Airport Weeze neemt een hoge vlucht

Airport Weeze neemt een hoge vlucht Airport Weeze viert 5e verjaardag

De baanmachine loopt

Herman Buurman: „Het is echt leuk“

Groot Airportfestival ter gelegenheid van de 5e verjaardag

2

Zomer 2008

Airport-Festival voor vijfde verjaardag

Editorial

Twee dagen lang (30 april en 1 mei) wordt op Airport Weeze met een bont programma voor het hele gezin flink gefeest.

Beste „Airmail“-lezer, Airport Weeze viert haar 5e verjaardag! Binnen vijf jaar is in Weeze een aanbod ontstaan, dat meer dan 30 miljoen mensen in Nederland en in Noordrijn-Westfalen niet meer willen missen. Sinds de start van de Ryanairbasis in juni 2007 is het aantal bestemmingen in korte tijd gestegen naar 22 non-stop-verbindingen in heel Europa. Dit was uitsluitend mogelijk door een brede steun van alle betrokkenen: een moedige investeerder, luchtvaartpioniers als Ryanair, een brede steun van de politiek en de bevolking en natuurlijk vele gemotiveerde medewerkers op de luchthaven zelf en bij onze partnerbedrijven. Op deze plaats wil ik graag iedereen bedanken voor de steun; zonder deze support had het voor Duitsland unieke project niet gerealiseerd kunnen worden. Vele steunpilaren van de Airport zijn met hun felicitaties op de volgende bladzijdes terug te vinden. Bepalend voor het succes was uiteindelijk echter u, beste lezer!. Door uw bijval, door het miljoenvoudige gebruik van de Airport van beide kanten van de grens heeft u het product „Eenvoudig en snel vliegen vanaf Weeze“ zo succesvol gemaakt. Hiervoor willen wij u op deze plaats hartelijk danken en nodigen u van harte uit voor het evenement ter gelegenheid van onze verjaardag. Er staat u van alles rondom het thema vliegen te wachten. Bekijk van heel dichtbij historische vliegtuigen en een geweldige Air-Show. Wij kijken uit naar uw bezoek: tijdens het Airportfestival en natuurlijk bij de eerstvolgende gelegenheid weer als passagier!

Hartelijke groet

50 historische propellervliegtuigen en moderne jets zullen op het Airport-Festival aanwezig zijn. DOOR SONJA ARENBOURG

Zijn reputatie als beste partylocatie aan de Neder-Rijn heeft de Airport al lang, maar op Koninginnedag (30 april) en op 1 mei doet hij zijn reputatie meer dan eer aan: wat de luchthaven ter gelegenheid van zijn vijfde verjaardag in stelling brengt, is gewoonweg gigantisch. Op beide dagen wordt natuurlijk vooral gevlogen: meer dan 50 historische propellervliegtuigen en moderne jets uit heel Europa hebben inmiddels hun aanwezigheid op het grote evenement al aangekondigd.

uit zijn huidige thuisbasis in Cottesmore het oude vaderland net als het derde eskader een bezoek. Na het vertrek uit Laarbruch werd deze van het model Harrier intussen tot de Typhoon F2 (Eurofighter) omgebouwd en vertrekt vanuit Conningsby. Alle vliegtuigen die aan de AirShow deelnemen (waaronder ook weer de B-25J Mitchell, de „The Duke of Brabant Air Force“ uit Eindhoven), kunnen ook

op de grond bezichtigd worden. De bezoekers van het verjaardagsfeest kunnen natuur­ lijk ook weer zelf de lucht in. Er worden rondvluchten met helikopters en oldtimer-vliegtuigen aangeboden, ook heteluchtballons worden verwacht. Wie liever met twee benen op de grond blijft, kan met de bus een rit maken over het reusachtige luchthaventerrein. Wanneer u enkel een voertuig vertrouwt, waarbij

Hartelijk Gefeliciteerd

Spannende Air-Show Ludger van Bebber Directeur Airport Weeze

Impressum Air Mail 2. Jahrgang / 1. Ausgabe 2008 Auflage 650.000 Herausgeber: Airport Weeze Flughafen Niederrhein GmbH Flughafen-Ring 60, D-47652 Weeze Telefon : +49 (0) 28 37 / 66 61 11 Telefax : +49 (0) 28 37 / 66 70 60 www.airport-weeze.de [email protected] Geschäftsführer: Ludger van Bebber Marketing-Manager: Holger Terhorst Redaktion: Rheinland Presse Service GmbH Emanuel-Leutze-Straße 17

D-40547 Düsseldorf José Macias, Bruno Ropertz, Sonja Arenbourg Telefon: +49(0)211-52 80 18 0 E-Mail: [email protected] Grafik: HPM, Mönchengladbach Druck: Rheinisch-Bergische Druckerei GmbH & Co. KG, Zülpicher Str. 10, D-40196 Düsseldorf Titelfoto: Fride Jansson

Een echt historische lust voor het oog zijn bij de Air-Show de originele vliegtuigen van het Royal Air Force eskader „Battle of Britain Memorial Flight“. Gestationeerd zijn de Spitfire- en Hurricane-jachtvliegtuigen en de Dakota-transporter, die slechts af en toe het Britse vasteland verlaten, bij de RAF in Conningsby (Groot-Brittannië), waar ze voor PR-werk ingezet worden. Ook de actieve Royal Air Force keert voor de verjaardag van de luchthaven naar zijn oude basis terug: Een Harrier GR.7/9 van het vierde eskader, die tot 1999 in Weeze gestationeerd was, brengt van-

„Ik wens Airport Weeze veel succes bij de verdere ontwikkeling van het vliegveld en ik vertrouw op een continuering van de goede samenwerking met de Gemeente Nijmegen!“ Thom de Graaf Burgemeester Gemeente Nijmegen

„Ik wens Airport Weeze een zonnige toekomst in het hart van de Euregio.“ Karel van Soest Burgemeester Gemeente Boxmeer

3

Zomer 2008

)FU
F
HSPUF
"JSQPSU
'FTUJWBM

&OUSFF 7PMXBTTFOFO

€ …
(SPUF
UFOUPPOTUFMMJOH
NFU

KFUT
QSPQFMMFSWMJFHUVJHFO
FO
IFMJLPQUFST ,JOEFSFO
UN

KBBS
HSBUJT

Untitled-2

1

&WFOFNFOUFOUFSSFJO CJK
"JSQPSU
8FF[F /BWJHBUJF
#BBMFS
4US
° WPMH
EF
CPSEFO

11.04.2008, 9:20 Uhr

u zelf aan het stuur zit: er is ook een parcours voor kleine en grote quadcoureurs aanwezig. Een heel wilde vrouw is Peggy Krainz. De 36-jarige stuntvrouw komt als „wing-walker“ in actie: hoog boven Weeze loopt, balanceert en klautert ze op plaatsen van een Boeing, waar

Hartelijk Gefeliciteerd

Stuntnummers






I …
(FEVSFOEF
EF
IFMF
EBH
FFO
HSPUF
TQFDUBDVMBJSF
BJSTIPX Ã#BUUMF
PG
#SJUBJO
.FNPSJBM
'MJHIUT² …
3POEWMVDIUFO
FO
SPOESJUUFO …
$BSPVTTFMT
FO
LFSNJTTUBOET
WPPS
KPOH
FO
PVE …
1PEJVN
NFU
-JWFNV[JFL
FO
FOUFSUBJONFOU …
)JHIMBOEFS
(BNFT
FO
%PFEFM[BL
TQFMFST …
4UVOUTIPXT
FO
2VBE
QBSDPVST

Manfred Mühlenhaus: zij organiseren sierlijke wedstrijden als „Putting The Stone“ (kogelstoten), „Throwing The Weight“ (gewichtgooien), „Weight Over Barr“ (stenen in de lucht gooien). Het geheel heet „Highland Games“ en wordt in Schotse Rok het meest professioneel beoefend. Sinds 2003 bestaat de vereniging „Highlander vom Niederrhein e.V“. in Kempen, die sindsdien ook de officiële Duitse kampioenschappen voor de „Highland Games“ organi­ seert. Wie er in Weeze nog niet genoeg van heeft, kan op 3 en 4 mei in Kempen op de Burgwiese direct verder kijken, maar dan zonder Peggy.

de bouwers dit niet hadden bedoeld. Sinds tien jaar is Peggy Krainz wereldwijd als wingwalker onderweg, sinds drie jaar met een eigen team. Op de grond stuit Peggy mogelijk op een paar niet zo sierliijk bewegende jongens rondom een inwoner van het Duitse Kempen,

Voor gezinnnen is er een heleboel vermaak, de kermisklanten van de Neder-Rijn bouwen op de Airport een complete kermis op. En wie in het uitgebreide restaurantaanbod niets van zijn ga­ ding vindt, die heeft waarschijnlijk niet echt honger of dorst gehad. Het programma wordt op de grond afgerond met shownummers van de stuntschool ZigZag, op de grote event-bühne wordt op beide dagen een vermakelijk programma met live-muziek en prijsspellen aangeboden. Belangrijk: let bij aankomst op de bordjes, er is vol­ doende parkeergelegenheid aanwezig.

