelijk. Het project TeleMedicine onderzoekt de effecten en mogelijkheden voor medische diensten en aangepaste huisvesting in stedelijke gebieden om hier op in te spelen. Daarbij wordt stevig ingezet op vernieuwende oplossingen met behulp van ICT. Doel is een volledig getest en uitgerijpt systeem, waarmee experts en beleidsmakers uit heel Europa de effecten van “telemedicine” op lokale planningsstrategieën kunnen inschatten, en hun beleid daarop kunnen aanpassen.

172

TRENDSPOT

TransRegional Economic Network Development for the Support of Procurement and Official Tenders INTERREG programma: NWE Projecttrekker: Euro Info Centre Trier (Handwerkskammer Trier / Industrie- u. Handelskammer Trier, DE) Overige partners: Chambre de Commerce du Grand-Duché du Luxembourg (LU), SPI+ (BE), Euro Info Centre Libramont (BE), EG-adviescentrum (NL), Chambre de Commerce et d’Industrie de Paris (CCIP, FR), Chambre Régional de Commerce et d’Industrie “Centre” (C.R.C.I., FR)

Noord-Brabant

EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 52.173 1 januari 2006 31 maart 2008 € 348.616 -

Het doel van het project Trendspot is het faciliteren van het Midden- en Kleinbedrijf om zo te kunnen deelnemen aan publieke aanbestedingen. Daarbij wordt gekeken hoe werkwijzen kunnen worden gewijzigd teneinde een hoger economisch rendement te genereren. Het idee is om private partijen en publieke autoriteiten samen te brengen in een informatie-uitwisseling om zo een meer duurzame grensoverschrijdende samenwerking te bewerkstelligen.

173

WIHCC

Water in Historic City Centres INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Gemeente Breda (NL) Overige partners: Gemeente ’s-Hertogenbosch (NL), Gemeente Gent (BE), Gemeente Mechelen (BE), City of Chester (UK), City of Limerick (IE) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 1.622.540 3 mei 2001 31 december 2007 € 5.579.534 www.wihcc.nl

Noord-Brabant

De titel van het project weerspiegelt de groeiende centrale rol die het water speelt in de economische en ruimtelijke intensivering van de oude stadscentra die een historische relatie hebben met het water. Daarnaast is er in veel NWE-steden een groeiend probleem, maar ook een uitdaging, op het gebied van goed waterbeheer en -management. De doelstellingen van het project die bijdragen aan de kwaliteit en duurzaamheid van de historische binnensteden zijn: • het gebruik van historische waterlopen als basiskwaliteit voor ruimtelijke herontwikkeling; • het inzetten van water als kwaliteit om meervoudig ruimtegebruik voor economische, culturele en woonfuncties te bevorderen; • het realiseren van integraal waterbeheer. Het WIHCC-project bestaat uit zes lokale demonstratieprojecten en een zevende hoofdstuk met een omvangrijk proces-activiteiten programma. Deze twee aspecten (investeringen en activiteiten) zijn sterk met elkaar verbonden om het maximale profijt te behalen uit de transnationale samenwerking.

174

Bij de volgende projecten zijn ook partners betrokken afkomstig uit de provincie Noord-Brabant

Noord-Brabant

HST Connect projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Limburg HST Platform projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Gelderland Milunet projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Zuid-Holland NOAH projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Utrecht Revit projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Overijssel SAND projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Gelderland

175

Limburg

AMEWAM

Agricultural Measures for Water Management and their Integration into Spatial Planning INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Gemeente Schaigern, DE Overige partners: Dienst Landelijk Gebied Limburg (NL), Morley Research Centre (UK), Gemeente Sulzfeld (DE) EU geld naar NL: € 236.430 Startdatum: 1 januari 2003 Einddatum: 30 juni 2006 Europese subsidie: € 680.543 Website: http://www.uni-hohenheim.de/amewam/ home.htm

Door de wederzijdse beïnvloeding van grondgebruik en watersystemen te bestuderen, wil dit project de nadelige gevolgen van te snel van het bouwland wegstromend oppervlaktewater tegengaan. Daarbij wordt gekeken naar oorzaken van het te snel wegstromende water, bodemerosie, en de mogelijkheden water op te vangen in kleine retentiegebieden. Maatregelen, die in nauwe samenwerking met boeren en andere grondgebruikers worden genomen, vinden plaats in de landbouw en bosbouw, of zijn van milieutechnische aard, en moeten uiteindelijk terecht komen in beleid en ruimtelijke plannen. (Foto: voorbeeld van aanbrengen van reliëf in de grond, om wegstromen van regenwater tegen te gaan).

