BESTUUR T.M.C. C. Koopmans. Clubblad van de TWENTSE MOTOR CLUB aangesloten bij de KNMV koninklijk goedgekeurd april ste Jaargang

Clubblad van de TWENTSE MOTOR CLUB aangesloten bij de KNMV koninklijk goedgekeurd april 2013 42ste Jaargang

BESTUUR T.M.C. VOORZITTER

:Jan Willem Aardema 06-25053624 E-mail: [email protected] SECRETARIS(Interim) : Hennie van der Sluis 06 - 45526418 E-mail: [email protected] PENNINGMEESTER : Ellen Scholten 06 - 51803839 E-mail: [email protected] EVENEMENTEN : Marinus Botterhuis 06 - 13248835 E-mail: [email protected] BESTUURSLID PR : Mieke Olde Olthof 074 - 2660334 E-mail: [email protected] ALGEMEEN: :Jos Bonke 053 - 4775 776 E-mail: [email protected] WEBMASTER : Edward Allers 06-26738846 E-mail: [email protected] ERELEDEN : D. Horstman C. Koopmans Clubavond

Postadres E-mailadres Internetadres Clubfinanciën Secretariaat Redactie

e

: Elke 2 donderdagavond van de maand bij Café De Buren Beckumerstraat 2, Boekelo Telefoon: 053-4281202 : Postbus 409, 7500 AK Enschede : [email protected] : www.twentsemotorclub.nl : A.B.N.592216519 : Postbus 409, 7500 AK Enschede : Johan Louwes 053 - 4610560 Caroline de la Parra 053 - 8508797

De inhoud van het TMC clubblad vertegenwoordigt niet noodzakelijkerwijs de mening van het bestuur of de redactie.

KOPIJ INLEVEREN VOOR 26 april 2013 1

Uit de bestuurskamer… Het bestuur is alweer druk bezig met de voorbereidingen voor onze eerste rit, de Lenterit, van dit jaar. Ook al werkt het weer nog absoluut niet mee, er moet toch van alles geregeld worden. Maar we houden moed en weten het zeker: de zomer van 2013 wordt een lange en hete zomer en het begint op 7 april 2013. En dat komt goed uit, want we hebben een behoorlijk volle agenda voor dit jaar. Met allerlei leuke en mooie , korte en kleine ritten, een paar weekendjes, te beginnen in mei ons Hemelvaartweekend. De familie Smelt heeft voor dit jaar weer een hele mooie locatie uitgezocht in de Eifel, een prachtige omgeving, waar je geweldig kunt toeren. Daarnaast is de camping heel mooi, van alle gemakken voorzien en vlak naast de camping is een hotel. Er is dus eigenlijk geen enkele reden te bedenken om je hier niet voor op te geven. Dus bij deze: doen!! Omdat ik bij de meeste ritten en weekenden wel aanwezig ben, ga ik ook maar eens op zoek naar een nieuwe pr-mevrouw of mijnheer. Want per 21 november 2013 zit mijn tijd erop. Tijd voor iets anders. Dus wees gewaarschuwd, als ik eraan kom, ga ik toch nog eens aan een paar van jullie vragen of je er niet wat voor voelt om mijn plaats in te nemen in het bestuur. Mochten jullie nu alvast vragen hebben over deze functie, stel ze gerust. Ik wens jullie een long, hot summer die je nog lang in gedachten blijft.

Mieke Olde Olthof Bestuurslid pr Twentse Motor Club Vanaf deze plaats wil ik nog even onze Frieda Pierik en familie veel steun wensen. Ze weten dat wij aan hen denken en ik hoop dat hen dat in deze zware tijd een beetje tot steun is. Twentse Motor Club

2

’t Keerl’ke april 2013

Van de redactie Het is Pasen maar wij hebben maar geen paastak in huis gezet maar de kerstboom weer te voorschijn gehaald…Want laten we eerlijk zijn het weer is nog erger dan in de winter en dit noemen we dan LENTE.. 1 april begint het motor seizoen maar ik kan mij voorstellen dat velen de motor nog lekker laten rusten en slapen..want ohhh wat is het koud. Maar ja je hebt natuurlijk echte diehards die wel gaan rijden. Petje af voor hen. Maar goed wat valt er nu te lezen in dit ‘t Keerlke… Hennie van der Sluis stelt zich voor. Welkom Hennie namens de redactie Een nieuwe stichting stelt zich voor (en zij zetten zich in voor het goede doel maar daar over leest u in het stukje) Ladiesday (wel even het boekje scheef houden want anders kon je de advertentie niet lezen hahah) Barbecue rit. Lekker eten en rijden met zijn allen Kom mensen geef u op. Maar goed ik kan veel vertellen over wat er te lezen is maar ik denk dat het leuker is dat u het allemaal zelf leest. Wel vind ik het jammer dat ik op het forum lees dat er zo weinig mensen meegelopen hebben met de wandelspeurtocht. Helaas gaf iemand aan dat dit niet kon en dat de leden eens moeten weten dat er zo veel tijd in steekt voor je dit geregeld hebt. Nou ik denk dat iedereen dat wel weet. Helaas kreeg ik het idee dat ik werd aangevallen omdat wij er niet waren. Maar dat zal wel niet zo zijn geweest maar toch. Wij hadden graag willen komen ware het niet dat Rob in het ziekenhuis lag omdat hij een buikoperatie had en ik kan geen 6 km lopen. Helaas kun je op het internet niet zien hoe iemand iets schrijft en kan het verkeerd overkomen dus mensen laten we opletten hoe je iets zegt of schrijft.. Let wel dit is mijn mening en hoeft niet die van de anderen te zijn.

