8/02/2016
Barge en shortsea congres “Transport/logistiek waste-products van weg naar water’’ Tilburg, 4 februari 2016
Rick Martens, manager logistics
‘Afval: een serieuze partner in de logistieke keten’
1
8/02/2016
Introductie KEY FIGURES N+P Group:
Nederlands familiebedrijf, hoofdkantoor in Nieuw-Bergen LB Opgericht in 1991 65 medewerkers, werkzaam in diverse Europese landen 8 bedrijven in 4 verschillende landen Omzet > €75 miljoen per jaar Volume ca 2,4 miljoen ton per jaar, vergelijkbaar met 100.000x truckloads
Waste/afval producten N+P: Papierslib
RDF refuse derived fuel
Subcoal pellets
Reject
SRF solid recovered fuel
Steenwol
2
8/02/2016
Ontwikkeling logistiek & transport N+P • • • •
Losgestort vervoer binnen Duitsland, Benelux en Frankrijk middels walking-floor en kippers Opzet export SRF/Fluff vanuit NL naar UK (cementindustrie) middels coasters Ontwikkeling export RDF/SRF vanuit UK in tautliners naar NL en D, met coasters naar Baltische staten + Zuid-Europa Ontwikkeling sea-containers bij diverse routes binnen en buiten Europa vanwege bereikbaarheid en kosten
Transport & Logistics Overzicht van modaliteiten die worden ingezet:
3
8/02/2016
Kenmerken van waste/afval-transport •
• • •
Grotere volumes van laagwaardig materiaal, noodzaak van goede transporttarieven Bestemmingen met exportstatus i.v.m. aanwezige retourladingen Strikte wet- en regelgeving, kennisgevingen vereist restricties voor vervoerders, overslaglocaties en terminals
Ervaringen/leerpunten uit verleden
I.v.m. kosten is goede afstemming met vervoerders noodzakelijk Creëren van de beste vervoerder op de beste plek (commercieel/kwaliteit) Logistiek kan projecten ‘maken of kraken’ Opzetten van projecten rondom de bestaande logistics chains Samenwerking zoeken tussen verladers, vervoerders en kenniscentra
4
8/02/2016
Waste/afval-logistics, business case 1 TAUTLINER TRUCKS
+ + + +
Bereikbaarheid is groot qua afstand en bestemming Beschikbaarheid in voldoende mate Flexibel in te plannen qua lostijden, geschikt voor just-in-time leveringen Concurrerend op lange afstanden, bereiken van maximale payload
⁻ ⁻ ⁻
Tautliners kunnen niet losgestort SRF verladen, alleen in balen geperst Balen dienen te worden beladen en gelost met heftruck of verreiker Balen worden ‘gedebaleerd’ voordat het gedoseerd kan worden in het systeem
Waste/afval-logistics: business case 2 SEA CONTAINERS (40 - 45 ft)
+ + + +
Voor korte en (zeer) lange afstanden Goede oplossing voor Door-Door leveringen Geen grote opslagcapaciteit nodig voor balen in havens of ontvangstlocatie Kan naar bepaalde gebieden zeer concurrerend zijn
‒ ‒ ‒ ‒
De container-market is een ‘specialised business’ Containerrederijen zijn niet in alle gebieden geïnteresseerd Demurrage- en kadehuur kosten kunnen hoog oplopen Vervuiling/geurbelasting kan een issue zijn (cleaning costs)
5
8/02/2016
Logistics
Business case 3: Collection point Delivery point Material
Delfzijl, Netherlands Setubal Portugal Subcoal pellets loose
Transport cost:
..
Toekomst: Ontwikkeling Italië als export-land naar gehele Middellandse Zee gebied. Aanvragen voor levering alternatieve brandstoffen vanuit Latijns & ZuidAmerika, het Midden- en Verre Oosten zijn in behandeling…logistiek gezien is het mogelijk!
Distance: ±7200 KM Journey: 16 days at 10 knots hour
6
8/02/2016
Achterland/Inland-terminals •
• •
•
Goede connectie achterland i.c.m. shortsea aansluitingen nodig Vergunningen overslaglocaties voor waste/afval noodzakelijk Verbetering afstemming en mogelijkheden tussen inland-terminals en rederijen Creativiteit van terminals benutten
Nieuwe logistieke concepten 2016 -
-
SRF/RDF los-gestort verladen/leveren t.b.v. diverse projecten binnen Europa Inzet van river/sea-vessels op trajecten vanaf binnenrivieren NL naar UK Ontwikkeling railconnecties binnen Europa Vervoerders in vroeg stadium betrekken bij ontwikkeling nieuwe plants
7
8/02/2016
Winnaar Blue Road Award 2015 Congres bureau voorlichting binnenvaart -
Opzet intermodaal transport projecten als ‘nieuwe’ verlader Transport deels van weg naar water overgebracht Secundaire brandstof op duurzame wijze getransporteerd…
‘Afval als grond- en brandstof: een serieuze partner in de logistieke keten’
8
8/02/2016
9