„Ik wens Airport Weeze een grenzenloze en gezonde toe­ komst. Van harte gefelici­teerd met uw eerste jubileum. Ik heb er alle vertrouwen in dat er nog vele zullen volgen. Airport Weeze heeft zich een sterke luchtspeler bewezen.“ Hubert Bruls Burgemeester Gemeente Venlo

„Ik wens Airport Weeze toe, dat de naam over vijf jaar alom bekend is als dé Europese luchtverbinding met Arnhem, een inspirerende stad om neer te strijken.“ Rita Weeda, wethouder Economische Zaken, Cultuur en Toerisme van Arnhem

„Succes met de uitgave van het blad en de voorbereiding van de festiviteiten.“   Lei Heldens Wethouder economische ontwikkeling van de Gemeente Venray

De tip van de beschermengel:

„Waar u ook vanuit Weeze naartoe vliegt – u kunt erop vertrouen, dat wij u in iedere situatie helpen. Wereldwijd.“ Meer 0 dan 10 s! t n ie assiste

www.pro-an-sicherheit.de

Filiaalleider

17

Wolfgang Lohmann

Wasserstraße 18 • 47533 Kleve Telefoon 0049 (0)2821 72720

4

Of het nu gaat om historische propeller­ vliegtuigen of helikopters uitgerust met de modernste techniek, adembenemende stunts tijdens de vliegshow of interessante cockpit-bezichtigingen: op het airportfestival komt het hele gezin aan zijn trekken.

Zomer 2008

Festival op Airport Weeze Wanneer:

Woensdag 30 april, 11 tot 19 uur (Koninginnedag) Donderdag 1 mei, 11 tot 19 uur

Waar:

Airport Weeze, evenemententerrein, Baaler Straße, Informatie over bereikbaarheid auto, bus & trein: www.airport-weeze.com

De Highlights: n Vliegtuigtentoonstelling met 50 vliegtuigen en helikopters



n De gehele dag Air-Show en vliegdemonstraties



n Rondvluchten met de Antonov en 2 helikopters n Tochten met gids over het Airport-terrein



n Grote markt – eten, drinken en shoppen



n Draaimolens en ritattracties voor groot en klein n Entertainment Bühneshow met livemuziek & entertainment









n Highlander-Games met de Highlanders van de Neder-Rijn n ZIG-ZAG stuntshow met auto‘s, quads en bikes n Kinder-quadbaan n Demonstraties van International Search and Rescue (ISAR)

Entree: 6 € voor volwassenen, Kinderen tot 12 jaar gratis. Gratis parkeren

Vliegen

zonder VliegtAx !! nieuw: Nu met Corendon vanaf 1 juli

Zomer

2008 Turkije

CORENDON Altijd voordelig op vakantie

Citytrip Istanb ul Griekenland Bulgarije Tunesië Egypte Marokko Luxe vakantie woningen Luxe & boutiqu e hotels Rondreizen en cruises

iedere dinsdag en zaterdag rechtstreeks en comfortabel naar de Turkse Rivièra Waarom vliegen met Corendon vanaf Airport Weeze • De Turkije Specialist • Ruim aanbod van hotels en appartementen • Voordelige 5* all inclusive hotels • Dichterbij dan u denkt • 1 week parkeren Weeze ô 39

• Privé strand • Kinderclub • Waterglijbanen

Presa di Finica All Inclusive

8 dagen al vanaf

www.corendon.nl of bel ✆ 023-751 06 06 Of ga naar uw ANVR reisbureau

€

399,-

6

Hartelijk Gefeliciteerd

„Ik wens Airport Weeze bij haar eerste lustrum een helder zicht en succes in haar toekomstige ontwikkeling!“

Zomer 2008

De banenmachine loopt In de afgelopen jaren is het aantal werknemers op Airport Weeze naar meer dan 700 toegenomen – tendens stijgend.

 

Ron Lubbers Raad van Bestuur FiftyTwoDegrees C.V.

„Ik wens Airport Weeze voor de komende jaren een juiste marktpositionering en veel tevreden passagiers. Ik kijk uit naar een verdere goede en succesvolle samenwerking.“ Willi Verhuven Directeur Alltours

DOOR SONJA ARENBOURG

„Ik wens luchthaven Weeze een voor de toekomst succesvolle uitbreiding van het aanbod van bestemmingen in toeristisch aantrekkelijke gebieden!“ Norbert Grella, Directeur/aandeelhouder Hamburg International

„Ik wens de Airport Weeze voor de toekomst veel succes, veel nieuwe routes, passagiers en natuurlijk vracht – een fijne 5e verjaardag gewenst!“ Matthias Wellbrock Directeur Business Direct Smart Solutions GmbH

Ik wens Airport Weeze een zonnige toekomst! Samen met onze eigen luchtvaartvaartschappij Sky Airlines is DTI Travel Holland er klaar voor, om vele gasten naar Antalya te brengen vanaf Weeze. Met vertrek vanaf Airport Weeze kunnen ze zeker op een ontspannen begin van hun vakantie rekenen. Op naar de volgende 5 jaar! Mert Kayalioglu, Algemeen Directeur DTI Dutch Travel International B.V.

„Voor Kreis Kleve is het eigenlijk bijzondere aan deze banenmachine, dat niet gewoon arbeidsplaatsen uit Kreis Kleve hierheen verplaatst worden, maar dat echt banen ontstaan, die voordien in de Kreis Kleve niet aanwezig waren, omdat be­drijven zonder de luchthaven gewoon niet de mogelijkheden hadden“, aldus Ludger van Bebber. Hiermee bedoelt de directeur van het vliegveld geenszins uitsluitend de ca. 140 piloten en leden van de cabin-crews, die alleen al Ryanair voor de exploitatie van zijn 22 routes en vier Boeings in Weeze nodig heeft. Van ca. 250 medewerkers op en rond het vliegveld is het aantal intussen gestegen naar meer dan 700. Van Bebber houdt er rekening mee dat al binnen de komende 12 maanden 1.000 mensen op het vliegveld en de ca. 50 hier aanwezige bedrijven een arbeidscontract zullen hebben. Voor velen is de Airport een tweede kans in het beroepsleven. Onder hen ook Yvonne Ebber, intussen „Groudhandling Agent“ op de Airport. De 27jarige slaat niet alleen bij het vliegtuig een goed figuur, ze rijdt ook wel eens een trap naar het vliegtuig of neemt plaats op de sleper. Dit had ze tijdens haar eerste baan nooit kunnen vermoeden: de jonge vrouw had een opleiding tot lerares gevolgd. Ze had natuurlijk veel plezier in het werk met de kin-

deren, maar ze vond jarenlang geen vaste baan en sleepte zich van de ene baan als vervangster naar het volgende contract voor bepaalde tijd. Daarna werd ze werkloos. Ze was uit zichzelf misschien helemaal niet op het idee gekomen, uit te kijken naar een Airportbaan, maar het arbeidsbureau drong aan op een omscholing. Zo kwam Yvonne Ebber bij Gaetan-Data personeelsontwikkeling terecht, waar intussen maar dan 100 Aviationmedewerkers van Airport Weeze zijn opgeleid, die voorheen werkloos waren. Onder de trainees bevindt zich ook cabinepersoneel voor luchtvaartmaatschappijen die (nog) niet vanaf Weeze vliegen. Helmut Peters is sinds een half jaar werkzaam in het beveiligde gedeelte van het vliegveld en rijdt de passagiers ook met de bus van de terminal naar het vliegtuig

en van het vliegtuig naar de terminal. Voor dit ultrakorte stukje hoefde de 50-jarige niet lang te oefenen: 25 jaar lang was hij actief als chauffeur van een schoolbus en een touringcar. Daarna bestuurde hij een shovel bij een grindbedrijf en werd slachtoffer van het schrappen van arbeidsplaatsen.