Limburg

176

Automotive Regions Network of Automotive Regions

INTERREG programma: IIIC Westzone Projecttrekker: Limburgse Economische Raad vzw (BE) Overige partners: Lower Normandy Development Agency (FR), Regional Economic Development Agency of Castilla y Leon (ES), Department of Innovation, Industry and Commerce Galician Government (ES), Comunimprese Scarl (IT), European Association of Development Agencies - EURADA (BE), Stuttgart Region Economic Development Corporation (WRS) (DE), Economic Development Agency of Pays de Montbéliard (FR); City of Leipzig (DE), Luton Borough Council (UK); Regional Development Agency for East Flanders (BE), City of Gent Economic Service - Employment and Economic Department (BE), City of Genk (BE), Regional Development Authority Antwerp (BE), Limburgse Ontwikkelingsmaatschappij LIOF (NL), Gemeente Sittard-Geleen (NL), Province of Turin (IT), City of Antwerp (BE), Province of Milan (IT)

Limburg

EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 55.538 Juli 2005 December 2007 € 856.498 www.automotive-regions.org

Fabrikanten en leveranciers van auto’s hebben te maken met de globalisering van de automobielindustrie, ontwikkelingen in de markt, en het uitplaatsen van industriële activiteiten. Het project Automotive Regions is een netwerk, bedoeld om steun te bieden bij de gevolgen van deze ontwikkelingen. Het project helpt regionale bestuurders bij het samenwerken om methodes te ontwikkelen voor het versterken van de concurrentiepositie van de bestaande automobielindustrie. En in het geval dat een autofabriek gesloten of verkleind moet worden, helpt het bij het formuleren van maatregelen om de negatieve sociale en economische effecten tot een minimum te beperken. Op de lange termijn zouden de regio’s moeten streven naar diversificatie van de regionale economie en we leren van elkaars ervaringen.

177

Biosmile

A Transnational Cluster Approach to Biotech Business INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Gemeente Maastricht (NL) Overige partners: BioPartner Center Maastricht (NL), BioLiège, University of Liège (BE), AGIT, Economic Development Agency for the Aachen Region (DE), South East England Development Agency (SEEDA, UK), FlandersBio v.z.w. (BE), Eurasanté (FR), South East Health Technologies Alliance (SEHTA, UK) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 168.000 1 januari 2005 30 juni 2008 € 982.013

Biosmile is een samenwerkingsproject van verschillende biotechnologie-clusters in Noordwest Europa, met partners uit Duitsland, Belgie, Frankrijk en Engeland. Biosmile zet systemen op die het mogelijk maken om kennis en middelen onderling uit te wisselen. Belangrijke aspecten zijn het verbeteren van toegang tot kapitaal voor het midden- en kleinbedrijf en promotie van het Noordwest Europagebied voor het aantrekken van investeerders.

Limburg

178

CHANGE ON BORDERS INTERREG programma: IIIC Westzone Projecttrekker: Ministry of Economy and Labour of the Federal State of North Rhine-Westphalia (DE) Overige partners: Euroregion Nisa (CZ), Bavarian Ministry of Economic Affairs, Infrastructure, Transport,Technology (DE), Ministry of Economy, Employment and Transport of Lower Saxony (DE), Saxon State Ministry for Economy and Labour (DE), Union of border and cross-border regions of the region of East Macedonia-Thrace (GR), South Aegean Region (GR), Regional Council of Andalucia (ES), Regional Council of Aragón (ES), Region of Navarre (ES), Regional Council of Alsace (FR),The Rhone-Alps Regional Council (FR), Local Government of Hajdú-Bihar County (HU), Autonomous Province of Bolzano - South Tyrol (IT), Autonomous Region of Friuli-Venezia Giulia (IT), Nemunas Euroregion Marijampole Bureau (Lietuva, LT), Provincie Gelderland (NL), Provincie Limburg (NL), Provincie Overijssel (NL), Office of the Provincial Government of Lower Austria (AT), Office of the Provincial Government of Upper Austria (AT), Marshall’s Office in Lublin (PL), National Agency for Regional Development (SI), Regional Council of North Karelia (FI), County of Värmland (SE), Canton of Basle (CH)

Limburg

EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 700.000 November 2003 Oktober 2007 € 4.940.642 www.change-on-borders.net

Het algemene doel van Change on Borders is grenzen en andere barrières in Europa te slechten door nieuwe mogelijkheden tot samenwerking tussen overheidsinstellingen, lokale bedrijven en burgers in grensgebieden te stimuleren. Daarbij ligt de nadruk op uitwisseling van kennis en ‘best practices’. Het project heeft drie thema’s gekozen die bij elk van de partners spelen: de ontwikkeling van integraal milieubeheer, de ontwikkeling van arbeidsmarkt en economie, en het stimuleren van hechtere sociale banden. In pilot projecten en netwerken waarin informatie wordt uitgewisseld, wordt geprobeerd op deze gebieden vernieuwende oplossingen te vinden die direct in de praktijk toepasbaar zijn.

179

ECRN

European Chemical Regions Network INTERREG programma: IIIC Oostzone Projecttrekker: Ministry of Economy and Labour (DE) Overige partners: Ministry of Economic Affairs and Labour, Northrhine Westphalia (DE); Tees Valley Joint Strategy Unit (UK), General Directorate for Industry, Government of Catalunya (ES); Mazowieckie Voivodeship (PL), Provincie Limburg (NL), Ministry of Economics, Labour and Transport, Lower Saxony (DE), Piedmont Region (IT), County Council of Huelva (ES), Lombardy Region Government (IT), Ida-Viru County / Ida-Viru County Government (EE), Agency For The Economic Development of the Principality of Asturias (ES), Cheshire County Council (UK) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 57.500 Januari 2004 December 2006 € 999.500 www.ecrn.net

