Altistart 48 Telemecanique

Felhasználói kézikönyv

Altistart 48 Telemecanique Lágyindítók aszinkron motorokhoz

Általános szabály, hogy az Altistart 48 vezérlô- (CL1 – CL2) és teljesítmény-áramköri (1/L1 – 3/ L2 – 5/L3) tápcsatlakozóit le kell választani a hálózatról a berendezés villamos vagy mechanikai részeiben végzendô bármilyen mûvelet elôtt. Üzem közben a motor a mûködést engedélyezô bemeneti parancs megszüntetésével megállítható, de a lágyindító továbbra is feszültség alatt marad. Ha a személyi biztonság megköveteli, meg kell akadályozni a váratlan újraindulást. Ehhez az elektronikus reteszelô rendszer nem elegendô. Be kell építeni egy hálózati leválasztó készüléket is. A lágyindító el van látva biztonsági funkciókkal, melyek az elôforduló hibák ellen védenek a berendezés, és következésképpen a motor leállításával. Ilyen hiba lehet a motor tengelyének mechanikai okokból történô beállása, vagy a hálózati feszültség ingadozása, aszimmetriája, illetve a fáziskiesés. Ha egy hiba miatti leállítás elôfordul, az újraindulás veszélyeztethet egyes gépeket vagy berendezéseket, különösképpen ott, ahol a biztonsági elôírásoknak kell érvényt szerezni. Ilyen esetben a felhasználónak gondoskodni kell az újraindulás lehetôségének megszüntetésérôl. Végsô esetben egy forgásérzékelô alkalmazásával kell lekapcsolni a hálózatról a berendezést, ha az újraindulás lehetôsége nem szüntethetô meg. Az ebben a dokumentumban leírt termékek és alkotóelemek bármikor megváltoztathatók vagy módosíthatók, akár a mûszaki jellemzôiket, akár a mûködési módjukat tekintve. Ez a leírás nem tekinthetô szerzôdésnek. A lágyindító felszerelésénél és beállításánál figyelembe kell venni mind a nemzetközi, mind a nemzeti szabványokat. A berendezést az elôírásokkal összhangba hozni a rendszerintegrátor felelôssége, akinek az EMC elôírásokat is be kell tartani az egyéb Európai Unióbeli elôírások között. Ebben a dokumentációkban leírtakat be kell tartani az EMC elôírások alapvetô követelményeinek teljesítése érdekében. Az Altistart 48-at egy részegységként kell figyelembe venni. Ez sem egy olyan gépnek, sem egy olyan használatra kész szerkezetnek nem tekinthetô, amely az európai szabványelôírásoknak (gépekre és elektromágneses kompatibilitásra vonatkozó elôírásoknak) megfelel. Az erre vonatkozó szabványok betartása a végsô rendszertelepítô felelôssége.

2

Tartalomjegyzék

A lágyindító használatbavételének lépései ______________________________________________ 4 Gyári kialakítás ___________________________________________________________________ 6 Elôkészületi javaslatok _____________________________________________________________ 7 Mûszaki jellemzôk _________________________________________________________________ 8 Üzemeltetési javaslatok ____________________________________________________________ 9 Lágyindító – motor kombinációk _____________________________________________________ 12 Méretek ________________________________________________________________________ 18 Felszerelési javaslatok ____________________________________________________________ 20 Beépítés falra rögzített vagy álló szekrénybe ___________________________________________ 21 Fôáramköri csatlakozók ___________________________________________________________ 22 Vezérlôcsatlakozók _______________________________________________________________ 27 Kábelezés/Indítás – megállítás vezérlôjelei ____________________________________________ 28 Alkalmazási sémák _______________________________________________________________ 29 Túlmelegedés elleni védelem _______________________________________________________ 39 Kijelzôegység és programozás ______________________________________________________ 43 Távoli kezelômodul _______________________________________________________________ 46 Beállítás menü (Set) ______________________________________________________________ 47 Védelmek menü (PrO) ____________________________________________________________ 52 Precíziós beállítás menü (drC) ______________________________________________________ 56 Ki-/Bemenetek menü (IO) __________________________________________________________ 60 Második motorparaméter menü (St2) _________________________________________________ 64 Kommunikáció menü (COP) ________________________________________________________ 68 Paraméterkijelzés menü (SUP)______________________________________________________ 70 Kompatibilitás táblázat ____________________________________________________________ 73 Karbantartás ____________________________________________________________________ 74 Hibák, kiváltó okok és azok elhárítása ________________________________________________ 75 Üzembe helyezési táblázat _________________________________________________________ 80

3

A lágyindító használatbavételének lépései 1 – Az Altistart 48 szállítása • Ellenôrizzük a lágyindító címkéjén lévô referenciaszámot, azonos-e azzal, ami a szállítólevélen és a megrendelésen szerepel. • Emeljük ki az Altistart 48-at a csomagolásból és ellenôrizzük, hogy nem sérült-e meg a szállítás során.

2 - Az Altistart 48 felszerelése a 20. és a 21. oldalon javasolt módon 3 - Az Altistart 48 csatlakoztatása a következô módon: • A vezérlôáramkör tápfeszültségét a CL1 – CL2 kapcsokra (gyôzôdjünk meg a kikapcsolt állapotról) • A fôáramkör tápfeszültségét az 1/L1 – 3/L2 – 5/L3 kapcsokra (gyôzôdjünk meg a kikapcsolt állapotról) • A motort a 2/T1 – 4/T2 – 6/T3 kapcsokra (gyôzôdjünk meg arról, hogy a motor kapcsainak elkötése a tápfeszültségnek megfelelô)

Megjegyzés: Áthidaló mágneskapcsoló alkalmazása esetén, a hálózati oldali 1/L1 – 3/L2 – 5/L3 kapcsokra és az erre a célra rendelkezésre álló A2 – B2 – C2 kivezetésekre kell csatlakoztatni a kapcsolót. Lásd a bekötési rajzot a 30. oldalon. Amennyiben az ATS48•••Q lágyindítót delta-kapcsolású motorokhoz alkalmazzuk, kérjük kövesse a 10. és 11. oldalon található utasításokat és a 31. oldalon található diagramot.

Az ATS48 erôsáramú részének blokkdiagramja:

ATS48 A2 Tc1 2/T1

1/L1

2/T1 4/T2 6/T3 Motor

B2

Hálózat

4/T2

3/L2

C2 Tc2 5/L3

4

6/T3

A2 B2 C2 Lágyindító áthidalás

A lágyindító használatbavételének lépései

3 x 250 Ω

PTC2

A PTC ellenállás bemenetei

Motortúlmelegedés Motoráram kijelzés Motor terhelve

PTC ellenállás

Programozható analóg kimenetek

0V

PTC1

COM 4 -20 mA

A vezérlés tápfeszültsége ATS48•••Q: 220 V - 415 V AC ATS48•••Y: 110 V - 230 V AC

AO1

Programozható logikai kimenetek

Motor terhelve relé

LO2

Tápfeszültség a logikai kimenetekhez

LO+

LO1

Tápfeszültség a logikai bemenetekhez

+24V

LI4

LI3

RUN

STOP

R3C

R3A

R2C

Indítóáthidalás relé

0 -20 mA

Hibarelé (R1F)

R2A

R1C

R1A

CL2

CL1

Programozható logikai bemenetek

A vezérlôcsatlakozások gyári kialakítása:

Csatlakoztassuk a hibarelét a hálózati mágneskapcsoló vezérlôkörébe annak érdekében, hogy egy hiba elôfordulásakor a hálózat lekapcsolódjon. További részletekért lásd az alkalmazási rajzokat.

Csatlakoztassuk a „RUN” és a „STOP” vezérlôkontaktusokat, és ha szükséges a többi ki/bemenet vezetékét. STOP = 1 (bekapcsolt) és RUN = 1 (bekapcsolt): indítási parancs. STOP = 0 (kikapcsolt) és RUN = 1 vagy 0: leállítási parancs.

4 - Az Altistart 48 indítását megelôzôen szükséges fontos információk: Olvassuk le a motor adattábláján lévô adatokat. A SEt menüben lévô „In” beállításához van szükség ezekre az adatokra.

5 - A vezérlôkör tápfeszültségének (CL1 – CL2) bekapcsolása, a teljesítményrész táplálás és indító parancs nélkül A lágyindító kijelzése: nLP (jelzi, hogy a tápfeszültség bekapcsolva).

Az ATS48 gyári beállítása olyan általános alkalmazásnak felel meg, mely nem igényel különleges funkciókat. A motor védelmi osztályának beállítása: 10. A beállítások módosíthatók a paraméterek elérésén keresztül, a 126. oldalon leírt módon. Az In paramétert minden esetben a motor adattábláján szereplô névleges áramértékre kell beállítani.

6 - A fôáramkör bekapcsolása (1/L1 - 3/L2 - 5/L3) A lágyindító kijelzése: rdY (jelzi, hogy a lágyindító megtáplálva és üzemkész). A rendszer indításához ki kell adni a „RUN” parancsot a sorkapcson keresztül.

5

Gyári kialakítás Gyári beállítások Az Altistart 48 gyári beállítása a leggyakoribb üzemeltetési feltételeknek megfelelô. • Az ATS 48 alkalmazása a motor tápfeszültségén történik (nincs beillesztve a motor delta-kapcsolású tekercselésének ágaiba) • Névleges motoráram (In): - ATS 48 ••• Q: a szabványos 4-pólusú motornak megfelelôen beállítva - ATS 48 ••• Y: 460V-os motor amerikai szabványnak (NEC) megfelelô áramértékére beállítva • Indítási áramkorlát (ILt): a motor névleges áramának 400%-a • Kezdeti nyomatékérték induláskor (tq0): a névleges nyomaték 20%-a • Megállás módja (StY): szabadkifutás (-F-) • Motor-hôvédelem (tHP): 10-es védelmi osztálynak megfelelô görbe szerint • Kijelzés: rdY (a lágyindító üzemkész) kijelzés a teljesítmény- és a vezérlôáramköri tápfeszültség jelenlétekor, üzem közben pedig a motoráram kijelzése • Logikai bemenetek: - LI1: STOP - LI2: RUN - LI3: megállítás kényszerített szabadkifutással (LIA) - LI4: kényszerített helyi vezérlési mód (LIL) • Logikai kimenetek: - LO1: riasztás meleg motornál (tAI) - LO2: motor terhelve jelzés (rnI) • Relé kimenetek: - R1: hiba relé (rII) - R2: áthidalás relé (indítás vége jelzése) - R3: motor terhelve jelzés (rnI) • Analóg kimenet: - AO: motoráram (OCr, 0 – 20mA) • Kommunikációs paraméterek: - R1: hiba relé (rII) - R2: áthidalás relé (indítás vége jelzése) - R3: motor terhelve jelzés (rnI)

Ha a fenti értékek az alkalmazásnak megfelelôek, akkor a lágyindító használatbavételekor semmiféle beállításra nincs szükség.

6

Elôkészületi javaslatok Mozgatás és tárolás A felszerelés elôtt gyôzôdjünk meg a lágyindító védôburkolatának épségérôl, és arról, hogy a raktározása és a mozgatása a csomagolásában történt.

Kiemelés és felszerelés Hatféle készülékméret alkotja az Altistart 48 sorozatát, melyek különbözô tömegûek. A kisebb méretû lágyindítók emelôgépek alkalmazása nélkül is kiemelhetôk a csomagolásból, és a nélkül is felszerelhetôk. A nagyobb méretû készülékekhez emelôgépet kell alkalmazni, emiatt azok el vannak látva emelôgyûrûkkel.

45¡ maxi

A lágyindító nem emelhetô a síncsatlakozásoknál fogva!

7

Mûszaki jellemzôk Környezet Védettségi fokozat

• IP 20, az ATS 48D17•-tôl C11• -ig • IP 00, az ATS 48C14• -tôl M12• -ig

Rezgésállóság

Az IEC 68-2-6-nak megfelelôen: • 2 és 13Hz közötti 1,5mm csúcs • 13 és 200Hz közötti 1 gn

Ütésállóság

Az IEC 68-2-27-nek megfelelôen: • 15g, 11ms ideig

Megengedett legnagyobb környezeti szennyezettség

Az IEC 947-4-2 szerinti 3-as fokozat

Megengedett legnagyobb relatív páratartalom

93% kondenzáció nélkül, vagy csepegô víz az IEC 68-2-3 szerint

Megengedett legnagyobb környezeti hômérséklet

Tárolás alatt: -25°C-tól +70°C-ig Mûködés közben: • -10°C-tól +40°C-ig névleges terhelési értékekkel • +60°C-ig, 40°C fölött a terhelô áram fokonkénti 2%-os csökkentése mellett

Legnagyobb üzemeltetési magasság

1000m, a névleges terhelési értékekkel (e fölött az áramot csökkenteni kell 100m-enként 0,5%-kal)

Beépítési helyzet

Függôleges, ±10° eltéréssel

(1) Az IP 00 védettségi fokozatú ATS 48 lágyindító síncsatlakozását burkolattal kell ellátni az érintési veszély elhárítása érdekében.

8

Üzemeltetési javaslatok Rendelkezésre álló nyomaték Is

A Ts és az Is jelleggörbe az aszinkron motor direkt indítására jellemzô, a nyomaték és az áram alakulását mutatja a fordulatszám függvényében, induláskor.

ILt Ts

Tr

A Ts1 jelleggörbe a teljes rendelkezésre álló nyomaték (ami a beállított áramkorlátozás (ILt) értékétôl függ) jelleggörbéje induláskor, ATS 48-cal. A motor gyorsulását a lágyindító a motor nyomatékának – a beállított indítási áramkorlát mellett rendelkezésre álló tartományon belüli – vezérlésével szabályozza.

Ts1 0

N/Ns 0

0.25

0.5

0.75

Tr: A motor terhelônyomatékának egy lehetséges jelleggörbéje. Ennek minden esetben a Ts1 jelleggörbe alatt kell lennie!

1

A lágyinditó készülék kiválasztása A motor S1-es üzemmódban üzemel, ha indítás után, változatlan és folyamatos terheléssel eléri a hôegyensúly állapotát. A motor S4-es üzemmódja ciklikus üzemnek felel meg, amely áll indítási szakaszból, változatlan terhelésû munkaszakaszból és üresjárási szakaszból. Ez a ciklus egy terhelési tényezôvel jellemezhetô. Az Altistart 48-at az alkalmazás jellegétôl függôen (normál vagy nehéz üzemi alkalmazás) és a motor névleges teljesítményének megfelelôen kell kiválasztani. A normál- vagy a nehézüzemi alkalmazásra történô kiválasztás meghatározza az indítási áramkorlát értékét és az óránkénti indítások számát a motor S1-es és S4-es üzemmódjához. Figyelmeztetés: Az Altistart 48 kimenetén nem lehet a motoron kívül más terhelés (például transzformátort és ellenállást is tilos csatlakoztatni). Így nem csatlakoztatható a kimeneti oldalra fázisjavító kondenzátor sem.

Normálüzemi alkalmazás Ilyen például a centrifugál szivattyúval történô alkalmazás. Ebben az alkalmazási módban az Altistart 48 használható: • S1 üzemmódban: 4 In árammal történô indításra 23 másodpercig vagy 3 In árammal, hideg állapotból történô indításra 46 másodpercig. • S4 üzemmódban: 50%-os terhelési tényezô mellett 10 indításra óránként, 3 In árammal 23 másodpercig vagy 4 In árammal 12 másodpercig, illetve ennek megfelelô hôterhelést jelentô ciklusban. Ebben az esetben a motor hôvédelmi osztályának 10-esnek kell lennie.

Nehézüzemi alkalmazás Például törôgépes alkalmazás. Nehézüzemi alkalmazásban lévô Altistart 48, S4-es motorüzemben, 50%-os terhelési tényezô esetén óránként 5-szöri 23 másodperces indításra vehetô igénybe, 4 In árammal, illetve ennek megfelelô hôterhelést jelentô ciklusban. Ebben az esetben a motor hôvédelmi osztályának 20-asnak kell lennie; az In áram étéke nem maradhat a gyári beállításnak megfelelô, hanem a motor adattábláján szereplô értékre kell beállítani. Megjegyzés: A lágyindító indítás végén történô áthidalása egy fokozattal nagyobb motor alkalmazását teszi lehetôvé. Például ATS 48D17Q típus egy 11kW-os, 400V-os motorhoz alkalmazható S4-es motorüzemben. Ilyen kiválasztásnál a készülék igénybe vehetô óránként 10-szer egy 23 másodperces indításra, 3-szoros In árammal, vagy ezzel egyenértékû hôterheléssel. A motor hôvédelmi osztályának 10-esnek kell lennie ebben az esetben. 9

Üzemeltetési javaslatok Az Altistart 48 Q típusú készülék (230-415V) csatlakoztatható a motor és a hálózati tápforrás közé, vagy a delta-kapcsolású motor tekercságaiba Az Altistart 48 csatlakoztatása a motor és a hálózati tápforrás közé ATS48 L1

L2

L3

1/L1

2/T1

3/L2

U1

U2

V1

V2

W1

W2

4/T2

5/L3

A névleges feszültségtôl függ a motor kapcsolási módja, mely a példa szerint csillagkapcsolás.

