Buku Data Terpilah Bidang Perhubungan yang Mendukung Pembangunan yang Responsif Gender

KEMENTERIAN PERHUBUNGAN

KEMENTERIAN PEMBERDAYAAN PEREMPUAN DAN PERLINDUNGAN ANAK REPUBLIK INDONESIA

Buku Data Terpilah Bidang Perhubungan yang Mendukung Pembangunan yang Responsif Gender


DAFTAR ISI Kata Pengantar........................................................................................................... vii Tim Penyusun............................................................................................................. viii Daftar Isi..................................................................................................................... i

DATA TERPILIH BIDANG PERHUBUNGAN A. DATA PELAKU PEMBANGUNAN PERHUBUNGAN............................................. 1 A.0. KEMENTERIAN PERHUBUNGAN.................................................................... 1 A.I. SEKERTARIAT JENDERAL KEMENTERIAN PERHUBUNGAN.............................. 5 A.II. INSPEKTORAT JENDERAL KEMENTERIAN PERHUBUNGAN............................. 14 A.III. BADAN PENELITI DAN PENGEMBANGAN KEMENTERIAN PERHUBUNGAN.... 17 A.IV. BADAN PENGEMBANGAN SUMBER DAYA MANUSIA KEMENTERIAN PERHUBUNGAN (BPSDM KEMENTERIAN PERHUBUNGAN)............................ 39 A.V. DIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN DARAT.......................................... 47 A.VI. DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN................................................... 59 A.VII. DIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN LAUT............................................. 66 A.VIII. DIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN UDARA......................................... 68 B. DATA PEMANFAATAN HASIL PEMBANGUNAN PERHUBUNGAN..................... 78 B.0. KEMENTERIAN PERHUBUNGAN.................................................................... 78 B.I. SEKERTARIAT JENDERAL............................................................................... 79 B.II. INSPEKTORAT JENDERAL.............................................................................. 79 B.III. BADAN PENELITIAN DAN PENGEMBANGAN................................................. 81 B.IV. BADAN PENGEMBANGAN SDM PERHUBUNGAN......................................... 81 B.V. DITJEN PERHUBUNGAN DARAT.................................................................... 83 B.VI. DITJEN PERKERETAAPIAN............................................................................. 84 B.VII. DITJEN PERHUBUNGAN LAUT....................................................................... 86 B.VIII. DITJEN PERHUBUNGAN UDARA................................................................... 87 C. DATA PENDUKUNG PEMBANGUNAN PERHUBUNGAN.................................... 89


i

DAFTAR TABEL A. DATA TERPILIH BIDANG PERHUBUNGAN A.0. KEMENTERIAN PERHUBUNGAN.................................................................... 1 Tabel A.0.1 Jumlah dan Persentase SDM Menurut Unit Kerja dan Jenis Kelamin, Tahun 2011................................................................ 1 Tabel A.0.2 Jumlah dan Persentase SDM menurut Status Kepegawaian dan Jenis Kelamin, Tahun 2011........................................................ 2 Tabel A.0.3 Jumlah dan Persentase SDM menurut Eselon Kepegawaian dan Jenis Kelamin, Tahun 2011........................................................ 3 Tabel A.0.4 Jumlah dan Persentase SDM menurut Golongan Kepegawaian dan Jenis Kelamin, Tahun 2011................................................. 3 Tabel A.0.5 Jumlah Persentase SDM menurut Tingkat Pendidikan Pegawai dan Jenis Kelamin, Tahun 2011........................................................ 4 A.I. SEKRETARIAT JENDERAL KEMENTERIAN PERHUBUNGAN.............................. 5 Tabel A.I.1 Jumlah dan Persentase SDM Sekretariat Jenderal Kementerian Perhubungan menurut UPT dan Jenis Kelamin, Tahun 2011...... 5 Tabel A.I.2 Jumlah dan Persentase SDM Sekretariat Jenderal Kementerian Perhubungan menurut UPT, Status Kepegawaian dan Jenis Kelamin, Tahun 2011................................................................ 6 Tabel A.I.3 Jumlah dan Persentase SDM Sekretariat Jenderal Kementerian Perhubungan yang Menduduki Jabatan Struktural Menurut UPT, Eselon dan Jenis Kelamin, Tahun 2011...................................... 8 Tabel A.I.4 Jumlah dan Persentase SDM Sekretariat Jenderal Kementerian Perhubungan Menurut UPT, Golongan dan Jenis Kelamin, Tahun 2011. ..........................................................................................................10 Tabel A.I.5 Jumlah dan Persentase SDM Sekretariat Jenderal Kementerian Perhubungan Menurut UPT, Pendidikan dan Jenis Kelamin, Tahun 2011.................................................................................................. 12 A.II. INSPEKTORAT JENDERAL KEMENTERIAN PERHUBUNGAN............................. 14 Tabel A.II.1 Jumlah dan Persentase SDM Inspektorat Jenderal Kementerian Perhubungan menurut Status Kepegawaian dan Jenis Kelamin, Tahun 2011..............................................................................14 Tabel A.II.2 Jumlah dan Persentase SDM Inspektorat Jenderal Kementerian Perhubungan menurut Golongan Kepangkatan dan Jenis Kelamin, Tahun 2011.............................................................................. 14 Tabel A.II.3 Jumlah dan Persentase SDM Inspektorat Jenderal Kementerian Perhubungan menurut Tingkat Pendidikan dan Jenis Kelamin, Tahun 2011.............................................................................. 15 Tabel A.II.4 Jumlah dan Persentase SDM Inspektorat Jenderal Kementerian Perhubungan Perekrutan 3 Tahun Terakhir menurut Tahun Perekrutan, Pendidikan dan Jenis Kelamin................................. 15 Tabel A.II.5 Jumlah dan Persentase SDM Inspektorat Jenderal Kementerian Perhubungan menurut Unit Kerja dan Jenis Kelamin, Tahun 2011. .................................................................................................16 A.III BADAN PENELITI DAN PENGEMBANGAN KEMENTERIAN PERHUBINGAN...... 17 Tabel A.III.1 Jumlah Persentase SDM Badan Peneliti dan Pengembangan Kementerian Perhubungan menurut Unit Kerja dan Jenis Kelamin, Tahun 2011.............................................................................. 17 Tabel A.III.2 Jumlah dan Persentase SDM Badan Peneliti dan Pengembangan Kementerian Perhubungan Menurut Unit Kerja, Eselon dan Jenis Kelamin, Tahun 2011................................................................ 18 Tabel A.III.3 Jumlah dan Persentase SDM Badan Peneliti dan Pengembangan Kementerian Perhubungan menurut Unit Kerja, Jabatan Fungsional dan Jenis Kelamin, Tahun 2011................................ 19 ii


Tabel A.III.4 Jumlah Persentase SDM Badan Peneliti dan Pengembangan Kementerian Perhubungan menurut Unit Kerja, Golongan dan Jenis Kelamin, Tahun 2011....................................................... 21 Tabel A.III.5 Jumlah dan Persentase SDM Badan Peneliti dan Pengembangan Kementerian Perhubungan menurut Unit Kerja dan,Pendidikan dan Jenis Kelamin, Tahun 2011................................................. 22 Tabel A.III.6 Jumlah dan Persentase SDM Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Perhubungan yang Terlibat dalam Kajian /Penelitian dan Jenis Kelamin, Tahun 2011................................................. 24 Tabel A.III.7 Jumlah dan Persentase SDM Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Perhubungan Perekrutan Selama 3 Tahun Terakhir menurut Tahun Perekrutan, Pendidikan dan Jenis Kelamin....... 38 A.IV BADAN PENGEMBANGAN SUMBER DAYA MANUSIA KEMENTERIAN PERHUBUNGAN (BPSDM KEMENTERIAN PERHUBUNGAN)............................ 39 Tabel A.IV.1 Jumlah dan Persentase SDM di BPSDM Kementerian Perhubungan Menurut Status Kepegawaian dan Jenis Kelamin, Tahun 2011.. 39 Tabel A.IV.2 Jumlah dan Persentase SDM di BPSDM Kementerian Perhubungan Menurut Golongan Kepangkatan dan Jenis Kelamin, Tahun 2011 .................................................................................................40 Tabel A.IV.3 Jumlah dan Persentase SDM di BPSDM Kementerian Perhubungan Menurut Pendidikan dan Jenis Kelamin, Tahun 2011................. 40 Tabel A. IV.4 Jumlah dan Persentase SDM di BPSDM Kementerian Perhubungan Menurut UPT dan Jenis Kelamin, Tahun 2011............................ 41 Tabel A.IV.5 Jumlah dan Persentase SDM BPSDM Perekrutan 3 Tahun Terakhir Menurut Tahun Perekrutan, Pendidikan dan Jenis Kelamin........ 42 Tabel A.IV.6 Jumlah dan Persentase SDM BPSDM Kementerian Perhubungan Menurut Satuan Kerja, Golongan Kepegawaian dan Jenis Kelamin, Tahun 2011................................................................ 43 A.V DIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN DARAT.......................................... 47 Tabel A.V.1 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perhubungan Darat menurut Status Kepegawaian dan Jenis Kelamin, Tahun 2011........................... 47 Tabel A.V.2 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perhubungan Darat yang Menduduki Jabatan Struktural Menurut Eselon dan Jenis Kelamin, Tahun 2011.............................................................................. 47 Tabel A.V.3 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perhubungan Darat menurut Golongan ............................................................................... dan Jenis Kelamin, Tahun 2011................................................. 48 Tabel A.V.4 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perhubungan Darat menurut Pendidikan dan Jenis Kelamin, Tahun 2011............................... 48 Tabel A.V.5 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perhubungan Darat menurut UPT dan Jenis Kelamin, Tahun 2011......................................... 49 Tabel A.V.6 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perhubungan Darat Perekrutan 3 Tahun Terakhir menurut Tahun Perekrutan, Tingkat Pendidikan dan Jenis Kelamin, Tahun 2011................................................. 50 Tabel A.V.7 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perhubungan Darat Perekrutan 3 Tahun Terakhir menurut Unit Kerja, Tingkat Pendidikan dan Jenis Kelamin, Tahun 2011................................................................ 51 Tabel A.V.8 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perhubungan Darat menurut Unit Kerja dan Jenis Kelamin, Tahun 2011........................................ 58 A.VI DIREKTORAT JENDERAL PERKERETA APIAN ................................................. 59 Tabel A.VI.1 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perkeretaapian menurut Status Kepegawaian dan Jenis Kelamin, Tahun 2011........................... 59 Buku Data Terpilah Bidang Perhubungan yang Mendukung Pembangunan yang Responsif Gender

iii

Tabel A.VI.2 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perkeretaapian yang Menduduki Jabatan Struktural menurut Eselon dan Jenis Kelamin, Tahun 2011.............................................................................. 59 Tabel A.VI.3 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perkeretaapian menurut Golongan dan Jenis Kelamin, Tahun 2011................................ 60 Tabel A.VI.4 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perkeretaapian menurut Tingkat Pendidikan dan Jenis Kelamin Tahun 2011.................... 60 Tabel A.VI.5 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perkeretaapian menurut Provinsi Wilayah Kerja dan Jenis Kelamin Tahun 2011............... 61 Tabel A.VI.6 Jumlah dan Persentase SDM Direktorat Jenderal Perkeretaapian Perekrutan Tiga Tahun terakhir menurut Tahun Perekrutan, Pendidikan dan Jenis Kelamin...................................................61 Tabel A.VI.7 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perkeretaapian menurut Satuan Kerja Setingkat Direktorat dan Jenis Kelamin Tahun 2011. .................................................................................................62 Tabel A.VI.8 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perkeretaapian yang Menduduki Jabatan Struktural menurut Satuan Kerja Setingkat Direktorat, Eselon dan Jenis Kelamin Tahun 2011...................... 63 Tabel A.VI.9 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perkeretaapian menurut Satuan Kerja Setingkat Direktorat, Golongan Kepangkatan dan Jenis Kelamin Tahun 2011......................................................... 65 A.VII DIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN LAUT............................................. 66 Tabel A.VII.1 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perhubungan Laut menurut StatusKepegawaian dan Jenis Kelamin Tahun 2011................... 66 Tabel A.VII.2 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perhubungan Laut yang Menduduki Jabatan Struktural menurut Eselon dan Jenis Kelamin, Tahun 2011.............................................................................. 67 Tabel A.VII.3 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perhubungan Laut menurut Golongan dan Jenis Kelamin, Tahun 2011................................. 67 Tabel A.VII.4 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perhubungan Laut Menurut Pendidikan dan Jenis Kelamin, Tahun 2011............................... 67 A.VIII DIREKTORAT PERHUBUNGAN UDARA.......................................................... 68 Tabel A.VIII.1 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perhubungan Udara menurut Status Kepegawaian dan Jenis Kelamin, Tahun 2011................. 68 Tabel A.VIII.2 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perhubungan Udara yang Menduduki Jabatan Struktural menurut Eselon dan Jenis Kelamin, Tahun 2011.............................................................................. 68 Tabel A.VIII.3 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perhubungan Udara menurut Golongan Kepangkatan dan Jenis Kelamin, Tahun 2011........... 69 Tabel A.VIII.4 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perhubungan Udara menurut Tingkat Pendidikan Pegawai dan Jenis Kelamin, Tahun 2011..... 69 Tabel A.VIII.5 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perhubungan Udara Perekrutan 3 Tahun Terakhir menurut Tahun Perekturan dan Jenis Kelamin.................................................................................... 70 Tabel A.VIII.6 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perhubungan Udara Perekrutan Tahun 2009 dan 2010 menurut Pendidikan dan Jenis Kelamin.................................................................................... 70 Tabel A.VIII.7 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perhubungan Udara menurut Status Kepegawaian, Eselon, Jabatan Fungsional dan Jenis Kelamin, Tahun 2011................................................................ 71 Tabel A.VIII.8 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perhubungan Udara menurut Unit Kerja dan Jenis Kelamin Tahun 2011.................................. 72

iv


B. DATA PEMANFAATAN HASIL PEMBANGUNAN PERHUBUNGAN..................... 78 Tabel A.0.1 Jumlah dan Persentase SDM menurut Keikutsertaan dalam Diklat/Diklat Penjenjangan dan Jenis Kelamin Tahun 2011......................................................... 78 B.I

SEKRETARIAT JENDERAL Data tidak tersedia

B.II INSPEKTORAT JENDERAL Tabel B.II.1 Jumlah dan Persentase SDM Inspektorat Jenderal Kementerian Perhubungan yang Mengikuti Program Tugas Belajar menurut Tempat, Jenjang Pendidikan dan Jenis Kelamin, Tahun 2011..... 79 Tabel B.II.2 Jumlah dan Persentase SDM Ispektorat Jenderal Kementerian Perhubungan yang Mengikuti Diklat menurut Jenis Diklat dan Jenis Kelamin, Tahun 2011........................................................ 79 B.III BADAN PENELITIAN DAN PENGEMBANGAN................................................. 81 B.IV BADAN PENGEMBANGAN SDM PERHUBUNGAN......................................... 81 Tabel B.IV.1 Jumlah dan Persentase SDM BPSDM yang Mengikuti Program Tugas Belajar menurut Tempat, Jenjang Pendidikan, jurusan dan Jenis Kelamin Tahun 2011......................................................... 81 B.V DITJEN PERHUBUNGAN DARAT.................................................................... 83 Tabel B.V.1 Jumlah dan Persentase SDM Perhubungan Darat yang Mengikuti Diklat Menurut Jenis Diklat dan Jenis Kelamin, Tahun 2011....... 83 Tabel B.V.2 Jumlah dan Persentase SDM Perhubungan Darat yang Mengikuti Program Tugas Belajar menurut Tempat, Jenjang Pendidikan dan Jenis Kelamin Tahun 2011......................................................... 84 B.VI DITJEN PERKERETAAPIAN............................................................................. 84 Tabel B.VI.1 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perkeretaapian yang Mengikuti Program Tugas Belajar menurut Tempat, Jenjang Pendidikan dan Jenis Kelamin, Tahun 2011........................................................ 84 Tabel B.VI.2 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perkeretaapian yang Mengikuti Pendidikan dan Pelatihan menurut Jenis Diklat dan Jenis Kelamin, Tahun 2011.............................................................................. 85 B.VII DITJEN PERHUBUNGAN LAUT....................................................................... 86 Tabel B.VII.1 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perhubungan Laut yang Mengikuti Diklat dan Jenis Kelamin, Tahun 2011....................... 86 B.VIII DITJEN PERHUBUNGAN UDARA................................................................... 87 Tabel B.VIII.1 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perhubungan Udara yang Mengikuti Diklat menurut Jenis Diklat dan Jenis Kelamin........... 87 Tabel B.VIII.2 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perhubungan Udara yang Mengikuti Program Tugas Belajar di Dalam Negeri menurut Jenjang Pendidikan dan Jenis Kelamin Tahun 2011.................... 88


v

C. DATA PENDUKUNG PEMBANGUNAN PERHUBUNGAN.................................... 89 Tabel C.I Jumlah dan Persentase Pekerja menurut Lapangan Pekerjaan/Sektor dan Jenis Kelamin Tahun 2011............................................................................................. 89 Tabel C.2 Kontribusi Sektor Perhubungan Terhadap Pertumbuhan Ekonomi Tahun 2011...... 90 Tabel C.3 Tenaga Kerja Dirinci menurut Lapangan Pekerjaan/Sektor, Jenis Kelamin dan Pendidikan............................................................................................................ 91

DAFTAR GAMBAR Gambar A.0.1 Gambar A.0.2 Gambar B.0.1 Gambar C.1

vi

Komposisi SDM Kementerian Perhubungan Per Unit Kerja Setingkat Eselon I menurut Jenis Kelamin....................................................... 2 Komposisi SDM di Kementerian Perhubungan menurut Pendidikan yang Ditamatkan Tahun 2011......................................................... 5 Komposisi Peserta Diklat Teknis dan Diklat Teknis/Administrasi Tahun 2011.............................................................................................. 77 Komposisi Pekerja di Indonesia menurut Lapangan Pekerjaan/Sektor dan Jenis Kelamin Tahun 2011....................................................... 89


KATA PENGANTAR Instruksi Presiden Nomor 9 Tahun 2000 tentang Pengarusutamaan Gender Dalam Pembangunan Nasional mengamanatkan bagi semua Kementerian, dan Lembaga, Pemerintah Daerah Provinsi, Kabupaten, dan Kota untuk melakukan pengarusutamaan gender, sehingga seluruh proses perencanaan, pelaksanaan, monitoring dan evaluasi dari seluruh kebijakan, program dan kegiatan di seluruh sektor pembangunan mempertimbangkan aspek gender. Dalam Kesep[akatan Bersama Antara Kementerian Pemberdayaan Perempuan dan Perlindungan Anak Republik Indonesia dan Kementerian Perhubungan tenteng Pengarusutamaan Gender dan Pengarusutamaan Hak Anak di Bidang Perhubungan, pada tanggal 19 Januari 2011, terdapat 7 kegiatan yang menjadi tanggung jawab Kementerian Perhubungan, dimana salah satu poinnya adalah: Menyiapkan data terpilah dan statistik gender di bidang perhubungan. Sehubungan dengan hal tersebut,dalam rangka mewujudkan penyelenggaraan infrastruktur perhubungan yang responsif gender, perlu disusun Pedoman Penyusunan Data Terpilah Bidang Perhubungan Yang Responsif Gender agar setiap unit kerja di lingkungan Kementerian Perhubungan dapat menyiapkan dan menyusun sendiri data terpilah bidang Perhubungan. Pedoman Penyusunan Data Terpilah Bidang Perhubungan Yang Responsif Gender ini Belum Mencakup semua aspek dan baru sebatas data Sumber Daya Manusia di lingkungan Kementerian Perhubungan Sebagai pembuka wawasan, untuk selanjutnya akan dikembangkan dengan menyusun pedoman penyusunan data terpilah yang terkait dengan sarana dan prasarana bidang Perhubungan yang responsif gender, contohnya fasilitas di terminal, stasiun dan bandara yang disediakan untuk penumpang seperti: toilet, nursery room, dan ruang merokok. Pada kesempatan ini kami mengucapkan terimakasih dan apresiasi yang tinggi kepada Tim Penyusun dari Kementerian Perhubungan dan Kementerian Pemberdayaan Perempuan dan Perlindungan Anak serta semua pihak yang telah memberikan kontribusinya, sehingga buku ini dapat diselesaikan. Namun, mengingat Pedoman Penyusunan Data Terpilah Bidang Perhubungan Yang Responsif Gender ini merupakan hal yang baru, maka masukan dan saran konstruktif masih kami harapkan untuk penyempurnaan di masa mendatang. Akhir kata semoga buku ini dapat dimanfaatkan oleh semua pihak yang terkait, dalam upaya meningkatkan penyelenggaraan infrastruktur perhubungan di masa mendatang yang lebih responsif gender.

Jakarta, 25 Maret 2013 Sekretaris Jenderal

Leon Muhamad


vii

KATA PENGANTAR Dengan memanjatkan puji syukur kehadirat Allah SWT, Deputi Bidang Pengarusutamaan Gender Bidang Ekonomi, Kementerian Pemberdayaan Perempuan dan Perlindungan Anak melalui Deputi Bidang Pengarusutamaan Gender Bidang Ekonomi cq. Asisten Deputi Gender dalam Infrastruktur telah selesai memfasilitasi Kementerian Perhubungan untuk menyusun Pedoman Data Sektor Kementerian Perhubungan yang mendukung Pembangunan yang Responsif Gender. Data terpilah yang terkumpul merupakan hasil uji coba Tata Cara Penyusunan Data Terpilah Bidang Perhubungan yang Responsif Gender, yang telah disusun sebelumnya. Suksesnya penyusunan data terpilah ini berkat kerjasama yang intensif antara konsultan, jajaran di lingkup Kementerian Perhubungan, Kementerian Pemberdayaan Perempuan dan Perlindungan Anak, melalui serangkaian workshop penyusunan dan pengolahan data. Buku ini merupakan potret dan kondisi laki-laki dan perempuan di Bidang Perhubungan, meliputi penyajian data dasar, data ketenagakerjaan, data keterlibatan SDM dalam tahapan manajemen, serta data pemanfaatan hasil pembangunan di Bidang Perhubungan. Penghargaan yang setinggi-tingginya dan ucapan terimakasih kami sampaikan kepada Ibu Dr. Sudarti Subakti, Bapak Slamet Mukeno, dan Bapak Mukadi Hadi Widjojo selaku pakar Data dan statistik dan seluruh jajaran pada Kementerian Perhubungan yang terlibat dalam penyusunan buku ini. Kami menyadari bahwa panduan ini masih jauh dari sempurna untuk itu saran dan masukan sangat kami harapkan. Akhir kata semoga data terpilah bidang perhubungan dapat dimanfaatkan dalam penyusunan kebijakan, program, dan kegiatan yang responsif gender dalam rangka mewujudkan keadilan dan kesetaraan gender bidang Perhubungan.

Jakarta, 25 Maret 2013 Sekretaris Kementerian

Dra. Sri Danti, MA.


ix

TIM PENYUSUN PEMBINA: Kementerian Perhubungan

: EE. Mangindaan

Kementerian Pemberdayaan Perempuan dan Perlindungan Anak

: Linda Amalia Sari, SIP

PENGARAH: Kementerian Perhubungan

: Sugianto,ATD.MM`


: Dr. Ir. Sulikanti Agusni, MSc

KONTRIBUTOR : Konsultan/Narasumber

: 1. Dr. Sudarti Subakti

2. Joko Sasono 3. Slamet Mukeno 4. Mukadi 5. Dra. Sri Subekti, MM 6. Dra. Pudji Kinanti 7. Dra. Wahyuriani 8. Ratna Pratiwi, S.Si Kementerian Perhubungan

: 1. Rita E.M. Simanjuntak 2. Safrudin, SE 3. Dr. Bambang Istianto M.Si 4. Drs. Suyatman, M.STr 5. Dra. Wiwi Harti, MM 6. Nuraini S.Kom 7.Ferdinand Anon Bayu Aji,SH,M.Sc


: 1. Dra. Valentina Ginting, M.Si 2. Siti Mardiyah, S.Pt, M.Si 3. Dra. Helsyanita 4. Dwi Supriyanto, SH 5. Nani Dwi Wahyuni, SE, MIS 6. Renna

PENYUNTING : Kementerian Pemberdayaan Perempuan dan Perlindungan Anak

: Dra. Valentina Ginting, M.Si

DESAIN

: Interaxi Selaras

DITERBITKAN OLEH : 1. Kementerian Pemberdayaan Perempuan dan Perlindungan Anak 2. Kementerian Perhubungan ISBN-

Data Terpilah Bidang Perhubungan A. DATA PELAKU PEMBANGUNAN PERHUBUNGAN

A.0. Kementerian Perhubungan Tabel A.0.1 Jumlah dan Persentase SDM menurut Unit Kerja dan Jenis Kelamin, Tahun 2011

No

Unit Kerja Setingkat Eselon I

Jumlah Pegawai Lk

Pr

(%) Komposisi Pegawai

(%) Partisipasi Pegawai Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

1

Sekretariat Jenderal

675

308

983

3

4

3

69

31

100

2 3 4

Inspektorat Jenderal Ditjen Perhubungan Darat Ditjen Perhubungan Laut

191 492 14,469

84 177 2,765

275 669 17,234

1 2 58

1 2 38

1 2 54

69 74 84

31 26 16

100 100 100

5

DITJEN Perhubungan Udara

6,262

2,684

8,946

25

37

28

70

30

100

6

Ditjen Perkeretaapian

426

151

577

2

2

2

74

26

100

7

Badan PSDM Perhubungan

2,150

895

3,045

9

12

10

71

29

100

8

Badan Litbang Perhubungan

147

129

276

1

2

1

53

47

100

Jumlah

24,812

7,193

32,005

100

100

100

78

22

100

Jumlah karyawan dan karyawati, yang selanjutnya disebut sebagai sumber daya manusia (SDM) yang bekerja di Kementerian Perhubungan, sebanyak 32,005 orang yang terdiri dari 24,812 laki-laki (sekitar 78 persen) dan 7,193 perempuan (sekitar 22 persen). Mereka tersebar di delapan unit kerja setingkat Eselon I, yaitu Sekretariat Jenderal, Inspektorat Jenderal, Direktorat Jenderal (Ditjen) Perhubungan Darat, Ditjen Perhubungan Laut, Ditjen Perhubungan Udara, Ditjen Perkeretaapian, Badan Pengembangan SDM (PSDM) Perhubungan, dan Badan Penelitian dan Pengembangan (Litbang) Perhubungan. Bila dirinci menurut unit kerja, jumlah SDM di Ditjen Perhubungan Laut adalah yang paling banyak (17,234 orang atau 58 persen), disusul SDM di Ditjen Perhubungan Udara (8,946 orang atau 25 persen). Unit kerja lainnya hanya menampung SDM masing-masing kurang dari 10 persen dari seluruh total SDM.


1

Gambar A.0.1 Komposisi SDM Kementerian Perhubungan Per Unit Kerja Setingkat Eselon I menurut Jenis Kelamin 100% 80% 60% 40%

P erempuan

20%

L aki-laki

G

M

AN

SD

TB

BP

LI

D

KA

A BL

BU

HU

HU

N

AT

JE

HU

BD

IT

SE

TJ

EN

0%

Tabel A.0.2 Jumlah dan Persentase SDM menurut Status Kepegawaian dan Jenis Kelamin, Tahun 2011

No.

Jumlah Pegawai

Status Kepegawaian

Lk

(%) Partisipasi Pegawai

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr


Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

1

Struktural

1,868

254

2,122

8

4

7

88

12

100

2

Fungsional Tertentu

3,355

618

3,973

14

9

12

84

16

100

3

Fungsional Umum

19,589

6,321

25,910

79

88

81

76

24

100

JUMLAH

24,812

7,193

32,005

100

100

100

78

22

100

Seperti keadaan di kementerian dan lembaga lainnya, bila

dirinci menurut status

kepegawaiannya, SDM di Kementerian Perhubungan umumnya berstatus fungsional umum. Sekitar 25,910 orang atau 81 persen pegawai berstatus sebagai pejabat fungsional umum (lihat Tabel A.0.2 ). Bila dilihat dari status kepegawaian tersebut, SDM laki-laki lebih mendominasi jabatan struktural daripada status lainnya. Komposisinya adalah 88 persen (laki-laki) berbanding 12 persen (perempuan). Sementara itu komposisi status lainnya adalah 84 persen (laki-laki) berbanding 16 persen (perempuan) untuk fungsional tertentu dan 76 persen (laki-laki) berbanding 24 persen (perempuan) untuk fungsional. Tabel A.0.3 Jumlah dan Persentase SDM menurut Eselon Kepegawaian dan Jenis Kelamin, Tahun 2011 No.

Eselon

Lk

1

Eselon I

23

2

Eselon II

117

Jumlah Pegawai Pr Lk+Pr 23 14

131

(%) Partisipasi Pegawai Lk Pr Lk+Pr 0 0

(%) Komposisi Pegawai Lk Pr Lk+Pr 100 0 100

0

89

0

0

11

100

3

Eselon III

467

51

518

0

0

0

90

10

100

4

Eselon IV

1,038

161

1,199

0

0

0

87

13

100

5

Eselon V

222

28

250

0

0

0

89

11

100

6

Non Eselon

22,945

6,939

29,884

100

100

100

77

23

100

JUMLAH

24,812

7,193

32,005

100

100

100

78

22

100

Tabel A.0.3 menunjukkan bahwa pada Kementerian Perhubungan seluruh pejabat Eselon I semuanya berjenis kelamin laki-laki. Komposisi pejabat Eselon II, III dan IV antara lakilaki dan perempuan sudah sedikit lebih merata. Sekitar 10-13 persen pejabatnya adalah perempuan. Komposisi pejabat laki-laki dan perempuan hampir sama antara Eselon V dan pegawai non-eselon. Angka partisipasi atau peran laki-laki sebagai pejabat Eselon I kurang dari satu persen, sehingga tercantum sebagai 0 karena angkanya disajikan sebagi angka bulat.

2


Tabel A.0.4 Jumlah dan Persentase SDM menurut Golongan Kepegawaian dan Jenis Kelamin, Tahun 2011 No.

Golongan

Jumlah Pegawai

(%) Partisipasi Pegawai

Laki-laki (Lk) Perempuan (Pr)

Lk+Pr

Lk

Pr


Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

1

Golongan IV

836

144

980

3

2

3

85

15

100

2

Golongan III Golongan II atau kurang

10,725

3,271

13,996

44

45

44

77

23

100

13,251

3,778

17,029

53

53

53

78

22

100

24,812

7,193

32,005

100

100

100

78

22

100

3

JUMLAH

Walaupun jumlah SDM perempuan yang menjabat Eselon II ke atas hanya 14 orang dari 154 atau kurang dari 10 persen tempat yang ada (lihat Tabel A.0.3), namun jumlah perempuan yang mempunyai kepangkatan Golongan IV cukup banyak, sekitar 144 orang. Pada Tabel A.0.4 disajikan angka partisipasi dan komposisi laki-laki dan perempuan pada setiap golongan kepangkatan. Pola partisipasi atau peran SDM laki-laki dan perempuan bila dilihat dari golongannya tidak berbeda, yaitu sekitar 2-3 persen pada Golongan IV, sekitar 44-45 persen pada Golongan III, dan 53 persen pada Golongan II ke bawah. Sementara itu komposisi laki-laki berbanding perempuan per golongan rata-rata 77-78 persen berbanding 22-23 persen kecuali pada Golongan IV, dimana SDM perempuan di golongan itu hanya 15 persen. Tabel A.0.5 Jumlah dan Persentase SDM menurut Tingkat Pendidikan Pegawai dan Jenis Kelamin, Tahun 2011 Jumlah Pegawai No. 1

Eselon S3

Laki-laki (Lk) 99

Perempuan (Pr) 32

(%) Partisipasi Pegawai Lk+Pr 131

Lk 0

Pr 0


Lk+Pr 0

Lk 76

Pr 24

Lk+Pr 100

2

S2

1010

302

1312

4

4

4

77

23

100

3

Spesialis

290

103

393

1

1

1

74

26

100

4

D4/S1

4442

1647

6089

18

23

19

73

27

100

5

D1-D3

3914

1165

5079

16

16

16

77

23

100

6

SLTA/ kurang

15057

3944

19001

61

55

59

79

21

100

JUMLAH

24,812

7,193

32005

100

100

100

78

22

100

Bila dirinci menurut tingkat pendidikan yang ditamatkan, pola distribusi SDM laki-laki dan perempuan hampir sama, begitu pula pola komposisi SDM laki-laki dan perempuan per tingkat pendidikan (Tabel A.0.5). Dari seluruh SDM laki-laki, jumlah pemilik ijazah SLTA atau kurang adalah yang paling banyak (sekitar 61 persen), disusul jumlah pemilik ijazah D1-D4 atau S1, yaitu 34 persen (16+18 persen), kemudian jumlah pemilik ijazah pasca sarjana (4 persen) dan jumlah pemilik ijazah S3 yang besarnya kurang dari satu persen. Komposisi SDM laki-laki dan perempuan per ijazah yang dimiliki hampir sama. Rata-rata komposisinya adalah, berturut-turut, sekitar tujuh puluhan berbanding dua puluhan atau tiga berbanding satu. Bila diurutkan ijazah dari yang tinggi ke yang paling rendah, maka komposisi pemilik lak-laki berbanding perempuan adalah S3 (76 berbanding 24), S2 (74 berbanding 26), Spesialis ( 74 berbanding 26), D4/S (73 berbanding 27), D1-D3 (77 berbanding 23) dan SLTA atau kurang (79 berbanding 21). Pola komposisi ini disajikan di Gambar A.0.2 Buku Data Terpilah Bidang Perhubungan yang Mendukung Pembangunan yang Responsif Gender

3

Gambar A.0.2 Komposisi SDM di Kementerian Perhubungan menurut Pendidikan yang Ditamatkan, Tahun 2011

A.I SEKRETARIAT JENDERAL KEMENTERIAN PERHUBUNGAN Tabel A.I.1 Jumlah dan Persentase SDM Sekretariat Jenderal Kementerian Perhubungan menurut UPT dan Jenis Kelamin Tahun 2011

No. 1 2 3 4 5

UPT Biro Perencanaan Biro Kepegawaian dan Organisasi Biro Keuangan dan Perlengkapan Biro Hukum dan Kerjasama Luar Negeri Biro Umum

Jumlah Pegawai Lk

Pr

Lk+Pr

% Partisipasi Pegawai Lk+Pr

% Komposisi pegawai

Lk

Pr

65

16

81

9,63

5,19

8,24

80,25

Lk

19,75

Pr

100,00

Lk+Pr

58

39

97

8,59

12,66

9,87

59,79

40,21

100,00

75

19

94

11,11

6,17

9,56

79,79

20,21

100,00

66

16

82

9,78

5,19

8,34

80,49

19,51

100,00

257

150

407

38,07

48,70

41,40

63,14

36,86

100,00

36

15

51

5,33

4,87

5,19

70,59

29,41

100,00

39

18

57

5,78

5,84

5,80

68,42

31,58

100,00

Pusat Kajian Kemitraan 6

Pelayanan Jasa Transportasi

7

Pusat Data dan Informasi

8

Pusat Komunikasi Publik

45

21

66

6,67

6,82

6,71

68,18

31,82

100,00

9

Mahkamah Pelayaran

34

14

48

5,04

4,54

4,88

70,83

29,17

100,00

JUMLAH

675

308

983

100,00

100,00

100,00

68,67

31,33

100,00

Dari Tabel A.I.1 terlihat bahwa jumlah SDM yang berada di Sekretariat Jenderal Kementerian Perhubungan, SDM laki-laki jauh lebih banyak bila dibandingkan dengan SDM perempuan. Dari 983 SDM yang ada di Sekretariat Jenderal, sekitar 68,67 persen laki-laki dan 31,33 persen perempuan. Kondisi tersebut juga terlihat pada masing-masing unit kerja yang ada pada Sekretariat Jenderal. Perbedaan antara SDM laki-laki dan perempuan yang paling menonjol berada pada unit kerja Biro Hukum dan Kerjasama Luar Negeri dimana jumlah laki-laki sekitar 80,49 persen dan perempuan sekitar 19,51 persen. Sedangkan yang paling kecil perbedaannya adalah pada unit kerja Biro Kepegawaian dan Organisasi dimana jumlah laki-laki sekitar 59,79 persen dan perempuan sekitar 40,21 persen. 4


Bila dilihat pada partisipasi pegawai, terlihat bahwa dari 308 orang SDM perempuan yang ada di Sekretariat Jenderal, terbanyak berada di unit kerja Biro Umum yaitu mencapai sekitar 48,70 persen dan yang paling sedikit berada pada unit kerja Mahkamah Pelayaran yaitu hanya sekitar 4,54 persen. Tabel A.I.2 Jumlah dan Persentase SDM Sekretariat Jenderal Kementerian Perhubungan menurut UPT, Status Kepegawaian dan Jenis Kelamin, Tahun 2011 No 1

2

3

4

5

6

7

8

UPT/Status Kepegawaian

Jumlah Pegawai

% Partisipasi Pegawai

% Komposisi pegawai

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Biro Perencanaan

65

16

81

9,63

5,20

8,25

80,25

19,75

100,00

Struktural

13

4

17

1,93

1,30

1,73

76,47

23,53

100,00

Fungsional Tertentu

9

0

9

1,33

0,00

0,92

100,00

0,00

100,00

Fungsional Umum

43

12

55

6,37

3,90

5,60

78,18

21,82

100,00

Biro Kepegawaian dan Organisasi

58

39

97

8,60

12,67

9,86

59,79

40,21

100,00

Struktural

13

4

17

1,93

1,30

1,73

76,47

23,53

100,00

Fungsional Tertentu

20

29

49

2,97

9,42

4,98

40,82

59,18

100,00

Fungsional Umum

25

6

31

3,70

1,95

3,15

80,64

19,36

100,00

Biro Keuangan dan Perlengkapan

75

19

94

11,11

6,16

9,56

79,79

20,21

100,00

Struktural

14

3

17

2,07

0,97

1,73

82,35

17,65

100,00

Fungsional Tertentu

2

0

2

0,30

0,00

0,20

100,00

0,00

100,00

Fungsional Umum

59

16

75

8,74

5,19

7,63

78,67

21,33

100,00

Biro Hukum dan Kerjasama Luar Neg.