Het belangrijkste doel van het project ECRN is, gezamenlijke acties op het gebied van regionale ontwikkeling en industriebeleid te vergemakkelijken. Het project probeert nieuwe en vernieuwende concepten te ontwikkelen voor de aanpassingen die regio’s met een sterke chemische industrie moeten plegen ten gevolge van de moderne eisen van de tijd, waaronder die van de Europese Unie. Activiteiten van ECRN zijn o.a. het organiseren van bijeenkomsten waar bestuurders, wetenschappers en ondernemers elkaar ontmoeten. Ook is er een gezamenlijke verklaring gepubliceerd over de toekomst van het EU-beleid voor de chemische industrie, en een gezamenlijk rapport over het emissiehandelssysteem. Limburg

180

FLAPP

Flood Awareness and Prevention Policy in Border Areas

Limburg

INTERREG programma: IIIC Westzone Projecttrekker: Euregio Maas-Rijn (NL) Overige partners: Office of the Government of Upper Austria, Dep. of Regional Planning (AT), Waterschap Roer and Overmaas (NL), Project Organisation De Maaswerken (NL), Communal community «Oberes Elbtal/ Osterzgebirge»e.V. (DE), Central Bureau for Flood Protection, Cologne (DE), Provincie Limburg (NL), Province of East Flanders (BE), Regional Board Oder Spree (DE), Provincie Zeeland (NL), Irish Central Border Area Network (ICBAN) (UK),Trans-Tisza Region Water Authority (HU), Environmental Management, Nurseries and Afforestation of Navarra, PLC (ES), Welding and Quality Institute (PT), North Hungarian Environment and Water Authority (HU), Lower Tisza District Water Authority (HU), Koros Valley District Water Authority (HU), International Secretariat of the Carpathian Euroregion (HU), Department of Social Geography and Regional Development Planning (HU), Slowakian partner of the Carpathian Euroregion (SK), Euroregion Labe (CZ), North Transdanubian Water Authority (HU), Institute for Development of Water Resources «Jaroslav Cerni» (YU), Municipality of Feres, Prefecture of Evros (GR), Institute for Environment and Geology of Saxony (DE), Province of Flemish Brabant (BE), Local Government of the Second District of the City of Budapest (HU), Euroregion MemusasNiemen-Hemah (LT), Stichting Toegepast Onderzoek Waterbeheer STOWA (NL), Upper-Tisza Regional Directorate for Environmental and Water Management (HU), Dienst Landelijk Gebied (NL), Aachen University of Technology (DE), City of Grimma (DE), Wildlife Estonia (EE), River Ebro Basin Organization,Water Planning Office (ES), Romanian Part of the Carpathian Euroregion (RO), Maramures County Council (RO) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 210.000 September 2004 Augustus 2007 € 1.095.000 www.flapp.org

De deelnemers aan het project FLAPP zijn van mening dat het Europese beleid op het gebied van watermanagement moet verbeteren om de kans op schade door overstromingen te verminderen. In het verleden zijn de oplossingen meestal gezocht in technische

181

maatregelen, zoals het verhogen van dijken. In de toekomst moet de nadruk meer liggen op pro-active strategieën die rekening houden met de klimaatverandering. FLAPP richt zich daarbij vooral op grensgebieden, en probeert de partijen die verantwoordelijk zijn voor de riviersystemen informatie en ervaringen met elkaar uit te laten wisselen. Verwachte resultaten zijn een nieuwe Europese richtlijn voor hoog water, nieuwe strategieën voor het omgaan met hoog water (waarbij een balans wordt gezocht tussen veiligheid, kosten, en sociale en ruimtelijke effecten), en een ‘online’ database, die toegankelijk is via de website van het project.

Limburg

182

HST Connect INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: South East England Development Agency (UK) Overige partners: Reading Borough Council (UK), Sea Space Ltd (UK), Kent County Council (UK), Government Office for the Souteh East (UK), South East England Regional Assembly (UK), Region Nord Pas de Calais (FR), Lille Métropole Communauté Urbaine (FR), Leiedal Intercommunale voor Streek Ontwikkeling (BE), Provincie West-Vlaanderen (BE), Ville de Liège (BE), Gemeente Maastricht (NL), Gemeente Eindhoven (NL), City of Aachen (DE) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 932.000 1 juni 2003 2 maart 2008 € 7.888.828 www.hst-network.net

Limburg

Doel van het HST Connect project is, regionale spoorwegvoorzieningen en het Europese HSL-netwerk beter op elkaar af te stemmen en het HSL-netwerk voor 20 miljoen extra mensen toegankelijk te maken. Er wordt onder andere ingezet op de omgeving waarmee de reiziger te maken krijgt, met name de stations en hun directe omgeving, opdat passagiers tijdens hun hele reis dezelfde mate van comfort ervaren als op het HSL-netwerk.