6/T3

ATS48 L1

L2

L3

10

1/L1

3/L2

5/L3

2/T1 U1

U2

V1

V2

W1

W2

4/T2

6/T3

A névleges feszültségtôl függ a motor kapcsolási módja, mely a példa szerint delta-kapcsolás.

Üzemeltetési javaslatok Az Altistart 48 csatlakoztatása a delta-kapcsolású motorhoz, az egyes tekercsekkel sorba Az ATS48•••Q lágyindítót delta-kapcsolású motorhoz csatlakoztatva az egyes motortekercsekkel sorba beilleszthetô. A készülék terhelô árama ebben a kapcsolásban 1/3-szor kisebb, mint a hálózati áram. Ebbôl adódóan lehetôvé válik (akár két fokozattal is) kisebb teljesítményû lágyindítót alkalmazni az adott motorhoz. Ez az alkalmazási mód konfigurálható a „Precíziós beállítás” menüben (dLt = On). A névleges áram és az áramkorlátozás értéke, valamint az üzem közben kijelzett áram értéke a hálózati áramnak megfelelô, így a felhasználónak nem kell kalkulálnia a helyes értéket. Csak az ATS48•••Q típusú Altistart 48 csatlakoztatható a motor deltatekercselésének ágaiba. Ez a következôket jelenti: - csak a szabadkifutású megállítás lehetséges - a kaszkádindítás nem lehetséges - elômelegítés nem lehetséges A 11. oldalon lévô táblázatban található bôvebb információ a lágyindító – motor kombinációkról.

ATS48•••Q L1

L2

L3

1/L1

2/T1 U1

3/L2

5/L3

U2

Csatlakoztatás a delta-kapcsolású motor tekercságaiba

4/T2 V1

V2

W1

W2

6/T3

Példa: A 400V – 110kW-os delta-kapcsolású motor névleges áramfelvétele 195A. Az egyes tekercsek árama 195/√3=114A. A lágyindító kiválasztásakor ebbôl az áramértékbôl határozható meg a készülék tartós legnagyobb áramának értéke. A példa alapján 140A (az ATS48C14Q-nak felel meg, normál üzemi alkalmazásnál). A 15. és minden egyes alkalmazási fajtákhoz a 16. oldalon lévô táblázatokat lehet használni az ilyen módon való teljesítménymeghatározáshoz, melyek tartalmazzák a lágyindító típusoknak megfelelô, megengedhetô legnagyobb tartós áramértéket.

11

Lágyindító – motor kombinációk M

Normál üzemi alkalmazás, 230/415V-os hálózat, közvetlenül a hálózatra történô csatlakoztatás Motor

Lágyindító 230/415 V (+ 10% - 15%) - 50/60 Hz

Névleges motorteljesítmény

Max. folyamatos áram, 10-es osztály

Határáram (ICL)

kW

A

A

7.5

17

17

ATS 48D17Q

5.5

11

22

22

ATS 48D22Q

7.5

15

32

32

ATS 48D32Q

9

18.5

38

38

ATS 48D38Q

11

22

47

47

ATS 48D47Q

15

30

62

62

ATS 48D62Q

18.5

37

75

75

ATS 48D75Q

22

45

88

88

ATS 48D88Q

30

55

110

110

ATS 48C11Q

37

75

140

140

ATS 48C14Q

45

90

170

170

ATS 48C17Q

55

110

210

210

ATS 48C21Q

75

132

250

250

ATS 48C25Q

90

160

320

320

ATS 48C32Q

110

220

410

410

ATS 48C41Q

132

250

480

480

ATS 48C48Q

160

315

590

590

ATS 48C59Q

(1)

355

660

660

ATS 48C66Q

220

400

790

790

ATS 48C79Q

250

500

1000

1000

ATS 48M10Q

355

630

1200

1200

ATS 48M12Q

230 V

400 V

kW 4

Referenciaszám

A névleges motoráram (In) nem haladhatja meg a készülék legnagyobb tartós áramának értékét. (1) Érték nincs feltüntetve, ahol nincs megfelelô szabványos motor.

Hômérséklet szerinti leértékelés A fenti táblázatban lévô adatok 40°C legnagyobb környezeti hômérséklet melletti üzemre vonatkoznak. Az ATS48 alkalmazható 60°C környezeti hômérsékletig a készülék legnagyobb tartós áramának csökkentése esetén, aminek a mértéke 40°C fölött fokonként 2%. Például az ATS48D32Q 50°C környezeti hômérséklet mellett leértékelendô 10x2%=20%-kal, tehát 32A helyett 32Ax0,8=25,6A lehet legfeljebb a motor névleges árama.

12


Nehéz üzemi alkalmazás, 230/415V-os hálózat, közvetlenül a hálózatra történô csatlakoztatás Motor

Lágyindító 230/415 V (+ 10% - 15%) - 50/60 Hz

Névleges motorteljesítmény 230 V

400 V

Max. folyamatos Határáram áram, 20-es osztály (ICL)

Referenciaszám

kW

kW

A

A

3

5.5

12

17

ATS 48D17Q

4

7.5

17

22

ATS 48D22Q

5.5

11

22

32

ATS 48D32Q

7.5

15

32

38

ATS 48D38Q

9

18.5

38

47

ATS 48D47Q

11

22

47

62

ATS 48D62Q

15

30

62

75

ATS 48D75Q

18.5

37

75

88

ATS 48D88Q

22

45

88

110

ATS 48C11Q

30

55

110

140

ATS 48C14Q

37

75

140

170

ATS 48C17Q

45

90

170

210

ATS 48C21Q

55

110

210

250

ATS 48C25Q

75

132

250

320

ATS 48C32Q

90

160

320

410

ATS 48C41Q

110

220

410

480

ATS 48C48Q

132

250

480

590

ATS 48C59Q

160

315

590

660

ATS 48C66Q

(1)

355

660

790

ATS 48C79Q

220

400

790

1000

ATS 48M10Q

250

500

1000

1200

ATS 48M12Q



13


Normál üzemi alkalmazás, 230/415V-os hálózat, delta ágba történô csatlakoztatás Motor

Lágyindító 230/415 V (+ 10% - 15%) - 50/60 Hz


400 V

Max. folyamatos Határáram áram, 20-as osztály (ICL)

Referenciaszám

kW

kW

A

A

7.5

15

29

29

ATS 48D17Q

9

18.5

38

38

ATS 48D22Q

15

22

55

55

ATS 48D32Q

18.5

30

66

66

ATS 48D38Q

22

45

81

81

ATS 48D47Q

30

55

107

107

ATS 48D62Q

37

55

130

130

ATS 48D75Q

45

75

152

152

ATS 48D88Q

55

90

191

191

ATS 48C11Q

75

110

242

242

ATS 48C14Q

90

132

294

294

ATS 48C17Q

110

160

364

364

ATS 48C21Q

132

220

433

433

ATS 48C25Q

160

250

554

554

ATS 48C32Q

220

315

710

710

ATS 48C41Q

250

355

831

831

ATS 48C48Q

(1)

400

1022

1022

ATS 48C59Q

315

500

1143

1143

ATS 48C66Q

355

630

1368

1368

ATS 48C79Q

(1)

710

1732

1732

ATS 48M10Q

500

(1)

2078

2078

ATS 48M12Q


Hômérséklet szerinti leértékelés A fenti táblázatban lévô adatok 40°C legnagyobb környezeti hômérséklet melletti üzemre vonatkoznak. Az ATS48 alkalmazható 60°C környezeti hômérsékletig a készülék legnagyobb tartós áramának csökkentése esetén, aminek a mértéke 40°C fölött fokonként 2%. Például az ATS48D32Q 50°C környezeti hômérséklet mellett leértékelendô 10x2%=20%-kal, tehát 55A helyett 55Ax0,8=44A lehet legfeljebb a motor névleges árama.

14


Nehéz üzemi alkalmazás, 230/415V-os hálózat, delta ágba történô csatlakoztatás Motor

Lágyindító 230/415 V (+ 10% - 15%) - 50/60 Hz


400 V

Max. folyamatos Határáram áram, 20-as osztály (ICL)

Referenciaszám

kW

kW

A

A

5.5

11

22

29

ATS 48D17Q

7.5

15

29

38

ATS 48D22Q

9

18.5

38

55

ATS 48D32Q

15

22

55

66

ATS 48D38Q

18.5

30

66

81

ATS 48D47Q

22

45

81

107

ATS 48D62Q

30

55

107

130

ATS 48D75Q

37

55

130

152

ATS 48D88Q

45

75

152

191

ATS 48C11Q

55

90

191

242

ATS 48C14Q

75

110

242

294

ATS 48C17Q

90

132

294

364

ATS 48C21Q

110

160

364

433

ATS 48C25Q

132

220

433

554

ATS 48C32Q

160

250

554

710

ATS 48C41Q

220

315

710

831

ATS 48C48Q

250

355

831

1022

ATS 48C59Q

(1)

400

1022

1143

ATS 48C66Q

315

500

1143

1368

ATS 48C79Q

355

630

1368

1732

ATS 48M10Q

(1)

710

1732

2078

ATS 48M12Q



15


Normál üzemi alkalmazás, 208/690V-os hálózat, közvetlenül a hálózatra történô csatlakoztatás Motor

Lágyindító 208/690 V (+ 10% - 15%) - 50/60 Hz


Max. folyamatos Határáram áram, 10-es (ICL) osztály

208 V 230 V 440 V 460 V 500 V 575 V 690 V

Referenciaszám

HP

HP

kW

HP

kW

HP

kW

A

A

3

5

7.5

10

9

15

15

17

17

ATS 48D17Y

5

7.5

11

15

11

20

18.5

22

22

ATS 48D22Y

7,5

10

15

20

18.5

25

22

32

32

ATS 48D32Y

10

(1)

18.5

25

22

30

30

38

38

ATS 48D38Y

(1)

15

22

30

30

40

37

47

47

ATS 48D47Y

15

20

30

40

37

50

45

62

62

ATS 48D62Y

20

25

37

50

45

60

55

75

75

ATS 48D75Y

25

30

45

60

55

75

75

88

88

ATS 48D88Y

30

40

55

75

75

100

90

110

110

ATS 48C11Y

40

50

75

100

90

125

110

140

140

ATS 48C14Y

50

60

90

125

110

150

160

170

170

ATS 48C17Y

60

75

110

150

132

200

200

210

210

ATS 48C21Y

75

100

132

200

160

250

250

250

250

ATS 48C25Y

100

125

160

250

220

300

315

320

320

ATS 48C32Y

125

150

220

300

250

350

400

410

410

ATS 48C41Y

150

(1)

250

350

315

400

500

480

480

ATS 48C48Y

(1)

200

355

400

400

500

560

590

590

ATS 48C59Y

200

250

400

500

(1)

600

630

660

660

ATS 48C66Y

250

300

500

600

500

800

710

790

790

ATS 48C79Y

350

350

630

800

630

1000

900

1000

1000

ATS 48M10Y

400

450

710

1000

800

1200

(1)

1200

1200

ATS 48M12Y


Hômérséklet szerinti leértékelés A fenti táblázatban lévô adatok 40°C legnagyobb környezeti hômérséklet melletti üzemre vonatkoznak. Az ATS48 alkalmazható 60°C környezeti hômérsékletig a készülék legnagyobb tartós áramának csökkentése esetén, aminek a mértéke 40°C fölött fokonként 2%. Például az ATS48D32Y 50°C környezeti hômérséklet mellett leértékelendô 10x2%=20%-kal, tehát 32A helyett 32Ax0,8=25,6A lehet legfeljebb a motor névleges árama.

16


Nehéz üzemi alkalmazás, 208/690V-os hálózat, közvetlenül a hálózatra történô csatlakoztatás Motor

Lágyindító 208/690 V (+ 10% - 15%) - 50/60 Hz


Max. folyamatos Határáram áram, 20-as (ICL) osztály

Referenciaszám

208 V 230 V 440 V 460 V 500 V 575 V 690 V HP

HP

kW

HP

kW

HP

kW

A

A

2

3

5.5

7.5

7.5

10

11

12

17

ATS 48D17Y

3

5

7.5

10

9

15

15

17

22

ATS 48D22Y

5

7.5

11

15

11

20

18.5

22

32

ATS 48D32Y

7,5

10

15

20

18.5

25

22

32

38

ATS 48D38Y

10

(1)

18.5

25

22

30

30

38

47

ATS 48D47Y

(1)

15

22

30

30

40

37

47

62

ATS 48D62Y

15

20

30

40

37

50

45

62

75

ATS 48D75Y

20

25

37

50

45

60

55

75

88

ATS 48D88Y

25

30

45

60

55

75

75

88

110

ATS 48C11Y

30

40

55

75

75

100

90

110

140

ATS 48C14Y

40

50

75

100

90

125

110

140

170

ATS 48C17Y

50

60

90

125

110

150

160

170

210

ATS 48C21Y

60

75

110

150

132

200

200

210

250

ATS 48C25Y

75

100

132

200

160

250

250

250

320

ATS 48C32Y

100

125

160

250

220

300

315

320

410

ATS 48C41Y

125

150

220

300

250

350

400

410

480

ATS 48C48Y

150

(1)

250

350

315

400

500

480

590

ATS 48C59Y

(1)

200

355

400

400

500

560

590

660

ATS 48C66Y

200

250

400

500

(1)

600

630

660

790

ATS 48C79Y

250

300

500

600

500

800

710

790

1000

ATS 48M10Y

350

350

630

800

630

1000

900

1000

1200

ATS 48M12Y


Hômérséklet szerinti leértékelés A fenti táblázatban lévô adatok 40°C legnagyobb környezeti hômérséklet melletti üzemre vonatkoznak. Az ATS48 alkalmazható 60°C környezeti hômérsékletig a készülék legnagyobb tartós áramának csökkentése esetén, aminek a mértéke 40°C fölött fokonként 2%. Például az ATS48D32Y 50°C környezeti hômérséklet mellett leértékelendô 10x2%=20%-kal, tehát 22A helyett 22Ax0,8=17,6A lehet legfeljebb a motor névleges árama.

17

Méretek ATS 48D17 • …C66 •

ATS 48

a mm

b mm

c mm

e mm

G mm

H mm

Ø mm

D17Q, D17Y D22Q, D22Y D32Q, D32Y D38Q, D38Y D47Q, D47Y

160

275

190

6.6

100

260

7

4.9

D62Q, D62Y D75Q, D75Y D88Q, D88Y C11Q, C11Y

190

290

235

10

150

270

7

8.3

C14Q, C14Y C17Q, C17Y

200

340

265

10

160

320

7

12.4

C21Q, C21Y C25Q, C25Y C32Q, C32Y

320

380

265

15

250

350

9

18.2

C41Q, C41Y C48Q, C48Y C59Q, C59Y C66Q, C66Y

400

670

300

20

300

610

9

51.4

18

Tömeg kg

Méretek ATS 48C79 • …M12 •

ATS 48

a mm

b mm

c mm

e mm

G mm

H mm

Ø mm

C79Q, C79Y M10Q, M10Y M12Q, M12Y

770

890

315

20

350

850

9

Tömeg kg 115

19

Felszerelési javaslatok A készüléket függôlegesen kell felszerelni, legfeljebb ±10° eltéréssel. A készülék fûtôtesthez nem kerülhet közel, különösen fölé nem.

≥ 100 mm

Hagyjunk elegendô helyet a tokozáson belül, hogy a hûtôlevegô szabadon áramolhasson a készülék aljától a teteje felé.

Gyôzôdjünk meg arról, hogy folyadék nem csöpöghet, por és vezetô anyagok nem hullhatnak a készülékbe (a készülék védettsége felülrôl IP00).

≥ 100 mm

≥ 50 mm

≥ 50 mm

)

A lágyindító szellôztetése A lágyindító el van látva hûtôventilátorral, amely azonnal bekapcsolódik, amint a hûtôborda hômérséklete elérte az 50°C-t. Kikapcsol, ha a hômérséklet 40°C alá csökken.

Ventilátor biztosította áramlási sebességek: ATS 48 D32 • és D38 • ATS 48 D47 • ATS 48 D62 •-tôl C11 •-ig ATS 48 C14 • és C17 •-ig ATS 48 C21 •-tôl C32 •-ig ATS 48 C41 •-tôl C66 •-ig ATS 48 C79 •-tôl M12 •-ig

20

: 14 m3/h : 28 m3/h : 86 m3/h : 138 m3/h : 280 m3/h : 600 m3/h : 1,200 m3/h

Beépítés falra rögzített vagy álló szekrénybe IP23-as védettséget biztosító fém szekrény Vegyük figyelembe az elôzô oldalon lévô beépítési javaslatot. A hajtáson belüli megfelelô légáram biztosításához: - Helyezzünk el szellôzôrácsokat. - Gyôzôdjünk meg arról, hogy a szellôzés megfelelô-e, ha nincs a szekrény ellátva kényszer-szellôzéssel (ami szükség szerint szûrôvel is rendelkezik).