66

16

82

9,78

5,19

8,35

80,49

19,51

100,00

Struktural

12

5

17

1,78

1,62

1,73

70,59

29,41

100,00

Fungsional Tertentu

5

4

9

0,74

1,30

0,92

55,56

44,44

100,00

Fungsional Umum

49

7

56

7,26

2,27

5,70

87,50

12,50

100,00

Biro Umum

257

150

407

38,07

48,69

41,41

63,14

37,86

100,00

Struktural

25

3

28

3,70

0,97

2,85

89,29

10,71

100,00

Fungsional Tertentu

20

18

38

2,96

5,84

3,87

52,63

47,37

100,00

Fungsional Umum

212

129

341

31,41

41,88

34,69

62,17

37,83

100,00

Pusat Kajian Kemitraan Pelayanan Jasa Transportasi

36

15

51

4,62

4,86

5,18

70,59

29,41

100,00

Struktural

13

0

13

1,93

0,00

1,32

100,00

0,00

100,00

Fungsional Tertentu

1

1

2

0,15

0,32

0,20

50,00

50,00

100,00

Fungsional Umum

22

14

36

2,54

4,54

3,66

61,11

38,89

100,00


39

18

57

5,77

5,85

5,80

68,42

31,58

100,00

Struktural

9

2

11

1,33

0,65

1,12

81,82

18,18

100,00

Fungsional Tertentu

19

8

27

2,81

2,60

2,75

70,37

29,63

100,00

Fungsional Umum

11

8

19

1,63

2,60

1,93

57,89

42,11

100,00


45

21

66

37,66

6,82

6,71

68,18

31,82

100,00

Struktural

6

5

11

0,89

1,62

1,12

54,54

45,46

100,00

Fungsional Tertentu

14

10

24

2,07

3,25

2,44

58,33

41,67

100,00

Fungsional Umum

25

6

31

34,70

1,95

3,15

80,64

19,36

100,00


5

No 9

Jumlah Pegawai

UPT/Status Kepegawaian


% Komposisi pegawai

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Mahkamah Pelayaran

34

14

48

5,04

4,54

4,88

70,83

29,17

100,00

Struktural

4

1

5

0,59

0,32

0,51

80,00

20,00

100,00

Fungsional Tertentu

1

2

3

0,15

0,65

0,30

33,33

66,67

100,00

Fungsional Umum

29

11

40

4,30

3,57

4,07

72,50

27,50

100,00

JUMLAH

675

308

983

100,00

100,00

100,00

68,67

31,33

100,00

Pada uraian terdahulu telah diutarakan bahwa secara keseluruhan maupun pada masingmasing unit kerja, SDM laki-laki lebih banyak dari SDM perempuan. Tabel A.I.2 menyajikan jumlah SDM Sekretariat Jenderal pada masing-masing unit kerja yang berada pada posisi jabatan struktural dan fungsional tertentu maupun yang berada pada posisi fungsional umum. Bila dilihat dari SDM yang menduduki jabatan struktural, terlihat pula bahwa pada semua unit kerja yang ada di Sekretariat Jenderal, jumlah laki-laki lebih banyak dari perempuan. Perbedaan terbesar berada pada unit kerja Pusat Kajian Kemitraan Pelayanan Jasa Transportasi dimana dari 13 orang yang menduduki jabatan struktural, 100,00 persen adalah laki-laki. Sedangkan yang paling sedikit perbedaannya berada pada unit kerja Pusat Komunikasi Publik dimana dari 11 orang yang menduduki jabatan struktural, sekitar 54,54 persen laki-laki dan 45,46 persen perempuan. Sedangkan bila dilihat dari SDM yang menduduki jabatan fungsional tertentu, tidak di semua unit kerja jumlah laki-laki lebih banyak dari perempuan. Di unit kerja Mahkamah Pelayaran, dari 3 orang yang menduduki jabatan fungsional tertentu, 33,33 persen lakilaki dan 66,67 persen perempuan. Di unit kerja Biro Kepegawaian dan Organisasi, dari 49 orang yang menduduki jabatan fungsional tertentu 40,82 persen laki-laki dan 59,18 persen perempuan. Di unit kerja Pusat Kajian Kemitraan Pelayanan Jasa Transportasi, dari 2 orang yang menduduki jabatan fungsional tertentu, 50,00 persen laki-laki dan 50,00 persen perempuan. Sedangkan di unit kerja lainnya, jumlah laki-laki lebih banyak dari perempuan. Terbesar berada pada unit kerja Biro Perencanaan dan unit kerja Biro Keuangan dan Perlengkapan. Di Biro Perencanaan, dari 9 orang yang menduduki jabatan fungsional tertentu 100,00 laki-laki, demikian juga di unit kerja Biro Keuangan dan Perlengkapan, dari 2 orang yang menduduki jabatan fungsional tertentu 100,00 persen laki-laki. SDM yang berada pada posisi fungsional umum di semua unit kerja, jumlah laki-laki lebih banyak dari perempuan. Terbanyak perbedaannya berada pada unit kerja Biro Hukum dan Kerjasama Luar Negeri yaitu laki-laki sekitar 87,50 persen dan perempuan 12,50 persen. Sedangkan terkecil perbedaannya berada di unit kerja Pusat Data dan Informasi yaitu lakilaki sekitar 57,89 persen dan perempuan sekitar 42,11 persen. Tabel A.I.3 Jumlah dan Persentase SDM Sekretariat Jenderal Kementerian Perhubungan yang Menduduki Jabatan Struktural Menurut UPT, Eselon dan Jenis Kelamin, Tahun 2011 No 1

Jumlah Pegawai

UPT/Eselon

% Partisipasi pegawai

% Komposisi Pegawai

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Biro Perencanaan

13

4

17

11,92

14,81

12,50

76,47

23,53

100,00

Eselon I

0

0

0

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

6


No

2

3

4

5

UPT/Eselon

Jumlah Pegawai


% Komposisi Pegawai

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Eselon II

1

0

1

0,91

0,00

0,74

100,00

0,00

100,00

Eselon III

4

0

4

3,67

0,00

2,94

100,00

0,00

100,00

Eselon IV

8

4

12

7,34

14,81

8,82

66,67

33,33

100,00


13

4

17

11,92

14,81

12,50

76,47

23,53

100,00

Eselon I

0

0

0

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Eselon II

1

0

1

0,91

0,00

0,74

100,00

0,00

100,00

Eselon III

3

1

4

2,75

3,70

2,94

75,00

25,00

100,00

Eselon IV

9

3

12

8,26

11,11

8,82

75,00

25,00

100,00


14

3

17

12,84

11,11

12,50

82,35

17,65

100,00

Eselon I

0

0

0

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Eselon II

1

0

1

0,91

0,00

0,74

100,00

0,00

100,00

Eselon III

4

0

4

3,67

0,00

2,94

100,00

0,00

100,00

Eselon IV

9

3

12

8,26

11,11

8,82

75,00

25,00

100,00

Biro Hukum dan Kerjasama Luar Negeri

12

5

17

11,00

18,52

12,50

70,59

29,41

100,00

Eselon I

0

0

0

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Eselon II

1

0

1

0,91

0,00

0,74

100,00

0,00

100,00

Eselon III

4

0

4

3,67

0,00

2,94

100,00

0,00

100,00

Eselon IV

7

5

12

6,42

18,52

8,82

58,33

41,67

100,00

Biro Umum

25

3

28

22,93

11,11

20,60

89,29

10,71

100,00

Eselon I

5

0

5

4,59

0,00

3,68

100,00

0,00

100,00

Eselon II

1

0

1

0,91

0,00

0,74

100,00

0,00

100,00

Eselon III

4

1

5

3,67

3,70

3,68

80,00

20,00

100,00

Eselon IV Pusat Kajian Kemitraan Pelayanan Jasa Transportasi

15

2

17

13,76

7,41

12,50

88,23

11,77

100,00

13

0

13

11,92

0,00

9, 56

100,00

0,00

100,00

Eselon I

0

0

0

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Eselon II

1

0

1

0,91

0,00

0,74

100,00

0,00

100,00

6

7

8

Eselon III

4

0

4

3,67

0,00

2,94

100,00

0,00

100,00

Eselon IV

8

0

8

7,34

0,00

5,88

100,00

0,00

100,00


9

2

11

8,24

7,41

8,10

81,82

18,18

100,00

Eselon I

0

0

0

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Eselon II

1

0

1

0,91

0,00

0,74

100,00

0,00

100,00

Eselon III

1

2

3

0,91

7,41

2,21

33,33

66,67

100,00

Eselon IV

7

0

7

6,42

0,00

5,15

100,00

0,00

100,00


6

5

11

5,49

18,52

8,10

54,54

45,46

100,00

Eselon I

0

0

0

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Eselon II

1

0

1

0,91

0,00

0,74

100,00

0,00

100,00

Eselon III

1

2

3

0,91

7,41

2,21

33,33

66,67

100,00

Eselon IV

4

3

7

3,67

11,11

5,15

57,14

42,86

100,00

9

Mahkamah Pelayaran

4

1

5

3,65

3,70

3,69

80,00

20,00

100,00

Eselon I

0

0

0

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00


7

No

Jumlah Pegawai

UPT/Eselon


% Komposisi Pegawai

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Eselon II

1

0

1

0,91

0,00

0,74

100,00

0,00

100,00

Eselon III

1

0

1

0,91

0,00

0,74

100,00

0,00

100,00

Eselon IV

2

1

3

1,83

3,70

2,21

66,67

33,33

100,00

JUMLAH

109

27

136

100,00

100,00

100,00

80,15

19,85

100,00

Sebelumnya telah diuraikan bahwa di semua unit kerja yang ada di Sekretariat Jenderal Kementerian Perhubungan, jumlah SDM laki-laki yang menduduki jabatan struktural lebih banyak dari SDM perempuan. Pada Tabel A.I.3 dapat dilihat bahwa dari 136 orang yang menduduki jabatan struktural, 80,15 persen laki-laki dan hanya 19,85 persen perempuan. Dari jumlah SDM yang menduduki jabatan struktural tersebut diantaranya ada yang menduduki jabatan struktural eselon I, II, III dan IV. Bila dilihat dari SDM yang menduduki jabatan struktural eselon I dan II pada semua unit kerja yang ada di Sekretariat Jenderal Kementerian Perhubungan, 100,00 persen diduduki oleh SDM laki-laki. Sedangkan pada jabatan struktural eselon III, dapat dilihat bahwa di dua unit kerja yaitu di unit kerja Pusat Komunikasi Publik dan unit kerja Pusat Data dan Informasi SDM, perempuan yang menduduki jabatan struktural eselon III lebih banyak dari SDM laki-laki. Selebihnya di tujuh unit kerja lainnya, SDM yang menduduki jabatan struktural eselon III laki-laki lebih banyak dari perempuan, diantaranya pada lima unit kerja 100,00 persen diduduki oleh SDM laki-laki. SDM yang menduduki jabatan eselon IV di semua unit kerja SDM laki-laki lebih banyak dari perempuan, diantaranya terdapat di dua unit kerja yang jabatan struktural eselon IV nya semuanya atau 100,00 persen diduduki oleh SDM laki-laki. Tabel A.I.4 Jumlah dan Persentase SDM Sekretariat Jenderal Kementerian Perhubungan menurut UPT, Golongan dan Jenis Kelamin, Tahun 2011

No 1

2

3

UPT/Golongan

Jumlah Pegawai


% Komposisi pegawai

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Golongan IV

14

3

17

2,07

0,97

1,73

82,35

17,65

100,00

Golongan III

29

20

49

4,30

6,49

4,98

59,18

40,82

100,00

Golongan II

10

5

15

1,48

1,62

1,53

66,67

33,33

100,00

Golongan I

-

-

-

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Golongan IV

8

2

10

1,19

0,65

1,02

80,00

20,00

100,00

Golongan III

42

23

65

6,22

7,47

6,61

64,62

35,38

100,00

Golongan II

14

8

22

2,07

2,60

2,24

63,64

36,36

100,00

Golongan I

-

-

-

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Golongan IV

8

1

9

1,19

0,32

0,92

88,89

11,11

100,00

Golongan III

46

30

76

6,81

9,74

7,73

60,53

39,47

100,00

Golongan II

6

3

9

0,89

0,97

0,92

66,67

33,33

100,00

Golongan I

-

-

-

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Biro Perencanaan



8


No 4

5

UPT/Golongan

Jumlah Pegawai Lk


% Komposisi pegawai

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Biro Hukum dan Kerjasama Luar Negeri Golongan IV

9

2

11

1,33

0,65

1,12

81,82

18,18

100,00

Golongan III

38

25

63

5,63

8,12

6,41

60,32

39,68

100,00

Golongan II

6

3

9

0,89

0,97

0,92

66,67

33,33

100,00

Golongan I

-

-

-

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Golongan IV

16

3

19

2,37

0,97

1,93

84,21

15,79

100,00

Golongan III

148

66

214

21,93

21,43

21,77

69,16

30,84

100,00

Golongan II

119

48

167

17,63

15,58

16,99

71,26

28,74

100,00

Golongan I

7

-

7

1,04

0,00

0,71

100,00

0,00

100,00

Biro Umum


Pelayanan Jasa Transportasi

7

8

Golongan IV

6

1

7

0,89

0,32

0,71

85,71

14,29

100,00

Golongan III

23

12

35

3,41

3,90

3,56

65,71

34,29

100,00

Golongan II

6

3

9

0,89

0,97

0,92

66,67

33,33

100,00

Golongan I

-

-

-

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Pusat Data dan Informasi Golongan IV

11

4

15

1,63

1,30

1,53

73,33

26,67

100,00

Golongan III

24

11

35

3,56

3,57

3,56

68,57

31,43

100,00

Golongan II

4

3

7

0,59

0,97

0,71

57,14

42,86

100,00

Golongan I

-

-

-

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Golongan IV

7

1

8

1,04

0,32

0,81

87,50

12,50

100,00

Golongan III

30

16

46

4,44

5,19

4,68

65,22

34,78

100,00

Golongan II

7

4

11

1,04

1,30

1,12

63,64

36,36

100,00

Golongan I

-

-

-

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

85,71

14,29

100,00


9

Mahkamah Pelayaran

Golongan IV

12

2

14

1,78

0,65

1,42

Golongan III

16

5

21

2,37

1,62

2,14

76,19

23,81

100,00

Golongan II

9

4

13

1,33

1,30

1,32

69,23

30,77

100,00

Golongan I

-

-

-

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

JUMLAH

675

308

983

100,00

100,00

100,00

68,67

31,33

100,00

Pada Tabel A.I.4 dapat dilihat bahwa SDM yang berada pada setiap unit kerja di Sekretariat Jenderal Kementerian Perhubungan terkonsentrasi pada SDM golongan III. SDM laki-laki yang berada pada golongan III berkisar antara 2,37 persen sampai 21,93 persen dari jumlah SDM laki-laki yang ada di Sekretariat Jenderal dan SDM perempuan berkisar antara 1,62 persen sampai 21,77 persen dari jumlah SDM perempuan yang ada di Sekretariat Jenderal. Sedangkan yang berada pada golongan IV, laki-laki berkisar antara 0,84 persen sampai 2,37 persen, perempuan berkisar antara 0,32 persen sampai 1,30 persen. SDM yang berada pada golongan II laki-laki berkisar antara 0,59 persen sampai 17,63 persen dan perempuan berkisar antara 0,97 persen sampai 15,58 persen.


9

SDM Sekretariat Jenderal Kementerian Perhubungan pada semua golongan kepangkatan kepegawaian di semua unit kerja golongan II sampai golongan IV, jumlah laki-laki lebih banyak dari perempuan, terutama SDM yang berada pada golongan IV terdapat perbedaan yang sangat besar. Tabel A.I.5 Jumlah dan Persentase SDM Sekretariat Jenderal Kementerian Perhubungan menurut UPT, Pendidikan dan Jenis Kelamin, Tahun 2011

No.

Jumlah Pegawai

UPT/Pendidikan


% Komposisi Pegawai

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

S3

-

-

-

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

S2

15

6

21

2,22

1,95

2,14

71,43

28,57

100,00

Spesialis

-

-

-

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

D4/S1

19

10

29

2,81

3,25

2,95

65,52

34,48

100,00

D1-D3

-

-

-

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

SLTA atau kurang

13

5

18

1,93

1,62

1,83

72,22

27,78

100,00

S3

-

-

-

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

S2

10

4

14

1,48

1,30

1,42

71,43

28,57

100,00

1

Biro Perencanaan

2


Spesialis

3

-

-

-

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

D4/S1

22

14

36

3,26

4,54

3,66

61,11

38,89

100,00

D1-D3

5

2

7

0,74

0,65

0,71

71,43

28,57

100,00

SLTA atau kurang

26

14

40

3,85

4,54

4,07

65,00

35,00

100,00

S3

1

-

1

0,15

0,00

0,10

100,00

0,00

100,00

S2

8

4

12

1,18

1,30

1,22

66,67

33,33

100,00

Biro

Keuangan

dan

Perlengkapan

Spesialis

4

-

-

-

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

D4/S1

31

21

52

4,59

6,82

5,29

59,62

40,38

100,00

D1-D3

5

2

7

0,74

0,65

0,71

71,43

28,57

100,00

SLTA atau kurang

14

7

21

2,07

2,27

2,14

66,67

33,33

100,00

S3

1

-

1

0,15

0,00

0,10

100,00

0,00

100,00

S2

8

4

12

1,18

1,30

1,22

66,67

33,33

100,00

Biro

Hukum

Spesialis

5

dan

Kerjasama Luar Negeri

-

-

-

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

D4/S1

29

20

49

4,30

6,49

4,98

59,18

40,82

100,00

D1-D3

4

2

6

0,59

0,65

0,61

66,67

33,33

100,00

SLTA atau kurang

8

5

13

1,18

1,62

1,32

61,54

38,46

100,00

S3

2

-

2

0,30

0,00

0,20

100,00

0,00

100,00

S2

9

4

13

1,33

1,30

1,32

69,23

30,77

100,00

Spesialis

2

-

2

0,30

0,00

0,20

100,00

0,00

100,00

Biro Umum

D4/S1

71

31

102

10,52

10,06

10,38

69,61

30,39

100,00

D1-D3

32

14

46

4,74

4,54

4,68

69,57

30,43

100,00

SLTA atau kurang

195

66

261

28,89

21,43

26,55

74,71

25,29

100,00

10


No.

Jumlah Pegawai

UPT/Pendidikan


% Komposisi Pegawai

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

S3

-

-

-

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

S2

8

4

12

1,18

1,30

0,71

66,67

33,33

100,00

Spesialis

-

-

-

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00


Pelayanan

Jasa

Transportasi

7

D4/S1

18

9

27

2,67

2,92

2,75

66,67

33,33

100,00

D1-D3

4

1

5

0,59

0,32

0,51

80,00

20,00

100,00

SLTA atau kurang

6

1

7

0,89

0,32

0,71

85,71

14,29

100,00

S3

1

-

1

0,15

0,00

0,10

100,00

0,00

100,00

S2

10

2

12

1,48

0,65

1,22

83,33

16,67

100,00

-

-

-

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

D4/S1

17

10

27

2,52

3,25

2,75

62,96

37,04

100,00

D1-D3

1

-

1

0,15

0,00

0,10

100,00

0,00

100,00

SLTA atau kurang

7

7

14

1,04

2,27

1,42

50,00

50,00

100,00

S3

-

-

-

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

S2

6

2

8

0,89

0,65

0,81

75,00

25,00

100,00

Spesialis

-

-

-

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

D4/S1

26

17

43

3,85

5,52

4,37

60,47

39,53

100,00

D1-D3

4

1

5

0,59

0,32

0,51

80,00

20,00

100,00

SLTA atau kurang

6

2

8

0,89

0,65

0,81

75,00

25,00

100,00


Spesialis

8


9

Mahkamah Pelayaran

S3

-

-

-

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

S2

7

2

9

1,04

0,65

0,92

77,78

22,22

100,00

Spesialis

-

-

-

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

D4/S1

10

7

17

1,48

2,27

1,73

58,82

41,18

100,00

D1-D3

6

2

8

0,89

0,65

0,81

75,00

25,00

100,00

SLTA atau kurang

8

6

14

1,19

1,95

1,42

57,14

42,86

100,00

JUMLAH

675

308

983

100,00

100,00

100,00

68,67

31,33

100,00

Tabel A.I.5 menyajikan jumlah SDM Sekretariat Jenderal Kementerian Perhubungan pada setiap unit kerja menurut tingkat pendidikan. Dari sajian tersebut dapat dilihat bahwa SDM hampir pada semua unit kerja di Sekretariat Jenderal Kementerian Perhubungan terbanyak tingkat pendidikannya D4/S1, kecuali SDM yang berada pada unit kerja Biro Umum terbanyak berpendidikan SLTA dan kurang. Dari 983 orang SDM di Sekretariat Jenderal Kementerian Perhubungan yang berpendidikan D4/S1 di setiap unit kerja berkisar antara 1,73 persen sampai 10,38 persen yang berpendidikan SLTA atau kurang berkisar antara 0,71 persen sampai 26,55 persen, berpendidikan S2 berkisar antara 0,71 persen sampai 2,14 persen, dan yang berpendidikan D1-D3 berkisar antara 0,00 persen sampai 4,68 persen.


11

A.II. INSPEKTORAT JENDERAL KEMENTERIAN PERHUBUNGAN Tabel A.II.1 Jumlah dan Persentase SDM Inspektorat Jenderal Kementerian Perhubungan menurut Status Kepegawaian dan Jenis Kelamin, Tahun 2011

No

Status Kepegawaian

Jumlah Pegawai


% Komposisi Pegawai

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

1

Struktural

Eselon I

1

0

1

0,52

0,00

0,36

100,00

0,00

100,00

Eselon III

5

1

6

2,61

1,21

2,18

83,33

16,67

100,00

Eselon III

3

1

4

1,56

1,21

1,45

75,00

25,00

100,00

Eselon IV

7

6

13

3,65

7,22

4,73

53,85

46,15

100,00

Sub Jumlah

16

8

24

8,34

9,64

8,72

66,67

33,33

100,00

2

Fungsional Tertentu

Auditor

86

28

114

44,79

33,73

41,46

75,44

24,56

100,00

Arsiparis

3

1

4

1,56

1,21

1,45

75,00

25,00

100,00

Statistisi

2

0

2

1,04

0,00

0,73

100,00

0,00

100,00

Sub Jumlah

91

29

120

47,39

34,94

43,64

75,83

24,17

100,00

3

Fungsional Umum

85

46

131

44,27

55,42

47,64

64,89

35,11

100,00

Jumlah

192

83

275

100,00

100,00

100,00

69,82

30,18

100,00

Pada Tabel A.II.1 dapat diketahui bahwa jumlah SDM yang ada di Inspektorat Jenderal Kementerian Perhubungan sebanyak 275 orang, diantaranya 192 orang atau sekitar 69,82 persen laki-laki dan 83 orang atau sekitar 30,18 persen perempuan. Dari 192 orang SDM laki-laki yang menduduki jabatan struktural sebanyak 16 orang atau sekitar 8,34 persen, yang menduduki jabatan fungsional tertentu sebanyak 91 orang atau sekitar 47,39 persen, dan yang berada pada fungsional umum sebanyak 85 orang atau sekitar 44,27 persen. Sementara dari 83 SDM perempuan yang menduduki jabatan struktural sebanyak 8 orang atau sekitar 9,64 persen, yang menduduki jabatan fungsional tertentu sebanyak 29 orang atau sekitar 34,92 persen, dan yang berada pada fungsional umum sebanyak 46 orang atau sekitar 55,42 persen. Tabel A.II.2 Jumlah dan Persentase SDM Inspektorat Jenderal Kementerian Perhubungan menurut Golongan Kepangkatan dan Jenis Kelamin Tahun 2011

No

Golongan

Jumlah Pegawai


% Komposisi Pegawai

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

1

Golongan IV

46

15

61

24,34

17,44

22,18

75,41

24,59

100,00

2

Golongan III

96

55

151

50,79

63,95

54.91

63,58

36,42

100,00

3

Golongan II

45

16

61

23,81

18,61

22,18

73,77

26,23

100,00

4

Golongan I

2

0

2

1,06

0,00

0,73

100,00

0,00

100,00

5

Jumlah

189

86

275

100,00

100,00

100,00

68,73

31,27

100,00

Bila dilihat dari golongan kepangkatan (Tabel A.II.2), SDM di Inspektorat Jenderal Kementerian Perhubungan yang terbanyak berada pada golongan III yaitu berjumlah 151 orang atau sekitar 54,91 persen, disusul dengan SDM yang berada pada golongan IV

12


dan II masing-masing berjumlah 61 orang atau sekitar 22,18 persen, dan yang terkecil berada pada golongan I berjumlah 2 orang atau sekitar 0,73 persen. Pada masing-masing golongan kepangkatan tersebut jumlah SDM laki-laki lebih banyak bila dibandingkan dengan SDM perempuan. SDM pada golongan III sekitar 63,58 persen laki-laki dan 36,42 persen perempuan. Pada golongan IV sekitar 75,41 persen laki-laki dan 24,59 persen perempuan. Pada golongan II sekitar 73,77 persen laki-laki dan 26,23 persen perempuan, sedangkan pada golongan I semuanya laki-laki Tabel A.II.3 Jumlah dan Persentase SDM Inspektorat Jenderal Kementerian Perhubungan menurut Tingkat Pendidikan dan Jenis Kelamin Tahun 2011

1

Jumlah Pegawai

Tingkat

No

Pendidikan S3


% Komposisi Pegawai

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

1

0

1

0,53

0,00

0,36

100,00

0,00

100,00

2

S2

36

16

52

19,05

18,60

18,91

69,23

30,77

100,00

3

D4/S1

91

52

143

48,15

60,47

52,00

63,64

36,36

100,00

4

D1-D3

24

11

35

12,70

12,79

12,73

68,57

31,43

100,00

5

SLTA

34

6

40

17,99

6,98

14,55

85,00

15,00

100,00

6

SLTP

2

-

2

1,06

0,00

0,73

100,00

0,00

100,00

7

SD

1

1

2

0,53

1,16

0,73

50,00

50,00

100,00

189

86

275

100,00

100,00

100,00

68,73

31,27

100,00

JUMLAH

Pada Tabel A.II.3 disajikan jumlah dan persentase SDM Inspektorat Jenderal Kementerian Perhubungan menurut tingkat pendidikan. Dari 275 orang SDM yang ada terbanyak berpendidikan D4/S1 yaitu berjumlah 123 orang atau 52,00 persen dari jumlah SDM yang ada. Kemudian disusul secara berurut, berpendidikan S2 sebanyak 52 orang atau sekitar 18,91 persen, berpendidikan SLTA atau kurang sebanyak 44 orang atau sekitar 16,01 persen, berpendidikan D1-D3 sebanyak 35 orang atau sekitar 12,73 persen, dan berpendidikan S3 sebanyak 1 orang atau sekitar 0,36 persen. Komposisi jumlah laki-laki pada setiap tingkat pendidikan selalu lebih besar dari perempuan, hanya kisarannya yang berbeda. Tabel A.II.4 Jumlah dan Persentase SDM Inspektorat Jenderal Kementerian Perhubungan Perekrutan Tiga Tahun Terakir menurut Tahun Perekrutan, Pendidikan dan Jenis Kelamin Jumlah pegawai

Tahun Perekrutan/ Pendidikan

% Komposisi Pegawai

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

-

-

-

-

-

-

S3

0

0

0

0,00

0,00

0,00

S2

0

1

1

0,00

100,00

100,00

D4/S1

11

16

27

40,74

59,26

100,00

Tahun 2011 Tahun 2010

D1-D3

9

3

12

75,00

25,00

100,00

SLTA

0

0

0

0,00

0,00

0,00

SLTP

0

0

0

0,00

0,00

0.00

Sub Jumlah

20

20

40

50,00

50,00

100,00

0

0

0

0,00

0,00

0,00

Tahun 2009 S3


13

Jumlah pegawai

Tahun Perekrutan/ Pendidikan S2

% Komposisi Pegawai

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

0

0

0

0,00

0,00

0,00

D4/S1

7

9

16

43,75

56,25

100,00

D1-D3

3

2

5

60,00

40,00

100,00

SLTA

0

0

0

0,00

0,00

0,00

SLTP

0

0

0

0,00

0,00

0,00

Sub Jumlah

10

11

21

47,62

52,38

100,00

Jumlah

30

31

61

49,18

50,82

100,00

Tabel A.II.4 memperlihatkan bahwa banyaknya SDM Inspektorat Jenderal Kementerian Perhubungan yang direkrut selama tiga tahun terakhir (tahun 2009, 2010 dan 2011) berjumlah 61 orang, diantaranya 30 orang atau sekitar 49,18 persen laki-laki dan 31 orang atau sekitar 50,82 persen perempuan, sedangkan perekrutan tahun 2011 tidak ada. Perekrutan tahun 2010 sebanyak 40 orang, laki-laki dan perempuan sama, masingmasing 20 orang atau 50,00 persen. Sedangkan perekrutan tahun 2009 sebanyak 21 orang, 10 orang atau 47,62 persen laki-laki dan 11 orang atau 52,38 persen perempuan. Bila dilihat dari tingkat pendidikan, perekrutan tahun 2010 terdiri dari 27 orang atau 67,50 persen berpendidikan D4/S1, 12 orang atau 30,00 persen berpendidikan D1-D3 dan 1 orang atau 2,50 persen berpendidikan S2. Pada tahun 2009 perekrutan terdiri dari 16 orang atau 76,19 persen berpendidikan D4/S1 dan 5 orang atau 23,81 persen berpendidikan D1-D3. Tabel A.II.5 Jumlah dan Persentase SDM Inspektorat Jenderal Kementerian Perhubungan menurut Unit Kerja dan Jenis Kelamin, Tahun 2011

No

Jumlah Pegawai

Unit Kerja


% Komposisi Pegawai

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

1

Inspektur Jenderal

1

0

1

0,52

0,00

0,36

100,00

0,00

100,00

2

Sekretaris Inspektorat Jenderal

1

0

1

0,52

0,00

0,36

100,00

0,00

100,00

3

Bagian Perencanaan

13

7

20

6,81

8,33

7,27

65,00

35,00

100,00

4

Bagian Kepeg&Hukum

20

15

35

10,47

17,86

12,73

57,10

42,90

100,00

5

Bagian Keuangan&TU

19

10

29

9,95

11,90

10,55

65,50

34,50

100,00

6

Bagian Analisa Tindak Lanjut LHA

13

6

19

6,81

7,14

6,91

68,40

31,60

100,00

7

Inspektorat I

19

13

32

9,95

15,48

11,64

59,40

40,60

100,00

8

Inspektorat II

25

7

32

13,09

8,33

11,64

78,10

21,90

100,00

9

Inspektorat III

26

8

34

13,61

9,52

12,36

76,50

23,50

100,00

10

Inspektorat IV

29

7

36

15,18

8,33

13,09

80,60

19,40

100,00

11

Inspektorat V

25

11

36

13,09

13,10

13,09

69,40

30,60

100,00

Jumlah

191

84

275

100

100

100

69,00

31,00

100,00

Dari Tabel A.II.5 terlihat bahwa jumlah SDM di masing-masing unit kerja yang terbanyak berada di Inspektorat V yaitu 13,09 persen dari jumlah SDM yang ada di Inspektorat Jenderal, dan yang paling sedikit berada di Bagian Analisa Tindak lanjut LHA yaitu 6,91 persen dari jumlah SDM yang ada di Inspektorat Jenderal. Pada semua unit kerja yang ada di Inspektorat jenderal, SDM laki-laki lebih banyak dari perempuan, dengan kisaran terbesar antara 80,60 persen dibanding 19,40 persen berada pada Inspektorat IV dan terkecil antara 57,10 persen dibanding 42,90 persen berada pada Bagian Kepegawaian dan Hukum.

14


A.III BADAN PENELITIAN DAN PENGEMBANGAN KEMENTERIAN PERHUBUNGAN Tabel A.III.1 Jumlah dan Persentase SDM Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Perhubungan menurut Unit kerja dan Jenis Kelamin, Tahun 2011.

No

Unit Kerja

Jumlah Pegawai Lk

Pr

% Komposisi Pegawai

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

% Partisipasi pegawai Lk

Pr

Lk+Pr

1

Sekretariat Badan

39

43

82

47,56

52,44

100,00

26,53

33,59

29,82

2

Puslitbang MTM

16

19

35

45,71

54,29

100,00

10,88

14,84

12,73

41

25

66

62,12

37,88

100,00

27,89

19,53

24,00

26

16

42

61,90

38,10

100,00

17,69

12,50

15,27

25

25

50

50,00

50,00

100,00

17,01

19,58

18,18

147

128

275

53,45

46,55

100,00

100,00

100,00

100,00

3 4 5

Puslitbang Perhubungan Darat Puslitbang perhubungan laut Puslitbang Perhubungan Udara Jumlah

Tabel A.III.1 menunjukan bahwa SDM yang berada di Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Perhubungan berjumlah 275 orang, terdiri dari laki-laki 147 orang atau sekitar 53,45 persen dan perempuan 128 orang atau sekitar 46,55 persen. Perbedaan antara banyaknya SDM laki-laki dan perempuan tidak begitu mencolok bila dibandingkan dengan unit kerja setingkat Eselon I di Kementerian Perhubungan yang lain. Dari lima unit kerja setingkat Eselon II yang ada di Badan Litbang sendiri, terlihat bahwa SDM yang berada di Sekretariat Badan dan di Puslitbang MTM, perempuan lebih banyak dari laki-laki. Di Sekretariat Badan laki-laki ada 47,56 persen dan perempuan 52,44 persen, di Puslitbang MTM laki-laki 45,71 persen dan perempuan 54,29 persen. Sementara itu, di Puslitbang Perhubungan Udara komposisi antara laki-laki dan perempuan sama, sedangkan di Puslitbang Perhubungan Darat dan Puslitbang Perhubungan Laut laki-laki lebih banyak dari perempuan. Penyebaran SDM pada masing-masing unit kerja yang ada dapat dikemukakan di sini bahwa jumlah SDM perempuan terbanyak berada di Sekretariat Badan yaitu sekitar 33,59 persen dari SDM perempuan yang ada di Badan Penelitian dan Pengembangan dan laki-laki terbanyak berada di Puslitbang Perhubungan Darat yaitu sekitar 27,89 persen dari SDM laki-laki yang ada, sedangkan yang paling sedikit untuk SDM perempuan di Puslitbang Perhubungan Laut yaitu sekitar 12,50 persen dan laki-laki di Puslitbang MTM yaitu sekitar 10,88 persen. Tabel A.III.2 Jumlah dan Persentase SDM Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Perhubungan menurut Unit Kerja, Eselon dan Jenis Kelamin, Tahun 2011

No.

Unit Kerja/Eselon

Jumlah Pegawai

% Komposisi Pegawai


Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

1

Sekretariat Badan

Eselon I

1

-

1

100,00

0,00

100,00

2,56

-

1,22

Eselon II

1

-

1

100,00

0,00

100,00

2,56

-

1,22


15

No.

Unit Kerja/Eselon

Jumlah Pegawai

% Komposisi Pegawai


Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Eselon III

3

1

4

75,00

25,00

100,00

7,69

2,33

4,88

Eselon IV

4

7

11

36,36

63,64

100,00

10,26

16,28

13,41

Non-Eselon

30

35

65

46,15

53,85

100,00

76,92

81,40

79,27

Sub-Jumlah

39

43

82

47,56

52,44

100,00

100,00

100,00

100,00

2

Puslitbang MTM

Eselon II

-

1

1

0,00

100,00

100,00

-

5,00

2,78

Eselon III

2

-

2

100,00

0,00

100,00

12,5

-

5,56

Eselon IV

1

3

4

25,00

75,00

100,00

6,25

15,00

11,11

Non-Eselon

13

16

29

44,82

55,18

100,00

81,25

80,00

80,56

Sub-Jumlah

16

20

36

44,44

55,56

100,00

100,00

100,00

100,00

Puslitbang

3

Perhubungan

Darat

Eselon II

1

-

1

100,00

0,00

100,00

2,56

-

1,56

Eselon III

2

-

2

100,00

0,00

100,00

5,13

-

3,13

Eselon IV

2

2

4

50,00

50,00

100,00

5,13

8,00

6,25

Non-Eselon

34

23

57

59,65

40,35

100,00

87,18

92,00

89,06

Sub-Jumlah

39

25

64

60,94

39,06

100,00

100,00

100,00

100,00

Puslitbang

4

Perhubungan

Laut

Eselon II

1

-

1

100,00

0,00

100,00

3,70

-

2,38

Eselon III

2

-

2

100,00

0,00

100,00

7,41

-

4,76

Eselon IV

1

3

4

25,00

75,00

100,00

3,70

20,00

9,52

Non-Eselon

23

12

35

65,71

34,29

100,00

85,19

80,00

83,33

Sub-Jumlah

27

15

42

64,29

35,71

100,00

100,00

100,00

100,00

Eselon II

1

-

1

100,00

0,00

100,00

3,85

-

1,96

Puslitbang

5

Perhubungan

Udara

Eselon III

2

-

2

100,00

0,00

100,00

7,69

-

3,92

Eselon IV

1

3

4

25,00

75,00

100,00

3,85

12,00

7,84

Non-Eselon

22

22

44

50,00

50,00

100,00

84,62

88,00

86,27

Sub-Jumlah

26

25

51

50,98

49,02

100,00

100,00

100,00

100,00

Jumlah

147

128

275

53,45

46,55

100,00

-

-

-

Tabel A.III.2 memperlihatkan bahwa hampir semua jabatan struktural Eselon II yang ada di setiap unit kerja Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Perhubungan, diduduki oleh SDM laki-laki, kecuali di Puslitbang MTM jabatan struktural Eselon II diduduki oleh perempuan. Demikian juga yang menduduki jabatan struktural Eselon III, hanya di Sekretariat Badan dari 3 orang yang menduduki jabatan struktural Eselon III diantaranya terdapat 1 orang perempuan. Selebihnya di semua unit kerja yang ada, jabatan struktural Eselon III diduduki oleh SDM laki-laki. Lain halnya dengan SDM yang menduduki jabatan struktural Eselon IV. Dari lima unit kerja yang ada, hanya di Puslitbang Perhubungan Darat, dari 4 orang yang menduduki jabatan struktural Eselon IV komposisinya 50,00 persen perempuan dan 50,00 persen laki-laki. Sedangkan di empat unit kerja lainnya SDM perempuan yang menduduki jabatan struktural Eselon IV lebih banyak dari laki-laki. Di Sekretariat Badan SDM laki-laki yang menduduki jabatan Eselon IV sekitar 36,36 persen dan perempuan sekitar 63,64 persen.