Namens redactie. Caroline de la Parra Twentse Motor Club

3


kopij voor 26 april 2013 naar:

[email protected] Openingstijden/clubavond in de Cobra Tot ziens in de Cobra!

20.00 tot ongeveer 24.00 uur De volgende data dat de Cobra open is 11 april, 2 mei, 13 juni

Barbecue rit Op zaterdagmiddag 15 juni is er een korte rit met een barbecue als afsluiting. Tijdens deze middag mag je familie, kennissen, vriend(en) en/of vriendinnen meenemen om ze kennis te laten maken met de TMC en wie weet levert het nieuwe leden op. Hoe meer ermee doen hoe gezelliger het wordt. Schrijf 15 juni vast in je agenda en geef je op via de site. Nadere informatie volgt in het boekje van mei.

Met vriendelijke groet, Gerrit Mannenbeek en Ria Bos

Twentse Motor Club

4


Een nieuw oud gezicht. Vandaag is het 13 maart en de winter roert nog aardig z’n staart, bah wat een winter. Gisteren viel t’Keerlke bij mij op de deurmat, en daarin staat te lezen dit ik Hennie van der Sluis vanaf januari jullie interim secretaris van de TMC ben. De meesten van jullie kennen mij nog als bevlogen bestuurslid evenementen, deze functie heb ik tot 2007 vervuld. Toen ik de afgelopen ALV het bericht van Frieda hoorde schrok ik van de ernst ervan, maar tegelijk bedacht ik mijzelf aan te bieden om eventueel de honeurs als interim-secretaris waar te nemen. Hierop is door het bestuur gereageerd zodat ik in januari ben begonnen. Dit korte voorstelverhaal komt in de editie van april na de lenterit, in mijn ogen is dan het motorseizoen echt begonnen. Vandaar dat ik mij juist nu aan u voorstel; ik ben Hennie van der Sluis 52 jaar, en getrouwd met Mieke, wij hebben een zoon Jos en een dochter Debbie, en we zijn inmiddels trotse opa en oma van Anne van 5 jaar en Noelle van 5 maand.

Groet, Hennie van der Sluis.

Een Belg rijdt met zijn fiets op de snelweg en wordt aangehouden door een motoragent. Zegt de agent “awel, wede gij niet waar het fietspad is?” Zegt de Belg: “Jawel, U gaat rechtdoor en dan eerste afslag naar rechts, maar ik geloof niet dat gij daar met uw motorfiets mag rijden!”

Twentse Motor Club

5


Vervolg Rond 16.30 uur kwam er een busje het terrein op. (later heb ik me eens afgevraagd waar zo’n tankstation eigenlijk van bestaat, want er kwam gewoon niemand.) Een oude Ford Transit met erg duidelijke gebruikssporen. Er kwamen jonge kerels uit, in totaal 5. Ronduit fors gebouwd. Het was duidelijk te zien dat in de bouw nog flink lichamelijk werd gewerkt. Ze waren kort van stof. Na een kort overleg met de dame achter de bar werd een zaagmachine uitgeladen en nog wat cementtonnen met divers gereedschap. Toen kwamen ze bij mij en maakten handgebaren die ik niet begreep. De 2 meisjes maakten me duidelijk dat ze het adres van de garage in Helsinki wilden en dat de motor in het busje werd geduwd. Dat waren dus mijn redders. Ondanks dat ze niet erg spraakzaam waren, waren ze uitermate vriendelijk. Ik kreeg een bemoedigende dreun op de schouder om mij wat moed in te spreken en nodigden mij uit om voorin plaats te nemen. Maar om die tijd nog naar Helsinki te rijden?? En dan ook nog weer terug?? Ik moest nog eerst mijn verbruik in de shop betalen. Dat werd afgewimpeld en ze wensten mij veel geluk verder. De motor stond achterin op de bok, niet vastgezet. Dat was niet nodig maakten ze me duidelijk. Vier potige kerels namen achterin plaats (op gereedschapskisten e.d.) en de motor kon geen kant meer op. De mannen hadden onderweg drukke gesprekken en aan hun gelach te oordelen hadden ze veel plezier. Ze probeerden ook met mij in gesprek te komen, maar dat is lastig als je de taal niet spreekt. De Ford had niet bepaald een hoge topsnelheid, maar als er geen verkeer is wat oponthoud veroorzaakt kun je gewoon doorrijden en zo kwamen we rond 21.00 uur in Helsinki. De chauffeur moest een keer vragen en we waren vlot bij de dealer; een enorm pand met 3 overheaddeuren en 3 woningen er boven. Alles was donker. De mannen maakten duidelijk dat ze me wel ergens anders naar toe wilden brengen, maar ja…waar moet je dan heen. Ik gebaarde dat ik mijn tent op zou zetten en dat ik helemaal tevreden was. Twentse Motor Club