Aantrekkelijke taken

Door het programma „50 Fit“ dat de Kreis Kleve als initiatief voor „oudere werknemers“ uit alle beroepstakken heeft ontwikkeld, kwam de inwoner van het Duitse Uedem naar de Airport – en voelt zich als een vis in het water: „ik hoop dat het hier verder groeit, ik heb er ontzettend veel plezier in.“ Het werk in het beveiligde gedeelte is natuur­ lijk „heel iets anders“ dan alles,

Yvonne Ebber is professional op het voorterrein.

7

Zomer 2008

wat hij voordien beroepsmatig gedaan heeft, maar juist hierin ligt volgens Peters de aantrekkingskracht. En bovendien: „het is hier net als in een familiebedrijf, de sfeer is top.“

Hartelijk Gefeliciteerd „Ik wens Airport Weeze een stevige doorstart in een kansrijke Euregio.“ Ronald Migo Algemeen Directeur Kamer van Koophandel Centraal Gelderland

Op weg naar groei Naast de banen rondom het vliegen en reizen zijn in de Airport City intussen ook een hele­ boel beroepen bij bedrijven ontstaan, waarvoor het luchthaventerrein gewoon ideaal geschikt is. Iets beters dan grote hangars had „Vertical Vision“ bijvoorbeeld maar moeilijk kunnen vinden. Het bedrijf is gespecialiseerd in de druk van reusachtige banner-reclame. Of het Nederlandse BOTC dat met soms spectaculaire oefeningen op de Airport brandweermannen of beveiligingsmedewerkers opleidt – wat af en toe tot misverstanden leidt. Toen de brandweermannen onlangs rails (voor oefeningen met treinwagons) legden, vermoedden Airportfans al een treinverbinding voor het vliegveld. Wat de luchthaven aan „onzichtbare“ arbeidsplaatsen heeft gecreëerd, die in de tweede en derde lijn verband houden met de Airport, is lastig in te schatten. Al in 2003 voorspelde een rapport dat het vliegveld, rekening houdend met het aanwezige bedrijfsoppervlak, uiterlijk in het jaar 2015 een potentieel van 4.000 nieuwe arbeidsplaatsen zou kunnen bereiken. Sindsdien is de Airport duidelijk sneller gegroeid dan verwacht. 4143_all_Airm_Mag_231x160_NL:Layout 1

Harry Loozen Algemeen Directeur Kamer van Koophandel Limburg

 „Ik wens Airport Weeze veel nieuwe bestemmingen voor passagiers en vracht.“

„Ik wens Airport Weeze de wind in de zeilen!“  

Rene Buck Algemeen Directeur Buck Consultants International

Toon van Asseldonk Algemeen Directeur Ontwikkelingsmaatschappij Oost Nederland

8:37 Uhr

Seite 1

"Wat een feest. Van harte gefeliciteerd met het 5-jarig jubileum". Vlieg met alltours vanaf Weeze: • naar Mallorca op woensdag en zondag • naar Antalya op maandag en zondag

Rutger Lommerse Vestigingsdirecteur Flora Holland Venlo

„Ik wens Airport Weeze van harte proficiat met deze eerste mijlpaal. Wij zijn trots deze luchthaven in de euregio te hebben. Wij wensen Airport Weeze een fantastische toekomst toe waarbij vele nationale en internationale luchtvaartmaatschappijen deze luchthaven zullen aanvliegen, zodat de Floriade hiervan in 2012 de vruchten kan plukken.“ Paul Beck Algemeen Directeur Floriade 2012

„Ik feliciteer de Airport met het vijfjarig bestaan omdat Airport Weeze een belangrijke aanvulling is voor de bereikbaarheid van onze regio. Ondernemers weten Airport Weeze te vinden en op waarde te schatten!“

17.04.2008

„Ik wens Airport Weeze een gezonde groei toe en ik hoop op een entree van Airport Weeze in de bloemen­ business.“

8

Zomer 2008

Van de Royal Air Force tot Ryanair Hoe de voormalige basis van de Royal Air Force veranderde in een moderne toeristische luchthaven… DOOR BRUNO ROPERTZ

In april 1999 werd het plotseling stil: met de verticale starts van het 3e en 4e eskadron verlieten de laatste 26 Britse gevechtsvliegtuigen na 45 jaar hun „feste Burg“, zoals de basis van de Royal Air Force volgens het wapen heette, en keerden terug naar Engeland. Niet van de ene op de andere dag, maar binnen enkele jaren verloor niet alleen de gemeente Weeze, maar de complete regio 110 miljoen euro aan koopkracht. In de bloeitijd was de RAF-basis goed voor 600 arbeidsplaatsen voor burgers, maximaal 6.000 mensen woonden en werkten op de RAF-basis. Toen de Britten op 30 november 1999 de sleutel van het schoongeveegde terrein aan de Duitsers overhandigden, was de Duitse kant

ondanks een zes jaar durende voorbereiding nog lang niet klaar, om een plan omtrent het nieuwe gebruik te kunnen presenteren. Hier kwam pas verandering in toen Nederlandse ondernemers op het toneel verschenen en een militaire spookstad in een toeristisch vliegveld met palmen voor de deur omtoverden.

Avontuur vliegen Voor het Duitse luchtvaart-establishment dat tot dan toe in een afgeschermde markt prachtige fantasieprijzen in de wacht wist te slepen, waren de lowcost-vliegvelden en de low-cost-

airlines die zich hier vestigden, vanaf dag één een doorn in het oog. Met de eerste Ryan­airverbinding van Weeze naar Stansted werd vliegen weer een echt avontuur: in het voorjaar van 2003, nog voordat de nieuwe grote terminal in Weeze klaar was, sleepten de passagiers hun koffers naar een provisorisch verbouwde hangar, om voor de prijs van een krat bier kris kras door Europa te vliegen – en kregen de smaak te pak-

ken. In 2008 verwacht men in Weeze al meer dan 1,5 miljoen passagiers: zakenreizigers, vakantiegangers en reizigers die familie en vrienden gaan bezoeken. Voor de Kreis Kleve betekende de ombouw van de militaire vliegbasis het eerste grote succesvolle infrastructuurproject sinds de bouw van de A57

van Moers naar Nijmegen in de jaren 70. Tot eind jaren negentig verloren alleen al Kleve en omgeving meer dan 5.000 industriële arbeidsplaatsen. Dankzij het Ryanair-engagement op Airport Weeze ontstond in de regio een noemenswaardig aantal echt nieuwe banen. Alleen minder gevaarlijke dan voorheen op de RAF-basis Laarbruch.

„Het is echt leuk“

Foto: Gerhard Seybert

Herman Buurman is voorzitter van de Raad van Commissarissen van de Flughafen Niederrhein GmbH en bezit via zijn bedrijvengroep ca. 99 procent van de aandelen in de Airport. De Nederlandse ondernemer is daarmee de enige particuliere exploitant van een internationale verkeersluchthaven in Duitsland. Voor de verjaardagseditie van de „Airmail“ sprak Bruno Ropertz met hem. Airmail: uit de vijfjarige geschiedenis van de Airport – wat was de beste dag? Herman Buurman: Dat was duidelijk de dag waarop Ryanair bekendmaakte, van Airport Weeze zijn derde basis in Duitsland te maken. Toen kon iedereen zien: nu is het ons gelukt. Ik had deze dag echter op een heel andere datum verwacht, namelijk op 3 januari 2006.

„Ik ben super tevreden. Er is geen luchthaven in Duitsland, die zo snel groeit.“ Herman Buurman, voorzitter van de Raad van Commissarissen van Flughafen Niederrhein GmbH

Dat was de dag, waarop het NRW-Oberverwaltungsgericht in Münster de exploitatievergunning van de luchthaven wilde intrekken. Precies. Ik was toen in Dublin en wilde bij Ryanair het contract tekenen. Ik kwam uit het vlieg­ tuig en was net op weg naar Michael O’Leary, toen mijn mobiel ging en de luchthavenchef Ludger van Bebber vertelde, wat er in Münster was gebeurd. De reactie van Ryanair hierop was tamelijk duidelijk: „het spijt ons, dan kan het nu niet.“ Dat heeft ons een jaar gekost.