183

HST Integration INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: South East England Development Agency (UK) Overige partners: Cross River Partnership (UK), London Borough of Newham (UK), Kent County Council (UK), Ashford Borough Council (UK), Government Office for London (UK), South East England Regional Assembly UK), Government Office for the South East (UK), Office of the Deputy Prime Minister – Thames Gateway Strategic Executive (UK), Greater London Authority (UK), Transport for London (UK), Gemeente Den Haag (NL), Gemeente Heerlen (NL), Regio Parkstad Limburg (NL), Gemeente Aachen (DE), Leiedal Intercommunale (BE), Provincie West-Vlaanderen (BE), Region Nord Pas de Calais (FR) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 3.257.500 1 september 2002 30 juni 2008 € 14.287.180 http://www.hst4i.net

HST Integration wil de maatregelen laten zien, waarmee stations voor Hogesnelheidslijnen, en de ontwikkelingen in hun directe omgeving, bijdragen aan zowel de innerlijke samenhang en de concurrentiekracht van dit deel van Europa, als aan de behoeften en ontwikkelingsperspectieven van de locaties in kwestie.

Limburg

184 Foto uit privé collectie Corten Februari 1972, 700 m. diep, op de plek waar nu het project wordt uitgevoerd.

Minewater

Sustainable Redevelopment of Mining Communities INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Gemeente Heerlen (NL) Overige partners: Weller (NL), Midlothian Council (UK), BRE Ltd (UK), Gemeente Bönen (DU), Wirtschaftsförderungsgesellschaft Kreis Aachen (DU) en Bureau de Recherches Géologiques et Minières (FR) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 6.048.000 1 oktober 2002 30 juni 2008 € 9.144.082 http://www.minewaterproject.info/

Limburg

Het project Minewater heeft als doel aan te tonen hoe de geothermische energie die door mijnwater als veilige en ecologische manier wordt opgeslagen kan worden gebruikt om gebouwen te verwarmen. Het project biedt hiermee een milieuoplossing in plaats van een milieuprobleem, biedt nieuwe kansen voor werkgelegenheid en geeft een nieuwe invulling van de oude mijnen.

185

MSC-Regeneration

Demographic and Urban Change in Medium-Sized Cities INTERREG programma: NWE Projecttrekker: Ontwikkelingsmaatschappij Parkstad Limburg (NL) Overige partners: Gemeente Kerkrade (NL), Gemeente Dordrecht (NL), Stadt Pirmasens (DE), Stockport Primary Care Trust (UK), Amiens Aménagement (FR), OCMW Genk (BE), EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 450.117 1 mei 2005 31 maart 2008 € 1.084.842 -

Het MSC-Regeneration project houdt zich bezig met de problemen die demografische veranderingen met zich meebrengen voor middelgrote steden. Demografische veranderingen kunnen niet meer gereduceerd worden tot simpelweg een probleem van vergrijzing en een afnemende bevolking. De kwalitatieve en kwantitatieve veranderingen binnen de bevolkingsopbouw raken aan thema’s als sociale ongelijkheid, kennisverlies en selectieve immigratie. Om de problemen het hoofd te bieden is een geïntegreerde aanpak tussen verschillende beleidsterreinen nodig. Het doel is te komen tot een geïntegreerd plan van aanpak en het ontwikkelen van transnationale pilot-acties.

Limburg

186

TouriSME

Strengthening of SMEs and Tourism for Sustainable and Balanced Development INTERREG programma: IIIC Oostzone Projecttrekker: Ministry of Economy and Labour of the Land Saxony-Anhalt (DE) Overige partners: Valencian Regional Government (ES), Provincie Limburg (NL), One NorthEast (UK) EU geld naar NL: € 732.500 Startdatum: Mei 2003 Einddatum: December 2006 Europese subsidie: € 5.000.000 Website: www.tourisme-rfo.net

Limburg

De deelnemers aan het project TouriSME hebben een aantal problemen gemeen. Wat betreft het midden- en kleinbedrijf (SME in het Engels): veel financiële problemen, lage productie, gebrek aan opleidingsmogelijkheden en gebrek aan innovatie. Wat betreft het toerisme: te lage kwaliteit van de dienstverlening, en te weinig samenwerking in het landelijk gebied en op het terrein van historisch erfgoed. TouriSME wil interregionale oplossingen voor deze problemen ontwikkelen, ze testen, en vervolgens de nieuwe ideeën en “good practices” presenteren.

187

Bij de volgende projecten zijn ook partners betrokken afkomstig uit de provincie Limburg Berisp projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Gelderland Branch projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Gelderland Crobus parks projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Noord-Brabant Freude am Fluss projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Gelderland HST Platform projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Gelderland LIRA II projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Zuid-Holland NOAH projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Utrecht Septentrion projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Noord-Brabant SOS II projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Utrecht SportUrban projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Drenthe

Limburg

188

Zeeland

AWARE

Attention to warning and readiness in emergencies INTERREG programma: IIIC Westzone Projecttrekker: Provincie Zeeland (NL) Overige partners: Province of East-Flanders (BE), Taurage County Governor’s Administration (LT), Kent County Council (UK), Essex County Council (UK), “Crisana” Inspectorate for Emergencies Situations “Crisana” of Bihor County (RO), Local Government of Hajdú-Bihar County (HU), Administration of the City of Sovetsk, Kaliningrad Red. (RU), Province of West-Flanders (BE), Arad County Council - Arad County “Vasile Goldis” Inspectorate for Emergency Situations (RO) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 150.000 Februari 2005 December 2007 € 531.750 http://www.project-aware.com/

Als een ramp plaatsvindt op de grens van twee landen, ontstaat een bijzondere situatie. De overheden aan beide zijden van de grens hebben vaak hun eigen methoden om met de situatie om te gaan, en die methoden hoeven helemaal niet op elkaar aan te sluiten. Het is in zo’n situatie niet gemakkelijk om effectief met elkaar samen te werken, en verschillen in taal en cultuur maken het vaak nog lastiger.