6


De motor werd er uit getild en ik vroeg naar de kosten. Daar wilden ze niet van weten. Dat ging me te ver en heb nog gauw een paar briefjes in een borstzak geduwd. Ik kreeg van iedereen een hand en een schouderklop. Instappen en daar gingen ze weer. Onvoorstelbaar, zouden wij dat ook doen? Ik vrees van niet. Redelijk gekneusd van de schouderklopjes bekeek ik het pand. Het heette “Hakkaa-Auto” en lag in het buitengebied van Helsinki. Ze hadden dealerschappen van BMW (auto’s en motoren), Volvo (personenen bedrijfswagens), Mercedes (personenen bedrijfswagens), Saab-Scania (personenen bedrijfswagens) en misschien ben ik er nog wel een vergeten. Ik kon maar één ding doen; de tent opzetten en gaan slapen. De tent was net uitgerold toen er een auto het terrein op kwam. Drie mannen en drie vrouwen stapten uit; de drie gezinnen. Ze keken even verbaasd naar die vent die met z’n tent stond te klooien en de mannen kwamen naar mij toe. Het gesprek begon; nou ja..gesprek, ik kon alleen maar hulpeloos toekijken. Ik wees op de motor, pakte een stokje en tekende in het zand een zeer schematische voorstelling van een cilinder, zuiger en drijfstang en zette er een groot kruis door. Kijk, dat gaf duidelijkheid, ze begrepen het helemaal. Ze gebaarden dat de tent weer moest worden opgerold, de deur ging open en de R-60 werd naar binnen geduwd. Het licht ging uit en ik moest mee naar boven. Later bleek dat het de directeur was die er woonde, de chef van de werkplaats en de chef van het magazijn. Ik ging met de directeur mee. Ik kreeg wat te drinken wat ik graag accepteerde, de t.v. ging aan en daar zaten we. Geen van de 6 mensen bleek een andere taal te spreken dan Fins. Hoe zou dit verder gaan?

Volgende keer meer. Lid Twentse Motor Club

7


Enschede, 18 maart 2013. Beste mensen, Na lang overwegen heb ik besloten geen motor meer te gaan rijden. De BMW waar ik veel en fijn mee heb gereden heb ik kunnen verkopen aan echte BMW rijder die zeer enthousiast was toen hij kwam kijken en natuurlijk een proefrit heeft gemaakt. Van het bestuur heb ik een keurig bedankje gehad en fijn dat Jan Willen (de voorzitter) mij erop wees dat ik het gehele jaar 2013 nog welkom was op de clubavonden. Het kan maar zo zijn dat ik daar nog wel een keertje kom , gezellig een drankje nuttigen en met elkaar van gedachten te wisselen. Ja , zo kan het lopen , geen ritten meer rijden, misschien kom ik nog wel even een uitgezette route halen , want we reden met de auto verschillende ritten toch nog even na. Ik wil ook het groepje mensen bedanken waar ik mee mocht rijden en deze klakkeloos volgen, zelf geen GPS op de motor en natuurlijk een beetje lui van aard. De motorclub TMC heb ik ervaren als een club waar echte motorrijders thuis horen . De club heeft een actief bestuur en veel leden zetten zich bijzonden in voor het goed functioneren van de diverse activiteiten, wel blijkt veelal dat het dezelfde personen zijn die zich opgeven om iets in elkaar te zetten. Misschien denken enkele leden Waarom rijdt hij niet meer.? Samen met mijn vrouw Miep en de kinderen heb ik rond te tafel gezeten en leek ons het een goed voornemen dit zo te doen. Zelf word ik enigszins strammer in de botten en kan ik mij geen ongeval permitteren. Miep is invalide , altijd goed gemutst, maar heeft veel hulp van mij nodig, hetgeen steeds goed verloopt. Heel veel plezier op de motorclub en samen een goede tijd toegewenst.

Vriendelijk groet, Miep en Ton Addink. Twentse Motor Club

8


Let op, ladies van de Twentse Motor Club, dit is echt iets voor jullie!!Wie

Twentse Motor Club

9


THEMA-AVOND 2 MEI 2013 Eerstehands, tweedehands, bijna nieuw, nooit gedragen

KLEDINGBEURS Donderdag 2 mei 2013 (clubavond) is er weer een thema-avond en deze staat in het teken van motorkleding. En dan met name tweedehands motorkleding. En dat kan van alles zijn, van kop tot teen dus. Als het maar met kleding voor op de motor te maken heeft. Maar ook leuke motorgadgets zijn welkom. Iedereen heeft wel eens wat gekocht dat te groot, te lang, te wijd, te strak zat, maar waarvan je dacht er je er wel weer in zou kunnen groeien. En dat vervolgens nooit gebeurde. Of iets met een totaal foute kleur, waar je bij nader inzien dacht dat je op het moment van koop wel stekeblind moet zijn geweest of een black-out hebt gehad. Ook leuke tweedehandsjes, waarvan je denkt dat een ander er nog een poos plezier aan kan beleven. Of mensen die nog geen motorkleding hebben en die wel wat willen aanschaffen, maar niet precies weten wat ze willen hebben. Kortom, het zou leuk zijn als iedereen een beetje “van alles” meebrengt. En dan bedoeling ik kleding enz. Daarnaast het is ook leuk als je de broer van de zwager van de buurman meebrengt, die al heel lang op zoek is naar een lekker vet Belstaff-jack bijvoorbeeld. Of jouw alto-buurjongen van 16 jaar, die graag een Bob en Annie de Rooij helmpje wil voor op zijn brommer. Iedereen is welkom en ik hoop op een grote opkomst. Het zou fijn zijn als je mij een berichtje stuurt of mailt, of belt als je komt en je spullen hebt. Dan heb ik een beetje overzicht hoeveel ruimte we nodig hebben. Dus voor de zomer echt losbarst zit iedereen goed gekleed op de motor!