16


Kemudian di tiga unit kerja lainnya masing-masing terdapat 25,00 persen SDM laki-laki dan 75,00 persen perempuan yang menduduki jabatan Eselon IV. Selain gambaran tentang SDM yang menduduki jabatan struktural menurut Eselon, Tabel A.III.3 juga memperlihatkan adanya tenaga non Eselon yang terdapat pada masingmasing unit kerja. SDM yang berada pada posisi non Eselon berkisar antara 79,27 persen sampai dengan 89,06 persen. Yang dimaksud non Eselon di sini adalah SDM yang berada pada kelompok fungsional, baik fungsional tertentu maupun fungsional umum. Tabel A.III.3 Jumlah dan Persentase SDM Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Perhubungan menurut Unit Kerja, Jabatan Fungsional dan Jenis Kelamin, Tahun 2011

No 1

2

3

4

Unit Kerja/Jabatan Fungsional

Jumlah Pegawai

% Komposisi Pegawai


Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Peneliti

9

18

27

33,33

66,67

100,00

23,08

41,86

32,93

Tehnisi Litkayasa

9

9

18

50,00

50,00

100,00

23,08

20,93

21,95

Pranata Humas

1

4

5

20,00

80,00

100,00

2,56

9,30

6,10

Fungsional Umum

20

12

32

62,50

37,50

100,00

51,28

27,91

39,02

Sub Jumlah

39

43

82

47,56

52,44

100,00

100,00

100,00

100,00

Peneliti

5

9

14

35,71

64,29

100,00

31,25

45,00

38,89

Tehnisi Litkayasa

5

2

7

71,43

28,57

100,00

31,25

10,00

19,44

Sekretariat Badan

Pustitbang MTM

Pranata Humas

-

-

-

0,00

0,00

0,00

-

-

-

Fungsional Umum

6

9

15

40,00

60,00

100,00

37,50

45,00

41,67

Sub Jumlah

16

20

36

44,44

55,56

100,00

100,00

100,00

100,00

Peneliti

15

10

25

60,00

40,00

100,00

38,46

40,00

39,06

Tehnisi Litkayasa

7

5

12

58,33

41,67

100,00

17,95

20,00

18,75

Pranata Humas

-

-

-

0,00

0,00

0,00

-

-

-

Fungsional Umum

17

10

27

62,96

37,04

100,00

43,59

40,00

42,19

Sub Jumlah

39

25

64

60,94

39,06

100,00

100,00

100,00

100,00

Peneliti

13

7

20

65,00

35,00

100,00

48,15

46,67

47,62

Tehnisi litkayasa

10

7

17

58,82

41,18

100,00

37,04

46,67

40,48

Puslitbang Perhub. Darat

Puslitbang Perhub. Laut

Pranata Humas

-

-

-

0,00

0,00

0,00

-

-

-

Fungsional Umum

4

1

5

80,00

20,00

100,00

14,81

6,67

11,90

Sub Jumlah

27

15

42

64,29

35,71

100,00

100,00

100,00

100,00

Teknisi Litkayasa

16

13

29

44,83

100,00

61,54

52,00

56,86

Pranata Humas

2

5

7

71,43

100,00

7,69

20,00

13,73

Puslitbang Perhub. Udara Peneliti 5

Fungsional Umum

-

-

-

Sub Jumlah

8

7

15

26

25

51

147

128

275

Jumlah

55,17 28,57 0,00 53,33 50,98 53,45

0,00

0,00

-

-

-

46,67

100,00

30,77

28,00

29,41

49,02

100,00

100,00

100,00

100,00

46,55

100,00

-

-

-


17

Tabel A.III.3 menyajikan jumlah SDM fungsional umum dan fungsional tertentu yang ada di masing-masing unit kerja Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Perhubungan. Di masing-masing unit kerja terlihat bahwa jumlah SDM yang berada pada fungsional umum terkecil berada di Puslitbang Perhubungan Laut yaitu sekitar 11,90 persen dari jumlah SDM yang ada di Puslitbang Perhubungan Laut dan yang terbesar persentasenya berada di Puslitbang Perhubungan Darat yaitu sekitar 42,19 persen dari jumlah SDM yang ada di Puslitbang Perhubungan Darat. Sebaliknya SDM yang berada pada fungsional tertentu terbesar berada di Puslitbang Perhubungan Laut yaitu sekitar 88,10 persen dari jumlah SDM yang ada dan terkecil berada di Puslitbang Perhubungan Darat yaitu sekitar 57,81 persen dari SDM yang ada di Puslitbang Perhubungan Darat. Di Badan Penelitian dan Pengembangan terdapat tiga jenis jabatan fungsional tertentu yaitu jabatan fungsional peneliti, jabatan fungsional teknisi litkayasa dan jabatan fungsional pranata humas. SDM yang menduduki jabatan fungsional pranata humas hanya terdapat di Sekretariat Badan, yaitu terdapat 5 orang yang menduduki jabatan fungsional tertentu, 20,00 persen diantaranya laki-laki dan 80,00 persen perempuan. Sementara itu, yang menduduki jabatan fungsional peneliti dan jabatan fungsional teknisi litkayasa ada di semua unit kerja. Komposisi antara laki-laki dan perempuan yang menduduki jabatan tersebut di setiap unit kerja bervariasi. Di Sekretariat Badan dan Puslitbang MTM, SDM perempuan yang menduduki jabatan peneliti lebih banyak dari lak-laki, sebaliknya di Puslitbang Perhubungan Darat, Laut dan Udara, SDM laki-laki yang menduduki jabatan fungsional peneliti lebih banyak dari perempuan. Di Puslitbang Perhubungan Udara, SDM perempuan yang menduduki jabatan fungsional teknisi litkayasa lebih banyak dari laki-laki. Sedangkan di Sekretariat Badan antara SDM perempuan dan laki-laki yang menduduki jabatan fungsional teknisi litkayasa komposisinya sama, di Puslitbang MTM, Perhubungan Darat dan Perhubungan Laut SDM laki-laki lebih banyak dari perempuan. Tabel A.III.4 Jumlah dan Persentase SDM Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Perhubungan menurut Unit Kerja, Golongan dan Jenis Kelamin, Tahun 2011

No

Unit Kerja/Golongan

Jumlah Pegawai

% Komposisi Pegawai


Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

1

Sekretariat Badan

Golongan IV

8

2

10

80,00

20,00

100,00

5,44

1,56

3,64

Golongan III

20

31

51

39,22

60,78

100,00

13,61

24,22

18,55

Golongan II

11

10

21

52,38

47,62

100,00

7,48

7,81

7,64

Golongan I

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Sub Jumlah

39

43

82

47,56

52,44

100,00

26,53

33,59

29,82

2

Pusltbang MTM

Golongan IV

5

4

9

55,56

44,44

100,00

3,40

3,13

3,27

Golongan III

7

14

21

33,33

66,67

100,00

4,76

10,94

7,64

Golongan II

4

1

5

80,00

20,00

100,00

2,72

0,78

1,82

Golongan I

-

-

-

-

-

-

-

-

-

16

19

35

45,71

54,29

100,00

10,88

14,84

12,73

Sub Jumlah

3

Puslitbang Perhub. Darat

Golongan IV

9

3

12

75,00

25,00

100,00

6,12

2,34

4,36

Golongan III

25

17

42

59,52

40,48

100,00

17,01

13,28

15,27

Golongan II

7

5

12

58,33

41,67

100,00

4,76

3,91

4,36

18


No

Unit Kerja/Golongan

Jumlah Pegawai

% Komposisi Pegawai


Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

-

-

-

-

-

-

-

-

-

41

25

66

62,12

37,88

100,00

27,89

19,53

24,00

Golongan I

Sub Total

4

Puslitbang Perhub. Laut

Golongan IV

10

-

10

100,00

0,00

100,00

6,80

-

3,64

Golongan III

14

13

27

51,85

48,15

100,00

9,52

10,16

9,82

Golongan II

2

3

5

40,00

60,00

100,00

1,36

2,34

1,82

Golongan I

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Sub Jumlah

26

16

42

61,90

38,10

100,00

17,69

12,50

15,27

5

Puslitbang Perhub Udara

Golongan IV

11

3

14

78,57

21,43

100,00

7,48

2,34

5,09

Golongan III

12

20

32

37,50

62,50

100,00

8,16

15,63

11,64

Golongan II

2

2

4

50,00

50,00

100,00

1,36

1,56

1,45

Golongan I

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Sub Jumlah

25

25

50

50,00

50,00

100,00

17,01

19,53

18,18

147

128

275

53,45

46,55

100,00

100,00

100,00

100,00

JUMLAH

Bila dilihat dari kepangkatan kepegawaian, SDM di setiap unit kerja yang ada di Badan Penelitian dan Pengembangan, baik laki-laki maupun perempuan, terbanyak berada pada golongan III. SDM laki-laki yang berada pada golongan III berkisar antara 4,76 sampai dengan 17,01 persen dari jumlah SDM laki-laki yang ada di masing-masing unit kerja, sedangkan perempuan berkisar antara 10,16 sampai dengan 24,22 persen dari jumlah SDM perempuan yang ada di masing-masing unit kerja. SDM yang berada pada golongan II, laki-laki berkisar antara 1,36 sampai dengan 7,48 persen dari SDM laki-laki yang ada di masing-masing unit kerja dan perempuan berkisar antara 0,78 sampai dengan 7,81 persen dari SDM perempuan yang ada di masing-masing unit kerja. Pada golongan IV, laki-laki berkisar antara 3,40 sampai dengan 7,48 persen dari jumlah SDM yang ada di masing-masing unit kerja dan perempuan berkisar antara 0,00 sampai dengan 3,13 persen dari SDM perempuan yang ada di masing-masing unit kerja. Di semua unit kerja tidak terdapat SDM yang berada pada golongan I. SDM yang berada pada golongan IV di semua unit kerja, laki-laki lebih banyak dari perempuan. SDM yang berada pada golongan III di Sekretariat Badan, Puslitbang MTM dan Puslitbang Perhubungan Udara, perempuan lebih banyak dari laki-laki, sedangkan yang ada di Puslitbang Perhubungan Darat dan Puslitbang Perhubungan Laut laki-laki lebih banyak dari perempuan. SDM yang berada pada golongan II di Puslitbang Perhubungan Udara, laki-laki dan perempuan jumlahnya sama, di Puslitbang Perhubungan Laut perempuan lebih banyak dari laki-laki, sedangkan di Sekretariat Badan, Puslitbang MTM dan Puslitbang Perhubungan Darat laki-laki lebih banyak dari perempuan. Tabel A.III.5 Jumlah dan Persentase SDM Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Perhubungan menurut Unit Kerja, Pendidikan dan Jenis Kelamin, Tahun 2011


19

No

Jumlah pegawai

Unit Kerja/Pendidikan

% Komposisi Pegawai


Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

-

-

-

-

-

-

-

-

-

1

Sekretariat Badan

S3

S2

7

14

21

33,33

66,67

100,00

17,95

32,56

25,61

S1

10

12

22

45,45

54,55

100,00

25,64

27,91

26,83

D4

-

1

1

0,00

100,00

100,00

-

2,33

1,22

D3

2

6

8

25

75,00

100,00

5,13

13,95

9,76

SLTA

19

10

29

65,52

34,48

100,00

48,72

23,26

35,37

SLTP

1

-

1

100,00

0,00

100,00

2,56

-

1,22

Sub Jumlah

39

43

82

47,56

52,44

100,00

100,00

100,00

100,00

2

Puslitbang MTM

S3

-

-

-

-

-

-

-

-

-

S2

2

11

13

15,38

84,62

100,00

12,50

57,89

37,14

S1

9

4

13

69,23

30,77

100,00

56,25

21,05

37,14

D4

-

1

1

0,00

100,00

100,00

-

5,26

2,86

D3

1

1

2

50,00

50,00

100,00

6,25

5,26

5,71

SLTA

4

2

6

66,67

33,33

100,00

25,00

10,53

17,14

SLTP

-

-

-

0,00

0,00

0,00

-

-

-

Sub Jumlah

16

19

35

45,71

54,29

100,00

100,00

100,00

100,00

-

-

-

0,00

0,00

0,00

-

-

-

7

5

12

58,33

41,67

100,00

17,07

20,83

18,46

19

14

33

57,58

42,42

100,00

46,34

58,33

50,77

2

-

2

100,00

0,00

100,00

4,88

-

3,08

4

2

6

66,67

33,33

100,00

9,76

8,33

9,23

8

3

11

72,73

27,27

100,00

19,51

12,50

16,92

1

-

1

100,00

0,00

100,00,

2,44

-

1,54

41

24

65

63,08

36,92

100,00

100,00

100,00

100,00

3

Puslitbang Perhub Darat S3 S2 S1 D4 D3 SLTA SLTP Sub Jumlah

4

Puslitbang Perhub Laut

S3

S2

S1

D4

-

-

-

0,00

0,00

0,00

-

-

-

7

5

12

58,33

41,67

100,00

26,92

31,25

28,57

9

4

13

69,23

30,77

100,00

34,62

25,00

30,95

-

-

-

0,00

0,00

0,00

-

-

-

D3

1

1

2

50,00

50,00

100,00

3,85

6,25

4,76

SLTA

9

6

15

60,00

40,00

100,00

34,62

37,50

35,71

SLTP

-

-

-

0,00

0,00

0,00

-

-

-

Sub Jumlah

26

16

42

61,90

38,10

100,00

100,00

100,00

100,00

Puslitbang Perhub Udara S3 5

S2 S1 D4 D3

-

-

-

0,00

0,00

0,00

-

-

-

6

5

11

54,55

45,45

100,00

24,00

19,23

21,57

15

13

28

53,57

46,43

100,00

60,00

50,00

54,90

-

1

1

0,00

100,00

100,00

-

3,85

1,96

1

2

3

33,33

66,67

100,00

4,00

7,69

5,88

SLTA

3

5

8

37,50

62,50

100,00

12,00

19,23

15,69

SLTP

-

-

-

0,00

0,00

0,00

-

-

-

Sub Jumlah

25

26

51

49,02

50,98

100,00

100,00

100,00

100,00

20


No

Unit Kerja/Pendidikan JUMLAH

Jumlah pegawai

% Komposisi Pegawai


Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

147

128

275

53,45

46,55

100,00

-

-

-

Dilihat dari tingkat pendidikan (Tabel A.III.5) SDM yang ada di setiap unit kerja pada umumnya didominasi SDM yang berpendidikan S1, SLTA dan S2. SDM di Sekretariat Badan terbanyak berpendidikan SLTA yaitu sekitar 35,37 persen, disusul yang berpendidikan S1 sekitar 26,83 persen, berpendidikan S2 sekitar 25,61 persen. Di Puslitbang MTM terbanyak berpendidikan S1 dan S2 masing-masing sekitar 37,14 persen, disusul yang berpendidikan SLTA sekitar 17,14 persen. Di Puslitbang Perhubungan Darat terbanyak berpendidikan S1 sekitar 50,77 persen, disusul yang berpendidikan S2 sekitar 18,46 persen dan berpendidikan SLTA sekitar 16,92 persen. Di Puslitbang Perhubungan Laut terbanyak berpendidikan SLTA yaitu sekitar 35,71 persen, berpendidikan S1 sekitar 30,95 persen dan berpendidikan S2 sekitar 28,57 persen. Di Puslitbang Perhubungan Udara terbanyak berpendidikan S1 sekitar 50,90 persen, disusul yang berpendidikan S2 sekitar 21,57 persen dan yang berpendidikan SLTA sekitar 15,69 persen. Bila dilihat dari jenis kelamin SDM yang berpendidikan S1, S2 dan SLTA pada masingmasing unit kerja, sebagian ada yang perempuan lebih banyak dari laki-laki dan ada yang sebaliknya. SDM yang berpendidikan S2 di Sekretariat Badan dan di Puslitbang MTM perempuan lebih banyak dari laki-laki. Sedangkan di Puslitbang Perhubungan Darat, Laut dan Udara, laki-laki lebih banyak dari perempuan. SDM yang berpendidikan S1 hanya di Sekretariat Badan dimana perempuan lebih banyak dari laki-laki, sedangkan di empat unit kerja lainnya laki-laki lebih banyak dari perempuan. Selanjutnya SDM yang berpendidikan SLTA, hanya di Puslitbang Perhubungan Udara dimana jumlah perempuan lebih banyak dari laki-laki. Sedangkan di empat unit kerja lainnya laki-laki lebih banyak dari perempuan. Tabel A.III.6 Jumlah dan persentase SDM Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Perhubungan yang terlibat dalam Kajian/Penelitian menurut Unit Kerja, Jenis Kajian/ Penelitian dan Jenis Kelamin, Tahun 2011

No 1

Jumlah pegawai

Unit Kerja, Jenis Kajian/Penelitian

% Komposisi pegawai

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

-

2

2

0,00

100,00

100,00

-

2

2

0,00

100,00

100,00

1

1

2

50,00

50,00

100,00

2

-

2

100,00

0,00

100,00

SEKRETARIAT BADAN Kajian Upaya Peningkatan Utilitas Terminal Tipe

1)

A (Studi Kasus Terminal Rajabasa di Kota Bandar Lampung) Kebutuhan Pengintegrasian Angkutan Jalan dan

2)

Kereta Api dalam Mengantisipasi Pengoperasian Bandara Internasional di Kuala Namu Medan Sumut

3)

Kajian Kenerja Fasilitas Jembatan Penyeberangan (JPO) di Jakarta Pengkajian

4)

Fasilitas

Peralatan

Pelayanan

Penumpang di Terminal Keberangkatan Bandar Udara Juanda Surabaya


21

No

Jumlah pegawai


5)

6)

7)

Perhitungan Biaya Pokok dan Tarif Bus Transjakarta Kajian Perlindungan Hak Konsumen Kereta Api Menurut Standar Pelayanan Minimum Persepsi Pengguna Jasa KRL Terhadap Rencana Penataan Ulang Rute KRL Jabotabek

% Komposisi pegawai

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

1

1

2

50,00

50,00

100,00

0

2

2

0,00

100,00

100,00

0

2

2

0,00

100,00

100,00

2

-

2

100,00

0,00

100,00

-

2

2

0,00

100,00

100,00

2

-

2

100,00

0,00

100,00

1

1

2

50,00

50,00

100,00

1

1

2

50,00

50,00

100,00

1

1

2

50,00

50,00

100,00

-

2

2

0,00

100,00

100,00

2

-

2

100,00

0,00

100,00

1

1

2

50,00

50,00

100,00

1

1

2

50,00

50,00

100,00

0

2

2

0,00

100,00

100,00

0

2

2

0,00

100,00

100,00

0

2

2

0,00

100,00

100,00

Kajian Efektivitas dan Efisiensi Proses Perizinan

8)

Perpotongan dan Persinggungan Jalur Kereta Api Dengan Bangunan lain

9)

10)

Kajian Evaluasi Penyelenggaraan Kereta Khusus Wanita Pada Kereta Api Komuter Jabotabek Kenaikan

11)

12)

Tarif

Terhadap

Tingkat

Pelayanan,

Keamanan pada Lintas Penyeberangan MerakBakauheni Studi Tarif Parkir Dalam Rangka Membatasi Jumlah Kendaraan di DKI Kajian

Perbandingan

Produktifitas

Container

Crane di Terminal Peti Kemas Jakarta International Container Terminal (JICT) dan Koja Evaluasi Penerapan Next Generation Terminal

13)

Management System (NGEN) Dalam Mendukung Kelancaran Penanganan Peti Kemas pada PT. JICT di Pelabuhan Tg.Priok Kajian

14)

Upaya

Mengangkat

Harkat

Martabat

Wanita pada Penumpang Kereta Api pada Komuter Jabotabek Kajian Pengurangan Beban Lalu Lintas Jalan di DKI

15)

Jakarta dengan Cara Memindahkan Kantor Pusat ke Propinsi Potensial

16)

Kajian Sensitifitas Komponen Biaya dan Tarif Pelabuhan Penyeberangan Dengan Model Dinamis Kajian Estimasi Variabel Pemudik Lebaran di Pulau

17)

Jawa Tahun 2010 dan 2011 dengan Survei Rumah Tangga Analisis Penetapan Tarif Disesuaikan Dengan

18)

Ekspektasi Penumpang Terhadap Pelayanan Kapal Ro-Ro Lintas Merak-Bakauheni

19)

20)

Evaluasi Jaringan Trayek Angkutan Kota di Kota Jambi Kajian Strategi Pemenuhan Kebutuhan Pelaut Indonesia dalam Rangka Memenuhi Kebutuhan Pelayaran Domestik

22


No

Jumlah pegawai


21)

22)

Kajian Kompatibilitas Persinyalan Antar Produk pada Perkereta Apian Kajian Tingkat Kepuasan Kereta Api Jabotabek pada Lintas Bekasi-Jakarta Kota Pasca Single

% Komposisi pegawai

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

2

0

2

100,00

0,00

100,00

0

2

2

0,00

100,00

100,00

0

2

2

0,00

100,00

100,00

2

0

2

100,00

0,00

100,00

0

2

2

0,00

100,00

100,00

0

2

2

0,00

100,00

100,00

0

2

2

0,00

100,00

100,00

0

2

2

0,00

100,00

100,00

0

2

2

0,00

100,00

100,00

0

2

2

0,00

100,00

100,00

2

0

2

100,00

0,00

100,00

0

2

2

0,00

100,00

100,00

2

0

2

100,00

0,00

100,00

0

2

2

0,00

100,00

100,00

0

2

2

0,00

100,00

100,00

Operation

23)

24)

Kajian

Evaluasi

Perilaku

Angresi

Pengemudi

Angkutan Umum Perkotaan di Wilayah Bekasi Kajian Penerapan E-Ticketing dalam Mendukung Ketertiban Penyelenggaraan Angkutan di Terminal Penyeberangan Merak Analisis Waktu Pelayanan Kargo Udara dengan

25)

Pendekatan Teori Antria (Studi Kasus : Warehouse Operator Terminal Kargo Domestik Bandar Udara Soekarno-Hatta)

26)

27)

28)

Analisis Pelayanan Kargo Udara di Terminal Kargo Domestik Bandar Udara Soekarno-Hatta Analisis

Pengembangan

Jaringan

Pelayanan

Angkutan Pemadu Moda Bandara di Sumatra Barat Kajian

Penyederhanaan

Penerbitan

Surat

Persetujuan Kegiatan Pekerjaan Salvage dan Surat Persetujuan Kegiatan Pekerjaan Bawah Air Comparative

29)

Analysis

of

Transportation

Infrastructure Development Through PPP Scheme in Indonesia and Japan

30)

Indeks Kepuasan Masyarakat Terhadap Pelayanan Publik di Kantor Adpel Kelas 1 Banten Evaluasi Sarana Lintas Penyeberangan Merak

31)

dalam Menghadapi Lonjakan Pengguna Jasa Penyeberangan

32)

33)

Kajian “Evaluasi Pengoperasian Single Opration Kereta Api Rel Listrik Komuter Jabodetabek” Kajian Profil Kecelakaan Lalu Lintas di Jalan Tol Promoting Green Transportation In Cities of

34)

Developing Countries Through Implementing Bus Rapid Transit (Comparative Study : Jakarta and Hang Zhou ) Kajian Evaluasi Pengoperasian Bus Damri Sebagai

35)

Angkutan Pemadu Moda di Bandara Hang NadimBatam


23

No


Jumlah pegawai

% Komposisi pegawai

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

0

2

2

0,00

100,00

100,00

0

2

2

0,00

100,00

100,00

1

1

2

50,00

50,00

100,00

0

2

2

0,00

100,00

100,00

2

0

2

100,00

0,00

100,00

1

1

2

50,00

50,00

100,00

1

1

2

50,00

50,00

100,00

0

2

2

0,00

100,00

100,00

1

1

2

50,00

50,00

100,00

1

1

2

50,00

50,00

100,00

1

1

2

50,00

50,00

100,00

2

0

2

100,00

0,00

100,00

Kajian Pengembangan Trans Maluku dalam Rangka

36)

Meningkatkan Sarana Transportasi Laut di Provinsi Maluku Kajian “Tingkat Kepuasan Pengguna Kereta Api

37)

Rel Listrik Komuter Jabotabek Lintas Bekasi-Jakata Kota” Kajian Evaluasi Kinerja Pelayanan Pada Terminal

38)

Besar Type-A (Studi Kasus: Terminal Giwangan dan Kampung Rambutan)

39)

40)

41)

42)

Persepsi Penumpang Terhadap Pelayanan Angkutan Umum di Kota Singaraja Analisa Kapasitas Terminal Domestik Bandar Udara (Studi Kasus pada Bandar Udara Soekarno Hatta) Kajian Upaya Mengurangi Kepadatan Peti Kemas Akibat Keterbatasan Container Yart di JICT Kajian Penanganan Behandle di JICT Analisis Kinerja Pelayanan dan Tingkat Kepuasan

43)

Penumpang Kapal Cepat Lintas Penyeberangan Bakauheni-Merak Kajian Kinerja Dermaga Sungai Muara Kumbang,

44)

Dermaga Gasing, Dermaga Simpang PU Kabupaten Banyuasin Sumsel

45)

46)

Kajian Kondisi Sarana Angkutan Penyeberangan Jakarta-Kep.Seribu Kajian Tingkat Kepuasan Pengguna Jasa Terhadap Kinerja Angkutan Penyeberangan di Kepulauan Seribu Kajian Kebutuhan Sumber Daya Manusia Sarana

47)

48)

Identifikasi Lokasi Rawan Kecelakaan Trans Jogya

0

2

2

0,00

100,00

100,00

49)

Kebutuhan Fasilitas Keselamatan BRT Trans Jakarta

0

2

2

0,00

100,00

100,00

50)

0

2

2

0,00

100,00

100,00

51)

2

0

2

100,00

0,00

100,00

52)

0

2

2

0,00

100,00

100,00

Sesuai Dengan Peraturan Di Bidang Perkertaapian

Peran Pelabuhan Tanjung Pinang dalam Mendukung Pengembangan Pariwisata di Kota Tanjung Pinang Kajian Kemungkinan Penerapan Biaya Pemakaian Alur Pelayaran Menuju Pelabuhan Kajian Kebutuhan Spesifikasi Teknik Kapal PT. PELNI (Persero) pada Masa yang Akan Datang Untuk Mengantisipasi Persaingan dan Efisiensi

24


No

Jumlah pegawai


53)

54)

55)

56)

57)

58)

59)

60)

61)

62)

Kajian Indeks Kepuasan Masyarakat (IKM) Terhadap Pelayanan Di Pelabuhan Penyeberangan Merak Potensi

Perpindahan

Penggunaan

Kendaraan

Pribadi Ke Bus Transjakarta (Busway) Kajian Kinerja Administrator Bandara Juanda Surabaya Sebagai Inspektor Bandara Kajian Kinerja Pelayanan Penumpang Kapal Pelni Kajian Pengguna Sepeda Motor Sebagai Kendaraan Pilihan Pengganti Angkutan di DKI Jakarta Preferensi Masyarakat Terhadap Progam Mengatasi Kemacetan di DKI jakarta Evaluasi

Kinerja

Pelayanan

Bongkar

Muat

Kendaraan Melalui Tanjung Priok Car Terminal Sebaran

Pergerakan

Pengguna

Kendaraan

Bermotor dari Bekasi Barat Arah DKI Jakarta Kajian Peningkatan Fasilitas Pada Lintas Ketapang Gilimanuk

% Komposisi pegawai

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

1

1

2

50,00

50,00

100,00

1

1

2

50,00

50,00

100,00

2

0

2

100,00

0,00

100,00

0

2

2

0,00

100,00

100,00

2

0

2

100,00

0,00

100,00

0

2

2

0,00

100,00

100,00

0

2

2

0,00

100,00

100,00

0

2

2

0,00

100,00

100,00

2

0

2

100,00

0,00

100,00

0

2

2

0,00

100,00

100,00

0

2

2

0,00

100,00

100,00

0

2

2

0,00

100,00

100,00

0

2

2

0,00

100,00

100,00

0

2

2

0,00

100,00

100,00

0

2

2

0,00

100,00

100,00

1

1

2

50,00

50,00

100,00

2

0

2

100,00

0,00

100,00

Kajian Kesiapan Perusahaan Freight Forwarder di DKI Jakarta Dalam Rangka Implementasi PP NO.8 Tahun 2011 Tentang Angkutan Multimoda Kajian Kinerja Pelayanan Terpadu Transportasi

63)

Antarmoda dari dan ke Bintan dan Tanjung Balai Karimun Melalui Bandara Hang Nadim Batam Analisis Bentuk Kelembagaan dalam Pengelolaan

64)

Angkutan Perkotaan di Kota Malang Provinsi Jawa Timur

65)

66)

67)

68)

69)

Upaya Peningkatan Kinerja Pelayanan Angkutan Barang Melalui Pelabuhan Talang Duku Jambi Prioritas Fasilitas Keselamatan BRT-Lite di Indonesia Pengaruh Parkir On Street Terhadap Kinerja Ruas Jalan di Provinsi DKI Jakarta Faktor Pengaruh Pemilihan Moda Angkutan Moda Jasa Transjakarta Kajian

Faktor-Faktor

yang

Mempengaruhi

Efektifitas Penggunaan Jembatan Penyebrangan


25

No

Jumlah pegawai

Unit Kerja, Jenis Kajian/Penelitian Pemilihan Moda Terhadap Rencana Kebijakan

70)

SUB JUMLAH

Pembatasan Kendaraan Pribadi Roda Empat

% Komposisi pegawai

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

0

2

2

0,00

100,00

100,00

46

94

140

32,86

67,14

100,00

1

1

2

50,00

50,00

100,00

2

-

2

100,00

0,00

100,00

2

-

2

100,00

0,00

100,00

1

1

2

50,00

50,00

100,00

1

1

2

50,00

50,00

100,00

-

2

2

0,00

100,00

100,00

2

-

2

100,00

0,00

100,00

-

2

2

0,00

100,00

100,00

-

2

2

0,00

100,00

100,00

-

2

2

0,00

100,00

100,00

2

-

2

100,00

0,00

100,00

-

2

2

0,00

100,00

100,00

2

-

2

100,00

0,00

100,00

1

1

2

50,00

50,00

100,00

2

PUSLITBANG MTM

1)

2)

Kajian Pelayanan Angkutan Kereta Api Barang Ditinjau dari Angkutan Multimoda Kajian Faktor Dominan Yang Mempengaruhi Pilihan Moda Angkutan Lanjutan di Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya Kajian Kesiapan Angkutan Barang dan Fasilitas

3)

Penunjang Dalam Penerapan Pelabuhan 24/7 di Pelabuhan Tanjung Priok Jakarta

4)

5)

6)

7)

8)

9)

10)

Kelembagaan Angkutan Multimoda Kajian Peningkatan Pelayanan Penumpang Alih Moda di Stasiun Jakarta Kota Kajian Kinerja Pelayanan Transportasi Antarmoda Penumpang di Bandara Sultan Hasanuddin Kajian Persepsi Penumpang Tiket Terpadu Antar Moda Bandung – Palembang Terhadap Tarif Kajian Pengaruh Zona Taksi Terhadap Pemilihan Angkutan Lanjutan Damri Bandara Juanda Persepsi

Pengguna

Jasa

Terhadap

Pelayanan

Angkutan Lanjutan di Perkotaan Kajian Karakteristik Pengguna Jasa dalam Rangka Kemudahan Angkutan Lanjutan Dari Trans Jakarta dan KRL Commuter Jabodetabek Kajian Analisis Tingkat Kepentingan dan Kinerja

11)

Pelayanan

Transportasi

Antarmoda

Melalui

Penetapan Variabel Indikator Pelayanan Efektif Kajian Pelayanan Angkutan Peti Kemas di Terminal

12)

Peti Kemas

Koja Dalam Perspektif Angkutan

Multimoda Kajian Penerapan

13)

Keselamatan dan Keamanan

Dalam Perspektif Transportasi Antarmoda pada Simpul Pelabuhan Utama Nasional

14)

Kajian

Peningkatan

Pelayanan

Antarmoda di Stasiun Medan

26

Angkutan


No


15)

16)

17)

Kajian Optimalisasi Kualitas Pelayanan Angkutan Bis Kota di Kota Semarang Kajian Pembentukan Lembaga Sertifikasi Profesi di Bidang Angkutan Multimoda

Jumlah pegawai

% Komposisi pegawai

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

2

-

2

100,00

0,00

100,00

1

1

2

50,00

50,00

100,00

2

-

2

100,00

0,00

100,00

2

-

2

100,00

0,00

100,00

1

1

2

50,00

50,00

100,00

-

2

2

0,00

100,00

100,00

-

2

2

0,00

100,00

100,00

1

1

2

50,00

50,00

100,00

1

1

2

50,00

50,00

100,00

-

2

2

0,00

100,00

100,00

1

1

2

50,00

50,00

100,00

25

25

50

50,00

50,00

100,00

2

0

2

100,00

0,00

100,00

2

0

2

100,00

0,00

100,00

0

2

2

0,00

100,00

100,00

Kajian Pengembangan Pelayanan Angkutan Peti Kemas di Pelabuhan Pontianak Dalam Rangka Menunjang Angkutan Antarmoda Yang Efesien

18)

19)

Kajian Penerapan Sistem Tiket Terpadu Antarmoda (TITAM) Kajian Potensi Pengembangan Angkutan Kereta Api Barang Jakarta – Surabaya Dalam Perspektif Multimoda. Kajian Angkutan Pemandu Moda dalam rangka

20)

Meningkatkan Pelayanan Penumpang di Bandara Soekarno Hatta Kajian Biaya Pengapalan Muatan Barang di

21)

Pelabuhan Muat dan Bongkar (Studi Kasus Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya) Kajian Penentuan Prioritas Pelayanan Penumpang

22)

Transportasi Intramoda Bagi Pengguna Jasa Bis Transjakarta di Koridor I Kinerja Aksesibilitas Angkutan Antarmoda di

23)

24)

25)

SUB JUMLAH

Pelabuhan Indonesia Kajian Kebijakan Regulated Agent Terhadap Kinerja Operator Kargo Udara Kajian Pembentukan LSP Angkutan Multimoda

3

PUSLITBANG PERHUBUNGAN DARAT

1)

2)

3)

Pengaruh Penggunaan Abu Ampas Tebu Terhadap Kuat Tekan Beton Pada Bantalan Kereta Api. Analisis Penanganan Korosi Pada Jembatan Besi Baja Untuk Moda Transportasi Kereta Api. Evaluasi Pengemudi Sepeda Motor Usia Sekolah di Desa Petak Kab/Kota Gianyar Provinsi Bali.


27

No

Jumlah pegawai


% Komposisi pegawai

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

2

0

2

100,00

0,00

100,00

0

2

2

0,00

100,00

100,00

2

0

2

100,00

0,00

100,00

1

1

2

50,00

50,00

100,00

1

1

2

50,00

50,00

100,00

2

0

2

100,00

0,00

100,00

2

0

2

100,00

0,00

100,00

2

0

2

100,00

0,00

100,00

2

0

2

100,00

0,00

100,00

1

1

2

50,00

50,00

100,00

2

0

2

100,00

0,00

100,00

1

1

2

50,00

50,00

100,00

1

1

2

50,00

50,00

100,00

2

0

2

100,00

0,00

100,00

Kajian Integrasi Aktivitas Angkutan Sungai pada

4)

Dermaga Rambang, Dermaga Gunung Mas, dan Dermaga Flamboyan Di Kota Palangka Raya. Pengkajian Pelanggaran dan Kecelakaan Kendaraan

5)

Bermotor di Jalur Bus Transjakarta Koridor 3 (Kalideres – Harmoni).

6)

7)

Penelitian Kinerja Dermaga Kereng Bangkirai di Kota Palangkaraya Provinsi Kalimantan Tengah. Analisis Kinerja Pelayanan Terminal Depok. Penelitian

8)

Dukungan

Sarana

dan

Prasarana

Transportasi Terhadap Ketahanan Pangan Dalam Menghadapi Kondisi Iklim Ekstrem. Evaluasi Pelayanan Bus Rapid Transit (BRT) dan

9)

Pengalihan Penumpang (Passenger Shift) Dari Kendaraan Pribadi dan Angkutan Umum Ke BRT Transjakarta.

10)

11)

12)

Kajian Regulasi Untuk Menekan Angka Kecelakaan Lalu Lintas Di Kabupaten Bantul. Kajian

Pelayanan

Angkutan

Penyeberangan

Ketapang – Gilimanuk. Kajian

Kelaikan

Perlintasan

Sebidang

dalam

Menjamin Keselamatan Perjalanan Kereta Api Pada Lintas Bekasi - Jatinegara – Kota. Kajian Kewajaran Penetapan Pso Kereta Api

13)

Dikaitkan Dengan Ability To Pay Penumpang Kelas Ekonomi.

14)

15)

16)

17)

Pengkajian Kebutuhan SDM Moda Transportasi Sungai di Dishubkominfo Kota Palangkaraya. Kajian Masalah Prasarana dalam Mendukung Keselamatan Perkeretaapian. Pengkajian Persepsi Pengusaha Pengguna Truk Tidak Menggunakan Jasa Kereta Api di Pulau Jawa. Kajian Kelaikan Teknis Sarana Lintas Solo – Wonogiri Untuk Operasional Railbus.

28


No

Jumlah pegawai


18)

19)

20)

21)

22)

23)

Kajian Ketidaktertiban Penyeberang Jalan di Jakarta Evaluasi Penggunaan Cng Untuk Angkutan Umum (Taksi, Bajaj, Mikrolet) di Jakarta. Kajian Sistem Pengujian Sarana dalam Mendukung Keselamatan Perkeretaapian. Kajian Dampak Double-Double Track Terhadap Kemacetan Pada Perlintasan Sebidang. Kajian Konsistensi Peraturan Perundang-Undangan Perkeretaapian Dengan Peraturan Daerah.