G¡

40¡C

θ°

40°C

Áthidalás nélküli lágyindító által, névleges áramnál disszipált teljesítmény Lágyindító referencia ATS 48

Veszteségi teljesítmény W

Lágyindító referencia ATS 48

Veszteségi teljesítmény W

D17Q, D17Y

59

C21Q, C21Y

580

D22Q, D22Y

74

C25Q, C25Y

695

D32Q, D32Y

104

C32Q, C32Y

902

D38Q, D38Y

116

C41Q, C41Y

1339

D47Q, D47Y

142

C48Q, C48Y

1386

D62Q, D62Y

201

C59Q, C59Y

1731

D75Q, D75Y

245

C66Q, C66Y

1958

D88Q, D88Y

290

C79Q, C79Y

2537

C11Q, C11Y

322

M10Q, M10Y

2865

C14Q, C14Y

391

M12Q, M12Y

3497

C17Q, C17Y

479

Megjegyzés: Ha a lágyindító át van hidalva, a disszipált teljesítmény értéke rendkívül alacsony (15 és 30W közötti). A vezérlôáramkör fogyasztása (az összes méret): 25W (ventilátor nélkül) ATS48D32-tôl C17-ig (Q és Y): 30W (ventilátorral) ATS48C21-tôl D32-ig (Q és Y): 50W (ventilátorral) ATS48C41-tôl M12-ig (Q és Y): 80W (ventilátorral)

21

Fôáramköri csatlakozók

Csatlakozó

Funkció

Csatlakoztatható legnagyobb keresztmetszet Meghúzási nyomaték ATS 48 D17 • D22 • D32 • D38 • D47 •

ATS 48 ATS 48 ATS 48 ATS 48 D62 • D75 • C14 • C17 C21 • C25 • C41 • C48 • D88 • C11 • • C32 • C59 • C66 •

ATS 48 C79 • M10 • M12 •

10 mm2 1.7 N.m

16 mm2 3 N.m

120 mm2 27 N.m

120 mm2 27 N.m

240 mm2 27 N.m

2x240 mm2 27 N.m

8 AWG 15 lb.in

4 AWG 26 lb.in

Sín 238 lb.in

Sín 238 lb.in

Sín 238 lb.in

Sín 238 lb.in

1/L1 3/L2 5/L3

Hálózati fe- 16 mm2 szültség 3 N.m csatlakozta8 AWG tása 26 lb.in

50 mm2 10 N.m

95 mm2 34 N.m

240 mm2 34 N.m

2x240 mm2 57 N.m

4x240 mm2 57 N.m

2/0 AWG 88 lb.in

2/0 AWG 300 lb.in

Sín 300 lb.in

Sín 500 lb.in

Sín 500 lb.in

2/T1 4/T2 6/T3

Kimenet: 16 mm2 a motor 3 N.m csatlakozta8 AWG tása 26 lb.in

50 mm2 10 N.m

95 mm2 34 N.m

240 mm2 34 N.m

2x240 mm2 57 N.m

4x240 mm2 57 N.m

2/0 AWG 88 lb.in

2/0 AWG 300 lb.in

Sín 300 lb.in

Sín 500 lb.in

Sín 500 lb.in

A2 B2 C2

Csatlakozók 16 mm2 a lágyindító 3 N.m áthidalásá8 AWG hoz 26 lb.in

50 mm2 10 N.m

95 mm2 34 N.m

240 mm2 34 N.m

2x240 mm2 57 N.m

4x240 mm2 57 N.m

2/0 AWG 88 lb.in

2/0 AWG 300 lb.in

Sín 300 lb.in

Sín 500 lb.in

Sín 500 lb.in

s

Földelés bekötési pontja

A fôáramköri csatlakozók elrendezése: ATS48D17•-tôl C11•-ig s 1/L1

3/L2

5/L3

A2

B2 2/T1

A2 2/T1

B2 4/T2 s

C2 6/T3

C2 4/T2

M

A motort a 2/T1, 4/T2, 6/T3 kivezetésekre kell csatlakoztatni!

22

6/T3

Fôáramköri csatlakozók A fôáramköri csatlakozók elrendezése: ATS48C14•-tôl C17•-ig =

=

160

159

M6

18

20

9xfl9

1

2

5

10

40

3/L2

5/L3

5 5

A2

116.5 162

motor

6/T3

4/T2

M6

B2

C2

1

2/T1

14

320

1/L1

40 38

62

62

23


250

=

66 9xfl12

35 M10

20

15

136.5

2

5

3/L2

5/L3

18

350

1/L1

5 5

M10

B2

70

90

6/T3

C2

66

196.5

motor

24

A2

136.5

4/T2

90

2

2/T1


300

120

=

115

115

127 165

5

M10

1/L1

3/L2 5/L3

9xfl14

2/T1

15

A2

5 5

165 216

motor

4/T2

6/T3

B2

C2

40

610

5

20

69

M10 0,25 58 50 115

40 115

25

Fôáramköri csatlakozók A fôáramköri csatlakozók elrendezése: ATS48C79•-tôl M12•-ig =

350

350

=

257 129 20

170

26

223.5 M10

26 209.5 18xfl14

26

2

5

26

164

3/L2

180

5/L3

26 6/T3

4/T2

5

2/T1

5 5

116.5 196.5

motor

60

A2

M10

95

C2

60 204 188

26

B2

26 229 26

26

24 26

850

1/L1

155

Vezérlôcsatlakozók

A vezérlôcsatlakozások felcserélhetetlen, dugaszolható sorkapcsokkal rendelkeznek. A legnagyobb csatlakoztatható keresztmetszet : 2.5 mm2 (12 AWG) A legnagyobb meghúzási nyomaték : 0.4 N.m (3.5 lb.in) Ahhoz, hogy a vezérlô sorkapcsok hozzáférhetôk legyenek az ATS48C17• … M12· készülékeken, a védô burkolatot el kell távolítani.

Villamos jellemzôk Csatlakozás

Funkció

Jellemzôk

CL1 CL2

Altistart vezérlô áramkörének tápfeszültség-csatlakozói

ATS48···Q: 220-tól 415V-ig +10% -15%, 50/60Hz ATS48···Y: 110-tôl 230V-ig +10% -15%, 50/60Hz A fogyasztási értékek a 21. oldalon láthatók

R1A R1C

Az r1 programozható relé alaphelyzetben nyitott (N/O) érintkezôje

R2A R2C

Az r2 „indítás vége” relé alaphelyzetben nyitott (N/O) érintkezôje

R3A R3C

Az r3 programozható relé alaphelyzetben nyitott (N/O) érintkezôje

A legkisebb kapcsolási képesség • 10mA, 6V egyenfeszültségen A legnagyobb kapcsolási képesség induktív terhelésnél (cosϕ = 0,5 és L/R = 20ms): • 1,8A, 230V AC vagy 30V DC esetén • Megengedhetô legnagyobb feszültség 400V

STOP RUN LI3 LI4

Megállító bemenet (0 állapot = stop) Lágyindító bemenet (1-es állapot = indítás, ha a STOP = 1) Programozható bemenet Programozható bemenet

4 db 24V-os logikai bemenet, bemeneti ellenállás 4,3kΩ Umax = 30V, Imax = 8mA 1-es állapot: U > 11V, I > 5mA 0-s állapot: U < 5V, I < 2mA

24V

A logikai bemenetek tápfeszültsége

+24V ±25%, leválasztott, rövidzárlat és túlterhelés ellen védett feszültségforrás, terhelhetôség: 200mA

LO+

A logikai kimenetek tápfeszültsége

Külsô 24V-os tápforráshoz csatlakoztatható

LO1 LO2

Programozható logikai kimenetek

Két nyitott kollektoros kimenet, az IEC 65A-68 szabvány szerinti PLC 1-es szintnek megfelelô. • Tápfeszültség +24V (min. 12V, max. 30V) • Legnagyobb áram 200mA kimenetenként, külsô tápforrással

AO1

Programozható analóg kimenet

Beállítható kimeneti tartomány: 0 – 20mA vagy 4 – 20mA • Pontosság ±5% a legnagyobb értéknél • Legnagyobb terhelô ellenállás 500Ω

COM

A ki- és bemenetek közös pontja

0V

PTC1 PTC2

A PTC ellenállások bemenetei

Az érzékelôellenállás összértéke 750Ω, 25˚C-on (Például 3 x 250Ω-os ellenállás sorba kötve)

(RJ 45)

Csatlakozó • a távvezérlô eszköz, • a PowerSuite, • a kommunikációs busz számára

RS 485 Modbus

PTC2

PTC1

COM

AO1

LO2

LO1

LO+

24V

LI4

LI3

RUN

STOP

R3C

R3A

R2C

R2A

R1C

R1A

CL2

CL1

A vezérlôcsatlakozók elrendezése

(RJ 45) 27

Kábelezés/Indítás – megállítás vezérlôjelei Kábelezési javaslatok Teljesítményáramkör Tartsuk be a szabványok vezeték-keresztmetszetekre vonatkozó javaslatát. A lágyindítót földelni kell az átvezetési áramokkal kapcsolatos elôírásoknak megfelelôen. Ha hálózati oldalon egy különbségi áramot érzékelô relét kell használni a létesítési szabvány elôírásainak megfelelôen, akkor annak egy ASi típusú eszköznek kell lennie, hogy elkerülhetô legyen a bekapcsoláskor elôforduló véletlenszerû és indokolatlan lekapcsolás. Ellenôrizzük az alkalmazott egyéb védelmi eszközök illeszthetôségét is. Ha a telepítésnél több lágyindító kerül azonos hálózatra, minden egyes készüléket különállóan kell földelni. Ha szükséges használjunk hálózati fojtót (lásd a katalógusban). Tartsunk megfelelô távolságot a teljesítménykábelek és a telepített kis jelszintû kábelek (érzékelôk, PLC-k, mérôeszközök, videó és telefon kábelek) között.

Vezérlôáramkör Tartsunk megfelelô távolságot a vezérlôkábelek és a teljesítménykábelek között.

A „RUN” és a „START” logikai bemenetek funkciói (lásd 30. oldalon a kapcsolási példát )

Kéthuzalos vezérlés Az indítás és a megállítás 1-es (indítás) vagy 0 (megállítás) állapotokkal vezérelt, mely vezérlôjelek egyszerre vannak jelen a RUN és a START bemeneteken. A hálózat bekapcsolása vagy kézi hibatörlés után a motor azonnal elindul, ha a „RUN” (indítás) parancs fennáll.

Háromhuzalos vezérlés Az indítás és a megállítás két különálló logikai bemeneten keresztül történik. A megállítás a „STOP” bemeneten lévô kontaktus nyitásával (0 állapot) történik. A „RUN” bemenetre adott impulzus tárolódik, amíg megállító jel nem érkezik. A hálózat bekapcsolásával, kézi hibatörléssel, vagy a megállítási parancsot követôen a motor újraindítása csak akkor történik meg, ha az elôzôleg nyitott (0 állapotú) logikai bemenetre egy új impulzus (1-es állapot) érkezik.

28

Alkalmazási sémák M

13

ATS 48: nem irányváltó, hálózati mágneskapcsolóval, megállítás szabadkifutással, 1-es koordináció

5

3

1

14

– Q1

Vész megállítás

– S1

13

6

4

2

– Q1

– S2

2

1

2

– T1

1

– KM1

2

14

1

R1A

A1

5

3

1

(2)

R1C A1

6

4

2

– KM1

A2

– KM1 Q3 (1)

R3C

R3A

R2C

R2A

R1C

PTC2

R1A

PTC1

COM

AO1

LO2

LO1

CL2

CL1 LO+

+24V

LI4

53

LI3

5/L3 6/T3

RUN

3/L2 4/T2

STOP

1/L1

A1

2/T1

(3)

W1

V1

U1

54

– KM1

M1 3c

(1) Gyors biztosító beépítése 2-es típusú koordinációhoz (az MSz EN 60947-4-2-nek megfelelôen). (2) R1 relé választott funkciója: „leválasztó relé” (rII) – a hálózati mágneskapcsoló vezérlése. Vegyük figyelembe a relékontaktus kapcsolási képességét, például ha nagy teljesítményû mágneskapcsolót kell alkalmazni. Lásd „Villamos jellemzôk”, a 27. oldalon. (3) Amennyiben a tápfeszültség az ATS48-nál megengedettôl eltérô, iktassunk be egy transzformárort. Lásd „Villamos jellemzôk”, a 27. oldalon.

29


13

ATS 48: nem irányváltó, hálózati mágneskapcsolóval, áthidalással, szabadkifutással történô vagy vezérelt megállítás, 1-es koordináció

14

5

3

1

– Q1

Vész megállítás 6 5

4 3

1

2

– Q1

1

2

1

2

– T1

1

R2A A1

2

R1A

(2)

(3) R2C

R1C

Q3

A1

A1

6

4

2

– KM1

A2

– KM1 A2

– KM3

(1)

R3C

R3A

R2C

R2A

R1C

R1A

PTC2

PTC1

COM

AO1

LO2

LO1

CL2 LO+

+24V

LI4

LI3

+24V

STOP

+24V

Háromhuzalos vezérlés (6) STOP

W1

V1

U1

M1 3c

RUN S2

S1

RUN

2/T1 A2 4/T2 B2 6/T3 C2

– KM3

STOP

CL1

5/L3

5 6

3/L2

3 4

A1

1/L1

1 2

(4)

S1

Kéthuzalos vezérlés (5)

PC vagy PLC vezérlés

(1) Gyors biztosító beépítése 2-es típusú koordinációhoz (az MSz EN 60947-4-2-nek megfelelôen). (2) R1 relé választott funkciója: „leválasztó relé” (rII) – a hálózati mágneskapcsoló vezérlése. Vegyük figyelembe a relékontaktus kapcsolási képességét, például, ha nagy teljesítményû mágneskapcsolót kell alkalmazni. Lásd „Villamos jellemzôk”, a 27. oldalon. (3) Vegyük figyelembe a relékontaktus kapcsolási képességét, például, ha nagy teljesítményû mágneskapcsolót kell alkalmazni. Lásd „Villamos jellemzôk”, a 27. oldalon. (4) Amennyiben a tápfeszültség az ATS48-nál megengedettôl eltérô, iktassunk be egy transzformárort. Lásd „Villamos jellemzôk”, a 27. oldalon. (5) Lásd „Kéthuzalos vezérlés”, a 28. oldalon. (6) Lásd „Háromhuzalos vezérlés”, a 28. oldalon.

30


– Q1

14

5

3

1

13

ATS 48: nem irányváltó, szabadkifutással történô megállítás, 1-es koordináció, hálózati mágneskapcsolóval, áthidalással, csatlakoztatás a delta-kapcsolású motor tekercságaiba, csak az ATS48•••Q változattal

Vész megállítás

6

– T1

2

1

5

1

R2A A1

2

2

A2

A2

– KM1

R2C

R2A

R1C

R1A

PTC2

PTC1

AO1

COM

LO2

LO1

CL2 LO+

+24V

LI4

LI3

RUN

2/T1 A2 4/T2 B2 6/T3 C2

STOP

CL1

5/L3

5

3/L2

3

6

1/L1

1

(5)

– KM3

A1

A1 – KM3

(1)

A1

R1C

6

4

2 Q3

4

(3)

R2C

(2) – KM1

2

R1A (4)

R3C

3

1

1

R3A

4

2

– Q1

S2

S1

V1

V2

W1

+24V

STOP

+24V

U1

U2

RUN

W2

STOP

Háromhuzalos vezérlés (7)

S1

Kéthuzalos vezérlés (6)

PC vagy PLC vezérlés

(1) Gyors biztosító beépítése 2-es típusú koordinációhoz (az MSz EN 60947-4-2-nek megfelelôen). (2) A KM1 mágneskapcsoló alkalmazása kötelezô. Egy külsô differenciális hôvédelmi egység csatlakoztatása szükséges. (3) R1 relé választott funkciója: „leválasztó relé” (rII) – a hálózati mágneskapcsoló vezérlése. Vegyük figyelembe a relékontaktus kapcsolási képességét, például, ha nagy teljesítményû mágneskapcsolót kell alkalmazni. Lásd „Villamos jellemzôk”, a 27. oldalon. (4) Vegyük figyelembe a relékontaktus kapcsolási képességét, például, ha nagy teljesítményû mágneskapcsolót kell alkalmazni. Lásd „Villamos jellemzôk”, a 27. oldalon. (5) Amennyiben a tápfeszültség az ATS48-nál megengedettôl eltérô, iktassunk be egy transzformárort. Lásd „Villamos jellemzôk”, a 27. oldalon. (6) Lásd „Kéthuzalos vezérlés”, a 28. oldalon. (7) Lásd „Háromhuzalos vezérlés”, a 28. oldalon.