Met vriendelijke groet, Mieke Olde Olthof

Bestuurslid pr Twentse Motor Club

[email protected] 074-2660334 of 0612106509 Twentse Motor Club

10


Veranderde vertrekplaatsen voor ritten Door een fout van ons als redactie (ja wij zijn ook mensen en waar gewerkt wordt vallen spaanders toch) hier juiste vertrekplaatsen voor de volgende ritten…. 13 juni D4D West (niet oost) vertrekt niet bij B.O.R. in De Lutte, maar bij Bos in Wierden 27 juni D4D Oost (niet west) vertrekt niet bij Bos in Wierden, maar bij B.O.R. in De Lutte 15 juni BBQ-rit vertrekt niet bij ons, maar bij de Buren. Dit omdat het wellicht een zoekpartij wordt om ons te vinden.

Vervolg Faeröer 2012 We rijden terug naar de havenplaats van Sandoy en met 5 minuten speling bereiken we de aanlegsteiger in Skopun. Onze reisgenoten staan er veiligheidshalve al een half uur. We schepen in en een half uurtje later staan we weer op het hoofdeiland. Onze reisgenoten rijden rechtstreeks naar Tórshavn. Wij bezoeken nog een nabijgelegen walvisvaardershuis, toeren nog over een paar prachtige bergweggetjes voordat ook wij koers zetten naar Tórshavn. Bij het hotel aangekomen zijn we weer als laatste ter plekke en er staan nog maar twee motoren. De rest staat al bij de haven. De twee staan er niet voor niets. De eigenaar van een KTM Adventure heeft vlak voor vertrek uit Nederland nog even snel een handvatverwarming ingebouwd maar nog niet via het kontaktslot. En dus is de accu heel erg plat. De andere motorrijder is de eigenaar van de K1600 die eerder al zonder stroom stond. Ze hebben geprobeerd de e e KTM aan te duwen maar dat lukt niet. Zowel in de 2 als 3 versnelling blokkeert het wiel zodra de koppeling losgelaten wordt. We proberen iets nieuws. We duwen de KTM een stukje de helling op en vervolgens gaan ze met z’n tweeën op de motor zitten terwijl ik het ding naar beneden duw. Zelfs dan blokkeert het achterwiel. Onvoorstelbaar. Uiteindelijk biedt een auto met startkabels soelaas. De KTM slaat met een sonore grom aan. Snel naar de haven om ons bij de groep te voegen. We zijn ondanks de vertraging nog ruim op tijd. Dit keer mogen we wel als een van de eersten het schip op. De kettingen liggen al klaar en nu iedereen weet wat’ie moet doen staan de motoren al snel Twentse Motor Club

11


goed gezekerd in het laadruim. Op de boot is het een drukte van jewelste. Wat blijkt. Voor veel wat oudere Faeröers is het een uitje om met de Nörrona op en neer te varen naar Hirtshals. Aan boord diverse orkestjes die de hele dag en tot diep in de nacht traditionele eilandmuziek spelen. Tekstboekjes worden rondgedeeld zodat iedereen uit volle borst mee kan zingen. Althans, als je Deens of Faeröes kunt lezen. Als we de supermarkt aan boord voorbijlopen weten we niet wat we zien. Lange wachtrijen met mensen die grote hoeveelheden drank inslaan. En die is niet om mee naar huis te nemen. Een deel van onze groep is iets minder gelukkig. Zij slapen op gangen waar ook een groot aantal feestvierders bivakkeert. Een ander deel heeft een hut die grenst aan het dek waar het orkest in volle hevigheid in de weer is. Wij hebben geluk en kunnen genieten van een rustige nacht. Ook omdat de Atlantische Oceaan zich koest houdt en spiegelglad is. Op vrijdagmiddag verzamelt de Promotorgroep zich in een van de vele bars aan boord voor een afscheidswoordje van de reisleiders. We zijn nog maar net bezig als een oudere vrouw heel voorzichtig de bar binnen schuifelt. Het lijkt alsof ze slecht ter been is. Maar dat is niet zo. Ze is zo dronken dat ze een tafelpoot nog niet van een skivakantie kan onderscheiden. We maken haar duidelijk dat hier even niet getapt wordt en met zachte drang wordt ze weer naar de gang verwezen. Op vrijdagavond nemen we deel aan alweer een buffet. Dit keer een traditioneel Faeröer banket met allerlei bijzondere vlees- en visgerechten. Het meest in het oog springend zijn de gebraden schapenkoppen…. Gelukkig zijn er nog zat andere lekkernijen. Vol gegeten zoeken we onze hut op. Op zaterdag slapen we uit en dan is het nog maar een paar uurtjes voordat de boot om 12.00u aanlegt in Hirtshals. De feestvierders van de eilanden blijven vrijwel zonder uitzondering aan boord. Ze slapen hun roes uit en gaan, zo wordt ons verzekerd, vanavond weer opnieuw helemaal los. Skål!! Het ontschepen op zaterdag verloopt vlotjes. We verzamelen bij het hotel vanwaar we ook vertrokken. Er wordt nog een groepsfoto gemaakt. Handen worden geschud en iedereen gaat zijn eigen weg. De meesten rijden snel weer naar Nederland. Wij hoeven echter pas op maandagavond weer terug te zijn en rijden eerst nog naar het noorden, naar Skagen. Dit is de noordelijkste stad van Denemarken. Hier komen het Skagerrak en het Kattegat bij elkaar en zie je als het ware twee zeeën tegen elkaar opbotsten. Mooi om te zien. Vooral ook omdat we vanaf het moment dat we de Faeröer verlaten prachtig weer hebben. Zonnig en niet eens koud. Twentse Motor Club

