Archeologisch onderzoek Fietspad Boksum-Jellum

Archeologisch onderzoek Fietspad Boksum-Jellum Inventariserend veldonderzoek

GRONTMIJ ARCHEOLOGISCHE RAPPORTEN 719

Archeologisch onderzoek Fietspad Boksum-Jellum Inventariserend Veldonderzoek GRONTMIJ ARCHEOLOGISCHE RAPPORTEN 719

Definitief

ISSN 1573-5710

Opdrachtgever: Gemeente Menaldumadeel

Grontmij Nederland bv Assen, 4 december 2008

DR 259799, revisie 1

Administratieve gegevens

:

25 september 2008

concept

:

-

definitief

:

4 december 2008

Opdrachtgever

:

Gemeente Menaldumadeel

Uitvoerder

:

Grontmij Nederland B.V.

Datum opdracht

mevr. drs. M. Osinga

Bevoegd gezag

:

Gemeente Menaldumadeel

:

gemeente

:

Menaldumadeel

plaats

:

Boksum/Jellum

toponiem

:

Hegedyk

RD-coördinaten

:

N

x: 178.265 / y: 576.825

O

x: 178.570 / y: 575.905

Z

x: 178.570 / y: 575.905

W

x: 178.265 / y: 576.825

Contactpersoon

Locatie

kaartblad

5H Dronrijp

afm. plangebied

:

1.000 m tracé

AMK

:

monumentnr.

:

-

Archis2

:

CIS-code

:

32136

DR 259799, revisie 1 Pagina 3 van 11

Inhoudsopgave

1 1.1 1.2

Inleiding......................................................................................................................... 5 Algemeen ...................................................................................................................... 5 Aanleiding en doel ........................................................................................................ 5

2 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.7.1 2.7.2 2.7.3 2.7.4 2.8

Bureauonderzoek.......................................................................................................... 6 Werkwijze...................................................................................................................... 6 Geologie........................................................................................................................ 6 Geomorfologie .............................................................................................................. 7 Bodem........................................................................................................................... 7 Historische en huidige situatie ...................................................................................... 7 Bewoningsgeschiedenis ............................................................................................... 7 Archeologie ................................................................................................................... 8 AMK .............................................................................................................................. 8 Archis2 .......................................................................................................................... 8 FAMKE.......................................................................................................................... 8 KICH.............................................................................................................................. 9 Archeologische verwachting ......................................................................................... 9

3 3.1 3.2

Veldonderzoek ............................................................................................................ 10 Werkwijze.................................................................................................................... 10 Resultaten veldonderzoek .......................................................................................... 10

4 4.1 4.2

Evaluatie ..................................................................................................................... 11 Conclusies................................................................................................................... 11 Advies ......................................................................................................................... 11

Bijlage 1:

Locatie plangebied

Bijlage 2:

Historische kaart Schotanus 1720

Bijlage 3:

Historische kaart Eekhoff 1850

Bijlage 4:

Archeologische basiskaart en FAMKE

Bijlage 5:

Locatie boringen

Bijlage 6:

Boorprofielen


1

Inleiding

1.1 Algemeen In opdracht van gemeente Menaldumadeel heeft Grontmij Nederland B.V. een archeologisch onderzoek uitgevoerd voor het aan te leggen fietspad langs de Hegedyk tussen Boksum en Jellum. Het onderzoek heeft bestaan uit een bureaustudie, het uitvoeren van een inventariserend veldonderzoek door middel van boringen (IVO-B) en de rapportage hierover. Het onderzoek is uitgevoerd conform de provinciale richtlijnen. Er is een booronderzoek uitgevoerd met aandacht voor geomorfologie, bodemopbouw en de mate van bodemverstoring. Tevens is gelet op de aanwezigheid van eventuele archeologische resten. De totale lengte van het te onderzoeken tracé bedraagt circa 1.000 m. De exacte locatie van het plangebied wordt weergegeven in Bijlage 1. Het maaiveld ter plaatse van het plangebied ligt gemiddeld op 0,2 m NAP. De betreffende werkzaamheden zijn conform de richtlijnen van het handboek Kwaliteitsnorm Nederlandse Archeologie (KNA 3.1) uitgevoerd. Grontmij beschikt over een eigen opgravingsvergunning afgegeven door de Rijksdienst voor Archeologie, Cultuurlandschap en Monumenten (RACM). 1.2 Aanleiding en doel Onderhavig onderzoek is uitgevoerd in het kader van de geplande aanleg van een fietspad tussen Boksum en Jellum. De opdrachtgever is van plan in het tracé een fietspad met bijbehorende bermsloot aan te leggen evenwijdig aan de bestaande weg. De bestaande bermsloot wordt daarbij gedempt. De bodemingrepen die gepaard gaan met de geplande realisatie zullen eventueel aanwezige archeologische resten in de bodem verstoren en/of vernietigen. Derhalve dienen de archeologische waarden binnen het plangebied in kaart te worden gebracht. Allereerst is een bureauonderzoek uitgevoerd, waarbij een specifiek verwachtingsmodel is opgesteld. Op basis van dit verwachtingsmodel is binnen het plangebied een Inventariserend Veldonderzoek door middel van boringen (IVO-B) uitgevoerd, waarbij de archeologische verwachting uit het bureauonderzoek in het veld is getoetst. Op basis van de resultaten van het onderzoek zal een nader advies worden gegeven met betrekking tot de noodzaak van eventueel archeologisch vervolgonderzoek en, indien dit het geval is, uit welke stappen dit zou moeten bestaan. Dit advies dient te worden voorgelegd aan de bevoegde overheid.


2

Bureauonderzoek

2.1 Werkwijze Het doel van het bureauonderzoek is om de bekende en potentiële archeologische waarden van het plangebied in kaart te brengen. Hierbij is gebruik gemaakt van bodemkaarten en van geologische, topografische en historische kaarten, het Archeologisch Informatiesysteem (Archis2) van de Rijksdienst voor Archeologie, Cultuurlandschap en Monumenten (RACM), de Archeologische Monumentenkaart (AMK), de Friese Archeologische Monumenten Kaart Extra (FAMKE) en overige relevante literatuur. Aan de hand van deze gegevens is een specifieke archeologische verwachting opgesteld. 2.2 Geologie De afzettingen die in het plangebied aan de oppervlakte voorkomen, dateren uit het Holoceen (zie Tabel 2.1). Pleistocene afzettingen komen voor op relatief grote diepte beneden het huidige maaiveld voor. Tabel 2.1 Indeling van het Laat-Pleistoceen en het Holoceen chronostratigrafie Kwartair

Holoceen

jaren geleden Subatlanticum

3.000 -

heden

Subboreaal

5.000 -

3.000

Atlanticum

8.000 -

5.000

Boreaal

9.000 -

8.000

Preboreaal Pleistoceen

Laat Weichselien (ijstijd)

10.000 -

9.000

130.000 -

10.000

120.000 -

10.000

Als gevolg van de temperatuurstijging na de laatste ijstijd trad door het smelten van de ijskappen in het noorden een stijging van de zeespiegel op. Perioden van transgressie en de daarmee gepaard gaande erosie werden afgewisseld met perioden van regressie, waarin sedimentatie en veenvorming plaatsvonden. In de 3e eeuw na Chr. brak de zee tot diep in het land in, in eerste instantie veelal via bestaande geulen en kreken. De binnenzee die daarbij ontstond, wordt aangeduid als Middelzee. De Hegedyk is een oude dijk van de Middelzee en vormt daarmee een scherpe grens tussen de afzettingen in de voormalige Middelzee en het kweldergebied ten westen daarvan. Alle Holocene mariene afzettingen worden gerekend tot de Formatie van Naaldwijk. De sedimenten vertonen gelaagdheid als gevolg van de verschillende afzettingsfasen. Vanaf de 10e eeuw ging men over tot bedijkingen. Het gebied ten westen van de Hegedyk bevindt zich reeds sinds de 12e eeuw buiten de invloed van de zee. Deze zone wordt gerekend tot het “Oude Land” en wordt gekenmerkt door de aanwezigheid van terpen. Het deel van de Middelzee waarin het geplande fietspad ligt, aan de oostzijde van de bestaande weg, is bedijkt tussen 1.250 en 1.300 na Chr en kwam daarmee definitief buiten de invloed van de zee te liggen. Er zijn sindsdien geen nieuwe sedimenten meer afgezet.


