Bouwlogistiek in Gouda

Rapport

Bouwlogistiek in Gouda (versie: 21 februari 2013)

201301 Bouwlogistiek totaal versie 1.0

Inhoudsopgave Inleiding ..................................................................................................... 3 Uitgangspunten ........................................................................................ 4 Afspraken Bleuland-/Spoorzone / ‘boven het spoor’. ........................... 6 Afspraken ‘Onder het spoor’ ................................................................. 11 Bijlagen ................................................................................................... 15

201301 Bouwlogistiek totaal versie 1.0 pagina 2

Inleiding Sinds een aantal jaren zijn we in Gouda bezig met de coördinatie van bouwlogistiek in de stad. In eerste instantie ging dit vooral om de wijk Nieuwe Park en de Bleuland-/Spoorzone waar veel (bouw)projecten in een klein gebied in uitvoering waren. Hierbij zijn afspraken gemaakt over de routes voor het bouwverkeer, parkeren en af te sluiten wegen om te zorgen dat het gebied bereikbaar blijft. Naast deze gebieden zijn er verspreid over de stad (bouw)projecten in voorbereiding waar we afspraken maken om vrachtverkeer op ongewenste routes te voorkomen en de overlast voor bewoners te beperken. In dit bouwlogistiek plan zijn alle uitgangspunten en afspraken met (bouw)projecten in de stad gebundeld om een totaaloverzicht te geven. Het overzicht is een momentopname.

Projecten De gebiedsmanager bereikbaarheid maakt een (analoog) overzicht op de kaart van Gouda om een beeld te krijgen van de (bouw)projecten die spelen en die mogelijk effect op elkaar hebben. Voor veel projecten is een projectleider binnen de gemeente het aanspreekpunt. Bij bouwprojecten wordt rechtstreeks met de aannemer contact onderhouden. Afspraken De bedoeling is om in een vroeg stadium te onderkennen dat afspraken over bouwroutes, parkeren, afstemmen van werkzaamheden/planningen gewenst is en dat dit in een overeenkomst, bestek of gespreksverslag wordt opgenomen door de projectleider. Planning De globale planning van de projecten is in een schema gezet. Zo wordt duidelijk of er conflicten tussen de uitvoering van projecten te verwachten zijn in hetzelfde gebied. Communicatie Elk project is zelf verantwoordelijk voor een goede communicatie naar omwonenden over de uitvoering van het project en voor goede interne communicatie naar collega’s die ook in het gebied bezig zijn. Vanuit de bouwlogistieke coördinatie wordt de website bijgehouden met informatie over de afspraken die gemaakt worden en stand van zaken van de projecten. Als het nodig is wordt voor een gebied een afstemmingsoverleg georganiseerd met de belangrijkste projecten om de uitvoering van projecten tegelijkertijd in het gebied mogelijk te maken.


Uitgangspunten Voor de gebieden in de stad waar meerdere projecten (tegelijk) in uitvoering zijn zijn de volgende uitgangspunten geformuleerd als basis voor de afspraken over routes voor bouwverkeer, parkeren, afstemming werkzaamheden en afsluiting van wegen.