% Komposisi pegawai

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

1

1

2

50,00

50,00

100,00

1

1

2

50,00

50,00

100,00

2

0

2

100,00

0,00

100,00

1

1

2

50,00

50,00

100,00

2

0

2

100,00

0,00

100,00

2

0

2

100,00

0,00

100,00

1

1

2

50,00

50,00

100,00

2

0

2

100,00

0,00

100,00

1

1

2

50,00

50,00

100,00

2

0

2

100,00

0,00

100,00

2

0

2

100,00

0,00

100,00

0

2

2

0,00

100,00

100,00

1

1

2

50,00

50,00

100,00

1

1

2

50,00

50,00

100,00

0

2

2

0,00

100,00

100,00

44

20

64

68,75

31,25

100,00

Kajian Masalah Jalan Rel Dalam Mendukung Keselamatan Perkeretaapian Lintas Bandung – Jakarta. Kajian Optimalisasi Waktu Sandar Penyeberangan

24)

Untuk

Meningkatkan

Kinerja

Pelayanan

di

Pelabuhan Merak - Bakauheni.

25)

26)

Kajian Kinerja Kapal Angkutan Penyeberangan di Lintas Ketapang - Gilimanuk. Kajian

Efektifitas

Pelayanan

Penyeberangan

Sanur Nusa Lembongan Terhadap Keselamatan Wisatawan.

27)

28)

Validasi Prediksi Bangkitan Perjalanan Dari Metode Penginderaan Jauh Quickbird di Kota Makasar. Kajian Keandalan Jalan Rel Lintas Malang – Blitar Berdasarkan Passing Tonnage Dan Nilai Tqi (Track Quality Index).

29)

30)

31)

Kajian Standar Kelaikan Kapal Yang Beroperasi di Perairan Sungai Musi Sumatera Selatan. Kajian Kebutuhan Areal Parkir Kendaraan di Stasiun-Stasiun Depok Lama-Bogor. Hubungan Motivasi Dengan Produktivitas Kerja Pegawai Pada Pusat Penelitian dan Pengembangan Perhubungan Darat dan Perkeretaapian. Analisis Dan Evaluasi Angkutan Lebaran Terpadu

32)

SUB JUMLAH

4

PUSLITBANG PERHUBUNGAN LAUT

2011.


29

No

Jumlah pegawai


% Komposisi pegawai

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

2

1

3

66,67

33,33

100,00

1

2

3

33,33

66,67

100,00

1

1

2

50,00

50,00

100,00

2

2

100,00

0,00

100,00

2

2

100,00

0,00

100,00

Kajian Standar Pemuatan Kendaraan, Penumpang

1)

dan Barang di atas Kapal Penyebrangan RoRo dalam Rangka Keselamatan Berlayar.

2)

3)

Kajian

Pemahaman

Cabotage

Azas

dan

Penerapannya di Beberapa Negara. Kajian Penataan Prosedur Baku Penerbitan Buku Pelaut dan Legalisasi Sertifikat Kepelautan Dalam Rangka Meningkatkan Efisiensi Pelayanan.

4)

5)

Kajian Penataan Prosedur Baku Penerbitan Sertifitat SMC dan DOC Kajian Pungutan Liar di Pelabuhan Tahun 2011 Kajian Dampak Rencana Pembatasan Waktu

6)

Operasional Truk dan Angkutan Berat di Jakarta Utara Terhadap Kelancaran Arus Barang di

2

1

3

66,67

33,33

100,00

2

-

2

100,00

0,00

100,00

1

2

3

33,33

66,67

100,00

1

1

2

50,00

50,00

100,00

-

3

3

0,00

100,00

100,00

2

-

2

100,00

0,00

100,00

-

2

2

0,00

100,00

100,00

0

3

3

0,00

100,00

100,00

Pelabuhan Tanjung Priok Kajian Penyebab

7)

Non Aktif Kegiatan Bongkar

Muat di Pelabuhan dan Dampaknya Terhadap Biaya Demurrage

8)

Kajian Kelayakan Modifikasi Kapal Penumpang Pelni Menjadi Kapal 3 in 1 Kajian Penilaian Penanganan Air Ballast Dalam

9)

rangka Pencegahan Pencemaran Lingkungan Laut Ditinjau dari Pengaruh Hubungan Antara Beberapa Aspek Kajian Lama Waktu Penumpukan Yang Ideal

10)

Dikaitkan Dengan Luas Lapangan Penumpukan Peti Kemas Dalam Rangka Mengantisipasi Kongesti di Terminal Tanjung Perak Penataan

11)

Prosedur

Baku

Penerbitan

PPKA/

Dispensasi Kelonggaran Syarat Bendera (DSB) Angkutan

Laut

Khusus

dan

Pemberitahuan

Keagenan Kapal Asing.

12)

13)

Kajian Kelayakan Pengoperasian Pelabuhan 24/7 di Pelabuhan Tanjung Perak dan Hambatannya. Kajian Efektifitas dan Efisiensi Kapal Navigasi Dalam Rangka Distribusi Logistik Pada Distrik Navigasi Surabaya

30


No

Kajian

Jumlah pegawai


14)

Pengaruh

Pengurangan

% Komposisi pegawai

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

1

2

3

33,33

66,67

100,00

2

1

3

66,67

33,33

100,00

-

2

2

0,00

100,00

100,00

-

2

2

0,00

100,00

100,00

-

2

2

0,00

100,00

100,00

-

2

2

0,00

100,00

100,00

1

1

2

50,00

50,00

100,00

2

-

2

100,00

0,00

100,00

1

1

2

50,00

50,00

100,00

2

-

2

100,00

0,00

100,00

2

1

3

66,67

33,33

100,00

1

2

3

33,33

66.67

100,00

1

2

3

33,33

66.67

100,00

-

2

2

0,00

100,00

100,00

Komponen

Pelayanan Terhadap Biaya Operasional Kapal Penumpang K.M. Dobonsolo dan Dampaknya Terhadap Biaya yang Akan Dikeluarkan Penumpang. Kajian Kelayakan Kapal Ojek yang Dioperasikan

15)

Melayani Rute Jakarta Utara – Pulau Seribu di Kepulauan Seribu Kajian

16)

Penyederhanaan

Penerbitan

Surat

Persetujuan Kegiatan Pekerjaan Salvage dan Kegiatan Pekerjaan Bawah Air Kajian

Evaluasi

Penerapan

Next

Generation

Terminal Management System (N-Gen) dalam

17)

Mendukung Kelancaran Penanganan Peti Kemas Pada PT Jakarta International Container Terminal (JICT) di Pelabuhan Tanjung Priok Kajian Strategi Pemenuhan Kabutuhan Pelaut

18)

Indonesia Dalam Rangka memenuhi Kebutuhan Pelayaran Domestik

19)

Kajian Peran Pelabuhan Tanjung Pinang Dalam Pengembangan Wilayah Kepulauan Riau Kajian

20)

Perbandingan

Produktifitas

Container

Crane di Terminal Peti Kemas Jakarta International Container Terminal (JICT) dan Koja

21)

22)

Kajian Faktor yang Berpengaruh Terhadap Kinerja Pelayanan Kapal Perintis Kajian

Penerapan

Inaport-Net

di

Pelabuhan

Tanjung Priok Kaitannya Dengan Pelayanan Kapal dan Barang

23)

Kajian Pengawasan Prosedur Pengiriman Pelaut Dalam Rangka Peningkatan Kesejahteraan Pelaut Kajian Upaya Pemenuhan Kebutuhan Armada

24)

Nasional Untuk Pelayaran Lepas Pantai (offshore) Sesuai Dengan Ketentuan Waktu Penerapan Azas Cabotage

25)

26)

27)

Kajian Distribusi Keluar dan Masuk Kendaraan Truk di Pelabuhan Tanjung Priok Kajian Kinerja Gate di Terminal Petikemas KOJA Kajian Perhitungan Dwelling Time dalam Rangka Peningkatan Pelayanan Jasa Kepelabuhanan


31

No

Jumlah pegawai


% Komposisi pegawai

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

3

-

3

100,00

0,00

100,00

2

1

3

66,67

33,33

100,00

2

-

2

100,00

0,00

100,00

1

1

2

50,00

50,00

100,00

37

38

75

49,33

50,67

100,00

2

0

2

100,00

0,00

100,00

2

0

2

100,00

0,00

100,00

2

0

2

100,00

0,00

100,00

2

0

2

100,00

0,00

100,00

0

2

2

0,00

100,00

100,00

1

1

2

50,00

50,00

100,00

2

0

2

100,00

0,00

100,00

1

1

2

50,00

50,00

100,00

Kajian Sistem dan Prosedur Sertifikasi Pelaut dalam

28)

Rangka Memenuhi Permintaan Tenaga Kerja di Sub-Sektor Transportasi Laut Kajian Kebutuhan Ruang Galangan Kapal Dalam

29)

Rangka

Memenuhi Permintaan Pembangunan

Kapal Baru Sesuai Dengan Penerapan Azas Cabotage Kajian Upaya Mengurangi Kadar Emisi Gas Buang

30)

Dari Kapal Dalam Rangka Memenuhi Ketentuan IMO Pada 2015 Kajian Upaya Mengurangi Kadar Emisi Gas Buang

31)

Dari Kapal Dalam Rangka Memenuhi Ketentuan IMO Pada 2015

SUB JUMLAH

5

PUSLITBANG PERHUBUNGAN UDARA

1)

Pengkajian

Pemanfaatan

Kapasitas

Angkutan

Udara Pasca Tidak Beroperasinya PT. Mandala Airlines di Bandara Ahmad Yani - Semarang Pengkajian

2)

Penerapan

Sistem

Manajemen

Keselamatan Di Bandara Sepinggan – Balikpapan (Safety Management System)

3)

4)

Pengkajian Dampak Pengaturan Penataan Slot Time Terhadap Keselamatan Penerbangan Pengkajian Penanggulangan Air Pasang Laut (ROB) dan Banjir di Bandara Ahmad Yani – Semarang Pengkajian

5)

Implementasi

SNI

03-7066-2005

Mengenai Pemeriksaan Penumpang dan Barang yang Diangkut Pesawat Udara Pengkajian Biaya Publik (Subsidi) Pemerintah

6)

Terhadap Pelayanan Angkutan Udara Perintis Rute Makasar – Mamuju

7)

Kajian Program Peningkatan Keamanan di Bandara Kualanamu – Medan Pengkajian Kecukupan dan Kompetensi Personil

8)

Bandar Udara UPT Kelas Utama di Bandara Hang Nadim - Batam

32


No

Jumlah pegawai


% Komposisi pegawai

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

0

2

2

0,00

100,00

100,00

0

2

2

0,00

100,00

100,00

1

1

2

50,00

50,00

100,00

0

2

2

0,00

100,00

100,00

0

2

2

0,00

100,00

100,00

0

2

2

0,00

100,00

100,00

1

1

2

50,00

50,00

100,00

0

2

2

0,00

100,00

100,00

2

0

2

100,00

0,00

100,00

0

2

2

0,00

100,00

100,00

1

1

2

50,00

50,00

100,00

1

1

2

50,00

50,00

100,00

0

2

2

0,00

100,00

100,00

0

2

2

0,00

100,00

100,00

1

1

2

50,00

50,00

100,00

Pengkajian Phraseology (Bahasa) Pemanduan Lalu

9)

Lintas Penerbangan Makassar Advance Air Traffic Services (MAATS) di Bandara Internasional Sultan Hasanuddin – Makassar

10)

11)

12)

13)

14)

15)

16)

17)

18)

Pengkajian Kesiapan Bandara Sultan Thaha - Jambi Menjadi Bandar Udara Internasional Pengkajian Pelayanan Jasa Penyelenggara Bandara Jalaluddin-Gorontalo untuk Meningkatkan PNBP Pengkajian

Kinerja

Keamanan

Penerbangan

Bandara Adisucipto – Yogyakarta Pengkajian Pelayanan Penumpang Angkutan Udara di Terminal Domestik Bandara Sultan Thaha - Jambi Pengkajian Pelayanan Pelaksanaan Flight Appoval untuk Extra Flight di Bandara Ngurai Rai – Denpasar Pengkajian

Kinerja

Keamanan

Penerbangan

Bandara Ahmad Yani – Semarang Pengkajian Kebutuhan Petugas Security di Bandara Sultan Thaha – Jambi Pengkajian

Kinerja

Keamanan

Penerbangan

Bandara S.M. Badaruddin II – Palembang Pengkajian

Pelayanan

Penumpang

Angkutan

Udara di Terminal Domestik Bandara Sepinggan Balikpapan Pengkajian

19)

Dampak

Kebisingan

Penerbangan

Terhadap Masyarakat di Sekitar Bandara Sepinggan - Balikpapan

20)

21)

Pengkajian

Rencana

Pembangunan

Hanggar

Perawatan Pesawat Udara PT. Lion Air di Indonesia Kajian Beban Ijin Total Pesawat (Pta) dari Nilai PCN (Pavement Classification Number) di Bandara Kualanamu-Medan

22)

Pengkajian Perkiraan Kebutuhan Energi PT. Garuda Indonesia sampai dengan Tahun 2025 Pengkajian

23)

Pemilihan

Tipe

Pesawat

Udara

Berdasarkan Estimasi Biaya Operasional (Untuk Pesawat Udara Medium Range)


33

No


24)

25)

Pengkajian Kebutuhan SDM di Bandara SM Badaruddin II –Palembang

Jumlah pegawai

% Komposisi pegawai

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

2

0

2

100,00

0,00

100,00

1

1

2

50,00

50,00

100,00

1

1

2

50,00

50,00

100,00

0

2

2

0,00

100,00

100,00

0

2

2

0,00

100,00

100,00

1

1

2

50,00

50,00

100,00

0

2

2

0,00

100,00

100,00

1

1

2

50,00

50,00

100,00

0

2

2

0,00

100,00

100,00

1

1

2

50,00

50,00

100,00

1

1

2

50,00

50,00

100,00

Pengkajian Human Factor pada Perawatan Pesawat Udara Merpati Maintenance Facility (MMF) di Bandara Juanda - Surabaya Penerapan SNI 03-7051-2004 (Pemberian Tanda

26)

dan Pemasangan Lampu Halangan (Obstacle Lights) di Sekitar Bandara) Sebagai Standar Wajib

27)

Pengkajian Kapasitas Fasilitas Boarding Lounge di Bandara Sultan Hasanuddin – Makassar Pengkajian Perkiraan (Forecasting) Pertumbuhan

28)

Angkutan Udara (Penumpang, Pos, Bagasi dan kargo) di Bandara Sultan Hasanuddin -Makassar

29)

Pengkajian Sistem Drainase Bandara Internasional Kualanamu - Medan Pengkajian Kesesuaian Pelayanan Bandar Udara

30)

Dengan Besaran Passanger Service Charge (PSC) di Bandara Jalaluddin – Gorontalo

31)

32)

Pengkajian Kebutuhan Fasilitas Sisi Darat Bandara Kualanamu – Medan Pengkajian Kelelahan Petugas Pada Air Traffic Control (ATC) di Bandara Juanda – Surabaya Pengkajian Rasio Kapasitas Fasilitas/Perlengkapan

33)

Pelayanan Penumpang Bandara Abdul Rahman Saleh – Malang

34)

Pengkajian Kapasitas Terminal Penumpang di Bandara SM Baddarudin II – Palembang

SUB JUMLAH

27

41

68

39,71

60,29

100,00

TOTAL

179

218

397

45,09

54,91

100,00

Tabel A.III.6 memberikan informasi tentang banyaknya SDM di Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Perhubungan yang terlibat dalam kegiatan kajian/penelitian yang berkaitan dengan sarana, prasarana dan lain-lain permasalahan berkenaan dengan pengembangan perhubungan. Jenis kajian/penelitian yang dilakukan dimasing-masing unit kerja tidak sama, sesuai dengan bidang tugas masing-masing. Kajian/penelitian yang dilakukan di Sekretariat Badan sebanyak 70 jenis dengan melibatkan 140 orang yang terdiri dari laki-laki 32,86 persen perempuan 67,14 persen. Di Puslitbang MTM sebanyak 25 jenis dengan melibatkan 50 orang, terdiri dari 50,00 persen laki-laki dan 50,00 persen perempuan. Di Puslitbang Perhubungan Darat terdapat 32 jenis dengan melibatkan 64 orang, terdiri dari 68,75 persen laki-laki dan 31,25 persen perempuan. Di Puslitbang Perhubungan Laut terdapat 31 jenis yang melibatkan 75 orang, laki-laki 49,33 persen dan 34


perempuan 560,67 persen. Di Puslitbang Perhubungan Udara terdapat 34 jenis dengan melibatkan 68 orang, terdiri dari 39,71 persen laki-laki dan 60,29 persen perempuan. Secara keseluruhan SDM yang terlibat dalam pelaksanaan kajian/penelitian, terlihat bahwa perempuan lebih banyak bila dibandingkan dengan SDM laki-laki, berbanding antara 54,91 persen perempuan dengan 45,09 persen laki-laki. Tabel A.III.7 Jumlah dan Persentase SDM Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Perhubungan Perekrutan selama Tiga Tahun Terakhir menurut Tahun Perekrutan, Pendidikan dan Jenis Kelamin

No

Thn. Perekrutan/ Pendidikan

Jumlah Pegawai

% Komposisi Pegawai

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

1

Tahun 2010

S3

18

12

30

60,00

40,00

100,00

S2

5

5

10

50,00

50,00

100,00

S1

3

-

3

100,00

0,00

100,00

D3

-

-

-

0,00

0,00

0,00

SLTA

-

-

-

0,00

0,00

0,00

SLTP

26

17

43

0,00

0,00

0,00

Sub Jumlah

52

34

86

60,47

39,53

100

2

Tahun 2009

S3

-

-

-

0,00

0,00

0,00

S2

-

3

3

0,00

100,00

100,00

D4/S1

6

10

16

37,50

62,50

100,00

D3

2

4

6

33,33

66,67

100,00

SLTA

2

-

2

100,00

0,00

100,00

SLTP

-

-

-

0,00

0,00

0,00

SD

Sub Jumlah

3

Tahun 2008

-

-

-

0,00

0,00

0,00

10

17

27

37,04

62,96

100,00

S3

-

-

-

0,00

0,00

0.00

S2

-

-

-

0,00

0,00

0,00

D4/S1

1

5

6

16,67

83,33

100,00

D3

1

1

2

50,00

50,00

100,00

SLTA

-

-

-

0,00

0,00

0,00

SLTP

-

-

-

0,00

0,00

0,00

SD

-

-

-

0,00

0,00

0,00

Sub Jumlah

2

6

8

25,00

75,00

100,00

JUMLAH

64

57

121

52,89

47,11

100,00

Tabel A.III.7 memperlihatkan bahwa SDM Badan Penelitian dan Pengembangan yang direkrut selama tiga tahun terakhir (2008, 2009, 2010) berjumlah 121 orang, diantaranya 64 orang atau sekitar 52,89 persen laki-laki dan 57 orang atau sekitar 47,11 persen perempuan. Perekrutan tahun 2008 sebanyak 8 orang, diantaranya 2 orang atau sekitar 25,00 laki-laki dan 6 orang atau sekitar 75,00 persen perempuan. Perekrutan tahun 2009 sebanyak 27 orang, diantaranya 10 orang atau sekitar 37,04 persen laki-laki dan 17 orang atau sekitar 62,96 persen perempuan. Perekrutan tahun 2010 sebanyak 86 orang, diantaranya 52 orang atau sekitar 60,47 persen laki-laki dan 34 orang atau sekitar 39,53 persen perempuan. Buku Data Terpilah Bidang Perhubungan yang Mendukung Pembangunan yang Responsif Gender

35

Dilihat dari tingkat pendidikan tenaga yang direkrut selama tiga tahun tersebut, dari 8 orang perekrutan tahun 2008, diantaranya 75,00 persen berpendidikan D4/S1 dan 25,00 persen berpendidikan D3. Sedangkan dari 27 orang perekrutan tahun 2009, diantaranya 59,26 persen berpendidikan D4/S1, 22,22 persen berpendidikan D3, 11,11 persen berpendidikan S2 dan 7,41 persen berpendidikan SLTA. Dari 86 orang SDM perekrutan tahun 2010, 50,00 persen diantaranya berpendidikan SLTP, 34,88 persen berpendidikan S3, 11,63 persen berpendidikan S2 dan 3,49 persen berpendidikan S1.

A.IV BADAN PENGEMBANGAN SUMBER DAYA MANUSIA KEMENTERIAN PERHUBUNGAN (BPSDM KEMENTERIAN PERHUBUNGAN) Tabel A.IV.1 Jumlah dan Persentase SDM di BPSDM Kementerian Perhubungan menurut Status Kepegawaian dan Jenis Kelamin, Tahun 2011

No 1

2 3

Jumlah Pegawai

Status Kepegawaian Struktural


% Komposisi Pegawai

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

163

37

200

7,58

4,13

6,57

81,50

18,50

100,00

Eselon I

1

0

1

0,61

0,00

0,50

100,00

0,00

100,00

Eselon II

7

2

9

4,29

5,41

4,50

77,78

22,22

100,00

Eselon III

35

4

39

21,47

10,81

19,50

89,74

10,26

100,00

Eselon IV

93

18

111

57,06

48,65

55,50

83,78

16,22

100,00

Eselon V

27

13

40

16,56

35,14

20,00

67,50

32,50

100,00

163

37

200

100,00

100,00

100,00

81,50

18,50

100,00

240

72

312

11,16

8,04

10,25

76,92

23,08

100,00

1747

786

2533

81,26

87,82

83,19

68,97

31,03

100,00

2150

895

3045

100,00

100,00

100,00

70,61

29,39

100,00

Sub Jumlah Fungsional Tertentu Fungsional Umum JUMLAH

Berdasarkan data yang tersaji dalam Tabel A.IV.1 dapat diketahui bahwa jumlah SDM yang berada pada BPSDM keadaan Tahun 2011 sebanyak 3.045 orang, terdiri dari 2.150 orang atau 70,61 persen laki-laki dan 895 orang atau 29,39 persen perempuan. SDM laki-laki terlihat jauh lebih banyak dari SDM perempuan. Demikian juga bila dilihat pada masingmasing kelompok status kepegawaian. Dari 200 orang SDM yang menduduki jabatan struktural sebanyak 163 orang atau 81,50 persen laki-laki dan sebanyak 37 orang atau 18,50 persen perempuan. Dari 312 orang yang menduduki jabatan fungsional tertentu laki-laki sebanyak 240 orang atau 76,92 persen dan perempuan sebanyak 72 orang atau 23,08 persen. Dari 2.533 0rang SDM pada posisi Fungsional Umum laki-laki sebanyak 1747 orang atau 68,97 persen dan perempuan sebanyak 37 orang atau 31,03 persen. Selanjutnya dapat dilihat pula bahwa dari 163 orang SDM laki-laki yang menduduki jabatan struktural diantaranya 1 orang atau 0,50 persen menduduki jabatan Eselon I, 7 orang atau 4,29 persen Eselon II, 35 orang atau 21,47 persen Eselon III, 93 orang atau 57,06 persen Eselon IV dan 27 orang atau 16,56 persen Eselon V, sedangkan dari 37 orang SDM perempuan yang menduduki jabatan struktural tidak ada yang menduduki

36


jabatan Eselon I, sementara yang menduduki jabatan Eselon II sebanyak 2 orang atau 5,40 persen, pada Eselon III sebanyak 4 orang atau 10,81 persen, pada Eselon IV sebanyak 18 orang atau 48,65 persen dan pada Eselon V sebanyak 13 orang atau 35,14 persen. Tabel A.IV.2 Jumlah dan Persentase SDM di BPSDM Kementerian Perhubungan menurut Golongan Kepangkatan dan Jenis Kelamin, Tahun 2011

No

Golongan

Jumlah Pegawai


% Komposisi Pegawai

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

1

Golongan IV

249

32

281

11,58

3,58

9,23

88,61

11,39

100,00

2

Golongan III

1258

633

1891

58,51

70,73

62,10

66,53

33,47

100,00

3

Golongan II

638

230

868

29,67

25,70

28,51

73,50

26,50

100,00

4

Golongan I

5

0

5

0,23

0,00

0,16

100,00

0,00

100,00

2150

895

3045

100,00

100,00

100,00

70,61

29,39

100,00

JUMLAH

Tabel A.IV.2 menunjukan bahwa komposisi SDM di BPSDM menurut golongan kepangkatan kepegawaian sebagian besar berada pada golongan III yaitu sebanyak 1.891 orang atau 62,10 persen, kemudian berada pada golongan II sebanyak 868 orang atau 28,51 persen, pada golongan IV sebanyak 281 orang atau 9,23 persen, yang paling sedikit berada pada golongan I yaitu 5 orang atau 0,16 persen. Jumlah SDM laki-laki pada masing-masing golongan lebih besar bila dibandingkan dengan SDM Perempuan. Dari 281 orang SDM golongan IV, laki-laki sebanyak 249 orang atau 88,61 persen dan perempuan sebanyak 32 orang atau 11,39 persen Dari 1891 orang golongan III, laki-laki sebanyak 1258 orang atau 66,53 persen dan perempuan sebanyak 633 orang atau 33,43 persen. Dari 868 orang golongan II, laki-laki sebanyak 638 orang atau 73,50 persen dan perempuan sebanyak 230 orang atau 26,50 persen. Sedangkan 5 orang golongan I semuanya lakilaki. Bila dilihat partisipasi SDM perempuan pada masing-masing golongan terlihat bahwa dari 895 orang SDM perempuan yang berada pada golongan IV sekitar 3,57 persen, pada golongan III sekitar 70,73 persen, pada golongan II sekitar 25,70 persen, dan pada golongan I tidak ada. Tabel A.IV.3 Jumlah dan Persentase SDM di BPSDM Kementerian Perhubungan menurut Pendidikan dan Jenis Kelamin, Tahun 2011

No

Pendidikan

Jumlah Pegawai


% Komposisi Pegawai

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

1

S3

6

2

8

0,28

0,22

0,26

75,00

25,00

100,00

2

S2

368

91

459

17,12

10,17

15,07

80,17

19,83

100,00

3

Spesialis

30

20

50

1,40

2,23

1,64

60,00

40,00

100,00

4

D4/S1

717

357

1074

33,35

39,89

35,27

66,76

33,24

100,00

5

D1-D3

363

184

547

16,88

20,56

17,96

66,36

33,64

100,00

6

SLTA dan kurang

666

241

907

30,98

26,93

29,79

73,43

26,57

100,00

2150

895

3045

100,00

100,00

100,00

70,61

29,39

100,00

JUMLAH

Dari Tabel A.IV.3 dapat dilihat bahwa dari 3.045 orang SDM yang ada di BPSDM paling banyak berpendidikan D4/S1 yaitu berjumlah 1.074 orang atau sekitar 35,27 persen, kemudian disusul oleh SDM yang berpendidikan SLTA dan kurang berjumlah 907 orang atau sekitar 29,79 persen, berpendidikan D1-D3 berjumlah 547 orang atau sekitar 17,96


37

persen, berpendidikan S2 berjumlah 459 orang atau sekitar 15,07 persen, berpendidikan spesialis berjumlah 50 orang atau sekitar 1,64 persen, dan yang berpendidikan S3 ada sebanyak 8 orang atau sekitar 0,26 persen. Pada semua tingkat pendidikan tersebut jumlah SDM laki-laki lebih banyak dari jumlah SDM perempuan. SDM laki-laki yang berpendidikan S3 sebanyak 6 orang atau 75,00 persen dan perempuan sebanyak 2 orang atau 25,00 persen. Dari 459 orang yang berpendidikan S2 laki-laki sebanyak 368 orang atau 80,17 persen dan perempuan sebanyak 91 orang atau 19,83 persen. Dari 50 orang berpendidikan spesialis laki-laki sebanyak 30 orang atau 60,00 persen dan perempuan sebanyak 20 orang atau 40,00 persen. Dari 1.074 orang yang berpendidikan D4/S1 laki-laki sebanyak 717 orang atau 66,76 persen dan perempuan sebanyak 357 orang atau 33,24 persen. Dari 547 orang yang berpendidikan D1-D3 laki-laki sebanyak 363 orang atau 66,36 persen dan perempuan sebanyak 184 orang atau 33,64 persen. Dari 907 orang yang berpendidikan SLTA dan kurang laki-laki sebanyak 666 orang atau 73,43 persen dan perempuan sebanyak 241 orang atau 26,57 persen. Tabel A.IV.4 Jumlah dan Persentase SDM di BPSDM Kementerian Perhubungan menurut UPT dan Jenis Kelamin, Tahun 2011

No 1

Jumlah Pegawai

UPT Sekretariat BPSDM Perhubungan


Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

87

62

149

4,05

6,93

4,89

2

PPSDM Perhubungan Darat

57

30

87

2,65

3,35

2,86

3

PPSDM Perhubungan Laut

34

17

51

1,58

1,90

1,67

4

PPSDM Perhubungan Udara

79

39

118

3,67

4,36

3,88

5

PPSDM Aparatur Perhubungan

63

29

92

2,93

3,24

3,02

6

STTD Bekasi

145

66

211

6,74

7,37

6,93

7

STIP Jakarta

216

63

279

10,05

7,04

9,16

8

STPI Curug

401

81

482

18,65

9,05

15,83

9

BP3IP Jakarta

68

45

113

3,16

5,03

3,71

10

PIP Semarang

155

66

221

7,21

7,37

7,26

11

PIP Makassar

95

58

153

4,42

6,48

5,02

12

ATKP Medan

63

35

98

2,93

3,91

3,22

13

ATKP Surabaya

76

48

124

3,53

5,36

4,07

14

ATKP Makassar

61

37

98

2,84

4,13

3,22

15

BP2TD Palembang

59

26

85

2,74

2,91

2,79

16

BP2TD Tegal

63

24

87

2,93

2,68

2,86

17

BP2TD Bali

54

26

80

2,51

2,91

2,63

18

BP2IP Tangerang

88

27

115

4,09

3,02

3,78

19

BP2IP Surabaya

74

33

107

3,44

3,69

3,51

20

BP2IP Barombong

83

33

116

3,86

3,69

3,81

21

BP2IP Sorong

26

8

34

1,21

0,89

1,12

22

BP2TL Jakarta

38

11

49

1,77

1,23

1,61

23

BPPPnb Palembang

33

15

48

1,53

1,68

1,58

24

BPPPnb Jayapura

32

16

48

1,49

1,79

1,58

2150

895

3045

100,00

100,00

100,00

JUMLAH

38


Tabel A.IV.4 menunjukan bahwa pada semua unit kerja yang ada di BPSDM Kementerian Perhubungan jumlah SDM laki-laki lebih banyak dari jumlah SDM perempuan. Dari 24 unit kerja di BPSDM yang paling banyak SDM nya adalah STPI Curug yaitu sebanyak 482 orang atau sekitar 15,83 persen dari jumlah SDM yang ada pada BPSDM. Dari jumlah tersebut laki-laki berjumlah 401 orang atau sekitar 83,20 persen dan perempuan 81 orang atau sekitar 16,80 persen, sedangkan yang paling sedikit jumlah SDM nya adalah unit kerja BP2IP Sorong yaitu berjumlah 34 orang atau sekitar 1,12 persen dari SDM yang ada pada BPSDM. Dari jumlah tersebut laki-laki berjumlah 26 orang atau sekitar 76,47 persen dan perempuan 8 orang atau sekitar 23,53 persen. Tabel A.IV.5 Jumlah dan Persentase SDM BPSDM Perekrutan Tiga Tahun Terakhir menurut Tahun Perekrutan, Pendidikan dan Jenis Kelamin

No 1

Jumlah pegawai

Tahun Perekrutan/ Pendidikan Tahun 2011

% Komposisi pegawai

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

S3

-

-

-

-

-

-

S2

-

-

-

-

-

-

D4/S1

-

-

-

-

-

-

D1-D3

-

-

-

-

-

-

SLTA

-

-

-

-

-

-

SLTP

-

-

-

-

-

-

Sub Jumlah

-

-

-

-

-

-

2

Tahun 2010

S3

0

0,00

0,00

0,00

S2

9

18

27

33,33

66,67

100,00

D4/S1

90

63

153

58,82

41,18

100,00

D1-D3

82

55

137

59,85

40,15

100,00

SLTA

110

35

145

75,86

24,14

100,00

SLTP

0

0,00

0,00

0,00

62,99

37,01

100,00

Sub Jumlah 3

291

171

462 0

0,00

0,00

0,00

9

14

23

39,13

60,87

100,00

Tahun 2009

S3

S2

D4/S1

113

68

181

62,43

37,57

100,00

D1-D3

70

25

95

73,68

26,32

100,00

SLTA

9

9

100,00

0,00

100,00

SLTP

2

2

100,00

0,00

100,00

Sub Jumlah

203

107

310

65,48

34,52

100,00

Jumlah

494

278

772

63,99

36,01

100,00

Tabel A.IV.5 menunjukan bahwa SDM di BPSDM Kementerian Perhubungan yang direkrut selama tiga tahun terakhir (tahun 2009, 2010 dan 2011) berjumlah 773 orang. Diantaranya yang direkrut pada tahun 2009 sebanyak 310 orang terdiri dari 203 orang atau sekitar 65,48 persen laki-laki dan 107 orang atau sekitar 34,52 persen perempuan. Kemudian yang direkrut pada tahun 2010 sebanyak 462 orang terdiri dari 291 orang atau sekitar 62,99 persen laki-laki dan 171 orang atau sekitar 37,01 persen perempuan. Pada tahun 2011 tidak ada perekrutan pegawai.