Nog niet eens een jaar na opening van de basis vliegt de Airport op operationeel niveau de winstzone in. Tevreden? Ik ben super tevreden. Er is geen luchthaven in Duitsland die sneller groeit. Ik ben heel trots op alle mensen, die daaraan meewerken, vooral Ludger van Bebber. Nu is het echt leuk, maar ik vond het vanaf dag één al leuk. Wat was de grootste verrassing? Dat waren er veel. Ik was er – ook in de moeilijke tijden – al­tijd van overtuigd, dat deze luchthaven werkt. Het was nieuw voor mij, dat in het begin zulke sterke krachten ons hebben tegengewerkt en dat men deels heel wantrouwend was tegenover een particuliere investering. Dat kende ik uit Nederland zo niet. Ik denk echter, dat deze discussie voorbij is. Hoe zien Nederlanders Airport Weeze? Die zijn allemaal overtuigd. De luchthaven is voor Nederland

toch ook belangrijk: Schiphol is bijna niet meer bereikbaar, Rotterdam is vol en Maastricht – kijk eens, waar het ligt. De Nederlanders zien Weeze eigen­lijk als een Nederlandse Airport. Dat hij particulier door een Nederlander wordt geëxploiteerd, is natuurlijk bijzonder. Hier namen de Duitsers eens het voortouw en vervulde de Kreis Kleve een pioniersrol. Laten we eens in de toekomst kijken: Wat gebeurt er in de komende vijf jaar op de Airport? We zullen ons nu op de verdere uitbreiding en ontwikkeling concentreren. Op het terrein wordt voortdurend gebouwd, we zijn nooit klaar. We moeten de luchthaven voorlopig voor 3 miljoen passagiers klaarmaken. We hebben hier binnenkort een hotel nodig, dat moet nu worden ontwikkeld. De Nederlandse ecotax op de vluchten zal de groei nog meer versnellen. Dat is overigens de eerste keer, dat ik blij ben met een belasting.

De uitspraak van het Bundesverwaltungsgericht in Leipzig laat nog altijd op zich wachten. Maakt u zich hier zorgen over? Dat is zeker hinderlijk. In een gesprek met banken en investeerders is dat altijd weer een belemmering. Tegelijkertijd kunnen we niet op de uitspraak wachten, we moeten vooruit. Het bemoeilijkt de ontwikkeling. Wie hier een gebouw neerzet, kan het in geval van twijfel niet inpakken en meenemen. We moeten hier naast de luchtvaart nu ook het industriële oppervlak ontwikkelen. Ik vind dat hier een beetje meer te beleven moet zijn. Daar werken we aan.

Vliegt u zelf vanuit Weeze? Ja natuurlijk, zeker tien keer per jaar. Ik ben met Ryanair al naar Londen, Barcelona, Rome, Milaan, Glasgow, Shannon en Mallorca gevlogen. Het is me echter nog niet gelukt om alle 22 bestemmingen te bezoeken.

9

Zomer 2008

Belangrijke werkgever voor de regio Interview met districtscommissaris Wolfgang Spreen over de 5e verjaardag van Airport Weeze op 1 mei 2008

Airmail: Heeft de feitelijke ontwikkeling aan uw verwachtingen uit 2003 voldaan? Wolfgang Spreen: Meer dan dat! In 2003 was, ook volgens de toenmalige prognoses van de experts, nog niet te voorzien, dat de passagiersaantallen zo snel zouden stijgen. Ook was toen niet te voorspellen, dat de Airport al zo snel een thuisbasis voor een zo succesvolle airline als Ryanair zou worden. Ook het aantal van meer dan 700 geschapen arbeidsplaatsen is erg verheugend, in het bijzonder als je bedenkt, dat de exploitatievergunning voor de luchthaven nog bij het gerechtshof ligt. Met de definitieve vergun-

van het project. Op den duur moet echter de realisering van het Euregionale centrum voor luchtverkeer, logistiek en industrie en daarmee ook de verdere ontwikkeling van Airport Weeze bijna uitsluitend aan particuliere investeerders overgelaten worden.

„Ik wens de Airport Weeze voor de toekomst een positieve ontwikkeling op het gebied van passagiersaantallen en snel ook een soortgelijk succes in het vrachtvervoer en bij de vestiging van bedrijven!”

Foto: Gottfried Evers

Wolfgang Spreen is sinds 2004 districtscommissaris van de Kreis Kleve, waarvan het belangrijkste infrastructuurproject de Airport Weeze is. Toen in 2003 de burgerluchtvaart in Laarbruch van start ging, vertelde Spreen, toen nog Kreisdirecteur: „Het belang van de luchthaven voor de regionale arbeidsmarkten bij ons, maar ook bij onze Nederlandse buren, kan niet hoog genoeg worden ingeschat.“ Ook in moeilijke fases is het Spreen sindsdien gelukt, de politici uit Kreis Kleve bijna unaniem achter de luchthaven de scharen. In gesprek met Airmail-medewerkster Sonja Arenbourg maakt de districtscommissaris de balans op voor de vijfde verjaardag.

Districtscommissaris Wolfgang Spreen ning zal de vestiging van bedrijven zeker wezenlijk vergemakkelijkt en het potentieel aan arbeidsplaatsen nog op een heel andere manier benut worden. Niet voor niets staat een hele regio aan beide zijden van de grens aan onze kant en steunt de Airport. Sommige critici zijn van mening dat de Kreis meer aandelen in de Airport zou moeten nemen, of omgekeerd, zich er minder mee zou moeten bemoeien. Heeft de

Airport meer of minder staat nodig? De Airport heeft vooral een rechtsgeldige exploitatievergunning en zeker ook redelijke randvoorwaarden nodig, waaraan de politiek en overheden door hun beslissingen een belangrijke bijdrage kunnen leveren. De Kreis Kleve heeft in het bijzonder in de moeilijke beginfase van de luchthaven verantwoordelijkheid genomen en daarmee bijgedragen tot het behoud en de tussentijdse bloei

Kernbegrip infrastructuur: Groeit de Airport als verwacht verder, dan moet de infrastructuur verbeterd worden. Wanneer komt de directe verbinding met de snelwegafrit Goch? De cijfers spreken voor zich. De passagiersprognose in maart 2000 ging uit van een pasagiersaantal van ca. 400.000 in 2010. Al in het afgelopen jaar telde de Airport Weeze echter 850.000 passagiers, dit jaar zullen het er waarschijnlijk 1,5 miljoen zijn. En in 2009 gaan we uit van meer dan twee miljoen. Dat betekent ook dat de infrastructuur rondom het vliegveld zo snel mogelijk verbeterd moet worden. Hiertoe behoort in het bijzonder de versnelde ontsluiting van het noordwesten van Weeze als rijks- of secundaire weg. Momenteel wordt gewerkt aan het verkeersrapport van de deelstaat. De Kreis Kleve zal alle mogelijkheden onderzoeken en kijken of hierin ruimte is voor een goede infrastructurele verbinding van het vliegveld. Wat was erger: de gerechtelijke uitspraak van 3 januari

2006 of het faillissement van V-Bird? Beide gebeurtenissen waren natuurlijk niet bevorderlijk voor de ontwikkeling van Airport Weeze. De voortdurend groei op de Airport in de afgelopen jaren heeft echter aangetoond, dat deze tegenslagen met succes zijn overwonnen.

Wat vond u de mooiste dag uit de afgelopen vijf jaar: de toestemming voor een hoger beroep of de opening van de Ryanair-basis? Heel duidelijk de opening van de Ryanair-basis. Dat was een mijlpaal voor de luchthaven, voor de Kreis Kleve en de gehele regio. Sinds deze dag speelt de Airport Weeze in een andere divisie. Ik ben ervan overtuigd dat de luchthaven een ontwikkeling te wachten staat, die kan worden vergeleken met het grote succes van de luchthaven Frankfurt-Hahn.

Gebruikt u de Airport voor privévluchten? Ja, en met mij vele anderen van dichtbij en ver weg.

Wanneer u een krantenkop voor de tiende verjaardag van de luchthaven in 2013 zou mogen bedenken – hoe zou die dan luiden? „Airport Weeze: 2e terminal wordt gebouwd – 3 miljoen passagiers verwacht – dringend extra arbeidskrachten gezocht.“

VENTURA

7BOBG
EF
MVDIUIBWFO
8FF[F
OBBS
'VFSUFWFOUVSB
WPPS
FFO
WBTU F
Q S J K T  * Pakketreizen van/retour Weeze voor een vaste prijs inclusief transfer, reisleiding, (reisgarantie, vergelijkbaar met sgr) Natuurlijk vindt u bij ons ook andere vakantiebestemmingen vanaf Weeze voor een vaste prijs!