1. Het verkeer in de stad mag niet meer dan acceptabele hinder ondervinden van de projecten in dit gebied Het is niet te voorkomen dat het verkeer in Gouda hinder ondervindt van werkzaamheden, maar de bedoeling is deze hinder zoveel mogelijk te beperken. Er mag maar één hoofdverbinding (of deel ervan) afgesloten zijn in Gouda in verband met doorstroming en bereikbaarheid van de stad. Omleidingen worden ruim van te voren besproken met Cyclus en hulpdiensten en gaan (zo veel mogelijk) via de stadsring. 2. De veiligheid van het overige verkeer moet zo min mogelijk in gevaar komen Bouwverkeer moet expliciet rekening houden met schoolverkeer tijdens spitstijden (7.30 8.30 uur en 14.00 – 15.30 uur). Met name de fietsende jeugd is zeer kwetsbaar en soms onberekenbaar. Om te voorkomen dat het overige verkeer in gevaar komt dient het manoeuvreren met vrachtwagens tot een minimum beperkt te worden. Dit kan door het bouwterrein te gebruiken om te keren en de voorgeschreven route als aan- en afvoerroute te gebruiken. Uitgangspunt is dat bouwverkeer zo kort mogelijk door de woonwijk (langs kwetsbare woningen) rijdt en vanaf de hoofdontsluitingsweg zoveel mogelijk rechtstreeks naar de bouwplaats en terug. Waar nodig wordt de route met verwijsborden ondersteund. 3. De scholen, het ziekenhuis en de bedrijven in het gebied moeten bereikbaar blijven. In het gebied Bleulandzone staan een aantal scholen (o.a. Driestar College, Driestar, AOC Groencollege, Calvijnschool) die gedurende de uitvoering van de projecten gewoon open zijn. Daarnaast bevindt zich in het gebied het Groene Hart Ziekenhuis (Bleuland locatie) met de entree voor de Spoedeisende hulp aan de Bleulandweg, het station, bedrijven/kantoren en woningen. In de wijk Nieuwe Park zijn scholen (De Goudse Waarden, Park en Dijk school, Het Segment) en zorgcentra (Gouwestein, Huize Winterdijk) gevestigd. Deze moeten bereikbaar blijven tijdens de uitvoering van de projecten. Om bereikbaarheid in het gebied te garanderen wordt werk aan de openbare weg gefaseerd uitgevoerd. Per project worden waar nodig omleidingsroutes ingesteld en maatregelen getroffen om gebouwen bereikbaar te houden. Uitgangspunt bij werkzaamheden moet zijn dat bij calamiteiten de hulpdiensten altijd door kunnen rijden. Vooral in een gebied waar veel kantoren en instellingen zijn, worden bereikbaarheidsvoorwaarden geformuleerd waar de aannemer bij de uitvoering van het werk rekening mee moet houden. 4. Een ondanks de werkzaamheden zo optimaal mogelijke leefbaarheid voor de bewoners behouden Om de leefbaarheid voor de bewoners zo optimaal mogelijk te houden gedurende de werkzaamheden worden wegen zo min mogelijk afgesloten en gezorgd voor voldoende parkeerruimte in de wijk. Als door werkzaamheden parkeerplaatsen niet gebruikt kunnen worden, wordt gezocht naar vervangende parkeerplaatsen. In het bestek voor de aannemer van de ophoging en rioolvervanging zijn hierover voorwaarden opgenomen.


Met de aannemer van een bouwproject worden afspraken gemaakt waar de werknemers parkeren zodat de parkeerdruk in de wijk niet toeneemt.


Afspraken Bleuland-/Spoorzone / ‘boven het spoor’. Uit de uitgangspunten volgen de afspraken per project. Deze werkafspraken worden (zoveel mogelijk) opgenomen in overeenkomsten tussen aannemers, projectontwikkelaars en de gemeente Gouda.

Projecten In de Bleulandzone wordt de Bleulandweg, Buchnerweg en Dreef opgehoogd en opnieuw ingericht. Aan de Bleulandweg zijn de nieuwbouwprojecten Riddervelden, Ronssegaerde en Groene Hart Ziekenhuis in uitvoering. In de Spoorzone worden kantoren, een stationsgebouw en bioscoop gebouwd. De werkzaamheden aan de wegen zijn hier afgerond. Bij de Thorbeckelaan wordt een rotonde aangelegd. Afstemming en bewaken van de bereikbaarheid tijdens de uitvoering is van belang in dit gebied. Daarnaast zijn er in het gebied ‘boven het spoor’ nog meer projecten gepland of in uitvoering. Specifieke afspraken per project Vastgoedontwikkeling incl. parkeergarage (C1 Oost) – nieuwbouw Opdrachtgever: NS Poort Opdrachtnemer: VORM Betreft: bouw kantoor Technolution en parkeergarage Planning: start bouw december 2012 Link: http://www.gouda.nl/Projecten/Spoorzone Afspraken: In overeenkomst met de ontwikkelaar over de grondverkoop zijn uitgebreide afspraken gemaakt over de ontsluiting en het gebruik van het bouwterrein in combinatie met de bouw van de P+R parkeergarage. De kavel (hoek BJS en Spoorstraat) wordt ontsloten via aanwezige inrit aan de Burg.Jamessingel. Verkeersregelaars zijn aanwezig om verkeer veilig in en uit te laten rijden. P+R parkeergarage (C1 Oost) - nieuwbouw Opdrachtgever: gemeente Opdrachtnemer: ? Betreft: bouw parkeergarage P+R Planning: 2013 Afspraken: De kavel achter de nieuwbouw van Technolution tegen het spoor is bouwrijp gemaakt. Voor deze kavel gelden dezelfde voorwaarden als bij de vastgoedontwikkeling over het gebruik van de kavel en uitrit naar de Burg.Jamessingel. Stationsknoop (stationsgebouw / bioscoop) (C1) - nieuwbouw Opdrachtgever: NS vastgoed Opdrachtnemer: ? Betreft: bouw bioscoop en stationsgebouw. Afspraken:


Kavel is toegankelijk vanaf BJS via de oude weg die er nog parallel ligt. De kavel is bouwrijp gemaakt. Het huidige P+R terrein kan (deels) als bouwterrein worden gebruikt. De planning is dat de bouw eind 2012 kan starten. Afspraken met bouwer/ontwikkelaar maken over inrit aan BJS. Vastgoedontwikkeling + parkeerterrein (C1 West) - nieuwbouw Afspraken: Kavel is toegankelijk vanaf BJS. Het bouwterrein kan ingericht worden op het huidige P+R terrein en gronddepot. Verwachting is dat de bouw in september 2013 kan starten. Later specifieke afspraken maken met ontwikkelaar/aannemer over bouwroutes en parkeren. Bleuland- /Buchnerweg e.o. – ophoging en herinrichting Opdrachtgever: gemeente Gouda Opdrachtnemer: Van Gelder Betreft: ophogen en nieuw aanleggen van wegen en fietspaden, vernieuwen verkeersregelinstallaties. Planning: gereed juli 2013 Link: http://www.gouda.nl/bleulandweg Afspraken: Om de bereikbaarheid van woningen, bedrijven en scholen in het gebied te waarborgen zijn bereikbaarheidsvoorwaarden voor de uitvoering geformuleerd en wordt het project gefaseerd (5 fasen) uitgevoerd. De bereikbaarheidsvoorwaarden worden door de aannemer uitgewerkt in een Plan van Aanpak per fase. Fasering reconstructie wegen is afgestemd op de planning van de grote bouwprojecten aan de Bleulandweg (Riddervelden, Ronsseveld en Groene Hart Ziekenhuis). Fietspad Winterdijk (spoorse doorsnijdingen) Opdrachtgever: gemeente Gouda Opdrachtnemer: nog bekend Betreft: verbreden fietsonderdoorgang bij spoorlijn Planning: zomervakantie 2013 Afspraken: Goede omleiding voor fietsers aangeven. Evt. in combinatie met andere werkzaamheden aan dit fietspad uitvoeren? Hamstergat kruising - reconstructie Opdrachtgever: gemeente Gouda Opdrachtnemer: nog onbekend Betreft: reconstructie kruising en toeleidende wegen Planning: half 2012 – half 2013 Afspraken: Bij reconstructie van de kruising is uitgangspunt dat de kruising niet wordt afgesloten voor het verkeer. Er worden randvoorwaarden geformuleerd en een bereikbaarheidsplan opgesteld (door de aannemer). Bij deze randvoorwaarden wordt ook rekening gehouden met andere projecten die op dat moment in uitvoering zijn. Driestar educatief - nieuwbouw Opdrachtgever: Driestar educatief en Mozaïek Wonen Opdrachtnemer: Lokhorst (Beverwijk) Betreft: uitbreiding Driestar en nieuwbouw studentenhuisvesting. Planning: gereed eind 2013. Link: http://www.gouda.nl/Projecten/Spoorzone Afspraken: In een startoverleg met de aannemer zijn punten besproken over bouwverkeer en de bouwplaats en de afspraken hierover zijn in een verslag opgenomen.