12


Vanaf Skagen nemen we een andere route die we van Promotor kregen en die ons dwars door Denemarken naar de Duitse grens brengt. Deze route valt echter vies tegen. Grote wegen en her en der een paar fraaie kilometers. We overnachten op zaterdagavond in een hotel in Midden Denemarken. De volgende dag begint veelbelovend met een paar prachtige wegen. Maar al gauw zitten we weer op grote doorgaande wegen. Dan besluiten we Denemarken voor gezien te houden. We draaien de autosnelweg op die ons snel naar Duitsland brengt. Om niet veel te vroeg in Enschede te zijn besluiten we om vanaf Hamburg binnendoor naar huis te rijden. We starten in de plaats Itzehoe ten noordwesten van Hamburg. Daar kiezen we per zümo voor de optie kortste route naar Enschede, vermijd snelwegen, vermijd onverharde wegen. Wat volgt is een fantastische verrassing. We rijden door de binnenlanden van Duitsland, de provincie Ost Friesland. Dit is het stroomgebied van de Elbe en de Weser. We steken beide rivieren over per pont en verbazen ons over de grootte van de schepen die hier landinwaarts varen. De wegen zijn prachtig. Bochtige landwegen, mooie lanen en kleine weggetjes die nog maar net het predikaat “verhard” verdienen. Rustig rollen we door verstilde dorpen om daarna weer het gas erop te zetten. Dat kan makkelijk want tegenliggers zijn schaars. Doordat de reis door de binnenlanden niet alleen erg leuk is maar ook heel vlot verloopt zitten we om ca. 18.00u achter een stevige Wiener schnitzel met nog maar ca. 150 km te gaan. We hebben de keuze: of in dit landhaus overnachten of even het gas erop en dan thuis slapen. We kiezen voor het laatste. En zo arriveren we toch op zondagavond thuis. We kijken terug op een prachtige vakantie. Natuurlijk was het weer slecht. Wie in het najaar een eilandengroep in de buurt van IJsland bezoekt maakt weinig kans op zonnig warm weer. Maar ondanks het slechte weer hebben we genoten van de paar dagen op de Faeröer. Zozeer dat we overwegen om nog een keer terug te gaan om ook het Zuidereiland te bezoeken, om de papagaaiduikers op Mykines te zien en om ook de paar wegen die we nog niet hebben gehad te rijden. En als de R dan vervangen is door iets terreinvaardigers kunnen we de Faeröer ook offroad bekijken. We zullen zien.

Groet, Jeannette en Wim Lieven Helaas voor ons was dit het laatste deel van dit mooie verhaal maar wij (de redactie) hebben iemand anders gevonden om vanaf volgende maand een verhaal aan te leveren. Wie is dit? Nu dat leest u de volgende keer wel. Twentse Motor Club ’t Keerl’ke april 2013 13

Scholten zou dit wel eens de heer W. de Boer kunnen zijn maar bedankt voor het proberen BESCHIKBARE PLAATSEN Bij de voorjaarstrainingen is er alleen nog plaats bij de training tijdens het Pinksterweekend (17 - 20 mei). Naar keuze op een 1- of 2persoonskamer.

VEELGESTELDE VRAGEN........ Regelmatig krijgen we per email vragen over de trainingen en/of technieken die gebruikt worden bij het motorrijden. In deze en de komende Nieuwsbrieven een aantal van de meest gestelde vragen en uiteraard de antwoorden. In deze Nieuwsbrief gaan we dieper in op het rijden van lijnen in de bochten en het tegensturen. Het hoe en waarom worden uitgelegd. Hoewel deze technieken redelijk eenvoudig zijn en met elke motor uit te voeren zijn, zijn er altijd nog veel vragen over. In deze Nieuwsbrief de theorie. Oefenen in de praktijk gaat nog steeds het best in bochtenrijke omgevingen, zoals Taunus, Schwarzwald, Dolomieten en al die andere mooie berggebieden, die wij helaas in ons platte landje zelf niet hebben......