Zeeland

AWARE wil de grondslag leggen voor Europese standaards om met rampen in grensgebieden om te gaan. De partners onderzoeken wat de beste reactie zou zijn in het geval van natuurlijke rampen, zoals een overstroming, combinaties van natuurlijke en door de mens veroorzaakte rampen, zoals een lekkende olietanker, en puur door de mens veroorzaakte crisissituaties, zoals een terroristische actie.

189

Chain of Safety INTERREG programma: IIIB Noordzee Projecttrekker: Provincie Zeeland (NL) Overige partners: Ministerie BZK/ Directoraat-Generaal Openbare Orde en Veiligheid (NL), Ministerie V&W/ RIKZ (NL), Essex County Council (UK), Ministry of the Flemish Community, Administratie Waterwegen en Zeewezen/ Flanders Marine Institute (BE), Ministry of Traffic Danish Coastal Authority/ Kystdirektoratet (DK), Schleswig-Holstein State, Ministry of the Interior (DE) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 165.244 1 april 2006 30 juni 2008 € 318.206 www.zeeland.nl/chainofsafety

Alle kustregio’s in het Noordzeegebied beschikken over eigen kennis en ervaring met betrekking tot voorbereiding op en bestrijding van overstromingsrampen. Dit project beoogt een netwerk tot stand te brengen die de samenwerking in de hele veiligheidsketen tussen alle kustregio’s in het Noordzeegebied zal bevorderen. Het partnerschap heeft tot doel het initieren van een rampbestrijdingsplan voor overstromingen in het hele Noordzeegebied. Activiteiten zijn: • inventarisatie en beschrijving van procedures en aanpak van overstromingsrampen in verschillende kustregio’s • vastleggen van regiogrensoverschrijdende procedures in één document • opzetten van één centrale depot voor hulpverleningsmateriaal • opzetten van een aquatisch kenniscentrum In het huidige project wordt gestreefd om een netwerk op te zetten, de mogelijkheden te verkennen en activiteiten te benoemen voor een vervolgproject in het INTERREG-programma van 20072013. Zeeland

190

ESCAPE

European Solutions by Co-operating and Planning in Emergencies (for coastal flooding) INTERREG programma: IIIB Noordzee Projecttrekker: Provincie Zeeland (NL) Overige partners: Rijkswaterstaat, Directie Zeeland (NL), Essex County Council (UK), Provincie West-Vlaanderen (BE), Provincie oost-Vlaanderen (BE) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 433.464 27 september 2002 30 september 2004 € 569.088

Zeeland

Doel van ESCAPE is de gevolgen van overstromingen in de kustgebieden van de hele Noordzee-regio te verkleinen. Om dat te bereiken wil het project bijdragen aan ruimtelijk beleid, strategieën voor risicomanagement, rampenplannen, en een grotere bewustwording van het publiek. Uiteindelijk moet duidelijk zijn, welke acties moeten worden ondernomen bij een overstroming, door bevolking, wetenschappers en poltieke leiders.

191

MARTINS

Maritime Training in Safety INTERREG programma: NWE Projecttrekker: ROC Zeeland, sector maritiem (NL) Overige partners: Vlaamse Dienst voor Arbeidsbemiddeling en Beroepsopleiding (BE), Fonds Vakopleiding Bouw (BE), Ecole Nationale de la Marine Marchande de Nantes (FR), South Tyneside College (UK), NAUSICAA, Centre National de la mer (FR), National Maritime College of Ireland (IE), EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 360.840 1 januari 2005 1 juni 2008 € 1.788.027 -

Maritieme ongelukken in het Noordwest Europa gebied hebben de partners van het Martins project gestimuleerd samen te werken bij de implementatie van voorzorgsmaatregelen. De gezamenlijke strategie bestaat uit het vergroten van de kennis van maritieme veiligheid, het verbeteren van trainingen voor maritieme veiligheid en het realiseren van een grotere betrokkenheid van het publiek bij risicobeheersing.

Zeeland

192

MAYA II

Marine and Yachting 2 in the Lower North Sea and the Irish Sea INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Provincie Zeeland Overige partners: Nederlandse Zeejachthaven (NL), Gemeente Tholen (NL), Gemeente Schouwen-Duiveland (NL), Gemeente Sluis (NL), Colchester Borough Council (UK), Maldon District Council (UK), British Waterways (UK), Thanet District Council (UK), New Ross Town Council (IE), Marine Institute (IE), Donegal County Council (IE), Stadsbestuur Blankenberge (BE), Oostende voor Anker VZW (BE), Syndicat Mixte Dunkerque Neptune (FR) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 2.314.495 1 mei 2002 30 juni 2006 € 4.599.506 www.Maya-net.org

Zeeland

Het MAYA II project wil, door het versterken van een netwerk van jachthavens in de zuidelijke Noordzee en de Ierse Zee, bijdragen aan de veilige beoefening van de zeilsport. Daarnaast wordt op lokaal niveau geprobeerd jachthavens met ruimtelijke maatregelen zo goed mogelijk in te passen in hun natuurlijke omgeving of in stad of dorp.