Aan/afvoerroute bouwverkeer is via Goudse Poort en BJS (vice versa). En niet via APP. Aannemer zorgt voor goede communicatie van route naar (onder)aannemers. Eventueel wachtend vrachtverkeer kan gebruik maken van strook bij Mijssingel. Bouwplaats wordt ingericht met een inrit en een uitrit zodat op het terrein wordt gelost. Het terrein is afgeschermd met semi-permanente bouwhekken. Voor parkeren wordt het bouwterrein en het parkeerterrein van Driestar aan zuidkant BJS gebruikt. Er is een nulmeting gedaan voor de staat van het openbaar gebied (De BJS is daar juist nieuw aangelegd) en vervolgens is in overleg met Cyclus de situatie aangepast om de inrit mogelijk te maken. Het voet/fietspad langs het bouwterrein wordt opengehouden, omdat de Calvijnschool hier ook gebruik van maakt om naar de gymzaal te lopen. Als het echt een keer nodig is dan kan het fiets/voetpad langs de bouwplaats incidenteel een keer afgesloten worden. Alternatief is dan het fietspad aan de zuidzijde van de BJS. Riddervelden - nieuwbouw Opdrachtgever: Burgland Projectontwikkeling Opdrachtnemer: De Vries en Verburg Betreft: nieuwbouw parkeerkelder met zorgplint en 4 appartementengebouwen met 84 huurwoningen en 54 koopwoningen. Planning: gereed maart 2013 Link: http://www.burgland.nl/riddervelden Afspraken: Aannemer gebruikt eigen terrein als bouwterrein, ook voor bouwverkeer. Aan- en afvoerroute voor bouwverkeer is via Burgemeester Jamessingel, Dreef, Bleulandweg en Ronsseweg. Tijdens werkzaamheden aan Bleulandweg via Statensingel rijden. Na gereed komen bouw wordt Ronsseweg definitief ingericht. Ronssegaerde - nieuwbouw Opdrachtgever: projectontwikkelingscombinatie Bèta Opdrachtnemer: Boele en Van Eesteren Betreft: nieuwbouw parkeergarage en drie torens met totaal 71 appartementen. Parkeergarage is gereed, gestart wordt met de bouw van één toren. Planning: start maart 2013, gereed december 2013. Link: http://www.ronssegaerde.nl/ Afspraken: Bouwplaatsvergunning is verleend op 16 juni 2009. Toestemming verleend om Ronsseweg west te gebruiken als bouwterrein en een noodweg aan te leggen voor het éénrichtingsverkeer van de Bleulandweg naar de Ronsseweg (Ronsseweg wordt in de eindsituatie definitief één richting). Aanvoerroute bouwverkeer is via Goudse Poort, BJS en Bleulandweg. Via Ronsseweg oost bouwterrein op rijden. Indien mogelijk op de plaats draaien en via Bleulandweg wegrijden. Als dit niet mogelijk is dan toestemming om rond te rijden (langs zorgcentrum Ronssehof) en via de Ronsseweg oost naar Bleulandweg te rijden. Afvoerroute is dezelfde als aanvoerroute. Naar verwachting start de bouw in maart 2013 weer. In de tussenliggende periode is de Ronsseweg weer in gebruik genomen (ophogen en stelconplaten) en blijft de noodweg in gebruik voor langzaam verkeer. Tijdens de bouw kan een deel van de weg (stelconplaten) gebruikt worden als bouwterrein. Na het gereedkomen van de bouw (eind 2013) wordt de Ronsseweg definitief ingericht (nog bekijken wie de definitieve inrichting uitvoert). Groene Hart Ziekenhuis - nieuwbouw Opdrachtgever: Groene Hart Ziekenhuis Opdrachtnemer: jpVanEesteren Betreft: nieuwbouw en verbouw van bestaande ziekenhuis. Planning: start mei 2011, gereed eind 2013. Link: http://www.ghz.nl/over-ghz/ghz-bouwt/bouw-in-beeld/