39

Jumlah SDM perekrutan tahun 2009 yang terbanyak berpendidikan D4/S1 yaitu 181 orang atau sekitar 58,39 persen dari SDM yang direkrut pada tahun tersebut. Berikutnya yang berpendidikan D1-D3 sebanyak 95 orang atau sekitar 30,65 persen, berpendidikan S2 sebanyak 23 orang atau sekitar 7,42 persen, berpendidikan SMA sebanyak 9 orang atau sekitar 2,90 persen, dan berpendidikan SLTP sebanyak 2 orang atau sekitar 0,65 persen. Dari yang berpendidikan D4/S1 terdiri dari 62,43 persen laki-laki dan 37,57 persen perempuan, berpendidikan D1-D3 laki-laki 73,68 persen dan perempuan 26,32 persen, berpendidikan S2 terdiri dari 39,13 persen laki-laki dan 60,87 persen perempuan, sedangkan yang berpendidikan SMA dan SLTP semuanya laki-laki. Perekrutan tahun 2010 yang terbanyak berpendidikan D4/S1 yaitu 153 orang atau 33,12 persen, kemudian disusul yang berpendidikan SLTA sebanyak 145 orang atau 31,39 persen, berpendidikan D1-D3 sebanyak 137 orang atau 29,65 persen, berpendidikan S2 sebanyak 72 orang atau 5,84 persen, sedangkan yang berpendidikan SLTP tidak ada. Dari yang berpendidikan D4/S1, SLTA sab D1-D3 jumlah laki-laki lebih banyak dari perempuan, sedangkan yang berpendidikan S2 perempuan lebih banyak dari laki-laki, dimana dari 27 orang yang direkrut laki-laki 33,33 persen dan perempuan 66,67 persen. Tabel A.IV.6 Jumlah dan Persentase SDM BPSDM Kementerian Perhubungan menurut Satuan Kerja, Golongan Kepangkatan dan Jenis Kelamin, Tahun 2011

No 1

2

3

4

5

Jumlah pegawai

Unit Kerja

Lk

Pr

Lk+Pr

% Partisipasi Pegawai Lk

Pr

Lk+Pr

% Komposisi Pegawai Lk

Pr

Lk+Pr

Sekret. BPSDM Perhub. Golongan IV

8

1

9

9,20

1,61

6,04

88,89

11,11

100,00

Golongan III

58

49

107

66,67

79,03

71,81

54,21

45,79

100,00

Golongan II

21

12

33

24,14

19,35

22,15

63,64

36,36

100,00

Golongan I

0

0

0

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Sub Jumlah

87

62

149

100,00

100,00

100,00

58,39

41,61

100,00

Golongan IV

7

0

7

12,28

0,00

8,05

100,00

0,00

100,00

Golongan III

25

16

41

43,86

53,33

47,13

60,98

39,02

100,00

Golongan II

24

14

38

42,11

46,67

43,68

63,16

36,84

100,00

Golongan I

1

0

1

1,75

0,00

1,15

100,00

0,00

100,00

Sub Jumlah

57

30

87

100,00

100,00

100,00

65,52

34,48

100,00

Golongan IV

5

0

5

14,71

0,00

9,80

100,00

0,00

100,00

Golongan III

23

12

35

67,65

70,59

68,63

65,71

34,29

100,00

Golongan II

6

5

11

17,65

29,41

21,57

54,55

45,45

100,00

Golongan I

0

0

0

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Sub jumlah

34

17

51

100,00

100,00

100,00

66,67

33,33

100,00

Golongan IV

4

1

5

5,06

2,56

4,24

80,00

20,00

100,00

Golongan III

47

31

78

59,49

79,49

66,10

60,26

39,74

100,00

Golongan II

28

7

35

35,44

17,95

29,66

80,00

20,00

100,00

Golongan I

0

0

0

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Sub Jumlah

79

39

118

100,00

100,00

100,00

66,95

33,05

100,00

11

1

12

17,46

3,45

13,04

91,67

8,33

100,00

PPSDMP Darat

PPSDMP Laut

PPSDMP Udara

PPSDM Aparatur PHB Golongan IV

40


No

6

7

8

9

10

11

12

Jumlah pegawai

Unit Kerja

Lk

Pr

Lk+Pr


Pr

Lk+Pr


Pr

Lk+Pr

Golongan III

39

22

61

61,90

75,86

66,30

63,93

36,07

100,00

Golongan II

13

6

19

20,63

20,69

20,65

68,42

31,58

100,00

Golongan I

0

0

0

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Sub Jumlah

63

29

92

100,00

100,00

100,00

68,48

31,52

100,00

Golongan IV

30

8

38

20,69

12,12

18,01

78,95

21,05

100,00

Golongan III

73

39

112

50,34

59,09

53,08

65,18

34,82

100,00

Golongan II

42

19

61

28,97

28,79

28,91

68,85

31,15

100,00

Golongan I

0

0

0

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Sub jumlah

145

66

211

100,00

100,00

100,00

68,72

31,28

100,00

Golongan IV

39

6

45

18,06

9,52

16,13

86,67

13,33

100,00

Golongan III

142

52

194

65,74

82,54

69,53

73,20

26,80

100,00

Golongan II

34

5

39

15,74

7,94

13,98

87,18

12,82

100,00

Golongan I

1

0

1

0,46

0,00

0,36

100,00

0,00

100,00

Sub Jumlah

216

63

279

100,00

100,00

100,00

77,42

22,58

100,00

Golongan IV

53

5

58

13,22

6,17

12,03

91,38

8,62

100,00

Golongan III

208

52

260

51,87

64,20

53,94

80,00

20,00

100,0%

Golongan II

140

24

164

34,91

29,63

34,02

85,37

14,63

100,00

Golongan I

0

0

0

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Sub jumlah

401

81

482

100,00

100,00

100,00

83,20

16,80

100,00

Golongan IV

6

1

7

8,82

2,22

6,19

85,71

14,29

100,00

Golongan III

47

36

83

69,12

80,00

73,45

56,63

43,37

100,00

Golongan II

15

8

23

22,06

17,78

20,35

65,22

34,78

100,00

Golongan I

0

0

0

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Sub jumlah

68

45

113

100,00

100,00

100,00

60,18

39,82

100,00

Golongan IV

29

2

31

18,71

3,03

14,03

93,55

6,45

100,00

Golongan III

91

58

149

58,71

87,88

67,42

61,07

38,93

100,00

Golongan II

35

6

41

22,58

9,09

18,55

85,37

14,63

100,00

Golongan I

0

0

0

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Sub jumlah

155

66

221

100,00

100,00

100,00

70,14

29,86

100,00

Golongan IV

19

2

21

20,00

3,45

13,73

90,48

9,52

100,00

Golongan III

51

41

92

53,68

70,69

60,13

55,43

44,57

100,00

Golongan II

25

15

40

26,32

25,86

26,14

62,50

37,50

100,00

Golongan I

0

0

0

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Sub Jumlah

95

58

153

100,00

100,00

100,00

62,09

37,91

100,00

Golongan IV

2

0

2

3,17

0,00

2,04

100,00

0,00

100,00

Golongan III

48

24

72

76,19

68,57

73,47

66,67

33,33

100,00

Golongan II

13

11

24

20,63

31,43

24,49

54,17

45,83

100,00

Golongan I

0

0

0

0,00

0,00

0,00

O,00

0,00

0,00

Sub jumlah

63

35

98

100,00

100,00

100,00

64,29

35,71

100,00

STTD BekasiI

STIP Jakarta

STPI Curug

BP3IP Jakarta

PIP Semarang

PIP Makasar

ATKP Medan


41

No 13

14

15

16

17

18

19

20

Jumlah pegawai

Unit Kerja

Lk

Pr

Lk+Pr


Pr

Lk+Pr


Pr

Lk+Pr

ATKP Surabaya Golongan IV

17

4

21

22,37

8,33

16,94

80,95

19,05

100,00

Golongan III

27

30

57

35,53

62,50

45,97

47,37

52,63

100,00

Golongan II

31

14

45

40,79

29,17

36,29

68,89

31,11

100,00

Golongan I

1

0

1

1,32

0,00

0,81

100,00

0,00

100,00

Sub Jumlah

76

48

124

100,00

100,00

100,00

61,29

38,71

100,00

Golongan IV

4

1

5

6,56

2,70

5,10

80,00

20,00

100,00

Golongan III

32

22

54

52,46

59,46

55,10

59,26

40,74

100,00

Golongan II

25

14

39

40,98

37,84

39,80

64,10

35,90

100,00

Golongan I

0

0

0

0,00

0,00

0,00

O,00

0,00

0,00

Sub jumlah

61

37

98

100,00

100,00

100,00

62,24

37,76

100,00

Golongan IV

2

0

2

3,39

0,00

2,35

100,00

0,00

100,00

Golongan III

41

17

58

69,49

65,38

68,24

70,69

29,31

100,00

Golongan II

15

9

24

25,42

34,62

28,24

62,50

37,50

100,00

Golongan I

1

0

1

1,69

0,00

1,18

100,00

0,00

100,00

Sub Jumlah

59

26

85

100,00

100,00

100,00

69,41

30,59

100,00

Golongan IV

3

0

3

4,76

0,00

3,45

100,00

0,00

100,00

Golongan III

32

14

46

50,79

58,33

52,87

69,57

30,43

100,00

Golongan II

28

10

38

44,44

41,67

43,68

73,68

26,32

100,00

Golongan I

0

0

0

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Sub Jumlah

63

24

87

100,00

100,00

100,00

72,41

27,59

100,00

Golongan IV

1

0

1

1,85

0,00

1,25

100,00

0,00

100,00

Golongan III

21

7

28

38,89

26,92

35,00

75,00

25,00

100,00

Golongan II

31

19

50

57,41

73,08

62,50

62,00

38,00

100,00

Golongan I

1

0

1

1,85

0,00

1,25

100,00

0,00

100,00

Sub jumlah

54

26

80

100,00

100,00

100,00

67,50

32,50

100,00

Golongan IV

1

0

1

1,14

0,00

0,87

100,00

0,00

100,00

Golongan III

57

22

79

64,77

81,48

68,70

72,15

27,85

100,00

Golongan II

30

5

35

34,09

18,52

30,43

85,71

14,29

100,00

Golongan I

0

0

0

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Sub jumlah

88

27

115

100,00

100,00

100,00

76,52

23,48

100,00

Golongan IV

2

0

2

2,70

0,00

1,87

100,00

0,00

100,00

Golongan III

58

29

87

78,38

87,88

81,31

66,67

33,33

100,00

Golongan II

14

4

18

18,92

12,12

16,82

77,78

22,22

100,00

Golongan I

0

0

0

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Sub jumlah

74

33

107

100,00

100,00

100,00

69,16

30,84

100,00

Golongan IV

3

0

3

3,61

0,00

2,59

100,00

0,00

100,00

Golongan III

52

26

78

62,65

78,79

67,24

66,67

33,33

100,00

Golongan II

28

7

35

33,73

21,21

30,17

80,00

20,00

100,00

ATKP Makasar

BP2TD Palembang

BP2TD Tegal

BP2TD Bali

BP2IP Tangerang

BP2IP Surabaya

BP2IP Barombong

42


No

21

22

Jumlah pegawai

Unit Kerja

Lk

Pr


Lk+Pr

Lk+Pr

% Komposisi Pegawai

Lk

Pr

Lk

Pr

Golongan I

0

0

0

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Lk+Pr

Sub Jumlah

83

33

116

100,00

100,00

100,00

71,55

28,45

100,00

Golongan IV

0

0

0

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Golongan III

22

5

27

84,62

62,50

79,41

81,48

18,52

100,00

Golongan II

4

3

7

15,38

37,50

20,59

57,14

42,86

100,00

Golongan I

0

0

0

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Sub jumlah

26

8

34

100,00

100,00

100,00

76,47

23,53

100,00

Golongan IV

1

0

1

2,63

0,00

2,04

100,00

0,00

100,00

Golongan III

28

11

39

73,68

100,00

79,59

71,79

28,21

100,00

Golongan II

9

0

9

23,68

0,00

18,37

100,00

0,00

100,00

Golongan I

0

0

0

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Sub Jumlah

38

11

49

100,00

100,00

100,00

77,55

22,45

100,00

Golongan IV

1

0

1

3,03

0,00

2,08

100,00

0,00

100,00

Golongan III

19

10

29

57,58

66,67

60,42

65,52

34,48

100,00

Golongan II

13

5

18

39,39

33,33

37,50

72,22

27,78

100,00

Golongan I

0

0

0

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Sub Jumlah

33

15

48

100,00

100,00

100,00

68,75

31,25

100,00

Golongan IV

1

0

1

3,13

0,00

2,08

100,00

0,00

100,00

Golongan III

17

8

25

53,13

50,00

52,08

68,00

32,00

100,00

Golongan II

14

8

22

43,75

50,00

45,83

63,64

36,36

100,00

Golongan I

0

0

0

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Sub Jumlah

32

16

48

100,00

100,00

100,00

66,67

33,33

100,00

JUMLAH

2150

895

3045

-

-

-

70,61

29,39

100,00

BP2IP Sorong

BP2TL Jakarta

23

24

BPPPnb Palembang

BPPPnb Jayapura

Pada Tabel A.IV.6 disajikan distribusi SDM BPSDM Kementerian Perhubungan pada masing-masing UPT dirinci menurut golongan kepangkatan. Dari tabel tersebut dapat dilihat bahwa hampir disemua UPT terbanyak SDM nya berada pada golongan III. Hanya di BP2TD Bali yang SDM nya terbanyak berada pada golongan II. Sementara itu di semua UPT, komposisi SDM secara keseluruhan lebih didominasi oleh SDM laki-laki. Demikian juga bila dilihat pada masing-masing golongan di semua UPT SDM laki-laki selalu lebih banyak dari SDM perempuan, kecuali untuk SDM Golongan III di ATKP Surabaya perempuan lebih banyak dari laki-laki yaitu perempuan sekitar 52,63 persen dan laki-laki sekitar 47,57 persen.


43

A.V DIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN DARAT Tabel A.V.1 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perhubungan Darat menurut Status Kepegawaian dan Jenis Kelamin, Tahun 2011 Jumlah Pegawai

No

Status Kepegawaian

1

Struktural

79

15

2

Fungsional Tertentu

54

17

3

Fungsional Umum

359 492

JUMLAH

Lk

Pr

% Komposisi Pegawai Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

94

84,04

15,96

100,00

71

76,06

23,94

100,00

145

504

71,23

28,77

100,00

177

669

73,54

26,46

100,00

% Partisipasi Pegawai Lk 16,06 10,98

Pr 8,47

Lk+Pr 14,05

9,60

10,61

72,97

81,92

75,34

100,00

100,00

100,00

Tabel A.V.1 menunjukan bahwa dari 669 orang SDM yang berada pada Ditjen Perhubungan Darat, sebagian besar terdiri dari jenis kelamin laki-laki yaitu sebanyak 492 orang atau sekitar 73,54 persen, sedangkan jenis kelamin perempuannya sebanyak 177 orang atau sekitar 26,46 persen. Dari 177 orang SDM perempuan tersebut sebagian besar status kepegawaiannya berada pada status fungsional umum atau staf yaitu sebanyak 145 orang atau sekitar 81,92 persen, yang menduduki jabatan fungsional tertentu sebanyak 17 orang atau sekitar 9,60 persen dan yang menduduki jabatan struktural hanya sebanyak 15 orang atau sekitar 8,47 persen. Dari 492 orang SDM laki-laki yang berada pada status fungsional umum/staf sebanyak 359 orang atau sekitar 72,97 persen, menduduki jabatan fungsional tertentu sebanyak 54 orang atau sekitar 10,98 persen dan yang menduduki jabatan struktural sebanyak 79 orang atau sekitar 16,06 persen. Tabel A.V.2 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perhubungan Darat yang Menduduki Jabatan Struktural Menurut Eselon dan Jenis Kelamin, Tahun 2011

No

Eselon

Jumlah Pegawai

% Komposisi Pegawai

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk


Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

1

Eselon I

1

0

1

100

0

100,00

1,27

2

Eselon II

4

1

5

80

20

100,00

5,06

6,67

5,32

3

Eselon III

20

4

24

83,33

16,67

100,00

25,32

26,67

25,53

4

Eselon IV

50

10

60

83,33

16,67

100,00

63,29

66,67

63,83

5

Eselon V JUMLAH

4

0

4

100

0

100,00

5,06

79

15

94

84,04

15,96

100,00

100,00

-

Lk+Pr

100,00

1,06

4,26 100,00

Tabel A.V.2 menunjukan bahwa dari 94 orang SDM di Ditjen Perhubungan Darat yang menduduki jabatan struktural, diantaranya sebanyak 79 orang atau sekitar 84,04 persen laki-laki dan 15 orang atau sekitar 15,96 persen perempuan. Komposisi laki-laki lebih banyak dari perempuan tersebut terlihat dari Eselon I sampai dengan Eselon V. Kemudian bila dilihat partisipasinya, dari 15 orang SDM perempuan yang menduduki jabatan struktural tersebut paling banyak berada pada Eselon IV yaitu sekitar 66,67 persen. Kemudian pada Eselon III sekitar 26,67 persen dan pada Eselon II sekitar 6,67 persen, tidak ada yang menduduki Jabatan Eselon I dan V. Sedangkan dari 79 orang SDM laki-laki yang menduduki jabatan struktural paling banyak juga berada pada Eselon IV yaitu sekitar 63,29 persen. Kemudian secara berurut pada Eselon III sekitar 25,32 persen, Eselon II dan Eselon V sama masing-masing sekitar 5,06 persen dan Eselon I sekitar 1,27 persen.

44


Tabel A.V.3 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perhubungan Darat menurut Golongan dan Jenis Kelamin, Tahun 2011

No

Golongan

Jumlah Pegawai Lk

Pr

% Komposisi Pegawai

Lk+Pr

Lk

Pr


Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

1

Golongan I

1

0

1

100,00

0,00

100,00

0,20

-

0,15

2

Golongan II

130

47

177

73,45

26,55

100,00

26,42

26,55

26,46

3

Golongan III

321

120

441

72,79

27,21

100,00

65,24

67,80

65,92

4

Golongan IV

40

10

50

80,00

20,00

100,00

8,13

5,65

7,47

JUMLAH

492

177

669

73,54

26,46

100,00

100,00

100,00

100,00

Tabel A.V.3 menunjukan bahwa dari 669 orang SDM Ditjen Perhubungan Darat yang terbanyak berada pada Golongan III yaitu berjumlah 441 orang atau sekitar 65,92 persen dari SDM yang ada, terdiri dari 72,79 persen laki-laki dan 27,21 persen perempuan. Berikutnya yang berada pada Golongan II berjumlah 177 orang atau sekitar 26,46 persen dari SDM yang ada, terdiri dari 73,45 persen laki-laki dan 26,55 persen perempuan. Pada Golongan IV sebanyak 50 orang atau sekitar 7,47 persen dari SDM yang ada, dimana lakilaki 80,00 persen dan perempuan 20 persen. Selain itu masih terdapat SDM yang berada pada Golongan I sebanyak 1 orang laki-laki. Tabel A.V.4 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perhubungan Darat menurut Pendidikan dan Jenis Kelamin, Tahun 2011

No

Pendidikan

Jumlah Pegawai

% Komposisi Pegawai


Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

-

0,56

0,15 16,74

1

S3

0

1

1

0,00

100,00

100,00

2

S2

93

19

112

83,04

16,96

100,00

18,90

10,73

3

Spesialis

1

2

3

33,33

66,67

100,00

0,20

1,13

0,45

4

D4/S1

193

59

252

76,59

23,41

100,00

39,23

33,33

37,67

5

D1-D3

94

48

142

66,20

33,80

100,00

19,11

27,12

21,23

6

SLTA atau kurang

111

48

159

69,81

30,19

100,00

22,56

27,12

23,77

JUMLAH

492

177

669

73,54

26,46

100,00

100,00

100,00

100,00

Tabel A.V.4 menunjukan bahwa dari 669 orang SDM di Ditjen Perhubungan Darat yang terbanyak berpendidikan D4/S1 yaitu sekitar 37,67 persen. Berikutnya berpendidikan SLTA atau kurang sekitar 23,77 persen, berpendidikan D1-D3 sekitar 21,33 persen, berpendidikan S2 sekitar 16,74 persen dan berpendidikan spesialis sekitar 0,45 persen. Dari semua jenjang pendidikan tersebut hampir semuanya jumlah laki-laki lebih banyak dari perempuan, kecuali untuk SDM yang berpendidikan S3 dan berpendidikan spesialis, perempuan lebih banyak dari laki-laki. Komposisi SDM menurut tingkat pendidikan secara keseluruhan tersebut sejalan dengan komposisi partisipasi SDM perempuan maupun laki-laki pada masing-masing tingkat pendidikan.

Dari 177 orang SDM perempuan di Ditjen Perhubungan Darat, yang

terbanyak memiliki tingkat pendidikan D4/S1 yaitu sekitar 33,33 persen. Berikutnya yang memiliki tingkat pendidikan D1-D3 sekitar 27,12 persen, memiliki tingkat pendidikan SLTA dan kurang sekitar 27,12 persen, memiliki tingkat pendidikan S2 sekitar 10,73 persen, memiliki pendidikan spesialis sekitar 1,13 persen, dan yang memiliki tingkat pendidikan S3 sekitar 0,56 persen.


45

Sedangkan dari 492 orang SDM laki-laki terbanyak juga memiliki tingkat pendidikan D4/ S1 yaitu sekitar 39,23 persen, disusul pada tingkat pendidikan SLTA atau kurang sekitar 22,56 persen, tingkat pendidikan D1-D3 sekitar 19,11 persen, tingkat pendidikan S2 sekitar 18,90 persen, pendidikan spesialis sekitar 0,20 persen, tingkat pendidikan S3 tidak ada. Tabel A.V.5 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perhubungan Darat menurut UPT dan Jenis Kelamin, Tahun 2011

No 1

UPT BPLJSKB Bekasi

Jumlah Pegawai

% Komposisi Pegawai

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

53

10

63

84,13

15,87

100,00

% Partisipasi Pegawai Lk 47,75

Pr

Lk+Pr

47,62

47,73

2

UPT Gorontalo

8

4

12

66,67

33,33

100,00

7,21

19,05

9,09

3

UPT Kariangau

23

4

27

85,19

14,81

100,00

20,72

19,05

20,45

4

UPT Kalabahi

11

1

12

91,67

8,33

100,00

9,91

4,76

9,09

5

UPT Kolaka

9

1

10

90,00

10,00

100,00

8,11

4,76

7,58

6

UPT Sape

4

1

5

80,00

20,00

100,00

3,60

4,76

3,79

7

UPT Mamuju

3

0

3

100,00

0,00

100,00

2,70

-

2,27

JUMLAH

111

21

132

84,09

15,91

100,00

100,00

100,00

100,00

Pada Tabel A.V.5 terlihat bahwa Ditjen Perhubungan Darat memiliki 7 UPT dengan jumlah SDM sebanyak 132 orang. Dari 132 orang SDM yang berada di UPT-UPT tersebut kebanyakan terdiri dari SDM laki-laki yaitu berjumlah 111 orang atau sekitar 84,09 persen sedangkan perempuan hanya 21 orang atau sekitar 15,91 persen. Komposisi antara laki-laki dan perempuan tersebut bila dilihat pada masing-masing UPT juga sama, laki-laki jauh lebih banyak dari perempuan. Tabel A.V.6 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perhubungan Darat Perekrutan Tiga Tahun Terakhir menurut Tahun Perekrutan, Tingkat Pendidikan dan Jenis Kelamin

No

Jumlah Pegawai

Tahun/Tingkat Pendidikan

Lk

Pr

Lk+Pr


Pr

Lk+Pr

1

Tahun 2010

S2

0

0

0

0,00

0,00

0,00

D4-S1

24

9

33

72,73

27,27

100,00

D1-D3

22

15

37

59,46

40,54

100,00

SMA

0

0

0

0,00

0,00

0,00

Sub Jumlah

46

24

70

65,71

34,29

100,00

2

Tahun 2009

S2

0

2

2

0,00

100,00

100,00

D4-S1

56

17

73

76,71

23,29

100,00

D1-D3

34

14

48

70,83

29,17

100,00

SMA

3

2

5

60,00

40,00

100,00

Sub Jumlah

93

35

128

72,66

27,34

100,00

3

Tahun 2008

S2

0

0

0

0,00

0,00

0,00

D4-S1

10

4

14

71,43

28,57

100,00

D1-D3

10

10

20

50,00

50,00

100,00

46


No

Pendidikan

% Komposisi Pegawai

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

4

0

4

100,00

0,00

100,00

Sub Jumlah

24

14

38

63,16

36,84

100,00

JUMLAH

163

73

236

69,07

30,93

100,00

SMA

Jumlah Pegawai

Tahun/Tingkat

Tabel A.V.6 menunjukan bahwa perekrutan SDM Ditjen Perhubungan Darat yang dilakukan selama tahun 2008 sampai dengan tahun 2010 terlihat masih didominasi oleh SDM laki-laki. Dari 236 orang yang direkrut selama tiga tahun tersebut, diantaranya sebanyak 163 orang atau sekitar 69,07 persen laki-laki dan 73 orang atau sekitar 30,93 persen perempuan. Demikian juga bila dilihat perekrutan pada masing-masing tahun, laki-laki selalu lebih banyak dari perempuan. Dari 38 orang SDM perekrutan tahun 2008 laki-laki sekitar 63,16 persen dan perempuan 36,84 persen. Perekrutan tahun 2009 sebanyak 128 orang terdiri dari laki-laki sekitar 72,66 persen dan perempuan sekitar 27,34 persen. Kemudian dari 70 orang perekrutan tahun 2010 laki-laki sekitar 65,71 persen dan perempuan sekitar 34,29 persen. Dari 73 orang SDM perempuan perekrutan tiga tahun terakhir terdiri dari perekrutan tahun 2008 sebanyak 14 orang atau sekitar 19,18 persen, yang berpendidikan D1-D3 sekitar 13,70 persen dan berpendidikan D4/S1 sekitar 5,48 persen. Dari perekrutan tahun 2009 sebanyak 35 orang atau sekitar 47,94 persen, yang berpendidikan D4/S1 sekitar 23,29 persen, berpendidikan D1-D3 sekitar 19,18 persen, berpendidikan S2 sekitar 2,74 persen, dan berpendidikan SMA sekitar 2,74 persen. Perekrutan tahun 2010 terdiri dari 24 orang atau sekitar 32,88 persen yang berpendidikan D1-D3 dan sekitar 20,55 persen berpendidikan D4/S1 sekitar 12,33 persen. Dari 163 orang SDM laki-laki perekrutan tiga tahun terakhir terdiri dari perekrutan tahun 2008 sebanyak 24 orang atau 14,72 persen diantaranya 6,13 persen berpendidikan D4/ S1, 6,13 persen berpendidikan D1-D3 dan 2,45 persen berpendidikan SMA. Perekrutan tahun 2009 sebanyak 93 orang atau 57,06 persen diantaranya 34,36 persen berpendidikan D4/S1, 20,86 persen berpendidikan D1-D3, dan 1,84 persen berpendidikan SMA. Perekrutan tahun 2010 sebanyak 46 orang atau 28,22 persen diantaranya 14,72 persen berpendidikan D4/S1 dan 13,50 persen berpendidikan D1-D3. Tabel A.V.7 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perhubungan Darat Perekrutan Tiga Tahun Terakhir menurut Unit Kerja, Tingkat Pendidikan dan Jenis Kelamin Setditjen Perhubungan Darat

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

1

Tahun 2010

S2

0

0

0

-

-

-

D4-S1

2

4

6

33,33

66,67

100,00

No

Jumlah Pegawai

% Komposisi Pegawai

D1-D3

1

0

1

100,00

0,00

100,00

SMA

1

2

3

33,33

66,67

100,00

Sub Jumlah

4

6

10

40,00

60,00

100,00

2

Tahun 2009

S2

0

0

0

-

-

D4-S1

8

2

10

80,00

20,00

100,00

D1-D3

2

3

5

40,00

60,00

100,00


47

SMA

0

0

0

-

-

-

Sub Jumlah

10

5

15

66,67

33,33

100,00

3

Tahun 2008

S2

0

0

0

-

-

-

D4-S1

3

2

5

60,00

40,00

100,00

D1-D3

0

4

4

0,00

100,00

100,00

SMA

0

0

0

-

-

-

Sub Jumlah

3

6

9

33,33

66,67

100,00

JUMLAH

17

17

34

50,00

50,00

100,00

No

Jumlah Pegawai

Direktorat LLASDP

Persentase Pegawai

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

1

Tahun 2010

S2

0

0

0

-

-

-

D4-S1

2

0

2

100,00

0,00

100,00

D1-D3

0

0

0

-

-

-

SMA

0

0

0

-

-

-

Sub Jumlah

2

0

2

100,00

0,00

100,00

2

Tahun 2009

S2

0

1

1

0,00

100,00

100,00

D4-S1

11

4

15

73,33

26,67

100,00

D1-D3

10

2

12

83,33

16,67

100,00

SMA

0

0

0

-

-

-

Sub Jumlah

21

7

28

75,00

25,00

100,00

3

Tahun 2008

S2

0

0

0

-

-

-

D4-S1

0

2

2

0,00

100,00

100,00

D1-D3

0

2

2

0,00

100,00

100,00

SMA

0

0

0

-

-

-

Sub Jumlah

0

4

4

0,00

100,00

100,00

JUMLAH

23

11

34

67,65

32,35

100,00

No 1

48

Jumlah Pegawai

Direktorat LLAJ Tahun 2010

% Komposisi Pegawai

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

S2

0

0

0

-

-

-

D4-S1

7

3

10

70,00

30,00

100,00

D1-D3

5

4

9

55,56

44,44

100,00

SMA

0

0

0

-

-

-

Sub Jumlah

12

7

19

63,16

36,84

100,00

2

Tahun 2009

S2

0

0

0

-

-

-

D4-S1

17

5

22

77,27

22,73

100,00

D1-D3

10

2

12

83,33

16,67

100,00

SMA

0

0

0

-

-

-

Sub Jumlah

27

7

34

79,41

20,59

100,00


3

Tahun 2008

S2

0

0

0

-

-

-

D4-S1

4

0

4

100,00

0,00

100,00

No

D1-D3

2

2

4

50,00

50,00

100,00

Sub Jumlah

7

2

9

77,78

22,22

100,00

JUMLAH

46

16

62

74,19

25,81

100

Jumlah Pegawai

Direktorat BSTP

Persentase Pegawai

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

1

Tahun 2010

S2

0

0

0

-

-

-

D4-S1

4

1

5

80,00

20,00

100,00

D1-D3

2

1

3

66,67

33,33

100

SMA

0

0

0

-

-

-

Sub Jumlah

6

2

8

75,00

25,00

100,00

2

Tahun 2009

S2

0

1

1

0,00

100,00

100,00

D4-S1

10

3

13

76,92

23,08

100,00

D1-D3

2

2

4

50,00

50,00

100,00

SMA

0

0

0

-

-

-

Sub Jumlah

12

6

18

66,67

33,33

100,00

3

Tahun 2008

S2

0

0

0

-

-

-

D4-S1

1

0

1

100,00

0,00

100,00

D1-D3

2

0

2

100,00

0,00

100,00

SMA

0

0

0

-

-

-

Sub Jumlah

3

0

3

100,00

0,00

100,00

JUMLAH

21

8

29

72,41

27,59

100,00

No

Jumlah Pegawai Lk

Pr

Persentase Pegawai

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

1

Tahun 2010

S2

0

0

0

-

-

-

D4-S1

3

1

4

75,00

25,00

100,00

D1-D3

0

3

3

0,00

100,00

100,00

SMA

0

0

0

-

-

-!

Sub Jumlah

3

4

7

42,86

57,14

100,00

2

Tahun 2009

S2

0

0

0

-

-

-

D4-S1

4

1

5

80,00

20,00

100,00

D1-D3

0

0

0

-

-

-

SMA

0

0

0

-

-

-

Sub Jumlah

4

1

5

80,00

20,00

100,00

3

Tahun 2008

Direktorat KTD

S2

D4-S1

1

0

1

100,00

0,00

100,00


49

D1-D3

2

0

2

100,00

0,00

100,00

SMA

0

0

0

-

-

-

Sub Jumlah

3

0

3

100,00

0,00

100,00

JUMLAH

10

5

15

66,67

33,33

100,00

No

Jumlah Pegawai

Balai PLJSKB Bekasi

Persentase Pegawai

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

1

Tahun 2010

S2

-

-

-

D4-S1

5

0

5

100,00

0,00

100,00

D1-D3

3

2

5

60,00

40,00

100,00

SMA

-

-

-

Sub Jumlah

8

2

10

80,00

20,00

100,00

2

Tahun 2009

S2

0

0

0

-

-

-

D4-S1

6

2

8

75,00

25,00

100,00

D1-D3

4

5

9

44,44

55,56

100,00

SMA

-

-

-

Sub Jumlah

10

7

17

58,82

41,18

100,00

3

Tahun 2008

S2

-

-

-

D4-S1

1

0

1

100,00

0,00

100,00

D1-D3

0

0

0

-

-

-

SMA

0

0

0

-

-

-

Sub Jumlah

1

0

1

100,00

0,00

100,00

JUMLAH

19

9

28

67,86

32,14

100,00

UPT Pelabuhan No

Penyeberangan Kariangau

Jumlah Pegawai

Persentase Pegawai

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

1

Tahun 2010

S2

0

0

0

-

-

-

D4-S1

1

0

1

100,00

0,00

100,00

D1-D3

5

0

5

100,00

0,00

100,00

SMA

9

1

10

90,00

10,00

100,00

Sub Jumlah

15

1

16

93,75

6,25

100,00

2

Tahun 2009

S2

0

0

0

-

-

-

D4-S1

1

0

1

-

-

-

D1-D3

5

0

5

100,00

0,00

100,00

SMA

9

1

10

90,00

10,00

100,00

Sub Jumlah

15

1

16

93,75

6,25

100,00

3

Tahun 2008

S2

0

0

0

-

-

-

D4-S1

0

0

0

-

-

-

D1-D3

0

0

0

-

-

-

50


SMA

0

0

0

-

-

-

Sub Jumlah

JUMLAH

30

2

32

93,75

6,25

100,00

UPT Pelabuhan Penyeberangan Kalabahi

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

1

Tahun 2010

S2

0

0

0

-

-

-

D4-S1

1

0

1

100,00

0,00

100,00

D1-D3

5

0

5

100,00

0,00

100,00

SMA

2

0

2

100,00

0,00

100,00

Sub Jumlah

8

0

8

100,00

0,00

100,00

2

Tahun 2009

S2

0

0

0

-

-

-

D4-S1

1

0

1

100,00

0,00

100,00

D1-D3

5

0

5

100,00

0,00

100,00

SMA

2

0

2

100,00

0,00

100,00

Sub Jumlah

8

0

8

100,00

0,00

100,00

3

Tahun 2008

S2

0

0

0

-

-

-

D4-S1

0

0

0

-

-

-

D1-D3

0

0

0

-

-

-

SMA

0

0

0

-

-

-

Sub Jumlah

JUMLAH

16

0

16

100,00

0,00

100,00

No

Jumlah Pegawai

Persentase Pegawai

UPT Pelabuhan Penyeberangan Kolaka

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

1

Tahun 2010

S2

0

0

0

-

-

-

D4-S1

4

0

4

100,00

0,00

100,00

D1-D3

1

2

3

33,33

67,67

100,00

SMA

5

0

5

100,00

0,00

100,00

Sub Jumlah

10

2

12

83,33

16,67

100,00

2

Tahun 2009

S2

0

0

0

-

-

-

No

Jumlah Pegawai

Persentase Pegawai

D4-S1

0

0

0

-

-

-

D1-D3

0

0

0

-

-

-

SMA

0

0

0

-

-

-

Sub Jumlah

3

Tahun 2008

S2

0

0

0

-

-

-

D4-S1

0

0

0

-

-

-

D1-D3

0

0

0

-

-

-

SMA

0

0

0

-

-

-


51

No

Sub Jumlah

JUMLAH

10

2

12

83,33

16,67

100,00

UPT Pelabuhan Penyeberangan Mamuju

Jumlah Pegawai

Persentase Pegawai

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

1

Tahun 2010

S2

0

0

0

-

-

0

D4-S1

0

0

0

-

-

-

D1-D3

0

0

0

-

-

-

SMA

3

0

3

100,00

0,00

0,00

Sub Jumlah

3

0

3

100,00

0,00

100,00

2

Tahun 2009

S2

0

0

0

-

-

-

D4-S1

0

0

0

-

-

-

D1-D3

0

0

0

-

-

-

SMA

0

0

0

-

-

-

Sub Jumlah

3

Tahun 2008

S2

0

0

0

-

-

-

D4-S1

0

0

0

-

-

-

D1-D3

0

0

0

-

-

-

SMA

0

0

0

-

-

-

Sub Jumlah

JUMLAH

3

0

3

100,00

0,00

100,00

No

UPT Pelabuhan Penyeberangan Sape

Jumlah Pegawai

Persentase Pegawai

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

1

Tahun 2010

S2

-

-

-

D4-S1

1

0

1

100,00

0,00

100,00

D1-D3

-

-

-

SMA

4

1

5

80,00

20,00

100,00

Sub Jumlah

5

1

6

83,33

16,67

100,00

2

Tahun 2009

S2

0

0

0

-

-

-

D4-S1

0

0

0

-

-

-

D1-D3

0

0

0

-

-

-

SMA

0

0

0

-

-

-

Sub Jumlah

3

Tahun 2008

S2

0

0

0

-

-

-

D4-S1

0

0

0

-

-

-

D1-D3

0

0

0

-

-

-

SMA

0

0

0

-

-

-

Sub Jumlah

JUMLAH

5

1

6

83,33

16,67

100,00

52


Pada Tabel A.V.7 disajikan distribusi penempatan SDM yang direkrut selama tiga tahun terakhir pada beberapa unit kerja yang ada di Ditjen Perhubungan Darat. Terbanyak berada di Direktorat LLAJ yaitu 62 orang terdiri dari laki-laki 46 orang atau 74,19 persen dan perempuan 16 orang atau 25,81 persen. Paling sedikit di UPT pelabuhan Penyeberangan Mamuju yaitu 3 orang semuanya laki-laki. Sementara itu, bila dilihat pada masingmasing tahun, penempatan perekrutan tahun 2008 adalah di Setditjen sebanyak 9 orang terdiri dari laki-laki 3 orang dan perempuan 6 orang dan di Direktorat LLAJ sebanyak 9 orang terdiri dari laki-laki 7 orang dan perempuan 2 orang. Penempatan di dua unit kerja tersebut merupakan penempatan terbanyak dari perekrutan SDM tahun 2008. Sedangkan di semua UPT pelabuhan penyeberangan tidak terdapat SDM perekrutan tahun 2008. Kemudian dari perekrutan tahun 2009 terbanyak ditempatkan di Direktorat LLAJ yaitu 34 orang, terdiri dari laki-laki 27 orang dan perempuan 7 orang. Demikian juga dari penempatan perekrutan tahun 2010 yang terbanyak di Direktorat LLAJ yaitu sebanyak 19 orang, terdiri dari laki-laki 12 orang dan perempuan 7 orang. Tabel A.V.8 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perhubungan Darat menurut Unit Kerja dan Jenis Kelamin, Tahun 2011

Direktorat

No

Jumlah Pegawai

% Komposisi Pegawai


Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Pr

Lk+Pr

1

Setditjen Hubdat

95

44

139

68,34

31,66

100,00

19,31

Lk

24,86

20,78

2

Direktorat LLAJ

107

34

141

75,89

24,11

100,00

21,75

19,21

21,08

3

Direktorat LLASDP

71

24

95

74,74

25,26

100,00

14,43

13,56

14,20

4

Direktorat BSTP

62

27

89

69,66

30,34

100,00

12,60

15,25

13,30

5

Direktorat KTD

42

22

64

65,62

34,38

100,00

8,54

12,43

9,57

6

BPLJSKB Bekasi

53

10

63

84,13

15,87

100,00

10,77

5,65

9,42

7

UPT Pel.Penyebrangan

57

12

69

82,61

17,39

100,00

11,59

6,78

10,31

8

DAMRI

5

4

9

55,56

44,44

100,00

1,02

2,26

1,35

9

Ditugaskan di Dishub

0

0

0

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

JUMLAH

492

177

669

73,54

26,46

100,00

100,00

100,00

100,00

Pada Tabel A.V.8 terlihat bahwa komposisi SDM pada masing-masing unit kerja di Ditjen Perhubungan Darat didominasi oleh laki-laki. Perbedaan yang terbesar adalah pada BPLISKB Bekasi yaitu berkisar antara 84,13 persen laki-laki dan 15,87 persen perempuan. Sedangkan terkecil perbedaanya berada pada DAMRI berkisar antara 55,56 persen lakilaki dan 44,44 persen perempuan. Persentase distribusi SDM perempuan di dalam masing-masing unit kerja bila dibandingkan dengan distribusi SDM laki-laki terlihat hampir sama. Dari 177 orang SDM perempuan yang ada di Ditjen Perhubungan Darat terdistribusi pada masing-masing unit kerja Setditjen Hubdat sebanyak 44 orang atau sekitar 24,86 persen, Direktorat LLAJ sebanyak 34 orang atau sekitar 19,21 persen, Direktorat LLASDP sebanyak 24 orang atau sekitar 13,56 persen, Direktorat BSTP sebanyak 27 orang atau sekitar 15,25 persen, Direktorat KTD sebanyak 22 orang atau sekitar 12,43 persen, BPLISKB Bekasi sebanyak 10 orang atau sekitar 5,65 persen, UPT Pelabuhan Penyeberangan sebanyak 12 orang atau sekitar 6,78 persen, DAMRI sebanyak 4 orang atau sekitar 2,26 persen, yang ditugaskan di Dishub tidak ada. Dari 492 orang SDM laki-laki terdistribusi diantaranya 95 orang atau sekitar 19,31 persen pada Setditjen Hubdat, 107 orang atau sekitar 21,75 pada Direktorat LLAJ, 71


53

orang atau sekitar 14,43 persen pada Direktorat LLASDF, 62 orang atau sekitar 12,60 persen pada Direktorat BSTP, 42 orang atau sekitar 8,54 persen pada Direktorat KTD, 53 orang atau sekitar 10,77 pada BPLISKB Bekasi, 57 orang atau sekitar 11,59 persen pada UPT Pelabuhan Penyeberangan, 5 orang atau sekitar 1,02 persen pada DAMRI, yang ditugaskan di Dishub juga tidak ada.