193

SAIL II

Schéma d’Aménagement Intégré du Littoral INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Essex County Council (UK) Overige partners: Colchester Borough Council (UK), Maldon District Council (UK), University College London working with Thames Estuary Partnership (UK), Medway & Swale Estuary Partnership (UK), Kent County Council (UK), Espace Naturel Régional (FR), Provincie West-Vlaanderen (BE), Adminsitratie Waterwegen en Zeewezen (BE), AMINAL (BE), Gemeente Sluis (NL), Gemeente Veere (NL), Waterschap Zeeuwse Eilanden (NL), Provincie Zeeland (NL) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 1.885.968 15 juli 2002 14 juli 2005 € 5.146.656 www.sailcoast.org

SAIL richt zich op een betere samenwerking tussen partijen in het kustgebied van het zuidelijke deel van de Noordzee, om de volgende doelen te bereiken: schone stranden en schoon zwemwater, een florerende en duurzame visindustrie, herstel van natuurgebieden, het creëren van nieuwe natuur, een ruim aanbod aan recreatieve mogelijkheden, toename van toerisme en een efficiënt vervoersnetwerk, dat voorrang geeft aan voetgangers, fietsers en openbaar vervoer.

Zeeland

194

SCALDIT

From Collective Testing to a Transnational Analysis of the International River Basin District of the Schelde. INTERREG programma: IIIB NWE Projecttrekker: Vlaamse Milieumaatschappij (BE) Overige partners: Institut Bruxellois de Gestion de l’Environnement (BE), Brussels Instituut voor Milieubeheer (BE), Direction Générale des Ressources Naturelles et de l’Environnement (BE), Le Préfet Coordonnateur de Bassin Artois Picardie (FR), Ministerie van Verkeer en Waterstaat, DG Water (NL), Provincie Zeeland (NL) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 752.085 1 januari 2002 31 december 2005 € 3.252.032 http://www.scaldit.org/

Zeeland

Scaldit is samengesteld uit Scaldis - het Latijnse woord voor Schelde - en Integrated Testing, of geïntegreerd testen. Met dit project willen de partners de basis leggen voor de ontwikkeling van een integraal waterbeheer in het Scheldestroomgebied. Ze onderzoeken de haalbaarheid van de richtsnoeren die de Europese Unie in het kader van de Gemeenschappelijke Implementatiestrategie ter beschikking stelt. De meeste acties zijn van belang voor de implementatie van de Kaderrichtlijn Water in het gehele stroomgebied. De opgedane ervaringen zullen nadien alle internationale stroomgebieden in de Europese Unie en de Kandidaatlidstaten ten goede komen.

195

SustAccess

Sustainable Accessibility between Hinterlands and Gateways around the North Sea INTERREG programma: IIIB Noordzee Projecttrekker: Västra Götalandsregionen (SE) Overige partners: Aberdeenshire Council (UK), Essex County Council (UK), Southend Borough Council (UK), Perth and Kinross Council (UK), VZW Mobiel Kortrijk (BE), Landkreis Emsland (DE), Gemeente Sluis (NL), Vest-Agder Fylkeskommune (NO) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 333.000 27 februari 2004 30 juni 2007 € 3.013.116 www.sustaccess.org

Het project SustAccess richt zich op de verbetering van verbindingen tussen transportknooppunten en hun omgeving, zowel voor transport van goederen als van passagiers. De ervaringen met het bereiken van deze verbeteringen worden vervolgens beschikbaar gesteld voor de hele Noordzee-regio. De partners voeren pilot projecten uit, waarbij bijvoorbeeld wordt gestreefd naar versterking van nationale en internationale transportnetwerken, betere intermodale aansluitingen, bevordering van het openbaar vervoer, bevorderingen van duurzame methoden van vrachtvervoer, bevordering van autogebruik door meer personen tegelijk, en bevordering van het gebruik van de fiets en de benenwagen.

Zeeland

196

Target II

Travel Awareness Regional Groups for Environmental Transport INTERREG programma: IIIB Noordzee Projecttrekker: West Yorkshire Passenger Transport Executive (METRO, UK) Overige partners: City of Göteborg (SE), Free Hanseatic City of Bremen (DE), Gemeente Sluis (NL), Gemeente Schouwen-Duiveland (NL), Stad Brugge (BE), Provincie West Vlaanderen (BE), City of Odense (DK) EU geld naar NL: Startdatum: Einddatum: Europese subsidie: Website:

€ 215.100 1 maart 2002 31 oktober 2005 € 3.873.713 www.eu-target.net

Zeeland

Doel van het project Target II is het terugdringen van het autogebruik, en het stimuleren van alternatieve manieren van reizen. Daarbij richt het project zich op vier aspecten: woon-werkverkeer (met nadruk op carpoolen, gebruik van de fiets, en het promoten van ‘ groenere’ brandstoffen), voorlichting en opleiding met betrekking tot mobiliteit (gericht op huishoudens en scholen), het reizen naar grote publiekstrekkers (met name het verbeteren van de logistiek), en transport in stedelijke gebieden (met nadruk op goede informatie voor fietsers en wandelaars, het op elkaar afstemmen van openbaar vervoer en het bestrijden van sociale uitsluiting).