Afspraken: Geen bouwplaatsvergunning omdat bouwplaats op eigen terrein is. Wel overleg over de bouwplaatsinrichting geweest op 14 maart 2011. Gemaakte afspraken vastgelegd en bevestigd in verslag. Aanvoerroute bouwverkeer is via Goudse Poort, Burgemeester van Reenensingel, Ridder van Catsweg en Büchnerweg. Entree bouwplaats via Büchnerweg. Afvoerroute bouwverkeer via Bleulandweg, Dreef, BJS en Goudse Poort. Bij aansluiting op Bleulandweg staat verkeersregelaar van de aannemer. GHZ zet samen met aannemer (in overleg met Cyclus) verwijsborden voor de aanvoerroute bouwverkeer en bezoekers / patiënten ziekenhuis naar de juiste ingangen tijdens de werkzaamheden. GSG Willem de Zwijgersingel - nieuwbouw Opdrachtgever: GSG / gemeente Opdrachtnemer: Lokhorst (Beverwijk) Betreft: nieuwbouw schoolgebouw Planning: start januari 2013 – gereed april 2014 Afspraken: Ontsluiting bouwterrein via de Thorbeckelaan. Aan-/afvoerroute via Van Reenensingel, Bodegraafsestraatweg en Thorbeckelaan. Tijdens werkzaamheden aan de rotonde en afsluiting van de Bodegraafsestraatweg en Thorbeckelaan is de aan-/afvoerroute via de Burg.Jamessingel, Statensingel en Thorbeckelaan. Na bouw wordt Thorbeckeveld ingericht door gemeente. W. de Zwijgersingel en omgeving wordt opgehoogd. De planningen van deze projecten worden afgestemd. Parkeren op bouwterrein? Rotonde Thorbeckelaan / Bodegraafsestraatweg - herinrichting Opdrachtgever: gemeente Opdrachtnemer: ? (febr. Bekend) Betreft: aanleg rotonde en ophoging weg Planning: start daadwerkelijke aanleg maart 2013 – gereed augustus 2013. Afspraken: Om de werkzaamheden goed uit te kunnen voeren mag de weg afgesloten worden. Voor de omleiding wordt in die periode ‘De Ommeslag’ (bussluis) opengesteld. Precieze plannen voor omleiding worden nog uitgewerkt. Olympia clubgebouw – nieuwbouw Opdrachtgever: Olympia Opdrachtnemer: J.J. V.d. Speld en Zn. BV Betreft: nieuwbouw clubgebouw voetbalvereniging Planning: april – juli 2013. Afspraken: Aan-/afvoerroute bouwverkeer in principe via Van Reenensingel naar Bodegraafsestraatweg. Afstemming met project rotonde ThoBo /ophoging weg nodig over toegankelijkheid inrit. Toegang terrein via tijdelijke dam voor aanvoer materiaal. Hiervoor vraagt de aannemer een tijdelijke uitritvergunning aan. Veiligheid fietspad goed regelen. Bij manoeuvreren vrachtverkeer regelen met verkeersregelaars. Deze uitrit ligt op de werkgrens van het project ophoging Bodegraafsestraatweg. Dus handig in de periode dat de weg afgesloten is voor de ophoging. Aannemer gebruikt ook ‘normale’ entree sportcomplex. Parkeergelegenheid stemt aannemer af met Olympia. Goudse Houtsingel – vervangen duiker Opdrachtgever: Hoogheemraadschap van Rijnland Opdrachtnemer: ? (febr. Bekend) Betreft: vervangen duiker


Planning: zomervakantie 2013 Afspraken: Planning wordt afgestemd met andere projecten in Gouda. In bestek is opgenomen dat uitvoering in zomervakantie 2013 plaatsvindt en dat een halve rijbaan mag worden afgezet met een verkeersregelinstallatie om de doorstroming.


Afspraken ‘Onder het spoor’ In de wijk Nieuwe Park waren veel (bouw)projecten in uitvoering of voorbereiding. Om deze reden is in dit gebied de bouwlogistieke coördinatie gestart. Inmiddels zijn de meeste projecten gereed of bijna afgerond in Nieuwe Park en verbreedt de aandacht voor bouwlogistiek zich naar het gehele gebied ‘onder het spoor’: Korte Akkeren, Binnenstad en Gouda Oost. In alle gebieden moet rekening gehouden worden met de scholen, bereikbaarheid en voldoende parkeergelegenheid.