FUERTEVENTURA:

FUERTEVENTURA:

8 3 0 3 0 3 0

Sol de Can Picafort, Can Picafort, 3-4*, 1W/HP

279,- 349,- 339,vanaf

( 0 ) 2 0 1

vanaf

H o t l i n e : + 4 9

www.fuerteventura.de

vanaf

www.kozica.de

MALLORCA:

Costa Caleta, Caleta de Fuste, 3-4*, 1W/AI

Oasis Dunas, Corralejo, 3*, 1W/OV

10

Zomer 2008

Op naar Mallorca Twee keer per week biedt de luchtvaartmaatschappij vakantiegangers de mogelijkheid, naar de Balearen te vliegen. Per direct zijn goedkope tickets ook online boekbaar: op www.HAMBURG-international hebben reizigers niet alleen de mogelijkheid, direct een vlucht te boeken, maar vinden hier ook alle informatie rondom hun vlucht, speciale services en de verdere aantrekkelijke bestemmingen van de luchtvaartmaat-

schappij. Bovendien kunnen de vluchten naar Mallorca ook bij het reisbureau en via de touroperators Alltours, FTI, FeFa, TUI, TUI NL, Club Blaues Meer, Otto en SLR geboekt worden. De eerste bestemming van de hanzeatische luchtvaartmaatschappij vanuit Weeze was wat minder gangbaar: tot 2007 vloog HAMBURG international wekelijks vanuit Weeze rechtstreeks naar Erbil (Noord-Irak). Want naast de

Hartelijk Gefeliciteerd „Ik wens luchthaven Weeze heel veel nieuwe bestemmingen.“   Jurriaan de Mol Directeur Regionaal Bureau voor Tourisme KAN

„Ik wens Airport Weeze een succesvol en vooral zonnig en reislustig verjaardagsjaar toe!“ Atilay Uslu Directeur Corendon Travel B.V.

„I wish Airport Weeze good luck in the next years with continuous growth both in the passenger and cargo area.“   Stein Eidsvag Chief Commercial Officer Box Group AS

klassieke routes vliegt HAMBURG international ook op bestemmingen in het kader van het zogeheten etnische verkeer. Sinds januari 2008 wordt de Boeing-737-vloot van HAMBURG international langzamerhand door nieuwe fabrieksmachines van het type Airbus A319 uitgebreid of vervangen. Voor het technisch onderhoud en de controle van de vliegtuigen maakt HHI gebruik van de ervaring van Lufthansa Technik AG. De opleiding en regelmatige controle van de prestaties van de piloten vindt grotendeels plaats

Foto: Hamburg International

Dit jaar start HAMBURG International (HHI/ 4R) met een nieuwe bestemming vanuit Weeze: vanaf 25 juni tot en met 12 oktober kunnen zonliefhebbers met de hanzeatische chartermaatschappij naar het geliefde vakantie-eiland Mallorca vliegen.

Mallorca-fans kunnen binnenkort ook vanuit Weeze met Hamburg International naar hun lievelingseiland vliegen.

in simulators van de Lufthansa Flight Training. Gigantische en compleet beweegbare cockpitsimulators zorgen in de training voor realistische vliegomstandigheden. Ook het cabi-

nepersoneel wordt in speciale cabinesimulators zowel in het uitgebreide serviceconcept ge traind, alsook op een correcte handelwijze in alle denkbare veiligheidssituaties voorbereid.

Alltours breidt activiteiten uit vanaf Airport Weeze Alltours, één van de grote Duitse reisorganisaties, zal ook de komende zomer haar reisprogramma vanaf Weeze sterk uitbreiden. De uitstekend groeiende onderneming, met een omzet van € 1.188 miljard en 1.57 miljoen boekingen, is 7 jaar geleden verhuisd van Kleve naar de Duisburger Binnenhafen en had al langer nieuwe plannen voor Weeze. Reeds vanaf de zomer 2005 biedt Alltours met Sky Airlines vluchten vanaf Weeze naar het Turkse Antalya aan. Een jaar later zou het programma vanaf Weeze met 3 vluchten per week naar Turkije en Majorca worden uitgebreid. Helaas trok Hapagfly zich terug uit Weeze, zodat het ook in 2006 en 2007 vooralsnog bij 1 vlucht per week naar Antalya bleef. Met de publicatie van de catalogus voor de zomer 2008 komt Alltours echter weer met extra vluchten. De bestaande vlucht van Sky Airlines naar Antalya wordt door Hamburg International uitgebreid met 2 vluchten per week naar Majorca. „De boekingen lopen goed. Ik ben er van overtuigd dat Weeze steeds succesvoller zal worden“, zegt Alltours-baas Willi Verhuven. „Onder meer is een extra vlucht naar Antalya in de planning.“ Alltours bouwt haar programma vooral uit met het oog op de Nederlandse markt. Daar is het bedrijf sinds ongeveer een jaar actief. Vooral veel Nederlanders uit het grensgebied maken ge-

bruik van de gelegenheid met Alltours van luchthavens in Duitsland, bijv. Weeze, naar vakantiebestemmingen te vliegen. Hoewel in het eerste boekjaar alleen de zomer in het reisprogramma was opgenomen, waren er direct al 26.000 boekingen (1.000 meer dan gepland). Voor dit jaar rekent Alltours op een verdubbeling van het aantal passagiers uit Nederland, naar meer dan 50.000. „Daarvan vliegt een klein gedeelte vanaf Weeze“, verduidelijkt Verhuven. „Maar we bouwen stap voor stap uit op deze luchthaven en zien ook voor ons een zeer goede toekomst“. Er is ook sinds enige jaren een Alltours-reisbureau op de reismarkt in Weeze. Bovendien zal Verhuven binnenkort met zijn nieuwe dochteronderneming Byebye op de luchthaven aanwezig zijn. Ulrike Hipp, directeur van Reisbureau Alltours GmbH, bevestigt dat in juni een nieuw Byebye Reisbureau in de luchthaventerminal zal worden geopend.

Byebye is Duitslands jongste en meest innovatieve reisorganisatie, die na de nu lopende testfase vanaf juli officieel van start zal gaan. Het bedrijf biedt via reisbureaus en internet reizen aan tegen dagprijzen voor reis- en hotelkosten in de meest belangrijke vakantielanden rond de Middellandse Zee, de Caribbean en het Verre Oosten. Grote stedenreizen naar de Europese Metropolen ronden het programma af. De klanten kunnen daarbij uit het aanbod van vluchten en een eigen aanbod van hotelaccomodaties zelf hun eigen vakan­tiereis samenstellen. Partners zijn niet alleen de bekende vakantie-vliegmaatschappijen, doch ook maatschappijen met lijndiensten en Low Cost-Carriers. „We zullen onze klanten zeker al bij de boeking informeren over de bijzonderheden bij de Low Cost-Carriers – denk daarbij aan de extra kosten voor bagage die bij sommige aanbieders moeten worden betaald“, meldde Verhuven enkele weken geleden in de Rheinische Post.

Hartelijk Gefeliciteerd11 „Ik wens Airport Weeze een voorspoedige ontwikkeling samen met de Euregio.“ Theo van de Gazelle HID Rijkswaterstaat Oost Nederland

„Ik wens Aiport Weeze: een zonnige toekomst, samen met Otto.“ Frank van Gool Algemeen Directeur Otto Work Force Limited

Nieuwe controles omtrent veiligheid „Ik wens Airport Weeze nog vele succesvolle jaren toe als belangrijk vliegveld voor Noord-Limburg.“ Herman Vrehen Gedeputeerde Provincie Limburg

„Ik wens Airport Weeze vooral een snelle ontwikkeling toe, een fors hoger aantal verbindingen met andere belang­­rijke Europese regio’s;  dat is van groot belang voor de economische performance en het profiel van ons als Europeseregio.“ Jaap Modder Bestuursvoorzitter Stadsregio Arnhem Nijmegen

(brz) De luchthaven heeft het aantal veiligheidssluizen bij de check-in van vier naar zes uitgebreid. Daarmee wil de Airport vooral in de drukke tij­den ’s ochtends en ’s middags, wanneer vele vluchten bijna gelijktijdig vertrekken, files en wachttijden bij

Foto: Gerhard Seybert

Zomer 2008

de controles vermijden. T.b.v. een betere klantenservice werd het centrale gedeelte van de terminal verbouwd. Momenteel zijn vier sluizen in bedrijf. Luchthavenchef Ludger van Bebber: „Dat dekt onze behoefte momenteel af, we zijn nu al voorbereid op een verdere groei in de komende maanden.“

12

Zomer 2008

„Fisherman‘s Friend Strongman Run“ JENS HELMUS

Op Airport Weeze begint een volgende luchtvaartmaatschappij met nieuwe activiteiten: de Turkse luchtvaartmaatschappij Corendon Airlines zal vanaf het zomerseizoen 2 keer per week naar Antalya vliegen. beling in vergelijking met het jaar daarvoor. De beslissing om met ingang van de zomer 2008 vanaf het aan de Ned./Duitse grens liggende Airport Weeze te starten, was logisch volgens Corendon-directeur Atilay Uslu: „Weeze wordt bij de Nederlandse klanten steeds populairder, daar zijn we erg vaak over benaderd. De komende vliegtax in Nederland heeft ons bes­luit om Weeze in ons programma op