197

Bij de volgende projecten zijn ook partners betrokken afkomstig uit de provincie Zeeland Comcoast projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Zuid-Holland Fascilitating Sustainable Innovation projectbeschrijving bij het overzicht van de provincie Friesland

Zeeland

198

Meer informatie

Meer informatie over de INTERREG-programma’s en de in deze publicatie genoemde projecten zijn te vinden op de websites van deze INTERREG-prorgamma’s. Daar kunt u ook informatie vinden over de nieuwe programma’s INTERREG IV. De genoemde programmasecretariaten zullen ook verantwoordelijk zijn voor de uitvoering van de nieuwe programma’s. De internetadressen en telefoonnummers van deze secretariaten zijn als volgt: INTERREG IIIB Noordwest Europa (NWE): http://www.nweurope.org Tel: 0033- 320 78 55 00 INTERREG IIIB Noordzeeregio http://www.interregnorthsea.org Tel: 0045-8727 1999 INTERREG IIIC Westzone http://www.interreg3c.net tel: 0033-328 38 11 11 Meer informatie over de contactpersonen in Nederland van deze programma’s vindt u op: http://www.vrom.nl/interreg Op deze adressen vindt u alle benodigde informatie over deelname aan de nieuwe INTERREG-programma’s voor de periode 2007-2013 zodra deze informatie beschikbaar is.

De landkaartjes die projectbeschrijvingen begeleiden zijn ter beschikking gesteld door de Internationale INTERREG-secretariaten. Voor INTERREG IIIB NWE: NWE Secretariat, “Les Caryatides”, 5th Floor, 24 Boulevard Carnot, 59800 Lille, FRANCE Voor INTERREG IIIB Noordzee: Interreg North Sea Region Programme Secretariat Skottenborg 26 P.O. Box 21 8800 Viborg Denmark Voor INTERREG IIIC: INTERREG IIIC West Joint Technical Secretariat Conseil Régional Nord-Pas de Calais 24, Boulevard Carnot – 3e étage 59800 Lille , France

Het Ministerie van VROM stelt zich niet aansprakelijk voor de juistheid van de in deze publicatie vermeldde gegevens. De genoemde subsidiebedragen zijn maximale bijdragen die voorwaardelijk zijn toegekend aan de genoemde projecten. Pas na afronding van het project wordt de subsidie definitief vastgesteld. Aan deze publicatie kunnen dan ook geen rechten worden ontleend.

199

Index

Algemene index Voorwoord Inleiding INTERREG projecten

pagina pagina pagina

2 3 4

Provincie Friesland Provincie Groningen Provincie Drenthe Provincie Overijssel Provincie Gelderland Provincie Noord-Holland Provincie Zuid-Holland Provincie Utrecht Provincie Flevoland Provincie Noord-Brabant Provincie Limburg Provincie Zeeland

pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina

8 23 33 43 54 75 96 136 152 157 175 188

Meer informatie

pagina

198

pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina

175 54 75 157 96 136 176 188 43 55 177 23 44 56 45 57 97 137 76

Projecten index Project AMEWAM AMICA APANGO ARCHWAY ARTERY ASCEND Automotive Regions AWARE BEPART BERISP Biosmile BIRD Bizz 2 Bizz Cities BOUNDLESS PARKS NATURALLY Brain Drain BRANCH B-Sure BurVal Canal Link

Programma INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIC Westzone INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIC Westzone INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIC Westzone INTERREG IIIC Westzone INTERREG IIIC Westzone INTERREG IIIC Noordzone INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIB Noordzee INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIB Noordzee INTERREG IIIB Noordzee INTERREG IIIB Noordzee

200

CAPTURE CENTURIO Chain of Safety CHANGE ON BORDERS ChangeLab CITEAIR Citizen First CleanRegion CO2 The North Sea Cycle Route COMCOAST COMPETE COMPETENCE COMRISK CONNECTED CITIES CoPraNet COR! COREPOINT CRII Crobus Parks Crosscut Crossing the Lines CSS CULTURED DestiLink EARD ECCE ECONET2006 ECRIF -av- ECRN ECSWA ELAT ENCOURAGE Energize Regional Economies EPROC ERIH II ESCAPE ESPACE E-VOICE EWM FAR FARVALDI FARLAND F4N Facilitating Sustainable Innovation

INTERREG IIIC Westzone INTERREG IIIC Westzone INTERREG IIIB Noordzee INTERREG IIIC Westzone INTERREG IIIC Westzone INTERREG IIIC Westzone INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIC Noordzone INTERREG IIIB Noordzee INTERREG IIIB Noordzee INTERREG IIIC Westzone INTERREG IIIC Noordzone INTERREG IIIB Noordzee INTERREG IIIC Westzone INTERREG IIIC Westzone INTERREG IIIC Westzone INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIC Westzone INTERREG IIIC Noordzone INTERREG IIIC Oostzone INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIC Westzone INTERREG IIIC Westzone INTERREG IIIC Oostzone INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIB Noordzee INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIB Noordzee INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIB Noordzee INTERREG IIIC Westzone INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIC Zuidzone INTERREG IIIC Westzone INTERREG IIIB Noordzee INTERREG IIIB Noordzee

pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina

8 151 189 178 138 98 158 58 139 99 100 101 102 103 104 153 105 106 159 59 140 141 60 142 77 160 78 107 179 162 161 108 9 143 79 190 61 10 11 62 144 109 12 13