A.6 DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN Tabel A.VI.1 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perkeretaapian menurut Status Kepegawaian dan Jenis Kelamin, Tahun 2011

No. 1

Jumlah Pegawai

Status Kepegawaian Struktural


% Komposis Pegawai

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

73

11

84

17,14

7,28

14,56

86,90

13,10

100,00

2

Fungsional Tertentu

8

6

14

1,88

3,97

2,43

57,14

42,86

100,00

3

Fungsional Umum

345

134

479

80,98

88,74

83,01

72,02

27,98

100,00

JUMLAH

426

151

577

100,00

100,00

100,00

73,83

26,17

100,00

Tabel A.VI.1 menunjukan bahwa SDM di Ditjen Perkeretaapian berjumlah 577 orang. Dari jumlah tersebut diantaranya 426 orang atau sekitar 73,83 persen laki-laki dan 151 orang atau sekitar 26,17 persen perempuan. Laki-laki terlihat jauh lebih banyak dari perempuan. Demikian juga bila dilihat pada masing-masing status kepegawaian, SDM yang menduduki jabatan struktural sebanyak 84 orang diantaranya 73 orang atau sekitar 86,90 persen laki-laki dan 11 orang atau sekitar 13,10 persen perempuan, yang menduduki jabatan fungsional tertentu sebanyak 14 orang diantaranya 8 orang atau sekitar 57,14 persen laki-laki dan 6 orang atau sekitar 42,86 persen perempuan, sebagai fungsional umum/ staf sebanyak 479 orang diantaranya 345 orang atau sekitar 72,02 persen laki-laki dan 134 orang atau sekitar 27,98 persen perempuan. Selain jumlah laki-laki lebih banyak dari perempuan, persentase perempuan yang menduduki jabatan struktural hanya sekitar 7,28 persen dari SDM perempuan yang ada, sementara laki-laki sekitar 17,14 persen dari SDM laki-laki yang ada. Terbanyak dari SDM perempuan berada pada posisi fungsional umum atau staf yaitu sekitar 88,74 persen dari perempuan yang ada Tabel A.VI.2 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perkeretaapian yang Menduduki Jabatan Struktural menurut Eselon dan Jenis Kelamin, Tahun 2011

No.

Eselon

Jumlah Pegawai


% Komposisi Pegawai

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

1

Eselon I

1

0

1

1,37

0

1,19

100,00

0

100,00

2

Eselon II

5

0

5

6,85

0

5,95

100,00

0

100,00

3

Eselon III

20

3

23

27,40

27,27

27,38

86,96

13,04

100,00

4

Eselon IV

47

8

55

64,38

72,73

65,48

85,45

14,55

100,00

73

11

84

100,00

100,00

100,00

86,90

13,10

100,00

JUMLAH

54


Pada Tabel A.VI.2 dapat dilihat bahwa dari 84 orang SDM Ditjen Perkeretaapian yang menduduki jabatan struktural diantaranya 1 orang atau sekitar 1,19 persen menduduki jabatan Eselon I, 5 orang atau 5,95 persen menduduki jabatan Eselon II, 23 orang atau sekitar 27,38 persen menduduki jabatan Eselon III, dan 55 orang atau sekitar 65,48 persen menduduki jabatan Eselon IV. SDM yang menduduki jabatan Eselon I dan II semua lakilaki, sedangkan yang menduduki jabatan Eselon III sebanyak 20 orang atau sekitar 86,96 persen laki-laki dan 3 orang atau sekitar 13,04 persen perempuan, yang menduduki jabatan Eselon IV sebanyak 47 orang atau sekitar 85,45 persen laki-laki dan 8 orang atau sekitar 14,55 persen perempuan. Tabel A.VI.3 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perkeretaapian menurut Golongan dan Jenis Kelamin, Tahun 2011

No.

Jumlah Pegawai

Golongan


% Komposisi Pegawai

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

1

Golongan I – II

108

49

157

25,35

32,45

27,21

68,79

31,21

100,00

2

Golongan III

278

97

375

65,26

64,24

64,99

74,13

25,87

100,00

3

Golongan IV

40

5

45

9,39

3,31

7,80

88,89

11,11

100,00

426

151

577

100,00

100,00

100,00

73,83

26,17

100,00

JUMLAH

Pada Tabel A.VI.3 terlihat bahwa dari 577 orang SDM di Ditjen Perkeretaapian yang paling banyak berada pada Golongan III yaitu sebanyak 375 orang atau sekitar 64,99 persen, kemudian yang berada pada Golongan I - II sebanyak 157 orang atau sekitar 27,21 persen, dan yang berada pada golongan IV sebanyak 45 orang atau sekitar 7,80 persen. SDM yang berada pada Golongan III terdiri dari laki-laki 278 orang atau sekitar 74,13 persen dan perempuan 97 orang atau sekitar 25,87 persen, yang berada pada Golongan I – II terdiri dari laki-laki 108 orang atau sekitar 68,79 persen dan perempuan 49 orang atau sekitar 31,21 persen, yang berada pada Golongan IV terdiri dari laki-laki 40 orang atau sekitar 88,89 persen dan perempuan 5 orang atau sekitar 11,11 orang. Tabel A.VI.4 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perkeretaapian menurut Tingkat Pendidikan dan Jenis Kelamin, Tahun 2011

No.

Pendidikan

Jumlah Pegawai


Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr


Pr

Lk+Pr

1

SLTA atau kurang

86

29

115

20,19

19,20

19,93

74,78

25,22

100,00

2

D1-D3

65

39

104

15,26

25,83

18,02

62,50

37,50

100,00

3

D4/S1

204

71

275

47,89

47,02

47,66

74,18

25,82

100,00

4

S2

70

12

82

16,43

7,95

14,21

85,37

14,63

100,00

5

S3

1

0

1

0,23

0,00

0,17

100,00

0,00

100,00

426

151

577

100,00

100,00

100,00

73,83

26,17

100,00

JUMLAH

Bila dilihat dari jenjang pendidikan yang ditamatkan oleh SDM di Ditjen Perkeretaapian seperti yang disajikan pada Tabel A.VI.4, yang terbanyak berpendidikan D4/S1 yaitu 275 orang atau sekitar 47,66 persen dari jumlah SDM yang ada. Dari jumlah tersebut laki-laki sebanyak 204 orang atau 74,18 persen dan perempuan sebanyak 71 orang atau sekitar 25,82 persen. Terbanyak kedua berpendidikan SLTA atau kurang yaitu 115 orang atau sekitar 19,93 persen dari jumlah SDM yang ada. Dari jumlah tersebut laki-laki sebanyak


55

86 orang atau sekitar 74,78 persen dan perempuan sebanyak 29 orang atau sekitar 25,22 persen. Urutan ketiga adalah berpendidikan D1-D3 sebanyak 104 orang atau sekitar 18,02 persen dari jumlah SDM yang ada. Dari jumlah tersebut laki-laki sebanyak 65 orang atau sekitar 62,50 persen dan perempuan sebanyak 39 orang atau sekitar 37,50 persen. Berikutnya berpendidikan S2 sebanyak 82 orang atau 14,21 persen. Dari jumlah tersebut laki-laki sebanyak 70 orang atau sekitar 85,37 persen dan perempuan sebanyak 12 orang atau sekitar 14,63 persen. Yang berpendidikan S3 hanya ada 1 orang laki-laki. Tabel A.VI.5. Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perkeretaapian menurut Provinsi Wilayah Kerja dan Jenis Kelamin, Tahun 2011

No. 1 2 3

Jumlah Pegawai

Provinsi Wilayah Kerja ATKP Gedebage, Bandung, Jabar ATKP Surakarta, Solo, Jateng ATKP Rambipuji, Jember, Jatim


% Komposisi Pegawai

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

17

8

25

3,99

5,30

4,33

68,00

32,00

100,00

10

3

13

2,35

1,99

2,25

76,92

23,08

100,00

5

0

5

1,17

0,00

0,67

100,00

0

100,00

4

Kantor Pusat, DKI Jakarta

394

140

534

92,49

92,71

92,55

73,78

26,22

100,00

JUMLAH

426

151

577

100,00

100,00

100,00

73,83

26,17

100,00

Komposisi SDM Ditjen Perkeretaapian pada masing-masing Propinsi Wilayah Kerja yang disajikan pada Tabel A.VI.5 yang menunjukan bahwa SDM di Ditjen Perkeretaapian sebagian besar berada di kantor pusat Ditjen Perkeretaapian DKI Jakarta. Dari 577 orang SDM Ditjen perkeretaapian yang berada di kantor Pusat, di wilayah DKI Jakarta berjumlah 534 orang atau sekitar 92,71 persen dari jumlah SDM yang ada. Dari jumlah tersebut sebanyak 394 orang atau sekitar 73,78 persen laki-laki dan 140 orang atau sekitar 26,22 persen perempuan. Sedangkan yang berada pada ATKP Gedebage, Bandung, Jabar sebanyak 25 orang atau sekitar 4,33 persen, diantaranya laki-laki 17 orang atau sekitar 68,00 persen dan perempuan 8 orang atau sekitar 32,00 persen. Pada ATKP Surakarta, Solo, Jateng sebanyak 13 orang atau sekitar 2,35 persen, diantaranya laki-laki 10 orang atau sekitar 76,92 persen dan perempuan 3 orang atau sekitar 23,08 persen. Pada ATKP Rambipuji, Jember, Jatim sebanyak 5 orang atau sekitar 1,17 persen, semuanya laki-laki. Tabel A.VI.6. Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perkeretaapian Perekrutan Tiga Tahun Terakhir Menurut Tahun Perekrutan, Pendidikan dan Jenis Kelamin

No.

56

Jumlah Pegawai

Tahun Perekrutan/ Pendidikan

Lk

Pr

Lk+Pr


Pr

Lk+Pr

Tahun 2010

1

SLTA atau kurang

0

0

0

0,00

0,00

0,00

2

D1-D3

27

14

41

65,85

34,15

100,00

3

D4/S1

54

14

68

79,41

20,59

100,00

4

S2

0

0

0

0,00

0,00

0,00

5

S3

0

0

0

0,00

0,00

0,00

Sub Jumlah

81

28

109

74,31

25,69

100,00

Tahun 2009

1

SLTA atau kurang

0

0

0

0

0

0

2

D1-D3

17

13

30

56,67

43,33

100,00


3

D4/S1

45

14

59

76,27

23,73

100,00

4

S2

1

2

3

33,33

66,67

100,00

5

S3

0

0

0

0,00

0,00

0,00

Sub Jumlah

63

29

92

68,48

31,52

100,00

Tahun 2008

1

SLTA atau kurang

0

0

0

0,00

0,00

0,00

2

D1-D3

11

6

17

64,71

35,29

100,00

3

D4/S1

5

1

6

83,33

16,67

100,00

4

S2

0

0

0

0,00

0,00

0,00

5

S3

0

0

0

0,00

0,00

0,00

Sub Jumlah

JUMLAH

16

7

23

69,57

30,43

100,00

160

64

224

71,43

28,57

100,00

Pada Tabel A.VI.6 dapat dilihat bahwa banyaknya SDM Ditjen Perkeretaapian yang direkrut selama tiga tahun terakhir yaitu perekrutan tahun 2008, 2009 dan 2010 semuanya berjumlah 224 orang, terdiri dari laki-laki 160 orang atau sekitar 71,43 persen dan perempuan 64 orang atau sekitar 28,57 persen. Dari jumlah tersebut yang direkrut pada tahun 2010 sebanyak 109 orang, terdiri dari laki-laki 81 orang atau sekitar 74,31 persen dan perempuan 28 orang atau sekitar 25,69 persen. Pada tahun 2009 direkrut sebanyak 92 orang, terdiri dari laki-laki 63 orang atau sekitar 68,48 persen dan perempuan 29 orang atau sekitar 31,52 persen, sedangkan yang direkut pada tahun 2008 sebanyak 23 orang, terdiri dari laki-laki 16 orang atau sekitar 69,57 persen dan perempuan 7 orang atau sekitar 30,43 persen. Bila dilihat dari pendidikan SDM yang direkrut selama tiga tahun tersebut, terlihat bahwa perekrutan yang terbanyak pada tahun 2010 berpendidikan D4/S1 yaitu berjumlah 68 orang atau sekitar 62,39 persen dan berpendidikan D1-D3 berjumlah 41 orang atau sekitar 37,61 persen. Dari yang berpendidikan D4/S1 terdiri dari laki-laki 54 orang atau sekitar 79,41 persen dan perempuan 14 orang atau sekitar 20,59 persen. Sedangkan dari yang berpendidikan D1-D3 terdiri dari laki-laki 27 orang atau sekitar 65,85 persen dan perempuan 14 orang atau sekitar 34,15 persen. Perekrutan pada tahun 2009 yang terbanyak juga berpendidikan D4/S1 yaitu berjumlah 59 orang atau sekitar 64,13 persen, berpendidikan D1-D3 berjumlah 30 orang atau sekitar 32,61 persen, dan berpendidikan S2 sebanyak 3 orang atau sekitar 3,26 persen. Dari yang berpendidikan D4/S1 terdiri dari laki-laki 76,27 persen dan perempuan 33,73 persen. Berpendidikan D1-D3 terdiri dari laki-laki 56,67 persen dan perempuan 43,33 persen. Sedangkan yang berpendidikan S2 terdiri dari laki-laki 33,33 persen dan perempuan 67,67 persen. Perekrutan pada tahun 2008 komposisi pendidikannya berbeda dengan perekrutan tahun 2010 dan tahun 2009. Perekrutan tahun 2008 yang terbanyak berpendidikan D1-D3 yaitu berjumlah 17 orang atau sekitar 73,91 persen dan berpendidikan D4/S1 berjumlah 6 orang atau sekitar 26,09 persen. Dari yang berpendidikan D1-D3 laki-laki 64,71 persen dan perempuan 35,29 persen dan yang berpendidikan D4/S1 laki-laki 83,33 persen perempuan 16,67 persen.


57

Tabel A.VI.7 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perkeretaapian menurut Satuan Kerja Setingkat Direktorat dan Jenis Kelamin Tahun 2011

No.

Jumlah Pegawai

Pusat/Biro/Direktorat


% Komposisi Pegawai

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

1

Setditjen Perkeretaapian

149

57

206

34,98

37,75

35,70

72,33

27,67

100,00

2

Dir.Lalu Lintas & Angkutan KA

63

18

81

14,79

11,92

14,04

77,78

22,22

100,00

3

Direktorat Prasarana KA

77

26

103

18,08

17,22

17,85

74,76

25,24

100,00

4

Direktorat Sarana

55

17

72

12,91

11,26

12,48

76,39

23,61

100,00

5

Direktorat Keselamatan

50

22

72

11,74

14,57

12,48

69,44

30,56

100,00

6

ATKP Gedebage, Bandung, Jabar

17

8

25

3,99

5,30

4,33

68,00

32,00

100,00

7

ATKP Surakarta, Solo, Jateng

10

3

13

2,35

1,99

2,25

76,92

23,08

100,00

8

ATKP Rambipuji, Jember, Jatim

5

0

5

1,17

0,00

0,87

100,00

0,00

100,00

426

151

577

100,00

100,00

100,00

73,83

26,17

100,00

JUMLAH

Bila dilihat pada masing-masing satuan kerja setingkat Direktorat yang ada pada lingkup Ditjen Perkeretaapian, Tabel A.VI.7 memperlihatkan bahwa satuan kerja yang paling banyak SDM nya adalah Setditjen Perkeretaapian, yaitu berjumlah 206 orang atau sekitar 35,70 persen dari SDM Ditjen Perkeretaapian, terdiri dari laki-laki 72,33 persen dan perempuan 27,67 persen. Peringkat kedua berada di Direktorat Prasarana KA, SDM nya berjumlah 103 orang atau sikitar 17,85 persen dari SDM Ditjen Perkeretaapian, terdiri dari laki-laki 74,76 persen dan perempuan 25,24 persen. Berikutnya secara berurutan di Direktorat Lalu Lintas dan Angkutan KA, SDM nya berjumlah 81 orang atau sekitar 14,04 persen dari SDM Ditjen Perkeretaapian, terdiri dari laki-laki 77,78 persen dan perempuan 22,22 persen. SDM yang berada di Direktorat Sarana dan Direktorat Keselamatan jumlahnya sama yaitu masing-masing SDM nya berjumlah 72 orang atau sekitar 12,48 persen dari SDM Ditjen Perkeretaapian. Dari jumlah tersebut yang ada di Direktorat Sarana terdiri dari 76,39 persen laki-laki dan 23,61 persen perempuan, sedangkan yang di Direktorat Keselamatan laki-laki 69,44 persen dan perempuan 30,56 persen. Di ATKP Gedebage, Bandung, Jabar SDM nya berjumlah 29 orang atau sekitar 4,33 persen, terdiri dari 68,00 persen laki-laki dan 32,00 persen perempuan. Di ATKP Surakarta, Solo, Jateng SDM nya berjumlah 13 orang atau sekitar 2,25 persen, terdiri dari 76,92 persen laki-laki dan 23,08 persen perempuan. Terkecil berada di ATKP Rambipuji, Jember, Jatim hanya ada 5 orang atau sekitar 1,17 persen dari total SDM Ditjen Perkeretaapian yang kesemuanya adalah laki-laki. Tabel A.VI.8 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perkeretaapian yang Menduduki Jabatan Struktural menurut Satuan Kerja Setingkat Direktorat, Eselon Dan Jenis Kelamin Tahun 2011 No

Pusat/Biro/Direktorat

1

Setditjen Perkeretaapian

Jumlah Pegawai Lk Pr Lk+Pr

Eselon II

1

0

1

10,00

0,00

6,67

100,00

0,00

100,00

Eselon III

3

1

4

30,00

20,00

26,67

75,00

25,00

100,00

Eselon IV

6

4

10

60,00

80,00

66,67

60,00

40,00

100,00

Sub Jumlah

10

5

15

100,00

100,00

100,00

66,67

33,34

100,00

58

% Partisipasi Pegawai Lk Pr Lk+Pr

% Komposisi Pegawai Lk Pr Lk+Pr


No 2

Pusat/Biro/Direktorat Dir.Lalu

Lintas

&

Angkutan KA

Jumlah Pegawai Lk Pr Lk+Pr

% Partisipasi Pegawai Lk Pr Lk+Pr

% Komposisi Pegawai Lk Pr Lk+Pr

Eselon II

1

0

1

9,09

0,00

7,14

100,00

0,00

100,00

Eselon III

3

1

4

27,27

33,33

28,57

75,00

25,00

100,00

Eselon IV

7

2

9

63,64

66,67

64,29

77,78

22,22

100,00

Sub Jumlah

11

3

14

100,00

100,00

100,00

78,57

21,43

100,00

3

Direktorat Prasarana KA

Eselon II

1

0

1

6,25

0,00

5,88

100,00

0,00

100,00

Eselon III

5

0

5

31,25

0,00

29,41

100,00

0,00

100,00

Eselon IV

10

1

11

62,50

100,00

64,71

90,91

9,09

100,00

Sub Jumlah

16

1

17

100,00

100,00

100,00

94,12

5,88

100,00

4

Direktorat Sarana

Eselon II

1

0

1

6,25

0,00

5,88

100,00

0,00

100,00

Eselon III

5

0

5

31,25

0,00

29,41

100,00

0,00

100,00

Eselon IV

10

1

11

62,50

100,00

64,71

90,91

9,09

100,00

Sub Jumlah

16

1

17

100,00

100,00

100,00

94,12

5,88

100,00

5

Direktorat Keselamatan

Eselon II

1

0

1

8,33

0,00

7,69

100,00

0,00

100,00

Eselon III

3

1

4

25,00

100,00

30,77

75,00

25,00

100,00

Eselon IV

8

0

8

66,67

0,00

61,54

100,00

0,00

100,00

12

1

13

100,00

100,00

100,00

92,31

7,69

100,00

Eselon II

0

0

0

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Eselon III

1

0

1

20,00

0,00

20,00

100,00

0,00

100,00

Eselon IV

4

0

4

80,00

0,00

80,00

100,00

0,00

100,00

Sub Jumlah

5

0

5

100,00

0,00

100,00

100,00

0,00

100,00

6

7

Sub Jumlah ATKP

Gedebage,

Bandung, Jabar

ATKP Surakarta, Solo, Jateng

Eselon II

0

0

0

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Eselon III

0

0

0

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Eselon IV

1

0

1

100,00

0,00

100,00

100,00

0,00

100,00

Sub Jumlah

1

0

1

100,00

0,00

100,00

100,00

0,00

100,00

8

ATKP Rambipuji, Jember, Jatim

Eselon II

0

0

0

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Eselon III

0

0

0

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Eselon IV

1

0

1

100,00

0,00

100,00

100,00

0,00

100,00

Sub Jumlah

1

0

1

100,00

0,00

100,00

100,00

0,00

100,00

72

11

83

-

-

-

86,75

13,25

100,00

JUMLAH


59

Tabel A.VI.8 memperlihatkan bahwa SDM yang menduduki jabatan struktural dari Eselon II sampai Eselon IV pada masing-masing unit kerja di Ditjen Perkeretaapian semuanya masih didominasi oleh SDM laki-laki. Disemua unit kerja jabatan Eselon II diduduki oleh SDM laki-laki. Demikian juga Jabatan Eselon III di Direktorat Prasarana dan Direktorat Sarana, masing-masing dari 5 orang yang menduduki jabatan Eselon III semuanya lakilaki. Sedangkan di Setditjen Perkeretaapian, Direktorat Lalu Lintas dan Angkutan Kereta Api, dan Direktorat Keselamatan, masing-masing dari 4 orang yang menduduki jabatan Eselon III sekitar 75,00 persen laki-laki dan 25,00 persen perempuan. Komposisi laki-laki lebih besar dari perempuan pada jabatan Eselon II dan III tersebut juga terdapat pada jabatan Eselon IV. Di Setditjen Perkeretaapian, ada 10 orang yang menduduki jabatan Eselon IV terdiri dari 60,00 persen laki-laki dan 40,00 persen perempuan. Di Direktorat Lalu Lintas dan Angkutan Kereta Api, dari 9 orang yang menduduki jabatan Eselon IV terdiri dari 77,78 persen laki-laki dan 22,22 persen perempuan. Di Direktorat Prasarana dan Direktorat Sarana masing-masing dari 11 orang yang menduduki jabatan Eselon IV terdiri dari 90,91 persen laki-laki dan 9,09 persen perempuan. Sedangkan di Direktorat Keselamatan, ATKP Gedebage Bandung, ATKP Surakarta Solo Jateng, dan ATKP Rambipuji Jember Jatim dari SDM yang menduduki jabatan Eselon IV semuanya laki-laki. Tabel A.VI.9 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perkeretaapian menurut Satuan Kerja Setingkat Direktorat, Golongan Kepangkatan Dan Jenis Kelamin, Tahun 2011

No 1

2

3

4

5

6

Pusat/Biro/Direktorat (Eselon) Setditjen Perkeretaapian Golongan II/ kurang Golongan III Golongan IV Sub Jumlah Direktorat Lalu Lintas dan Angkutan KA Golongan II/ kurang Golongan III Golongan IV Sub Jumlah Direktorat Prasarana KA Golongan II/ kurang Golongan III Golongan IV Sub Jumlah Direktorat Sarana Golongan II/ kurang Golongan III Golongan IV Sub Jumlah Direktorat Keselamatan Golongan II/ kurang Golongan III Golongan IV Sub Jumlah ATKP Gedebage, Bandung, Jabar

Jumlah Pegawai


% Komposisi Pegawai

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

70 73 6 149

21 34 2 57

91 107 8 206

46,98 48,99 4,03 100,00

36,84 59,65 3,51 100,00

44,17 51,94 3,88 100,00

76,92 68,22 75,00 72,33

23,08 31,78 25,00 27,67

100,00 100,00 100,00 100,00

13 42 8 63

2 15 1 18

15 57 9 81

20,63 66,67 12,70 100,00

11,11 83,33 5,56 100,00

18,52 70,37 11,11 100,00

89,67 73,68 88,89 77,78

13,33 26,32 11,11 22,22

100,00 100,00 100,00 100,00

8 56 13 77

9 16 1 26

17 72 14 103

10,39 72,73 16,68 100,00

34,62 61,54 3,85 100,00

16,50 69,90 13,69 100,00

47,06 77,78 92,86 74,76

52,94 22,22 7,14 25,24

100,00 100,00 100,00 100,00

4 46 5 55

5 12 0 17

9 58 5 72

7,27 83,64 9,09 100,00

29,41 70,59 0,00 100,00

12,50 80,56 6,94 100,00

44,44 79,31 100,00 76,39

55,56 20,69 0,00 23,61

100,00 100,00 100,00 100,00

10 33 7 50

11 10 1 22

21 43 8 72

20,00 66,00 14,00 100,00

50,00 45,45 4,55 100,00

29,17 59,72 11,11 100,00

47,62 76,74 87,50 69,44

52,38 23,26 12,50 30,56

100,00 100,00 100,00 100,00

60


No

7

8

Pusat/Biro/Direktorat (Eselon) Golongan II/ kurang Golongan III Golongan IV Sub Jumlah ATKP Surakarta, Solo, Jateng Golongan II/ kurang Golongan III Golongan IV Sub Jumlah ATKP Rambipuji, Jember, Jatim Golongan II/ kurang Golongan III Golongan IV Sub Jumlah JUMLAH

Jumlah Pegawai


% Komposisi Pegawai

Lk 3 13 1 17

Pr 7 7 0 8

Lk+Pr 4 20 1 25

Lk 17,65 76,47 5,88 100,00

Pr 12,50 87,50 0,00 100,00

Lk+Pr 16,00 80,00 4,00 100,00

Lk 75,00 65,00 100,00 68,00

Pr 25,00 35,00 0,00 32,00

Lk+Pr 100,00 100,00 100,00 100,00

0 10 0 10

0 3 0 3

0 13 0 13

0,00 100,00 0,00 100,00

0,00 100,00 0,00 100,00

0,00 100,00 0,00 100,00

0,00 76,92 0,00 76,92

0,00 23,08 0,00 23,08

100,00 100,00 100,00 100,00

0 5 0 5 426

0 0 0 0 151

0 5 0 5 577

0,00 100,00 0,00 100,00 -

0,00 0,00 0,00 0,00 -

0,00 100,00 0,00 100,00 -

0,00 100,00 0,00 100,00 73,83

0,00 0,00 0,00 0,00 26,17

100,00 100,00 0,00 100,00 100,00

Tabel A.VI.11 menyajikan jumlah dan persentase SDM pada masing-masing unit kerja yang ada di Ditjen Perkeretaapian dirinci menurut golongan kepangkatan kepegawaian. Sebagaimana telah diuraikan sebelumnya bahwa dari 577 orang SDM Ditjen Perkeretaapian terbanyak berada pada Golongan III, kemudian disusul dengan Golongan I-II dan Golongan IV. Gambaran tersebut juga terlihat pada masing-masing unit kerja, Golongan III berada pada kisaran 51,94 – 100,00 persen, Golongan I-II berada pada kisaran 0,00 – 44,17 persen dan Golongan IV berada pada kisaran 0,00 – 13,69 persen.

A.VII DIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN LAUT Tabel A.VII.1 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perhubungan Laut menurut Status Kepegawaian dan Jenis Kelamin, Tahun 2011

No.

Status Kepegawaian

1

Struktural

2

Fungsional Tertentu

3

Fungsional Umum

JUMLAH

Jumlah Pegawai Lk

Pr


Lk+Pr

Lk

Pr

% Komposisi Pegawai

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

921

83

1004

6,37

3,00

5,83

91,73

8,27

100,00

1590

133

1723

10,99

4,81

10,00

92,28

7,72

100,00

11958

2549

14507

82,65

92,19

84,18

82,43

17,57

100,00

14469

2765

17234

100,00

100,00

100,00

83,96

16,04

100,00

Pada Tabel A.VII.1 terlihat bahwa SDM di Direktorat Perhubungan Laut, jumlah laki-laki jauh lebih banyak dari SDM perempuan. Dari 17.234 orang SDM yang ada di Ditjen Perhubungan Laut sebanyak 14.469 orang atau sekitar 83,96 persen laki-laki dan hanya 2.765 orang atau sekitar 16,04 persen perempuan. Perbedaan antara laki-laki dan perempuan tersebut terlihat lebih tajam bila dilihat pada SDM yang menduduki jabatan struktural maupun fungsional tertentu. Pada jabatan struktural 91,73 persen laki-laki dan 8,27 persen perempuan, sedangkan pada fungsional tertentu laki-laki 92,28 persen dan perempuan 7,72 persen.


61

Tabel A.VII.2 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perhubungan Laut yang Menduduki Jabatan Struktural menurut Eselon dan Jenis Kelamin, Tahun 2011 No. 1

Eselon Eselon I

Lk 13

Jumlah Pegawai Pr Lk+Pr 0 13

% Partisipasi Pegawai Lk Pr Lk+Pr 1,41 0,00 1,29

% Komposisi Pegawai Lk Pr Lk+Pr 100,00 0,00 100,00

2

Eselon II

70

8

78

7,60

9,64

7,77

89,74

10,26

100,00

3

Eselon III

284

23

307

30,84

27,72

30,58

92,51

7,49

100,00

4

Eselon IV

499

48

547

54,18

57,83

54,48

91,22

8,78

100,00

5

Eselon V

55

4

59

5,97

4,81

5,88

93,22

6,78

100,00

921

83

1004

100,00

100,00

100,00

91,73

8,27

100,00

JUMLAH

Dari 1.004 orang SDM yang menduduki Jabatan Struktural di Ditjen Perhubungan Laut terbanyak berada pada Eselon IV yaitu sebanyak 547 orang atau sekitar 54,48 persen dan yang paling sedikit berada pada Eselon I yaitu sebanyak 13 orang atau sekitar 1,29 persen. SDM yang menduduki jabatan Eselon IV tersebut laki-laki 499 orang atau sekitar 91,22 persen dan perempuan 48 orang atau sekitar 8,78 persen, sedangkan yang ada pada jabatan Eselon I semuanya laki-laki Tabel A.VII.3 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perhubungan Laut menurut Golongan dan Jenis Kelamin, Tahun 2011

No.

Golongan

Jumlah Pegawai Lk


Pr

Lk+Pr

Lk

Pr


Lk

Pr

Lk+Pr

1

Golongan IV

215

22

237

1,49

0,80

1,38

90,72

9,28

100,00

2

Golongan III

5756

1265

7021

39,78

45,75

40,74

81,98

18,02

100,00

3

Golongan II

7913

1475

9388

54,69

53,34

54,47

84,29

15,71

100,00

4

Golongan I

585

3

588

4,04

0,11

3,41

99,49

0,51

100,00

14469

2765

17234

100,00

100,00

100,00

83,96

16,04

100,00

JUMLAH

Tabel A.VII.3 menunjukan bahwa SDM Ditjen Perhubungan Laut terbanyak berada pada Golongan II yaitu berjumlah 9.388 orang atau sekitar 54,47 persen dari SDM yang ada dan yang paling sedikit berada pada Golongan IV yaitu berjumlah 237 orang atau sekitar 1,38 persen dari SDM yang ada. Komposisi SDM pada setiap Golongan jumlah laki-laki lebih banyak dari perempuan, terutama SDM yang berada pada Golongan I, laki-laki 99,49 persen dan perempuan hanya 0,51 persen dan pada Golongan IV, laki-laki 90,72 persen sedangkan perempuan 9,28 persen. Tabel A.VII.4 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perhubungan Laut menurut Pendidikan dan Jenis Kelamin, Tahun 2011

No.

Pendidikan

Jumlah Pegawai


% Komposisi Pegawai

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

1

S3

-

-

-

-

-

-

-

-

-

2

S2

211

36

247

1,46

1,30

1,43

85,43

14,57

100,00

3

Spesialis

34

4

38

0,23

0,15

0,22

89,47

10,53

100,00

4

S1

2065

666

2731

14,27

24,09

15,85

75,61

24,39

100,00

5

D4

85

13

98

0,59

0,47

0,57

86,73

13,27

100,00

62


No.

Pendidikan

Jumlah Pegawai


% Komposisi Pegawai

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

6

D3

1.607

275

1.882

11,11

9,95

10,92

85,39

14,61

100,00

7

D2

84

20

104

0,58

0,72

0,60

80,77

19,23

100,00

8

D1

9

SLTA dan kurang

JUMLAH

198

101

299

1,37

3,65

1,73

66,22

33,78

100,00

10.185

1.650

11.835

70,39

59,67

68,67

86,06

13,94

100,00

14.469

2.765

17234

100,00

100,00

100,00

83,96

16,04

100,00

Pada Tabel A.VII.4 terlihat bahwa SDM Ditjen Perhubungan Laut yang paling banyak berpendidikan SLTA atau kurang yaitu berjumlah 11.835 orang atau sekitar 68,67 persen dari SDM yang ada, disusul yang berpendidikan S1 sekitar 15,85 persen, berpendidikan D3 sekitar 10,92, berpendidikan D1 sekitar 1,73 persen, berpendidikan S2 sekitar 1,43 persen, berpendidikan D4 sekitar 0,57 persen, dan terdapat pula yang berpendidikan Spesialis sekitar 0,22 persen. Jumlah SDM pada semua tingkat pendidikan laki-laki lebih besar dari perempuan. Perbedaan terbesar berada pada pendidikan Spesialis dimana laki-laki 89,47 persen dan perempuan 10,53 persen, sedangkan yang paling kecil perbedaannya berada pada tingkat pendidikan D1 dimana laki-laki 66,22 persen dan perempuan 33,78 persen.

A.VIII DIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN UDARA Tabel A.VIII.1 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perhubungan Udara menurut Status Kepegawaian dan Jenis Kelamin, Tahun 2011

1

Struktural

Jumlah Pegawai Lk Pr Lk+Pr 489 53 542

2

Fungsional Tertentu

1089

219

1308

83,26

16,74

100,00

15,36

11,45

14,53

3

Fungsional Umum

5512

1641

7153

77,06

22,94

100,00

77,74

85,78

79,45

JUMLAH

7090

1913

9003

78,75

21,25

100,00

100,00

100,00

100,00

No.

Status Kepegawaian

% Komposisi Pegawai Lk Pr Lk+Pr 90,22 9,78 100,00

% Partisipasi Pegawai Lk Pr Lk+Pr 6,90 2,77 6,02

Tabel A.VIII.1 menunjukan bahwa SDM Ditjen Perhubungan Udara masih didominasi oleh laki-laki, dimana dari 9.003 orang SDM yang ada, 78,75 persen atau 7.090 orang adalah laki-laki dan 21,25 persen atau 1.913 orang perempuan. Gambaran tersebut terlihat lebih menonjol pada SDM yang menduduki jabatan Struktural. Dari 542 orang SDM yang menduduki jabatan struktural 90,22 persen laki-laki dan hanya 9,78 persen perempuan. Berikutnya yang menduduki jabatan fungsional tertentu sebanyak 1.308 orang. Dari jumlah tersebut 83,26 persen laki-laki dan 16,74 persen perempuan. Sedangkan yang berada pada posisi fungsional umum atau staf sebanyak 7.153 orang. Dari jumlah tersebut 77,06 persen laki-laki dan 22,84 persen perempuan.


63

Tabel A.VIII.2 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perhubungan Udara yang Menduduki Jabatan Struktural menurut Eselon dan Jenis Kelamin, Tahun 2011

No.

Eselon

Jumlah Pegawai

% Komposisi Pegawai


a.

Eselon I

Lk 1

Pr 0

Lk+Pr 1

Lk 100,00

Pr 0,00

Lk+Pr 100,00

Lk 0,20

Pr 0,00

Lk+Pr 0,18

b.

Eselon II

13

1

14

92,86

7,14

100,00

2,66

1,89

2,58

c.

Eselon III

70

9

79

88,61

11,39

100,00

14,31

16,98

14,58

d.

Eselon IV

267

32

299

89,30

10,70

100,00

54,60

60,38

55,17

e.