De in 2004 opgerichte Corendon Airlines is een onderdeel van de Corendon Groep, die haar Turkije-activiteiten met haar eigen reisorganisatie Corendon Vliegvakanties tot dusver voornamelijk in Nederland en België heeft ontwikkeld. Via de luchthavens Amsterdam, Eindhoven en Brussel heeft de Turkse luchtvaartmij in het afgelopen jaar ca. 780.000 passagiers vervoerd, bijna een verdub-

te nemen erg versterkt.“ Ludger van Bebber, luchthaven-directeur in Weeze, is erg blij met deze uitbreiding van de activiteiten: „Het product van Corendon Airlines is een erg goede uitbreiding van ons vakantie-assortiment. Bovendien hebben wij in Corendon een partner met een hoge mate van bekendheid in Nederland/dat betekent voor ons nog veel meer klanten uit dit marktgebied.“

(brz) De Airport Weeze maakt voor leerlingen uit Nijmegen nu deel uit van het onderwijsprogramma. Marketingmanager Holger Terhorst kon onlangs een eerste groep van 250 leerlingen op de Airport begroeten. De jongeren onderzochten aan de hand van de geschiedenis en de tegenwoordige ontwikkelingen van de luchthaven de dimensies van Europese ontwikkelingen in de grensregio van de economische regio‘s Arnhem-

Foto: Gerhard Seybert

250 leerlingen leren in Weeze over „Europa“

­ ijmegen-Neder-Rijn. Een deel N van het project is, dat de leerlingen over hun inzichten artike-

len schrijven, die in Nederlandse kranten gepubliceerd zullen worden.

Fotos: Gerhard Seybert

Corendon Airlines start Turkije-vluchten vanaf Weeze

Meer dan 25.000 toeschouwers, bijna 5.000 deelnemers, 25 krachtenverslindende hindernissen en maar één doel: „de ,Fisherman’s Friend Strongman Run 2008‘ op het Weezer luchthaventerrein winnen“. Met deze gedachte in het acherhoofd waren alle deelnemers van start gegaan. Op 13 april zou deze droom niet voor iedereen in vervulling gaan; de dag, waarop sporters uit heel Duitsland en Europa zo lang hadden gewacht. Want de Strongman Run is geen wandeling, ook niet voor goed getrainde atleten en al helemaal niet voor recreatieve lopers.

de „Lijdensloop“ succesvol te hebben afgelegd. Één man had verbazingwekkend weinig moeite met de hindernissen: hij legde het achttien kilometer lange parcours in een tijd af, die voor een normaal mens ondenkbaar is. Zijn naam: Knut Höhler. De 25jarige uit Göttingen passeerde de finishlijn in een toptijd van 1:12,01 uur en liet daarmee alle andere lopers achter zich. Maar zelfs de getrainde atleet met gespierde kuiten en stalen zenuwen kwam niet ongeschonden uit de Strongman Run: „Ik heb mijn beide knieën opengehaald“, vertelde hij na de loop. Toen hij de finishlijn passeerde, was hij echter alle pijn vergeten,

De luchthavenprijs voor de origineelste Strongman-groep werd uitgereikt aan „Cabas Cabanauten“. Luchthavenchef Ludger van Bebber zei: helemaal top!

Het negen kilometer lange parcours was door enkele tientallen hindernissen versperd. En alsof dat nog niet genoeg was, moest iedere loper het parcours meteen twee keer afleggen. Want alleen diegene, die twee ronden over het terrein van Airport Weeze had gelopen, mocht ermee pronken, de halsbreken-

er telde nog maar één ding: hij is de Fisherman’s Friend Strongman 2008! Maar ook de vrouwelijke deelnemers, de „Strong Women“ zogezegd, leverden bijna onmogelijke prestaties. Vooral de studente Nina Schüler. Ze bereikte als eerste vrouw de finish: in een tijd van slechts 1:26,27!

Box Group vliegt vanaf mei naar Zweden ((brz) Met 52 ton heeft de Airport zijn totale vrachtvolumes uit 2007 al in februari overschreden. Met ingang van mei vliegt nu ook de Scandinavische Box Group vier keer per week vanuit Weeze naar Zweden, eerste bestemming is Jönköping. De dochteronderneming van de Norwegian Post wil per vlucht max 38 kubieke meter expresvracht mee aan boord nemen. Box Group

zal hiervoor een Saab-340-cargovliegtuig inzetten, dat van maandag tot en met donderdag steeds om 21.45 uur vanuit Weeze vertrekt. Vliegtijd tot Jönköping: twee uur. Van hieruit wordt ’s nachts de vracht verder vervoerd, ofwel direct naar de eindbestemming of per vliegtuig naar Oslo, Helsinki of Kopenhagen. De Box Group is er zeker van, met zijn

aanbod ook grote spelers als UPS, FedEx, DHL of TNT te kunnen overtreffen: als deze ’s morgens landen, heeft de Box Group naar eigen zeggen al afgeleverd. Om acht uur moet de vracht vanuit Weeze zijn eindbestemming al hebben bereikt. Het bedrijf acht het niet ondenkbaar, in de toekomst bij voldoende vraag een directe verbinding met Helsinki te gaan aanbieden.

Zomer 2008

Zuid-Zweden ontdekken: Slechts 90 min tot Småland Met de regelmatige vliegverbinding vanaf Weeze kan het Zuid-Zweedse stadje Växjö in het hart van Småland snel en eenvoudig bereikt worden. Ryanair biedt twee keer per week verbindingen en brengt samen met gotosmaland.de ontspanning op Zweedse wijze binnen bereik. Na een drukke week wil men er eigen­ lijk gewoon even uit. Wat te denken van een ontspannen weekend in Småland? Meer dan 5.000 meren bieden vol­doende ruimte voor ontspanning in een absolute idylle. Juist in de maanden mei en juni is een bezoekje aan de vier elandenparken de moeite waard, wanneer de jonge elanden hun eerste houterige stapjes zetten. Bovendien nodigen wereldberoemde glaskunst en

ssssssmåland

denliefhebbers niet alleen een passende accommodatie voor elke portemonnee reserveren, ook afwisselende activiteiten zijn in enkele kliks ge­ boekt. Actieve ontspanning vinden vakantiegangers bijvoorbeeld tijdens een kanotocht op het meer Åsnen, bij de Nordic-Walking, het golfen of tijdens een fietstocht over idyllische bospaden. Wie toch liever wil relaxen, boekt

10,Retour in 2008 vanaf:

Sssssst. Hoor de stilte, zie de ruimte en ontdek de unieke sfeer. Kom naar Småland. Het is Zweden op z’n puurst. Småland is sprookjesachtige bossen, helblauwe meren, pittoreske stadjes en authentieke boerderijen. De ongekende rust en ruimte ervaart u het best zelf. Kom en ervaar al het moois, proef van de sfeer en laat u verrassen in accommodaties van het hoogste niveau. Want vergis u niet, Småland biedt zowel culinair als qua service het allerbeste tegen zeer betaalbare prijzen. Het land van Astrid Lindgren en Pippi Langkous Eén van Europa’s milieuvriendelijkste gebieden

Foto: tmn

Sssssst... Sssssst...

In Småland voelen jonge bezoekers zich in het spoor van Astrid Lindgren als „De kinderen van Bolderburen“.

creatief meubeldesign bezoekers uit voor een ontdekkingsreis. En gezellige cafés en afwisselende restaurants bieden Zweedse specialiteiten aan. Wie zin heeft in Småland kan op www.gotosmaland.de verdere inspiratie opdoen. De website geeft diverse tips en ideeën voor een ontspannen Småland-vakantie. Hier kunnen Zwe-

Infos Visit Småland / Södra Smålands Turistråd Kungsgatan 10 S-35233 Växjö Tel. 0046-470-74 25 70 Fax 0046-470-74 25 39 http://www.visit-smaland.com

een wellness-weeekend in het prachtige herenhuis Toftaholm Herrgård. Cul­tuurliefhebbers komen in het Kosta Glascenter in de oudste glazen hut van Zweden aan hun trekken. Wie zin heeft, kan hier ook eens zelf glasblazen. Familie-arrangementen leiden bovendien naar de wereld van Astrid Lindgren in Vimmerby of naar het Wild-West-amusementspark. Het maakt niet uit, waarvoor men kiest, tijdens een Smålandvakantie tankt iedereen energie en hervindt zijn evenwicht. Voor vragen en hulp bij de tourplanning is het team van gotosmaland.de per e-mail op turist@gotosmaland. se bereikbaar. Op www.gotosmaland. de kan ook een reisgids gedownload worden, waar vele tips en ideeën voor Småland te vinden zijn.