A „PHF” hiba érzékelése az áthidaló mágneskapcsoló használata esetén is biztosított.

31


ATS 48: nem irányváltó, szabadkifutással történô vagy vezérelt megállítás, hálózati mágneskapcsolóval, áthidalással, két paraméterkészlet beállításával kétsebességes motorhoz

c

(1) Gyors biztosító beépítése 2-es típusú koordinációhoz (az MSz EN 60947-4-2-nek megfelelôen). (2) Amennyiben a tápfeszültség az ATS48-nál megengedettôl eltérô, iktassunk be egy transzformárort. Lásd „Villamos jellemzôk”, a 27. oldalon. (3) Gyôzôdjünk meg arról, hogy a motor forgásiránya mind a két sebességnél megfelelô.

220

S2

0

KA1

A1 KA1

(5)

KM1

A1

2 KM5

KM2 KM5

R1C

S1

1

(4)

R1A

S3

KM2

R2C

Q1

R2A

KM1

Vészleállító

KM2 KM5

KM3

(4) Vegyük figyelembe a relékontaktus kapcsolási képességét, például, ha nagy teljesítményû mágneskapcsolót kell alkalmazni. Lásd „Villamos jellemzôk”, a 27. oldalon. (5) R1 relé választott funkciója: „leválasztó relé” (rII) – a hálózati mágneskapcsoló vezérlése. Vegyük figyelembe a relékontaktus kapcsolási képességét, például, ha nagy teljesítményû mágneskapcsolót kell alkalmazni. Lásd „Villamos jellemzôk”, a 27. oldalon. LI3 = LIS (második motor paraméterkészlet) S3: 1 = LSP, 2 = HSP 32


ATS 48: nem irányváltó, hálózati mágneskapcsolóval, több motor egymás utáni (kaszkád) indítása és leállítása egy Altistart-tal 5

KALIT

STOP

LI3

RUN

5 6

— KM1

CL1 +24V

3 4

1

A1

2

KAT

KALIT

6

4

2

— Q1

KALI

CL2

3

1

A KA

(2) 1

2

1

2

— T1

1

2

B

3

5 6

1

4

5

3

2

4

6 5

3

2

6

6 W2

4

4 V2

Motor i

Wn

2 U2

Motor 2

Vn

6 W1

Mi 3

2

4

M2 3

Un

2

— Qn1

V1

Motor 1

— KMn2

1

6

6 5

— KMn1

4

4 3

2

2 1

— KM22

— Q21

M1 3

1

5

3

1

5

3

1

3

5 6

6 5

4

4 3

— KM21

U1

— Q11

2

2

— KM12

1

— KM11

1

6/T3 5/L3

5

4/T2 3/L2

3

1

A1

2/T1 1/L1

— Q3 (1)

Mn 3

Motor n

(1) Biztosító beépítése 2-es típusú koordinációhoz (az MSz EN 60947-4-2-nek megfelelôen). (2) Amennyiben a tápfeszültség az ATS48-nál megengedettôl eltérô, iktassunk be egy transzformárort. Lásd „Villamos jellemzôk”, a 27. oldalon. Fontos: • A „kaszkád” logikai bemenetet (LI3) ki kell jelölni az „LIC” funkcióra. Lásd „A kaszkád funkció aktiválása”, az 58.oldalon. • Hiba elôfordulása esetén nem lehet lefuttatni vagy fékezni a még mûködô motorokat. • Minden egyes Qx1 motorköri megszakítónál állítsuk be a motor névleges áramát.

33

Alkalmazási sémák ATS 48: nem irányváltó, hálózati mágneskapcsolóval, több motor egymás utáni (kaszkád) indítása és leállítása egy Altistart-tal 1. motor vezérlése C

(n-1) érintkezô

A KM21 KMi1

AR1

SHUNT

KT

KMn1 KM11 BPM1

KAT

ACDEC KM12

BPA1 KM12

KAM1

KAM1

KM11

BPA1

ART

KM12

AR1

AR1

KAM1

KM11

SHUNT

AR1

KM11

KM12

B

D

2. motor vezérlése E

(n-1) érintkezô

C KM11 KMi1

AR2

SHUNT

KT

KMn1 KM21 BPM2

KAT

ACDEC KM22

BPA2 KM22

KAM2

KAM2

KM21

AR2

BPA2

ART

KM22

AR2

KAM2

KM21

KM21

D

BPM1: 1. motor indítása BPM2: 2. motor indítása

34

SHUNT

AR2

KM22 F

BPA1: 1. motor leállítása BPA2: 2. motor leállítása

Alkalmazási sémák ATS 48: nem irányváltó, hálózati mágneskapcsolóval, több motor egymás utáni (kaszkád) indítása és leállítása egy Altistart-tal n. motor vezérlése E

G

(n-1) érintkezô

KM11 KM21

ARn

SHUNT

KT

KMi1 KMn1 BPMn

KAT

ACDEC KMn2

BPAn KMn2

KAMn

KAMn

KMn1

BPAn

ART

KMn2

ARn

ARn

KAMn

KMn1

SHUNT

ARn

KMn1

KMn2

F

H

Kaszkádvezérlés

Késleltetés beállítása 1 s > KA > 0.1 s K > 0.2 s

BPMn: n. motor indítása BPAn: n. motor leállítása

R1 relét „leválasztó relé” funkcióra kell kijelölni (r1 = rII)

Várjuk meg a KALIT idôzítés végét a 2. leállítási parancs kiadásáig.

35

Alkalmazási sémák ATS 48: nem irányváltó, hálózati mágneskapcsolóval, több motor egymás utáni (kaszkád) indítása és leállítása egy Altistart-tal Kaszkádvezérlés I MST

n érintkezô

KM1

MHT

AR1

AR2

n érintkezô Q11

n érintkezô

Q21

KAM1 KAM2 KAMi KAMn

Qi1 Qn1 KM1

J

MST: közös indító nyomógomb MHT: közös leállító nyomógomb

36

KA

K

KALI

ARi

ARn

Alkalmazási sémák ATS 48: nem irányváltó, hálózati mágneskapcsolóval, több motor egymás utáni (kaszkád) indítása és leállítása egy Altistart-tal A teljes mûködési folyamat leírása. Indítás az MST gombbal történik, miáltal a KM1 hálózati mágneskapcsoló meghúz 1–2–3 A BPM1 gombbal az 1-es motor indítható, a BPM2-vel a 2-es, és így tovább a BPMn-nel az n motor. A BPM1-et megnyomva a KAM1 meghúz, ennek következtében a KM11, mivel az ADEC bekapcsolt állapotban van (mert az ATS48 feszültség alá került a KM1-gyel).

4–5 Az ATS48 indítja a motort, miután a KA és a KAT érintkezôin keresztül indítási parancsot kapott. KAM1 kiesik a KAT következtében. KM1 marad zárva.

6–7 Az indítás befejeztével az ATS48-on lévô R2 relé meghúz, minek következtében a SHUNT is záródik, ettôl pedig a KM12 meghúz. A KM11 továbbra is marad zárva.

8–9 Egy rövid idô múlva az R2 kiesik, és ezzel együtt az R1 is (a lágyindító áthidalása megtörtént). A KM11 kiesik, mert az ADEC is kiesett. A motor táplálása ezután a KM12-n keresztül történik. Azonos folyamat zajlik le a következô motor indítása után is. Az n motor indítása a BPMn-nel, megállítása pedig a BPAn-nel történik. A motorok tetszôleges sorrendben indíthatók és állíthatók meg.

Az 1-es motor megállítása a BPA1 megnyomásával. Az AR1 záródik. a–b–c–d K és KALI zárva vannak. Az ATS48 az LI bemenetén, a KALI és a KALIT érintkezôin keresztül kap vezérlést (Az LI bemenetet LIC funkcióra kell kijelölni). Az ATS48 R1 és R2 reléje meghúz (az R2 rövid ideig, az R1 pedig a motor teljes megállásáig zárva marad).

e A KM11 záródik. Egy beállítható idô után a KT és a KALIT meghúz.

f Az ATS48 a KALIT-on keresztül megállítási parancsot kap.

g A KM12 kiesik. Az ATS48 lefuttatja a motort.

h Az ATS48 R1 reléje elenged, amikor a motor teljesen megállt.

i KM11 elenged. Az ATS48 kész a következô motor indítására vagy megállítására.

37

Alkalmazási sémák ATS 48: nem irányváltó, hálózati mágneskapcsolóval, több motor egymás utáni (kaszkád) indítása és leállítása egy Altistart-tal Folyamatábra

4

8

c

h

Motor táplálása az ATS48-on keresztül

a LI3 STOP (megállítás)

RUN (indítás)

R1 (leválasztó relé)

KM11

f

3

b

1

h

e

2

i

5

h

A motor forog

6

9

d

R2 (Áthidaló mágneskapcsoló vezérlése)

g

7 KM12

Motor felfuttatása

Motor lefuttatása ATS48 üzemen kívül

38

Túlmelegedés elleni védelem A lágyindító túlmelegedés elleni védelme A hûtôbordára szerelt PTC hôellenállás felhasználásával történik a tirisztorok hômérséklet-emelkedésének kalkulációja. Erre épül a lágyindító túlmelegedés elleni védelme.

A motor túlmelegedés elleni védelme A lágyindító folyamatosan kalkulálja a motor hômérséklet-emelkedését az In névleges áram és a felvett áram értékének felhasználásával. Hômérséklet-emelkedését, okozhat a hosszú vagy rövid ideig fennálló, a kis- vagy nagymértékû túlterhelés. A következô oldalakon levô kioldási görbék a felvett áram és a (beállítható) In, névleges motoráram viszonyszámán alapulnak. Az EN60947-4-2 szabvány meghatározza a védelmi osztályokat a motor túlmelegedési határon belüli indítási képessége alapján (hideg vagy meleg indítás esetén). Az egyes védelmi osztályokhoz különbözô kioldási értékek tartoznak attól függôen, hogy az indítás hideg vagy meleg állapotban történt (kikapcsolás után állandósult vagy névleges teljesítménynél, állandósult hômérsékleten). A lágyindító gyárilag 10-es osztályra van beállítva. A védelmi osztály beállítását a PrO menüben lehet módosítani. A hôvédelem mûködését –ami a vastest melegedési idôállandójának függvényében történik– a lágyindító kijelzi. - A túlterhelésjelzô bekapcsol, ha a motor hômérséklet-emelkedése meghaladta a névleges határértéket (motor hôállapot = 110%). - Túlmelegedési hiba miatti lekapcsolás történik, ha a motor hômérséklet-emelkedése meghaladta a kritikus határértéket (motor hôállapot = 125%). Túlmelegedési hiba miatt elhúzódó indításnál a lágyindító lekapcsolhat vagy túlterhelés-jelzést generálhat akkor is, ha a kijelzett hôállapot kevesebb, mint a kioldási határérték. Túlterhelés-jelzés az R3 relén keresztül is történhet, ha a hôállapot nincs kijelezve. Az R1 relén keresztül történik a túlmelegedési hiba miatti kikapcsolás. A hôállapot kalkulációja a motor megállítása után vagy a lágyindító kikapcsolása után is folytatódik, még akkor is, ha a vezérlôáramkör nincs megtáplálva. Az Altistart hôvédelme megakadályozza az újraindítást, ha a motor hômérséklete túl magas. Speciális motor alkalmazása esetén (robbanásbiztos vagy elmeríthetô motor) a hôvédelem PTC ellenállás felhasználásával is megoldható.

39

Túlmelegedés elleni védelem A motor túlmelegedés elleni védelme Hideg jelleggörbék t(s) 10000

1000

100

30-as osztály 25-ös osztály 20-as osztály 15-ös osztály

10

10-es osztály 10A osztály

2-es osztály

1

0.5 1.12

1.5

2.00

2.50

3.00

3.50

4.00

4.50

5.00

5.50

6.00

6.50

7.00

7.50

I/Ie 8.00

Kioldási idô normál alkalmazásnál (10-es osztály)

Kioldási idô nehézüzemi alkalmazásnál (20-as osztály)

3 In

5 In

3.5 In

5 In

46 s

15 s

63 s

29 s

40

Túlmelegedés elleni védelem A motor túlmelegedés ellni védelme Meleg jelleggörbék t(s) 10000

1000

100

10

30-as osztály 25-ös osztály 20-as osztály 15-ös osztály 10-es osztály

10A osztály 1

2-es osztály 0.5 1.12

1.5

2.00

2.50

3.00

3.50

4.00

4.50

5.00

5.50

6.00

6.50

7.00

7.50

I/Ie 8.00

Kioldási idô normál alkalmazásnál (10-es osztály)

Kioldási idô nehézüzemi alkalmazásnál (20-as osztály)

3 In

5 In

3.5 In

5 In

23 s

7.5 s

32 s

15 s

41

Túlmelegedés elleni védelem A motor túlmelegedés elleni védelme PTC ellenállással A motorba épített hômérséklet-érzékelô PTC ellenállások csatlakoztathatók a vezérlôkártya kivezetéseire. Az ezekbôl származó analóg értéket a lágyindító kezeli. A „PTC érzékelô hômérséklet-túllépés” érték feldolgozható és alkalmazható kétféle módon: - hiba miatti kikapcsolás, ha a jel aktív - a hibajelzés aktiválása, ha a jel aktív. Ez a jelzés megjeleníthetô a lágyindító állapotszóban (soros vonalon) vagy egy programozható logikai kimeneten. Megjegyzés: A PTC ellenállással mûködô védelem nem hatástalanítja a kalkuláció alapján mûködô védelmet. A kétfajta védelem mûködhet párhuzamosan.

42

Kijelzôegység és programozás

A nyomógombok és a kijelzô funkciói

rdY

• Visszatérés az elôzô menühöz vagy paraméterhez, vagy a kijelzett érték növelése

• Léptetés a következô menühöz vagy paraméterhez, vagy a kijelzett érték csökkentése

A

vagy

• 3 karakteres, hétszegmenses kijelzô

• Belépés egy menübe vagy paraméterbe, vagy a kijelzett paraméter illetve érték tárolása

• Kilépés egy menübôl vagy paraméterbôl, vagy a kijelzett érték elhagyása és visszatérés a memóriában levô eredeti

a billentyûk megnyomásával nem tárolódnak a változtatások.

Tárolni, elmenteni a kijelzett változtatásokat az ENT billentyûvel lehet:

ENT

A kijelzô villog az elmentés folyamata alatt.

A kijelzô jellemzôi A kijelzett számok terjedelme eltérô a paraméterek, illetve azok értéke esetében. • A legnagyobb számérték 9990: - és 99.9 közötti értékek (például: 05.5=5.5; 55.0=55; 55.5=55.5) - 100 és 999 közötti értékek (például: 555=555) - 1000 és 9990 közötti értékek (például: 5.55=5550) • A legnagyobb számértékek 99900: - 1 és 999 közötti értékek (például: 005=5; 055=55; 550=550) - 1000 és 9990 közötti értékek (például: 5.55=5550) - 10000 és 99900 közötti értékek (például: 55.5= 55500)

43

Kijelzôegység és programozás A menük elérése (1)

XXX

A lágyindító állapotának kijelzése ESC

ESC

SEt

Beállítások ENT ESC

ESC

Védelem

PrO ENT ESC ESC

drC

Precíziós beállítások ENT ESC

ESC

IO

A Ki/Bemenetek funkcióinak megadása ENT ESC

ESC

St2

A második motor paraméterei (2) ENT ESC

ESC

Kommunikáció menü

COP ENT ESC ESC

Üzemi kijelzés beállítása és a biztonsági kód megadása

SUP ENT

(1) A kijelzett indítóállapot-kódok a következô oldalon lévô táblázatban láthatók. (2) Az St2 menü csak akkor látható, ha a „Második motorparaméter-készlet” funkció be van állítva.

A paraméterek elérése Tárolni, elmenteni a kijelzett változtatásokat az

ENT

billentyûvel lehet.

A kijelzô villog az elmentés folyamata alatt. Példa: Paraméter Menü

ENT

SEt

Érték vagy hozzárendelés ENT

ACC ESC

015 1 villanás (mentés)

ESC ESC

Tallózás a menük között

ENT

tq0 Következô

44

026

026

Kijelzôegység és programozás A lágyindító állapotának kijelzése A kijelzett „XXX” kódok a következôket jelentik: Kijelzett kód

Állapot

Hibakód

Indítóhiba

NLP rdY

A készülék indító parancs nélkül és: • hálózati feszültség nélkül • hálózati táplálással

tbS

Indítási késleltetési idô nem telt el

HEA

Motor fûtése folyamatban

A felhasználó által választott (SUP menüben) felügyeleti paraméter. Gyári beállítás: motoráram

A készülék indító paranccsal

brL

A lágyindító fékez

Stb

Várakozás egy parancsra (indítás vagy megállítás) kaszkád módban

Áramkorlátozási folyamat alatt a kijelzett „XXX” érték villog. A paraméterek akkor is módosíthatók, ha a lágyindítón hiba keletkezik.