Bureauonderzoek

2.3 Geomorfologie De Geomorfologische kaart1 geeft de mate van reliëf en de vormen die in het landschap te onderscheiden zijn aan. De strook direct ten oosten van de Hegedyk wordt in grote delen van het tracé aangegeven als getij-oeverwal (eenheid 3K34), vergelijkbaar met de zone ten westen van de weg. Deze oeverwal vormde een hoger gelegen zone op de westelijke oever van de Middelzee. Dergelijke vormen bestaan veelal uit minder zwaar materiaal en zijn derhalve minder gevoelig voor inklinking. Ten oosten van de Hegedyk ligt de zeeboezemvlakte van de voormalige Middelzee (eenheid 2M32). Het reliëf in deze afzettingen is zeer gering. 2.4 Bodem De bodems in het tracé worden op de Bodemkaart2 getypeerd als kalkrijke poldervaaggronden met zware klei (eenheid Mn45A). Deze gronden zijn kenmerkend voor de Middelzeeafzettingen. Direct ten westen van het tracé komen kalkarme knippige poldervaaggronden met klei voor (eenheid gMN83C) Vaaggronden worden gekenmerkt door het ontbreken van een duidelijke horizontdifferentiatie onder de bouwvoor. Bodemvormende processen hebben echter wel gezorgd voor ontkalking van de relatief oude afzettingen van de kwelder. De relatief jonge gronden in de voormalige Middelzee zijn nog kalkrijk. 2.5 Historische en huidige situatie Op de historische kaart van Schotanus uit 1720 staat de Hegedyk aangegeven, met daarlangs enkele boerderijen bij Boksum en Noordburen (zie Bijlage 2). Op de kaart van Eekhoff uit 1850 is te zien dat er weinig in deze situatie is veranderd 9zie Bijlage 3). Alleen in de terreinen aan weerszijden van de weg zijn in de tussenliggende periode sloten gegraven. De huidige Hegedyk wordt op deze kaart aangeduid als Born- of Slachte Dijk. De kadastrale kaart uit 18323 vertoont hetzelfde beeld. De zone waar het fietspad gepland is, is thans in gebruik als grasland. 2.6

Bewoningsgeschiedenis

Tabel 2.2 Overzicht van archeologische perioden Periode

4

Tijd

Laat-Paleolithicum (Oude Steentijd)

tot

9.000 v.Chr.

Mesolithicum (Midden Steentijd)

9.000 v.Chr.

-

4.900 v.Chr.

Neolithicum (Nieuwe Steentijd)

5.325 v.Chr.

-

1.900 v.Chr.

Bronstijd

1.900 v.Chr.

-

800 v.Chr.

IJzertijd

800 v.Chr.

-

12 v.Chr.

Romeinse Tijd

12 v.Chr.

-

450 n.Chr.

Vroege Middeleeuwen

450

-

1.050 n.Chr.

Late Middeleeuwen

1.050

-

1.500 n.Chr.