De gehele nieuwsbrief is te lezen op de site ….. www.lcvm-bergtrainingen.eu

Twentse Motor Club

14


Stichting Bikers4all Wij hebben het idee, dat sinds 2008 er vele organisaties op het gebied van motorrijders uit de grond vliegen. MTC en MC en stichtingen die allen iets willen doen op het gebied van kindermishandeling en zieke kinderen. Zich inzetten voor kinderen is een goede zaak. In het bijzonder als het gaat om kindermisbruik of mishandeling. Want wij kunnen maar een ding zeggen: ”van kinderen blijf je af”. Nu wil het zo zijn, dat wij in 2001 zijn begonnen met het opzetten van een groep motorrijders. En vanaf 2005 brachten wij met deze groep rijders, een aantal mensen een bezoekje, omdat steuntje in de rug te geven die ze konden gebruiken, en namen we ze mee voor een ritje. Dit waren over het algemeen zieke mensen. In 2008 is de voorzitter van Bikers4all gevraagd de regio oost afdeling van baca-nl op te zetten. En eind 2009 heeft hij die taak weer neergelegd. En met hem het grootste deel van de vrienden van Bikers4all. De reden is, dat wij meer wilden doen voor mensen, op de manier zoals wij dat gewend waren. Als Stichting. Een Stichting met hulp van vrienden, bevriende motor-trike rijders en vrijwilligers. In het verleden waren er geen organisaties op gebied van kindermishandeling zoals wij die nu kennen in de motorwereld. In 2008/2009 ging ik als voorzitter (spokesman) naar gezinnen toe, en hoorde daar de vreselijke verhalen aan. Ook op markten hoorden wij maar al te vaak: “Waren jullie er in mijn tijd maar. Ik heb alles alleen moeten doen.” Maar nu kunnen we wel iets doen. We kunnen er ook voor die personen zijn. Even laten weten dat zij niet alleen zijn. Een dagje mee met ons bikers, geeft het gevoel er niet alleen meer voor te staan. Een vriendschap die je krijgt aangeboden zonder dat we er iets voor terug verwachten. We bieden je een handvat om door te gaan. Dit is een van de dingen die we doen als stichting. Na 12 jaar zoeken hoe we het wilden gaan doen, is sinds februari 2013 besloten om officieel op te gaan in een Stichting Bikers4all. Twentse Motor Club

15


En waar wij na 12 jaar trots op mogen zijn. Vrienden met wie we dit nu samen doen, doen het zonder eigenbelang. Maar uitsluitend voor hen die we niet kennen, maar zeker gaan leren kennen. Een stichting die samen met bezitters van een motorvoertuig of een classic/American car, zich inzetten voor die mensen die dat steuntje in de rug kunnen gebruiken. We doen dat op vrijwillige basis. De personen die we steunen, zijn die personen die door ziekte zijn getroffen. Dit kan zijn bijvoorbeeld de ziekte Kanker, MS, NAH, maar ook die met personen met een beperking. Ook de personen die te maken hebben gekregen met lichamelijke en seksuele mishandeling en misbruik behoren tot onze doelstelling. Voor al deze personen maken we een middag om niet te vergeten. En wel door ze achterop te nemen op een van onze voertuigen, waarbij veiligheid een belangrijk aspect is. Bij de personen die te maken hebben gekregen met mishandeling of misbruik, gaan we desgewenst mee naar de rechtbank. Als steun voor deze persoon zijn we dan aanwezig. We gebruiken dan het vooroordeel van de mensen over ons motorrijders, om in onze motorkleding aanwezig te zijn. Door eigen ervaringen met dit alles zijn we gedreven. En willen wij er zijn. We zijn er dus samen met elkaar en voor elkaar. Wij doen dit alles zonder winstbelang. En wij betalen bijna alles uit eigen zak. Sponsorgelden en schenkingen gebruiken wij voor die personen waarvoor we zijn. Een klein gedeelte wordt gebruikt voor onderhoud van onze website en drukwerk. Wij verkopen goederen die we geschonken of gesponsord krijgen. De opbrengst is tevens voor onze doelgroep. Ook organiseren we ritten en bijeenkomsten en staan met een stand op braderieën en clubtreffens/ motormarkten. Stichting Bikers4all is een non-profit organisatie. We zijn eerlijk en open. Toegankelijk voor iedereen die zich wil in zetten voor onze doelstelling, maar natuurlijk is het bezit van een motor, Trike, quad, zijspan of een classic/Amerikan car een pre. Wilt u meer informatie over de Stichting Bikers4all? Neem dan een kijkje op onze website www.bikers4all.nl of neem contact op via Email: [email protected]

Twentse Motor Club

16


PR functie bestuur TMC Wie heeft belangstelling voor de functie PR in het bestuur van de Twentse Motor Club. Per november 2013 stop ik ermee. Na 6 jaar wordt het tijd voor andere zaken. Via deze oproep hoop ik iemand te vinden die deze functie van mij overneemt. Mocht je iets willen doen voor de club en heb je interesse in deze functie, vraag, mail of bel.