45

Távoli kezelômodul A VW3 G48101 kezelômodul felszerelhetô a tokozat ajtajára, falra rögzített vagy álló szekrénybe történô beépítés esetén. Egy IP 65-ös védettséget biztosító tömítés is tartozik hozzá, valamint a lágyindítóval való kommunikációhoz egy RJ45/Modbus csatlakozóval ellátott 3m-es kábel (lásd a kezelô modulhoz mellékelt használati útmutatót). Ez a kezelômodul hasonló kijelzôvel és programozó nyomógombokkal rendelkezik, mint az Altistart 48. Kiegészítésként egy, a menükhöz való hozzáférést letiltó kapcsoló is található rajta. Elölnézet:

Hátulnézet:

3 karakteres kijelzô

ESC ENT

Csatlakozó 3-állású kapcsoló

A távoli kijelzômodul kapcsolójának kezelése A kijelzômodulon lévô háromállású kapcsoló használata a következô: • zárt állás : felügyeleti paraméterek hozzáférhetôk. Ha a lágyindító üzemel, nem lehetséges egyéb paramétereket kiválasztani a kijelzôn való megjelenítéshez. • részlegesen zárt állás • nyitott állás

: korlátozott hozzáférés a SEt, PrO és a SUP menü paramétereihez

: az összes paraméter elérhetô

Minden, a távoli kijelzômodul kapcsolója okozta korlátozás megmarad, amíg a lágyindító kikapcsolt állapotában a kapcsolóállást nem módosítjuk.

ATS48 9-pólusú Sub D

RJ45

46

Beállítás menü (Set)

Névleges motoráram

In

Áramkorlát az In %-ában

ILt

Felfuttatási nyomatékmeredekség ideje

ACC

Kezdeti indítónyomaték

tq0

Megállítás módjának kiválasztása

Lassulás (szivattyú)

Fékezés

Szabadonfutás

d

b

F

StY

Lefuttatási nyomatékmeredekség ideje

dEC

Belsô fékezési nyomatékszint

brC

Lefuttatás végén, szabadkifutásra való áttérés EdC küszöbértékének beállítása Az egyenáramú táplálás ideje a fékezés végén

EbA

A menü paraméterei Lehetséges választás A kiválasztás függvényében feltûnô paraméterek

A paraméterek eléréséhez lásd a 44. oldalt.

47

Beállítás menü (Set) A Beállítás menü paraméterei csak a motor álló állapotában módosíthatók. Kód

Meghatározás

Beállítási tartomány

Gyári beállítás

In


0.4…1.3 ICL

(1)

A motor adattábláján feltüntetett névleges motoráram értékének beállítása, még akkor is, ha a lágyindító a delta-kapcsolású motor tekercságaiba van csatlakoztatva (dLt a PrO menüben) . Ellenôrizzük azt, hogy ez az érték a 0.4 és 1.3 I CL tartományba esik-e (ICL = lágyindító névleges árama).

ILt

Áramkorlátozás értéke

Az In 150-tôl 400% In 700%-áig, de max. 500% ICL

Az ILt áramkorlátozási érték az In százalékában van megadva. Ez az érték az ICL (lágyindító névleges árama, lásd „Lágyindító – motor kombinációk”, a 12.oldalon oldalon) 500%-ára korlátozott. Áramkorlát értéke = ILt x In/100

1. példa: In = 22A, ILt = 300%, áramkorlát = 300 x 22A/100 = 66A 2. példa: ATS 48C21Q, ICL = 210A In = 195A, ILt = 700%, áramkorlát = 700 x 195A/100 = 1365A lenne, de határolva 500 x 210A/100 = 1050A-nél, így a legnagyobb áramkorlát értéke 1050A ACC

Felfuttatási idô

1-tôl 60s-ig

15 s

Ez az indítónyomaték növekedésének ideje 0-tól a névleges nyomatékig (Tn), vagyis a nyomaték növekedési meredeksége felfutáskor.

100

Referencianyomaték a Tn %-ában

80 60 40 20

Idô (s)

0 0

ACC

(1) Az In gyári beállítása megfelel a szabványos 4 pólusú, 400V-os motor névleges áramának, melynek 10-es a védelmi osztálya (az ATS48•••Q-hoz). Az In gyári beállítása megfelel a szabványos 460V-os motor névleges áramának, összhangban a NEC elôírásaival, melynek a védelmi osztálya 10-es (az ATS48•••Y-hoz).

48


Kód

Meghatározás


Gyári beállítás

tq0


0-tól 100%-ig a Tn %-ában

20%

A kezdeti indítónyomaték értékének megadása változtatható a névleges nyomaték (Tn) 0 és 100%-a között. Cn 100 80 60 tq0 = 40

40 20

Idô (s)

0 0

StY

ACC

A megállítás módjának kiválasztása

d-b-F

-F-

Három megállítási mód lehetséges: - d -: lágy leállítás nyomatékvezérléssel. A lágyindító a motornyomatékot fokozatosan csökkenti egy meghatározott meredekség mentén, a hirtelen megállás elkerülése érdekében. - b -: megállítás dinamikus fékezéssel. Ha a terhelés jelentôs inerciával rendelkezik, a lágyindító által ily módon generált fékezônyomaték leállítja a motort. - F -: megállítás szabadkifutással. A lágyindító által táplált motor ilyenkor nem rendelkezik nyomatékkal. Szabadon futva leáll.

Ha a lágyindító a motor deltatekercselésének ágaiba csatlakozik, csak az „F” módú megállítás engedélyezett.

49


Kód

Meghatározás


Gyári beállítás

dEC

Lefuttatási idô

1-tôl 60s-ig

15 s

Ez a paraméter csak akkor hozzáférhetô, ha az StY = - d -. 1 és 60s között állítható be az az idô, mely alatt a számított terhelônyomaték lecsökken nullára (vagyis a nyomaték csökkenési meredeksége lefuttatáskor, ha a lefuttatás módja - d -). Ezzel az idôvel módosítható a lefuttatás menete, a nyomatékreferencia csökkenési meredekségén keresztül, annak érdekében, hogy szivattyús alkalmazásnál el lehessen kerülni a folyadéklökést . Számított nyomaték a névleges nyomaték %-ában 100 80 60 40 20

Idô (s) 0 dEC

EdC

Szabadkifutásra való átkapcsolás küszöbértéke a lefuttatás végén

0-tól 100%-ig

20%

Ez a paraméter csak akkor hozzáférhetô, ha az StY = - d - és ha a CLP paraméter a „Precíziós beállítások” (drC) menüben a gyári beállítás szerinti (On). Ez a végsô nyomaték értékének a számított nyomaték 0 és 100%-a közötti beállítására használható. Szivattyús alkalmazásnál nem szükséges a lefuttatást vezérelni az EdC szintje alatt. Ha a számított nyomaték a lefuttatás kezdetén a névleges nyomaték 20%-a alatt van, akkor a vezérelt lefuttatás nem lesz aktív és a motor szabadkifutással áll meg . Számított nyomaték a névleges nyomaték %-ában 100 80 60

A vezérelt lefuttatás vége

40 20

EdC

Idô (s) 0 dEC

50


Kód

brC

Meghatározás


Gyári beállítás

Belsô fékezési nyomatékszint

0-tól 100%-ig

50%

Ez a paraméter csak akkor hozzáférhetô, ha az StY = - b -. A fékezés intenzitásának beállítására használható a „- b -” megállítási módnál. A dinamikus fékezés a névleges fordulatszám 20%-áig aktív. A motor teljes megállítása a szaggatott egyenárammal való táplálás (két fázisban) idejével (EbA) konfigurálható. 100 %

Motorfordulatszám

brc = 0

brc = 100

20 %

0 T1

Dinamikus fékezési idô

T2

Idô (sec)

Beállítható idô (EbA) a motor megállításához

Szaggatott egyenáramú táplálás ideje: T2 = T1 x EbA Megjegyzés: a T1 – a brC által nem meghatározott – idô, az a secundumban mért idô, ami ahhoz szükséges, hogy a motorsebesség a névleges sebesség 100%-áról 20%-ára csökkenjen (a motortól és az alkalmazás jellemzôitôl függôen).

EbA

Az egyenáramú táplálás ideje a fékezés végén

0-tól 100%-ig

20%

Ez a paraméter csak akkor hozzáférhetô, ha az StY = - b A „- b -” megállítási módnál a szaggatott egyenáramú táplálás ideje a fékezés végén. Beállítható a dinamikus fékezési idô (T1) 20%-ától 100%-áig. Példa: Dinamikus fékezési idô T1 = 10s A megállítási idô (T2) változtatható 2 s-tól 10s-ig, ha „EbA” 20% és 100% közötti érték között változik. (Gyári beállítás 20%.)

51

Védelmek menü (PrO)

Motor túlmelegedés elleni védelme Védelmi osztály 10, 20, stb.

tHP

Terheletlen motor figyelésének aktiválása

ULL

Hiba

ALA

dEF

A motor alacsony terhelési küszöbértéke a névleges nyomaték %-ában

LUL

A motor alacsony terhelésû üzemideje

tUL

Kioldási idô elhúzódó indításnál, másodpercben

tLS

Túláram-figyelés aktiválása

OIL

Riasztás

ALA

Hiba

dEF

Túláram értéke a névleges áram %-ában

LOC

A túláram ideje

tOL

Helyes fázissorrend figyelése, 123, 321

PHr

Újraindítás késleltetési ideje

tbS

Fáziskiesés küszöbértéke

PHL

PTC ellenállásos túlmelegedés-figyelés aktiválása

PtC

Automatikus újraindítás

ArS

Hôállapot nullázása

rtH

A menü paraméterei Lehetséges választás A kiválasztás függvényében feltûnô paraméterek A paraméterek eléréséhez lásd. a 44. oldalt. 52

Riasztás

Nem aktív

OFF

Nem aktív

OFF

Védelmek menü (PrO) A Védelmek menü paraméterei csak a motor álló állapotában módosíthatók. Kód

Meghatározás


tHP

Túlmelegedés elleni védelem

Gyári beállítás 10

Lásd „Túlmelegedés elleni védelem”, a 40. oldalon 30: 30-as osztály 25: 25-ös osztály 20: 20-as osztály 15: 15-ös osztály 10: 10-es osztály 10A: 10A osztály 2: 2-es osztály OFF: a védelem kikapcsolva

ULL

Alacsony terhelésû motor figyelésének aktiválása

OFF

Ha a motor terhelô nyomatéka egy beállított idôtartamon (tUL) keresztül kisebb, mint a beállított küszöbérték (LUL), akkor: - ALA: a riasztás aktiválása (belsô bit és beállítható logikai kimenet) - dEF: a lágyindító ULF hibaüzenet kijelzése mellett kikapcsol - OFF: a figyelés nem aktív T (Cn) 100 % +10 %

(hiszterézis)

LUL

< tUL

tUL

20 %

ULL érzékelés LUL

A motor alacsony terhelési küszöbértéke

t

20%-tól 100% Tn-ig

60%

Ez a paraméter nem használható, ha ULL = OFF. A LUL paraméter beállítható a névleges nyomaték 20 és 100%-a között.

tUL

A motor alacsony terhelési ideje

1-tôl 60s-ig

60 s

Ez a paraméter nem használható, ha ULL = OFF. A tUL idejû késleltetés aktiválódik, ha a motor nyomatéka a LUL paraméterben megadott küszöbérték alá esik. Ez a késleltetés nullázódik, ha a motor nyomatéka a LUL paraméterben megadott küszöbértéket 10%-kal (hiszterézis) meghaladja.

tLS

Kioldási idô elhúzódó indításnál, másodpercben

10-tôl 999s-ig vagy OFF

OFF

Ha az indítás ideje meghaladja a tLS paraméterben megadott idôt, akkor a lágyindító StF hibajelzés mellett kikapcsol. Az indítás befejezôdésének feltételei a következôk: a motor feszültsége elérje a hálózati feszültség értékét (minimális gyújtásszög) és a motor árama 1.3In értéknél kisebb legyen. - OFF: nem aktív

Egy felügyeleti paraméter, csak riasztásként (ALA) való beállítással, nem fogja közvetlenül védeni az installációt.

53

Védelmek menü (PrO)

Kód

Meghatározás


OIL

Túláram-figyelés aktiválása

Gyári beállítás OFF

Ez a funkció csak állandósult állapotban aktív. Ha a motor árama egy beállított idôtartamon (tOL) keresztül nagyobb, mint a beállított küszöbérték (LOL), akkor: - ALA: a riasztás aktiválása (belsô bit és beállítható logikai kimenet) - dEF: a lágyindító OLC hibaüzenet kijelzése mellett kikapcsol - OFF: a figyelés nem aktív I 300 %

LOC

(hiszterézis) -10 %

50 %

< tOL

tOL t

OIL érzékelés LOC

Túláram küszöbértéke

In 50%-ától 300%-áig

80%

Ez a paraméter nem használható, ha OIL = OFF. A LOC paraméter a névleges motoráram (In) 50%-a és 300%-a közötti értékre állítható.

tOL

A túláram ideje

0.1-tôl 60s-ig

10 s

Ez a paraméter nem használható, ha OIL = OFF. A tOL idejû késleltetés aktiválódik, ha a motor árama a LOC paraméterben megadott küszöbértéket meghaladja. Ez a késleltetés nullázódik, ha a motor árama a LOC paraméterben megadott küszöbérték alá esik 10%-kal (hiszterézis).

Egy felügyeleti paraméter, csak riasztásként (ALA) való beállítással, nem fogja közvetlenül védeni az installációt.

54

Védelmek menü (PrO) Kód

Meghatározás


Gyári beállítás

PHr

Fázisfordítás elleni védelem

321 vagy 123 vagy no

no

Ha a fázissorrend nem a beállítottnak megfelelô, akkor a lágyindító kikapcsol PIF hibajelzés mellett. - 321: negatív fázissorrend (L3 – L2 – L1) - 123: pozitív fázissorrend (L1 – L2 – L3) - no: nincs figyelés

tbS

Újraindítás késleltetési ideje

0-tól 999s-ig

2s

A gyorsan egymás után következô indítások elkerülését teszi lehetôvé, mely folyamat a motor túlmelegedését okozná. A késleltetés akkor indul, ha a motor leállítás után szabadkifutásra tér át. Kéthuzalos vezérlésnél a motor akkor indul újra, ha a késleltetés lejártával a lágyindító bemenet még aktív. Háromhuzalos vezérlésnél a motor akkor indul újra, ha a késleltetés lejártával a lágyindító bemeneten egy új parancs jelenik meg (felfutó él). Késleltetés alatt a kijelzôn „tbS” jelzés jelenik meg.

PHL

Fáziskiesés küszöbértéke

5-tôl 10%-ig

10%

Ha a motoráram egy fázisban 0.5s-ig vagy minden fázisban 0.2s-ig e küszöbérték alá esik, akkor a lágyindító kikapcsol egy „PHF” hibajelzés mellett. A lágyindító névleges áramának (I CL) 5 és 10%-a között állítható be ez az érték.

PtC

PTC ellenállásos túlmelegedés-figyelés aktiválása

OFF

A motorba épített PTC hôellenállásokat a megfelelô analóg bemenetre kell csatlakoztatni. Ez a védelem független a számított hôvédelemtôl (tHP paraméter). Mind a kétfajta hôvédelem használható egyszerre. Beállítási módok: - ALA: a riasztás aktiválása (belsô bit és beállítható logikai kimenet) - dEF: a lágyindító OLC hibaüzenet kijelzése mellett kikapcsol - OFF: a figyelés nem aktív

ArS

Automatikus újraindítás

On - OFF

OFF

Engedélyezés esetén, egy hiba miatti kikapcsolás után, ha a hiba oka megszûnt és egyéb üzemeltetési feltételek lehetôvé teszik, a motor újraindul. A lágyindító 60 másodpercenként egy automatikus újraindítási kísérletsorozatot végez. Ha az újraindítás nem volt lehetséges 6 kísérlet után sem, akkor a folyamat megszakad és a lágyindító reteszelt állapotban marad, amíg egy kikapcsolás és az azt követô bekapcsolás vagy kézi hibatörlés nem történik (lásd a „Hibák, kiváltó okok és azok elhárítása” címû fejezetet). A következô hibáknál mûködik ez a funkció: PHF, FrF, CLF, USF. A lágyindító hibareléje meghúzott állapotban marad, amíg ez a funkció aktív. A lágyindító parancsot fent kell tartani. Ez a funkció csak kéthuzalos vezérlésnél használható. - OFF: a funkció nem aktív - On: a funkció aktív.