Voordelig parkeren

Geen stress en files

Uitstekend bereikbaar

Ontspannen op reis

RYANAIR.COM FLY CHEAPER!

Småland at your fingertips!

14

Zomer 2008

Ryanair – de Mc Donald‘s van het luchtruim Sinds Ryanair Weeze tot zijn derde basis in Duitsland heeft uitgeroepen, is het succes van de Airport ongeëvenaard. DOOR SONJA ARENBOURG Over één ding waren vele Nederrijners het in februari 2003 eens: een echte luchthaven ziet er niet zo uit als Laarbruch, en een echte luchtvaartmaatschappij niet als Ryanair. Daarbij had de regio het geluk, dat de toen op drie na grootste Europese luchtvaartmaatschappij interesse had voor de Neder-Rijn. Ryanair vloog toen al sinds 1999 vanuit Hahn en kon op het in eerste instantie onderschatte vliegveld in de Hunsrück ook al meer dan 2,7 passagiers per jaar begroeten. De luchtvaartmaatschappij, die door Tony Ryan opgericht is, was op dit moment al Europa’s grootste low-cost-airline en exploiteerde in 13 Europese landen 76 routes, waarop in 2003 met 44 Boeings

12 miljoen passagiers vervoerd werden. In Duitsland vloog Ryanair naast Frankfurt-Hahn alleen op Lübeck en Friedrichshafen, en zocht naar een geschikte thuishaven in Noordrijn-Westfalen. In de deel­staat met de grootste bevolkingsdichtheid waren lowcost-vluchten toentertijd relatief nieuw, pas in de herfst van 2002 waren de eerste Duitse low-costairlines op de markt verschenen.

Mix valt goed Op 1 mei 2003 vertrok het eerste Ryanairvliegtuig vanuit Weeze. Na de succesvolle eerste route naar Londen werd het netwerk langzamerhand naar zes routes uitgebreid. De mix van zake­lijke routes, veelgevraagde zonbe-

Ryanair-chef Micheal O’Leary geldt als absoluut Weeze-fan.

stemmingen en vliegtickets tegen prijzen die zelfs door de „Stiftung Warentest“ als „heel goed“ werden beoordeeld, viel bij de Duitse en Nederlandse klanten erg in de smaak. Een beslissende stap voltrok zich in Weeze, toen Ryanair in juni 2007 van Weeze zijn derde basis in Duitsland maakte. De eerste beide Boeings 737-800 werden in juni 2007 gestationeerd, in oktober volgden de vlieg­tuigen nummer 3 en 4. De effecten voor de luchthaven en de regio: een enorme stijging van de passagiersaantallen van 600.000 naar meer dan twee miljoen binnen slechts drie jaar, 140 werknemers alleen al bij Ryanair ter plaatse, 1.000 banen op de luchthaven en een investering van 140 miljoen euro. Vijf jaar na de start van de eerste lijndienstvlucht vanuit Weeze heeft Ryanair bewezen, dat zijn inschatting van het potentieel van de luchthaven vanaf dag één

Nena-concert voor 7.000 bezoekers (brz) Als dat maar goed gaat: op haar eigen website gelooft Nena nog dat Airport Weeze bij Schwäbisch Hall ligt. Maar het duurt nog even voor het 23 augustus is, de ticketverkoop gaat binnenkort van start. Dat Nena naar Airport Weeze komt, heb-

ben fans aan de „Pop-Mutti“ (der Spiegel) en het „Haus Freudenberg“ te danken. De sociale werk- en onderwijsinstelling voor gehandicapten doet zichzelf en zijn medewerkers voor de 25e verjaardag kaarten cadeau, circa 5.000 tickets zullen

+49 (0) 28 37

88 88 Vliegveldtaxi op Airport Weeze (Düsseldorf)

7 dagen – 24 uur – aanwezig voor U! Onze

Top-Service: Starthulp op P1+P2 Internet: www.taxi-cox.de • e-mail: [email protected]

desondanks in de vrije verkoop worden verkocht. Naast vele oude hits zal Nena in Weeze waarschijnlijk het zwaartepunt leggen op haar album „Cover me“ (bescherm me), dat afgelopen september verscheen. Het programma: vanaf 16 uur worden de bezoekers binnengelaten, van 18 tot 19 uur speelt de band „Undercover“ in het voorprogramma. Tussen 19 en 20 uur is er een bühneprogramma, gepresenteerd door Tommi Bollmann, chefredacteur van Antenne Niederrhein. Nena begint haar concert tegen 20 uur en zal exclusief toegift ca. 90 minuten zingen. Tickets voor 40 Euro inclusief belastingen zullen vanaf deze maand ook op de luchthaven verkrijgbaar zijn.

juist was. Twee weken voor de eerste vlucht vanuit Weeze naar Stansted had Ryanair al meer dan 25.000 tickets voor de route verkocht en was uiterst tevreden. Vijf jaar later is de hoop – bij de politiek, de economie en de burgers gevestigd op een flinke verdere groei van Ryanair in Weeze.

Maatstaven zetten Al in 2009 verwacht de luchthaven meer dan twee miljoen Ryan­air-passagiers. Of ook de veelvuldige wens naar Berlijnvluchten en directe verbindingen met München in de toekomst ook door Ryan­air vervuld gaat worden, staat nog in de sterren geschreven. Nadat de Ieren echter voor het eerst binnenlandse vluchten van Hahn naar Ber­lijn zijn gaan aanbieden, zijn verdere verbindingen binnen Duitsland zeker niet uitgesloten. De maatstaven in de luchtvaart worden intussen niet meer door

de reguliere, hooggeprijsde luchtvaartmaatschappijen gezet, waarbij de „gratis“ koffie aan boord in werkelijkheid zelfs 150 euro en nog meer (nl. het prijsverschil met de Ryanairvlucht) kost, maar de Ierse prijsvechter. Mi­cheal O’Leary, CEO van Ryanair, drukt het echter een beetje plastischer uit. Toen de Duitse krant „Welt am Sonntag“ hem in 2006 vroeg, of het een luxe is, in een vlieg­tuig gratis drankjes te krijgen, antwoordde O’Leary: „Dat is geen luxe, dat is verlakkerij. Wat kost een blikje cola? En wat is het prijsverschil tussen ons en de Lufthansa?“ Zijn doel, in de luchtvaart de status van Ikea of McDonald’s te veroveren, heeft de slimme Ier al lang bereikt – en hoeft met zijn zakelijke concept nu eigenlijk nog maar voor één ding bang te zijn: „Dat iemand het beamen uitvindt zoals bij het ruimteschip Enter­ prise.“ Tot de tiende verjaardag van de Airport moet dit gevaar nog te overzien zijn.

„Abba Fever“ op de Airport

(brz) Ze komen niet helemaal uit Zweden (Hamburg) en eigenlijk stond Abba ook niet met zeven personen op het podium, maar volgens diverse recensenten en meerdere zenders komt deze show dicht in de buurt van het origineel. Meer dan 120.000 concertbezoekers beleefden afgelopen jaar „Abba-Fever“. Op 31 mei kunnen bezoekers de liveshow met alle onvergetelijke hits van

het Zweden-kwartet meemaken. Het decor met spectaculaire lichten pyrotechnische effecten belooft de sfeer van de 70-er jaren tijdens een unieke, meeslepende show. Direct daarna de grote 70-er en 80-er-jaren-party. Informatie op www.abba-fever.de. Tickets verkrijgbaar bij de informatiedesk in de luchthaventerminal. Verdere voorverkoopadressen op www.abba-weeze.de

Airport

IATACode

Vlucht- Vluchten Afstand air- Name Airport duur per Week port-stad

Busverbinding

Reistijd

Fahrtkosten

Alghero

AHO

2:15 h

3

12 km

Aeroporto di Alghero-Fertilia 10 x per dag

Alicante

ALC

2:45 h

7

10 km

Aeropuerto de Alicante oder Aeropuerto El Altet

von 6:30 - 23.10 uur 20 min. elke 40 Min.