Met vriendelijke groet, Mieke Olde Olthof [email protected] 0612106509

Twentse Motor Club

17


Een Dagje Motorrijden in Sauerland !!!!!!!!!! Voor de doorrijders, Kilometerafstand tussen de 500 à 700 km. Eens overwogen om ’s morgenvroeg tot ’s avonds met de motor naar en in Sauerland te rijden, maar je bent alleen en de drempel is te hoog om daar heen te rijden of je vrienden willen niet mee, dan is dit misschien een mogelijkheid. Regelmatig pak ik, als het goed weer is natuurlijk, een dagje Sauerland, lekker lang en je een hele dag vermaken op de motor, lekker vlot doorrijden, zonder geneuzel, over mooie wegen met heerlijke bochten in een prachtige omgeving. Tijdens de rit rijden we zo minmogelijk, alleen de laatste ongeveer 40 kilometer, over de autobaan, de rest van de rit over goede wegen. De eerste ”koffie-stop” zal zijn aan de Möhne See bij een bikertreffen. Na deze “koffie-stop” gaan we Sauerland in. Op de terug weg is het heel lastig om de tijd in te schatten, wanneer we terug zijn in Enschede, vanwege de eventuele file op de autobaan bij Dortmund.

Wie eens zin heeft om mee te gaan; je kunt me mailen of als je meer informatie wilt, zou je me ook kunnen bellen.

Twentse Motor Club

18


Opmerkingen: -

Maximaal aantal motoren 6 stuks (incl. voorrijder). Wel voor vlotte doorrijders. Er wordt niet onderling ingehaald alleen in overleg bij stops of bijvoorbeeld bij de stoplichten. Er zijn geen kosten aan verbonden, gewoon een leuke en gezellige dag. Eigen Risico. Samen uit, Samen thuis.

VEILIGHEID GAAT BOVEN ALLES.

Groeten, Martijn Loohuis Joke Smitlanden 104 7542 VN Enschede Tel. 06-20895617 Lid van de TMC [email protected]

Twentse Motor Club

19


Twentse Motor Club

20


KNVM Toerkalender 14-04 Kennismaking toertocht, Zeijen, ± 100 km. Start 9.30-13.30 u, Cafe Hingstman, Hoofdstraat 18, 9491 AE ZEIJEN. Inschr. € 5,- excl her. . Beschrijving route: BOL-PIJL EN GPS. Informatie: MC Bartje, Mark Bakema, 06-27226933, [email protected], www.mcbartje.nl, 14-04 Voorjaarstoertocht, Zwolle, ± 230 km. Start 9.30-11.00 uur, Cafe Restaurant Urbana, Wipstrikkerallee 213, 8025 AH ZWOLLE. Inschr. € 5,- excl her. . Beschrijving route: KNMV EN GPS. Informatie: MC Zwolle e.o., Arend Pinxsterhuis, 06-50810413, [email protected], www.mczwolle.nl, 14-04 21e Tukkertocht, Haaksbergen, 180-200 km door Twente. Start 9.3012.00 uur, Cafe Mos, Veldmaterstraat 45, 7481 AB HAAKSBERGEN. Inschr. € 5,- . Beschrijving route: KNMV EN GPS. Informatie: Haaksbergse MC, R. Somhorst, 053-4619327, [email protected], www.haaksbergsemotorclub.nl, 14-04 30e Lichtstadrit, Eindhoven, 200 km. Start 09.00-11.00uur, Cafe Biljart "de Koens", Tonnaerstraat 14, 5622 KZ EINDHOVEN. Inschr. € 5,- . Beschrijving route: GPS EN MC. Informatie: EMAC Eindhoven, Sjef Hanique, 06-50804695, [email protected], www.emac-eindhoven.nl, 14-04 39e Rijnroute, Wageningen, ± 200 km. Start 8.30 uur, Hotel Nol in 't Bosch, Hartenseweg 60, 6704 PA WAGENINGEN. Inschr. € 5,- . Beschrijving route: GPS. Informatie: MC de Rijnridders, Michiel Schouten, 06-29570408, [email protected], www.rijnridders.nl, 14-04 38e Mios Rit, Anna Paulowna, ± 180 km. Start 9.00-11.30 uur, Clubhuis MC Mios, Zoutpad 1, 1761 LS ANNA PAULOWNA. Inschr. vanaf € 6,- . Beschrijving route: GPS EN MC. Informatie: MC Mios, Dirk Brugman, 0223-531548, [email protected], www.mcmios.nl, 21-04 RAM Lenterit, Raalte, ± 200 km. Start 9.00-11.30 uur, Bar Brasserie Zwakenberg, Schoolstraat 11, 8102 EL RAALTE. Inschr. € 6,00 . Beschrijving route: GPS EN MC. Informatie: RAM Raalte, Gerrit Weulink, 0572-354960, [email protected], www.ramraalte.nl, 21-04 19e Voorjaarsklassiekerrit, Harfsen, ± 75 km. Start 10.00-10.30 uur, Hamac-Circuit, Deventerdijk 7, 7217 SC HARFSEN. Inschr. € 5,- incl koffie bij de start / Hamac-leden € 4,- . Beschrijving route: MC. Informatie: MC HAMAC, Ab Muil, 0573-431506, [email protected], www.hamac.nl,