Gyôzôdjünk meg arról, hogy az ily módon bekövetkezô véletlen indítás semmilyen módon nem veszélyeztet személyeket vagy berendezéseket! rtH

A lágyindító által számított hôállapot nullázása

no - YES

no

- no: a funkció nem aktív - YES: a funkció aktív

Egy felügyeleti paraméter, csak riasztásként (ALA) való beállítással, nem fogja közvetlenül védeni az installációt

55

Precíziós beállítás menü (drC)

Nyomatékkorlát a névleges nyomaték %-ában

tLI

Megnövelt indítófeszültség szintje

bSt

A lágyindító a deltatekercselés ágaiba csatlakoztatva

dLt

Teszt kis teljesítményû motorral

SSt

Nyomatékvezérlés

CLP

Állórész-veszteség kompenzáció

LSC

Lefuttatási erôsítés

tIG

A kaszkád funkció aktiválása

CSC

Hálózati feszültség (a teljesítmény számításához)

ULn

Hálózati frekvencia

FrC

A fogyasztásmérô vagy az üzemóra-számláló nullázása

rPr

Gyári beállítások visszaállítása

FCS

A menü paraméterei

56

Precíziós beállítás menü (drC) A Precíziós beállítás menü paraméterei csak a motor álló állapotában módosíthatók. Kód

Meghatározás


Gyári beállítás

tLI

Nyomatékkorlát

10-tôl 200%-ig vagy OFF

OFF

A nyomatékreferencia korlátozására használható, annak érdekében, hogy felfuttatáskor el lehessen kerülni a nagy inerciával rendelkezô terheléseknél a generátoros üzemet. Használható még álladó nyomatékú indítás beállítására, ha tq0 = tLI. - OFF: nincs korlátozás - 10-tôl 200-ig: korlátozás beállítása a névleges nyomaték %-ában

bSt

Megnövelt indítófeszültség szintje


OFF

Az indítóparancs megjelenésekor, 100ms ideig egy beállítható feszültségszint kapcsolható a motorra. Ha ez az idô eltelt, akkor a lágyindító a tq0-val beállított kezdeti nyomatéktól indulva követi a szabályos felfutási meredekséget. Ezzel a funkcióval az indítás kezdetén jelentôs nyomatékot lehet biztosítani (a kezdeti súrlódás vagy a mechanikai ellenállás leküzdésére). - OFF: a funkció nem aktív - 50-tôl 100-ig: beállítás a névleges feszültség %-ában U

T Ts

100 % Un

Nyomatékmeredekség 50 % Un

tq0 100 ms

t

A lágyindítót nagyobb motorral alkalmazva (In motor > ICL), a bSt paraméter egy értékénél OCF hibajelzéssel történô lekapcsolás következhet be. dLt

A lágyindító a deltatekercselés ágaiba csatlakozik

on - OFF

OFF

Ez a kialakítás lehetôvé teszi a lágyindító teljesítményének 1.7-szeresére való növelését, de fékezés vagy lefuttatás nem lehetséges ilyen esetben. - OFF: normál bekötés - on: a lágyindító a deltatekercselés ágaiba csatlakozik A SEt menüben beállított névleges motoráram (In) a motor adattábláján szereplô értékkel azonos, a kijelzett áramérték pedig a hálózati áramnak megfelelô, ilyen esetben is. A lágyindító elvégzi az átszámítást a tekercsáram szabályozásához. Ez a paraméter csak az ATS48•••Q készülékeknél hozzáférhetô. • Ezzel a funkcióval csak a szabadkifutással történô megállítás lehetséges. • Kaszkád indítás nem lehetséges. • Elômelegítés nem lehetséges.

57


Kód

Meghatározás


Gyári beállítás

SSt


On - OFF

OFF

A lágyindító ellenôrzése kísérleti vagy karbantartási célból, a névlegesnél sokkal kisebb teljesítményû motorral (különösen a nagy teljesítményû indítóknál). A nyomatékvezérlés paramétere (CLP) automatikusan kiiktatódik és a fáziskiesés figyelése (PHL) tiltott állapotba kerül. - OFF: a funkció nem aktív - On: a funkció aktív Az SST paraméter visszaáll OFF állapotba, amint a vezérlôfeszültség megszûnik. A következô bekapcsoláskor a CLP paraméter is eredeti állapotba kerül, a PHL funkció pedig engedélyezett lesz.

CLP

Nyomatékvezérlés (a vezérlés típusa)

On-OFF

On

- OFF: a funkció nem aktív - On: a funkció aktív „On” beállítással a felfuttatás és a lefuttatás felfutó, illetve lefutó nyomatékmeredekség mentén történik. „OFF” pozícióban a lefuttatás és a felfuttatás feszültségvezérléssel történik. Feszültségvezérlésû mód akkor javasolt, ha az alkalmazásban párhuzamosan kötött motorok csatlakoznak egy indítóra vagy a motor teljesítménye túl kicsi a lágyindítóhoz viszonyítva (teszt kis teljesítményû motorral).

LSC

Allórész-veszteség kompenzáció

0-tól 90%-ig

50%

A paraméter felfuttatási fázisban aktív (és lefuttatási fázisban, ha StY = - d -). Nyomatéklengés esetén fokozatosan csökkentsük ezt a paramétert addig, amíg a készülék megfelelôen nem mûködik. Lengés többnyire akkor fordul elô, ha a lágyindító a motor deltatekercselésének ágaiba csatlakozik, vagy a motornak túlzottan nagy a szlipje.

tIG

Lefuttatási erôsítés (nyomatékvezérlésnél)

10-tôl 50%-ig

40%

Ez a paraméter csak akkor hozzáférhetô, ha CLP = On, és ha (a Beállítás menüben) az StY = - d -. A lefuttatás alatti instabilitás megszüntetésére használható. A lengés függvényében állítsuk be ezt a paramétert.

CSC


On-OFF

OFF

Lásd a 35. oldalt. - On: a funkció aktív - OFF: a funkció nem aktív Ez a funkció csak akkor aktív, ha az R1 relé hozzá van rendelve a „Leválasztó relé” funkcióhoz, és ha a „Kényszerített szabadkifutású megállítás”, „A lágyindító a deltatekercselés ágaiba csatlakozik” és az „Elômelegítés” funkciók nem aktívak. Rendeljünk egy logikai bemenetet (LI) az LIC funkcióhoz. Legfeljebb 255 motor alkalmazható.

ULn

Hálózati feszültség

170…460V (ATS48•••Q) 180…790V (ATS48•••Y)

400V (ATS48•••Q) 690V (ATS48•••Y)

Ez a paraméter a kijelzett teljesítmény számításához szükséges (LPr és LAP paraméterek a SUP menüben). A kijelzett érték csak akkor lesz pontos, ha ez a paraméter megfelelôen be van állítva.

58


Kód

Meghatározás


Gyári beállítás

FrC

Hálózati frekvencia

50-60AUt

AUt

- 50: 50Hz, (a frekvenciaeltérési hiba (FrF) ±20%-os határértéknél) - 60: 60Hz, (a frekvenciaeltérési hiba (FrF) ±20%-os határértéknél) - AUt: a lágyindító a hálózati frekvenciát automatikusan ellenôrzi, ± 5%-os frekvenciaeltérési hibával (FrF). Az 50-es vagy a 60-as beállítási érték akkor javasolt, ha a tápfeszültséget generátor szolgáltatja. Ilyen esetben nagy a frekvenciaeltérés.

rPr

A fogyasztásmérô vagy az üzemidô-számláló nullázása

no-APHtrE

no

- no: a funkció nem aktív - APH: kWh értékének nullázása - trE: az üzemidô nullázása A visszaállítási parancsot meg kell erôsíteni az ENT billentyû megnyomásával. Az APH és a trE utasítás azonnal érvényre jut. Ezt követôen ez a paraméter automatikusan visszaáll no-ra.

FCS

Gyári beállítások visszaállítása

no-YES

no

Az összes paraméter gyári értékre történô visszaállítására használható. - no: a funkció nem aktív - YES: a funkció aktív. 2 másodpercig nyomva kell tartani az ENT billentyût, ahhoz, hogy az utasítás érvényre jusson. A kijelzô villog az utasítás végrehajtásakor. Ez a paraméter automatikusan visszaáll no-ra az ESC billentyû megnyomásával. Ez a paraméter a távoli kijelzômodulról nem módosítható.

59

Ki-/Bemenetek menü (IO)

LI3 logikai bemenet funkciójának kijelölése

LI3

LI4 logikai bemenet funkciójának kijelölése

LI4 no

Az elômelegítô áram értéke (ha az elômelegítés ki van választva) Elômelegítés elôtti késleletetés 0-tól 999 percig LO1 logikai kimenet funkciójának kijelölése LO2 logikai kimenet funkciójának kijelölése

IPr tPr

Nincs kiválasztva

LIA

Kényszerített szabadkifutású megállítás

LIE

Külsô hiba

LIH

Motor elômelegítése

LIL

A helyi vezérlés kikényszerítése

LII

Az összes védelem tiltása

LIt

A motor-túlmelegedési hiba nyugtázása

LIC


LIr

Hibanyugtázás

LIS

A második motorparaméterkészlet aktiválása

Választhatók

A paraméterek akkor láthatók, ha LIH funkció kiválasztott

LO1 LO2

R1 relé funkciójának kijelölése

r1

R3 relé funkciójának kijelölése

r3

Hibarelé

Leválasztó relé

rIF

rII

Nincs kiválasztva no A motor túlmelegedett tAI A motor terhelve rn1

Választhatók

A motoráram határértéken AIL A motor alacsony terhelésû AUL PTC érzékelésû motortúlmelegedés APC A második motorparaméter-készlet aktiválva AS2 AO analóg kimenet funkciójának kijelölése

AO

Az analóg kimenet konfigurálása

0-4

Ocr

Motoráram

Az analóg kimeneti jel legnagyobb értékének skálázása

ASC

Otr

Motornyomaték

OtH

Motorhôállapot

OCO

cos ϕ

OPr

Hatásos teljesítmény

A menü paraméterei Lehetséges választás A kiválasztás függvényében feltûnô A paraméterek eléréséhez lásd 44. oldalt.

no

Nincs kiválasztva

Megjegyzés: A „RUN” logikai bemenet funkciója nem módosítható. A „STOP” logikai bemenet funkciója nem módosítható. Az R2 relé funkciója (lágyindítót áthidaló mágneskapcsoló vezérlése) nem módosítható.

60

Választhatók

Ki-/Bemenetek menü (IO) A Ki-/Bemeneti paraméterek csak a motor álló állapotában módosíthatók. Kód

Meghatározás


LI3 LI4

Logikai bemenetek

Gyári beállítás LIA LIL

A választott funkció a bemeneti feszültségre való kapcsolása esetén aktív (1-es értékû) - no: nincs kiválasztva - LIA: kényszerített szabadkifutású megállítás, ha egy STOP parancs érkezik. Ez a funkció nem látható, ha a drC menüben a CSC paraméter (kaszkád funkció) „On”. Ez a beállítás kikényszeríti a szabadkifutású megállítást, de megállítási parancsot nem ad. - LIE: külsô hiba. Lehetôvé teszi azt, hogy a lágyindító érzékelhessen egy felhasználói külsô hibát (szint, nyomás, stb.). Érzékeléskor a motor szabadkifutással megáll, a kijelzôn EtF üzenet jelenik meg. - LIH: (1) a motor elômelegítése. Ez a funkció nem látható, ha a drC menüben a CSC paraméter (kaszkád funkció) „On”. Ez a funkció a motor befagyásának vagy a hômérséklet-ingadozás okozta párásodásának elkerülésére használható. A motorban, álló állapotban, ha a bemenet aktív, akkor az IPr paraméterrel beállítható értékû áram folyik egy beállítható késleltetés (tPr) után. Ez az áram melegíti a motort, anélkül hogy az forogna. Az IPr és a tPr paramétereket elôzôleg be kell állítani (lásd alább).

Fordulatszám Indítás LI

IPr áram tbS

tPr

Az elômelegítés akkor indul, ha a motor áll és a bemenet aktívvá válása után a tPr és a tbS (a PrO menüben) késleltetések lejártak. Az elômelegítés megszûnik, ha a bemenet már nem aktív, vagy ha egy indítási parancs vagy egy leállítási parancs érkezik. - LIL: helyi vezérlés kikényszerítése. Ha a soros vonali kapcsolat aktív, akkor ez a funkció átvált soros vonali vezérlésrôl helyi vezérlésû módra (sorkapocsról történô vezérlésre). - LII: (1) tiltja az összes védelmet. Figyelem: ez az alkalmazási mód érvényteleníti a lágyindító garanciáját! Vészesetben a lágyindító kézi vezérlésére való áttéréshez használható ez a funkció (például füstelszívó rendszerben való alkalmazásnál). - LIt: motor-túlmelegedési hiba nyugtázása. - LIC: kaszkád funkció aktiválása. Ebben az esetben a motor-túlmelegedés védelem tiltott és az R1 relét leválasztó reléként kell konfigurálni. Több, azonos motor egy lágyindítóval történô, egymás utáni indítására, illetve leállítására használható ez a funkció (lásd az Alkalmazási sémák fejezetben). - LIr: törölhetô hibák nyugtázása. - LIS: második motorparaméter-készlet aktiválása. Két különbözô motor egy lágyindítóval való és egymás után történô indítására, illetve leállítására használható ez a funkció, két különbözô konfiguráció alkalmazásával. (1) Annak érdekében, hogy ez a funkciók érvényre jusson, az ENT billentyût 10 másodpercig nyomva kell tartani (a funkció elfogadásakor a kijelzô villog). Ez a paraméter a távoli kijelzômodulon keresztül nem módosítható.

61

Ki-/Bemenetek menü (IO)

Kód

Meghatározás


Gyári beállítás

IPr

Elômelegítô áram értéke

0-tól 100%-ig ICL

0%

Ez a paraméter akkor látható, ha az LI3 vagy LI4 hozzá van rendelve az LIH funkcióhoz (motor elômelegítés). Az elômelegítô áram beállítására használható. Használjunk ampermérôt az áram tényleges értékének beállításához. Az In paraméter nincs hatással IPr áram értékére.

tPr

Elômelegítés elôtti késleltetés

0-tól 999 perc-ig

5 mn

Ez a paraméter akkor látható, ha az LI3 vagy LI4 hozzá van rendelve az LIH funkcióhoz (motor elômelegítés). Az elômelegítés akkor indul, ha a bemenet aktívvá válása után a tPr és a tbS (a PrO menüben) késleltetések lejártak.

LO1 LO2

Logikai kimenetek

tAI rnI

- no: nincs kiválasztva. - tAI: „a motor túlmelegedett” jelzés (lásd a 40. oldalt). - mI: „a motor terhelve” jelzés (jelzi, hogy az üresjárási áramot meghaladta a motoráram). - AIL: „a motoráram határértéken” jelzés (a PrO menüben beállított OIL határérték a tOL idôn túl is meghaladva). Lásd az 53. oldalon a „Túláram-figyelés aktiválása” funkciót. - AUL: „a motor alacsony terhelésû” jelzés (a motor nyomatéka a PrO menüben beállított tUL idôn túl is LUL határérték alatt). Lásd az 53. oldalon a „Alacsony terhelésû motor figyelésének aktiválása” funkciót. - APC: „PTC érzékelésû motortúl-melegedés” jelzés. Lásd a „PTC ellenállásos túlmelegedés-figyelés aktiválása” funkciót az 55. oldalon. - AS2: „a második motorparaméter-készlet aktiválva” jelzés. Lásd „a második motorparaméterkészlet aktiválása” (LIS) logikai bemeneti funkciót a 65. oldalon.

r1

R1 relé

rIF

- rIF: hiba relé. Az R1 relé a tápfeszültség bekapcsolásakor meghúz (legalább a CL1/CL2 vezérlôköri tápfeszültség). Bármilyen hiba elôfordulásakor elenged, és a motor szabadkifutással megáll. Lásd azt a speciális esetet, amikor az automatikus újraindítási funkció aktív, valamint a „Hibák, kiváltó okok és azok elhárítása” címû fejezetet. - rII: leválasztó relé. Az R1 relé ebben a módban a hálózati mágneskapcsolót vezérli, fôképpen az indítási és leállítási parancsoknál, valamint akkor, ha egy hiba elôfordul. Ez a relé meghúz, ha egy indítójel érkezik (vagy elômelegítés parancs). Elenged a lefuttatás vagy a fékezés végén, vagy a leállítási parancsnál, ha a motor szabadkifutással áll meg. Szintén elenged bármilyen hiba elôfordulásakor. Ebben az esetben a motor szabadkifutással áll meg.

r3

R3 relé

rnI

- no: nincs kiválasztva. - tAI: „a motor túlmelegedett” jelzés (lásd a 37. oldalt). -mI: „a motor terhelve” jelzés (jelzi, hogy az üresjárási áramot meghaladta a motoráram). - AIL: „a motoráram határértéken” jelzés (a PrO menüben beállított OIL határérték a tOL idôn túl is meghaladva). Lásd az 52. oldalon a „Túláramfigyelés aktiválása” funkciót. - AUL: „a motor alacsony terhelésû” jelzés (a motor nyomatéka a PrO menüben beállított tUL idôn túl is LUL határérték alatt). Lásd az 52. oldalon a „Alacsony terhelésû motor figyelésének aktiválása” funkciót. - APC: „PTC érzékelésû motor-túlmelegedés” jelzés. Lásd a „PTC ellenállásos túlmelegedésfigyelés aktiválása” funkciót az 52. oldalon. - AS2: „a második motorparaméter-készlet aktiválva” jelzés. Lásd „a második motorparaméterkészlet aktiválása” (LIS) logikai bemeneti funkciót a 65. oldalon.