Nieuwe Tijd

1.500

-

heden

In de omgeving van het tracé kon bewoning omstreeks 600-500 voor Chr. plaatsvinden op kwelder- en oeverwallen, die de hoger gelegen delen in het landschap vormden. Na deze periode van regressie volgde een transgressieperiode, waarbij men woonplaatsen ophoogde tot terpen om zich te beschermen tegen overstromingen (circa 500-200 voor Chr.). In de 1e eeuw 1

geraadpleegd via Archis2 Stiboka, 1976. Bodemkaart van Nederland 1:50.000, blad 5 West en Oost Harlingen. Stichting voor Bodemkartering, Wageningen. 3 http://www.hisgis.nl/ 4 Voor de dateringen is gebruik gemaakt van: Lanting, J.N. & J. van der Plicht, 1996. De C14-chronologie van de Nederlandse Pre- en Protohistorie, I: Laat-Paleolithicum. In: Palaeohistoria 37/38 (1995-1996), pp. 71-125. Lanting, J.N. & J. van der Plicht, 2000. De C14-chronologie van de Nederlandse Pre- en Protohistorie, II: Mesolithicum. In: Palaeohistoria 39/40 (1997-1998), pp. 99-164. Lanting, J.N. & J. van der Plicht, 2002. De C14-chronologie van de Nederlandse Pre- en Protohistorie, III: Neolithicum. In: Palaeohistoria 41/42 (1999-2000), pp. 99-164. 2


Bureauonderzoek

na Chr. nam de invloed van de zee weer af en was het gehele gebied geschikt voor bewoning. In de 3e eeuw was ophoging van bestaande terpen en opwerpen van nieuwe terpen noodzakelijk om bewoning mogelijk te maken. In de 8e eeuw was wederom het gehele gebied geschikt voor bewoning. Tegen het einde van de 9e eeuw nam de invloed van de zee weer sterk toe. Om het land tegen verdere inbraken van de zee te beschermen, ging men vanaf de eerste helft van de 10e eeuw over tot het opwerpen van dijken en het afdammen van erosiegeulen. Daarbij werd op zeker moment ook de dijk tussen Boksum en Jellum aangelegd. De zone waarin het geplande fietspad ligt, heeft echter nog tot halverwege de 13e eeuw buitendijks gelegen, in de kustzone van de Middelzee. Mogelijk zijn onder invloed van de zee eventuele oudere archeologische resten verdwenen. De mogelijkheden voor bewoning hangen sterk samen met de hydrologische situatie ter plaatse van het tracé in de kustzone van de voormalige Middelzee. Juist in deze grenszone liggen ten noorden van het tracé enkele terpen. 2.7

Archeologie

2.7.1 AMK De Archeologische Monumentenkaart (AMK) bevat een overzicht van belangrijke archeologische terreinen in Nederland. De terreinen zijn beoordeeld op verschillende criteria (kwaliteit, zeldzaamheid, representativiteit, ensemblewaarde en belevingswaarde). Op grond daarvan zijn de terreinen ingedeeld in categorieën met archeologische waarde, hoge archeologische waarde en zeer hoge archeologische waarde (o.a. de beschermde monumenten). De AMK is in samenwerking met de betreffende provincie en gemeentelijk archeologen ontwikkeld. In het tracé zijn geen AMK-terreinen geregistreerd. In de directe omgeving van het plangebied zijn 3 AMK-terreinen geregistreerd (zie Tabel 2.3 en Bijlage 4). Tabel 2.3 Monumenten in het plangebied en in de directe omgeving van het plangebied. mon.nr

complex

datering

waarde

1000

borg/stins/versterkt huis

Late Middeleeuwen

zeer hoge archeologisch waarde, beschermd

1002

terp/wierde

Late Middeleeuwen

zeer hoge archeologisch waarde, beschermd

7746

borg/stins/versterkt huis

Late Middeleeuwen

zeer hoge archeologisch waarde

klooster (complex)