Projecten In Nieuwe Park staat nog één groot bouwproject gepland: Drie Notenboomen op de hoek van de Kattensingel en de Nieuwe Gouwe O.Z. Het project rioolvervanging fase 3 en 4 wordt in 2013 afgerond. In het kader van wijkontwikkeling staan er veel (bouw)projecten gepland in Korte Akkeren en Gouda Oost. Daarnaast zijn er verspreide bouwprojecten die wel te maken hebben met andere projecten in de omgeving. Specifieke afspraken per project Gouds MagniFiek - nieuwbouw Aan-/afvoerroute bouwverkeer vanaf Nieuwe Gouwe O.Z. over speciaal aangelegde bouwweg (over terrein Drie Notenboomen) naar bouwplaats. Bouwverkeer komt daarmee niet op Van Strijenstraat waar kwetsbare woningen staan. Parkeren werknemers binnen bouwterrein. Drie Notenboomen - nieuwbouw Opdrachtgever: Dura Vermeer Bouw Leidschendam Opdrachtnemer: Dura Vermeer. Betreft: Bouwrijp maken van het terrein. Bouw 19 appartementen en 18 eengezinswoningen. Planning: Bouwrijp maken vanaf 3e kwartaal 2012 / Start bouw 2013. Afspraken: Aan-/afvoerroute bouwverkeer vanaf Nieuwe Gouwe O.Z. over speciaal aangelegde bouwweg naar bouwplaats. Zodra het project Drie Notenboomen gereed is wordt dit de nieuwe ontsluitingsweg voor dit nieuwe deel van de wijk. Parkeren werknemers binnen bouwterrein. Rioolvervanging fase 3 en 4 – rioolvervanging en ophoging Opdrachtgever: Gemeente Gouda Opdrachtnemer: Ballast Nedam. Betreft: Vervanging riolering en herinrichting openbaar gebied in Ferdinand Huyckstraat, Majoor Fransstraat, Winterdijk, en H.J. Nederhorststraat. Planning: Gereed maart 2013 Link: http://www.gouda.nl/Wonen/Stadsbeheer/rioolvervanging Afspraken: Project wordt gefaseerd uitgevoerd van Winterdijk naar H.J. Nederhorststraat. Keten en materiaalopslag is door de aannemer ingericht aan de H.J. Nederhorststraat. Werknemers komen met zo min mogelijk auto’s naar het project en parkeren niet in de wijk. Aannemer heeft taak om rekening te houden met overige projecten in de wijk en goed te communiceren met de bewoners over fasering, werkzaamheden, afsluitingen etc. Westerkade Snoystraat – nieuwbouw


Opdrachtnemer: Van Wijnen Betreft: nieuwbouw laatste fase koopwoningen Westerkade. Planning: Afspraken: De aan- en afvoerroute voor bouwverkeer is via de KW weg, Reigerstraat, Walvisstraat en Westerkade (vice versa) zoals ook voor het eerste deel van het bouwproject is aangehouden. Garenspinnerij / cultuurhuis – renovatie Opdrachtgever: gemeente Opdrachtnemer: ? (maart bekend) Betreft: sloop en renovatie gebouw Planning: sloopwerk jan/febr 2013, start verbouwing maart 2013, gereed februari 2014. Afspraken: Aan- en afvoerroute via Rotterdamseweg, Prins Hendrikstraat naar Garenerf. Bouwplaatsvoorzieningen en opslag binnen bestaande gebouw organiseren. Er is weinig buitenruimte voor materiaal/materieel. Goede communicatie met buurt nodig voor gebruik binnenterrein. Parkeren deels in de wijk, maar opgave om met zo min mogelijk auto’s naar het werk te komen. Centrumontwikkeling – diverse projecten – nieuwbouw Opdrachtgever: gemeente Opdrachtnemer: nog onbekend. Betreft: nieuwbouw onderdelen voor centrumontwikkeling Korte Akkeren Planning: vanaf maart 2013 diverse projecten Afspraken: Nog nadere afspraken maken. Margrietplein - nieuwbouw Opdrachtgever: Woonpartners MH Opdrachtnemer: nog onbekend. Betreft: nieuwbouw eengezinswoningen Planning: voorbelasting in 2013, start bouw oktober 2013, gereed oktober 2014. Afspraken: Aanvoerroute via Sluiseiland en Margrietplein en afvoerroute via tijdelijke uitrit op Rotterdamseweg en verder via N207 (om ontsluiting Weidebloemkwartier te garanderen). Stroomkanaalbrug – vervangen Opdrachtgever: Provincie Zuid Holland Opdrachtnemer: nog onbekend. Betreft: vervangen brug over Stroomkanaal Planning: 2014 Afspraken: Provincie neemt (bereikbaarheids)voorwaarden op in het bestek. Aannemer werkt aanpak uit. Afstemming met projecten in Gouda nodig. Gemiva Raam / Hoge Gouwe - nieuwbouw Opdrachtgever: Gemiva Opdrachtnemer: Houtman aannemingsbedrijf Betreft: sloop en nieuwbouw tussen Raam en Hoge Gouwe Planning: eind 2013 gereed. Afspraken: Aanvoerroute via Bolwerk, Hoge Gouwe, Nonnenwater en Raam. Afvoerroute via Raam, Verlorenkost, St.Mariewal en Bolwerk. Afstemming planning werkzaamheden met project herinrichting Raam. Parkeren bij Vest.