Eselon V JUMLAH

138 489

11 53

149 542

92,62 90,22

7,38 9,78

100,00 100,00

28,22 100,00

20,75 100,00

27,49 100,00

Tabel A.VIII.2 memperlihatkan bahwa dari 542 orang SDM Ditjen Perhubungan Udara yang menduduki jabatan struktural, diantaranya 1 orang atau 0,18 persen berada pada jabatan Eselon I, 14 orang atau 2,58 persen pada Eselon II, 79 orang atau 14,58 persen pada Eselon III, 299 orang atau 55,17 persen pada Eselon IV dan 149 orang atau 27,49 persen pada Eselon V. SDM yang menduduki jabatan Eselon I hanya berjumlah 1 orang dan itupun laki-laki, yang menduduki jabatan Eselon II laki-laki 92,86 persen perempuan 7,14 persen, yang menduduki jabatan Eselon III laki-laki 88,61 persen perempuan 11,39 persen, yang menduduki jabatan Eselon IV laki-laki 89,30 persen perempuan 10,70 persen, dan yang menduduki jabatan Eselon V laki-laki 92,62 persen perempuan 7,38 persen. Bila dilihat pada partisipasi pegawai, terlihat bahwa dari 53 orang SDM perempuan yang menduduki jabatan struktural terbanyak berada pada Eselon IV yaitu 60,38 persen. Disusul pada Eselon V 20,75 persen, pada Eselon III 16,98 persen, pada Eselon II 1,89 persen, dan pada Eselon I tidak ada. Demikian juga dari 489 orang SDM laki-laki terbanyak juga berada Eselon IV yaitu 54,60 persen. Kemudian pada Eselon V 28,22 persen, pada eselon III 14,31 persen, pada Eselon II 2,66 persen dan pada Eselon I 0,20 persen. Tabel A.VIII.3 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perhubungan Udara menurut Golongan Kepangkatan dan Jenis Kelamin, Tahun 2011

Golongan Golongan IV

Jumlah Pegawai

% Komposisi Pegawai

%Partisipasi Pegawai

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

114

29

143

79,72

20,28

100,00

1,61

1,52

1,59

Golongan III

2806

657

3463

81,03

18,97

100,00

39,58

34,34

38,46

Golongan II

4151

1227

5378

77,18

22,82

100,00

58,55

64,14

59,74

Golongan I

19

0

19

100,00

0,00

100,00

0,27

0,00

0,21

7090

1913

9003

78,75

21,25

100,00

100,00

100,00

100,00

JUMLAH

Bila kita ingin mengetahui distribusi SDM menurut golongan kepangkatan kepegawaian di Ditjen Perhubungan Udara, maka dapat dilihat pada Tabel A.VIII.3 yang menunjukan bahwa di Ditjen Perhubungan Udara masih terdapat SDM Golongan I sebanyak 19 orang atau 0,21 persen yang kesemuanya laki-laki. SDM Golongan II merupakan jumlah yang paling banyak yaitu berjumlah 5.378 orang atau 59,74 persen, terdiri dari lakilaki 77,18 persen dan perempuan 22,82 persen, Golongan III menduduki urutan kedua yaitu berjumlah 3.463 orang atau 38,46 persen, terdiri dari laki-laki 81,03 persen dan perempuan 18,97 persen. Selanjutnya Golongan IV berjumlah 143 orang atau 1,59 persen, terdiri dari laki-laki 79,72 persen dan perempuan 20,28 persen. 64


Bila dilihat pada partisipasi SDM perempuan yang ada di Ditjen Perhubungan Udara, dari 1.913 orang diantaranya 64,14 persen berada pada Golongan II, 34,34 persen pada Golongan III, dan 1,52 persen pada Golongan IV, pada Golongan I tidak ada. Sedangkan dari 7.090 orang SDM laki-laki diantaranya 58,55 persen berada pada Golongan II, 39,58 persen pada Golongan III, 1,61 persen pada Golongan IV, dan 0,27 persen pada Golongan I. Tabel A.VIII.4 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perhubungan Udara menurut Tingkat Pendidikan Pegawai dan Jenis Kelamin, Tahun 2011 Jumlah Pegawai

Pendidikan

% Komposisi Pegawai


Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

S3

1

0

1

100,00

0,00

100,00

0,01

0

0,01

S2

125

32

157

79,62

20,38

100,00

1,76

1,67

1,74

Spesialis

19

6

25

76,00

24,00

100,00

0,27

0,31

0,28

D4/S1

981

309

1290

76,05

23,95

100,00

13,84

16,15

14,33

D1-D3

1831

328

2159

84,81

15,19

100,00

25,83

17,15

23,98

SLTA atau kurang

4133

1238

5371

76,95

23,05

100,00

58,29

64,72

59,66

JUMLAH

7090

1913

9003

78,75

21,25

100,00

100,00

100,00

100,00

Dari Tabel A.VIII.4 dapat dilihat bahwa menurut tingkat pendidikan yang ditamatkan, SDM Ditjen Perhubungan Udara yang terbanyak berpendidikan SLTA atau kurang yaitu sebanyak 5.371 orang atau 59,66 persen dari SDM yang ada. Yang berpendidikan D1-D3 berada pada urutan kedua yaitu sebanyak 2.159 orang atau 23,98 persen. Berikutnya yang berpendidikan D4/S1 sebanyak 1.290 orang atau 14,33 persen, berpendidikan S2 sebanyak 157 orang atau 1,74 persen, Spesialis sebanyak 25 orang atau 0,28 persen dan terdapat 1 orang berpendidikan S3. Urutan jumlah SDM menurut tingkat pendidikan secara keseluruhan tersebut sama dengan urutan tingkat pendidikan untuk SDM lakilaki maupun perempuan. Dari 1.913 orang SDM perempuan yang ada, 64,72 persen berpendidikan SLTA atau kurang, 17,15 persen berpendidikan D1-D3, 16,15 persen berpendidikan D4/S1, 1,67 persen berpendidikan S2, 0,31 persen berpendidikan spesialis, berpendidikan S3 belum ada. Sementara itu, dari 7.090 orang SDM laki-laki 58,29 persen berpendidikan SLTA atau kurang, 25,83 persen berpendidikan D1-D3, 13,84 persen berpendidikan D4/S1, 1,76 persen berpendidikan S2, 0,27 persen berpendidikan spesialis dan 0,01 persen berpendidikan S3. Tabel A.VIII.5 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perhubungan Udara Perekrutan Tiga Tahun Terakhir menurut Tahun Perekrutan dan Jenis Kelamin

No.

Tahun Perekrutan

Jumlah Pegawai

% Komposisi Pegawai


Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

1

Tahun 2009

818

354

1172

69,80

30,20

100,00

39,69

39,25

39,55

2

Tahun 2010

1243

548

1791

69,40

30,60

100,00

60,31

60,75

60,45

3

Tahun 2011

0

0

0

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

2061

902

2963

69,56

30,44

100,00

100,00

100,00

100,00

JUMLAH

Tabel A.VIII.5 menyajikan data tentang banyaknya SDM Ditjen Perhubungan Udara yang direkrut selama tiga tahun terakhir yaitu tahun 2009, 2010 dan 2011 berjumlah 2.963 orang. Dari jumlah tersebut sebanyak 1.172 orang atau sekitar 39,55 persen direkrut pada


65

tahun 2009 dan 1.791 orang atau 60,45 persen direkrut pada tahun 2010, sedangkan pada tahun 2011 tidak ada perekrutan pegawai. Pada perekrutan tahun 2009 dan tahun 2010 tersebut laki-laki tetap mendominasi. Pada tahun 2009 laki-laki yang direkrut sekitar 69,80 persen dan perempuan sekitar 30,20 persen. Perekrutan tahun 2010 terdiri dari laki-laki 69,40 persen dan perempuan 30,60 persen. Tabel A.VIII.6 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perhubungan Udara Perekrutan Tahun 2009 dan Tahun 2010 menurut Pendidikan dan Jenis Kelamin

No.

Jumlah Pegawai

Tingkat pendidikan

Lk

% Komposisi Pegawai


Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

1

Tahun 2010

S3

0

0

0

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

S2

2

4

6

33,33

66,67

100,00

0,16

0,73

0,34

D4 - S1

97

35

132

73,48

26,52

100,00

7,80

6,39

7,37

D1 - D3

198

114

312

63,46

36,54

100,00

15,93

20,80

17,42

SMA

946

395

1341

70,54

29,46

100,00

76,11

72,08

74,87

1243

548

1791

69,40

30,60

100,00

100,00

100,00

100,00

Jumlah

2

Tahun 2009

S3

0

0

0

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

S2

0

0

0

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

D4 - S1

60

33

93

64,52

35,48

100,00

7,33

9,32

7,94

D1 - D3

201

118

319

63,01

36,99

100,00

24,57

33,33

27,22

SMA

557

203

760

73,29

26,71

100,00

68,09

57,34

64,85

818

354

1172

69,80

30,20

100,00

100,00

100,00

100,00

Jumlah

Tabel A.VIII.6 memberikan informasi bahwa SDM Ditjen Perhubungan Udara yang direkrut pada tahun 2.009 sebagian besar berpendidikan SMA yaitu sekitar 64,85 persen sendiri, kemudian yang berpendidikan D1-D3 sekitar 27,22 persen dan berpendidikan D4/ S1 sekitar 7,94 persen. Pada semua tingkat pendidkan perekrutan tahun 2009 tersebut menunjukan bahwa laki-laki lebih banyak dari perempuan. Distribusi SDM perempuan maupun laki-laki pada masing-masing kelompok tingkat pendidikan serupa dengan gambaran secara keseluruhan, terbanyak berpendidikan SMA, kemudian berikutnya yang berpendidikan D1-D3 dan D4/S1. Gambaran serupa juga terlihat pada perekrutan tahun 2010. Dari 1.791 orang yang direkrut pada tahun 2010 sekitar 74,87 persen berpendidikan SMA, kemudian disusul yang berpendidikan D1-D3 sekitar 17,42 persen dan yang berpendidikan D4/S1 hanya sekitar 7,37 persen. Selain tingkat pendidikan SMA, D1-D3 dan D4/S1, pada tahun 2010 direkrut pula dari tingkat pendidikan S2 sebanyak 6 orang atau sekitar 0,34 persen. Dari 6 orang tersebut perempuan lebih banyak dari lakilaki, yaitu perempuan 4 orang dan laki-laki 2 orang. Tabel A.VIII.7 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perhubungan Udara menurut Status Kepegawaian, Eselon, Jabatan Fungsional dan Jenis Kelamin, Tahun 2011

No

Jumlah Pegawai

Status Kepegawaian

I

Struktural

1

Eselon Ia

Lk

Pr

1

Lk+Pr

0

66

% Komposisi Pegawai %Lk 1

100,00

%Pr

%Lk+Pr

0,00


100,00

%Lk

%Pr

0,20

%Lk+Pr

0,00


0,18

No

Status Kepegawaian

2

Eselon IIa

Jumlah Pegawai

% Komposisi Pegawai


Lk

Pr

Lk+Pr

%Lk

%Pr

%Lk+Pr

%Lk

%Pr

%Lk+Pr

1

1

2

50,00

50,00

100,00

0,20

1,89

0,37

3

Eselon IIb

12

0

12

100,00

0,00

100,00

2,45

0,00

2,21

4

Eselon IIIa

38

6

44

86,36

13,64

100,00

7,77

11,32

8,12

5

Eselon IIIb

32

3

35

91,43

8,57

100,00

6,54

5,66

6,46

6

Eselon IVa

150

20

170

88,24

11,76

100,00

30,67

37,74

31,37

7

Eselon IVb

117

12

129

90,70

9,30

100,00

23,93

22,64

23,80

8

Eselon Va

138

11

149

92,62

7,38

100,00

28,22

20,75

27,49

Sub Total

489

53

542

90,22

9,78

100,00

100,00

100,00

100,00

II

Fungsional Tertentu

1

Arsiparis

15

11

26

57,69

42,31

100,00

0,22

0,59

0,30

2

Analis Kepegawaian

8

11

19

42,11

57,89

100,00

0,12

0,59

0,22

3

Statistisi

1

0

1

100,00

0,00

100,00

0,01

0,00

0,01

4

Perencana

8

13

21

38,10

61,90

100,00

0,12

0,70

0,25

5

Pranata Humas

2

4

6

33,33

66,67

100,00

0,03

0,21

0,07

6

Pranata Komputer

2

1

3

66,67

33,33

100,00

0,03

0,05

0,04

7

Pranata

1

2

3

33,33

66,67

100,00

0,01

0,11

0,04

20

34

54

37,04

62,96

100,00

0,30

1,82

0,63

5

3

8

62,50

37,50

100,00

0,07

0,16

0,09

1034

118

1152

89,76

10,24

100,00

15,44

6,33

13,46 0,23

Peraturan

PerUndang-Undangan 8 9

Paramedis Pengendali

Dampak

Lingkungan

10

Teknisi Penerbangan

11

Perekayasa

18

2

20

90,00

10,00

100,00

0,27

0,11

III

Fungsional Umum

5581

1666

7247

77,01

22,99

100,00

83,36

89,33

84,66

Sub Total

6695

1865

8560

78,21

21,79

100,00

100,00

100,00

100,00

JUMLAH

7184

1918

9102

78,93

21,07

100,00

-

-

-

Tabel A.VIII.7 merupakan sajian lebih terinci dari Tabel A.VIII.1 yang telah disajikan terdahulu. Dari SDM laki-laki maupun perempuan yang menduduki jabatan struktural terbanyak berada pada Eselon IVa. Sedangkan dari SDM yang menduduki jabatan fungsional tertentu laki-laki maupun perempuan terbanyak berada pada jabatan fungsional Teknisi Penerbangan. SDM laki-laki yang menduduki jabatan Teknisi Penerbangan sebanyak 1.034 orang atau sekitar 15,44 persen dari SDM laki-laki yang ada dan SDM perempuan yang menduduki jabatan Teknisi Penerbangan sebanyak 118 orang atau sekitar 6,33 persen dari SDM perempuan yang ada. Adapun yang paling sedikit berada pada jabatan statistisi yaitu hanya ada 1 orang laki-laki. Tabel A.VIII.8 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perhubungan Udara menurut Unit Kerja dan Jenis Kelamin Tahun 2011 No.

Unit Kerja

1

Sekretariat Direktorat Jenderal

Jumlah Pegawai

% Komposisi Pegawai


Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

242

173

415

58,31

41,69

100,00

3,41

9,04

4,61

2

Direktorat Angkutan Udara

53

63

116

45,69

54,31

100,00

0,75

3,29

1,29

3

Direktorat Bandar Udara

144

49

193

74,61

25,39

100,00

2,03

2,56

2,14

4

Direktorat Keamanan Penerbangan

68

41

109

62,39

37,61

100,00

0,96

2,14

1,21


67

No. 5 6

Jumlah Pegawai

Unit Kerja Direktorat Navigasi Penerbangan Direktorat Kelaikan Udara dan Pengoperasian Pesawat Udara

% Komposisi Pegawai


Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

93

45

138

67,39

32,61

100,00

1,31

2,35

1,53

184

23

207

88,89

11,11

100,00

2,60

1,20

2,30

7

Balai Kesehatan Penerbangan

29

62

91

31,87

68,13

100,00

0,41

3,24

1,01

8

Balai Kalibrasi Fasilitas Penerbanga

70

19

89

78,65

21,35

100,00

0,99

0,99

0,99

9

Balai Elektronika

59

9

68

86,76

13,24

100,00

0,83

0,47

0,76

98

36

134

73,13

26,87

100,00

1,38

1,88

1,49

64

27

91

70,33

29,67

100,00

0,90

1,41

1,01

84

30

114

73,68

26,32

100,00

1,18

1,57

1,27

69

19

88

78,41

21,59

100,00

0,97

0,99

0,98

64

24

88

72,73

27,27

100,00

0,90

1,25

0,98

8

0

8

100,00

0,00

100,00

0,11

0,00

0,09

5

0

5

100,00

0,00

100,00

0,07

0,00

0,06

5

1

6

83,33

16,67

100,00

0,07

0,05

0,07

4

0

4

100,00

0,00

100,00

0,06

0,00

0,04

4

0

4

100,00

0,00

100,00

0,06

0,00

0,04

10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

Otoritas Bandar Udara Wilayah I Otoritas Bandar Udara Wilayah II Otoritas Bandar Udara Wilayah III Otoritas Bandar Udara Wilayah IV Otoritas Bandar Udara Wilayah V Otoritas Bandar Udara Wilayah VI Otoritas Bandar Udara Wilayah VII Otoritas Bandar Udara Wilayah VIII Otoritas Bandar Udara Wilayah IX Otoritas Bandar Udara Wilayah X

20

Bandara Aek Godang

19

6

25

76,00

24,00

100,00

0,27

0,31

0,28

21

Bandara Andi Jemma

32

6

38

84,21

15,79

100,00

0,45

0,31

0,42

22

Bandara Ayawasi

12

4

16

75,00

25,00

100,00

0,17

0,21

0,18

23

Bandara Babo

10

4

14

71,43

28,57

100,00

0,14

0,21

0,16

24

Bandara Bandaneira

19

7

26

73,08

26,92

100,00

0,27

0,37

0,29

25

Bandara Bade

18

2

20

90,00

10,00

100,00

0,25

0,10

0,22

26

Bandara Batom

11

5

16

68,75

31,25

100,00

0,16

0,26

0,18

27

Bandara Beringin

16

7

23

69,57

30,43

100,00

0,23

0,37

0,26

28

Bandara Beto Ambari

25

7

32

78,13

21,88

100,00

0,35

0,37

0,36

29

Bandara Binaka

30

9

39

76,92

23,08

100,00

0,42

0,47

0,43

30

Bandara Bintuni

14

2

16

87,50

12,50

100,00

0,20

0,10

0,18

31

Bandara Brangbiji

40

8

48

83,33

16,67

100,00

0,56

0,42

0,53

32

Bandara Bokondini

15

1

16

93,75

6,25

100,00

0,21

0,05

0,18

33

Bandara Budiarto

127

30

157

80,89

19,11

100,00

1,79

1,57

1,74

34

Bandara Cakrabhuwana

39

8

47

82,98

17,02

100,00

0,55

0,42

0,52

35

Bandara Cut Nyak Dhien Nagan Raya

42

10

52

80,77

19,23

100,00

0,59

0,52

0,58

36

Bandara Dabo

37

9

46

80,43

19,57

100,00

0,52

0,47

0,51

37

Bandara Dabra

3

3

6

50,00

50,00

100,00

0,04

0,16

0,07

38

Bandara Datah Dawai

10

2

12

83,33

16,67

100,00

0,14

0,10

0,13

39

Bandara Depati Amir

17

1

18

94,44

5,56

100,00

0,24

0,05

0,20

40

Bandara Depati Parbo

18

0

18

100,00

0,00

100,00

0,25

0,00

0,20

68


No.

Unit Kerja

Jumlah Pegawai

% Komposisi Pegawai


Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

41

Bandara Dewadaru

14

4

18

77,78

22,22

100,00

0,20

0,21

0,20

42

Bandara Djalaluddin

102

35

137

74,45

25,55

100,00

1,44

1,83

1,52

43

Bandara Domine Edward Osok

100

25

125

80,00

20,00

100,00

1,41

1,31

1,39

44

Bandara Dumatubun

36

15

51

70,59

29,41

100,00

0,51

0,78

0,57

45

Bandara Enarotali

28

4

32

87,50

12,50

100,00

0,39

0,21

0,36

46

Bandara Ewer

14

7

21

66,67

33,33

100,00

0,20

0,37

0,23

47

Bandara Fatmawati Soekarno

130

49

179

72,63

27,37

100,00

1,83

2,56

1,99

48

Bandara Ferdinand Lumban Tobing

38

3

41

92,68

7,32

100,00

0,54

0,16

0,46

49

Bandara Frans Sales Lega

28

10

38

73,68

26,32

100,00

0,39

0,52

0,42

50

Bandara Frans Seda

0

0

0

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

51

Bandara Gamarmalamo

24

7

31

77,42

22,58

100,00

0,34

0,37

0,34

52

Bandara Gewayantana

20

6

26

76,92

23,08

100,00

0,28

0,31

0,29

53

Bandara Gusti Sjamsir Alam

32

11

43

74,42

25,58

100,00

0,45

0,58

0,48

54

Bandara H. AS. Hanandjoedin

102

21

123

82,93

17,07

100,00

1,44

1,10

1,37

55

Bandara H. Asan

52

20

72

72,22

27,78

100,00

0,73

1,05

0,80

56

Bandara H. Hasan Aroeboesman

43

9

52

82,69

17,31

100,00

0,61

0,47

0,58

57

Bandara H. Aroepalla

13

2

15

86,67

13,33

100,00

0,18

0,10

0,17

58

Bandara Haliwen

23

2

25

92,00

8,00

100,00

0,32

0,10

0,28

59

Bandara Haluoleo

119

41

160

74,38

25,63

100,00

1,68

2,14

1,78

60

Bandara Hang Nadim

249

19

268

92,91

7,09

100,00

3,51

0,99

2,98

61

Bandara Ijahabra

10

3

13

76,92

23,08

100,00

0,14

0,16

0,14

62

Bandara Illaga

15

2

17

88,24

11,76

100,00

0,21

0,10

0,19

63

Bandara Illu

14

1

15

93,33

6,67

100,00

0,20

0,05

0,17

64

Bandara Inanwatan

10

3

13

76,92

23,08

100,00

0,14

0,16

0,14

65

Bandara Iskandar

60

18

78

76,92

23,08

100,00

0,85

0,94

0,87

66

Bandara Japura

39

4

43

90,70

9,30

100,00

0,55

0,21

0,48

67

Bandara Juwata

153

44

197

77,66

22,34

100,00

2,16

2,30

2,19

68

Bandara Kalimarau

40

18

58

68,97

31,03

100,00

0,56

0,94

0,64

69

Bandara Kambuaya

13

4

17

76,47

23,53

100,00

0,18

0,21

0,19

70

Bandara Karubaga

21

3

24

87,50

12,50

100,00

0,30

0,16

0,27

71

Bandara Kasiguncu

17

6

23

73,91

26,09

100,00

0,24

0,31

0,26

72

Bandara Kebar

19

7

26

73,08

26,92

100,00

0,27

0,37

0,29

73

Bandara Kepi

18

5

23

78,26

21,74

100,00

0,25

0,26

0,26

74

Bandara Kokonao

20

3

23

86,96

13,04

100,00

0,28

0,16

0,26

75

Bandara Komodo

27

12

39

69,23

30,77

100,00

0,38

0,63

0,43

76

Bandara Kubang

24

8

32

75,00

25,00

100,00

0,34

0,42

0,36

77

Bandara Kuala Kurun

12

6

18

66,67

33,33

100,00

0,17

0,31

0,20

78

Bandara Kuala Pembuang

17

2

19

89,47

10,53

100,00

0,24

0,10

0,21

79

Bandara Lasikin

18

2

20

90,00

10,00

100,00

0,25

0,10

0,22

80

Bandara Lekunik

17

4

21

80,95

19,05

100,00

0,24

0,21

0,23

81

Bandara Lereh

4

1

5

80,00

20,00

100,00

0,06

0,05

0,06

82

Bandara Long Apung

13

3

16

81,25

18,75

100,00

0,18

0,16

0,18

83

Bandara M. Salahuddin

98

25

123

79,67

20,33

100,00

1,38

1,31

1,37

84

Bandara Mali

20

7

27

74,07

25,93

100,00

0,28

0,37

0,30


69

No.

Jumlah Pegawai

Unit Kerja

% Komposisi Pegawai


Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

85

Bandara Mararena Sarmi

16

4

20

80,00

20,00

100,00

0,23

0,21

0,22

86

Bandara Melak

11

1

12

91,67

8,33

100,00

0,16

0,05

0,13

87

Bandara Melongguane

13

5

18

72,22

27,78

100,00

0,18

0,26

0,20

88

Bandara Mindiptanah

28

2

30

93,33

6,67

100,00

0,39

0,10

0,33

89

Bandara Moanamani

20

6

26

76,92

23,08

100,00

0,28

0,31

0,29

90

Bandara Mopah

120

49

169

71,01

28,99

100,00

1,69

2,56

1,88

91

Bandara Muko-Muko

8

5

13

61,54

38,46

100,00

0,11

0,26

0,14

92

Bandara Mulia

21

5

26

80,77

19,23

100,00

0,30

0,26

0,29

93

Bandara Mutiara

142

41

183

77,60

22,40

100,00

2,00

2,14

2,03

94

Bandara Nabire

73

28

101

72,28

27,72

100,00

1,03

1,46

1,12

95

Bandara Naha

21

2

23

91,30

8,70

100,00

0,30

0,10

0,26

96

Bandara Nangapinoh

13

4

17

76,47

23,53

100,00

0,18

0,21

0,19

97

Bandara Numfor

19

0

19

100,00

0,00

100,00

0,27

0,00

0,21

98

Bandara Nunukan

25

7

32

78,13

21,88

100,00

0,35

0,37

0,36

99

Bandara Obano

16

1

17

94,12

5,88

100,00

0,23

0,05

0,19

100

Bandara Oesman Sadik

20

6

26

76,92

23,08

100,00

0,28

0,31

0,29

101

Bandara Okaba

18

0

18

100,00

0,00

100,00

0,25

0,00

0,20

102

Bandara Oksibil

28

7

35

80,00

20,00

100,00

0,39

0,37

0,39

103

Bandara Olilit

12

3

15

80,00

20,00

100,00

0,17

0,16

0,17

104

Bandara Pangsuma

17

4

21

80,95

19,05

100,00

0,24

0,21

0,23

105

Bandara Perbantuan PT. AP I

376

2

378

99,47

0,53

100,00

5,30

0,10

4,20

106

Bandara Perbantuan PT. AP II

478

10

488

97,95

2,05

100,00

6,74

0,52

5,42

107

Bandara Pongtiku

22

2

24

91,67

8,33

100,00

0,31

0,10

0,27

108

Bandara Radin Inten II

157

36

193

81,35

18,65

100,00

2,21

1,88

2,14

109

Bandara Rahadi Oesman

54

13

67

80,60

19,40

100,00

0,76

0,68

0,74

110

Bandara Rendani

80

21

101

79,21

20,79

100,00

1,13

1,10

1,12

111

Bandara Rokot Sipora

12

5

17

70,59

29,41

100,00

0,17

0,26

0,19

112

Bandara Sanggu

11

5

16

68,75

31,25

100,00

0,16

0,26

0,18

113

Bandara Satker Akimuga

3

1

4

75,00

25,00

100,00

0,04

0,05

0,04

114

Bandara Satker Amahai

4

2

6

66,67

33,33

100,00

0,06

0,10

0,07

115

Bandara Satker Anggi

0

2

2

0,00

100,00

100,00

0,00

0,10

0,02

116

Bandara Satker Bilai

2

0

2

100,00

0,00

100,00

0,03

0,00

0,02

117

Bandara Satker Bilorai (Bilogai)

3

0

3

100,00

0,00

100,00

0,04

0,00

0,03

118

Bandara Satker Bomakia

3

2

5

60,00

40,00

100,00

0,04

0,10

0,06

119

Bandara Satker Buli

9

2

11

81,82

18,18

100,00

0,13

0,10

0,12

120

Bandara Satker Dobo

7

2

9

77,78

22,22

100,00

0,10

0,10

0,10

121

Bandara Satker Elelim

1

0

1

100,00

0,00

100,00

0,01

0,00

0,01

122

Bandara Satker Emalamo

5

4

9

55,56

44,44

100,00

0,07

0,21

0,10

123

Bandara Satker Jhon Becker

1

1

2

50,00

50,00

100,00

0,01

0,05

0,02

124

Bandara Satker Kamur

7

2

9

77,78

22,22

100,00

0,10

0,10

0,10

125

Bandara Satker Kimam

2

4

6

33,33

66,67

100,00

0,03

0,21

0,07

126

Bandara Satker Kiwirok

3

0

3

100,00

0,00

100,00

0,04

0,00

0,03

127

Bandara Satker Larat

2

0

2

100,00

0,00

100,00

0,03

0,00

0,02

128

Bandara Satker Lasondre

3

0

3

100,00

0,00

100,00

0,04

0,00

0,03

129

Bandara Satker Maimun Saleh

3

0

3

100,00

0,00

100,00

0,04

0,00

0,03

70


No.

Unit Kerja

Jumlah Pegawai

% Komposisi Pegawai


Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

130

Bandara Satker Manggelum

1

1

2

50,00

50,00

100,00

0,01

0,05

0,02

131

Bandara Satker Namlea

3

0

3

100,00

0,00

100,00

0,04

0,00

0,03

132

Bandara Satker Namrole

1

0

1

100,00

0,00

100,00

0,01

0,00

0,01

133

Bandara Satker Namrole Pulau Buru

1

0

1

100,00

0,00

100,00

0,01

0,00

0,01

134

Bandara Satker Pogogul

10

0

10

100,00

0,00

100,00

0,14

0,00

0,11

135

Bandara Satker Rampi

5

0

5

100,00

0,00

100,00

0,07

0,00

0,06

136

Bandara Satker Ransiki

2

0

2

100,00

0,00

100,00

0,03

0,00

0,02

137

Bandara Satker Rembele

2

1

3

66,67

33,33

100,00

0,03

0,05

0,03

138

Bandara Satker Rogojampi

19

3

22

86,36

13,64

100,00

0,27

0,16

0,24

139

Bandara Satker Seko

3

1

4

75,00

25,00

100,00

0,04

0,05

0,04

140

Bandara Satker Seluwing

5

4

9

55,56

44,44

100,00

0,07

0,21

0,10

141

Bandara Satker Senggo

5

2

7

71,43

28,57

100,00

0,07

0,10

0,08

142

Bandara Satker Sibisa

1

0

1

100,00

0,00

100,00

0,01

0,00

0,01

143

Bandara Satker Trunojoyo

12

3

15

80,00

20,00

100,00

0,17

0,16

0,17

144

Bandara Satker Ubrub

0

1

1

0,00

100,00

100,00

0,00

0,05

0,01

145

Bandara Satker Wahai

1

0

1

100,00

0,00

100,00

0,01

0,00

0,01

146

Bandara Satker Wahai Pulau Seram

1

0

1

100,00

0,00

100,00

0,01

0,00

0,01

147

Bandara Satuan Kerja

143

3

146

97,95

2,05

100,00

2,02

0,16

1,62

148

Bandara Senggeh

7

6

13

53,85

46,15

100,00

0,10

0,31

0,14

149

Bandara Seibati

17

2

19

89,47

10,53

100,00

0,24

0,10

0,21

150

Bandara Sentani

213

83

296

71,96

28,04

100,00

3,00

4,34

3,29

151

Bandara Silangit

10

6

16

62,50

37,50

100,00

0,14

0,31

0,18

152

Bandara Soa

16

2

18

88,89

11,11

100,00

0,23

0,10

0,20

153

Bandara Sugimanuru

17

3

20

85,00

15,00

100,00

0,24

0,16

0,22

154

Bandara Sudjarwo

26

7

33

78,79

21,21

100,00

0,37

0,37

0,37

155

Bandara Sultan Babullah

103

39

142

72,54

27,46

100,00

1,45

2,04

1,58

156

Bandara Sultan Bantilan

28

4

32

87,50

12,50

100,00

0,39

0,21

0,36

157

Bandara Sultan Thaha

19

0

19

100,00

0,00

100,00

0,27

0,00

0,21

158

Bandara Susilo

10

3

13

76,92

23,08

100,00

0,14

0,16

0,14

159

Bandara Syukuran Aminuddin

23

8

31

74,19

25,81

100,00

0,32

0,42

0,34

160

Bandara Tambolaka

30

9

39

76,92

23,08

100,00

0,42

0,47

0,43

161

Bandara Tampa Padang

28

12

40

70,00

30,00

100,00

0,39

0,63

0,44

162

Bandara Tanah Merah

31

5

36

86,11

13,89

100,00

0,44

0,26

0,40

163

Bandara Tardamu

17

2

19

89,47

10,53

100,00

0,24

0,10

0,21

164

Bandara Teminabuan

13

3

16

81,25

18,75

100,00

0,18

0,16

0,18

165

Bandara Temindung

73

19

92

79,35

20,65

100,00

1,03

0,99

1,02

166

Bandara Teuku Cut Ali

13

6

19

68,42

31,58

100,00

0,18

0,31

0,21

167

Bandara Tiom

12

2

14

85,71

14,29

100,00

0,17

0,10

0,16

168

Bandara Tj. Harapan

16

5

21

76,19

23,81

100,00

0,23

0,26

0,23

169

Bandara Tjilik Riwut

126

42

168

75,00

25,00

100,00

1,78

2,20

1,87

170

Bandara Tumbang Samba

11

0

11

100,00

0,00

100,00

0,16

0,00

0,12

171

Bandara Torea

31

7

38

81,58

18,42

100,00

0,44

0,37

0,42

172

Bandara Tunggul Wulung

52

14

66

78,79

21,21

100,00

0,73

0,73

0,73

173

Bandara Umbu Mehang Kunda

53

14

67

79,10

20,90

100,00

0,75

0,73

0,74


71

No.

Jumlah Pegawai

Unit Kerja

% Komposisi Pegawai


Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

174

Bandara Utarom

26

6

32

81,25

18,75

100,00

0,37

0,31

0,36

175

Bandara Wamena

85

26

111

76,58

23,42

100,00

1,20

1,36

1,23

176

Bandara Waghete

25

7

32

78,13

21,88

100,00

0,35

0,37

0,36

177

Bandara Wai Oti

53

14

67

79,10

20,90

100,00

0,75

0,73

0,74

178

Bandara Waris

4

3

7

57,14

42,86

100,00

0,06

0,16

0,08

179

Bandara Wasior

12

2

14

85,71

14,29

100,00

0,17

0,10

0,16

180

Bandara Wonopito

9

2

11

81,82

18,18

100,00

0,13

0,10

0,12

0,14

0,10

181

Bandara Yuvai Semaring Jumlah

10

2

12

83,33

16,67

100,00

7090

1913

9003

78,75

21,25

100,00

100,00 100,00

0,13 100,00

Tabel A.VIII.8 memperlihatkan bahwa dari 9.003 orang SDM Ditjen Perhubungan Udara tersebar di 181 unit kerja yang ada. Jumlah SDM pada masing-masing unit kerja tersebut bervariasi, tetapi pada umumnya jumlah laki-laki lebih banyak dari perempuan, kecuali pada unit kerja Direktorat Angkutan Udara, Balai Kesehatan Penerbangan, Bandara Dabra, Bandara Atker Jhon Becker, Bandara Satker Kimam, Bandara Satker Manggelum dan Bandara Satker Ubrub. SDM di Direktorat Angkutan Udara sebanyak 116 orang diantaranya laki-laki 53 orang atau 45,69 persen perempuan 63 orang atau 54,31 persen, di Balai Kesehatan Penerbangan sebanyak 91 orang diantaranya 29 orang atau 31,87 persen laki-laki 62 orang atau 68,13 persen perempuan, di Bandara Dabra 6 orang diantaranya 3 orang laki-laki dan 3 orang perempuan, di Bandara Satker Jhon Becker 1 orang laki-laki dan 1 orang permpuan, di Bandara Satker Kimam 2 orang laki-laki 4 orang perempuan, di Bandara Satker Manggelum 1 orang laki-laki dan 1 orang perempuan, di Bandara Satker Ubrub hanya ada 1 orang perempuan.

72


B. DATA PEMANFAAT HASIL PEMBANGUNAN PERHUBUNGAN B.0 KEMENTERIAN PERHUBUNGAN Tabel B.0.1. Jumlah dan Partisipasi SDM menurut Keikutsertaan dalam Diklat/ Diklat Penjenjangan dan Jenis Kelamin, Tahun 2011 % Partisipasi Pegawai

% Komposisi Pegawai

Lk

Jumlah Pegawai Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

12

0

12

1

0

1

100

0

100

10

1

11

1

0

0

91

9

100

71

4

75

4

1

3

95

5

100

545

67

612

29

17

27

89

11

100

1274

318

1592

67

82

69

80

20

100

1912

390

2302

100

100

100

83

17

100

Pendidikan/Pelatihan Penjenjangan

No. 1.

LEMHANNAS Diklat Kepemimpinan TK. I Diklat Kepemimpinan TK. II Diklat Kepemimpinan TK. III Diklat Kepemimpinan TK. IV

2. 3. 4. 5.

JUMLAH

Gambar B.0.1 Komposisi Peserta Diklat Teknis dan Diklat Teknis/ Administrasi, Tahun 2011

100% 80% 60% 40% P erempuan

20%

L aki-laki .I V TK PI M at kl Di

Di

kl

at

PI M

TK

TK PI M

at kl Di

.I II

.I I

.I TK

PI M

at kl

Di

LE

M HA

NN

AS

0%

B.I. SEKRETARIAT JENDERAL Data tidak tersedia


73

B.II. INSPEKTORAT JENDERAL Tabel B.II.1 Jumlah dan Persentase SDM Inspektorat Jenderal Kementerian Perhubungan yang Mengikuti Program Tugas Belajar menurut Tempat, Jenjang Pendidikan dan Jenis Kelamin, Tahun 2011

No 1

Jumlah Pegawai

Pend. Luar/ Dlm Negeri Pend.Luar Negeri

Lk

Pr

Lk+Pr


% Komposisi Pegawai

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

S2

-

-

-

-

-

-

-

-

-

S3

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Sub Jumlah

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Pend.Dlm Negeri

2

S2

1

0

1

100,00

0,00

100,00

100,00

0,00

100,00

S3

0

0

0

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Sub Jumlah

1

0

1

100,00

0,00

100,00

100,00

100,00

100,00

JUMLAH

1

0

1

100,00

0,00

100,00

-

-

-

Tabel B.II.1 memperlihatkan bahwa SDM Inspektorat Jenderal Kementerian Perhubungan yang mengikuti program pendidikan S2 dan S3 pada tahun 2011 hanya satu orang yang mengambil program pendidikan tingkat S2 di dalam negeri, sedangkan untuk program baik S2 maupun S3 ke luar negeri tidak ada. Tabel B.II.2 Jumlah dan Persentase SDM Inspektorat Jenderal Kementerian Perhubungan yang Mengikuti Diklat menurut Jenis Diklat dan Jenis Kelamin, Tahun 2011

No

Jumlah Pegawai

Jenis Diklat

% Komposisi Pegawai


Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

I

Diklat Teknis

1

Penyelidikan(investigasi)

1

0

1

100,00

0,00

100,00

1,64

0,00

1,10

2

Pengadaan Barang/Jasa Angkatan III

2

0

2

100,00

0,00

100,00

3,28

0,00

2,20

3

Pengadaan Barang/Jasa Angkatan VI

3

0

3

100,00

0,00

100,00

4,92

0,00

3,30

4

Pengadaan Barang/Jasa Angkatan VII & VIII

1

1

2

50,00

50,00

100,00

1,64

3,33

2,20

5

Pengadaan Barang/Jasa Angkatan IX

2

0

2

100,00

0,00

100,00

3,28

0,00

2,20

6

Sertifikasi Pengadaan Barang/Jasa Angk. III/IV

2

1

3

66,67

33,33

100,00

3,28

3,33

3,30

7

Placement test bhs Ingris untuk pelatihan kompetensi

1

2

3

33,33

66,67

100,00

1,64

6,66

3,30

8

Legal drafting

-

-

-

-

-

-

-

-

-

9

Analysis pemecahan masalah

2

3

5

40,00

60,00

100,00

3,28

10,00

5,49

10

Toefl preparation

0

1

1

0,00

100,00

100,00

0,00

3,33

1,10

11

General English up-grading

1

1

2

50,00

50,00

100,00

1,64

3,33

2,20

74


No

Jenis Diklat

Jumlah Pegawai

% Komposisi Pegawai


Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

DTSS pengelola APBN/ Keuangan SKPP kls kerjasama angk.II

0

1

1

0,00

100,00

100,00

0,00

3,33

1,10

13

Jabatan Fungsional Arsiparis

2

0

2

100,00

0,00

100,00

3,28

0,00

2,20

14

Penyusunan dan Penelaahan RKAKL 2012

3

1

4

75,00

25,00

100,00

4,92

3,33

4,40

15

Pengelolaan barang milik Negara/Daerah

1

0

1

100,00

0,00

100,00

1,64

0,00

1,10

16

Sistem Pengendalian Intern Pemerintah angk.I

11

9

20

55,00

45,00

100,00

18,03

30,00

21,98

17

Sistem Pengendalian Intern Pemerintah Angk. II

10

4

14

71,43

28,57

100,00

16,39

13,33

15,38

Sub Jumlah

42

24

66

63,64

36,36

100,00

68,85

80,00

72,53

1,64

3,33

2,20

1,64

0,00

1,10

8,20

3,33

6,60

1,64

0,00

1,10

3,28

6,66

4,40

16,39

13,33

15,38

3,28

0,00

2,30

0,00

3,33

1,10

1,64

0,00

1,10

1,64

0,00

1,10

1,64

0,00

1,10

12

II

Diklat Fungsional

1

Sertifikasi JFA pembentukan Auditor

1

1

2

50,00

50,00

100,00

2

Fungsional Bendahara Pengeluaran Kemenhub

1

0

1

100,00

0,00

100,00

3

Sertifikasi JFA pembentukan Auditor Ahli

5

1

6

83,33

16,67

100,00

4

Pindah jalur Auditor Ahli

1

0

1

100,00

0,00

100,00

5

Sertifikasi JFA penjenjangan Auditor Ketua Tim

2

2

4

50,00

50,00

100,00

Sub Jumlah

10

4

14

71,43

28,57

100,00

Pr

Lk+Pr

III

Diklat Penjenjangan

1

Kepemimpinan Tingkat III Kemenhub Angk.XX Th.2011

2

0

2

100,00

0,00

100,00

Kepemimpinan Tingkat IV Kemenhub Angk.XXXV Th.2011

0

1

1

0,00

100,00

100,00

3

Kepemimpinan Tingkat IV Kemenhub Angk. XXXVI

1

0

1

100,00

0,00

100,00

4

Kepemimpinan Tingkat IV Kemenhub Angk.XXXVII

1

0

1

100,00

0,00

100,00

5

Kepemimpinan Tingkat IV Kemenhub Angkatan XXXVIII

1

0

1

100,00

0,00

100,00

6

Seleksi Akademis Calon Peserta

4

1

5

80,00

20,00

100,00

6,56

3,33

5,50

7

Diklat Pim Tk.III di lingkungan Kemenhub

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Sub Jumlah

9

2

11

81,82

18,18

100,00

14,75

6,67

12,09

Jumlah

61

30

91

67,03

32,97

100,00

100,00

100,00

100,00

2

SDM Inspektorat Jenderal Kementerian Perhubungan yang mengikuti Diklat pada Tahun 2011 berjumlah 91 orang, diantaranya 61 orang atau sekitar 67,03 persen laki-laki dan 30 orang atau sekitar 32,97 persen perempuan (Tabel B.II.2). Adapun Diklat yang diikuti adalah Diklat Teknis, Diklat Fungsional dan Diklat Penjenjangan. Pada umumnya peserta


75

laki-laki lebih banyak dari perempuan. Pada Diklat Teknis pesertanya 63,64 persen laki-laki dan 36,36 persen perempuan, Diklat Fungsional pesertanya 71,43 persen laki-laki dan 28,57 persen perempuan, dan Diklat Penjenjangan pesertanya 81,82 persen laki-laki dan 18,18 persen perempuan.