Monumentnummer 1000 betreft een verhoogd stinsterrein. Het monument bestaat uit een 19eeeuws voorterrein waaronder mogelijk een oudere fase. In het laaggelegen deel van het terrein is met geofysisch onderzoek aangetoond dat er nog fundamenten aanwezig zijn. Monumentnummer 1002 betreft een verhoogd terrein waarin overblijfselen van een kloostervoorwerk van klooster Lidlum uit de Middeleeuwen, gelegen direct ten westen van de oude Middelzeedijk. Oorspronkelijk was het terrein door een gracht omgeven en is er sprake geweest van een slotpoort. Monumentnummer 7746 betreft een zeer goed geconserveerde stinswier met een hoogte van ca. 4,2 meter. De gracht die er omheen ligt heeft een spitse vorm. Aan de zuidwestzijde ligt een omgracht terrein waar vermoedelijk een bijgebouw heeft gestaan. 2.7.2 Archis2 In Archis2 van de Rijksdienst voor Archeologie, Cultuurlandschap en Monumenten (RACM) staan alle bekende archeologische waarnemingen geregistreerd. In het tracé en in de directe omgeving van het tracé zijn geen waarnemingen geregistreerd (Bijlage 4). 2.7.3 FAMKE De provincie Fryslân heeft de Friese Archeologische Monumentenkaart Extra (FAMKE) opgesteld, waarop wordt aangegeven welke type onderzoek nodig is om op een verantwoorde wijze om te gaan met het bodemarchief bij grondwerkzaamheden. Daarbij wordt onderscheid gemaakt tussen twee groepen perioden. FAMKE geeft aan dat voor het tracé ten aanzien van de


Bureauonderzoek

periode Steentijd-Bronstijd een karterend onderzoek geen noodzakelijk is. Voor de periode IJzertijd-Middeleeuwen wordt voor het zuidelijke deel van het tracé onderzoek aanbevolen in de vorm van een karterend onderzoek 2. Voor het noordelijke deel wordt onderzoek aanbevolen in de vorm van een karterend onderzoek 1. In beide tracédelen komt dit neer op een booronderzoek met boringen om de 50 m. 2.7.4 KICH Kennisinfrastructuur Cultuurhistorie heeft alle bekende archeologische en bouwkundige monumenten en historisch-geografische informatie samengebracht in een digitale kaart. Via deze kaart zijn cultuurhistorische waarden eenvoudig per gebied te bekijken. Het raadplegen van KICH heeft voor het plangebied geen aanvullende informatie opgeleverd met betrekking tot archeologie. Wel wordt aangegeven dat de Hegedyk de grens vormt tussen twee aandachtgebieden. Het gebied direct ten westen van de Hegedyk wordt aangeduid als aandachtsgebied in verband met de kleinschalige middeleeuwse blokverkaveling. Dit aandachtsgebied maakt deel uit van het noordelijk zeekleilandschap. Het aandachtsgebied wordt gekenmerkt door de aanwezigheid van terpen. Ten oosten van de Hegedyk is de verkaveling grootschalig en dateert vanaf de Nieuwe Tijd. 2.8

Archeologische verwachting

Steentijd De kans op het aantreffen van archeologische resten uit de Steentijd wordt klein geacht. Eventuele bewoning heeft plaats kunnen vinden op de pleistocene zandondergrond. Deze bevindt zich op relatief grote diepte en is al vroeg overstroomd door de zee, waarbij de top mogelijk aangetast is. Er geldt een lage archeologische verwachting voor resten uit deze periode. Late IJzertijd tot Vroege Middeleeuwen In deze perioden was de invloed van de zee minder groot. Bewoning was mogelijk op kwelder en oeverwallen, waarop later terpen opgeworpen werden. De kans op het aantreffen van archeologische resten uit deze perioden is echter klein, aangezien eventuele resten vanaf de 9e eeuw waarschijnlijk zijn opgeruimd door het water van de Middelzee. Resten die wel in situ bewaard gebleven zijn, kunnen overslibd geraakt zijn door meer recent Middelzee-afzettingen. De dikte van deze mogelijke overslibbing is onbekend. Er geldt een lage tot middelhoge verwachting voor resten uit deze perioden. Late Middeleeuwen tot Nieuwe Tijd Vanaf de Late Middeleeuwen bevindt de zone waarin het tracé ligt zich definitief buiten de invloed van de zee. Eventuele archeologische resten kunnen zich in de afzettingen direct vanaf maaiveld bevinden. De kans op het aantreffen van archeologische resten uit deze perioden is middelhoog.