201

FLAPP Floodscape FLOWS FOWARA FraME Freude am Fluss GeoShare GROW Hanse Passage HARBASINS HEATH HST Connect HST Integration HST Platform ICN ICTs for SMEs IMAGE Intelligent Cities IPPN ISLA IT IS JAF KNOWLEDGE NETWORKS LANCEWADPLAN LIFESCAPE LIIIFT LiRa II Lnet Martins MATEO MAYA II MESH MESSINA MILUNET Minewater MOPARK MSC-Regeneration NAVE NORTRAIL NENSI II NEWTASC NMC II NMC-NSR No Regret NOAH

INTERREG IIIC Westzone INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIB Noordzee INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIB Noordzee INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIB Noordzee INTERREG IIIC Westzone INTERREG IIIC Westzone INTERREG IIIB Noordzee INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIC Westzone INTERREG IIIB Noordzee INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIC Zuidzone INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIC Westzone INTERREG IIIB Noordzee INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIC Westzone INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIC Zuidzone INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIC Westzone INTERREG IIIC Westzone INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIB Noordzee INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIB Noordzee INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIB Noordzee INTERREG IIIB Noordzee INTERREG IIIB Noordzee INTERREG IIIB NWE

pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina

180 63 154 64 110 65 24 163 25 111 66 182 183 67 164 26 112 113 114 115 116 46 155 27 165 117 118 80 191 166 192 81 119 120 184 14 185 15 47 121 82 28 29 145

202

NOFDP NOLIMP NORIS North Sea Bio Energy North Sea Rural NorthSEAfaring NEW! Delta Optimum II PLANARCH II PME PolyMETREXplus POLYNET POSEIDON POWER PRAXIS PROGRESDEC PROGRESS PromSTAP PSPE PURE North Sea ReUrba II REVIT RevitHar RHINENET RUSE Safecoast S@S SAIL II SAND SAUL Save the North Sea SCALDIT SDF Seaplane Seaport SEG SEPTENTRION Shared Space SOS II SPARC SPATIAL METRO SportUrban STIMUTRAN-SME STRING

INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIB Noordzee INTERREG IIIB Noordzee INTERREG IIIB Noordzee INTERREG IIIB Noordzee INTERREG IIIB Noordzee INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIC Zuidzone INTERREG IIIC Zuidzone INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIC Oostzone INTERREG IIIB Noordzee INTERREG IIIC Westzone INTERREG IIIC Zuidzone INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIC Westzone INTERREG IIIC Westzone INTERREG IIIB Noordzee INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIB Noordzee INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIC Westzone INTERREG IIIB Noordzee INTERREG IIIB Noordzee INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIB Noordzee INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIB Noordzee INTERREG IIIB Noordzee INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIB Noordzee INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIB Noordzee INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIC Zuidzone INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIB NWE

pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina

167 16 83 17 18 84 122 85 146 86 123 87 88 89 124 147 68 69 148 30 125 48 31 90 126 128 127 193 70 91 92 194 71 33 129 149 168 19 150 34 130 35 169 93

203

SUFALNET SustAccess Sutranet Target II TELEMEDICINE TEN 3 TESIS The Fisheries Partnership ToLearn TouriSME TOWER Town-Net TRENDSPOT TRUST URBAL URBAN WATER Urban Water Cycle VISP VNE Water4all Water City International II WaterCost Waterfront Communities Waterline Economy WIHCC WSF

INTERREG IIIC Westzone INTERREG IIIB Noordzee INTERREG IIIB Noordzee INTERREG IIIB Noordzee INTERREG IIIC Westzone INTERREG IIIB Noordzee INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIB Noordzee INTERREG IIIB Noordzee INTERREG IIIC Oostzone INTERREG IIIC Noordzone INTERREG IIIB Noordzee INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIB Noordzee INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIB Noordzee INTERREG IIIB Noordzee INTERREG IIIC Westzone INTERREG IIIB Noordzee INTERREG IIIB Noordzee INTERREG IIIB Noordzee INTERREG IIIB Noordzee INTERREG IIIB Noordzee INTERREG IIIB NWE INTERREG IIIB Noordzee

pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina pagina

170 195 131 196 171 36 49 94 20 186 72 37 172 132 50 73 51 52 133 38 17 39 134 40 173 41

204

Ministerie van VROM > staat voor ruimte, wonen, milieu en rijksgebouwen. Beleid maken, uitvoeren en handhaven. Nederland is klein. Denk groot.

VROM 7066 / JANUARI 2007

Dit is een publicatie van: Ministerie van VROM > Rijnstraat 8 > 2515 XP Den Haag > www.vrom.nl

www.vrom.nl

Buurten bij INTERREG Europese projecten met Nederlandse deelname