Tiendewegbrug - vervanging Opdrachtgever: gemeente Opdrachtnemer: Dura Vermeer Betreft: vervanging brug Plannning: gereed juli 2013 Afspraken: Aan- en afvoerroute via de singels zodat lossen bij bouwterrein mogelijk is zonder draaiende voertuigen op de weg. Bouwterrein deels aan overzijde bij Karnemelksloot. Karnemelksloot voor autoverkeer afgesloten. Tijdelijke bruggen voor bereikbaarheid binnenstad. Parkeerterrein klein Amerika - herinrichting Opdrachtgever: gemeente Opdrachtnemer: nog onbekend. Betreft: uitbreiding en herinrichting parkeerterrein Planning: start april, gereed augustus 2013. Afspraken: Ontsluiting via Fluwelensingel (via terrein Timpaan), om vermenging/conflicten met bouwverkeer Tiendewegbrug te voorkomen. Afstemming planning werkzaamheden nodig met JAVD. Hanepraij zorgcentrum – nieuwbouw Opdrachtgever: Zorgpartners Midden Holland Opdrachtnemer: De Vries en Verburg Betreft: nieuwbouw zorgcentrum Planning: gereed juni 2013 Afspraken: Aan- en afvoerroute voor bouwverkeer is via de ZWR, Goejanverwelledijk en Fluwelensingel. Verkeersregelaars bij indraaien bij Manege bij groot transport. Voor de ontsluiting van het terrein wordt een nieuwe brug aangelegd vanaf de Fluwelensingel. In eerste instantie zou deze toegang ook tijdens de bouw gebruikt worden, maar dit is niet gelukt in de planning. Parkeren op bouwterrein. Jan Verswollezone Zuid – nieuwbouw Opdrachtgever: ? Opdrachtnemer: ? Betreft: nieuwbouw eengezinswoningen en appartementen Planning: Afspraken: Voor het bouwrijp maken (door de gemeente) wordt gebruik gemaakt van de toegang via de Manege. Zodra de brug is aangelegd wordt de toegang via het terrein van de voormalige kringloopwinkel aan de Fluwelensingel gebruikt. Voor de bouw wordt deze toegang via de Fluwelensingel waarschijnlijk ook gebruikt. Het alternatief is de toegang via de IJssellaan, maar dit is niet wenselijk. In de eindsituatie wordt de IJssellaan wel de toegang tot de nieuwe woningen. Springerslocatie – nieuwbouw Opdrachtgever: Woonpartners / gemeente Opdrachtnemer: nog onbekend. Betreft: nieuwbouw twee supermarkten, parkeren en appartementen Planning: bouwrijp maken 2013/2014, bouwen 2014/2015. Afspraken: Aan- en afvoerroute bouwverkeer via de Sportlaan. Afstemming met andere projecten in de buurt belangrijk. Olympiadeplein - nieuwbouw


Opdrachtgever: Mozaïek Wonen Opdrachtnemer: Vink Betreft: nieuwbouw appartementen Planning: gereed september 2014. Afspraken: Aan- en afvoerroute bouwverkeer via Sportlaan. Inrichting bouwterrein nog afspraken over maken. Afstemming met herinrichting plein.


Bijlagen 1. Planningen: planning uitvoering (bouw)projecten ‘boven het spoor’ en ‘onder het spoor’ in Gouda.



Bouwlogistiek in Gouda

Recommend Documents