62

Ki-/Bemenetek menü (IO) Az R2 („indítás vége”) relé (funkciója nem módosítható) Az „indítás vége relé” (R2) meghúz, ha a lágyindító hiba elôfordulása nélkül feszültség alatt van és a motor indítása befejezôdött. Elenged a leállítási parancs megjelenésekor vagy hiba elôfordulásakor. Egy alaphelyzetben nyitott (N/O) érintkezôvel rendelkezik. Az indítás befejezésekor az ATS48-at áthidaló mágneskapcsoló vezérlésére használható. Kód

Meghatározás

AO

Analóg kimenet


Gyári beállítás OCr

- no: nincs kiválasztva - OCr: motoráram - Otr: motornyomaték - OtH: motor-hôállapot - OCO: cos ϕ - Opr: hatásos teljesítmény

O 4

Az AO kimeneten megjelenô áramjel típusának beállítása

020 - 420

020

50-tôl 500%-ig

200

- 020: 0- 20mA-es jel - 420: 4 – 20mA-es jel

ASC

Az analóg kimeneti jel legnagyobb értékének skálázása

A kiválasztott paraméter névleges értékének vagy a cos ϕ 1-es értékének százalékában.

63

Második motorparaméter menü (St2)

Az elsô vagy a második motorparaméter-készlet egy LIS funkcióra programozott logikai bemenettel választható ki. A második motorparaméter-készlet kiválasztása után érvényes motorparaméterek:


In2

A következô felfuttatásnál

Áramkorlát

IL2

Azonnal

Felfuttatási meredekség ideje

AC2



tq2


Lefuttatási meredekség ideje

dE2


A lefuttatás végén a szabadkifutásra való áttérés küszöbértéke

Ed2

A legnagyobb nyomaték határértéke

tL2

Azonnal

Lefuttatási erôsítés

tI2



A menü paraméterei A SEt menüben az StY funkció kiválasztott típusától függôen megjelenô paraméterek

64

Második motorparaméter menü (St2) Ez a menü csak akkor látható, ha a egy logikai bemenet az IO menüben „a második motorparaméterkészlet aktiválása” (LIS) funkcióhoz van hozzárendelve.

Kód

Meghatározás


Gyári beállítás

In2


0.4-tôl 1.3-ig ICL

(1)

A motor adattábláján feltüntetett névleges motoráram értékének beállítása, még akkor is, ha a lágyindító a delta-kapcsolású motor tekercságaiba van csatlakoztatva (dLt a PrO menüben) . Ellenôrizzük azt, hogy ez az érték a 0.4 és 1.3 I CL tartományba esik-e (ICL = lágyindító névleges árama).

IL2

Áramkorlát

Az In 150%-ától 700%-áig, de max. 500% ICL

In 400%-a

Az IL2 áramkorlátozási érték az In2 százalékában van megadva. Ez az érték az ICL (lágyindító névleges árama, lásd a „Lágyindító – motor kombinációk” fejezetet a 13. oldalon) 500%-ára korlátozott. Áramkorlát értéke = IL2 x In2/100

1. példa: In2 = 22A, IL2 = 300%, áramkorlát = 300 x 22A/100 = 66A 2. példa: ATS 48C21Q, ICL = 210A In2 = 195A, IL2 = 700%, áramkorlát = 700 x 195A/100 = 1365A lenne, de határolva 500 x 210A/100 = 1050A-nél, így a legnagyobb áramkorlát értéke 1050A AC2

Felfuttatási idô

1-tôl 60s-ig

15 s

Ez az indítónyomaték növekedésének ideje 0-tól a névleges nyomatékig (Tn), vagyis a nyomaték növekedési meredeksége felfutáskor.

100

Referencianyomaték a Tn %-ában

80 60 40 20

Idô (s)

0 0

AC2

(1) Az In2 gyári beállítása megfelel a szabványos 4-pólusú, 400V-os motor névleges áramának, melynek a védelmi osztálya 10 (az ATS48•••Q-hoz). Az In2 gyári beállítása megfelel a szabványos 460V-os motor névleges áramának, összhangban a NEC elôírásaival, védelmi osztálya 10-es (az ATS48•••Y-hoz).

65


Kód

Meghatározás


Gyári beállítás

tq2


0-tól 100%-ig a Tn %-ában

20%

A kezdeti indítónyomaték értékének megadása, változtatható a névleges nyomaték (Tn) 0 és 100%-a között. Cn 100 80 60 tq2 = 40

40 20

Idô (s)

0 0

dE2

AC2

Lefuttatási nyomatékmeredekség ideje

1-tôl 60s-ig

15 s

Ez a paraméter csak akkor hozzáférhetô, ha az StY = - d -. 1 és 60s között állítható be az az idô, mely alatt a számított terhelônyomaték lecsökken nullára (vagyis a nyomaték csökkenési meredeksége lefuttatáskor, ha a lefuttatás módja - d -). Ezzel az idôvel módosítható a lefuttatás menete, a nyomatékreferencia csökkenési meredekségén keresztül, annak érdekében, hogy szivattyús alkalmazásnál el lehessen kerülni a folyadéklökést. Számított nyomaték a névleges nyomaték %-ában 100 80 60 40 20

Idô (s) 0 dE2

66


Kód

Meghatározás


Gyári beállítás

Ed2

Szabadkifutásra való átkapcsolás küszöbértéke a lefuttatás végén

0-tól 100%-ig

20%

Ez a paraméter csak akkor hozzáférhetô, ha az StY = - d - és ha a CLP paraméter a „Precíziós beállítások” (drC) menüben a gyári beállítás szerinti (On). Ez a végsô nyomaték értékének, a számított nyomaték 0 és 100%-a közötti beállítására használható. Szivattyús alkalmazásnál nem szükséges a lefuttatást vezérelni az Ed2 szintje alatt. Ha a számított nyomaték a lefuttatás kezdetén a névleges nyomaték 20%-a alatt van, akkor a vezérelt lefuttatás nem lesz aktív és a motor szabadkifutással áll meg.

Számított nyomaték a névleges nyomaték %-ában 100 80 60

A vezérelt lefuttatás vége

40 20

Ed2

Idô (s) 0 dE2

tL2

Nyomatékkorlát


OFF

A nyomatékreferencia korlátozására használható, annak érdekében, hogy felfuttatáskor el lehessen kerülni a nagy inerciával rendelkezô terheléseknél a generátoros üzemet. Használható még állandó nyomatékú indítás beállítására, ha tq2 = tLI. - OFF: nincs korlátozás - 10-tôl 200-ig: korlátozás beállítása a névleges nyomaték %-ában

tI2

Lefuttatási erôsítés (nyomatékvezérlésnél)

10-tôl 50%-ig

40%

Ez a paraméter csak akkor hozzáférhetô, ha CLP = On és ha (a Beállítás menüben) az StY = - d -. A lefuttatás alatti instabilitás megszüntetésére használható. A lengés függvényében állítsuk be ezt a paramétert.

67

Kommunikáció menü (COP)

Indító cím

Add

Kommunikáció sebessége

tbr

Kommunikáció formája

FOr

Soros kapcsolati idôtúllépés beállítása

tLP

A kapcsolat beállítása távoli kijelzôegységhez vagy vezérlô szoftverhez

PCt


68

Kommunikáció menü COP A kommunikáció menü paraméterei csak álló helyzetû motor esetén módosíthatóak. Belsô protokolként Modbus használatos. Kód

Meghatározás


Gyári beállítás

Add

A lágyindító címe az RS485-ös soros kapcsolathoz

0-tól 31-ig

0

tbr

Kommunikációs sebesség kbit/s-ban

4.8 - 9.6 19.2

19.2

FOr

Kommunikációs formátum 8o1: 8 bit, páratlan paritás, 1 stop bit 8E1: 8 bit, páros paritás, 1 stop bit 8n1: 8 bit, nincs paritás, 1 stop bit 8n2: 8 bit, nincs paritás, 2 stop bit

tLP

Soros kapcsolati idôtúllépés beállítása (1)

PCt

A soros vonali kapcsolat beállítása távoli kijelzôegységhez On: a funkció aktív. A lágyindító átmeneti beállítása (tbr és FOr) a távoli kijelzôegységgel való kommunikációhoz. OFF: a funkció inaktív PCt paraméter OFF beállításra tér vissza, amint a vezérlôfeszültség kikapcsolódott. A következô bekapcsoláskor a tbr és az FOr paraméterek visszatérnek a kezdeti beállításra.

8n1

0.1 – 60s-ig

5s OFF

(1) Ellenôrizzük, hogy a beállított idô megfelel-e a gép biztonságos mûködésének!

69

Paraméterkijelzés menü (SUP)

cos ϕ

COS

Motor-hôállapot százalékban

tHr

Motoráram

LCr

Üzemidô az utolsó nullázás óta

rnt

Hatásos teljesítmény százalékban

LPr

Motornyomaték százalékban

Ltr

Hatásos teljesítmény kW-ban

LAP

Készülékállapot rUn, dEC, stb.)

kijelzése

Utoljára érzékelt hiba

EtA LFt

Fázissorrend, 1 – 2 – 3 vagy 3–2–1

PHE

Kezelôegység lezárási kódja

COd


70

(ACC,

Állítsuk be az ULn-t a drC menüben

Paraméterkijelzés menü (SUP) A kijelzett paraméterek a motor álló és üzemi állapotában is módosíthatók. A gyári beállítás a motoráram kijelzése (LCr paraméter). A választott kijelzés mentése történhet: - az ENT billentyû egyszeri megnyomásával, de ez csak ideiglenes, mert törlôdik a következô bekapcsoláskor, - az ENT billentyû másodszor 2 másodpercig történô megnyomásával, miután a kijelzô villog; a beállítás ez után végleges és nem módosítható. Kód

Meghatározás

Egység

COS

Cos ϕ

0.01

tHr

Motor-hôállapot 0 és 125% között változik. 100% megfelel a névleges áram (In) mellett beálló névleges motor-hômérsékletnek.

%

LCr

Motoráram Amperben 999A-ig (például 01.5 = 1.5A; 15.0 = 15A; 150 = 150A) 1000A felett kilóamperben (például 1.50 = 1500A; 1.15 = 1150A)

A vagy kA

rnt

Üzemidô órában, az utolsó nullázás óta Órában 999 óráig (például 001 = 1h; 111 = 111h) 1000 órában 1000 és 65535 óra között (például 1.11 = 1110h; 11.1 = 11100h) 65535 óra (65.5) fölött a kijelzô nullázódik. A számolt üzemidô akkor növekszik, ha a motor nem áll, például ha a tirisztorok vezetnek (melegítés, felfuttatás, állandósult állapot, lefuttatás, fékezés) és folyamatosan áthidalt üzem alatt. Az üzemidôszámláló nullázható a motor álló állapotában, soros vonalon keresztül egy vezérlô szóval vagy a sorkapcson keresztül. A vezérlôáramkör kikapcsolásakor az üzemóraszámláló tartalma EEPROM-ban tárolódik.

h vagy kh

LPr

Hatásos teljesítmény 0 és 255 között változik. 100% megfelel a névleges feszültség és a névleges áram mellet mérhetô teljesítménynek.

%

Ltr

Motornyomaték 0 és 255 között változik. 100% a névleges nyomatéknak felel meg.

%

LAP

Hatásos teljesítmény kW-ban Ehhez a paraméterhez a tényleges hálózati feszültség értékének a beállítása szükséges (ULn paraméter a drC menüben).

kW

EtA

A pillanatnyi üzemállapot kijelzése - nLP: a lágyindító indítóparancs és hálózati feszültség nélkül - rdY: a lágyindító indítóparancs nélkül és a hálózati feszültség bekapcsolva - tbS: az indítási késleltetés nem telt el - ACC: a felfuttatás folyamatban - dEC: a lefuttatás folyamatban - rUn: állandósult üzem - brL: a fékezés folyamatban - CLI: a lágyindító áramkorlátozási módban - nSt: szabadkifutású megállítás soros vonalon keresztül

LFt

Az érzékelt utolsó hiba (lásd 75. oldalon). Ha semmilyen hiba nem fordult elô, akkor a kijelzôn az nOF kód látható.

PHE

Fázissorrend a lágyindítótól nézve - 1 – 2 – 3: pozitív (L1 - L2 - L3) - 3 – 2 – 1: negatív (L3 - L2 - L1)

71

Paraméterkijelzés menü (SUP)

Kód

Paraméter

COd

Kezelôegység lezárási kódja Lehetôvé teszi a lágyindító konfigurációjának védelmét egy biztonsági kód által. Figyelmeztetés: Mielôtt beállítunk egy kódot, ne felejtsük azt egy biztonságos helyre feljegyezni • OFF: nincs hozzáférési kódzár - A kódzárhoz meg kell adni egy kódot (2-tôl 999-ig). A kijelzôn megjelenô szám a ▲ billentyûvel növelhetô. A kívánt szám megjelenése után meg kell nyomni az ENT billentyût. „On” felirat jelenik meg a kijelzôn, jelezve, hogy a paraméterek le vannak zárva. • On: egy kód megakadályozza a hozzáférést (2-tôl 999-ig). - A kódzár feloldásához meg kell adni az érvényes kódot (a kijelzôn a megfelelô szám a ▲ billentyûvel beállítható) és az érvényes kódszám megjelenése után meg kell nyomni az ENT billentyût. A kód megmarad a kijelzôn és a következô kikapcsolásig a kódzár fel van oldva. A következô bekapcsolás után a hozzáférést a kódzár ismét megakadályozza. - Egy nem megfelelô kód megadása esetén a kijelzô „On” feliratra vált és a paraméterek maradnak zárva. • XXX: a paraméterekhez való hozzáférés engedélyezett (a kód marad a kijelzôn). - Változatlan kóddal újra aktiválni a kódzárat, ha a paraméterek nem zártak, a ▼ billentyûvel lehet, oly módon, hogy a kijelzôn visszaállítjuk az „On” feliratot és utána megnyomjuk az ENT billentyût. Az „On” felirat megjelenése a kijelzôn jelzi azt, hogy a paraméterek zártak. - Új kóddal zárni a hozzáférést, ha a paraméterek már hozzáférhetô állapotban vannak, oly módon lehet, hogy a kijelzôn (a ▲ vagy a ▼ billentyûvel ) beállítjuk az új kódot és megnyomjuk az ENT billentyût. A kijelzôn megjelenô „On” felirat jelzi, hogy a paraméterek ismét zártak. - A kódzárat törölni, ha a paraméterekhez való hozzáférés már engedélyezett, oly módon lehet, hogy a billentyûvel beállítjuk az „OFF” feliratot és megnyomjuk az ENT billentyût. Az „OFF” felirat marad a kijelzôn. Ettôl kezdve a paraméterek nem zártak és így is maradnak a következô bekapcsoláskor is.

Ha a hozzáférés kóddal tiltott, akkor csak a felügyeleti paraméterek hozzáférhetôek a kijelzett paraméterek ideiglenes kiválasztásával.

72

Kompatibilitás táblázat

Elômelegítés

Kaszkádolás


Csatlakoztatása a motor delta ágaiba

Motorfázis-kiesés

Hôvédelem

Kényszerített szabadkifutású megállítás

Lágy leállítás

Funkciók

Dinamikus fékezésû megállítás

Az inkompatibilitás vagy ütközés bizonyos funkciók között, korlátozhatja a alkalmazási funkciók közötti választás lehetôségét. Azok a funkciók, melyek nem szerepelnek az alábbi táblázatbeli listán, nem összeegyeztethetetlenek egyéb más funkciókkal.

Lágy leállítás Dinamikus fékezésû megállítás Kényszerített szabadkifutású megállítás

(2)

Hôvédelem

(1)

Motorfázis-kiesés Csatlakoztatása a motor delta ágaiba

(1)

(1)

Teszt kis teljesítményû motorral Kaszkádolás Elômelegítés

(2) (1) Kompatibilis funkciók Nem kompatibilis funkciók Érdektelen

(1) Motorfázis-kiesés nem érzékelt. (2) A motor elômelegítése folyamán a hôvédelem nem biztosított. Állítsuk be az elômelegítô áramot az IPr paraméterrel.