B.III. BADAN PENELITIAN DAN PENGEMBANGAN Data tidak tersedia.

B.IV. BADAN PENGEMBANGAN SDM PERHUBUNGAN Tabel B.IV.1 Jumlah dan Persentase SDM BPSDM yang Mengikuti Program Tugas Belajar menurut Tempat, Jenjang Pendidikan, Jurusan, dan Jenis Kelamin, Tahun 2011

No

Jumlah Pegawai

Tempat/Jenjang/Jurusn Pendidikan


% Komposisi Pegawai

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

A

Tugas Belajar S2

I

Universitas Indonesia

1

-Teknik Sipil

55

19

74

72,37

82,61

74,75

74,32

25,68

100,00

2

-Teknik Mesin

4

0

4

5,26

0,00

4,04

100,00

0,00

100,00

3

-Teknik elektro

14

2

16

18,42

8,70

16,16

87,50

12,50

100,00

4

-Teknik Industri

3

0

3

3,95

0,00

3,03

100,00

0,00

100,00

5

-Kedokteran Kesehatan

0

2

2

0,00

8,70

2,02

0,00

0,00

0,00

Sub Jumlah

76

23

99

100,00

100,00

100,00

76,77

23,23

100,00

Institut Teknologi Bandung -Teknik Sipil

2

0

2

7,69

0,00

5,41

100,00

0,00

100,00

2

-Transportasi

12

9

21

46,15

81,82

56,76

57,14

42,86

100,00

3

-Studi Pembangunan

2

0

2

7,69

0,00

5,41

100,00

0,00

100,00

1

0

1

3,85

0,00

2,70

100,00

0,00

100,00

II 1

5

-Perencanaan Wilayah dan Kota -Teknik Elektro

2

1

3

7,69

9,09

8,11

66,67

33,33

100,00

6

-Teknik Lingkungan

1

0

1

3,85

0,00

2,70

100,00

0,00

100,00

7

-Teknik Informatika

1

1

2

3,85

9,09

5,41

50,00

50,00

100,00

8

-Mesin, Aeronautika dan Astronautika

5

0

5

19,23

0,00

13,51

100,00

0,00

100,00

Sub Jumlah

26

11

37

100,00

100,00

100,00

70,27

29,73

100,00

4

III

Univ. Gajah Mada

1

-Sistem dan teknik Transportasi /Kemenhub

62

28

90

69,66

70,00

69,77

68,89

31,11

100,00

2

-Sistem dan Teknik Transportasi Unggulan

27

12

39

30,34

30,00

30,23

69,23

30,77

100,00

Sub Jumlah Jumlah S2

89 191

40 74

129 265

100,00 -

100,00 -

100,00 -

68,99 72,08

31,01 27,92

100,00 100,00

B

Tugas Belajar S3

I

Universitas Indonesia

76


Jumlah Pegawai

Tempat/Jenjang/Jurusn Pendidikan

No


% Komposisi Pegawai

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

1

-Teknik Sipil

17

6

23

100,00

100,00

100,00

73,91

26,09

100,00

2

-Teknik Mesin

0

0

0

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

3

-Teknik elektro

0

0

0

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

4

-Teknik Industri

0

0

0

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Sub Jumlah

17

6

23

100,00

100,00

100,00

73,91

26,09

100,00

II

Institut Teknologi Bandung

1

-Teknik Sipil

3

0

3

37,50

0,00

25,00

100,00

0,00

100,00

2

-Transportasi

5

4

9

62,50

100,00

75,00

55,56

44,44

100,00

-Studi Pembangunan

0

0

0

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0

0

0

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0

0

0

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

3 4 5

-Perencanaan Wilayah dan Kota -Teknik Elektro

6

-Teknik Lingkungan

0

0

0

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

7

-Teknik Informatika

0

0

0

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0

0

0

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

8

4

12

100,00

100,00

100,00

66,67

33,33

100,00

-Mesin, Aeronautika dan Astronautika Sub Jumlah

III

Univ. Gajah Mada

1

-Sistem dan Teknik Transportasi Unggulan

0

0

0

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Sub Jumlah

0

0

0

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Jumlah S3

25

10

35

-

-

-

71,43

28,57

100,00

JUMLAH

216

300

-

-

-

72,00

28,00

100,00

8

84

Tabel B.IV.1 diatas memberikan informasi bahwa SDM BPSDM yang memperoleh kesempatan mengikuti Program Tugas Belajar tahun 2011 berjumlah 300 orang, laki-laki 216 orang atau sekitar 72,00 persen dan perempuan 84 orang atau sekitar 28,00 persen. Jenjang pendidikan yang diambil masing-masing: Program S2 diikuti oleh 265 orang, lakilaki 191 orang atau sekitar 72,08 persen dan perempuan 74 orang atau 27,92 persen. Program S3 diikuti oleh 35 orang, laki-laki 25 orang atau 71,43 persen dan perempuan 10 orang atau 28,57 persen. Pengambilan progam S2 dan S3 tersebut semua dilaksanakan di dalam negeri yaitu di Universitas Indonesia, Institut Teknologi Bandung dan Universitas Gajah Mada.

B.V. DITJEN PERHUBUNGAN DARAT Tabel B.V.1 Jumlah dan Persentase SDM Perhubungan Darat yang Mengikuti Diklat menurut Jenis Diklat dan Jenis Kelamin, Tahun 2011

No

Jenis Diklat

Jumlah Pegawai

% Komposisi Pegawai

Lk+Pr

Lk


Lk

Pr

I

Diklat Teknis

1

Diklat PPNS

1

1

2

50,00

50,00

100,00

2

Diklat Dasar PKB

2

1

3

66,67

33,33

100,00

3

Diklat Emisi Gas Buang

2

0

2

100,00

0,00

100,00

Pr

Lk+Pr


Lk

77

Pr

2,50 5,00 5,00

Lk+Pr

6,67

3,64

6,67

5,45

-

3,64

No

Jenis Diklat

4 5 6

Jumlah Pegawai Lk

Pr

Diklat Manaj. Transportasi

0

1

Diklat Mekanika Otomotif

2

Diklat Pengolahan Data Lalin

Lk+Pr

% Komposisi Pegawai


Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

1

0,00

100,00

100,00

-

0

2

100,00

0,00

100,00

1

0

1

100,00

0,00

100,00

2,50 20,00

Sub Jumlah

8

3

11

72,73

27,27

100,00

II

Diklat Administrasi

Pr 6,67

5,00

Lk+Pr 1,82

-

3,64

-

1,82

20,00

20,00

1

Diklat Bendahara

1

2

3

33,33

66,67

100,00

2,50

13,33

5,45

2

Diklat Effective SOP

2

0

2

100,00

0,00

100,00

5,00

-

3,64

3

Diklat Pengelola Anggaran

1

0

1

100,00

0,00

100,00

2,50

-

1,82

4

Diklat Fungsional Arsiparis

0

2

2

0,00

100,00

100,00

-

13,33

3,64

Diklat Sertifikasi Jab.Fung

1

1

2

50,00

50,00

100,00

2,50

6,67

3,64

0

1

1

0,00

100,00

100,00

-

6,67

1,82

-

3,64

5 6

Diklat

Fungs.

Analis

Kepeg.

7

Diklat Keuangan

2

0

2

100,00

0,00

100,00

5,00

8

Diklat Barang dan Jasa

16

4

20

80,00

20,00

100,00

40,00

26,67

Sub Jumlah

23

10

33

69,70

30,30

100,00

III

Diklat Penjenjangan

1

Diklat Penjenjangan Pim I

0

1

1

0,00

100,00

100,00

0,00

6,67

1,82

Diklat Penjenjangan Pim II

0

0

0

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

2

57,50

36,36

66,67

60,00

3

Diklat Penjenjangan Pim III

3

0

3

100,00

0,00

100,00

7,50

0,00

5,45

4

Diklat Penjenjangan Pim IV

6

1

7

85,71

14,29

100,00

15,00

6,67

12,73

Sub Jumlah

9

2

11

81,82

18,18

100,00

22,50

13,33

20,00

40

15

55

72,73

27,27

100,00

100,00

100,00

100,00

JUMLAH

Dari Tabel B.V.1 di atas menunjukan bahwa banyaknya SDM di Ditjen Perhubungan Darat yang telah mengikuti pendidikan dan pelatihan pada tahun 2011 sebanyak 55 orang, diantaranya 40 orang atau sekitar 72,73 persen Laki-Laki dan 15 orang atau sekitar 27,27 persen perempuan. Diklat yang diikuti meliputi Diklat Teknis, Diklat Administrasi dan Diklat Penjenjangan. Bila dilihat dari ketiga jenis Diklat tersebut, banyaknya SDM laki-laki yang mengikuti Diklat lebih banyak dari perempuan. Tetapi bila dilihat secara rinci pada masing-masing jenis Diklat yang ada, pada Diklat Teknis, Diklat Administrasi maupun Diklat Penjenjangan pesertanya bervariasi. Dari 6 jenis Diklat yang ada pada Diklat Teknis terdapat 1 Diklat yang peserta Perempuannya lebih banyak dari laki-laki yaitu Diklat Manajemen Transportasi. Dari 8 jenis Diklat yang ada pada Diklat Administrasi terdapat 3 Diklat yang peserta perempuannya lebih banyak dari laki-laki yaitu Diklat Bendahara, Diklat Fungsional Arsiparis dan Diklat Fungsional Analis Kepegawaian. Sedangkan dari 4 jenis Diklat yang ada pada Diklat Penjenjangan terdapat satu Diklat yang peserta perempuannya lebih banyak dari laki-laki yaitu Diklat PIM I. Bila dilihat partisipasi dari masing-masing jenis kelamin terlihat bahwa dari 15 orang SDM perempuan yang telah mengikuti Diklat tersebut, terdiri dari sekitar 20,00 persen mengikuti Diklat bidang teknis, sekitar 66,67 persen mengikuti Diklat bidang administrasi, dan sekitar 13,33 persen mengikuti Diklat Penjenjangan. Sedangkan dari 40 orang SDM laki-laki yang mengikuti Diklat Teknis sekitar 20,00 persen, yang mengikuti Diklat Administrasi sekitar 50,57 persen, dan yang mengikuti Diklat Penjenjangan sebanyak sekitar 22,50 persen.

78


Tabel B.V.2 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perhubungan Darat yang Mengikuti Program Tugas Belajar menurut Tempat, Jenjang Pendidikan dan Jenis Kelamin, Tahun 2011

No 1

Jumlah Pegawai

Tempat, Jenjang Pendidikan Luar Negeri

Lk

Pr


Lk

Pr


Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

S3

3

0

3

100,00

0,00

100,00

10,71

-

8,82

S2

1

2

3

33,33

6,00

39,33

3,57

33,33

8,82

Sub Jumlah

4

2

6

66,67

3,00

69,67

14,29

33,33

17,65

S2

18

3

21

85,71

3,50

89,21

64,29

50,00

61,76

D4 / S1

6

1

7

85,71

1,17

86,88

21,43

16,67

20,59

Sub Jumlah

24

4

28

85,71

4,67

90,38

85,71

66,67

82,35

JUMLAH

28

6

34

82,35

17,65

100,00

100,00

100,00

100,00

2

Dlm Negeri

Dari Tabel B.V.2 dapat diperoleh gambaran bahwa banyaknya SDM Ditjen Perhubungan Darat yang memperoleh kesempatan tugas belajar untuk menempuh pendidikan di luar negeri maupun di dalam negeri pada tahun 2011 sebanyak 34 orang, diantaranya 6 orang atau sekitar 17,65 persen di luar negeri dan 28 orang atau sekitar 82,35 persen di dalam negeri. Dari 6 orang yang tugas belajar ke luar negeri diantaranya mengambil program S3 sebanyak 3 orang semua laki-laki dan mengambil program S2 sebanyak 3 orang terdiri dari laki-laki 1 orang dan perempuan 2 orang. Sedangkan dari 28 orang yang tugas belajar di dalam negeri diantaranya mengambil program S2 sebanyak 21 orang terdiri dari laki-laki 18 orang dan perempuan 3 orang. Tugas belajar di dalam negeri selain program S2 terdapat pula program D4/S1 yang diikuti oleh 7 orang diantaranya 6 orang laki-laki dan 1 orang perempuan.

B.VI. DITJEN PERKERETAAPIAN Tabel B.VI.1 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perkeretaapian yang Mengikuti Program Tugas Belajar menurut Tempat, Jenjang Pendidikan dan Jenis Kelamin, Tahun 2011

No.

Jumlah Pegawai

Tempat/Jenjang pendidikan


% Komposisi Pegawai

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Luar Negeri

1

S2

0

0

0

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

2

S3

0

0

0

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Sub Jumlah

0

0

0

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Dalam Negeri

1

S2

11

4

15

100,00

100,00

100,00

73,33

26,67

100,00

2

S3

0

0

0

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Sub Jumlah

11

4

15

100,00

100,00

100,00

73,33

26,67

100,00

Jumlah

11

4

15

100,00

100,00

100,00

73,33

26,67

100,00


79

Tabel B.VI.1 menunjukan bahwa dalam tahun 2011 dari SDM Ditjen Perkeretaapian tidak ada yang mengikuti program tugas belajar S2 dan S3 ke luar negeri. Sedangkan yang mengikuti program tugas belajar di dalam negeri sebanyak 15 orang semuanya mengambil program S2. Dari 15 orang tersebut terdiri dari SDM laki-laki 11 orang atau sekitar 73,33 persen dan perempuan 4 orang atau sekitar 26,67 persen. Tabel B.VI.2 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perkeretaapian yang Mengikuti Pendidikan dan Pelatihan menurut Jenis Diklat dan Jenis Kelamin, Tahun 2011

No

Jenis Pendidikan Pelatihan

Jumlah Pegawai


% Komposisi Pegawai

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Pendidikan/Pelatihan Teknis

1

Diklat Penguji Prasarana KA

24

38

62

10,34

62,30

21,16

38,71

61,29

100,00

2

Diklat Penguji Sarana KA

31

1

32

13,36

1,64

10,92

96,88

3,12

100,00

3

Diklat Inspektur Prasarana KA

30

1

31

12,93

1,64

10,58

96,77

3,23

100,00

4

Diklat Inspektur Sarana KA

16

1

17

6,90

1,64

5,80

94,12

5,88

100,00

5

Diklat Perkeretaapian

40

1

41

17,24

1,64

13,99

97,56

2,44

100,00

6

OJT Bidang Lalu Lintas KA

23

6

29

9,91

9,84

9,90

79,31

20,69

100,00

7

OJT Bidang jalur Bangunn

29

12

41

12,50

19,67

13,99

70,73

29,27

100,00

8

OJT Bidang Sarana

25

1

26

10,78

1,64

8,87

96,15

3,85

100,00

9

OJT Bidang Sinyal dan Telekomunikasi

14

0

14

6,03

0,00

4,78

100,00

0,00

100,00

232

61

293

100,00

100,00

100,00

79,18

20,82

100,00

Auditor

Sub Jumlah Pendidikan/Pelatihan Admin

1

DIKLAT BARJAS

10

2

12

10,42

7,14

9,68

83,33

16,67

100,00

2

DIKLAT PRAJAB

83

26

109

86,46

92,86

87,90

76,15

23,85

100,00

3

DIKLAT SAMAPTA

3

0

3

3,12

0,00

2,42

100,00

0,00

100,00

Sub Jumlah

96

28

124

100,00

100,00

100,00

77,42

22,58

100,00

Pendidikan/Pelatihan Penjenjangan

1

PIM II

1

0

1

12,50

0,00

11,11

100,00

0,00

100,00

2

PIM III

3

0

3

37,50

0,00

33,33

100,00

0,00

100,00

3

PIM IV

4

1

5

50,00

100,00

55,56

80,00

20,00

100,00

Sub Jumlah

8

1

9

100,00

100,00

100,00

88,89

11,11

100,00

JUMLAH

336

90

426

-

-

-

78,87

21.13

100,00

80


Tabel B.VI.2 menunjukan bahwa pada tahun 2011, SDM Ditjen Perkeretaapian yang mengikuti Diklat Teknis sebanyak 293 orang, diantaranya laki-laki sebanyak 232 orang atau sekitar 79,18 persen dan perempuan sebanyak 61 orang atau 20,82 persen. Terlihat bahwa secara keseluruhan penugasan pelatihan masih didominasi oleh SDM laki-laki. Demikian juga bila dilihat pada masing-masing jenis Diklat yang ada, hampir semuanya menunjukkan bahwa SDM laki-laki yang mengikuti Diklat jauh lebih banyak dari SDM perempuan, kecuali pada Diklat Penguji Prasarana Kereta Api, SDM perempuan yang mengikuti Diklat lebih banyak dari SDM laki-laki, Bila dilihat dari partisipasi SDM pada masing-masing jenis Diklat Teknis terlihat bahwa dari 61 orang SDM perempuan yang mengikuti Diklat Teknis, paling banyak mengikuti Diklat Penguji Sarana Kereta Api yaitu sebanyak 38 orang atau sekitar 62,30 persen sendiri, kemudian disusul OJT Jalur Bangunan sebanyak 12 orang atau 19,67 persen, OJT Bidang Lalu Lintas Kereta Api sebanyak 6 orang atau 9,91 persen, dan masing-masing 1 orang atau sekitar 1,64 persen mengikuti Diklat Penguji Sarana Kereta Api, Diklat Inspektur Prasarana Kereta Api, Diklat Inspektur Sarana Kereta Api, Diklat Auditor Perkeretaapian dan OJT Bidang Sarana. Sedangkan dari 232 orang SDM laki-laki partisipasinya pada setiap jenis Diklat agak merata, yang terbanyak pada Diklat Auditor perkeratapian yaitu sekitar 17,24 persen dan terkecil pada OJT Bidang Sinyal dan Telekomunikasi yaitu sekitar 6,03 persen. Selain Diklat Teknis ada pula Diklat Administrasi dan Diklat Penjenjangan. Diklat Administrasi diikuti olah 124 orang diantaranya 96 orang atau sekitar 77,42 persen laki-laki dan 28 orang atau 22,58 persen perempuan. Dari 28 orang SDM perempuan yang mengikuti Diklat Administrasi sekitar 7,14 persen mengikuti Diklat Barjas dan 92,86 persen mengikuti Diklat Prajab. Sedangkan SDM yang mengikuti Diklat Penjenjangan sebanyak 9 orang terdiri dari laki-laki 8 orang atau sekitar 88,89 persen dan perempuan hanya 1 orang atau sekitar 11,11 persen yaitu mengikuti Diklat PIM IV.

B.VII. DITJEN PERHUBUNGAN LAUT Tabel B.VII.1 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perhubungan Laut yang mengikuti Diklat menurut Jenis Diklat dan Jenis Kelamin Tahun 2011

No.

Jumlah Pegawai

Jenis Diklat

Lk

Pr

Presentase Pegawai

Lk+Pr

Lk

Pr

Presentase Pegawai

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

1

Kesyahbandaran A

215

3

218

11,43

2,78

10,96

98,62

1,38

100,00

2

Kesyahbandaran B

368

7

375

19,56

6,48

18,85

98,13

1,87

100,00

3

Marine Inspector A

165

6

171

8,77

5,56

8,60

96,49

3,51

100,00

4

Marine Inspector B

270

11

281

14,35

10,19

14,13

96,09

3,91

100,00

5

Penjenjangan

PIM IV

651

57

708

34,61

52,78

35,60

91,95

8,05

100,00

PIM III

155

19

174

8,24

17,59

8,75

89,08

10,92

100,00

PIM II

55

4

59

2,92

3,70

2,97

93,22

6,78

100,00

PIM I

2

1

3

0,11

0,93

0,15

66,67

33,33

100,00

1881

108

1989

100,00

100,00

100,00

94,57

5,43

100,00

JUMLAH


81

Jumlah SDM Ditjen Perhubungan Laut yang mengikuti pendidikan dan pelatihan pada tahun 2011 masih didominasi oleh SDM laki-laki. Dari 1.989 orang SDM yang mengikuti Diklat, laki-laki sebanyak 1.881 orang atau sekitar 94,57 persen sedangkan perempuan hanya 108 orang atau sekitar 5,43 persen. Bila dilihat pada masing-masing jenis Diklat yang ada semuanya memberikan gambaran bahwa laki-laki selalu lebih banyak dari perempuan. Perbedaan terbesar berada pada Diklat Kesyahbandaran A yang melatih lakilaki 98,62 persen dan perempuan 1,38 persen, sedangkan yang terkecil perbedaannya berada pada Diklat PIM I dengan komposisi laki-laki 66,67 persen dan perempuan 33,33 persen.

B.VIII. DITJEN PERHUBUNGAN UDARA Tabel B.VIII.1 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perhubungan Udara yang Mengikuti Diklat menurut Jenis Diklat dan Jenis Kelamin, Tahun 2011

No.

Jumlah Pegawai

Jenis Pendidikan / Pelatihan

% Komposisi Pegawai


Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

0

0

0

0

0

0

0

0

0

1

Diklat PIM 1

2

Diklat PIM 2

4

1

5

80,00

20,00

100,00

1,49

1,85

1,55

3

Diklat PIM 3

14

2

16

87,50

12,50

100,00

5,22

3,70

4,97

4

Diklat PIM 4

42

8

50

84,00

16,00

100,00

15,67

14,81

15,53

5

Bendahara Pengeluaran

1

2

3

33,33

66,67

100,00

0,37

3,70

0,93

6

MBU Angkatan X

20

0

20

100,00

0,00

100,00

7,46

0,00

6,21

17

3

20

85,00

15,00

100,00

6,34

5,56

6,21

100,00

0,00

100,00

7,46

0,00

6,21

7

Keudaraan

TK.

Dasar

Angkatan VII

8

Junior Avsec Angkatan V

20

0

20

9

Master of Ceremony

0

2

2

0,00

100,00

100,00

0,00

3,70

0,62

10

Kepengacaraan

2

2

4

50,00

50,00

100,00

0,75

3,70

1,24

9

9

18

50,00

50,00

100,00

3,36

16,67

5,59

5

0

5

100,00

0,00

100,00

1,87

0,00

1,55

1

0

1

100,00

0,00

100,00

0,37

0,00

0,31

16

2

18

88,89

11,11

100,00

5,97

3,70

5,59

18

0

18

100,00

0,00

100,00

6,72

0,00

5,59

100,00

100,00

0,00

3,70

0,62

11 12 13 14 15

Komputerisasi

Data

Penerbangan Pengelolaan APBN Angkatan I Legal Drafting Keudaraan

TK.

Sarjana

Bandar

Udara

Angkatan IV Kawasan

Angkatan IV

16

Job Analisis

0

2

2

0,00

17

Teknik Komputer

13

4

17

76,47

23,53

100,00

4,85

7,41

5,28

18

General English Up Grading

1

4

5

20,00

80,00

100,00

0,37

7,41

1,55

19

Bahasa Indonesia

1

1

2

50,00

50,00

100,00

0,37

1,85

0,62

20

Basic Avsec Angkatan VI

20

0

20

100,00

0,00

100,00

7,46

0,00

6,21

21

TOEFL Preparation

5

0

5

100,00

0,00

100,00

1,87

0,00

1,55

22

Akuntansi Angkatan II

3

3

6

50,00

50,00

100,00

1,12

5,56

1,86

23

Basic PKP-PK Angkatan XI

19

0

19

100,00

0,00

100,00

7,09

0,00

5,90

82


No.

Jenis Pendidikan / Pelatihan

24

Hukum Udara

25 26 27

Pengelolaan

APBN/

Keuangan SKPP Bendahara

Pengeluaran

Angkatan II Teknik Komputer Angkatan VIII JUMLAH

Jumlah Pegawai

% Komposisi Pegawai


Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

14

3

17

82,35

17,65

100,00

5,22

5,56

5,28

2

1

3

66,67

33,33

100,00

0,75

1,85

0,93

5

2

7

71,43

28,57

100,00

1,87

3,70

2,17

16

3

19

84,21

15,79

100,00

5,97

5,56

5,90

268

54

322

83,23

16,77

100,00

100,00

100,00

100,00

Pada Tabel B.VIII.1 dapat diketahui bahwa jumlah SDM Ditjen Perhubungan Udara yang mengikuti pendidikan dan pelatihan pada tahun 2011 sebanyak 322 orang. Dari jumlah tersebut 54 orang atau 16,77 persen perempuan dan 268 orang atau 83,23 persen laki-laki. Dari 54 orang SDM perempuan paling banyak berpartisipasi pada Diklat Komputerisasi Data Penerbangan yaitu sekitar 16,67 persen, kedua berpartisipasi pada Diklat PIM IV yaitu 14,81 persen, ketiga pada Diklat Teknik Komputer dan Diklat General English Up-Grading masing-masing diikuti oleh sekitar 7,41 persen dari SDM perempuan. Selanjutnya yang paling sedikit berpartisipasi pada Diklat PIM II, Bahasa Indonesia, dan Pengelolaan Anggaran/Keuangan SKPP masing-masing 1,85 persen. Adapun Diklat yang tidak diikuti oleh SMD perempuan adalah Diklat PIM I, Diklat MBU Angkatan X, Diklat Junior Avsec Angkatan V, Diklat Pengelolaan APBN Angkatan I, Diklat Legal Drafting, Diklat Kawasan Bandar Udara Angkatan IV, Diklat Basic Avsec Angkatan VI, dan TOEFL Preparation. Dari 268 orang SDM laki-laki terbanyak berpartisipasi pada Diklat PIM IV yaitu sekitar 15,67 persen, kedua Diklat MBU Angkatan X, Diklat Junior Avsec Angkatan V dan Diklat Basic Avsec Angkatan VI masing-masing diikuti oleh sekitar 7,46 persen dari SDM lakilaki. Selanjutnya yang paling sedikit berpartisipasi pada Diklat Bendahara Pengeluaran, Legal Drafting, General English Up Grading, dan Bahasa Indonesia masing-masing diikuti oleh 0,37 persen dari SDM laki-laki. AdapunDiklat yang tidak diikuti oleh SDM laki-laki adalah Diklat PIM I, Diklat Master of Ceremony dan Diklat Job Analisis. Tabel B.VIII.2 Jumlah dan Persentase SDM Ditjen Perhubungan Udara yang Mengikuti Program Tugas Belajar di Dalam Negeri menurut Jenjang Pendidikan dan Jenis Kelamin, Tahun 2011

Jenjang Pendidikan

Jumlah Pegawai

% Komposisi Pegawai


Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

Lk

Pr

Lk+Pr

S2

23

16

39

58,97

41,03

100,00

100,00

100,00

100,00

S3

0

0

0

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

23

16

39

58,97

41,03

100,00

100,00

100,00

100,00

JUMLAH

Tabel B.VIII.2 memperlihatkan bahwa SDM Ditjen Perhubungan Udara yang mengikuti program tugas belajar di dalam negeri untuk mengambil S2 sebanyak 39 orang, terdiri dari 58,97 persen atau 23 orang laki-laki dan 41,03 persen atau 16 orang perempuan, sedangkan yang mengikuti program tugas belajar untuk mengambil S3 tidak ada.


83

C. DATA PENDUKUNG PEMBANGUNAN PERHUBUNGAN Tabel C.1. Jumlah dan Persentase Pekerja menurut Lapangan Pekerjaan/Sektor dan Jenis Kelamin, Tahun 2011 No.

Sektor

1

Pertanian

2

Laki-laki (Lk)

Perempuan (Pr)

Lk+Pr

%Lk

%Pr

%Lk+Pr

24.873.417

14.455.498

39.328.915

36,58

34,68

35,86

Pertambangan

1.331.613

133.763

1.465.376

1,96

0,32

1,34

3

Industri

8.451.957

609.0124

14.542.081

12,43

14,61

13,26

4

Listrik/gas/air

206.159

34.477

240.636

0,30

0,08

0,22

5.

Bangunan

6.148.352

191.459

6.339.811

9,04

0,46

5,78

6

Perdagangan

11.406.813

11.989.724

23.396.537

16,78

28,77

21,33

7

Perhubungan

4.755.096

303.726

5.078.822

7,02

0,73

4,63

8

Keuangan

1.910.399

722.963

2.633.362

2,81

1,73

2,40

9

Jasa

8.887.137

7.758.722

16.645.859

13,07

18,61

15,18

67.990.943

41.680.456

109.671.399

100,00

100,00

100,00

Jumlah

Sumber: BPS

Tabel C.1 menunjukkan bahwa pada tahun 2011 pasar kerja di Indonesia menyerap hampir 110 juta tenaga kerja. Bila jumlah tenaga kerja tersebut dirinci menurut jenis kelamin maupun lapangan pekerjaan, maka distribusinya tidak seimbang (lihat juga Gambar C.1). Jumlah tenaga kerja laki-laki sekitar 68 juta orang sedang tenaga kerja perempuan sekitar 41 juta orang. Sektor pertanian merupakan sektor yang paling banyak menyerap tenaga kerja, baik laki-laki maupun perempuan hingga mencapai lebih dari 39 juta orang. Partisipasi pekerja perempuan lebih banyak terkonsentrasi pada sektor pekerjaan yang tidak memerlukan kualifikasi tinggi seperti pertanian dan perdagangan. Masing-masing menyerap 34,68 persen dan 28,77 persen. Walaupun pekerja laki-laki juga lebih banyak terserap di sektor pertanian, seperti halnya pekerja perempuan, tapi mereka banyak yang terdistribusi ke sektor-sektor lainnya. Secara relatif, partisipasi perempuan juga lebih banyak terserap di sektor industri dan jasa. Dari seluruh perempuan yang bekerja, sekitar 14,61 persen terserap di sektor industri dan 18,61 persen di sektor jasa. Dua sektor tersebut masing-masing hanya menyerap 12,33 persen dan 13,07 persen dari seluruh pekerja laki-laki. Sektor perhubungan (termasuk komunikasi) hanya menyerap lebih dari 5 juta orang yang berarti hampir mencapai lima persen dari seluruh tenaga kerja yang ada. Komposisinya bisa ke laki-laki (lebih dari 4,7 juta orang) dan hanya sekitar 303 ribu orang pekerja perempuan.

84


Gambar C.1 Komposisi Pekerja di Indonesia menurut Lapangan Pekerjaan/Sektor dan Jenis Kelamin, Tahun 2011 10 9 8 7 6

Lk Pr

5 4 3 2 1 0%

20%

40%

60%

80%

100%

Sumber: BPS

Keterangan Sektor: 1 Pertanian, 2. Pertambangan, 3. Industri, 4. Listrik/gas/air, 5. Bangunan, 6. Perdagangan, 7. Perhubungan, 8. Keuangan, 9. Jasa Tabel C.2 Kontribusi Sektor Perhubungan terhadap Pertumbuhan Ekonomi, Tahun 2011**

No.

Sektor

Harga Konstan PDB (milyar Kontribusi Rp) sektor

Harga Berlaku PDB (milyar Kontribusi Rp) sektor

1

Pertanian

313.727,8

12,74

1.093.466,0

14,72

2

Pertambangan

189.179,2

7,68

886.243,3

11.93

3

Industri

634.246,9

25,75

1.803.486,3

24.28

4

Listrik/gas/air

18.920,5

0,77

55.700,6

0,75

5.

Bangunan

160.090,4

6,50

756.537,3

10,19

6

Perdagangan

437.250,7

17,76

1.022,7

13.76

7

Perhubungan

241,285,2

9,80

491.240,9

6,61

8

Keuangan

437.250,7

17,75

534.975,0

7,20

9

Jasa

236.076,7

9,58

783.330,0

10,55

2.463.242,0

100,00

7.427.086,1

100,00

Jumlah

Keterangan ** adalah angka sangat sementara Sumber: BPS

Produk domentik bruto (PDB) merupakan jumlah nilai tambah yang dihasilkan seluruh sektor perekonomian. Pada tahun 2011, PDB Indonesia diperkirakan sebesar Rp 2.463.242,0 milyar Tabel C.2 menggambarkan bahwa sektor industri, perdagangan, jasa dan pertanian merupakan andalan perokonomian Indonesia. Sektor-sektor ini berturutturut berkontribusi 25,75 persen, 17,75 persen, 17,75 persen dan 12.74 persen terhadap total PDB, sehingga secara keseluruhan menyumbangkan lebih dari tiga perempat dari PDB kalau dihitung dengan harga konstan (tahun dasar 2000). Pada tabel tersebut juga dapat dilihat bahwa kontribusi sektor perhubungan termasuk komunikasi hanya 9,80


85

persen. Menurut perhitungan BPS, bila angka ini dipisahkan menjadi kontribusi subsektor perhubungan sendiri (angkutan darat, kereta api, laut, udara dan jasa angkutan terkait) serta sub-sektor komunikasi, maka perbandingannya adalah 6,07 persen (untuk komunikasi) berbanding 3,73 (untuk perhubungan). Bila PDB dihitung atas dasar harga berlaku pada tahun 2011, maka kontribusi sektor perhubungan dan komunikasi hanya 6,61 persen. Bila dipilah sub-sektor komunikasi dari sektor perhubungan, maka kontribusinya sebesar hanya sebesar 3,19 persen dan sisanya sebesar 3,42 persen adalah kontribusi sub-sektor sektor perhubungan. Tabel C.3. Tenaga Kerja Dirinci menurut Lapangan Pekerjaan/Sektor, Jenis Kelamin dan Pendidikan

No.

Sektor

% Laki-laki SMA atau lebih

SMP atau kurang

Total

SMP atau kurang

% Perempuan SMA atau lebih

Total

1

Pertanian

87,99

12,01

100,00

94,10

5,90

100,00

2

Pertambangan

69,54

30,46

100,00

78,53

21.47

100,00

3

Industri

58,76

41,24

100,00

71,87

28,13

100,00

4

Listrik/gas/air

30,82

69,18

100,00

17,43

82,57

100,00

5.

Bangunan

77,19

22.81

100,00

54,76

45,24

100,00

6

Perdagangan

57,75

42,26

100,00

66,88

33,12

100,00

7

Perhubungan

66,02

33,98

100,00

23,65

76,35

100,00

8

Keuangan

27,64

72,36

100,00

25,07

74,95

100,00

9

Jasa

31,71

68,29

100,00

35,21

64,79

100,00

Jumlah (%)

67,18

32,82

100,00

70,06

29,94

100,00

22.316.589

45.674.354

67.989.941

29.199.452

12.481.004

41.680.456

(orang)

Sumber: BPS

Di samping kuantitas, kualitas

juga mempengaruhi produktivitas tenaga kerja.

Peningkatan produktivitas ini pada akhirnya akan berujung pada kenaikan nilai tambah. Salah satu ukuran yang dapat dipakai untuk menggambarkan kualitas tenaga kerja adalah pendidikannya. Menurut catatan BPS, hampir seluruh jenis lapangan pekerjaan umumnya menyerap tenaga kerja yang berpendidikan SMP atau kurang. Pada Tabel C.3 disajikan komposisi pekerja per lapangan pekerjaan/sektor menurut pendidikan dan jenis kelamin. Bila dilihat pekerja laki-laki saja, ada enam dari 9 jenis sektor, termasuk sektor perhubungan, yang menyerap lebih dari separuh jumlah tenaga kerja berijazah SMP atau kurang. Sektor listrik/gas/air, keuangan dan jasa lebih banyak menyerap tenaga kerja yang berpendidikan SMA ke atas. Masing-masing sektor ini menyerap berturut-turut 69,18 persen, 72,38 persen dan 68,29 persen. Sektor–sektor yang cenderung menyerap tenaga kerja perempuan berpendidikan adalah sektor listrik/gas/air, perhubungan, keuangan dan jasa yang berturut- turut menyerap 82,57 persen, 76,35 persen, 74,95 persen dan 64,79 persen.

86



87

88


KEMENTERIAN PEMBERDAYAAN PEREMPUAN DAN PERLINDUNGAN ANAK Jalan Merdeka Barat No.15, Jakarta 10110 Telepon : (021) 3842638, 3805563 Faksimile : (021) 3805562, 3805559 Website : www.menegpp.go.id

Buku Data Terpilah Bidang Perhubungan yang Mendukung Pembangunan yang Responsif Gender

Recommend Documents