Maritieme ontwikkelingen vanuit de maritieme logistieke keten en de wind op zee keten. Verslag van workshop 1 tijdens de bijeenkomst “Denk mee over nieuwe project ideeën voor het noordelijk grensoverschrijdend Duits Nederlandse Maritieme cluster” Datum: Tijd: Locatie:
12 maart 2014 14.00-17.00 uur “Tramwerkplaats” te Winschoten
Indeling verslag: A. De voorgestelde ideeën zoals plenair gepresenteerd na afloop van de workshop B. Beschrijving werkwijze van de workshop C. Overzicht van alle voorgestelde ideeën (de gekleurde Post-IT memo’s)
Workshop “Maritieme ontwikkelingen vanuit de maritieme logistieke keten en de wind op zee keten” 12 maart 2014
1
A. Voorgestelde ideeën A.1 Geclusterde ideeën 1. Onderwijs 2. Samenwerking op het gebied van offshore - wind 3. Innovatie 4. Overheid 5. Infrastuctuur 6. Samenwerking op het gebied van inkoop 7. Samenwerking op het gebied van havens 8. Onderhoud / recycling 9. Maritieme industrie A.2 Ideeën voor de toekomst
Groningen kent code rood, weinig werk maar er zijn wel veel vakmensen nodig. Hoe kan er met deze rode regio’s om worden gegaan? Er voor zorgen dat het op niveau van de Europese Unie interessant is, van daaruit project realiseren De maritieme industrie is in Nederland een probleem, is dit ook het geval in Duitsland? De maritieme sector valt niet onder de topsector Water, waar heeft dit mee te maken? De topsectoren in het Noorden zijn met name Energie en Healthy Ageing Welke bedrijven kunnen we erbij betrekken?
Workshop “Maritieme ontwikkelingen vanuit de maritieme logistieke keten en de wind op zee keten” 12 maart 2014
2
B.
Beschrijving werkwijze in de workshop
Om ideeën te genereren is gekozen voor de werkwijze “Probleemoplossend vergaderen”. Aan de hand van een open vraag is aan iedereen gevraagd ideeën op te schrijven. Dit is in twee rondes gedaan. Na de eerste ronde zijn de ideeën besproken en vervolgens is iedereen uitgedaagd om nog meer ideeën te genereren. Alle ideeën zijn verdeeld in drie groepen: offshore / wind, logistiek en algemeen. De gegenereerde ideeën zijn vervolgens geclusterd. Door de clustering zijn er negen groepen tot stand gekomen. Deze groepen werden door iedereen afzonderlijk genummerd van 9 – 1. Waarbij 9 het belangrijkste item is en terugloopt naar 1. Op deze manier zijn er prioriteiten gesteld. Aan de hand van de prioritering is er besproken wat voor project ideeën er geformuleerd zouden kunnen worden. Tijdens deze discussie zijn er een aantal onderwerpen genoemd waar aandacht aan besteed moet worden voor het genereren van projecten.
Workshop “Maritieme ontwikkelingen vanuit de maritieme logistieke keten en de wind op zee keten” 12 maart 2014
3
C.
Overzicht van de gegeven antwoorden (de gekleurde Post-IT memo’s)
De antwoorden op de memo’s zijn geclusterd in 9 hoofdgebieden. 1.
Onderwijs (binnen Algemeen) - Gezamenlijke maritieme onderwijsstructuur (MBO, HBO, WO) * scheepsbouw * varen (binnen en buiten) * toelevering * visserij - Waarom zijn Duitse lassers beter dan Nederlandse? - Duales systeem MBO Nederland/Duitsland - Gezamenlijke opleidingen - Vakmensen * techneuten * projectmanagers * ontwerp - IT - Binnen welk bereik ondervinden maritieme ondernemingen Know How van hogescholen? - 3D Techniek
2.
Samenwerking (binnen Offshore – Wind) - “Offshore Island” kunstmatige havenplaats strategisch in de Noordzee als logistiek centrum - Samenwerken reder – werf offshore - Is samenwerken tussen Duitsland en Nederland in de offshore ontwikkeling realistisch?
3.
Innovatie (binnen Logistiek) - Groene aandrijfsystemen voor offshore schepen/kraanschepen - Wat is in de toekomst nodig aan schepen in de regio?
4.
Overheid (binnen Algemeen) - Voorlichting subsidies Duitsland/Nederland - EDR * wonen = goedkoop * werk = weinig * tekort = MBO’ers Daar moet wat uit te halen zijn - Eén economische regio tussen Groningen en Oldenburg met gebruik van elkaars wet- en regelgeving. Weg met de grens! - Veenkanalen in EDR als economische drager voor recreatie (drager boodschap)
5.
Infrastructuur (binnen Logistiek) - Infrastructuur voor de toekomst (vervanging/vernieuwing vloot) - Doortrekken vaarweg Amsterdam – Delfzijl via Leer naar de Jadeport
Workshop “Maritieme ontwikkelingen vanuit de maritieme logistieke keten en de wind op zee keten” 12 maart 2014
4
* versnippering 6.
Samenwerking (binnen Logistiek) - Inkoop - Asset sharing (offshore logistics/maintenance)
7.
Samenwerking (binnen Logistiek) - Hoe kunnen havens nuttig grensoverschrijdend samenwerken? - Havensamenwerking Eemshaven Emden
8.
Onderhoud/recycling (binnen offshore / wind) - Onderhoud windmolens - Inspectie - Onderhoudsaspecten - Windmolens afvoeren / materiaal hergebruiken
9.
Maritieme industrie (binnen Algemeen) - Imago Meyer werf i.v.m. biotoop Ems is nu slecht - Gezamenlijke doelen voor maritieme industrie identificeren en benoemen (i.p.v. rattenrace om de orders)
Workshop “Maritieme ontwikkelingen vanuit de maritieme logistieke keten en de wind op zee keten” 12 maart 2014
5