73

Karbantartás Üzemfenntartás Az Altistart 48 nem igényel semmiféle megelôzô karbantartást. Azonban mégis ajánlatos betartani a következô szabályokat: - ellenôrizzük a csatlakozások állapotát és feszességét - gyôzôdjünk meg arról, hogy a berendezés környezeti hômérséklete és a szellôztetés megfelelô (a ventilátorok átlagos élettartama 3 … 5 év, az üzemeltetés feltételeitôl függôen) - távolítsuk el a hôtôbordáról a lerakódott port, ha szükséges

Segítség a karbantartásnál Ha probléma merül fel a beállítás vagy az üzemeltetés folyamán, gyôzôdjünk meg arról, hogy a környezetre, a szerelésre és a csatlakoztatásra vonatkozó javaslatok be vannak tartva. Az elsôként érzékelt hiba van eltárolva és megjelenítve a kijelzôn: a lágyindító reteszelôdik és az R1 és az R2 relék állapotot váltanak a hozzájuk rendelt funkcióktól függôen.

A hibajelzés törlése Kapcsoljuk ki a lágyindító tápfeszültségét abban az esetben, ha a hibajelzés nem visszaállítható. Várjunk, amíg a kijelzô teljesen elsötétül. Keressük meg a hiba okát, annak érdekében, hogy el lehessen hárítani. A hiba okának megszüntetése után kapcsoljuk vissza a tápfeszültséget: ezáltal törlôdik a hibajelzés, ha a hiba oka megszûnt. Sok esetben egy egyszeri automatikus újraindítás után megszûnik a hibajelzés, ha ez a funkció be van programozva.

Felügyeleti menü A Paraméterkijelzés menü használható arra, hogy megkeressük a hiba okát, a lágyindító állapotának és az aktuális értékek megjelenítése által. Pótalkatrészek és javítás. Konzultáljon a Schneider Electric vevôszolgálatával.

74

Hibák, kiváltó okok és azok elhárítása Általános szabály, ha egy probléma adódik a lágyindító üzembe helyezésekor, ajánlatos visszaállítani a gyári értékeket és megismételni a beállítást lépésrôl, lépésre.

A lágyindító nem indul, nincs hibaüzenet a kijelzôn • Nincs kijelzés: ellenôrizzük a vezérlôegység tápfeszültségét a CL1/CL2 csatlakozókon (lásd 27. oldalt). • Ellenôrizzük azt, hogy a kijelzett kód a lágyindító normál állapotának megfelel-e (lásd 45. oldalt). • Ellenôrizzük a lágyindító/megállító jelek meglétét (lásd 28. oldalon).

Hibák, amelyek nem visszaállíthatók Az ilyen típusú hibák elôfordulásakor a lágyindító reteszelôdik és a motor szabadkifutással megáll. Jelzések: • az indítás vége relé (R2) elenged • az R1 relé elenged (követi a lágyindító reteszelôdését) • hibakód villog a kijelzôn • az 5 utolsó hiba tárolódik, a PowerSuite nevû PC szoftverrel látható Az újraindítás feltételei: • a hiba okának megszüntetése • a vezérlô egység tápfeszültségének kikapcsolása, majd visszakapcsolása Kijelzett hibakód

Lehetséges ok

Mûvelet, elhárítás

InF

Belsô hiba

A vezérlôegység tápfeszültségének kikapcsolása, majd visszakapcsolása. Ha a hiba továbbra is fennáll, fel kell venni a kapcsolatot a Schneider Electric vevôszolgálatával.

OCF

Túláram: • rövidzárlat a lágyindító kimenetén • belsô rövidzárlat • áthidaló mágneskapcsoló • lágyindító túlterhelése

Kapcsoljuk ki az lágyindítót. • Ellenôrizzük a csatlakoztatott kábeleket és a motor szigetelését. • Ellenôrizzük a tirisztorokat. • Ellenôrizzük az áthidaló mágneskapcsolót (beragadt-e). • Ellenôrizzük a bSt paraméter értékét a drC menüben (55. oldal)

PIF

Fordított fázissorrend A hálózati fázissorrend nem felel meg a PHr paraméterrel (a Védelmek menüben) beállított sorrendnek.

Fordítsuk meg a fázissorrendet.

EEF

Belsô memóriahiba

Kapcsoljuk ki és kapcsoljuk vissza a vezérlôkör tápfeszültségét. Ha a hiba továbbra is fennáll, fel kell venni a kapcsolatot a Schneider Electric vevôszolgálatával.

75

Hibák, kiváltó okok és azok elhárítása Visszaállítható hibák (amint a hiba oka megszûnt) Az ilyen típusú hibák elôfordulásakor a lágyindító reteszelôdik és a motor szabadkifutással megáll. Jelzések: • az indítás vége relé (R2) elenged • az R1 relé elenged, de csak akkor, ha leválasztó reléként van beállítva • hibakód villog a kijelzôn mindaddig, amíg a hiba fennáll • az 5 utolsó hiba tárolódik, a PowerSuite nevû PC szoftverrel látható Az újraindítás feltételei: • a hiba okának megszüntetése • kéthuzalos vezérlésnél az indítás (RUN) bemeneten a vezérlôjelet fenn kell tartani • háromhuzalos vezérlésnél egy új indítójel (felfutó él) szükséges az indítás (RUN) bemeneten Kijelzett hibakód

Lehetséges ok


CFF

Érvénytelen beállítás bekapcsoláskor.

• Térjünk vissza a gyári beállításokhoz a drC menüben. • Állítsuk be újra a lágyindítót.

CFI

Érvénytelen beállítás A soros vonalon keresztül betöltött konfiguráció nem megfelelô.

• Ellenôrizzük az elôzôleg betöltött konfigurációt. • Töltsük be a megfelelô konfigurációt.

76

Hibák, kiváltó okok és azok elhárítása Visszaállítható hibák, amelyeknél az automatikus újraindítás lehetséges (1) Az ilyen típusú hibák elôfordulásakor a lágyindító reteszelôdik és a motor szabadkifutással megáll. Jelzések automatikus újraindítással: • az indítás vége relé (R2) elenged • az R1 relé elenged, de csak akkor, ha leválasztó reléként van beállítva. Zárva marad, ha hibareléként van beállítva (lásd a 60. oldalt). • hibakód villog a kijelzôn mindaddig, amíg a hiba fennáll • az 5 utolsó hiba tárolódik, a PowerSuite nevû PC szoftverrel látható Az újraindítás feltételei a következôkben felsorolt olyan hibáknál, melyeknél automatikus újraindítás lehetséges (csak kéthuzalos vezérlésnél): • a hiba okának megszüntetése • az indítás (RUN) bemeneten a vezérlô jelet fenn kell tartani. • 6 újraindítási kísérlet történik 60 másodpercenként. A 6. kíséret után, ha a hibaállapot továbbra is fennáll, kézi visszaállítást igénylô hibaállaptba kerül (lásd a következô oldalt) és az R1 relé elenged, ha az hibareléként van beállítva. Kijelzett hibakód

Lehetséges ok


PHF

Hálózati fázis kiesése

FrF

Hálózati frekvencia határértéken kívül • Ellenôrizzük a hálózatot. Ez a hibajelzés beállítható a Precíziós • Ellenôrizzük azt, hogy a beállított FrC paraméter értéke megfelel-e az beállítás menü (drC) FrC paraméterével. alkalmazott hálózatnak (például generátoros táplálás esetén).

• Ellenôrizzük a hálózatot, csatlakoztatását a lágyindítóhoz és valamennyi leválasztó készülékhez, melyek a hálózat és a lágyindító között helyezkednek el (mágneskapcsoló, biztosítók, megszakító, stb.). Motorfázis kiesése • Ellenôrizzük a motor, csatlakoztatását a Ha a motor árama egy fázisban egy lágyindítóhoz és valamennyi leválasztó készülékhez, melyek a motor és a beállítható határérték (PHL) alá esik lágyindító között helyezkednek el 0.5s-ig, vagy három fázisban 0.2s-ig. (mágneskapcsoló, megszakító, stb.). Ez a hibajelzés beállítható a Védelmek • Ellenôrizzük a motor állapotát. menü (PrO) PHL paraméterével. • Ellenôrizzük, hogy a PHL paraméter beállítása az alkalmazott motornak megfelelô-e.

Az újraindítás feltételei a következô hibáknál: • a hiba okának megszüntetése • az indítás (RUN) bemeneten a vezérlô jelet fenn kell tartani (csak kéthuzalos vezérlésnél). Kijelzett hibakód

Lehetséges ok


USF

Tápfeszültség kiesése egy indítási parancsnál

• Ellenôrizzük a tápáramkört és a feszültséget.

CLF

Vezérlôtápfeszültség kiesése

• A CL1/CL2 kapcsokon a feszültség több mint 200ms-ig megszûnt.

(1) Ha az automatikus újraindítás funkció nincs kiválasztva, lásd a következô oldalon a jelzéseket és az újraindítás feltételeit ezeknél a hibáknál. 77

Hibák, kiváltó okok és azok elhárítása Kézi nyugtázással visszaállítható hibák Az ilyen típusú hibák elôfordulásakor a lágyindító reteszelôdik és a motor szabadkifutással megáll. Jelzések: • az indítás vége relé (R2) elenged • az R1 relé elenged • hibakód villog a kijelzôn mindaddig, amíg a hiba fennáll • az 5 utolsó hiba tárolódik, a PowerSuite nevû PC szoftverrel látható Az újraindítás feltételei: • a hiba okának megszüntetése • az indító parancs (egy felfutó él a RUN bemeneten, 2- vagy háromhuzalos vezérlésnél) szükséges a hiba törléséhez (1) • a következô indítási parancs (egy felfutó él a RUN bemeneten, 2 vagy háromhuzalos vezérlésnél) szükséges a motor újraindításához. Kijelzett hibakód

Lehetséges ok


SLF

Soros vonali hiba

• Ellenôrizzük az RS485 csatlakozását.

EtF

Külsô hiba

• Ellenôrizzük a jelzett hiba forrását.

StF

Elhúzódó indítás

• Ellenôrizzük a mechanizmust (kopást, lazulást, kenést, blokkolódást, stb.). • Ellenôrizzük a PrO menüben beállított tLS paraméter értékét (lásd az 53. oldalon). • Ellenôrizzük azt, hogy a lágyindító és a motor teljesítménye megfelel-e a hajtott gép által igényeltnek.

OLC

Túláram

• Ellenôrizzük a mechanizmust (kopás, lazulás, kenést, blokkolódást, stb.). • Ellenôrizzük a PrO menüben beállított LOC és a tOL paraméterek értékét (lásd az 54. oldalon).

OLF

Motor túlmelegedése • Ellenôrizzük a mechanizmust (kopást, lazulást, kenést, blokkolódást, stb.). • Ellenôrizzük azt, hogy a lágyindító és a motor teljesítménye megfelel-e a hajtott gép által igényeltnek. • Ellenôrizzük a PrO menüben beállított tHP paraméter értékét (lásd az 53. oldalon) és a SEt menüben beállított In paraméter értékét (lásd a 48. oldalon). • Ellenôrizzük a motor szigetelését. • Várjuk meg, hogy a motor kihûljön, mielôtt újraindítjuk.

OHF

Lágyindító túlmelegedése

• Ellenôrizzük a mechanizmust (kopást, lazulást, kenést, blokkolódást, stb.). • Ellenôrizzük azt, hogy a lágyindító teljesítménye megfelel-e a hajtott gép és a motor által igényeltnek. • Ellenôrizzük a ventilátor mûködését (ha az ATS48-ban van ventilátor), gyôzôdjünk meg arról, hogy a szellôzônyílások nincsenek elzáródva és a hûtôborda tiszta. Gyôzôdjünk meg arról is, hogy a beépítési javaslatok be vannak tartva. • Várjuk meg, hogy az ATS48 kihûljön, mielôtt újraindítjuk.

(1) Ha egy logikai bemenethez (LI) „törölhetô hibák nyugtázása” (LIr) funkció van rendelve, akkor az indítási (RUN) parancs nem fogja törölni a hibát.

78

Hibák, kiváltó okok és azok elhárítása Kézi nyugtázással visszaállítható hibák Kijelzett hibakód

Lehetséges ok


OtF

Motor túlmelegedés a PTC ellenállással történô érzékelés alapján

• Ellenôrizzük a mechanizmust (kopást, lazulást, kenést, blokkolódást, stb.). • Ellenôrizzük azt, hogy a lágyindító és a motor teljesítménye megfelel-e a hajtott gép által igényeltnek. • Ellenôrizzük a PrO menüben beállított PtC paraméter értékét (lásd az 55. oldalon). • Várjuk meg, hogy a motor kihûljön, mielôtt újraindítjuk.

ULF

Motor terhelése alacsony

• Ellenôrizzük a csôhálózatot szivattyús alkalmazásnál. • Ellenôrizzük a PrO menüben beállított LUL és tUL paraméterek értékét (lásd az 53. oldalon).

LrF

Forgórész beszorulás állandósult állapotban Ez az állandósult állapotbeli hibafigyelés csak akkor aktív, ha a lágyindító mágneskapcsolóval át van hidalva. Hibajelzés akkor keletkezik, ha az áram egy fázisban nagyobb vagy egyenlô 5 In-nel több mint 0.2s-ig.

• Ellenôrizzük a mechanizmust (kopást, lazulást, kenést, blokkolódást, stb.).

Hibanyugtázás egy logikai bemenet felhasználásával Ha egy logikai bemenethez (LI) „motor-túlmelegedési hiba nyugtázása” (LIt) vagy a „törölhetô hibák nyugtázása”(LIr) funkció van rendelve, akkor a következô feltételeknek kell teljesülniük, hogy a hibanyugtázás megvalósuljon: • egy impulzus a kiválasztott logikai bemeneten • kéthuzalos vezérlésnél a motor újraindul, ha az indítási parancs a RUN bemeneten fennmaradt • háromhuzalos vezérlésnél a motor újraindul, ha egy új indítási parancs (felfutó él) érkezik a RUN bemenetre

79

Üzembe helyezési táblázat

ATS 48 lágyindító:........................................................................................................................................ Felhasználó azonosítószáma (ha szükséges)............................................................................................. Hozzáférési kód (ha szükséges)..................................................................................................................

Beállítás menü SEt Kód

Gyári beállítás

In

Felhasználói beállítás

Kód

Gyári beállítás

(1)

dEC

15 s

ILt

400%

EdC

20%

ACC

15 s

brC

50%

tq0

20%

EbA

20%

StY

-F-


A szürkített négyzetben lévô paraméterek akkor láthatók, ha a hozzájuk tartozó funkciók ki vannak választva.

Védelmek menü PrO Kód

Gyári beállítás

tHP


Kód

Gyári beállítás

10

tOL

10.0

ULL

OFF

PHr

no

LUL

60%

tbS

2s

tUL

60%

PHL

10%

tLS

OFF

PtC

OFF

OIL

OFF

ArS

OFF

LOC

80%

rtH

no


A szürkített négyzetben lévô paraméterek akkor láthatók, ha a hozzájuk tartozó funkciók ki vannak választva. (1) A lágyindító névleges teljesítményétôl függ.

80

Üzembe helyezési táblázat Precíziós beállítás menü drC Kód

Gyári beállítás

tLI bSt


Kód

Gyári beállítás

OFF

LSC

50%

OFF

tIG

40%

dLt

OFF

CSC

OFF

SSt

OFF

ULn

(1)

CLP

On

FrC

AUt


A szürkített négyzetben lévô paraméterek akkor láthatók, ha a hozzájuk tartozó funkciók ki vannak választva.

I/O menu IO Kód

Gyári beállítás

LI3 LI4


Kód

Gyári beállítás

LIA

r1

r1I

LIL

r3

rn1

IPr

0%

AO

OCr

tPr

5 mn

O 4

020

LO1

tA1

ASC

200

LO2

rn1


A szürkített négyzetben lévô paraméterek akkor láthatók, ha a hozzájuk tartozó funkciók ki vannak választva. (1) -ATS 48•••Q: 400 V -ATS 48•••Y: 460 V

81

Üzembe helyezési táblázat Második motorparaméter menü St2 Ez a menü csak akkor látható, ha egy logikai bemenet a „második motorparaméter-készlet aktiválása” funkcióhoz (LIS) van rendelve az IO menüben. Kód

Gyári beállítás

In2 IL2


Kód

Gyári beállítás

(1)

dE2

15 s

400%

Ed2

20%

AC2

15 s

tL2

OFF

tq2

20%

tI2

40%

Kód

Gyári beállítás


Kommunikáció menü COP Kód

Gyári beállítás


Add

0

tLP

5s

tbr

19.2 kbps

PCt

OFF

FOr

8n1

(1) A lágyindító névleges teljesítményétôl függ.

82


Termékeinket folyamatosan fejlesztjük, a katalógusban közölt információk érvényességérôl kérjük érdeklôdjön.

Schneider Electric Hungária Villamossági Rt.

TE109/2002

1116 Budapest, Fehérvári út 108–112. http://www.schneider-electric.hu

Schneider

Vevôszolgálat

telefon: 382-2800, fax: 382-2606 e-mail: [email protected] 2002/10

Altistart 48 Telemecanique

Recommend Documents