Twentse Motor Club

21


21-04 Batavierenrit, Zevenaar, ± 225 km richting Dld. Start 9.00-11.00 uur, Clubhuis MC Asom, Edisonstraat 3, 6902 PK ZEVENAAR. Inschr. € 6,- incl her en gratis koffie bij start . Beschrijving route: GPS EN MC. Informatie: MC ASOM, H. Bulsink, 0316-330970, [email protected], www.mcasom.com, 21-04 Voorjaarstoertocht, Haarlemmerliede, ± 220 km. Start 9.00-11.00 uur, De Zoete Inval, Haarlemmerstraatweg 183, 2065 AE HAARLEMMERLIEDE. Inschr. € 5,- excl her . Beschrijving route: BOL-PIJL EN GPS. Informatie: MAC Zandvoort, W. Brabander, 06-51828864, [email protected], www.maczandvoort.nl, 23-04 Voorjaars DOT Overleg district Oost, Boekelo. Cafe/Zalen de Buren, Beckumerstraat 2, 7548 BG ENSCHEDE. Informatie: District Oost, Gerard Kral, [email protected], , 26-04 26e Open Avondrit, Sas van Gent, 100 km. Start 19.30-21.00 u, Clubhuis St. Albert, Van Milstraat 2, 4551 TD SAS VAN GENT. Inschr. € 6,- . Beschrijving route: GPS EN MC. Informatie: MC Zeeuws Vlaanderen, Chris van Vuuren, 06-18842675, [email protected], www.motorclubzeeuwsvlaanderen.nl, 28-04 Martinistad toertocht, Delfzijl, 2 x 100 km. Start 9.30-12.00 u, Hotel Restaurant de Boegschroef, Handelskade West 12-16, 9934 AA DELFZIJL. Inschr. € 5,- excl her . Beschrijving route: GPS EN MC. Informatie: MC Martinistad, Antje Jans, 0598-627680, [email protected], www.mcmartinistad.nl, 28-04 54e Tulpenrit, Wieringerwerf, ± 190 km. Start 9.30-12.00 uur, Cafe bij de Buren, Brinkweg 15, 1771 CN WIERINGERWERF. Inschr. € 6,- incl her. . Beschrijving route: BOL-PIJL EN GPS. Informatie: Stichting Tulpenrit, E. Nooter, 06-24705573, [email protected], www.tulpenrit.nl, 28-04 4e Tour de l' Amant, Breda, 100 of 200 km door Nrd Brabant/België. Start 9.00-11.30 uur, Sportcafe de Ganzerik, Ganzerik 1, 4822 RK BREDA. Inschr. € 6,50 (duo 2,50) koffie/thee - start /soep - eind . Beschrijving route: BOL-PIJL EN GPS. Informatie: Culinair Bikers Breda, Patrick Lossez, 0620100341, [email protected], www.culinairbikers.nl, 28-04 31e Molenrit, Twello, ± 180 km. Start 9.00-11.30 uur, Clubhuis MC de Megafoon, Stinzenlaan 81, 7392 AD TWELLO. Inschr. € 4,- excl., koffie gratis . Beschrijving route: BOL-PIJL EN GPS. Informatie: MC de Megafoon, Rudi Pelgröm 0571-789092,, 06-29078138, [email protected], www.demegafoon.nl,

Twentse Motor Club

22


28-04 NAR-rit, Neede, ± 200 km door Achterhoek, Gld, Gld. Start 9.00-12.00 uur, Cafe rest de olde Molle, Diepenheimseweg 21, 7161 MH NEEDE. Inschr. € 3,50 . Beschrijving route: GPS EN MC. Informatie: Needse MC, Bat ter

Haar, 0545-296449, [email protected], www.needsemotorclub.nl, 30-04 34e Oranjerit, Baarn, 180 km. Start 08.30-12.00 uur, De Kleurvogel, Tolweg 1, 3741 LM BAARN. Inschr. € 5,- excl her . Beschrijving route: GPS EN MC. Informatie: Baarnse MC, Ruben Steenland - 06-22549248, Karin Hogenbirk, 06-14426487, [email protected], www.baarnse-mc.bleuh.net, 30-04 Toer de Ketel, Vorstenbosch, 200 km. Start 09.00-11.00uur, Bar de Ketel, Kerkstraat 13, 5476 KA VORSTENBOSCH. Inschr. € 6,- . Beschrijving route: GPS. Informatie: MC de Ketel, Ellis Munsters, 06-55344565, [email protected], www.mcdeketel.nl, 30-04 Koninginnerit, Veendam, ± 150 km. Start 10.00-11.00 u, Croisanterie Kielman, Kerkstraat 18, 9641 AR VEENDAM. Inschr. deelname gratis excl her. . Beschrijving route: GPS EN MC. Informatie: MTC Veendam e.o., W.H. Park, 0597-423701, [email protected], www.mtcveendam.nl, 30-04 Voorjaarsrit, Ruinen, ± 200 km. Start 9.30-11.00, Cafe Kuik, Brink 15, 7963 AA RUINEN. Inschr. € 5,- . Beschrijving route: BOL-PIJL EN GPS EN MC. Informatie: MC '80, J.Bult, 0522-472640, [email protected], www.mc80.nl,

Twentse Motor Club

23


Twentse Motor Club

24


BESTUUR T.M.C. C. Koopmans. Clubblad van de TWENTSE MOTOR CLUB aangesloten bij de KNMV koninklijk goedgekeurd april ste Jaargang

Recommend Documents