Antalya

AYT

3:20h

5

10 km

Antalya Havalimani

Balaton

SOB

2:00 h

2

15 km

Balaton Airport

Breslau / Wroclav

WRO

1:25 h

3

10 km

Bydgoszcz / Bromberg

BZG

1:25 h

2

3 km

Mailand/Bergamo BGY

1:40 h

7

Rom/Ciampino

CIA

2:00 h

Edinburgh

EDI

20 min.

0,70 € Linienbus nach Alghero www.sardegna.com

www.aeroportodialghero.it

~1€

www.alicanteturismo.com/

www.aena.es

16 x per dag

~ 0,55 €

www.antalya.de

www.aytport.com

Aangepast aan aan- 25 min. komst-/vertrektijd

~ 5,40 € single (1400 HUF) ~ 8,80 € return (2300 HUF)

www.balaton-tourism.hu

www.flybalaton.com

Copernicus Airport Wroclaw

~ 20-30 min

40 min

~ 1 € / 2-3 zloty

www.wroclaw.pl

www.airport.wroclaw.pl

Bydgoszcz International Airport

vanaf 5 bis 23:30 uur elke 30 min.

20 min

~ 0,63 € / 2,20 zloty

www.bydgoszcz.pl

www.plb.pl

45 km

Aeroporto Internazionale Orio al Serio

vanaf 4:30 - 01:00 uur elke 30 min.

60 min.

~ 7 - 8 € single Staatl. Bus bzw. Terravision etc.

www.milanoinfotourist.com

www.orioaeroporto.it

4

15 km

Rom-Ciampino

Aangepast aan aan- 45 min. komst-/vertrektijd

~ 8 € single / ~ 14€ Return (Terravision)

www.romaturismo.com

www.adr.it

1:35 h

2

13 km

Edinburgh Airport

elke 10 min.

~ 4 € / 3 £ single ~ 6€ / 5£ return

www.edinburgh.org

www.edinburghairport.com

Fuerteventura

FUE

~ 1,25 €

/www.fuerteventuraturismo.com www.aena.es

~ 12 € single ~ 21 € return Bus

www.barcelonaturisme.com

www.aena.es

25 min.

Link voor informatie over de regio

Internet Airport

3:25 h

4

5 km

Los Estancos

elke 30 min.

Barcelona / Girona GRO

2:00 h

7

100 km

Aeroport de Girona

25 x per dag

70 min.

Malaga

AGP

3:00 h

4

8 km

Pablo Ruiz Picasso International

elke 30 min.

10 min. Zug 1,20 / 1,30 € Zug 30 min. Bus Airportticket: 1 €

www.andalucia.org; www.turismo.sevilla.org

www.aena.es

Marrakesch

elke 30 min.

RAK

3:00 h

3

6 km

Marrakech-Menara Airport

30 min.

~ 1,75 € (20 MAD)

www.tourismus-in-marokko.de

www.onda.ma

Palma de Mallorca PMI

2:40 h

9

8 km

Aeropuerto de Son San Juan

30 min.

~ 1,20 €

www.illesbalears.es

www.aena.es

Glasgow / Prestwick

PIK

1:35 h

4

46 km

Glasgow Prestwick Airport

50 min.

~ 14 € / 8 £ single

www.seeglasgow.com

www.gpia.co.uk

Sevilla

SVQ

2:55 h

3

10 km

San Pablo

elke 30 min.

2 € single / 3,50 € return

www.andalucia.org; www.turismo.sevilla.org

www.aena.es

Shannon

SNN

0:55 h

3

2 km

Shannon Airport / Aerfort na Sionna

Er zijn verbindingen met alle grote steden

~ 8 € by AirportCab (b. 4 Pers.) www.discoverireland.ie ~ 7 € single (Terravision) ~ 14 € single (Terravision)

www.shannonairport.com

Stockholm / Skavsta

NYO

1:45 h

7

100 km

Stockholm Skavsta Airport

20 x per dag

80 min.

~ 16 € / 150 SEK single www.stockholmtown.com ~ 26,50 € / 249 SEK return Bus

www.skavsta.se

London / Stansted STN

0:50 h

17

55 km

London-Stansted Airport

2 x per uur

55 min.

~ 14 € / 8 £ single / ~ 22 € / 14 £ return Bus (Terravision)

www.london.de

www.stanstedairport.com

Trapani

TPS

2:45 h

3

13 km

Trapani-Birgi Airport /

regelmatig

20 min.

~ 3,50 € return

www.comune.trapani.it/ turismo/tourism

www.trapaniairport.com

Treviso

TSF

1:30 h

4

38 km

Aeroporto di Treviso

16 x per dag

Venedig 70 min., Treviso 20 min.

Venedig:~ 5 € single / ~ 9 € return, Treviso € 1,-/ 2,-

www.turismovenezia.it

www..trevisoairpor.it

Valencia

VLC

2:35 h

4

9 km

Aeropuerto de Manises (Valencia)

regelmatig

20 min.

~1€

www.turisvalencia.es

www.aena.es

Smaland

VXO

1:40 h

2

8 km

Smaland Airport

~ 5 - 7 x per dag

10 min.

~ 6,30 € single / ~ 11,75 € return

www.gotosmaland.se

www.smalandairport.se

Zwemmen in het Balatonmeer... en nog veel meer! Surfen, zeilen, zwemmen, tennissen, paardrijden, golfen, fietsen, wandelen en niet in de laatste plaats het rijke culturele aanbod zorgen aan de oevers van het Balatonmeer – zo luidt de officiële naam van de „Hongaarse zee“ – voor diverse recreatiemogelijkheden.

Jongeren zweren bij de standfeesten, discoavonden of muziekboten, gezinnen met kinderen bij de ondiepe zuidoever, natuurliefhebbers bij het afwisselende achterland van de noordoever. Samengevat Kortom: talrijke … Balatonmeer.

„Hongaaree zee“ Dat wil zeggen: zoals het meer zich bij aantrekkende wind, in plaats van met een rustig, spiegelglad oppervlak, met wilde golven presenteert, zo hebben ook de oeverdelen rondom de „Hongaarse zee“ vele gezichten en bieden een heleboel mogelijkheden voor een afwisselende vakantie. Dit ligt nu ook vanuit NoordrijnWestfalen binnen handbereik, dankzij de zomervluchten van Ryanair naar FlyBalaton Airport, een voormalige Russische luchtmachtbasis in de buurt van de westelijke oever. Zou u het hebben geweten? Wist u dat? Het Balatonmeer is meer dan 20.000 jaar geleden ontstaan en is met een gemiddelde diepte van 3 tot 4 meter relatief ondiep, zelfs het diepste punt bij het schiereiland Tihany is nauwelijks meer dan 12 meter. Deze relatief geringe hoeveelheid water van het zoetwatermeer is in de zomer gunstig voor de snelle opwarming van het

meer. Hiermee is een zwemseizoen van mei tot in de late herfst gegarandeerd, met watertemperaturen van 22 tot 28 graden Celsius. In de winter kan het meer vaak bevriezen tot grote vreugde van ijszeilers en schaatsers. En fietsers zijn blij met de 200 kilometer lange fietsroute rondom het meer: voor fietstochten zijn vooral de maanden mei, juni en september uitstekend geschikt, wanneer het aangenaam warm is, maar nog niet of niet meer zo heet. Daarbij kan de Balatonfietsroute met uitstapjes en bezichtigingen gemakkelijk in vier tot zeven dagen worden afgelegd. Het drukke scheepvaart- en ferryverkeer op het meer maakt het vooral in de zomer makkelijker om de route in te korten of te variëren, de fietsen kunnen zonder problemen mee.

er atonme ir l a B – e Weez et Ryana m k e e 2 x per w

Het Balatonmeer en zijn prachtige omgeving biedt de ideale vakantie voor het hele gezin.

Aantrekkelijke omgeving Daarnaast kan men ook de aantrekkelijke omgeving en het achterland snel „veroveren“, waar natuurparken en beschermde natuurgebieden lokken. Want de natuur heeft het Balatonmeer en vooral het Balaton-hoogland rijkelijk voorzien van schoonheid. Experts bieden hier rondleidingen aan, waarbij geïnteresseerden op educatieve paden en tijdens presentaties ken-

nis kunnen maken met de botanische en geologische bijzonderheden van de regio. Ornithologen kunnen hun hart ophalen aan het Kis-Balaton (Kleine Balaton), wanneer ze de in wolken voorbijtrekkende watervogels bewonderen – boven de koppen van de hier levende waterbuffels.

Een heleboel tips en informatie rondom het Balatonmeer is te vinden op www.hongaarsverkeersbureau.nl of op www.balaton-tourism.hu.