3

Veldonderzoek

3.1 Werkwijze Het veldwerk voor het inventariserende veldonderzoek is verricht op 17 november 2008 door een prospector en een veldbodemkundig karteerder. Hierbij zijn 19 handmatige grondboringen verricht met behulp van een Edelmanboor met een diameter van 8 cm.5 De boringen zijn uitgevoerd tot een maximale diepte van 2,0 m beneden maaiveld. De opgeboorde grond is onderzocht op de aanwezigheid van archeologische indicatoren zoals verbrand of bewerkt vuursteen, houtskool, verbrand bot, aardewerk. Verder is gekeken naar bodemverkleuringen die zouden kunnen wijzen op mogelijke vegetatie- en/of cultuurlagen. De boorprofielen zijn beschreven conform NEN5104 en de STIBOKA legenda. De boorpunten zijn ingemeten met behulp van DGPS en de hoogte van het maaiveld ter plaatse van de boringen is bepaald ten opzichte van NAP. 3.2 Resultaten veldonderzoek De locaties van de boringen worden weergegeven in Bijlage 5. De boorprofielen zijn opgenomen in Bijlage 6. De bodem is opgebouwd uit klei. Daarin zijn een aantal natuurlijk lagen te onderscheiden als gevolg van verschillende afzettingsfasen. In de top van de afzettingen is een bouwvoor waargenomen. Deze bestaat uit lichte klei en is zwak tot matig humeus. De bouwvoor heeft een dikte van 0,20 tot 0,35 m. Bij boring 19 is de bovengrond tot op een diepte van 0,60 m verwerkt. De bovengrond bevat bij boringen 6 en 19 recent baksteenpuin. De ondergrond bestaat uit lichte tot matig zware klei. Bij boringen 1, 15, 16 en 18 bestaat de ondergrond uit zware zavel. De klei vertoont roestvlekken als gevolg van een fluctuerende grondwaterspiegel. Boring 24 is gestaakt op een diepte van 0,80 m op een harde laag. Deze boring was tot op die diepte verwerkt en vertoont recent baksteenpuin. Het maaiveld ter plaatse van boring 7 lag opvallend hoger en vertoonde een plateau. De bodem vertoont hier echter geen afwijkende opbouw. Mogelijk is het naastliggende terrein deels afgegraven. Er zijn tijdens het veldonderzoek geen archeologische indicatoren waargenomen.

5

het ontbreken van enkele boornummers hangt samen met het afvallen van een deel van het tracé in verband met bestaande bebouwing en de aanwezigheid van een spoorwegovergang.


4

Evaluatie

4.1 Conclusies In opdracht van gemeente Menaldumadeel heeft Grontmij een archeologisch onderzoek uitgevoerd voor de locatie van het geplande fietspad langs de Hegedyk tussen Boksum en Jellum. Het onderzoek heeft bestaan uit een beknopt bureauonderzoek en een inventariserend veldonderzoek. Uit het bureauonderzoek is gebleken dat het tracé in de kustzone van de voormalige Middelzee ligt. Er kunnen archeologische resten verwacht worden die dateren vanaf de Late Middeleeuwen. Het tracé is aan de buitendijkse zijde gepland, die tot halverwege de 13e eeuw onder invloed van de zee stond. Eventuele oudere archeologische resten kunnen daarbij verspoeld geraakt zijn. Uit het veldonderzoek is gebleken dat de bodem in het plangebied bestaat uit een natuurlijk gelaagd kleipakket. Bij enkele boringen is de top dieper dan de reguliere bouwvoor verstoord. Er zijn tijdens het veld onderzoek geen archeologische indicatoren waargenomen. 4.2 Advies Op basis van de resultaten van het inventariserend veldonderzoek wordt voor het plangebied geen vervolgonderzoek aanbevolen. De voorgenomen bodemingrepen kunnen zonder archeologisch voorbehoud worden uitgevoerd. Het onderzoek is overeenkomstig de provinciale richtlijnen gebaseerd op een steekproef. Indien tijdens de uitvoering van graafwerkzaamheden alsnog archeologische resten worden aangetroffen, dient direct contact opgenomen te worden met de bevoegde overheid. Er wordt geadviseerd met betrekking tot de resultaten van het onderzoek en deze aanbeveling contact op te nemen met de bevoegde overheid.


Bijlage 1

Locatie plangebied


Projectnummer

Datum

Bijlage

Formaat

GAR-nummer

CIS-code

Getekend

Controle

Accoord

Schaal

DR 259799

01-12-08

1

A4

719

32136

MO

LS

JJH

ca. 1:25.000

Project

Fietspad Boksum-Jellum Opdrachtgever

Gemeente Menaldumadeel Onderdeel

Locatie plangebied Noord Postbus 29, 9400 AA Assen, T +31 592 33 88 99, F +31 592 33 06 67

bron: ANWB, 2004. Topografische atlas Friesland 1:25.000

Bijlage 2

Historische kaart Schotanus 1720


Projectnummer

Datum

DR 259799

03-12-08

Bijlage

Formaat

GAR-nummer

CIS-code

Getekend

Controle

Accoord

A4

719

32136

MO

LS

JJH

Project



Historische kaart Schotanus 1720 Noord Postbus 29, 9400 AA Assen, T +31 592 33 88 99, F +31 592 33 06 67

Bron: Schotanus. Historische atlas 1720. http://www2.tresoar.nl/kaarten/atlassen.php

Schaal

Bijlage 3

Historische kaart Eekhoff 1850


Projectnummer

Datum

DR 259799

03-12-08

Bijlage

Formaat

GAR-nummer

CIS-code

Getekend

Controle

Accoord

A4

719

32136

MO

LS

JJH

Project



Historische kaart Eekhoff 1850 Noord Postbus 29, 9400 AA Assen, T +31 592 33 88 99, F +31 592 33 06 67

Bron: Eekhof. Historische atlas 1850. http://www2.tresoar.nl/kaarten/atlassen.php

Schaal

Bijlage 4

Archeologische basiskaart en FAMKE


Archeologisch onderzoek Fietspad Boksum-Jellum

14-11-2008 Grontmij Nederland B.V.

Archeologische basiskaart

179137 / 577088 1000 4970

Legenda WAARNEMINGEN HUIZEN ONDERZOEKSMELDINGEN

18515 33597 15647 17595 17127

Boxum

TOP10 ((c)TDN) PLAATSNAMEN

4947 1002 9189

MONUMENTEN archeologische betekenis

405647 1001 15026

archeologische waarde hoge archeologische waarde zeer hoge archeologische waarde zeer hoge arch waarde, beschermd

32136

Schaal 1:7500 0

7746 4971

177540 / 575783

100 m

N

Archis2

Kaarten Provincie Fryslân

http://www.fryslan.nl/binfo4/geoportaal/geoportaal.html?atlas=chk&kaart=fa1

pagina 1 van 1

28-11-2008

Kaarten Provincie Fryslân

http://www.fryslan.nl/binfo4/geoportaal/geoportaal.html?atlas=chk&kaart=fa1

pagina 1 van 1

28-11-2008

Bijlage 5

Locatie boringen


178500

13

5 n uwar de L ee Stav

oren

naar

13

6 spoo

rlij n

van

7 8

15

Hege

9

dy k

10 8

576500

11

12

ward

en

13 Leeu

14 Hegedy

naar ren

16

Sta vo

k

15

62

18

20

47

yk

spoo

ed Heg

rlij n

van

19

21

23

43

45

576000

22

Legenda

39

41

24 37

tracé fietspad

35

60

04-12-08

Bijlage

360

Meter

Formaat

A4

2

GAR-nummer

719

CIS-code

32136

4

Sm ids

5

hoeke

3

Getekend

uwar de

L ee

id

sh

oe

ke

van

Stav

oren

naar

Sm

yk

29

erd

27

ard

25

Hila

31

spoo

rlij n

52

Locatie boringen

JJH

54

Onderdeel

Accoord

MO

2

Gemeente Wymbritseradeel Opdrachtgever

Controle

MO

1

n

Fietspad Boksum-Jellum Project

boring met nummer 56

Datum

270

dy k

DR 259799

180

Hege

Projectnummer

90

33

45

58

0

4

48

23

50 46

Noord Postbus 29, 9400 AA Assen, T +31 592 33 88 99, F +31 592 33 06 67

Schaal

1:5.000

44 42

40

Bijlage 6

Boorprofielen


@ Grontmij Project:

fietspad boksum jellum

Projectnummer:

259799

Boring 5 0

0 30

50

H2, bruin, t-laag H1, zwak roesthoudend, lichtbruin

100

Boring 6 0

130

200

50 80 125

150 200

H2, bruin, t-laag H1, zwak roesthoudend, lichtbruin

0 20

100

grijsblauw

150 200

50 100

H1, bruin, t-laag H1, matig roesthoudend, bruingrijs

100

sporen roest, grijs, slp

150 200

0 50 100

200

0

55

100

H1, bruin, bouwvoor H1, zwak roesthoudend, lichtbruin

200

50

100

grijsblauw, slap

150

50

0 25

H1, bruin, bouwvoor

65

H1, matig roesthoudend, grijsbruin

120

200

0 30

H2, bruin, t-laag

65

H1, zwak roesthoudend, lichtbruin zwak roesthoudend, grijs

laagjes zand, grijsblauw, slap

0

55

100

200

0

H1, matig roesthoudend, grijsbruin

H2, bruin, tt-laag H1, zwak roesthoudend, lichtbruin

grijsblauw, slap 200

0 35

H2, bruin, t-laag

75

H1, zwak roesthoudend, lichtbruin

50

sporen roest, grijs

100 170

Boring 16 0

0 33

50

zwak zandhoudend, grijs

100

laagjes zand, grijs

150

55

200

200

200

H2, bruin H1, lichtbruin laagjes zand, zwak roesthoudend

135

150

H2, bruin, bouwvoor

Boring 14 0

150

170

25

zwak roesthoudend, grijs

140

Boring 15 0

200

30


200

100 150


50

Boring 13 0

H1, matig roesthoudend, lichtbruin

Boring 12 0

130

150

H2, bruin, t-laag

110

150 200

30

50

25

Boring 10

Boring 11 0

0

50


200

grijsblauw, slap 200

Boring 8 0

Boring 9 0

H1, matig roesthoudend, lichtbruin

150 200

0 30

100

H2, sporen puin, bruin

135

laagjes zand, grijs, slap

Boring 7 0

25

50 100

150 200

0

200

@ Grontmij Project:

fietspad boksum jellum

Projectnummer:

259799

Boring 18 0

0 30

50 100

75 90 100

H2, bruin, verwerkt H1, zwak roesthoudend, bruingrijs sporen schelpen, laagjes zand grijs

Boring 19 0 50 100

0

H2, zwak puinhoudend, bruin, verwerkt 60 105

H1, zwak roesthoudend, bruingrijs zwak roesthoudend, grijs, stug

150 180

Boring 20 0

0 20

50

65

H1, matig roesthoudend, bruinbeige zwak roesthoudend, grijs

100 150

H2, bruin, t-laag

150

Boring 21 0 50 75

Boring 22 0

25

50

H1, bruin, t-laag matig roesthoudend, grijs

100 150

Boring 23 0 50

150 200

Boring 24 0

0 30

H1, lichtbruin, t-laag

80 81

H2, sterk puinhoudend, matig grindhoudend, bruingrijs, verw,

50

te hard

H1, zwak roesthoudend, lichtbruin

150

0 20

70

H2, bruin, t-laag H1, matig roesthoudend, lichtbruin zwak roesthoudend, grijs

100 150

H1, bruin, t-laag zwak roesthoudend, grijs, compact

100 150

0

0 20

165 200

grijs

Archeologisch onderzoek Fietspad Boksum-Jellum

Recommend Documents